基桩动测仪操作规程

HPT 基桩动测仪

1主要技术指标

2适用范围

适用于基桩低、高应变动测。

3操作步骤

低应变部分

将加速度传感器插入仪器通道1（槽口对应连接好）。

传感器与基桩之间用橡皮泥或黄油耦合，耦合处不能有松动。

打开动测仪，用触摸笔点击屏幕“低应变”后进入主菜单屏幕，

“系统设置”主要是日期时间，一般不作设置；直接进入“数据采集“”对工地名称、桩号、桩长、桩径、等参数进行设置。确认无误后按“确定”按钮保存参数设置。

点击“开始检测”按钮，用力棒激振，采集波形曲线。

至少采集4个波形曲线，波形基本一致时，按下“下一桩”按钮。

然后输入下一根桩的对应的桩号。

检测完毕后，关闭采集仪，拆下传感器；将弄脏的部位用清水清洗干净后将设备装入箱体内。

高应变部分

操作面板介绍

图3-1基桩动测仪

采用高应变检测专用的加速度传感器和力传感器。现场工作时，将加速度/应变传

感器组成一组传感器，两组传感器用螺丝分别对称固定在距桩顶1?2d （d为桩身截面

图桩垫3-2高应变检测设备配置及流程图（自落锤）

直径）以下处，这样既可减少偏心锤击对检测数据产生的误差，又可测出单个方向偏心锤击程度。

传感器的安装要求

检测时至少应对称安装冲击力和冲击响应（质点运动速度）测量传感器各两个。

传感器宜分别对称安装在距桩顶不小于2D的桩侧表面处（D为试桩的边宽或外径）；对于大直径桩，传感器与桩顶之间的距离可适当减小，但不得小于1D。安装面处的材质和截面尺寸应与原桩身相同，传感器不得安装在截面突变附近。

应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线上，同侧的力传感器和加速度传感器间的水平距离不宜大于80mm,否则可能会导致力F （t）曲线与速度阻抗ZV（t）曲线的起跳点不一致。安装完毕后，传感器的中心轴应与桩中心轴保持平行。

各传感器的安装面材质应均匀、密实、平整，并与桩轴线平行，否则应采用磨光机将其磨平。

安装螺栓的钻孔应与桩侧表面垂直；安装完毕后的传感器应紧贴桩身表面，锤击时传感器不得产生滑动。安装应变式传感器时应对其初始应变值进行监视，安装后的传感器初始应变值应能保证锤击时的可测轴向变形余量为：混凝土桩应大于土1000^6；

钢桩应大于土1500^6。

当连续锤击监测时，应将传感器连接电缆有效固定。

激振装置

对于灌注桩采用自落锤进行试验。高应变检测用重锤应材质均匀、形状对称、锤底平整。高径（宽）比不得小于1,并采用铸铁或铸钢制作。重锤宜整体铸造，不宜使用分片组装锤。锤的重量应大干预估单桩极限承载力的％?％，混凝土桩的桩径大于600mm 或桩长大于30m时取高值。

