钢网架施工工艺
钢网架屋面施工工艺
钢网架技术以其结构简单、跨度大、减少立柱、自重轻、投资少等特点已广泛应用于大型屋面、楼面等。钢网架节点形式有钢板焊接节点、焊接球节点、螺栓球节点等；常用连接形式有：平面衍架式、四角锥体和三角锥体等；安装方式一般采用：高空散拼法、分条分块安装法、高空滑移法、整体吊装法等。
以下介绍的是京九线信丰车站站房候车大厅的钢网架施工工艺。
1.工程概况（如图1）
图1信丰站平面图
信丰站位于京九线江西南段，站房为一500人线性二级中间站，建筑面积1800多
平方米，候车大厅层高9.5m，跨度24 X 24m,屋面型式设计为钢网架，螺栓球节点，正放四角锥结构（如图2）
图2正放四角锥
网架间距3 X 3m,高2.7m，为上弦式承重，周边通过26个钢支座支撑在梁上（如图3），杆件采用?
76X 5无缝钢管，螺栓球直径220mm支座型式为平板压力型，均采用Q235钢。支座通过焊有螺栓的
过渡板与预埋钢板相焊而连为整体。上弦节点球通过支托支撑屋面板，下弦节点球连有螺栓拉杆，以承受龙骨吊顶。
图3
网架平面形式图
2. 施工技术准备
2.1施工方案确定
候车厅钢网架施工时，房建混凝土框架等施工均已完成， 无施工干扰。场地空间有
限，无法用大型起吊设备，经论证，决定搭设满堂脚手架，采用高空散拼法。脚手架既作为 网架支撑，又作为工作平台。杆件在厂家加工。确定拼装顺序为：连接支座，然后从一端向 另一端推进，每一榀从两头向中间对接。
施工顺序：杆件加工一一搭设脚手架一一空中拼接一一调整拱度一一施焊固定一一 拆除脚
手架
22机具和劳动力组织
机具表表1
见表
另有扳手、碗式扣件、枕木等。
劳动力组织表2
2.3人员培训 ■ ——Ak
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钢网架施工，精度高，操作配合严谨，对施工人员的技术要求高。为了保证一次性安装成功，特抽调技术干部和技工到南昌市某大厦参观钢网架拼装的全过程，并收集部分参考文献，请专家讲解。安装时请专家现场指导。
3. 拼装施工
3.1钢网架加工
由设计部门提供参考，经实地考察后，选定徐州钢结构制造厂为加工厂家。构件由杆件、螺栓球、钢支座三部分组成。
杆件由钢管和过渡锥体焊接而成。焊接前将螺杆放入钢管内，安装只需倒置，便可从锥体端孔中露出丝杆来，连接螺母是内里无丝的套筒，其内径比螺杆大1mm其正多面体
的一侧设有一丝孔，将丝锥拧入套筒紧固在一起，安装时只需用扳手卡住套筒，便可带动螺杆旋转，将杆件与螺栓球连接在一起。
螺栓球由Q235钢加工而成，中空，螺孔处做一 4 ~6mm切削面，形成接触面，螺杆、螺栓用高强度钢材加工。支座由钢件加工焊接而成，其钢材质量符合国家相应标准，焊接质量要经过试验检验。
所有杆件必须经除锈处理，钢管、球内部外部刷防锈漆。
3.2搭设脚手架
首先认真核对支座预埋件的位置及标高情况，标出支撑梁轴线及支座中心线，同时根据网距尺寸及距地面高度情况，搭设拼装支架。拼装支架是在拼装时支撑网架、控制标高并作为操作平台之用。
本工程采用满堂脚手架，用 $ 48钢管，碗式扣件连接，为保证稳定性，除三维垂直外，另采用斜拉加固，上铺木板和竹芭作为操作平台。根据测量定点，于每个下弦球节点
处设钢管立柱，立柱上端设置钢板，上放方木，以便对节点形成支垫作用。于每榀中间节点
钢管立柱上设千斤顶，以调整高度。钢管立柱下部支垫槽钢、枕木以扩散压力，防止下沉。支架上表面距下弦节点球30cm,有千斤顶的立柱，距下弦节点球60cm t
3.3空中拼装
网架拼装时，首先固定支座，然后从支座钢球引出上弦腹杆杆件，逐次拼装，其总
