海南三亚度假区景观设计cad总平面图

海南省三亚市物价局

海南省三亚市物价局部门名称：海南省三亚市物价局职能区域：海南部门职能主要职责（一）贯彻执行国家和省有关价格工作的方针政策、法律法规；依据上级制订的价格改革规划、计划，制定本市的实施细则；研究拟定本市价格改革方案和政策，并负责组织实施。（二）组织实施全市价格分析、监测、预警和监控；负责全市价格总水平的调控，提出年度价格水平调控目标；负责价格调节基金的设立、运作和管理。（三）按照国家和省颁布的价格收费管理目录，研究制订管理办法，并负责组织实施；管理国家、省列入管理的商品、服务价格；组织、协调和管理全市行政事业性收费、经营服务性收费以及中介服务收费，负责实行涉农收费（价格）公示。（四）承担全市市场价格的监管责任；负责组织市场价格的调查，制止价格垄断、哄抬物价、低价倾销、牟取暴利、价格欺诈等不正当价格行为；组织实施商品价格、服务价格、国家行政事业性收费的监督检查，综合管理价格投诉举报，查处和纠正价格、收费违法案件和违规行为，协调处理价格、收费矛盾纠纷；指导行业价格自律，维护公平竞争的价格环境。

（五）组织开展价格成本调查、成本监审、价格评估、价格鉴证、价格认证、价格信息服务和价格信用建设等工作。（六）指导、监督行业协会和市有关部门的价格、收费工作；组织建立和指导价格协会工作。（七）承办市政府和上级部门交办的工作。内设机构（一）办公室（行政审批办公室）起草和审核有关综合性文件和重要报告；负责会议组织、秘书事务、文电处理、文书档案管理和机要保密工作；负责制定和督促检查各项内部管理规章制度；负责组织人事、离退休人员服务和纪检监察、党群工作；负责局电子政务、信息综合、机关后勤管理工作；财务管理职责按有关规定执行；受理商品和服务价格（收费）申报审批事项；负责物价系统干部培训和队伍建设工作。负责受理物价行政审批事项；按授权办理行政审批事项，送达行政审批决定。（二）价格管理科编制价格改革规划和年度工作计划；分析、预测价格形势，提出全市价格总水平调控预期目标和加强价格调控、市场监管的政策建议与措施；依照价格管理权限制定和调整政府管理的工农产品、居民生活必需品强制性、公益性、公用事业性价格；协调指导市场价格监测、预警、监控和价格异常波动应急处置工作；协调处理有关价格矛盾和纠纷；负责价格综合、价格宣传、价格法制等相关工作；协调价格信息服务和价格信用建设工作；承办重大的价格改革和价格调研等工作。

住宅小区建筑设计说明

第三部分规划专篇一、基地现状位于建邺区与鼓楼区交界处的xxxxxx，隶属建邺区兴隆街道，南临yyyyy，西靠wwwww。从应天大街高架俯视整个地块，破败的两三层平房和脏乱的生活环境，严重影响城市形象的提升。地块内违建密布，通道狭窄，采光、通风问题严重，防火更是存在严重隐患；同时居民区内人员流动性大，治安管理困难。目前地块已开始拆迁工作。二、场地研究本案为xxxx的一部分，距地铁二号线“集庆门大街站”仅900米，靠近南京最大120万平米城市综合体万达广场及白金级希尔顿大酒店，是南京新街口、龙江、河西CBD三重城市核心交集区位，是南京新江东中央活动区黄金核心区。区位条件优越，是一个真正适合人居的风水宝地。本案由积贤街分为A、B两个地块（其中北侧地块为A地块，南侧地块为B地块），A、B地块西临乐山路，东临华山路，南侧与应天大街以一地块相隔，北临集庆门大街。A地块占地64162㎡，B地块占地21704㎡，总占地面积85866㎡。地块东侧为集贤雅苑产权调换房项目，共四栋高层住宅，两层商业。地块北侧为苏宁开发的高档商品房小区睿城。B地块西侧为小学

用地，根据现有材料综合分析可得，A地块的东侧和南侧以及B地块东北角商业价值最大，转角可设置集中商业，业态考虑为净菜场和小型百货超市。从长远来看，集庆门大街和乐山路具备一定商业潜力。三、功能定位与规划目标规划力图提供一个高品质、安居化的居住环境，创造一个时尚、典雅的建筑群，提供多样化的住宅形式，并且最大限度的使起居室、卧室、观景阳台获得良好的日照，结合成本运用新技术，以打造“绿色、生态、宜居”为目标，极力营造一个具有深刻文化内涵，又充满时代气息的现代新概念居住家园。四、规划依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》 2、《城市居住区规划设计规范》 3、《住宅设计规范》 4、《江苏省城市规划管理技术规定》 5、《民用建筑设计通则》 6、《建筑设计防火规范》 7、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 8、《汽车库建筑设计规范》 9、《托儿所、幼儿园建筑设计规范》 9、用地红线图

