魏桥多功能天车试题

魏桥多功能天车试题
魏桥多功能天车试题

魏桥多功能天车试题

一、简答题。

1.交接班时必须交待(安全注意事项)检查确认(设备)及(安全)措施完好,方能交接班。

2.多功能天车由(天车)(工具车)(出铝小车)(固定吊)(出铝卷扬)和(空压机)(液压站)等主要部分构成。

3.天车分为(遥控)和(驾驶室)两种操作方式。

4.天车驾驶室旋转角度为(200度)工具(270度)料管(360度)。

5.天车哪几部分用变频调速(大车行走)(出铝车行走)(工具车行走)。

6.大车采用(8轮独立支撑)驱动方式,用(变频器)调速方式。

7.每周点检时在(打壳轨道)、(阳极轨道)(下料轨道)上涂抹二硫化钼润滑剂。

8.天车在日常点检时主要维护部位有(打壳)、(工具车)、(出铝车)、(空压机)、(料管)等。

9.空压机主要检查(油位)、(油压)、(空滤)、(油滤)(压力)和(温度)及(开关)。

10.钢丝绳在点检时主要检查(断丝)和(润滑)情况,若(断丝)超过规定标准,应立即更换。

11状态检查检修时主要检查部位(打壳)、(阳极)、(料管)、(空压机)、(液压站)、(行走轮)等。

12.四不放过的原则是(事故原因不明不放过),(当事人或群众未受到教育不放过),(未制定防范措施不放过)、(责任人未收到处理不放过)。

13.安全会议中应做到(人员)、(内容)、(记录)三落实。

14.检修中要杜绝(违章作业),对不符合安全要求的(违章指挥),维修人员有权拒绝工作。

15.安全生产的三个标准化是(管理标准化),(现场标准化)、(操作标准化)

16.天车绝缘作用一是防止(低压直流电)通过机体对地(短路),二是防止机组(交流漏电)如吊钩与大车,工具与大车总绝缘不小于(2)兆欧。

17.阳极大力提升时,压力阀yvlp压力整定为(21)Mpa,速度为(1.5)m/min,提升力矩为(70)KN。

18.液压油地污染来源有制造过程中带入、使用过程中带入、工作过程中自然形成三个途径,根据污染来源采取防治措施。

19.马达、油缸出现爬行的原因有油位低、吸油过滤器堵、空气进入系统。

20.在液压系统中平衡阀多采用垂直油缸(下油口)回路,以平衡系统自身重量引起的油缸(下滑)现象。

21.空压机润滑采用(喷油)润滑,润滑油主要作用是(冷却、润滑、密封)作用。

22.在气动系统中,一般气水分离器安装于系统(进气端),以减少对系统的影响,油雾器加于、(控制阀组)之前,给系统提供润滑。

23.气动电磁阀通常采用电磁先导阀控制主阀芯动作,其工作多属于两位三通阀。

24.(温控器)是空调系统主要控制原件,上下工作温差一般设为_5_℃,通过(温度传感器)检测室温。

25.电动机转子两侧轴承作用是(支撑)保证(转子与定子)气隙均匀,(转子)转矩稳定,电机运行平稳。

26.在空压机系统中,为保证油温达到(零点)温度,而不致过高,采用加注(温控旁

通阀)来控制(直接回油)与(冷却回油)的量,从而保证油温正常。

27.加料装置,料箱容积为3.9m3氧化铝仓,下料管可作(360)旋转,布料均匀,采用(钢丝绳卷扬)结构进行升降。

28.天车绝缘材料采用(环氧酚醛)层压玻璃布、管、板、垫、表面图刷两道,(绝缘漆)用1000v电阻表测量阻值不小于5兆欧。

29.扳手松紧螺栓采用(液压马达)以提供足够力矩,拧头回转采用(华键轴)传动,保证升降过程中回转自如,从地面看(顺时针)方向为夹紧。

30.大车行走轮采用(8轮独立)回转支撑,齿轮采用(轴装式三合一减速装置)打壳阳极机构采用(铰链机构)。

31.对液压油污染处理多采用过滤办法,常用(供油,和回油过滤)有一般过滤精度<20um (压力)损失小。

32.减压阀作用是一种(出口压力)低于的(进口压力)压力调节阀,使用于一个系统中(有多个)有不同压力的支路,多用于(控制)回路,(夹紧)回路润滑回路。

33. 液压站主油泵属于(柱塞)式斜盘容积(变量)泵,副油泵属于(齿轮)容积(定量)泵(二期)。

34. 在天车液压系统中,为实现阳极升降必须有(压力阀)(流量阀)(执行阀)三种阀同时动作才能实现。

35. 在空压机系统中(油气分离器)作用是分离油,气其工作原理一是(离心力),二是利用(过滤网)分离小油滴。

36. 为减少气缸在工作中产生较大的冲击损失,通常采用气缸加(缓冲)装置,或在(排气)回路中加(节流阀)以减少运行速度。

37. 常用空调器组成有(温控器)(压缩机)(冷凝器)(蒸发器)(循环风机)管路电器等组成。

38. 绕线转子电动机具有(较大起重转矩)常用于(起重)系统中,转子通过(碳刷)与外接电阻相连。

39. 三相异步电动机常用调速方式有(变频),(改变极对数),(转子串电阻)三种方式调速,直流电机通过(改变输入电压)调整。

40. 液压系统对液压的要求很高,通常在油循环系统中采用(3)级过滤,最高过滤精度不低于20 um,对铁屑采用(永磁铁)进行收集。

41. 天车运行机构如大车、工具车采用(四轮)支撑,(双边单独)驱动,采用(轴装三合一)减速器,车轮采用无轮缘垂直轮加(水平轮)导向形式。

42. 出铝小车主要用于(出铝吊包),吊钩通过(卷扬)与(滑轮组)连接,用(钢丝绳)驱动吊钩升降。

43. 阳极减力慢升是用于消除(勾销)与(导杆)之间的间隙,以保证(定位)准确。

44. 夹头打开采用(单口油缸)驱动,夹头复位采用(拉链弹簧)结构。

45. SEW制动器必须调整到规定(数值)使用,制动力矩的调整只能通过安装不同的(内部力矩弹簧)来调整力矩,用户无法调节。

46. 液压油的污染种类有(空气)(水)(固体颗粒)(化学物质)造成设备磨损、锈蚀、卡阻。

47. 由于油压输出压力高,泄漏油柱对人有伤害,检修时需采取以下安全措施(停机)(泄压)(切断工作电源)且工作现场清洁。有秩序。

48. 压力继电器是将油液的(压力)转换成(电信号)的电液控制元件,当系统压力(超过)设定压力时动作,起安全保护作用。

49. 为保证液压系统安全、经常在系统中加装(溢流阀)以保护系统压力不超限,另外

在控制回路中加装(压力继电器)以防机械保护失灵。

50. 常用空压机工作主要(活塞往复式)(单机螺杆回转式)有两种,其中(螺杆式)空压机输出压力不受系统(压力)影响。

51. 在空压机冷却系统中,基本组成有(温控旁通阀)(冷却风扇)(油冷却器)及管道等组成,使输出油气不致温度过高对设备造成影响。

52. 在下列型号中Q25D1-20中Q表示启动25表示(二位五通)D1表示(单电控)20表示(公称直径)。

53. 在空调系统中为保护压缩机通常加装(压力继电器)控制(吸气)和(排气)压力,防止过载或空载造成压缩机烧毁。

54. 绕线转子电动机通过改变接入(定子绕组)的电源(相序)来改变转向,通过改变(接电子阻值)来改变转速。

55. 机械设计是设计人员为满足(社会)和(人员)对(机械产品)的需求,运用科学知识和方法对机械的(工作原理),(结构)运动方式,(力)和(能量)传递方式,各个零件的材料和(形式尺寸)润滑方式及外观等进行构思,分析和计算,并将之转化为(具体描述),作为(图纸)的工作过程。

