“A-北斗”服务运营平台:专注大数据可视化技术 释放空间维度的数据价值

“A-北斗”服务运营平台:专注大数据可视化技术 释放空间维度的数据价值
“A-北斗”服务运营平台:专注大数据可视化技术 释放空间维度的数据价值

“A-北斗”服务运营平台:专注大数据可视化技术释放空间

维度的数据价值

随着全球卫星导航系统的迅速发展,导航定位服务在各个领域得到应用。九次方大数据运用可视化技术打造“A-北斗”服务运营平台,将沉闷繁冗的定位数据转化为炫酷、直观、易于分析的视觉效果,实现对空间维度数据的价值挖掘。(点击以上视频,观看数据可视化效果)近年来,中国卫星导航与位置服务行业进入黄金发展阶段。北斗卫星导航系统作为我国独立自主建设的卫星导航系统,截至目前已经涵盖23颗在轨卫星,包括地球同步轨道卫星与中高轨卫星,被广泛应用于车载芯片、物联网设备、移动设备的定位。这些定位数据具有极高的价值。但面对庞大、沉闷、繁冗的数据,管理层尝尝感叹:要么海量数据抽象而又难以理解,不能进行有效挖掘分析,无法提供决策依据;要么数据展示模式繁杂晦涩,无法在错综复杂的数据之间建立关联,难以快速甄别有效信息。基于多重考虑,九次方大数据运用可视化技术打造“A-北斗”服务运营平台,将沉闷繁冗的定位数据转化为炫酷、直观、易于分析的视觉效果,实现对空间维度数据的价值挖掘。在标准化的数据科学研究方法下,成功实现了人群轨迹分析、重点区域监测、城市生活指数、特定设备追踪、宏观经济探索等专

题应用场景和解决方案。实践证明,作为展现数据结果最重要的手段之一,绚丽夺目的可视化效果是突破传统的最佳工具。通过打破惯例的图形构建方式,可视化技术可以揭示数据显性和隐性的特征,使用户在对可视化效果感到惊喜的同时,领悟庞杂数据背后的意义。以卫星基站监测为例,九次方大数据从官方渠道收集了北斗卫星导航系统全部在轨卫星的轨道参数数据,同时还收集了全球卫星定位系统(GPS)全部在轨卫星的轨道参数数据作为对比,基于轨道参数方程计算得出所有卫星的轨道定位数据。“A-北斗”服务运营平台通过3D可视化引擎技术,将卫星轨道以高性能、高准确度呈现,实现了球体坐标系与笛卡尔坐标系两种呈现形式的切换,清晰、直观、富有生命力地描绘出北斗卫星导航系统在空间上的整体概况,为毫米级到米级的精度分级导航定位、动态框架基准、态势分析等高精度空间位置信息服务提供数据支撑。再以城市生活指数为例,对城市生活质量的度量,应该根据城市发展状态有所侧重,在城市生活指数综合评价过程中,既要充分衡量人们物质生活状况,又考虑到社会和个体的心理特征。“A-北斗”服务运营平台,以地图板块的形式,对特定城市各地区人群流动性进行时序呈现,并构建城市生活指数、通勤痛苦指数、休闲娱乐指数等模型,扩展对整个城市居民生活状态的观察视角,廓清城市未来发展的脉络,指导城市发

展方向。具有空间位置特征的定位信息天生具有大数据属性,而可视化技术则以完美的姿态解决了大数据中的空间位置表达问题。未来,随着民用导航芯片的普及应用,九次方大数据将在“A-北斗”服务运营平台的基础上,打造更多、更优质的定位服务,以可视化技术为手段将沉闷的数据变得富有生命力,提升卫星导航产业的经济和社会效益。JUSFOUN|九次方大数据

北斗综合服务系统服务协议

北斗综合服务系统服务协议

协议编号号 北斗综合服务系统服务协议

北斗综合服务系统服务协议 甲方: 乙方: 甲乙双方本着诚信、互惠的原则,经双方友好协商,就乙方为甲方提供北斗运输信息客理平台和监控软件技术和报务的有关合作事项达成如下协议: 一、双方资格 乙方,甲方必须具备企业法人或个体工商户从事经营的相关合法证照。 二、服务细则 1、乙方提供《北斗智能道路运输监控系统》监控软件,并提供产品合格证书和保修卡。 2、乙方根据甲方的监控需要为甲方建立道路运输北斗运输管理平台,甲方具有使用权。 3、乙方为甲方提供北斗智能道路运输监控系统

的软件安装、培训、升级和维护服务,甲方如需其它特殊功能开发由双方另行协商。 4、乙方为甲方建立的平台可管管、调度所属车辆;添加、修改、删除车辆;添加、修改其身及其下属公司帐户。 5、乙方提供的上述监控管理软件全部知识产权属乙方,在上述软件的基础上升级、新开发所形成的知识产权仍属于乙方所有。 6、北斗监控平如服务功能: (1)定位、跟踪服务能定位车俩位置,并根据需要实时监控车辆运行,车载终端发送的位置信息应具有实时性,发送内容包括经度、伟度、时间和速度等。 (2)超速报警及统计服务车辆速度超过设置的最高速度时,平台能主动报警,由乙方进行相应设置且车辆报警数据能分时间段汇总统计和打印。 (3)平台和车载终端的通迅服务(需要车载终端苏能配置支持)。若车载终端配置显示屏,则车载终端可以合同号平台发送固定短信息,平台可以向车载终端发送短信息; (4)车辆运行历史轨迹回放中心保留二个月的

