主要货运单证及其制作
主要货运单证及其制作
货运单证是货物运输中最重要的文件之一，主要用于货物运输的安全和跟踪管理。它通常由货主、承运人和收货人之间的协议制定，并在货物运输期间保持有效。货运单证通常包括托运单，提单，舱单和清关单等，不同的贸易类型和运输方式需要的单证也会有所不同。本文将会对主要货运单证及其制作进行详细介绍。
一、托运单
托运单是货主与承运人之间的约定，也是一种最简单的货运单证。托运单一般是由货主提供，内容包括发货人名称和地址、承运人的名称及其地址、货物的名称和数量、费用、收货人名称和地址以及货物的收货时间等。托运单是货物运输过程中使用最频繁的单证，用于记录货物运输和签收的情况，是确保货物安全和便利交付的必要手续。
托运单的制作一般是在电脑上完成，一些物流公司会要求客户填写模板进行操作，必要时需要在单证上加盖骑缝章，或在单据正反面盖上批注和签字。
二、提单
提单是托运单中的一种，通常被用在海运业务中。提单是一种海运文件，记录了出运船舶的名称、承运航线、货物名称和数量、装载于集装箱号、起点和目的地港口以及付款条件等信息。提单除了用于航空运输外，还用于在海上运输中，货代
和货主通过提单可以获取载运货物的运输承运商号以及配套货柜信息。在集装箱国际贸易中，提单通常是银行担保的文件之一。
提单制作需要注意以下几点：
1、提单应当填写准确，包括货物的名称、数量、集装箱号、装船地点和目的地点等。
2、必须遵守相应的规定和法规，如国际贸易惯例、船舶装载规则等。
3、提单应该规定收款人，并注明货款支付时间、方式和金额等重要信息。
三、舱单
舱单是一种从承运船公司处获取的文件，它包含了所有在船上运载的各种货物的详细信息。船务人员通常与货运代理联系以便获取正确的舱单信息，主要包括包裹的数量、容积、体积、料箱号码和数量等。舱单被用来管控货物的运输和监管，通常由机场或海关用于跟踪货物的运输和流通，以确保货物的安全和及时送达。
在制作舱单时需要注意以下几点：
1、确保收货人、发货人信息和货物分装清晰明确，以便海关和机场工作人员进行快速的操作。
2、准确填写包括地点、包裹和分装物品相关信息的报告。
3、包装类型与重量不重复或多填。
四、清关单
清关单是货物进入国家以后在海关申报时需要提供的单证，主要用于记录商品的开放和出货通关过程。这种单证通过说明商品的来源、数量、质量和价值，以及货物的进出口关键节点和审核过程等来确保商品的生产和审核的准确性。这也可以确保遵守国家法律和规定，保障贸易的公正和安全运输。
在制作清关单时需要注意以下几点：
1、准确填写所有必要的信息。这包括进口/export商品的
数量、价值、贸易方案、运输方式和进出口口岸的地点等。
2、声明单证必须与商品一起呈现以供审查。
3、注意海关规定和法律要求。
总之，货运单证在现代物流行业中扮演着重要的角色，并且是运输过程中顺利进行的关键。因此，货主、承运人、货代和收货人应该关注合适的货运单证的制作方法和注意事项以确保货物的安全和顺利运输。
集装箱运输常用单证
一、场站收据（Dock’s Receipt ,D/R） 场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。 3．场站收据的流转程序 在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序： 1 集装箱货物托运单货主留底
二、交货记录（DELIVERY RECORD D/R’） 交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时，双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证；同时，它也证明承运人对货物的责任已告终止。
交货记录管理流程
三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt) 集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时，集装箱管箱人(一般码头作为其代理人)与用箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证，并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。 集装箱公司 CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）IN 集装箱发放/设备交接单进场
出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。 THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUND CONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED 用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署（CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE）（TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE） 集装箱公司 CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）OUT 集装箱发放/设备交接单出场
海运单证操作流程