三亚旅游参考公交路线完整版

三亚旅游参考公交路线 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

三亚市区到各大景点的交通一、亚龙湾的公交车 1、从亚龙湾到市区 15路公交车，起始站是在三亚市区西站，终点站就是亚龙湾假日酒店旁的一个简单的小站台，站台旁有一个很明显广告宣传牌。市区至亚龙湾内的路线：市区——中心广场——金棕榈——天鸿——环球城——假日。回市区在亚龙湾的公交车路线：公交车从亚龙湾假日酒店——经仙人掌酒店——喜来登酒店——凯莱酒店——天域酒店——市区。现在还在去年开通旅游专线双层观光巴士（上层为敞棚，下层有空调），路线：亚龙湾–大东海–三亚湾–西岛–天涯海角，10分钟左右一班，每天早上最早7：15左右从亚龙湾发车，晚上最晚7：00左右从天涯海角返回，行程约70分钟，以观光速度开行，票价8元（亚龙湾–天涯海角），由三亚新国线公司运营。 2、从亚龙湾到大东海、天涯海角、西岛新国线双层观光巴士（上层为敞棚，下层有空调），路线：亚龙湾–大东海–三亚湾–西岛–天涯海角，30分钟左右一班，每天早上最早7：15左右从亚龙湾发车，晚上最晚7：00左右从天涯海角返回，行程约70分钟，以观光速度开行，票价8元（亚龙湾–天涯海角），由三亚新国线公司运营。3、从亚龙湾南山可以乘坐双层巴士到达天涯海角，再乘出租车大约25元到达南山。或者，直接打车至南山，约50元/程。二、如何到达南山 1、坐公交车到农垦医院站下，就能看到有去南山的中巴车，或者是去崖城的中巴车，这些车多是三亚本地人开的，可以讲价。但如果是在淡季则去的车很少，大部分只到天涯海角。车况好一些的要收10元/人，车况差一点的只要7、8元就可以了。 2、坐公交车到西站，从那转乘去南山的专线车。往返的各只有两班车。好象那儿的准点意识薄弱一些，而且一旦遇到车辆检修或其他特殊情况什么的，班车说取消就取消了。（票价不详）西站公布的发车时间为：西站—南山09：00，14：00 南山—西站11：30，17：30 4.乘坐新国线的双层巴士，据说线路是亚龙湾—三亚市—南山—天涯海角。这种车极难等，不推荐，车次太少。 Tips: 如果是打车去南山，最好包回程，或是跟司机师傅商量好几点来接，因为如果赶不上南山—西站的班车的话，在南山门口自己打车比较难，停在门口的出租车大多是被包的，这样的话就只能看运气了，好的话能遇到从崖城空车返回的出租车绕进来拉客的，运气不好的话就只能自己徒步走到大路口去等车了，这一段路可是够走一阵子的，而且还要晒着太阳走。三、如何到达天涯海角市区——天涯海角，可在汽车西站乘坐去天涯海角或乘南山的中巴车在天涯海角下车，票价4元。坐车到农垦医院或西站，换乘到天涯海角的中巴车，当地人开的那种，3元钱搞定。这种车很多，招手即停。大东海、亚龙湾——天涯海角，可乘坐新国线双层观光巴士（上层为敞棚，下层有空调），路线：亚龙湾–大东海–三亚湾–西岛–天涯海角，30分钟左右一班，每天早上最早7：15左右从亚龙湾发车，晚上最晚7：00左右从天涯海角返回，行程约70分钟，以观光速度开行，票价8元（亚龙湾–天涯海角）

海南省三亚市基准地价表

海南省三亚市基准地价表三亚市区区片基准地价表－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜区片｜｜区片土地｜区片｜｜区片土地｜｜编号｜区片四至范围｜基准地价｜编号｜区片四至范围｜基准地价｜｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜｜｜河西路｜９６万元／亩｜｜三亚东河｜８５万元／亩｜｜１｜三亚桥｜｜８｜商品一巷｜｜｜｜解放一、二路｜｜｜河东二路｜｜｜｜新风桥｜１４４０元／平方米｜｜月川小桥｜１２７５元／平方米｜｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜｜｜西河｜９０万元／亩｜｜三亚东河｜８０万元／亩｜｜２｜港口、解放一、二路｜｜９｜三亚东西河交汇处｜｜｜｜滨海大道｜｜｜河东一路｜｜｜｜正南路｜１３５０元／平方米｜｜商品一巷｜１２００元／平方米｜｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜｜｜解放四路｜９３万元／亩｜｜八○高地｜５５万元／亩｜｜３｜正南路｜｜１０｜鹿回头山｜｜｜｜滨海路｜｜｜港口｜｜｜｜金鸡路｜１３９５元／平方米｜｜下洋田｜８２５元／平方米｜｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜｜｜海愉西路｜７５万元／亩｜｜｜６５万元／亩｜｜４｜金鸡岭路｜｜１１｜鹿回头半岛｜｜｜｜海滨大道｜｜｜｜｜｜｜回新｜１１２５元／平方米｜｜｜９７５元／平方米｜｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜｜｜金鸡岭｜６０万元／亩｜｜榆林煤场、榆林巷｜９０万元／亩｜｜５｜海愉西线｜｜１２｜大东海｜｜｜｜回新｜｜｜火岭｜｜｜｜铁路｜１０８０元／平方米｜｜八○高地｜１３５０元／平方米｜｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜｜｜二环路以东３００米｜７２万元／亩｜｜红沙｜４５万元／亩｜｜６｜月川小桥｜｜１３｜海｜｜｜｜一环路｜｜｜煤场｜｜｜｜金鸡岭路｜１０８０元／平方米｜｜山｜６７５元／平方米｜｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜｜｜海螺｜６５万元／亩｜｜海螺岭脚｜６０万元／亩｜

小区设计说明范文

小区设计说明范文长春市某居住小区规划设计说明书一、规划设计依据： 1、国家有关的规范、标准; 2、项目策划公司提出的原则设计概念要求。二、区位分析：该居住小区位于长春市，毗邻市中心区，规划建设用地面积约27000平方米，该居住区东面与前进大街相邻，北面是住宅小区，西面和南面是规划路。二、现状分析：基地现状大多为闲置空地，两条市政主要道路在用地两侧。基地地势平坦，基地内现有约27000平方米的水塘面积，长230米，宽118米。三、总体规划设计理念：本规划设计旨在面向未来、面向大众、创造一个布局合理、配套齐全、环境优美的新型居住小区，将社会效益、经济效益、环境效益充分结合起来。 1、充分利用基地的自然条件和资源，强调创造良好的居住环境，将自然环境充分地溶入建筑群中;同时，注重对生态环境的保护，以创造园林式的生态型小区。 2、通过设计丰富的住宅类型，合理的规划布局，现代气息的建筑造型，创造现代化风格的居住小区。 3、设计流畅而经济实用的道路系统，体现“人车分流”的基本原则。 4、结合基地的自然环境，进行总体的景观规划和设计，为总体规划锦上添花。四、总平面布置：该小区西侧和东侧各开一个大门并有一条主路贯穿于小区中部，基地的东北角;C区位于基地东南面。在本规划中，该区入口设于基地西面规划路的西侧，由于规划路切割的影响，用地较规整且和其余地块联系，住宅应地形环境错落布置，绿化庭院，活动场所及停车区则有机的与建筑相结合。该小区位于规划路的东侧前进大街之间，相对位置充分利用其地段优势，同时可阻隔城市干道的噪音及汽车废气对居住区带来的影响。其余沿街裙楼设有配套的超级市场，方便居民的生活。区内布置的户型均为一梯两户8+1层的套型，正南北朝向，同时，通过种植绿化、隔音墙、部分建筑首层架空等措施，提高2区的整体环境质量。该小区整体呈长方形规则地形，。北面接临普通住宅区，本小区主要布置以8层为主的多层住宅。3区由多种住宅单体拼接而成，总体布局大致呈现南北向的行列式布置方式。以最大限度地争取良好的朝向，住宅南北向间距大于1H，保证每户均有足够的日照和采光。主要户型以一梯两户套型为主，包括少量一体四户套型。本规划设计了一条环形的休闲步道，将住宅群体串接成一体，形成一大型中央景观区。本居住小区的停车以地上带棚的停车库为主，并结合小区的主要干道设置地面停车以节约用地。。六、道路交通系统设计

