常用地基处理方案分类

常用地基处理方案分类
常用地基处理方案分类

常用地基处理方案分类

1、换填垫层法

(1)灰土垫层,适用于加固深1-4米厚的软弱土,湿陷性黄土,杂填土等,还可用作结构的辅助防渗层。

(2)砂和砂石垫层,应用范围广泛,适用于处理3米以内的软弱,透水性强的粘性土地基,包括淤泥,淤泥质土,不宜用于加固湿陷性黄土地基及渗透系数小的粘性土地基。

(3)碎石和矿渣垫层,是一种使用较广的加固办法,可用于大部分地基处理。

(4)碎砖三合土垫层,适用于深1.2米以内的民用建筑地基的加固或做地面垫层。

(5)粉煤灰垫层,可用于做各种软弱土层的换填处理,以及座大面积地坪的垫层。

2、夯实法

(1)重锤夯实法。加固深度一般为1.2米-2米,适用于地下水位-0.8米以下稍湿的粘性土,砂土,饱和度小等于60的湿陷性黄土,杂填土以及分层填土地基的加固。

(2)强夯法。适用于加固碎石土,砂土,低饱和度粉土,粘性土,湿陷性黄土,高填土,杂填土以及围海造地地基,工业废渣地基,垃圾地基等的处理。也可用于防止粉土及粉沙的野花,消除或降低大孔土的湿陷性等级,对于高饱和度淤泥,软性土,泥炭,沼泽土如采取一定技术等级也可用,还可用于水下行市。

(3)强夯置换法,适用于搞饱和度的粉土与软塑-流塑的粘性土等地基对变形要求不严的工程。

(4)柱锤冲扩桩法适用于处理杂填土,粉土,粘性土,素填土和黄土等地基。对地下水位以下饱和松软土层,应通过现场试验确定其实用性。

3、深层挤密法

(1)石灰桩,适用于处理含水量较高的软弱土地基,不大严重的湿陷性事故的辅助处理措施。

(2)灰土桩,适用于加固地下水位以上,天然含水量12%-25%,厚度5-15米的新填土,杂填土,湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基。一般情况下,如为了消除地基湿陷性或提高地基的承载力或水稳性,降低压缩性,宜选用灰土桩。

(3)夯实水泥土桩,适用于加固地下水位以上,天然含水量12%-23%,厚度在10米以内的粪土,新填土,杂填土,粘性土,湿陷性黄土以及含水率较大的软弱土地基。

(4)砂石(碎石)桩,适用于挤密松散砂土,粪土,粘性土,素填土,杂填土等地基,对在饱和粘性土地基上主要不易变形控制的工程,也可用。

(5)振冲碎石桩(振冲置换法和振冲密实法),振冲置换法适用于处理不排水,抗剪强度小于20kPa的粘性土,粉土,饱和黄土和人工填土等地基,如桩周围的土的强度过低,则难以形成桩体。振冲密实法适用于处理沙土和粉土等地基,不加填料的振冲密实法仅适用于处理粘性土粒含量小于10%的粗砂,中砂地基。

(6)CFG桩适用于多层和高层建筑地基,入沙土,粉土,松散填土,粉质粘土,粘土,淤泥质粘土等的处理。

4、化学(注浆)加固法

(1)适用于淤泥,淤泥质土,粘性土,粉土,砂土,湿陷性黄土,人工填土及碎石土登的地基加固。可用于既有建筑和新建筑的地基处理,深基坑的侧壁挡土或挡水,即坑底部加固防止管涌与隆起,坝的加固与防水帷幕等。但对含有较多大粒块石,坚硬粘性土,大量植物根基或含有过多有机质的土以及地下水刘国大,喷射浆液无法在注浆管周围凝聚的情况下,不宜采用。

(2)粉体喷射搅拌桩法,适用于工业与民用建筑的软土地基基础,公路,铁路路基的加固处理以及进行边坡加固和地下工程支护,防渗墙等工程,但强度较低,不宜在深层和干燥土的地基中使用。

(3)水泥注浆法,适用于软粘土,粉土,新近沉积粘土,砂土的治水加固和已建工程局部松软地基的加固。

(4)硅化注浆法,据硅化方法方法不同,适用于各种土。

(5)碱液注浆法,适用于湿陷性黄土地基,对于粘性土,素填土,地下水位以下的黄土地基,经试验有效时也可以应用。但对长期受酸性污水浸蚀的地基不宜采用。

(6)水泥土(深层)搅拌桩法,适用于加固较深觉后的淤泥,淤泥质土,粉土,饱和黄土,素填土和含水量较高且地基承载力不大于120kpa的粘性土地基,对超软土效果更为显著,多用于强下调性基础,大面积堆料场房地基,在审计开挖适用于防止坑壁壁边坡塌滑,坑底隆起,以及做地下防渗墙等工程等

5、加筋法

(1)土工合成材料地基,适用于加固软弱地基,以加速土的骨节,提高土体强度,用于公路,铁路路基作加强层,防止路基翻浆,下沉,用于堤岸边坡,可是结构坡角加大,又能充分压实,做挡土墙后的加固,可代替沙井,环可用于河道和海港岸坡的防冲,水库,渠道的防渗,以及土石坝,灰坝,尾矿坝与闸基的反滤层和排水层,可代替砂石级配良好的反滤层。