数据,可查询车辆运行的二个月的历史轨迹信息,在地图上重现其运行过程,并可打印轨迹。(如需更长时间的数据,可提前书面申请,在省级管理中心平台刻录数据中提取) (5)保险及维修保养提醒提供车辆保险及维修保养情况管理,按指定的时间提前对保险及大修、二级维护快到期车辆做报警提示。 (6)档案管理和车辆串线查询。 (7)报警数据统计、分时段汇总统计和打印。(8)能对车辆基本资料进行存档管理,并查询在各条路线上运行的车辆以及线路情况。 (9)能实现各级监控平台之间的互通,实现信息的及时传递。 (10)本协议中为其提供服务的车辆是指甲方及甲方下属分公司的车辆、挂靠的车辆等。 三、设备及费用 1、乙方以一次性收取年服务费送北斗终端形式向甲方提供汽车北斗全球定位系统车载设备、甲方向乙方支付汽车北斗全球定位系统车载服务费用包括:平台使用费、软件持术支持费、终

北斗位置云服务平台操作手册

北斗位置云服务平台 用户手册 V 1.0 2013年12月18日

首次访问需知: 本系统适用于Windows 中文简体/繁体,浏览器适用于IE6、IE7、Mozilla Firefox,分辨率适用于800*600、1024*768;建议您使用IE6以上的浏览器,使用800*600及以上分辨率。 运行环境:.net framework 2.0,.net framework4.0

目录 1.系统介绍 (4) 1.1系统简介 (4) 1.2系统运行原理 (4) 1.3系统功能结构 (5) 1.4系统十大特色功能 (5) 2.功能模块描述 (7) 2.1GIS/GPS位置服务 (7) 2.2历史轨迹 (7) 2.3我的地图 (8) 2.4统计查询 (8) 2.5车辆管理 (8) 2.6参数设置 (8) 2.7用户管理 (8) 3.界面描述 (8) 3.1登录界面 (8) 3.2主界面 (9) 4.功能详细介绍 (11) 4.1GIS/GPS位置服务 (11) 4.1.1普通监控 (12) 4.1.2报警监控 (24) 4.2历史轨迹 (24) 4.2.1正常回放(和轨迹对比): (25) 4.2.2快速回放 (27) 4.2.3自定义点回放 (28) 4.3我的地图 (28) 4.3.1标注点(自定义点) (29) 4.3.2固定线路 (36) 4.3.3固定区域 (40) 4.3.4固定多边形区域 (46) 4.3.5线路查询 (50) 4.3.6物流查询 (59) 4.4统计查询 (60) 4.4.1里程报表 (61) 4.5车辆管理 (62) 4.5.1车辆基本信息 (62) 4.5.2车辆证件信息 (63) 4.5.3车辆保险信息 (64) 4.5.4司机证件信息 (65) 4.5.5司机IC卡管理 (65) 4.5.6车辆使用信息 (67)

北斗信息服务平台监控人员培训考试题

监控人员定期(季度)考核试题 第一季度姓名: 一、单选题(每题1分) 1、是道路运输车辆动态监控的责任主题。() A.道路运输管理机构 B.公安机关交通管理部门 C.道路运输企业 D.私家车主 2、动态监控数据应当至少保存。() A.12个月 B.6个月 C.3个月 D.8个月 3、违法驾驶信息及处理情况应当至少保存。() A.6个月 B.3个月 C.1年 D.3年 4、监控员在设置客运车辆疲劳驾驶的限制时,应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过。( ) A.4小时 B.8小时 C.12小时 D.16小时 5、驾驶员日间连续驾驶不超过。() A.1小时 B.2小时 C.4小时 D.6小时 6、驾驶员夜间连续驾驶不超过。() A.2小时 B.3小时 C.4小时 D.5小时 7、每次停车休息时间不少于分钟,客车车辆夜间形式速度不得超过日间限速 %的要求。 A.20 60 B.60 80 C.20 80 D.60 60 8、道路运输车辆动态监督管理应当遵循企业监控,联网联控原则。() A.电脑监控 B.政府监管 C.行为监管 D.道路监控 9、任何单位、个人不得擅自泄露,删除,篡改卫星定位系统平台的和历史数据。() A.实时动态 B.人员动态 C.资料动态 D.道路动态 10、以下哪些车辆出厂时可以不必强制安装符合标准的卫星定位装置。() A.旅游客车 B.危险货物运输车 C.重型载货汽车 D.私家车 11、损坏卫星定位装置以及恶意认为干扰屏蔽卫星定位装置信号的伪违、篡改、删除车辆动态监控数据的处元罚款。() A.1000~2000 B.2000~5000 C.2000~3000 D.3000~5000 12、道路运输企业未使用符合标准的监控平台,监控平台未接入联网联控系统,未按规定上传道路运输车辆动态信息的,由县级以上道路运输管理机构责令整改,拒不改正的处元罚款。() A.3000元以上5000元以下 B.3000元以上8000元以下

