道路客运班线车辆进站意向书始发
道路客运班线车辆进站意向书（始发）
经营者：__________ ,拟申请（起讫地点）：_____________ 至 ___________ 的客运班线，经营类别：□直达□普通，日发班次： _____ ，途经线路： ___________________ ，经与 __________________ 客运站友好协商，双方
达成进站意向。
_________________ 客运站同意__________________________ 在取得道路客运班线经营权许可手续后，进站经营，发车班时为_____________ ，其它约定事宜以双方协议为准。
客运站：（公章）经营者：（公章）
负责人：（签字）法人：（签字）
地址：地址：
时间：年月曰时间：年月曰
道路运输管理机构签收人：
年月曰
道路客运班线车辆进站（经停）意向书
经营者：，拟申请（起讫地点）：至的
客运班线，: 经营类别：□直达□普通，日发班次：，途经线路：，拟在时客运站经停。
经与客运站友好协商，双方达成
进站意向。
客运站同意在取得道路客运班
线经营权许可手续后，进站经营，发车班时为，其它约定事宜以双方协议为准。
客运站: （公章）经营者：（公章）
负责人: （签字）、法人：（签字）
地址: 地址:
时间：年月曰时间：年月曰
道路运输管理机构签收人：
年月曰
道路客运班线车辆进站意向书（终到）
经营者：__________ ,拟申请（起讫地点）：_____________ 至 ___________ 的客运班线，经营类别：□直达□普通，日发班次： _____ ，途经线路： ___________________ ，经与 __________________ 客运站友好协商，双方
达成进站意向。
_________________ 客运站同意__________________________ 在取得道路客运班线经营权许可手续后，进站经营，发车班时为_____________ ，其它约定事宜以双方协议为准。
客运站：（公章）经营者：（公章）
负责人：（签字）法人：（签字）
地址：地址：
时间：年月曰时间：年月曰
道路运输管理机构签收人：
年月曰
客运站进站车辆排班规则(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 客运站进站车辆排班规则(最新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
客运站进站车辆排班规则(最新版) 1、目的 为保证进站车辆有序发车，消减车辆发班可能产生的安全隐患，特制定本规则。 2、适用范围 适用于客运站对进站客运车辆班次的编排和管理。 3、引用文件 《道路旅客运输与客运站管理规定》 4、管理职责 调度室负责本规则的制定和实施。 5、内容与要求 5.1线路划分 5.1.1线路须根据车辆的经营许可范围、客源需求等情况，依照客运类别（普通或直达）、对方站点、途经路线等经营要素进行划分。
具有相同经营要素的车辆应编排在同一线路发班。 5.1.2对途经路线或对方站点相差不大的班车，如站场认为有必要归为同一线路发班，经与相关参营单位协商一致后，可以编排在同一线路发班。 5.2发班时刻编排 5.2.1每条线路的发班时刻表要根据平时旅客流向、流时、流量的一般规律及现有参营单位的车辆数、运输频率、道路状况、市场前景和站场条件等因素科学制定。发班时刻表由车站提出，征求相关参营单位意见后确定。 5.2.2对日发2班或以上的班车，编排其发班时刻时，应充分考虑其运输频率和对方车站发班时刻安排，保证前后发班时间间隔合理。 5.2.3发班时刻表在运力增加等情况时，可作调整变动。变动情况包括以下3类： 1）.原发班时刻一律不变，在原末班车后新增发班时刻。 2）.原发班时刻一律不变，在原发班时刻之间或早班前插入新
客运班车进站营运协议书2016(修正)
客运班车进站营运协议书 甲方： ___________ 汽车客运站 乙方： ___________ （班车经营者） 为规范道路旅客运输经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，明确客运站和班车经营者双方的责任、权利、义务关系，保障双方的合法权益，构建一个平等有序、优质和谐的客运市场环境，更好地满足广大人民群众的出行需求。依据：《中华人民共和国道路运输条例?和交通部》道路旅客运输及客运站管理规定？等有关法律、法规的规定，经甲乙双方共同协商达成如下协议： 一、营运安排 1、起讫站点：班车自___________ 站发往______________ 站，途 经 ______ 、________ 、 _______ 等，全程_______ 公里。 2、班次及发车时间：班车自______ 年—月—日起从本站开行，为班。本站安排为班次，发车时间为—时—分。 3、车型、票价、定员：乙方提供_________ 牌客车一辆，定员售票—座，全程票价—元。 二、双方的权力和义务： 1、甲方的权力和义务： （1）甲方严格按照交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》赋予的权利和义务，为乙方和出行旅客提供：安全、优质、文明、快捷的客运服务。 （2）甲方负责为乙方组织客源、售票、发班、检票、行包代理等客运
