路基开工报告范本

X751线至超格图呼热至乌兰泉吉

公路工程

路

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工

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告

阿盟路桥工程有限责任公司

X751线至超格图呼热至乌兰泉吉公路TJ01合同段项目部

路基工程开工报告

承包单位：阿盟路桥公司合同号：TJ01

路基工程开工报告批复

承包单位：阿盟路桥公司合同号：TJ01 监理单位：伟通监理公司管表：—04

施工组织设计报审表

承包单位：阿盟路桥公司合同号：TJ01

施工放样报验单

承包单位：阿盟路桥公司合同号：TJ01

监理单位：伟通监理公司编号：监表—01

桩基首例工程开工报告

目录一、工程概况 (1) 二、打算工期 (2) 三、施工预备 (4) 四、施工方案 (6) 五、灌注桩质量保证措施 (25) 六、安全生产保证措施 (28) 七、文明施工及环境爱护保证措施 (36) 附表（1）要紧施工治理人员表 (39) 附表（2）要紧施工机械设备表 (40) 附表（3）要紧材料数量表 (41)

桩基首例工程开工报告依照粤肇花【2011】117号关于印发肇花高速公路工程项目建设治理提升年活动实施方案的通知精神及要求，为切实有效地推行和实施“首例工程认可制度”，进一步提高本项目的工程质量和公司形象，结合本标段的施工现场实际情况，确定本项目桥梁桩基首例工程的施工为狮岭高架桥一桥。一、工程概况狮岭高架桥一全桥长1842.46米，采纳分离式断面设计，上部结构采纳预制小箱梁+现浇分离式连续梁，即一般路段采纳小箱梁结构，下部配分幅式π墩；分离式连续梁要紧用于山前大道路段（YK38+615～YK39+195，580m），采纳连线梁门架墩，墩落在山前大道外侧或中央分隔带内。跨孔组合为：左线10×24.5+(25+11×25.672) +12×25(现浇连续箱梁)+3×30+31×25+5×24.225，右线11×25+22×25(现浇连续箱梁)+3×30+32×25+5×24.88，共计146跨，共35联。

桥梁下部采纳柱式桥台、桥墩采纳分幅式盖梁接π墩+连线梁门架墩，钻孔灌注桩承台基础设计。桩基础型式视地质情况综合采纳嵌岩桩和摩擦桩，共327根总长12177.668m，其中φ2.0m钻孔灌注桩基础1根/29.8m，φ1.8m钻孔灌注桩基础29根/1102.85m，φ1.6m钻孔灌注桩基础18根/730.54m，φ1.5m钻孔灌注桩基础269根/10100.75m，φ1.3m钻孔灌注桩基础10根/213.728m。首例工程桩基为左7-1#、左7-2#、左8-1#、左8-2#、左9-1#、左9-2#、左10-1#、左10-2#、右8-1#、右8-2#，共10根，其要紧参数见下表：桩基首例工程工程各桩参数及工程数量表

各种开工报告表格..

表式目录表A.1工程开工报审表 (3) 表A.2工程复工申请表 (4) 表A.3施工组织设计报审表 (5) 表A.4方案报审表 (6) 表A.5承包单位资质报审表 (7) 表A.6单位资质报审表 (8) 表A.7人员资质报审表 (9) 表A.8工程控制网测量/线路复测报审表 (10) 表A.9主要施工机械/工器具/安全用具报审表 (11) 表A.10主要测量计量器具/试验设备检验报审表 (12) 表A.11质量验收及评定项目划分报审表 (13) 表A.12工程材料/构配件/设备报审表 (14) 表A.13主要设备开箱申请表 (15) 表A.14验收申请表 (16) 表A.15中间交付验收交接表 (17) 表A.16计划/调整计划报审表 (18) 表A.17费用索赔申请单 (19) 表A.18监理工程师通知回复单 (20) 表A.19工程款支付申请单 (21) 表A.20工程变更报审表 (22) 表A.21设备/材料/构配件缺陷通知单 (23) 表A.22设备材料缺陷处理报验单 (24) 表A.23工程竣工报验单 (25) 表A.24单位工程竣工报验单 (26) 表A.25工程竣工验收移交签证书 (27) 表B.1监理工作联系单 (28) 表B.2监理工程师通知单 (30) 表B.3工程暂停令 (31) 表B.4设计文件图纸评审意见及回复单 (32) 表B.5旁站监理记录表 (33) 表B.6工程奖（罚）款单 (34)

表B.8联合通知 (36) 表C.1图纸交付计划报审表 (37) 表C.2设计文件报检表 (38) 表C.3设计变更通知单报检表 (39) 表D.1工程联系单 (40) 表D.2工程变更申请单 (41)

开工报告-路基工程

分项开工申请报告承包单位：省大成建设集团合同号： QS-01 监理单位：交通工程监理咨询编号：浙路（GL）103

施工技术(工艺试验)方案报审单承包单位：省大成建设集团合同号： QS-01 监理单位：交通工程监理咨询编号：浙路(GL)106

路基土石方工程开工报告目录一、工程概况二、路基土石方工程施工技术方案三、质量控制方法和手段四、施工组织机构及人员、设备配置五、安全保证措施六、施工进度计划、工艺流程图七、环境保护八、技术交底记录附件：试验报告