北斗导航位置服务平台的设计与开发实现

第四届中国卫星导航学术年会电子文集
Design and Development of Beidou Location Based Service Platform
Kaiyuan ZHANG, Rendong YING, Peilin LIU, Wenxian YU
Shanghai Jiao Tong University, Shanghai, China Email:happyeverydayzky@https://www.360docs.net/doc/a116219460.html,
Abstract: Location based services(LBS) has become one of the most rapidly developing scientific industry, and will definitely be extended to Beidou, one of four GNSS systems, as an application. Supported by Beidou satellite navigation system, we have developed a multi-functional LBS platform based on network technologies, GPRS, thread pool and some other techniques. This platform provides the users with a easy to use and friendly user interface. With this platform, many applications can be implemented such as tracking of users and setting digital fence. By system testing and evaluation, the platform is shown to be stable, accurate and reliable. To some extent, it will be helpful to develop the Beidou system in application areas. Keywords: Beidou; LBS; service platform; thread pool; GPRS;
北斗导航位置服务平台的设计与开发实现
张凯渊,应忍冬,刘佩林,郁文贤
上海交通大学,上海,中国,200240
Email:happyeverydayzky@https://www.360docs.net/doc/a116219460.html,
【摘要】位置服务相关产业已经发展成为增长最快的科技产业之一,而北斗作为全球四大卫星导航系 统,也必将重点拓展这一领域的应用。本文由北斗卫星导航系统的支撑,基于WEB网络技术、GPRS 技术、线程池技术等,开发了多功能的位置服务平台,制定了一套内部服务协议,为用户提供了简单、 方便并且美观的界面,实现了北斗终端的实时位置监控、历史轨迹回放、电子围栏报警等基于位置的 应用服务,并预留了扩展接口以待后续增加新的功能。平台经过实际测试,运行稳定,数据准确可靠, 具有较高的使用价值,为北斗卫星导航系统的应用拓展起到了一定的推动作用。 【关键词】北斗;位置服务;平台;线程池;GPRS;
1 引言
近年来,随着全球卫星定位技术的不断提高与完 善,位置服务相关产业已成为全球发展最快的科技产 业之一。基于GNSS卫星定位的位置服务,已在车辆 导航、车辆监控、特殊人群监护、贵重物品追踪等方 面有了相当广泛的应用,并且其应用范围仍在不断扩 大,具有非常大的发展潜力。近些年来,我国第二代 北斗卫星导航系统在不断地成熟与完善,卫星系统日 趋完整,支持北斗信号的终端产品也在渐渐实现从军 用领域到民用领域的覆盖。如何充分利用北斗卫星导 航系统的优势,将北斗系统与位置服务紧密融合并使 北斗起到支撑作用,对于北斗卫星导航系统的应用、 推广、以及完善等都有着非常重大的意义。 位置服务除了需要北斗等卫星导航系统的支撑,
资助信息:本论文由北斗导航与位置服务上海市重点实验室,及 北斗重大专项——北斗导航SoC设计与验证平台项目资助。
还需要一个功能强大的服务平台才能使其具体地实 现。目前,基于GPS卫星系统的位置服务平台已有比 较广泛的应用, 而基于北斗的相应服务仍未形成规模。 在国内外已有的位置服务平台中,也多是功能较单一 且比较依赖终端性能, 如文献[1]~[5]中的服务平台系统。 本文在这些基础上,基于北斗卫星导航系统支撑,设 计并实现一个位置服务平台,满足多用户的连接,并 向用户提供位置监控、轨迹回放、电子围栏以及健康 监测、运动监测等多功能的位置服务,并由一套自定 义的内部服务协议支持后续多功能的扩展;在一些特 殊情况下,还可以充分利用北斗系统特有的短报文功 能,实现高可靠、强实时、并且不受国际环境变化影 响的救援、指挥等功能,丰富北斗卫星导航系统在位 置服务领域的应用实例,为北斗卫星导航系统的应用 拓展起到一定的推动作用。

北斗综合服务系统服务协议

协议编号号北斗综合服务系统服务协议

北斗综合服务系统服务协议 甲方: 乙方: 甲乙双方本着诚信、互惠的原则,经双方友好协商,就乙方为甲方提供北斗运输信息客理平台和监控软件技术和报务的有关合作事项达成如下协议: 一、双方资格 乙方,甲方必须具备企业法人或个体工商户从事经营的相关合法证照。 二、服务细则 1、乙方提供《北斗智能道路运输监控系统》监控软件,并提供产品合格证书和保修卡。 2、乙方根据甲方的监控需要为甲方建立道路运输北斗运输管理平台,甲方具有使用权。 3、乙方为甲方提供北斗智能道路运输监控系统的软件安装、培训、升级和维护服务,甲方如需其它特殊功能开发由双方另行协商。 4、乙方为甲方建立的平台可管管、调度所属车辆;添加、修改、删除车辆;添加、修改其身及其下属公司帐户。 5、乙方提供的上述监控管理软件全部知识产权属乙方,在上述软件的基础上升级、新开发所形成的知识产权仍属于乙方所有。 6、北斗监控平如服务功能: (1)定位、跟踪服务能定位车俩位置,并根据需要实时监控车辆运行,车载终端发送的位置信息应具有实时性,发送内容包括经度、伟度、时间和速度等。 (2)超速报警及统计服务车辆速度超过设置的最高速度时,平台能主动报警,由乙方进行相应设置且车辆报警数据能分时间段汇总统计和打印。 (3)平台和车载终端的通迅服务(需要车载终端苏能配置支持)。若车载终端配置显示屏,则车载终端可以合同号平台发送固定短信息,平台可以向车载终端发送短信息; (4)车辆运行历史轨迹回放中心保留二个月的数据,可查询车辆运行的二个月的历史轨迹信息,在地图上重现其运行过程,并可打印轨迹。(如需更长时间的数据,可提前书面申请,在省级管理中心平台刻录数据中提取) (5)保险及维修保养提醒提供车辆保险及维修保养情况管理,按指定的时间提前对保险及大修、二级维护快到期车辆做报警提示。 (6)档案管理和车辆串线查询。 (7)报警数据统计、分时段汇总统计和打印。

