盖板桥专项施工方案(修改后)

淮南煤矿棚户区改造李郢孜新村项目配套市政道路

盖板桥专项施工方案

武汉建工第三建筑有限公司淮南煤矿改造站前路新李郢孜道路项目部

2011年5月8日

一、盖板桥总体概况

新李郢孜共有3座盖板桥，分别为K0+251.012（净宽5米、净高7.57米）、K0+417.077（净宽5米、净高7.20米）和K0+582.678（净宽5米、净高6.69米），上部结构采用预制钢筋混凝土盖板，下部结构采用片石混凝土重力式桥台和钢筋混凝土扩大基础；3座盖板桥总长217延米，预制钢筋混凝土盖板217块。

二、施工依据及技术规范

1、工程设计及新李郢孜道路工程施工图

2、《公路桥涵设计通用规范》

3、《公路砖石级混凝土桥涵设计规范》

4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》

5、《公路桥涵施工技术规范》

三、质量目标合格

四、技术指标

1、车辆荷载：公路一级

2、人群荷载：按《城市桥梁设计荷载标准》

五、工期要求计划3个月（见附表总工期计划表）

六、主要材料

预制钢筋混凝土盖板采用C30混凝土，台帽采用C30混凝土，台身采用C25片石混凝土，基础采用C25钢筋混凝土，其受力钢筋及构造为HPB335级钢筋和R235级钢筋。

七、施工要点

1、装配式钢筋混凝土预制盖板按99厘米预制；

2、盖板搭接、安装完毕后，采用M30水泥砂浆填充台背与盖板的间隙，其强度达到设计强度的70%后，再进行台后填土；

3、预制盖板在混凝土强度达到设计强度70%后，才可脱模、移运和堆放，堆放时应在两端搁置，不得倒置，起吊采用钢丝绳绑捆吊运；

4、台后填土范围不小于2倍孔径，选用透水性良好的粗粒土，分层填筑，压实度不小于96%。

八、现场环境和地形

本项目淮南矿业集团棚户区改造李郢孜新村的市政配套市政项目，路线走向通过居民区，要大范围的进行拆迁。目前还有若干户居民建筑未拆迁，特别是盖板桥所在沿岸的建筑，紧挨着待建的的盖板桥。另外，K0+251.012盖板桥和K0+582.678盖板桥基坑开挖，岸边垂直距离淤泥最大6米，清淤约3米，使得落差约9米，施工有难度；K0+417.077盖板桥左侧建筑物未拆迁，影响导流渠的施工，需要及时解决。

九、施工指导思想

质量第一、安全为主

十、施工方案

由于盖板桥的施工受地形限制，施工时充分考虑施工安全，采取以下施工步骤和方案：

1、对影响施工和施工安全的建筑物拆迁，以保证基坑施工安全；由于基坑距离岸边较深，采取阶梯开挖，每个阶梯宽1.5米，高2米，边坡1:1，坡面采用C15混凝土防护；影响施工安全的建筑物，采用挖

孔桩进行支护。

由于本项目3座盖板桥基坑均大于5米，属于深基坑，且位于居民区，地形、地势复杂，采取坡面防护和挖孔桩支护相结合的基坑防护措施。

2、导流渠方案

（1）原排水沟现状

K0+251.012盖板桥下接延长原排水石拱涵，原石拱涵建于上个世纪五六十年代，长600米，多年淤积未清理，出水口为石拱涵上部拱圈，宽度3米，高度（拱顶至淤泥）1.2米，出水口下游在我待建盖板桥范围内流水纵坡0.75% 。

K0+417.077 盖板桥上接延长原排水石拱涵，原石拱涵建于上个世纪五六十年代，长95米，多年淤积未清理，出水口为石拱涵上部拱圈，宽度3米，高度（拱顶至淤泥）1.8米。

K0+582.678 盖板桥独立建造，原排水沟内淤泥多年未清理；左侧洞口距离铁路边5.24米，右侧洞口距离原谢李路边2.4米。

K0+417.077 和K0+582.678盖板桥位于第二座原排水沟石拱涵的上下游，流水纵坡0.168%。

我项目部对原排水沟石拱涵的过水断面（包括已淤积多年石拱涵内的淤泥）进行了测量，面积为17.565m2。

后附：《原排水石拱涵横断面图》

（2）导流渠的布置和结构形式

1）平面布置

以本项目的地形和总体规划图为平面布置导流渠的标准，合理布置导流渠的平面位置，既满足施工需要，又保证施工安全；

后附：《K0+251.012盖板桥导流渠平面布置图》

《K0+417.077盖板桥导流渠平面布置图》

《K0+582.678盖板桥导流渠平面布置图》

2）过水断面设置

考虑满足原石拱涵的过水断面面积，3座盖板桥的导流渠过水断面几何尺寸如下：

①K0+251.012 3.6米深，边坡1:0.75, 过水断面面积20.52m2;

②K0+417.077 3.7米深，边坡1:0.75, 过水断面面积21.36m2;

③K0+582.678 3.7米深，由于该盖板桥左侧洞口距离铁路 5.24米，右侧洞口距离原道路2.4米，且路边有瓦斯气管道，采用挖孔桩支护，边坡垂直，由于受客观地形限制，过水断面面积11.07m2, 建议该盖板桥汛期后施工：

后附：《K0+251.012盖板桥导流渠横断面图》

《K0+417.077盖板桥导流渠横断面图》

《K0+582.678盖板桥导流渠横断面图》

3）导流渠内坡面防护

K0+251.012 C15钢筋混凝土护坡，厚10厘米，钢筋R235级钢筋，20c m×20cm间距；局部松散坡面用浆砌毛石护坡，防止淤堵；

K0+417.077 C15钢筋混凝土护坡，厚10厘米，钢筋R235级钢筋，20c m×20cm间距；局部松散坡面用浆砌毛石护坡，防止淤堵；

K0+582.678 C15钢筋混凝土护壁，厚10厘米，钢筋R235级钢筋，20c m×20cm间距.

