寿光农产品物流园市场业态分析

寿光农产品物流园市场业态分析
寿光农产品物流园市场业态分析

寿光农产品物流园市场业态分析

一、市场基本概况:中国?寿光农产品物流园位于寿光市北环路以北、菜都路以

西,处在中国南菜北运、北菜南调的中心地带,交通十分便利。通过科学合理的前瞻性布局规划,打破传统单一型物流区开发的模式,采取交易、存储、配送、商业、居住、办公、休闲多功能混合互动模式,实现多业态积聚效应,力求为广大客商提供一个规模大、档次高、服务功能强、服务范围广的交易和服务平台。园区占地总面积3000亩,总投资20亿元,可实现年蔬菜、水果及农副产品交易量100亿公斤,为社会提供了数千个商业机会和近万个人才岗位。2009年一期已建设完成蔬菜果品交易区、蔬菜电子商务交易区、农资交易区、农产品加工区、物流配送区及配套服务区六大功能区。2010年二期全部建成后将是亚洲最大的综合性农产品物流园!

二、各分区情况介绍:

(一)交易区:

1、建筑结构:大厅内净高10米,为单层钢网架结构。单个钢网架重达四十吨,

大厅内立柱重达七吨,共6个交易大厅,每个交易大厅建筑面积为22000平方米。

2、进货地区:山东、东北三省、内蒙古、河南、河北(以山东为主)

3、销售地区:江苏(常州、扬州)、广州、四川、海南、东北三省(辐射长三角、

珠三角至全国地区)

4、费用的收取:交易额的2.5%---2.8%,进门每车10元(根据车辆的大小相应

的上调)

5、交易量:淡季车辆流动500辆左右(主要集中在1、2、号交易厅),旺季1500

辆以上。2010年,蔬菜年交易量73亿公斤,2011年,蔬菜果品交易量100亿公斤。

6、交易额:2010年----4000万,2011年-----110亿。

(二)理货区

1、建筑结构:8个地块共658个单元,每个单元由单层钢架结构及2层砖混结

构建筑组成,其中钢结构净高10米,砖混结构高6.9米,要包括理货一区、

二区、三区、四区及环岛理货区。

2、功能:货运车能通过两两之间的通道方便到达每户区域,设有的装卸货平台

更是方便货物装车卸车。理货区的配置可实现业户存货及住宿等功能。

3、户数:72栋,每栋平均11户。

4、租金:

(三)电子交易厅:

1、建筑结构:1栋2层框架结构,建筑高度9.45米,

2、功能:内设电子交易大厅、电子拍卖大厅、电子结算中心、银行等,配备先

进的电子交易系统、结账系统、交易信息及行情反馈系统,以及完善的信息采集、电子结算、电子商务、综合管理等功能部门

(四)汽修汽配区:

1.区域划分:

(1)汽车配件:4栋,2层,256户,建筑高度6.45米,总建筑面积15676平方米,砖混结构。

(2)汽车修理及洗车:7栋,2层,汽车维修216户,洗车36户。建筑高度6.45米,总建筑面积14560平方米,砖混结构。

(3)汽车旅馆:4栋,6层,556间房,建筑高度21.6米,总建筑面积24000平方米,框架结构

2、租金:16000/年

3、设计汽修区目的:

(1)提供长短途蔬菜运输汽车的保养、维修等服务,保障货车的正常运输;(2)提供货车必需的零部配件和清洗等服务;

(3)提供外地长途司机休息之所。

(五)生资交易中心

1、区域划分:(1)农资农膜区:12栋200户单元,2层,建筑高度6.45米,建筑面积12800平方米,砖混结构。

(2)种子公司:18栋,每栋24户,建筑高度9.45米,建筑面积5300平方米。租金-------8000/年,沿街9000/年。

2、设立的目的:他们的设立将大大补充市场配套交易,真正形成产供销的一条龙式产业链,完善农产品物流园的园区功能。

(六)降温区:

1、区域划分:设有制冰厂和恒温库,恒温库5座,总库容2000多吨

2、功能:用于经营蔬菜商户的贮菜、打冷。制冰厂日产冰瓶可达70万瓶,有效的保证了园区内商户的经营需要。

(七)住宅

1、建筑结构:业主住宅共8栋17层,另有员工宿舍1栋,框架架构

2、功能:完善的设施有效解决物流园区主业人员生活方面的后顾之忧。

(八)业主仓库

1、建筑结构:3层,宽45㎡,长75㎡

2、功能:为业主提供充足的储存场所,另外集中储存方便园区管理,保证有序统一。

附:全福元生鲜冷链配送(寿光农产品物流园内)

1、面积:占地近10万平方米,建筑总面积46240㎡,

2、功能:集生鲜采购、加工、储存、配送于一体,实现了生鲜农产品田园、餐桌一线牵,农民、超市、消费者三方共赢

3、销售路径:一方面对山东全福元商业集团下设的各大卖场、直营连锁店进行统一配送,另一方面针对全国超市同行进行“第三方”社会化配送,公司与北京、天津、山东、河北等地多家企业达成合作。

三、寿光农产品物流园的优势:

1、地理优势:处于中国南菜北运,北菜南调的中心优势。物流园中央为一个环形货运大道,宽30米,另有数条20-24米宽度不等的纵横向道路连接各地块,充分分析了每一交易种类人车流线,保证物流园区内部交通有序顺通。

2、产业优势:寿光是“中国蔬菜之乡”2009年,全国蔬菜总产量6.02吨,仅寿光蔬菜就达795万吨,2010年,寿光蔬菜产量达1000万吨。

3、政府政策:中国寿光农产品物流园作为政府产业整合的工程,政府给予相应的政策支持。第一,旧市场拆迁后商户必须来这里经营。第二,第一年免税。第三,方圆5公里内不允许蔬菜交易。

