后桥壳体双面钻组合机床总体及左主轴箱设计-任务书

后桥壳体双面钻组合机床总体及左主轴箱设计-任务书
后桥壳体双面钻组合机床总体及左主轴箱设计-任务书

附件1:

毕业设计(论文)任务书

机制专业 20 年级

20 年3 月28 日批准

专业负责人:

发给学生:

1.毕业设计(论文)题目:CA6140机床后托架加工工艺及夹具

设计

2.学生完成全部任务期限: 2006 年 6 月 9 日

3.任务要求:(1)、设计内容:制订年产5000台CA6140机床后托架的加工工艺;

(2)、设计主视图中的三孔的加工夹具;

(3)、设计铣底面的夹具;

(4)、设计俯视图中4孔的加工夹具;

(5)、提交夹具装配图、零件图、加工工艺卡片、设计说明书及精度分析等相关设计分析结果。

注意:多人做一题时,设计方案、内容不能相同

4.实验(调验)部分内容要求:

(1)、查阅相关资料,分析所给题目的零件结构工艺性,编

排出该零件的合理的加工工艺过程,选择各加工工序的合理的切削用量,计算各工序的定额,填写零件的加工工艺卡片;(2)、完成给定加工面的夹具设计(须有方案分析比较、优选),每套夹具须完成装配图1张,夹具主要零、部件2-3张;

(3)、编写夹具的设计说明书,字数在15000字以上。

5.文献查阅及翻译要求:

(1)、机械加工工艺人员手册;

(2)、机床家具设计手册;

(3)、机床夹具图册;

(4)、翻译有关机械制造方面10000个字符以上的外文资料,字数不得少于三千。

6.发出日期: 2006 年 2 月 18 日

指导教师: 卢宗彪 (签名)

完成任务日期: 2006 年 6 月 9 日

学生:王中蔚 (签名)

桥梁基础课程设计任务书

桥梁基础课程设计任务书 第一章概述 §1 设计的任务及建筑物的性质和用途 设计任务:根据已有建筑物的图样,所受上部结构的荷载、地质和水文地质情况,遵照“中华人民国铁路桥涵地基和基础设计规TB10002.5—2005”设计某铁路干线上跨越某河流的桥梁之R号桥墩的地基和基础。 建筑物的性质和用途:该桥梁为等跨度32M,上承板梁,桥面系为无渣桥面,并设双侧人行道,桥墩为混凝土实体桥墩,该桥位于直线平坡段上,与河流正交,该地区无流冰及地震,该河道不通航。该桥除了为铁路客货运服务外,亦为附近居民来往的通道。 设计依“中华人民国铁路桥涵地基和基础设计规TB10002.5—2005”进行设计,活载按铁路标准活载,即“中—活载”。 §2 基本资料 一、建筑物的立面示意图如下: 二、建筑物场地地形图及钻孔布置图如下:

场地地形图及钻孔布置图(单位:m)水平比例尺1:1000 高水位:142.0m施工水位:132.0m 常水位:132.0m 一般冲刷深度:河底以下1.50m局部冲刷深度:河底以下5.50m 三、建筑物地区水文、地质情况 钻孔柱状剖面图:(其中土层顶面标高和土层厚度单位均为m) 第1号钻孔第2号钻孔 土层编号土 的 名 称 图 例 土层 顶面 标高 (m) 土 层 厚 度 (m) 土 层 编 号 土 的 名 称 图 例 土层 顶面 标高 (m) 土 层 厚 度 (m) # 13 粘砂土138.0 1 # 13 粘砂土130.0 1.0 # 4 粘土137.0 2.5 # 4 粘土129.0 2.5 # 11 粘土134.5 # 11 粘土126.5

土层编号土 的 名 称 图 例 土层 顶面 标高 (m) 土 层 厚 度 (m) # 13 粘砂土133.0 1.0 # 4 粘土132.0 2.5 # 11 粘土129.5 四、土的物理力学性质表如下: 土的力学性质表 土层编号土的 名称 土粒 比重 G s 孔隙 比 e 饱和 度 S r 液 限 W L 塑 限 W P 摩 擦角 φ 聚 力C (KPa ) 渗透 系数 K # 13 粘砂 土 2.71 0.863 0.96 31.3 25.6 23°15 8.1×10-5 # 4 粘土 2.74 0.936 0.98 40 21 16°36 5.3×10-7 # 11 粘土 2.72 0.626 1.00 41 23 18.5°60 4.3×10-5 五、作用在桥墩上的荷载

课程设计任务书

青岛大学 课程设计任务书 院系: 自动化工程学院 专业: 电子信息工程 班级: 电子(三班) 学生姓名: 刘琳燕 指导教师: 王汉萍庄晓东 下发日期: 年月日

毕业设计(论文)课题方向:图像边缘检测 题目:图像边缘检测方法的研究与实现 专业课程设计日期:2011.12.9 ~ 2011.12.23 一、题目来源: 教师自选题目 二、设计内容及要求: 总结边缘检测的方法,并利用所查到的边缘检测算子对一幅图像进行边缘检测,显示检测结果;对添加噪声的图像进行边缘检测,比较各边缘检测算子对噪声的敏感性;讨论如何能够消除噪声对边缘检测的影响;较深入研究其它的一种边缘检测算法。 设计中要有自己的设计思想和体会。 三、各阶段时间安排,应完成的工作量: 专业课程设计的时间共2周。 1. 12月9日,布置任务; 2. 12月12日----14日,查阅资料; 3. 12月15日----20日,研究边缘检测算法,编写并调制程序; 4. 12月21日----23日,撰写课程设计论文。

四、参考文献: 1. MATLAB R2007 图像处理技术与应用,王爱玲,叶明生等编著,电子工业出版社 2. MATLAB 7.0 图形图像处理,王家文,李仰军编著,国防工业出版社 3. MATLAB 图像处理技术与应用,董长虹主编,国防工业出版社 4. 图像处理和分析基础,章毓晋编著,高等教育出版社 5. 数字图像处理,冈萨雷斯编著,阮秋奇阮宇智等译,电子工业出版社 指导教师评语: 认真正确完善完善工作态度:较认真理论分析:较为合理方法设计:合理 不认真一般一般 较差较差 思路清晰出勤 论文撰写:思路较清晰其它:工作主动 一般拒绝抄袭 思路混乱 总评成绩: 指导教师: 年月日

