城市燃气管网智能巡检系统的应用研究实用版
YF-ED-J6837
可按资料类型定义编号
城市燃气管网智能巡检系统的应用研究实用版
Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
城市燃气管网智能巡检系统的应
用研究实用版
提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
截至20xx年底，北京市有燃气管道
7295km、阀门井6763座、凝水缸2636个、调
压站646座、调压箱3086座。20xx年，北京市
燃气集团输配分公司在全北京市燃气管网安装
巡检管理系统。虽然提高了管网运行到位率和
检查质量，对管网运行管理工作起到一定作
用，但还存在不合理的因素，有待进一步改
进。如管道运行和调压站运行各一套系统，运
行人员拿两个巡检仪不方便；出现问题没有解
决方案，不能快速解决问题；没有对数据的分
析，并从中找出一些规律性的问题来，预防事故的发生。
1 北京市燃气输配系统的运行管理
为了保证输配系统不间断地、可靠地给用户供气，在运行管理方面应是在安全的情况下，根据管道的压力级制规定检查周期，按计划对管道、阀门井、凝水缸、调压站、调压箱运行情况，填写记录，对存在的问题及时修复或上报，并对设备进行定期维护保养。
1.1 燃气管道的运行管理
①燃气管道的运行计划：管道系统在投入运行前需完成试压、吹扫等工序，投入运行后需定期检漏、清洗及进行日常维修保养。它包括管道、阀门井、凝水缸，其运行按照管道压力级制、重要程度、已使用年限、腐蚀程
度等因素，由高到低分设一、二、三、四共四个等级。压力p≥0.8MPa，每天巡检一遍，等级为一级；压力p≥0.01MPa，每周巡检两遍，等级为二级；压力p≤0.01MPa，每周巡检一遍，等级为三级，此压力级制通气一个月内运行良好的，每两周巡检一遍，等级为四级。
②燃气管道运行内容：管道安全保护距离内不应有土壤塌陷、滑坡、下沉、人工取土、堆积垃圾或重物、管道裸露、种植深根植物及搭建建(构)筑物等。
③燃气管道设备(阀门井、凝水缸)的运行内容：应定期检查设备，有无燃气泄漏、损坏等现象，阀门井应无积水、塌陷，无妨碍阀门操作的堆积物等。
④燃气管道运行信息录入内容：运行日
期、时间、部位、基本情况；隐患、违章、险情及处理方法；配合施工工程对燃气管道的保护措施等。
1.2 燃气调压站、箱的运行管理
①燃气调压站、箱的运行计划：运行人员应每日对管辖区域内调压站、区域调压箱巡检；锅炉用调压箱冬季每周巡检一次，其他时期每月巡检一次；楼栋式调压箱每月巡检一次。
②燃气调压站、箱的运行内容：调压装置的巡检内容应包括调压器、过滤器、安全放散设施、仪器、仪表等设备的运行工况，应无泄漏等异常情况，一般在日常更换压力记录纸的同时对设备及附件进行检查。
③燃气调压站、箱运行信息录入内容：站
(箱)名称、运行日期、时间、部位、运行压力、异常情况、处理方法等。
2 现有巡检管理系统的使用情况
20xx年，输配分公司在全市燃气管网安装巡检管理系统。其中每座调压站各安装3个射频卡，每座调压箱、阀门井各安装1个射频卡，截至20xx年底共安装11787个射频卡。现有巡检系统的特点是可以对巡检人员实施有效的监督。它可以准确了解运行人员巡检到位情况并进行记录和考核。但还存在着管理上和技术上的缺陷，如人为因素较多；对巡检工作内容无法进行有效监督；管理不便，不能够及时准确地反映线路设备的运行状况。
具体分析如下：
①现有巡检系统仅记录了时间、地点，只
能起到考勤打卡作用，不能保证巡检检查的质量。若巡检人员责任心不强，会带来管网和设备漏检或漏项问题。现有系统对巡检人员是否对管网上的每一个设备、项目进行认真检查、对巡检人员的工作质量不能作出准确的定量考核。
②无法全面采集管网运行的一线数据，如设备正常情况(设备开启状况)，设备缺陷情况(设备漏气、管道隐患)等。由于现有巡检体系不够科学规范，人员素质的高低对巡检质量影响很大。受巡检人员知识和经验的限制，检查效果和数据记录的质量参差不齐。并且由于采用人工纸记录方式，存在记录的不准确性，容易产生漏记、误记的问题。
③现有系统没有灵活的巡检任务管理功
能，缺乏缺陷巡查的应对方案，对已发现的问题没有处理方案和反馈记录。
④现有系统对各类数据很难进行快速有效的统计分析，无法对管网设备现状作出全面准确的评估。每次巡检后都会产生大量的巡检检查记录，要对这些记录中的数据进行收集、处理、分析，具有相当大的工作量，而且巡检原始记录保存、查询困难。
⑤现有系统是单机运行，无法做到不同部门之间的信息资源共享。
⑥现有巡检系统不属于实时数据采集系统，缺乏巡检细节描述，缺乏后续数据分析处理能力。
通过上述分析，我们发现燃气输配分公司目前采用的人工巡检，手工记录并辅助以巡检
仪进行巡检维修的这种体系架构很难解决上述问题。
3 燃气管网智能巡检系统的应用研究
巡检工作的目的就是在故障发生前尽可能早地发现隐患，并及时准确地汇报和处理。根据北京市燃气输配系统的实际运行管理情况，在现有巡检系统的基础上，本课题作了进一步的分析研究，将现有巡检管理系统进一步扩展为智能巡检管理系统。即：基于个人数字助理PDA(Personal Digital Assistant)、全球定位系统GPS(Global Positioning System)和通用无线分组业务GPRS(General Packet Radio Service)等技术的巡检管理系统解决方案，智能巡检系统基于GPS和GPRS技术，构建了PDA 巡检终端和燃气管网巡检指挥调度中心。通过
对管网运行管理实施动态实时监测，更好地督促和配合巡检工作的完成，进一步保障管网的安全稳定运营。
3.1 系统分析
3.1.1 需求分析
①能及时、准确和可靠地反映供气管网和主要设备的实际运行情况。全面采集管网运行的一线数据，如设备正常情况(设备开启状况)，设备缺陷情况(设备漏气、管道隐患)等。通过智能巡检系统，建立规范科学的燃气管网巡查检修体系。
