煤矿在用提升绞车系统安全检测检验规范
煤矿在用提升绞车系统安全检测检验规范
1 范围
本规范规定了煤矿在用提升绞车系统安全检测检验的项目和技术要求。
本规范适用于煤矿在用矿井提升绞车系统（包括滚筒直径1.2 m及以下严禁载人的矿用提升绞车）现场检测检验。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 3768-1996声学声压法测定噪声源声功率级反射面上方采用包络测量表面的简易法(MOD IS0 3746:1994)
JB 3277-91 矿井提升机和矿用提升绞车液压站
JB 8516-1997 矿井提升机和矿用提升绞车安全要求
JB 8019-1997 矿井提升机和矿用提升绞车盘型制动器
JB 8918-1999 液压防爆绞车安全要求
《煤矿安全规程》2004版
3检验基本要求
3.1 受检的煤矿在用提升绞车系统应能按《煤矿安全规程》的要求正常运行。
3.2 提升绞车应是具有符合JB 8516安全要求的产品。
3.3 液压防爆绞车应是具有符合JB 8918安全要求的产品。
4 检验项目及要求
4.1 机房
4.1.1机房照明设施齐全，光线充足，光照度适宜，且应有应急照明设施。
4.1.2作业场所的噪声按GB/T 3768测量，不应超过80 dB(A),大于85 dB(A)时，需配备个人防护用品；大于或等于90 dB(A)时，应采取降低作业场所噪声的措施。
4.1.3机房温湿度须满足工业卫生标准和设备环境要求。
4.1.4外露旋转构件，如联轴节、开式齿轮等应设固定的防护装置。
4.1.5立井提升装置的最大载重量、最大载重差应在井口公布。
4.2 提升装置
4.2.1 提升绞车主轴、滚筒不得有降低机械性能和使用性能的缺陷。
4.2.2 矿用提升绞车缠绕钢丝绳的层数。
4.2.2.1 立井升降人员或升降人员和升降物料的，l层；专为升降物料的，2层。
4.2.2.2倾斜井巷升降人员或升降人员和升降物料的，2层；专为升降物料的，3层。
4.2.2.3建井期间升降人员或升降物料的，2层。
4.2.2.4滚筒上装设过渡绳楔，滚筒强度满足要求时可增加一层。
4.2.3滚筒上缠绕2层或2层以上钢丝绳时，需满足的要求。
4.2.3.1 滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍。
4.2.3.2 滚筒上应设有带绳槽的衬垫。不带绳槽衬垫时，应在滚筒板上刻有绳槽或用一层绳作底绳也可使用。
4.2.4钢丝绳绳头在滚筒上的固定。
4.2.4.1 应有特备的容绳或卡绳装置，不应系在滚筒轴上。
4.2.4.2绳孔不应有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不应形成锐角。
4.2.4.3滚筒上应经常缠留3圈以上钢丝绳，用以减轻固定处的张力。此外，还应留有作定期检验用的补充绳。
4.2.5通过天轮的钢丝绳应低于天轮的边缘。提升用天轮，其高度差不应小于钢丝绳直径的1.5倍；悬吊用天轮，其高度差不应小于钢丝绳直径的l倍。天轮的各段衬垫磨损深度应小于钢丝绳直径，或沿侧面磨损应小于钢丝绳直径的1／2。
4.2.6提升机强度要求：钢丝绳最大静张力的实际测算值不大于最大静张力的设计值；钢丝绳最大静张力差的实际测算值应不大于最大静张力差的设计值。
4.3提升绞车制动系统
提升绞车制动系统应符合JB 8519-1997的要求。
4.3.1 块式制动器传动杆灵活可靠，制动横拉杆和拉杆不应有裂纹。块式制动器操作手把使用方便、灵活、安全可靠，操纵力应不大于50 N，带式制动器操纵力应不大于150 N。
4.3.2制动盘两侧或制动轮上，不应有影响或降低摩擦系数的介质。
4.3.3制动轮的径向跳动不超过1.5 mm；制动盘端面跳动不超过l mm。
4.3.4制动闸瓦松闸时，闸瓦同闸轮或闸盘间隙应符合以下规定：
a) 块式制动器，平移式不大于2 mm，且上下相等；角移式不大于2.5mm;
b) 盘形制动器不大于2 mm；
c) 带式制动器不大于3 mm。
4.3.5制动闸瓦同制动轮或制动盘接触面积应符合：
a) 块式制动器制动时，接触面积不小于80%；
b) 盘形制动器制动时，接触面积不小于60%。
4.3.6制动轮、盘表面沟深不大于1.5 mm，沟纹的总宽度不超过有效闸面宽度的l0%。
4.3.7提升绞车的保险闸发生作用时，全部机械的减速度应符合下表的规定。
提升绞车保险闸作用时全部机械的减速度m/s
2
4.3.8提升绞车必须装设深度指示器、开始减速时能自动示警的警铃、司机不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸，保险闸必须能自动发生制动作用。
4.3.8.1 当常用闸和保险闸共用1套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须分开。
4.3.8.2双滚筒提升绞车的2套闸瓦的传动装置必须分开，若具有2套闸瓦只有l套传动装置时，应改为每个滚筒各自有其制动机构的弹簧闸。
4.3.9保险闸应采用配重式或弹簧式，除司机操纵外，还应能自动抱闸，并同时自动切断提升装置电源。常用闸应采用可调节的机械制动装置。对现用的使用手动式常用闸的绞车，如
设有可靠的保险闸时，可继续使用。紧急制动开关应灵敏可靠。用于辅助物料运输的滚筒直径在0.8 m及其以下的绞车或提升重量在8t以下凿井用稳车，可用手动闸。
4.3. 10保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间（对于斜井提升，上提空动时间可不受本规定的限制）。
4.3. 10.1 压缩空气驱动闸瓦式制动闸不应超过0.5 s。
4.3. 10.2储能液压驱动闸瓦式制动闸不应超过0.6 s。
4.3. 10.3盘形制动闸不应超过0.3 s。
4.3.1 1 提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的制动力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于3；对于质量模数小的绞车，上提重载保险闸的制动减速度超过4.3.7条规定的限值时，可将保险闸的K值适当降低，但不得小于2。在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩不得小于该滚筒上所悬重量形成的旋转力矩的1.2倍。
4.3. 12提升绞车应有定车装置。
4.4液压系统
提升绞车的液压系统应符合JB 3277的要求。
4.4.1 调压性能应良好。
4.4.2蓄压器在停机后15 min油塞下降距离不超过100 mm,块式制动器在停机后15 min压力下降不超过额定值的10%。
4.4.3具有可调整的二级制动性能，即一级制动油压和一级制动油压作用时间均可根据需要调整。
