电信运营商的集团客户信息化之路
电信运营商的集团客户信息化之路
随着国内电信运营商传统语音业务竞争的白热化，以及集团客户市场的竞争加剧，集团客户信息化已成为竞争、保拓的手段之一。这里就集团客户信息化谈一谈自己的理解和认识。
首先，要明确电信运营商对集团客户信息化的定位。集团客户信息化是创收，还是保拓。如果是创收，就要分析投入产出比，评估信息化项目的收益，收益好的就做，没有收益的尽量不去做。如果是保拓，就需要建立信息化投入与保拓收益之间的关联，强化信息化投入的成本意识，避免过渡投入，杜绝资源浪费，提高信息化投入的成本效益。个人认为，无论是集团客户信息化定位是创收还是保拓，都需要建立成本与收益闭环评估机制，促进集团客户信息化业务的健康科学发展。
其次，以运营商自身能力为基础打造创新型的信息化产品。电信运营商提供话音、数据传输等基础电信业务和短信、彩信、WAP等增值电信业务，这是电信运营商的核心能力。提供基于语音的移动400、集团移动总机等产品，基于短信、彩信的短信信箱等产品是电信运营商提供的独有产品。基于这些核心能力，结合集团客户的市场需求，打造的创新型产品如集团彩铃、挂机短信/彩信是电信运营商集团客户信息化收入的增长点。
第三，以移动终端为载体研究行业信息化应用。行业应用是移动信息化的重点领域，如电力抄表、一卡通、校信通等，需要结合社会
资源持续研究、跟进、合作。在行业应用中，重在寻找和利用社会资源，以产品合作、营销合作、技术合作、服务合作等方式实现共赢，在合作中摆正各合作方的位置，发挥合作各方优势，实现规模拓展，合作共赢。
第四，以委托开发或开发外包模式从个性化需求提炼可规模推广的产品。满足个性化需求最快速的方式是项目模式，与多个合作伙伴合作，有个需求就安排合作伙伴定制开发部署，这样难以形成可规模推广的产品，电信运营商对合作伙伴掌控有限，难以提炼形成电信运营商自己的产品能力。如果采用委托开发或开发外包，刚开始需求满足可能会慢一些，但随着产品的丰富，需求满足效率总体还是高的，重要的是电信运营商能够在集团客户和合作伙伴之间起核心作用，电信运营商做好需求分析、产品推广和服务，合作伙伴做好产品开发就可以了。外包服务合作伙伴宜少不宜多，宜精不宜滥，最好是选择一个技术一流、管理一流的国内技术成长型软件开发企业作为长期的开发外包合作伙伴。
第五，以项目组方式建立紧耦合的售前支撑、产品研发、项目实施和售后服务团队。电信运营商是国有企业同时又是上市公司，公司内部部门多、专业分工细、流程长、管理规范，这种局面已无法满足集团客户信息化市场的快速变化需要，尤其是目前的绩效考核方式不利于项目型组织的建设。我们知道，IT公司是以项目和产品为公司核心业务，其组织结构和管理模式都是围绕产品和项目的。在当下，最有效的途径是电信运营商不妨借鉴劳务派遣制的方式，从校园和社会
招募IT人员，建立紧耦合的支撑服务团队，以项目方式管理运作。
集团客户信息化刚刚起步，面临着许多新形势、遇到许多新问题，以上谈到的一些问题还比较肤浅，不够全面、不一定准确，仅代表个人观点。
Youta2009
2011年7月8日
集团公司信息化建设规划方案.doc
XX集团公司信息化建设规划方案1 XX集团公司信息化建设规划 目录 一、集团信息化存在的问题(3) 二、企业信息化整体规划的必要性(3) 三、集团信息化建设规划(4) （一）信息化指导原则(4) （二）综合信息系统整体架构(8) （三）信息化建设总体目标和阶段性实现目标与该预算(8) 1、总体实现目标(8) 2、阶段性规划(9) （1）第一阶段规划(9) （2）第二阶段规划(13) （3）第三阶段规划(16) （4）第四阶段规划(20) 四、规划实现的总结(21) 本给规划的实施说明(21)
一、集团信息化存在的问题 近年来，XX集团以每年40％左右的增长速度快速发展，为了不断的提升企业的核心竞争能力，配合集团规模化的快速发展，集团引进了信息化的管理，其中集团生产公司使用用友U8总账报表，商贸公司使用用友Nc3.0总账、报表；销售业务使用维涛进销存系统，物流仓储使用实达仓库管理软件系统进行管理，同时培养了一批信息化管理和技术人才。但是由于缺乏合理的集团信息化整体部署规划，集团的信息化存在严重的“集团信息孤岛”现象，快速的业务发展与信息化管理不相适应，这一矛盾随着集团业务规模化的发展，越来越明显的凸现出来。 目前各核算单位虽说都使用了财务软件，但应用层次普遍不深；现有销售业务处理系统，很多是照搬或模拟手工的核算和管理模式，缺乏对业务的关键节点进行有效的管理和控制；财务总帐、报表不能与进、销、存业务系统一体化结合，业务数据无法达到真实性、及时性、完整性的要求，销售计划与供应链计划、生产计划无法整体协同，现有的分销物流系统急需优化，更没有形成从上游供应商到下游客户整体产业链的完整供应链计划协同管理。 此外XX集团的组织庞大，急需建立一套适应集团整体管理和监控、决策分析的管理平台，真正实现集团和下属机构之间的统一规范化的管理和协同管理。 集团信息化的软件应用现状，造成了信息的分散、失真和严重滞后，从集团全面管理的角度来看，集团信息化的发展落后于集团业务发展的步伐，已经无法与集团业务的快速发展相匹配。
集团公司信息化方案