(2)加筋土,适用于山区或城市道路的挡土墙,护坡,路堤,桥台,河坝以及水工结构和工业结构等工程上。还可用于处理滑坡。

(3)土钉,土锚,适用于普通粘性土,密实砂土,杂填土,无地下水的天然边坡加固或做深基坑开挖的支护。

6、其它方式

预压法、锚杆静压桩法、树根法、热加固法、冻结法等。

(完整版)地基处理与桩基础试题及答案

第二章地基处理与桩基础试题及答案 一、单项选择题 1.在夯实地基法中,A 适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理 A、强夯法 B、重锤夯实法 C、挤密桩法 D、砂石桩法 2. D 适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的黏性土、粉土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固 A、强夯法 B、重锤夯实法 C、挤密桩法 D、砂石桩法 3. C 适用于处理地下水位以上天然含水率为12%~25%、厚度为5~15m的素填土、杂填土、湿陷性黄土以及含水率较大的软弱地基等 A、强夯法 B、重锤夯实法 C、灰土挤密桩法 D、砂石桩 4. A 适用于挤密松散的砂土、素填土和杂填土地基 A、水泥粉煤灰碎石桩 B、砂石桩 C、振冲桩 D、灰土挤密桩 5.静力压桩的施工程序中,“静压沉管”紧前工序为 A 。 A、压桩机就位 B、吊桩插桩 C、桩身对中调直 D、测量定位 6.正式打桩时宜采用 A 的方式,可取得良好的效果。 A、“重锤低击” B、“轻锤高击” C、“轻锤低击” D、“重锤高击” 7.深层搅拌法适于加固承载力不大于 B 的饱和黏性土、软黏土以及沼泽地带的泥炭土等地基 A、0.15MPa B、0.12MPa C 、0.2MPa D 、0.3MPa 8.在地基处理中, A 适于处理深厚软土和冲填土地基,不适用于泥炭等有机沉淀地基。 A、预压法—砂井堆载预压法 B、深层搅拌法 C、振冲法 D、深层密实法 9.换土垫层法中,D 只适用于地下水位较低,基槽经常处于较干燥状态下的一般粘性土地基的加固 A、砂垫层 B、砂石垫层 C、灰土垫层 D、卵石垫层 10.打桩的入土深度控制,对于承受轴向荷载的摩檫桩,应 A 。 A、以贯入度为主,以标高作为参考 B、仅控制贯入度不控制标高 C、以标高为主,以贯入度作为参考 D、仅控制标高不控制贯入度 11.需要分段开挖及浇筑砼护壁(0.5~1.0m为一段),且施工设备简单,对现场周围原有建 筑的影响小,施工质量可靠的灌注桩指的是( B )。 A.钻孔灌注桩 B.人工挖孔灌注桩 C.沉管灌注桩 D.爆破灌注桩 12.预制桩的强度应达到设计强度标准值的 D 时方可运输。 A.25% B.50% C.75% D.100% 13.在桩制作时,主筋混凝土保护厚度符合要求的是 D 。

软土地基处理方案

软土地基处理方案 本合同段软土地基处理包括以下几种方法:换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日。 软土路基处理时遵循的施工原则 施工季节:优先安排在非雨季节施工,根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。 工序安排:采用机械化快速施工,开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成,尽量缩短工作面暴露时间。严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工。软基段的涵洞工程,在路基预压期满,沉降基本完成后在开槽施工。 4.4.1.一般路堤浅层处理施工 采用排水砂垫层,土工格栅设置在排水垫层顶部,坡角采用干砌片石护坡,护坡背后设置土工布反滤层。 4.4.1.1.换填砾类土垫层 施工工艺??见表5 施工工艺框图砂垫层施工工艺框图。 砂选用中粗砂,在开工前对砂场进行调查,并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量,选择符合设计标准的砂方可使用。 施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3~4%的横坡,并碾压密实。 分层填筑:砂垫层分两层填筑,每层压实厚度25cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑压实。 摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。 洒水或晾晒:砂的含水量直接影响压实密度。在相同的碾压条件下,当达到最佳含水量时密实度最大,填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%~-3%范围内,超出最佳含水量2%时进行晾晒,含水量低于最佳含水量进行洒水。洒水采用洒水车喷洒,晾晒采取自然晾晒,必要时旋耕机翻晒。 机械碾压:碾压是保证砂垫层达到密实度要求的关键工序。碾压按照“先静压,后振动碾压”;“先轻,后重”;“先慢,后快”;“先两侧,后中间”的原则。 检验签证:砂垫层的检测采用K30荷载仪进行检测地基系数,核子密度仪检测压实系数。 施工防排水:砂垫层施工完成后,在两侧挖临时排水沟,使排到砂垫层里面的水能及时排出。严格管理施工用水与生活用水,以免冲刷路基各部与取土处。 4.4.1.2.单向单层土工格栅处理软土地基施工 施工工艺??见表5 施工工艺框图铺设单层单向土工格栅施工工艺框图。 施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3~4%的横坡,并碾压密实。 在上面填厚30cm的中粗砂,压实到符合设计要求后,将表面进行整平,去除表面石块,并将去除石块后形成的凹坑补平,然后在上面满铺一层单向土工格栅。 土工格栅铺设要求幅与幅之间纵向采取密贴排放,横向采用连接棒连接或搭接法连接,连接强度不低于设计强度,横向接缝错开不小于1m。铺设时使格栅与土层密贴,每隔一定距离用U型钉将格栅固定在土层上。 格栅铺设后及时用砂或其他渗水材料覆盖20cm厚,并按设计要求铺回折段砂,外边逐幅回折2m,用砂压住。然后进行整平、压实达到设计要求后进行路基填筑。