海运单证操作流程 海运单证是指指挥货物装卸、运输、保险、结汇等各个环节中所需的一系列单证文件。下面是海运单证操作流程的详细介绍： 一、货物预订操作流程： 1.客户向货代公司提出货物预订申请，包括起运港、目的港、货物数量、尺寸、重量等信息。 3.货代公司确认舱位或配船情况后，将相关信息告知客户以确认。 二、货物操作流程： 1.货物装箱： a.货代公司与客户确认装箱日期、方式、包装要求等。 c.客户提供装箱单，并将其提供给货代公司备案。 2.舱单操作： a.货代公司根据装箱单信息填写舱单，并将其提供给海关进行备案。 b.舱单包括装箱情况、货物运输信息、报关信息等。 3.提运单操作： a.货代公司根据舱单信息、货物的起运港和目的港等，填写提运单（海运运输合同）。 b.提运单包括货物的起运港、目的港、收货人、发货人、货物数量和尺寸、运费、保险、付款方式等信息。
c.提运单通常由船东或海运代理人签发，客户可在收到提运单后支付 相应费用。 4.清关操作： a.货代公司根据客户提供的报关文件，申报货物的进出口手续。 b.货代公司协助客户办理报关手续，包括编制进出口清单、报关单、 原产地证明、检验检疫证明等。 c.货代公司将清关文件提供给海关，办理货物的出入境手续。 5.船期确认： a.货代公司与船公司或船代确认货物的预计开船日期和到港日期。 b.货代公司将船期信息与客户进行确认。 6.船舶配舱： a.货代公司根据货物尺寸、重量、操作要求等，将货物进行舱位配舱。 b.货代公司将舱位信息通知客户。 7.保险操作： a.货代公司根据客户要求或合同规定，为货物购买相应的保险。 b.货代公司将保险单提供给客户。 8.结汇操作： a.货代公司根据货物的运费和其他费用，协助客户进行结汇手续。 b.结汇手续的具体流程包括货代公司提供相关结汇申请文件，客户向 银行进行结汇申请，银行根据相关规定办理结汇手续。
有关货运单证的基本常识
有关货运单证的基本常识 为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。 按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。 托运单（BOOKINGNOTE） 托运单俗称下货纸，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。 装货单（SHIPPINGORDER） 装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。 收货单（MATESRECEIPT） 受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。 由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。 海运提单（BILLOFLADING） 提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。 装货清单（LODINGLIST） 装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。舱单（MANIFEST） 舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明。 货物积载图（CARGOPLAN） 货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。 提货单（DELIVERYORDER） 提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。 附:提单种类
铁路货运单证汇总
铁路货运单证汇总 在铁路货运中，单证齐全且正确，是保证货物正常运输的重要条件。铁路货运单证不仅涉及到货物的出入境、结算付款等问题，还影响到运输合同的履行效力。因此，正确处理货运单证是保证货物安全顺利运输的基础。 本文将对铁路货运单证进行梳理和分类，以帮助读者更好地理解和处理相关的单证。 一、货运托运单 货运托运单是铁路货运中最基本的单证，它反映了货物从出货人到收货人的运输过程。一份货运提单通常包含以下内容： •发货人（托运人）和收货人的联系信息 •货物描述及数量、重量、体积等信息 •发货站和到达站信息 •运费和运费支付方式 •在途中货损和延误的责任和赔偿 货运托运单的填写必须严格按照相关规定和标准，如填写不规范或不完整将影响货物放行和结算。 二、运费结算单 运费结算单是铁路货运中的重要单证，它涉及到货物的运输费用问题，如何正确处理运费结算单是保证运费支付安全的关键。 铁路货运运费可以分为预付和到付两种方式，预付是指托运人在发货前将货款支付给铁路公司，到付则是指货物到达收货站后由收货人支付运费。不同于其他运输方式，铁路货运可以在货物到站或到达前就通过运费结算单进行预付款的支付，预付款运费可直接到达铁路公司账户。 运费结算单的资料内容包括： •运费单证号码 •费用结算方式 •预付款、到付款的支付情况 •收费标准、费用计算公式等