4.5提升绞车应装设的保险装置及要求
4.5.1 防止过卷装置。当提升容器超过正常终端停止位置0.5 m时，必须自动断电，并能使保险闸发生作用。
4.5.2松绳保护装置。立井缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置，并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。
4.5.3深度指示器失效保护装置。当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。
4.5.4过负荷和欠压保护装置。
4.6信号装置
提升装置应有从井底到井口、井口到机房的声、光信号装置。
4.7电气系统
4.7.1 电气绝缘电阻应符合下列要求：
a) 地面380 V时不小于0.5MΩ，潮湿环境中不得小于0.25 MΩ；
b) 井下660 V时不小于2 MΩ，380 V时不小于l MΩ，127 V时不小于0.5MΩ。
4.7.2电机、电控设备外壳应可靠接地，接地电阻：
a) 地面不大于4Ω；
h) 井下不大于2Ω。
5检验结果的判定
5.1 条款4.3.8、4.3.11、4.5中，有一项不合格则判为不合格。
5.2条款4.2.1、4.2.2、4.2.3、4.2.4、4.2.5、4.3.1、4.3.3、4.3. 10、4.6中，有两项不合格则判为不合格。
5.3 条款4.1、4.2、
6.4、3.2、4.3、5.4、3.6、4.3、9.4、3.124.4、4.7中，有五项不合格则判为不合格。
6技术参数计算公式
见附录A。
7 检验仪器及量具
检验仪器及量具精度不低于±1%。
8检验周期
8.1常规检验：载人的提升系统（副井、混合井）每一年一次，其他三年至少一次。
8.2有下列情况之一时进行，并可代替常规检验：
a) 安装、大修及改造的提升绞车系统使用前；
b) 闲置时间超过一年的提升绞车系统使用前；
c) 经过重大自然灾害可能使结构件强度、刚度、稳定性受到损坏的提升机系统使用前。
附录A
（资料性附录）
技术参数计算公式
A．1 提升系统总变位质量∑m的计算
式中：
Q——一次提升载荷重量，N；
Q z——提升容器自重，N；
n1——主绳根数，单绳缠绕式提升系统，n l=2；
p——主绳每米重量，N/m；
L p——每根提升主绳实际全长，m;
n2——尾绳根数；
q——尾绳每米重量，N/m；
L q——尾绳实际全长，m；
G t——天轮的变位重量（查天轮的规格表可得），N；
G j——提升绞车（包括减速器）的变位重量（查提升绞车的规格表可得），N；
G d——电动机转子的变位重量，N。
A．2提升绞车强度验算
A．2.1 最大静张力验算
A．2.1.1 根据矿井实际提升情况计算最大静张力F jm
A．2.1.2验算
式中：
[F jm]——提升绞车设计许用最大静张力（查所用提升绞车规格表可得），N。A．2.2最大静张力差验算
A．2.2.1 根据矿井实际提升情况计算最大静张力差F jc
A．2.2.2验算
式中：
[F jc]——提升绞车设计许用最大静张力差}查所用提升绞车规格表可得），N。A．3钢丝绳安全系数的验算
式中：
Q d——钢丝绳中所有钢丝破断拉力总和，N。
A．4提升速度图的测试、绘制与验算
A．4.1 最大提升速度的验算
式中：
n——电动机实际转速，r/min；
D——滚筒直径，m；
i——传动比。
A．4.2主加、减速度测算
主加速度
式中：
v0——主加速段的初速度，m/s；
t l——主加速运行的时间，s。
主减速度
式中：
v4——爬行速度，m/s；
t3——主减速运行的时间，s。
另外，主加速度验算除满足《煤矿安全规程》要求外，还应满足下列两式要求：
①
式中：
[ Mmax]——减速器允许最大扭矩（查提升绞车规格表可得），N·m;
D——滚筒实际缠绕直径，m；
md ——电动机转子的变位质量。
②
式中：
△=n1p-n2q；
λm——电动机过负荷系数，可查电动机产品技术规格表；
F e——电动机的额定拖动力，，N；
P e——电动机额定功率，kW；
η——减速器的传动效率，一级传动时取0. 92，二级传动时取0.85。
A．5提升力图的测试、绘制与验算
A．5.1 提升力图的验算
等效力
式中：
I d——等效电流，；
T d——等效时间，s；
η——减速器效率：单绳缠绕式提升绞车，一级减速时取0.92，二级减速时取0.85；
cosφ——电动机的功率因数；
U1——电动机定子线电压，V；
v m——提升机最大速度，m/s；
I——运行过程所有测试点的电流，A。A．5.2拖动电动机功率测试与验算
电动机功率测试
电动机功率的验算
式中：
P e——电动机额定功率，kW；
P d——电动机实测额定功率，kW。A．6制动性能验算与测试
式中：
∑F i——实测各组闸的制动力之和，N；
N——分组实验数；
F z——各点制动力，N；
R——实验时，F z的作用半径。
浅谈如何有效提升煤矿职工安全意识
浅谈如何有效提升煤矿职工安全意识 安全意识属意识的一种,是人所特有的一种对安全生产现实的高级心理反映形式,是人们在从事生产活动中对安全现实的认识。人的安全意识具有能动性质,它对生产活动、进行安全操作有调节作用;反过来,生产活动也影响着人的安全意识的形成。纵观千百次煤矿安全事故的发生,除了少量无法预料的自然灾害外,更多的事故则是因为人的违章行为导致的。当前社会生活节奏加快,人们的生活方式丰富多彩,煤矿职工受各种新思维、新观念、新矛盾、新问题的冲击,往往处在忧虑、迷茫、波动的不稳定状态,给安全工作带来了巨大的压力和挑战。因此,创新煤矿职工安全思想教育方式,提高其安全意识,更大程度提高职工的安全素质显得越来越有必要。那么怎样才能行之有效的提升煤矿职工的安全意识呢?笔者认为应该从以下五个方面入手。 一、严把四道“关口” 首先要把好新工人入矿关,要在新工人录用前对招收对象进行年龄、学历、体检、文化摸底考试,最后进行录用答辩,凡达不到入矿标准的一律不准录用,既解决了职工综合素质低的问题,又体现了招收员工公开、公平、公正的原则。其次是要对被录用新员工进行严格的脱产培训,授课方式分专业、专题上课,由矿安监处出题考试,考试不及格一律退回。再就是把好进区队关,新工人进入区队时要对其进行面试和岗位应知应会考试,考试合格者留用,不合格者退回人力资源部。最后是师徒合同关,新工人必须签订师徒合同,在有经验的老工人带领下,工作满规定期限经考试合格后方可独立工作,未签合同者一律不准下井,对师傅的资格审查由安监处负责。通过严把四道“关口”提高新工人素质。 二、狠抓教育培训 (一煤矿由于井下条件复杂、恶劣,不可意料的安全隐患时有发生,这就要求从事井下工作的职工有较强的安全意识和较高的安全操作技能。提升职工素质,教育培训是关键,培训不能“一锅煮”,要结合职工实际采取分层次、分工种、分级别的业务知识培训。分层次即要注意职工的文化程度和技术知识掌握程度,将职工的文化程