09省道余杭塘栖至320国道半山连接线工程第一标段路基土石方工程开工报告（K0+000—K2+800）一、工程概况： 1、工程概况： 09省道余杭塘栖至320国道半山连接线起点位于余杭区09省道与丁塘公路交叉处，沿现有丁塘公路南下，穿丁山河洋和洪人头洋见湿地，经塘栖镇柴家坞、里河坝、南扒山、崇贤镇水洪庙等村，至终点与320国道至104国道的连接线相接，路线全长约7.195公里，其中中小桥342延米／7座。本项目采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中一级公路技术标准（兼顾城市道路功能）设计，设计速度80公里／小时。路基宽36米，路幅布置为：行车道宽为2×3×3.75m，中央分隔带为3.0m左右侧路缘带为2×2×0.5m，机非隔离带为2×1.5m，非机动车道为2×2.75m。本合同段为第一合同段，起讫桩号K0+000-K2+800，本项目包括路基填方约307.5km3，软基处理水泥搅拌桩约7.5万米，预应力管桩约18.5万米。二、路基土石方工程施工技术方案： 1、施工准备 1.1、材料经取样分析和一系列的试验，本合同段的路基填料（宕渣）选用半山石矿,采用自卸车运输。(试验报告附后) 1.2、人员、机具及检测设备为优质完成该结构层的施工任务，我经理部安排了技术管理人员4名，分头对材料、摊铺及碾压等工序严把质量关。

桩基分项开工报告

广东省连平（赣粤界）至从化公路项目第七合同段白河1、2号桥桩基分项开工报告北京路桥瑞通养护中心滦赤路（八道河段）道路避险应急工程第一合同段项目经理部 2009年9月18日

目录一、工程概况 (3) 二、方案编制依据 (3) 三、施工部署 (4) 3.1、项目施工组织机构 (4) 3.2、工力计划 (4) 3.3、主要材料、机械计划 (5) 3.4、施工进度安排 (5) 四、主要施工方法及技术措施 (6) 4.1、平整场地 (6) 4.2、测量放样 (6) 4.3、护筒埋设 (6) 4.4、钻机就位 (7) 4.5、泥浆制作 (7) 4.6、钻孔 (7) 4.7、清孔 (7) 4.8、下钢筋笼 (8) 4.9、下设导管 (8) 4.10、灌注水下砼 (9) 4.11、钻孔桩事故的处理 (9) 五、质量保证体系及措施 (10) 5.1、质量目标 (10) 5.2、质量管理组织机构 (10) 5.3、质量管理制度 (11) 5.4、工程质量保证控制程序 (12) 5.5、质量管理措施 (14) 5.6、质量保证措施 (15) 5.7、质量标准 (16)

六、施工安全措施和保证体系 (17) 6.1、安全目标 (17) 6.2、安全保证体系 (17) 6.3、安全管理制度 (17) 6.4、安全管理工作 (18) 6.5、施工人员行为控制 (19) 6.6、临时用电安全管理 (19) 6.7、现场消防措施 (21) 七、施工环境措施和保证体系 (22) 7.1、环境保护目标 (22) 7.2、环境保护保证体系 (22) 7.3、环境保护保证措施 (22) 八、附件 (23)

桩基分项开工报告

分项工程开工申请批复单承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同号：AWZCB 监理单位：内蒙古晟昱公路工程监理有限公司编号： A—004 开工项目：丰林大桥桩基桩号： k145+905 计划开工日期： 2018年5月15日计划完工日期： 2018年7月15日此项工程负责人：附件： 1、分项工程施工组织设计报审表（附分项工程施工组织设计） 2、进场设备报验单 3、施工放样报验单 4、建筑材料使用许可证承包人：日期：驻地办意见：签字：日期：总监办意见：签字：日期：

分项工程施工组织设计报审表承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同号： AWZCB 监理单位：内蒙古晟昱公路工程监理有限公司编号： A005 致总监理工程师张学忠先生: 根据合同条款，现报上丰林大桥（k145+905）桩基分项工程的实施性施工组织计划，请予审批。主要内容： □1、工程概况及主要工程数量 □2、详细施工进度计划（网络图/横道图） □3、组织机构及人员分工 □4、材料、设备、人员进场情况 □5、关键工程施工技术方案 □6、质量控制措施 □7、安全生产保证措施 □8、环境保护保证措施承包人：日期：驻地办意见：签字：日期：总监办意见：方案可行，同意实施。签字：日期：

施工放样报验单承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同号：AWZCB 监理单位：陕西建通公路工程技术咨询有限公司编号： A—006 致测量工程师先生：根据合同要求，业已完成施工放样工作，清单如下，请予查验。承包人测量工程师：日期：桩号或位置工程或部位名称放样内容备注附件： 1、桥涵施工测量放样原始记录 2、桥（涵）施工测量检测原始记录自检结论：签字：日期：测量监理工程师意见：签字：日期：