三、铁路清单 铁路清单是指根据托运单和车站装车清单资料，铁路运输部门打印出来的清单，它是区别于托运单的一种单证。 铁路清单的基本信息包括： •货物运输的详细内容 •货物的名称、品种、规格、数量 •货物的到达站、车号、运单号码 铁路清单可以用于美化开票和预付款结算，也可作为贸易场所中开具票据的依据。在货物到达站，铁路清单同样也可以作为货物的交接单证，以证实货物按照规定正常运输。 四、交接单 交接单是指铁路运输部门在货物交接时提供的一种单证，它是区分发货人和收 货人之间责任和义务的凭证。 交接单的主要信息包括： •交接日期和时间 •交货人和收货人的信息 •货物的名称、品种、重量和数量等 •交接地点和车号 交接单是铁路货运单证中最直接的，可证明交接双方彼此情况的单证。在货物 交接时，铁路公司的工作人员将交接单交给收货人，由收货人签字收据后，方可正式完成货物交接，并视为收货人已知悉和确认交接的货物情况。因此，交接单的合法有效性对铁路货运的顺畅运营极为重要。 五、货运装车清单 货运装车清单是指根据托运单和货车挂车组合资料，铁路运输部门制作的一种 单证，该单证是铁路货运的重要组成部分。 货物托运时，托运人应该及时了解货物的状况，包括货物的数量、品种、条数、重量、规格等。通过货运装车清单，托运人可以更加直观地了解货物的状况，如果发现异常情况可及时进行申报和处理，保障货物的安全和正常运输。 货运装车清单包括： •车号和汇总单证号码 •货物清单和签章确认
第五章 国际货物运输单证
第五章国际货物运输单证 国际贸易中的商品流通，必然通过国际物流来实现，国际货物运输是国际物流系统中的核心，是实现商品从发货方到收货方空间位移的实际操作阶段，是完成商品进出口、实现安全收汇的关键。国际货物运输是国内运输的跨国延伸和扩展，又是衔接(进)出口国货物运输的桥梁和纽带。 国际货物运输的主体是承运人、进出口货物收发货人和货运代理企业，这三方面的业务构成了国际货物运输的整体业务。 国际贸易采用的运输方式主要有江海运输、航空运输、铁路运输、公路运输、国际多式联运等，不同的运输方式有不同的货运单证，货运单证是国际货物运输乃至国际商务活动中不可缺少的重要组成部分。 第一节国际货物运输基本概念 一、国际货物运输方式 (一)运输方式种类 国际货物运输方式的种类很多，按照不同的运输工具，主要分为： l江海运输(sNpmentbysea) 江海运输，又称为水路运输，主要是利用船舶进行货物运输的一种方式。江海运输，包括江河货物运输和海上货物运输，后者又可分为沿海货物运输和国际海上货物运输。 2．航空运输(transpOrtaUOnbyaiID) 航空运输，又称为飞机运输，主要是利用飞机进行现代化货物运输的一种方式。航空运输，包括国内航空运输和国际航空运输，国际贸易中的航空运输专指国际航空运输。 3．铁路运输(rQi，waytranspOrhUOn) 铁路运输分为国际铁路货物联运和国内铁路运输两种运输方式。 国际铁路货物联运是一种使用一份统一的国际联运单据，不需要发货人或收货人参加，而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物的运输方式。 国内铁路运输是指仅在本国范围内，按国内铁路部门对货物运输规程、规则和计价来办理的货物运输。它是我国运输网络中的骨干和国民经济体系中的大动脉，联系着工业和农业、城市和乡村、内地和沿海。 4．公路运输(highwaytransportation) 公路运输一般是以汽车为运载工具，沿公路作跨地区或跨国界的移动，以实现货物位移的一种运输方法。公路运输是现代运输的主要方式之一，它既是一个独立的运输体系，也是一个连接水上运输、航空运输、铁路运输的始端和末端、集散物资的重要手段和不可缺少的运输方式。 5．国际多式联运(internationalmultimodetransportation) 国际多式联运是根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上不同的运输方式，由国际多式联运经营人把货物从一国境内接管货物地点运到另一国境内指定交付货物地点的运输方式。包括海运与空运联运(简称：海空联运)、海运与铁路联运(简称：海铁联运)、空运与汽运联运(简称：空陆联运)等，这些都是国际多式联运方式的具体形式，占据国际货物运输中相当大的运输货量。 6．邮政运输(parcelposttransportation) 邮政运输，又称为邮包运输，是一种很简单的运输方式。买卖双方商定采用
货物运输中的运输单据要求
货物运输中的运输单据要求在货物运输过程中，运输单据起着至关重要的作用。它们不仅用于确保货物的准确、及时交付，还能作为交易双方之间的合同依据和法律证明。因此，运输单据的要求不容忽视。本文将介绍货物运输中运输单据的基本要求，并探讨其在运输中的作用。 一、提货单 提货单是货物运输中最基本的运输单据之一。它记录了货物的收发双方、交货地点、交货日期等关键信息。货物提货时，收货人需要在提货单上签字确认，以证明货物已被交付。对于运输公司来说，提货单是核实货物数量、质量和完整性的重要依据。同时，提货单还是出货方和收货方之间确认交货事宜的法律证明。 二、装运清单 装运清单包含了货物的详细信息，如货物名称、数量、重量、体积等。在货物装运之前，装运方需要制作装运清单，并提供给承运方。这有助于确保货物的准确装载和运输过程中的正确处理。同时，装运清单也可以用于记录货物的装卸过程及时点，以便双方核对、索赔等需要。 三、提单 提单是海运或内河航运中常见的运输单据。它是船舶承运载货合同的主要证明文件，记录了货物的数量、描述、装运条件、船舶名称等信息。提单通常由承运人签发给发货人，并在货物到达目的港后交付