4、菜博会的宣传作用:菜博会已经举办10届,参会者近千万人次,今年第十一届菜博会,参展企业2000多家,境外企业120多家。

四、劣势:

1、周围环境需要改善:在寿光物流园,物流大道都被蔬菜垃圾堆满了,物流园区产生的蔬菜垃圾都倾倒在这里,但是没有及时得到清理,严重影响了周边环境。

2、用餐的卫生条件有待提高:在物流园区的交易大厅内,可以看到几个流动的小吃摊点,露天的摊位,灰尘四起,四周都是垃圾,没有安全的用餐保证。

3、交易大厅缺乏规范管理:物流园原本的规划是1号大厅为落地菜、2号大厅为本地菜、3,4号大厅为本省菜、5、6号大厅为外省菜。但根据调研发现,发现并没有按照规划进行,每个交易大厅都是混杂着交易的。

快递市场行业分析报告摘要

快递市场行业分析报告摘要 自2005年1月1日起,中国将在公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理及速递服务等方面进一步放开,包括公路货物运输、货物租赁、一般货物的批发、零售及其物流配送,出入境汽车运输公司等将取消在地域、股比等方面对外资的限制。而根据中国加入WTO的承诺,到2005年,外资快递有望可以独资经营快递业务。对于这一天,中国快递行业的各路兵马早已期待已久。 随着对外资快递独资经营的放开,外资在中国的独立和扩张加速。而中国本土企业的动作幅度相对较小。这是因为中国的快递企业已经基本上完成了网络的初步建设。 以33%速度增长的市场 美国服务业联盟(USCSI)预计,未来三年中国快递业市场将以至少33%的速度持续增长。有权威人士认为,未来10-20年,全球航空货运将增长6% ,但快递业的增长是航空货运业的2倍,即12% ,而中国则会在此基础上再翻一番,成为全球增长最快的地区。 广阔的市场,觊觎者自然众多。安邦集团物流分析师张晓牧指出,目前主要有四种力量在争夺这一市场。 首先是国有性质的快递企业,其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。在1990年代初期,中国邮政特快专递(EMS)仍然垄断着中国国内外快递市场。而就在2004年底,中外运也突然发力切入快递市场,其最大的优势便是其50余年的物流背景和较为完善的网络。 其次则是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FE DEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国,另外,日本的佐川急便等也在2 004年与保利集团成立合资公司。对于这些企业来说,丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络将其竞争实力提高到了一个相当强大的程度。 第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展,已逐渐壮大,其中比较着名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。这些公司基本都经过了原始积累的阶段,资产规模在亿元人民币以上。这一类企业往往在某个区域范围内拥有相当强的优势,并在这一优势的基础上进一步在全国范围内开展业务。 第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业,这类企业凭借自己的实力往往只能承担同城快递业务或是省内业务,当面对全国甚至国际快递市场时便会显得力不从心。但不能否认的是,如果缺少他们的存在,很多企业的办公可能都会遇到麻烦。 国际快递巨头的进入,直接威胁着原本在国内速递市场占据老大地位的中国邮政特快专递(EMS),其市场份额以每年4%的速度递减,而在国际快递市场,也从高峰时的97%跌到40%左右。此外,大中型民营快递企业凭借其灵活多变的经营方式、唯才是用的人才机制、客户至上的服务理念,成为快递市场中不可忽视的力量。

2018年物流市场分析报告

2018年物流市场分析报告 1.零担运输:连接快递与整车的万亿市场 快递、零担和整车运输是公路货运的三种主要形式。 快递是在承诺的时限内快速地将信件、包裹、印刷品等物品按照封装上的名称地址递送给特定的单位和个人,主要承运低于30公斤的货物。行业基本已经形成以顺丰和通达系为主的相对集中的寡头市场,CR8水平在78.7%(根据wind数据); 整车通常是因货主单次托运的货物重量较大或性质、体积、形状等其他原因,无法和其他货主托运的货物共用同一车辆,需要单独一辆汽车进行运输,其单票货重一 般高于3000公斤; 零担运输介于快递和整车运输之间,是当客户需要运送的货物不足一车时,承运企 业将运往同一地方多家客户的货物通过配载手段,使之达到一车的基本运载能力,然后采用自有或外包车辆,运送至目的地并进行分发,主要覆盖30-3000公斤的货物;其中:30-1000公斤的货物运输为小票零担,1000-3000公斤为大票零担。 据运联传媒估计,中国的快递、零担和整车市场规模分别在4000亿、11000亿和 30000亿左右。据德邦招股书报告,全国零担企业数量达13834家(2014年)。 图1:公路货运市场分类 数据来源:运联传媒 零担运输连接着快递和整车运输市场,兼具两者的特点。 1、业务流程上,零担和快递相似,包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作,具有少批量、多批次的特点,而整车运输一般不包含分拨中转这一环节,是直接的门到门的运输; 2、服务对象上,零担和整车相似,主要针对企业客户,提供2B的运输服务,服务于整个供应链的上端;而快递主要提供 2C 的运输服务,服务于供应链的下端。 3、产品特性上,零担和整车的时效性要求相对较低,都主要采用公路或铁路运输,后台设备的自动化程度更低,经济性较强;快递的时效性要求较高,一般会采 5 / 29

全国快递物流行业运行情况分析

全国快递物流行业运行情 况分析 The document was prepared on January 2, 2021

2016年1-8月全国快递物流行业运行情况分析

2016年1-8月份,邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成亿元,同比增长%;业务总量累计完成亿元,同比增长48%。 8月份,全行业业务收入完成亿元,同比增长%;业务总量完成亿元,同比增长%。 1-8月份,邮政函件业务累计完成25亿件,同比下降%;包裹业务累计完成万件,同比下降%;报纸业务累计完成亿份,同比下降%;杂志业务累计完成亿份,同比下降%;汇兑业务累计完成万笔,同比下降%。