预应力混凝土简支梁桥的毕业设计(25m跨径)

目录 《桥梁工程》课程设计任务书---------------------------------------------2 桥梁设计说明------------------------------------------------------------------3 计算书---------------------------------------------------------------------------4 参考文献------------------------------------------------------------------------24 桥梁总体布置图---------------------------------------------------------------25 主梁纵、横截面布置图-----------------------------------------------------26 桥面构造横截面图-----------------------------------------------------------27

《桥梁工程》课程设计任务书 一、课程设计题目(10人以下为一组) 1、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为25米,计算跨径为24.5米,预制梁长 为24.96米,桥面净空:净—8.5+2×1.00米) 二、设计基本资料 1、设计荷载:公路—Ⅱ级,人群3.0KN/m2,每侧栏杆及人行道的重量按4.5 KN/m计 2、河床地面线为(从左到右):0/0,-3/5,-4/12,-3/17,-2/22, -2/27,0/35(分子为高程,分母为离第一点的距离,单位为米);地质假定为微风化花岗岩。 3、材料容重:水泥砼23 KN/m3,钢筋砼25 KN/m3,沥青砼21 KN/m3 4、桥梁纵坡为0.3%,桥梁中心处桥面设计高程为2.00米 三、设计内容 1、主梁的设计计算 2、行车道板的设计计算 3、横隔梁设计计算 4、桥面铺装设计 5、桥台设计 四、要求完成的设计图及计算书 1、桥梁总体布置图,主梁纵、横截面布置图(CAD出图) 2、桥面构造横截面图(CAD出图) 3、荷载横向分布系数计算书 4、主梁内力计算书 5、行车道板内力计算书 6、横隔梁内力计算书 五、参考文献 1、《桥梁工程》,姚玲森,2005,人民交通出版社. 2、《梁桥》(公路设计手册),2005,人民交通出版社. 3、《桥梁计算示例集》(砼简支梁(板)桥),2002,人民交通出版社. 4、中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准(JTG B01-2003).北京:人民交通出版社,2004 5、中华人民共和国行业标准.公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)含条文说明.北京:人民交通出版社,2004 6、中华人民共和国行业标准.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)含条文说明 六、课程设计学时 2周

市政桥梁设计书

1、《桥梁工程》课程设计任务书 一、课程设计题目 1、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为22米。计算跨径为21.5米, 预制梁长为21.96,桥面净空:净——9+2×0.75米)(1—5号) 2、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为22米。计算跨径为21.5米, 预制梁长为21.96,桥面净空:净——8.5+2×1.00米)(6—11号) 3、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为22米。计算跨径为21.5米, 预制梁长为21.96,桥面净空:净——8+2×1.50米)(12—16号) 4、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为20米。计算跨径为19.5米, 预制梁长为19.96,桥面净空:净——9+2×0.75米)(17—22号) 5、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为20米。计算跨径为19.5米, 预制梁长为19.96,桥面净空:净——8.5+2×1.00米)(23—27号) 6、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为20米。计算跨径为19.5米, 预制梁长为19.96,桥面净空:净——8+2×1.50米)(28—31号) 7、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为19米。计算跨径为18.5米, 预制梁长为18.96,桥面净空:净——9+2×0.75米)(32—35号) 8、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为19米。计算跨径为18.5米, 预制梁长为18.96,桥面净空:净——8.5+2×1.00米)(36—39号) 9、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为19米。计算跨径为18.5米, 预制梁长为18.96,桥面净空:净——8+2×1.50米)(40—43号) 二、设计基本资料 1、设计荷载:公路—Ⅱ级。人群3.0KN/m2,每侧栏杆及人行道的重量按 4.5 KN/m计。 2、河床地面线为(从左到右):0/0,-3/5,-4/12,-3/17,-2/22,-2/27,0/35 (分子为高程,分母为离第一点的距离,单位为米):地址假定为微风化花岗岩。 3、材料容重:水泥混凝土23 KN/m3,钢筋混凝土25 KN/m3,沥青混凝土21 KN/m3。 4、桥梁纵坡为0.3%,桥梁中心处桥面设计高程2.00米。

车床主轴箱设计说明书

中北大学 课程设计任务书 15/16 学年第一学期 学院:机械工程与自动化学院 专业:机械设计制造及其自动化学生姓名:王前学号:1202014233 课程设计题目:《金属切削机床》课程设计 (车床主轴箱设计) 起迄日期:12 月21 日~12 月27 日课程设计地点:机械工程与自动化学院 指导教师:马维金讲师 系主任:王彪 下达任务书日期: 2012年12月21日

课程设计任务书 课程设计任务书

目录 1.机床总体设计 (5)

2. 主传动系统运动设计 (5) 2.1拟定结构式 (5) 2.2结构网或结构式各种方案的选择 (6) 2.2.1 传动副的极限传动比和传动组的极限变速范围 (6) 2.2.2 基本组和扩大组的排列顺序 (6) 2.3绘制转速图 (7) 2.4确定齿轮齿数 (7) 2.5确定带轮直径 (8) 2.6验算主轴转速误差 (8) 2.7 绘制传动系统图 (8) 3.估算传动件参数确定其结构尺寸 (10) 3.1确定传动见件计算转速 (10) 3.2确定主轴支承轴颈尺寸 (10) 3.3估算传动轴直径 (10) 3.4估算传动齿轮模数 (10) 3.5普通V带的选择和计算 (11) 4.结构设计 (12) 4.1带轮设计 (12) 4.2齿轮块设计 (12) 4.3轴承的选择 (13) 4.4主轴主件 (13) 4.5操纵机构、滑系统设计、封装置设计 (13) 4.6主轴箱体设计 (13) 4.7主轴换向与制动结构设计 (13) 5.传动件验算 (14) 5.1齿轮的验算 (14) 5.2传动轴的验算 (16) 5.3花键键侧压溃应力验算 (19) 5.4滚动轴承的验算 (20) 5.5主轴组件验算 (20) 5.6主轴组件验算 (13) 6.参考文献 (14) 1.机床总体设计 轻型车床是根据机械加工业发展需要而设计的一种适应性强,工艺范围广,结构简单,