绞车提升措施
四矿戊九新专回 提升运输安全技术措施 业主单位：平煤股份四矿 承包单位：平煤神马建工集团建井三处施工单位：建井三处第九项目部 项目部经理： 技术副经理： 机电副经理： 编制： 平煤神马建工集团建井三处第九项目部 2013年12月26日
平煤神马建工集团建井三处安全技术措施审批表 措施名称四矿戊九新专回提升运输安全技术措施 编制单位第九项目部编制时间2013年12月26日使用单位第九项目部内部编号 工程概况巷道名称四矿戊九新专回下山 设计长度设计净断面20.75m2设计坡度预计使用时间 支护形式锚网喷+锚索是否防突否 工 程 处 业 务 部 门 会 审 意 见 会审人员 签字 机电科机电副总 检查科
四矿戊九新专回 提升运输安全技术措施 一、工程概况 平煤建工集团建井三处第九项目部现在四矿戊九新专回施工。巷道全长约2500m，主要用作戊九采区回风。采用锚网喷+锚索支护。由于巷道地质、压力等因素，造成巷道拱部脱皮、离层严重，底鼓严重，现应四矿要求特对其进行巷修。自风门处往下根据原巷道设计尺寸依次进行扩挑巷修，现已施工至距风门650m处底鼓区段。由于戊九新专回上段与四矿戊九总回风巷道已贯通，且距风门600m、900m处设有两个回风小井，现施工通风系统为自然回风。 目前提升运输系统由地面安设的1台φ2.5液压绞车、戊九新专回开口位置安设的1台25KW调度绞车、戊九新专回下山安设的1台90KW运输绞车、3部800mm带式输送机、1台8T电机车组成。巷道内铺设24Kg/m的轨道，轨距900mm。 为保证提升运输系统的安全运行，特编制本措施。要求所有施工人员必须严格执行本措施及工程处有关领导的批示！ 二、运行方式 1、主斜井使用期间 出砟：工作面积砟用0.6m3耙斗机耙至3#皮带，然后通过2#皮带、1#皮带接力方式运送至戊九新专回开口位置临时矸石场，用0.6m3耙斗机直接装入矿车。一次装1辆车。装满后经JD-11.4小绞车倒车至第一道风门外，最后由电机车（拉重车8辆）拉至主斜井平台，利用地面φ2.5m液压绞车（每次悬挂3辆2t矿车）沿主斜井提至主
钢丝绳使用管理与检查考核办法
恒晋煤业钢丝绳使用管理与检查考核办法 为进一步明确职责分工，抓好钢丝绳使用管理，为安全生产提供保障，根据《煤矿安全规程》要求，结合公司相关文件精神，特制定本办法。 一、责任范围 1.技术部负责提供矿井生产用绳计划，安全部、技术部、调度所、机运部、参与新绳到货后的质量验收和检验工作。 2.调度所负责井下新安、更换绞车用绳的审批工作，建立钢丝绳使用台帐和报表。 3.每月安全部对在用钢丝绳进行以下安全质量检查：包括钢丝绳的压接固定、连接装置、走绳跑偏、插接、钩头、断丝、磨损、锈蚀、绳股变形等情况，根据《煤矿安全规程》第398条—415条有关规定下发整改单，并负责监督整改与考核。 4.安全部负责监督督促使用单位建立班检制度，并定期对钢丝绳班检记录进行检查。 5.机运部负责井下各类绞车（Ф1.2米以上的大型绞车除外）用绳量的考核工作。 6.机运部负责回收钢丝绳的复用及处理工作。 （二）机电部负责Ф1.2米及以上大型绞车钢丝绳的管理。 1.建立大型绞车所用钢丝绳台账。 2.负责大型绞车钢丝绳的计划、使用考核。
3.建立完善副井绞车钢丝绳日检制度。 4.定期联系有资质的单位对大型绞车钢丝绳、钩头进行检测和试验。 二、钢丝绳使用与管理 1.使用单位必须有分管领导，并设有兼职钢丝绳检查员，负责本单位的用绳状况和管理工作。 2.各单位于每月25日前，向生产技术部提供下月用绳计划。 3.生产技术部审核、汇总、编制全矿钢丝绳用绳计划，经分管领导签字后交供应部门组织进货。 4.领用钢丝绳，必须注明使用地点、绞车型号规格、编号以及钢丝绳的绳径、绳长等，由调度所审核、分管领导签字后，方可发放新绳。 5.用绳单位必须严格执行《煤矿安全规程》中的钢丝绳使用、管理规定。 6.用绳单位必须作好绞车钢丝绳的检查维护工作，维修人员和绞车司机上岗后先作认真检查，并作好记录。 7.对井下使用的各类绞车，因生产需要变更使用地点时，使用单位必须到相关单位组办理调账手续。 8.各单位使用绞车时，把勾工负责钩头15米内钢丝绳的检查，其余由绞车司机负责。 9.上下井运输材料、设备时，严禁使用新绳封车。 10.撤除上井的绞车，一律实行绳、车分离，绞车交机运部检修，钢丝绳交材料库，并到调度所销账。 11.使用中的绞车需要换绳时，在办理新绳领用手续后的5日内，将更换下的旧绳升井交调度所进行销账。
煤矿主提升系统安全管理规范
备案号：20140901 永煤集团公司企业标准 21-2014 煤矿主提升系统安全管理规范 2014年8月31日发布 2014年9月1日实施永城煤电控股集团公司机电部发布
目次 前言 (2) 1 范围 (3) 2 规范性引用文件 (3) 3 设备选型设计 (3) 4 安全技术规范 (4) 4.1 基本技术要求 (4) 4.2 标志管理 (5) 4.3 提升装置 (5) 4.4 制动系统 (6) 4.5 液压系统 (7) 4.5 减速器、润滑站 (8) 4.6 保险装置及要求 (9) 4.7 信号装置 (9) 4.8 电控系统 (10) 4.9 钢丝绳与连接装置 (10) 5 安全使用规范 (11) 5.1 设备选购与验收 (12) 5.2 安装与使用 (13) 5.3 检测检验管理 (13)
前言 为加强煤矿提升系统的安全技术管理，提高系统日常管理水平，确保系统使用安全，保障矿井安全生产，制定本规范。 本规范为企业内部强制性标准，技术内容上参考了国家有关的规范性标准。 本规范由永煤公司提出。 本规范由永煤公司机电部归口。 本规范起草单位：永煤公司机电部。
煤矿主提升系统安全管理规范 1 范围 本规范规定了煤矿主提升系统安全技术要求和使用管理规定等。 本规范适用于永煤公司所属煤矿的主提升系统。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 10599—1998 多绳摩擦式提升机 2646—92单绳缠绕式矿井提升机 3277—91 矿井提升机和矿用摩擦式提升机液压站 8516—1997矿井提升机和矿用摩擦式提升机安全要求 8519—1997矿井提升机和矿用摩擦式提升机盘型制动器 1035—2007煤矿用单绳缠绕式矿井提升机安全检验规范 1036—2007煤矿用多绳摩擦式矿井提升机安全检验规范 11345-1989《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 717-1997 煤矿重要用途在用钢丝绳性能测定方法及判定规则 《煤矿安全规程》2011版 3 设备选型设计 3.1 主提升系统总体设计必须由资质设计院统一进行方案设计，设计应科学合理、方案最优，且技术先进、适用性和经济性较强。 3.2 设备选型设计是否合理直接影响矿井生产的成本和效率，应在矿井合理的提升方式确定之后进行，并参考煤炭工业部颁发的《定型成套装备》、《成套设备补充部分》规范有关规定。 3.3 矿井提升方式与井筒开拓、井上下运输等运输环节都有着密切的关系，应综合考虑开采水平、年产量、生产效率等因素，结合矿井实际情况合理确定。