1-8月份,全国快递服务企业业务量累计完成亿件,同比增长55%;业务收入累计完成亿元,同比增长43%。其中,同城业务收入累计完成亿元,同比增长%;异地业务收入累计完成亿元,同比增长%;国际/港澳台业务收入累计完成亿元,同比增长%。 8月份,快递业务量完成亿件,同比增长%;业务收入完成亿元,同比增长%。 1-8月份,同城、异地、国际/港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的%、%和%;业务量分别占全部快递业务量的%、%和%。与去年同期相比,同城快递业务收入的比重下降个百分点,异地快递业务收入的比重下降个百分点,国际/港澳台业务收入的比重下降个百分点。

1-8月份,东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为%、%和%,业务量比重分别为%、%和%。与去年同期相比,东部地区快递业务收入比重下降了个百分点,快递业务量比重下降了个百分点;中部地区快递业务收入比重上升了个百分点,快递业务量比重上升了个百分点;西部地区快递业务收入比重上升了个百分点,快递业务量比重上升了个百分点。 2016年1-8月份,快递服务品牌集中度指数CR8为,与1-7月持平。 全国邮政行业发展情况表

中国主要农产品批发市场汇总

北京农产品批发市场(17) ·北京城北回龙观大钟寺商品交易市场·北京岳各庄农产品市场 ·北京新发地农产品有限公司·北京八里桥农产品中心批发市场 ·北京昌平水屯批发市场·北京大洋路农副产品批发市场 ·北京顺鑫石门农副产品批发市场·北京日上综合商品批发市场 ·北京玉泉路粮油批发市场·北京锦绣大地农副产品批发市场 ·北京城北回龙观大钟寺商品交易市场·北京市西沙窝农副产品批发市场·北京玉泉路粮油批发市场·北京南三环玉泉营果菜批发中心 ·北京大兴大庄农副产品批发市场·北京怀柔南华农贸批发市场 ·北京市良乡城东农副产品交易市场中心 ? ? 上海农产品批发市场(3) ·上海曹安批发市场·上海农产品中心批发市场有限公司 ·上海华中果品交易中心

? ? 天津农产品批发市场(10) ·天津何庄子批发市场·天津金钟蔬菜批发市场 ·天津南开区红旗农贸批发市场·天津市当城无公害蔬菜批发市场·天津武清大沙河批发市场·天津金钟蔬菜粮油批发市场 ·天津红旗农贸批发市场·天津市当城无公害蔬菜批发市场 ·天津武清大沙河批发市场·天津市王顶堤水产批发市场 ? ? 重庆农产品批发市场(3) ·重庆江北区盘溪农贸市场·重庆菜园坝果品批发市场 ·重庆农副产品综合批发市场 ? ? 河北农产品批发市场(28)

·河北省石家庄桥西蔬菜中心批发市场·河北乐亭冀东果菜批发市场 ·河北石家庄高邑蔬菜大市场·河北省永年县南大堡蔬菜批发市场 ·河北青县盘古蔬菜批发市场·河北魏县天仙果菜批发交易市场 ·河北省衡水市东明蔬菜果品批发市场·河北怀来县京西果菜批发市场 ·河北三河市建兴农副产品批发市场·河北秦皇岛昌黎农副产品批发市场 ·河北饶阳县瓜菜果品交易市场·河北唐山姚王庄果菜批发市场 ·河北无极县蔬菜批发市场·河北秦皇岛海阳农副产品批发 ·河北馆陶金凤禽蛋批发市场·河北固安蔬菜批发市场 ·河北保定蔬菜果品批发市场·河北永年县中原农副产品中心批发市场 ·河北邯郸意蓝德农产品批发市场·河北省张家口市怀来县京西果菜批发市场·河北省邢台市食品蔬菜集团公司顺兴蔬菜批发市场·张家口市宣化盛发蔬菜水产副食品综合交易市场 ·中国沧州红枣交易市场·唐山市荷花坑市场经营管理有限公司 ·邯郸市农业科技贸易城·河北保定三丰粮油批发市场 ·沧州崔尔庄枣业有限公司·河北冀南蔬菜瓜果批发市场 ?

2017中国“互联网_物流”市场专题分析

平台经济下崛起的物流新业态中国“互联网+物流”市场专题分析2017

分析定义和方法 本分析内容“互联网+物流”市场是指,依托移动互联网、物联网、大数据、云计算、AI等科技手段构建数字化平台,以推动物流生产活动升级变革所形成的新兴物流市场。本内容聚焦于对社会化运力资源整合的互联网物流平台的分析,包括城际货运、同城物流、即时配送三大垂直领域。 本内容分析范畴不包含仓储领域,所涉及的厂商包括:顺丰、“三通一达”、运满满、云鸟、蜂鸟配送等。 本分析内容的国家和区域主要包括:中国大陆,不包括港澳台地区。 分析方法A3算法升级说明分析内容中的资料和数据来源于对行业公开信息 的分析、对业内资深人士和相关企业高管的深度 访谈,以及易观分析师综合以上内容作出的专业 性判断和评价。 分析内容中运用Analysys易观的产业分析模型, 并结合市场分析、行业分析和厂商分析,能够反 映当前市场现状,趋势和规律,以及厂商的发展 现状。 分析定义及分析范畴 “A3”算法升级说明:“A3”算法引入了机器学习的方法,使的 数据更加准确地还原用户的真实行为、更加客观地评价产品的价 值。 整个算法的升级涉及到数据采集、清洗、计算的全过程: 1、采集端:升级SDK以适应安卓7.0以上操作系统的开放API;通 过机器学习算法,升级“非用户主观行为”的过滤算法,在更准 确识别的同时,避免“误杀” 2、数据处理端:通过机器学习算法,实现用户碎片行为的补全算 法、升级设备唯一性识别算法、增加异常设备行为过滤算法等 3、算法模型:引入外部数据源结合易观自有数据形成混合数据源, 训练AI算法机器人,部分指标的算法也进行了调整