设备配置及流程图

采用自落锤配合进行试验，设备配置及流程图见图3-2。

自落锤贯入度观测

桩头顶部应设置桩垫, 桩垫的作用是调节冲击力，拓宽锤击脉冲宽度L保护桩头。桩

试桩

采用精密水准仪进行贯入度观测，单击贯入度宜在2?6mm之间，基准点应设置在受

重锤对桩冲击使桩周土产生振动的影响区域之外。

4 操作步骤按规范要求在现场将加速度传感器和应变传感器安装好后，并与主机接好后开机后，选择“高应变”然后进入到主菜单页面

图3-3 主菜单页面图

参数设定进入到该页面以后然后点击“数据采集”进行“工程参数”设置和“桩参数”按工程类型和基桩类型进行相关设置；

“传感器”设置，4 个通道传感器均需按标定进行设置，一般情况下只需选择采样点数1K 和采样频率

10K 。

自由落锤安装加速度传感器测力时，力的设定值由加速度传感器设定值与重锤质量的乘积确定。

测点处的桩截面尺寸应按实际测量确定，波速、质量密度和弹性模量应按实际情况设

定。桩的截面尺寸是指桩净断面积。混凝土桩的波速一般介于3500(m/s)与4200(m/s) 之间。

测点以下桩长和截面积可采用设计文件或施工记录提供的数据作为设定值。注意：入土桩长是指桩头传感器安装点至桩底的距离，一般不包括桩尖。

从传感器安装部位至桩底之间桩体的平均纵波速可根据下行波上升沿及上行波的下降沿的时差及传感器安装部位至桩底的长度计算。

锤击次数采用自落锤配合进行试验时，如经验丰富，倾向于一锤定音，不宜超过三锤，大多数情况下开始时只宜轻敲以防桩土间的塑性扰动(剪切破坏)使承载力降低。

5 注意事项仪器使用时必须注意防水。传感器不能浸水。在测试前，必须清理干净被测桩头并将其凿平；开机后严禁用硬物点击触摸屏。

传感器与桩头之间必须用橡皮泥或黄油耦合，不能松动。检测时，禁止手扶传感器

用力棒激振时，应注意激振点与传感器的位置。遇到长桩、大桩时，应加大力棒的重量和激振

能量。

注意爱护仪器，轻拿轻放。戴好安全帽，穿好工作服。工作场地如在基坑边，要随时注意基坑边的情况，如有问题排除后再进行工作。工作场地要收拾利索，无关人员禁止进入现场，随时检查情况，排除安全隐患。

设备运输时装到汽车上要平稳，重锤应用钢丝绳向后牵引牢固。小一些的设备一定要放牢，最好用绳索捆绑，拴到汽车上，以免因道路颠簸、拐弯、刹车掉到车下。

吊装设备时，应做好安全防护措施，戴好安全帽、手套，穿好工作服等等，与工作无关人员应远离现场。起吊前吊装人员必需离开吊车前、左、右一定距离以保证安全。起吊时吊装人员应注意吊车支腿有否抬起现象及塌陷现象，及时通知司机处理，避免事故发生。当风力超过6 级时，应停止吊装。在雨、雪、雾后吊装，要清除设备、场地、吊车上的冰雪，注意场地防滑。设置导向架，使得重锤在上升和砸落过程中沿导向架导轨限定的方向运动，有效保证重锤砸落在待测基桩的中心，从而消除了重锤砸落后倒下的安全隐患，有利于提高检测安全性。

脱钩器是使锤自由落下的设备，它的安全可靠对工作的安全十分重要。在每次使用脱钩器前，应认真检查它的机件有否松动、机件位置是否正确。并可用吊车把脱钩器和锤吊起离地30cm 左右，向下降脱钩器和锤猛一刹车，脱钩器仍吊着重锤，再拉脱钩绳锤能顺利脱钩落下，说明脱钩器工作状况正常。脱钩器应加油的部分，应经常加油，并保持干净卫生。

人员在桩下操作时，桩顶及桩上方附近不得有吊车的吊杆，更不能有吊起的重锤。做桩的准备工作和试验工作时，要做好劳动保护措施，如戴好安全帽、工作服、绝缘靴（手套）等。

为防止锤落下，弹起时从桩上掉下，应保证桩顶平整，并且锤中心应对准桩中心。应采取强有力的措施保护好传感器，以免被砸坏。

操作人员脱钩时，应站在侧面安全位置，以防锤落下时伤人。无关人员要远离桩和吊车。

意外处理现场应及时检查采集数据的质量，每根受检桩记录的有效锤击信号应根据桩顶最大的动位移、贯入度以及桩身最大拉、压应力和缺陷程度及其发展情况综合确定。

发现检测波形紊乱，应分析原因；桩身有明显缺陷或缺陷程度加剧，一般情况下应立即停止检测。

如果速度曲线在2L/c 之前提早归零，那么可以肯定该桩的承载力仍未充分激发。此时必须加大锤重或提高落距做进一步检测。

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