《单位工程施工组织设计》课程设计任务书及指导书

《单位工程施工组织设计》任务书及指导书 一.设计内容: 以一个单位工程为对象,编制单位工程施工组织设计,其具体内容包括: 1.工程概况及其施工特点分析 编写工程概况应对拟建工程的工程特点、地点特征和施工条件等作一个简要的、突出重点的文字介绍。 2.施工方案设计 施工方案是单位工程施工组织设计的核心。其内容应包括:确定施工起点流向和施工顺序;选择主要分部分项工程的施工方法和施工机械;制定保证质量、安全及文明施工的技术、组织措施。 3.编制单位工程施工进度计划 编制单位工程施工进度计划应在既定施工方案的基础上,根据规定的工期和资源供应条件,用横道图或网络图,对该单位工程从工程开工到全部竣工的所有施工过程,在时间上和空间上做出科学合理的安排。 4.施工平面图设计 施工平面图设计应根据工程规模、特点和施工条件,正确地确定在主体工程施工阶段所需各种临时设施与拟建工程之间的合理位置关系。 二.设计方法及要求: (一)工程概况及施工特点分析 工程概况,是对拟建工程的工程特点、现场情况和施工条件等所作的一个简要的、突出重点的文字介绍。其内容主要包括: 1.工程建设概况 主要说明:拟建工程的建设单位,工程名称、性质、用途和建设目的;开、竣工日期;设计单位、施工单位、监理单位情况;组织施工的指导思想等。 2.工程特点分析 应根据施工图纸,结合调查资料,简练地概括工程全貌,综合分析工程特点,突出关键重点问题。对新结构、新材料、新技术、新工艺及施工的难点尤应重点说明。具体内容为: (1)建筑设计特点 主要说明:拟建工程的建筑面积、层数、层高、总高度;平面形状和平面组合情况;室内外装修的情况;屋面的构造做法等。为弥补文字叙述的不足,应附上拟建工程的平面、立面和剖面简图,图中要注明轴线尺寸、总长、总宽、总高及层高等主要建筑尺寸。 (2)结构设计特点 主要说明:基础类型、埋置深度、桩基的根数及桩长,主体结构的类型,柱、梁、板、墙的材料及截面尺寸,预制构件的类型及安装位置,楼梯的构造及型式等。 (3)建设地点特征 主要说明:拟建工程的位置、地形、工程地质与水文地质条件、气温条件、冬雨期施工起止时间、冻层厚度、主导风向、风力和地震设防烈度等。 (4)施工条件 主要说明:水、电、气、道路及场地平整的情况,施工现场及周围环境情况,当地的交通运输条件,预制构件生产及供应情况,施工企业机械、设备、劳动力的落实情况,劳动组织形式及施工管理水平,现场临时设施、供水、供电问题的解决等。

桥梁工程毕业设计开题报告样本

毕业设计(论文)开题报告 题目: 茶庵铺互通式立体交叉K65+687跨线桥 方案比选与施工图设计 √论文□课题类别: 设计□ 学生姓名: 周伟其 学号: 18030222 班级: 桥土07-02班 专业( 全称) : 土木工程( 桥梁工程方向) 指导教师: 韩艳 3月

独塔双跨式斜拉桥也是一种较常见的孔跨布置方式, 由于它的主孔跨径一般比双塔三跨式的主孔跨径小, 适用于跨越中小河流和城市通道。 独塔双跨式斜拉桥的主跨跨径与边跨跨径之比一般为1.25~2, 但多数接近1.52, 两跨相等时, 由于失去了边跨及辅助墩对主跨变形的有效约束作用, 因而这种形式较少采用。 斜拉桥与悬索桥一样, 很少采用三塔四跨式或多塔多跨式。原因是多塔多跨式斜拉桥中的中间塔塔顶没有端锚索来限制它的变位。因此, 已经是柔性结构的斜拉桥或悬索桥采用多塔多跨式将使结构柔性进一步增大, 随之而来的是变形过大。 2.2.4斜拉桥的施工工艺及描述 主梁施工 主梁除钢主梁和叠合梁采用工厂加工制作, 现场起吊拼装形成外, 预应力混凝土主梁大多采用挂篮现浇或支架现浇, 少数也有采用预制拼装法完成。挂篮悬浇法由于其造价较低, 且主梁线形易于控制, 采用较为广泛。在中国, 挂篮悬浇从后支点发展大前支点(也称”牵索式挂篮”) , 从小节距发展到大节距, 从轻型发展到超轻型从节段施工周期15天发展到最快4天, 技术已经逐渐成熟。牵索式挂篮的采用提高了挂篮承载能力, 加快了施工速度。 索塔及索塔基础施工 当前中国斜拉桥无论采用H形, 倒Y形, 还是钻石形索塔, 均采用钢筋混凝土结构。钢筋混凝土索塔的形成, 主要取决于支架和模板工艺。近年来大多采用简易支架或无支架施工法; 索塔施工模板、提模、翻模及爬模工艺, 其中爬模造价较低, 浇注节段高达6~9米, 施工速度快, 外观较光滑。斜拉桥因为其跨径较大使得主塔墩基础竖向荷载相应较大, 从而基础工程相应较大。索塔基础一般采用桩基础、钢围堰、沉井、或围堰加桩基础施工方法。 拉索施工 拉索的加工一般采用热剂PE防护法在工厂或现场加工。拉索锚头有热铸和冷铸两种, 大多采用冷铸锚头。拉素大多系整束集中防护张拉, 但也有个别采用平行钢绞线分束防护张拉。斜拉索的张拉、牵引与张拉。随着斜拉桥的跨径增大, 拉索长度和质量随之增大, 其张拉、牵引及张挂的力度与难度随之增大。一般采用放盘法自下而上牵引到位或采用整盘吊装上梁后牵引上塔。