业务，并负责站内开班宣传、广告等信息服务。 （3）为积极组织客源，甲方除负责发售当日客票外，在乙方车辆有保障的情况下，可提前三日预售客票。 （4）甲方严格执行国家运价政策，实施物价部门批复的票价，并按 照国家《汽车客运站收费规则》向乙方收取_____ 的客运代理费。 （5）甲方负责为乙方营运车辆建立和完善统一规范的车务档案和单 车台帐，并有权对车辆实施管理。 2、乙方的权力和义务 （1）乙方经营者必须经交通主管部门批准，持有效行政许可决定书、进站证及相关营运证件，同甲方签订《客运班车进站营运协议书》、《营运班车安全运输责任书》。方可进站发车，并接受甲方统一管理，规范运营。 （2）乙方经营者有责任向甲方提供完好车辆，按照甲方规定的时间和程序，持有效的安检合格证和营运证件到甲方调度室报班，并准时到指定的站台发班。 （3）乙方必须保证客车在甲方车站正班正点运行，若因脱班而造成的损失，由乙方全部负责。如乙方确有特殊原因，需要停班时，应提前两日向甲方提出书面申请，争得驻站运管同意后方可停班。因特殊情况不能准时到站发车，必须在发车两小时前向甲方报告。否则，出现一次无故脱班接受处以200元的罚款。 （4）乙方班车出站后必须按规定的线路，20分钟内到达验讫停靠站，接受检查，并办理签章手续。 （5）乙方经营者在运行途中遇特殊情况（雨雪路阻、机械故障、交 通肇事、自然灾害）确定班车无法正班、正点进站，须在第一时间及时报告
关于开通 昌明 至 凯里 客运班车意向书
关于开通昌明至凯里客运班车意向书 年第号甲方：黔南交运有限责任公司 乙方： 为繁荣昌明与凯里两地经济，政治、文化交流，方便旅客出行，加强两地公路旅客运输业，甲、乙双方在平等互利的原则下，就两地间客运班线的发展达成意向如下： 一、昌明至凯里客运班线，每日往返 1 班。计划投入壹辆高一级中型客车运行。客运班车主要途径；岩下、坝芒、谷硐、景阳等地，（高速公路进口：麻江收费站高速公路出口：鸭塘收费站）全程运行120 公里。 二、有关客运结算等相关事宜待交通运输管理部门行政审批许可后，正式开班运行时再予商定。 三、本协议一式四份，甲乙各执二份。 甲方：黔南交运有限责任公司乙方： 甲方代表：罗宁乙方代表： 联系电话：8311976 联系电话： 邮政编码：558000 邮政编码： 地址：都匀经济开发区龙山大道地址： 客运班车进站意向书 经黔南交运有限责任公司与商定，意向开通昌明至凯里客运班线。 该班车起点站为，迄点站为。待交通管理部门行政审批许可后，双方分别负责办理车辆进站手续并进站经营。 始发车站（盖章）；终到车站（盖章）： 年月日
关于联合开行惠水至紫云客运班车意向书 甲方：黔南交运有限责任公司 乙方：贵州省安顺市紫运汽车运输（集团）公司 为发展道路交通运输业，方便两地人民往来，促进经济发展和文化 交流，双方本着平等互利，共同发展的原则，就开行惠水至紫云的客 运班车达成意向如下： 一、以上班线由甲、乙双方分别向所在的交通主管部门申报。 三、有关客运结算等相关事宜待交通运输管理部门行政审批许可后，正式开班运行时再予商定。 四、本协议一式四份，甲乙各执二份。 甲方：黔南交运有限责任公司乙方：贵州省安顺市紫运汽车运输（集团）公司甲方代表：罗宁乙方代表： 联系电话：8311976 联系电话： 邮政编码：558000 邮政编码： 地址：都匀经济开发区龙山大道地址：
道路运输管理工作规范客运及客运站
道路运输管理工作规范（道路旅客运输及客运站管理部分） 客运方向修订组 二〇一三年二月
第一章道路旅客运输管理工作规范 第一节道路旅客运输经营许可 一、道路旅客运输经营许可事项及实施主体 （一）省级道路运输管理机构负责省际、市际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。 （二）市级道路运输管理机构负责县际道路班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。 （三）县级道路运输管理机构负责县内班车客运、包车客运、旅游客运及客运班线经营许可。 道路运输管理机构应当明确行政许可事项的承办部门、主管领导、直接责任人和经办人员。 二、道路旅客运输经营许可条件 申请从事道路旅客运输的，道路运输管理机构应当审查申请人是否具备以下条件： （一）有与其经营业务相适应并经检测合格的客车。 ．客车技术要求 （）技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（）的要求； （）外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（）的要求； （）总质量超过千克的客运车辆的燃料消耗量应当符合行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（）的要求；
（）从事高速公路客运或者营运线路长度在公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（）规定的一级技术等级； （）营运线路长度在公里以上8公里以下的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上； （）其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。 ．客车类型等级要求 从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在公里以上的客运车辆，其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（）规定的中级以上。 ．客车数量要求 （）经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车辆以上、客位个以上，其中高级客车在辆以上、客位个以上；或者自有高级营运客车辆以上、客位个以上； （）经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车辆以上、客位个以上，其中中高级客车在辆以上、客位个以上；或者自有高级营运客车辆以上、客位个以上； （）经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车辆以上、客位个以上； （）经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车辆以上； （）经营省际包车客运的经营者，应当自有中高级营运客车辆以
