警示案例
【警示案例】震惊| 牢记博帕尔：世界史上最大的化工事故震惊| 牢记博帕尔：世界史上最大的化工事故
印度博帕尔农药厂发生的12.3 事故是世界上最大的一次化工毒气泄漏事故。其死伤损失之惨重，震惊全世界，以至今天仍是令人怵目惊心的。一组数据：直接致死：2.5万人，间接致死：55万人，永久残废：5万人
1事故概况
1984年12月3日凌晨，印度中部博帕尔市北郊的美国联合碳化物公司印度公司的农药厂，突然传出几声尖利刺耳的汽笛声，紧接着在一声巨响声中，一股巨大的气柱冲向天空，形成一个蘑菇状气团，并很快扩散开来。这不是一般的爆炸，而是农药厂发生的严重毒气泄漏事故。
博帕尔农药厂是美国联合碳化物公司于1969年在印度博帕尔市建起来的，用于生产西维因、滴灭威等农药。制造这些农药的原料是一种叫做异氰酸甲酯（MIC）的剧毒液体。这种液体很容易挥发，沸点为39.6℃，只要有极少量短时间停留在空气中，就会使人感到眼睛疼痛，若浓度稍大，就会使人窒息。二战期间德国法西斯正是用这种毒气杀害过大批关在集中营的犹太人。在博帕尔农药厂，这种令人毛骨惊然的剧毒化合物被冷却贮存在一个地下不锈钢储藏罐里，达45吨之多。
12月2日晚，博帕尔农药厂工人发现异氰酸甲酯的储槽压力上升，午夜零时56分，液态异氰酸甲酯以气态从出现漏缝的保安阀中溢出，并迅速向四周扩散。毒气的泄漏犹如打开了潘多拉的魔盒。虽然农药厂在毒气泄漏后几分钟就关闭了设备，但已有30吨毒气化作浓重的烟雾以5千米/小时的速度迅速四处弥漫，很快就笼罩了25平方公里的地区，数百人在睡梦中就被悄然夺走了性命，几天之内有25000多人毙命。
当毒气泄漏的消息传开后，农药厂附近的人们纷纷逃离家园。他们利用各种交通工具向四处奔逃，只希望能走到没有受污染的空气中去。很多人被毒气弄瞎了眼睛，只能一路上摸索着前行。一些人在逃命的途中死去，尸体堆积在路旁。根据一份2006年的官方文件显示，这次泄露共造成了558,125受伤包括38,478暂时局部残疾以及大约3,900严重和永久残疾。
这次事故经济损失高达近百亿美元，震惊整个世界。各国化工生产部门纷纷进行安全检查，清除隐患，都在汲取这次悲惨事故的教训，借前车之鉴，防止类似事故发生。
2甲基异氰酸酯(MIC)的理化性质
甲基异氰酸酯(CH3NCO)是无色、易挥发、易燃烧的液体。分子量为57。沸点为39.1℃。20℃时的蒸气压为46.4kPa(348mmHg)。
蒸气密度比空气的重1倍。它是生产氨基甲酸酯农药西维因的主要原料。
MIC的化学性质很活泼，能与有活性的氢基团起反应；能和水反应并产生大量热；它能在触媒的作用下，发生放热的聚合反应。促进聚合反应的触媒很多，如碱、金属氯化物及金属离子铁、铜、锌等，因此MIC 不能同这些金属接触。接触它的容器需用304 号不锈钢和衬玻璃材料制成。输送管道需用不锈钢或衬聚四氟乙烯材料制成。容器体积要大，盛装MIC量只容许占容积的一半。大量储存时应使温度保持在0℃。MIC产品规格要求含量≥99％，游离氯0.1％，含三聚物≤0.5％。MIC中残留有少量光气，它能抑制MIC与水反应及聚合反应，但光气也能提供氯离子，可腐蚀不锈钢容器。因此，每套设备使用5年应做更换。
3事故原因
本次事故发生的原因是多方面的，在该厂MIC生产过程中的技术、设备、人员素质、安全管理等许多方面都存在着问题。有人对本次事故进行了较详细的分析，找出了67 条发生原因。在诸多原因中以下几条是主要原因。
事故直接原因：610号储罐进入大量的水(残留物实验分析表明进入了450～900kg 水)和产品中氯仿含量过高(标准要求≤0.5％，而实
际发生事故时高达12％～16％)。12月2日当用氮气将MIC从610号储罐转送至反应罐时没有成功，部门负责人命令工人对管道进行清洗。按安全操作规程要求，应把清洗的管道和系统隔开，在阀门附近插上盲板，但实际作业时并没有插盲板。水进入610号储罐后与MIC反应可产生CO2和热量。这类反应在20℃时进行缓慢，但因为热量累积，加之氯仿及光气提供的氯离子起催化作用，加速水和MIC 之间反应；而且氯离子腐蚀管道(新安装的安全阀排放集管不是不锈钢而是普通钢)，使其中含铁离子等催化MIC 发生聚合反应也产生大量的热，加速水与MIC之间反应。热使MIC蒸发加剧，蒸气压上升，产生的CO2 也使压力上升。故这类异常反应到后来愈来愈烈，导致罐内压力直线上升，温度急剧增高，造成泄漏事故发生。据推测事故当时罐内压力至少达到180psi，温度至少达200℃。
造成这次深重灾难的事故因素也是多种因素凑成的。
(1)厂址选择不当，建厂时未严格按工业企业设计卫生标准要求，没有足够的卫生隔离带。建厂时，像磁石般地吸引着失业者和贫穷者来到这里。先后在工厂周围搭起棚房安家，最后竟与工厂一街之隔形成了霍拉和贾拉卡什两个贫民聚居的小镇。而政府考虑到饥民的生计而容忍了这种危险的居民。结果在这次悲惨的事故中，两个小镇恰好在工厂下风侧，故两镇居民死伤最多，受害最重。
(2)当局和工厂对MIC的毒害作用缺乏认识发生大的泄漏事故后，
根本没有应急救援和疏散计划。事故当夜，市长(原系外科医生)打电话问工厂毒气的性质，回答是气体没有什么毒性，只不过会使人流泪。一些市民打电话给当局问发生了什么事，回答是搞不清楚，并劝说居民，对任何事故的最好办法是呆在家里不要动。结果是不少人在家中活活被毒气熏死。在整个事故过程中，通迅系统对维持秩序和组织疏散方面没有发挥什么作用。农药厂的阿瓦伊亚医生说：“公司想努力发出一个及时的劝告，但被糟糕的印度通讯部所阻断。在发生泄漏事故的当日早晨，我花了两个小时试图通过电话通知博帕尔市民，但得不到有关部门的回答。
(3)工厂的防护监测设施差仅有一套安全装置，由于管理不善，而未处于应急状态之中，事故发生后而不能启动。该厂没有像美国工厂那样的早期报警系统。也没有自动监测安全仪表。该厂的雇员缺乏必要的安全卫生教育，缺乏必要的自救、互救知识，灾难来临时又缺乏必要的安全防护保障，因此事故中雇员束手无策，只能四散逃命。
(4)管理混乱工艺要求MIC储存温度应保持在0℃左右，而有人估计该厂610号储罐长期为20℃左右(因温度指示已拆除)。安全装置无人检查和维修，致使在事故中，燃烧塔完全不起作用，淋洗器不能充分发挥作用。因随意拆除温度指示和报警装置，当12 月2日23时610号储罐开始泄漏时，未能起报警作用，坐失抢救良机。交接班不严格，常规的监护和化验记录漏记。该厂自1978年至1983年先后曾发生过6
起中毒事故，造成死亡1人，48人中毒。这些事故却未引起该厂领导层重视安全，未能认真汲取教训，终于酿成大祸。