56. 机械设计阶段分为(设计阶段)(设立阶段)(定型阶段)三个阶段。

57. 常用机械结构分为(连杆机构)(凸轮机构)。

58. 摩擦按摩擦副的运动形式分(滑动摩擦)(流动),运动状态分(动态),(静态)润滑情况分(边界),(流体混合)。

59. 磨损的类型有(粘附)(磨粒)(疲劳)(腐蚀)。

60. 润滑分为(流体)和(固体),三种润滑状态为(流体膜)(混合)(边界)。

61. 常用联接方式有(螺栓连接)(键连接)(过盈连接)。

62. 齿轮传动的类型主要有渐开线(圆柱针轮)(圆弧圆柱) (维齿轮) (蜗杆) (维蜗杆)(准双曲)。

63. 带传动中带类型主要分为(V型带)(平形带)(特殊带)(同步齿型带)。

64. 轴承根据运动方式分(滚动轴承)(滑动轴承)。

65. 连轴器分为(刚性)(无弹性元件)(金属弹性元件)(非金属弹性元件)(蛇形弹性元件)(梅花形弹性元件)安全连轴器。

66. 电动机保护一般有(过载)保护,(缺相)保护,短路)保护,失压保护,欠压保护以及(接地)或(接零)保护。

67. 兆欧表测量绝缘电阻时,转速为(120R/min)以(1分钟)时间读数为准,对于常用低压电气设备绝缘值不小于(0.5MΩ)。

68. 热继电器用于保护电机(过载)是利用电流的(热)效应,以达到(双金属片)变形触发辅助触点目的。

69. 在电气原理图中,多用统一符号表示某一特定元件,试写出图示元件属于哪种开关SQ(行程开关),BJ(接近开关)SA(旋转开关)BP(压力开关):

70. 天车电缆型号为CXFR即用铜芯氯丁橡胶绝缘,规格用×表示,如4×25+1×10表示(三芯25mm2加一芯10mm2)。

71. 天车PLC控制单元组成包括(PLC模夹)、(电源模夹)、(主通讯)、(输入)、(输出)、(主板)、(从通讯)等元件。

72. 普通行车行走制动方式为(液力推动器制动)多功能天车行走制动方式为(电磁抱闸制动)。

73. 为保证设备完好,在日常工作中,通常采用四种方式(清洁)、(润滑)(紧固)、(修理),对其进行维护保养。

74. 液压系统中一般有(流量阀)、(压力阀)、(换向阀)三种控制阀,其作用分别是(控制流量)、(调节油压)、(改变供油方向)。

75. 为减少起动电流,普通电机多采用(降压)起动法,起重电机多采用(串电阻)法起动,以达到减小(起动电磁)增大(起动转矩)从而改善起动性能的目的。

76. 阳极减力慢升是用于消除(阳极挂钩)与(阳极导杆孔)之间间隙,以保证(阳极定位)准确。

77. SEW制动器必须调整到规定(空隙)使用制动力矩的调整,只能通过安装不同的(力矩弹簧)来调整力矩。

78.出铝车主要用于(吊运抬包)吊钩通过(卷筒)与(滑轮)连接,用(卷扬系统)驱动吊钩升降。

79. 液压油的污染种类(空气)、(水)、(固体颗粒)、(化学物质)造成设备磨损锈蚀。

80. 绕线转子电动机通过改变接入的电源(相序)来改变转向,通过改变(接入转子电阻)来改变转速。

81. 天车绝缘作用一是(防止直流电流)通过机体对地(短路)二是防止机组(交流漏电0如吊钩与大车,工具车与大车总绝缘不小于(2)欧兆。

82. 空压机润滑采用(喷油)润滑,其主要作用为(冷却)、(润滑)、(密封).

83. 容积式泵按运动方式分为:往复式与回转式,往复式分为(活塞)、(螺杆)、(齿轮)回转式分为(柱塞)、(径向)、(轴塞轴向齿轮)。

84. 在空压机系统中油气分离器作用是(分离油和气)其工作原理是(离心力)差,二是利用(过滤网)分离小油滴。

二、简答题。

1.在三个安全生产标准化中,什么是安全生产的核心,其主要内容有哪些?

答:操作标准化是安全生产的核心。

内容:

1)、班组车间各种安全制度,基础资料、原始记录齐全、规范、100%的班组达到安全生产标准化的要求。

2)、车间各工种都制订了动作标准和操作规程,并打印成册。

3)、上上岗岗前穿戴好个人防护用品

4)、特种作业人员。做到持证

2.安全生产的基础是什么?其内容有哪些?

答:安全生产的基础是管理标准化。

内容:

1)、建立车间各岗位安全生产责任制,建全车间的各项安全管理制度,安全基础资料,管理台帐

2)、坚持每月召开一次车间安全活动和车间主任的安全讲话,安全管理机构建全,职责明确。

3)、坚持三级教育,特种作业人员培训及安全教育。

4)、事故处理三不放过原则,认真调查,分析各类事故。

3.简述天车有哪些限速,限位?

答:出铝小车减速限位开关

出铝钩超上位限位开关,上限、下限、松绳限位

氟化盐上限位、下线位

氟化盐松绳线位、紧绳线位

工具车减速限位开关

工具小车回转限位开关

打壳机构上下限位开关

打壳机垂直检测感应器

更换阳极装置上下限位开关

更换阳极装置扳手上下限位开关

料管上下限位开关

料管管口规定位置感应器

料管卷扬松绳,超力限位开关

操纵室旋转限位开关

操纵室规定位置检测感应器

大小车对位感应器

加料信号发送器

大车防撞限位开关

4.天车有哪些连锁、自锁?

答:(1)加料联锁及定位

(2)扳手工作联锁

(3)工具间定位联锁

(4)操纵室位置限制

(5)速度限制

5.天车都有哪几道绝缘?

(1)工具小车各工具(包括打壳、更换阳极)对大车有两道绝缘:工具—回转装置—工具小车端梁

(2)操纵室对大车有3道绝缘:操纵室—环轨—环轨吊架—小车架

(3)加料管对大车有2道绝缘:加料管—料箱—工具小车端梁

(4)出铝小车吊钩对大车有两道绝缘:吊钩—垂直导向架—小车架

(5)2×25T电葫芦吊钩对大车有2道绝缘:吊钩—卷扬机—大车

6.分析造成空压机出现排气温度过高故障停机的原因有哪些?

答:故障

(1)温控阀坏

(2)风机故障

(3)回油不畅

(4)冷却器表面积尘多

(5)油位过低过脏

7.试分析造成打壳机打壳无力的原因及处理方法?

答:

(1)管路有泄漏

(2)供气液压力固定太低

(3)气缸有泄漏

(4)打壳头内部机械部分有卡阻

(5)打壳头进行孔内有异物

8.画出变频器工作原理图,并说出变频调速优点?

答U——L——滤——隔——整——斩——逆——

V——L——补——离——流——波——变——负

W——L——偿——变——器——器——器——载——压——器

变频器优点:

(1)可实现电动机的软启动

(2)可实现对电动机的自动无级调速

(3)利用功率自动补偿功能可实现电能节省目的

(4)变频输出频率平滑,运行电机转速平稳,无起停抖动现象

(5)减少中间传递环节,有效提高系统有效功率因数。

9.画出三相异步电动机Y—A起动控制原理图,并说明过程?

答:起动时按SB按钮,接触器KM1。KM2同时待电,当触头KM1。KM2闭合,电动机成星形降压起动,同时,时间继电器SJ线圈也得电,SJ常闭触头延时断开,延时到KM2失电,KM2主触头断开,紧接着SJ常开触头延时闭合,接触器KM3线圈得电,主触头KM3闭合,完成电动机从星形自动改接成三角形的控制。

10.说出在普通行车上,常用电机类型,实现速度变换的工作原理如何?采用什么控制?

答:行车所用电机为绕线或异步电动机

电机速度变化是通过改变接入转子绕组的电阻器阻值来达到改变转速目的。控制多采用凸轮控制器分接控制,大功率电机加交流继电器进行控制。

11.试分析造成阳极下滑的原因及处理方法?

(1)平衡阀调节不当或阀心泄漏

(2)油缸活塞的孔用密封件破损,发生内部串油

(3)油缸端盖轴用密封圈破损,发生油液外泄。

(4)有关破裂或管接头密封不严

(5)空气混入油缸。

12.试述在空压机系统中,油气分离器出口加装最小压力阀的使用是什么?

答:最小压力阀在油分离器的排气口处,其作用是保证压缩机系统中油分离器内始终有形成油循环的最小压力。同时,它具有止逆功能,能防止管网中的压缩空气向分离器内倒灌,它的作用(另一)是在机组加载时保持分离器中压力与大气压力始终保持有一较小压差,减小气体流动速度,确保油分离器效果

13.写出几种常用的传动方式,并说出其优缺点?