车辆进站协议书
车辆进站协议书 甲方：白土客运站 乙方：车号： 甲乙双方为了共同搞好客运安全生产，树立“安全责任重于泰山”的重要思想，确保人民生命财产安全，全面落实上级各项安全生产措施，维护客运车辆的合法权益，提高社会效益和经济效益，加快推进富裕和谐白土建设，特定此协议： 一、甲方义务 1.甲方负责健全各安全岗位制度、措施、停车场、候车室等服务设施保持良好。 2.有维护站内车辆秩序的权利和维护旅客利益的义务。 3.有协调乙方与上级主管部门关系的责任，每月按时收取乙方进站应交费用。 4.预防为主，严防查堵危险“三品”进站、上车、出站，严禁车辆超员出站，确保人民生命财产安全。 二、乙方义务 1.乙方进站车辆的各种手续、证件必须有效齐全。 2.按时对车辆进行检查维护，保持车辆的清洁卫生。 3.共同维护车站的秩序和公共卫生，为旅客营造一个良好的候车环境。 4.遵守甲方的规章制度，按时参加甲方召开的安全学习培训会，不断提高自身的安全思想意识，服从甲方管理，树立“安全责任重于泰山”的思想，并且交纳风险抵押金。 5.遵守秩序、礼貌待客，严格执行《广西交通运输管理条例》，不进街揽客、不在站前上下客。 6.按时交给甲方进站管理费用元/月，其中包括停车管理费、水电费、车站设施日常维护费等。 7.杜绝旅客携带危险“三品”上车进站，不超员出站。 8.乙方要按时参加车辆的“交强险”、“乘客座位险”、“第三责任险”，各保险需符合国家要求。 9.客运车司机持有效证件驾驶，不抢客、不甩客，途中不超员、不超速、不违章超车。 10.严格遵守交通法规驾驶车辆，因违反上述协议和违法违章驾驶车辆，发生事故造成的一切损失，乙方应承担责任并自愿接受相应处罚。 此协议一式三份，甲乙双方各执一份，呈送区运管局一份。 甲方：乙方： 代表人签字：代表人签字： 年月日年月日
客运班车进站经营协议书新版(正版)
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 客运班车进站经营协议书新版(正版) 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
甲方：________________________________________ 乙方：________________________________________ 为加强我市道路客运行业管理，规范客运汽车站和道路客运班车经营者经营行为，维护站、运双方以及广大旅客的合法权益，本着公平、公正、合法的原则，甲、乙双方协商一致，达成如下协议： 一、营运安排： 1、起讫站点：班车线路站至,主要途经线路走向，全程公里。 2、日发班次、时刻：乙方班车日发班次为班，编排车次为，发车形式为（定时或流水）班车，发车时间 为。 3、投放车型类别及票价：乙方该班线投放客车为级 型座，车牌号为，全程核定票价为元。 二、双方权利和义务 （一）甲方的权利和义务 1、甲方应严格执行公路客运行业主管部门的规定，按规定的进站程序、批准的营运线路、车辆和班次接轨乙方班车。 2、甲方的硬件设施和管理状况须符合相应等级客运站的基本要求， 并以良好的车辆资质、信誉和规范管理，为乙方班车提供组织客源、站内 开班宣传和全部站务作业服务。 3、甲方应加强内部管理，提高站务（包括售票、检票、稽查、问讯、卫生、行包、装卸、寄存等）人员的素质，实行持证上岗，挂牌优质服务，接受乙方和旅客的监督。 4、甲方应加强安全管理，配备必要的设备管理、车辆检修和检查 易燃易爆易腐品的仪器及检查其它禁运物品的人员，制定完善的安全管 理制度。对乙方客车及司机存在的安全隐患，应及时提出整改措施加以
进站意向书
甲方：深圳市宝路华新达运输有限公司 乙方：深圳市龙岗长途汽车客运站 为方便乘客便捷出行，发挥客运班线机动、灵活优势，甲乙双方经友好协商，就甲方经营的龙岗至新会客运班线一事，达成意向如下： 一、甲方班线起讫点为龙岗长途汽车客运站至新会汽车客运站，线路牌数量为 1 块，客运标志牌号为：B1-J1011 ,车牌号为：粤BBR865 。 二、乙方同意甲方车辆进深圳市龙岗长途汽车客运站发班，并提供停车场、调度、售票、检票、安检等服务。 三、本意向签订后，甲方积极办理班线营运相关手续，待各项手续及车辆准备完善后正式运营。 四、本意向一式3份，甲方执2份，乙方执1份，有效期从签订之日起2年内有效。如有未尽事宜，双方另行协商。 甲方（盖章）：乙方（盖章）： 代表（签字）：代表（签字）： 联系电话：联系电话： 签订日期：
甲方：深圳市宝路华新达运输有限公司 乙方：新会汽车客运站 为方便乘客便捷出行，发挥客运班线机动、灵活优势，甲乙双方经友好协商，就甲方经营的龙岗至新会客运班线一事，达成意向如下： 一、甲方班线起讫点为龙岗长途汽车客运站至新会汽车客运站，线路牌数量为 1 块，客运标志牌号为：B1-J1011 ,车牌号为：粤BBR865 。 二、乙方同意甲方车辆进新会汽车客运站发班，并提供停车场、调度、售票、检票、安检等服务。 三、本意向签订后，甲方积极办理班线营运相关手续，待各项手续及车辆准备完善后正式运营。 四、本意向一式3份，甲方执2份，乙方执1份，有效期从签订之日起2年内有效。如有未尽事宜，双方另行协商。 甲方（盖章）：乙方（盖章）： 代表（签字）：代表（签字）： 联系电话：联系电话： 签订日期：
客运车辆进站参营协议书