②能够对巡检人员实施有效的监督管理。目前对巡检人员的管理监督都是沿用传统的“人管人”的模式，实际操作中易受到人为因素的影响，巡检工作中不可避免地会出现监
管的空白和漏洞。通过智能巡检系统将原来的人监督人模式转化为计算机监督的先进模式，真正做到巡检管理监督工作的铁面无私，解决了对一线安全检查人员实施有效监督管理的难题。提高了安全管理水平，杜绝了人为因素在安全工作中造成的隐患。
③针对供气设施突发缺陷，在智能巡检系统中建立缺陷巡查应对方案，提供专家指导功能和更灵活的调度管理功能。
④通过智能巡检系统的数据处理功能，能够对燃气管网的各类数据进行快速有效的查询、统计和分析，从而对管网设备现状作出全面准确的评估。
⑤通过智能巡检系统的数据网络接口，可以利用Internet或Intranet将巡检数据和
分析报表等传送到有关部门，实现安检信息与其他各种安全管理系统的整合和信息共享，为进一步的决策支持系统打下良好的基础。
3.1.2 可行性分析
从行业发展来看，当前计算机技术和网络通信技术迅速发展，同时随着嵌入式技术的成熟，在大范围内采用PDA作为巡检作业数据采集工具成为可能。因此，研究和建立PDA巡检终端不再是泛泛之谈。
从技术方面来看，当前计算机硬件水平的飞速提高以及数据库技术的发展使得计算机具备处理大量复杂数据的能力。
从经济方面来看，计算机硬件设备和软件的价格逐年在下降，同时随着面向对象开发技术的成熟，开发费用也越来越低。而且无论
计算机硬件还是软件都是耐用品，一次购置，多年使用。
因此无论从行业、技术还是经济方面来说，智能巡检系统的研究和建立是可行的，已达到了实用阶段。
3.2 系统设计
系统设计的原则是充分考虑目前实际运用的可能和未来发展的需要，基于已有系统和组织的实际情况来进行设计。
3.2.1 目标设计
在智能巡检系统中，PDA巡检终端内置GPS 接收机，可不断读取到卫星发来的定位信息。巡检工作人员将定位信息运用于巡检线路；将设备检修记录保存于PDA数据库，并通过GPRS 将数据实时上传至燃气管网巡检指挥调度中
心。燃气管网巡检指挥调度中心可以实时监测巡检人员所处位置及所进行的各项工作任务。面对突发缺陷，PDA巡检终端可将请求查询信息上传至燃气管网巡检指挥调度中心寻求帮助。燃气管网巡检指挥调度中心可将专家库指导下传至PDA巡检终端，实现交互式任务处理(系统整体架构见图1)。 3.2.2 问题域描述该系统需解决具有明显边界的几个子问题：
① PDA巡检终端所需功能。
②实时数据传输。
③燃气管网巡检指挥调度中心系统构建。
在问题①中，要解决巡检的数据采集及任务处置问题。通过GPS实现管辖范围内的地图导航；通过任务程序指导巡检工作并记录管网设备的当前状况；能对缺陷问题进行描述，需
要时可以提请智能专家系统指导。
在问题②中，要通过GPRS实现数据的实时传输。解决巡检指挥调度中心数据库与PDA巡检终端数据库的数据转换和数据一致性问题。
在问题③中，要管理所有巡检员信息、设备图档信息、巡检任务的调配及任务验收等工作，并实现巡检数据的统计分析查询和缺陷问题的查询判别处理。
根据上述对系统的问题域的描述进行分析，可获得整个系统的功能需求模型。系统的各个对象相互依赖关系反映了系统内部的联系。其中巡检任务管理和数据实时传输是相互依赖的关系，而数据实时传输又与线路设备巡检、缺陷查询管理等构成相互依赖的关系。此外，人员信息管理、设备图档信息、巡检数据
城市燃气运行安全管理的思考(新版)
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城市燃气运行安全管理的思考(新版) 城市燃气运行安全是城市燃气运营的关键环节，是城市燃气事业发展的前提。我市人工煤气运行十多年来，历界领导、安全管理人员逐渐摸索出了一套适合我公司安全管理的模式，现将其主要几个方面叙述如下，希望各位同仁批评指正。 我市的城市燃气运行安全管理，始终坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针和“以人为本，安全第一”的安全管理理念，在具体工作中，我们主要做了以下工作。 一、建立健全安全管理机构，形成安全管理网络。公司成立安全科，设置安全员、内勤岗位。所、站（队）、班组分别设置安全员岗位，并且成立以各单位、部门一把手为成员，主管安全
副经理为副主任，经理为主任的安全生产管理委员会，对公司重大问题进行讨论、决策。公司定期（每周五）召开公司安全例会，研究、布置当前和今后的安全工作开展情况，指导基层单位的安全工作。层层签订安全生产责任制，做到“纵向到底，横向道边”，切实做到“谁主管、谁负责”“谁签字、谁负责”。 二、建立健全安全生产管理制度，做到以制度规范职工的行为，切实做到制度面前人人平等。 三、确定重点把握一般，审时度势搞好安全工作。安全工作每一时期都有其各自的重点，抓住了重点才能干好这一时期的安全工作。在中压管线改造之前，由于中压管线事故频发，用户安全意识淡薄，我们把巡线工作和入户安检工作做为当时的安全工作重点。在中压管线改造过程中，由于在运行的管线上作业，稍有不慎，就有可能发生事故，我们又把中压改造过程中的安全作为重点。中压管线改造完成后，由于中压自然断裂事故不再发生，而低压自然断裂事故有增多趋势且城市道路改造开始大规模展开，施工破坏事故开始增多，所以，我们这一时期把安全工作重