(5)人员技术素质差2日23 时610号储罐突然升压，向工长报告时，他却说不要紧，可见他对可能发生的异常反应缺乏认识。公司管理人员对MIC和光气的急性毒性简直到了无知的程度，他们经常对朋友说：“当光气泄漏时，用湿布将脸和嘴盖上，就没有什么危险了”。他们经常向市长说：“工厂一切事情都很正常，没有什么值得操心的。工厂很安全，非常安全。”甚至印度劳动部长也说“博帕尔工厂根本没有什么危险，永远不会发生什么事情。”操作规程要求，MIC 装置应配置专职安全员，3名监督员，2名检修员和12名操作员。关键岗位操作员要求大学毕业。而在1984年12月该装置无专职安全员，仅有1名负责装置安全责任者，1名监督员，1名检修者，操作员无1名大学毕业生，最高也只有高中学历。MIC装置的负责人是刚从其他部门调入的。没有处理MIC 紧急事故的经验。操作人员注意到MIC储罐的压力突然上升，但没有找到压力上升的原因。为防止压力上升，设置了一个空储罐，但操作人员没有打开该储罐的阀门。清洗管道时，阀门附近没有插盲板，水流入MIC储罐后可能发生的后果操作员不知道。违章作业，MIC储罐按规程实际储量不得超过容积的50％，而610号实际储量超过70％。
(6)对MIC急性中毒的抢救无知，MIC可与水发生剧烈反应，因
此用水可较容易地破坏其危害性，如用湿毛巾可吸收MIC并使其失去活性，这一信息若向居民及时发布可免去很多的死亡和双目失明。医疗当局和医务人员都不知道其抢救方法。当12月5 日美国联合碳化公司打来电话称可用硫代硫酸钠进行抢救时，该厂怕引起恐慌而没有公开这个信息。12月7日西德著名毒物专家带了5万支硫代硫酸钠来到印度的事故现场，说明该药抢救中毒病人很有效，但州政府持不同意见要求专家离开博帕尔市。
4事故教训
从这起震惊全世界的惨重事故中，可以总结出如下几方面的教训。
①对于产生化学危险物品的工厂，在建厂前选址时，应作危险性评价。根据危险程度留有足够防护带。建厂后，不得临近厂区建居民区。
②对于生产和加工有毒化学品的装置，应装配传感器、自动化仪表和计算机控制等设施，提高装置的本质安全水平。
③对剧毒化学品的储存量应以维持正常运转为限，博帕尔农药厂每日使用MIC的量为5 吨，但该厂却储存了55吨，这样大的储存量没有必要。
④健全安全管理规程，并严格执行。提高操作人员技术素质，杜
绝误操作和违章作业。严格交接班制度，记录齐全，不得有误，明确责任，奖罚分明。
⑤强化安全教育和健康教育，提高职工的自我保护意识和普及事故中的自救、互救知识。坚持持证上岗，不获得安全作业证者不得上岗。
⑥对生产和加工剧毒化学品的装置应有独立的安全处理系统，一旦发生泄漏事故能即时启动处理系统，将毒物全部吸收和破坏掉。该系统应定期检修，只要正常生产在进行，它即处于良好的应急工作状态。
⑦对小事故要做详细分析处理，做到“四不放过”。该厂在1978年至1983年期间曾发生过6 起急性中毒事故，并且中毒死亡1人，尚未引起管理人员对安全的重视。
⑧凡生产和加工剧毒化学品的工厂都应制订化学事故应急救援预案。通过预测把可能导致重大灾害的情报在工厂内公开。并应定期进行事故演习，把防护、急救、脱险、疏散、抢险、现场处理等信息让有关人员都清楚。
煤矿事故案例警示教育活动总结.doc
龙岩市XXX煤业有限公司XXX村煤矿开展煤矿事故警示教育工作活动总结 二0一四年六月
龙岩市XXX煤业有限公司XXX村煤矿 开展煤矿事故警示教育工作活动总结为进一步贯彻落实生产安全事故调查处理“四不放过”原则，严肃煤矿事故责任追究，提高煤矿员工安全生产的责任感，紧迫感和使命感，认真吸取煤矿各种事故的沉痛教训，用事故教训推动煤矿安全工作，我矿以区煤管局《龙岩市煤炭管理局转发福建煤矿安全监察局关于做好煤矿事故案例警示教育活动及事故矿井回访有关工作的通知》（龙新煤[2014]54号）文件和“安全生产月”为契机，进一步强化安全生产宣传教育，提高从业人员的安全防范意识，组织我矿全体职工98人通过观看警示教育光盘，分析、总结经验教训，积极开展安全警示教育活动。着重营造“安全警示教育”的氛围，紧紧围绕“安全生产，警钟长鸣”的主题，切实用煤矿典型事故案例教训推动安全生产工作，我矿成立了领导小组，积极开展了“煤矿典型事故案例警示教育活动”，在活动过程中，全体参加活动的员工观看学习积极、态度认真。通过本次教育活动，对员工的的安全思想起到了很好的警示作用，进一步提高了我矿员工的安全意识、责任意识。全面提高了我矿员工杜绝事故和处理事故的能力。我矿于2014年6月28日在矿一楼职工活动中心组织全矿98名员工现场观看了事故警示教育光盘并由矿长XXX结合本矿实际，为员工部署矿井今后在安全生产方面的有关工作，现将活动情况总结如下： 第一6月28日上午，我矿组织一线职工观看了《一线生机》安全生产警示教育片，受到热烈欢迎。教育片结合近年来发生的安全
事故案例，给我们上了一堂真实生动的安全警示教育课。在观看完影片后，许多干部职工深受震撼。血和泪的教训，再一次警示我们，一定要牢固树立安全意识，扎实干好本职工作，把好安全生产关，清理掉麻痹、松懈、侥幸心理，杜绝安全事故的发生。 第二针对福建省煤矿典型事故案例进行了分析、总结。着重分析了2013年5月23日发生在福建煤电股份有限公司苏二煤矿的透水事故及2013年9月16日发生在连城县北团煤矿的透水事故，通过观看学习，结合我矿工作实际，开展了安全大反思、大讨论。全体员工结合自身实际和自身岗位，深刻反思每一次事故，分析原因，举一反三，总结经验教训。观看的影片中对每个案例事故发生的原因、经过和防范措施进行了清晰的描述和说明，通过对今年以来福建省煤矿事故的分析可知，这二个季度以来事故的发生原因，无外乎监管不力、管理人员和操作人员责任意识薄弱、现场管理不到位、技术水平低下，管理人员不严格执行各种安全规章制度，严重违章指挥，工作人员未严格执行安全操作规程、不按章程作业、安全意识淡薄等。一个个触目惊心的真实案例，使我们警醒。一幕幕血泪的场景，让我们仿佛身临其境，此次活动让我们深刻的体会到生命的脆弱和安全防范意识的重要性。 第三安全生产，重于泰山。每班要利用班前会时间进行教育，所有管理人员和岗位职工必须了解各环节的安全管理情况，发现安全生产现场不安全的物质，不安全的环境，不安全的操作行为和潜在的职业危险，以便有计划的制定纠正措施，防止伤亡事故和职业病的发
安 全 事 故 警 示 录