巴州东客站客运车辆进站参营协议书 NO：（JZXY） 汽车客运站：巴中运输(集团)有限公司巴州东客站（以下简称甲方）车辆经营者：( ）（以下简称乙方） 为了保障道路运输安全，树立良好的客运秩序，切实维护车站、车辆经营者和旅客的合法利益，规范经营行为，提高服务质量，根据《中华民共和国道路运输条例》、《交通部(2008)10号令》、《中华人民共和国道路交通安全法》及《四川省汽车客运站收费实施细则》、《汽车客运站安全生产规范》等有关条款之规定，经甲乙双方平等协商自愿签订本协议，供双方遵守。 一、进站参营车辆基本情况 1、牌照号： 2、自编号： 3、车型： 4、运行线路：巴中至，途经地： 5、核载人数：人 6、所属客运公司： 二、甲方的权利和义务 1、甲方凭上级主管部门批复，审核乙方所属公司资质、经营者身份证、行驶证、保险单及所配备驾驶员的驾驶证、从业资格证等相关证件齐全有效后，按程序签订进站协议、安全协议，接纳乙方车辆进站参营(乙方应提供各类证照复印件作为协议附件)。 2、甲方为乙方提供旅客候车室、发班站台位、待班停车位等经营场地，并保持站(场)内清洁卫生。 3、甲方负责对进入站场的行包进行“三品”检查，严禁“三品”进站上车。
4、甲方按物价部门核定标准公布各线路里程、票价，严格执行收费标准。 5、甲方负责乙方所聘驾驶员的资格审查，严禁不符合条件的驾驶员进站运营。 6、甲方按《道路旅客运输单车质量信誉考评》的考评内容和考评标准对乙方车辆进行规范、监督、管理，有权对不合格的项目纳入考评扣分。 7、甲方向乙方宣传有关政策、法律、法规以及行业主管部门和其它规定，并明确告之车站管理的系列规章制度。有权对乙方进站参营车辆进行规范、监督、调度、管理，同时依据法律、法规及合同约定对乙方违规、违纪进行处理。 8、甲方按照“五不出站”规定的相关检查作业项目、作业标准对乙方车辆进行机械、营运手续、出站等安全检查。未经安全检查或安全检查不合格的不得放行出站。甲方有权责令乙方隐患车辆现场整改或停班整改。 9、甲方有义务协调解决乙方在站内经营中的各类矛盾和问题，维护乙方的合法权益。 10、甲方有权按站内规章制度对乙方堵站罢运的车辆进站停班处罚，必要可留置乙方线路牌并交驻站运管处理。若乙方行为扰乱甲方正常经营秩序，情节严重的移交公安机关处理。 11、乙方不履行本协议约定的义务时，甲方可以解除本协议，并要求乙方承担违约金和赔偿损失。 三、乙方权利和义务 1、乙方车辆进站参营，必须与甲方签定《进站参营协议》和《进站安全协议》，并办理《进站车辆安全资质卡》。 2、乙方有责任维护甲方信誉，服从甲方管理，严格遵守甲方的各项
客运站进站车辆排班规则(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 客运站进站车辆排班规则 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7783-57 客运站进站车辆排班规则(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、目的 为保证进站车辆有序发车，消减车辆发班可能产生的安全隐患，特制定本规则。 2、适用范围 适用于客运站对进站客运车辆班次的编排和管理。 3、引用文件 《道路旅客运输与客运站管理规定》 4、管理职责 调度室负责本规则的制定和实施。 5、内容与要求 5.1线路划分 5.1.1线路须根据车辆的经营许可范围、客源需求等情况，依照客运类别（普通或直达）、对方站点、途经路线等经营要素进行划分。具有相同经营要素的
车辆应编排在同一线路发班。 5.1.2对途经路线或对方站点相差不大的班车，如站场认为有必要归为同一线路发班，经与相关参营单位协商一致后，可以编排在同一线路发班。 5.2发班时刻编排 5.2.1每条线路的发班时刻表要根据平时旅客流向、流时、流量的一般规律及现有参营单位的车辆数、运输频率、道路状况、市场前景和站场条件等因素科学制定。发班时刻表由车站提出，征求相关参营单位意见后确定。 5.2.2对日发2班或以上的班车，编排其发班时刻时，应充分考虑其运输频率和对方车站发班时刻安排，保证前后发班时间间隔合理。 5.2.3发班时刻表在运力增加等情况时，可作调整变动。变动情况包括以下3类： 1）.原发班时刻一律不变，在原末班车后新增发班时刻。 2）.原发班时刻一律不变，在原发班时刻之间或
道路旅客运输审批手续及流程
道路旅客运输审批手续及流程 一、道路客运业户的设立 1、受理 道路客运业户设立由申请人填报并携带有关材料分别向有权许可的道路运输管理机构申报（按照经营区域），申报时申请人应当注意直接向许可机关受理部门申报。许可机关受理部门要对照要求的材料清单对申请材料进行认真审核，对于材料不齐全或者不符合法定形式的，当场或五日内出具注明日期且加盖道路运输管理机构专用印章的《道路客运行政许可补正材料通知书》，一次性告知需补正的全部内容；对于符合受理条件的出具《道路客运行政许可受理书面凭证》；对于申请事项依法不需要取得行政许可或申请事项依法不属于本行政机关职权范围的出具《道路客运行政许可不予受理通知书》。 2、审查 ①《道路旅客运输经营申请表》（申请表附后）； ②企业章程文本； ③投资人、负责人身份证明（个人申请无需提供负责人身份证明）及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书； ④安全生产管理制度文本（包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理。要求内容要规范、齐全，措施要有力）； ⑤拟投入车辆承诺书，包括客车数量、类型及等级、技术等级、
