自行车中的力学原理教师课题总结

《自行车中的力学原理》教师课题总结

苏享銧自行车是人们出行非常常用的一种交通工具，并且自行车运动是人们所喜

爱的一种体育运动。它里面含有大量的物理知识，特别是物理力学知识。自行

车的车架，车把，车轮，车座，轮轴，齿轮，材料，以及行驶过程所产生的摩

擦力等等都含有大量的物理知识。而这些知识一部分学生已经学过，还有一些

学生还没在物理课本中学过，具有探究性，也可以弥补课堂教学中的不足。此

课题具有问题性、开放性、社会性、实践性及综合性的特点。

在这个课题下，学生有许多事情可干：如分析轻便车，载重车，男车，女

车有何不同；分析自行车的基本构造和使用过程的力学知识；分析自行车速度

与车轮直径的关系；分析内胎充气与气门芯的作用；分析变速车车速的原理；

观察车闸（普通闸，钳形闸，触闸，抱闸，涨闸，脚闸）的工作情况；提出对

刹车皮闸盘，闸盒，车圈磨损的改进意见，提出对外胎磨损的改进意见等；测

量自行车的平均速度与功率等等，是一个很不错的题材。

首先自行车取材方便，很多学生都会骑，都很熟悉。

其实，从初二到高二，学生已经学习了不少了物理知识，但很多同学并不

会把这些知识进行灵活地理解，应用。想通过这次研究性学习，能激活他们学

习中的知识储存，尝试把物理中所学的知识多角度，多层面地思考，研究自行

车中的问题。同时通过活动让他们能发现问题，并想办法解决问题。能很好的

培养他们的观察能力，理解能力，并在此基础上进行创新。提供给学生一个自

主学习的平台，让他们在学习中发现物理知识原来这么有用，激发他们学习物

理的兴趣。

学校为此进行了有序地安排，具体时间如下：

组的代码

为重要，刚开始他们不知道要怎么分配任务，从哪里入手，于是我分别列了20个小题目，让他们分头去收集资料。从学生的这次研究性活动中可以看出学生的分工越明确，目的性越强，时效性越强，小组成员均能在规定时间内完成小组长分配的任务，并作好记录。

令我感动的是这次参加研究性学习的这七个同学态度都非常认真，他们牺牲自己的课余时间，利用中午，傍晚，晚自习下课后，周末进行上网查阅、上图书馆查阅书籍、走访调查、实地研究、亲身实践并取得良好效果。

从他们的研究结果可以看出：

一、他们是从自行车的结构入手，到实地认真观察，拍照，再带回来研究，并且是从大到小一个一个部件认真分析：车架部件、外胎、脚蹬、脚踏、前叉部件、链条、链轮、飞轮、车闸、普通闸、钳形闸、悬臂闸、前触闸、脚闸、鞍座、鞍座面、鞍座架、鞍座簧、鞍座夹。并且分析得极为详细，先介绍结构，再介绍原理、接着介绍这样设计的优点，让人一目了然。

二、杠杆、轮轴知识

从他们分析的杠杆和轮轴知识使人们了解为什么骑自行车比走路轻松而且速度快

三、自行车上的气压知识

气压知识告诉我们为什么自行车的内胎是充气而不是用早期的木胎和铁胎。

四、摩檫力的知识

摩擦力在自行车中有些地方需要增大摩擦，有些地方需要减小摩擦，他们分别介绍了增大摩擦的方法和减小摩擦的方法。

五、影响自行车速度快慢的因素：

由公式V = P / f （V：骑行速度。P：人输出功率。f：骑行阻力）可知影响自行车速度快慢的因素是骑车者骑行时的输出功率和骑行阻力。

六、自行车的变速原理：从机械原理角度来看，主动轮和从动轮相互间的大小决定其传动比的大小。

七、自行车在行驶时为何不会跌倒,说明了一个科学道理: 任何物体绕自身高速转动起来,由于转动的惯性,会保持转动轴线的方向不变,而且旋转得越快,保持旋转方向不变的能力也越强.

根据同学们的研究成果，本人给同学们予以很高的评价

表三研究性学习评价表

同学们听不懂，总是讲得很详细，以致于一节课都是老师在唱主角，真正留给学生的时间少之又少，而在这次研究性学习中，我仅仅在同学们有问题请教的时候才给予帮助，他们凭着各自的优势，互相帮助，共同研究，最后写出了很漂亮的结题报告，内容丰富，形式多样，真正体现了高二同学的实力。同学们用行动告诉我们，我们应该放手留更多的空间让他们去创造。