西部内陆地区对外开放大通道建设：机遇、挑战与路径
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/a01475853.html, 西部内陆地区对外开放大通道建设：机遇、挑战与路径
作者：申振东
来源：《贵州大学学报（社会科学版）》2017年第06期
摘要：
伴随着全方面对外开放格局的初步形成，以贵州为代表的西部内陆地区发展进入了新阶段，在交通运输体系中，航空运输的综合地位不断提升，机场尤其是区域枢纽型机场将成为西部内陆地区对外开放的重要通道，主要体现在对外开放的窗口效应、地理区位的通达优势、运输通道的顺畅便捷三个方面。新形势下，建设区域枢纽型机场的机遇与挑战并存，但总体上机遇大于挑战。未来西部内陆地区综合交通运输体系建设，应充分发挥航空运输的优势，系统推进综合交通体系建设，逐步构建开放、协作、融合发展的运输共同体。
关键词：
枢纽机场；运输共同体；内陆开放；大通道建设
中图分类号：F127
文献标识码：A
文章编号：1000-5099（2017）06-0056-04
国际DOI编码：10.15958/https://www.360docs.net/doc/a01475853.html,ki.gdxbshb.2017.06.11
改革开放初期，西部内陆地区作为主要腹地为东部沿海地区的对外经贸往来提供了有力支撑，同时也间接实现了自身与外界生产要素的有序流动。伴随世界经济格局调整，新一轮全球开放对我国区域发展产生了重要影响，西部内陆地区的对外开放逐步纳入国家战略。为此，国务院先后批复同意在宁夏、贵州设立内陆开放型经济试验区，探索内陆地区在新常态下开放发展的新路径。2016年，贵州省获批设立内陆开放型经济试验区，这对于贵州而言，又被赋予
了新的内涵与发展使命。所谓新的内涵，指的是如何在内陆欠发达地区实现全方位开发开放，更重要的是依托这一平台探索开发开放的新机制。所谓新的使命，指的是要在完成脱贫攻坚使命、探索生态文明发展新路径基础上，加快形成全方位、多层次、宽领域的对内对外开放格局。作为西部内陆地区对外开放的大通道，航空运输在综合交通运输体系中的地位不断提升，机场业加快与区域经济融合发展，进一步带动了临空产业迅速发展，逐步形成了机场群与城市群相互促进的区域发展新格局，也为内陆型开放经济格局的构建创造了良好条件。
铁路建设的意义汇总
1、兰成铁路建设的意义是：①有利于西南地区资源开发和物资输出，促进经济发展； ②有利于发挥铁路对沿线地区经济辐射的作用，带动沿线地区经济发展；③有利于 开发旅游资源，带动相关产业的发展；④有利于加强民族团结，促进西南区社会发展和社会稳定；⑤改善西南地区的交通条件，加强西南地区与外界的联系与交流，并可为灾后重建提供服务；④促进民族团结等。 2、阐述舟山跨海大桥的建成通车对舟山的区域发展的重要意义。 交通更为便利；推动经济结构调整、产业升级和港口发展；加快建设成为现代化海洋产业基地，构建宜居城市。 3、厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？ 海底地质条件复杂；海水运动性、腐蚀性强；海上风浪大，尤其是夏秋季节台风和冬春季节寒潮的侵袭。 4、简述厦门港的区位优势 纬度较低，港湾终年不冻；海湾内风浪小；港口经济腹地宽广；港口配套的铁路、公路和其他基础设施完善。 5、简要说明南昆铁路建设对西南区发展的重大意义。 经济意义：有利于资源开发和物资输出，促使资源优势转化成经济优势；有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进西南地区与沿海地区的经济交往和区域合作，实现优势互补，带动西南地区经济发展；有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。政治意义：有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区的脱贫步伐；战略意义：有利于加快西南地区的对外开放，促进外向型经济的发展；巩固国防，保卫边疆。（区位分析：①合理布局交通网，为我国西南通往沿海地区开辟一条最便捷的出海大通道； ②促进沿线经济的发展，变资源优势为经济优势；③巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区的脱贫步伐；④先进的科学技术是保证。） 6、试分析南昆铁路建设的主要区位因素。 社会经济因素：充分发挥大西南的优势，有利于物产运往世界市场，促进沿线地区经济的发展，解决贫困问题；自然因素：通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂；科技因素：沿线地区水文、地质条件极为复杂，必须以高科技为支撑。7、分析影响成渝高铁和沪杭高铁布局因素的异同点。 相同点：两区域内人口和城市密集；经济发展水平较高。 不同点：沪杭高铁所在区域内地形平坦、水网密布；成渝高铁所在区域地形起伏较大。 8、沪宁杭工业基地的区位条件 有利条件：①水源充足；②地形平坦；③水陆交通便利；④劳动力丰富；⑤工农业基础好；⑥技术力量雄厚；⑦工业协作条件好；⑧市场广阔；⑨地理位置优越不利条件：能源、资源缺乏；污染严重；用地紧张 9、上海港在全国海、陆、河的交通区位：①位于我国大陆海岸的中段；②位于我国第一大河长江的入海口；③位于沪杭铁路和京沪铁路的交汇处。 10、中缅石油管道与泛亚铁路、克拉地峡运河航线等石油进口线路相比，具有哪些优势？ 优势：①管道运输量较大，连续性好、损耗少、效益高；②比其他线路短；③有利于我国石油进口摆脱“马六甲困局”，有利于我国石油进口安全。 11、上海至重庆的沿江铁路 ①有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流②有利于西部大开发战略的实施 ③有利于国防建设、民族团结