集团公司信息化方案 一、集团信息化存在的问题 近年来，XX集团以每年40％左右的增长速度快速发展，为了不断的提升企业的核心竞争能力，配合集团规模化的快速发展，集团引进了信息化的管理，其中集团生产公司使用XXU8总账报表，商贸公司使用XXNc3.0总账、报表；销售业务使用维涛进销存系统，物流仓储使用实达仓库管理软件系统进行管理，同时培养了一批信息化管理和技术人才。 但是由于缺乏合理的集团信息化整体部署规划，集团的信息化存在严重的“集团信息孤岛”现象，快速的业务发展与信息化管理不相适应，这一矛盾随着集团业务规模化的发展，越来越明显的凸现出来。 目前各核算单位虽说都使用了财务软件，但应用层次普遍不深；现有销售业务处理系统，很多是照搬或模拟手工的核算和管理模式，缺乏对业务的关键节点进行有效的管理和控制；财务总帐、报表不能与进、销、存业务系统一体化结合，业务数据无法达到真实性、及时性、完整性的要求，销售计划与供应链计划、生产计划无法整体协同，现有的分销物流系统急需优化，更没有形成从上游供应商到下游客户整体产业链的完整供应链计划协同管理。 此外XX集团的组织庞大，急需建立一套适应集团整体管理和监控、决策分析的管 理平台，真正实现集团和下属机构之间的统一规范化的管理和协同管理。 集团信息化的软件应用现状，造成了信息的分散、失真和严重滞后，从集团全面管理的角度来看，集团信息化的发展落后于集团业务发展的步伐，已经无法与集团业务的快速发展相匹配。 二、企业信息化整体规划的必要性 随着集团业务的快速发展，市场竞争日益激烈，集团对内部的精细化、规范化、信息化管理的需求日趋强烈，整合集团资源，提升集团的核心竞争力，重新构建一套适应和促进集团发展需要的信息化管理系统已经迫在眉睫。
浅析远成快运太原分公司的仓储配送问题
目录 一、引言 (1) 二、相关理论观点综述 (1) （一）仓储配送的定义 (1) （二）仓储配送的环节 (2) （三）仓储配送的特点 (2) 三、远成快运太原分公司仓储与配送的现状 (3) （一）远成快运太原分公司简介 (3) （二）远成快运太原分公司仓储配送的现状 (3) （三）远成快运太原分公司仓储配送存在的问题 (3) 四、远成快运太原分公司的解决办法 (6) （一）完善物流配送网络，加强仓储配送基础措施建设 (6) （二）提高信息化水平 (6) （三）完善组织管理 (6) （四）强化库存管理水平 (7) 五、结束语 (7)
浅析远成快运太原分公司的仓储配送问题浅析远成快运太原分公司的仓储配送问题 摘要：随着信息技术和机械设备的发展，物流行业也得到了迅猛发展。在现代物流内容越来越多元的前提下，仓储和配送成为连接整个物流过程的重要步骤，运用现代物流的自动化的货架、多功能扫描设备、条码识别设备、分拣机械让仓储能力极大提高，同时，车辆管理系统、货物跟踪系统实时的反应配送过程，让送货效率得到提升。因此，仓储配送对物流企业的良好运行有这巨大的意义。本文以远成快运太原分公司为例，结合传统仓储配送企业经营模式落后、效益增长缓慢的情况，以现代仓储配送理论为指导研究远成快运太原分公司发展现代物流的对策，为远成快运太原分公司的健康发展提出建议。 关键词：快运仓储配送库存管理 一、引言 进入二十一世纪以来，社会经济在不断地飞速发展，在电商行业的推动下，物流行业发展也尤为迅猛，在这种背景下，物流行业机遇与挑战并存，过去传统的物流逐步被颠覆和取代。现代物流经营作为一种在新工业时代下的先进科学的生产运输组织方式，是电子商务重要的依托，基本形成模式化建构。作为整个现代物流经营链条的核心环节之一，传统道路运输如何对目前竞争日益激烈的运输市场新形式的需要做出判断与改变，就成为传统道路运输企业思考的重中之重。本论文以远成快运公司发展作为研究对象，分析其在现代物流大潮中所遇到的仓储和配送环节的问题，并提出相应的对策。论文首先介绍了本课题的提出背景、研究的意义和论文结构等内容；然后介绍了物流仓储配送的概念及特点，进而以远成快运太原分公司为例子，探讨和分析在物流快运中，仓储配送的现状及问题；最后结合现代物流管理相关理论和现实情况，有针对性的提出一些对策。 二、相关理论观点综述 （一）仓储配送的定义 “仓储配送”这个词理论界对它的解释为能为客户提供仓储，运输，配送，包装，也为商贸流通企业、生产企业等提供一体化的供应链解决方案和整体物流服务，帮助企业，客户降低物流成本，解除后顾之忧的第三方物流商企业专业综合物流服务。①由此可知，仓储配送在如今工业2.0时代中发展为成熟的独立的仓储，是物流系统重要的环节之一。同时它也是介于供应商和消费者之间的中间桥梁，连接着上、下游的过渡。可以说仓储配送包括对内发挥仓储配送管理、对外发挥仓储配送服务的重要作用。 伴随着人们对“仓储配送”概念的了解和接受，仓储配送的一体化运作管理几乎同时出现乃 ①新浪博客，浅谈我国仓储配送业的现状、问题、措施和趋势，2014年 1
集团企业信息化发展规划v3
集团企业信息化发展规划 阅读摘要：信息化建设与现代企业发展息息相关，本文从集团企业信息化愿景描述开篇，然后提出当前信息化建设面临的瓶颈，并寻找解决方法，同时提出集团信息化整体规划。 提示：文中加粗下滑线斜体文字为阅读要点。 目录 一．智慧集团企业展望 (2) 二. 集团信息化建设问题分析 (5) (一)信息化建设工作成果 (5) (二)信息化工作瓶颈 (6) 三. 集团信息化建设规划 (7) (一)统一信息化管理平台架构 (7) (二)集团信息化建设基本原则 (8) (三)集团信息化建设工作内容 (9) (四)信息化体系建设 (12) (五)信息化应用建设 (13) 四. 总结 (17)
