飞行签派员执照考试题库第1章规则
飞行签派员执照考试题库第1章规则
规则(共120题) 第一节航线运输驾驶员执照
***** 除非局方另有授权，在什么情况，机长需要持有相应型别等级？A 当操纵需要配备1个以上驾驶员飞机时；
B当操纵一架最大起飞全重超过5700千克的飞机时；C当操纵一架最大起飞全重超过6，000磅的多发飞机时。
*****一名商用驾驶员持有B737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在
B747上的飞行检查来完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利？A商用－B737；航线运输驾驶员B757与B747 B航线运输驾驶员B747, 商运B757,和B737 C航线运输驾驶员B747,B757,和B737
***** 一名商用驾驶员持有CRJ145和MD－82型别等级证。通过在B737上的飞行
检查来完成航线运输驾驶员执照。驾驶员可以行使什么执照权力？A航线运输驾驶员B737; 商用MD82和CRJ145 B航线运输驾驶员B737和MD82；商用CRJ145 C航线运输驾驶员B737、CRJ145和MD －82 ***** “机组成员“的正确解释是？
A只包括在飞行中在机上被分配有任务的驾驶员、飞行机械员或领航员B在飞行中飞机上执行飞行任务的人员
C在飞行中被分配有具体职责的任何机上人员，除了驾驶员与飞行机械员***** *****部中的“60岁条例“适用于？A任何飞行机组必需成员B任何机组成员C只是机长
***** 驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时，必须持什么等级的体检合格证；A要求至少持有现行有效的III类体检合格证B要求持有现行有效的I类体检合格证C不需要体检等级证
***** 申请人要获得商用驾驶员执照，必须持有什么等级的体检
合格证A要求持有I类体检等级证B要求持有II类体检等级证C不需要体检等级证
第二节飞行机械员要求
***** 如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与一名飞行机械员作为飞行机组，
当发生飞行机械员失能的情况时，航空规章有何要求。A应当有另一名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责B在飞行机组成员中，只有该飞行机械员可以履行职责
C名驾驶员必须有资格且持有飞行机械员执照来履行飞行机械员的职责***** 当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时，则规定:
A一名驾驶员持有飞行机械员执照，从而使其有资格在紧急情况下履行飞行机械员的职责。B已有一名持有执照且合格的飞行机械员，但还至少另有一名持有执照，并合格的飞行机组
成员履行飞行机械员职责。
C至少有一名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责，但不需要持有执照。***** 在执行航班任务过程中，如果飞行机械员失去能力，飞行机组中谁可以代替其履行
职责？A副驾驶
B任何有资格的飞行机组成员C有飞行机械员执照的驾驶员
第三节客舱乘务员
***** 一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位，则当机上有97名乘客时的最
少乘务员配备量为：A4名B3名C2名
***** 当一架187座飞机坐了137名旅客时，最少乘务员配备数量为：A5名B4名C3名
***** 当一架旅客座位数为188而只上座117名旅客时飞机的最少乘务员配备数量为A5名B4名C3名
***** 当一架旅客座位容量为333座而只上座296名旅客时，最
少乘务员配备数量为A7名B6名C5名
第四节运行经历和训练要求
***** 对于未在相同组类其他飞机的相同职务上经审定合格并服务过的飞行机组成员需完
成A升级训练B转机型训练C初始训练
***** 已经在某一型别（如B*****）飞机上作为副驾驶的机组成员需经什么训练可使
其成为机长？A升级训练B定期复训C初始训练
***** 已在同一组类其它型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派人员
在转入该机型的同一职务之前，必须完成？A差异训练B转机型训练C升级训练
***** 机长须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练？A前6个日历月内B前12个日历月内C前24个日历月内***** 对于国内运行航空承运人的机长，其航线检查要求是？A 航线检查是每12个月内在所飞的一个型别飞机上有要求；B航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求；C航线检查是每12个月内在驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求；
***** 如果某一按121部规则运行的飞行机组成员在1987年12月完成了一次熟练检
查，并且要求的第二次熟练检查是在1988年7月完成，那么后一次的熟练检查可以被视为是在哪个时间完成的？A6月B7月C5月
***** 下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的？A至少一次盘旋进近着陆B至少一次全停着陆C至少一次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下
***** 为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求，则驾驶员必须在前6个月
内至少完成？