公需课《生态文明建设与环境保护》参考答案
公需课《生态文明建设与环境保护》参考答案 单选题（共30 题，每题 2 分） 1 ．低碳经济的本质是（）。 A． 可持续发展经济 B． 低能耗 C． 低排放 D． 低技术 我的答案： A 参考答案： A 答案解析：暂无 2 ．公开环境信息，以（）。 A． 提高环境监管效能 B． 建立环境民主协商机制 C． 解决环境资源低价问题 D． 解决环境廉价问题 我的答案： B 参考答案： B 答案解析：暂无 3 ．将（）纳入政府的工作目标与政绩考核指标，各政府和环保主管部门的环境决策行为、经济环境行为和环境管理部门的监管工作，听取群众意见。 A．
治理环境 B． 节约资源 C． 保护生态 D． 保护环境 我的答案： D 参考答案： D 答案解析：暂无 4 ．完全不含人工化学合成物的农药、肥料、生长调节素、催熟剂、家畜禽饲料添加剂的食品是下面哪种食物（）。 A． 有机食品 B． 绿色食品 C． 无公害食品 D． 以上都是 我的答案： A 参考答案： A 答案解析：暂无 5 ．防腐剂过量属于食品污染的哪一种 A． 原料污染 B． 保鲜生产的污染
C． 制作过程中的污染 D． 生物性污染 我的答案： B 参考答案： B 答案解析：暂无 6 ．生态环境保护是新时代走中国特色社会主义道路的（）。 A． 必由之路 B． 必然选择 C． 重要途径 D． 根本保证 我的答案： B 参考答案： B 答案解析：暂无 7 ．建设美丽中国坚持绿色发展，要以（）为主题。 A． 尊重自然规律 B． 科学发展 C． 以人为本 D． 制度创新
我的答案： B 参考答案： B 答案解析：暂无 8 ．党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》要求：“探索编制自然资源资产负债表，对领导干部实行自然资源资产离任审计。建立生态环境损害责任（）。” A． 负责制 B． 追究制 C． 终身追究制 D． 行政责任制 我的答案： C 参考答案： C 答案解析：暂无 9 ．2017 年，党的十九大把（）写入党章，强化了党的生态环境保护意识。 A． 中国共产党领导人民建设社会主义生态文明 B． 生态文明 C． 生态环境保护 D． 增强绿水青山就是金山银山的意识 我的答案： D 参考答案： D 答案解析：暂无 10 ．下列不属于生态农业发展阶段的是（）。 A．
加入WTO后中国铁路面临的机遇与挑战
加入WTO后中国铁路面临的机遇与挑战 经过十几年的艰苦努力，中国加入世界贸易组织的目标已经实现，加入世贸组织对中国的政治经济生活将产生深远的影响，对促使中国改革开放向纵深方向发展也会起到有力的推动作用。同样，与通讯、金融等许多行业一样，中国铁路行业也在很多方面做出了逐步开放的承诺。当今世界国际化、自由化已成为经济全球化的一个重要内容，铁路行业对外开放是全球运输业发展的大势所趋和重要特征。在这个大的背景下，中国铁路如何把握机遇迎接挑战，将是中国铁路下一步需要解决的重要问题。 一、加入WTO将给中国铁路带来的发展机遇 1.有利于扩大资本、引进先进技术和管理经验。中国加入WTO将在国际上进一步树立中国改革开放和负责任的经济大国形象，为中国经济建设营造更加有利的国际环境，从而大大增强包括铁路在内的中国市场对外国投资者的吸引力。一直以来长期困扰中国铁路发展的棘手问题就是资金短缺。在铁路市场化程度低和开放程度低的背景中，没有更多的途径引入外部资本进入中国铁路的建设和经营。加入世界贸易组织后，随着中国铁路市场化程度和开放程度的提高，随着中国铁路外部资本进入门槛的降低，将会有更多的资本进入中国铁路。无论是中国铁路控股或参股，抑或外部资本控股或参股，都会将中国铁路建设和经营的资本放大，通过国际经济一体化的渠道，从一个方面弥补中国铁路建设和经营的资金短缺。 2.有利于推动中国铁路体制改革。在宏观市场经济体制建立的进程中，铁路行业的市场化处于明显滞后状态。然而加入WTO则意味着中国铁路在融入铁路国际化和经济全球化的过程中，必须遵循国际通行的市场经济原则和对外开放的承诺。而外资进入将促使铁路在政企分开、国有经济布局战略性调整和国有企业战略性改组以及现代企业制度建设等一系列铁路改革进程中加快步伐。
从五位一体的高度把握生态建设与经济发展的关系
从“五位一体”的高度把握生态建设与经济发 展的关系 环境保护部宣传教育司、中国行政管理学会联合课题组 2013-05-13 09:13:31 来源：中国环境报2013年05月09日编者按 为学习领会贯彻党的十八大精神，环境保护部宣传教育司与中国行政管理学会联合组成课题组，就“五位一体”的中国特色社会主义事业总体布局中生态建设与经济发展的关系进行了专题调研和文献研究，形成了《从“五位一体”的高度把握生态建设与经济发展的关系》课题成果。今日特刊发这篇文章，以飨读者。 党的十八大将生态文明建设与经济建设、政治建设、文化建设和社会建设并列，明确了“五位一体”的中国特色社会主义事业总体布局，并将生态文明建设写进了党章。生态文明建设，上升到党和国家的战略层面，需要我们对生态建设与经济发展的关系作进一步深入的研究，使生态文明建设融入经济建设和各方面工作，全方位建设美丽中国。 一、把握生态建设与经济发展关系需要克服模糊认识 新世纪以来的十多年，我国的环境保护工作从认识到实践都发生了深刻变化，取得了显著成效。党的十六大报告提出，在全面建设小康社会的进程中，可持续发展能力要不断增强，生态环境得到改善，资源利用效率显著提高，促进人与自然的和谐，推动整个社会走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道