安全事故警示录（一） 《焊钳“发火”也“吃人”》 事件—— 去年夏天，某造船厂有一位年轻的女焊工王某，正在船舱内焊接，船舱内温度高且通风不好，身上大量出汗，帆布工作服和皮手套已湿透。王某在换焊条时触及焊钳口，因痉挛后仰跌倒，焊钳落在颈部未能摆脱，造成点击死亡。 评析—— 此案中焊机的空载电压较高，超过了安全电压。船舱内温度高，王某大量出汗。而人体电阻降低，触电危险性增大。王某触电后，电流通过人体的持续时间较长，使心脏、肺部等重要器官受到严重破坏，最终导致死亡。 （摘自2011年2月24日中国安全生产报） 相关链接： 我公司某单位1996年在平果铝压煮器检修施工过程中，一名老焊工在压煮器内进行焊接作业时，也因身上大量出汗，同样在换焊条时，被电击身亡。
钢丝绳突断致汽车报废（二） 事故经过 2010年1月28日下午，某厂大修车间组织职工吊运43号电解槽的阳极内衬。根据测算，阳极内衬重约6.2吨。14时30分，吊车吊起阳极内衬，重物被吊起到4米高后，移动到了东风卡车上方。此时，系挂阳极内衬的钢丝绳突然断裂，阳极内衬重重地砸在了卡车的后箱板上，致使箱板及汽车大梁严重变形，汽车报废。当时破碎物四处飞溅，幸亏在场的职工注意力比较集中，四处闪开，才没有造成人员伤亡。 原因分析： 43号电解槽进行大修时以临近春节，安全管理部门没有派人到现场监督，施工单位也没有安排专业起重人员到现场指挥作业，竟然让没有从业资格的临时工在现场系挂钢丝绳，指挥起吊。临时工不懂起重专业技术，采用了错误的钢丝绳系挂方法，作业中本应该使用4根钢丝绳，实际只用了2根，而且钢丝绳之间的夹角过大，系挂阳极内衬的钢丝绳承受不了过大的应力，突然断了，造成汽车报废。经验证明，节前节后是事故的多发期，在此期间更应该加强现场的安全生产管理，增强员工的安全意识，防止事故的发生。 （摘自2011年2月24日中国安全生产报） 相关链接; 我厂从事电解槽大修的施工任务较多，大型构件的吊运比较频繁，部份施工还是在强磁场的环境下进行，因此，起重作业的安全尤
安全警示案例
化工不易学，且行且珍惜——化工大学学长12年的遭遇历程 2015-08-13在家点点在家点点 。1.我这辈子遇上的第一次事故，今天看来都不算是事故了。化大北区实验楼4楼。我们班的一个2货配置重氮液（分析试验滴定用，那2货配置全班用的50升），然后不知道肿么回事，瓶子炸了。重氮液溅了我们满身满脸满胳膊。重氮液的毛病就是溅到皮肤上洗不掉，一块黄。艹，当时的女生们都差点自杀！因为被毁容了。其实说句实话，她们毁不毁容我叫的差别也不大。我们男生倒是很淡定，反正知道最多半个月也就下去了。就是全班童鞋走到大街上比较拉轰，路人纷纷以为我们是附近剧组拍魔幻剧演小妖精的群众演员没卸妆。 2.大学里面遇到的第二次事故，今天看来特么也算事故。实验室做灰分试验，每个人领了一个白金坩埚在高温炉里面烧。温度我要没记错的话是900℃。时间反正肯定超过一小时了。这件事情充分反映了大学的人浮于事以及贪污糊弄！然后还是上面那个2货，他用搪瓷环往外套坩埚的时候，手一抖，坩埚掉地上了。白金坩埚非常小，比八钱小酒杯还小。不知道是不是全世界的都那么小，反正我用的是，就那一种。当时地上还有防火阻燃毯，铺满了。然后牛逼就牛逼在这了。防火阻燃毯，噌的一下就着了！而且不是烧石棉的那种暗火星，就特么是火苗子！呼呼地……然后弟兄们就拿脚踩，跟大话西游给斧头帮帮主灭火一样。然后鞋上就沾到了粘了吧唧的物质，也沾了火。然后弟兄们就在地上蹭，先把自己的火灭了吧。然后班座神勇的拿来了灭火器，喷了大概5分钟或才灭掉。干粉的，我们浑身都是碳酸镁！
本来学校打算处罚我们，但是我们问，灰分分析室的防火毯怎么会燃烧？后来我们都工作了，都有了经验，聚在一起说，那是个毛的防火毯啊！特么那就是普通的防滑绝缘毯！学校肯定是自己把钱给贪了，买便宜货糊弄，没想到出事了！ 3.然后就是我，在学校里面也干过一件小事，但是对我的影响很大。那就是我深刻地意识到，如果你学不会一样本领，那么在化工领域你早晚要死！那个本领就是：灭火。那次我做一个50毫升的小反应，溶剂是乙醚，瓶口塞个翻口塞扎上一个气球略微给一点压。然后反应完了我把体系倒进烧杯准备后处理的时候，把瓶子随手放在了电热套上（这里我犯了第一个错误，变压器我没关）。然后我把烧杯里面加其他东西后处理的时候，四口瓶着了！我勒个草乙醚燃烧真不是盖的！四口瓶着了之后瞬间就把我的烧杯引燃了，至今我都没看清到底是飞溅火花引燃的，还是顺着残液导流引燃的（我犯的第二个错误，烧杯外壁没有擦，留有有机物残痕）然后我试过通风橱里的消防沙，也试过石棉布，都没用。这么小的反应我不敢用灭火器。用水那属于脑袋进水。于是我落下了通风橱，断了电，眼睁睁的看着它烧。足足少了半小时，一个电热套，一台电磁搅拌，全完蛋了。火才灭了。这半个小时里面我的心境有了很大的变化！ 4.在这里重点介绍一次我放的火。我估计这种火，全站那么多化工狗，都没放过！而我，自己亲自放了一次，见到别人放了一次。属于绝对珍贵的经验！那种物质叫做叔丁基锂！是我所接触过的，最易燃的化工原料（别跟我说小众的，冷门偏门的，大众化的玩意，没遇上过比这东西更易燃的！）
煤矿典型事故案例警示教育片观后感
煤矿典型事故案例警示教育片观后感 范文1 安全是什么？安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱的人生态度。春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命我们却只能拥有一次！安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。****年**月**日***组织员工观看了煤矿典型事故案例警示教育片,对于安全这个话题，带给我们的思考确实太沉重了！天天讲安全，月月说安全，但迄今为止，在我们的身边仍存在很多不安全因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教训，让我们每一名职工对安全的重大意义有了深刻的认识和体会。谁都知道安全关系着我们千家万户的幸福与快乐，但是在现在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，习惯性违章操作的不良习惯。在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧，一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭，带走了多少幸福的梦想？可想而知，安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要，所以说，安全是幸福生活的前提。 