座位数以及客车外廓长、宽、高等。若拟投入客车属于已置或者现有的，应提供行驶证、车辆技术等级证明（车辆技术检测合格证明）、客车等级评定证明及其复印件； ⑥已聘用或者拟聘用驾驶人员的驾驶证和从业资格证及其复印件，公安部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明 3、决定 道路运输管理机构对符合法定条件的道路客运业户经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路客运经营行政许可决定书》，明确许可事项，许可事项为经营范围、车辆数量及要求、客运班线类型；并在10日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》，并告知被许可人所在地道路运输管理机构。 4、公示 各级道路运输管理机构应将道路客运业户申请情况和许可结果在网站或办公场所予以公布，以便接受社会监督、咨询并方便公众查阅。 5、报备 道路客运企业拟设立分公司的，应向当地道路运输管理机构报备。 （1）报备方法 道路客运企业设立分公司根据经营区域向相应道路运输管理机构报备，经营县境内班线的应向分公司设立地县级道路运输管理机构报备，经营县际班线的企业应向分公司设立地县级和设区市道路运输管理机构报备，经营市际、省际班线应分别向分公司设立地县级道路
汽车客运站管理规定
汽车客运站管理规定 第一章总则 第一条为加强汽车客运站管理，建立正常的汽车运输市场秩序，保障旅客和客运经营者的合法权益，根据国家有关规定，制定本规定。 第二条本规定适用于经营汽车客运站的单位和个人及进站经营的客运车辆。 第三条汽车客运站是指下列以场地设施为基础，组织旅客集散并提供服务的经营单位。 （一）符合交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》规定的等级汽车客运站； （二）以停车场为依托具有集散旅客、售票、停发车功能的简易汽车站； （三）单独设置的汽车客运代办站点。 第四条汽车客运站必须贯彻执行党和国家的方针、政策、法令，服从当地交通主管部门的行业管理，接受交通主管部门的指导和检查监督。 第五条汽车客运站必须遵循“旅客至上、服务第一”的宗旨，加强物质文明和精神文明的建设，提供安全、及时、方便、舒适的服务。 第二章开业管理 第六条汽车客运站由交通主管部门根据旅客运输需要，按照方便旅客集散乘车的原则统一规划。城市发展规划中应考虑等级汽车客运站的建设位置，并按照交通部《汽车客运站级别划分和建设要求》的规范进行设计和建设。 第七条汽车客运站应悬挂醒目的站名标志牌。
第八条汽车客运站必须达到《汽车旅客运输规则》的要求。符合交通主管部门的统一规划，具有与经营规模相适应的售票、行包托运、候车、停车和发车等场地设施，及卫生设备；具有掌握一定管理知识，熟悉运输业务的管理人员和站务人员。 第九条申请开办汽车客运站须持上级主管单位或乡镇以上人民政府的证明，并提供有关资料到当地县级以上交通主管部门，办理审批手续，经批准取得《道路运输经营许可证》并办理有关工商、税务登记手续后方可开业。 第十条汽车客运站需要变更经营项目、扩大经营范围，应报原发证机关审核同意，办理变更登记手续；要求停业，须提前３０天向原审批机关提出，经审查同意，缴销《道路运输经营许可证》，并向社会公告后，方可停业。 第三章服务管理 第十一条汽车客运站须按交通部有关规定设置岗位和配备人员。各职人员须明确分工，建立健全岗位责任制，有明确的质量标准。建立检查评比制度，定期进行检查考核，提高服务质量。 第十二条汽车客运站必须加强对站容、车容、仪容的管理。 （一）车站内外经常保持清洁卫生，各项服务标志醒目，候车室布置美观大方，图表，业务介绍简明清晰，设施设备排放得当、整齐、商业柜台数量适度。 （二）营运车辆厢内外整洁，设备齐全有效。 （三）客运工作人员要按交通部部颁标准（ＪＴ３１２７－８７）《公
意向书有效期
订铺意向书 甲方（出售方）： 法定代表： 授权代表：地址： 乙方（购买方）： 法定代表： 授权代表： 地址： 甲、乙双方经协商一致，就乙方预订甲方所有的座落于房屋事宜达成以下一 致意向： 1．乙方意向购买的区域为商铺（详见附件，具体面积、房号以政府主管部门最终测绘数据为准），乙方要求的房产 的价格为：建筑面积为平米，单价为元 人民币；买卖双方各自承担由法律、法规规定的因购买上述房产产生的税费 及其它相关费用。 2．甲方保证其拥有上述房产的合法所有权，并同意在项目具备合法销售条件后，立即开展房地产买卖合同的洽谈，在签定正式的买卖合同后，依双方 最终协商一致定立的购买合同所确立的条款和条件，由乙方将购得的上述房 产用作之用途。 3．甲方应于20 年月日前将满足技术条件的房产交付给乙方。 4．办理房产交付须与甲方委托的物业管理公司签定物业管理合同（物业管理费暂定为元/月）。 5．双方就本意向书所涉的房产的购买事项，若本意向书与最终定立和签署的房产正式购买合同的条款和条件不一致处，以最终定立和签署的购买合同的条 款和条件为准。 7．双方同意本意向书项下所涉的购买事项、资料（包括但不限于任何书面文件、计算机磁盘或其它电子媒介保存的“保密资料”）和商务条款，在本意向书有效期限内（签定正式房地产买卖合同后自然终止）为保密资讯，任何一方未经对方同意不得向任何第三方透露。 8．在本意向书有效期限届满时，若双方未能就本意向书所涉房产达成购买合同的，双方应将自对方处所得的所有保密资讯及其副本全部返还给对方。 9．意向书期限 本意向书的有效期自双方签订之日起甲方具备合法销售条件内有效。 在本意向书有效期内，若双方签署正式房产购买合同，则购买合同生效时，本意向书同时失效。 10．附则 本意向书自双方签署后生效。一式四份，甲乙双方各执两份，各份具有同等法律效力。 甲方：乙方： 签署日期：签署日期：篇二：项目意向书 合作意向书 本意向书于二零零七年____月____日由下列甲乙双方签订： 甲方：华汇购物广场乙方： 地址：内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区地址：
客车进站报班制度