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城镇燃气管网 城镇燃气输配系统一般由门站、高中低压管网系统、储配站、调压站、监控系统和调度中心等组成。城镇燃气输配系统设计，应符合城镇燃气总体规划，在可行性研究的基础上，做到远、近期结合，以近期为主，经技术经济比较后确定合理的方案。 一、城镇燃气管网的分类 燃气管网可按用途、敷设方式、输气压力、管网形状、压力级制等加以分类。 1. 按用途分类 ⑴长距离输气管线连接产量巨大的天然气田或人工燃气与用气地区的输气管线，其干管及支管的末端连接城镇或大型工业企业，作为该供气区的气源点。 (2) 城镇燃气管道 ①分配管道在供气地区将燃气分配给工业企业用户、商业用户和居民用户的管道，包括街区和庭院的燃气分配管道。 ②用户引入管将燃气从分配管道引到用户室内引入口处总阀门前的管道。 ③室内燃气管道通过用户管道引入口的总阀门将燃气引向室内，并分配到每个燃气用具的管道。 (3) 工业企业燃气管道 ①工厂引入管和厂区燃气管道将燃气从城镇燃气管道引入工厂，分送到各用气车间。 ②车间燃气管道从车间的管道引入口将燃气送到车间内各个用气设备（如窑炉）。车间燃气管道包括干管和支管。 ③炉前燃气管道从支管将燃气分送给炉上各个燃烧设备。 2. 按敷设方式分类 (1) 埋地管道城市中燃气管道一般采用埋地敷设，当燃气管段需要穿越铁路、公路时，有时需加设套管或管沟，因此有直接埋设及间接埋设两种。 (2) 架空管道工厂厂区内或管道跨越障碍物以及建筑物内的燃气管道时，常采用架空敷设。 3. 按设计压力分类 燃气管道与其他管道相比，有特别严格的要求，因为管道漏气可能导致火灾、爆炸、中毒等事故。燃气管道中的压力越高，管道接头脱开、管道本身出现裂缝的可能性就越大。管道内燃气压力不同时，对管材、安装质量、检验标准及运行管理等要求也不相同。 我国城镇燃气管道按燃气设计压力P（MPa）分为七级。
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城市燃气管网GIS系统 城市燃气GIS系统解决方案 （成都方位导向科技开发有限公司） 公司自主研发，利用GIS技术，FLEX富客户表现技术，空间数据库，采用B/S 开发，java 跨平台部署，实现城市燃气高压管线、低压管线、阀们、外业工程车辆的调度安排、作业管理、应急指挥等纳入到信息化的管理当中。一方面，通过本系统的事务处理的能力对阀门，管线报警预警并同时进行工程车辆出警调度管理，另一方面，通过本系统的智能化处理技术，将管线采集作业情况实现智能化采集入库。提高管线采集作业管理。 系统总体架构 系统总体架构是以面向对象（OOP）的设计为基础，以面向服务（SOA）的设计为应用扩展，系统主要采用Browser - Server（B/S）表现形式。系统服务端是基于J2EE技术标准规范下进行开发的，有着良好的安全性、扩展性以及跨平台的适应能力，GIS服务平台采用本公司自己的一套解决方案MAPHAOSERVER进行应用开发，MAPHAOSER企业级GIS平台跨平台部署，支持发布WMS\WFS地图服务，支持shp\tab\dwg\dgn\等目前国内外GIS各种矢量数据以及光栅图的发布；支持缓冲区分析、叠加分析、路径分析、网络分析等各种空间分析算法；支持浏览器端直接绘制点、线、面矢量数据入库。数据库选用PostgreSQL。
系统维护管理端应用环境 服务端:可在windows或者linux的服务器上部署系统，维护简单。客户端:终端用户只需要浏览器即可访问，支持各种主流浏览器。 系统主界 面 系统功能简介 1.阀门管理 ①.能查询到所有的阀门列表，并以表格形式展示。
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水电站智能巡检系统研究与设计 摘要：设备巡检是水电站运行的重要日常工作，随着科学经济的进步，设备巡 检逐渐向智能化方向发展。与传统的电子巡更系统相比，智能巡检系统效率高， 巡检数据齐全，能够实现设备的可控与在控。本文主要分析了智能巡检系统如何 运用到水电站中，促进水电站的长足发展。 关键词：水电站；智能巡检；研究 水电站是我国电力的重要来源基地，随着社会经济迅猛发展，人们对电能的 需求量越来越大。因此，做好水电站管理工作，实施智能化的巡检方式，做好巡 检系统的研究和设计就显得尤为重要和紧迫了。设备巡检是一项复杂的系统性工程，涉及到多个部门、多个工作人员协调才能完成。引入智能化巡检系统，有利 于节约人力成本，及时处理水电站运行中设备发生的故障，对确保水电站稳定、 长久运行有着不可小觑的现实意义。笔者结合实际经验，分析了智能巡检系统的 结构和功能，对水电站智能巡检系统的研究和设计提出了几点思考。 1智能巡检系统结构和功能 按照国家电网公司水电站设备管理规范的要求，运行人员巡视设备的环节繁多，发现缺陷后要记录、登记、上报，管理和调度人员由此安排停电、检修，检 修人员实施检修工作，检修试验结果要反馈等。整个过程虽然涉及多个部门、多 个相关人员，但工作流程按照规定的顺序运转。因此，智能巡检系统对设备巡视、检修的整个工作过程以流程实现顺序控制，以运行巡视、设备检修为工作节点， 以报表输出为工作目标，按照数据流动线路，在充分体现各项工作标准基础上实 现智能化、规范化，达到最佳工作状态。 系统的工作流程控制符合电力系统工作特点和工作数据全过程控制的要求， 针对巡视、检修等工作过程进行序化、细化和标准化控制，保证整个作业过程处 于可控、在控状态，减少人为错误。 智能巡检系统结构分为手持式巡检器和巡检管理软件两部分。手持式巡检器 配备基于Windows CE操作系统的“Inspection Navigator”领航软件，大屏幕液晶显示，良好的人机交互界面，配备高性能激光扫描头，通过条码扫描自动识别巡检 设备；通过USB口与巡检数据管理站连接，下载巡检计划，设备信息，或上传巡 检数据等；设计自动提示功能，按照巡检计划、规范和标准提醒巡检时间、巡检 项目，错漏项目。 巡检管理软件基于SQL Server数据库管理，根据日常工作制定巡检计划，或 与生产管理系统连接，下载巡检任务。巡检管理软件根据巡检任务，制定巡检内容、时间、安排，形成巡检计划，将巡检计划，巡检设备信息，相关设备巡检规 范及帮助系统下载到手持式巡检器，指导工作人员按规范进行巡检作业。巡检结 果上传到巡检管理软件，进入数据库，用于查询、图示、统计、分析，形成报表 或设备运行情况。 2智能巡检系统对水电站的工作意义 2.1能够更加详细的进行常规巡检工作。能够更加详细的进行常规巡检和保存记录。智能巡检机器人能够根据水电站内的具体需求，在巡检时间、内容、路径 上进行合理配置，对电气设备进行周期性的全面巡检，对主要电气设备拍摄照片。实现对巡检全过程的自动管理，同时能够将巡检记录及照片远传后台进行保存， 将常规巡检工作做得更加详细完善。 2.2能够进行特殊巡检工作。智能巡检系统执行特殊巡检任务能够真正实现对