给收货人。收货人凭借提单可以取得货物的实际控制权，并进行进一 步的操作，如办理清关手续。 四、运输保险单 在货物运输中，意外和损失是无法预料的。为了减少损失，运输保 险成为了不可或缺的一环。运输保险单是保险公司和保险人之间签订 的合同，为货物提供了保险保障。运输保险单详细记载了货物的价值、运输条件、承保范围等重要信息，保障了货物在运输过程中的安全。 五、货运托运单 货运托运单是国际运输中常见的运输单据。它是由托运人填写的， 用于委托承运人运输货物。货运托运单上详细记录了货物的描述、数量、重量、装运条件等信息，并列出了托运人和承运人的责任和义务。托运人可根据具体情况选择合适的运输方式和运输公司，并通过货运 托运单约定相关细节。 总结： 货物运输中的运输单据包括提货单、装运清单、提单、运输保险单 和货运托运单等。它们在货物的装卸、运输、交付过程中起着至关重 要的作用。这些运输单据不仅有助于确保货物的安全和准确交付，还 能作为法律证明和合同依据。因此，运输单据的准确填写、及时交付 和妥善保管都是货物运输过程中不可或缺的要求。 备注：文章内容根据题目所给要求进行了合理的调整与创作，保证 了1500字以上的字数要求，并力求整洁美观、流畅通顺。
海运提单操作流程
1.海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下： （1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍与船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款与规定，咱应 根据咱国政策，国际惯例，要求是否合理与或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。 （2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验与领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在咱国，凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。 （3）托运订舱：编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人与承运人之间的运输合同已经缔结。 （4）保险：货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保（加成数根据买卖双方约定，如未约定，则—般加10%投保）。 （5）货物集中港区：当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。要注意特别注意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切联系，按时完成进货，防止工作脱节而影响装船进度。 （6）报关工作：货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单，发票，装箱单，商检证，外销合同，外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关关员查验合格放行后方可装船。 （7）装船工作：在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单与收货单，经过整理后，按照积载图与舱单，分批接货装船。装 船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人。理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，以确定船货双方的责任。但作为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。 （8）装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，这时运输工作即告—段落。 （9）制单结汇：将合同或信用证规定的结汇单证备齐后，在合同或信用证规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续。 2.集装箱运输出口程序： （1）订舱--发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前—定时间内填好集装箱货物托运单（CONTAINERBOOKINGNOTE）委托其代理或直接向船公司申请订舱。 （2）接受托运申请--船公司或起代理公司根据自己的运力，航线等具体情况考虑发货人的要求，决定接受与否，若接受申请就着手编制订舱清单，然后分送集装箱堆场（CY），集装箱货运站（CFS），据以安排空箱及办理货运交接。 （3）发放空箱--通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，有的货主有
货物运输中的运输文件和单证
货物运输中的运输文件和单证在货物运输过程中，运输文件和单证扮演着至关重要的角色。它们 记录了货物运输的各个环节，确保货物的安全与合规，同时也为货物 交付提供了法律保障。本文将详细介绍货物运输中的运输文件和单证 的种类及其作用。 一、托运单据 托运单据是货物运输中最基本的文件之一。它详细记录了货物的起 始地、目的地、运输方式、发货人和收货人等信息。托运单据通常由 托运人填写，验收后由承运人签署确认。一份有效的托运单据对于货 物运输的顺利进行非常重要，它确保了货物在途中的可追踪性和责任 分担的合理性。 二、装箱单 装箱单是在货物进行包装并进入集装箱时使用的重要单证。它详细 记录了每个集装箱内所装载货物的品名、数量、重量、体积等信息。 装箱单的准确性对于确保货物在运输过程中的安全和完整非常关键， 同时也便于清关和报关手续的办理。 三、提单 提单是海运运输中最常见的单证之一。它是货物的所有权证明，也 是承运合同的主要组成部分。提单详细记录了货物的发货人、收货人、起始港口、目的港口和货物数量等信息。在货物到达目的港口后，收