路基土石方分部开工报告样本

路基土石方工程施工方案一、工程地质特点及环境状况 1、地质概况: 项目区地层区划属华北地层区鄂尔多斯盆地分区东胜-环县小区, 构造稳定, 地层平缓。出露地层由老至新依次主要为中生界上三叠统胡家村组、永坪组、瓦窑堡组, 中侏罗统延安组; 新生界第三系上新统静乐组, 第四系中更新统离石组、上更新统萨拉乌苏组和马兰组, 及全新统现代河流冲洪积和风积物。 2、环境概况: 本区域属中温带干旱、半干旱大陆季风气候, 全年雨量不足, 气候干燥, 冬长夏短四季分明, 日照充沛, 春夏多旱, 秋季易涝。年平均气温8.5度, 极端最高气温38.2度, 极端最低气温-25.5度, 无霜期162天。项目区年平均降雨量451.6毫米, 主要集中在夏季, 最大年降雨量704.8毫米, 最小年降雨量186.1毫米。区内最大冻土深度119厘米。项目区属黄河流域, 无定河水系, 主要河流有无定河、榆林沟、班家沟、张米脂沟、银河( 东沟) 、老树沟。二、施工组织及施工方案 1、主要工程数量: 本段路基填方82571m3, 挖方568424m3 2、土方路基开挖施工 2.1施工流程( 见下页)

2.2施工方法 ①本段土方开挖均采用机械化施工, 并根据本工程实际情况进行机械配套施工。 ②开挖前, 提前作好利用方试验检测, 组织技术人员吃透施工图设计意图, 并现场踏勘调查; 对路堑开挖顺序和运输线路等做好计划, 定出土石方调

配方案; 并做好便道加固修整工作, 进行截水沟施工, 临近排水设施修筑; 对沿线地下管道缆线和其它构造物、文物等作好保护措施。 ③对深路堑挖方段, 在开挖施工前以挖槽法探明地质情况, 为边坡防护提供依据。如与设计图有异及时通知报告监理工程师协调有关单位进行处理, 在居民区附近开挖土方应切实保障居民的安全和交通方便。 ④本路段挖方段路堑较短, 故均采用横挖法进行施工, 即以路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端以挖掘机配合自卸汽车逐渐向前的方式开挖。每层台阶高度可为5~10m, 开挖过程设单独的运土通道及临时排水沟。 ⑤考虑路基填挖平衡, 对挖出土方利用方, 超过路基填筑压实速度时, 立即停止挖土方, 开挖过程不留松土过夜, 随挖随运, 以免因雨水影响土方的含水量。 ⑥考虑土方调运汽车运输对路堑开挖路基面造成破坏, 路堑开挖接近设计标高时便道位置或全断面保留深30~50cm土层, 在沿线土方调运不经该段路堑运输时才继续挖至设计标高。 ⑦当路堑开挖接近设计标高时, 即取样进行土工试验检测。如发现土质不能满足规范要求即申报换填处理。 ⑧在路堑开挖接近完成时, 即组织进行边沟开挖、路拱修筑、刷刮边坡、整平路基面时, 宜采用平地机配合其它土方机械作业。 ⑨边沟与截水沟的开挖符合下列要求; a边沟、截水沟及其它引、截排水设施的位置、断面尺寸及有关要求, 均严格按照设计图纸的规定施工。在条件具备时, 先进行这类排水设施, 其出口应通至桥涵进、出水口处。截水沟一般不在地面坑凹处经过, 必须经过时, 应按路堤填筑要求将凹处填平压实, 然后开挖, 防止不均匀沉陷和

钻孔灌注桩开工报告.

钻孔灌注桩开工报告钻孔灌注桩施工是完成下部构造工程的关键，根据本合同段的地质条件，选用SPC-1200型冲击钻机，采用正循环钻进成孔。根据设计院地质勘探报告我标段地质情况较好，钻孔施工难度不大。一、施工方案 K1+2216大桥共计灌注桩36根，最大桩长为12米的嵌岩桩。桩基采用C35水下混凝土，桩位坐标及护筒已经过检验合格，准备工作已就绪。钻孔灌注桩施工工序较多，准备工作复杂，各工序间的衔接需紧密进行协作，施工中必须做好各项控制工作。根据该处的地质情况，选用SPC-1200型反循环冲击钻机进行成孔施工，钢筋笼在现场制作，成节骨架由吊车沉放安装。砼由拌和站集中拌和后运至现场，经砼罐车输入料斗灌注。工艺流程见后附图：（一）钻孔前的准备工作设备进场前要做好“三通一平”（即路通、水通、电通、场地平整）工作。根据征地范围布置施工平面图，在施工平面图上标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施。钻进采用泥浆钻进，标明泥浆制备设备及其循环系统。施工前根据施工地点水文、工程地质勘探资料及机具、设备、动力、材料、运输等供应情况进行施工场地布置。场地布置力求合理，特别要注意运输畅通，有利于平行交叉作业，废水、废浆、废渣的排放符合环保要求，做到文明施工。钻机就位前应平整场地，清除杂物，挖除软土，夯打密实，钻机底座不宜直接置于不坚实填土上，以防止不均匀沉陷。测量、放样、定位：施工前应认真审核施工图。测量桩孔中心位置偏差不得大于5mm。钻机就位后，为防止移动钻机对标定的桩位有扰动，应重新复测桩位并做好护桩。（二）钢护筒制作及埋设护筒采用5mm厚钢制护筒，要求具有一定的强度，且不易变形，根据规范要求护筒内径比桩径大20cm。钢护筒的作用主要是固定桩位，并作为钻孔导向；保护孔口，防止孔口土层坍塌，隔离地表水，并保持钻孔水位高出施工水位以稳定孔壁。护筒埋设时高出地

