船舶行业薪酬

船舶行业薪酬（转载）
来源： 房广雷的日志
第1：公务员：海事局是目前吸收船舶人才的主力军，国防科工委之类的高端单位机会也有不过相当困难。第2：中海油的单位：绝对有发展海工真是很好的机遇.收入可以放心。如果你出海最起码2年房子就可以解决了想想吧。此类职位多基与海洋工程知识目前大学教育尚不配套人才奇缺多数是船舶工程转行而来。第3：708、702、719：一类的研究所三年后的发展也可以收入也能到8万以上前途工作环境还不错的。第4：中远船务：虽然苦点、累点，但是年薪7-8万还是可以保证的。5年，如果做生产的升到总管年薪可以达到25万，你想想那时你只不过才28－30岁左右赫赫，美女随你找，想想都开心。 华润大东、中海长兴、深圳友联是第二梯队，主管年薪大概6万，总管大概15万。一般是本科生转正后即是主管。总管就不一定，看你怎么爬。第5：船厂：本科：2.5～3万/年， 船研所5万左右。在船厂如果你能做个官，或者做彩购的，给你2个船级社也许你才会考虑换位置的，在船厂工作1-2年，如果你有机会有能力的可以去做油漆代表，设备供应商，月薪都在左右的。相对设备代理要好点。第6：SDARI(设计院)：平均年薪7-8万而已还要工作最少3年以后的。第7：CCS：D岗：5～6万，C岗：7～8万，B，A岗以此类推，另每年8000服装费，每月，500程狴，100手机费，100水电费。第8：BV：8万一年第9：ABS：8万一年，福利超好。第10：LR： 8～10万。还有NK，DNV 基本上都是年薪10万左右没问题的，你如果是现场验船师收入还要高点的。第11：DNV：审图人员：inspector: 8000/monthsurveyor: -/monthsenior surveyor: >/month现场：1）新造船：与上面的差不多。2）营运船：甲板工资很好，和工资差不多（以上公参考）其次，此待遇紧紧扣除个人所得税，四金全部公司交了。每年还有些奖金，不会很多。服装费等大月5000/年。第12：NK：首先，本科生没有工作经验的话，不可能去做现场（工作经验要求：本科生三年，研究生两年）。其次，待遇上总体还是不错的，审图一开始比ABS多点，而且是一年十四个月工资（其他福利很少），工资涨幅一年x%（x不定，应该晓与10，我不太确定）。作了验船之后，补贴会很高。第三，每个新进员工都会有去东京总部培训的机会，大概两三个月（审图可能会长点）。另外，办公室环境不错，气氛好，工作时间早九晚五（中午休息一个晓时），这点与传统日企有点区别。大家不要以为船级社很好，整天爬舱，也很苦的。体力活。另外国外船级社管理完善，注重个人的职业规划，常有好事伦倒头上。比如DNV可以报销在职读研的

费用，还有国际surveyor交流计划。第13：船舶设备商：泛指提供船舶某一功能模块的制造商，多数是北欧国家的，如ABB，B&W等，船舶行业的设备商好象都不错，国内的就算了。不过服务商出差太频繁了。第14：船东代表：一个月2000－3000美金以上，我所知道的一个人月薪4000美金。第15：船舶贸易单位：就是所谓的broker。我想，那个发展最好的。