三亚旅游参考——公交路线

三亚市区到各大景点的交通一、亚龙湾的公交车 1、从亚龙湾到市区 15路公交车，起始站是在三亚市区西站，终点站就是亚龙湾假日酒店旁的一个简单的小站台，站台旁有一个很明显广告宣传牌。市区至亚龙湾内的路线：市区——中心广场——金棕榈——天鸿——环球城——假日。回市区在亚龙湾的公交车路线：公交车从亚龙湾假日酒店——经仙人掌酒店——喜来登酒店——凯莱酒店——天域酒店——市区。现在还在去年开通旅游专线双层观光巴士（上层为敞棚，下层有空调），路线：亚龙湾–大东海–三亚湾–西岛–天涯海角，10分钟左右一班，每天早上最早7：15左右从亚龙湾发车，晚上最晚7：00左右从天涯海角返回，行程约70分钟，以观光速度开行，票价8元（亚龙湾–天涯海角），由三亚新国线公司运营。 2、从亚龙湾到大东海、天涯海角、西岛新国线双层观光巴士（上层为敞棚，下层有空调），路线：亚龙湾–大东海–三亚湾–西岛–天涯海角，30分钟左右一班，每天早上最早7：15左右从亚龙湾发车，晚上最晚7：00左右从天涯海角返回，行程约70分钟，以观光速度开行，票价8元（亚龙湾–天涯海角），由三亚新国线公司运营。 3、从亚龙湾南山可以乘坐双层巴士到达天涯海角，再乘出租车大约25元到达南山。或者，直接打车至南山，约50元/程。二、如何到达南山 1、坐公交车到农垦医院站下，就能看到有去南山的中巴车，或者是去崖城的中巴车，这些车多是三亚本地人开的，可以讲价。但如果是在淡季则去的车很少，大部分只到天涯海角。车况好一些的要收10元/人，车况差一点的只要7、8元就可以了。 2、坐公交车到西站，从那转乘去南山的专线车。往返的各只有两班车。好象那儿的准点意识薄弱一些，而且一旦遇到车辆检修或其他特殊情况什么的，班车说取消就取消了。（票价不详）西站公布的发车时间为：西站—南山09：00，14：00 南山—西站11：30，17：30 4.乘坐新国线的双层巴士，据说线路是亚龙湾—三亚市—南山—天涯海角。这种车极难等，不推荐，车次太少。 Tips: 如果是打车去南山，最好包回程，或是跟司机师傅商量好几点来接，因为如果赶不上南山—西站的班车的话，在南山门口自己打车比较难，停在门口的出租车大多是被包的，这样的话就只能看运气了，好的话能遇到从崖城空车返回的出租车绕进来拉客的，运气不好的话就只能自己徒步走到大路口去等车了，这一段路可是够走一阵子的，而且还要晒着太阳走。三、如何到达天涯海角市区——天涯海角，可在汽车西站乘坐去天涯海角或乘南山的中巴车在天涯海角下车，票价4元。坐车到农垦医院或西站，换乘到天涯海角的中巴车，当地人开的那种，3元钱搞定。这种车很多，招手即停。大东海、亚龙湾——天涯海角，可乘坐新国线双层观光巴士（上层为敞棚，下层有空调），路线：亚龙湾–大东海–三亚湾–西岛–天涯海角，30分钟左右一班，每天早上最早7：15左右从亚龙湾发车，晚上最晚7：00左右从天涯海角返回，行程约70分钟，以观光速度开行，票价8元（亚龙湾–天涯海角）从大东海或市区打车去天涯海角，车资大约在20-30之间。不用担心返程车的问题，因为从那回市区的中巴多的很，但最好问清楚开到市区的什么地方，好方便自己转车。四、其它路线大东海-市区(有东站到西站的专线车)1元/人，到亚龙湾5元。

至2020年海南省三亚市城市总体规划(42页)

三亚市城市总体规划（）（公示稿）三亚市人民政府年目录 .总则………………………………………………………………………… ．发展目标与策略……………………….………………………………… ．市域城乡统筹规划………………………………………………………… ．滨海地区规划……………………………………………………………… . 中心城区规划……………………………………………………………… ．规划实施保障措施……………………………………………………… .总则编制背景

?国际旅游岛建设：年日，国务院批准《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，海南国际旅游岛建设正式上升为国家战略，要求三亚在国际旅游岛建设中必须承担先锋的角色与义务。 ?海南省推进全面建设小康社会，城乡一体化发展：根据省委省政府相关文件和相关省域规划要求，在海南省全面建设小康社会的战略部署中，三亚要发挥带头作用，作为推进城乡统筹、建设社会主义新农村的示范区，并进一步强化南部中心城市的职能。 ?农垦体制改革：年日，国务院常务会议通过《关于推进海南农垦管理体制改革的意见》，明确农垦体制融入地方、管理融入社会、经济融入市场的原则，三亚垦区将纳入三亚市统一规划和管理。 ?现行城市总体规划年即将到期。指导思想 ?深刻认识三亚区位及资源的独特性和唯一性，认识生态环境是发展的根本，以科学发展观为指导，坚持生态优先、可持续发展。 ?贯彻国际旅游岛建设思路和精神，按照国际旅游城市建设要求，进一步优化和完善旅游及相关产业，明确城乡整体空间结构，合理有序发展。 ?以人为本，统筹考虑游客等外来人口和本地常住人口需求，改善人居环境，完善公共设施，保障城市发展惠及广大民众。充分发挥政府职能，强调政府在战略性资源管控、公共服务设施建设等方面的主导作用，充分发挥城市规划的引导和调控作用，促进城市健康有序发展。