货人需凭借提单来办理提货手续。提单同时也是银行和保险公司处理 相关业务的重要依据。 四、保险单证 在货物运输过程中，保险单证用于证明货物的保险情况。它通常由 货主或承运人购买，并详细记录了保险的类型、金额和有效期等信息。保险单证对于货物在运输中的意外损坏或丢失提供了保障，同时也为 货物所有方提供了合法权益的保护。 五、其他单证 除了上述提及的几种常见单证外，货物运输中还可能涉及到其他特 定业务所需的单证，例如仓库收据、装卸单、运费支付凭据等等。这 些单证根据具体的运输方式和业务需求而有所不同，其目的都是为了 确保货物的安全运输和交付。 总结： 货物运输中的运输文件和单证起到了至关重要的作用。它们记录了 货物的起始地、目的地、运输方式和相关信息，为货物的安全运输和 交付提供了保障。各种单证的使用也为货物所有方提供了法律上的保 护和权益的维护。因此，在货物运输过程中，合理、准确地使用和管 理运输文件和单证是非常关键的。
物流 主要货运单证
为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。本文我们将按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。 托运单（BOOKING NOTE） 俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。 装货单（SHIPPING ORDER） 是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。 收货单（MATES RECEIPT） 又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。 由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。 海运提单（BILL OF LADING） 提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。 装货清单（LODING LIST） 是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。 舱单（MANIFEST） 是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明。 货物积载图（CARGO PLAN）
海运单证制作流程知识
海运单证制作流程知识 海运单证制作流程知识 单据是办理货物的交付和货款支付的一种依据。单据可以表明出口商是否履约，履约的程度。进口商品以单据作为提取货物的货权凭证，有了单据，就表明有了货物。下面是店铺为大家整理的海运单证制作流程知识，欢迎大家阅读浏览。 1,托运单(SHIPPING NOTE B/N),有的地方称为“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单据。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线，挂靠港，船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。 托运单制作应注意： (1)目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明国家，地区或州，城市。如信用证规定目的港为选择港(OPTIONAL PORTS)，则应是同一航线上的，同一航次挂靠的基本港。 (2)运输编号，即委托书的编号。 每个具有进出口权的托运人都有一个托运代号(通常也是商业发票号)，以便查核和财务结算。 (3)货物名称 应根据货物的实际名称，用中英文两种文字填写，更重要的是要与信用证所列货名相符。 (4)标记及号码，又称唛头(SHIPPING MARK)，是为了便于识别货物，防止错发货，通常由型号，图形货收货单位简称，目的港，件数或批号等组成。 (5)重量尺码。重量的单位为公斤，尺码为立方米; (6)托盘货要分别注明盘的重量，尺码和货物本身的重量，尺码，对超长，超重，超高货物，应提供每一件货物的详细的体积(长，宽，高)以及每一件的重量，以便货运公司计算货物积载因素，安排特殊的装货设备。
(7)运费付款方式。一般有运费预付(FREIGHT PREPAID)和运费到付(FREIGHT COLLECT)。有的转运货物，一程运输费预付，二程运费到付，要分别注明。 (8)可否转船，分批，以及装期，效期等均应按信用证或合同要求一一注明。 (9)通知人，收货人，按需要决定是否填。 (10)有关的运输条款，订舱，配载信用证货客户有特殊要求的也要一一列明。 2,装货单(SHIPPING ORDER S/O)是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可作为装船依据，又是货主凭以向海关办理出口申报手续的主要单据之一。 3,收货单(MATES RECEIPT M/R)又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。 由于上述三份单据的主要项目基本一致，故在我国一些主要港口的做法是，将它们制成联单，一次制单，既可减少工作量，又可减少差错。 