地基处理施工方案

车站村 E 地块地质情况说明
新民村集中居住区 57#、63#地基处理方案
1 工程概况 1.1 工程特点
甘溪镇新民村集中居住区工程位于成都市蒲江县甘溪镇新民村。57#、63#工 程±0.00 相当于绝对标高 600.500m,设计底标高为-1.5m(599.00m)。根据 2013 年 8 月岩土工程勘察报告内容,本工程自然地面为-1.1 m 相当于绝对标高 599.4 m ,自然 地面下-1.8m~-3.9m(598.7m~596.6m)范围内含有大量的杂填土及软弱土,基础将 埋置在软弱土层上,该层土质不均匀,物理力学性质较差,不经处理不应直接采用该 层作为基础持力层。建议将该软弱土层全部挖掉,用级配砂石分层回填夯实至基础垫 层标高。按设计要求及多次与地勘单位、设计单位、建设单位协商达成如下意见:基 底下部杂填土及软弱土全部换填,挖槽深度按平均-3.9m 相当于绝对标高 596.6m 考虑, 并按地基承载力设计要求,基础垫层标高以下采用级配砂石分层回填夯实。 由于挖 槽深度加深,换填段基底外墙线须预留出 1000mm 换填土扩大距离,以保证地基承载 力设计要求。
2 工程地质条件
2.1 场地地层构成: 根据建材成都地质工程堪察院对新民村集中居住区建设项目工程《岩土工程勘测
报告》所示:拟建场区位于新民村四组,拟建场地勘探深度范围内的地层主要由第四 系全新统素填土(Q4ml)、第四系中下更新统冰水沉积层(Q1+2fgl)组成。按地层岩 性及工程特性进一步划分为 4 个大层,本次勘察揭露地层(最深 15.0m),现自上而下 分述如下:
按地基土的构成从上至下描述如下:
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路基类型

一、一般路基干湿类型 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。 【拓展知识】 路基稠度ωc:路基土的含水量ω与土的液限ωL之差与土的塑限ωP与液限ωL 之差的比值。 即:ωc=(ωL-ω)/(ωL-ωP) 路基临界高度:与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水位的高度。 设计路基,要求路基保持干燥或中湿状态,路槽底距地下水或地表积水的距离,要大于或等于干燥、中湿状态所对应的临界高度。 二、特殊路基类型 (1)软土地区路基:软土包括饱水的软弱黏性土和淤泥。 (2)滑坡地段路基 (3)膨胀土地区路基:遇水膨胀,失水收缩是其特点。 2B311012掌握原地基处理要求 一、原地基处理原则 二、原地基处理要求 (3)原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm。 (4)基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度,应不小于30cm,并予以分层压实到规定要求。 (5)基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。 (6)当路堤基底横坡陡于1:5时,基底坡面应挖成台阶,台阶宽度不小于1m,并予以夯实。

2B311013掌握路基填料的选择 填料要求:挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。 一、土石材料 巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。 石质土,具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。 砂土可用作路基填料,但没有塑性,在使用时可掺入黏性大的土;轻、重黏土不是理想的路基填料,规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取技术措施(例如含水量过大时加以晾晒),经检查合格后方可使用;粉性土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料,且在高等级公路中,只能用于路堤下层(距路槽底0.8m以下)。 黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得以必须用作路基填料时,应严格按其特殊的施工要求进行施工。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草物皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽质的土不得用作路基填料。 二、工业废渣 煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意避免造成环境污染。 例题:下列公路用土中,可以用于路基填料的有()。 A.有机土 B.细粒砂土 C.沼泽土 D.煤渣 E.黄土 【答疑编号11101101:针对该题提问】 答案:BDE 2B311014掌握填方路基施工技术 一、土方路堤施工技术 1.土方路堤填筑施工工艺流程。 2.土方路堤操作程序 3.(1)水平分层填筑法:填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。是路基填筑的常用方法。 (2)纵向分层填筑法:依路线纵坡方向分层,逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于12%,用推土机从路堑取料填筑,且距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。 (3)横向填筑法:仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。 (4)联合填筑法:适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可,一般沿线路分段进行,每段距离以20~40m为宜,多在地势平坦,或两侧有可利用的山地土场的场合采用。 4.施工一般技术要领: (1)分层填筑、分层压实。 (2)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最

地基处理选择题大全·

1、夯实法可适用于以下哪几种地基土?ABF (A)松砂地基 (B)杂填土 (C)淤泥 (D)淤泥质土 (E)饱和粘性土 (F)湿陷性黄土 2、排水堆载预压法适合于:CE (A)淤泥 (B)淤泥质土 (C)饱和粘性土 (D)湿陷黄土 (E)冲填土 3、对于饱和软粘土适用的处理方法有:DEF (A)表层压实法 (B)强夯 (C)降水预压 (D)堆载预压 (E)搅拌桩 (F)振冲碎石桩 4、对于松砂地基适用的处理方法有 :ACDH (A)强夯 (B)预压 (C)挤密碎石桩 (D)碾压 (E)粉喷桩 (F)深搅桩 (G)真空预压 (H)振冲法 5、对于液化地基适用的处理方法有:ACH (A)强夯 (B)预压 (C)挤密碎石桩 (D)表层压实法 (E)粉喷桩 (F)深搅桩 (G)真空预压 (H)振冲法 6、对于湿陷性黄土地基适用的处理方法有:ADEFI (A)强夯法 (B)预压法 (C)砂石桩法 (D)换填垫层法 (E)水泥土搅拌法 (F)石灰桩法 (G)真空预压 (H)振冲法 (I)土(或灰土)桩法 7、土工合成材料的主要功能有:ABCD (A)排水作用 (B)隔离作用 (C)反滤作用 (D)加筋作用 (E)置换作用 10、可有效地消除或部分消除黄土的湿陷性的方法有:BDE (A)砂垫层 (B )灰土垫层 (C)碎石桩 (D)强夯 (E)灰土桩 14、某复合地基,桩截面积为p A ,以边长为L 的等边三角形布置,则置换率为:B (A)p A /2L (B)1.15p A /2L (C)1.5p A /2L 15、某复合地基,桩径为d ,以边长为L 的正方形布置,则置换率为:A (A) 0.782d /2L (B)2d /2L (C)1.152d /2L 16、某复合地基,桩径为d ,以纵向间距1s 和横向间距2s 的矩形布置,则置换率为:A (A) 0.782d /21s s (B)2d / 21s s (C)1.152d /21s s 17、一小型工程采用振冲置换法碎石桩处理,碎石桩桩径为0.6m ,等边三角形布桩,桩距