一．智慧集团企业展望 智慧型企业是具有前瞻性的，能够最充分、敏捷、灵活、有效地运用资源的企业，具有自我学习、自我完善的能力。并且企业文化能够在企业员工中得到快速“内化”，而不仅仅停留在表面层次上。无论企业规模有多大，在信息系统的基础上，智慧型企业可以突破人力的局限，将自己的管理边界扩展得更远。企业信息化发展目标和智慧企业建设目标是不谋而合的，所以建设智慧集团企业是集团企业信息化建设的规划目标。 什么是智慧企业，或者说什么是智慧集团企业？通过以下七个应用场景的描述，可以体验智慧集团企业的魅力： 场景1---胶工小李 下午17时，小李通过信息终端（手机、电脑等）接收到其工作林段的天气情况、最佳割胶时间、胶水预测产量等数据信息。夜间小李进入胶林开始工作，在自动割胶刀的帮助下快速完成了工作，并有效提高了个人产能。小李割胶完成后离开胶林，自动胶水采集器将帮助小李进行胶水收集，采集器完成胶水收集后将自动发送所在胶林产量信息到数据库，并将该数据信息分发给小李。小李获得信息后，在自动胶水采集器前收集胶水后送往收胶站。 场景2---收胶站小王 小王开始一天工作了，首先通过信息终端将获取到所属地区胶林产量信息，此时胶工小李将胶水送达收胶站，小王对送达胶水进行过
(完整word版)集团公司信息化建设规划方案
集团公司 信息化建设规划
目录 一、集团信息化存在的问题 (3) 二、企业信息化整体规划的必要性 (3) 三、集团信息化建设规划 (4) （一）信息化指导原则 (4) （二）综合信息系统整体架构 (8) （三）信息化建设总体目标和阶段性实现目标与该预算 (8) 1、总体实现目标 (8) 2、阶段性规划 (9) （1）第一阶段规划 (9) （2）第二阶段规划 (13) （3）第三阶段规划 (16) （4）第四阶段规划 (20) 四、规划实现的总结 (21) 本给规划的实施说明 (21)
一、集团信息化存在的问题 近年来，XX集团以每年40％左右的增长速度快速发展，为了不断的提升企业的核心竞争能力，配合集团规模化的快速发展，集团引进了信息化的管理，其中集团生产公司使用用友U8总账报表，商贸公司使用用友Nc3.0总账、报表；销售业务使用维涛进销存系统，物流仓储使用实达仓库管理软件系统进行管理，同时培养了一批信息化管理和技术人才。但是由于缺乏合理的集团信息化整体部署规划，集团的信息化存在严重的“集团信息孤岛”现象，快速的业务发展与信息化管理不相适应，这一矛盾随着集团业务规模化的发展，越来越明显的凸现出来。 目前各核算单位虽说都使用了财务软件，但应用层次普遍不深；现有销售业务处理系统，很多是照搬或模拟手工的核算和管理模式，缺乏对业务的关键节点进行有效的管理和控制；财务总帐、报表不能与进、销、存业务系统一体化结合，业务数据无法达到真实性、及时性、完整性的要求，销售计划与供应链计划、生产计划无法整体协同，现有的分销物流系统急需优化，更没有形成从上游供应商到下游客户整体产业链的完整供应链计划协同管理。 此外XX集团的组织庞大，急需建立一套适应集团整体管理和监控、决策分析的管理平台，真正实现集团和下属机构之间的统一规范化的管理和协同管理。 集团信息化的软件应用现状，造成了信息的分散、失真和严重滞后，从集团全面管理的角度来看，集团信息化的发展落后于集团业务发展的步伐，已经无法与集团业务的快速发展相匹配。 二、企业信息化整体规划的必要性 随着集团业务的快速发展，市场竞争日益激烈，集团对内部的精细化、规范
2010年度中国物流管理优秀案例获奖名单
2010年度中国物流管理优秀案例获奖名单 日期：2010-11-03 来源：中国物流与采购网 转：表彰“2010年度中国物流管理优秀案例”的通告 物联研字【2010】132号 为贯彻国务院《物流业调整和振兴规划》,引导各类企业改进物流管理,提升服务能力,发挥现代物流在转变经济发展方式,调整优化经济结构中的重要作用,中国物流与采购联合会、中国物流学会首次开展“中国物流管理优秀案例”的征集、评选与推广活动。本次活动开始以来,得到了政府有关部门、行业协会、企业和院校以及研究机构的大力支持,共收到参评案例103篇。 我们对征集到的案例,组织专家进行了评审,共评出43篇优秀案例,评选结果在中国物流与采购网、中国物流学会网作了公示。这些案例的实施单位,都是国内知名物流企业或企业物流。内容涉及传统物流模式转型、物流增值服务、供应链管理、制造业与物流业联动发展、流通业物流能力提升、城乡一体化物流建设、国际物流和保税物流、应急物流和绿色物流等等。分别在物流理念创新、战略制定、模式选择、运作实施、组织构建等方面具有典型意义,并取得明显成效。这些案例的总结、评选和推广,将对我国物流实践工作起到引导和示范作用。 现将本次评选出的优秀案例名单通告如下,学会将在第九次中国物流学术年会颁发证书,并在适当时候精选部分优秀案例集结出版。希望案例实施单位和申报单位积极配合,做好相应的总结提炼和宣传推广工作,希望相关的企业学习借鉴。 附:获奖名单 二〇一〇年十月二十五日 获奖名单 (共43篇) 1.案例名称:供应链金融物流,为中小企业提供一个良好的发展平台 实施单位:天津滨海泰达物流集团股份有限公司 申报单位:天津滨海泰达物流集团股份有限公司 主持人:张泽友 参与人:贾铁林、刘明玉 2.案例名称:公路港物流服务平台的建设与运营 实施单位:浙江传化物流基地有限公司 申报单位:浙江传化物流基地有限公司 主持人:徐冠巨 参与人:姚文通,徐虎祥,李绍波,沈健康,俞建刚,孙熲,潘中华,甘占勇,谢萍
公司信息化建设方案
公司信息化建设方 案
