龙门吊轨道基础施工方案

南昌市轨道交通2号线一期土建工程04合同段

地铁大厦站

龙门吊轨道基础施工方案

编制：

审核：

项目经理：

申报单位：南昌市轨道交通2号线一期工程土建04标

项目经理部

编制时间： 2014年9月6日

一、工程概况

地铁大厦站位于丰和中大道世贸路口，是南昌轨道交通1号线与2号线的换乘站。车站主体为三层双柱三跨岛式结构，车站主体已施工完成。该站北端头井为我标段“地～雅”区间盾构始发井，区间全长655m；车站端头井深约22.3m，宽28.2m，顶板覆土约2.1m。

车站围护结构采用800mm厚钢筋混凝土地下连续墙，顶部采用1200×1000mm 钢筋混凝土压顶梁；主体侧墙厚700mm，端墙厚800mm；井口南侧顶板上翻梁尺寸1500×800mm，下方柱子尺寸1200×700mm；顶板厚900mm。施工完成后顶板上方回填土至地面标高。

二、编制依据

1．《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

2．《起重机设计规范》GB3811

3．《起重机械安全规程》GB6067

4．《通用门式起重机》GB/T14406

5．《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183

6．《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278

7.《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2004

8. 地铁大厦站主体及维护结构设计图纸

9. 45T门式起重机设计参数

三、施工方案

3.1龙门吊基础设计概况

为满足盾构施工要求，考虑在端头井上方安装一台45T双梁吊钩门式起重机（简称“门吊”）。门吊轨道垂直于车站线路方向横跨车站端头井；北侧轨道基础安装在主体端墙与地连墙上方的冠梁上，南侧轨道基础安装在端头井南侧顶板上翻梁上，轨道基础顶面与地面齐平；如图1、图2所示。

图1：地铁大厦站端头井门吊布置图

门吊轨道跨度14.00m，轨道长35.3m,西侧轨道端头设置8m引轨供门吊安装

使用；门吊自重124T、配重25T、最大载重45T，总重约200T。南侧龙门吊轨道

安装在现有第一根上翻梁轴线方向，轨顶标高与地面齐平。轨道梁与上翻梁中间

以及相邻砼支撑下方采用C35混凝土填充，砂浆体上方设置钢筋混净土轨道梁；

砂浆体上表面与砼支撑上表面齐平，两侧设置两排插筋，如图3所示。

北侧轨道根据南侧轨道向北平移14m确定，根据实际放线，该条轨道位于现

有地铁大厦站端头井地下连续墙冠梁上方，轨顶标高与地面齐平，轨道与冠梁中

间采用钢筋混凝土结构轨道梁填充。冠梁下部与地下连续墙连接部分存在40cm 的悬挑部分，该部分需采用C35混凝土浇筑填实，如图4所示。

图3：砂浆填筑示意图图4：冠梁结构配筋图

3.2基础梁技术参数

（1）冠梁技术参数

端头井北端冠梁长28.2m、宽1.2m、高1.0m，冠梁采用C35钢筋混凝土结构，具体配筋见下图5：

图5：冠梁结构配筋图

（2）车站顶板上翻梁技术参数

端头井南侧顶板上翻梁梁宽0.8m、梁高1.5m、最大跨度7.1m，采用C35钢筋混凝土结构，具体配筋见下图6：

图6：上翻梁结构配筋图

（3）轨道梁技术参数

轨道梁采用800×600mm钢筋混凝土梁，C25商品砼浇筑。原梁植筋采用?20螺纹钢，锚固深度200mm,锚固间距500mm。箍筋间距200mm，钩筋梅花形布设。具体配筋如图7所示。

图7：轨道梁结构配筋图

（4）引轨段轨道基础技术参数

在轨道西侧末端设置8m长引轨供门吊安装使用；门吊安装完成后，该引轨随即拆除，恢复路面。因此该引轨轨道梁仅考虑满足安装使用。基槽开挖深度40cm，基底宽度40cm，两边适当放坡；如图8所示。轨道梁配筋如图9，纵向框架间距1000mm，钢筋采用焊接，焊接要求满焊；轨道固定采用钢筋两边焊接支撑固定，

轨道调直固定完成后方可进行混凝土浇筑。混凝土采用C25商品混凝土。

图8：引轨轨道梁沟槽开挖图图 9：引轨轨道梁配筋图

3.3轨道基础梁预埋件

在轨道基础梁施工时要预埋Φ22的地脚螺栓，此螺栓在安装轨道时与轨道扣板连接固定轨道，纵向中心间距为600㎜，横向中心间距为224㎜，预留高度100mm；螺栓与钢筋之间采用焊接，要求焊接牢固。