答:常用传动装置有:带传动、链传动、齿轮传动、蜗轮螺杆传动、螺旋幅传动

各自优缺点:

(1)带传动优点:传动平稳,能缓冲吸振,多用于高速级,此时转速高而转矩小

缺点:承载能力小,传递相同转矩时,结构尺寸较其它转动装置大

(2)链传动优点:传动力矩大;缺点:运转较不均匀,有冲击、不适于高速传动(3)蜗杆传动优点:可实现较大的传动比、传动平稳;缺点:效率较低,适于中小功率及间歇场合

14.造成电子称称量误差大,显示波动的原因有哪些?

答:原因:

(1)电源不稳,有杂波干扰。

(2)通信线有破损,使信号传输不畅。

(3)传感器故障,输出信号出现非线性变化。

(4)主板故障,寄存器参数丢失

(5)A/D板故障,传感器信号不能准确转化为数字信号。

15.变流器的工作原理是什么?变流电路共有哪些种类?并画出其电路示意图。

答:变流器是利用电力电子原件组成的电路进行可能的变换与控制,使电能的特性发生

变化。

分四类:整流(分可控、不可控)、逆变、定流变流、直流变流

16.试述风机及压缩机工作原理。

答:主要由定子和转子两部分组成,转子主要由叶轮主轴等组成,定子由机壳等组成,运行时机械能由转子叶轮传递给气体的,定子是组织气流,使气流按一定规律进入叶轮或从叶轮流出,使气流在机器中将部分动能转化为压力能,进一步提高气体的压力(利用机械能使气体体积缩小而提高气体压力的机械)

风机压缩机(1)透平式○1轴流式○2离心式a:多翼;b:径向c:前径弯

(2)容积式○1往复式;○2回转式a:螺杆b:滑片c:罗茨

17.对离合器的基本要求是什么?

答:要求:结构平稳,动作彻底,动作简单,从动部转动、惯性操作能力、结合各件的散热量多,使用寿命长。

18.天车大车高速档工作条件是哪几个部位限位开关感应到位?这样设计的目的是什么?

答:打壳处于上限位,阳极处于上限位,料管处于上限位,即三个部分同时处于上限位时,才能实现大车的高速运行。

目的是防止各工具部分在下限位时,发生误操作,高速运行条件下容易使工具部分与槽上部发生碰撞,造成事故,加此限制条件可有效减少故障发生。

19.气源三联件指哪三件?其作用分别是什么?

答:分水滤气器,减压调节阀,油雾器

作用:分水滤气器对空气进行过滤,滤除杂物,水分。

减压调节阀对气压进行调整,使其符合工作要求压力。

油雾器是对气体加入雾化油,润滑阀件,气缸等

20.在电气控制系统中,三级控制是如何实现的?试以下料阀工作为例,画出其工作流程图。

答:在PLC控制系统中一般有三个连环控制回路,控制指令信号发出后首先输入PLC 输入I/o模块,经PLC运行处理通过输出I/O模块发出信号,此信号通过电缆控中间功率继电器板,把小信号进一步放大,通过中间继电器板控制终端交流接触器动作,最终实现各种功能。

下料指令I/O输入模块PLC处理I/O输出模块中间继电器气动电磁阀气缸下料动作

铝电解多功能天车基础知识

铝电解多功能天车基础知识 多功能机手培训复习材料 铝电解天车又称铝电解多功能机组,其英文名为product tending machine,简称PTM,它是现代预焙阳极铝电解生产的关键设备,适用预焙阳极铝电解工艺生产,能满足铝电解车间高熔盐、大电流、强磁场、多粉尘HF烟气的工作环境,下面就铝电解多功能机组的相关知识做一简单介绍:一、铝电解多功能机组的发展 目前国内铝行业发展如雨后春笋般突飞猛进,老企业也不断地改造扩大产能,特别是大型预焙电解槽的出现,对铝电解多功能机组的要求也越来越高,各企业都视先进的设备为第一生产力,作为企业发展竞争的首要优势。 <一>、铝电解多功能机组的分类 预焙槽在电解车间的配置方式有横向配置和纵向配置两种,预焙槽按进电方式可分为两点进电槽和大面多点进电槽。合理设计的多点进电槽具有较好的三场分布,生产指标好,因而得到了广泛应用。目前,横向配置多用于新建铝厂;纵向配置国外多见。根据工艺配置和电解槽进电方式的需要,铝电解多功能机组可分成电解多功能机组和地面小车两大类。电解多功能机组按功能的配备可分为全功能电解多功能机组和简易电解天车两大类,其区别主要在于前者具有全自动更换阳极装置和自己配备有打壳动力源,而后者只有阳极提升、下降机构,同时兼作出铝用。铝电解多功能机组按操纵方式可分为驾驶室操纵机组和遥控机

组两种形式。驾驶室操纵机组按驾驶室及工具的配置位置又有高位机组和低位机组之分。 地面小车有:打壳换极车、加料车、出铝车等。 <二>、铝电解多功能机组的技术现状 目前铝电解多功能机组普遍采用了起重机械和工程技术、液气压传动技术、电子技术和最新的科研成果。 电解多功能机组普遍采用桥式起重机的桥架作为机组机构,在桥架上配置有多个工具机构的工具小车、出铝小车、电葫芦等。 (1)行走传动系统电解多功能机组高位机组,采用的是多极电机或电阻调速。 (2)主小车主小车主要功能:打壳和覆盖氧化铝,更换阳极。主小车可分为高位两种。低位机组主要用于两端进电电解槽,为了便于供电和供气安装有滑环装置,该处故障率较高,随着电解槽的发展,此种车型生产的越来越少。高位机组 主要用于多点进电电解槽,打壳机构和下料机构为可伸缩,取消了滑环装置,回转可在270°之内任意旋转。(3)出铝小车目前国内出铝小车有两种:一种为单独小车结构,另一种为工具小车结构,即提升机构位于工具小车上,前者较多,后者主要位于简易高位天车上。单独出铝小车又有两种构造方式,一种为硬钩型式,即提升机构在一固定导向框架内升降,受导向框架限制提升高度有限,应用功能较为单一,但吊运物品

天车理论考试题答案

一、填空题(每空1分,共20分) 1、桥式起重机由金属结构、机械传动、电气传动三大部分组成。 2、起重机械常见事故灾害分为失落事故、挤伤事故、机械事故 坠落事故、和触电事故。 3、起升机构由驱动装置、制动装置、传动装置、取物缠绕装置组成。 4、驾驶员在操作中应做到稳、准、快、安全、合理。 5、司机在工作完毕后应将小车停在远离起重机滑线一端,不准停在 跨中部位,大车应开到固定停靠位置。 6、上升限位器的安装位置(或调整位置)应能保证当取物装置顶部距离定滑轮组最低点不小于米处断电停机。 7、在除遇到紧急情况以外,严禁开反车制动停车。 8、起重机大车以15m/min速度运行时,制动距离为6-11米。 二、判断题(每题1分,共10分) 1、司机操作起重机在起重前和开动后应发出警告信号。(×) 2、司机遇有指挥信号不明和违章指挥时有权拒绝吊运。(√) 3、吊钩危险断面磨损量达原尺寸的10%时应报废。(√) 4、起重机总重量是指起重机能吊起的重物或物料的重

量。(×) 5、紧急开关可以代替正常断电开关。(×) 6、起重机的安全防护装置只能保证设备的安全。(×) 7、钢丝绳如果出现整根绳股断裂必须修复后才能使用。(×) 8、吊物在运移过程中,接近地面工作人员时司机应发出警告信号。(√) 9、工作结束后,各控制器应拨到零位,断开闸刀开关,切断中电源。(√) 10、大车车轮轮缘内侧有亮斑时,说明大车啃轨。(√) 三、选择题(每题2分,共20分) 1、制动不灵、刹不住车的原因是( A ) A 主弹簧疲劳、老化、张力太小 B 主弹簧张力过大 2、桥式起重机箱型结构的桥架是由(A B C D )组成 A 主梁 B 端梁 C 走台 D 防护栏杆 E 大车 F 小车 3、起重机最基本的机构是由(A B C E )四部分组成 A 起升机构 B 运行机构 C 旋转机构 D 支腿 E 变幅机构 F 车轮 4、桥式起重机电气线路由三部分组成(A B D )