3）导流渠底部高程控制

K0+251.012 底部高程31.55 采用待建该盖板桥流水底部高程，纵坡1%；

K0+417.077 底部高程31.05 采用待建该盖板桥流水底部高程，纵坡1%；

K0+582.678 底部高程30.95 采用待建该盖板桥流水底部高程，纵坡1% 。

4）导流渠形式

3座导流渠形式为明渠。

5）为方便人员、机械和材料进出施工现场，搭设施工便桥，下部结构为C15毛石混凝土扩大基础、C25混凝土桥台，上部结构为C30钢筋混凝土盖板，净宽5米，净高4米。

（3）导流渠的施工方案

由于导流渠开挖8-9米深，为保证施工安全，采用机械分级开挖，3-4米留一个台阶，宽1.5米，坡度1:0.75 ，坡面采用钢筋混凝土防护；开挖土方用自卸车弃运。

K0+251.012盖板桥待导流范围内的结构物完工后，在基础内侧2边用钢模板围堰，恢复原流水走向。

（3）人员和机械的组织

1）施工员魏广德

2）技术员戴山山

3）施工队陈传乔

4）民工16人

5）机械挖掘机1台，自卸汽车8台

6）小型机具若干

（4）工期20天

（5）导流渠施工原则

质量第一，安全为主；施工结束后，先引水入渠，观察是否满足流水需要，再进行围堰施工。

（6）应急措施

1）成立汛期应急小组，由政府部门、建设单位和施工单位组成；

2）施工单位时刻关注天气变化，现场有值班人员和应急机械；

3）由于政府有关部门对上游汛期内水文熟悉，在极端天气出现非常降雨，发出预警，施工单位恢复原排水沟流水走向。

特别建议：鉴于2010年9月3日的极端天气造成的损失及影响，考虑上游排水涵洞的多年淤积，形成的“瓶颈”，综合往年汛期时的上游水文状况，建议恳请在冬季枯水期施工。

3、基坑开挖，2台挖掘机接力开挖，汽车弃运。

4、验槽

5、盖板桥主体施工

6、台背填土

钢筋混凝土板桥施工方案

钢筋混凝土板桥 1、施工工艺测量放线→基坑开挖→墩柱、台身基础→墩柱、台身钢筋及钢筋砼→台帽→盖梁→支座（垫石、挡块、支座安装）→现浇盖板→面层及防撞栏杆等附属工程。 2、测量放线：用全站仪复测导线点闭合后，进行桥台、桥墩的基础测量定位。首先准确定出桥台、墩柱中心位置，再确定出开挖轮廓线，一般基底比设计平面尺寸各边增宽0.5m；基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位。同时测量出开挖深度。 4、墩柱、台身基础，墩柱、台身钢筋及钢筋砼、台帽施工：（1）基础 ①、基坑开挖基坑采用人工配合机械开挖，先用机械开挖至岩石，由于周边房屋和电杆间隔比较近，故采用机械凿石。离基底标高、基础位置边线位置10－20cm处，然后改用人工开挖至基底位置，根据桥台、桥墩基础的土质施工开挖边坡为1：1～1：1.5，开挖过程中必须随挖随支护（采取钢管支撑木板围挡方式）；开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度，开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。在基坑顶面也要做好排水设施，防止基坑顶面水流倒流，基坑严禁超挖。基底应避免超挖，已经超挖或松动部分，将松动部分清除。基坑挖至标高后，不得长时间暴露、扰动或浸泡。 ②、基底处理基坑挖到设计标高后，如果仍然是土体，必须请监理业主现场确认，确定方案进行基底处理，基础需全部嵌入中风化岩层，不得爆破开挖，基坑壁尽可能垂直，原槽浇筑。基坑及扩大基础：浇筑完成后采用M7.5浆砌片石回填。若垫层底面不在一个层面，应设1:1斜坡搭接。桥台基坑开挖后需甲方、监理、地勘、设计及施工单位共同验槽后方可进入下道工序。

板桥施工方案教程文件

1 总体施工方法简述墩台基础:采取挖掘机配合人工开挖基坑，支立木模，现浇钢筋砼。双柱墩及墩台帽：组合钢模板，人工浇筑混凝土。预应力空心板：预制场预制，两台30T吊车配合吊装。 2 基础基坑开挖 2.1测量放样按平面控制网计算各墩台中心座标，利用全站仪放出桥轴线和墩台中心位置。视基坑土质，定出开挖基坑边坡度，根据边坡度放出开挖边坡线。 2.2 开挖用挖掘机配合人工开挖基坑的方法，基坑开挖时，配一潜水泵一至二台，随时抽水，保证基坑内不存留过多水，影响基坑开挖。开挖至设计标高30cm时采取人工开挖，清底，保证基底承载力不受影响。基底尺寸比砼基础四周宽出50cm，并在基坑四周挖引水沟，在某角隅处挖集水井，深50cm，将水引入集水井，使潜水泵可从集水井中抽出基坑内明水。若施工时发现基坑在地下水面以下时，可用木板桩支撑，边开挖，边设撑。对需要设挡板支撑的基坑，根据施工现场条件，在基坑四周每30cm打一根木桩（或钢管），在木桩（钢管）后设2～4mm厚的木板（或钢板），防止边坡坍塌。 2.3 基坑检验按监理工程师批准的方法对基坑承载力进行检验，以及其尺寸、平面位置的检验，合格后速即进行下道工序，若达不到设计承载力，则报监理申请变更。 3 墩台基础浇筑在合格的基坑内用全站仪放出基础底边线，订桩牵线。模板采用木模板,按放线位置立模,先支基础底层模板,高1米。桥台基础为片石砼，可直接进行水平