桩基开工报告(案例)

第一驻地办：我公司承接的大安公路（即省道S243）花园环水河大桥，其全桥长555.04米，中心桩号K42+330.00。全桥桥墩基础为φ150cm 摩擦桩桩基，共52根，桩基长16~22米，桩底嵌入中风化红砂岩。本公司自十一月上旬成立孝感市公路工程建设开发总公司花园环水河项目部并驻入施工现场以来，经过一个多月的前期准备工作，现已具备桩基开工条件。具体情况如下：一．一般情况 1.组织机构框图

2.机构人员岗位表：

3.机械设备一览表 4.试验设备一览表

5.进场材料数量表：

6.试验工作项目部试验室配套工程需要的试验设备均已进场，各设备已经资质技术监督部门校验。进场原材料常规试验、桩基水下25号砼配合比等均由本项目部试验室完成,试验成果附后。 7.地质情况地质钻孔资料显示，本项目所处环水河床底宽平缓，为典型的“U”型河谷。本区位于云应（II21-4），是江汉断陷最北部的一个四级构造单元，为白垩系至第三纪的断陷盆地，凹陷北浅南深，主要构造线呈北西至北西西向。北邻大别山褶皱带，地壳运动较为平稳。河东岸为现代河床沉积物与白垩系“红层建造”的过渡带，白垩系“红层”分布区为丘陵岗地地貌。本项目自然地面以下可分为两个层次，上层为第四系近代河流沉积物，层厚0~6.5m左右，并具有水平成层分布特点，下层伏白垩系泥质粉砂岩、细砂岩。

8.施工方案简述结合桥位处地质情况,参照实践经验，本桥桥墩桩基采用5吨级冲击锥钻机成孔，其工作原理是用冲击钻机带动冲锥，借助锥头自重下落产生的冲击力反复冲击破碎土石或把土石挤入孔壁中，用泥浆浮起钻渣，或用抽渣筒或空气吸泥机排出钻渣而形成钻孔。钢筋笼按设计图纸分节制作，用吊机或钻机钻架起重吊入钻孔。水下混凝土采用人工或配料机上料，强力拌和机搅拌；混凝土拌和物的运输采用混凝土输送泵输送或用1吨机动翻斗车配合吊机水平、垂直运输；混凝土拌和物的灌注采用导管法。成桩桩头用人工或风镐机凿除超灌混凝土。桩身的检测采用声测法。 9.主要工程数量陆上钻孔灌注桩52根（D150cm） 1114米（砼1969.8m3）基础钢筋Ⅰ级 15.82吨基础钢筋Ⅱ级 112.62吨二.钻孔灌注桩

边沟开工报告范本

秦皇岛市公路大修工程工程分项开工申请批复单监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司合同号：

秦皇岛市公路大修工程 ×××合同（K×××-K×××）边沟分项开工报告 ××××××合同项目经理部

边沟施工方案 1、工程概况及分项工程简介:(略) 2、工程开、峻工日期:(略) 3、施工方案：（1）、施工现场准备：（略）主要是： a、驻地建设的“三通一平”；拌和厂平面布置、设备使用情况；机械设备的准备与使用情况、备用情况。路基检验合格情况；施工测量放样准备情况。根据设计图纸技术人员进行现场核实,边沟施工主要以利用原有边沟为主，对原有边沟进行维修清淤。发现与实际情况不符时,及时报业主,监理工程师及设计代表决定是否变更。进行各种原材料的常规试验,以及边沟砌筑所需各标号砂浆配合比设计,石料的抗压强度。合理布置施工现场，材料要堆放有序，保证机械设备运转正常。施工放样：边沟施工采用坐标法放样，测设仪器为索佳set211o 全站仪。根据相对的几何尺寸，算出边沟到中桩的距离，由程序算出中标坐标后放样，并做好拴桩。进行开槽后，再放精确放线并报监理抽检，合格后方可施工。

b、技术准备情况；质量保证措施、组织机构及项目经理部质量责任制落实情况。（需后附框图） c、主要原材料进厂情况、检验合格情况及供应保证措施情况。 d、施工现场配备机械、人员数量质量保证情况；施工现场的劳务技术交底情况（包括机手、劳力、技术员的交底）（2）施工工艺： ①、施工工艺流程：原材料检测——配合比设计——施工放样——基坑开挖——施工单位自检——监理检测——砌筑——养生 ②、基础开挖采用小型挖掘机配合人工开挖，为满足施工人员进行砌筑，放线的基坑开挖宽度应比平面尺寸宽0.5米。基础开挖后人工清理基底，并用小型机具进行夯实，自检合格后，报监理检测。 ③、边沟砌筑：新建边沟砌筑时每10-15米设置沉降缝，两侧立杆挂线或样板挂线，外线平顺圆滑，逐层砌筑。砌筑过程中应经常校正样板，保证各部尺寸。 ④、基础砌筑过程中如有地下水应及时排除。若施工