天车滑触线基础知识与安装

多级管式滑线 一、产品概述 DHG、DHGJ安全滑接输电装置(安全滑触线)是目前发达国家日益重视的一种安全、可靠、新颖的移动输电装置,是替代钢质裸滑线和电缆卷筒等供电的理想产品。 DHG、DHGJ装置是在特殊配置的半封闭工程塑料导管或铝合金导管内,嵌有多极输电铜导轨或带绝缘槽板的铜导轨作为输电母线,导管内装有配合紧凑、移动灵活的集电器,能在地哦那个受电设备如起重机、电动葫芦、悬挂输送机等设备的拖动下同步移动,同时通过在集电器上配置的多极电刷在铜导轨上华东接触,将铜导轨上的电源或信号可靠地输送给移动手电设备。 产品适应于输送交流660V以下,直流1000V以下,可作动力或信息传输用。 产品特点: 安全:该产品外壳防护等级可达IP23级,防雨雪冰冻、放异物触及、产品经过多种试验环境、绝缘性能的严格考核,操作、维护人员触及输电导管的外部无任何危险。 可靠:该产品集电器在导管内行走,输电铜导轨嵌在导管中,所以集电器行走轨道与铜导轨相对位置恒定,集电器电刷与铜导轨始终在恒压状况下接触,保证了接触的可靠性。电刷由具有高导电性能、高耐磨性能的金属陶瓷材料制成。集电器移动灵活,定向性能好,能有效控制接触电弧和串弧现象。 经济:该产品结构简单,由于以铜代钢导电,与铜质裸线相比节点15%,且大大节省材料和安装费用。 方便:DHG与DHGJ装置集多极母线于一根导管中,安装简便,其固定支架、连接、悬吊装置均以标准件提供,装拆、调整、维修十分方便。 产品用途:DHG与DHGJ滑接输电装置适用于以下场合传输电能和控制信息: 电动葫芦、电动桥式起重机、龙门式起重机、装卸桥、堆垛机等仓储设备;移动式电动工具、照明器具、自动生产线、检测线等一切需移动受电的设施与场所。 产品型号和类别:a.输电导管:

天车安全试题(答案)

精心整理 天车考核试题 一.判断题(对的划“√”,错一的划错“×”) 1.天车在取物装置本身的重量一般都不应该包括在额定起重量中。(×) 2.天车辊道接头的缝隙一般为5~10mm。(√) 3.滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。(√) 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 源线切断。(×) 16.起重机发生火灾的原因主要是由于电器设备在运行中超过额定负荷造成线路短路过热或打火花造成。(√) 17.当重物位置大于回转半径时,起重机可以缓慢起升,待把重物水平拉近钢丝绳垂直后,再起吊。(×)

18.天车的基本参数是表征天车特性。(√) 19.操作人员可以从这台天车跨到另一台天车上。(×) 二、填空题 1.开车前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,如发现性能不正常时,应在工作前排除。 三.选择题 1.在用天车的吊钩应定期检查,至少每(a)年检查一次。 A半B1C2 2.天车桥架上的走台应用防滑性能好的(b)制造。 A优质木板B网纹钢板

3.桥式天车各机构应用最广的是(b)异步电动机。 A鼠笼式B绕线式 4.通常使用环境下,在卷筒上单层排列时采用(a)钢丝绳。 A纤维芯B石棉芯C金属芯 5.天车机构(a),使用编结接长的钢丝绳。 A 6. 7.b)。A 8. A 9. A A 四 1. 上升极限位置限制器的作用是:限制取物装置的起升高度,。当吊具起升到上极限位置时,限位器能自动切断电源,使起升机构停止运行,防止吊具继续上升,拉断钢丝绳而发生坠落事故 2.对天车司机的基本要求是什么? 对天车司机操作的基本要求是稳、准、快、安全及合理。稳就是必须做到起车稳、运行稳、停车稳。准就是当天车在起吊物件时通过适当的调整大小车的位置使吊钩能准确的置于被起吊物件重心的正上方。快就是选择最近的吊运距离用最少的时间

多功能天车操作安全规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 多功能天车操作安全规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3274-44 多功能天车操作安全规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1上岗必须精力集中,启动前要检查电源开关是否断开,各手柄是否在断开位置,然后检查天车各部位是否正常。安全消防设施是否良好,当有异常情况时,不得启动天车以及盲目处理故障。 2天车运行时,除与维修有关人员外其他人不得上车。 3检查确认天车轨道及驾驶室、下料管、阳极提升装置周围没有障碍物或人员后,方可送电运行。 4大、小车开始行走时必须鸣笛,以使地面人员注意。天车不得有三个以上动作。严禁大车、小车同时动作。 5天车大梁上及驾驶室内,必须有完好的扑灭电气火灾的灭火器,驾驶室不得存放无关的杂物。 6禁止用高速、强力往返调整卡销和阳极导杆销

孔间隙,以免损坏天车和电解槽上部结构。 7从槽中更换出来的残极应按指定位置放稳。因底部不平或脱落等原因而不能放稳的残极应放到带架托盘上。 8提升阳极母线时,升降母线框架必须听从地面人员的指挥,在不明白指示和信号或有疑问时,应重复确认,不得任意放置。 9天车工必须定期检查钢丝绳、吊钩磨损情况,发觉异常应及时通知检修人员。 10天车工及检修人员不准把脚踏在操作盘上。 11操作、检修人员不准在驾驶室内抽烟、吃零食。 12作业时禁止歪拉斜吊,确认捆绑牢靠后方可操作起吊。 13阳极扳手带着卡具行走时,如下面有人,必须鸣笛警告避开。 14加阳极保温料时,下料管不能过高,减少氧化铝飞扬。 15开车时应尽量正面行车,不得长距离〔15米以

天车工理论考试试题

天车工考试理论试卷 姓名:__________ ;车间: ______ ;试卷代号______ ; 分数______ 一、填空题: I. 起重机最基本的机构是起升机构、运行机构、旋转机构(又称回转机构)和变幅机构。 2?桥式起重机电器回路主要有主回路、控制回路及照明信号回路等。3?司机室照明及电铃等均采用36V的低电源,以确保安全。 4?用来限制各机构运转时通过的范围的一种安全防护装置叫限位器。5?按功能而论,桥式起重机由金属结构、机械传动和电气传动等三部分组成。 6?钢丝绳过快磨损的原因有:超载、猛拽、内外腐蚀、挤压变形、保管使用不当等。 7?起重机械常见事故灾害有以下几大类型:失落事故、挤伤事故、机械事故、坠落事故和触电事故等。 8?天车失火时,应使用干粉灭火器灭火。 9?天车发生火灾事故时,首先应切断电源。 10. 天车工上车时一定要穿戴好绝缘鞋 。 II. 天车工要了解天车的性能情况及操作,上车后首先检查天车的 限位器、电铃、控制器制动器、紧急开关是否正常。 12?正确使用电铃。“四打铃”:起步、遇人、起主钩、落主钩。

13. 停车不用时,将主钩和小车收到位,不要停放在安全通道上。14起吊活件完毕,起升至接近主钩限位处后才能开动小车和大车。15?天车限位器有土盯限制器、仆车限制器、7联釦限制器 16?天车工基本要求:快、稳、准、安全」理。 17?不允许同时开动两个以上的机构同时运转(写三个的也对)18?除非遇有非常情况外,不允许打反车。 19.不准使用限位器作为停车手段。 20?天车上一般有五个门联锁。 二、判断题: 1?力的大小、方向、作用点被称为力的三要素。(对) 2?天车上有六组滑块。(错) 3.起升机构制动器一般应每天检查并调整一次。(对) 4?可以使用天车紧急开关代替正常操纵和断电开关。(错) 5?在操作中,天车工只听专职指挥员的指令进行工作,但对任何人发出的停车信号必须立即执行,不得违反。(对) 6?在吊活过程中,物体的重心是会发生变化的。(错) 7?桥式起重机由大车、小车两部分组成。(对) 8.天车制动器每2-3天应检查并调整一次。(对) 9?天车工下车时可以用限位器断电。(错) 10. 常见绝缘体有橡胶、木头、塑料、陶瓷。(对) 11. 吊钩必须安装有防绳扣脱钩的安全闭锁装置。(对) 12?当钢丝绳由于磨损导致直径减少15%时就应该报废。(错)