客车进站报班制度 正点发车是客运工作质量中一个重要指标，凡进入车站经营的客车除了经营手续齐全外，还必须服从车站的统一管理、调度和指挥。公司一旦与车站签定了进站经营协议后，班车的运行线路和班次，车站和公司双方均不得随意变更。为了确保旅客能安全和正点到达乘车目的地，营运班车必须按规定时间进站，进入车位装运行包，检票上客，正点发车。为此，本司特制定营运车辆报班制度，请凡进站经营的班车必须遵照执行。 一、班车必须在运行计划所规定的发国时间以前到达站场，并进行内外清洁和安全检查，然后停泊在指定的位置待命。 二、班车的司乘人员持班次牌、安检单到本司站调度室报到。 三、进站经营的班车不得随意停班，如因车辆报修或其他特殊情况须报停班时，长途班车须提前2天，短途班车提前1天向我站高度室申报，经同意后可作停班处理。对未经申报或未经同意擅自停班的作失班论处。 四、凡开车时间已到，但班车仍未进站报班的，而我站又没有收到车方任何推迟应班的信息（电话或书面通知）或未经同意擅自停班的，一律作失班处理。如因失班由车站向已购该班车票的旅客作出的经济赔偿（包括旅客所需的交通费、食宿费补偿）或另行租车运送旅客的一切费用由合同约定承担。 五、如站方要求我司延时发车的，延时发车到下班车发车时，我司有权安排旅客乘下入车。但如果乘车方申请延时发国，而旅客又不能接受，要求迅速发车或车方申请延时超过三小时，则可由车站另租车或顶班（以满足旅客的合理要求），一切费用由失班方承担。 六、班车停班、失班的收费和向旅客作出的经济赔偿以及租车顶班费均按有关规定执行。车方不得以任何理由拒付。 七、已经报班的车辆必须按各自的班次在发车时间前10分钟开入指定的发车卡位，等候旅客乘车。进入发车卡位的车辆必须是安全性能合格的待发车辆，禁止车辆在发车卡位候车，否则帽站场管理人员强行将车拖走，当事者要缴交200元拖车昆曲。
深圳市交通运输委员会关于印发《深圳市汽车客运站及客运班车进站
深圳市交通运输委员会关于印发《深圳市汽车客运站及客运 班车进站管理办法》的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】深交规[2014]3号 【发布部门】深圳市交通运输委员会 【发布日期】2014.07.07 【实施日期】2014.07.07 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 深圳市交通运输委员会关于印发《深圳市汽车客运站及客运班车进站管理办法》的通知 （深交规〔2014〕3号） 各有关单位： 为维护客运市场秩序，我委制定了《深圳市汽车客运站及客运班车进站管理办法》，现予印发，请遵照实施。 深圳市交通运输委员会 2014年7月7日 深圳市汽车客运站及客运班车进站管理办法
第一章总则 第一条为维护客运市场秩序，规范班车客运经营者经营行为，保障旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，促进深圳市班车客运行业持续、健康、有序发展，根据交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》《广东省交通厅实施〈道路旅客运输及客运站管理规定〉办法》（粤交运〔2006〕89号）及《关于开展汽车客运站经营业户经营资格审查和核定汽车客运站经营范围工作的通知》（粤交运〔2006〕166号）的规定，结合本市实际，制定本办法。 第二条本办法适用于本市汽车客运站（以下简称客运站）以及在本市经营的客运班车、班线的管理。 第三条市交通运输委员会（以下称市交通主管部门）以客运站站级为基础，依照客运站管理工作有关规定，核定本市各客运站功能定位。 第四条客运站应当按照核定的功能定位接纳客运班车进站。接纳的客运班车应当符合交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》和本市安全管理规定要求的条件。 第二章客运站进站管理 第五条班车客运经营者新增、调整客运班线的，市交通主管部门依据本办法核定客运
汽车客运站管理制度范本
汽车客运站管理制度范本 客车站内停靠车辆制度 一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。 二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。 三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。 四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。 五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。 六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。 客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。 客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。 (一)安全例会制度 一、车站安全领导小组每年度召 开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。 二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。
三、安全例会的主要内容： 3、研究和处理安全工作中的一些重大问题。 5、安全工作例会必须建立会议纪录。 **汽车站 (二)站内安全管理制度 1、加强站内现场管理，配备专职现场安全管理员，对站内所有车辆进行统一指挥。 2、统一划分停车区域，严禁车辆乱放乱摆，统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。 4、加强“三禁品”的查堵力度，严禁“三禁品”进站上车。 5、严禁始发站超载，凭票乘车，如驾驶员要求多装，站务员有权制止。 6、加强门卫管理，严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。 7、创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。 **汽车站 (三)三禁品检查管理制度 2、查验“三品”工作要定岗、定人、定点和流动检查相结合，春运时必须人人开包检查。“三品”检查工作必须实行责任签章制度，站内由车站主管安全的领导负责把关，谁签章，谁负责，站外路途由司乘人员负责。 **汽车站 安全生产管理责任追究制度