物流市场分析报告

物流市场分析报告 分析报告是一种比较常用的文体。分析报告的标题一般有两种形式:一是公文式,另一种是新闻报道式。它又分单标题和双标题两种。双标题是指既有正标题,又有副标题。下面是XX收集整理的物流市场分析报告,希望对您有所帮助! 物流市场分析报告(一) 一、商贸物流市场的概况市位于省西南部,长江中下游北岸,市区人口57万,城区面积550平方公里。20xx年,全市生产总值亿元,增长%; 财政收入亿元,增长13%,其中地方财政收入亿元,增长%。 一、××商贸物流市场的概况 ××市位于××省西南部,长江中下游北岸,市区人口57万,城区面积550平方公里。20xx年,全市生产总值亿元,增长%;财政收入亿元,增长13%,其中地方财政收入亿元,增长%。 ××曾是××省会城市,自古就是商业贸易重镇,长江沿岸重要商埠,是近代较早的对外通商口岸,曾以农产品出口为最,也是近代徽商的重要发祥地。改革开放以来,××一些专业市场得以恢复,全市的商贸市场经历了一个由低档次、低水平的马路地摊到集约化、规模化、专业化、信息化发展的过程后,依托物流配送和第三方物流,催生培育了几个专业市场和商贸主导企业,已形成综合市场与专业市场、

大型购物中心与便民店、专业店与商业街、农村连锁店与社区便利店竞相发展的新格局。各类大宗生产资料基本实行了集团化经营,日用消费品、药品、书刊、快餐已被规模化的物流配送中心连锁经营所取代。特别是形成了几个大的批发市场,仅在××市区就有××光彩大市场、××汽车零件工业城、××国际汽车城、钢材大市场、烟草物流配送中心等。其中,××开发区物流园区的光彩大市场居“全国十大工业市场”第六位,20xx年交易额达130亿元,实现税收1亿多元。 随着流通产业的发展,××市的物流产业规模和特色日渐凸显。截止20xx年底,××大型物流园区建设投入资金逾10亿元,半数项目已在“十五”期间开工建设并投入使用。主要有:开发区综合物流园区、港口物流园区、农副产品物流园区、第三方物流园区,另有以企业为主的配送基地或中心。20xx年底止,已注册的物流企业有数十家,形成了一定的产业规模。××市委、市政府已计划“十一五”期间物流园区的建设投资总额达到20亿元。现在建的物流园区有总投资为亿元的××港口物流园区,投资5亿元的华东国际农业大市场。 ××市物流园区和各类批发市场着眼于国际、国内两个市场,建设起点高,具有一定的信息化程度;入驻企业多,管理较为规范,能为商家提供一站式的服务需求;辐射力强,

中国快递行业发展现状分析

本论文以大量的文献资料为参考,以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础,进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素,并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议,同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测,为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述 快递在当今世界,作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎,并得到迅速发展。早在1993年,全球十大运输企业排名中,第二及第九位均为主要从事快递服务的公司,这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,在发展中国家,快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源 快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来,1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司,主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及,191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后,全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的,可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末,UPS网点已遍布美国25个城市,1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪,成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代,随着快递产业进入中国市场,中国快递企业迅速增加,业务范围不断扩大,遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中,市场模块以基本形成,同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展,目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城

商贸物流业发展调研报告.docx

***地区商贸物流业发展调研报告 商贸物流业是多产业融合的复合型服务业,在促进生产、引导消费、推动经济结构调整和经济增长方式转变等方面发挥着重要作用,特别是电子商务已成为国家战略新兴产业与流通方式的重要组成部分。近年来,地区商贸流通业发展迅速,市场规模日益扩大,业态水平明显提高,电子商务方兴未艾,商贸物流业已由国民经济的从属产业转变为先导产业。 一、发展现状 十二?五以来,特别是地区商务局组建以来,地区商贸物流发展成效显著,主要体现在以下方面: (一)消费总量稳步快速增长。经过近几年的发展,商品流通已全面步入市场化轨道,大型综合超市、专业店、购物中心不断涌现,连锁经营向多业态、规范化发展,商贸流通业不断发展壮大。2012年,全地区累计实现社会消费品零售总额85.62亿元,同比增长18.59%。2013年,全地区完成社会消费品零售总额98.04亿元,同比增长14.5%。2014年全地区完成社会消费品零售总额预计可达112.3亿元,同比增长14.5%。 (二)市场体系不断完善。经过多年的培育和发展,地区市场流通体系日趋完善,商贸流通业不断发展壮大。华能商贸城、金土地农哈哈农资汽配交易市场、南疆农产品综合市场、农机物流园、翰沃建材城、大欣汽车城等专业市场以及金桥连锁超市、好家乡超市、库车亿家超市等一批龙头市场在***已具有一定影响力,并呈现出了良好的发展态势。地区现有农产品批发市场6