地基处理施工方案

未来科技城国际教育园项目 幼儿园地块软基处理方案 一、场地基本状况 1.1拟建的未来科技城国际教育园区项目,位于杭州市余杭区中泰街道南湖景区,项目规划用地面积为117944平方米(约176.9亩),总建筑面积约为87105平方米。场地西南角拟建幼儿园,建筑物约1~2层。现幼儿园区块地基主要为淤填土,主要成分为建筑泥浆,放置时间约5~6年,泥浆深度约为7~10m,面积约25600m2。 1.2填土区泥浆呈流塑状,长满芦苇,土质极软,承载力基本为0,含水量很高,颗粒极细,不能直接上人和设备。 场地现状图 本次淤填土区地基处理主要针对泥浆层及3层淤泥质粘土层。 1.3施工平面布置

二、软基处理工程条件 2.1拟处理地层 根据浙江中材工程勘测设计有限公司2015年10月提供的本项目的岩土工程详勘报告,应予以处理的软土地层为④1粘土以上的地层,处理的厚底为10.1~14.1米。拟处理的各土层状况如下。①1杂填土:杂色、松散、湿。成分以粘性土为主,含碎石砖块,揭露厚度1.1~5.3m,西侧厚度大。①2淤填土(塘泥):灰、灰黑色、饱和,流塑~软塑,由原状鱼塘淤泥与外来排放施工泥浆组成,岩性相变大。本场地普遍存在,揭露或可见厚度1.2~6.3m,相邻孔的最大厚度差为4.9m,层顶坡度达19.2%。粒度成份以粉性粘粒为主,渗透系数为7.6×10-8cm/s,

Es为2.14MPa,为极高压缩性、极低渗透性软土。本地块因仅北侧、西侧有10个钻孔,大多范围的层后及物理学性质不祥。 ②粉质粘土:为原状沉积土,灰黄色、饱和,软可塑状,揭露厚度1.1~3.9m,一般为1.2~1.4m,层厚较小。W:35.7%,e:1.030, E s1~2:4.58Mpa。fak:120kPa。 ③淤泥质粘土:灰色,饱和,流塑状,局部夹层粉土。揭露厚度0~4.9m,厚度变化较大。W:49.3%,e:1.386,Ip:18.3,E s1~2:3.11MPa,fak:70kPa,属高压缩性粘土。 拟处理地层为极高压缩性的①1层和高压缩性的③层及杂填土,处理深度为10.1~14.1m。 2.2水文地质条件 地表水:场地北侧的地表水沟深度不详,宽度大于15m;东侧有人工开挖的水坑,其深度大于2m,降雨时地表水从南侧流于水坑中。 地下水:杂填土中有受降雨补给的上层滞水,表层芦苇根系土层中有孔隙潜水,使①2层淤填土的含水量高而甚稀软。浅表地下水从淤填土面渗出向水坑排泄。 2.3地面地形与地貌条件 由于人工堆填和开挖,导致地表高差大,东、北地面低,南侧高。因地面稀软和芦苇丛生,地面高程不明。 三.地基处理工程条件分析 3.1地基处理前准备工程量大 1)清表与平整工程量大:具体为大量芦苇割除,苇根清除,场

特殊路基处理施工方案

目录 一、工程概述 (2) 二、主要施工方法 (3) 2.1 测量放样 (3) 2.2 软基换填施工 (4) 2.3 抛石挤淤施工 (5) 2.4 水田路段施工 (5) 2.5 路基填挖交界路段施工 (6) 三、试验工作主要内容 (6) 四、质量措施及注意事项 (7) 五、环境保护措施 (8) 六、安全保护措施 (8) 七、人员、机械设备 (10) 八、施工进度计划 (14)

特殊路基处理施工方案 一、编制依据 1、柞水县马房子至小木岭公路改建工程Ⅱ合同段《施工设计图文件》。 2、国家的法律、法规及地方有关施工安全与文明施工等方面的具体规定。 4、施工技术规程、规范、质量检验评定标准。 5、本单位现有设备、技术、施工能力和从事类似工程的施工经验。 二、工程概述 柞水县乾佑镇至镇安县云盖寺镇公路马房子至小木岭县界段改建工程路线起点于柞水县下梁镇马房子村,接Y326石七路改建项目终点处,向西南沿旧路而上,经金竹园村、梨花村、红旗村,终于柞水县与镇安县县界小木岭,路线13.5。 我部进行的Ⅱ合同段路基施工起点桩号为K5+300,终点桩号K9+300。工程沿线的不良地质主要有饱和低液限粘土和少许淤泥质土等软弱土质,软弱地基主要分布于丘陵间冲沟、洼地、临河路段地段。土质长期受水浸泡而软化,以软弱饱和粘土为主,多呈软—可塑状,局部呈流塑状态,其抗剪强度低,承载力不高,变形量大。软弱土质平均厚度不大,但分布不均匀,范围大小不一,一般具有中间厚两侧薄的特点,厚度一般为0.5~3m,局部大于3m。软弱粘性土层下为硬塑土质或泥岩、砂岩强风化过渡带,分布稳定,强度高,压缩性低。 本合同段软弱地基处理一般采用换填或抛石压填(挤淤)的方式,全段设计软基处理共清除软土或淤泥1143.6m3,换填石渣1200.7m3。