客车进站通知书
客车进站通知书 篇一：营运客车进站经营协议 编号： 营 运 客 车 进 站 经 营 协 议 信宜市城东汽车客运站 客运客车进站经营协议 甲方：信宜市城东汽车客运站（以下称甲方）乙方：（以下称乙方） 根据国家交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》第五章第六十六条规定，结合本站的实际，为了共同搞好道路旅客运输业务，更好地为广大旅客提供安全、舒适、方便、快捷的优质服务。现就有关车辆进站经营事项经双方协商一致，本着平等、互惠、互利共同发展的
原则，自愿签订本协议。为进一步规范管理，明确双方的责任、权利和义务，特订立如下条款，双方共同遵守。 一、经营宗旨和服务原则：双方必须坚持“旅客至上，服务第一”的服务宗旨。坚持“以人为本、安全第一、依法经营、诚实信用、公平竞争、优质服务”的原则；共同遵守《道路旅客运输及客运站管理规定》、《广东省汽车客运站管理实施细则》、《广东省汽车客运站收费实施细则》等有关规定，自觉服从交通运输主管部门的监督和管理。 二、乙方车辆进入甲方站场营运线路、车型及班次 1、运行线路：（起讫站点）至，途径，全程公里，线路牌号码：，线路牌所属单位：，经营方式（①直达班车②普通四定班车③普通两定班）：。 2、车辆。车号：，道路运输证号：，车型：，车辆等级：，技术等级，核定座位。 3、班次时间：（隔天、每天、专线循环）班次，安排班次，发车时间：。 三、车辆进站经营期限：从年月日起至年月日止。 四、本站实行经营诚信保证金制度，为确保经营诚信，签协议时，乙方现甲方一次性交诚信保证金人民币元，不计息，期满时，乙方不违约、不续签，在办理退站手续后，凭诚信保证金收据如数退还。属乙方自行违约停班，诚信保证金不予退还。 五、双方的责任和义务。 （一）甲方的责任和义务
客运班车进站协议书
客运班车进站协议书 甲方： 乙方： 为规范客运班车的进站经营行为，强化服务质量的提高，明确站营的权利和义务，甲乙双方本着平等互利，协商一致，就乙方客运车辆加入甲方经营签订如下协议： 一、乙方所属客运车辆进入甲方经营，应服从甲方制定的各项管理规定。 二、双方的权利和义务 1、乙方所属客运车辆必须正班正点运行，不得擅自停班、晚点、压班、压点。因特殊情况报停班次，乙方需与甲方协商，经甲方同意后方可停班。对造成旅客无法改乘或退票的，甲方有权安排车辆顶班。顶班费一承包人承担。对因途中带客造成联网售票的配客站的旅客不能及时运送的，按脱班处理。 2、乙方所属客运车辆承包人因严格执行稽查管理规定接受车站（签证点）验票，出站车辆无票乘客一律由车站补票，不得拒绝和抵制查验、补票，不得在站区、市区,开发区上下旅客。 3、乙方所属客运车辆承包人及驾乘人员应努力提高服务质量，改善服务态度，不得发生绕客、倒客串线经营和粗暴待客现象。 4、乙方所属客运车辆进入甲方站、场，应服从甲方管理和指挥，按规定速度和路线减速慢行；下客必须到规定的下客处下客；保持车辆清洁卫生，车容车貌良好，停放有序；承包人及驾乘人员不得在站区、场内拉客、乱倒垃圾。 5、甲方应积极为乙方组织客源，不得出售人情票、有票不售或不按规定检票，不得向承包人索拿卡要。 6、乙方所属客运车辆每日必须进行报班安全门检，取得安全门检合格证，驾驶员持有效证件，车辆应配全安全设备后，甲方方可检票发车。 7、甲乙双方应重视安全生产、不售超载票，不发超载车，加强对“三品”的查堵，严禁危险品上车。 8、甲乙双方应按运管、物价部门核定的票价售票，不得擅自张价、降价。 9、乙方班车应积极配合车站做好行包、快件的运输工作。承包人及驾乘人员不得在甲方车站内外私自上下行包、快件；不得以任何理由拒载行包和快件。 10、驾乘人员不得进入票房、检票人员作业区域。 11、乙方所属客运车辆承包人已了解本协议，认可乙方代为签定本协议，并承诺遵守，服从甲方的管理。 三、违约处理
道路客运班线车辆进站意向书始发
道路客运班线车辆进站意向书（始发） 经营者：__________ ,拟申请（起讫地点）：_____________ 至 ___________ 的客运班线，经营类别：□直达□普通，日发班次： _____ ，途经线路： ___________________ ，经与 __________________ 客运站友好协商，双方 达成进站意向。 _________________ 客运站同意__________________________ 在取得道路客运班线经营权许可手续后，进站经营，发车班时为_____________ ，其它约定事宜以双方协议为准。 客运站：（公章）经营者：（公章） 负责人：（签字）法人：（签字） 地址：地址： 时间：年月曰时间：年月曰 道路运输管理机构签收人： 年月曰
道路客运班线车辆进站（经停）意向书 经营者：，拟申请（起讫地点）：至的 客运班线，: 经营类别：□直达□普通，日发班次：，途经线路：，拟在时客运站经停。 经与客运站友好协商，双方达成 进站意向。 客运站同意在取得道路客运班 线经营权许可手续后，进站经营，发车班时为，其它约定事宜以双方协议为准。 客运站: （公章）经营者：（公章） 负责人: （签字）、法人：（签字） 地址: 地址: 时间：年月曰时间：年月曰 道路运输管理机构签收人： 年月曰