个,农贸市场43个,营业规模较大购物中心和超市15家,餐饮业4550家,社会服务行业8381家。 (三)物流业异军突起。地区商务局自2012年组建以来,不断加大专业市场及物流业建设力度,促进新兴市场和新兴产业快速发展,浙江物产物流园、益康仓储物流园、库车宝达物流等一批影响力的物流企业正在逐步壮大,综合服务能力不断增强,在地区经济发展和居民生活中发挥着重要作用。据统计,全地区2011年登记注册的物流企业110户,从业人员338人,营业额16851.019万元;2012年登记注册的物流企业172户,从业人员515人,营业额22396.469万元;截止到2013年底,登记注册的物流企业249户,从业人员778人,营业额36212.869万元。 (四)农村商贸市场日渐繁荣。先后大力实施了国家试行并推广的“家电下乡”、“万村千乡市场工程”活动,2012年全地区销售“家电下乡”产品6.28万台,实现销售额1.53亿元,其中财政补贴资金1437.82万元。2012年新建改造农家店178家,农村物流配送中心2家,全地区“农家店”乡镇、村覆盖率分别达到90%和85%。2013年新建改造农家店216家,配送中心1个,乡镇商贸中心2个。2014年新建、改造乡镇商贸中心4个,配送中心1个,总投资5300万元;升级改造城乡农贸市场5个,总投资约1亿元,可带动就业人数约5800余人,增加利税247万元。2014年对全地区“万村千乡市场工程”的1511个农家店、7个配送中心和1个乡镇商贸中心项目进行了绩效评估和整改。乡村消费增速连续两年高于城镇消费,城乡之间的差距正在逐步缩小。 (五)外贸企业规模不断壮大。近年来,地区商务局全面落实

中国物流业的发展分析报告

中国物流报告 摩根·斯坦利亚太投资研究组 2001年10月25日 产业概览 ·物流是古老的然而在所有的商业活动中又是关键的 我们可能,中国每年的物流费用超过2000亿美元,其中第三方物流(3PL)仅占物流市场的2%。 ·外包物流是中国进展的趋势 在中国,大多数的物流服务是企业自营的。由于加入WTO和国企的股份制改造,效益与成本操纵的驱动会促使物流转向外包给3PL服务提供商。 ·物流由单一功能向一体化服务进展 中国的物流业从单一环节的服务(诸如仓储或点到点的运输),向一体化服务进展。 ·中国一体化的物流服务业是一个新兴的进展迅速的产业物流治理的实质是采纳系统的方法,降低物流总成本,并满足客户需要。一站式服务(one-stop service)的提供商获得较高的投资回报(ROE),我们预期以后10年内这类服务的收入将有20%的增长幅度。

·先发优势 我们认为,在市场上定位早的企业具有明显的优势,能够确立自己的用户和规模。在中国,时刻是构建一个有竞争力的全国性物流运行网络的重要条件之一。投资者应当关注其中的先行者,利用先发优势。 ·服务的提供商正力求提供更加一体化的服务 本报告所列举的运输和物流公司,大多数正处于向具有更高投资回报的第三方物流(3PL)进展的初级时期。我们将重点介绍新加坡的胜科(Sembcorp)物流在华的第三方物流子公司。 目录 摘要:发觉先行者 什么缘故要关注物流? 物流的演变—从 1PL到5PL 中国物流业的进展 在途运营和在仓储中的物资与信息流 第三方物流市场在中国崭露头角 市场有多大? 以后何在?

现有的参与者 上市公司及其兼并和收购的潜在可能性 公司档案--中国东方航空公司 中国国家航空公司 中国邮政 中国南方航空公司 EAS国际运输有限公司 和记港口公司 胜科物流 中外运 附录--案例研究1:自营或业务外包?--中国公司的矛盾案例研究2:在华的外国第三方物流公司 案例研究3:美国与欧洲物流业的经验 发觉先行者 摘要 供应链治理包含了为满足消费者的需求,对从产地到消费地的物资、服务及信息的流淌和储存所进行的打算、运行和操

中国物流发展现状分析

物流行业巨大增长潜力; 政策上,我国政府坚决鼓励物流市场的发展; 我国企业将运输和仓储功能外包的比例日益增大。 相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特点是:(1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪 近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。这说明,我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。 与此同时,专业化的物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动,销售活动,分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求,这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础;其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。 (2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展 近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成: 6041 一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户--跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 2第三方物流市场现状 我国第三方物流市场潜力大、发展迅速,处于发展初期,而且呈地域性集中分布。 (1)2002年,我国与物流相关的总支出有19,000亿元人民币,物流成本占GDP的比重为20%左右,第三方物流市场的潜力很大,2001年的市场规模在400亿元人民币以上,70%的物流服务提供商在过去的三年中,年均业务增幅都高于30%,预计2003年我国第三方物流市场规模在600-700亿元以上,整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25%。 推动中国第三方物流发展的主要因素有方面:跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本;其次是中国公司面临着降低成本和关心核心竞争力的压力,增加了物流外包的需求;最后,我国政府的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素。 (2)中国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务,如运输管理和仓储管理,增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱,重新贴签/重新包装,包装/分类/并货/零部件配套,产品退货管理,组装/配件组装,测试和修理。原因是:一方面,多于一半的物流服务商认为企业将内物流外包的计划;另一方面,企业认为我国缺少高水平的物流服务商,再加上企业认为自己有条件把企业内物流做好。 在这种状况下,物流服务商所提供的物流服务只能局限在相对低利润的物流服务上,一直到客户愿意外包增值服务为止。就目前的发展状况而言,我国物流企业与真正意义上的第三方物流仍有相当长的距离。 (3)整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额。 (4)物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业