地基处理选择题

地基处理选择题 一、单项选择题 1.当建筑物基础下的持力层比较软弱,不能满足上部荷载对地基的要求时,常采用(A )来处理软弱地基。 A.换土垫层法 B.灰土垫层法 C.强夯法 D.重锤夯实法 2.地下水位较低,基槽经常处于较干燥状态下的一般粘性土地基的加固可采用(B )方法来处理地基。 A.换土垫层法 B.灰土垫层法 C.强夯法 D.重锤夯实法 3.对于高于地下水位0.8m以上稍湿的粘性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基,常采用(D)来处理软弱地基。 A.换土垫层法 B.灰土垫层法 C.强夯法 D.重锤夯实法 4.用起重机械将重锤吊起从高处自由落下,对地基反复进行强力夯实的地基处理方法是(C)。 A.换土垫层法 B.灰土垫层法 C.强夯法 D.重锤夯实法 5.强夯法一般是用起重机械将重锤吊起到(C)m高处自由落下。 A.10~30 B.10~40 C.6~20 D.6~40 6.水泥粉煤灰碎石桩简称(B )。 A.CFP桩 B.CFG桩 C.CFD桩 D.CPG桩 7.水泥粉煤灰碎石桩是处理(A )地基的一种新方法。 A.软弱 B.次坚硬 C.坚硬 D.松散 8.深层密实法中的振冲法又称(B )。 A.振动冲洗法 B.振动水冲法 C.振动密实法 D.震动夯实法 9.振冲桩适用于加固(D)地基。 A.软弱黏土 B.次坚硬的硬土 C.坚硬的硬土 D.松散的砂土 10.深层搅拌法是利用(C )做固化剂。 A.泥浆 B.砂浆 C.水泥浆 D.混凝土 11.以下哪些地基加固方法属于复合地基加固(B) (1)深层搅拌法(2)换填法(3)沉管砂石桩法(4)真空预压法(5)强夯法 A 选(1)和(2); B 选(1)和(3); C 选(4)和(5); D 选(1)和(5); 12.换填法不适用于如下哪几种地基土(C) A湿陷性黄土;B杂填土;C深层松砂地基;D淤泥质土; 13.砂井堆载预压法不适合于(A) A砂土;B杂填土;C饱和软粘土;D冲填土; 14.强夯法不适用于如下哪种地基土(C) A软散砂土;B杂填土;C饱和软粘土;D湿陷性黄土; 15.对于松砂地基最不适用的处理方法(D) A强夯;B预压;C挤密碎石桩;D真空预压; 16.下列哪种方法不属于化学加固法() A砂桩挤密法;B粉喷桩法;C 深层水泥搅拌桩法;D高压喷射注浆法; 17.砂井或塑料排水板的作用是() A预压荷载下的排水通道;B提交复合模量;C起竖向增强体的作用;D形成复合地基; 18.经大量工程实践和实验研究,CFG桩法中褥垫层的厚度一般取为() A 5~10cmB10~30cm C30~50cm D 50~100cm

路基软基处理方法

1 换填垫层法 当软弱土层厚度不很大时,可将路基面以下处理范围内的软弱土层部分或全部挖除,然后换填强度较大的土或其它稳定性能好、无侵蚀性的材料(通常是渗水性好的中粗砂)称为换填或垫层法。此法处理的经济实用高度为2~3m,如果软弱土层厚度过大,则采用换填法会增加弃方与取土方量而增大工程成本。 通过换填具有较高抗剪强度的地基土,从而达到增强地基承载力的目的,满足构筑物对地基的要求。 主要加固方法有换填、抛石挤淤、垫层、强夯挤淤几种。垫层法根据材料的不同可分为砂(砾石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土、二灰)垫层。代表方法有砂垫层法及换填法。 砂砾垫层:当路堤高度小于极限高度的2倍,软土层较薄,填筑材料比较困难,或雨季施工时,采用砂砾(砂)垫层,在填土与基底之间设一排水面,从而使地基在受到填土荷载后,迅速地将地基土中的孔隙水排出,加快固结速度,提高地基的承载力,减少沉降,防止地基局部剪切变形。要注意控制填土速度,所用的材料为含泥量不大于5%的洁净中粗砂,或最大粒径小于5cm的天然级配砂砾。换填法:在软土厚度不大于2m 时,利用渗水性材料(砂砾或碎石)进行置换填土,可以降低压缩性,提高承载力,提高抗剪强度,减少沉降量,改善动力特性,加速土层的排水固结。它的特点是施工工艺简单,但费用比较高。 抛石挤淤:当软土或沼泽土位于水下,更换土施工困难,且厚度小于3m,表层无硬壳、基底含水量超过液限、路堤自重可以挤出的软土之上,排水比较困难时,

采用抛片石(直径一般不小于30cm)挤淤的方法。从中部开始抛石,逐渐向两边延伸,挤出淤泥,提高路基强度。 2 深层密实法 采用爆破、夯击、挤压和振动及加入抗剪强度高的材料等方法,对地基深层的软弱土体进行振密和挤密的地基加固方法称为深层密实法。适用于软土厚度>3m 的中厚软土的加固,分布面积广的软基加固处理,其加固深度可达到30m。 通过振动、挤压使地基中土体密实、固结,并利用加入的具有高抗剪强度的桩体材料置换部分软弱土体中的三相(气相、液相与固相)部分,形成复合地基,达到提高抗剪强度的目的。 主要加固方法:强夯法、土(或灰土、粉煤灰加石灰)桩法、砂桩法、爆破法、碎石桩法(振冲置换法)、石灰桩法、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩法)、粉喷桩法、旋喷桩法。代表方法有碎石桩法、强夯法、水泥粉煤灰碎石桩法、粉喷桩法。 强夯法:对于砂土地基及含水量在一定范围内的软弱粘性土地基,可采用重锤夯实或强夯。它的基本原理是:土层在巨大的冲击能作用下,土中产生很大的压力和冲击波,致使土体局部压缩,夯击点周围一定深度内产生裂隙良好的排水通道,使土中的孔隙水(气)顺利排出,土体迅速固结。强夯后地基承载力可提高3~4倍,压缩性可降低200%~1000%。其佳夯击能:从理论上讲,在最佳夯击能作用下,地基土中出现的孔隙水压力达到土的自重压力,这样的夯击能称最佳夯击能。因此可根据孔隙水压力的叠加值来确定最佳夯击能。在砂性土中,孔隙水压力增长及消散过程仅为几分钟,因此孔隙水压力不能随夯击能增加而叠加,可根据最大孔隙水压力增量与夯击次数关系来确定最佳夯击能。兰海高速公路某