桩基工程开工前需要的相关资料

桩基工程开工前需要的相关资料 1.中标通知书、招投标文件； 2.合同：工程合同、安全协议（合同备案）、总包对分包安全交底； 3.审图通过的蓝图； 4.施工许可证、安质监报监手续； 5.施工企业资质、营业执照、诚信手册； 6.规划许可证； 7.安全生产许可证、三类人员上岗证； 8.桩基施工方案（方案内应包括打桩走向流程）、临时用电方案、应急预案等相关方案； 9.项目经理证书、项目经理任命书（必须为本单位人员）； 10.十大员上岗证书（安全员、质量员、施工员、技术员、资料员、取样员、测量员、机管员、材料员、预算员）、安全员需具备二证（需本单位人员、交养老保险的）、特种作业人员、电工、电焊工、脚手工、管理人员实名制台帐【沪建安质监（2015）21号文】、管理人员数量配备按沪建（2014）758号文要求； 11.特殊工种上岗证（桩机司机、电焊工、汽车吊司机）； 12.桩机出厂合格证、检测报告、桩机设备进场报审； 13.汽车吊出厂合格证（驾驶员操作证）； 14.工人三级安全教育、安全、质量技术交底、建立工人名册报监理； 15.分包资质报审、压桩单位、供桩单位（营业执照、企业资质证书、试验室资质等有关文件）、桩检测资质、评估认可证书； 16.项目部联系人员名单； 17.开工报告； 18.测量放线记录报审、数标点、PHC桩、搅拌桩测量放线记录报审； 19.相关仪器、设备报审（如水平仪、经纬仪、卷尺、试模等）；

20.安全、质量保证体系； 21.材料报审（桩、焊条、焊丝）、水泥、备案、复试、钢筋、钢管； 22.材料台帐（进出场）； 23.进度计划表； 24.如晚上需加班施工的应提前48小时书面通知监理，以便监理安排监理人员值班；如未通知监理擅自加班的，所产生的安全质量等问题均由施工方负责，如超过夜间22时施工应向环保局办理夜间施工许可证，未办理的不得施工； 25.施工时严禁扰民，应采取有效措施控制噪声、扬尘、强眩光，车辆进出应冲洗干净，严禁泥土带入马路。

桩基开工报告

一施工准备情况自2015年12月29日接到中标通知书后，我公司立即组织人员设备进场，成立项目经理部着手进行施工准备工作，到目前为止，我项目部已完成驻地建设、设备安装调试、进场施工便道和开工前技术准备工作，并已签定符合要求的原材料采购合同，已具备桩基础工程施工的开工条件。一、技术准备情况健康大道北延线道路与桥梁（一期）工程的施工设计图纸已具备，征地拆迁工作已基本完成，道路主线上还有15栋房屋没有拆迁，业主进行了各项技术交底工作，我项目部也已经做好各项开工准备工作，已制订详细的、切实可行的桩基础施工组织设计。二、驻地建设和临时工程 1、承包人驻地建设：驻地建设包括办公生活场所、仓库、已全部完成，包括我项目部和驻地监理人员的所有办公生活设施已全部到位投入使用，并已接好通讯网络。 2、供水、供电：在生活区自来水直接进入生活区，可满足施工和生活用水。已接好的高压电源，电压稳定，完全满足施工生活用电。 3、临时工程：由长沙路接入的施工便道已经修筑完成，从长沙路口开始已经到达捞刀河边；钢筋加工场地已经建设完成，加工设备也调试完毕，钢便桥已经完成一半，只等钢便桥跨越捞刀河便可开始北岸的施工，砼采用商品砼，南岸桩基已经具备开工条件。三、施工部署情况施工现场平面布置具体见附件1《施工现场总布置图》。 1、施工便道

从已经建好的长沙路端头处修筑一条进场施工便道，宽12米，全线长约1200米，跨过当地村便道后进入桥梁主线，沿桥梁主线到达捞刀河边，从捞刀河大桥右侧修筑宽6米的钢栈桥，钢栈桥长约108米，便道跨越栈桥至路线终点；在每个桥墩处修筑横向施工便道，宽20米，长40米,厚度0.8米；再者利用当地的村便道，使之形成畅通的施工便道网。对于没有便道的地方，通过新修汽车便道与主干道路相连，并充分利用工程施工形成的路基作纵向临时便道，通过沿线新修、整修的施工便道，形成四通八达的运输网络，直达施工现场工地。 2、混凝土拌和站混凝土拌和站设置在47#墩-48#墩之间，并分别备有约3000m3砂、石料堆放场，三个散装水泥罐。 3、钢筋制作加工棚在7号墩右侧建成钢筋制作加工棚，将制作好的钢筋笼用自制的龙门吊吊至汽车上运至各墩位处，同时钢筋制作加工棚备有200T钢筋原材料堆放场。4、造浆循环池钻孔所需泥浆都在造浆池内完成，造浆循环池布置在桥梁红线用地范围内，但必须设置在满堂支架箱梁基础之外。计划每两个墩共用一套泥浆循环系统，满足钻孔灌注桩施工需要。四、施工组织机构及主要人员配备基础施工的主要管理与技术人员已全部到位，项目部已组织精干而富有施工经验的人员负责桩基施工的各个岗位。具体人员见附件2《基础施工组织机构图》。五、设备组织情况

工程开工报告模板

开工报告工程名称建设单位监理单位工程准备情况及存在的问题：本工程计划于年月日正式开工，施工组织方案见附件，特此报告，请予批准。施工单位（盖章）：项目经理：年月日审核意见：监理单位（盖章）：总监：年月日审核意见：建设单位（盖章）：项目经理：年月日