道路客运班线车辆进站意向书（终到） 经营者：__________ ,拟申请（起讫地点）：_____________ 至 ___________ 的客运班线，经营类别：□直达□普通，日发班次： _____ ，途经线路： ___________________ ，经与 __________________ 客运站友好协商，双方 达成进站意向。 _________________ 客运站同意__________________________ 在取得道路客运班线经营权许可手续后，进站经营，发车班时为_____________ ，其它约定事宜以双方协议为准。 客运站：（公章）经营者：（公章） 负责人：（签字）法人：（签字） 地址：地址： 时间：年月曰时间：年月曰 道路运输管理机构签收人： 年月曰
意向书有效期
订铺意向书 甲 方（出售方） 法定代表： 授权代 地 址： 乙 方（购买方） ： 法定代表： 授权代表： 地 址： 甲、乙双方经协商一致，就乙方预订甲方所有的座落于 致意向： 1 ． 乙方意向购买的区域为 件，具体面积、房号以政府主管部门最终 测绘数据为准） 的价格为： 建筑面积为 平米，单价为 人民币；买卖双方各自承担由法律、法规规定的因购买上述房产产生 的税费 及其它相关费用。 2 ． 甲方保证其拥有上述房产的合法所有权，并同意在 项目具备合法销售条 件后，立即开展房地产买卖合同的洽谈，在签定正式的买卖合同后，依双方 最终协商一致定立的购买合同所确立的条款和条件，由乙方将购得的上述房 产用作 之用途。 3 ． 甲方应于 20 年 月 日前将满足技术条件的房产交付给乙方。 4 ． 办理房产交付须与甲方委托的物业管理公司签定物业管理合同（物业管理费 暂定为 元/ 月）。 5 ． 双方就本意向书所涉的房产的购买事项，若本意向书与最终定立和签署的房 产正式购买合同的条款和条件不一致处，以最终定立和签署的购买合同的条 款和条件为准。 7 ． 双方同意本意向书项下所涉的购买事项、资料（包括但不限于任何书面文件、 计算机磁盘或其它电子媒介保存的 " 保密资料 " ）和商务条款， 在本意向书有效期限内 定正式房地产买卖合同后自然终止）为保密资讯，任何一方未经对方同意不得向任何第三方 透露。 8 ． 在本意向书有效期限届满时，若双方未能就本意向书所涉房产达成购买合同 的，双方应将自对方处所得的所有保密资讯及其副本全部返还给对方。 9 ．意向书期限 本意向书的有效期自双方签订之日起 甲方具备合法销售条件 内有效。 在本意向书有效期内，若双方签署正式房产购买合同，则购买合同生效时，本意向书同 时失效。 10 ． 附则 本意向书自双方签署后生效。一式四份，甲乙双方各执两份，各份具有同等法律效力。 甲方： 乙方： 签署日期： 签署日期：篇二：项目意向书 合作意向书 本意向书于二零零七年 _______ 月 ____ 日由下列甲乙双方签订： 甲方：华汇购物广场 乙方： 地址：内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区 地址： 桥头街与东大街交汇处西南 ; 鉴于： (a) 乙方欲承租甲方位于华汇购物广场的第 层的房屋 (" 商铺 " )； (b) 甲方亦欲将房屋出租给乙方； (c) 甲方和乙方愿按照本意向书列明的条款和条件，寻求双方达成有关房屋租赁协议的 可能性。 现甲、乙双方达成下列意向条款和条件并在此基础上就有关房屋租赁事宜做进一步协商 和谈判以期达成正式的房屋租赁协议。 本意向书仅列明甲、乙双方对意向中的房屋租赁协议条款和条件的初步意见，并不具有 法律上的约束房屋事宜达成以下一 商铺（详见附 ，乙方要求的房产
《10客运线路申请材料》
《10客运线路申请材料》 （一）从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请； （二）从事省、自治区、直辖市行政区域内跨2个县级以上行政区域客运经营的，向其共同的上一级道路运输管理机构提出申请； （三）从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。 申请道路客运班线经营的，还应当提供下列材料： 1.《道路旅客运输班线经营申请表》； 2.可行性报告，包括申请客运班线客流状况调查、运营方案、效益分析以及可能对其他相关经营者产生的影响等； 3.进站方案。已与起讫点客运站和停靠站签订进站意向书的，应当提供进站意向书； 4.运输服务质量承诺书。 申请从事道路客运经营的，应当提出申请 （一）从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请； （二）从事省、自治区、直辖市行政区域内跨2个县级以上行政区域客运经营的，向其共同的上一级道路运输管理机构提出申请； （三）从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。 申请道路客运班线经营的，还应当提供下列材料：
1.《道路旅客运输班线经营申请表》； 2.可行性报告，包括申请客运班线客流状况调查、运营方案、效益分析以及可能对其他相关经营者产生的影响等； 3.进站方案。已与起讫点客运站和停靠站签订进站意向书的，应当提供进站意向书； 4.运输服务质量承诺书。 第二篇：农村客运线路申请关于开通五里巷村委会至大仓农村客运 线路的申请 为适应市场经济的发展，繁荣五里巷和大仓两地的经济文化交流，进一步方便五里巷和大仓两地人员的往来，加强两地物质、信息交流，促进两地经济发展，保证客运市场的有序发展，我于近期对五里巷至大仓客运班线进行了认真的客流调查和细致的分析，计划申请开通五里巷村委会至大仓的客运经营路线。具体报告如下：五里巷村委会位于大仓南部，两地单程相距35km左右，周围行政村人口2100人。五里巷村委会到大仓起点在五里巷村，途径五里巷村委会、五里巷小学、旧村、茶雷村、帕村、三鹤石场、三鹤洞、三鹤村委会、麦作路口、三合街、母咕噜村路口、独家村路口、漾林街、马鞍山中学、分水岭、麻栎园路口、林场新村路口、小字家路口、水泥厂。 到大仓联系业务及周围群众、单位的职工、家属外出、上学的人员很多，人员流动性非常大，但目前该地没有客运车辆运营，严重制