PLC系统网络优化

信息化技术与控制INFOＲMATION TECHNIQUE ＆CONTＲOL

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Industrial Measurement 2010Supplementary Issue 1

PLC 系统网络优化

樊波红，薛宏民

（中铝山西分公司计控室，山西河津043300）

［摘要］某公司石灰窑系统由两家单位共同设计完成，项目交工后，由于网络结构不完善，给生产带来严重的缺陷和

安全隐患，为解决此问题特对其网络结构进行了优化。［关键词］西门子；PＲOFIBUS 网络；MPI 网络

［收稿日期］2010－01－151项目现状

某公司石灰窑于2005年建成投产，主要为氧化铝生产供应所需的石灰，该生产线由某设计院提供，采用西门子PLC400H 控制系统，现场型I /O （IM153－2），上位机采用研华工控机安装WinCC 软件实现监视和控制。由于在设计时，设计院未能考虑到由pilard 公司提供的由PLC315F 控制的燃烧器系统，从而在组建系统网络时，遗留下一个严重的缺陷，给生

产带来极大的不便。

2存在的问题

如图1所示，燃烧器作为石灰窑流程中加热控制单元，只与1号操作站进行通讯。当1号操作站出现故障时，无法以中心方式控制燃烧站，使整个系统的连锁出现空白区域，增加系统的安全隐患，使整台窑都不能正常运行

。

图1系统结构图

3方案论证

对上述问题的解决方案我们查阅资料后，提出两个方案进行论证。

方案1：修改PLC400的PＲOFIBUS 网络

为燃烧站PLC300增加一对PＲOFIBUS 通讯卡CP341，把它作为PLC400的一个从站，而可以实现两个操作站都能对燃烧站PLC 进行控制（见图2）。

方案2：修改PLC300的MPI 网络目前石灰窑系统的PLC300的MPI 接口与燃烧器自带的触摸屏OP270进行通信，可以扩展其MPI 网络

至上位机，使用它能与2号操作站进行通信。需要在

上位机上增加CP5611卡，并对MPI 通信接口进行设置。优化后的MPI 网络框图见图3。

4两个方案的比较

方案1：修改PＲOFIBUS 网络

优点：（1）可以采用冗余的网络结构，保证了高

可靠性；

（2）灵活性高，扩展网络方便。

缺点：（1）投资费用较高，需增加2块PLC300通信处理卡CP341－5。约需费用20000元。

DOI:10.13228/j.boyuan.issn1002-1183.2010.s1.026

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工业计量2010年增刊1

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图2修改PＲOFIBUS

网络后系统框图

图3修改MPI 网络后的系统框图

（2）需要在停机情况下对各个PLC 的硬件、软件进行修改，影响生产的正常进行。

方案2：修改MPI 网络

优点：（1）投资费用低，只需增加1块上位机的通信处理卡CP5611。约需费用1500元。

（2）不需要CPU 停机；不需要对CPU 的软、硬件进行组态，只需对上位机WinCC 进行通信设置和软件组态。

缺点：灵活性不高，只对上位机的网络进行了扩展。

5结束语

经过多方论证后，使用方案2对整个系统网络进行了优化，在完成上位机的MPI 通讯设置及WinCC 修改后，使2号操作站可以监视及操作燃烧器站。利用现有设备，使用简单方法对石灰窑系统的PLC 网络进行优化，达到功能目标，加强了石灰窑系统的安全稳定运行。

［编辑：薛

敏］

（上接第15页）

4总结

本文介绍了一套舵机测试系统的结构与主要功

能，针对各个环节出现的问题，给出了相应的解决方案。

该系统已经应用到某型号舵机的测试中，实践证

明其易于使用，实用可靠。

［参考文献］

［1］雷振山．LabVIEW 7Express 教程［M ］.北京：中国铁

道出版社，2004.

［2］邓炎，王磊.LabVIEW 7.1测试技术与仪器应用［M ］.

北京：机械工业出版社，2004.