XX公司信息化建设方案 企业信息化是国家发展规划中的一项主要内容,为了规范企业信息化建设工作,中国政府出台有< —2020年国家信息化发展战略>、<宁波市信息化发展”十一五”规划纲要>、<宁波市信息化发展规划( - )>等企业信息化建设指导文件。 本信息化建设方案依据以上政府指导性文件制定而成。 XX公司信息化是公司提高竞争力的核心内容。XX公司信息化是指公司利用现代信息技术,经过信息资源的不断深入应用,提高生产、经营、管理、决策、服务的效率和水平,进而提高公司经济效益和企业竞争力的过程。XX公司信息化就是要实现公司生产过程的自动化、管理方式的网络化、决策支持的智能化。包涵四个方面的内容:一是产品设计和制造信息化,包括利用信息技术改造生产制造过程,用信息技术创新、改造传统产品和优化提高产品的设计开发能力;二是企业管理信息化,是用信息技术改造、优化企业的生产、管理、财务等流程,提高企业经济效益和竞争力;三是提供企业信息化的信息技术装备、产品和服务。四是企业电子商务。 一、XX公司企业信息化的现状与存在问题 1、XX公司企业信息化的现状 1.1、信息化基础设施初具规模: 整个集团公司当前拥有联网电脑约100台。有专门的机房用于存放ERP和用友服务器。还有专门的远程视频会议室。 总公司和旗下分公司在建厂时即建成了覆盖公司主要生产区域和部
门、以电信光纤及ADSL为主要传输介质的、以百兆交换为主的数据网络,服务于公司信息查询、网络通信、各种数据文件共享、信息存储、并为
中国电信运营商的业务转型与提升
中国电信运营商的业务转型与提升 虽然中国电信业目前形成了比较明显的分业经营格局，但在各地具体操作过程中，各大电信运营商纷纷结合自身的网络优势和资源优势，向其他领域拓展，从而使目前中国电信业形成了一些从分业经营向全业务经营格局过渡的迹象。? 2006年，面对目前数据业务大发展，而基础语音业务增长放缓的局面，中国电信企业需要对自身业务进行重新的定位和业务转型。? 1、向全业务运营商方向转型 虽然中国电信业目前形成了比较明显的分业经营格局，但在各地具体操作过程中，各大电信运营商纷纷结合自身的网络优势和资源优势，向其他领域拓展，从而使目前中国电信业形成了一些从分业经营向全业务经营格局过渡的迹象。 自2005年信息服务业大行业观念被提出后，各大电信运营商已开始行动起来。中国移动正从“移动通信专家”向“移动信息专家”过渡。与中国移动加速版图扩张的转型任务相比，中国电信的转型则更为紧迫。固网运营商目前面临着“投资拉动型”增长模式已经过时，以高投入、价格战的方式难以保持长期可持续发展等诸多问题，中国电信向综合信息服务提供商转型的策略也已实施近一年的时间。 可以说，目前中国的4大电信运营商均向全业务方向发展，随着3G牌照的发放，在固网运营商拥有了移动牌照后，移动运营商也将拥有固网业务经营权。届时，发展综合业务已成为中国电信运营商的必然选择。而未来全业务运作情况下，各大电信运营商将会衍生出众多的融合业务。
表1 各大电信运营商的战略转型方向 2、向产业链上下游方向延伸 由于固话业务已不再是固网运营商的主力增长业务，因而固网运营商目前更看好宽带业务，特别是宽带接入业务。随着互联网的重新崛起，宽带业务成为互联网接入的主流方式(2006年上半年拨号上网用户数下降485.8万户，而宽带接入用户数则上升755.8万户)。随着计算机应用的普及，宽带接入业务存在着巨大的发展空间。但不论是传统的固话业务，还是宽带接入业务(也包括专线接入业务)，固网运营商在其间都只是提供信息通道，而目前市场前景看好的则是各类宽带应用业务。 目前，宽带应用业务基本上都是由互联网增值服务商(ICP)提供的，主流的宽带应用业务包括网络游戏、即时通讯(IM)、电子商务、网络搜索等业务，固网运营商在这些宽带应用业务上几乎没有什么直接的收益(除了租用信息通道外，有时还需向这些大的增值服务商提供访问流量分成)。这样，除继续支持宽带增值服务商外，固网运营商也开始向自主的开发固网增值应用(包括固话语音增值应用和宽带增值应用)方向发展。同时，固网运营商还将宽带接入业务与固话业务、各类固网增值业务捆绑销售，以期获取更大的协同效益。例如，中国电信将互联星空打造成为互联网增值服务的统一平台，不仅需要技术平台，也需要建立合理的价值分配模式，加强对SP和CP的协调能力。
某集团公司信息化项目经验总结
某集团公司信息化项目经验总结 1.概述 2007年作为项目经理，负责了一个集团公司信息化（软件）系统项目，该项目涵盖了对公司从生产到管理的各个环境的管理，系统需求复杂，建设周期长。该公司主要是从事路桥建设业务的，在全国很多地方都有项目部，同时又兼做该集团所在地的部分路桥工程的甲方。因此系统即包括对他作为乙方的业务的管理，又包括他作为甲方的业务管理功能。 根据公司的业务情况将系统分成了三大块分别进行建设： 项目管理子系统：主要是对各项目经理部业务的管理功能； 工程管理子系统：主要是对公司作为甲方的业务的管理功能； 日常管理子系统（协同办公）：主要是对集团各管理部门日常工作的信息化，如：财务、人力、行政、资产、安全等等的管理； 该项目涉及业务范围广、涉及部门及用户多、业务处理流程多并且复杂，从需求调研开始一直到系统开发完成共花费了15人年的工作量。作为这个项目的管理者和主要设计人员，在该项目中积累了很多的经验教训，也碰到过很多的挑战。在这个项目中我主要从事了可行性分析、需求管理、系统分析设计、软件开发过程控制、项目团队管理几个方面的工作，下面就分析从这几个方面来进行总结。 2.可行性分析 在刚拿到这个项目的招标文件时，根据该项目涉及的功能点多，涉及业务部门多且范围分散的特点。我们进行了初步的项目风险分析： 1、功能点多，业务部门多，因此需求调研的对象会很多，调研周期会很长； 2、系统复杂、开发周期长； 3、因为开发周期长，那么就很容易出现在开发期间用户需求变更的情况；