A在相应飞机或相应的飞行模拟机或飞行训练器上，完成6次仪表进近，并完成等待程序和
利用导航系统来截获并跟踪航向道
B6次仪表进近，在同等级的所要飞的飞机上必须完成3次等待，截获跟踪航向道。C在任何飞机上完成6次仪表进近与6小时的仪表飞行时间。
***** 两人制飞机上的副驾驶作为操纵者时，什么样的仪表飞行时间可以记入飞行经历记
录本？
A仅参照飞行仪表控制飞机的所有时间；
B在实施仪表飞行规则飞行计划里一半的飞行时间；C在实际的仪表飞行规则条件下一半的飞行时间。
***** 当驾驶员的飞行时间中包含了在新型别飞机上的80小时机长经历，则对于目的地
机场的最低天气标准有什么影响？
A对目的地机场无影响，但备降机场最低标准不小于300英尺与1英里；B最低天气标准减小100英尺与12英里；C最低天气标准增加100英尺与12英里。
***** 对于首次申请为获得II类仪表运行许可的实践考试的人员，所需的近期经历要求
是什么？
A在前6个月内，6次人工ILS进近至I类决断高
B在前12个日历月内，6次自动ILS进近至I或II类决断高
C在前6个日历月内，6次ILS进近中可以有3次使用进近耦合器进近至I类决断高
***** 对于申请参加为更新II类运行许可的实践考试的人员，所需的近期经历是？A在前6个月内，6次ILS进近，其中3次可以使用进近耦合器进近至I类决断高B在前6个月内，6次ILS进近使用
进近耦合器进近至I类决断高C在前12个月内，有3次使用进近耦合器进近至I类决断高
***** 机长必须符合以下哪种要求时，就可以使用跑道视程低于1600英尺（500米），
决断高低于150英尺（45米）的II类盲降？A成功完成局方批准的II类盲降训练大纲
B在前12个日历月内至少在实际IFR条件下，有6次决断高为100英尺的条件下的II
类进近的飞行经历
C按121部规则机长有100小时实际飞行经历，并在营运人获初始批准后6个月内，局方
对其检查合格并批准降低标准时
***** 在首次颁发II类盲降许可的申请人能操作的决断高是多少？
A在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上，已完成2.5小时的驾驶
舱实习及2次额外的起降
B在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少5小时的驾驶
舱实习观察
C在前3个日历月内，在他所能签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少5小时的驾驶
舱实习观察
第五节飞行机组和签派员执勤时间限制
***** 为了完成指派的飞行任务作为乘员乘坐飞机往来于驻地和值勤地点的时间对于航空
公司计算机组成员的飞行时间限制有何影响？
A如果机组多于两名驾驶员，那么该时间属于休息期的一部分B 对于飞行机械师和领航员来说，该时间属于休息期的一部分C不属于休息期
***** 对于一名实施国内运行的航空公司的飞行机组成员，他的值勤期和休息期的规定是A在规定休息期内，公司不能分配其任何工作B30天内不能工作超过100小时
C连续7天内，有至少连续24小时的休息期
***** 当飞行机组配备2名驾驶员时，公司可计划安排其非时间不得超过多少小时？A8小时B10小时C12小时
***** 在两名驾驶员的机组中，一名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行A35小时B36小时C40小时
***** 当飞行机组配备3名驾驶员，其中包含一名第二机长时，公司可计划排班的最大飞
行时间为A8小时B10小时C12小时
***** 飞行机组成员在起飞前由于延误造成的待命时间有何规定？A计入值勤时间；B计入飞行时间；C均不计入任何时间***** 在有两名驾驶员和一名附加机组成员的机组中，航空公司在一个月内能分配给这个
机组中的一名驾驶员最大飞行时间是多少小时A100小时B120小时C300小时
***** 一般情况下，一名签派员的工作时间不得超过A在任何24小时内，不超过6小时连续值勤B在任何连续24小时内，不超过8小时执勤C在任何连续24小时内，不超过10小时值勤
***** 如果一个实施国内和国际运行的航空公司，计划在连续24小时内分配给一名签派
员共13个小时的工作时间，那么
A在这13个小时工作时间之后，公司应给这名签派员24小时的休息时间B根据121部关于工作时间的限制规定，签派员应该拒绝这13小时的排班C这名签派员应该在工作达到或超过10小时之前，至少应被安排有8小时的休息。***** 在什么情况下，一名飞行签派员应至少有连续24小时休息期A连续120小时内B连续7天内C 连续10天内
***** 飞行签派员最大连续值勤时间是A12小时B10小时C8小时
第六节签派放行和飞行放行
***** “运行控制“涉及的问题是A任何机组人员在工作中的特定职责B对航班的起始、持续、终止进行的控制C机长在运行中的特权
***** 共同负责补充运行航班的起始、持续、改航和终止的人是A机长和主签派员B运行主管和总飞行师C机长和运行主管***** 下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是A运行类别和航班号B总燃油量C舱单和货物全重
***** 下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是A起飞机场、中途机场、目的地机场、备降场