煤矿安全现场管理
浅谈提高煤矿安全现场管理水平的途径 搞好现场管理是实现煤矿安全生产的关键，抓不住、抓不好这个关键就搞不好安全生产。近几年来，我矿在抓现场管理上狠下功夫，大做文章，认真贯彻落实各项生产岗位责任制，积极推行队干跟班、班组长、安全员“三位一体”现场管理模式，加强班组管理，努力实行班组长职能转变，狠抓质量标准化，不仅下发了干部下井、反“三违”、查隐患的指标，还逐月考核，使我矿的安全生产形势逐步好转。通过几年的努力，我矿基本健全了整套制度完备、措施得力、落实到位的管理体制，井下安全生产秩序得到明显改善。 但认真剖析我矿的现场管理，仍然存在着一些疏漏和不足，例如：少部分班（组）长的职能还没有从生产真正转变到安全上来；少数安全员麻痹大意，对工作不负责任；跟班干部有迟下早上的现象，甚至还有缺席的现象；部分职工技术素质不高，自主保安意识差等，这些都是制约煤矿现场管理水平提高的直接因素。要提高煤矿的现场管理水平，应从以下几个方面抓起： １切实搞好班（组）长职能转变 煤矿现场管理的大量工作要靠班（组）长在现场中的管理来完成。因为班（组）长在一线掌握着工作分配权、奖扣
工分权等，相比较而言，班（组）长说话有号召力，如果班（组）长能够牢牢绷紧安全这根弦，处处按章作业，给工人做出样子，能够勤检查、勤督促、勤提醒，狠抓工程质量，严格管理，那么，现场管理工作就容易搞好。所以说，要搞好现场管理，作为排头兵的班（组）长的职能必须真正转变到安全上来。 搞好班组长职能转变，首先要加强对班（组）长的教育，搞好班（组）长的学习培训，通过教育，使班（组）长改变原有重生产轻安全的思维方式，弄明白安全与生产的关系、现场管理与安全的关系，转变思想，提高认识。其次，要加强对班（组）长的考核和管理，要经常不断地严格考核班（组）长的安全工作情况，好的要大张旗鼓地宣传表彰，给予奖励，差的要严肃地进行批评帮助，给予处罚。并要选树典型，通过板报等宣传工具介绍他们的经验，宣传他们的事迹，使广大班（组）长学有榜样，赶有目标。再次，对于安全上不称职的班（组）长要撤换，把班（组）长的工资奖金和安全挂起钩来，以利于班（组）长职能的转变。 ２全面抓好安全员的工作 从当前情况看，仍然有安全员脱岗的现象，少数人有不安心本职工作的想法。在实际工作中，存在着这样几种倾向：一是工作应付差事，马虎凑合，不负责任；二是老好人，怕
绞车钢丝绳的检查维护
绞车钢丝绳的检查维护集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
绞车钢丝绳的检查、维护说明：本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护 一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定，分工明确，并实行专人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。 5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。
6、对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录，对断丝的突出部位应立即剪下、修平。 10、对容器停车位置的主要受力段，多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段，均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。
关爱生命 提升煤矿安全保障能力(2021)
关爱生命提升煤矿安全保障 能力(2021) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0894
关爱生命提升煤矿安全保障能力(2021) 智利矿工在被困井下期间，聚集在救生舱里跳舞、玩扑克，并成功获救，而中国每一次矿难发生时，矿工们只能面向井口爬行痛苦地死去。面对群死群伤的惨剧不断重演，给我们很大的启示：必须加强安全生产技术，加快建立完善井下紧急避险系统。 煤矿井下安全避险“六大系统”由监测监控系统、井下人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、供水施救系统和通信联络系统组成。安全生产关系着人民群众生命和国家的财产安全，关系着改革发展和社会稳定，随着人们物质水平的不断提高，关注安全，珍惜生命，追求企业本质安全已成为广大人民的迫切愿望。因此，坚持以人为本，提升煤矿安全保障能力，全面推进煤矿井下安全避险六大系统的建设工作，是为提升煤矿的应急救援和安全保障能力
而推出的全新举措。 一、提升煤矿安全保障能力，提高认识是前提。煤矿作为一个高危行业，由于生产环境的特殊性，条件的多变性和不可知性，发生事故的频率较高。因此，煤矿企业要牢固树立安全责任意识，建立健全安全责任，尤其是提高矿工的安全防范意识和技能，筑牢煤矿安全“万无一失，一失万无”的思想防线。 二、提升煤矿安全保障能力，加强技术是关键。安全技术的提升是改善企业安全现状、强化企业本质安全的重要途径。《国务院关于进一步加强企业安全生产的通知》要求煤矿和非煤矿山企业必须建设完善煤矿井下监测监控、人员地位等六大安全避险系统，并限期3年完成，表明国家提升煤矿安全保障能力的决心。山西省已率先建成井下避难室和救生舱，这些高新技术的推广应用，将极大提高煤矿事故的可防可控性。 1、监测监控。系统主机双机备份，备机能在5分钟内启动，地面调度室可以随时观察每个重点采煤工作面和运输巷道的工作状态。我县煤矿已基本上实现了监测监控井下全覆盖。
加强煤矿机电运输安全管理工作
管理制度参考范本 加强煤矿机电运输安全管理工作a I时'间H 卜/ / 1 / 6