铝电解多功能天车基础知识

多功能机手培训复习材料 铝电解多功能天车基础知识 铝电解天车又称铝电解多功能机组,其英文名为product tending machine,简称PTM,它是现代预焙阳极铝电解生产的关键设备,适用预焙阳极铝电解工艺生产,能满足铝电解车间高熔盐、大电流、强磁场、多粉尘HF烟气的工作环境,下面就铝电解多功能机组的相关知识做一简单介绍:一、铝电解多功能机组的发展 目前国内铝行业发展如雨后春笋般突飞猛进,老企业也不断地改造扩大产能,特别是大型预焙电解槽的出现,对铝电解多功能机组的要求也越来越高,各企业都视先进的设备为第一生产力,作为企业发展竞争的首要优势。 <一>、铝电解多功能机组的分类 预焙槽在电解车间的配置方式有横向配置和纵向配置两种,预焙槽按进电方式可分为两点进电槽和大面多点进电槽。合理设计的多点进电槽具有较好的三场分布,生产指标好,因而得到了广泛应用。目前,横向配置多用于新建铝厂;纵向配置国外多见。根据工艺配置和电解槽进电方式的需要,铝电解多功能机组可分成电解多功能机组和地面小车两大类。电解多功能机组按功能的配备可分为全功能电解多功能机组和简易电解天车两大类,其区别主要在于前者具有全自动更换阳极装置和自己配备有打壳动力源,而后者只有阳极提升、下降机构,同时兼作出铝用。铝电解多功能机组按操纵方式可分为驾驶室操纵机组和遥控机组两种形式。驾驶室操纵机组按驾驶室及工具的配置位置又有高位机组和低位机组之分。 地面小车有:打壳换极车、加料车、出铝车等。 <二>、铝电解多功能机组的技术现状 目前铝电解多功能机组普遍采用了起重机械和工程技术、液气压传动技术、电子技术和最新的科研成果。 电解多功能机组普遍采用桥式起重机的桥架作为机组机构,在桥架上配置有多个工具机构的工具小车、出铝小车、电葫芦等。 (1)行走传动系统电解多功能机组高位机组,采用的是多极电机或电阻调速。(2)主小车主小车主要功能:打壳和覆盖氧化铝,更换阳极。主小车可分为高位两种。低位机组主要用于两端进电电解槽,为了便于供电和供气安装有滑环装置,该处故障率较高,随着电解槽的发展,此种车型生产的越来越少。高位机组

天车考试试题

起重机械作业 机械式停车设备司机 所有试题 起重机械公共知识多选(多选) 1、10、车轮按轮缘形式可以分为:( ) A . 水平轮缘 B . 无轮缘 C . 单轮缘 D . 双轮缘 标准答案:BCD 2、12、车轮轮缘的作用是( )。 A . 降低轮压 B . 导向 C . 均匀轮压 D . 防止脱轨 标准答案:BD 3、22、对制动器的要求有( )。 A . 安全、可靠、有足够的制动力矩; B . 结构复杂,动作简单; C . 上闸平稳、松闸迅速; D . 有足够的强度和刚度; 标准答案:ACD

4、44、起重机的工作级别是按起重机的( )来划分的。 A . 利用等级 B . 载荷状态 C . 额定起重量 标准答案:AB 5、54、起重机上采用的有( )缓冲器。 A . 橡胶 B . 聚氨脂 C . 掸簧 D . 液压 标准答案:ABCD 6、56、起重机上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是为了:( )。 A . 增加钢丝绳的接触面积 B . 可减轻卷简重量 C . 保证钢丝绳排列整齐 D . 防止相邻钢丝绳互相磨擦 标准答案:ACD 7、57、起重机上的车轮支承装置大体分为:( ) A . 长轴式 B . 短轴式 C . 定轴式 D . 转轴式 标准答案:CD

8、78、下述取物装置和吊具的自重应包括在额定起重量中的为:( ) A . 夹钳 B . 抓斗 C . 吊钩 D . 电磁吸盘 标准答案:ABD 9、79、行程开关的检查方法和步骤有( )。 A . 在吊机停电时进行检查; B . 在吊机有电时进行检查; C . 在吊机空载时进行检查: D . 先开启限位开关,然后开机检查; 标准答案:BCD 10、104、制动器失效的主要原因是:( ) A . 制动带间隙过小 B . 制动带磨损 C . 弹簧失效 D . 带上有油 标准答案:BCD 11、6、按钢丝绳的绕向分为:( ) A . 上绕绳 B . 下绕绳 C . 左绕绳 D . 右绕绳

多功能天车操作规程

电解多功能天车操作 1.1.启动 1.1.1.将大梁上电器柜总电源开关扳至‘ON’位,司机室内多位 选择开关打至非‘室内’位,旋起急停开关,打开钥匙开 关,即可实现司机室内送电。手握住左右任意一手柄的行 车开关,即可运行各机构。 1.1. 2.打开照明开关,接通室内照明电源,光线不足时接通室外 照明电源。 1.1.3.操作空调启动开关,启动空调,确认正常。 1.1.4.操作空压机启动开关,启动空压机,确认显示屏显示运行。 1.2.司机室内大车、主小车行走操作 1.2.1.前后逐渐推拉左控制手柄,可实现大车前后由低速向高速 运行;左右逐渐扳动左控制手柄,可实现工具小车左右由 低速向高速运行。 1.2.2.司机室内出铝小车的行走操作 1.2.2.1.多位开关打至‘出铝车’位,操作左手柄左右逐渐推拉可 实现出铝车的左右行走,操作右手柄前后逐渐推拉出铝钩 即可升降。多位开关打至5T葫芦,操作左手柄左右逐渐 推拉可实现出铝车的左右行走,操作右手柄前后逐渐推拉 出铝钩即可升降. 1.2.2.2.按下右手柄5号按钮,为出铝阀关闭;按下右手柄6号按 钮,为出铝阀打开;按下右手柄1号按钮为钩头顺时针旋 转,按下右手柄2号按钮为钩头逆时针旋转。 1.3.司机室内倾包葫芦的行走操作 1.3.1.将多位开关打至‘出铝车’位,‘1+2’选择开关打至‘2’ 位,操作右手柄上下、左右,出铝车上倾包葫芦可升降、行 走。 1.4.司机室内加料小车的行走操作 1.4.1.多位开关打至‘加料小车’位,‘1+2’选择开关打至‘1’ 位,操作右手柄左右逐渐推拉可实现加了小车的左右行走, 操作右手柄前后逐渐推拉可实现加料小车料管升降。

天车工试卷(基础知识)

天车工安全操作考试卷 姓名:班组:分数: 一、填空(每空4分,共20分) 1、天车工必须经过有关专业部门培训,考试合格后_方能持证上岗__________ 2、上下天车时,必须从正式登车部位上下天车,严禁从其他部位跨越。 3、吊运重物时,不准在安全通道上停留,司机不许离操作室 4、交班人员待接班人员到岗后,在岗位上向接班人员逐项交接,并对接班人员提出的问题解答清楚 5、天车吊物时严禁从人及设备上跨越,严禁吊物上站人。 6、检查清扫、检修处理故障及维护保养时,必须断开主电源开关,悬挂“有人工作、禁止合闸”警示牌,必要时设专人看护。 7、天车人员必须熟悉__________、___________、________三种信号。 8、口哨信号中,两短声表示_________。 9、口哨信号中,断续短声表示___________。 10、口哨信号中,急促的长声表示___________。 二、选择(存在多选及单选,每道4分,共计40分) 1、吊运钢、铁水或不规则物品时,起吊(B )试验制动性能,确认无问题后方可起吊。 A 200mm B 100mm

2、吊运钢铁水时,应确认是否过满,上升、下降必须先点动试车,作业范围( B )内有人时不需操作,防止因启动或制动时钢水外溢,烫伤人员。 A 4米 B 5米 3、在交接班过程中发生的交接双方解决不了的异议、特殊问题,由(C)协商解决或由上级领导裁决。当接班人有酒醉或精神异常时,交班人应拒绝其接班,并报告上级领导解决。 A调度长B交接双方C 双方领导 4、同一轨道上两台以上天车作业时,两车间必须保持()米距离,必须靠近时要互相联系好,严禁撞车。 A 3 B 5 5、在吊运钢铁水包时,吊钩提升或下降时,严禁同时启动(C ),以免误操作造成事故发生。 A大车B小车C大车或小车 6、交班前发生的问题,由交班人负责,接班后发生的问题由(B )负责。 A交班人B接班人C双方领导 7、手势信号描述:置于头上方,五指自然伸开,手心朝前保持不动。上述描述下面(B)项是正确的 A吊钩微微下降B预备(注意)C吊钩下降D以上都不是 8、手势信号描述:两小臂置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧。上述描述下面(B)项是正确的