分层浇筑，每层厚约30cm。桥墩基础为钢筋砼，模板支立后直接在基坑内绑扎基础钢筋及墩柱钢筋，绑扎要快，避免基底暴露时间过长。钢筋绑扎完后讯速浇筑基础砼。配50mm插入式振捣器6个，负责混凝土的振捣。混凝土浇筑至柱墩底面高程时，柱墩在基础顶面位置的基础砼要振平抹光，以便支柱墩模板。基础砼采用强制反转搅拌机拌和，自卸汽车运输至浇筑现场。 4桥墩施工 4.1测量控制墩柱施工，墩身垂直度及高程控制是施工技术控制的关键环节。墩柱中心用全站仪坐标法放样，测设墩柱中心点位置，同时在墩柱沿桥梁纵横轴线位置，每侧设叁个护桩，用5×5×35cm的木桩埋设，桩顶钉小铁钉确定中心位置，四周用砼进行包桩。墩柱中心位置及垂直度控制:钻孔桩破除桩头后,用全站仪坐标法测设墩柱中心点,并用经校验过的钢尺复核墩间跨径是否准确无误,然后支立模板,底节模板垂直度用吊线控制;每浇注一节混凝土,用全站仪在墩顶测设墩柱中心点,检查柱顶中心位置偏差,支立上节模板时,相应进行纠偏,用吊线检查垂直度,并利用墩柱纵横轴线护桩用经纬仪竖丝进行检查,控制柱顶中心位置偏差在1cm 之内. 墩柱施工标高控制:在墩柱地面系梁施工后,在系梁顶测设临时高程控制点,每浇筑一节柱身用水准仪或钢尺将高程点上引,每到柱间系梁和盖梁位置用水准仪进行认真复核. 在墩柱施工期间,定期对平面及高程控制桩进行复核,在桩接柱位置、盖梁、支座放样关键工序施工时，必须进行复核，保证准确无误后，方能进行放样施工。 4.2 墩柱模板为保证墩柱砼外观，墩柱模板统一采用工厂定制的定型圆形钢模板，圆形模板采用两半圆块进行拼装，用螺栓连接，模板分节长度3～4米，面板钢板厚

盖板桥专项施工方案

淮南煤矿棚户区改造李郢孜新村项目配套市政道路盖板桥专项施工方案武汉建工第三建筑有限公司淮南煤矿改造站前路新李郢孜道路项目部 2011年5月8日

一、盖板桥总体概况新李郢孜共有3座盖板桥，分别为K0+251.012（净宽5米、净高7.57米）、K0+417.077（净宽5米、净高7.20米）和K0+582.678（净宽5米、净高6.69米），上部结构采用预制钢筋混凝土盖板，下部结构采用片石混凝土重力式桥台和钢筋混凝土扩大基础；3座盖板桥总长217延米，预制钢筋混凝土盖板217块。二、施工依据及技术规范 1、工程设计及新李郢孜道路工程施工图 2、《公路桥涵设计通用规范》 3、《公路砖石级混凝土桥涵设计规范》 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 5、《公路桥涵施工技术规范》三、质量目标合格四、技术指标 1、车辆荷载：公路一级 2、人群荷载：按《城市桥梁设计荷载标准》五、工期要求计划3个月（见附表总工期计划表）六、主要材料预制钢筋混凝土盖板采用C30混凝土，台帽采用C30混凝土，台身采用C25片石混凝土，基础采用C25钢筋混凝土，其受力钢筋及构造为HPB335级钢筋和R235级钢筋。七、施工要点

1、装配式钢筋混凝土预制盖板按99厘米预制； 2、盖板搭接、安装完毕后，采用M30水泥砂浆填充台背与盖板的间隙，其强度达到设计强度的70%后，再进行台后填土； 3、预制盖板在混凝土强度达到设计强度70%后，才可脱模、移运和堆放，堆放时应在两端搁置，不得倒置，起吊采用钢丝绳绑捆吊运； 4、台后填土范围不小于2倍孔径，选用透水性良好的粗粒土，分层填筑，压实度不小于96%。八、现场环境和地形本项目淮南矿业集团棚户区改造李郢孜新村的市政配套市政项目，路线走向通过居民区，要大范围的进行拆迁。目前还有若干户居民建筑未拆迁，特别是盖板桥所在沿岸的建筑，紧挨着待建的的盖板桥。另外，K0+251.012盖板桥和K0+582.678盖板桥基坑开挖，岸边垂直距离淤泥最大6米，清淤约3米，使得落差约9米，施工有难度；K0+417.077盖板桥左侧建筑物未拆迁，影响导流渠的施工，需要及时解决。九、施工指导思想质量第一、安全为主十、施工方案由于盖板桥的施工受地形限制，施工时充分考虑施工安全，采取以下施工步骤和方案： 1、对影响施工和施工安全的建筑物拆迁，以保证基坑施工安全；由于基坑距离岸边较深，采取阶梯开挖，每个阶梯宽1.5米，高2米，边坡1:1，坡面采用C15混凝土防护；影响施工安全的建筑物，采用挖