、认真落实煤矿机电运输安全管理责任 煤矿企业要高度重视机电运输安全管理工作，设立专门机构，明确分管负责人，配备足够的专业技术人员。要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度，明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案，严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程，加强设备维修检查和运行状况的动态管理。要严格岗位责任考核，建立健全并严格执行 违”处罚与教育规定，确保各项制度落到实处。 二、切实提升煤矿供电安全保障水平 煤矿企业要保证供电可靠。矿井应有两回路电源线路，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷，以 及井下各水平中央变（配）电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路，不得少于两回路。高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”，采用“双风机、双电源”，并实现运行风机和备用风机自动切换。低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。年产6 万吨以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源。备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求，并保证主要通风机等在10 分钟内可靠启动和运行；备用发电机每 10 天应至少进行一次启动和运行试验，试验期间不得影响煤矿通风、排水等，试验记录要存档备查。 煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求，装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置，而且每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定，并进行一次预防性试验，每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验；直接向井下供电的高压馈电线上，严 禁装设自动重合闸；供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可靠的防雷电装置。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。 煤电钻、井下照明和信号装置必须采用综合保护。
第八章 绞车安全运行及日常检查
第八章绞车安全运行及日常检查、维护 第一节绞车的安全操作 一、各种规章制度 （一）绞车操作工岗位责任制 （1）绞车司机必须持有《岗位资格证书》和《特种作业人员操作资格证书》方能上岗，否则，严禁操作绞车。 （2）坚守岗位，不得擅离职守，对所在单位与设备的安全负责，确保矿井提升安全运行。 （3）坚持煤矿安全生产方针，树立安全第一的思想，在绞车运行中必须集中精力，谨慎操作，不得与他人交谈、打闹，操作时应手不离开操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换操作工。 （4）上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，做到“三知四会”（知设备结构原理、知技术性能、知安全装臵的作用；会操作、会维护、会保养、会排除一些故障）。 （5）绞车司机必须听清看准信号后方可开动或停止绞车，对于绞车运行中的非正常信号或发现故障，必须立即停车，查明原因，排出故障后，再继续开车。 （6）配合维修工的检修，检修期间应执行各项作业制度，坚持一人操作一人监护，并且进行检修后的试车和验收。当绞车出现紧急停车时，必须准确详细地向机电队值班人员汇报，原因未查明，未经许可严禁恢复送电开车。 （7）严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 （8）认真填写“五录”（交接班记录、巡回检查记录、安全装臵试验记录、人员进出记录、运转日志），负责机房及设备的通风、降温和防火、防风、防雨工作，保持设备与环境卫生。 （二）绞车司机交接班制度 （1）交接双方必须按规定时间在岗位现场交接班。 （2）交班者必须将当班情况及问题向接班者交代清楚，交班者能处理的问题应由交班者处理，不能处理的，要及时汇报，并做好记录。 （3）必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、备品、配件等交接清楚。
绞车钢丝绳检查基本规定
绞车钢丝绳检查基本规定 一、根据《煤矿安全规程》第404条规定，必须对现有绞车钢丝绳每日进行一次详细检查。 二、检查内容： 1、钢丝绳： （1）断丝情况：提人的断丝数，每捻距不得超过5%，6股7丝绳，不得超过2丝，6股19丝，不得超过5丝；提物的每捻距不得10%。6股7丝钢丝绳，不得超过4丝，6×19丝钢丝绳，不得超过11丝。 架空乘人装置的钢丝绳为6股19丝（表面镀锌、无油、右交互捻），其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。 无极绳绞车钢丝绳为6股19丝，其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。 （2）磨损情况：直径磨损缩小10%时，必须更换该钢丝绳。直径为18.5毫米的钢丝绳不得低于16.65毫米；直径为21.5毫米钢丝绳不得低于19.35毫米；直径为30毫米的钢丝绳不得低于27毫米；直径为22.5毫米的钢丝绳不得低于20.25毫米。直径为32毫米钢丝绳不得低于28.8毫米。架空乘人装置的钢丝绳直径为21.5（表面镀锌、无油、右交互捻），磨损缩小不得低于19.35毫米。 （3）非正常磨损，如直径缩小突然加快，必须查明原因。 （4）锈蚀情况：出现严重锈蚀、点蚀、麻坑成片，松股、发黑等必须更换。 （5）滑头情况： a：插制滑头是否有抽股现象，有无砸、压、碰、刮伤。 b：灌制滑头肖轴使用是否正常。 c：保险绳使用情况参照大绳的标准。 （6）《绞车钢丝绳检查记录》要认真检查填写。 2、安全保护装置：严格按照《绞车安全装置试验记录》项目进行试验填写。 3、绞车检查项目： （1）闸瓦固定牢固，磨损至原厚度的1/3时，必须更换，2米绞车为8毫米；2米以上绞车为9毫米。 （2）闸间隙是否适当，不得大于2毫米。 （3）各肖轴是否缺件、缺油等，灵活否。 （4）油泵运转是否正常，油压是否符合规定。 （5）液压站各阀是否畅通；油量是否合适。 （6）滚筒排绳整齐否；调绳离合闭锁可靠否 （7）海眼螺丝紧固否。 （8）各对轮螺丝是否紧固、缺件否。 （9）地弓螺丝是否紧固、缺件否。 （10）减速箱齿轮啮合情况，润滑情况。 （11）各部位是否漏油。 （12）电气设备有无失爆或不合格品。 （13）综保插件是否正常使用，试验正常。 4、轨道检查：地滑子转动正常否、是否有刮绳现象; 是否有积水现象。
2020新版用空间数据挖掘技术提升煤矿安全管理水平
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020新版用空间数据挖掘技术提升煤矿安全管理水平 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