各省份卫星定位平台备案运营商名单

各省份卫星定位平台备案运营商的名单 湖南(货运公共服务平台接入)(截止2014年7月) 第一批:北京中交兴路信息科技有限公司、深圳市赛格导航科技股份有限公司、长沙宏地科技开发有限公司、北京维亚泰克网络技术有限公司、第二批:广州亿程交通信息有限公司、河北天地通通信股份有限公司、安徽烽火台卫星监控科技有限公司 第三批(中斗未通过公示):衡阳国脉电子科技有限公司、 第四批(岳阳国信军创未通过公示):湖南天翰通信技术有限公司、湖南经纬长途运输有限公司、郴州市智慧交通开发有限公司、娄底市金鑫电子科技有限公司、湖南蓝眼科技发展有限公司 第五批:国信军创(岳阳)六九零六科技有限公司、长城信息产业股份有限公司 重点营运车辆公共服务平台(2014年9月18日) 北京中交兴路信息科技有限公司、深圳市赛格导航科技股份有限公司、长沙宏地科技开发有限公司、北京维亚泰克网络技术有限公司、广州亿程交通信息有限公司、河北天地通通信股份有限公司、安徽烽火台卫星监控科技有限公司、北京中斗科技股份有限公司、深圳市联和安业科技有限公司、深圳华强信息产业有限公司、深圳市宇易通科技有限公司、广州日滨科技发展有限公司、上海创程车联网络科技有限公司、湖南衡阳国脉电子科技有限公司、湖南经纬长途运输有限公司、深圳市慧视通科技股份有限公司、湖南天翰通信技术有限公司、郴州市智慧交通开发有限公司、国信军创岳阳六九零六科技有限公司、娄底市金鑫电子科技有限公司、湖南蓝眼科技发展有限公司、长城信息产业股份有限公司、湖南三通慧联科技有限公司

江西(接入货运公共服务平台的企业平台运营商)(2014年9月) 第一批 江西航天运安科技有限公司(原江西省运安科技有限公司)、江西中交兴路信息科技有限公司、中国电信股份有限公司江西分公司、中国移动通信集团江西有限公司、江西赛格车圣科技有限公司、南昌市交安科技有限公司(G-BOS)、江西乾泓科技有限公司、江西中安电子信息科技有限公司、南昌星唯电子信息有限公司、江西诺友科技有限公司、江西讯斗科技有限公司(上海思增的平台) 第二批 江西星软科技有限公司、江西万晟通通讯科技有限公司(宁波马良)、江西省交安科技有限公司(自有平台)、南昌远迈信息技术有限公司、南昌坦程物联网科技有限公司、鹰潭易流科技有限公司、江西省北斗通讯技术有限公司(长沙宏地)、上饶市大顺实业有限公司、江西润航科技有限公司(中导)、江西网泽科技有限公司 湖北(货运)(2014年9月) 第一批:北京中斗科技有限公司、武汉志实科技有限公司、湖北天盾电子有限公司、中寰卫星导航通信有限公司、武汉中瀚科技有限公司、北京中交兴路信息科技有限公司、山东广安电子科技股份有限公司、中航星北斗湖北科技有限公司、航天科技控股集团股份有限公司(未通过公示)、湖北华盛北斗星车联信息技术有限公司、安徽烽火卫星监控科技有限公司、深圳市赛格导航科技有限公司第二批:上海飞田通信股份有限公司、深圳市易流科技有限公司、杭州星软科技有限公司、武汉交通物流能源服务有限公司、广州星唯信息科技有限公司、武汉依迅电子信息技术有限公司、深圳市航通智能技术股份有限公司、河南迈佳迈科技有限公司 第三批:陕西导航科技有限公司、深圳市惠尔讯科技有限公司、无锡远迈信息技术有限公司、宁夏德诚汽车监控有限公司、山东车卫士科技有限公司