道路工程桥梁工程岩土详细勘察任务书道路桥梁地勘设计任务书

岩土工程详细勘察任务书 一.工程概况 1.1 工程名称:。 1.2 工程地点:。 1.3 工程规模:道路建设长度为 m,规划红线宽度为 m,道路占地面积为 m2,用地面积 m2,采用沥青混凝土的路面结构,路基形式拟采用天然地基基础。 中桥采用,跨径布置为20m+20m,梁体结构厚度为0.95m,基础为 ,桥梁全长 m,宽 m。 二.依据的规范、规程和标准 本次工程勘察依据以下(但不限于)规范、规程和标准: 2.1国家标准: (1)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001(2009年版)); (2)《工程岩体试验方法标准》(GB/T50266-2013); (3)《岩土工程基本术语标准》(GB/T50279-98); (4)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011); (5)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010); 2.2行业标准: (1)《公路工程地质勘查规范》(JTG C20-2001); (2)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007); (3)《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013); (4)《公路工程抗震设计规范》(JT004-89); (5)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002); (6)《公路土工试验规程》(GTGE40-2007); 根据本工程特点和工程所在地有所增减 2.3 地方标准: (1)云南省标准《地基与基础工程》(YGJ88-02); 三.详细勘察技术要求

3.1 勘察钻孔布置 :道路工程部分共布置钻孔16个,其中技术孔(控制性勘探孔) 4 个,鉴别孔(一般性勘探孔) 12 个。 3.1.2 桥梁部分钻孔布置:桥梁工程部分共布置钻孔28个,其中0#桥台7个,1号桥 墩14个,2号桥台7个。 勘探要求: 1.勘探孔应能控制地基主要受力层,一般性勘探孔孔深8~10米, 控制性勘探孔孔 深12~15米。桥梁部分钻孔深度应至岩土持力层。 2.依据工程地质和水文地质条件,结合设计及施工方法的要求,提出设计所需的 岩土参数。 3.在预定深度内有厚度较大,且分布均匀的坚实土层(如碎石土、密实砂、老沉积 土等)时,除控制性勘探孔应达到规定深度外,一般性勘探孔的深度可适当减小。 4.当预定深度内有软弱土层时,勘探孔深度应适当增加,部分控制性勘探孔应穿 透软弱土层或达到预计控制深度; 5.当场地内存在土坡需要处理,需要对土坡边坡稳定给出评价及处理建议,并提 供挡土墙设计的相关参数。 3.2勘察目的和主要工作内容 道路工程部分: 1. 查明建筑范围内岩土层的类型、深度、分布、工程特性,分析和评价地基的稳定性、均匀性和承载力。判定场地类别,划分场地对地震有利、不利或危险地段,评价场地地震效应,对场地的稳定性作出评价。 2. 查明基岩的岩性、构造、岩面变化、风化程度,确定其坚硬程度、完整程度和基本质量等级,判定有无洞穴、临空面、破碎岩体或软弱土层, 提供地基变形计算参数,预测建筑物的变形特征。 3. 查明地下水的埋藏条件,提供地下水位及其变化幅度,判定水和土对建筑材料的腐蚀性(地下水位以上进行土的易溶盐分析)。 4. 查明埋藏的河道、沟滨、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物。 5. 查明不良地质作用(如岩溶、采空区、滑坡、危岩、崩塌、地面沉降、地震效应及活动断裂等)的类型、成因、分布范围、发展趋势和危害程度,提出整治方案的建议。

后桥壳体双面钻组合机床总体及左主轴箱设计-任务书1

11111 毕业设计任务书课题:后桥壳体双面钻组合机床总体及左主轴设计 专业 学生姓名 班级 学号 指导教师 专业系主任 发放日期

设计一台加工后桥壳体的双面钻组合机床,具体进行总体设计和左主轴箱 设计。主要内容有: 1.总体设计 1)制定工艺方案,确定机床配置型式及结构方案。 2)三图一卡设计,包括: (a) 被加工零件工序图, (b) 加工示意图,(c) 机床联系尺寸图, (d) 生产率计算卡,(e) 有关设计计算、校核。 2.主轴箱设计 (a) 主轴箱装配图,(b) 主轴箱零件图, (d) 有关计算、校核等。 二、设计依据 1.课题来源:盐城市超越组合机床有限公司 2.产品名称:后桥壳体 3.被加工零件:机体(附零件图) 4.工件材料:HT200 5.加工内容:左面锪平4×φ25深3mm,15×φ10.2深23,7×φ10.2深23,2×φ8.5深18,右面锪平5×φ25深3mm,6×φ8.5深15,22×φ10.2深23。表面粗糙度均。 为3.2微米; 6. 生产纲领:大批大量。 7. 批量:本机床设计、制造一台。

1.机床应能满足加工要求,保证加工精度; 2.机床应运转平稳,工作可靠,结构简单,装卸方便,便于维修、调整; 3.机床尽量能用通用件(中间底座可自行设计)以便降低制造成本; 4.机床各动力部件用电气控制。 5.设计图样总量:折合成A0幅面在3张以上;工具要求:应用计算机软件绘图。过程要求:装配图需提供手工草图。 6.毕业设计说明书相关要求 7.查阅文献资料10篇以上,并有不少于3000汉字的外文资料翻译; 8.到相关单位进行毕业实习,撰写不少于3000字实习报告; 9.撰写开题报告 四、毕业设计物化成果的具体内容及要求 1、毕业设计说明书要求: 按教务处毕业设计(论文)格式规范统一编排、打印,字数不少于2万字。 1)毕业设计说明书 1 份 2)被加工零件工序图 1 张 3)加工示意图 1 张 4)机床联系尺寸图 1 张 5)生产率计算卡 1 张 6)主轴箱装配图 1 张 7)主轴箱部分零件图若干张(待指定) 2、外文资料翻译(英译中)要求 1)外文翻译材料中文字不少于3000字。 2)内容必须与毕业论文课题相关; 3)所选外文资料应是近10年的文章,并标明文章出处。 五、毕业设计(论文)进度计划