某小区规划设计说明电子教案

某小区规划设计说明

襄南怡景小区规划设计说明一、项目概况及项目分析 1. 区位分析该小区位于紧临某省道,荣踞某镇新镇区核心,距某市区和某县各20多公里,乘车一刻钟可达。基地南面临现有堰塘。 2. 现状分析规划地块交通比较便利，居住环境良好。规划居住区地块基地地势平坦，规划用地约5055.45平方米（合 7.58 亩）。二、规划设计依据 1.法规依据 (1)《中华人民共和国城乡规划法（2007）》 (2)《某镇镇总体规划》 (3)《城市规划编制办法（2006.4.1）》 (4)《城市用地分类与规划建设GB 50137-2011）》 (5)《住宅建筑规范》GB 5038—2005 (6)《城市居住区规划设计规范（GB 50180-93）》 (7)《民用建筑设计通则（GB 505352-2005）》 (8)《建筑设计防火规范（GB 50016-2006）》 (9)《住宅设计规范（GB 50096-2011）》 (10) 相关的国家建筑设计规范 2.现状依据 (1)规划区地形图 (2)规划区土地利用现状图（3）居住区详规设计任务书三.规划设计理念本次规划突出人与环境和谐相处的原则，在满足交通的情况下体现了规划的核心思想，另外鉴于本区域周边环境优美，水域丰富，本规划方案结合临近堰塘，着重考虑居住区内的水域环境优化，并且在道路、建筑、景观等各项布局中尽量配合已有水环境来布置，打造亲水平台，环境优美宜人的居住小区。通过水系将人与环境和谐相处展现在本小区规划设计中来，此外“以人为本”，使得居民与水环境和谐共处，力求给居民一个优美的生活环境、齐全的生活设施、健康的生活方式。仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢2

三亚公交线路明细

三亚公交线路明细 1路丹州小区小区至港务局 6:00-24:00 丹州小区→ 第一市场→ 海滨电影院→ 市二中→ 汽车总站→ 中医院→ 市政府→ 临春桥→ 交通宿舍→ 榕根堡→ 月川小学→ 卓达大厦→ 新行政区→ 港务局 2路海航学院至东站 6:00-24:00 儋州村→ 新一中→ 置业小区→ 中级法院→ 航管站→ 西站→ 农垦医院→ 友谊路口→ 月川桥→ 果喜大酒店→ 第二市场→ 海航学院→ 人民医院→ 汽车总站→ 市二中→ 海滨电影院→ 第一市场→ 文化宫→ 市委→ 凤凰广场→ 夏威夷大酒店→ 城市酒店→ 大东海→ 市警备区→ 东站 3路农垦中专至鹿回头村 6:00-22：00 农垦中专→ 市木材厂→ 荔枝沟水厂→ 荔枝沟市场→ 省农垦干休所→ 原天涯水泥厂→ 置业花园→ 市中级人民法院→ 西站→ 农垦医院→ 友谊路口→ 月川桥→ 正南路口→ 春园海鲜广场→ 城市乐园→ 中医院→ 水利大厦→ 总站市场→ 林业局→ 明珠花园→ 鸿港市场→ 文化宫→ 市委→ 凤凰广场→ 南海山庄→ 市六中→ 南边海市场→ 救捞站→ 鹿回头村 4路火车站至东站火车站→ 农垦医院→ 友谊路口→ 月川桥→ 果喜大酒店→ 第二市场→ 儋州村→ 人民医院→ 水利大厦→ 总站市场→ 银河大厦→ 明珠花园→ 鸿港市场→ 文化宫→ 市三小→ 第一市场→ 跃进路口→ 政府二办→ 新风桥→ 老干局→ 河东派出所→ 检察院→ 市实验中学→ 港门村→ 市委→ 凤凰广场→ 夏威夷大酒店→ 城市酒店→ 大东海→ 市警备区→ 东站 5路(三亚火车站至汽车总站) 6:00-24:00 线路走向：三亚火车站、育秀路、育新路、凤凰路、金鸡岭路、河东路、临春河路、新风路、解放路、光明路、胜利路。线路途经站点：三亚火车站、海航学院、市军供站、市一中、金鸡岭社区、市中级法院、市武装部、市检疫局、市委党校、月川小学、月川老干区、市五中、市交通局、市政府、创业大厦、汽车总站。 6路海坡(凯宾斯基酒店)至鸿港市场 6:00-24：00 西站→ 银海大酒店→ 碧海蓝天→ 经纬大酒店→ 胜意海景酒店→ 天泽海韵 → 客运码头→ 总站市场→ 水利大厦→ 中医院→ 市五中→ 榕根堡→ 交通宿舍 → 临春桥→ 商品街七巷→ 东河步行街→ 华夏新村→ 市委招待所→ 凤凰广场→ 临春小区 7路三亚学院至三亚学院 6:00-23:50 三亚学院→ 三亚学院出口路→ 海榆中线→ 金鸡岭街→ 三亚湾路→ 吉祥路 → 解放路→ 三亚大桥→ 三亚河东路→ 丰兴隆桥→ 春光路→ 凤凰路→ 迎宾路 → 三亚学院出口路→ 三亚学院 8路东站至凤凰机场 6:00-24:00 东站→ 榆亚路→ 市警备区→ 大东海广场→ 夏日百货→ 城市酒店→ 路岭路口→ 鹿回头广场→ 下洋田→ 潮见桥→ 三亚大桥→ 市委→ 解放路→ 第一市场→ 市第二中学→ 一方百货商厦→ 步行街→ 三亚车站→ 肯德基麦当劳→ 新风路→ 水利大厦→ 三亚湾路→ 新风街口→ 团结街口→ 海月广场→ 425医院→ 海翔宾馆→ 美丽心海岸小区→ 景丽莱度假酒店→ 三亚度假村→ 豪生度假酒店→ 海虹路→ 凤凰镇路口→ 机场路→ 凤凰机场