的安装顺序按照从大厅的一端向另一端逐渐推进。就每一榀来讲，则是从两头向中间对接，以减少积累误差，拼装完一榀后，下弦节点用方木顶住，中间下弦球用千斤顶顶住，下承竖
杆立柱，进行标高调整。其他屋架则随拼随拧紧高强螺栓，与已拼装好的网架连接。
先连接后焊接支座。由于本网架规模较小，支座安装时，并不与预埋件一次焊死，而是利用支座连接杆件一次性将26个支座全部连接就位，使形成一个封闭的整体；这样，
一方面有利于误差的调整，另一方面解决了因不施焊而可能引发的不安全因素。
网架用高强螺栓连接。按有关规定拧紧螺栓后，应用油腻将所有接缝填严密，并按钢结构防腐的要求进行处理。
固定。将支座与预埋件焊接牢固。采用一块焊有螺栓的过渡板，上面通过螺栓连接
支座，下面通过周边焊接与预埋钢板焊接。
3.4起拱及测量
验收规范规定：高度偏差允许值，对于周边支撑的网架相邻点之间，应为相邻支座间距的1/400，最高点与最低点之间应为30mm挠度值（包括网架自重的挠度及屋面完工的挠度）所测平均值，不应大于设计规范值的15%规范规定不超过L/250，本跨度为96mm 设计未注明起拱高度，要求是不产生沉落。安装时，要有足够的拱度，以抵消屋面承重后产生的挠度，并留有以后的沉落余量。
根据《网架结构设计与施工规程》，挠度按下式计算：
3 =1/100D （GK+QK L14Pw
D= （DxDy）-1
DX和xEAbxH2/ （1+2 卩x）S
Dy=u xEAbyH2/ （1+2 卩y）S
Gk网架的永久荷载标准值（kN/m2）
Qk ---- 屋面活荷载标准值（Kn/m2）
L――网架长向跨度，本结构L=24m
D一一网架的折算抗弯刚度，
E——弹性模量，E=2.06 X 106N/mm2
H网架高度，本结构H=2.7m
AbX Aby -------- x、y向杆件截面积，本结构AbX =Aby
S――网架间距
x, y ---------- 摩擦系数，x=Aax/Abx ,卩y=Aay/Aby，本结构X、Y等跨，取1.0 永久网架为预应力混凝土屋面板（8cm厚），炉渣保温层（10cm厚），龙骨吊顶石
膏板（3cm厚）等，为3.7kN/m2。
E——对于钢管架取1.0，为0.23kN/m2。
活荷载取0.5kN/m2。
P 挠度系数，L1/L2=1.0时，取0.82，并乘以修正系数1.081。
按以上公式计算，挠度3 =17mm
安装时，考虑因拆除支撑产生的沉降和挠度，决定起拱50mm起拱对杆件长度的
影响很小，可以忽略不记。
拆除后测量网架的标高，实测结果，中央比边缘最低点高20mm符合要求。
3.5拆除支撑
网架拼装并全部检查后，拆除全部支撑网架的方木和千斤顶，考虑到支撑拆除后网架中央沉降最多，故按中央、中央和边缘三个区分阶段按比例下降支撑，分数次下降，避免由于个别支撑点受力而使这些点处的网架杆件变形过大，甚至破坏。
4. 体会
4.1高空散装法，比较适宜于跨度小于40m的中小网架，可以节省吊装设备的投入，不受场地限制。在操作平台上边拼装边调整，有利于使各杆件受力均匀，不会产生过大的变形，较安全。
缺点是脚手架用量大。
4.2先连接后施焊支座对整体的连接十分重要。先将同边支座边成整体，后从一端向另一端
逐步推进，有利于减少积累误差，拼完后最后施焊，焊缝受力稳定，不会出现损伤。
4.3支撑拆除，采用划区域分阶段按比例下降支撑法，有利于整体的稳定，使杆件
不会产生变形，各支撑比较均匀的下降，对螺栓或焊点也起保护作用。
信丰站钢网架安装施工，在科学的组织管理下，仅用一个月即全部完成，质量优良,
顺利通过验收，被评为优良工程。