板桥施工方案

板桥施工方案 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

1总体施工方法简述墩台基础:采取挖掘机配合人工开挖基坑，支立木模，现浇钢筋砼。双柱墩及墩台帽：组合钢模板，人工浇筑混凝土。预应力空心板：预制场预制，两台30T吊车配合吊装。 2 基础基坑开挖测量放样按平面控制网计算各墩台中心座标，利用全站仪放出桥轴线和墩台中心位置。视基坑土质，定出开挖基坑边坡度，根据边坡度放出开挖边坡线。开挖用挖掘机配合人工开挖基坑的方法，基坑开挖时，配一潜水泵一至二台，随时抽水，保证基坑内不存留过多水，影响基坑开挖。开挖至设计标高30cm时采取人工开挖，清底，保证基底承载力不受影响。基底尺寸比砼基础四周宽出50cm，并在基坑四周挖引水沟，在某角隅处挖集水井，深50cm，将水引入集水井，使潜水泵可从集水井中抽出基坑内明水。若施工时发现基坑在地下水面以下时，可用木板桩支撑，边开挖，边设撑。对需要设挡板支撑的基坑，根据施工现场条件，在基坑四周每30cm打一根木桩（或钢管），在木桩（钢管）后设2～4mm厚的木板（或钢板），防止边坡坍塌。基坑检验按监理工程师批准的方法对基坑承载力进行检验，以及其尺寸、平面位置的检验，合格后速即进行下道工序，若达不到设计承载力，则报监理申请变更。 3 墩台基础浇筑在合格的基坑内用全站仪放出基础底边线，订桩牵线。模板采用木模板,按放线位置立模,先支基础底层模板,高1米。桥台基础为片石砼，可直接进行水平分层浇筑，每层厚约30cm。桥墩基础为钢筋砼，模板支立后直接在基坑内绑扎基础钢筋及墩柱钢筋，绑扎要快，避免基底暴露时间过长。钢筋绑扎完后讯速浇筑基础砼。配50mm 插入式振捣器6个，负责混凝土的振捣。混凝土浇筑至柱墩底面高程时，柱墩在基础

盖板桥施工方案

鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程 K4+936.453箱涵施工方案中圖建篥编制: 审核: 审批: 二O—七年七月已中建二局鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程项目经理部

目录一、编制说明.......................................................................... -1 - 1.1 编制范围................................................................... -1 - 1.2 编制依据................................................................... -1 - 1.3 编制原则................................................................... -1 - 二、工程概况.......................................................................... -2 - 三、工期安排.......................................................................... -2 - 四、项目组织管理机构及人员分工...................................................... -2 - 五、施工准备.......................................................................... -3 - 5.1技术准备...................................................................... -3 - 5.2人员材料准备.................................................................. -4 - 5.3测量准备...................................................................... -4 - 5.4试验准备...................................................................... -4 - 六、施工方案.......................................................................... -4 - 6.1设计图纸要求.................................................................. -4 - 6.2箱涵施工流程图.............................................................. -5 - 6.3施工准备...................................................................... -5 - 6.4基础施工...................................................................... -6 - 6.5、台身施工.................................................................... -8 - 6.6、桥面施工.................................................................... -9 - 6.7、桥梁附属施工.............................................................. -23 - 6.8、台背回填................................................................... -24 - 6.9工序施工要求................................................................ -24 - 6.10施工注意事项............................................................... -26 - 七、雨季施工、汛期防洪措施.......................................................... -26 - 八、质量保证措施.................................................................... -27 - 九、安全、环保、文明保证措施........................................................ -27 -

板桥施工

板桥施工一、施工步骤和施工技术方案 1、施工工艺：测量放线T基坑开挖一基础施工一台身、墩身及墩台帽施工f盖板现浇f端墙、帽石施工f沉降缝、防水层施工f洞底及洞口铺砌f回填 2、施工步骤和方法： ①、施工放样：开工前组织测量放样，复测涵洞轴线及进出口高程，准确放出基础位置，如果复测成果与设计图有较大出入，应报监理工程师及时进行调整，并在施工中及时复核，每个构造物进行相互检查校对，注意细部尺寸变化。 ②、基础开挖：机械开挖人工配合清底，在基槽底面留一层适当厚度土层，以便压实后达到设计标高。基坑开挖放坡1：0.75 左右。弃土及动力设备堆放或设置应在距坑顶边缘1.0?2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力、振动对边坡影响，保证基坑边坡稳定。弃土堆避开路基中线位置以免影响测量。 ③、基础施工：施工前先将浮土清除，并用小型夯机夯实，若有超挖现象，用灰土等补填夯实。基坑开挖后若土质太差，及时反映并研究采取相应加深换填或其它处理措施，密实度检测合格并经监理工程师签证后及时进行基础施工，避免长时间空气暴露或浸水时间过长降低地基承载力，台身基础采用7.5 号浆砌片石。墩身扩大基础施工时采用新购胶合木模板。安装模板前，复核基底标高和中线，放出基础边线，再安装模板。墩身扩大基础采用商品砼，砼输送车运输，用砼振动棒振捣充分密实，在混凝土终凝后立即洒水养护。 ④、墩台身、盖板施工：墩台身均采用新购胶合木模，施工中模板进行拉杆对拉加固，正确设置沉降缝，每隔4-6 米设置一道沉降缝，加强沉降缝模板支撑牢固，确保砼捣固过程沉降缝垂直。沉降缝填料采用沥青麻絮填塞紧密、不透水。基础、墙体砼养生派专人负责，使砼保持湿润。钢筋砼盖板拟采用满堂支架支撑，胶合板作底侧模现场一次现浇成型。现浇盖板前，采用10 号水泥砂浆将涵台顶面抹平，盖板顶、台墙顶部采用10 号水泥砂浆勾缝。帽石与端板一次浇注。 ⑤、沉降缝、防水层施工：洞身和基础要按设计要求做沉降缝，端墙与台墙间也要设沉降缝隔开，沉降缝要贯穿全断面，缝宽2cm缝内用沥青麻絮填塞。盖板顶、台墙顶部及台墙背墙外侧涂热沥青两层作防水层，层厚1.0?1.5 毫米。 ⑥、涵底铺砌及洞口施工：一字墙及洞口铺砌采用M7.5号浆砌片石，采用挤浆法