路。党的十七大第一次正式提出“建设生态文明”，要求在全面建设小康社会进程中基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式。这些战略部署落实到具体的环保工作中，产生了巨大的经济效益和社会成效，为经济较快增长、应对国际金融危机和新兴产业发展提供了必要支撑和保障。 但也要看到，我国正处于工业化中后期和城镇化加速发展的阶段，发达国家一两百年间逐步出现的环境问题在我国集中显现，呈现明显的结构型、压缩型、复合型特点，环境总体恶化的趋势尚未根本改变，压力还在加大。例如，在资源的可持续性上，中国向世界贡献了7％左右的GDP总量，却消耗了15％左右的世界能源。在大气污染上面，我国大气污染物排放负荷巨大，二氧化硫和氮氧化物排放量为2267.8万吨、2273.6万吨，均居世界第一，工业粉尘排放量为1277.8万吨，已远超环境承载能力。其中，京津冀地区、长三角地区、珠三角地区、辽宁中部城市群、山东半岛城市群、武汉城市群、长株潭城市群、成渝城市群、海峡西岸城市群等已经成为我国大气污染突出的12个重点区域。我们对形势的严峻性必须有充分认识，进一步增强紧迫感和责任意识，继续为保护和改善环境做出不懈努力。 制约环保工作发展以及生态文明建设，既有主观问题也有客观问题，既有思想因素也有机制因素。表现在部分党政领导干部中还存在一些认识误区和不当思维模式，缺乏对发展与环保这两者之间关系的科学把握，以致产生一些模糊甚至错误的认识 一是将发展与环保视为对立关系。这表现为一种典型的代价论思维，认为在一个时期内，为了实现经济发展必然要牺牲自然资源和环境保护，环境破坏和生态失衡是一种必要的代价，没有这些代价，就没有经济的跨越式发展。因此，在
(完整版)中国高铁快速发展的意义.doc
一中国高铁快速发展的政治意义 近年来，随着世界多极化发展，经济一体化推进一个国家要在国际舞台上站稳脚跟，取得政治上的优势，必须拥有雄厚的整体实力。铁路作为国民经济的大动脉、国家的基础设施和大 众化的交通工具，其发展模式和速度不仅仅是个经济问题，更重要的是它体现着政治力量， 特别是高速铁路对于提升国家及民族在国际上的政治影响力有着十分重要的作用。 1.极大地强化了中国在国际上的政治地位。在中国的发展历史上，有过令世界仰望的唐 朝盛世，至今仍然对世界产生着巨大的影响。新中国成立后，特别是改革开放以来，随着国 民经济的迅猛发展，我国在国际上的政治地位不断攀升。近年来，随着我国京津武广、郑西、沪宁等一大批高速铁路的集中建成及投入运营，“中国品牌”的高铁响彻世界，并以系统技 术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大令世人对中国刮目相 看，吸引众多国家及国际组织前来参观学习。凡乘坐过或参观过中国高铁的人，无论是外国政要还是专业人士，无不称赞有加。奥巴马访华时承认美国的高铁技术比中国落后了10 年。 2010 年底，在全球范围内最具影响力的高速铁路行业盛会——世界高速铁路技术大会， 首次由欧洲移师中国在北京召开。以高铁为重要标志，中国必将走向强国之路，在国际舞台上扮演更为重要的角色，产生更为强大的政治影响。 2．集中体现了社会主义制度的优越。自1825年世界上第一条铁路在英国诞生以后，世界交通史掀开了崭新的一页。近二百年来，虽然世界铁路有过迅猛的发展，但进入二十世纪 后无论是建设规模还是运行速度却呈现出停滞状态。世界上第一条高速铁路——日本新干线 自1964 年建成开通运营以后，少数拥有高速铁路的国家都没有再出现过新的建设高潮。在 资本主义国家，私人对于铁路大投入、低利润、慢增长不再感兴趣，也就不愿再进行投资和 改进，而国家又难以集中社会资本投资铁路，这也是近几十年来西方资本主义国家铁路发展 滞后的根本原因。我国实行的是社会主义制度，走的是中国特色社会主义道路。从政治或经济的角度讲，社会主义制度最大的优越性，就是可以充分发挥国家的主导作用，调动中央与 地方两个方面的积极性，集中财力办关系国计民生的大事要事难事。近年来，我国高速铁路之所以能够用五年的时间走完了四十年世界高速铁路发展之路，走在了世界的前列，就在于党中央为实现建设全面小康社会的奋斗目标，集中力量发展铁路交通产业。2004 年 1 月国务院常务会议通过的《中长期铁路网规划》，提出了铁路近远期发展目标、重点和措施。为 认真贯彻《中长期铁路网规划》，铁道部先后与全国各个省、自治区、直辖市共同协商，签 署了合作发展铁路的协议，并通力携手，合资共建，强力推进高速铁路建设，从而取得了突破性进展。 3．进一步增强了中华民族自信心和自豪感。不同的民族有不同的文化，不同的发展轨 迹，也有各自不同值得骄傲和自豪的地方但最值得一个民族自豪和骄傲的是拥有对世界和 人类产生巨大而又深远影响的发明成果及科学技术。具有五千年文明历史的中华民族，曾因火药、指南针、造纸术和活字印刷四大发明，为整个人类社会的文明进步作出了历史性的贡 献，令世人刮目相看，使围人倍感自豪。近代以来，我国的科学技术发明明显落后于西方国 家，而中国的铁路基本上是跟在世界铁路技术的后面，亦步亦趋、小心翼翼地伸展着自己的线路。运营线路少速度慢是我们铁路的典型形象。随着拥有自主知识产权的中国高铁的出 现，这一局面被彻底打破。中国高铁不仅有望实现国人“人便其行、货畅其流”的梦想，也 将大大地缩短地区之间、人与人交往的距离。当国人坐着自己国家制造的世界第一速的和谐 号动车组来往于全国各地，听着外国人对中国高铁的溢美之词，每一个中国人的自信心和自 豪感就会油然而生。不仅如此，中国高铁诞生的背后，不只是一种发明创造，而是志气的进 发和智慧的涌流。这再一次证明，勤劳智慧的中华民族是能够有所发明有所创造的，也是能够为人类社会的发展作出巨大贡献的。
生态建设和环境保护
