1钻孔灌注桩试桩方案

地基处理钻孔灌注桩试桩方案

一、编制依据

1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。

2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等,以及本项目采用的技术标准、规范。

3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。

4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。

5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。

二、试桩目的

施工前进行成桩工艺性试验,确定相应的参数：

1、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况,验证施工工艺、施打顺序,确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间,为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。

2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置,保证施工质量的控制措施。

3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性,修正施工方案,完善施工组织,指导灌注桩施工。

三、钻孔灌注桩主要技术要求

1、桩径均为0.6m,按正方形布置,桩间距3.0m。桩长根据地质情况长短不等,介于26m-36m之间,采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。

2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5～20mm、水泥采用普硅42.5水泥、粉煤灰采用一级粉煤灰、水采用检验合格的井水。

3、桩体原材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成,按C40混凝土配比设计,桩体混合料试块（边长15cm）标准养护28天立方体抗压

强度标准值分别不小于40MPa 。 四、试桩位置及数量

试桩位置选定在里程桩号DK157+986.1～DK158+034.1段的DK157+987.6处。试桩2根,编号分别为A-1、A-3,试桩桩径为φ0.6m,桩间距为3.0m,桩长为36m 。施工时采用同排跳桩法施工,试桩适用范围里程为 DK157+700～DK166+969.21。

桩位布置见“图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图”

图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图

五、拟采用的相关参数

1、施工工艺：采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注工艺；

2、配合比： C40混凝土施工配合比：水泥=312kg 、细骨料=747kg 、粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂=4.46kg 、粉煤灰=134kg 、引气剂=0.0446kg ；

3、每盘料搅拌时间： 120秒；

4、施工顺序：同排跳桩法施工。 六、机械、人员配备

1、试桩机械配备见“表1 机具设备配备表”。

起打顺序：A-1→A-3

DK157+987.6

表1 机具设备配备表

2、人员配备：

试桩人员配备情况见“表2 试桩人员配备表”。

表2 试桩人员配备表

七、试桩施工工艺及方法

1、施工工艺流程见“图2 旋挖钻成孔法钻孔灌注桩施工工艺流程图”。

2、施工方法

2.1 施工准备

清表、平整场地:施工前先用推土机清除地表30～50cm种植土、腐殖土,平整场地并用压路机碾压密实。场地作好排水设施,确保施工场地不积水。

施工前测量班要精确的根据技术交底的桩位平面图放出施工桩位,桩位中心点用钎子插入地下,并用白灰明示。

根据桩基坐标,直接用全站仪进行投点定出桩位,用短钢筋钉入,并在其周围布置四个控制点,以便随时检验校核桩位。

2.2护筒埋设

护筒用厚度8mm的钢板卷制,直径80cm,长2m。护筒埋设位置准确,筒体竖直。护筒内中心点与桩位中心点重合,护筒埋置深度1.5m,护筒顶高出地面0.5m,以防孔口坍塌和地表水流入孔内,周边填粘土夯实。埋设完成后,采用其周围的控制点进行校核,如有偏差立即调整,用水准仪测量护筒顶标高并作好记录,作为控制孔深的基线。