范文2 说到幸福，人们会想起家人团聚，其乐融融的场景；说到幸福，心中会涌起付出而收获后的成就感；说到幸福，耳畔会响起朋友牵挂的问候……，而这一切幸福的根基是什么呢？是极易忽视，却又重如泰山的安全。在我们的企业中，每一起安全事故的发生，每一个血的教训，都为大家敲响了沉重的警钟。****年**月**日观看了煤矿典型事故案例警示教育片,一个个血泪事故，给国家和遇害者都造成不可估量的损失,但想想每一件事故的发生是那样的雷同,都是违章作业、违章操做、违章指挥造成的。如果我们的员工能够提高安全意识，这一场场悲剧就不会上演。安全是一种态度，是一种责任。在工作岗位上，每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。只有保证安全，工作才能顺利有效地开展。所以工作中要是时时把安全摆在首位，不要以为安全是个人的小事，不，它是重于泰山的集体大事，是成就事业的保障，是每位职工的责任。安全就是你我幸福快乐的源泉，而这快乐是我们亲手制造的，如果说幸福是一首美妙的乐曲，安全则是与之并存的音符，让我们行动起来，用安全的音符谱写生命最美妙的乐章。为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，让安全铭刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我会安全。让安全时刻陪伴在我们的身边，让我们的明天会更加美好！ 范文3 昨天观看了煤矿典型事故案例警示教育片，每个案例都以图文的形式对每个案例都以图文的形式对事故发生的原因，经过和防范措施，进行了清晰的描述和
施工升降机安全事故警示录.doc
施工升降机安全事故警示录 施工升降机是一种建筑施工中广泛使用的起重设备，同时也是一种安全要求很高的载人特种设备。在历年发生的特种设备重大事故中，施工升降机占了较高比例。2004年12月8日，陕西西安美联汽车修理市场展厅工地升降机吊笼坠落造成6人死亡、17人受伤；2007年11月14日，江苏无锡银r御墅花园工地8号楼SCD200／200施工升降机吊笼坠落造成11人死亡；2008年10月5日，四川成都解放路一工地施工升降机事故造成6人死亡、2人受伤；2008年10月30日，福建霞浦迪鑫阳光城工地3号楼施工升降机导轨架断裂、吊笼坠落造成12人死亡。与之相对应的室内电梯，在数量上比施工升降机多几十倍，全国拥有量近百万台，但基本无群死群伤的重大事故发生，事故发生率相对较低。这里自然有电梯使用环境条件优于施工升降机的原因，但电梯的一些安全理念也值得施工升降机的相关人员借鉴。本文就制动系统、停止驱动主机、安全开关3个方面提出看法，以供参考。 1 制动系统 制动器既是必不可少的工作部件，又是十分重要的安全装置。江苏无锡银仁御墅花园工地SCD200／200施工升降机坠落事故的直接原因，就是制动器电气系统故障造成制动失灵、吊笼坠落，制动系统对于施工升降机安全的重要性由此可见一斑。电梯安全理念中制动系统对于安全的重要性已得到充分考虑，GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中有2条规定值得借鉴。
一是12．4．2．I条第2款“所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设，如果一组不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。”这与GB6067《起重机械安全规范》2．6．4条“吊运炽热金属或危险品的起升机构应装有2套制动器，对每一套制动器安全系数不应小于1．25”的规定异曲同工，这项规定对于机械部分卡阻造成的制动器失效有弥补作用，起到双保险的作用。GBl0055—2007《施工升降机安全规程》9．4条“制动器”中无此项要求。SC式施工升降机多为双驱动或三驱动，有2套或3套制动器，但对于每套制动器的制动能力没有要求，故单套制动器的制动能力不能保证；SS式施工升降机则只有1套制动器，其机械部件也不是分两组装设。这项要求对于经常在吊笼内载有20多人的施工升降机是很有必要的。 二是12．4．2．3．1条“切断制动器电流，至少应有2个独立的电气装置来实现，无论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。”控制制动器的电气装置故障引起施工升降机吊笼坠落事故的教训是很深刻的，单套电气装置不足以满足要求，必要的安全冗余是不可或缺的，笔者认为此项要求对于施工升降机来讲非常必要。事实上推荐性标准GB／T10054—2005《施工升降机》5．2．6．6．6条提出了相同的要求，但强制性标准GBl0055—2007《施工升降机安全规程》对此却没有规定，国家质检总局颁布的《施工升降机监督检验规程》对此也没有要求。现实中由于国家强制执行的技术标准和安全技术规范对此无要求，切断制
安全事故案例警示教育心得
安全事故案例警示教育心得 要严格遵守财经工作纪律。公道办事，照章行事，不搞变通，不走形式，敢于坚持真理，坚决同各种歪风邪气作斗争。这里给大家分享一些关于安全事故心得，供大家参考。 安全事故心得1 20_年10月，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性，体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，要自觉地遵守交通法规，文明出行，稍有懈怠都会酿成恶果。 分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生
也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。 为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证： 认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。 安全事故心得2 我学习了安全教育案例，收获、感慨也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。
安全事故案例警示教育心得体会参考
