三轮车使用管理方案

三轮车使用管理方案
三轮车使用管理方案

电动三轮车使用管理方案

1.目的

为规范商业工程部电动三轮车的使用及管理,确保车辆正常安全行驶,延长其使用寿命,特制订此方案。

2.使用规定及注意事项

2.1应将电动三轮车车辆相关信息准确录入《商业工程部设备台帐》中,并保证信息的准确性。如有其他变化,应及时变更台帐信息并报人事行政部备案。

2.2部门指定一名车辆管理员负责三轮车日常维护保养及钥匙保管,不用时应及时归还钥匙。

2.3车辆仅限工作使用,不准挪作他用。车辆实行定人定责制度,车辆管理员应依照《电动车日常点检记录》每天对车辆进行检查,发现问题及时进行维修。

2.4车辆仅限广场内部使用,不得私自驶出本广场区域。如确有驶出广场使用需要,需书面请示上级领导,获准同意后方可驶离广场使用。

2.5车辆使用仅限本部门使用,不得私自转借。如需转借,需经上级领导书面同意后方可外借。

2.6 车辆转借时只准借于具有驾驶经验人员使用,借用人必须向车辆所属单位签写《车辆使用登记表》,内容包括车辆编号、使用人、领用日期、借用原因、归还时间等。车辆归还后由管理员对车辆进行检查。

2.7驾驶员须严格按照电动车安全操作规程规范驾驶,严禁载人,载物时禁止超重、超速、超高、超宽或其他违章行为。

2.8不准私自对电动车进行改装拆卸,如确实工作需要,应由车辆所属单位向人事行政部提出申请,由人事行政部根据改造计划评估安全性能后进行改造,改造完成后再次确认无安全隐患方可进行使用。

2.9车辆驾驶人员必须熟悉车辆性能,初学者必须在车辆管理员的监护下才可驾驶,由管理员考察驾驶水平合格,并经同意后方可独立操作,同时将人员信息报知相关部门备案。

2.10因驾驶人违反管理规定及交通法规,造成车辆及人员损失,应视情节承担相应责任。

3.电动三轮车安全操作规程

3.1行车前的检查:

1)检查轮胎气压是否正常,有无龟裂和切口。

2)制动转向等操作系统是否灵活有效,断电装置是否能在刹车时断电。如刹车不起作用,应立刻关闭进、倒组合开关,方可停车,然后到专业车行检修后方可行驶。

3)新车使用一周后,需做一次系统性检查,对所有紧固件作一次全面加固,特别是对刹车系统必须作二次全面的调整,确保安全行驶;

4)检查蓄电池电量是否充足,电路及各电器配件工作是否可靠。充电不足不仅影响行驶里程,更有损电池寿命。

5)传动链条松紧度是否合适。

3.2使用及操作方法

1)车辆起步打开电源开关将倒、顺开关拧至前进档,打开转向灯,将快慢档开关拧至慢档(车辆起步必须慢速起步),踩下制动跳板,松开手刹,确认前方无障碍,松开制动踏板,车辆即慢速起步行驶(如选择无级变速起步,将无级变速手柄向内拧转即可)。

2)车辆正常行驶关闭转向灯,微踩制动踏板,使断电开关断电(观察AV表回“0”即可),将快慢档开关旋至快档或无级变速档,确认前方无障碍,松开制动踏板,车辆即可快行或无级变速开始工作。(注:选用快档要根据路况以及交通安全而定,正常行驶或重载时应尽量选用快档或无级变速档,不得长时间用慢档行驶,以免烧坏电阻等部件)

3)车辆转弯提前降低车速,打开所转方向灯,在确认安全情况下转弯行驶(在不防碍对方来车的行驶条件下及视线不清楚时,尽可能慢速并加大转弯半径)。

4)车辆停车打开右转向灯,通过后视镜观察后方情况,确认安全,将车靠边至停车位置,踩下制动踏板使车静止,然后将手刹柄拉起到可靠位置,关闭钥匙电源开关,将行车开关进、退档及快、慢档旋至停档。如驾驶员需离开车辆时,必须拔下钥匙,确认车辆安全后,方可离开。

5)车辆倒车踩下制动踏板,使车辆静止,将行车开关旋向倒档和慢档或调档,松开制动板,即可倒车,同时伴随倒车语音提示。

3.3重要注意事项

1、车辆起步前进及倒车时,严禁使用快档。

2、上坡时必须使用快档,正常行驶应减少使用慢档,慢档行驶易烧毁电机。

3、修理充电器或更换保险丝时,必须切断220V电源,禁止带电工作。

4、停车及充电时应关闭行车开关,关闭钥匙开关并拔掉钥匙,拉起手制动至可靠位置,必要时应用硬物将轮胎卡滞住。

5、电瓶车电压低于45V,应停止使用,禁止蓄电池使用亏电。

6、避免长时间超负荷运载及爬长坡、陡坡,防止电机烧坏。

7、在凹凸不平或陡峭路面行驶,应尽量减速行驶,防止应强烈振动,造成电器件的接触不良或损坏。

8、载货车型不允许载人,驾驶座位限乘一人,否则责任自负。

9、在维修过程中,车厢撑起时,必须用木棒或铁杆将车厢撑住,以免发生意外。

10、电瓶在充电过程中和充电结束时,不得将明火靠近电瓶,否则易电瓶爆炸引起火灾,如电瓶近明火发生意外责任自负。

3.4维护保养

1、保持车辆外观整洁、干燥、防止脏污、受潮。经常检查螺栓,螺母,有松动要及时拧紧。

2、保持蓄电池桩头无腐蚀、松动及电解液无泄漏;常清洗,保持电池表面清洁。

3、定期检查、调整,保持车辆在最安全、最有效的状态。

4、根据使用情况,对前后轮、后桥、链轮、前叉等其他转动部位应定期或不定期擦洗和润滑。

5、车辆长期不使用,应注意每月将电池至少充放电一次。

6、电器控制部分结构复杂,非专业人员不应擅自拆装、修理。

机动车辆管理制度(工程部)