高级天车工理论知识题库及答案

高级天车工理论知识题库及答案 一、判断题: 1.被吊物件大于行车额定负荷40%时,不允许三机构同时开动。(×) 2.大小车运行机构调速,每档必须停留3秒以上。(√) 3.吊运盛有钢液的钢包时,行车不宜开得过快,控制手柄置于第三档为宜。(×) 4.在行车电路电压显著降低时,必须切断主开关。(√) 5.钢丝绳直径减小达15%时应报废。(×) 6.线接触钢丝绳要较点接触绳使用寿命要长。(√) 7.任何一个力都可以分解成垂直和水平两个分力。(√) 8.构件产生较大的塑性变形时的应力称为许用应力。(×) 9.摩擦力的大小与物体对接触面上的垂直压力成正比。(√) 10.所谓内力就是构件内部产生抵抗外力使构件变形的力。(√) 11.起重机的起重量是根据设备的外形尺寸来选择的。(×) 12.钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时主要受拉伸、弯曲、挤压、摩擦力。(√) 13.天车上常用的凸轮控制器由操纵机构、凸轮和触点系统、壳体等部分组成。(√) 14.行车的起升机构的负载既是位能性负载,又是恒转矩负载。(√) 15.行车用电动机的防护等级不低于ip54。(×)

16.重载时需慢速下降,可将控制器打至下降第一档,使电动机工作在反接制动状态。(×) 17.pqy手移机构控制屏为不对称线路。(×) 18.起重量小,工作级别就小;起重量大,工作级别就大。(×) 19.吊钩门式起重机的类、组、型代号为md。(×) 20.如发现吊钩上有缺陷,可以进行补焊。(×) 21.为了免除运行机构制动器调整的麻烦,可以打反车制动。(×) 22.分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。(×) 23.起重机不能吊运额定起重量,都是起升电动机额定功率不足造成的。(×) 24.桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7/1000跨度。(×) 25.大车打滑会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命。(×) 26.齿轮联轴器是刚性联轴器,它不能补偿轴向位移和径向位移。(×) 27.yer系列电动机在接电情况下,允许最大转速为同步转速的2.5倍。(×) 28.由电动机带动负载运行的情况,称再生制动状态。(×) 29.起重机工作时,可以进行检查和维修。(×) 30.接触器分为交流接触器和直流接触器两种,天车上一般采用cj12、cj10、cj20型交流接触器。(√) 31.起升机构必须安装制动装置,制动灵敏,工作可靠,且应安装在减速

天车安全试题答案

天车安全试题答案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

天车考核试题 一.判断题(对的划“√”,错一的划错“×”) 1.天车在取物装置本身的重量一般都不应该包括在额定起重量中。(×) 2.天车辊道接头的缝隙一般为5~10mm 。( √ ) 3.滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。(√) 4.新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。(√) 5.金属结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10 %时,如不能修复应报废。 (√) 6.桥式天车司机室应设在导电滑线的一侧。(×) 7.制动轮的制动面可以沾染油污。(×) 8.起升结构可以使用编结接长的钢丝绳。(×) 9.钢丝绳尾端再卷筒上固定,单层缠绕时通常采用压板。(√) 10.运行机构的制动装置失效后,可采用反车制动来实现停车。(×) 11.在非正常使用状态下,超载是是钢丝绳破段的主要原因。(√) 12.减速器正常工作时,箱体内必须装满润滑油。(×) 13.钢丝绳绳芯中含有油脂,当绳受力时起润滑钢丝的作用。(√) 14.违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。(√) 15.如触电地点附近没有电源开关或插销,可用其他利器(如斧头、刀具等)将电源 线切断。(×) 16.起重机发生火灾的原因主要是由于电器设备在运行中超过额定负荷造成线路短路 过热或打火花造成。(√) 17.当重物位置大于回转半径时,起重机可以缓慢起升,待把重物水平拉近钢丝绳垂 直后,再起吊。(×) 18.天车的基本参数是表征天车特性。(√) 19.操作人员可以从这台天车跨到另一台天车上。(×) 二、填空题 1.开车前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安 全装置进行检查,如发现性能不正常时,应在工作前排除。 2.对天车进行维护保养时,应切断主电源并挂上标示牌 或加锁。如有未消除的故障应通知接班司机。 3.第一次起吊重物或负荷达到最大量时,应在吊离地面高度 0.5 米后,重 新将重物放下,试吊确认安全可靠后再进行正常作业。 4.起吊物品时要正确选用吊具,确认所选的吊具,选用并能 承载被吊物品,严禁超载。 5.严禁天车反车制动,防止产生过大的惯性力对金属桥架结构 的冲击。 6.运行极限位置限制器限位开关和安全尺或撞块组成。 7.桥式天车电气设备包括:各机构电动机,制动电磁铁操作电器和保护 电器等。 8.天车车轮按轮缘形式可分为双轮缘单轮缘和无 轮缘三种。 9.桥式天车大车运行机构有什么组成电动机、传动轴、制动器、 及齿轮联轴器减速器车轮组等组成。

多功能天车安全操作规程

多功能天车安全操作规程 多功能天车是铝电解生产的关键设备之一,为了确保其正常平稳运行,特制订本规程。 1、多功能天车操作人员必须经过技术培训并经考试合格后,方可上岗操作。 2、班前不准喝酒、不准带病上班。 3、操作时必须穿戴好劳动防护用品,严禁抽烟、吃零食、生产操作时打电话。并认真做好交接班,了解设备运行情况。 4、操作前应检查各机构性能情况及周围有无障碍物后,方可进行操作。如操作中发现异常情况,应立即停车,通知维修工进行检修,不得擅自盲目处理。 5、严禁将天车交予无证人员或非天车工操作,如需培养新操作人员,则培训期间受培训人员不得单独操作天车,需在师傅的陪同下才能操作天车。 6、待命工作的天车,吊钩应停放在防荡滑轮槽内。 7、天车运行时,严禁大梁、桥架及天车轨道上站人。 8、天车作业时,只能一人任指挥员,其他人员必须听从指挥员指挥。 9、作业前,作业人员应对起重机械、机具、工具、吊具、吊绳和索具进行检查,确定符合安全要求方可使用。 10、启动天车时应发出警报,工作期间时刻注意按铃鸣警。

11、天车驾驶室,大梁上不得堆放杂物和易燃易爆物品。大梁和驾驶室应配备合格的干粉灭火器。 12、天车操作时不得超过两个以上的动作操作,操作时要做到“三准”(看、听、吊)“四稳”(开、吊、走、停),启动或停止各机构时要逐档操作,严禁打反车。 13、操作人员要严防撞车,更不得用一台天车推另一台天车。非正常情况下,必须有维修人员再现场指挥方可进行。 14、天车操作人员要与其他工种密切配合,提升重物进行移动时,必须服从指挥人员的命令,停车命令无论有谁发出均应停车。 15、吊重物运行时,物品高度应至少高于地面0.5米,按规定线路行走,严禁在电解槽上方通过。接近目标时,应减档低速行驶。 16、吊钩只有在不摆动的状态下才能升入喇叭口内,禁止吊钩大幅度摆动时升降吊钩。 17、起吊物品时,无论重量多少,必须微起物品离地20公分,验证制动器的可靠性后再起升。 18、操作各机构时,应将旋转开关进行正确切换。换阳极时,在确认阳极机构将卡具打紧后,方可拔动松开夹具开关。 19、禁止用高速、强力往返调整卡销和销定间隙,以免损伤电解槽上部结构和天车机构。 20、槽中吊出的残极要按指定的位臵放稳,不能放稳的残极要放在托盘上。