2020新版用空间数据挖掘技术提升煤矿安 全管理水平 1前言 煤炭企业属于传统的资源开采型企业。煤矿安全对煤炭企业影响巨大，安全工作在煤矿生产中占有重要地位，其管理好坏直接关系到煤炭企业的生存和发展。煤炭企业的安全管理是一项系统工程，涉及从煤矿建设、煤炭开采、生产加工到煤炭产品销售的全过程。近几年来，我国煤矿瓦斯爆炸、井下透水等事故频频发生，给人民的生命和国家财产造成了巨大的损失，严重影响了煤炭企业生产能力的发挥和煤炭企业的形象。煤矿安全管理任务十分艰巨，是因为影响煤矿安全的因素非常复杂。研究表明，瓦斯、矿压与顶板、煤尘、水、火等自然灾害因素是影响煤矿安全生产的最主要和最难以控制的因素。因此，如何有效识别影响煤矿安全的自然灾害隐患，
提升煤矿安全管理水平是我国煤炭企业面临的重大课题。 近年来，信息技术有了突飞锰进地发展。随着数据库技术的成熟和数据应用的普及，数据库的数量、单个数据库的容量和数据类型的复杂性都大大地增加了。在这些庞大的数据库中蕴藏着极其丰富的信息源，因此，数据挖掘技术应运而生。作为数据挖掘的一个方向，空间数据挖掘可以用于对空间数据的理解、空间关系和空间与非空间数据关系的发现、空间知识库的构造、空间数据库的重组和空间查询的优化。空间数据挖掘在地理信息系统、地理市场、遥感、图像数据勘测、医学图像处理、导航、交通控制、环境研究等领域有着广泛的应用。 由于煤矿自然灾害影响因素具有空间分布不确定性特征，因此可以在建立大理自然灾害空间数据信息基础上，构建灾害隐患识别模型，进行煤矿自然灾害空间信息数据挖掘，识别灾害隐患，提高煤矿安全预警能力，减少自然灾害发生率。 2我国煤矿安全管理中存在的问题 通过对具体矿井的详细调查，发现我国煤矿安全管理工作存在
浅谈如何抓好煤矿安全生产工作
浅谈如何抓好煤矿安全生产工作 目前煤矿是我县主要能源生产企业，对推进社会建设和发展起着巨大的作用，我县是煤炭生产大县，对煤炭的需求和依赖程度较大，但是由于煤炭赋存条件比较复杂，很多自然灾害与之并存，导致开采难度加大，危险程度增高，加之其他不确定危险因数，导致煤矿事故率极高，因此如何破解煤矿安全生产难题，提高煤矿安全生产水平，降低生产事故，保证职工生命安全，是摆在广大煤矿生产工作者面前的一道课题。下面就如何抓好煤矿安全管理工作的心得总结如下： 一、抓好系统设计和规程编制 要想提高煤矿安全生产程度，首先要抓好系统设计，系统设计要力求规范，简单，环节少，直观性好。 第一、要抓好矿井整体设计，设计要合理，布局要简洁明了，不能搞得太复杂，设计复杂会给施工带来困难，增加投资，增加环节和设备，否则会给矿井管理带来长期难度。 第二、抓好现场生产采掘布局设计，现场采掘布局力求简化，巷道能直则直，能平则平，尽量减少弯曲起伏。采面布置要正规，系统要合理，避免出现捎带采和穿采现象。 第三、抓好通风系统，一是要保证风量充足，与矿井设计生产能力相匹配。二是通风系统要合理，要按照风流特性设计通风线路，尽
量缩短通风路线和减少通风阻力。三是要抓好通风设施管理，通风设施安设建造要规范合理，通风设施宜少不宜多，多了不仅管理困难而且风流不稳定。 第四、抓好提升运输系统设计，提升运输系统要简单流畅，做到设备少，用人少，尽量减少不必要的周转环节。 第五、抓好供电和排水系统，供电排水系统要做到要做双排双供，供电排水系统要可靠稳定。 第六、要抓好作业规程的编制，规程编制要周密细致，要紧贴现场实际，制定切实可行的施工措施，做到生产组织合理，工艺先进，流程顺畅，具备超前处置问题的预见性和隐患治理的可控性。 二、提高日常安全管理工作水平 安全生产工作非一朝一夕之事，长治才能久安，因此必须抓好日常安全管理工作。 第一、要抓好制度的建立与落实工作，无规矩不成方圆，要想做好一件事情必须有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想长期抓好安全工作，不能靠人管人，因为人不但有惰性且精力有限，必须要建立一套完善的系统的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人人都按制度办事，形成一种以制度管人、以制度管事的长效
钢丝绳检查检验制度
仅供参考[整理] 安全管理文书 钢丝绳检查检验制度 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
钢丝绳检查检验制度 1、新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。保存厂家合格证、验收证书等原始资料。 2、本绞车为升降人员和物料用绞车，使用前必须对钢丝绳做鉴定，安全系数不得小于7，否则不得使用。 3、提升钢丝绳必须每天检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。 4、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝段面积与钢丝总断面积之比为5%时，必须立即更换。 5、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时，必须立即更换。 6、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形。 （2）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。 7、在钢丝绳使用期间，检查出断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。 8、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。 9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况，钢丝绳应排列整齐，不反圈，不松动。发现的问题，必须及时处理并向当班分矿领导汇报，处理符合要求后方可正常开车。 10、对使用中的钢丝绳，每周涂油保养1次。 11、检查人员将检查结果记入钢丝绳检查记录簿。主管领导不定期 第 2 页共 4 页
检查。 第 3 页共 4 页
仅供参考[整理] 安全管理文书 整理范文，仅供参考！ 日期：__________________ 单位：__________________ 第4 页共4 页
煤矿提升系统安全技术规范实用版
YF-ED-J5195 可按资料类型定义编号 煤矿提升系统安全技术规 范实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