附件： XXXX工程施工组织方案施工单位资质证书施工内容总体实施计划施工组织（参与人员、汇报关系、联系方式，至少到施工单位副总级）人员情况（学历、证书、培训、参与工程等情况）施工车辆与工具配置安全措施项目管理流程（包括进度管理（报告）、质量管理、问题管理（及出现意外问题后的处理流程:如货物损坏、施工导致设备故障等）方面的内容）项目实施流程（即具体施工环节描述） 3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。 B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√ C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错 C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√ C成本报表是对外报告的会计报表。× C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。× C成本会计的对象是指成本核算。× C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√ C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本中。× D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。× F“废品损失”账户月末没有余额。√ F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√) G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错 G工资费用就是成本项目。(×) G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对

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工程开工报审表工程名称：永嘉电大新校区综合楼致：浙江大成监理有限公司(监理单位) 我单位承担的永嘉电大新校区综合楼室内装修工程/分包工程的准备工作已完成，并已报验通过下列内容： □工程施工组织设计 □工程用材料和设备 □施工用大型机械设备 □首道工序的分项施工方案 □施工测量 □ 申请于年月日开工，请核准。附件：１、项目经理部到岗人员情况一览表及有关证件２、进场材料、设备名称、数量、规格、性能一览表３、特殊工种的姓名、职称、上岗证及有关证件４、施工合同承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期：监理审核意见： □同意。□不同意。项目监理机构(章)：总监理工程师：日期：注：1、承包单位项目经理部应提前48小时提出本报审表。 2、建设单位应已取得由建设行政主管部门核发的建筑工程施工许可证。

Ａ２.１工程进度计划申报表工程名称：编号：Ａ２.１－致：(监理单位) 兹报验年月日至年月日的： □１工程总进度计划。 □２工程月进度计划。 □ 附件： 1、上期进度计划完成情况及分析。 2、本次进度计划的示意图表、说明书。 3、本期进度计划完成分部/分项工程工程量。 4、本期进度期间投入的人员、材料（包括甲供材）、设备计划。 5、承包单位项目经理部（章）：项目经理：时间：项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间监理审核意见：项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：时间：注：月进度计划报审表承包单位项目经理部应提前5日提出，一般为每月25日申报。

施工组织设计／方案报审表工程名称：编号：Ａ３.１－致：(监理单位) 兹报验： □１单位工程施工组织设计 □２分部(子分部)/分项工程施工方案 □３特殊工程专项施工方案 □４施工用大型机械设备 □５本次申报内容系第次申报，申报内容项目经理部／公司技术负责人已批准。附件：施工组织设计/方案。承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期: 项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：时间：总监理工程师审核意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。

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喀喇沁旗农业综合开发牛营子中型灌区节水配套改造项目开工申请报告

总体方案一、工程概况 1、西马—吕堂工程全长2500米，按四级公路标准修建。 2、路面宽5米，结构形式：风化砂+20cm厚水泥砼。 3、主要工程量路基处理15000m2 20cm厚C30水泥砼12500m2 二、工程进度计划 1、根据施工协议书的施工计划，安排本工程定于2012年5月14日开工，竣工为2012年6月30日，总工期为1.5个月。 2、为确保工期，施工时将加大投入，在保证工程质量的前提下，加快生产，采取先进的施工工艺，加快施工进度，根据工程实际情况和施工特点，使各分项工程有序进行，保证在规定工期内完成。 3、该线施工进度编制如下：路基5月14日――5月20日 20cmC20水泥砼5月20日――6月20日三、施工方案 (一)路基对路基范围内所有杂质、旧路面等按规定的深度和范围予以清除和掘除，并经监理工程师验收合格后，按设计填筑材料分层回填压实。本段路基已具基本雏形，只是标高不够，针对此情况，施工组拟填筑风化砂。

1．推整老路基。用18-21T三轮压路机碾压4~5遍后，有软弱处挖除换填风化砂。 2．用推土机摊铺风化砂后，调整其含水量后用振动式压路机激振四遍，用18-21T三轮压路机碾压4~5遍，然后用平地机刮平。 (二) 水泥混凝土路面施工 1．施工准备： a.集料堆放场地及场内道路碾压平整。 b.对所需的各种原材料按合同规范要求必须在备料前选定，进行试验合格并由驻地监理师审核批准后，方可选择购料进场，进场的集料按品种规格隔离堆放。 c.模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。 2.混凝土拌合混凝土采用50型强制式混凝土拌和机拌合，配合比采用监理工程师批准的配合比，施工过程中不得随意调整施工配合比。 3.混凝土运输根据拌和站的生产能力、运距，合理安排车辆，采用小型自卸汽车运输。 4.水泥混凝土摊铺 1.三辊轴机组的设备

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镇宁至胜境关高速公路项目（镇宁——新寨河段）单项工程开工报告 ( ZSS-18-FH-033 ) 桩号或部位：YK85+617~~YK85+920 分部(分项)名称：桩板墙施工单位：北京市海龙公路工程公司申报日期：2005年9 月10日监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司批复日期：年月日镇宁至胜境关公路项目第18 合同段项目经理部