云南省生态建设和环境保护“十五”规划 一、生态建设和环境保护的现状 二、基本思路和目标 三、重点布局与主要任务 四、政策与措施 “九五”期间生态建设和环境保护主要任务基本完成。可持续发展作为一项重大战略，贯穿于国民经济和社会发展的各个领域，环境保护基本国策得到了进一步落实，为促进全省国民经济持续快速健康发展做出了积极贡献。 今后五年，是我省进行经济结构战略性调整，完善社会主义市场经济体制和进一步扩大开放，为全面建设小康社会和实现“三大目标”奠定基础的重要时期，也是对生态建设和环境保护工作提出更高要求和挑战的时期。进一步加强生态建设和环境保护工作，减轻环境问题对经济社会发展的制约，是新时期的一项重要任务。按照省委、省政府的部署，在有关职能部门完成行业规划的基础上，省计委统筹协调、平衡，编制了《云南省生态建设和环境保护“十五”规划》，作为云南省国民经济和社会发展第十个五年计划的重点专项规划之一，是我省实施可持续发展战略，保证经济、社会与环境协调发展的指导性文件。 一、生态建设和环境保护的现状 （一）进展与成就 “九五”期间，我省坚持污染防治与生态保护并重、生态建设与生态保护并举的方针，生态建设和环境保护已纳入各级党委和政府的重要议事日程，环境急剧恶化的趋势得到初步遏制，部分城市和地区的环境质量有所改善，生态建设和保护取得显著成效。 1、生态建设与保护步伐加快 ——生态建设和生态破坏的恢复工作取得重要进展。果断停止了66个县和16个森工局的天然林采伐，开展了退耕还林还草试点，先后启动了35个县国家生态环境建设综合治理工程和金沙江、珠江、澜沧江防护林体系建设工程，实施了以工代赈造林、农业综合开发造林、飞播造林、绿色扶贫工程造林等工程项目，森林覆盖率达44.29％，活立木蓄积量增加4.11个百分点，实现了森林面积和森林蓄积量的双增长，达到了消灭森林资源赤字的目标。 ——生物多样性保护工作得到进一步加强。全省累计建立各级各类自然保护区121个，“九五”期间新增和扩建自然保护区面积50万公顷，总面积达到240万公顷，占全省国土面积的6.1％，使主要的森林生态系统、湿地生态系统和珍稀濒特野生动植物及其栖息地基本得到了保护。此外，我省还建立了一批珍稀濒特野生动植物繁育、迁地保护场（所、中心），开展了有效的迁地保护工作，初步构架了珍稀濒特野生动植物的迁地保护网络。目前正在进行“云南省野生种质资源库”建设的准备工作。总体看，云南的生物多样性保护工作位居全国前列。 ——基本农田建设进展顺利，生态农业发展规模不断扩大，农村生产生活条件进一步改善。全省累计投入资金49.36亿元，建成高稳产农田167.3万公顷，占总耕地面积的26.06％，治理改造25度以下坡耕地16.3万公顷。全省建成生态示范区3个，生态农业县10个，生态乡24个，生态村50个，生态基地16个，生态户5万多户，覆盖面积218.8万公顷，受益人口784.5万人。 ——水土流失综合治理工作力度加大。“九五”期间，重点抓了29个“长治”国家级重点县。66个水土保持国债县和12个省级重点治理县的水土保持工作。完成治理水土流失面积10675平方公里，占计划治理面积9000平
改革开放以来中国特色社会主义理论与实践探索的主要成就与经验
改革开放以来中国特色社会主义理论与实践探索的主要成就与经验 自从中国实行改革开放以来，建设中国特色社会主义的在许多方面取得了令人瞩目的成就，特别是中国特色社会主义理论与实践探索取得了比较突出的成就与经验。联系实际，改革开放以来中国特色社会主义理论与实践探索的主要成就与经验的理解主要体现在以下几个方面： 一、中国特色社会主义理论体系的主要内涵 中国特色社会主义理论包括了邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观等重大战略思想在内的科学理论体系。中国特色社会主义理论，坚持和发展了马克思列宁主义、毛泽东思想。理论联系实践把马克思主义基本原理同中国实际和时代特征结合起来，运用马克思主义的立场、观点、方法研究和解决中国革命、建设、改革中的实际问题，坚持和发展马克思主义；运用中国人民自己的民族语言来阐述马克思主义理论，揭示中国革命、建设、改革的规律，使之成为具有中国特色的马克思主义。中国特色社会主义理论建设就是要求中国在中国共产党领导下，立足基本国情，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，解放和发展社会生产力，巩固和完善社会主义制度，建设社会主义市场经济、社会主义民主政治、社会主义先进文化、社会主义和谐社会，建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。自从中国实行改革开放以来，中国特色社会主义理论体系形成和发展经历以下几个方面： （1）党的十一届三中全会以后，以邓小平同志为主要代表的中国共产党人，把马克思主义基本原理同当代中国实际和时代特征结合起来，提出了一系列具有开创意义的思想，奠定了中国特色社会主义理论体系的基础。 （2）党的十三届四中全会以后，以江泽民同志为主要代表的中国共产党人，继续推进中国特色社会主义伟大事业，提出了一系列新思想新观点新论断，进一步回答了什么是社会主义、怎样建设社会主义的问题，创造性地回答了建设什么样的党、怎样建设党的问题，形成了“三个代表”重要思想，进一步发展了中国特色社会主义理论体系。 （3）党的十六大以来，以胡锦涛同志为总书记的党中央领导全党全国各族人民，在推进中国特色社会主义事业的历史进程中提出一系列重大理论观点、重大战略思想、重大工作部署，形成了科学发展观等重大战略思想，赋予中国特色
高速铁路发展的机遇和挑战