4、用户业务部门分布的地域比较广，因此系统实施、培训难度会比较大。 针对上面发现的这些风险我们做出了，将系统分割成三个子系统，然后逐个进行开发，逐个进行部署和培训。在第一个子系统的开发过程中开始进行第二个子系统的需求调研及分析工作，在第一个子系统进行入部署阶段时，开始第二个子系统的开发阶段，同时第三个子系统进行需求分析阶段，从而减少系统复杂度。通过与用户协商我们决定先开发作为甲方使用的工程管理系统，然后开发作为管理部系统的协同办公子系统，最后再开发项目管理子系统。 3.需求管理 3.1需求调研 在需求调研时，我们采用各个业务部门分别组织调研。首先与被调研的业务部门组织需求调研会议，我们了解业务部门的业务情况，了解业务部门各工作岗位的职能和日常工作。然后与部门负责人确定什么业务可以实现信息化，什么是实现不了的。调研会议完成之后，我们编写出需求调研报告，需求调研报告的主要内容是，对该业务部门的业务说明、业务流程归纳，各业务岗位的职能说明等等。完成调研报告后再将报告提交给各部门的对口人员阅读，由他进行确认，是否涵盖该部门的业务，业务流程归纳得是否正确，然后再根据业务人员对报告的意见进行修改，最后确定无误之后由部门负责人进行签字确认。 在调研过程中我们经常会发现有很传统地业务处理方式，无法进行信息化自动化的，或者要进行信息化很困难，对于这种情况我们首先会向用户提出是困难，然后申明我们实现不了，如果用户同意不实现，那么我们将在调研报告中明确说明不实现，如果有些用户要求必须实现，那么我们就设计一种较容易实现的替代方案来实现该业务要求，并要在报告中说明。这个问题非常重要，如果我们不能在调研阶段估计出需求的可行能，那么会直接影响项目的进程，增加开发成本和开发时间。 在需求调研过程中，因为客户的个人知识结构不同、或性能不同，往往会有不同的侧重点，有些人强调结果，有些人强调细节，我们发现如果跟着客户的思维走，往往会很偏面，经常出现遗漏的业务。因此需要在调研时对客户进行引导，
最新集团公司信息化工作和工作打算汇报材料
集团公司信息化工作和工作打算汇报材料 集团公司信息化工作和工作打算汇报材料 尊敬的领导： 2020年，xx严格按照集团公司“稳中提质、改革创新”总要求，围绕安全生产、经营管控、风险防控等工作重点，从信息化管控、系统建设、应用推广、运行维护等方面开展信息化工作，较好的发挥了信息系统在生产监控、过程管理和辅助决策方面的作用。现将主要工作情况汇报如下： 第一部分信息化管控 一、信息化管理制度建设情况 公司共制定有《xx信息化管理办法》、《xx网络安全管理制度》、《xx计算机管理办法》、《xx软件正版化管理办法》、《xx办公自动化系统使用管理办法》、《xx应用系统数据管理办法》等有关规划、项目、基础设施、应用系统和运行维护的信息化管理制度18项，较好的指导和规范了公司信息化建设。 2020年重新修订完善了硬件资产管理办法、应用系统运维管理办法、信息化管理办法、微信、QQ群组管理办法、报废计算机和计算机耗材废旧污染物品管理办法、网络信息安全管理办法等6项信息化管理制度。 二、信息化资本支出计划情况 （一）2020年信息化资本支出计划完成情况。
按《xx关于下达2020年度资本支出计划（信息化专项）的通知》要求，严格监控审核各类信息化资本支出项目的执行情况，督导各单位资本支出计划按进度完成。2020年各类信息化计划资本支出费用为537.2万元，截至10月底，完成了346.43万元，预计11-12月份完成122.13万元，全年总计完成468.56万元，计划完成率为87.22%。 1、审核类项目 xx审核类项目共计8项，分别为工艺动画展示软件、SaaS门户网站防护软件、龙软地测空间信息管理系统、病案管理系统、生化检验血库管理软件、预防保健数字化门诊系统、远程控制软件、综合管理系统（二期）。 （1）综合管理系统（二期），合同额120万，2020年计划完成80万元，按合同约定，已完成第一阶段付款36万元，按照开发进度及合同约定，12月份将完成第二阶段付款36万元，完成了预算目标。 （2）山不拉煤矿龙软地测空间信息管理系统，预算金额为30万元，实际支出30万元，完成了预算目标。 （3）职工医院病案管理系统预算金额为15万元，计划12底前购置完成。 （4）职工医院生化检验血库管理软件预算金额4万元，实际支出4万元，完成了软件的购置。 （5）职工医院预防保健数字化门诊系统软件预算金额为8万
遂宁远成物流园运营中长期发展规划
遂宁远成物流园运营中长期发展规划 一、总体思路 强化园区品牌形象、整合行业内外资源、构建物流生态圈、创新特色产品服务、提升智能化管理水平，打造以遂宁为核心，辐射川渝的创新型现代化智慧园区标杆。 二、发展愿景 整合物流产业链，立足川渝，走向全国，成为具有市场竞争力的综合物流园区。 三、园区现状 遂宁远成物流园自2015年5月28日开园至今，已经走过了两个年头。在这两年里，经过大家的共同努力，园区取得了巨大的发展和优异的成绩，同时也存在一些问题。园区目前投入使用面积约22万平米，为专线货运区、双层仓库区、多层仓库区、综合配套服务区；商务配套服务区（酒店办公及裙楼商业，建筑面积11.81万平方米）进入装饰、安装阶段。 园区目前在职员工五十余人，划分为招商运营、综合管理、物业管理、财务管理、企划五个部门。其中招商运营部近20人，占总人数三分之一。 园区目前租赁客户主要由物流企业、商贸企业、轻加工企业、维
修厂以及生活配套等几大类组成，出租率已经接近80%。园区的经营模式也以由最初的招商为主运营为辅全面调整为运营为主招商为辅。 园区运营产品目前分为三大体系即园区基础服务、园区增值服务、物流集成服务，在三大体系的基础上进一步进行细分出七大版块：卡车司机生态圈服务版块、综合服务版块、线上服务平台版块、电商产业平台版块、物流实训基地版块、供应链金融服务版块、智慧仓配服务版块。 虽然园区运营产品体系划分明确，但是实际运营过程中，存在较多内外因素的影响，大部分产品基本未能真正开展实施。 遂宁物流园运营产品实施现状 产品体系细分版块细分产品实施现状难点与问题