图10：轨道梁与预埋地脚螺栓图

3.4 物资、设备准备、施工人员准备

施工中需用的施工人员、设备见下

表：

表1 施工设备准备表

表2 施工人员准备表

四、龙门吊轨道基础施工工艺流程

图11：龙门吊轨道基础施工工艺流程图

五、结构及内力计算

分析龙门吊轨道行进过程中结构最不利受力状态有两种，其一为当龙门吊整体跨越车站立柱时，龙门吊两个行走轮的轴向荷载全部传递至车站结构中柱上，因此需对车站中柱的抗压强度及稳定性进行计算。同时当龙门吊行走轮位于车站上翻梁跨中时，梁体内弯矩最大，需要核算梁体抗弯强度。

5.1车站结构中柱抗压强度计算

1.已知条件

车站结构中柱宽700mm，长1200mm，高3950mm，顶板厚900mm，纵向柱间距5400mm,横向柱间距5540，中柱至边墙间距7380。中柱配筋如图12示。

图12：中柱配筋图

砼强度等级 C50，f

c

=23.1N/mm2，

纵筋级别 HRB400，f′

y

=360N/mm2，

稳定系数ρ=1 （计算长度L0=3950mm，L0/b=5.643）

纵向钢筋截面面积A′

s

=14778.052mm2

2.正截面受压承载力计算

设计受压承载力：N

0=0.9ρ(f

c

A+f′

y

A′

s

)=22251.689KN

既有结构自重：N

1

≈15.698m3×2500Kg×9.8N/Kg=384.6KN

砂浆提及轨道梁自重：N

2

≈(（1.92m2×6.46m×2200Kg）+(0.52 m2

×6.46m×2500Kg）)×9.8N/Kg=349.713 KN

最大附加荷载：N

3

=100T×9.8N/Kg=980KN

N= N

1+ N

2

+ N

3

=1714.313KN

N

满足实际要求。

5.2顶板上翻梁抗弯强度计算1.已知条件

最大跨度7300mm

b=800mm，h=1500mm，

砼强度等级 C35，f

c

=16.7N/mm2，

纵筋级别 HRB400，f

y =360N/mm2，f′

y

=360N/mm2,

受拉区筋截面面积A

s

=12867.964 mm2,

受压区筋截面面积A′

s

=6433.982 mm2,

受压区高度x=173.4mm

2.正截面受弯承载力计算

当轨道行走轮位于梁跨中间是梁身处于最不利受力状况,此时：

M=PL/2=500*7.3/2=1825KN*m

混凝土梁极限抗弯强度：＋

>M，满足强度需求。

六、基础梁施工技术控制要点

6.1测量放样

测量放样要严格按照技术准备（交底）放样。

6.2开挖沟槽

沟槽施工作业平台小，工序衔接紧密。开挖沟槽时，考虑到机械开挖的方便及支立模板要求，按照测量中心点两侧各500㎜设置、用石灰洒好边线后用挖机进行开挖，开挖的深度应低于基础梁底面标高50㎜。

6.3人工清理基地

沟槽开挖完成，及时测量基底标高，确定应清理的高度后，安排施工人员清理基底，依次清理到位；当基底标高不够时，组织进行同级土回填。清理完成后后的基底标高应低于基底设计标高50㎜，以保证设计要求埋置深度，然后对基底位置进行复测，检查基底偏位情况。基底检测合格后方能进行下一道工序施工。

6.4钢筋加工与安装

（1）、钢筋弯制前必须除锈，钢筋的表面应该洁净，油渍，漆垢、和铁锈应立即清除干净。在焊接前，水锈应清除。钢筋应平直，无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均应该调直。

（2）、钢筋接头采用搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d。同一区段范围内（≦35d）主筋搭接焊数量不得超过主筋数量的50%，所有焊工均持

证上岗。

（3）、在浇注砼之前，应对已安装好的钢筋检查，填写检查记录，如有误差应及时纠正，并给监理报验进行隐蔽验收，合格后方可进行下道工序（4）、基础梁钢筋加工严格按照施工图加工。