高速铁路发展的机遇和挑战 The opportunities and challenges of high-speed railway development 摘要： 现如今，“高铁改变生活”不再是一个概念，更是一个时代的代名词。高速铁路作为我国的战略性新型制造产业从国家层面进行优先发展，很快将成为国家意志了！而在这之前国家层面的高铁修建计划已经进入实施阶段，所以高铁肯定是有很好的发展机遇了，但是从世界范围内的高铁运行来看，高铁的巨大挑战也是存在的。机遇和挑战从来都是双刃剑。高铁经济并非免费午餐，火车一响黄金万两的美好景象并不会自然发生。 关键字：高速铁路战略性发展机遇挑战 Abstract： Nowadays, "high-speed railway changes life" is no longer a concept, but a synonym for the times. As a strategic model of manufacturing industry in China, high-speed railway, being given priority to the development from the national level, will soon become the will of the state! And before this, national high-speed railway construction project has entered the implementation phase, so the high-speed railway dose certainly have a very good development opportunity. But in terms of high-speed railway operation worldwide, Chinese high-speed railway still have some enormous challenges. Opportunities and challenges are always a double-edged sword. High-speed railway’s economy is not a free lunch, the beautiful scene that the train whistles and then gold come does not occur naturally. Keywords: High-speed railway Strategy Development Opportunity Challenge
生态文明建设的现状和未来发展展望
生态文明建设的现状和 未来发展展望 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】
班级：14级汉语国际教育班学号：xxxxxxx姓名：xxxxx 中国生态文明建设的现状和未来发展展望 生态文明是人类文明发展的一个新的阶段，它以尊重和维护自然为前提，以人与人、人与自然、人与社会和谐共生为宗旨，以建立可持续的生产方式和消费方式为内涵，以引导人们可持续发展道路为目的，生态文明是人类对传统文明形态特别是工业文明进行深刻反思的成果，是人类文明形态和文明发展理念、道路和模式的重大进步。 生态文明是一种发展理念，指的是在工业文明已经取得成果、物质文明得到满足的基础上，用更文明的态度对待自然，拒绝对大自然进行野蛮与粗暴的掠夺，积极建设和认真保护良好的生态环境，改善与优化人与自然的关系，从而实现经济社会可持续发展的长远目标。 一．中国生态文明建设的背景 随着中国社会进步和工业化，城镇化的快速发展，中国社会主义现代化建设取得了巨大的成就，中国的经济总量跃居世界前列。但自改革开放以来，长期实行主要依赖增加投资和物质投入的粗放型经济发展方式，导致了资源和能源的大量消耗和浪费，使我国的生态环境面临十分严峻的挑战，主要表现在森林资源锐减，沙漠化加剧，水资源污染，大气污染，物种多样性减少，人口压力等方面。 在这样一个发展艰难时期，党的十八大报告指出：建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。 二．中国生态文明建设的现状 改革开放以来，中国不断推进现代化建设，实行节约资源、保护环境的基本国策，采取了一系列有效措施，使生态环境恶化的趋势有所减缓。但我们清醒地看到，中国面临的生态环境形势依然严峻。发展后劲不足越来越突出。据有关资料统计，我国创造1万美元价值所消耗的原料，是日本的7倍，美国的近5倍。目前我国不足40%的城市生活生产垃圾能够按环保的方式处理，三分之一的土地遭遇过酸雨的袭击，主要河流中一半以上的水资源完全不可用，四分之一的中国人没有纯净的饮用水，三分之一的城市人口不得不呼吸被污染的空气。我们面临着残酷的社会现实。人口压力大、自然资源不足、生态系统破坏、环境质量下降，宣告着生态危机正在越来越严重地制约经济发展，成为吞噬经济成果的恶魔。? 面对如此严重的生态问题，党和政府也意识到了保护生态环境的重要性，党的十六大上，党中央就创造性的提出了建设生态文明的重大命题和战略任务；党的十七大上，把“建设生态文明”列为全面建设小康社会奋斗目标的新要求，作出战略部署；十七届五中全会明确要求“树立绿色，低碳发展理念”和十八大上将生态文明建设写进中国特色社会主义总体布局。 三．中国生态文明建设未来展望
生态文明建设和环保工作总结
生态文明建设和环保工作总结 生态文明建设和环境保护直接关系到人类的生存和发展。近年来，××市委、市政府始终以科学发展观统揽经济社会发展全局，大力实施生态立市战略，进一步强化生态文明观念，高度重视生态文明建设，把遏制环境污染，加强生态环境保护与建设作为全局性、战略性的头等大事来抓。2016年，我市以科学发展观为指导，以改善环境质量为目标，以污染防治为重点，以开展重点流域、区域和行业环境综合整治为突破口，全面推进生态文明建设，争做全省的排头兵。××新闻 生态文明建设全方位推进 2016年，我市中心城区生态城市建设步伐加快，启动了××市城市总体规划、土地利用总体规划修编工作；玉湖扩建二期等工程竣工，市污水处理厂二期、垃圾综合处理厂等工程开工建设；抓紧旧城改造准备工作，以珊瑚路、七星街、彩虹路片区道路、排水为重点的中心城区防洪抢险一期工程顺利开工。按照国家产业政策积极准备环保项目，东风水库除险加固防洪防震工程获得国家批准立项和资金支持。中心城区“两山两河、南北分工”的生态城市框架已见雏形，10平方公里生态文化区主体工程基本完成；易门生态“水城”建设、通海“山—城—湖”生态文化旅游城市建设、华宁“中国泉乡”生态县建设、元江热带风光新城建设