“A-北斗”服务运营平台:专注大数据可视化技术 释放空间维度的数据价值

“A-北斗”服务运营平台:专注大数据可视化技术释放空间 维度的数据价值 随着全球卫星导航系统的迅速发展,导航定位服务在各个领域得到应用。九次方大数据运用可视化技术打造“A-北斗”服务运营平台,将沉闷繁冗的定位数据转化为炫酷、直观、易于分析的视觉效果,实现对空间维度数据的价值挖掘。(点击以上视频,观看数据可视化效果)近年来,中国卫星导航与位置服务行业进入黄金发展阶段。北斗卫星导航系统作为我国独立自主建设的卫星导航系统,截至目前已经涵盖23颗在轨卫星,包括地球同步轨道卫星与中高轨卫星,被广泛应用于车载芯片、物联网设备、移动设备的定位。这些定位数据具有极高的价值。但面对庞大、沉闷、繁冗的数据,管理层尝尝感叹:要么海量数据抽象而又难以理解,不能进行有效挖掘分析,无法提供决策依据;要么数据展示模式繁杂晦涩,无法在错综复杂的数据之间建立关联,难以快速甄别有效信息。基于多重考虑,九次方大数据运用可视化技术打造“A-北斗”服务运营平台,将沉闷繁冗的定位数据转化为炫酷、直观、易于分析的视觉效果,实现对空间维度数据的价值挖掘。在标准化的数据科学研究方法下,成功实现了人群轨迹分析、重点区域监测、城市生活指数、特定设备追踪、宏观经济探索等专

题应用场景和解决方案。实践证明,作为展现数据结果最重要的手段之一,绚丽夺目的可视化效果是突破传统的最佳工具。通过打破惯例的图形构建方式,可视化技术可以揭示数据显性和隐性的特征,使用户在对可视化效果感到惊喜的同时,领悟庞杂数据背后的意义。以卫星基站监测为例,九次方大数据从官方渠道收集了北斗卫星导航系统全部在轨卫星的轨道参数数据,同时还收集了全球卫星定位系统(GPS)全部在轨卫星的轨道参数数据作为对比,基于轨道参数方程计算得出所有卫星的轨道定位数据。“A-北斗”服务运营平台通过3D可视化引擎技术,将卫星轨道以高性能、高准确度呈现,实现了球体坐标系与笛卡尔坐标系两种呈现形式的切换,清晰、直观、富有生命力地描绘出北斗卫星导航系统在空间上的整体概况,为毫米级到米级的精度分级导航定位、动态框架基准、态势分析等高精度空间位置信息服务提供数据支撑。再以城市生活指数为例,对城市生活质量的度量,应该根据城市发展状态有所侧重,在城市生活指数综合评价过程中,既要充分衡量人们物质生活状况,又考虑到社会和个体的心理特征。“A-北斗”服务运营平台,以地图板块的形式,对特定城市各地区人群流动性进行时序呈现,并构建城市生活指数、通勤痛苦指数、休闲娱乐指数等模型,扩展对整个城市居民生活状态的观察视角,廓清城市未来发展的脉络,指导城市发

宁波北斗公共位置服务平台建设建议书草稿

宁波北斗公共位置服务平台建设 建议书(简版/草稿) 浙江众华伟业科技有限公司 2013年10月 1. 北斗导航定位系统 1.1 北斗导航定位系统简介 现今,经过国际认可的全球定位导航系统总共有四套:美国全球定位导航系统(GPS),俄罗斯格洛纳斯系统(GLONASS),中国北斗系统(Beidou/BD)和欧盟伽利略系统(Galileo)。其中,美国GPS和俄罗斯格洛纳斯已经完成全系统组网与全球覆盖,伽利略系统由于欧盟预算等原因并未正式组网运营。 北斗系统是我国军方发起的战略性项目,系统现由总参谋部与总装备部进行管理,并向数个企业发放了北斗民用相关资质,鼓励北斗系统在全社会的民用化发展。 我国北斗系统现已发射并组网16颗卫星,服务范围已覆盖到我国全境及东南亚等周边国家,是全球第三个已经运营的全球卫星定位导航系统。系统计划发射35颗并覆盖全球,其设计定位精度10米,与GPS和格洛纳斯系统同等,但由于使用了最新的卫星制造技术与元器件,其信号质量及寻星时间都优于国外系统。同时,北斗系统作为全球唯一具有主动式定位能力(RDSS)的卫星定位导航系统,支持其它系统不具有的卫星短报文通讯功能,能够弥补我国在卫星通讯能力上的不足,保障我国国防、社会及各行业的安全。 1.2 北斗卫星应用产业 目前北斗国际推广主要通过政府间的合作与援助,最终达到以商业合作的方式来使用北斗系统。大多数的北斗卫星导航应用是针对公用车辆、智能旅游、军事和测绘等领域的政府主导应用。但是,自2012年12月底北斗二代定位服务正式试运行以来,引领激活了不同领域和不同行业对基于位置服务的信息化的刚性需求,中国民用市场与行业应用市场无限广大的市场逐步展现出巨大的商业魅力。 北斗卫星应用产业作为16个重大专项之一,广泛应用于测绘、通信、航空、水利、渔业、交通、物流、森林防火、军事、减灾救灾、公共安全和车联网等诸多领域。《国家卫星导航产业中长期发展规划》(国办发〔2013〕97号)规划到2020年,产业规模超过4000亿元。 1.3北斗公共位置服务平台 基于北斗的公共位置服务系统是通过建设跨部门、跨行业的基于北斗的公共位置数据的采集、汇集、存贮、交换、同步、共享和分发的开放性平台,有利于实现与其它位置信息相关属性数据的融合,为政府部门、行业机构、企业等提供各类基于北斗的位置数据服务。这使得各部门、机构与企业可以通过整合本平台资源,更加快捷与便利的使用开放的位置数据,并整合进各自的系统、产品与服务中,避免社会各界的重复开发问题,节省社会资源,降低行业下游的进入门槛。 平台通过建立数据接口标准,实现与各行业基于北斗应用系统建立互联互通,共享基于北斗的位置数据资源,将大大提高北斗位置数据服务能力与效率,并规范宁波市及浙江省各位置、导航与卫星应用服务相关行业的信息化。