煤矿提升系统安全技术规范实用 版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一.设计选型、到货验收及保管 ㈠设计选型必须符合国家有关技术政策。 遵循技术先进、经济合理的原则。具备可靠性 高、运行费用低、维修方便等特点。选购的设 备必须有鉴定证书和生产许可证，防爆设备必 须有产品合格证、防爆合格证和煤矿矿用产品 安全标志。 ㈡设计选型后必须由分管领导组织有关部 门进行设计审查通过后，组织实施。 ㈢设备到货后，有关部门按设备装箱单和
技术文件要求查验设备、附机、随机配件及技术资料，验收发现缺件、破损、严重锈蚀、资料不全等问题，由采购部门负责解决。技术资料至少应具备以下九种： １.使用说明书 ２.产品出厂合格证(防爆合格证) ３.基础图 ４.设备总装图 ５.制动装置结构图、系统图 ６.易损零部件图 ７.电气原理图、安装接线图 ８.主要电气设备试验报告。 ９.主要部件的探伤报告。 ㈣查验合格的设备应及时安装调试、投入使用。暂时不使用的设备必须入库妥善保管，
煤矿安全管理重点工作安排
煤矿安全管理重点工作安排为认真贯彻国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》文件精神，强化煤矿企业主体责任，促进全盟各类煤矿建立自我约束，持续改进的安全生产长效机制，提高煤矿安全管理的整体水平。2011年煤矿监管科将以国发〔2010〕23号和阿党字〔2010〕42号文件为主线，以实现煤矿本质安全为核心，以有效防范和遏制煤矿重特大事故为目标，以全面推进“六大”系统、安全质量标准化建设为切入点，强基固本，提升水平，确保“十二五”时期煤矿安全生产工作开好局、起好步。 一、认真做好春季复工验收工作 根据国家、自治区的有关要求，及时制定《2011年全盟矿山企业复工验收工作方案》，并要求各地也要结合本地实际，制定行之有效的工作方案，完善标准，严格程序，确保节后复工验收严格把关，安全有序推进。盟安监局将组织相关部门及聘请专家按不低于80%的抽查面对应验矿山企业进行抽查复验。
二、进一步加快煤矿安全质量标准化建设及验收工作 煤矿安全质量标准化工作是搞好安全生产的重要基础，是建立煤矿安全生产长效机制的有效途径。 （一）年内在5月份、10月份开展两次质量标准化专项督查工作。按照各企业制定的工作进展计划对照检查，严防“边建设、边生产”、“假技改、真生产”行为，对非法违法生产行为坚决予以打击，全面推进煤矿安全质量标准化达标工作。 （二）认真抓好煤矿安全质量标准化验收工作，全面完成全盟煤矿安全质量的标准化年度验收准备工作。今年将强化服务，及时带动企业解决质量标准化创建工作中存在的问题，并及时组织相关部门及聘请专家，严格按照标准及国家、自治区有关规定进行验收，确保我盟煤矿质量标准化建设水平，为有效遏制重特大事故奠定基础，确保全盟煤矿企业安全生产形势进一步平稳发展。 三、进一步深化煤矿瓦斯治理工作
绞车钢丝绳的检查维护
绞车钢丝绳的检查、维护说明：本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升 钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护 一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定，分工明确，并实行专 人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标 准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。
5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。 6、对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录，对断丝的突出部位应立即剪下、修平。
10、对容器停车位置的主要受力段，多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段，均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。 12、对使用的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在井口和井底时，从滚筒到天轮段的钢丝绳，详细检查绳卡处有无断丝、并用游标卡尺测量绳径是否有变化。 13、作好钢丝绳检查记录，应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查表，并将检查结果向司机通报。 14、检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。 15、钢丝绳由下层转到上层的临界段（相当于绳圈1/4长的部分）必须经常加以检查，并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置。
煤矿运输提升的安全管理(通用版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 煤矿运输提升的安全管理(通用 版)
煤矿运输提升的安全管理(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、提升设备的安全运行及安全检查要点： (一)提升系统的检查 1、对所安装的提升设备，经验收后方可使用。 2、投入运行的提升设备，必须每年进行一次检查，每3年进行一次测试，认定合格后方可继续使用。 3、检查和试验结果必须写成书面报告，对所发现的缺陷，必须提出改变措施。 （二）提升容器的安全运行 1、立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕斗。 2、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。 3、罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18平方米。 4、罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时把钩工必须制止。 5、提升装置的最大载重量，应在井口公布。