现代商贸物流的五大发展方向

现代商贸物流的五大发展方向 商贸物流是指的在商业贸易活动中进行的物流过程,统称为商贸物流要加快推进现代商贸物流产业的发展,必须立足现有优势和基础,着力从做大、做强、做优、做全、做活上下功夫。 一、要在做“大商”上下功夫。 “做大”不是做成大而全、小而全的发展格局,而是要针对当前经开区商贸物流业发展散、小、乱的现状,提升优势和档次,推进产业集约、集群发展,形成规模效应。“做大商”: 一是要培育龙头企业,形成产业支撑。立足经开区现有优势企业和专业市场,强化政府引导,建立健全商贸物流产业发展机制,引导企业既兴建现代专业市场,又积极投身商贸物流业发展,促进企业由开发建设向开发建设与发展产业并重转变,使企业成为建设市场、开拓市场、经营市场、繁荣市场的主体,通过企业+市场+产业的发展模式,改变经开区当前市场经营主体缺失、商贸物流业发展分散的落后面貌。二是要引进战略投资者,打造企业集团。坚持项目带动,按照现代商贸物流业发展规划和现代城市发展规划的要求,建立健全项目带动与产业发展的良性互动机制,开发好高质量的项目、核心项目、前瞻性项目和大项目,通过扩大开放、招商引资,吸引更多的战略投资者到经开区发展商贸物流业。要支持和鼓励骨干流通企业通过自由连锁、挂大靠优等形式扩大投资,加快改造升级步伐,加强与第三方物流合作,并通过政策引导、市场整合,促进传统大型物流企业实现强强联合,培育一批现代物流企业集团。三是发展现代物流园区,推进集群发展。根据商贸物流业发展需要,按照专业化、规模化、集约化的要求和“建设一个园区、繁荣一个市场、发展一个产业”的思路,规划设立一批现代物流园区,建立园区发展机制和政策,通过市场运作加强园区基础设施配套,充分园区集聚和带动作用,吸纳同类型的物流企业和商贸经营者入驻,推进商贸物流集群发展,着力改变现阶段卷闸门式的发展模式。 二、要在做“强商”上下功夫。 怀化既有地位五省接边地区的区位优势,也有周边地区快速发展的不断挤压和冲击。要把经开区打造成为商贸物流的样板区,不仅需要从规模上做大,而且需要从实力上做强。 一是要健全现代市场体系。整合和改造提升现有商贸物流专业批发市场、仓储设施,加快发展专业市场体系,以入列中国物流实验基地为契机,全力实施“1+9”发展工程,招商建设10大专业物流市场,全力抓好中国西南现代物流中心、服装布艺大市场、五金水暖机电大市场、天凯副食干货调味品大市场二期工程等重点商贸项目,招商引进战略投资者到经开区

我国农产品冷链物流产业的机遇与挑战讲解

我国农产品冷链物流产业的机遇与挑战■王志刚国家现代农业科技城流通研究院特邀专家,中国人民大学农业与农村发展学院教授,博士生导师 根据国家发改委2010年在《农产品冷链物流发展规划》中给出的定义,农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。 随着农产品冷链物流的需求日益旺盛,我国加大力度推进农产品冷链物流的发展。近年来,国家相关政策的不断出台,为农产品冷链物流营造了深厚的政策环境,推动了该产业加快向前发展。 一、农产品冷链物流产业的发展现状及其特点 (一发展的现状 我国冷链物流产业最早产生于20世纪50年代,到了21世纪,由于物流环境的不断改善,农产品冷链物流得到了长足发展。 目前,我国农产品冷链物流产业生存与发展环境不断优化。2009年,我国将物流产业列入十大振兴产业之一,其中农产品冷链物流作为物流产业中的一部分,其重要性逐步被社会各界所认识。截止2009年9月,据农业部统计数据显示,我国目前全国农产品批发市场已达4500多个,承担了70%以上的农副产品流通任务,并初步形成了多层次、多主体、多类型的农产品市场流通新格局。一方面,我国农产品冷链物流已有一定规模的发展,但仍然存在诸多亟需解决的问题。与发达国家比较,我国冷链物流产业的发展仍较为落后,另一方面,我国农产品冷链物流的断链现象较为严重。 (二发展的特点 1.农产品冷链物流规模快速增长、扩张势头强劲

目前我国蔬菜产量约占全球总产量的60%,水果和肉类占30%,禽蛋和水产品占40%。每年,约有4亿农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高。其中,果蔬、肉类及水产品冷链流通率分别达到5%、15%和23%,冷藏运输率分别达15%、30%和40%,冷链物流的规模增长迅速。另外,随着人们消费水平的不断提高、农产品冷链物流得到消费者的认可,这都为我国农产品冷链物流提供了良好的发展前景。 2.农产品冷链物流基础设施不断升级、日趋完善 由于我国农产品冷链物流发展前景良好,不少批发市场、大型农业企业和零售企业开始投资建设冷链基础设施。 同时,为了确保我国粮食安全问题,我国政府积极筹备战略储备库的建设,这都大力推进了我国冷链物流基础设施的发展。目前,我国有冷藏库近2万座,冷库总容量为1038.43474万立方米。其中,常温容量287.9226万立方米,低温容量708.4094万立方米,超低温容量42.72244万立方米。机械冷藏列车1910辆,机械冷藏汽车2万辆,冷藏船吨位10万吨,年集装箱生产能力100万标准箱。除此之外,由于生鲜农产品物流具有良好的发展前景,一些零售企业和大型农业企业积极投资建设低温供应链配送系统及生鲜食品配送中心。一些大型连锁企业着手建立技术难度较高的生鲜食品、果蔬等配送中心,初步构建了绿色食品供应链及物流体系,为实现农产品冷链物流体系的运作创造了重要的物质条件。 3.全国范围的低成本运输网络初具规模 近年来,我国各级政府对农产品物流业的发展给予充分的重视与支持,重点加强了我国农产品物流网络的建设。我国已基本建成全国农产品流通“五纵二横绿色通道”网络。贯穿全国的“绿色通道”框架,为农产品运输提供了快速便捷的通道以及低成本的运输网络,加快了冷链物流在我国的发展。 4.制冷设备不断更新换代、制冷技术日趋多样化 目前,我国制冷设备不断更新换代,为了实现低碳环保的绿色经济,以节电、节水为主要特点的蒸发式冷凝器正在逐步推广应用。同时,随着我国食品结构和包装形

2016年中国物流行业分析报告(经典版).