本文为word格式，下载后可编辑修改，也可直接使用安全事故案例警示教育心得体会 通过学习，强化安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。下面是风林网络小编精心为大家整理的安全事故案例警示教育心得体会，欢迎阅读。更多安全事故案例警示教育心得体会请关注风林网络心得体会栏目! 安全事故案例警示教育心得体会一 案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了自己的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。体会如下： 1、一揽子事故暴露出来的问题是：“违章、麻痹大意、责任心不强、技术匮乏”，不树立牢固的安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事故发生的必然; 2、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生; 3、危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行力度缺乏，危险点控制措施虚设; 4、认识有限，冶金行业人员流动量比较大，“三熟”执行不到位; 5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的知识、技术存在很大的局限性;总之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生产埋下了诸多隐患。
学习安全警示案例心得体会
学习安全警示案例心得体会 交通安全关乎生命，生命没有彩排。据统计全世界每6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸的人比世界大战死去的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一。每天都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸让许许多多温暖的家庭支离破碎，一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。 当因超速超载而引出的惨重车祸，当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵。无处不在违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便，便漠视了自己和他人的人身安全。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，多么惨痛的写照。由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。 在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通安全法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，守好道路交通安全的第一
道防线。不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。 我学习了安全教育案例，收获、感慨也很多，尤其是关于铁路安全隐患的有关问题，感触很深。我觉得安全生产，首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了，就能增强做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。而责任感、紧迫感、使命感又是做好一切工作的前提。其次，安全教育要常规化。我们要像案例中那样，安全要时时抓、事事抓，要常态化。在安全演练时，一定要严肃、认真，不能嘻嘻哈哈，不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。 总之，安全无小事。事事、处处都存在安全隐患。人人树立安全意识，采取安全措施，严加防范，将不安全因素消灭在萌芽状态，只有这样，安全工作才能做好。在今后的工作中，我们深信：在总结过去经验的基础上，经过全体职工的共同努力，车间的安全工作一定能确保万无一失。
煤矿经典警示教育事故案例
煤矿警示教育事故案例 王家岭煤矿“3·28”透水事故 事故经过： 2010年3月28日14时30分左右，中煤集团公司63处碟子沟项目部施工的华晋公司王家岭矿（在省市乡宁县境，为中煤集团与焦煤集团合作组建的华晋煤业公司所属）在基建施工中北翼盘区101回风顺槽发生透水事故，为小窑老空水。事故发生时，井下共有261人作业，截至事故当晚统计，108人安全升井，153人被困井下。经过抢救，事故共造成38人死亡，115人受伤，直接经济损失4937.29万元。 事故原因： 事故直接原因：该矿20101回风巷掘进工作面附近小煤窑老空区积水情况未探明，且在发现透水征兆后未及时采取撤出井下作业人员等果断措施，掘进作业导致老空区积水透出，造成+583.168m标高以下巷道被淹和人员伤亡。 事故间接原因： 1.地质勘探程度不够，水文地质条件不清，未查明老窑采空区位置和围、积水情况。
2.水患排查治理不力，发现透水征兆后未采取有效措施。 3.施工组织不合理，赶工期、抢进度。 4.未对职工进行全员安全培训，部分新到矿职工未经培 训就安排上岗作业，部分特殊工种人员无证上岗。 事故教训与防措施： 1.加强组织领导，认真落实防治水主体责任。 2.切实加强矿井水文地质基础工作，为防治水决策提供科学依据。 3.严格落实“有掘必探、先探后掘”措施，有效防重特大水害事故。 4.严格落实建设、施工、监理三方安全责任。 5.全面加强全员安全培训工作，制定水患避灾演习预案，加强员工防治水措施的学习与培训，并组织员工进行水患避灾演习。 屈盛煤业公司“9·25”斜井人车跑车事故 事故经过： 2012年9月25日0时10分，省市屈盛煤业公司煤矿发 生钢丝绳断绳跑车事故。34名井下作业人员在煤矿副井筒人
安全警示案例