4,装货清单(LOADING LIST)是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次，靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。 5,提货单(DELIVERY ORDER D/O)又称小提单。收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：(1)正本提单为合法持有人所持有(2)提单上的非清洁批注应转上小提单。(3)当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。(4)运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。 6,海运提单(BILL OF LADING B/L)提单是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据(RECEIPT OF GOODS)，在将货物收归
班轮货运单证及流程
班轮货运单证及流程 一、班轮货运主要单证 在班轮运输中，从办理物品的托运手续开始，到物品装船、卸船、直至交付的整个过程，都需要编制各种单证。这些单证是货方（包括托运人和收货人）与船方之间办理货物交接的证明，也是货方、港方、船方等有关单位之间从事业务工作的凭证，又是划分货方、港方、船方各自责任的必要依据。 在这些单证中，有的是受国际公约和各国国内法规约束的，有的则是按照港口当局的规定和航运习惯而编制使用的。尽管这些单证种类繁多，而且因各国港口的规定会有所不同，但主要单证是基本一致的。并能在国际航运中通用。 图2 班轮货运主要单证 1. 托运单（Booking Note：B/N） 托运单，是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。经承运人或其代理人对该单的签认，即表示已接受这一托运，承运人与托运人之间对货物运输的相互关系即告建立。 本来，在班轮运输的情况下，托运人只需以口头或订舱函电向船公司或其代理人预订舱位，船公司对这种预约表示承诺，运输关系即告建立，并不需要什么特定的形式。但是，国际航运界的习惯做法则是，托运人或其代理人与船公司或其代理人约定所需舱位后，再以书面的形式向船公司或其代理人提交详细记载有关货物情况及对运输要求等内容托运单。船公司或其代理人接受托运后，便在托运单上编号并指定装运的船名，将托运单留下，其副本退还托运人备查。 托运单的主要内容包括：托运人名称，收货人名称，货物的名称、数量、尺码、件数、包装式样、标志及号码，目的港，装船期限，信用证有效期，能否分批装运，对运输的要求及对签发提单的要求等。 2.装货单（Shipping Order：S/O） 装货单，是由托运人按照托运单的内容填制，交船公司或其代理人审核并签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。 但是，托运人凭船公司或其代理人签章后的装货单要求船长将货物装船之
物流主要货运单证
为了保证进出口货物的安全交接,在整个运输过程中需要编制各种单据;这些单证各有其特定的用途,彼此之间又有相互依存的关系;它们既把船、港、货各方联系在一起,又能分清各自的权利和业务;本文我们将按实际业务程序介绍一些主要的货运单证; 托运单BOOKING NOTE 俗称“下货纸”,是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的,向承运人或其代理办理货物托运的单证;承运人根据托运单内容,并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑,认为合适后,即接受托运; 装货单SHIPPING ORDER 是接受了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据;装货单既可用作装船依据,又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一,所以装货单又称“关单”,对托运人而言,装货单是办妥货物托运的证明;对船公司或其代理而言,装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件; 收货单MATES RECEIPT 又称大副收据,是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证;船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位,并与装货单进行核对后,签署大副收据;托运人凭大副签署过的大副收据,向承运人或其代理人换取已装船提单; 由于上述三份单据的主要项目基本一致,我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起,制成一份多达9联的单据;各联作用如下：第一联由订舱人留底,用于缮制船务单证;第二、三联为运费通知联,其中一联留存,另一联随帐单向托运人托收运费;第四联装货单经海关加盖放行章后,船方才能收货装船;第五联收 货单及第六联由配舱人留底;第七、八联为配舱回单;第九联是缴纳出口货物港务费申请书;货物装船完毕后,港区凭以向托运人收取港杂费; 海运提单BILL OF LADING 提单是一种货物所有权凭证;提单持有人可据以提取货物,也可凭此向银行押汇,还 可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让; 