6、升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼，带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。 7、立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度，都不得超过 0.75m/s2，最大速度不得超过12m/s。 （三）提升信号及信号把钩工 1.井口和井底系统必须有把钩工。 ①人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。 ②开车信号发出后严禁进出罐笼。 ③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。 2、提升信号装置 ①每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升司机的信号装置。 ②井底车场与井口之间，井口与提升司机台之间，必须装设直通电话。 ③1套提升装置服务几个生产水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。 （四）提升钢丝绳 1、提升钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须
谈煤矿安全生产工作意见建议
谈煤矿安全生产工作意见建议 篇一：1、试述你对煤矿安全生产管理工作的意见和建议 1、试述你对煤矿安全生产管理工作的意见和建议答：煤矿安全生产涉及到方方面面，物的不安全状态;人的不安全行为;环境的不安全因素;以及管理上的缺陷是影响煤矿安全生产的四大因素，只要其中一个环节断链，随时都有可能发生事故。安全管理是一项基础工作，需要有一整套完整的制度和机制去加以约束和激励，并在生产实际中层层落实安全生产责任制，狠抓职工教育和队伍素质建设，筑起了矿井安全生产的厚重屏障，有效地 提升职工队伍素质，才能确保矿井的安全生产。下面我就如何抓好煤矿安全生产管理工作简要谈谈自己的看法和建议： 一、目前煤矿存在不足和缺陷 1、煤矿作为一个特殊行业，生产条件差，工作场所处于不断的变化之中，自然灾害和生产事故的危险源始终影响和制约着煤矿的安全生产。 2、煤矿属高危行业，苦、脏、累是煤矿工作的特点，大部分有文化素质的人员都不愿到煤矿工作，在煤矿工作的工人大多是没有文化素质的人员，因此，普遍煤矿职工队伍整体素质偏低，严重制约着煤矿安全生产。 二、下面我就该问题简要谈谈自己的几点建议：
1、进一步提高煤矿安全生产的认识，牢固树立安全第一的思想。煤矿安全生产关系到人民群众的生命财产安全，关系改革发展和社会稳定大局。因此，做好煤矿安全生产工作必须牢固树立安全第一的思想，从安全生产的投入、现场管理、教育培训等各个方面入手，努力提高煤矿安全管理水平和职工素质，真正做到生产安全，减少伤亡事故的发生。 2、坚决贯彻国家各项安全生产法律法规及行业标准，努力提高煤矿安全生产水平。因此要严格按照国家相关法律法规及行业标准的要求，进一步加大安全投入，全面改善煤矿的软、硬件设施，特别是在采掘、一通三防、机电运输、防治水设备设施等方面要进一步加大投入，这样才能保障煤矿安全基础。 3、严格落实制度，加强安全检查，降低伤亡事故的发生。作为煤矿安全管理人员更要抓好日常安全生产的检查，必须随时对井上下采、掘、机、运、通、地测防治水等各个系统安全运行进行检查，查找存在不安全隐患，切实把隐患消灭在萌芽状态，这样才能有效减少安全事故的发生。 4、强化落实责任，做到事事有人管。责任是推动各项规章制度和任务落实的尚方宝剑，如果没有把责任明确到每个人身上，则每个人身上都无约束、无压力、无动力，容易导致推诿扯皮、不了了之。因此，要顺利完成各项工作，必须强化责任，通过建立完善的岗位责任制和各项工作的量化分解，使每个岗位都有责任、各项工作层层分解，实现从区队、班组到个人，都权责清晰、责任明确。
提升绞车检修技术措施方案
整体解决方案系列 提升绞车检修技术措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-17761提升绞车检修技术措施 Technical measures for lifting winch maintenance 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 为了保证主提升机的正常安全运行，排除设备隐患，预防事故发生，利用复工前停产时间，对主提升机进行电控系统、机械设备全面检修维护，确保主提升机检修期间的安全，特制定以下安全措施: 一、检修准备工作: 1、施工人员要到位，人数要足够，保证替换作业，制定好严格的交替班制度。 2、检修所需材料要按计划提前运到绞车房，摆放要整齐有序，如(液压油、清洗油和灭火器、各种常用工具和备件)等。 3、所需准备的零部件的规格要检查是否与需要一致。 二、施工内容: 1、电控柜检查清扫除尘、紧固接线，更换老化元器件。
2、机械设备螺栓紧固、清洗、注油更换疲劳磨损零件。 3、信号系统检修、井筒装备检查，钢丝绳检查。 三、检修标准 1、制动系统的检修 液压站的清洗换油将液压站的电器元件的电源线路从端子排部件拆除，并做好线路标识，防止恢复时接错，用柴油清洗，最后用棉纱进行彻底清洗;对其各阀组进行彻底的清洗，检查，更换不合格的电磁阀、密封圈等，注入合格的液压油，并要进行过滤，控制线路及时恢复，最后调节各部位压力值。齿轮箱、润滑站的清洗方法同上。 2、减速箱的检修 减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补，如裂纹已贯通二轴孔时，必须更换。;减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装配时应涂密封胶，不得漏油;减速器箱体轴孔磨损后，在强度允许条件下，可扩孔镶套修复，但与其相对的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。
绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本
绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 （一）钢丝绳的结构及类型 钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，再 由若干股（常用6股）绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。 捻制钢丝绳的钢丝，为优质碳素结构钢或合金钢，直 径一般为0.4mm~4mm,抗拉强度为 1400MPa~2000MPa。绳芯一般为纤维麻芯，起储油和 “衬垫”作用，以使钢丝绳具有柔软性，在吸收作用于钢 丝绳的张力和接触压力的同时，还能充分含油，使丝绳在 长期使用中得到必要不润滑。
钢丝绳一般有下列几种分类方式： 1．按捻制方向分 （1）按绳一股两者关系分： 右捻钢丝绳：绳中各股按右螺旋方向捻制成绳，记号Z。 （2）按绳一股一丝三者关系分： 同向捻（顺捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。 交互捻（逆捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