案例：一企业发生机械伤害事故被罚23万2015年12月，东莞市某彩印纸品有限公司内部员工维修印刷机造成机械伤害事故，事故共造成1人死亡。 原因1 经调查，事故直接原因是从业人员违反双色印刷机安全操作规程，未关闭设备电源，在双色印刷机转轴的齿轮运转状态的前提下，打开印刷机的检查口，使用压缩机的气枪对双色印刷机转轴的齿轮进行吹风清理粉尘作业时，不慎掉进双色印刷机转轴的齿轮部位，造成当场身亡。 原因2 事发企业安全管理的缺失——安全生产责任落实不到位，安全生产培训教育工作不扎实，从业人员思想麻痹大意，最终导致事故发生。该公司没有严格对设备进行管理，未落实各级安全生产责任；主要负责人没有组织制定符合印刷机操作实际的安全操作规程；没有对从业人员开展安全培训教育和考核，导致从业人员未具备工作岗位所必需的安全意识和安全操作技能；未在有较大危险因素的有关设备上，设置明显的安全警示标志，对该起事故负有责任。 【处罚】
死者作为印刷机操作人员，在清理印刷机过程中，存在违章操作的行为，对本次事故负有责任，鉴于其死亡，免予追究其责任。 而该企业违反了《安全生产法》第十八条、第二十二条，生产经营单位的主要负责人、安全管理机构以及安全生产管理人员应当履行的七大法定义务中“检查本单位的安全生产状况，及时排查生产安全事故隐患”的规定。 依据《中华人民共和国安全生产法》第一百零九条第（一）项，市安监局对该公司给予人民币23万元的行政处罚；依据该法第九十二条第（一）项，建议给予该企业主要负责人处以罚款人民币9920元整的行政处罚。 案例 2、一企业员工触电身亡，被罚25万！ 2016年6月4日17时10分左右，珠海某针织公司厂房发生一宗触电死亡事故，造成一人死亡。 事件经过回放： 珠海某针织公司实际经营人黄某打电话叫刘某来帮其维修厂房，屋顶有渗水现象。刘某未注册公司。
施工升降机安全事故警示录示范文本
文件编号：RHD-QB-K2465 （安全管理范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 施工升降机安全事故警示录示范文本
施工升降机安全事故警示录示范文 本 操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 施工升降机是一种建筑施工中广泛使用的起重设备，同时也是一种安全要求很高的载人特种设备。在历年发生的特种设备重大事故中，施工升降机占了较高比例。20xx年12月8日，陕西西安美联汽车修理市场展厅工地升降机吊笼坠落造成6人死亡、17人受伤；20xx年11月14日，江苏无锡银r御墅花园工地8号楼SCD200／200施工升降机吊笼坠落造成11人死亡；20xx年10月5日，四川成都解放路一工地施工升降机事故造成6人死亡、2人受伤；20xx年10月30日，福建霞浦迪鑫阳光城工地3号
楼施工升降机导轨架断裂、吊笼坠落造成12人死亡。与之相对应的室内电梯，在数量上比施工升降机多几十倍，全国拥有量近百万台，但基本无群死群伤的重大事故发生，事故发生率相对较低。这里自然有电梯使用环境条件优于施工升降机的原因，但电梯的一些安全理念也值得施工升降机的相关人员借鉴。本文就制动系统、停止驱动主机、安全开关3个方面提出看法，以供参考。 1 制动系统 制动器既是必不可少的工作部件，又是十分重要的安全装置。江苏无锡银仁御墅花园工地SCD200／200施工升降机坠落事故的直接原因，就是制动器电气系统故障造成制动失灵、吊笼坠落，制动系统对于施工升降机安全的重要性由此可见一斑。电梯安全理念中制动系统对于安全的重要性已得到充分考虑，
国内外lng工程建设事故案例警示录
国内外LNG工程建设事故案例 “警示录” 编写人：马强 审核人：刘柘锐 审批人：宫明 中石油大连液化天然气有限公司
2010．02 序言 由于国际油价长期居高不下，也使得全球对“绿色清洁能源”的需求增长强劲。据国际权威机构预测，天然气是21世纪消费量增长最快的能源，占一次性能源消费的比重将越来越大。预计2010年前后，天然气在全球能源结构中的份额将超过煤炭，2020年前后，将超过石油，成为能源组成中的第一能源。 天然气的储量丰富，为天然气工业稳定发展的提供了根本条件，但是大的天然气资源大都蕴藏在荒漠地区，与能源消费市场相距很远，中间还常常有大面积的海洋和复杂的地形地貌阻隔。长距离铺设管道，甚至越洋气态输送天然气常常要受到成本与技术问题的制约。液化天然气(LNG)的出现为天然气的长距离输送提供了一种经济、可行的方法。 自上世纪末，中国海洋石油公司引进首个LNG接收站技术以来，中国石油、中石化也在开始精心建造LNG接收站，精心培养自己的建设队伍。中石油大连LNG接收站工程、中石油江苏LNG接收站工程作为中国石油首批LNG接收站工程已经进入建设的高峰期。由于国内对LNG接收站工程的技术和应用还处于边摸索边建设的过程，项目管理存在许多已知和未知的各种风险。如何规避和消减建设过程中存在的质量、安全风险，保证项目建设安全和质量已经成为大家关注的重点。 近年来，国内工程建设事故频繁发生，如上海LNG工程2.06爆炸事故、江苏LNG 工程6.16钢筋网片倾覆模板坠落事故等，造成巨大的人员伤亡和财产损失。胡锦涛总书记、温家宝总理等国家领导人就建设工程安全生工作和发生的重大安全事故都做出了重要批示。胡锦涛总书记明确批示“生命至高无尚，安全责任为天”，温家宝总理明确指示“建设部门要从事故中吸取教训，尊重科学，严格执行经过论证的技术方案，严格执行各种标准和规范，加强工程监督，是保证工程安全和质量的重要环节”。集团公司蒋洁敏总经理在2009年12月29日召开的安委会上强调，要把安全环保作为集团公司发展的战略基础，做好“三个坚持”和“三个强化”，着力在“转变观念，养成习惯，提高能力”上狠下工夫，努力推动健康安全环保工作再上新台阶，为建设综合性国际能源公司提供保障。为贯彻党中央、国务院、集团公司领导批示精神以及《建筑法》、《安全法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》等法律法规和标
施工升降机安全事故警示录
施工升降机安全事故警示录施工升降机是一种建筑施工中广泛使用的起重设备，同时也是一种 安全要求很高的载人特种设备。在历年发生的特种设备重大事故中，施工升降机占了较高比例。2004年12月8日，陕西西安美联汽车修理市场展厅工地升降机吊笼坠落造成6人死亡、17人受伤；2007年11月14日，江苏无锡银r御墅花园工地8号楼SCD200／200施工升降机吊笼坠落造成11人死亡；2008年10月5日，四川成都解放路 一工地施工升降机事故造成6人死亡、2人受伤；2008年10月30日，福建霞浦迪鑫阳光城工地3号楼施工升降机导轨架断裂、吊笼坠落 造成12人死亡。与之相对应的室内电梯，在数量上比施工升降机多 几十倍，全国拥有量近百万台，但基本无群死群伤的重大事故发生，事故发生率相对较低。这里自然有电梯使用环境条件优于施工升降 机的原因，但电梯的一些安全理念也值得施工升降机的相关人员借鉴。本文就制动系统、停止驱动主机、安全开关3个方面提出看法，以供参考。 1制动系统 制动器既是必不可少的工作部件，又是十分重要的安全装置。江苏 无锡银仁御墅花园工地SCD200／200施工升降机坠落事故的直接原