泰隆苑住宅小区修改方案设计说明

泰隆苑住宅小区修改方案设计说明规划与建筑一、设计依据与用地分析 1、设计依据（1）关于本工程的建设项目选址意见书（台路规选[2004]14、15号）；（2）国家和地方的有关法律、法规、规定及设计规范；（3）本工程的设计任务委托书；（4）甲方的设计要求。（5）方案评审会议纪要（［2005］95号） 2 、总平面用地分析（1）气候特征：工程地块属亚热带季风气候，具有海洋性特色。初夏有梅雨，盛夏有伏旱，夏秋多台风，深冬有寒潮。多年平均气压1015.7百帕，多年平均气温17.7℃，多年平均降雨量1593.7mm，蒸发量1283.9mm，多年平均日照1507.2H，多年平均相对湿度82％，多年平均风速2.4m/s。（2）地块与城市关系：本工程用地为台州市路桥区灵山居住区的A地块与B地块，交通便捷。东、西、北至规划支路，南至南山路。（3）地块的景观要素：紧邻地块北侧为路桥区中央山公园，山高70余米，风景秀丽，是理想的居住用地。无论是从城市整体利益出发，还是从本项目的角度出发，都应在地块开发过程中充分重视这一资源的保护和利用，以提升空间环境品质，营造出一个理想的住宅园地。（4）用地基本条件：本工程用地呈不规则行，总用地面积71348.8M2。二、规划原则本工程地块地理位置优越，周边环境优美，在充分满足目前住宅市场需求的前提下，我们力求将本工程建设成为创意新颖、主题突出、技术合理并与自然环境相融合的高品质住宅小区。它不仅满足人们日常生活居住的需要，更注重人们在文化上、心里上对“家”的热爱。在总体规划上吸取了中国传统园林造景的原理和手法，在小区内引进一条形态宜人的水景，使小区内大部分住宅都能感受到流水的温馨与亲切。同时采用现代的规划理论及空间与环境的塑造手法，力求创造出融大气、雅致、理性与浪漫于一体的现代化居住区。 “家”是每个人心目中理想化的生活概念，茅庐草舍可以为家，高堂华厦亦可为家。小区内以各种组团单元形式创造家的氛围，同时多层次的绿化、流水和人文景观，井然有序的道路系统，使得小区富有极强的整体感和标志性。建筑的现代感和他所包含的文化内涵结合整体环境的处理体现出鲜明的个性。充分体现出小区的可居住性、可持续发展性，体现“以人为本”。三、规划构思 1、充分利用地形，建筑布局尽量坐北朝南，争取住宅的良好朝向与景观。全区设计有多种组合方式，规划整体而富有变化，保证开发的灵活性；同时充分利用周边环境，借用山景、改

三亚全部公交车路线

三亚全部公交车路线 1路：丹州小区、新行政区、卓达大厦、月川小学、榕根堡、交通宿舍、临春桥、市政府、中医院、汽车总站、市二中、海滨电影院、第一市场、港务 2路：海航学院、新一中、置业小区、中级法院、航管站、西站、农垦医院、友谊路口、月川桥、果喜大酒店、第二市场、儋州村、人民医院、汽车总站、市二中、海滨电影院、第一市场、文化宫、市委、凤凰广场、夏威夷大酒店、城市酒店、大东海、市警备区、东站。 3路：农垦中专、市木材厂、荔枝沟水厂、荔枝沟市场、省农垦干休所、原天涯水泥厂、置业花园、市中级人民法院、西站、农垦医院、友谊路口、月川桥、正南路口、春园海鲜广场、城市乐园、中医院、水利大厦、总站市场、林业局、明珠花园、鸿港市场、文化宫、市委、凤凰广场、南海山庄、市六中、南边海市场、救捞站、鹿回头村。 4路：火车站、农垦医院、友谊路口、月川桥、果喜大酒店、第二市场、儋州村、人民医院、水利大厦、总站市场、银河大厦、明珠花园、鸿港市场、文化宫、市三小、第一市场、跃进路口、政府二办、新风桥、老干局、河东派出所、检察院、市实验中学、港门村、市委、凤凰广场、夏威夷大酒店、城市酒店、大东海、三亚警备区、东站。 5路：海航学院、市一中、路灯所、岭北新村、丹州小区、公安局、交通规费征稽所、事故科、烟草公司、榆亚盐场住宅小区、市五中、交通小区、明日酒店、市政府一办、新风路、西河西路、第一市场、新兴海景大酒店、三亚大桥、市委、凤凰广场、下洋田、临春小区。 6路：海坡（凯宾斯基酒店）、万勃酒店、海航酒店、三亚湾路、友谊路、解放四路、月川桥、月川居委会、市五中、政府一办、明日大酒店、临春河路、市委、市五中、政府一办、明日大酒店、临春河路、市委、文化宫、鸿港市场。 7路：建港路、解放路、吉祥路、三亚湾路、金鸡岭街、海榆中线、三亚学院出口路、三亚学院。 8路：东站、榆亚路、潮见桥、三亚大桥、解放路、光明路、三亚湾路、海虹路、机场路到凤凰机场 9路：田独（市民族中学）、迎宾大道、凤凰路、临春桥、新风路、胜利路、光明路、凤凰岛。 10路：白鹭公园、凤凰路、榆亚路、潮见桥、三亚大桥、解放路、金鸡岭街、金鸡岭大桥、一环路延伸段、经体育中心由凤凰路到白鹭公园。 11路：海螺农场、凤凰路、迎宾路、月川桥、海月广场、三亚湾路、光明路、胜利路、建港路、解放路、三亚大桥、榆亚路、临春河路、丰兴隆大桥、春光路、海螺农场。