单项工程开工通知编号（NO.）: 镇宁至胜境关高速公路第18合同段： NO. ZSS-18-FH-033报告收悉,同意YK85+617～YK85+920段桩板墙工程于年月日开工,兹委派先生为该项目驻地工程师, 先生为该项目工程师助理。镇宁至胜境关高速公路第E 合同段驻地高监：

年月日目录注：①详见《监表1 施工放样报验单》 ②包括附件：测量记录副本 ③表明人员数量、、性别及分工（包括职务、职责及工种） ④表明需要的各种材料的规格、数量及相应的每批采购进场数量，以及来源、产地、厂家、进场时间或预计进场时间及其用途（使用在何工程或部位） ⑤表明应进行的试验及其试验规程和标准； ⑥包括抽检试验表 ⑦包括自检试验表

贵州公路建设项目沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路工程分项开工申请批复单监表-02承包单位：北京市海龙公路工程公司合同号：18

单项工程开工申请表项目名称：镇宁至胜境关高速公路合同段： 18 承包人：北京市海龙公路工程公司日期： 2005-9-15

YK85+441～YK85+617段右侧桩板墙施工组织方案一、工程简介本工程位于沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路第18合同段YK85+617～YK85+920，全长303米。桩中心间距6米,桩长分别为20米4根、22米5根、23米1根、24米18根、25米9根、27米3根。桩与桩之间采用钢筋砼板连接，板高与桩悬臂段长度一致，桩间板厚0.6米,平行于桩悬臂段倾斜面布置。本段桩板墙计划2005年9月15日开工至2006年5月15日完成，施工人员约160人。二、主要工程量桩基挖方:9989.46M3,Ⅱ级钢筋850068.26Kg, C25砼2885.85M3,C30砼7003.62M3. 三、施工方案（一）桩基础施工 1、挖孔（1）挖掘方法：为保证山体稳定性，所有桩基必须进行跳槽开挖。开挖采用三班倒连续作业，提升设备采用三角架配合15KN慢速卷扬机。当地表的覆盖物为土质时，采取挖80~100cm后立即护壁，边护边挖的方法，（在护壁前钻孔埋入桩间板钢筋，嵌入桩内50㎝）。宜采用倒挂式搅拌机搅合砼护壁方法浇注护壁，采用人工与空压机（风钻、风镐）工作，直至完成孔桩的灌注，第一次浇注护壁应超出原地面30cm，防止杂物、水流进入孔内；（2）为保证桩位的准确性，在开孔前作好定位测量，并保护好桩位控制点；（3）每进尺一米均应检测孔桩的垂直性是否达到规范要求；（4）进入结构紧密的岩石层时，应严格遵守安全规则，当孔内开挖需爆破时，首先沿着孔位边缘凿出宽10cm深50cm左右的槽后，在孔位中心部位打出爆眼（深度控制在50～60cm），装药进行爆破，这样才能保证挖孔桩的安全性和稳定性。每次孔内爆破后应对孔内进行通风，当桩孔深度超过10米时必须配备通风设备；（5）如在开挖过程中遇到流沙现象，应当设法降低孔内水头，同时加大护壁的厚度；（6）当开挖至距设计标高为30～50cm时，应用人工开挖整平；（7）当开挖至设计标高时，进行孔底处理，必须做到孔底无松渣、泥、沉淀土，如地

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工程开工报审表工程名称：宜兴万达广场东区外装饰工程致：浙江大成监理有限公司(监理单位) 我单位承担的宜兴万达广场东区外装饰工程/分包工程的准备工作已完成，并已报验通过下列内容： □工程施工组织设计 □工程用材料和设备 □施工用大型机械设备 □首道工序的分项施工方案 □施工测量 □ 申请于 2012 年 4 月 29 日开工，请核准。附件：１、项目经理部到岗人员情况一览表及有关证件２、进场材料、设备名称、数量、规格、性能一览表３、特殊工种的姓名、职称、上岗证及有关证件４、施工合同承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期：监理审核意见： □同意。□不同意。项目监理机构(章)：总监理工程师：日期：注：1、承包单位项目经理部应提前48小时提出本报审表。 2、建设单位应已取得由建设行政主管部门核发的建筑工程施工许可证。

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滕州市“全省村级公路网化示范县”工程申请开工报告书

砂。 1．推整老路基。用18-21T三轮压路机碾压4~5遍后，有软弱处挖除换填风化砂。 2．用推土机摊铺风化砂后，调整其含水量后用振动式压路机激振四遍，用18-21T三轮压路机碾压4~5遍，然后用平地机刮平。 (二) 水泥混凝土路面施工 1．施工准备： a.集料堆放场地及场内道路碾压平整。 b.对所需的各种原材料按合同规范要求必须在备料前选定，进行试验合格并由驻地监理师审核批准后，方可选择购料进场，进场的集料按品种规格隔离堆放。 c.模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。 2.混凝土拌合混凝土采用50型强制式混凝土拌和机拌合，配合比采用监理工程师批准的配合比，施工过程中不得随意调整施工配合比。 3.混凝土运输根据拌和站的生产能力、运距，合理安排车辆，采用小型自卸汽车运输。

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滕州市“全省村级公路网化示范县”工程申请开工报告书总体方案一、工程概况 1、西马—吕堂工程全长2500米，按四级公路标准修建。