工程部机动车辆管理制度 一、目的 为了保障工程部工作实施,提高工作效率,加强和规范公司工程部机动车辆管理,更好地为公司服务。本着安全、节约、有序、高效的原则,特制定本制度。 二、适用范围 本制度所适用车辆为公司特配给工程部的专车。 三、权责单位 1.公司管理部为公司工程部专车的主管部门,主要负责车辆的购置、调配、维修、保养、年审、保险等项目的管理,按车建立《车辆登记卡》(附件一)。管理部有权对工程部专车的使用和管理情况进行检查、监督、考核。 2.公司工程部为特配专车的使用部门,主要负责车辆行驶前的各项检查、行驶中的谨慎、规范驾驶及使用归还前的清洁、加油工作。 四、派车规定 工程部的员工外出办事,使用人应事先填写《用车/派车申请单》(附件二),半天以上一天以内用车由分管副总审批,一天以上由分管副总审核完成后交至总经理审批。工作日用车使用人须提前半天提交《用车/派车申请单》,夜间、节假日用车使用人须提前一天(限工作日)提交《用车/派车申请单》。管理部车辆管理人员收到审批完成的《用车/派车申请单》后,交付车钥匙给工程部的使用人。如有特殊情况不能及时填写《用车/派车申请单》者,应获得相应审批人同意后电话联系管理部车辆管理人员,事后一天内补办手续。

五、车辆使用 1.无驾驶执照者和台人员不允许驾驶车辆。 2.公司原则上不为工程部专车配备司机,如遇特殊情况,工程部跟管理部主管沟通协商解决。 3.车辆行驶前使用人须对车辆进行基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎外观等),发现不正常时,应立即进行加补或调整,坚决杜绝车辆带病上路。 4.车辆行车途中应严格遵守交通规则、安全行驶。 5.根据出车情况,管理部车辆管理人员应及时填写《车辆出发登记表》(附件三),详细记录出车日期、车号、出发地点、出车任务、用车人等内容。专车使用人应及时填写《车辆使用里程每月保养记录》(附件四)。 6.结束使用返回后,使用人应将车停放于指定位置(停车场、车库或适当位置),门窗关闭上锁,将车钥匙、行驶证、保险卡、加油卡交至管理部车辆管理人员处。如任意放置致车辆发生违规、损毁、失窃时,除依情况由使用人赔偿外,另给予相应处分。 六、车辆的维修、保养 1.专车实行定点维修、保养,统一由管理部车辆管理人员安排办理。 2.专车维修实行申请制度,一般情况下须填写《车辆维修保养申请表》(附件五),经相关领导审批后,至管理部车辆管理人员处领取定点4S店充值卡到定点4S店维修。特殊情况下需就近维修的,经相关领导同意后方可修理。 3.专车使用人应按照车辆使用手册规定的保养里程及时间向管理部车辆管理人员提出保养申请,填写《车辆维修保养申请表》,经相关领导审批后,至管理部车辆管理人员处领取定点4S店充值卡到定点4S店保养。

公司电动车管理制度

公司电动车管理制度 一、编制目的 为规范公司电动车辆的使用及管理特制定本制度。 二、车辆管理总则 1、各项目负责人为电动车辆管理的直接责任人,电动车使用过程中 出现任何问题都有直接责任人负责。直接责任人可将电动车辆交给车辆监管人进行日常管理及使用。 2、公司电动车辆为办公所用,原则上不可公车私用,竣工后使用完 毕必须立即交还公司或移交其他部门。 3、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失 窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况,如发现问题应及 时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负 一切责任。 4、做好车辆的维护和保养工作,保持车况良好。 5、在行车过程中必须遵守交通规则,做到安全驾驶,避免发生违法 事故,严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 6、实行定人定责制度,每位监管人必须保管好自己的车辆,如因自 身原因保管不善导致损坏或丢失,由保管人自行解决。若非人为损坏,报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理。 7、每天给车辆充电,时刻保持电量满格,不能因个人原因导致工作 受阻。

8、车辆在使用过程中因个人原因配件损坏或丢失,由使用人自行承 担维修费用,监管人有连带责任。 三、车辆的使用 1、车辆实行定人定责制度。 2、需求车辆者必须经过监管人同意才可以借用,签写《电动车使用 登记表》,借用后对车量造成的损失应由监管人和借用人自己解决。 3、节假日、休息日钥匙交由部门领导代为保管,需要借用同样签写 《电动车使用登记表》 4、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》,在使用后24小时内补齐手续。 四、车辆的停放 1、车辆停放在指定位置,做到整齐有序。 2、车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好,做到 不影响第二天的工作需求。 3、充电器由个人保管。 五、车辆的维护保养 1、每月15日各使用人必须对所有车辆进行整体维护保养,并对车 辆进行清洗。 2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好,如轮胎气压是否充足, 前后刹车是否灵敏,整车有无异响,螺丝是否松动,电池是否充足电。 3、在车辆刚启动时,应缓慢加速,避免瞬间急加速损伤元器件。为 了延长电池、电机的寿命,在车辆启动、爬坡时应合理控制速把。