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车载激光甲烷泄漏检测系统用于燃气管 网巡检参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 概述 燃气管网巡检，是对运行中的燃气输配管道及设施进 行泄漏检查，以便及时发现燃气泄漏，排除燃气隐患。随 着近几年天然气的快速发展，燃气管网逐年增多，各燃气 公司都投入相当的人力、车辆及检漏设备来保障安全。 城市燃气输配管道一般敷设在道路边的绿化带中或道 路一侧，因部分区域环境复杂，目前大都采用观察法结合 泵吸式燃气检漏仪进行检测。对于管道上的阀门等设施， 通常采用泵吸式燃气检漏仪或涂皂液进行检测，巡检工作 量很大，同时由于天气(如刮风、下雨、下雪)等原因，检测 的结果和效率会大打折扣。
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自职责依法做好燃气安全管理工作。 第四条本市燃气安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便用户和规范服务的原则。 第五条任何单位和个人对危害燃气安全的行为有权制止和举报。对发现安全隐患、防范燃气事故发生以及在抢险救灾中的有功人员市、县市、区人民政府应当给予奖励。 第二章设施管理 第六条市、县市燃气管理部门应当会同规划管理部门参照国家有关设计规范标准划定燃气设施的安全保护范围。燃气经营企业应当在划定的安全保护范围内设置明显的安全警示标志。敷设地下燃气管道
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第四条本市燃气安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便用户和规范服务的原则。 第五条任何单位和个人对危害燃气安全的行为有权制止和举报。对发现安全隐患、防范燃气事故发生以及在抢险救灾中的有功人员市、县市、区人民政府应当给予奖励。 第二章设施管理 第六条市、县市燃气管理部门应当会同规划管理部门参照国家有关设计规范标准划定燃气设施的安全保护范围。燃气经营企业应当在划定的安全保护范围内设置明显的安全警示标志。敷设地下燃气管道应当同时敷设由耐腐材料制作的安全警示带。任何单位和个人不得擅自移动、覆盖、涂改、拆除和损毁燃气设施的安全警示标志和安全警示带。 第七条在燃气设施安全保护范围内不得实施下
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城市燃气安全管理规章制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 城市燃气安全管理规章制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7101-57 城市燃气安全管理规章制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 第一条为保障人民生命财产和社会公共安全加强燃气安全管根据有关法律、法规的规定结合本市实际制定本条例。 第二条本市行政区域内燃气经营、使用及燃气设施的安全管理适用本条例。 第三条市市政公用事业局负责本市燃气安全工作的统一管理和监督。县市、区建设公用事业行政管理部门具体负责本辖区的燃气安全管理工作。安全生产监督、质量技术监督、城市管理行政执法、公安消防、规划、环境保护等部门应当按照各自职责依法做好燃气安全管理工作。 第四条本市燃气安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便用户和规范服务的原则。
第五条任何单位和个人对危害燃气安全的行为有权制止和举报。对发现安全隐患、防范燃气事故发生以及在抢险救灾中的有功人员市、县市、区人民政府应当给予奖励。 第二章设施管理 第六条市、县市燃气管理部门应当会同规划管理部门参照国家有关设计规范标准划定燃气设施的安全保护范围。燃气经营企业应当在划定的安全保护范围内设置明显的安全警示标志。敷设地下燃气管道应当同时敷设由耐腐材料制作的安全警示带。任何单位和个人不得擅自移动、覆盖、涂改、拆除和损毁燃气设施的安全警示标志和安全警示带。 第七条在燃气设施安全保护范围内不得实施下列行为一建造建筑物、构筑物二堆放物品或者排放腐蚀性液体、气体三擅自开挖沟渠、挖坑取土、打桩、顶进以及动用明火等作业四爆破作业五法律、法规、规章禁止的其他危害燃气设施安全的行为。 第八条在燃气设施安全保护范围内确需敷设管
城市燃气管道的安全管理(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 城市燃气管道的安全管理(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
城市燃气管道的安全管理(新版) 近年来，因城市燃气管道管理不善造成燃气泄漏出现次生事故的情况时有发生。这些事故给人民群众的生命财产造成了巨大损失，也给社会的公共安全与稳定带来了极大的负面影响。城市燃气从业者需要对燃气的安全生产有清醒的认识，及时制定、调整安全生产管理模式，减少安全生产隐患。 一、燃气管道泄漏原因 埋地管道属隐蔽工程，随着时间的推移，管道老化及其他不可预见因素均可造成管输气体外漏情况。发生埋地管道外泄漏的原因主要有以下3个类型。 1、管道腐蚀泄漏 20世纪80年代至2000年属于管网主体工程大规模建设期，埋地管道主要采用钢管并进行管道外防腐，但埋地钢质燃气管道缺乏检测保养。经多年运行，其安全可靠性无法确定，髓年限的增加，