8米板桥工程施工组织规划设计实施方案.doc

8米板桥施工组织设计一、工程概况 ( 一) 概述 ( 二) 设计主要技术指标 ( 三) 主要结构特征 ( 四) 水文、地质及施工条件二、施工部署 ( 一) 施工组织机构 ( 二) 施工队伍配备 ( 三) 主要施工机械 ( 四) 施工准备 ( 五) 施工工艺流程图三、主要项目施方法及工艺框图（一）施工测量定位（二）基础开挖及排水（三）毛石基础砌筑、支撑梁、片石砌筑及桥身的施工（四）桥面铺装（五）台后地基四、技术保证措施 ( 一) 质量保证措施 ( 二) 安全保证措施 ( 三) 工期保证措施 ( 四) 文明施工保证措施 ( 五) 冬雨季施工措施

( 六) 降低成本措施五、环保措施六、消防措施七、其它保证措施八、周转材料计划

一、工程概况（一）概述 8米板桥是石膏山旅游开发工程的配套工程，位于景区公园入口处，跨越景区汇洪河支流。（二）主要技术指标 1、桥板：根据景观要求，最大宽度为25.54 米，净跨度 8 米。 2、荷载：城 ---B 级, 人群荷载为 4Kpa。 3、设计地震烈度（度）：8 度。 4、结构安全等级：二级。 5、设计基准期： 100 年。（三）主要结构特征 1、上部结构：采用1—8m现浇混凝土筒支板梁，板高60cm，现浇板按 4m分段现浇，缝处填沥青木板，桥上铺5—9cm防水混凝土，下铺卷材。 2 、按照地质情况结构受力要求, 基础采用毛石混凝土，基础底面位于基岩顶。 3、砼强度等级：桥板采用混凝土，桥面才用C40 防水混凝土，防渗等级为W6，铺设10×10cm冷扎带肋钢筋网，距顶面6cm，每平方米用量为 3.1Kg。 4、桥梁支座：采用 5 毡 4 油的油毛毡。 5、台后地基处理：采用天然砂进行回填。（四）水文、地质及施工条件汇洪河属于石膏山的景区河，为季节性河流，因季节的变化水量有所变化，地层主要由河卵石和岩石组成。石膏山景区位于灵石县属于季风性大陆性气候，干旱多风，温差较大，年平均气温 6.4 ℃，冬季最低气温为零下18℃，夏季最高气温37℃，年降水量 400—500mm，无霜期 125 天左右，初霜期为 9 月下

盖板桥施工方案要点

安顺市二环路K15+000-K20+898.43合同段 K15+013.681盖板桥施工方案

重庆平安胜发建设集团有限公司 2013年08月05日 K15+013.681盖板桥施工技术方案第一章编制依据与原则编制依据一、《关于二环路建设项目规划设计的会议纪要》(安新指议[2012]14号) 二、安顺二环路道路施工图三、《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153-2008) 四、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004）五、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 六、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 七、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 八、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61－2005) 九、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011) 十、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011) 十一、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50－2011) 十二、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008) 第二章施工技术方案一、工程概况： K15+013.681盖板桥是为跨越二环路主线，连接左、右侧辅路而设置的一座两跨钢筋混凝土连续板桥。跨径布置为2*12.76m，桥梁总长27.6m。桥梁轴线与二环路正交，桥梁中线在二环路上的桩号为K15+013.681，桥台两侧接道路挡墙。上部结构桥梁上部结构采用2*12.76m两跨钢筋混凝土连续实心板结构，计算跨径12.36m，实心板总长25.52m。实心板板厚0.7m，悬臂0.7m。防撞栏杆按每8~10m设一道表层切缝，缝深15mm，宽3～5mm，浇注边梁时，注意预埋N4钢筋,N1钢筋在沉降缝处断开，N3、N4钢筋采用搭接焊进行焊接，焊缝满足规范要求，防撞栏杆在伸缩缝处断开。