桥梁设计37460

《桥梁工程》课程设计任务书 一、目的与任务 课程设计是学生学完课程内容后进行的一次基本技能的训练,是一项综合性的教学环节。它是培养高级工程技术人才的一个重要环节。通过课程设计达到下述目的:1.巩固、提高、充实和运用所学过的专业理论与专业知识; 2.培养和锻炼学生独立工作能力及分析和解决实际工程技术问题的能力; 3.提高学生理解和贯彻执行国家基本建设有关方针政策的水平; 4.培养学生树立正确的设计思想、观点和方法; 5.在设计过程中,进一步提高学生计算、绘图、运用科技资料与编写技术文件等方面的能力; 二、要求 学生对课程设计工作要严肃认真,独立思考,刻苦专研,自觉培养良好的学风与工作态度,按时完成一份完整的课程设计。 1.要以独立思考为主,同时要尊重指导教师的意见; 2.设计必须符合《公路桥涵设计总则及荷载规范》、《公路桥涵钢筋混凝土结构设计规范》、方针政策等有关要求; 3.设计应体现技术上先进、经济上合理、安全上可靠; 4.设计说明书由本人亲自编写,但不应从现有书刊文献中成段抄录。书写文字力求工整,语言简明、扼要、通顺,计算部分必须写出公式与完整计算过程,并要说明式中符号意义; 三、题目:钢筋混凝土简支梁内力计算 四、设计资料:

1、设计荷载:人群荷载:2 kN 3m 汽车荷载:公路—I级,混凝土25号 2、桥梁计算跨径:m 25 5. 桥面净宽:m 7? + ? +人行道 2 .0 75 25 .0 2 桥面铺装:a厚取cm 10,250号混凝土垫层,容重为3 23m kN 2沥青混凝土面层,容重为3 b厚cm kN 21m

栏杆和人行道每侧重力为m 5 kN 材料:混凝土25 C,容重为3 kN 24m 3、T形梁尺寸:单位(m) 五、设计要求 1、设计内容:行车道板的内力计算; 主梁肋的内力计算 横隔梁的内力计算 2、图纸内容:a、行车道板的内力计算图示; b、跨中横向分布系数计算图示; c、支点横向分布系数计算图示; d、主梁内力计算图示 e、横隔梁内力计算图示 计算部分 一、行车道板的内力计算 (一)计算图示 考虑到主梁翼缘板在接缝处沿纵向全长设置连接钢筋,故行车道板可按两端固接和中间铰接的板计算,见图一所示。

ZH1105柴油机气缸体三面攻螺纹组合机床(左主轴箱)设计-任务书

一、设计(论文)内容 课题名称:ZH1105柴油机气缸体三面攻螺纹组合机床(右主轴箱)设计 课题来源:江淮动力股份有限公司 设计内容: 1.绘制组合机床的“三图一卡”; 2.部件设计,设计右侧面主轴箱传动系统; 3.绘制右主轴箱装配图以及主轴箱非标零件图; 二、设计(论文)依据 1.被加工零件:ZH1105柴油机气缸体,材质HT250; 2.本工序加工内容:攻螺纹,其中左侧面加工14xM8-6H深14, M14x1.5-6H深31.5;右侧面加工9xM8-7H深16,M10-7H深15;后面加工 6xM14x1.5-5H深32。气缸体三面各孔的位置要求见图纸。 3.生产类型:大量生产 4.本专机生产批量:设计制造一台 三、技术要求 1.机床尽可能满足加工要求,保证加工精度; 2.机床应尽可能运转平稳,工作可靠,结构简单,装卸方便,便于维修、调整; 3.机床设计应尽可能用通用件,以降低成本,故仅生产一台; 4.机床各动力部件用电气控制,液压与压动。

四.毕业设计(论文)物化成果的具体内容及要求 (具体内容参照机械工程系毕业设计<论文>大纲及实施细则的有关要求填写) 1.图纸工作量 图纸一列用计算机绘图,设计绘图量折合达3A0以上,具体绘制的图是: (1)组合机床尺寸联系图1张 (2)被加工零件的工序图1张 (3)加工示意图1张 (4)右主轴箱装配图1张 (5)输出、输入轴装配图2张 (6)攻丝靠模装配图1张 (7)零件图(输出轴、齿轮)各1张 2.设计说明书 设计说明书格式要符合规范,内容要完整,计算要正确,字数达一万字以上。

五. 毕业设计(论文)进度计划

课程设计任务书

《钢结构》(钢屋架)课程设计任务书 一、设计资料 如图1所示某厂房,长度60m,柱距6m,跨度为L=18m,采用梯形钢屋架,1.5×6.0m预应力混凝土大型屋面板,屋架铰支于钢筋混凝土柱上,上柱截面400×400,混凝土强度等级为C20,屋面坡度为10 i。地区计算温度高于-200C,无侵蚀性介质,地震设防烈度为 :1 7度,屋架下弦标高为18m;厂房内桥式吊车为2台150/30t(中级工作制),锻锤为2台5t。钢材选用Q235钢,E43型焊条。 图1 柱网布置图 如图2所示。 三、荷载标准值(水平投影面计) ①永久荷载: 三毡四油(上铺绿豆砂)防水层 0.4 kN/m2 水泥砂浆找平层 0.4 kN/m2

保温层 kN/m2(按附表取) 一毡二油隔气层 0.05 kN/m2 水泥砂浆找平层 0.3 kN/m2 预应力混凝土大型屋面板 1.4 kN/m2 屋架及支撑自重:L = .0+ q011 12 .0 悬挂管道: 0.15 kN/m2 ②可变荷载: 屋面活荷载标准值: 0.7kN/m2 雪荷载标准值: 0.35 kN/m2 积灰荷载标准值: kN/m2 (按附表取) 四、课程设计要求 1.掌握钢屋架荷载的计算; 2.掌握杆件内力的计算和组合,杆件的计算长度、截面形式,截面选择及构造要求,填板的设置及节点板的厚度; 3.掌握普通钢屋架节点设计的原则和要求,主要节点的设计及计算和构造;掌握钢屋架施工图的内容和绘制。 五、课程设计(论文)进程安排