三轮车使用管理方案

电动三轮车使用管理方案 1.目的 为规范商业工程部电动三轮车的使用及管理,确保车辆正常安全行驶,延长其使用寿命,特制订此方案。 2.使用规定及注意事项 2.1应将电动三轮车车辆相关信息准确录入《商业工程部设备台帐》中,并保证信息的准确性。如有其他变化,应及时变更台帐信息并报人事行政部备案。 2.2部门指定一名车辆管理员负责三轮车日常维护保养及钥匙保管,不用时应及时归还钥匙。 2.3车辆仅限工作使用,不准挪作他用。车辆实行定人定责制度,车辆管理员应依照《电动车日常点检记录》每天对车辆进行检查,发现问题及时进行维修。 2.4车辆仅限广场内部使用,不得私自驶出本广场区域。如确有驶出广场使用需要,需书面请示上级领导,获准同意后方可驶离广场使用。 2.5车辆使用仅限本部门使用,不得私自转借。如需转借,需经上级领导书面同意后方可外借。 2.6 车辆转借时只准借于具有驾驶经验人员使用,借用人必须向车辆所属单位签写《车辆使用登记表》,内容包括车辆编号、使用人、领用日期、借用原因、归还时间等。车辆归还后由管理员对车辆进行检查。 2.7驾驶员须严格按照电动车安全操作规程规范驾驶,严禁载人,载物时禁止超重、超速、超高、超宽或其他违章行为。 2.8不准私自对电动车进行改装拆卸,如确实工作需要,应由车辆所属单位向人事行政部提出申请,由人事行政部根据改造计划评估安全性能后进行改造,改造完成后再

次确认无安全隐患方可进行使用。 2.9车辆驾驶人员必须熟悉车辆性能,初学者必须在车辆管理员的监护下才可驾驶,由管理员考察驾驶水平合格,并经同意后方可独立操作,同时将人员信息报知相关部门备案。 2.10因驾驶人违反管理规定及交通法规,造成车辆及人员损失,应视情节承担相应责任。 3.电动三轮车安全操作规程 3.1行车前的检查: 1)检查轮胎气压是否正常,有无龟裂和切口。 2)制动转向等操作系统是否灵活有效,断电装置是否能在刹车时断电。如刹车不起作用,应立刻关闭进、倒组合开关,方可停车,然后到专业车行检修后方可行驶。 3)新车使用一周后,需做一次系统性检查,对所有紧固件作一次全面加固,特别是对刹车系统必须作二次全面的调整,确保安全行驶; 4)检查蓄电池电量是否充足,电路及各电器配件工作是否可靠。充电不足不仅影响行驶里程,更有损电池寿命。 5)传动链条松紧度是否合适。 3.2使用及操作方法 1)车辆起步打开电源开关将倒、顺开关拧至前进档,打开转向灯,将快慢档开关拧至慢档(车辆起步必须慢速起步),踩下制动跳板,松开手刹,确认前方无障碍,松开制动踏板,车辆即慢速起步行驶(如选择无级变速起步,将无级变速手柄向内拧转即可)。 2)车辆正常行驶关闭转向灯,微踩制动踏板,使断电开关断电(观察AV表回“0”

厂区内机动车辆管理制度(新)

厂区内机动车辆管理制度 (征求意见稿) 为加强公司安全标准化管理工作 维护公司内部交通、工作秩序,保障公司内部交通安全,预防和减少交通事故,保护公司员工和外来人员的人身安全及公、私财产安全和其它合法权益,结合公司实际,制定本制度。 一、安全管理 (一)责任人管理 厂区交通安全管理由总务处具体负责,有权检查车辆牌证、速度、驾驶人员证件,对违反厂区交通安全规定的车辆进行查处,协助公安交警部门处理厂区交通事故 并负责外来车辆及公司内施工的工程车辆的登记和检查 各分公司协同做好本辖区内交通、车辆管理。 (二)厂区内交通安全管理 、在公司各个大门入口、主干道及弯道和路口处设立限速标志牌(进出厂、弯道和路口处限速 公里 小时,主干道限速 公里 小时),厂内主要路口处在距离路口 米处设减速带,并在转弯处设警示牌。 、进入厂区的外来机动车辆及施工车辆,必须自觉接受门卫登记,经门卫人员联系确认后方可进入,并按指定线路和速度行驶。装有危险品的车辆必须确保安全前提下按指定线路行驶。 、任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通标志及警示牌。 二、车辆管理 (一)本公司停车场区域 、集团办公楼西停车场:主要为集团公司行政科室人员和外部办理业务人员车辆在此停放。 、公司宣传栏东停车场:主要为粉磨车间车辆停放。 、公司旗杆前停车位:主要为销售公司车辆停放。 、公司培训中心处篮球场:主要为机械厂车辆停放。 、公司职工食堂前院内:主要为总务处车辆停放。 、热电厂大门处停车位:主要为热电厂车辆停放。 、光电餐厅处停车场及发展中心办公楼前:主要为光电、铝业公司车辆停放。 、职工公寓停车场:在职工公寓居住人员一律在此停放,浴室前禁止停车。 、供料车间工作人员车辆临时停放在供料车间办公室院内,待热电厂浴室处停车场建成后停放在热电厂浴室处停车场。

场内机动车辆安全管理制度

厂内机动车辆安全管理制度 为加强厂内机动车辆的安全管理,强化车辆监管责任,落实主体责任,确保车辆在生产作业中的安全,特制定本管理制度。 一、驾驶员入厂规定 、人事部负责机动车驾驶员入厂的手续审查工作。机动车驾驶员入厂时,应查验驾驶证等相关证件,并将检查的相关记录进行存档。对未取得相关证件的驾驶人员,一律不允许办理入职手续。每月底,人事部应将当月机动车驾驶员的入厂登记情况送报一份至安全部。 、对于已入厂但未有驾驶证的机动车驾驶员,公司宽限半年时间进行考证,在半年期限到达后,仍然未取得驾驶证的人员将停止机动车驾驶资格。 二、运输安全管理规定 、严格按照国家道路交通安全的有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。 、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 、严禁车辆“带病”作业。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修,保证车辆车况安全良好。 、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置,减少尾气对井下空气的污染。(安装普通“水箱型”净化装置) 、运输矿碴时,不准超出马槽高度的 厘米,严禁超载运输。 、除驾驶室按规定乘座人员外,车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 、井下车辆行驶速度最高不得超过 公里每小时,在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应鸣号减速慢行。 、井下行驶中遇见行人时,应在相距 米处停车避让,必须坚持“先过人,后行车”的原则。 、下坡时要缓慢行驶,严禁空档滑行;在上、下坡时,要根据车载情况和坡度大小,选择合适的档位,严禁车辆在陡坡行驶中换档。 、在车辆行驶中,两车之间应保持 米的间距,以防发生碰撞。 、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所,应按秩序行驶,以防车辆拥挤发生事故。 、车辆驾驶员要每班对车辆进行定期检查、维修、保养,保证车况良好。 、所有车辆必须配备相应的灭火器。