装货清单LODING LIST 是承运人根据装货单留底,将全船待装货物按目的港和货物性质归类,依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单,其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等;装货清单是船上大副编制配载 计划的主要依据,又是供现场理货人员进行理货,港方安排驳运,进出库场以及承运人掌 握情况的业务单据; 舱单MANIFEST 是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单;它是在货物装船完毕之后,由船公司根据收货单或提单编制的;其主要内容包括货物详细情况,装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等,此单作为船舶运载所列货物的证明; 货物积载图CARGO PLAN 是按货物实际装舱情况编制的舱图;它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料,也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件; 提货单DELIVERY ORDER
集装箱运输的货运单证
集装箱运输的货运单证
集装箱运输的货运单证，出口的主要有托运单（含场站收据）、装箱单、设备交接单和提单，进口的主要有提货单，现分别简介如下： １．托运单 托运单一般为一式９联（含场站收据，其英文为ＤｏｃｋＲｅｃｅｉｐｔ，缩写为Ｄ／Ｒ），由发货人或货代根据轮船公司印就的格式进行填制。船公司或其代理接受订舱后便在托运单上加列船名、航次及编号，该编号不得用手写，并应与事后签发的货物提单号相一致，然后托运人持托运单办理发货、报关等有关事项。当货物送至集装箱码头堆场或货运站时，由接收货物的工作人员在“场站收据”签字后，将该联退还托运人。 ２．装箱单 装箱单（ＣｏｎｔａｉｎｅｒＬｏａｄＰｌａｎ，缩写为ＣＬＰ）既是详细记载每箱货物的具体资料，又是向海关申报的必要单证，还是货、港、船三方交接货箱、船方编制船舶积载计划、制作舱单、装卸港（地）安排运输和拆箱作业不可短缺的资料。 装箱单每箱一单，每单一式１０份，各有各的用途。装箱单的主要内容包括：船名、航次、装货港、收货地点、卸货港、交货地点、箱号、集装箱规格、铅封号、场站收据号或提单号、收／发货人、通知人、货名、件数、包装种类、标志和号码、重量、尺码、装箱日期
及地点、驾驶员签收、堆场／货运站和装箱人签署等。另外，对于需要检疫的货物，必须注明是否已检疫；对于危险品要注明危险品标志、分类及危规号；对于冷藏货或保温货要注明对温度的要求。总之，单上的所有内容必须逐项详细填写。 整箱货托运时此单由货主或货代填制，拼箱货托运时由货运站填制。无论由谁填制，所填内容必须与托运单上的相关内容相一致，如互不一致，其后果严重。例如：①装货港若与托运单上的不符，可能会造成退关；②卸货港若与托运单不符会造成配舱错位。如箱内所装货物品种不一，其在箱内的位置，必须要按“装箱单”上标示的“底（Ｆｒｏｎｔ）”至“门（Ｄｏｏｒ）”的顺序填写，不能任意乱填，否则会给查验、拆箱等造成困难。 ３．设备交接单 设备交接单（ＥｑｕｉｐｍｅｎｔＩｎｔｅｒｃｈａｎｇｅＲｅｃｅｉｐｔ）是供集装箱所有人与用箱人／运箱人之间划分责任的依据，也是用箱人／运箱人进出港区、场站进行提箱、还箱的凭证。因此设备交接单应为一箱一单、箱单同行、箱单相符。如货物在运输过程中发生短少残损，设备交接单也是进行索赔和理赔的重要单证之一。 设备交接单为一式６联，前３联是供集装箱出场时使用的，其上
各种货运单证
1 •托运单，是由托运人根据货物买卖合同和信用证的有关内容填写的，向承运人或其代理人申请办理货物托运的单证。承运人或其代理人如接受托运，并在托运单上签 认后，海上货物运输合同即告成立。承运人或其代理人根据托运单的要求，结合船舶舱位、航线、挂靠港和船期等因素的考虑，接受托运并指定船名后，留下托运单，并将装货单交给托运人填写。 2 •装货单，是托运人根据托运单填写，经承运人或其代理人签认后，凭此命令船长将装货单上记载货物装船运输的单证。托运人凭船公司或其代理人签章后的装货单在要求船长装船之前，首先必须到海关办理货物出口报关手续。经海关查验后，在装货单上加盖海关放行章，才能要求船长将货物装船。 3 •收货单，是指货物装船后，由承运船舶的大副签署给托运人或其代理人，作为船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。因此习惯上称为大副收据”收货单的主要作用如下：划分船、货双方责任的重要依据；据以换取已装船提单的凭证。 4 •装货清单，是船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船本航次计划承运的货物按目的港和货物的性质加以归类，依航次挂靠港顺序编制的全船装运货物的汇总清单。装货清单是船舶大副编制船舶配载图的主要依据，又是供现场理货人员进行理货、港方安排驳运、货物进出库场以及承运人掌握托运人备货及货物集中情况的业务单证。如果货载发生增加或取消时，船公司或其代理人应及时编制加载清单或取消货载清单。 5 •提单，是船公司或其代理人签发给托运人，用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，并保证据以交付货物的单证。 6 •载货清单，是船公司或其代理人根据收货单或提单按卸货港分票编制的 全船实际载运货物的汇总清单。载货清单的主要作用如下：1船舶办理出（进） 口报关手续的必要单证；2船舶载运所列货物的证明；3业务联系的单证。根据船舶办理出口和进口报关的不同，载货清单可分为出口载货清单”、进口载货 清单”和过境货物载货清单” 7 .载货运费清单，又称运费清单或运费舱单，是由船公司或其装货港的代理人按卸货港及提单序号逐票列明的所载运货物应收运费的明细表。载货运费清单是船 舶代理人向船公司结算代收费明细情况的单证，也是船公司营运业务中主 要资料之一