附件: 1. 附表 屋面保温层及积灰荷载的取值 (kN/m 2) 2. 附图 单位荷载作用下杆件内力系数图 02 .279 附图1 全跨单位荷载作用下各杆件的内力值 A a c e g e'c' a ' +2.5370.000-4.3 71 -5.636 -4.551 -3.357 -1.8500.0 -4.754 -1.86 2 +0.615 +1.17 +1.344 +1.581 +3 .158 +0 .540 -1 .632 -1 .305 -1 .520 -1 .748 -1.0-1.0+0.406 0.000.00-0.5+5.325 +5.312 +3.967+2.637+0.933 B C D E F G F ' E 'D 'C 'B 'A '0.51.0 1.0 1.0 1.0 1.01.0附图2 半跨单位荷载作用下各杆件的内力值

道路桥梁工程技术专业设计任务书

道路桥梁工程技术专业设计任务书 1 2020年4月19日

(XX路基项目实施性施工组织设计) 一、设计题目: XX路基项目实施性施工组织设计 二、设计资料 1.选择你所在项目部的一段路基,作为本设计的基础。 2.可对施工图进行简化,将平面图、正面图等主要施工图作为毕业设计的资料。 3.校内学生可由老师另行给定原始资料。 三、设计任务 根据你选择的设计图纸,完成以下设计任务: 1、绘制施工场地平面布置图,计算临时工程量。 2、复核路基工程数量,写出计算过程。 3、编制实施性施工组织设计。 指导教师根据具体情况,能够增加或减少设计内容。 四、设计时间安排 1、校内学生:共计6周,其中: 临时工程设计1周,工程量复核2周,施工组织设计2 周,毕业设计答辩1周。 1、项岗实习学生: 9月1日- 12月30日; 具体时间要求: 11月30日前,将毕业设计电子稿交指导老师审阅; 12月25日前,修改完善毕业设计,并打印装订; 12月30日前,将打印装订好的毕业设计寄给指导老师。 道桥工程系道桥教研室 8月30日

(XX路基项目实施性施工组织设计) 一、临时工程设计 根据线路平面图、工程量和施工组织设计所确定的劳动力数量,进行临时工程设计,计算临时工程量。 二、复核路基工程数量 复核路基部分工程数量(一段填方或一段挖方),要求写出计算过程。 三、实施性施工组织设计 (一)、根据工程量大小、工程难度和工期要求,按照路基施工技术规范确定合理的施工顺序,编制实施性施工组织设计。 (二)、文件组成: 1、实施性施工组织设计内容:a、工程概况,b、施工方案,c、临时工程、施工准备工作及施工现场布置意见,d、施工方法及施工顺序、进度安排,e 、劳动力、材料、设备数量及供应安排,f、施工质量措施、安全措施、施工技术措施、文明施工措施、保证工期措施、环境保护措施等。 2、附图:a、施工进度图,绘制施工进度横道图或施工进度网络图,b、施工平面布置图,c、施工工艺图,d、其它图。 3、附表:a、工程数量表,b、劳动力、主要材料、机具设备数量表及供应计划表,c、临时工程数量表,d、其它表格。 (三)、编制办法 1、确定施工方法、施工顺序和工序的衔接配合,选择主要施工机械。 2、根据工程数量计算劳动工天、主要材料和机械数量,并确定劳动力和机械设备数量。 3、根据各工序或分部工程所需劳动力、机械设备,并结合总工期和施工队伍的生产能力确定各工序或分部工程的施工期限、工作班制、需用劳力,遵照施工技术规范,进行施工顺序和施工进度安排。

课程设计任务书及指导书格式

课程设计任务书及指导书格式 课程设计任务指导书文本格式一般为: 1.设计题目 2.设计目的 3.任务(要求:对于一班一题或半班一题的,需明确列出每位学生所对应的设计参数,学生以学号的后两位代替;对于一组一题的,应明确每题的学生人数和学生姓名) 4.时间安排 5.设计内容 6.设计工作要求 7.成绩评定标准 8.主要参考资料 Ⅰ、课程设计任务书 一、题目一:刚性基础 某厂房承重体系为三层钢筋混凝土框架结构,边柱荷载标准值F K边=400kN,中柱荷载标准值F K中=600kN,设计只考虑竖向荷载,要求学生完成刚性独立基础的设计(素混凝土基础),并计算沉降。工程设计正负零标高为20.0米,现形场平整平标高为20.0米。 二、设计条件 1 地质条件:场地土层如下:①素填土:松散,厚0.8m;②粘土:可塑,厚4.0 m; ③粉质粘土:硬塑,厚10.0 m;其下为不可压缩基岩; 2、水文地质条件:分布上层滞水,水位随季节性变化,现水位为地下埋深0.5m ; 3、根据岩土工程勘察报告,相关土层的设计参数如下表: 表1:土层设计参数表

表2:土层压缩试验成果表 注:②层土的基础承载力修正系数为η b =0.3,ηd=1.6; 三、设计内容 1 学生承担的具体设计题号见表一,要求每班分4个组。 表三、课程设计题号表 2 设计计算书一份(内容包括) (1)基础平面尺寸、埋深、验算; (2)基础结构施工图; (3)沉降计算; 四、题目二:桩基础 某高层民房,采用钢筋混凝土框架结构,建筑高度46米,边柱(柱断面尺寸600×600mm2 ) 荷载标准值F K边=18000kN,中柱(柱断面尺寸800×800mm2)荷载标准值F K中=30000kN,柱弯矩M K=200KN·m,水平荷载H K=100KN,桩顶允许水平位移10mm,桩顶约束按固结考虑;要求学生完成桩基础的设计。工程设计正负零标高为20.0米,现形场平整平标高为20.0米。 地质条件:场地土层如下:①素填土:松散,厚1.8m;②粘土:可塑,厚5.0 m;③粉质粘土:硬塑,厚10.0 m;其下为不可压缩基岩; 水文地质条件:分布上层滞水,水位随季节性变化,现水位为地下埋深0.5m ; 桩的设计参数如下表。 表5:土层设计参数表