盖板桥施工方案

盖板桥施工方案测量放样进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。平面控制根据控制点坐标，建立施工现场的控制网点，绘制坐标网点，复测无误后对定位桩固定保护，并定期进行复测，若发现定位桩有位移迹象时，应及时复测、校正。高程控制在桥两头适当位置建立施工用高程控制点，并从提供的水准点引测高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。施工放样钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的准确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的准确性。竣工测量工程全部完工后进行竣工测量，包括平面布置和高程控制点等，并整理汇编到竣工资料中。下部结构施工基坑开挖应预留50cm的保护层土方（待人工开挖），严禁欠挖现象。桥墩基础施工 A、清理：在地基或基土上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿，表面不得留有积水。在支模的板内清除垃圾、泥土等杂物，并浇水润湿木模板，堵塞板缝和孔洞。 B、混凝土拌制：后台要认真按混凝土的配合比投料：每盘投料顺序为石子→水泥→砂子（掺合料）→水（外加剂）。严格控制用水量，搅拌要均匀，最短时间不少于90s。 C、混凝土的浇筑

a、混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土表面高度不得超过2m。如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。 b、混凝土的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm。 c、用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。平板振捣器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振捣的边缘。 d、混凝土不能连续浇筑时，一般超过2h，应按施工缝处理。 e、浇筑混凝土时，应经常注意观察模板、支架、管道和预留孔、预埋件有无走动情况。当发现有变形、位移时，应立即停止浇筑，并及时处理好，再继续浇筑。 f、混凝土振捣密实后，表面应用木抹子搓平。 g、混凝土的养护：混凝土浇筑完毕后，应在12h内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于7昼夜。 h、雨、冬期施工时，露天浇筑混凝土应编制季节性施工方案，采取有效措施，确保混凝土的质量。桥墩施工模板安装首先根据墩身尺寸计算出模板块数，按模板对应、收缝模板与楔形模板均匀错开的原则依次支立模板。利用吊车安装模板，用双面胶带粘合模板缝，保证模板严密不漏浆。外箍采用可调桁架，内拉采用对拉杆进行加固。模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在1mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在1厘米以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。检查完成后方可浇筑混凝土。

简支板桥方案

（九）桥涵施工技术措施 1、简支板桥施工方案 1.1工程概况 K6+150处为跨径为1*5米简支板桥。板桥上部采用预制钢筋砼盖板，下部采用重力式桥台，基础为刚性扩大基础，桥台采用M7.5水泥砂浆浆砌块石 1.2、桥梁施工工艺流程图 1.3施工方案

1.3.1定位放线：依据导线点、水准点及成果表，组织现场测量人员，利用全站仪、水准仪，经纬仪进行导线点的复核及水准点的布设闭合及桥位施工放线、复测。 1.3.2基坑开挖：施工前根据已有的水文地质资料，查明并作好地下障碍物拆迁工作。施工前将基础周围场地平整好。在平整的场地上，依据已测定的桥位中线，由测量人员将基础位置定出。在枯水或浅水岸滩上放样时，将桩直接打在河滩上；在较深的水中放样时，采用筑岛法施工在岛顶测设放样桩。在打放样桩时加设控制桩，以便施工时核对。基坑开挖采用机械开挖人工配合，当机械开挖至槽底20CM时采用人工修整至设计标高。人工清理整平后用打夯机对基础进行夯实，达到设计要求的密实度及设计标高后由设计及监理验收合格后方能继续施工。地基承载力要求不小于350KPA。基坑设置集水坑进行排水。 1.3.3桥台基础及台身砌体施工该工程各桥梁都为M7.5水泥砂浆砌块石台身，砌体施工质量和工序安排直接影响到工程最后的质量要求。为保证砌体满足规范和设计要求，施工人员选择具有丰富施工经验的专业施工队伍。块石的材料要求：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。砂浆的技术要求：砌筑用的砂浆的类别及强度等级应符合设计的

规定；砂浆采取现场拌和；砂浆所用的水泥、砂、石等严格按选定的料场进货并做好进场检验。备料时，石料分层放样加工，石料在砌筑前应浇水湿润，表面要清洗干净，表面不得有泥土、水锈等。砌筑时分段分层砌筑。相邻工作段的砌筑高度不超过1.2m。分段位置设置在沉降缝或收缩缝处。墩台砌筑中砌块间均有1㎝的砌缝，均应以砂浆粘结，砌块间不互相直接接触。上层石块在下层石块上铺筑砂浆后砌筑。竖缝在砌好的砌块侧面抹上砂浆。所有砌缝砂浆均要求饱满。若用小块碎石填塞砌缝，碎石四周都要有砂浆，不得用先堆积几层石块，再以细砂浆灌缝的方法砌筑。同一层石料及水平灰缝的厚度均匀一致。每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。砌石的顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹面的分层高度应与镶面相同。为使砌块稳固，每处应先取形状、尺寸较适宜的石块并铺好砂浆，再将石块稳妥砌搁在砂浆上。分层砌筑时，较大的石块用于下层，并应用宽面为底铺筑。砌筑上层时，避免震动下层砌块。砌筑工作中断后重新开始时，将原砌层表面清扫干净，适当湿润，再铺浆砌筑。现场顺坡道进入基坑。桥台材料随台背回填土用作平台直接使用。浆砌砌体要在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7-14天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。桥台台身砌筑时支架选扣件式钢管脚手架，沿桥台架设，脚手架下部采用双管立柱，上部采用单管立柱。桥台施工用脚手架要顺桥台搭设，用来堆放石料、砌块、和砂浆，并支撑工人砌筑、镶面及勾缝。