2、路面宽5米，结构形式：风化砂+20cm厚水泥砼。 3、主要工程量路基处理 15000m2 20cm厚C30水泥砼12500m2 二、工程进度计划 1、根据施工协议书的施工计划，安排本工程定于2012年5月14日开工，竣工为2012年6月30日，总工期为1.5个月。 2、为确保工期，施工时将加大投入，在保证工程质量的前提下，加快生产，采取先进的施工工艺，加快施工进度，根据工程实际情况和施工特点，使各分项工程有序进行，保证在规定工期内完成。 3、该线施工进度编制如下：路基5月14日――5月20日 20cmC20水泥砼 5月20日――6月20日三、施工方案 (一)路基对路基范围内所有杂质、旧路面等按规定的深度和范围予以清除和掘除，并经监理工程师验收合格后，按设计填筑材料分层回填压实。本段路基已具基本雏形，只是标高不够，针对此情况，施工组拟填筑风化砂。 1．推整老路基。用18-21T三轮压路机碾压4~5遍后，有软弱处挖除换填风化砂。 2．用推土机摊铺风化砂后，调整其含水量后用振动式压路机激振四遍，用18-21T三轮压路机碾压4~5遍，然后用平地机刮平。 (二) 水泥混凝土路面施工 1．施工准备： a.集料堆放场地及场内道路碾压平整。 b.对所需的各种原材料按合同规范要求必须在备料前选定，进行试验合格并由驻地监理师审核批准后，方可选择购料进场，进场的集料按品种规格隔离堆放。

c.模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。 2.混凝土拌合混凝土采用50型强制式混凝土拌和机拌合，配合比采用监理工程师批准的配合比，施工过程中不得随意调整施工配合比。 3.混凝土运输根据拌和站的生产能力、运距，合理安排车辆，采用小型自卸汽车运输。 4.水泥混凝土摊铺 1.三辊轴机组的设备（1）三辊轴整平机的主要技术参数应满足施工需要。采用直径168㎜的辊轴；轴长宜比路面宽度长出600～1200㎜。（2）三辊轴机组铺筑混凝土面板时，同时配备一台安装插入式振捣棒组的排式振捣机。配。 2.三辊轴机组铺筑（1）三辊轴机组铺筑面层工艺流程按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）第7.3.2小节规定顺序施工。（2）设专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。坍落度为10～40㎜的拌和物，松铺系数为1.12～1.15。（3）混凝土拌和物而料长度大于10m时，可开始振捣作业。振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍,并不得大于500㎜,振捣时间宜为15～30s。浇捣施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点： 1）?振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞； 2）?振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土； 3）?使用插入式振捣器不能达到的地方，?应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动； 4）?模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实； 5）?混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动； 6）?浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正（5）三辊轴整平

桩基础施工开工报告

解放桥钻孔灌注桩一、工程概况 1、主桥钻孔灌注桩（Φ120cm）共12根二、施工方案本桥的桩基础全采用钻孔灌注桩。根据工程数量及工期安排要求，具体施工安排见后附图。 1、准备工作本桥梁施工图纸及相关的技术规范已熟悉、查对，水准测量，坐标已进行了复核、加密。桩位确定、施工场地清理平整，现场办公室已搭设完毕，施工技术人员及施工工人已组织安排好，相关试验已完成，三材备足，钻机到场，砼搅拌及运输设备已检测、试用完备。 ①桩位测量放样首先应根据设计单位交付的测量资料对所有导线点和水准点进行全面检查复测，若复测结果在规定的容许误差范围内，则可采用原测量成果，否则应进行调整，并报监理工程师，在取得工程师的审核批复后，才能使用。测量放样主要使用全站仪进行，根据已知导线点及待放桩位的中心坐标，即可放出该桩位中心桩，为便于检查复核并在中心桩附近适当位置，在其纵横方向上各设置保护桩。一次性放出各桩位的中心位置，设置好保护桩，并在埋设钢护筒时，逐个进行复测检查。

当为测量方便而增设必要的导线点和水准点时，测设方法应按有关规定进行，测设成果上报监理工程师，经其批准后方可使用。 ②场地准备钻孔场地的平面尺寸将根据桩基设计的平面尺寸、钻机底平面尺寸、钻机移位要求、施工方法及其它配合施工的机具设施布置等情况决定。施工场地将根据不同情况分别进行整理，先平整场地，清除杂物，夯打密实，搭简易工作平台，钻机底座不能直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉降。 ③护筒制作与埋设 a.护筒的作用和一般要求护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水以免流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁不致坍塌等作用。本桥钻孔桩采用回旋钻机成孔，要求护筒内径比钻孔桩设计直径大20cm。护筒顶端高度，对于陆上护筒，除满足施工要求外，将高出地面至少0.5m，以防杂物，地面水进入井孔。 b.护筒的制作护筒是重复使用设备，要求坚固耐用，便于安装、拆除，且不漏水。本标段一律采用钢护筒，用5～10mm钢板制作，为增加刚度，防止变位，在护筒上下端和中部外侧各焊一道加劲肋，做成整体式或两半圆式，利于安拆。 c.护筒的埋设护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开端，护筒平面位置与竖直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密不透水，对成孔、成桩质量有重大影响。埋设时，护筒中心轴线应对准测量标定的桩位中心，并严格保持护筒的竖直度，