管道腐蚀穿孔的情况也随之增加，导致燃气泄漏。 2、管道受第三方破坏 许多城市燃气管网随着城市建设的发展，局部管道相对位置发生变化，如道路拓宽等原因使燃气管道置于车行道下面，极易造成管道受压损坏，发生燃气泄漏；管道周边施工屡有发生，施工单位不遵守燃气安全规定，违章作业经常会造成管道损坏。 3、燃气施工过程操作不当 施工过程与规范要求存在较大差距，如补偿器安装过程法兰螺栓受力不均匀，焊接过程中为加快焊口冷却采取冲水冷却方式等人为因素造成施工质量问题。 某燃气企业1990年度至2008年度发生的燃气管网事故统计分析表明，管道腐蚀泄漏因素占56%，第三方破坏因素占24%，操作不当因素占20%。因此，城市燃气供应企业应该建立相应的燃气安全事故防范体系。 二、建立腐蚀泄漏巡检体系 1、建立管道防腐层运行记录
城市燃气管网智能巡检系统的应用研究实用版
YF-ED-J6837 可按资料类型定义编号 城市燃气管网智能巡检系统的应用研究实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
城市燃气管网智能巡检系统的应 用研究实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 截至20xx年底，北京市有燃气管道 7295km、阀门井6763座、凝水缸2636个、调 压站646座、调压箱3086座。20xx年，北京市 燃气集团输配分公司在全北京市燃气管网安装 巡检管理系统。虽然提高了管网运行到位率和 检查质量，对管网运行管理工作起到一定作 用，但还存在不合理的因素，有待进一步改 进。如管道运行和调压站运行各一套系统，运 行人员拿两个巡检仪不方便；出现问题没有解 决方案，不能快速解决问题；没有对数据的分
析，并从中找出一些规律性的问题来，预防事故的发生。 1 北京市燃气输配系统的运行管理 为了保证输配系统不间断地、可靠地给用户供气，在运行管理方面应是在安全的情况下，根据管道的压力级制规定检查周期，按计划对管道、阀门井、凝水缸、调压站、调压箱运行情况，填写记录，对存在的问题及时修复或上报，并对设备进行定期维护保养。 1.1 燃气管道的运行管理 ①燃气管道的运行计划：管道系统在投入运行前需完成试压、吹扫等工序，投入运行后需定期检漏、清洗及进行日常维修保养。它包括管道、阀门井、凝水缸，其运行按照管道压力级制、重要程度、已使用年限、腐蚀程
石油管线巡检系统
一、行业现状： 1、传统巡检多采用手工记录方式，巡检不到位、遗漏巡检点，数据保存不完整、不 准确、数据丢失、遗漏等问题严重。 2、发现隐患点（如管道腐蚀，管道泄漏）不能及时上报，隐患地点、情况描述不清 楚，无法对隐患及时作出处理，由小隐患积累成大事故，造成石油管道爆炸，直接危害到人民生命以及国家财产安全。 3、对深埋地下的管道位置不明确，管道分布图局限于纸质化，人员无法准确对石油管 道以及附属设备进行数字化管理。 二、石油管道巡检解决方案： 提高巡查效率，最大程度的节约人力物力资源，辅助以高效的工具就尤为重要。 以往传统的检修管理方法和模式已很难适应当今运行管理要求，对管理信息化、规范化的要求越来越高，实现对石油设备的数字化、可视化、实时化管理，切实的提高紧急故障处理的能力和协调水平。GPS定位巡检管理系统，采用世界领先的 GPS 全球卫星定位技术、GSM/GPRS 无线数据传输技术、GIS 地理信息系统和计算机网络通信与数据处理技术，在 GSM/GPRS 通讯平台上研发出适用于多种行业的巡检人员跟踪管理及监控系统。通过本系统可以远程对长线巡检人员进行监督管理，以确保他们能准确地按照设定的巡检路线、地点、时间、重点部位必要的停留等进行巡检，保障输油管道、油罐库区、油井油田等设施的安全稳定可靠的运行。 三、系统应用： ●实时监控，历史轨迹轨迹记录查看。 ●webGIS地理信息城市管网分布图加载。 ●自动化巡检考核，数据自动上传，无需使用数据线，方便快捷。 ●现场图片，录像回传，远程视频查看现场情况。
●设备缺陷，隐患上报。 ●设备缺陷查看与处理，实时派发维修任务。 ●高效多样化的记录报表，直观展现人员日常工作完成情况。
城市燃气安全管理规章制度
城市燃气安全管理规章制度 第一章总则 第一条为保障人民生命财产和社会公共安全加强燃气安全管根据有关法律、法规的规定结合本市实际制定本条例。 第二条本市行政区域内燃气经营、使用及燃气设施的安全管理适用本条例。 第三条市市政公用事业局负责本市燃气安全工作的统一管理和监督。县市、区建设公用事业行政管理部门具体负责本辖区的燃气安全管理工作。安全生产监督、质量技术监督、城市管理行政执法、公安消防、规划、环境保护等部门应当按照各自职责依法做好燃气安全管理工作。 第四条本市燃气安全管理应当遵循安全第一、预防为主、方便用户和规范服务的原则。 第五条任何单位和个人对危害燃气安全的行为有权制止和举报。对发现安全隐患、防范燃气事故发生以及在抢险救灾中的有功人员市、县市、区人民政府应当给予奖励。 第二章设施管理 第六条市、县市燃气管理部门应当会同规划管理部门参照国家有关设计规范标准划定燃气设施的安全保护范围。燃气经营企业应当在划定的安全保护范围内设置明显的安全警示标志。敷设地下燃气管道应当同时敷设由耐腐材料制作的安全警示带。任何单位和个人不得擅自移动、覆盖、涂改、拆除和损毁燃气设施的安全警示标志和安全警示带。 第七条在燃气设施安全保护范围内不得实施下列行为一建造建筑物、构筑物二堆放物品或者排放腐蚀性液体、气体三擅自开挖沟渠、挖坑取土、打桩、