桥梁设计任务书及详细设计过程

目录 桥梁工程课程式设计任务书 (1) 第1章设计资料与结构布置 (3) 1.1 设计资料 (3) 1.2 结构布置 (3) 1.3 设计概述 (6) 第2章主梁内力计算 (7) 2.1 恒载内力计算 (7) 2.2 汽车、人群荷载产生内力计算 (9) 2.3 主梁内力组合 (9) 第3章主梁配筋设计 (21) 3.1 跨中正截面强度计算 (21) 3.2 斜截面承载力剪力筋设计 (23) 3.3 全梁承载力校核 (26) 3.4 裂缝验算 (29) 3.5变形验算 (29) 桥梁工程课程设计任务书 一、课程设计题目 钢筋混凝土简支T梁桥主梁设计 二、课程设计目的 桥梁工程课程设计是桥梁设计的入门,通过设计进一步巩固钢筋混凝土基本原理的主要理论知识,是学生掌握桥梁的设计原理和各种体系桥梁的受力特点,同时重点掌握结构计算基本理论。结合课程设计与习题加深对桥梁工程课堂理论教学内容的理解。培养学生的动手能力。 三、基本要求

1掌握钢筋混凝土桥梁结构的设计原理、步骤,结构构造和设计计算方法。 2熟悉并掌握桥梁工程现行规范运用。 3通过本课程的学习,具有设计一般桥梁结构的能力。 四、基本资料 标准跨径、桥面净宽、荷载等级、主梁及横隔梁数目(按照自己的数据填写) 五、基本内容 1、提供钢筋混凝土简支T形梁桥设计计算书一份,基本内容如下: (1)拟定桥面铺装、主梁截面尺寸及各部分尺寸 (2)主梁内力计算 (3)配筋设计与各种验算 2、完成下列图纸绘制 (1)桥梁一般布置图 (2)主梁一般构造图 (3)主梁钢筋布置图 六、课程设计依据 1《铁路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004) 2《铁路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004) 3《铁路砖石及混凝土桥涵设计规范》 4《铁路桥梁荷载横向分布计算》 七、要求 1.熟读规范、标准,理论联系实际; 2.手工与计算机绘图相结合,至少一张手工图,均采用3号图纸;说明书用A4纸,打印。 3.独立完成设计。 桥梁工程课程设计文件撰写要求 一、顺序要求(按照模板) 封面 目录 任务书 正文 二、字体及字号要求 正文用五号宋体; 行距为1.2倍

ZH1105柴油机气缸体三面粗镗组合机床设计(后主轴箱设计)-任务书

毕业设计任务书 课题:ZH1105柴油机气缸体三面粗镗组合机床设计(后主轴箱设计) 专业 学生姓名 班级 学号 指导教师 专业系主任 发放日期

一、设计(论文)内容 课题来源于江苏江淮动力集团。为保证ZH1105柴油机气缸体三面相应粗镗孔的尺寸精度及位置精度的要求,需设计一台满足三面粗镗要求的卧式组合机床。在完成“三图一卡”的基础上,主要完成夹具装配图和零件图设计任务。 二、设计(论文)依据 ZH1105柴油机气缸体材料为HT250,其硬度是HB190-240,生产按两班制执行,年产量15万件。各粗镗孔的尺寸精度和位置精度及具体要求详见ZH1105气缸体的零件图。具体加工内容: 左侧: 1、粗镗曲轴孔Φ194.4±0.1,,Φ124.4±0.1,;曲轴孔公共轴线到水箱面130±0.1, 与缸头面距离300±0.1,与轴承底面垂直度要求为0.06,坐标:X=0,Y=0; 2、粗镗凸轮轴孔Φ36.4±0.1,;孔口倒角1X45,;坐标:X=85.22+0.1,Y=99.48; 3、粗镗上下平衡轴孔2-Φ61.4±0.10,;坐标:X=127.07±0.10,Y=87±0.10 右侧: 1、粗镗凸轮轴孔Φ56.6±0.1,;孔口倒角1X45°,;坐标:X=85.22±0.10;Y=99.48; 2、粗镗上、下平衡轴孔2-Φ61.4±0.10,,坐标:X=127.07±0.10,Y=87±0.10; 3、加工调速轴孔Φ24.4±0.10,,孔口倒角1X45°,,坐标:X=34.07±0.10, Y=86.53±0.10; 4、加工起动轴孔Ф36.4±0.10,,孔口倒角1X45°,,坐标:X=107.45±0.10, Y=8.42±0.10; 后侧: 粗镗缸套孔Ф114.4±0.10,,粗镗Ф115±0.1,,粗镗Ф122.4±0.10,,止口深8,缸套孔轴线离水箱面130±0.10。 三、技术要求 1、机床应能满足加工要求,保证加工精度; 2、机床应运转平稳,工作可靠,结构简单,装卸方便,便于维修、调整; 3、机床应尽量使用通用件(中间底座可自行设计)以便降低制造成本; 4、机床各动力部件用电气控制,液压驱动。

框架结构-课程设计任务书和指导书下说课材料

《建筑施工技术与组织》课程设计任务书 适用专业:12级建筑工程技术 一、课程设计目的 通过本次课程设计,使学生掌握单位工程施工组织设计的编制方法和编制步骤,能正确运用所学的基本理论知识,独立完成单位工程施工组织设计。 二、课程设计题目:单位工程施工组织设计(框架结构) 三、设计依据: 施工技术与组织课程中涉及的主要施工技术和组织原理如下: 1、《混凝土结构施工及验收规范》GB50204-2002(2011年版) 2、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011 3、《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010 4、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011 5、《屋面工程技术规范》GB50345-2012 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 7、《建筑施工手册》(第5版) 2012年 8、初步确定的基础持力层置于第二层粘土层,其承载力标准值为380Kpa。 9、现行国家有关施工验收规范。 四、设计条件: 1、工程概况 建筑概况:某四层学生公寓,底层为商业用房,上部为学生公寓,建筑面积3277.96m2,基础为钢筋混凝土独立基础,主体工程为全现浇框架结构,胶合板门,铝合金窗,外墙贴面砖,内墙为中级抹灰,普通涂料刷白,底层顶棚吊顶,楼地面贴地板砖,屋面用200mm厚的加气混凝土块做保温层,上做SBS改性沥青防水层,其劳动量见附表: 2、施工条件: 本工程位于该市东郊山坡地段,两面均有公路,交通便利,西面及北面为已建工程:厂内旧房、坟墓已由建设单位拆除,平整场地已在准备工作阶段完成,场地平整均按平均施工高度为-0.5米。 (1)开竣工时间:由当年9月1日开工至次年2月1日竣工,施工时间145天左右控制。 (2)气象条件:施工期间最低气温4°C,最高气温30°C,施工开始气温较高,以后逐月降低,春节以后有回升,施工期间很少有雨,主导风向为东偏南。 (3)土壤及地下水:土为二类土,地下水位-3.0米 (4)抗震要求:7度抗震烈度设防 (5)技术经济条件:各类钢窗、饰面材料等均有相关专业厂家生产,分批成套