盖板桥空心板梁预制施工方案

预应力空心板梁预制施工方案 —、工程概况：本桥上跨北二环现状道路，桥梁左右两侧与北二环两侧新建挡土墙连接。盖板桥中心处桥下北二环宽29.5m （中间有4m中央分隔带），上部结构采用跨径2X（ 15.867?16.492 ）m的两跨简支空心板，在桥墩顶处桥面连续。全桥在宽度方向长度不等，介于33.014?34.264m 之间。全桥宽70m,沿北二环前进方向共设置2道2cm宽沉降缝，沉降缝之将桥梁宽度方向划分为22.49m、24.98m、22.49m,由56块1.24m 宽的预制空心板拼装而成。盖板桥上部结构为预应力混凝土预制空心板，每块板长介于 15.857?16.482m之间,宽1.24m,板高0.95m,顶、底板厚均为0.12m, 板与板之间预留现浇企口。本桥共有预应力混凝土空心板边板12块，中板100块，空心板 C50 砼1073m3 二、施工准备（一）、施工人员配备根据本工程数量、工程特点、工期安排以及施工任务划分配备施工人员。

施工管理人员施工人员表（二）设备投入计划：本工程投入主要机械设备见下表投入主要机械设备表

（三）施工场地布置：在盖板桥南桥头，利用原有面积约5000m2修理厂，自建一个预制梁场，在现场内搭建钢筋加工棚、材料机具库房、值班室等彩钢房屋，四周围墙采用2m高的彩钢围挡围护，地面用厚20cm的C25砼硬化。生活用房就近租用民房。后附：施工平面布置图。（四）施工用水：在邻近市政自来水接口接入，以满足桥梁预制施工需要。（五）施工用电：施工用电从预制场附近二级配电箱直接引入，同时配备一台75KW 柴油发电机一台，作为备用电源。（六）、施工道路：利用原有公路供预制梁场使用。三、施工进度计划本桥空心板预制安装计划持续工期为：2012年9月20日至2012 年12月31日四、施工方案 1、空心板梁预制施工：

整理板桥施工方案

板桥施工方案 20 年月日A4打印/ 可编辑

后张连续空心板桥施组(施工方案部分) 一、工程概况：青银高速公路一合同段K2+210.2分离立交桥位于R=2029.47M的缓和曲线上和R=18500.00M的竖曲线上.被交道为高科园10号路，主线上跨，上部结构为现浇三孔孔跨为22.5+28.5+22.5m预应力空心板.下部构造采用肋式台、柱式墩、桩基。全桥长79.56m，空心板底宽12.85m，顶宽17.25m，高1.45m.空心直径100CM平均长分别为19.74M和26.03M，单侧共设9道。连续梁共用C40混凝土2035.1M3，钢筋159.82T，φj12.9钢绞线58.68T，φ100波纹管2957.6M.空心板底部预留通气孔D=10CM，空心板两侧设护栏，桥面顶部铺8CM厚沥青混凝土。二、施工方案（一）、地基加固：将原地表过湿土、腐质土全部清除，利用爆破石方进行换填处理，换填深度视地表侵湿的情况而定。换填应分层填筑，推土机摊平，40t振动压路机强振压实，并上风化料填平缝隙，压实后的高程应满足现场施工支架拼装的要求（即梁底至地面距离）。当纵向坡度过大时，可做成台阶状以找平垫木及可调底座进行调整。地基承载力，要满足施工要求，通过计算及实验确定。基底换填处理宽度要宽出支架设计宽度每侧1m。在处理后的地基上纵向铺设两层支承垫木（150×120mm）。使应力分布均匀。并在支架四周至少1m以外，开挖排水沟防止雨水浸泡已加固好的地基。（二）、支架采用WDJ碗扣式多功能脚手架满堂架设的施工方案。立柱平均高度4.5m，组架构造采用90×90×60cm的（框长×框宽×框高）构架单元方式，立杆采用1.8m，1.2m，3.0m立杆连接组合，在墩柱四周加密立杆纵距为60cm，在支架四周顺横桥向加设钢管剪刀撑，剪刀撑与地面交角为450__600。横桥向每隔3排支架加设一组剪刀撑，支架底部设可调底座,顶部设可调顶托。并在墩柱四周用钢管每三步架，设井字加固，钢管紧贴墩柱，并与周围支架连接牢固，在井字平面内设水平剪刀撑。横桥向横坡较大时（大于3%）在曲线内侧的支架宽度要适当加宽，并加密剪刀撑的设置。在可调顶托上先横后纵铺设两道调平方木，横向为150×120mm，间距9 0cm，纵向100×100mm间距为30cm。在方木上铺设模板。（支架设计计算另附）被交路10#路部分用贝雷片，底部采用40×60cm混凝土支墩，混凝土墩基底承载力应满足要求，混凝土基顶至梁顶的距离要满足模板，支架及落梁砂箱的建筑高度。贝雷片上部铺设工字钢间距为50C M，(工450)采用U形卡将工字钢与贝雷片联结为整体，以保证工字钢的稳定性工字钢上铺方木。中跨跨10#路保持既有道路净宽5.0m净高3.8m,维持正常通车. （三）、模板采用2400×1200×10mm的高强竹胶合模板，顺桥向方木做为模板加固肋，模板与加固肋间用小钉嵌牢，板上要预先用手电钻钻孔，然后钉入小钉，以免损伤板面。每两块模板接缝处必须设置一道加固肋，模板间缝隙要尽量严密，模板缝隙及钉孔，用腻子刮平或贴不干胶带，以保证严密不漏浆。侧模的加工用可导向手电锯，按设计图在与底模接触的一边，加工成斜面与底模密贴，翼缘模板也按此方法加工制作。侧模、翼缘模板加工制作时，应严格控制底模与侧模、侧模与翼模的圆顺连接。用经纬仪精确测放出中心线，根据中心线外放侧模底沿、上沿位置，并在底模上弹线，根据曲线半径及外侧加宽值加工侧模与翼模。空心板端部采用胶合板或泡沫