顶进以及动用明火等作业四爆破作业五法律、法规、规章禁止的其他危害燃气设施安全的行为。 第八条在燃气设施安全保护范围内确需敷设管道和从事打桩、挖掘、顶进作业的建设单位应当会同施工单位制定燃气设施保护方案经与燃气经营企业协调一致后方可实施。燃气经营企业应当指派专门的技术人员到现场提供安全保护指导。建设单位与燃气经营企业对前款规定的燃气设施保护方案产生争议的由燃气管理部门组织专家论证后解决。 第九条总重十吨以上的车辆或者大型施工机械确需通过敷设有燃气管道的城市非机动车道的必须事先征得燃气经营企业同意并在通行地段修建承重过桥或者采取其他安全保护措施经燃气经营企业验收同意后方可通行。 第十条因施工等人为原因造成燃气管道及设施损毁的责任人应当协助燃气经营企业采取相应措施进行抢修恢复原状。抢修费用由责任人承担。 第十一条发生燃气事故燃气经营企业应当立即组织抢险抢修并依法向燃气管理部门和安全生产监督、公安消防、环境保护、质量技术监督部门报告。抢险抢修时可以依法拆除妨碍抢险抢修的其他设施和建构筑物。对拆除的除违法建设的外事后应当及时修复、补偿。抢险抢修时有关单位和个人应当给予必要的协助不得以任何理由阻挠、妨碍抢险抢修作业。抢修室内燃气设施时用户应当无条件拆除违法遮挡包裹燃气设施的装饰装修物。用户不拆除的抢修人员可以拆除。 第十二条违法占压燃气管道的建构筑物当事人应当自行拆除拒不拆除的依法组织强制拆除。 第十三条燃气经营企业对所运营的燃气设施应当按照有关规定进行安全保护在重点部位设置安全监控装置并逐步建立燃气设施安全监控系统。
天然气管道智能巡检系统、燃气管道及设施巡更系统
GPS定位巡检管理系统 ——燃气管道巡检行业应用 燃气公司管线和附属设施的巡检工作其管理目标是有效消除可能的隐患或损失，进而降低成本、提高工作绩效的高效管理。石家庄智创软件开发公司研发的GPS定位巡检管理系统是经过不断探索、创新、实践形成的一套具有燃气行业特色的新型的管网安全运行管理方式。 一、GPS定位巡检管理系统解决燃气行业问题： 1.无法随时掌握巡检员执勤的到位情况，因而无法有效地保证巡检工作人员按计划要求， 按时按周期对所有的管线及附属设施展开巡察，使巡检工作的质量得不到保证，管线状态和设施运行数据的真实性得不到保证。 2.无法及时掌握隐患情况并跟踪管理，很多的重大事故都因为隐患得不到及时解决或解 决不彻底而造成的，主管部门也缺乏有效跟踪复查隐患处理的平台，导致巡检发现管线设施的隐患和第三方施工的监护无法有效跟踪管理。 3.无法及时了解施工现场管网及设施的分布情况，随着城市快速发展，多数燃气公司都 已经建立了GIS管网分布系统或CAD管网图，但仍然会发生由施工造成的重大安全事故，是因为管网图资没有被有效的利用，如巡检人员能通过手持终端及时掌握施工现场的管网及设施的分布将极大减少悲剧的发生。 4.无法真实掌握危及管线和附属设施安全运行的状况及可靠的记录存档，目前大多用户 还在使用手写报告记录的方式记录巡检信息，保存不便，如录入电脑存档，又存在数据丢失，录入错误的问题，耗工费时且无法体现真实情况（如：施工工地现场情况）。5.无法进行数字化分析管理，辅助决策无从实施，对发现的隐患及设备故障无法进行有 效的分类统计分析，管线和附属设施的运行状况、运行参数等历史数据无法有效地被利用，查询不易，对隐患类型、设备缺陷的分析，乃至具季节性、阶段性的工作重点安排与设备的选型，无法进行有效到位的安排。 6.无法掌握抢修车辆分布，就近调度，有事故或抢险任务时，抢修应急反应速度无法考 核，抢修抢险过程以纸张手写记录，记录信息不全面，手写随意性大，无法真实反应状况，无法掌握事故处理细节，产出有效的检讨与跟踪分析，提高各项应急处理效能。
开闭所智能巡检控制系统AC10KV
安徽电科恒钛智能科技有限公司智能巡检控制系统 AC10kV 立 项 报 告 安徽电科恒钛智能科技有限公司 2018.03
一．项目背景 供电公司变配电场所由于数量较多、分布较广等原因，具有分散、地理环境情况变化多端、覆盖面广、用户众多，容易受用户增容和城市建设影响等特点。变配电场所的监控对配电自动化管理、线损分析、负荷预测、电力需求管理具有重大意义。 传统的解决方案就是分别安装环网柜、开关柜、变压器等监测设置，以及报警、视频以及环境监控等系统等，但是这些系统具有如下问题： 1、很多装置没有联网，只是在本地监测和控制； 2、各系统之间独立运行，无法有效的进行管理，达不到安全管理的效果。 3，目前变配电场所的巡视都是通过手工记录的方式进行，会出现代签、统计费时费力，无法做到实时监控和管理。 4，多系统并存不但增加了投资成本，后期的维护成本也大大增加，并且多个厂家的设备同时运行，也会产生扯皮现象，浪费业主的时间和精力。二．系统概述 智能巡检控制系统 AC10kV是专为开闭所、配电房智能远程巡视管理服务的新一代智能产品，它集现代移动通信技术、计算机技术、电力测量技术于一身，实现配变异常远程报警，加强了电力部门技术远程巡检能力，生成电力部门的各项管理数据、分析曲线、报表等，为电力部门精细化管理提供了科学的、先进的技术手段。 用于监测配电变压器，配电线路运行状态和补偿配电网无功的终端单元，
安徽电科恒钛智能科技有限公司以数字信号处理器DSP为核心，具有实时数据采集，电量计量，历史数据存储，故障报警功能。采用液晶显示屏就地显示运行状态，适用于低压电网运行状态监测和低压动态无功补偿等场合。可以通过监视变压器的运行状况，优化配网运行方式；发生故障或异常运行时，迅速报警，及时恢复正常供电，减少停电时间，保证变压器的安全运行；记录电压越限时间，计算电压合格率，从而合理控制电平水平，改善供电质量。 1.开闭所智能巡检控制系统 AC10kV以“智能控制”为核心，通过物联网技 术的集成应用，实现开闭所内环境的全天候状态监视和智能控制。 2.系统以网络通信为核心，完成站端音视频、环境数据以及安全防范等数据 的采集和监控，并将以上信息远传到监控中心。 3.系统把环境、视频、通风、照明、安全防范、消防、一次设备辅助监控等 所有监控量在监控系统主界面上进行一体化显示和控制，不得分系统孤立显示和控制。系统监控应提供视频监控和图表监控两种监控模式。 4.系统可以设置系统内的环境监测、视频监控、空调及设备联动等各子系统 之间进行联动。 5.系统所有操作以及报警确认，都需要保留详细的日志并生成相应报表。 6.实现监控电缆沟或电缆井水位、开关柜内电缆接头温度；实时监控环境温 度、湿度、漏水等环境因素；实时监控烟感、图像及门禁等信息。 7.系统由设置在开闭所内的监控前端、各种传感器及局端监控计算机（含软 件平台）组成。 8.本系统具有100M以太网接口，可以通过光纤网形成实时监控系统；本系统 支持GPRS无线网络，可以通过无线网络形成准实时系统。 9.本系统具有软件平台，可以在控制室实时监控各开闭所的设备工况、环境 状态、安防情况。数据在监控界面上直观显示。同时数据存入数据库，数