XX居住区景观设计说明(最新版)

三清翡翠城景观设计说明一、前言家在每个人的心目中都有着重要的地位，一个舒适温馨的家能够让人松弛工作生活中的压力，使人们在工作之余，生活，休息在花繁叶茂，富有生机、优美舒适的环境中，与自然的阴晴雨雪和动植物协调地生存在一起，是人对文化和自然的追永恒的理想。中国文人是这样描述一处理想住宅的门有径，径欲曲；径转有屏，屏欲小；屏进有阶，阶欲平；阶畔有花，花欲鲜；花外有墙，墙欲低；墙有松，松欲古；松底有石，石欲怪；石面有亭，亭欲朴；亭后有竹，竹欲疏；竹尽有室，室欲幽；室旁有路，路欲分；路合有桥，桥欲危；桥旁有树，树欲高；树荫有草，草欲青；草上有渠，渠欲细；渠引有泉，泉欲瀑；泉去有山，山欲深；山下有屋，屋欲方；屋角有圃，圃欲宽；圃中有鹤，鹤欲舞；鹤报有客，客不俗；客至有酒，酒欲不却；酒行有醉，醉欲不归。二、工程概况：本地块位于省市城区，现有规划地块面积39333㎡，总建筑面积64399㎡，建筑密度28.2﹪，绿地率37.2﹪，容积率1.6。规划由15栋联排楼房组成，沿街为商

业。三、设计依据： 1、建设部《2000年小康型城乡住宅科技产业工程城市示小区规划设计原则》； 2、中华人民国《城市绿化条例》（1992.6）； 3、中华人民国建设部《城市绿化规划建设指标的规定》（1993.11）； 4、国家现行的相关规定规； 5、甲方提供的相关图纸资料；四、设计原则：环境设计将建筑重组为景观的一部分，与道路、树、花坛、广场、及建筑天际轮廓组成完美的小区景观。所有景观布置环绕建筑，环境这种园景开放式的组合关系，使小区具有移步景异的多层次效果。可以从每个不同的角度，不同时从环境中感受不同景观。人作为一个活动的观察者和先导者，是小区环境欣赏与享受的主体。所以环境设计以人为本，遵循人与自然共同融合统一的设计思想。因此，环境的设计与营造，是从更感性的角度去设计生活。诠生活，设计居家需要，设计人的情感需要。这就是我们做三清翡翠城景观设计规划的精髓。我们设计的原则是： 1、景观的生态体现这是设计的首要原则。随着社会现代化步伐的不断加速人们对环境质量需求日益提高，对于生态的理解叶一步一步加深了。21世纪生态型园林、环保型居住区已成了现代城市绿地发展的主体。本方案在注重住宅园林的观赏性的同时，把住宅园林的生态性提高一个新档次，营造生态环境舒适、景观优美的空间。生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。住宅区植物造景采用多层次配植的丛林来进行景观空间的竖向分隔，创造出植物群落的整体美，这是生态景观要求；在满足一定数量的铺装硬地前提下，尽量多采用林荫草地和疏林草地来进行美化；同时强调生态美，景区以种植常绿大乔木为主，大乔木可增加叶面积系数，在有限的绿地中达到最佳的生态效果；适当地采用自然流畅的花灌木色带，可形成色彩、质感和季相对比，以满足植物配植的层次美和景观展示的条件。 2、景观与功能相结合

经典园林景观规划设计平面图

自然与城市共生 ――乐从南区社区中心公园面对世界的融合，外来文化的入侵，我们的城市个性和人们的身份认同感在逐渐缺失，中国的城市几乎千城一面。作为一个本土设计师，面对如此窘境，深深希望能作出基于本土地域性的景观和建筑作品。这是根植于我对这块土地的热爱。小时候清澈见底的河涌、枝叶繁盛的大树、开满野花的乡间小路一去不复返了，大自然与我们的生活渐行渐远。。。。。，我的心在隐隐发痛，我们没有别的能力，但是自己选择了这个职业，至少能以自己的一己之力，为我们的生活添一点绿。有学者说过，人类走过了农业时代、工业时代，现在是信息时代，往后是哲学时代，社会的终极目标是美学时代。虽然那个美学时代还很遥远，但是我相信它终究会到的。哪怕一点点的作用，我们也继续愿意为那一点点而付出和努力。 ――乐从社区中心公园设计师唐泽雯项目背景分析区域环境：乐从南区公园位于乐从镇区重点发展的未来商住中心南片区内，本公园正位于该片区的中心位置。东侧是顺联家具城、北邻乐从大道，原来是一片被遗弃的烂鱼塘，被90年代后掘起的乐从家居工业城商家们用来堆放垃圾，项目现场到处杂草垃圾，蚊虫滋生。

乐从南区中心公园是顺德规划设计院唐人景观设计公司的新作。该项目于2007年开始设计，2009年中施工，2010年尾竣工投入使用，如今已是当地居民休闲娱乐的主要场所。设计的目标是通过整治河涌与破败鱼塘，建造生态自我完善、自我修复的生态基础设施，形成新的自然生态系统，同时创造一个为社区生活提供休闲活动，让人们向往的自然、安全、健康的空间场所。自然与城市共生的景观公园设计理念根据公园的所在位置和功能需求，唐泽雯设计师在初始方案构思上就决然摒弃了传统公园的模式，她结合乐从的家具商贸和历史文化传统，提出倡导现代与传统、自然生态和现代城市的和谐共生，同时也满足居民生活需求的设计创意。 ??南区公园重现顺德往昔河网水岸的自然风貌，在原河网、鱼塘的基底上建造湖面和水系，营造山丘、树林、浅滩、湿地等不同要素组成的自然环境，与日益膨胀的城市共生，形成了自我完善、调节、持续发展的环境。设计构思公园由?“一湖”、“二环”、“三桥”“五区”构成的。景观框架由一条绿道展开，连接着公园各个不同的功能体。你可以漫步或骑着自行车游览公园,公园各种面貌和意景如画卷一样一一展于眼前。