因，就是制动器电气系统故障造成制动失灵、吊笼坠落，制动系统对于施工升降机安全的重要性由此可见一斑。电梯安全理念中制动系统对于安全的重要性已得到充分考虑，GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中有2条规定值得借鉴。 一是12．4．2．I条第2款“所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设，如果一组不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。”这与 GB6067《起重机械安全规范》2．6．4条“吊运炽热金属或危险品的起升机构应装有2套制动器，对每一套制动器安全系数不应小于1．25”的规定异曲同工，这项规定对于机械部分卡阻造成的制动器失效有弥补作用，起到双保险的作用。GBl0055—2007《施工升降机安全规程》9．4条“制动器”中无此项要求。SC式施工升降机多为双驱动或三驱动，有2套或3套制动器，但对于每套制动器的制动能力没有要求，故单套制动器的制动能力不能保证；SS式施工升降机则只有1套制动器，其机械部件也不是分两组装设。这项要求对于经常在吊笼内载有20多人的施工升降机是很有必要的。 二是12．4．2．3．1条“切断制动器电流，至少应有2个独立的电气装置来实现，无论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未
施工升降机安全事故警示录
施工升降机安全事故警 示录 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
施工升降机安全事故警示录施工升降机是一种建筑施工中广泛使用的起重设备，同时也是一种安全要求很高的载人特种设备。在历年发生的特种设备重大事故中，施工升降机占了较高比例。2004年12月8日，陕西西安美联汽车修理市场展厅工地升降机吊笼坠落造成6人死亡、17人受伤；2007年11月14日，江苏无锡银r御墅花园工地8号楼SCD200／200施工升降机吊笼坠落造成11人死亡；2008年10月5日，四川成都解放路一工地施工升降机事故造成6人死亡、2人受伤；2008年10月30日，福建霞浦迪鑫阳光城工地3号楼施工升降机导轨架断裂、吊笼坠落造成12人死亡。与之相对应的室内电梯，在数量上比施工升降机多几十倍，全国拥有量近百万台，但基本无群死群伤的重大事故发生，事故发生率相对较低。这里自然有电梯使用环境条件优于施工升降机的原因，但电梯的一些安全理念也值得施工升降机的相关人员借鉴。本文就制动系统、停止驱动主机、安全开关3个方面提出看法，以供参考。 1制动系统 制动器既是必不可少的工作部件，又是十分重要的安全装置。江苏无锡银仁御墅花园工地SCD200／200施工升降机坠落事故的直接原因，就是制动器电气系统故障造成制动失灵、吊笼坠落，制动系统对于施工升降机安全的重要性由此可见一斑。电梯安全理念中制动系统对于安全的重
要性已得到充分考虑，GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中有2条规定值得借鉴。 一是12．4．2．I条第2款“所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设，如果一组不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。”这与GB6067《起重机械安全规范》2．6．4条“吊运炽热金属或危险品的起升机构应装有2套制动器，对每一套制动器安全系数不应小于1．25”的规定异曲同工，这项规定对于机械部分卡阻造成的制动器失效有弥补作用，起到双保险的作用。GBl0055—2007《施工升降机安全规程》9．4条“制动器”中无此项要求。SC式施工升降机多为双驱动或三驱动，有2套或3套制动器，但对于每套制动器的制动能力没有要求，故单套制动器的制动能力不能保证；SS式施工升降机则只有1套制动器，其机械部件也不是分两组装设。这项要求对于经常在吊笼内载有20多人的施工升降机是很有必要的。 二是12．4．2．3．1条“切断制动器电流，至少应有2个独立的电气装置来实现，无论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。”控制制动器的电气装置故障引起施工升降机吊笼坠落事故的教训是很深刻的，单套电气装置不足以满足要求，必要的安全冗余是不可或缺的，笔者认为此项要求对于
事故案例警示教育学习签到记录文本
“事故案例警示教育”学习签到记录 日期地点 内容安全警示教育活动“事故案例警示教育”学习 主持人记录人 学习内容： 【爆炸新闻】凯里一咖啡厅液化气罐泄漏爆炸，临街玻璃散落一地， 幸无人员伤亡。 2017年3月6日下午14时许，贵州省凯里市韶山南路一咖啡厅液化气罐发生泄漏爆炸，震碎玻璃门窗。事发后消防部门迅速赶往处置，现场未造成人员伤亡。 14时39分，消防官兵到达事故现场，经外部侦察发现二楼咖啡厅窗户玻璃全部震碎散落一地，侦查组深入内部侦察发现厨房有4个94公斤型液化气罐，其中2个正在发生泄漏，一旦遇到火星极易造成爆炸，现场情况万分紧急。 中队指挥员即刻组建5个救援小组有序展开救援：战斗小组单干线出2支水枪、1台移动水炮对
现场进行控制，进一步冷却罐体、稀释可燃气体浓度。 侦检小组携带可燃气体和有毒气体探测仪检测周围可燃气体浓度及毒害成份，同时侦查有无人员伤亡情况；保障小组由中队指挥员立即联系支队指挥中心，联系公安、交警、供电、燃气等部门到场维持秩序，实施交通管制和切断电源。 警戒疏散小组与现场执勤民警迅速扩大警戒范围，有序疏散过往车辆、人员；供水组从附近市政消火栓向主战消防车不间断供水。 15时40分，燃气公司技术人员到达现场后侦测无爆炸危险，4名消防官兵迅速关闭泄漏气罐阀门并转移至空旷地带，再次利用水枪进行持续性冷却。
记者及时赶到事发现场，现场两岸咖啡的外装玻璃大部分都被震碎散落在路边，导致停放在两岸咖啡的两辆车辆受到了一定的损坏，其中包括一辆保时捷。 在两岸咖啡楼下上班的陈女士告诉记者，爆炸发生时，她听见“嘣”的一声巨响，陈女士在和自己