2016年物流行业分析报告(此文档为word格式,可任意修改编辑!) 2016年1月 目 录 一、行业产业链情况 二、行业监管体制和政策支持 1、行业主管部门及监管体制 2、行业主要法律法规和产业政策 三、行业进入壁垒 1、通行权壁垒 2、资质壁垒

3、人才壁垒 4、技术壁垒 四、行业特征 1、牌照、通行证资源的稀缺性 2、安全性 五、影响行业发展的因素 1、有利因素 (1)我国宏观经济增长和经济结构转型将带动现代物流业的发展(2)国家政策对现代物流行业的支持 (3)城市化新格局促进物流资源的流动 (4)企业物流外包需求的增长 2、不利因素 (1)专业人才匮乏 (2)行业整体服务质量和管理水平较低 (3)物流产业化程度较低 六、行业市场规模 七、行业上下游之间的关联性 1、上游行业 2、下游行业 八、行业风险特征 1、安全事故风险 2、互联网模式冲击的风险

根据《物流企业分类与评估指标》,物流企业分为三类:运输型、仓储型和综合服务型。 一、行业产业链情况 物流产业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。物流资源包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等。运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道五种资源。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等等。这些物流资源也分散在多个领域,包括制造业、农业、流通业等等。由此形成了诸如农产品物流产业链,钢铁物流产业链,煤炭物流产业链,港口群物流产业链等诸多不同的产业链模式。 在传统的物流运作中,一般而言企业在能力受限制的情况下,往往只能完成自己的内部物流。随着社会专业化分工的提高,企业为了倾向

物流市场调研报告

学号: 石家庄铁路职业技术学院 关于快递满意度调研报告 系部经济管理系 专业名称物流管理专业 指导教师王雪丽 学生姓名邵美慧 二○一六年十二月

快递满意度调查设计 一、快递行业的SWOT分析 随着社会经济的发展和人类生活方式的不断变化,电子商务越来越深入人心,而快递业是必不可少的连接桥梁。本小组针对快递行业的SWOT进行分析,使快递行业在激烈的行业竞争的环境中更好地认识自身的劣势与面临的威胁,充分利用优势和机会,通过更加合理的资源配置,更有效的管理方式,形成快递企业独特的经营管理模式,为顾客提供满意的服务。 (一)S潜在资源优势 1.快递业是物流的重要组成部分,他的优势就是“快”。 2.渠道分布广泛,网点遍布全国;使用先进信息系统,为用户提供便捷的服务。 3.与各大购物网站建立合伙关系,拓展业务来源在个学校、小区,工作集中区建立业务点。 4.最进几年发展很快,近几年,中国快运速递产业发展迅速,目前已经在中国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。 (二)W潜在资源劣势 1.我国快递企业都存在着人才缺乏问题。有些公司客服人员素质不高,只讲究速度,

没有效率。 2.易使物品流失或损坏,安全系数相对较低。服务网点虽然遍布全国,但分布不够均衡。 3.中国快递行业目前处于国内快递行业和国际快递巨头竞争激烈的环境中,相对国际快递巨头,中国民营快递公司处于比较弱势,中国国内快递企业多争夺于底端市场。 (三)O潜在机会 1.法律法规的颁布与制定为快递行业设置了标准,提高了行业准入门槛,有效地减少和规范了竞争 2.随着电子商务的迅速兴起,物流配送需求的数量与类型大量增加。在强烈运输需求的推动下,快递货物运量快速增长。 3.快递业本身就是个正处于发展的行业,国内权威人士认为,未来10-20年,全球快递市场的年增长速度将达到12%,而中国市场的增速是这个数字的2倍,是全球增长最快的。 4.采用成本领先战略,通过企业并购或联盟扩大企业规模,降低运输成本,提供个性化的增值服务,将客服的服务质量提高。 (四)T潜在威胁 1.随着中国市场的不断开放,外资企业纷纷来华发展业务,来自国外的竞争加剧。 2.受快递行业潜在利益的吸引,具有竞争力的大型网络公司发展下游业务,潜在竞争者增多。 3.大型的快递企业加速扩张,在服务上不断完善和高效化,是企业面临巨大压力。 二、快递满意度调查方案 近年来随着电子商务的快速发展,以及网络信息的普及化,中国的快递市场正在形成一种多元化发展的竞争格局。快递服务业提高的个性化商业性的寄递消费服务,成为我国物流产业的基础部分。 网络信息技术的发展,信息的交换与传递的方便快捷性,使居民生活与快递行业的联系也因此变得更加紧密。网购,邮寄文件等等,越来越多融入到居民的日常生活中,居民与快递的关系变得越来越密切,因此对快递的需求也越来越大。在这样的环境下,高质量的服务和高水平的客户满意度决定了企业的发展。对于企业而言,客户是最重要的、最有价值的资源。企业通过广泛、准确、及时收集、整理,分析客户信息并加以反馈,对各个

国内物流市场需求调查与分析

国内物流市场需求调查与分析 物流市场总体状况 我国流通体制改革和流通产业发展近年来取得显著成绩,商品流通规模不断扩大。2001年,全社会消费品零售总额累计为37595亿元,同比增长10.1%。商品流通体制改革进展很快,新型流通方式不断涌现。市场体系逐步健全,商业网点达到1000多万个。但我国流通业对国民经济的贡献率不足9%,商品流通的规范化、法制化程度还较低,商品市场体系缺乏规划和资金投入,流通企业组织化程度低,亟需大力推进流通现代化。 而据国家经济贸易委员会指出,中国物流市场总值达1000亿元人民币,而这个数值仅为市场潜力的1/3,换言之,中国物流业,将演变成一个3000亿元的市场。 根据国家经贸委经济运行局分析结果,仅从运输看,2001年我国各种运输方式完成货物运输周转量46304亿吨公里,全国港口货物吞吐量24亿吨,其中主要港口的国际集装箱吞吐量达2700万标准箱,近10年间我国港口集装箱吞吐量年平均增长速度超过30%。同时,我国的物流存在着巨大的成本空间。据专家分析,我国全社会物流费用支出约占GDP比重的20%至30%,而美国、日本等经济发达国家的这一比重仅在10%左右。我国是目前全球最富经济活力的地区之一和最大的消费市场,许多跨国公司有意将制造中心或采购中心转移到我国,我国国内也有越来越多的企业开始面向全球生产和经营,中国也正在逐渐成为世界制造中心。因此,国内迫切需要建立一套快速、机动、便捷、高效的现代物流系统作为支撑。 当前在没有系统的社会物流量统计的情况下,由于货物运输是物流过程中实现位移的中心环节,用货物运输量的变化趋势来衡量社会物流规模的变化趋势是最接近实际的。