2019-2020学年海南省三亚市八年级(上)期末地理试卷

2019-2020学年海南省三亚市八年级（上）期末地理试卷一、选择题（本大题共31小题，每小题2分，共70分．在每小题给出的四个选项中，只有一项最符合题目要求．请将字母代号填入相应题序的空格里） 1. 我国自然资源的基本特征是（） A.总量缺乏，人均丰富 B.总量丰富，人均丰富 C.总量缺乏，人均不足 D.总量丰富，人均不足 2. 我国领海的宽度和所管辖的海域面积分别是（） A.1.8海里960万平方千米 B.2海里300万平方千米 C.12海里300万平方千米 D.12海里960万平方千米 3. 下列关于我国地理位置和疆域的叙述，正确的是（） A.我国大部分位于北温带，没有热带 B.我国有1.8万多千米的大陆海岸线 C.有6个陆上邻国和14个隔海相望的国家 D.我国最大的岛屿是海南岛 4. 生活中很多事物都蕴含着丰富的地理知识，如图汽车牌照显示该车的属地为（） A.四川省 B.上海市 C.重庆市 D.陕西省 5. 我国海南岛农作物的熟制是（） A.一年一熟 B.两年三熟 C.一年两熟 D.一年三熟 6. 某电视台要拍摄一部“中国海疆万里行”的风光纪录片，按照由南向北的顺序，该摄制组的第一个和最后一个到达的省级行政区分别是（） A.辽宁、广东 B.辽宁、海南 C.黑龙江、广西 D.海南、辽宁 7. 读图“我国四省区轮廓”，完成（1）～（2）题。（1）图中③省级行政区的行政中心是（） A.广州 B.济南 C.昆明 D.石家庄（2）四个省级行政区域中民族分布“大散居，小聚居”显著的是（） A.① B.② C.③ D.④ 8. 如图示意我国2010年四个省区面积和人口数量，读图完成（1）～（2）题。（1）四省区中人口密度最大的是（） A.广东 B.新疆 C.河南 D.西藏（2）该图反映了我国人口（） A.基数大 B.增长速度快 C.老龄化严重 D.地区分布不均匀

居住区景观设计说明

大连乾豪居住区景观设计说明总体概念的主题定位延续甲方提出的楼盘开发理念: “自然,阳光,人文,健康,运动” “移动的森林,漂流的花海” “开放式公共绿地,封闭式组团管理” “各组团的公共绿地应有良好的识别性” 根据上述的主题想法,设计师将此一一融入整体的景观规划设计中。设计将总体规划分为三部分去着手深入。分别为:开放式公共绿地的景观规划;商业街的景观设计;居住区组团中的公共绿地设计。以下逐一介绍。开放式公共绿地景观规划开放式公共绿地贯穿于整个楼盘的南北,因楼盘按三期开发销售,设计为使每期开发时都拥有一个相对完整的公共绿地,考虑在每一期设计一处公共活动的广场,并以广场为景观核心向四周辐射,这不仅充分考虑了整盘在公共绿地设计中的均好性,同时也满足了每一期楼盘在开盘时都有自己的核心景观内容。设计在考虑了公共绿地均好性的同时,还注意到绿地在三期建成时,整体的连贯性。并能始终融入“移动的森林”的主题。景观将常绿及色叶乔木有规律的由北到南成组成团的布置在中心开阔的常绿草坪中 ,从而寓意森林在流动的概念主题。在“流动的森林”下方设计师考虑布置常绿及开花色叶灌木,灌木按优美的 S 型布点种植。根据灌木不同的色差及开花时期的不同布置,小区居民在四季变化时将会欣赏到宛如流水图案般变化的灌木种植,从中寓意“花海在流动”的概念主题。乔木与灌木的种植理念反映设计师想表达“流动”的主题概念,将植物引喻为流动的水。设计在分析了基地规划图后( 04-12-28 ),认为规划在公共绿地中设计的两条消防紧急路过为浪费,也使绿地东西两侧的组团间距离过于狭窄。景观考虑尽可能的将消防要求的扑救场地设计结合到各个组团中,使中心公共绿地的宽度加大,从而能使景观有更好的发挥空间。为此景观提出将一条 4 米宽具有景观意义又兼消防要求的路 S 型环绕点式小高层布置,在 S 形路两侧布置寓意“流动的森林,漂流的花海”主题的植物,使单调的消防路具有设计的生动性。

园林设计总平面图

第九章园林工程图——园林总平面图园林设计的五阶段 1、任务书阶段 2、基地调查和分析阶段 3、方案设计阶段 4、初步设计阶段 5、施工图设计阶段方案设计阶段 ?设计图纸： ?1、场地现状图 ?2、总平面图 ?3、功能分区图 ?4、种植设计总平面图 ?5、主要景点的大平面图 ?6、主要景点的立面图或效果图 ?7、设备管网与场地外线衔接的示意图或文字说明初步设计阶段 ?设计图纸（园林景观专业） ?1、总平面图 ?2、竖向布置图 ?3、种植设计总平面图 ?4、水景设计图 ?5、铺装设计图 ?6、园林景观建筑、小品设计图 ?7、设备管网与场地外线衔接的示意图或文字说明施工图设计阶段 ?设计图纸（园林景观专业） ?1、总平面图、平面分区图及分区放大平面图 ?2、竖向布置图 ?3、种植设计总平面图及种植详图 ?4、水景设计图及详图 ?5、铺装设计图及详图 ?6、园林景观建筑、小品设计图及详图 ?7、设备管网与场地外线衔接的示意图或文字说明园林工程图根据内容和作用的不同可分为：园林设计图：包括园林总平面图、竖向设计图、种植设计图。园林施工图：建筑施工图：园林建筑施工图、假山工程图、园路工程图、驳岸工程图。结构施工图

