汽车电器设备与维修试题一及答案

汽车电器设备与维修试题一及答案

一、填空题：(本题共 20 空，每空 1 分，共计 20 分。)

1.当往车上装蓄电池时，应先接电缆，再接电缆，以防工具搭铁引起强烈电火花。

2.汽车电器设备按其功用可分为三大部分即

、、。

3. 是起动机的构成部分，它将电枢与发动机飞轮齿圈接合。

4.汽车充电系统由、、及组成。

5.点火系的点火顺序应按发动机的进行点火。

6.点火线圈按其磁路结构形式的不同，可分为式和式两种。

7.刮水电动机有和两类。汽车目前使用较多的

是电动刮水器。

8.中控门锁系统包括、钥匙操纵开关、总成、行李箱开启器及门锁控制器等。

9.为了使发电机能提供稳定的电压，必须采用来控制电压。

10.压缩机是系统的组成部件。

二、判断题(本题共10小题，对的打“√”，错的打“×”，每小题1分，共计10分。)

（）1.蓄电池初充电的特点是充电电流小，充电时间长。

（）2.电解液的密度增大，电解液冰点降低，冰冻危险减小，并可提高蓄电池容量。…

（）3.起动继电器的作用就是以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降。

（）4.点火线圈出现故障会导致点火电压下降火花较弱。

（）5.汽车高压电决定于点火线圈初次级的匝数比。

（）6.对装用远、近光双丝灯泡的前照灯以调整远光光束为主。

（）7.转向信号灯的闪烁频率一般控制在60—95次/min。

（）8.冷凝器的作用是将制冷剂从气体转变为液体，同时放出热量。

（）9.LED显示器是属于发光型的。

（）10.电动车窗系统中的热敏断路开关能防止电路过载。

三、单一选择题（本题共10小题，每小题1分，共计 10 分。)

1.干荷电铅蓄电池在注入电解液后静置（）即可投入使用。

A.0----5分钟

B.10----20分钟

C.20---30分钟

2.交流发电机不充电，经检查发电机无磁性，而且发电机各接柱电压正常则（）有故障。

A. 调节器

B. 发电机

C. 发电机B+至蓄电池连线

3.用万用表R×1档测量二极管时，若测得正反向电阻值均为无穷大，说明二极管（）。

A. 断路

B.短路

C. 正常

4.传统点火系与电子点火系统最大的区别是（）。

A.点火能量的提高

B.白金触点被点火控制器取代

C.曲轴位置传感器的应用

5.晶体管点火装置中的火花塞间隙一般可调整为（）mm。

A. 0.5 ---0.6

B.0.7 ---- 0.8

C.1.0---1.2

6.水温表传感器多采用负温度系数电阻，其特性是：温度越高，电阻越（），导致电流越（）

A. 大…小

B.大…大

C.小…小

D.小…大

7.传统前照灯的主要光学系统不包括（）

A.反射镜

B.配光镜

C.配光屏

D.灯泡

8.以下哪项不属于汽车防盗装置的类型？

A.机械式

B.电子式

C.磁电式

D.卫星定位监控

9.以下关于电动车窗，那项说法是错误的？（）

A.在主开关上有断路开关，可切断分开关的电路。

B.系统一般装有两套控制开关，主（总）开关可控制每个车窗的升降。

C.由车窗（玻璃）、升降器、继电器、开关组成。

D.为防止电路过载，系统中装有热敏断路开关。

10.空调系统运转时，只允许开启( )。

A.高压阀

B.中压阀

C.低压阀

D.任一个阀

四、多项选择题（本题共 2 小题，共计 10 分。)

1.在使用中影响蓄电池容量的因素有（）等。

A.放电电流

B.放电时间

C.放电电压

D.电解液密度

2.起动机运转无力的原因是（）

A.起动继电器线圈断路

B.换向器过脏

C. 磁场绕组和电枢绕组有局部短路

D.电枢绕组断路

3.点火系按信号发生器的原理分为（）

A.磁感应式

B.霍尔效应式

C.电容式

D.光电式

4.汽车车窗玻璃除雾、除霜可采用下列哪些方式（）

A.空调暖风

B.电热丝加热

C.刮水器清扫

D.洗涤器清洗

5.汽车灯泡频繁烧坏的原因有( )