商贸物流现状及发展趋势分析

中国商贸物流市场调查研究与发展前景预测报告(2015-2020年) 报告编号:15231A8

行业市场研究属于企业战略研究畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/a013493247.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:中国商贸物流市场调查研究与发展前景预测报告(2015-2020年) 报告编号:15231A8 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥6750 元可开具增值税专用发票 咨询:4006-128-668、-66181099、66182099 传真:-66183099 Email:kf@Cir. 网上阅读:.cir./R_JiaoTongYunShu/A8/ShangMaoWuLiuHangYeXianZhuangYuFaZha nQuShi.html 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、容介绍 产业发展及重要性 商贸流通行业是指商品流通和为商品流通提供服务的产业,主要包括批发和零售贸易业、餐饮业、仓储业,并涉及交通运输业等。商贸物流是商品流通的重要组成部分,是城市物流配送的主体。商贸物流业快速发展对促进商贸繁荣、服务民生、改善消费环境、推进流通方式升级和转变经济发展方式发挥了积极作用。目前,我国绝大多数的中小型商贸企业采用的是自营物流模式,即由中小型商贸企业自身来承担商贸经济活动的物流运作。2013年市场调查显示,商贸企业物流执行主体31%为第三方,14%的企业由供货方承担,55%的企业由公司自理。商贸企业是国民经济的一个重要组成部分,是整个经济链条中不可缺少的一个环节。特别是在当今经济全球化的背景下,商贸企业更是反映一个、地区经济发展和社会繁荣程度的窗口,也是衡量一个、地区综合国力和居民生活水平的晴雨表。社会主义市场经济的确立,打破了重生产、轻流通的局面,使整个国民经济走上了在宏观调控下以价值规律为导向的良性循环轨道上。 市场容量 2014年12月份,社会消费品零售总额25801亿元,同比名义增长11.9%。其中,限额以上单位消费品零售额14274亿元,增长9.4%。2014年全年,社会消费品零售总额262394亿元,同比名义增长12.0%,实际增长10.9%。其中,限额以上单位消费品零售额133179亿元,增长9.3%。2014年全年,全国网上零售额27898亿元,同比增长4

蔬菜物流配送问题探讨

山东寿光蔬菜物流配送问题探讨 摘要 中国最大的蔬菜生产基地—寿光,位于山东半岛中部,生产蔬菜历史悠久,种植经验丰富,1995年被国家命名为“中国蔬菜之乡”。现代物流促进寿光蔬菜业的发展,物流企业的生存和发展,更离不开配送产业这一核心枢纽的建设。配送产业是组织、衔接、协调、控制物流活动并有相当规模的集约化、多功能的物流集散处。现代配送产业,则把验货收货、储存保管、拣选分拣、装卸搬运、流通加工、信息处理、配送、结算等环节有机结合起来,组成集约化、多功能和多方位服务的供货枢纽。山东寿光拥有先进的蔬菜批发市场,每年交易量达到 15 亿公斤,如此规模的蔬菜交易量,怎样提升蔬菜配送产业的运作效率就至关重要。本文以山东寿光蔬菜物流配送为例,以现代物流管理理论为出发点,通过分析其现状,对蔬菜配送经营模式、发展策略进行了详细研究,分析山东寿光物流配送存在的问题,并结合对国内外蔬菜物流配送问题的经验借鉴,为寿光农产品物流企业的发展提供了建议,推动山东寿光的蔬菜配送的长足发展。 关键词:山东寿光;蔬菜物流;蔬菜配送;效率提升

ABSTRACT China's largest vegetable production base, located in central peninsula, the production of vegetables has a long history, planting experience, 1995 by the national named "China vegetable of the township\". Shipping industry is the organization, cohesion, coordination and control logistics activity and a large scale of intensive, multi-purpose logistics place. Modern distribution industry, the inspection receiving, storage have chosen sorting, loading and unloading handling, circulation processing, information processing, distribution, settlement and other links organic combine, form intensive, multi-function and the supply of all-round services hub.ShouGuang has advanced vegetable wholesala market, every year volume reached 1.5 billion kg. The scale of the vegetables volume, how to improve vegetable distribution industry's operating efficiency is very important. Taking vegetable distribution industry as an example, the modern logistics management theory as the starting point, through the analysis of the current situation, the vegetable distribution industry business model, development strategy are studied, for our country agriculteral product logistics development to provide reference and reference. The author through to ShouGuang vegetable distribution industry long-term tracking survey, combining ShouGuang vegetable logistics industry, the problems existing in the theory and practice to take the combination of empirical analysis method, mainly in the following research: through the ShouGuang economic construction and the development of vegetable production investigation, this paper analyzes the vegetable distribution industry in ShouGuang vegetable planting structure, the influence of scale, analyzes the industrial development and the problems existing in the market demand, From the use of technology, construction and information technology, as well as propose measures to promote the development of logistics industry. KEY WORDS: vegetable logistics; Vegetable Distribution; Efficiency ascension

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