设备施工图总平面图是园林总体规划设计图的简称，它表明了一个区域范围内园林总体规划设计的内容，反映了组成园林各个部分之间的平面关系及长宽尺寸，它是反映园林工程总体设计意图的主要图纸，也是绘制其它图纸及造园施工的依据。第一节总平面图的内容总平面图是表现整个规划区域范围内各造园要素及周围环境的水平正投影图。总平面图图纸上应反映出地形现状、山石水体、道路系统、植物的种植位置、建筑物位置、风景透视线、定点放线的依据等。主要内容有：一、图名、图例。二、规划用地区域现状及规划的范围。二、对原有地形地貌等自然状况的改造和新的规划。四、以详细尺寸或坐标网格标明山石、建筑物、道路、水系系统及地下或架空管线的位置和外轮廓，并注明其标高。五、以图例符号表示的园林植物及其种植位置等。六、比例尺、指北针或风向频率玫瑰图。七、标题栏和会签栏。八、设计说明。总平图主要为展现绿化的全貌，应简单、清楚、明了，细部可省略，以免造成因过于繁琐复杂而杂乱无章。第二节总平面图的绘制要求与方法由于园林设计总平面图的比例较小，设计者不可能将构思中的各种造园要素以其真实形状表达于图纸上，而是采用一些经国家统一制定的或“约定俗成”的简单而形象的图形来概括表达其设计意图，这些简单而形象的图形叫做“图例”，常用图例参考附表《风景园林图例图示标准》。一、总平面图的绘制要求（一）园林要素的表示法城市园林绿地的类型较多，功能性质各不相同，但其组成要素基本上是一致的，即由园林植物、园林建筑、园林小品、园路、园桥、园石、水景等所组成。了解园林组成要素的特性、分类、以及在图上的表示方法，是我们学习园林制图必不可少的基础。 1、地形在总平面图中要表明设计地形和原有地形的状态。（1）地形的高低变化及其分布情况通常用等高线表示。等高线是以某个参照水平面为依据，用一系列等距离假想的水平面切割地形后获得的水平正投影（标高投影）图来表示地形的方法。（2）在总平面图中，设计地形等高线用细实线绘制，原有地形等高线用细虚线绘制，等高线的高程可以标注，也可以不标注，如图1—1所示。 2、园林建筑 2

居住区景观设计说明

大连乾豪居住区景观设计说明总体概念得主题定位延续甲方提出得楼盘开发理念： “自然，阳光，人文，健康，运动” “移动得森林，漂流得花海” “开放式公共绿地，封闭式组团管理” “各组团得公共绿地应有良好得识别性” 根据上述得主题想法，设计师将此一一融入整体得景观规划设计中。设计将总体规划分为三部分去着手深入。分别为：开放式公共绿地得景观规划；商业街得景观设计；居住区组团中得公共绿地设计。以下逐一介绍。开放式公共绿地景观规划开放式公共绿地贯穿于整个楼盘得南北，因楼盘按三期开发销售，设计为使每期开发时都拥有一个相对完整得公共绿地，考虑在每一期设计一处公共活动得广场，并以广场为景观核心向四周辐射，这不仅充分考虑了整盘在公共绿地设计中得均好性，同时也满足了每一期楼盘在开盘时都有自己得核心景观内容。设计在考虑了公共绿地均好性得同时，还注意到绿地在三期建成时，整体得连贯性。并能始终融入“移动得森林”得主题。景观将常绿及色叶乔木有规律得由北到南成组成团得布置在中心开阔得常绿草坪中，从而寓意森林在流动得概念主题。在“流动得森林”下方设计师考虑布置常绿及开花色叶灌木，灌木按优美得 S 型布点种植。根据灌木不同得色差及开花时期得不同布置，小区居民在四季变化时将会欣赏到宛如流水图案般变化得灌木种植，从中寓意“花海在流动”得概念主题。乔木与灌木得种植理念反映设计师想表达“流动”得主题概念，将植物引喻为流动得水。设计在分析了基地规划图后（ 04-12-28 ），认为规划在公共绿地中设计得两条消防紧急路过为浪费，也使绿地东西两侧得组团间距离过于狭窄。景观考虑尽可能得将消防要求得扑救场地设计结合到各个组团中，使中心公共绿地得宽度加大，从而能使景观有更好得发挥空间。为此景观提出将一条 4 米宽具有景观意义又兼消防要求得路 S 型环绕点式小高层布置，在 S 形路两侧布置寓意“流动得森林，漂流得花海”主题得植物，使单调得消防路具有设计得生动性。

ps景观总平面图教程

一幅总平面图的绘画过程一、在ps中打开文件！从cad中导入的是位图文件，但是一般情况下这只是一幅彩色稿。无论是bmp还是tif文件，我一般习惯用转换格式的方式改变为黑白格式，这样转换可以保持精度，其他的转换方式多多少少都会有点损失。：）1.先转换为gray模式。2.在gray模式中调整对比度，调到最大。 3.再转换回RGB模式。好了，一幅黑白稿出现了！二.分离图线。有些人可能喜欢不分。我习惯分离图线层，因为这样好处有如下： 1.所有的物体可以在图线下面来做，一些没有必要做的物体可以少做或不做。节省了很多时间。2.物体之间的互相遮档可以产生一些独特的效果！3.图线可以遮挡一些物体因选取不准而产生的错位和模糊，使边缘看起来很整齐，使图看起来很美。具体步骤是以colour range 选取方式选中白色，删除。现在图线是单独的一层了。把这层命名为图线

三.分离成功。为了观察方便可以在图线后增加一层填充为白色，当然也可直接填充绿色变草地层，白色的好处是画超级大平面图的时候会比较容易了解自己的进度从现在开始，我每个新增加的图层都会命名。原因：1.个人习惯。2. 可以有效防止产生大量无用的废层和无物体层（即空层）。3. 方便别人，将来别人修改你的图能够很轻松地找到每个物

四.种树。现在开始栽树。需要说明的是，通常我都习惯最后种树，因为树木通常是位图导入，大量的复制会占用机器的内存。这幅图例外，先种树，是因为这张图既要表现建筑又要表现绿化和景观。先种树可以定下整个图的整体颜色倾向，基调。先种树，大小植物，再调他们的色彩倾向，你认为应该调什么色调完全凭个人的感觉啦。这张图定的基调是偏黄绿色调的暖灰。