园区基础服务司机生态圈 加油站正常缺乏联动性，客户群体较少 停车场正常与其他产品缺乏联动性 司机之家正常客群不稳定 汽修汽配正常与园区整体无法联动 综合服务 物业服务正常缺乏增值服务 代理服务缺乏竞争力 业务量小，时效不如专业代理公司政务服务缺乏竞争力 物业租赁正常\ 线上服务 信息交易平台缺失无法真正实现线上结算 园区管理平台缺失无法有效管理园区 园区增值服务电商产业平台 会展会销缺失缺少展商来源 企业孵化缺乏效益不成规模，且缺少政府支持物流实训基地 职业培训缺失 缺乏培训资质和生源 人才实训缺失 劳务输出缺失未能有效发掘需求 物流集成服务供应链金融 商业保理缺失 需求量偏小，且缺乏金融机构支持融资租赁缺失 保险服务缺失未能有效发掘客户 代采代销缺失缺乏上下游资源 园区一卡通缺失缺少平台统筹管理 智慧仓配 仓配一体化量小规模较小 城市共同配送缺失缺乏实施基础 四、环境分析 1.外部环境 外部环境的影响是不可忽视的，就目前来看主要有几个方面：（1）行业环境 目前国内物流行业整体发展态势较好，随着京东、阿里等电商的飞速发展，对快递快运企业起到了极大的促进，快递快运企业已经基本进入全面智能化、信息化时代。物流零担、整车方面进入了新一轮的市场洗牌，部分小型的物流企业倒闭或被兼并，部分传统物流企业开始转型，往信息化、智能化方面发展。随着互联网的发展，第四方物流平台得以飞速扩张，近几年全国物流园区呈几何倍数增长，但
XX投资集团信息化建设实施计划(规划)
XX投资集团 XX投资集团信息化建设总体思路 信息化建设项目组 2015-3-6
一、信息化建设背景和意义 XX集团于2008年8月改制组建成为以金融投资为主营业务的大型国有独资金融控股公司，并被省政府作为省金融投资主体、国有金融资产管理主体和推动地方金融业发展的综合平台。经过三年的转型发展，已逐渐发展成为省内同行业中成长速度较快、资产规模较大、投资能力较强、纳税较多、发展潜力较大的国有大型企业之一，具备了金融控股企业的基本特征，建立了以金融投资为主业的金融控股发展模式，初步完成了向金融控股企业的过渡。截至2010年底，集团资产总额为268.6亿元，负债总额为98亿元，对外投资总额为184亿元，实现利税总额居全省同行业之首。目前，集团通过直接投资和子公司投资拥有控股企业13家，包括某省银行、XX投资管理公司、x海XX、XX教育、XX电气、XX地产、XXXX、XX酒店等；拥有参股企业12家，包括XX证券、Xx担保、某村镇银行、某某村镇银行、某某某村镇银行、XX电子、XX保险、XX信托公司等。 战略上，根据XX集团2020年远景目标，将发展成为xx省地方金融业投融资平台，成为一个具有较强的核心竞争力、综合经济实力和社会影响力，管理科学、运作高效的国内乃至国际一流综合型金融控股集团。面对全球经济一体化和国际金融危机的挑战，作为国有金融投资控股集团要实现跨地区、跨行业、跨所有制、甚至未来的跨国经营的战略目标，除了需要有一流的团队和投资项目外，还需要具备最先进的管理手段，而信息化则是我们必然的选择和必要的手段。国际国内经验和公司自身实践也表明，利用信息技术，加强信息化建设，是企业升级管理手段，强化经营管理，进一步改善经营绩效，提高核心竞争力的必然选择。集团只有不断加强信息化建设，才能在日趋激烈的国内外市场竞争环境中求得生存与发展，才能进一步做大做强。通过信息化建设为集团化管理形成联结集团成员之间的新纽带；通过信息化建设为实施专业化管理提供实时监控，丰富管理内容的共享平台；通过信息化建设，为公司不同行业、不同经营模式的业务实施差异化管理提供相对应的、高效的管理手段。 客观上，随着企业规模的日益壮大和企业内外部环境的日益复杂，XX集团现有的资金财务、人力资源、风险控制、信息传递、投资决策、事项审批等方面的管理方法与管理手段已经无法与现实管理需求相匹配，具体体现在员工间、各
移动运营商转型要素分析
移动运营商转型要素分析 1、背景 从全球发展的趋势来看，移动业务已经成为了各大运营商争相进入的领域。目前的现状是，固网运营商由于ARPU值的不断下降，要寻求新的收入增长点：移动运营商试图守住已有的市场，同时做一定 2、移动运营商的转型之路 伴随着移动业务的飞速发展和宽带技术的应用，移动运营商和固网运营商之间业务和客户的争夺愈演愈烈。随着HSDPA、WiMax、IMS 和WMN（无线城域网）技术等新技术的发展，使双方都有机会利用新技术向对方固有业务领域进行渗透。另外新业务牌照（包括固定业务
和移动业务）的发放也给现有竞争格局带来了许多不确定性。面对挑战，移动运营商与其任凭竞争对手蓄势瓜分自己手中的业务，不如提前采取行动走固定移动融合（FMC）的道路，把握住市场发展先机，同时为自己最终走向全业务运营做好准备。 2.1 业务发展趋势对移动运营商转型的影响 值 为应对用户不断增长的业务需求，移动运营商提出了从传统的信息通道服务转变为综合信息服务的目标。这就意味着在为客户提供基本话音业务的同时，也需要开发出更多的信息服务供普通百姓使用。这种做法直接拓展了运营商的价值链，使移动运营商能更加高效地控制资源。