空心板桥施工方案

空心板桥施工方案下部结构施工根据《招标文件》、设计图纸，结合以往对同类结构工程的施工经验，制定以下施工方案。 1、施工准备工作（1）施工前主要管理人员、技术人员对设计文件、图纸、数据资料进行核对，对现场情况进行实地考察，并将调查结果报监理工程师审批。（2）对水泥、粗集料等原材料进行抽样检验，对各类混凝土和砂浆作出配合比设计，并将试验数据报监理工程师审批、认可后方可使用。 2、施工程序（1）选用精密仪器进行放样定位，并加设桥位护桩，对基础轴线边线位臵及标高，应准确测量，经校核无误后方可挖基。挖基采用人工开挖。基底应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分清除。（2）基坑做承载力试验，经监理工程师验收合格后，进行细部放样，采用机拌7.5号砂浆砌筑基础及台身，块石镶面。砌筑基础的第一层时，如基底为岩层，应将基底表面清洗、湿润，再坐浆，砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。中缝处设沉降缝，沉降缝应贯穿整个断面。 ①片石砌筑采用7.5号砂浆铺底，分层砌筑，片石间砂浆饱满密实。片石尺寸均匀，选用大尺寸石块作角隅石，相对长和短的石块交错在同一层，并和帮衬石或腹石交错锁结，竖缝和相邻层的竖缝错开，平缝和竖缝宽度相对均匀。 ②块石砌筑砌筑时亦采用7.5号砂浆铺底，砂浆均匀饱满，挂线成行砌筑，且大致成水平层次。水平层次间应块石丁顺相间或一丁两顺砌筑，层与层之间应错缝砌筑，搭接尺寸不得小于10CM，帮衬石及腹石应满足片石砌体砌筑工艺。墙身勾缝平顺光滑、整洁，砌体及时养生。（3）在达到标高的台身上按要求支立台帽模板，清除模板内杂物及钢筋上的污垢，模板如有缝隙，应用海绵塞严密，防止漏浆，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的和易性及坍落度。浇筑混凝土时，采用插入式振动器振实。振动时移动间距超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10CM的距离，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振捣部位，必须振捣至该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。 4、空心板制作与安装

盖板桥施工方案

鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程K4+936.453箱涵施工方案编制：审核：审批：二○一七年七月中建二局鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程项目经理部

目录一、编制说明............................................................................................................................. - 1 - 1.1 编制范围................................................................................................................... - 1 - 1.2 编制依据................................................................................................................... - 1 - 1.3 编制原则................................................................................................................... - 1 - 二、工程概况............................................................................................................................. - 2 - 三、工期安排............................................................................................................................. - 2 - 四、项目组织管理机构及人员分工......................................................................................... - 2 - 五、施工准备............................................................................................................................. - 3 - 5.1技术准备...................................................................................................................... - 3 - 5.2人员材料准备.............................................................................................................. - 4 - 5.3测量准备...................................................................................................................... - 4 - 5.4试验准备...................................................................................................................... - 4 - 六、施工方案............................................................................................................................. - 4 - 6.1设计图纸要求.............................................................................................................. - 4 - 6.2 箱涵施工流程图......................................................................................................... - 5 - 6.3施工准备...................................................................................................................... - 5 - 6.4基础施工...................................................................................................................... - 6 - 6.5、台身施工................................................................................................................... - 8 - 6.6、桥面施工................................................................................................................... - 9 - 6.7、桥梁附属施工......................................................................................................... - 23 - 6.8、台背回填................................................................................................................. - 24 - 6.9工序施工要求............................................................................................................ - 24 - 6.10施工注意事项.......................................................................................................... - 26 - 七、雨季施工、汛期防洪措施............................................................................................... - 26 - 八、质量保证措施................................................................................................................... - 27 - 九、安全、环保、文明保证措施........................................................................................... - 27 -

盖板桥施工方案

鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程 K4+箱涵施工方案编制：审核：审批：二○一七年七月中建二局鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程项目经理部

钢筋混凝土箱涵施工方案一、编制说明编制范围本方案适用于钢筋砼盖板桥施工，内容包括：基坑开挖、基底处理、桥台施工、桥面施工、桥头搭板施工等。编制依据 1、《鹿泉区牛山村至石井村道路改建工程》两阶段施工图设计。 2、国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 3、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程 JTG F80/1-2004。 4、本项目总体施工组织设计 5、施工现场实际情况。编制原则 1、符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工技术要求。 2、遵循设计文件的原则。在编制时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 3、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程施工任务。

4、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。 5、积极推广应用新成果的原则。在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 6、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全技术规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。二、工程概况 K9+794 1-13m小桥，桥长13m，桥台为C30片石砼U型桥台，高度约8m，桥面宽度33m。 K10+178 1-8m小桥，桥长8m，桥台为C30砼板式桥台，高度约7.5m，桥面宽度34m。 K12+ 接长桥大里程方向宽度4.61m，小里程方向宽度6.4m，桥台为C30片石砼，桥台上部采用植筋连接新旧桥面，下部结构做为沉降缝不连接。三、工期安排计划开、完工日期为2017年7月25日至2017年9月10日，总工期为45个工日。四、项目组织管理机构及人员分工我项目部组织相关人员、机械已全部进场，已确定人员分工及相应职责。（1）、制定施工方案，对技术、工艺、质量、进度进行把关控制，向技术人员进行书面交底。（2）、质检人员按照《公路桥涵施工技术规范》中的评定标准和方法完成所规定的试