基于北斗导航的定位服务平台设计与实现

收稿日期:2018-03-08 修回日期:2018-07-03 网络出版时间:2018-11-15 基金项目:国家自然科学基金(61572260,61572261,61672296,61602261);江苏省科技支撑计划(BE 2015702,BE 2016185,BE 2016777)作者简介:沈磊贤(1998-),男,研究方向为软件工程;徐 鹤,副教授,CCF 会员(19957M ),研究方向为信息网络与通信软件三网络出版地址:http ://https://www.360docs.net/doc/a116219460.html, /kcms /detail /61.1450.TP.20181114.1557.054.html 基于北斗导航的定位服务平台设计与实现 沈磊贤,庞佳逸,张卿云,徐 鹤 (南京邮电大学计算机学院,江苏南京210023) 摘 要:针对目前市场上定位服务的需求以及当前市场上的定位系统部署维护成本高的现状,给出了定位服务平台方案的设计与实现,提供Web 平台化定位服务三该平台以北斗卫星导航系统为基础,辅助以GPS 和GNSS 导航系统,综合卫星定位二GPRS 通讯等技术设计硬件三采用B /S 架构,通过数据库二无线通讯和AJAX 等手段实现数据的存储和传输,最后在Web 端展示处理数据的效果三目标为用户提供位置查询二轨迹查询二地理围栏二路线规划二天气查询以及数据可视化等服务三后期还可以结合深度学习等前沿技术提供时间序列预测,驾驶行为分析等大数据功能三个人及企业用户只需要使用相应的硬件即可直接接入平台,方便快捷且降低了部署成本,有利于北斗卫星导航系统的推广和中小企业的业务发展三关键词:卫星导航;GPRS 通讯;Web 平台;定位服务 中图分类号:TP 302 文献标识码:A 文章编号:1673-629X (2019)01-0173-05 doi :10.3969/j.issn.1673-629X.2019.01.036Design and Implementation of Positioning Service Platform Based on Beidou Satellite Navigation System SHEN Lei -xian ,PANG Jia -yi ,ZHANG Qing -yun ,XU He (School of Computer Science ,Nanjing University of Posts and Telecommunications ,Nanjing 210023,China ) Abstract :In view of the current market demand for positioning services and the high cost of positioning system deployment and mainte?nance in the market ,the design and implementation of positioning service platform scheme is given to provide Web platform positioning services.The platform is based on the Beidou satellite navigation system ,assisted by GPS and GNSS navigation system ,integrated satel?lite positioning ,GPRS communications and other technologies to design hardware.B /S architecture is adopted to realize data storage and transmission through databases ,wireless communication ,AJAX and other means.Finally ,the effect of data processing is displayed on the Web.The goal of the platform is to provide users with services such as location query ,track query ,geofencing ,route planning ,weather query and data visualization.We can also combine cutting -edge technologies such as deep learning to provide time prediction ,driving behavior analysis and other big data features.Personal and business users only need to use the appropriate hardware to directly access the platform ,which is convenient ,fast and reduces the deployment cost ,and is conducive to the promotion of Beidou satellite navigation sys?tem and SME business development. Key words :satellite navigation ;GPRS communication ;Web platform ;positioning service 0 引 言 北斗卫星导航系统(Beidou navigation satellite sys? tem )是中国正在实施的自主研发二独立运行的全球卫 星导航系统三北斗导航系统是主动式双向测距二维导 航三地面中心控制系统解算,供用户三维定位数据三 它除了具有GPS 卫星定位的功能以外,还增加了通讯 功能,能够在海洋监测二军事通信等一些领域发挥很大 的作用三 目前GPS 垄断国内导航产业95%以上,世界范围内,手机GPS 的集成率超过80%三北斗卫星导航系统要挤入市场,在精度没有落后的情况下,降低部署成本是推动企业使用北斗卫星导航系统的最大动力[1-3]三而硬件成本和平台搭建维护成本是部署成本中的两大组成部分,其中硬件成本是一次性投入,而平台维护成本是长期投入,尤其对于中小企业来说,维护一个平台需要大量的人力物力三定位服务平台的出现可以完美地解决这个问题三平台为用户提供各种需要的功能,包括位置查询二轨迹查询二地理围栏二路线规划等三用第29卷 第1期2019年1月 计算机技术与发展COMPUTER TECHNOLOGY AND DEVELOPMENT Vol.29 No.1Jan. 2019