和新平民族文化生态旅游小镇建设初具规模；抚仙湖—星云湖生态建设与旅游发展综合改革试验区项目已上报省政府；创建国家环境保护模范城市工作稳步推进，“生态文明之家”、“生态××建设·青春建功行动”、“生态文明家庭”等生态文明建设主题创建活动蓬勃开展，全市10个乡镇被省政府命名为“云南省生态乡镇”。××新闻 同时，我市认真做好国家环保部等四部委新增化学需氧量排放建设项目环评限批整改工作，及时妥善处置了澄江东溪哨工业片区磷化工企业违法排污造成地下水污染和阳宗海水体砷污染等环境事件，开展了环保百日整治专项行动，在全市范围内集中排查整治了重大污染源和污染隐患。加大节能减排力度，加快淘汰落后产能步伐，7户企业按要求时限启动了前期拆除工作，关闭拆除污染生产线13条，在41户企业启动了清洁生产，对黄磷、电石等行业的68户企业实行了差别电价，削减二氧化硫排放量吨、化学需氧量吨。万元生产总值能耗下降%，重点项目建设环评率和“三同时”执行率均达100%。 广泛开展环境保护进学校、进社区、进家庭、进机关、进农村、进公共场所等多种形式的绿色创建活动，命名了39所绿色学校、幼儿园和16个绿色社区，完成退耕还林万亩、天然林保护万亩，治理水土流失平方公里。
改革开放以来取得的巨大成就及其根本原因和主要经验
改革开放以来取得的巨大成就及其根本 原因和主要经验 党的十一届三中全会以来，改革开放和现代化建设取得了巨大成就。在中国共产党的领导下，经过全国各族人民的共同努力，开创了中国特色社会主义道路，坚持以经济建设为中心、坚持四项基本原则、坚持改革开放，初步建立起社会主义市场经济体制，胜利实现了现代化建设“三步走”发展战略的前两步目标，大幅度提高了国家的综合国力和人民生活水平，为全面建设小康社会、基本实现社会主义现代化开辟了广阔的前景。这是社会主义制度优越性的生动体现，是中华民族发展史上的一个新的里程碑。改革开放以来中国取得一切成绩和进步的根本原因，归结起来就是:开辟了中国特色社会主义道路，形成了中国特色社会主义理论体系。 在30年来的创造性实践中，我们积累了宝贵经验。概括起来说，就是党的十七大阐明的“十个结合”。①必须把坚持马克思主义基本原理同推进马克思主义中国化结合起来，解放思想，实事求是、与时俱进，以实践基础上的理论创新为改革开放提供理论指导。②必须把坚持四项基本原则同坚持改革开放结合起来，牢牢扭住经济建设这个中心，始终保持改革开放的正确方向。③必须把尊重人民首创精神同加强和改善党的领导结合起来，坚持执政为民、紧紧依靠人民、切实造福人民，在充分发挥人民创造历史作用中体现党的领导核心作用。④必须把坚持社会主义基本制度同发展市场经济结合起来，发挥社会主义制度的优越性和市场配置资源的有效性，使全社会充满改革发展的创造活力。⑤必须把推动经济基础变革同推动上层建筑改革结合起来，不断推进政治体制改革，为改革开放和社会主义现代化建设提供制度保证和法制保障。⑥必须把发展社会生产力同提高全民
生态文明建设与经济发展的关系
列为未来生态文明建设的目标。此次会议首次将生态文明建设如何十八大把“美丽中国”彰显了国家对于生态文明的重视力度。,,以何为标准列为单独论述对象做了详细阐述发展高度的设定也体现了我国对后代的顾忌和贯彻社会公平、“五位一体”将生态文明建设列为有关于生态文明, 可持续发展理念的决心。伴随着经济生活中资源与环境问题的日趋严峻只有经济发展与建设与经济发展的动态关联也吸引了国内相关领域学者日益密集的关注。“五位一体”思想的深生态建设良性互动才能实现社会的持续发展、两型社会的建立以及入实践、生态文明是指人们在社会实践过程中处理人与自然之间的关系所取得的一切积是实现人和自然和谐共生、良性互动、共同发展的物质与精神成果极、进步成果的总和,生态文明包含社会机制和制度、经济和产业、科学和技术、观念和意的总和。一般来讲,形成促进人类经济社会可持续发展的环境和运行条件。生态文 明建设是一识等各个领域,不仅涉及到技术和产业结项跨越经济、政治、社会、生态各个领域的 一个多维系统结构,另外还需要依靠制度体系来作为而且还涉足人们的思维方式、生活方式和价 值观,构调整,经济才会实现永人类社会才会长远发展,,只有这么方方面面相互配合、相互协调,法 律依据以选择内涵式发展,续增长。生态文明中的经济形态,首先要从实现经济增长方式转变开始经济的绿色外延式发展为辅。以生态文明建设为基成的经济发展方式转文研究方式为主、发展、发展循环经济、发展低碳经济生态文明建设在我国经济发展中的意义、建设生态文明是深入贯彻落实科学发展观两者相,科学发展观是发展理念,生态文明建设将此理念从实践上得以 升华和加深的体现、同时兼,,是理论指导与实践践行的完美结合。生态文明建设要求调解人与自然关系得益彰是对科学发展观在实践上的重要,,以科学的发展来替代非科学发展顾生态变革和社会变革才是前者的发展能够有,,也正是由于科学发展观给予生态文明建设以正确的理论指导体现,建设生态文明是可持续发展的必然要求、可持续发展强调在社会经济活动中序稳健进行。保持 生物资源多样兼顾环境保护和自身发展的协调性,人们要掌握好对自然资源的开釆度,建设生态文明是实现全面建设小康社会的,力求经济发展中的社会与生态代价最小化。性小康社会的建,,战略要求一方面生态文明建设理念与小康社会建设理念想吻合、另一方面更强调人们精神生活的享受、人文素质,立不仅包含生活水平的提升、经济整体飞速发展为人类生活提供一个良好的环境。这就需要我们改善现今存在的恶劣环境问题,,的提高党的十七大第一次正式提出建设生态文明”，要求在全面建设小康社会进程中基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式，党的十八大将生态文明建设与经济建设、政治建设、文化建设和社会建设并列，明确了五位一体的中国特色社会主义事业总体布局，并将生态文明建设写进党章。