海运货代与单证
第二章海运货代与单证 班轮货运业务流程海运单证租船货运业务流程 第一节班轮运输概述 •班轮运输，班轮运输是海洋运输的一种方式，是指在固定的航线上，以既定的港口顺序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。班轮运输适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输。旅客运输一般采用班轮运输。 •班轮运输分为：杂货班轮运输RAIL TO RAIL（船舷至船舷）/TACKLE TO TACKLE（Tackle to tackle）和集装箱班轮运输CY/CY（CY/CY=container yard to container yard从集装箱堆场到集装箱堆场） 1、班轮公司 定义:又称远洋公共承运人(OCEAN COMMON CARRIER),指拥有或自营船舶，提供国际港口之间班轮服务，并根据法律规定设立的运输企业....特点：拥有自已的船期表/运价本/提单或其它运输单据 2、船舶代理人 定义:指受船舶所有人/经营人/承租人委托,为其船舶及其所载货物/集装箱提供办理船舶进出港口手续/安排港口作业/接受订舱/代签提单/代收运费等服务，依法设立的船舶运输辅助企业。 3、无船承运人 定义：又称无船公共承运人(Non-vessel operation
国际物流、国际货代中涉及到的单证
国际货代中涉及到的单证 1、单证名称：国际货物托运委托书Shipper's Letter of Instruction SU 单证解释：托运书(Shipper's Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。 单证图片：
2、单证名称：装货单Shipping Order S／O 单证解释：装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
3、单证名称：大副收据Mate's Receipt M／R 单证解释：又称收货单，指当托运人将准备装船的货物送到码头，并由承运人或其办理运输的代理人收讫备运，该承运人或其代理人主要是船上大副根据装载货物的实际情况向托运人签发的一种单证。
3、单证名称：集装箱设备交接单Equipment Interchange Receipt EIR 单证解释：集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt）简称设备交接单（Equipment Receipt，E/R），是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证；是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议（Equipment lnterchange Agreement）。 单证图片：
物流各类单证
目录 目录什么是单证？ (1) 什么是单证？ (3) 合并提单保函 (6) TOTAL总数 (6) 正本提单遗失，重新签发提单担保函 (7) 提单更正保函 (8) 提单申领单 (9) 提单申领单 (10) 提单申领表 (11) (12) Letter for B/L issue at a third place (15) Dangerous Goods Declaration (17) 提单更改申请书 (19) REQUEST FOR TREATMENT AS “SURRENDERED BILLS OF LADING” (21) 电报放货申请书 (22) 电子装箱单数据专用更正单Electronic Container Load Plan Data Authenticated Amendment Request for Telex Release of Shipment at Destination (27) 改单/放单申请保函 (28) 正本提单领取委托书 (29) DANGEROUS GOODS DECLARATION 危险货物申报单 (31) 异地领取正本提单申请书 (33) 港口作业委托单 (34) 港口作业委托单说明 (36) 提单修改保函 (37) 电放改正本提单申请保函 (39)
电放提单保函 (40) 海运提单 (41) 收货单 (45) 装货单 (46) 提单的缮制与审核原则 (47) 集装箱货物托运单 (52) 空运出口货物委托书 (53) 国际铁路代理出口委托书 (55) 海运出口委托书 (56) SHIPPING ADVICE (58) ZHEJIANG DOWELL CO.,LTD (58) 提单的缮制与审核原则 (59) 如何填制海运提单 (64) 订仓单模版 (67) Shipper (68) COSCO (68) CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY (68) 航空运单填写规范一览 (69) 装箱单 (89) 中华人民共和国海关出口货物报关单 (90) 美国AMS申报资料 (92)