［编辑：薛

敏］

网络优化解决方案

网优中心针对多厂家交换数据的装置基于数据仓库技术的元数据驱动设计及多维分析方法基于基于数据仓库多维分析方法的网络性能分析、指标（网络运行性能、运行资源、运行收益及客户满意度的综合分析网络关键数据的自动发布、监控告警体系网络容量、性能、负荷等运行趋势分析、预测网络资源、负荷、话务等均衡优化基于用户自定义的多维报表体系为网络的中高级领导层提供管理决策支持为网络的综合监测、网络优化、网络规划提供服务

参数高速的跟踪分析，发现影响网络性能的关键参数及参数最优设置运行参数与设计参数的对比分析，指导参数的设置和检查规划数据的合理性不同时期的参数对比分析，发现影响网络性能的关键参数及参数最优设置可视化、地理化的参数查询运行参数自动合理性检查适应网络体系结构的变化，可以进行基站割接、增加和删除等操作根据不同的用户设置不同的权限方便的网优维护日志管理针对多厂家话务数据的装载主要网元（可由用户自定义的网络性能指标体系和计算公式多维度的指标分析、追踪异常网元的定位网络性能指标的地理化分析实时自动生成用户定义的动态报表体系自动生成专业的分析报告针对典型网络问题的专家分析用户定义的网络性能监控与报警针对单个或多个呼叫过程的跟踪、分析失败事件的统计、跟踪和分析，根据失败信令点的无线环境和小区无线指标分布分析（小区无线统计报告移动网络测试优化分析系统

带有数字化电子地图实时地理导航测试和回放时所有窗口实时关联、互相对应测试时自动识别网络广播信道时隙测试功能 CQT

强制切换测试和锁频测试可同时对移动实时邻频干扰载干比测试 GSM 测试和回放时测试点与服务主小区实时连线扫频支持：支持主叫自动拨号、被叫自动应答 CDD 地理化描述无线网络的各项测试参数专题分析无线下行覆盖、干扰、切换等网络问题话务数据的地理化观测准确的双网关对比统计报告，用户可选的强大综合统计报告空闲频率复用的地理化观测利用高速扫频数据做信号传播及干扰分析主小区的六个邻小区信息三层信令信息信道和无线 SQI 网络参数信息（信令事件实时显示和统计采集事件实时显示和统计 GSM/DCS 协议支持对于连续信道场强扫频速度设备尺寸长移动网络室内测试系统

顺丰速运(快递)内部资源分析

顺丰公司内部资源分析（一）公司资源分析顺丰速运（集团）有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。

1. 顺丰速运的网点覆盖

2008年在澳门特别行政区设立营业网点，覆盖了澳门的全部区域。顺丰在新加坡 2010年顺丰在新加坡设立营业网点，覆盖了新加坡（除裕廊岛、乌敏岛外）的全部区域。顺丰在韩国 2011年顺丰在韩国设立营业网点，覆盖了韩国全境。顺丰在马来西亚 2011年顺丰在马来西亚设立营业网点，覆盖了马来西亚全境。顺丰在日本 2011年顺丰在日本设立营业网点，覆盖了日本全

2. 运输资源一年365天，一天24小时，从黑龙江到深圳，从上海到新疆，连接这些网点的是收派员的电动车、经过改装的金杯汽车和波音757飞机。顺丰旗下资产还包括1200余条各类陆运干线和6000多辆自营车辆。此外，顺丰还是国内第一家（也是目前唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。2008年，顺丰合资成立了顺丰航空公司，拥有15架专机（包括2架自有货机），日执行30个航段，全网设有45个航空组，签约多家航空公司400余条航线，每日800个以上的常用航班。包机和机腹舱是顺丰集团主要的航空运输手段。除了自购的全货机，顺丰另租用东海和扬子江快运共13架全货运飞机和530多个客机航班的机腹舱。08年顺丰集团航空快件运输量万吨，同比2007年增长%。其中包机载量万

网络项目管理方案

智能小区网络项目管理实施方案智能小区通信网络项目管理计算机网络工程计网14-3 1 4038140 唐辉贾如春题目: 专业: 班级: 学号: 姓名: 指导教师:

2016 年10月12日目录第一部分项目概述.................................................. 错误 !未指定书签。 1.1 工程描述.................................................. 错误 !未指定书签。 1.2 设备需求.................................................. 错误 !未指定书签。 1.3 人力需求.................................................. 错误 ! 未指定书签。第二部分项目计划.................................................. 错误 !未指定书签。 2.1人员组织结构............................................... 错误!未指定书签。 2.2 项目进度及时间............................................ 错误 !未指定书签。 2.3 材料清单.................................................. 错误 !未指定书签。第三部分项目实施.................................................. 错误 !未指定书签。 3.1 工艺流程.................................................. 错误!未指定书签。 3.1.1 作业规定............................................ 错误 ! 未指定书签。 3.1.2 线缆端接............................................ 错误 ! 未指定书签。 3.1 施工要求.................................................. 错误 ! 未指定书签。 3.2 工程预算.................................................. 错误 !未指定书签。第四部分项目组及项目进度安排...................................... 错误 !未指定书签。

MOTOROLA-GSM系统网络优化

MOTOROLA-GSM系统网络优化一、前言近年来，我国移动通信事业的发展速度惊人，移动网络始终处于大规模建设状态，用户数量的增加往往超出了专家的预计。在市场竞争的驱动下，移动网络不断扩容，网络规划不断调整，一期工程还未完成，新的一期建设又已启动，导致工程存在重叠现象。由于网络始终处于建设阶段，而没有一个相对稳定的时间进行优化，改进网络的规划和管理工作，从而影响到网络的运营质量、工作效率和服务水平。因此，改善网络通信质量，保证网络的正常运行和安全，成为一项重要的课题。二、网络状况分析网络优化一般需要结合OMC-R话务分析、CQT呼叫质量拨打测试、无线场强测试等项目，并结合基站的实际运行状况而展开。 1、OMC话务统计分析 OMC话务统计是了解网络性能指标的重要途径，OMC话务统计报告具有全面的网络运行数据。通过话务统计，可以了解各小区的话务量、信道可用率、TCH掉话率、SDCCH射频丢失率、拥塞率、切换成功率、接通率等指标，了解TCH、SDCCH、RACH等信道占用和信令承载的情况，掌握全网话务分布和信令流量，从而可对存在的问题或潜在问题进行分析，为网络优化提供依据。 OMC话务统计结果具有原始数据结果、统计分析结果、图表形式等多种显示方式，优化工作应根据所需检查的指标项和分析需求，选择合适的显示方式，以便分析。 2、路测路测设备提供用户位置、基站距离、接收信号强度、接收信号质量、切换点、六个邻小区状况、整频段扫频结果等，并可完整记录各项测试数据，便于后台分析。测试数据可按地理位置统计分布，有效地反映无线小区的覆盖范围和干扰区，便于分析干扰源位置、确定频率配置是否合理、检查邻区关系、观察切换/掉话事件等。此外，还可检查天馈系统的实际安装和性能是否达到设计期望。常见测试方法包括：持续通话方式测试检查切换和邻区关系；Idle模式测试衡量各小区的话务承载量；扫频方式测试邻频干扰；自动重拨呼叫测试方式评估整网性能。上述各种测试方法可根据实际需要组合使用。三、网络性能分析根据用户要求，对无线掉话率、切换成功率、话务量、阻塞率等方面进行分析： 1、通话干扰和掉话掉话是无线网络经常遇到的问题，也是用户投诉的热点，降低无线掉话率是提高网络通信质量是重中之重。 ■掉话原因无线系统的掉话分为SDCCH掉话和TCH掉话，其主要产生原因综述如下：（1）手机接收信号弱掉话手机在通话移动过程中，进入无线信号覆盖盲区，由于请求切换不成功产生掉话。（2）切换设置不合理导致掉话