目前运营市场上业务的发展主要有以下几个比较明显的特点：（1）业务种类从基本的话音及数据业务向互相交织方向发展； （2）业务生命周期缩短，更新速度加快； （3）业务需求分散，用户群体划分更细； 以上这几个特点需要移动运营商密切关注，同时也对移动运营商 商，应有能力提出并实施一套完整的信息服务解决方案和思路。目前在这方面，移动运营商还处于弱势。今后一段时间内，移动运营商的转型重点也应转移到综合信息化服务的内容和增强相应的执行能力上来。 2.2 技术发展趋势对移动运营商转型的影响
某集团公司信息化建设规划
《xx集团信息化建设规划》 目录(略) 第一章、规划基础 ◆《十五计划》提出了“以信息化带动工业化，发挥后发优势，实现社会生产力的跨越式发展”的战略任务。 ◆2001年11月26日吴邦国在国家经贸委、信息产业部联合举办的“推进企业管理信息化大会”上作了“大力推进企业信息化建设，带动各项工作创新和升级”[]的讲话。明确提出了推进企业信息化建设需要重点把握的几个问题：·企业信息化建设要与“三改一加强”相结合 ·企业信息化建设要与强化企业的基础管理相结合 ·企业信息化建设要与引进先进的管理理念相结合 ·企业信息化建设要坚持从企业的实际出发，统筹规划，突出重点，量力而行 ◆XX集团充分认识到经营管理信息化对提高集团整体运转效率和核心竞争力的重要作用，以及自身基础和差距，把信息化规划列为五年发展规划的专题子规划。 ◆XX集团各级领导对信息化工作高度重视，提出了明确的要求和建设性的意见。 ----以上背景是集团信息化规划工作的基础，也是集团信息化规划成功实施的
前提条件。 第二章、总体建设目标 以集团五年发展规划确定的管理改进计划为基础，配合集团体制、机制、管理和技术的持续创新，充分利用现代信息技术，经过三到四年的努力和拼搏，建立和形成满足集团公司及其控股企业协同运转、高效管理和科学决策需要的XX集团综合信息系统。为深度开发信息资源、加速信息流通、实现信息资源共享和提高信息利用能力提供有效手段，促进集团公司及其控股企业的生产、经营、管理和决策方式的改进和优化，提高集团的整体创新能力、经济效益和市场竞争力。 第三章、基础规划 一、信息资源规划 ◇经过一年的努力，分别完成集团公司及所属企业全统的全面信息资源规划工作。摸清信息家底，搞清信息需求，建立和初步形成集团信息资源管理基础标准体系； ◇通过信息资源规划工作，配合集团管理改进计划的实施，分析和建立集团公司及所属企业的经营管理主系统业务模型和数据模型； ◇结合信息资源规划工作，建立和形成全集团的信息开发应用管理体系。包括信息管理组织职能、信息归口管理制度、信息管理责任网络和信息内容管理制度等，确保经营管理和决策支持信息的明时、准确和完整； [可增加适合企业需求的其它任务]]
钢铁物流重点和方向在哪里
钢铁物流重点和方向在哪里 字号：T|T 2014年02月20日10:46 2013年，我国物流业出现了趋稳向好、转型升级的新局面。日前，中国物流与采购联合会预计，2014年，在国内外经济发展的大环境中，我国物流业将继续稳中求进，以实现产业升级。 2013年，我国物流业出现了趋稳向好、转型升级的新局面。日前，中国物流与采购联合会预计，2014年，在国内外经济发展的大环境中，我国物流业将继续稳中求进，以实现产业升级。 2013年物流业发展亮点纷呈钢铁物流整合发展在提速 2013年，我国物流业发展的需求基础持续巩固，物流业的产业地位进一步提升，发展呈现出一系列新的特点。 总体运行趋稳向好，细分市场深度调整。2013年，我国物流业运行总体仍处于平稳增长区间，中国物流业景气指数(LPI)全年保持在50%以上。估计2013年全年我国社会物流总额接近200万亿元，同比增长9.5%左右;物流业增加值预计可达到3.9万亿元，同比增长8%左右。两项指标增速均比2012年略有放缓，仍快于同期GDP增速。社会物流总费用与GDP的比率可能保持在18%左右，社会物流成本较高的局面依然没有改变。
与此同时，物流业细分市场分化明显。快递、快运、配送等物流市场保持高速增长，农村物流、社区物流趋于活跃，冷链物流宅配市场受到关注;由于需求疲软和产能过剩，钢铁、煤炭等与生产资料相关的物流市场持续低迷，面临深度调整。 多业联动继续深化，跨界竞合渐成趋势。2013年，我国物流业与制造业、流通业、金融业等多业联动进一步深化。如太原钢运集团推进生产物流领域技术创新，将一批拥有自主知识产权的专利技术投入应用;又如长久集团积极探索汽车物流金融业务模式，全面启动了金融物流业务。在2012年“钢贸危机”以后，生产资料金融物流业务整体规模有所收缩，市场向有实力、讲诚信的企业集中。此外，跨界竞合开始加速，促进了资源整合和产业融合。 平台整合初见成效，物流网络下沉发展。2013年，物流平台整合效应显现。在公路货运领域，一些各具特色的公路货运物流平台出现，有效提升了物流集约化、标准化和信息化水平。在国际运输领域，中外运集团推出了国内首个跨境航空物流电商平台和海运电子商务平台，整合分散的国际运输资源。在大宗商品流通领域，淮矿现代物流公司推出平台+基地供应链管理模式，为钢铁企业开设品牌专场，整体交易能力突破1000万吨。 2013年，物流网络正在向广度和深度拓展。如远成集团建设遂宁中
在XXX集团整体信息化建设启动会上的讲话