电动车管理办法

物业园区电动车管理办法 一、目的: 加强、规范园区业主电动车出入、停放、充电管理,规劝、制止私拉电线行为,预防电动车充电而引起火灾事故发生,预防电动车偷盗行为发生,为各园区内电动车的管理提供实施措施。 二、范围:适用物业各部门、管理处 三、职责: 1、公司秩序部负责园区电动车管理办法的制定、审核、评定。 2、公司秩序部对管理实施效果进行监督检查,不符合规范要求的加强纠正整改。 3、各案场管理处负责电动车管理办法实施、培训学习。 4、各管理处部门工作人员负责住户宣传教育、合理管控、巡查巡检、有效管理。 5、各管理处对园区内住户的电动车丢失、乱停放、充电安全、防火安全负责。 四、程序: 防火安全宣传: 1、各部门、管理处根据自身园区特点,规范管理电动车做好前期宣传工作,充分利用宣传条幅、宣传栏、短信、温馨提示、背景音乐等手段进行广泛宣传,提高业主对电动车的使用安全性、有效性管理。 2、开展园区业主座谈会,对楼栋、楼道内外私拉电线容易引发火灾的常识进行宣传,针对性的提出合理化整改建议。确实

加强电动车管理有效控制。 电动车进出门岗的管理: 1、各管理处统一购置电动车门禁出入卡,非机动车辆与机动车辆进出卡要有所区别。对进出电动车必须要核实凭卡出入。 2、门岗要严格执行收发卡制度,落实收发卡率100%。 3、秩序主管及秩序班长负责电动车充电的安全防火培训及监督工作。 4、秩序部对各案场门岗电动车监管工作实施检查,对 不符合标准的给以相应处罚,对做的好的小区实施奖励。 6、装修工人的自行车、电动车一律不许进入园区,要规划地点集中规范停放并管理。 电动车停放管理: 1、园区内不管是高层还是多层一楼单元内或地下室走廊、过道严禁停放非机动车辆。及时发现、引导业主将电动车停放在非机动车停车位。 2、管理处秩序部负责区域内看管电动车停放工作,并 登记核实进出住户的具体姓名,防止可疑人员实施电动车偷盗。 3、管理处秩序部设立的巡逻岗,要在24小时不间断加强巡查,特别是对集中停放电动车位置重点实施重点防范。 4、巡逻岗如发现电动车出现破旧、漏电、线路老化、损坏严重的车辆,应及时报告管理处并做好登记,由专人负责通知业主进行有效处理。 电动车充电管理:

物业公司电动三轮车管理制度

XXX公司电动三轮车管理制度 一、编制目的: 为规范公司电动三轮车的使用及管理特制定本制度。 二、车辆管理总则: 1、车辆实行定人定责制度,车辆钥匙由本车保管人持有,需求车辆者必须经过本保管人同意才可以借用,借后对车辆造成的损失由本保管人自己解决或对借用者进行责任追究。 2、公司电动三轮车为协管队白班巡逻岗小区巡逻专用,原则上不可以公车私用,使用完毕后,必须立即交还。 3、如小区发生应急情况,协管队白班、夜班人员可驾乘电动三轮车赶往事故现场。 4、在驾车前应仔细观察车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等情况,如发现问题应及时上报或处理,未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的一切后果负一切责任。 5、做好车辆的维护保养工作,保持车况良好。 6、在行车过程中,必须遵守交通法规,做到安全驾驶,严禁疲劳驾驶和酒后驾车。 7、车辆使用后必须停放在指定位置。 8、每天给车辆充电,时刻保持电力满格。 三、车辆的归还: 1、车辆保管人应保管好钥匙,每次车辆归还后应将车辆钥匙归还车辆保管人。

2、车辆归还后保管人应仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好,做到不影响第二天工作需求。 3、充电器由保管人保管。 四、违规处罚及事故处罚: 1、在公务途中,非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任。 2、车辆在办公停放点之外所造成的损失或失窃,由保管人负责。 3、未经管理人同意,私自使用造成的一切后果由使用人自己解决,一次扣除1分。 4、公车私用一旦发现,一次扣除使用人5-10分,车辆管理人一同受连带责任。 5、钥匙既没按时归还,又没提前说明,一次扣除1分。 6、酒后驾车者,一次扣除10分。 (注:1分等于10元人民币,作为绩效考核) XXXXXX公司

机动车辆安全管理制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.机动车辆安全管理制度正 式版

机动车辆安全管理制度正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、办公室负责站里车辆调度、车辆安全管理、车辆维修、车辆保险、办理减免车船使用税、车辆保险责任经济索赔工作。 二、制定交通安全管理有关制度、管理办法,并不断健全、完善。 三、业务科室因工作需要用车,须提前提出申请,办公室根据工作的轻重缓急,全面平衡派车。 四、本站职工私人用车以及职工家属因病、因事需要用车,须经站领导批准后方可用车。

五、车辆必须在规定地点停放,不得擅自在其它地方存放。 六、车辆维修、购买部件,到办公室办理审批手续,同意后再到指定地点维修和购买部件。正常维护、小修保养由办公室主任批准,大修、购买部件由处长批准。 七、汽车加油在指定的中国石油加油站加油,刷卡消费。没有特殊情况不再使用现金加油。每月30日到办公室登记行车里程,以便考核和掌握百公里耗油情况。 八、每月一次安全例会。根据不同时期和上级要求,利用多种形式,广泛深入地宣传交通法律、法规、安全常识等教育活动,提高驾驶员自觉遵守纪律和法律意