北斗位置服务

北斗位置服务 基于位置服务(LBS, Location Based Service),是指利用一定的技术手段通过通信网络获取移动终端用户的位置信息(经纬度坐标),在电子地图平台的支持下,为用户提供相应服务的一种增值业务。其业务特点要求:一是覆盖率高,覆盖的范围足够大。二是定位精度高,定位准确。 LBS最早兴起主要是面向于行业的车辆跟踪、针对个人安全、特殊人群的监控等。目前,已从应急位置服务发展到大众日常位置服务,几乎涵盖了人类动态活动的每一方面:安全、防卫、紧急事故、导航、生活便利、娱乐、旅游助理、生产助理、后勤、移动资产、人员管理等。目前,在国内LBS大多数是通过GPS定位,同时利用地面无线移动网络进行通信;但是,随着我国北斗导航定位系统的发展,由于北斗系统同时具有卫星定位和短报文通信的独特优势,利用北斗系统提供基于位置服务的案例在逐渐增多。主要集中在以下几个方面。 (1)救灾应急指挥调度:汶川大地震发生后,国家加快了全国应急系统的建设,要求保证各种应急状态下的指挥、调度和通信畅通。北斗系统因其同时具有定位与通信的独特功能,是救灾应急指挥调度的重要手段之一,已成为环保、水利、气象、地震、森林防火、石油化工、邮政等部门首选的先进手段。 (2)海上渔业:海上渔业是我国卫星导航应用较早的领域,目前,远洋渔船约20多万艘,虽然GPS前期已经占领的比较大的市场,但是由于采用GPS监控,受通信方式的限制,覆盖不到距离陆地15

海里以外的海区,无法保证陆地管理部门对海上渔船的有效监控和服务;而北斗系统覆盖我国所有海区,具有明显的优势,可以逐步替代GPS在海上渔业位置服务中的应用。 (3)铁路运输:铁路运输是我国国民经济发展的命脉,我国铁路的日均装车量为14万车以上,机车保有量为1.9万多台,基于铁路安全袁术和安全保障体系的考虑,一直未采用GPS,而北斗卫星导航系统在铁路运输安全保障体系中具有其它定位手段无法替代的作用。目前,基于北斗的机车车辆监控系统正在铁路运输中得到应用和推广。 (4)公路运输:据统计,截止2008年我国运输车辆共有848.42万辆,其中客车164.62万辆,货车683.81万辆。目前,各省市围栏加强交通运输管理,已逐步要求在长途客运车辆和危化品运输上安装卫星导航监控记录装置。但是我国广大的西部和偏远地区,是地面移动通信网络的盲区,应用北斗系统能很好地解决这些问题。 (5)船舶运输:目前,我国拥有各类运输船舶21万艘;仅2009年1~8月,全国沿海、内河港口共完成货物吞吐量44亿吨。长期以来,我国沿海和内河船舶运输的安全和生产调度的手段抑制很落后,北斗系统覆盖我国所有海域,可作为沿海和内河船舶遇险安全通信保障手段和运营调度指挥的重要工具。 经过多年不懈努力,北斗系统的应用推广已经在森林防火、车/船及飞机监控、数据采集监控、越野探险等领域成功地建立示范应用项目,并且,用户群体也在逐渐扩大。在车船监控领域,不仅北斗系

北斗卫星定位系统应用支撑平台

北斗卫星系统是我国拥有自主知识产权的全球卫星定位系统,是国家安全战略的重要内容。近年来,国家不断加大投入,完善系统的覆盖能力和服务能力,着力向民用化推广应用。 一、北斗卫星定位系统简介 中国先后在2000年10月31日、2000年12月21日和2003年5月5日发射了3颗“北斗”静止轨道试验导航卫星,组成了“北斗”区域导航系统(又称为“北斗1代”卫星定位系统)。该系统具备在中国及其周边地区范围内的定位、授时、报文和GNSS广域差分功能。2007年02月03日凌晨中国在西昌成功发射第四颗北斗导航试验卫星,并已在运行至今工作稳定、状态良好的北斗导航试验系统基础上,开始着手建设拥有自主知识产权的全球卫星定位系统──北斗卫星定位系统(又称为“北斗2代”)。2009年前后,北斗卫星定位系统12颗卫星上天,我国卫星应用产业进入一个前所未有的快速发展期。2010年北斗卫星定位系统即可为我国及周边地区提供基本服务,并逐步发展为全球服务,这标志着我国已成为继美国、俄罗斯和欧洲之后自主研制建立卫星定位系统的国家。 二、北斗卫星定位系统应用现状 2008年,北斗卫星定位系统表现最为抢眼。在汶川抗震救灾中,“北斗一号”全力保障了救灾部队行动;奥运会期间,北斗系统与GPS系统共同承担相关保障任务;北斗卫星定位系统首次参加神舟飞船飞行试验任务,成为“神七”返回舱着陆场系统空中指挥平台的一大亮点。目前,“北斗一号”已成功应用于水利水电、海洋渔业、交通运输、气象测报、国土测绘、减灾救灾和公共安全等领域。“南沙渔船船位监测系统”从根本上解决了船位监测、险情报知、海难救援等实际难题;“三峡水文测报系统”解决了三峡上游流域水文信息报知难等突出问题,为三峡库区水位监测、科学调控提供了可靠手段。但是,这些应用只局限于特定行业,还没有形成产业体系。而且由于我国产业基础薄弱、技术积累不够、关键应用技术与核心产品受制于人的局面尚未得到根本改变,卫星应用产业的发展也面临着巨大的挑战。