生态文明建设，上升到党和国家的战略层面，需要我们对生态建设与经济发展的关系作进一步深入的研究，使生态文明建设融入经济建设和各方面工作，全方位建设美丽中国。但也要看到，我国正处于工业化中后期和城镇化加速发展的阶段，发达国家一两百年间逐步出现的环境问题在我国集中显现，呈现明显的结构型、压缩型、复合型特点，环境总体恶化的趋势尚未根本改变，压力还在加大。制约环保工作发展以及生态1 / 3 视发,因素也有机制因素。其一文明建设，既有主观问题也有客观问题，既有思想，城镇化发 展进程中没有必要过多重视资源在工业化、展与环保为对立关系因此，济发展速度和质量。其二，视发展与环保节约和环境保护，过于重视反而会损害经 先发展后治理牺牲环境换发展、存在时间上的先后关系在这种情况下,还要走，甚至引发更多的社会矛盾和问题。这种承受底线”就会不断挑战社会的的老路,现实的和可持续性的发展路径。其三，视发展与环保思路显然不是真正的科学的、 和重、急和缓，必然造成手硬一有程度上的轻重关系，在每个具体问题上都强调轻各具差异。这三种观点各自不同、的结果，往往是两手都没抓好。从表面上看，手软其实，它们内含一种共
改革开放四十周年的成就与经验
改革开放四十周年的成就与经验 时间的车轮从1978年滚向了2018年，整整四十年的时间。1978年，有一个老人在中国南海画了一个圈，于是中国有了“改革开放”。而在2018年，我们迎来了改革开放四十周年，这四十年来，中国一直在为实现中华民族伟大复兴而努力着，版图上那一只雄鸡慢慢地站起、屹立，中国人民也慢慢站了起来、富裕了起来、强大了起来。 历史向我们证明了1978年的那一场十一届三中全会所带来的改革使得中国向新时期发展迈开了一大步。四十年说长不长，说短又不短。也就在这不长不短的四十年间，中国的面貌发生了巨大的改变，交通网的日益完善，城市公共设施的日益完备，市场经济的日益成熟，不断发展的国有经济，日益冒头的私营经济，不断推进的大数据事业，日新月异的开发区、新区、直辖市……春风化雨的这四十年，无论是中国人的面貌、中国人的生活亦或是中国人的精神，都在这四十年间发生了翻天覆地、显而易见的变化。 总体上来说，这翻天覆地的四十年，使得中国在四个方面发生了转变，即经济发展、治国理政、城乡结构、社会民生。 照经济发展的情况来看，中国已经从封闭的经济性弱国完成了向开放性的全球经济大国的转变。1978年改革开放以来，中国领导人根据“实践就是检验真理的唯一标准”这一理念，调动生产者积极性，激发经济的活力，共同创造了经济发展的中国奇迹。 照治国理政这一方面来看，中国已经完成了从单极化传统管理向公共服务型的理念转变。可想而知，我们国家把市作为导向的经济体制改革，势必会对国家的政府管理体制、传统管理理念、社会管理能力等带来极大的挑战。所以，整理好推进党建、重整中央与地方关系等方面的改革，已成为我国改革开放渐进式的基本内容。 照城乡结构来看，中国已经从落后的乡村型社会蜕变为富足的城乡融合型社会。1978年，当时的我国还是一个农村人口占总人口百分之八十的经典农业型国家。从此以后，经过采取加一系列改革创新，将农民进行了大解放，使得我国农村大部分劳动力开始流向中大型城市，进一步释放了我国的城市活力。 照社会民生看，我国整体已从温饱转向小康。在我国领导人的不断努力下，通过不断地去改善民生以此不断增加了我国人民的收入，使得我国人民可以过上温饱、美好的新生活，这不仅仅是1978年改革开放的初心，亦是我国改革开放四十周年最大的成就之一。 从这春风化雨的四十年里，我们不禁得出了一些小小的经验。其一，我们仍然要坚持马克思主义的正确思想，并将其中国化，坚持解放思想、实事求是，不断地去推进我国的改革开放事业。其二，坚定我国改革开放的理论基础，我国改革开放向前迈进的每一步都与我党的理论基础分不开。其三，在坚持正确方法论的前提之下，大胆探索。其四，尊重广大的人民群众，亦要尊重为此付诸的实践。其五，坚持党的领导。 这四十年是一个里程碑，我们将见证下一个40年带给我们的惊喜。
一带一路战略带给我们的机遇与挑战
一带一路战略带给我们的机遇与挑战 ——聆听宋伟教授讲座的心得感想 14C1王同彦 2016年3月19日下午，在学院209教室，中国科学技术大学公共事务学院院长、知识产权管理研究中心主任宋伟教授为全院师生作题为“一带一路战略构想之机遇与挑战”的精彩讲座。通过聆听宋教授的讲座，本人深有启迪。 一带一路战略是我国面向新的世界格局提出的战略构想，一带是指丝绸之路经济带，一路是指21世纪海上丝绸之路。一带一路对于我国经济和社会发展具有非常重要的作用：优质产能输出，优质资源获取；战略纵深开拓，国家安全保障；全方位开放机遇、周边外交机遇、地区合作机遇、全球发展机遇。与此同时，一带一路建设还面临很多风险，比如因为途径国家和地区政治稳定性强弱不一、意识形态各异、政治制度不同带来的政治风险。有时候，一国出现政权更迭时，现任政府为了否定前任政府，会殃及中国的落地项目，从而蒙受巨大的经济损失，比如中国在缅甸和斯里兰卡的项目，有时项目面临搞定政府、却搞不定反对派的困境，比如高铁折戟墨西哥案例等。 2013年9月和10月，国家主席习近平在访问哈萨克斯坦和印度尼西亚期间先后提出共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略倡议（以下简称“一带一路”），得到了沿线国家