在供应链、在建工程 信息化建设启动会上的讲话 2011年7月1日 刚才，我们与集团公司签署了战略合作协议，由集团为我们集团整体信息化建设提供软件和服务支持，共同推进整体信息化建设。根据集团公司印发的《整体信息化战略规划（2011-2013年）》，现阶段我们将启动以供应链和在建工程为主要内容的集团公司整体信息化一期项目建设。项目经过集团公司信息中心前期的考察、调研、选型、与方多次商谈、反复沟通，最终在上周五签署软件许可和实施合同。到现在为止，信息化建设的各项准备工作已经全部完成，可以说，万事俱备，只欠“项目启动”的东风。 现在，我宣布整体信息化一期项目正式启动，感谢双方项目组在项目准备阶段所做的工作和付出的努力，预祝项目工作进展顺利、获得圆满成功。 大家知道，在启动集团整体信息化一期项目前，我们已经与集团合作。一是根据福建省政府国资委的部署，从2010年初和集团就集团财务核算进行了长达八个月的沟通、调研、方案研讨，最终选定和就财务核算进行合作。财务核算系统2010年11月启动建设，2011年4月逐步上线，为福建的集团管控奠定了良好的基础。二是根据资金集中管理需要，在对福建省政府国资委下
属企业进行资金方案应用考察调研后，与于2011年5月又就集团资金管理项目进行了再次合作，目前已进入实施关键阶段，对福建的集团管控进一步拓展管理范畴。三是根据我与李友总裁会谈结果，专家组为我们编制了《整体信息化战略规划（2011-2013年）》，系统制定集团公司在3年内整体信息化建设的战略、蓝图、策略等，该规划今年5月23日通过集团公司信息化建设指导委员会审查通过，6月14日印发执行。前期良好的合作基础，推动我们与集团建立战略合作伙伴关系。刚才签署的战略合作协议，明确“由集团参与我们信息化管理的规划，协助甲方规范集团管理和建立内控体系，参与甲方企业管理的咨询优化，提供相关培训，承接甲方全面信息化管理系统建设，提供集团信息化管理平台，帮助甲方给予该平台构建整个集团的系统。”集团将我们列为集团级客户，在资源、服务等给予全力支持。因为，我们有理由坚信，我们双方项目组一定能够把集团整体信息化一期项目做好。 一、加快集团公司信息化建设是全面提升集团管理水平的紧迫要求 刚才，董事长在致辞中强调，构建适合自身发展需要的集团管控体系是我们当前抓发展的同时要另外一手要抓好的重要课题，并且提出集团管控要借鉴中国石化、埃克森美孚、沙特阿美管理理念和管理模式，走运营集团管控之路。此前，我们多次强调，加快集团公司信息化建设既是贯彻落实《国家工信部关于加快推进信息化与工业化深度融合的若干意见》的重要部署，贯彻
找准中国物流业转型升级突破口
找准中国物流业转型升级突破口 2013年，我国物流业出现了趋稳向好、转型升级的新局面。日前，中国物流与采购联合会预计，2014年，在国内外经济发展的大环境中，我国物流业将继续稳中求进，以实现产业升级。 2013年物流业发展亮点纷呈钢铁物流整合发展在提速 2013年，我国物流业发展的需求基础持续巩固，物流业的产业地位进一步提升，发展呈现出一系列新的特点。 总体运行趋稳向好，细分市场深度调整。2013年，我国物流业运行总体仍处于平稳增长区间，中国物流业景气指数(LPI)全年保持在50%以上。估计2013年全年我国社会物流总额接近200万亿元，同比增长9.5%左右;物流业增加值预计可达到3.9万亿元，同比增长8%左右。两项指标增速均比2012年略有放缓，仍快于同期GDP增速。社会物流总费用与GDP的比率可能保持在18%左右，社会物流成本较高的局面依然没有改变。 与此同时，物流业细分市场分化明显。快递、快运、配送等物流市场保持高速增长，农村物流、社区物流趋于活跃，冷链物流宅配市场受到关注;由于需求疲软和产能过剩，钢铁、煤炭等与生产资料相关的物流市场持续低迷，面临深度调整。 多业联动继续深化，跨界竞合渐成趋势。2013年，我国物流业与制造业、流通业、金融业等多业联动进一步深化。如太原钢运集团推进生产物流领域技术创新，将一批拥有自主知识产权的专利技术投入应用;又如长久集团积极探索汽车物流金融业务模式，全面启动了 金融物流业务。在2012年“钢贸危机”以后，生产资料金融物流业务整体规模有所收缩，市场向有实力、讲诚信的企业集中。此外，跨界竞合开始加速，促进了资源整合和产业融合。
平台整合初见成效，物流网络下沉发展。2013年，物流平台整合效应显现。在公路货运领域，一些各具特色的公路货运物流平台出现，有效提升了物流集约化、标准化和信息化水平。在国际运输领域，中外运集团推出了国内首个跨境航空物流电商平台和海运电子商务平台，整合分散的国际运输资源。在大宗商品流通领域，淮矿现代物流公司推出平台+基地供应链管理模式，为钢铁企业开设品牌专场，整体交易能力突破 1000万吨。 2013年，物流网络正在向广度和深度拓展。如远成集团建设遂宁中国西部现代物流港，打造辐射西南地区运输市场的大型现代化物流园区。 各类资本投向物流，兼并重组热潮涌动。2013年，资本市场看好物流业发展潜力，有多家产业基金投资快递、公路快运、冷链物流、化工物流、物流地产等领域。一些钢铁、煤炭、房地产企业投资转向，开始在物流基础设施建设领域寻求机会。 同时，原有的一些物流企业积极实施兼并重组应对市场变革。如武钢集团重组旗下物流业务，将过去的物流公司和港务板块整合，成立武钢集团物流公司。一批领先的物流企业积极筹备上市，也有一批不适应市场变化的企业被淘汰出局。 区域物流结盟发展，国际物流面临机遇。2013年，我国区域物 流一体化推进，如长三角区域跨关区、跨检区通关模式不断创新，形成了多方共同参与的区域大通关协作机制;泛珠三角区域各方在公路、铁路、航运等领域加快合作，多条高速公路省际通道和铁路干线等有望在近两年打通。 此外，2013年，国务院正式批准设立上海自由贸易试验区，为物流企业参与国际竞争提供了新的平台。党的十八届三中全会提出，加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，也为国际物流的发展提供了新的空间。信息化投入增加，技术装备加快升级。2013年，“物流电商”快速发展。大型企业加大物流信息化投入，大数据、云计算、物联网、移动互联、