福建省非机动车管理办法.doc

福建省非机动车管理办法 我国是一个非机动车产业发达的国家,自行车、电动车等非机动车目前依然是我国城市大部分人出行的主要交通代步工具。下文是福建省非机动车管理办法,欢迎阅读! 福建省非机动车管理办法最新版 第一章总则 第一条为加强非机动车管理,维护道路交通秩序,保障交通安全畅通,保护公民、法人和其他组织的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律法规,结合本省实际,制定本办法。 第二条本省行政区域内的非机动车生产、销售、登记和道路通行及其管理活动适用本办法。 第三条县级以上人民政府及其有关部门应当合理施划机动车道、非机动车道和人行道,保障非机动车和行人安全通行,不得挤占人行道供机动车、非机动车通行,不得挤占非机动车道供机动车通行。 第四条县级以上人民政府公安机关交通管理部门负责非机动车的道路交通安全管理工作。 县以上质量技术监督部门、工商行政管理部门依法对非机动车生产、销售实施监督管理。

县级以上人民政府环境保护部门依法对非机动车废旧蓄 电池的收集、贮存、转移、处置、利用实施监督管理。 县级以上人民政府经信、财政、建设、物价等有关部门,依据各自职责做好非机动车管理工作。 第二章非机动车的生产和销售 第五条非机动车生产应当执行国家有关安全技术标准。禁止生产、销售不符合国家有关安全技术标准的非机动车。 第六条鼓励生产、销售使用锂电池等为动力驱动的环保、轻便助力自行车。 第七条在本省行政区域内生产、销售配置蓄电池的非机动车、非机动车的蓄电池和从事配置蓄电池的非机动车维修的单位和个人,应当提供非机动车的废旧蓄电池更换和回收服务,建立废旧蓄电池回收台账,按照《危险废物贮存污染控制标准》规定保存废旧蓄电池,并定期将废旧蓄电池交具有危险废物经营资质的单位处置。 禁止无危险废物经营资质的单位收集、贮存、转移、处置或者利用非机动车的废旧蓄电池。 第八条在本省生产、销售符合国家标准的电动自行车、残疾人机动轮椅 车、其他有动力装置驱动的非机动车实行产品目录管理制度。非机动车产品目录由设区市人民政府负责编制,向社会公布,并适时予以更新。

电动三轮车安全管理办法_制度办法

电动三轮车安全管理办法_制度办法 电动三轮车安全管理办法 第一条为加强钦州工务段电动三轮车管理,确保安全、有效的使用电动三轮车,预防和减少交通事故,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定,结合我段实际,制定本办法。 第二条电动三轮车的使用范围 电动三轮车作为车间、班组生产物品转运工具,不得用于其他非生产使用,如擅自将电动三轮车作非生产使用的,将追究使用及管理人员责任。 第三条使用人员要求 1.各车间、班组必须指定专人驾驶,报人力资源科主管职教人员考试认定合格,非指定驾驶人员擅自使用电动三轮车者,按C类违章处理,全段通报批评,因擅自使用三轮车操作不当造成损失的,由驾驶人员赔偿。 2.驾驶员须严格按照电动三轮车安全操作规程规范驾驶,严禁载人,载物时禁止超重、超速、超高、超宽或其他违章行为。 3.参照摩托车通行有关规定,电动三轮车驾驶人应持有摩托车驾驶证;驾驶时要戴安全头盔;在已划分机动车和非机动车道的道路上,应在机动车道最右侧行驶;在未划分机动车和非机动车道的道路上行驶,应确保非机动车和行人通

行安全;同时应遵守交通信号灯、交通标志、交通标线的指示,服从交通警察的指挥。违反有关通行规定或者发生交通事故的,按机动车标准处罚或处理。 4.驾驶人员要严格遵守交通法律法规,严禁违章驾驶,严禁酒后驾车。 5.驾驶前要做好车辆的检查工作,主要检查刹车、灯光、轮胎、胎压。 6.行车速度不允许超过15km/h。 7.驾驶时不允许双手离把或者手中持物。 8.冰冻、大雨、大雾等恶劣天气严禁驾驶电动三轮车。 9.电动三轮车一律不得驮带人员。 10.电动三轮车载物高度从地面算起不得超过,宽度左右各不得超出车把15cm,长度前端不得超出车轮,后端不得超出车身30cm,否则属于违规载物。 第四条充电要求 1.每台车辆要根据车辆情况安装满足充电负荷的合格充电线路,线路敷设应固定安装,要安装短路和漏电保护装置,避免负荷过大造成火灾 2.室外充电插座要使用具备防水防潮的插座。室内外插座下方地面要铺绝缘胶皮。 3.不要擅自拆卸电气保护装置,充电器内含高压线路,不要擅自拆卸。要尽量避免在雨天、积水路段行驶,以防电

外来车辆管理制度52385

进厂车辆管理制度 所有机动车辆、非机动车(电动三轮车、电动车、摩托车、自行车)和人员进入本公司,必须遵守交通法规,并遵守以下规定,对于不配合管理的车辆和人员,本公司有权规范其行为,按本制度进行处理。 1、外来非运输货物车辆,禁止进入厂区停放。 2、车况须经交警部门审核符合运输要求,严禁存在安全隐患的车辆进入 公司。 3、装卸货车辆必须先到门卫办理相关手续后,方可进出厂区。办理手续 期间只准司机和副驾驶进入,其他无关人员一律禁止入内。 4、所有外来车辆进入公司,必须遵守交通规则,严格按公司相关工作人 员指挥线路行驶。 5、公司内交通限速为5公里/小时,严禁超车,行驶时要安全礼让,转角 处要慢速、谨慎,驾驶室按规定做人,严禁抢道、抢行。 6、车辆行驶中严禁急刹车、急转弯,前后车辆的车距应在5m以上。 7、车辆进入公司严禁鸣笛。 8、所有进入本公司的车辆必须按先后顺序依次进入指定区域进行装卸货 作业,不得插队作业。装卸过程中,司机不得干扰员工正常工作。9、所有等待装卸货车辆应按指定位置有序排队,不得堵在车间门口等交 通要道处影响我公司正常作业。 10、所有装货来公司的车辆,装货高度必须符合国家交通法规的规定。 11、所有拉运材料车辆,立柱必须坚固、可靠,无开裂情况出现,对于存 在存在安全隐患车辆,公司有权拒绝装卸。 12、所有外来车辆司机和人员进入公司车间必须带上安全帽,否责不得进 入公司车间。 13、严禁酒后驾驶机动车或非机动车辆进入公司。 14、车间内严禁外来车辆司机和人员吸烟,请在本公司指定地点吸烟,烟 头不得随地乱扔,违反公司规定吸烟、喝酒的,处以100元罚款/项。 15、对于违反制度的车辆及人员,公司将根据违规情节对违规人员轻重处 以200-1000元罚款,情节严重的将取消进入公司资格。 16、机动车辆进入厂区,必须按照公司指定地点整齐停车,严谨堵占门口