关于学习观看安全警示案例的会议纪要
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 关于学习观看安全警示案例的会议纪要关于学习观看安全警示案例的会议纪要新建铁路朱家窑至中川线及配套工程项目部安全工作会议纪要日期： 2019 年 6 月 20 日时间： 15： 00～16： 30 地点： 中铁二十五局会议室与会单位及人员： 项目部： 祁润波部门： 安质部工程部中铁七局、中铁二十五局主持人： 祁润波记录： 张栋为深入贯彻学习中铁西设安监【2019】 22 号文件精神，大力实施安全发展为主线，以强化红线意识、促进安全发展为主题，坚持科学发展，安全发展，推动全员安全生产责任制。 2019 年 6 月 20 日下午 15 时，朱中铁路项目安质部组织中铁七局、中铁二十五局的安质负责人及现场专职安全员参加了安全教育视频学习。 学习剪影如下： 在半天的学习中，共观看机械伤人、高空坠落、物体打击等安全事故案例，内容丰富翔实，分析细致入微，案例引 1 / 8
人深思。 通过这次视频学习，我们认识到了安全生产工作的重要意义。 安全生产不仅关系到国家和企业财产安全，更关系到一线工人的生命健康安全。 有数据显示我国每年大约有八万人因各种事故受伤或死亡。 这意味着每年约八万户家庭的幸福被各种事故无情地践踏、夺走。 由此不难看出，做好安全工作，杜绝各种事故，不仅可以保护国家和企业财产不受损失，而且对保障人民生命健康、家庭生活幸福和社会和谐稳定起着举足轻重的作用。 视频案例观看后项目安质部祁部长做了深刻的总结，他指出： 千里之堤，溃之蚁穴。 通过分析视频中的事故案例不难看出，大部分事故在发生前，已经向人们发出了警示，令人扼腕的是，人们往往对事故前的预兆熟视无睹、置若罔闻，直到发生了事故，造成了巨大损失，人们才流下悔恨交加的泪水，才意识到漠视安全规章制度，安全意识薄弱带来的无法挽回的严重后果。 成千上万的事故，从表面上看是由多个小的疏忽叠加累积造成的，不过经过深入剖析我们可以得出这样的结论： 这些形形色色的事故都有一个共性，那就是罪魁祸首都是安全意
施工升降机安全事故警示录
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 施工升降机安全事故警示 录 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4785-19 施工升降机安全事故警示录 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 施工升降机是一种建筑施工中广泛使用的起重设备，同时也是一种安全要求很高的载人特种设备。在历年发生的特种设备重大事故中，施工升降机占了较高比例。20xx年12月8日，陕西西安美联汽车修理市场展厅工地升降机吊笼坠落造成6人死亡、17人受伤；20xx年11月14日，江苏无锡银r御墅花园工地8号楼SCD200／200施工升降机吊笼坠落造成11人死亡；20xx年10月5日，四川成都解放路一工地施工升降机事故造成6人死亡、2人受伤；20xx年10月30日，福建霞浦迪鑫阳光城工地3号楼施工升降机导轨架断裂、吊笼坠落造成12人死亡。与之相对应的室内电梯，在数量上比施工升降机多几十倍，全国拥有量近百万台，但基本无群死群伤的重大事故发生，事故发生率相对较低。这里自然有电梯使用环境条件优
事故案例警示心得体会
针对近期接连发生的几起煤矿安全生产事故，**科针对近期发生的几起煤矿安全生产事故为主题进行了安全大讨论活动。我们在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我们在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?煤矿安全生产经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同
事，对领导、对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。煤矿安全事故心得体会：今天是8月21日，上述10起安全生产事故再次引起了我们的反思，作为煤矿工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛！每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识太差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。事故，相信谁
安全事故案例警示教育心得体会
安全事故案例警示教育心得体会 案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了自己的安全生产意识，安全生产要坚持"安全第一，预防为主"的思想，并切实落到日常工作中。体会如下： 1、一揽子事故暴露出来的问题是："违章、麻痹大意、责任心不强、技术匮乏"，不树立牢固的安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事故发生的必然; 2、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生; 3、危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行力度缺乏，危险点控制措施虚设; 4、认识有限，冶金行业人员流动量比较大，"三熟"执行不到位; 5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的知识、技术存在很大的局限性;总之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生产埋下了诸多隐患。 下一步工作开展计划： 1、健全安全生产责任制。要建立健全以岗位责任制为重点的安全生产责任制，并逐级分解，具体到人，落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理; 2、车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等，形成安全生产的有效激励机制和约束机制;完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，