多功能天车打壳机的工作原理及常见故障分析

多功能天车打壳机的工作原理及常见故障分析 摘要:为了降低电解多功能天车打壳机头的故障率,全面了解造成打壳机故障的原因,通过对多功能天车打壳机头的振动原理进行了阐述,并对其常见的几种故障进行了分析,有效的提升维修质量,从而降低对电解生产的延误。 关键词:打壳机头;振动原理;故障分析; 引言 电解多功能天车(PTM)是大型预培电解槽专用的关键工艺加工作业设备,其用于铝电解生产的换极、出铝、抬母线、打壳、添加氧化铝、覆盖阳极及厂房内设备检修、安装的物品吊运等工作。在电解铝生产中,自焙电解槽中电解质的表面会凝固一层妨碍下料和熄灭阳极效应的硬壳,必须定时将其打掉,才能保持生产的正常进行。多功能天车打壳机被运用于此,完成电解换极作业时的壳面打洞作业,打壳机头是其中的一个关键部件,其使用频率高,维护保养难以跟上,使得故障率较高。而在实际工作中,许多维修工对其振动原理不甚了解,不能很好的对故障原因进行判断,这既延误生产的正常进行又加大备件的消耗。本文通过对打壳机头的振动原理进行阐述,并对其常见的几种故障进行分析,以促进维修工作质量的提高。 1 打壳机结构特点及工作参数分析 1.1 结构特点 如图1 所示,四连杆式打壳装臵包括固定机架 图1 四连杆打壳示意图 1、倾斜液压缸 2、上连杆 3、下连杆 4、打壳机 5、打壳机头 四连杆打壳机构的固定机架安装在工具小车的回转装臵上,活动框架设臵在固定机架上,连接架的上端通过螺栓与活动框架下端相连接,连接架的下端通过销轴与上、下连杆的后端

相连接,上、下连杆的前端与打壳机相连接,连接架上设臵有升降液压缸和倾斜液压缸,升降液压缸通过缸筒轴与固定机架相连接,倾斜液压缸的活塞杆通过销轴与下连杆相连接。固定机架在升降液压缸与倾斜液压缸之间,使打壳机构整体重心位于固定机架中心; 连接架的下端连接上、下连杆的2 个销轴均位于固定机架下方。 1.2 工作参数分析 四连杆打壳机工作特点,打壳机头高频打击,每分钟打击铝硬壳1 200 次,即打击频率为20 Hz;打击功率为110 J,打击行程26 mm,打击气压为0. 4 ~ 0. 8 MPa。据此分析,打壳机的工作力并不是很大,静力不足于把四连杆机构、打壳机构及固定架座等损坏。 1.3 打壳机头简介 打壳机头主要由配气机构、气缸、活塞及缓冲块、锤头等组成。配气机构由上盖、阀体、阀片及挡板组成。 1.4 打壳机振动原理 打壳机头的振动主要是利用其配气机构对压缩空气流向的改变使得活塞上下高速往复运 动形成的。配气机构工作的好坏,直接影响打壳机头振动的好坏。先就配气机构如何工作进行介绍。图1为打壳机头结构示意图,图中虚线为活塞上升位臵。打壳机头开始工作时,压缩空气从上盖1的进风口a进入上盖内,这时阀片3(振动片)因重力作用落在挡板的气缸上腔进风口b上,靠平面密封将其关闭。压缩空气经上盖小孔e通过挡板进入气缸f孔,f孔直通气缸下缸,此时气缸下腔由活塞、中间套、缓冲块形成一个密闭区间。孔d被活塞挡住,气缸上腔通过孔c排空。 1-上盖 2-阀体 3-阀片 4-挡板 5-汽缸6-活塞 7-缓冲块 8-中间套 9-锤头图2 打壳机头结 构示意图 活塞在压缩空气的推动下向上运动,当活塞上升至c孔位臵时,上腔形成密闭空间,随着活塞继续上升,上腔内气压不断上升。当活塞通过d孔时,从e孔进入下腔的压缩空气通过d孔一部分向上排空,一部分向下吹向缓冲块、锤头,防止料灰进入气缸。这时阀片3在上腔压力

天车工基本知识

天车工基本知识考试 单位:姓名: 一、是非题(15分,每题1分) 1.为了免除运行机构制动器调整的麻烦,可以打反车制动。(* ) 2.大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。集中驱动主要用 于大吨位或新式天车上。(×) 3.所有起重机均应安装上升极限位置限制器。(0 ) 4.起重机运行时,可以利用限位开关停车。(×) 5.大、小车运行启动和制动时,可以快速从零扳到第五档或从第五档 扳回零档。(* ) 6. 吊钩在使用过程中需要定期检查,但不需要进行润滑。(* )7.吊运炙热的液体和金属时,不论多少,均应先试验制动器。先起升 离地约0.5m做下降制动,证明制动可靠后再正式起升。(0 )8.大车啃轨是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动,造成车轮轮 缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的摩擦,甚至发生铁屑剥落现象。(0 ) 9.当天车上或其周围无人时,才可闭上电源。如果电源短路装置上加 锁或有标牌时,应由天车司机除掉后,才可以闭合电源。(* )10.重载下降时,将起升机构控制器手柄推到下降第一档,以最慢速度 下降。(* ) 11.起升机构制动器在工作中突然失灵,天车工要沉着冷静,必要时将 控制器扳至低速档,做反复升降,同时开动大车或小车,选择安全地点放下重物。(0 ) 12.桥式起重机主要由金属结构(桥架)、小车、大车运行机构和电气四 大部分组成。(0 ) 13.工作中突然断电或线路电压大幅下降时,应将所有控制器手柄扳回 零位;重新工作之前,应检查起重机动作是否都正常,出现异常必须查清楚并排除故障后,方可继续操作。(0 ) 14.在卷筒上一般要留2~3圈钢丝绳作为安全圈,以防止钢丝绳所受拉 力直接作用在压板上造成事故。(0 ) 15.天车工操作起重机时,不论任何人发出指挥信号都应立即执行。 (×) 一、填空题(10分,每空0.5分) 1.天车的主要参数包括:起重量、跨度、起升高度、运动速度及工作 级别等。 2.大车运行机构由:电动机、减速器、传动轴、联轴器、制动器、角 型轴承箱和车轮等零部件组成。 3.钢丝绳的报废主要依据断丝数和磨损量来决定。 4.天车的电气设备包括:电动机、控制器、接触器、继电器、电阻箱、 保护箱和制动电磁铁。 5.力的三要素:大小、方向、作用点。 6.对天车工实际操作要求的标准是稳、准、快 、安全和合理。 7.起重机安全生产的三大物件是钢丝绳、制动器、吊钩。 8.卷筒最常见的损坏形式是磨损。 三、选择题(20分,每题1分) 1.起重机所允许起吊的最大质量,叫做额定起重量,它可分吊具的质量。 A.包括 B.不包括 2.如发现卷筒有裂纹,应及时 A.补焊 B.更换 3.天车上常采用制动器。 A. 块式 B.盘式 C.带式 4.小车车轮采用车轮。 A.圆柱形 B.圆锥形 5.在通常情况下,大车车轮采用双轮缘,小车车轮采用单轮缘,轮缘放在轨道侧。 A.内 B.外 6.开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,应断续铃声或报警。 A.不 B.亦 7.操作应按照指挥信号进行。对紧急信号停车,发出,都应立即执行。 A.不论何人 B.指挥人员 8.起升机构下降操作时,下降手柄第一、二、三、四、五档的速度逐级,与上升时各档位置速度正好相。 A.减慢,反 B.加快,同 9.起重机的舱门口、端梁门、栏杆门开关,用以保护上机人员安全,统称安全开关,其触头是触头。 A.动合 B.动断 C.延时 10.起重机小车采用供电,安全可靠,电压降低,电能损耗小。 A.软电缆 B.圆钢线 C.圆铜线 B.控制电路 12.在电源发生单相故障之后,起升机构电动机使重物起升。 A.仍然可以 B.不能 13.当起重机大车运行中严重,并且在轨道接头间隙很大时,轮缘可能爬至轨顶,造成脱轨事故。 A.啃轨 B.打滑 14.桥型起重机主、端梁连接部位比较坚固,是产生裂纹的部位。 A.不会 B.容易 15.制动器调整太紧,会使起升机构产生现象。 A.溜钩 B.不能吊起额定起重量 16.起重机抬吊重物时,提升速度快的一侧抬吊力,提升速度慢的一侧抬吊力。 A.不变增大 B.减小增大 17.每次起吊时要先将重物吊起离地mm,试验制动是否可靠。 A.150~200 B.250~400 C.300~400 18.最小许用安全系数。 A.等于 C.小于或等于 19.铜、铁水包液面应低于包沿50mm以下,运行中米之内不许停人。 A.6 B.8 C.10 20.对吊运小于额定重量50%的物体,只允许动作。 A.一个机构 B.两个机构同时 C.两个以上机构 四、问答题(40分,每题5分) 1、天车的稳钩操作有哪几种? 答:有八种:吊物左右游摆的稳钩;吊物前后游摆的稳钩;原地稳钩;起车稳钩;运行稳钩;停车稳钩;抖动稳钩;斜向或圆弧游摆稳钩。2、天车交班前应做好哪些工作? 答:1、空钩上升至上限位; 2、小车开到司机室一侧,大车开到固定停放位置。 3、控制器手柄扳至零位,切断电源; 4、清扫和擦净设备,检查各机构外部情况,最后做好交接班工作。 3、天车工应熟悉哪些基本知识? 答:1.所操作的起重机各种机构的构造和性能 2.起重机的操作规程; 3.安全运行要求; 4.安全防护装置的性能; 5.有关电气方面的基本知识; 6.保养和维护的基本知识; 7.指挥信号。 4、桥式起重机的安全装置有哪些? 答:超载限制器、上升极限位置限制器、运行极限位置限制器、连锁保护器、缓冲器、防碰撞装置等。 5、“十不吊”内容? 答:超过额定负荷不吊、指挥信号不明或乱指挥不吊、工件紧固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、斜扣工件不吊、棱刃物体没有衬垫不吊、钢(铁)水包过满不吊。 6、钢丝绳使用时应注意哪些事项? 答:1、不许有打结、绳股凸出及过于扭结; 2、钢丝绳表面磨损、腐蚀及断丝不许超过规定标准; 3、钢丝绳在绳槽中的卷绕要正确,绳头在卷筒上要固定可靠; 4、润滑良好,保持清洁; 5、不要超过负荷使用钢丝绳,尽可能不使钢丝绳受到冲击作用; 6、钢丝绳与平衡轮之间不允许有滑动现象存在,钢丝绳与平衡轮固定架之间不许发生摩擦或卡死现象; 7、在高温环境下工作的钢丝绳,要有隔热装置; 8、更换新的钢丝绳,必须经过负荷试验后才允许使用; 9、钢丝绳每隔7~10天检查一次,如果有磨损或断丝,但还未达到报废标准规定的数值时,必须每隔2~3天检查一次。 7、维护检查减速器的内容有哪些?