厂内专用机动车辆管理制度及操作规程

厂内专用机动车 辆管理制度及操作规程 随着经济建设的发展,厂矿企业内的机械化程度越来越高,厂内机动车在场内运输中起着越来越重要的作用。车辆驾驶人员掌握必要的驾驶技能和不断提高安全素质,增强安全驾驶意识,成为厂内运输安全的重要组成部分。为此,车辆驾驶人员应掌握厂内机动车辆的基本概念和有关安全知识,特制定本制度。 一、厂内运输的概念 在企业管理的道路上,根据生产需要、工艺流程、货运量、货物性质,在仓库、车间等位置中间将各种原材料、成品、半成品等物料进行搬运,以完成生产过程,成为厂内运输。用机动车辆完成的这个过程即成为厂内机动车辆运输。 二、厂内机动车辆的运输管理 行驶于厂矿内的机动车辆,由技术监督部门管理。厂内机动车辆的驾驶人员应接受质量技术监督部门的安全技术培训考核,取得安全技术操作许可证后方能进行车辆驾驶。厂内机动车辆必须经质量技术监督部门检验合格,方能驾驶。车辆的安全性必须符合有关要求。 三、厂内车辆的安全管理 1、车辆安全技术状况的检查 1)车辆必须符合安全要求,定期接受劳动部门的安全检验,并取得行驶许可证方能行驶。 2)车辆的制动器、转向器、喇叭、灯光、后视镜必须保持齐全有效,每天上车前检查无误后方可行驶,行驶途中,如发生故障,应停车修复后,方可继续行驶。 3)车辆在行驶过程中,要定期进行维护保养,以使车辆始终保持良好号的工作状态。

4)制定对车辆的定期检查制度,及时发现车辆的故障,及时排除,以防止事故的发生。 2、驾驶员的安全技术素质 1)驾驶员必须经过质量技术监督部门门的考核,并取得驾驶证,方准驾驶车辆。取得驾驶证的驾驶员在实际工作中,还要不断学习,提高驾驶技能。 2)驾驶员应熟悉自己所学驾驶车辆的性能和技术状况,并能及时发现故障,及时排除。 3)驾驶员应定期进行体检检,凡患有驾驶禁忌症的人不得从事驾驶作业。 4)驾驶员应遵守厂内运输安全规则,不超速、不超载、不开带病车。3、厂区作业环境的要求 1)根据工艺流程、货运量和货物性质,选择适当的运输方式。 2)合理的组织车流、人流,使道路上的车辆和行人不致过于密集。道路过于拥挤易于发生事故。 3)厂内的建筑物和绿化物严禁侵入道路的安全界线,并不得防碍驾驶员的视线。 4)厂内各种物品的堆放不得占用道路及阻塞叫交通。 5)在道路上应设置交通信号标志,在危险地点,要有限制行驶速度的标志和交通信号,驾驶员应遵守这些标志和信号。 四、车辆行驶速度的规定 1)机动车在保证安全的情况下,在无限速标志的厂内助主干道行驶时每小时不得超过30千米,其它道路每小时不超过20千米。 2)有人看守道口、交叉路口、装卸作业、人行稠密地段、下坡道,社有警告标志或转弯挑头时,货运汽车每小时不超过15千米。

非机动车管理规定

非机动车管理规定文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

非机动车管理规定一.?目的?? 为了提高公司现场管理水平,解决非机动车乱停乱放问题,公司决定将XXXX位置设定为非机动车停放点。为了维护非机动车停车秩序,确保非机动车辆整齐停放,特制定本规定。?? 二.?范围?? 非机动车停放点只针对非机动车使用,严禁停放三轮车、汽车和送货车辆 三.?管理要求?? 1、非机动车停放位置由物业公司安全管理部负责管理,所有需要到非机动车停放点停放车辆的人员必须服从安全管理部的指挥、安排和管理。? 2、车辆必须停放在划设的停车区内,车辆头朝里,尾靠路侧,整齐摆放;严禁出现乱停乱放的现象。??? 3、我司设置的非机动车停放点为临时停放点,我司不提供保管服务;车主停放好车辆后,请带走自己的贵重物品,将车辆上锁,如不幸发生车辆和物品失窃事件,后果自负。?? 4、?所有停放车辆人员严禁将易燃易爆物或国家明文规定的违禁物品带入停车点,违者按国家法律法规追究当事人责任。?? 5、保持车辆停放点的清洁卫生,禁止在停放点乱丢果皮、纸屑等杂物。? 6、?严禁在非机动车停放点洗车和维修车辆,?报废车辆或无法使用的车辆,严禁停放在非机动车停放点。?? 7、无特殊情况,停放超过7天或以上未使用的车辆,我司安全管理部按无主车辆进行处理。??