地基处理工程施工设计方案

本施工方案编制依据: 1、?建筑工程手册?一九七四年 2、?地基处理设计规范?(GBJ-93) 3、?广州新白云国际机场飞行区详细勘察工程物探报告? 广州地质勘察基础工程公司 4、?广州白云国际机场迁建工程场道项目地基工程设计? 第二部分民航中南机场设计研究院 5、?粉煤灰利用手册?中国电力出版社1997.07

第一章工程概况 广州白云国际机场迁建工程为广州市重点工程,已于2000年3月全面开工,经由广州地质勘察基础工程公司作的飞行区详细勘察工程物探报告中获知:场区上覆为第四系地层主要为粘性土,广泛分布中上碳统壶天群和下石炭石蹬子段灰岩,土洞、溶洞颇为发育,属极强溶岩区。 1、经钻孔揭露的溶洞14个,其中最大溶洞洞高7.2m。 2、经钻孔揭露的土洞53个,其中洞高大于5.0m的22个,最大土洞洞高23.5m,顶板埋深仅9.6m。场区发现的土洞、溶洞的密集区共67个,土洞溶洞密集区内土洞、溶洞极为发育,其中的土洞、溶洞个体的顶底横宽各不一致。 经民航中南机场设计研究院对此土洞、溶洞进行综合评估:飞行区土洞发育较多,且稳定性较差,在场道工程建设中是一个不可忽视的不良地质现象。因此,应在进行机场地基设计施工时针对不同情况采取必要的技术措施。 针对此情况,我公司专业技术人员汇同建设单位现场负责人,于2000年6月上旬对飞行区进行了详尽的现场勘察,同时对设计院提出的土洞、溶洞地基处理方案进行了充分研究,并结合我公司多年的地基处理施工经验,拟对新建白云机场飞行区地下的土洞、溶洞采取钻孔压注水泥砂浆工艺进行处理,充填土洞、溶洞空隙,并达到一定密实度和承载力,同时对洞内不良土质进行加固以保证飞行区地基基

特殊路基处理施工方案

霍林郭勒至阿力得尔一级公路 第二合同段特殊路基处理施工方案 一、编制依据 1、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目第二合同段招标文件及补遗书、建管办与我单位签订的工程承包施工《合同书》、《承诺书》及补充澄清、修改函; 2、内蒙古交通设计研究院有限责任公司设计的S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《两阶段施工图设计》文件; 3、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《招标文件》、交通运输部颁发的《公路工程标准施工招标文件》(2009年版上、下册)及《补充技术规范》; 4、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《技术规范》、国家现行的施工技术规范、操作规程, 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《公路工程施工安全技术规范》 (JTJ 076—95) 《公路路基设计规范》(JTG D30—2004) 《公路排水设计规范》(JTJ 018—97) 《公路土工试验规程》(JTG E040—2007) 《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)等。 5、通过对施工现场的详细踏勘、调查所获取的资料。 6、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及大型工程项目施工中所积累下来的宝贵经验。 二、工程概况 1、工程概述

本合同为第二合同段,起讫桩号为K48+000~K60+600,总长12.6km。设计主要技术指标:公路等级:双向四车道一级公路;设计行车速度:80km/h;路基宽度:整体式24。5m;最大纵坡5%;平曲线最大超高8%;设计荷载:公路-Ⅰ级; 2、水文气象 施工段位于内蒙古自治区东北部,兴安盟科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗境内,地处大兴安岭南麓向松辽平原过渡地带,地形起伏较大,个别地段山势陡峻,为山岭重丘区。所在地区属温带大陆性气候,总的特点是四季明显,春季干旱,多大风;夏季湿热,雨热同期;秋季短暂而霜早;冬季稍长而寒冷。全年平均气温0℃~2℃,夏季平均气温20℃以上,冬季最低气温—28℃,极端最低气温-45.7℃。无霜期70~90天。 3、地貌地质 本段位于内蒙古自治区东北部,兴安盟科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗境内,地处大兴安岭南麓向松辽平原过渡地带,地形起伏较大,个别地段山势陡峻,为山岭重丘区。沿线路基土主要由粉土、粉质粘土、沙土、碎石土及基岩组成。岩性厚度及强度随地貌单元的不同而变化。 4、特殊路基处理工程数量 本标段的特殊路基处理段落如下表:

地基处理施工方案36982

一、工程概况 1.1工程简述 本变电站工程站址总征地面积2.2941hm2(34.41亩),其中围墙内占地面积1.8113hm2。全站新建进站道路长度20m,站内道路2300m2,围墙长度555m,主控综合楼、35kV配电室总建筑面积1090m2,主变基础及架构3台,220kV、110kV架构及设备支架(包含地基处理及基础),220kV 串补成套设备平台基础2套,电容电抗器基础12组,站用变基础2台等。建构筑物基底工程地基处理采用三合土(水泥:石灰:碎石=2:2:6)换填。 本工程建设规模为3x180MV A主变压器,本期建设2台。220kV出线规模10回,本期上6回;110kV出线规模8回,本期上4回;35kV不出线,仅接无功补偿。220kV采用双母线单分段接线;110kV采用双母线接线;35kV电气主接线采用单母线接线。本工程采用户外GIS布置。 1.2 现场自然条件 本工程位于吕梁市方山县,紧邻公路,交通运输方便,施工用电及用水满足施工要求,有足够的区域设置临建设施,总体说本工程施工条件较好,材料供应便利。 二、施工方案编制依据 2.1编制依据: 1)《方山220kV变电站工程施工组织设计》 2)《总交施工图》 3)《110kV-1000kV变电(换流)站土建工程施工质量验收及评定规程》(Q/GDW 1183—2012) 4)《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》 5)《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》Q/GDW10248-2016 6)《电力建设安全工作规程》DL5009.3-2014 7)《建筑地基处理规范》(JGJ79-2002、J220-2002) 8)《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB0202-2002) 9)《土工实验方法标准》(GB/T50081—2002) 10)《工程测量规范》(GB50026—93) 2.2编制原则 (1)、确保工期原则: 根据工程总体进度的需要,确保地基处理工程按期完工,为后续工程提供必要的工作面。 (2)、确保工程质量原则:

地基处理方案选择

地基处理方案选择 在确定地基处理方案时,根据地质情况的不同、建(构)筑物的承载条件需要以及各种处理方案的成本比对,选择既能达到要求,成本又较低的处理方法。 1.物理性质 粘粒含量较多,塑性指数Ip一般大于17,属粘性土。软粘土多呈深灰、暗绿色,有臭味,含有机质,含水量较高、一般大于40%,而淤泥也有大于80%的情况。孔隙比一般为1.0~2.0,其中孔隙比为1.0~1.5称为淤泥质粘土,孔隙比大于1.5时称为淤泥。由于其高粘粒含量、高含水量、大孔隙比,因而其力学性质也就呈现与之对应的特点--低强度、高压缩性、低渗透性、高灵敏度。 2.力学性质 软粘土的强度极低,不排水强度通常仅为5~30kPa,表现为承载力基本值很低,一般不超过70kPa,有的甚至只有20kPa。软粘土尤其是淤泥灵敏度较高,这也是区别于一般粘土的重要指标。 软粘土的压缩性很大。压缩系数大于0.5MPa,最大可达45MPa,压缩指数约为0.35-0.75。通常情况下,软粘土层属于正常固结土或微超固结土,但有些土层特别是新近沉积的土层有可能属于欠固结土。渗透系数很小是软粘土的又一重要特点,一般在10-5~10-8cm/s之间,渗透系数小则固结速率就很慢,有效应力增长缓慢,从而沉降稳定慢,地基强度增长也十分缓慢。这一特点是严重制约地基处理方法和处理效果的重要方面。

3.工程特性 软粘土地基承载力低,强度增长缓慢;加荷后易变形且不均匀;变形速率大且稳定时间长;具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。 杂填土主要出现在一些老的居民区和工矿区内,是人们的生活和生产活动所遗留或堆放的垃圾土。这些垃圾土一般分为三类:即建筑垃圾土、生活垃圾土和工业生产垃圾土。不同类型的垃圾土、不同时间堆放的垃圾土很难用统一的强度指标、压缩指标、渗透性指标加以描述。杂填土的主要特点是无规划堆积、成分复杂、性质各异、厚薄不均、规律性差。因而同一场地表现为压缩性和强度的明显差异,极易造成不均匀沉降,通常都需要进行地基处理。 4.对应措施 结合本工程地基土的具体特征,施工现场采取了以下措施: 利用重锤自由下落所产生的较大夯击能来夯实浅层地基,使其表面形成一层较为均匀的硬壳层,获得一定厚度的持力层。 施工要点:施工前应试夯,确定有关技术参数,如夯锤的重量、底面直径及落距、最后下沉量及相应的夯击遍数和总下沉量;夯实前槽、坑底面的标高应高出设计标高;夯实时地基土的含水量应控制在最优含水量范围内;大面积夯时应按顺序;基底标高不同时应先深后浅;结束后,应及时将夯松的表土清除或将浮土在接近1m的落距夯实至设计标高。 5.换土垫层 就是将独立基础下面一定厚度的软弱土层挖除,然后以中砂、粗

软土地基处理工程施工方案

.................................. 大安至通辽公路来宝至海坨乡段建设项目 软基处理开工报告 (k0+000-k24+700) 吉林省松江路桥建筑有限责任公司DT01标项目部 2014 年9 月10 日

目录 一、工程概况 (2) 1.1、概况 (2) 1.2、主要工程量 (2) 二、组织及准备 (2) 2.1、人员及职责 (2) 2.2、机械设备 (3) 2.3、材料 (5) 2.4、临时便道 (5) 2.5、试验 (5) 2.6、弃土场 (5) 三、工期 (5) 四、施工方法及工艺流程 (6) 4.1、施工方法 (6) 4.2、施工工艺图 (7) 五、质量保证措施 (9) 六、施工现场安全措施 (10) 七、施工环境保护措施 (11)

特殊路基处理施工方案 一、工程概况 1.1、概况 本标段全长24.436km采用二级公路标准,设计速度60公里/小时,路基宽度为10米,路面宽度8.5米,行车道宽度为2x3.5米,硬路肩宽度为2x0.75米,车荷载等级为公路-II级。 软基处理段落为:k6+300-k7+300左侧、k6+300-k6+325右侧、k7+600-k8+400右侧、k8+400-k9+100左侧、k9+800-k10+200右侧、k17+200-k17+400右侧、k17+200-k17+400左侧、k19+350-k20+400右侧、k20+400-k20+800左侧、k20+630-k20+800右侧、k22+000-k22+950左侧、k22+360-k22+950右侧、k23+200-k23+550右侧、k23+200-k23+550左侧。 1.2、主要工程量 挖出非适用材料24726立方米,回填砂砾24726立方米。 二、组织及准备 2.1、人员及职责 2.1.1、人员安排如下: 技术负责人:赵慧丰 现场施工:丁光平黄和平 测量:贺彦会刘军孙德凯曾上孙泽石 质检试验负责人:祖喜国蒋太健段科崔晓光 机械负责人:朱文明