智能安保北斗定位系统及其定位方法与制作流程

本技术公开了一种智能安保北斗定位系统及其定位方法,所述智能安保北斗定位系统包括胸卡形北斗定位终端、无线传输系统和智能定位服务器,所述胸卡形北斗定位终端通过无线网络和无线传输系统连接,所述无线传输系统通过宽带连接智能定位服务器,所述智能定位服务器还连接管理中线客户端和工作现场客户端,所述胸卡形北斗定位终端是由北斗主板和大容量电池组成;本技术布局合理,结构巧妙,本技术中智能安保北斗定位系统能够实时定位人员位置并记录轨迹,将其工作状况进行量化管理,提高其工作效率,可根据目前在岗情况进行实时调度,对人员进行科学化管理,定位相关人员的位置,在紧急时刻为救援提供科学决策。 技术要求 1.一种智能安保北斗定位系统及其定位方法,其特征在于,智能安保北斗定位系统包括胸卡形北斗定位终端(1)、无线传输系统(2)和智能定位服务器(3),所述胸卡形北斗定位终端(1)通过无线网络和无线传输系统(2)连接,所述无线传输系统(2)通过宽带连接智能定位服务器(3),所述智能定位服务器(3)还连接管理中心客户端(4)和工作现场客户端(5),所述管理中心客户端(4)安装在巡逻车上。 2.根据权利要求1所述的一种智能安保北斗定位系统及其定位方法,其特征在于,所述胸卡形北斗定位终端(1)是由北斗主板和大容量电池组成,其背面设有插入标准尺寸工牌的槽。

3.根据权利要求2所述的一种智能安保北斗定位系统及其定位方法,其特征在于,所述胸卡形北斗定位终端(1)的冷启动时间是40秒、热启动时间是3秒。 4.根据权利要求3所述的一种智能安保北斗定位系统及其定位方法,其特征在于,所述胸卡形北斗定位终端(1)的定位精度是5-10米。 5.根据权利要求1-4任一所述的一种智能安保北斗定位系统及其定位方法,其特征在于,所述定位方法包括如下步骤: S1、胸牌形北斗定位终端进行定位; S2、无线传输系统传输定位信息; S3、智能定位服务器对数据转发; S4、管理人员对现场人员调度和定位。 6.根据权利要求5所述的一种智能安保北斗定位系统及其定位方法,其特征在于,所述S1、北斗定位终端进行定位包括如下步骤: S101、给现场人员制定胸牌; S102、在胸牌中安装高敏度北斗模块及GPRS模块; S103、高敏度北斗模块采集定位信息。 7.根据权利要求5所述的一种智能安保北斗定位系统及其定位方法,其特征在于,所述S2、无线传输系统传输定位信息包括如下步骤: S201、设定运营商接入点; S202、通过GPRS模块将信息传递给运营商接入点; S203、通过运营商接入点将信息传递给智能定位服务器。 8.根据权利要求5所述的一种智能安保北斗定位系统及其定位方法,其特征在于,所述S3、智能定位服务器对数据转发包括如下步骤:

北斗导航系统GPS车辆监控管理系统方案介绍

GPS车辆监控管理系统 可 行 性 报 告 深圳市齐城智能科技有限公司 二零一三年

深圳市齐城智能科技有限公司 目录 目录......................................................................................................... 错误!未定义书签。 1. 前言............................................................................................................ 错误!未定义书签。 1.1. 建设背景......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.2. 建设目标......................................................................................... 错误!未定义书签。 2. 系统设计概要............................................................................................ 错误!未定义书签。 2.1. 总体设计介绍............................................................................... 错误!未定义书签。 2.1.1. 系统结构.............................................................................. 错误!未定义书签。 2.1.2. 网络拓扑结构...................................................................... 错误!未定义书签。 3. 系统主要功能............................................................................................ 错误!未定义书签。 3.1.客户端登陆监控管理功能............................................................. 错误!未定义书签。 3.2. 车辆定位追踪............................................................................... 错误!未定义书签。 3.3. 遇劫报警......................................................................................... 错误!未定义书签。 3.4. 调度屏统一调度............................................................................. 错误!未定义书签。 3.5. Led广告信息发布........................................................................ 错误!未定义书签。 3.6. 车辆行驶历史记录回放............................................................... 错误!未定义书签。 3.7. 出租车越界报警........................................................................... 错误!未定义书签。 3.8. 图像监控....................................................................................... 错误!未定义书签。 3.9. 航拍地图显示............................................................................... 错误!未定义书签。 3.10. 状态不同车辆用颜色区分......................................................... 错误!未定义书签。 3.11. 车辆远程控制............................................................................. 错误!未定义书签。 3.12. 智能防拆功能............................................................................. 错误!未定义书签。 3.13. 行驶路线设定............................................................................. 错误!未定义书签。 3.1 4. 到达目的地提示......................................................................... 错误!未定义书签。 3.15. 车辆超速报警............................................................................. 错误!未定义书签。 3.16. 主电源掉电报警......................................................................... 错误!未定义书签。 3.17. 里程统计..................................................................................... 错误!未定义书签。 3.18. 信息管理..................................................................................... 错误!未定义书签。 3.19. 统计报表功能............................................................................. 错误!未定义书签。 3.20. 操作人员操作记录(日志)..................................................... 错误!未定义书签。 3.21. 权限管理..................................................................................... 错误!未定义书签。 3.22. 预留功能接口............................................................................. 错误!未定义书签。 4. 工程软硬件清单........................................................................................ 错误!未定义书签。 5. 售后服务支持保证.................................................................................... 错误!未定义书签。 5.1. 培训方案......................................................................................... 错误!未定义书签。 第 1 页共19 页

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