8、非机动车停放点的卫生清洁工作由客服部负责安排清洁人员进行清理。?? 9、非机动车停放位设置“临时停放处”标识。非机动车车主或使用人不得将非机动车搬 进商城内及后勤区域或锁在栏杆上,须自觉配合停放在指定位置的停车线内并整齐划一。? 10、非安排区域禁止停放非机动车;对停放在禁放区域内的非机动车,我司有权进行清理和必要的处理。? 11、下雨天,请非机动车主自行做好防水侵蚀工作,我司不提供相关防水工作。?? 四、本规定由沃尔美物业管理有限公司保留最终解释权。

厂内机动车辆管理制度

厂内机动车辆管理制度 1.为加强厂内机动车辆的安全管理,提高厂内机动车辆的安全技术状况,保障作业安全。根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定,特制定本制度。 2.本制度所称厂内机动车辆,是指限于厂区范围内行驶及作业的机动车辆。 (二)安全技术要求 1.车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 2.车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 3.全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 4.车辆的液压系统应管路畅通,密封良好;操作杆无变形,无卡阻;分配器元件配合良好,安全阀动作灵敏可靠;工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 5.车辆发动机应安装牢固可靠,动力性好,运转平稳,无异响,起动和停机性能良好。 6.发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全,性能良好,安装牢固,线路、管路不磨碰。 7.车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于

30度。 8.车辆转向应轻便灵活,行驶中不得有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶,转向后能自动回正。 9.车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合有关标准和规定。 10.前轮定位值应符合设计规定。 11.转向机不得缺油、漏油,固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接,不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度,润滑良好。 12.车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置,制动装置的各零件应完好有效。 13.行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。 14.气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定,必须装有放水装置和限压装置。 15.机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。 16.在车辆运行过程中,不应有自行制动现象; 17.车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性 18.车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置,不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固,开关自如,不得因车辆振动而自行开关。

机动车辆管理制度标准范本

管理制度编号:LX-FS-A49403 机动车辆管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

机动车辆管理制度标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、作业队的车辆由指挥部综合办公室统一管理。由综合办公室统筹安排。派车的原则为:先重点后一般,急事优先的原则派车。作业队用车必须经项目经理同意,否则任何人不得私自开车或私自出车。 2、本着节能降耗的原则,作业队外出办事应考虑全面周到,统筹兼顾提高办事效率。 3、机动车司机要认真保养车辆保持车容及车内清洁,使车辆保持良好工作状态,保证正常运转。 4、车辆的日常维修、定期保养等需向综合办公室提前提出,并由综合办公室与相关部门和定点维修保养厂联系统一安排,由综合办公室同一结算,否则

厂内机动车辆安全管理制度

厂内机动车辆安全管理制度 一、安全管理 1 应加强对厂内机动车辆的安全管理,保证厂内机动车辆的安全运行。 2 应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度。 3 厂内机动车辆建立安全技术管理档案,其内容包括如下: (1)车辆出厂的技术文件和产品合格证。 (2)使用、维护、修理和自检记录。 (3)安全技术检验报告。 (4)车辆事故记录。 4 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员,经当地劳动部门考核合格后,并操作证上岗。 5 劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。 6 厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验、合格后才能使用。 7 在用新增及改装的厂内机动车辆由用本单位到所在地区劳动行政部门办理登记,建立车辆档案,有劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格,核发牌照后方可使用。 二、安全技术要求 1 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

2 车辆的整车技术状况,污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 3 全车各部门位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 4 车辆的液压系统应管路畅通,密封良好;操作杆无变形,无卡阻;分配器元件配合良好,安全可靠;工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。 5 车辆发动机应安装牢固可靠,动力性好,运转平稳,无异响,起动和停机性能良好。 6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全,性能良好,安装牢固,线路、管 7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。 8 车辆转向应轻便灵活,行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持驶,转向能自动回正。 9 车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准的规定。 10 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标整车有关技术条件。 11 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定,必须装有放水装置和限压装置。 12 机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。 13 在车辆运行过程中,不应有自行制动现象;当挂车与牵引车

四川省非机动车管理规定

四川省非机动车管理规定 四川省人民政府令第222号 《四川省非机动车管理规定》已经2008年1月8日省人民政府第137次常务会议通过,现予 发布,自2008年5月1日起施行。 省长:蒋巨峰 二OO八年一月二十八日第一条为了加强对非机动车的管理,维护交通秩序,保护公民、法人和其他组织的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国产品质量法》等法律法规的规定,结合四川省实际,制定本规定。 第二条四川省行政区域内非机动车的生产、销售、登记、通行等管理适用本规定。 在四川省行政区域内生产、销售、使用非机动车应遵守本规定。 第三条县级以上公安机关交通管理部门主管本行政区域内的非机动车的登记、通行管理工作。 县级以上质量技术监督部门负责非机动车生产企业产品质量的监督管理。 县级以上工商行政管理部门负责非机动车销售市场的监督管理。 第四条下列非机动车应当经县级公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶: (一)人力三轮车; (二)有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的电动自行车、残疾人机动轮椅车; (三)省人民政府确定的其他种类的非机动车。 禁止童车、串列式自行车、并列式自行车等非机动车上道路行驶。

第五条本规定实施前购买的设计最高时速、空车质量、外形尺寸不符合电动自行车国家标准,未列入国家机动车产品目录公告的有动力驱动装置的两轮电动车经登记,可以上道路行驶,但应当在县级以上公安机关交通管理部门所划定区域的道路通行。本规定实施后购买的,不予登记,不得上道路行驶。国家另有规定的,从其规定。 第六条县级以上公安机关交通管理部门可以按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,对非机动车采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。 第七条省质量技术监督部门、省工商行政管理部门应将在四川省行政区域内生产、销售的符合国家标准的电动自行车、残疾人机动轮椅车向社会公告。 禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车、残疾人机动轮椅车。 第八条申请非机动车登记,申请人应当向公安机关交通管理部门交验车辆并提交非机动车所有人身份证明、车辆来历证明、合格证明或者进口凭证。申请残疾人机动轮椅车登记的,还应当提交县级以上残疾人联合会出具的残疾人下肢残疾证明。 公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起2个工作日内完成非机动车登记审查工作。对符合前款规定条件的,应当发放非机动车号牌和行驶证;对不符合前款规定条件的,不予登记并书面向申请人说明理由。 非机动车号牌、行驶证的式样由省公安机关交通管理部门规定并监制。 第九条非机动车登记事项包括: (一)车辆所有人的姓名、住址、身份证明和号码以及联系方式; (二)生产企业名称、车辆品牌、型号和出厂日期; (三)车辆的主要技术参数。 残疾人机动轮椅车登记的事项,还应当包括出具证明的残疾人联合会名称以及出具证明的日期。 第十条非机动车号牌和行驶证丢失或者损毁的,车辆所有人应当在30日内向原登记机关申