智能巡检PDA巡更管理系统解决方案(GPS三合一方案)
GPS三合一电子巡更管理系统 解 决 方 案 时间：2016年8月30日
领导审查页 三合一电子巡更系统工程说明 序号 系统名称 系统预算 造价预算编制说明： 1：工程报价是根据国内一线品牌做 出的；所有设备都为工程机。单价含调 试费、施工费、设备2年维保费、税金、 运费、保险费、仓储费、搬运费、企业 管理费等，单位：元。 2：设备具有防爆功能。巡检记录、 拍照、事件和数据记录等功能。领导可以通过互联网查看各个站点的巡更记录。 3：中心机房机柜使用旧机柜，中心机房需要接入互联网，该项费用未计入本次预算。 4：工程质量标准：合格。 5：需要GPS 定位功能时，需要增加电话卡，该项费用未计入预算。 6：各站点需要具有WiFi 和电脑，电脑需要接入互联网，该项费用未计入预算。 1 电子巡更系统 1：各个站点设备配置：智能巡检器PDA ：单台预算4000元；建议每个站点配置1-2台；巡更点25元/个，具体数量根据各个站点需求确定；安装调试费一项：1500元/个站 2：中心机房：安装一套网络巡更软件、数据库软件、客户端软件和服务器共55000元；安装调试费一项5000元。 工程预算总价(元） 造价工程师： 审核： 商务： 预算：
目录 前言 (4) 一、系统背景 (4) 二、GPS三合一电子巡更管理系统介绍 (5) 三、GPS实时巡更管理巡检系统管理平台的构成 (7) 四、解决的问题 (10) 五、GPS巡更拓扑图： (11) 六、配置清单： (12)
前言 “互联网+”让传统行业进入“智能时代”。移动互联网、人工智能等新技术带来的日新月异的改变，近年来，随着“互联网+”的快速普及，利用移动互联网、物联网、大数据、云计算技术推动信息化与行业深度融合，GPS三合一电子巡更管理系统集RFID读写、二维码、条形码、大数据处理、无线网络通信、图像处理等技术，有效的在智能化管理、安全防范、智能办公等方面充分发挥，运用云计算、大数据、物联网、可视化等技术，工作人员坐在办公室，只要轻点鼠标，通过WEB平台就能直观了解整个区域内巡检人员及区域内设施安全是否的实时情况。从而严格保障生产设备安全、稳定、高效运行而开展的针对诸多生产运营既定标准的常规检查规范性 一、系统背景 巡检是有效保证各项管理安全运行的一项基础工作。巡检的目的是为了能够及时、全面地掌握当前的运行状况及周围环境的变化，发现故障或缺陷以及有可能会危及到安全的一系列安全隐患，保证工作安全、稳定地运行。 为了监视设备和线路的正常运行，我们首先要做到及时发现。巡视人员必须要对巡逻地点进行定期或不定时巡视，并对当前的运行状况、运行参数进行记录存档，对任何危及安全的隐患做到及时发现，然后及时报告，提出具体的检修内容，并把内容实时发送到管理层电脑中。最后，由管理层安排相关人员进行及时的解决，确保工作的正常运行。
城市燃气的安全管理
城市燃气的安全管理 随着社会的发展，燃气在城市化发展来说显得愈来愈重要，城市中燃气设施也变得越来越多，但是随之而来的是越来越多的各种对燃气管网及用气安全的威胁。特别是燃气的易燃、易爆、有毒的特点，让我们不得不高度重视要安全供气。本文主要从城市管道燃气和瓶装燃气两个方面具体分析了引起城市燃气运营中的一些不安全因素，提出了建立城市安全管理制度的重要性。同时分别从燃气的经营者和燃气用户两个不同侧面，简要分析了各方面应注意的安全环节，只有这样才能使燃气安全事故发生率降到最低。 标签：城市燃气安全管理管理制度 0引言 随着城市燃气用户的不断发展，城市中燃气设施也变得越来越多，但是随之而来的是越来越多的各种对燃气管网及用气安全的威胁。特别是燃气的易燃、易爆、有毒的特点，让我们不得不高度重视要安全供气。 2009年8月，淮安洪泽县中西门附近的一液化气代灌点发生爆炸燃烧，幸亏当时店主不在店内，没有造成人员伤亡。大火被随后赶到的洪泽县消防大队官兵扑灭，并成功抢救疏散被困人员7人。 2010年1月，位于江苏淮安市中心主干道上的淮海东路上，一辆由西向东行驶的燃气出租车突然起火、险些爆炸，所幸当时出租车内没有乘客，驾驶员也及时停车，大火未造成人员伤亡、被随后赶到的消防官兵扑灭。 事件都是惨痛的，问题也是普遍的，因此说燃气运营的每一个环节都是和安全紧密相关的。燃气管理部门首要任务就是确保燃气的使用安全，使燃气安全的造福于民、造福于社会。为此燃气管理部门始终把“强化安全，消除隐患”放到第一位，通过加强对新奥燃气公司日常运行的管理监督、对广大燃气用户的宣传教育，从而确保燃气的供气的安全。 1燃气运营过程中的不安全因素 1.1燃气用具前无回火安全防爆装置现在，我国的城市管道燃气及包括液化石油气罐在内的全部民用燃气管路中没有回火安全防爆阻火器。近几年，由于没有正确的使用燃气，或者是由于燃气灶具、燃气热水器出现问题而导致回火引起燃气爆炸事故。燃气的爆炸非常容易使前方的控制阀出现异常，这就会让我们无法及时将设施关闭，然后会喷出很多的燃气，导致人员受伤或严重的爆炸事故。 1.2管道燃气天然气、煤气主要都是通过管道供气的。这种方式供气设备通常由管道、门站、高压站、调压装置及管道上的附属设备组成管网体系。我