广泛支持和国际社会高度关注。目前，参与“一带一路”沿线国家共有65个，其中大多是新兴经济体和发展中国家，总人口约44亿，经济总量约达21万亿美元，分别占全球的63%和29%。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作新架构。其基本内涵在于，紧密结合经济全球化深入发展的新形势，更好统筹国内国际两个大局，更好统筹国内发展和对外开放，充分利用国际国内两个市场两种资源，坚持开放的发展、合作的发展、共赢的发展，坚持双边、多边、区域次区域开放合作，以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通为主要内容和有力抓手，扩大同沿线各国的战略契合点和利益汇合点，积极推进陆海统筹、东西互济的商品资源物流大通道建设，加快同周边国家和地区基础设施互联互通，促进贸易自由化和投资便利化，推动形成以“一带一路”为两翼、以周边国家为基础、以沿线国家为重点、面向全球的高标准自由贸易区网络，为实现区域经济一体化和亚太自贸区（FTAAP）奠定坚实基础。同时，着力推动国内优势产业向全球产业价值链中高端迈进，不断强化我国对区域经济合作进程的主导性影响，为我国与沿线各国共同打造政治互信、经济融合、文化包容、安全互助的利益共同体、责任共同体和命运共同体创造有利的基础条件，为我国继续抓住用好重要战略机遇期提供重要战略支撑。
论生态文明建设与经济发展的关系
论生态文明建设与经济发展的关系 一、概念 （一）生态文明 生态文明是在工业文明之后的相对于物质文明、政治文明、精神文明的一种文明形态，是人类改造生态环境、实现生态良性发展成果的总和。狭义的生态文明着眼于人类同自然的和解，而广义的生态文明还要求实现人类本身的和解。 （二）经济发展 经济发展和经济增长不是一个概念。经济增长只是一种物质的吸收和累积所表现出来的数量性增加，而发展是一种质量性的改进和潜力的实现。通过从有限的环境中吸取和积累物质而达到的经济规模的数量性增加是不可持续的，而质量性改进和潜力的实现则可永远持续。 （三）科学发展观 科学发展观是建设生态文明、发展绿色经济、构建和谐社会的理论前提和生命线。党的十七大最终确立了社会主义生态文明观，这是把科学社会主义同中国基本国情与具体实践相结合得出来的马克思主义论断。 结论：科学发展是以绿色、和谐发展为核心的全面协调可持续发展。 二、时政 目前，全球气候大会在南非德班举行，备受关注。大会进展并不那么顺利。欧盟从谈判一开始就提出所谓“路线图”计划，提出有条件签署《京都议定书》第二承诺期，要求在2015年前制定涵盖主要经济体的新法律框架，并于2020 年实施。美国则称只有主要经济体都加入量化减排协议之后，美国才会加入。日本、加拿大、俄罗斯会谈前就明确提出不加入《京都议定书》第二承诺期。而包括中国在内的广大发展中国家坚持双轨制，坚持《京都议定书》，坚持《京都议定书》第二承诺期。非政府组织也强烈要求环境公平，呼吁发达国家承担历史责任，在气候变化方面展现领导力。发达国家在自身减排和向发展中国家提供资金和技术转让支持的政治意愿不足，是影响国际社会合作应对气候变化努力的最主要因素。这归根结底，都是经济利益的驱动造成的。可见，现如今虽然人们已经认识到全球环境的恶劣形势，但要真正做到在生态文明基础上发展经济，是难上加难的。全球正面临着前所未有的巨大挑战。 二、辩证统一的关系 生态文明与经济发展是须臾不可脱离的。离开生态文明单纯地去抓经济发展，不仅不会成功，反而会使经济发展远离既定的目标。同样，离开经济发展来谈生态文明，也不会有真正地发展。 （一）生态文明对经济的发展具有重要的意义
2019年生态文明建设与环境保护公需课
考试 返回上一级 单选题（共30题，每题2分） 1 ．完全不含人工化学合成物的农药、肥料、生长调节素、催熟剂、家畜禽饲料添加剂的食品是下面哪 种食物（）。 ?A． 有机食品 ?B． 绿色食品 ?C． 无公害食品 ?D． 以上都是 我的答案：A 参考答案：A 答案解析：暂无 2 ．循环经济是一种低开采、高利用、低排放、再利用的经济模式，其物质流程是（）。 ?A． 再生资源—污染排放—产品 ?B． 资源—污染排放—产品 ?C． 资源—产品—再生资源的反馈式 ?D． 资源—产品—污染排放 我的答案：C 参考答案：C 答案解析：暂无 3 ．（）导致污染企业缺乏节约资源和保护环境的内在动力和外在压力。 ?A． 群众环境信访案件变化快速 ?B． 国家对环境法治有更高要求 ?C． 资源利用成本和环境污染成本被社会化 ?D． 公众环境诉求表达不畅
参考答案：C 答案解析：暂无 4 ．建立和完善环保立法和独立执法监察体制体系建设。加快环境保护立法、执法、监督的动态机制体 系建设，建立和完善环保独立执法监察体制体系建设，把人和自然关系纳入制度化、（）轨道。 ?A． 民主化 ?B． 规范化 ?C． 法制化 ?D． 有序化 我的答案：C 参考答案：C 答案解析：暂无 5 ．生态文明建设的前提和关键是( ) . ?A． 发展 ?B． 人与自然和谐相处 ?C． 观念转变 ?D． 改善和优化人与自然的关系 我的答案：A 参考答案：A 答案解析：暂无 6 ．公益损害是指污染对（）造成的影响。 ?A． 国家、地区的发展 ?B． 群众健康 ?C． 群众经济 ?D． 自然环境 我的答案：A
答案解析：暂无 7 ．建设环境友好型社会，要以（）为目标。 ?A． 人与自然和谐相处 ?B． 环境承载力 ?C． 遵循自然规律 ?D． 绿色科技 我的答案：A 参考答案：A 答案解析：暂无 8 ．公民应当增强环境保护意识，采取( )的生活方式，自觉履行环境保护义务。 ?A． 低碳、节俭 ?B． 自给自足 ?C． 奢华、浪费 我的答案：A 参考答案：A 答案解析：暂无 9 ．面对我国严重的土壤污染，最切实有效的做法是（）。 ?A． 提高公民意识 ?B． 加强立法 ?C． 完善环境司法、执法工作 ?D． 加强宣传教育 我的答案：C 参考答案：C 答案解析：暂无 10 ．党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》要求：“探索编制 自然资源资产负债表，对领导干部实行自然资源资产离任审计。建立生态环境损害责任（）。”