桥梁工程综合设计 课程设计任务书

桥梁工程综合设计任务书 设计内容: 根据给定的地形断面等相关资料,通过团队合作的方式设计一个大型综合项目,该项目的背景是一座城市桥梁的路线与一座高速公路桥梁的路线相连,具体包括: 1、一座城市桥梁,包括主桥和引桥两部分; 2、一座高速公路桥梁,包括主桥和引桥两部分; 3、一个互通式立交项目,包括主线桥和匝道桥。 设计要求: 1、3人一组自由组合,每一组完成一个大型综合项目。三个同学共同完成线路设计,每个同学各自完成一个独立部分,即其中一个同学做城市桥梁,另一个同学做高速公路桥梁,剩下的一个同学做立交桥。 2、完成全桥设计图纸,具体应包括: 1)主桥总体布置图,包括立面图,断面图和平面图; 2)引桥总体布置图,包括立面图,断面图和平面图; 3)引桥上部结构构造图; 4)引桥下部结构构造图; 5)引桥主梁预应力钢束布置图; 6)引桥主梁普通钢筋构造图; 7)引桥桥墩钢筋构造图。 上述图纸作为大跨度结构设计理论课程评分依据。 3、进行引桥的上部和下部结构计算,并根据设计计算结果,完成上部和下部结构设计计算书。包括各种荷载计算,横向分布计算,荷载组合,内力验算,应力验算和变形验算。上述计算资料作为桥梁工程综合设计课程评分依据。 4、采用MIDAS软件对引桥上部结构进行电算,根据计算结果完成计算报告,作为桥梁工程CAD课程评分依据。 设计流程: 1、确定设计标高; 2、拟定设计线; 3、确定桥梁长度,设计桥梁跨径; 4、拟定上部结构尺寸; 5、进行上部结构计算; 6、如计算通过,拟定下部结构尺寸并进行计算;如计算未通过返回步骤5; 7、完成所有图纸; 8、整理计算报告。

设计资料: 1、技术标准:双向4车道,设计车速120公里每小时;荷载等级为公路一级; 2、地质情况: 1)城市桥梁所在区域为典型河床断面,淤泥及软土层较厚,基岩深度为40米; 2)高速公路桥梁所在区域地质情况良好,桥位处均为花岗岩,表层有粘土层,基岩深度为15米; 3)立交桥所在区域地质情况良好,桥位处均为花岗岩,表层有粘土层,基岩深度为15米; 3、纵断面资料见CAD文件

X6130卧式万能升降台铣床总体布局及主轴箱设计任务书

任务书 学生姓名系部专业、班级 指导教师姓名职称从事 专业 机械工程是否外聘□是■否 题目名称X6130卧式万能升降台铣床总体布局及主轴箱设计 一、设计(论文)目的、意义 铣床(milling machine)系指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常铣 刀旋转运动为主运动,工件(和)铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、垂直面、斜面、各种沟槽或成型面,如果配一些附件(如分度头)也可以加工螺旋槽,凸轮、成型面等。 卧式万能升降台有纵、横、垂三个进给方向,机床操纵方便,灵活可靠,机床精度保持性好,符合国际标准。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外,还能加工比较复杂的型面,效率较刨床高,在机械制造和修理部门得到广泛应用,适用于各类机械加工部门。 通过铣床运动机械变速传动系统的结构设计,使学生在拟定传动和变速的结构的结构方案过程中,得到设计构思,方案分析,结构工艺性,机械制图,零件计算,编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并培养学生具有初步的结构分析,结构设计和计算能力 二、设计(论文)内容、技术要求 (一)设计内容 1、X6130主轴变速及传动机构设计; 2、X6130外观总体布局设计; 3、主轴、齿轮及零件部件设计和验算。 (二)技术要求 X6130主要规格及技术参数:工作台台面面积(宽×长):300mm×1150mm 主轴转速35-1600r/min 工作台最大行程(机动): 纵向680mm 横向235mm 垂向400mm

三、设计(论文)完成后应提交的成果 (一)计算说明部分 设计说明书2份。 (二)图纸部分 1.A0图纸2张; 2.A1图纸1张; 3.A3图纸5张 四、设计(论文)进度安排 3月01日~3月07日查阅资料; 3月08日~3月14日消化资料; 3月15日~3月21日撰写开题报告; 3月22日~4月11日方案设计、写说明书草稿; 4月12日~4月25日画草图、写说明书草稿; 4月26日~5月23日画CAD图、整理说明书; 5月24日~5月30日打印说明书 5月31日~6月20日准备答辩。 五、主要参考资料 [1]徐澋.机械设计手册[M].北京:机械工业出版社,2002.03 [2]王世刚,张秀亲,苗淑杰.机械设计实践[M].哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社,2003.08 [3]周湛学.铣工[M].北京:化学工业出版社,2005.09 [4]李沪曾,G.Spur徐柄楠.升降台铣床动态实验分析[D].同济大学学报,2006.05 [5]周宗明.金属切削机床[M].北京:机械工业出版社,2004.09 [6]王三民,诸文俊.机械原理与设计[M].北京:机械工业出版社,2001.04 [7]侯珍秀.机械系统设计[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2004.11 [8]陈易新.金属切削机床课程设计指导书[M].北京:机械工业出版社,2004.07 [9]刘品,徐晓希.机械精度设计与检测基础[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2004.04 [10]Creamer R H. Machine Design[M]. Addison-Wesley Pub.Co.,1996.06 六、备注 指导教师签字: 年月日教研室主任签字: 年月日

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