船用油水分离器的检查维护及常见故障的排除

船用油水分离器的检查维护及常见故障的排除①

张燕王新甲

【摘要】本文针对船用油水分离器的组建构成及其工作原理做了介绍,同时针对油水分离器的设备维护及检查检修重点,包括常见故障的发现和排除进行了深入分析,这对防止并有效控制船舶污染,维持船舶健康运营将有着至关重要的作用。【期刊名称】科技资讯

【年(卷),期】2015(000)009

【总页数】1

【关键词】油水分离器原理故障分析及维护水域污染

1 船用油水分离器的基本构成和工作原理

船舶机舱油水分离器主要由舱底水泵或泵,油水分离装置,自动排油装置,油份浓度监控报警装置和污水排放自动停止装置等构成。

船用油水分离器原理主要有重力分离法、聚结分离法、过滤法和吸附法等。就现阶段而言,绝大部分船用滤油设备是采用重力分离法,同时配合或辅助聚结、过滤和吸附等方式。下面就以CYF-B型滤油设备举例,CYF-B型滤油设备是典型的采用重力分离和聚结分离结合的方式,具体工作原理如下:首先,油污水通过进口进入集油室,然后粗大型油滴便会朝上浮动,继而进入集油室顶部,而油污水(含有小颗粒的)则会朝下流动,接着经过板式聚结器进行粗分离,最后相对较大的油滴形成,朝上浮动,集中到集油室,而剩下的油污水,则会通过过滤器、过滤掉机械杂质和一分部石蜡胶体,剩下的细微油粒会通过纤维聚结器的两极分离进行分离,分离出来后,会朝上浮动至集油室,最后,排放符合排放标准的水,如果超过了排放标准(>15ppm),污水排放自动停止装置会自动报警,并且将不符合排放标准的污