地基处理(碎石桩)专项施工方案

中铁一局西平铁路第二项目部 地基处理(碎石桩)专项施工方案 1.适用范围 中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为DK156+122~DK200+000,共计43.878km,其中多处为湿软性地基,为了消除其湿软特性,提高地基承载力,对该段进行了专门的地基处理设计,管段内前后地基处理有类型有:碎石桩地基处理、灰土挤密桩地基处理、强夯地基处理、砂卵石换填地基处理等。 本管段DK168+400~DK170+100、DK177+650~DK177+630及 DK179+400~DK179+520、DK199+200~DK200+000段路基基底均设置碎石桩处理, 碎石桩顶铺设0.5m厚砂卵石垫层,垫层内铺设一层80KN/m的土工格栅。碎石桩桩径0.5m,桩间距为1.5m,呈等边三角形布置,施工范围为两侧坡脚线以内。其中DK1 DK168+400~DK170+100段桩长6m,共计29256根;DK177+650~DK177+630及DK179+400~DK179+520段桩长4~7m,共计23795;DK199+200~DK200+000段其中DK199+200~DK199+600桩长5.0m,DK199+600~DK200+000桩长6.0m,共计11888根。 本专项方案为明确地基处理范围内碎石桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法,规范碎石桩的施工作业,保证地基处理的质量。 2.作业准备 2.1内业技术准备 对施工图纸认真进行的审核,积极组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,澄清有关的技术问题,熟悉规范,技术标准。制定施工安全保证措施及应急预案,对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训,考核合格后持证上岗。

地基处理施工方案 (1)

清泉名苑(一期) 地 基 处 理 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 施工单位:中天建设工程有限公司 年月日

目录 一、工程概况 (1) 1.1工程简述 (1) 1.2 现场自然条件 (2) 二、施工方案编制依据 (2) 2.1编制依据: (2) 2.2编制原则 (2) 三、施工组织与部署 (3) 3.1项目管理机构 (3) 3.2技术准备 (3) 3.3施工机械及人员准备 (4) 3.4其他准备工作 (4) 四、施工方案 (4) 4.1施工部署: (4) 4.2地基处理回填材料的要求: (5) 4.3施工测量控制 (5) 4.4回填土处理工程方案 (5) 五、质量控制点的设定和控制 (6) 六、检查验收 (6) 6.1检查方法 (6) 6.2验收程序 (7) 七、质量保证措施 (7) 八、安全施工技术措施 (8)

一、工程概况 1.1工程简述 工程名称: 工程地址: 建设规模: 建设单位: 设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: 本工程由13幢小高层、1幢幼儿园及一个地下车库组成,地上11层,地下1层,框架结构。地下室底板混凝土设计标号C30、抗渗等级P6。车库底板厚度250mm。 1.2 现场自然条件 本工程位于上饶市上饶县,紧邻公路,交通运输方便,施工用电及用水满足施工要求,有足够的区域设置临建设施,总体说本工程施工条件较好,材料供应便利。 二、施工方案编制依据 2.1编制依据: 1)《翼天十里风荷(一期)工程施工组织设计》 2)《建筑地基处理规范》(JGJ79-2002、J220-2002) 3)《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB0202-2002) 4)《土工实验方法标准》(GB/T50081—2002) 5)《工程测量规范》(GB50026—93) 2.2编制原则 (1)、确保工期原则:

地基处理复习题(必考题)

卷 一.单项选择题 1.换填法适用于() A. 所有的土层都适用换填法 B. 全部软弱土 C. 部分软弱土 D. 膨胀土 2.砂井或塑料排水板的作用是() A.预压荷载下的排水通道 B.提高复合模量 C.起竖向增强体的作用 D.形成复合地基 3.在采用砂石材料的换填垫层法中,在验算垫层底宽度时,当25.0/

道路工程路基软基处理常用方法

软土路基稳固剂表层处理施工工艺 软土路基表层排水施工工艺 表层排水法是软土路基表层处理的一种方法,它是通过所开挖沟槽或盲沟及透水性好的砂砾或碎石等材料排除地表水,以达到提高地表强度、防止地基局部剪切变形、保证施工机械作业的作用。 适用范围 (1)表层排水法用于地表面极软弱的情况,对土质较好因含水量过大而导致的软土地基。 (2)可作为既有建筑和新建建筑的地基排水固结之用,也可作为高速铁路、客运专线、高速公路等地表渗水处理用;可作为施工中的临时地表临时固结措施,也可用于永久建筑物的地基加固、防渗处理。 工艺原理 表层排水法用于地表面极软弱的情况,对土质较好因含水量过大而导致的软土地基,在填土之前,地表面开挖沟槽,排除地表水,同时降低地基表层部分的含水率,以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果,应回填透水性好的砂砾或碎石。 原理作用 路基基底一旦遇水浸泡,基底土将软化,引起新的沉降变形。地表排水固结是通过开挖排水沟排除地表中的水,使其固结,提高地表达到承重强度,防止地基局部剪切变形,保证施工机械作业;同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。 工艺流程 表层排水施工工艺流程详见图1。 砂(碎石)垫层施工工艺 不合格 不合格 图1 表层排水施工工艺流程图

地基上填筑砂(碎石)垫层是常用的一种工艺。它是利用级配良好、质地坚硬的中粗砂或碎石、砾石等,经分层夯实,作基础的持力层,可提高基础下地基强度,降低地基的压应力,减少沉降量,加速软土层的排水固结;在软土层顶面铺设一层砂垫层,主要起浅层水平排水作用。 适用范围 (1)一般适用于3.0m以内的软弱、透水性强的粘性土地基,不适用于加固湿陷性黄土和不透水的粘性土地基。 (2)路堤高度小于两倍极限高度,软土表面无透水性低的硬壳。 (3)软土层不很厚,或虽稍厚,但具有双面排水条件。 (4)当地有砂可取,运距不远。 (5)有较长的工后固结沉降时间。 工艺原理 砂(碎石)垫层就是利用级配良好、质地坚硬的中粗砂或碎石、砾石等,经分层夯实,作为基础的持力层,提高基础下地基强度,降低地基的压应力,减少沉降量,加速软土层的排水固结。在软土层顶面铺设一层砂垫层主要起浅层水平排水作用,在路基荷载作用下将软基中的固结水通过砂层排入路基边沟。砂层对于基底应力的分布和沉降量的大小虽无显著影响,但可加速沉降发展,缩短固结过程。 工艺流程Array 图1 砂砾垫层施工工艺流程图