探讨智能巡检的应用前景
探讨智能巡检的应用前景 发表时间：2019-03-26T09:44:41.783Z 来源：《电力设备》2018年第28期作者：范罗定[导读] 摘要：在我国当下，主流的电力巡检方式中，大部分都是依靠人力来完成的，这些巡检方式不仅效率低下，而且容易引发失误。 （广东电网有限责任公司东莞供电局广东东莞 523660）摘要：在我国当下，主流的电力巡检方式中，大部分都是依靠人力来完成的，这些巡检方式不仅效率低下，而且容易引发失误。随着我国经济社会的不断发展，电力系统改革的不断深入和电网规模因需求量的增大而扩张，加强对电力系统的控制和管理工作尤为重要。电力智能巡检系统能够实现对电力巡检工作的智能、高效、科学的管理。本文主要对电力智能巡检系统的设计与应用前景进行初步的探讨分 析，仅供相关人士参考。 关键词：电力巡检；智能巡检；应用前景 1 引言 长期以来，电力行业设备或设施巡检方式主要以人工巡检为主，其他方法为辅，故障、缺陷、隐患等安全信息上报一般通过纸质文档或者打电话方式上报，巡检记录也主要通过手工方式来管理，即以手工填表、手工统计为主，在实际巡检工作中很容易受到气候条件（如大雪、大雨等极端天气）、环境因素（巡检点地处偏远或交通不便）、巡检工作人员责任心等多方面因素的影响，导致实际的巡检质量无法保证，也容易导致巡检过程中极易出现漏记漏统或弄虚作假的情况。同时，对反映运行状态和设备设施可能存在隐患或缺陷等的信息得不到及时反馈，隐患或缺陷不能及时发现，处理不及时，可能引发严重的电力安全事故。另外，利用传统的巡检管理方法难以有效监督巡检人员，巡检时玩忽职守现象时有发生。目前随着科学技术的进步与发展，智能化、自动化的巡检方式也随之发展起来，电子巡检系统正在逐步取代过去传统人工巡检的方式。 2 各电力智能巡检系统的技术运用 2.1基于NFC的电力智能巡检系统 NFC（Near Field Communication的缩写），即近距离无线通讯技术，它是一种短距离的高频无线通信技术。允许电子设备之间进行非接触式的点对点数据传输交换数据。NFC基于无线电频率认证（RFID）技术。要求物理接触或很靠近（小于10cm）的情况下工作，由此获得安全性。 NFC的工作原理是，读取器（具有NFC功能的设备）产生无线电频率（RF）的正弦波，将能量传递给标签，然后再从标签中读取数据。NFC启动后，可持续产生正弦波信号，如果有标签处在正弦波产生的磁场扰动范围内，产生的磁场扰动范围内，该标签将由磁场扰动获得能量，产生原正弦波反频率或改变频率属性的波，读取器探测到这种改变，将可以判断出附近有标签。RFID在很近的距离通信通常被称为近配对系统，近配对系统的范围通常是小于10cm，这意味着标签必须挨近读取器或安装在读取器上。近距离靠近的好处是，标签的电池场可以发出很大的能量，该能量足以支持标签通信，而不需要内置电源，近配对系统也利于高度保密的场合。 NFC智能巡检系统可以提高巡检工作的标准化、智能化、科学化。一方面提高巡检的工作效率，有效的避免漏检、漏巡等问题的发生，从而降低事故率，保证电力设备的安全稳定的运行，另一方面，通过智能巡检系统可以使巡检工作自动化，提高管理效率和巡检的效率以及准确性，减少在巡检过程中的各方面的损耗，确保巡检的工作质量。 巡检系统主要应用在电力无人值守变电站巡检、电力的变电和配网设备巡检、系统机房设备巡检、消防设施巡检等几种场景。巡检系统目前市场上主要有如下四种技术。 2.2基于RFID技术智能电力巡检系统的总体架构 本系统在系统划分为五个部分即智能化电力设备巡检系统（包括PMS数据来源）、终端管控中心、省公司通讯服务网关、移动终端PDA和现场的RFID标签。 智能化电力设备巡检系统：集PMS系统的数据来源接口、电网设备数据管理、设备运行数据管理、终端管理、设备全寿命周期监控、终端实时数据交互、移动终端作业功能于一体的，对电网主要设备资产的寿命周期跟踪管理的一个应用系统； PMS数据来源：即目前省电力公司省集中的安全生产管理系统，包括了配网设备资源数据和设备运行数据，为智能化电力设备巡检系统的应用提供基础数据； 省公司通讯服务网关：省电力公司对移动设备接入省电力网的统一对外接入安全网关，具备无线接收、发送、数据安全过滤等多重功能； 终端应用：终端应用主要包括终端的系统功能，数据采集/通讯类公用组件包括RFID射频信息采集，GPS采集，对设备现场巡检记录、缺陷统计、危险点记录、变更、信息查询功能的实现，以及通过GPRS/3G等通讯技术进行现场采集数据与服务端的实时通讯。 系统功能主框图如下：分为主站系统的信息录入，服务中心的管理接口和服务代理以及移动专业终端的设备资产管理功能。 系统应用分为高级应用和业务应用。高级应用主要是资产履历追踪，设备资产属性采集辅助分析，设备寿命曲线，预测分析，以及同类型同批次设备缺陷预测等。 系统的业务应用主要是设备与RFID标签的绑定，设备的出入库管理，投运管理，变更管理，身份识别，履历跟踪等。最后则是设备信息接口和基础信息的维护。 2.3 GIS技术以及GIS配网电力智能巡检系统的设计原则 2. 3.1 GIS技术概述 GIS也就是地理信息系统的简称。它是通过计算机硬件以及软件系统的支持，对某个确定区域的地理分布数据实现从采集存储到分析描述的一个空间信息系统。一般而言，一个完整的地理信息系统项目的完成需要经过对问题的定义，获取相应的硬件及软件设备，采集数据并建立数据库，对数据的分析、揭示和展示这几个阶段。 随着地理信息系统技术的不断发展与完善，该系统在电力系统中的应用也越来越广泛。尤其在电力巡检工作中，GIS技术能够有效地利用好地图和数据等信息进行管理，高效的实现对电力系统的巡检工作。近年来，国外的GIS技术发展较快，针对市场需求和实际应用开发出了MGE、GENAMP等相关软件。而我国的起步相对而言较晚，还需要对GIS软件进行进一步的开发和完善，来实现GIS与企业或者组织的系统的无缝集成，实现二者的兼容。