机动车辆安全运行管理制度(正式版)

机动车辆安全运行管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

机动车辆安全运行管理制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了保障厂区的交通运输安全, 维护交通秩序, 防止事故发生。根据有关的交通安全规程, 结构我厂的实际, 制定如下制度。 1、机动车辆驾驶员必须经有资格的培训单位培训, 并经考核检审, 发给驾驶执照方可驾驶。 2、未经车辆所在单位负责人批准, 厂内机动车辆禁止在厂区外随意驾驶。 3、车辆通过十_大门及拐弯时, 时速不得超过5千米/小时, 在厂区道路上行驶, 时速不得超过1015千米/小时。 6、非专职司机严禁动用车辆, 违者一律开除。造成事故、事件的按照化工厂其他规定处罚, 情节严重的送司法机关处理。 7、司机在离开车辆时, 必须取下钥匙、档复位, 如在有坡度的地方还应采取措施防止溜车。

8、静止状态下的车辆, 在行走时必须鸣笛, 车辆每次倒车都必须鸣笛, 并了解背后情况。 9、叉车、铲车在行走过程中除专职司机外, 一律不准载入, 严禁人货混载行车。 10、严禁超标(超高、超长、超重)装载行车。 11、铲车在行驶时, 无论空载还是重载, 其车铲距地面不得小于300毫米, 但也不得高于500毫米。 12、严禁驾驶员酒后驾车, 疲劳驾车, 越道抢行等违章行为。 13、严禁空档溜车和超速开车。 14、严禁无阻火器车辆进入禁火区。 15、如违反以上条款一律考核司机、车间主任, 考核金额为100500元。情节严重的追究刑事责任, 造成事故的按照事故有关规定处理。

非机动车停放管理办法

ADM--R011 非机动车停放管理办法 Ⅰ目的:规范非机动车进入公司的停放秩序,引导非机动车停入车棚。 Ⅱ范围:本办法所指非机动车含自行车、摩托车、电动自行车、燃气助动车等车辆。 Ⅲ执行者:公司所有人员及承包商工作人员、外部来宾。 Ⅳ参考文件:无 Ⅴ内容: 1 职责: 1.1 行政人事部负责非机动车进入公司的综合管理,包括查处不按规定区域停放的车辆,及车棚卫生的管理。 1.2 门卫负责非机动车的出入管理,引导非机动车进入公司的停放位置。 1.3 运行保障部负责车棚相关设施的安装及维修。 2 管理要求 2.1 公司非机动车棚为公司指定的非机动车停放区域,任何人不得在车棚内乱堆乱放杂物,也不得在车棚内逗留和玩耍。 2.2 所有非机动车进入公司后,一律直接按自行车、摩托车、电动自行车、燃气助动车等区域各自有序停放在指定位置,不得在公司内的其他区域行驶。并服从门卫的管理,不得随意停放。 2.3 员工的非机动车停放在车棚后应锁好车辆,并不得将物品遗放在车篓和后备箱内,否则由此造成的损失自负。非机动车辆如需长时间停放在车棚内请停放在车棚靠里面的位置。 2.4 车棚内的插座仅限用作电瓶车的充电,不得用作他用。所有电瓶车的充电仅限于在车棚内进行,不得在公司其他场所充电。 2.5 所有员工应爱护车棚的充电装置,任何人发现装置有损坏的,都有责任及

时报告行政人事部

或经门卫转告行政人事部。 2.6 所有员工有责任维护车棚卫生,不得在车棚内吸烟或乱扔杂物或废物。2.7 行政人事部指定专人负责车棚卫生,并定期检查车棚装置的完好情况,发现问题及时汇报。 2.8 员工及外来人员的非机动车如未按指定地点随意停放的,将视为无主车辆,行政人事部将予以扣押或收缴。 2.9 公司大门外禁止摩托车、自行车随意停放,来公司办事人员临时在大门外停车的,应停放在大门两侧的位置,并摆放整齐,同时服从门卫的管理。 2.10 公司员工如有违反上述规定的,将按一般违反公司管理规定论处,记书面处分一次,并视情节处罚50-100元罚款。 3 本办法自公布之日起试行。 - END完 此文件的打印本为非受控文件 .

2021新版三轮摩托车安全管理规定

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 2021新版三轮摩托车安全管理规 定

2021新版三轮摩托车安全管理规定导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.目的 为了加强三轮摩托车的安全管理,确保场区车辆行驶安全有序,杜绝各类安全事故的发生,特制定本规定: 2.定义 本规定所指的三轮摩托车,仅限指为了生产用来运输生产物资的三轮摩托车和三轮电瓶车(以下简称三轮车)。 3.要求 3.1任何三轮车进入厂区必须以外协队为单位到安保科登记领取“通行证”,且固定于车辆牌照位置,否则门卫有权拒绝进厂。 3.2每一辆三轮车只能指定一至二名驾驶人员,其他任何人员不得驾驶该车辆,指定驾车人员驾驶车辆时必须佩戴公司安保科加贴标志的安全帽。 3.3三轮车只能用来运输生产物资,不得驶出公司大门,严禁违章载人或人货混装,如违反将按车载实际人数处以100元/人的罚款;非

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