6.5冠梁、顶板上翻梁锚筋

（1）、工艺流程

弹线定位钻孔清孔配胶注胶植筋检查验收

（2）、技术控制要点

弹线定位必须严格按照设计尺寸线纵线后横线进行弹线定位。钻孔采用钻头直径22mm冲击电钻，钻孔必须垂直，深度统一达到17cm；钻孔过程中如遇到梁主筋可以一个主筋直径的位置重新钻孔。原钻出的未成形废孔用1:1水泥砂浆填补抹平。清孔采用电吹风机配合毛刷进行，清孔必须达到孔内无明显粉尘，孔壁干净。孔内注胶时，以钢筋插住后有少许胶液被挤出为宜，不可过多或过少注胶，以免影响植筋质量和植筋效果。植筋完成后，在24小时内不得扰动钢筋，达到要求强度后方可进行钢筋绑扎工序。

6.6砼施工

施工基础梁砼前要用钢刷将钢筋上的淤泥清洗干净，预埋螺栓丝扣用胶带缠绕保护。

基础梁混凝土采用C25商品砼，施工时尽量安排在温度较低时进行，以降低混凝土的入模温度，基础梁混凝土尽量一次浇注完成。

严格按砼配合比通知单进行施工，砼采用拌和站集中拌和，混凝土采用灌车运输。浇注砼前将沟槽内的杂物清除干净，用清水冲洗模板并对钢筋与预埋螺栓再次进行检查。砼灌注从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层，当卸落砼的高度大于2米时应设置溜槽等设备，以防止砼降落高度较高而造成离析。振捣使用插入式振捣棒，分层厚度为10cm。振捣棒插入的距离以直线行列控制，间距不得超过作用半径的1.5倍。振捣棒应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振捣棒开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拔出机头，以免留下孔洞。振捣棒应稍插入下层使两层结合成一体。振捣合格的要求：砼停止下沉，无气泡上升，表面平坦、无翻浆。砼浇注应连续进行，如因故间歇不应

超过允许间歇时间，以免在前层砼初凝前将本层振捣完毕。

6.7砼收面

砼面初凝成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用木抹子抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查砼面平整度，符合要求后用钢抹子人工抹光。

6.8养生

砼养护采用塑料布或土工布覆盖洒水养护，保证湿润养生时间不少于7天。

七、质量保证措施

7.1制度保证

（1）建立开工前的技术交底制度

本工序开工前，必须由技术主管向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法、注意事项以及与其它工程的关系等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。

（2）建立“五不施工”、“三不交接”制度

“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

（3）建立质量自检制度

施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。

任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或“审批”。

7.2保证质量的控制措施

（1）施工操作控制

施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗；

按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高控制施工质量的意识；整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法，确保工程质量。

（2）施工过程控制

原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作；特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；施工准备情况的自检自查。

进行工序及工艺过程的试验检验控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准；记录、整理施工原始记录；形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告；对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。

（3）钢筋制安实测项目和容许偏差：

表3钢筋制安实测项目和容许偏差值表

（4）基础梁实测项目和容许偏差：

表4基础梁实测项目和容许偏差值表

（5）混凝土养护

混凝土浇捣后，为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。养护采用覆盖养护，在混凝土初凝以后开始覆盖养护，在终凝后开始浇水（12小时后）覆盖塑料薄膜。浇水工具采用水管浇水。正温条件下养护时间应不少于7天。

八、施工安全保证措施

8.1消防保证措施

工地内的易燃物品仓库内严禁烟火，动用明火实行严格的用火证管理，特种作业人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离。使用电气设备、易燃物品，严格执行防火措施，指定防火责任人，配备灭火器材，确保施工安全。

8.2安全交底培训

⑴施工人员进入现场必须进行入场安全教育，经考核合格后方可进入现场；

⑵作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；

⑶施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备安全可靠；

⑷泵送砼浇注时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，安全阀完好，管道支架要牢固，检修时必须卸压；

⑸砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电；

⑹雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电；

⑺振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁；

⑻作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线拖、拉振捣器；

⑼振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法，保养、作业后及时性清洁设备；

⑽振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护，必须装设合格漏电保护开关保护；

⑾插入式振捣器应2人操作，1人控制振捣器，1人控制电机及开关，棒管弯曲半径不得小于50cm，且不能多于2个弯，振捣棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蛮碰钢筋或模板等硬物，不能用棒体拔

8.3防止机械伤害

⑴新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；

⑵从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；

⑶施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；

⑷施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，严禁随意拆除和挪动。

⑸发现机械运转异常等现象，应立即停机检修。

⑹作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门