网络优化常用方法及相关软件和参数

网络优化常用方法及相关软件和参数网络优化的工作流程具体包括五个方面：系统信息收集，数据分析及处理，制定网络优化方案，系统调整，调整网络优化方案。常用的优化方法有话务统计分析法、信令跟踪分析法及路测分析法。在实际优化中，常将三种方法结合起来用，以分析OMC_R话务统计报告，并辅以信令仪表K1205进行A接口或Abis接口跟踪分析和路测仪表Agilent 64XX进行路测分析，是进行网络优化常用的有效手段。 1话统计分析法主要是用ALCATEL研发地OMC_RPROJ3.x.x工作平台话务统计工具来收集的无线话务报告数据和在OMC_R上收集的系统硬件告警信息和收集的参数分类处理，便于分析网络。 1.1OMC_RPROJ3.XX工作平台介绍通过OMC_RPRJ3.X.X工作平台导出的话务统计报告中的各项指标(呼叫成功率、切换成功率、每时隙话务量、无线信道可用率、话音信道阻塞率和信令信道的可用率、掉话次数、干扰、掉话率及阻塞率等)，可以了解到无线基站中存在的坏小区、话务分布及变化情况，从而发现异常，并结合信令跟踪及路测手段，分析出网络逻辑或物理参数设置的不合理、网络结构的不合理、话务量不均、频率干扰及硬件故障等情况。 OMC_RPRJ3.X.X工作平台导出Excel后的话务统计报告中的各项指标如以下各图：

180报告表 180 counter是整个网络小区间的切换数据。 CI_S－原小区CI LAC_S－原小区LAC CI_T－目标小区CI LAC_T－目标小区LAC C400－切换请求次数 C401－切换应答次数 C402－切换成功次数 C402_C400－切换成功率 180counter统计中可检查出切换异常的小区，结合信令和OMC_R上的观察，查找出问题的原因（参数，硬件，时钟是否准确等）。

浅析顺丰物流的现状及优化方案

浅析顺丰物流的现状及优化方案江阴学院管理系 09物流一班孙仲科 09090413 目录目录 (1) 课题研究的意义 (2) 快递业的简单论述 (2) 我国民营快递业的兴起 (2) 顺丰速递的概述 (3) 顺丰的发展前景 (4) 3顺丰速递现处的环境（SWOT分析） (5) 顺丰速运在行业中所处的优势 (5) 3.1.1快捷的速度 (5) 3.1.2灵活性高 (5) 3.1.3企业文化,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 5 3.1.4专线包机 (5) 劣势 (6) 3.2.1 网点少联系不便，快递网络局限 (6) 3.2.2 从业人员素质普遍较低，服务质量 (6) 3.2.3 品牌效应缺失 (6) 3.2.4资金不足，融资渠道不畅通 (6) 机会 (7) 3.3.1入世后的机遇 (7) 3.3.2EMS的市场份额逐年递减 (7) 3.3.3电子商务日益发展，配送市场潜力巨大 (7) 3.3.4快递业增长迅速为顺丰的发展提供了良好的机遇 (7) 威胁 (8) 3.4.1《邮政法》对快递业的影响 (8) 3.4.2入世的威胁 (8) 3.4.3激烈的市场竞争 (8) 4顺丰速运发展中存在的问题及对策 (9) 增加站点的设置，提升市场份额 (9) 提升服务意识，夯实发展基础 (10) 实施差异化战略，树立品牌 (11) 5结论 (12)

前言自从第一家快递企业于1979年诞生之后，中国的快递行业迅速发展。21世纪初，中国经济迅猛发展。至此，对物流产业和现代流通方式产生更大的需求和更高的要求。中国2001年进入WTO后，各个领域都加快了对外开放的进程，电子商务的快速发展也对快递业有一个更大的需求，快递市场已处于一个快速发展的时期。目前中国快递市场每年还在以超过30％的速度高速增长，此规模已经超过200亿。在巨额利润的诱惑下，国际快递巨头纷纷抢滩中国市场。在中国邮政和外资快递巨头的双方逐鹿之下，中国的民营快递企业面临着激烈的竞争。从对目前中国的快递市场现状以及民营快递企业自身特点的分析来看，速度与服务质量应当是民营快递企业目前发展的重点。如何在这个领域中做大做强，将成为众多民营快递企业生存和发展的关键。至此，顺丰的成功，无疑是这个行业的佼佼者。快递业是物流行业分支中的高附加值行业，快递业从无到有稳步发展，市场逐渐扩大，是服务业的重要组成部分。快递行业在加速商品流通、促进对外贸易、服务各行各业、满足居民消费、提升第三产业、扩大人口就业等方面，为国民经济作出了重要贡献。改革开放后，我国快递业开始起步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长，取得了显著成效。我国快递产业发展迅速，目前已经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的四大区域性快运速递圈。同时，这四大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使我国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。在整个快递行业中，目前有四股力量在争夺这个市场。首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。其次是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）及荷兰天地快运（TNT）均已进入中国。第三股力量来自于大中型民营企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大。第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。