A.电源线路断路

B. 灯具接触不良

C.电压过低

D.电压调节器不当或失调使发电机输出电压过高

五、简答题（本题共5小题，每小题5分，共计25分。)

1.交流发电机的功用，由哪几部分组成？

2.起动机在使用时有哪些注意事项？

3.简述对点火系统的要求是什么。

4.简述屏幕调整灯光的方法和步骤。

5.简述电路中继电器的作用，汽车上常用继电器有哪些。

六、分析题（本题共2小题，1题10分，2题15分，共计25分。)

1.分析如图所示空调基本控制电路，并指出其不完善之处？

2.分析如图某车型起动过程。

答案

一、填空题

1.正极（或起动机），负极

2.电源部分、用电装置、配电装置

3.电磁开关

4.蓄电池、发电机、调节器、充电指示装置

5.工作顺序

6.开磁路、闭磁路

7.电磁式、永磁式、永磁式

8.门锁控制开关、门锁

9.电压调节器

10.空调

二、判断题

1.√

2.×

3.√

4. √

5. √

6.×

7.√

8.√

9. × 10.√

三、单一选择题

1.C

2.B

3.A

4.B

5.C

6.D

7.C

8.C

9.A 10.C

四、多项选择题

1.AD

2.BC

3.ABD

4.AB

5.BD

五、简答题

1.答：

发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。

2.答：

（1）起动机每次起动时间不超过5s，再次起动时应间歇15s，使蓄电池得以恢复。如果连续第三次起动，应在检查与排除故障的基础上停歇2min以后进行。

（2）在冬季或低温情况下起动时，应对蓄电池采取保温措施。

（3）发动机起动后，必须立即切断起动机控制电路，使起动机停止工作。

3.答：

（1）能产生足以击穿火花塞间隙的高电压（击穿电压）

（2）火花应具有足够的能量

（3）点火时刻应适应发动机的工况要求

4.答：

（1）汽车空载，气压合乎标准；

（2）将汽车置于平整的地面上；

（3）在屏幕上画出车灯的中心线；

（4）遮住一侧前照灯光，进行调整；

（5）近光为主

5.答：

小电流控制大电流

电源、卸荷、前照灯雾灯、起动、喇叭、空调等

六、分析题

1.答：

接通空调开关，电流从蓄电池及见机开关后分两路，一路经温控器至电磁离合器，使电磁离合器通电，压缩机运转制冷，点亮指示灯。另一路从开关至低速档L，接通风机电路，风机运转。依次可接通M，H 档，风机中、高速运转。

缺压力保护、过热保护、怠速控制。

2.答：

当点火开关未扭到起动时，电动机开关未接通，起动齿轮与飞轮处于分离状态。当打开点火开关，并扭转至起动档时，磁力线圈电路和电动机电路接通。

吸引线圈电路为：蓄电池正极——保险丝——点火开关（起动档）——电磁开关50接柱——吸引线圈——电动机开关的C接柱，——磁场线圈（也叫励磁线圈）——正电刷——电枢线圈——负电刷——搭铁——蓄电池负极。

保持线圈电路为：蓄电池正极——保险丝——点火开关（起动档）——电磁开关50接柱——保持线圈——搭铁——蓄电池负极。

电动机电路为：蓄电池正极——电动机开关30接柱——触盘——电动机开关C接柱——磁场线圈——正电刷——电枢线圈——负电刷——搭铁——蓄电池负极。当电动机开关30和C接通时，拉动线圈被短路，只靠保持线圈的磁力，足以能够保持铁芯在吸入后的位置。

发动机起动后，放松点火开关（它便自动回转一个角度）电路被切断，起动机停止工作，啮合器在弹簧的作用下回位，使起动齿轮与飞轮齿轮分开。