天车工试题答案

特种设备作业人员考核试题(起重机械) 姓名:单位:分数: 判断题:(每题2分,共二十分) 1、起重机取物装置本身重量一般都不应包括在额定起重量中。(X) 2、起重机的吊钩通常有铸造吊钩、锻造吊钩和板钩。(X) 3、吊钩开口度比原尺寸增加15%时,吊钩应报废。(√) 4、车轮轮缘磨损量超过缘厚度的10%时,车轮应报废。(X) 5、桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。(X) 6、技术结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时,如不能修复应报废。(√) 7、在正常使用情况下,钢丝绳绳股中的钢丝的断裂是逐渐产生的。(√) 8、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。(√) 9、常用的安全低压操作电压为36V或42V。(X) 10、起重机上允许使用接地线作载流线。(X) 11、制动器有块式、盘式、带式、内张蹄式和锥式等制动器。(√) 12、1公斤力(1kgf)=9.8(N)≈10(N)(√) 13、常见的起重机安全防护装置有各种类型的限位器、缓冲器、防撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、夹轨器和锚定装置、超载限制器和力矩限制器等等。(√) 14、司机的职责是对起重机作全面检查。(√) 15、起重机在起吊和下降吊钩时应发出警告信号。(√) 16、起重量是以起重吊钩上所悬挂的重物的重量计算。(×) 17、额定起重量是指塔吊在各种工况下安全作业允许起吊的重量。(√) 18、起重司机每天操作前必须检查钢丝绳的磨损情况。(√) 19、严禁任何人员乘坐或利用起重机升降,特殊情况除外。(×) 20、制动轮有裂纹时,经修复后可以使用。(×) 21、变幅不能与运行、旋转、起升中任何一种动作同时进行。(√) 22、起重机在工作进行中可以进行较简单的维护工作。(×) 23起重机吊具本身的重量不包括在额定起重量中。(×) 24起重机吊钩一般多采用铸造制成。(×) 25滑轮裂纹只要不破损可继续使用。(×) 26钢丝绳绳芯中含油,为了防止钢丝绳生锈。(×) 27葫芦起重机吊钩触地后,卷筒上的钢丝绳应不少于2圈。(×) 28汽车起重机因机动性好,可吊载行驶,所以常被使用。(×) 29目前电动葫芦手控回路一般采用36V或42V。(√) 30起重机电器火灾扑灭要用1211干粉或二氧化碳灭火器。(√) 31吊钩必须安装安全可靠的防脱装置。(√) 32流动式起重机作业时,吊臂顶端要离高压电线2m以上。(√) 33、工作中,休息或下班时,可以将起重机处于空中悬挂状态。(×) 34、一般情况下不允许两台或两台以上的起重机同时起吊一个重物。(√) 35、运行机构、旋转机构变幅机构用的开式齿轮传动的齿轮,当齿厚磨损量达到原齿厚的30%时,齿轮、齿圈、齿条等应报废。(√) 36、制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件,当磨损量达到原厚度的50%时应报废。(√) 37、吊钩危险断面磨损量达原尺寸的10%及开口度比原尺寸增加15%时都应报废。(√) 填空题:(每空1分,共16分) 1、《特种设备安全监察条例》中所称的特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的(锅炉)、

焙烧多功能天车运行基本知识

焙烧多功能天车基本知识 一.焙烧车需完成的工艺操作及工艺技术条件 1.工艺操作 ●焙烧炉与编、解组站之间的阳极碳块运送,一次可夹放7*2块阳极碳块。 ●用阳极夹具将阳极碳块装入焙烧炉坑。 ●用填料管将填充料加入炉坑完成布料作业。 ●用吸料管将高温填充料从炉坑中取出。 ●用阳极夹具将阳极碳块从焙烧炉坑中取出。 ●用8T辅助吊钩搬运车间内的其它设备和材料(燃烧架、吹风管、热电偶架、排 烟架、烟气测量架、冷却架、炉墙等) 2.工艺技术条件 ●厂房跨度:36m ●大车轨道型号:QU120 (H170) ●焙烧炉室数:36室 ●料箱数:8料箱/室 ●料箱尺寸:5246*703*5360mm ●相邻料箱中心距:1233mm ●装炉方式:侧立装 ●填充料为煅后石油焦:粒度0~6mm, 堆积密度0.7~0.8g/cm3 ●生碳块尺寸:1570*665*553mm ●焙烧后的碳块尺寸:1550*660*550mm 二.设备的技术性能

1.总体 天车跨度:33.5米工作级别:A8 吸(填)料能力:65-80立方米每小时夹具夹块能力:7块每夹具(共2套)电机总功率:340KW 设备总重:219吨(其中机械部分211吨,电气部分8吨) 2.大车运行电机数量:2台(天津SEW传动设备有限公司) 运行变频电机功率:30KW每台运行速度:1.0~55米每分钟调速方式:变频调速 3.小车运行电机数量:2台(天津SEW传动设备有限公司) 运行变频电机功率:7.5KW每台运行速度:3.25~32.5米每分钟调速方式:变频调速 4.8T电动葫芦(数量为2台,南京起重设备有限公司) 型号:GY-DHL-8T 运行电机功率:2X0.8-0.2KW 运行速度:5~20m/min 起升电机功率:1.5kw 起升速度:0.7~7m/min 起升高度:16m 5.吸卸料管升降装置(左右装各一套,南京起重设备有限公司) 起升电葫芦型号:F215 起升变频电机功率:7.5kw 起升速度:2.6~16m/min 调速方式:变频调速(5—50HZ) 起重量:2*625kg (带超载、欠载限制器) 6.夹具卷扬机(数量为1台,内含起升装置两套,南京起重设备有限公司)电机功率:37kw 起升速度:2~10m/min 调速方式:变频调速(5-50HZ) 带测力传感器 7.罗茨真空泵(数量为一台,长沙鼓风机厂有限责任公司)

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