清理系统垃圾及优化网络批处理命令代码

把下面代码复制到记事本中，然后改后缀为…….dat 如然后打开点能运行运行效果如图下面代码一直到最后 @echo off cls rem rem Contact: [url=] [/url] rem rem This program is free software; you can redistribute it and/or modify it under rem the terms of the GNU General Public License as published by the Free Software Foundation; rem either version 2 of the License, or (at your option) any later version. rem This program is distributed in the hope that it will be useful, but WITHOUT ANY WARRANTY; rem without even the implied warranty of MERCHANTABILITY or FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. rem See the GNU General Public License for more details. rem rem Y ou should have received a copy of the GNU General Public License along with this

program; rem if not, write to the Free Software Foundation, Inc., 59 Temple Place, Suite 330, Boston, rem MA 02111-1307, USA. echo. REM Tested on ... WinXP_SP2 REM Always basic XP64 Support REM Modifications to BITS service (cause of v5 WindowsUpdate) - #discharged# REM Additional notices corresponding to DHCP issue REM V ariables problems during RESTORE_DEFAULT usage fixed REM SMBDEVICEENABLED Restore Bug fixed REM Mod_history-09-27-2005**11-08-2005**11-29-2005**12-07-2005**12-18-2005 setlocal REM *** INIT_V ARS *** set CHK_SVC=YES set XPSP2=FALSE set SERVER=FALSE set NT_SERVER_CHK=TRUE :START echo "svc2kXp.cmd" 正在检测您的电脑,稍后进行优化! echo ================================================================ set find=%SystemRoot%\System32\find.exe set regedit=%SystemRoot%\regedit.exe if not exist "%find%" goto :NOFIND if not exist "%regedit%" goto :NOREGEDIT if not "%1" == "%*" goto :SYNTAX if /I "%1"=="/?" goto :HELP if /I "%1"=="/help" goto :HELP if /I "%1"=="-h" goto :HELP if /I "%1"=="--help" goto :HELP if /I "%1"=="-?" goto :HELP if /I "%1"=="--?" goto :HELP if /I "%1"=="/fix" goto :FIX goto :VERSION :SYNTAX echo. echo. echo !!Syntax error!! echo ________________ echo Es kann nur ein oder kein Parameter angegeben werden. echo. echo Only one or no parameter allowed. goto :QUIT :HELP echo.

顺丰物流系统分析与优化设计。pdf版

物流系统分析、规化设计韩啟松13251100 2015/10/24

目录顺丰物流系统分析与优化设计 (1) 1顺丰速递公司企业简介 (1) 2物流系统分析 (1) 2.1系统组成 (2) 2.1.1物流节点分析（包括货站、货场、仓库,公路、铁路、水运等港口站点等) (2) 2.1.2物流装备 (3) 2.1.3信息技术 (3) 2.1.4业务流程 (3) 2.2系统结构 (4) 3运营现状 (5) 3.1现状 (5) 3.2运营结构 (5) 4顺丰物流存在的问题 (6) 4.1运输区域及枢纽设置 (6) 4.2时效性 (7) 4.3运输成本 (7) 5优化方案 (8) 5.1枢纽选择 (8) 5.2充分利用其他运输方式 (10) 6总结 (11) 参考文献 (11)

顺丰物流系统分析与优化设计摘要：现在，快递行业已经发展的越来越成熟，我国也已经出现了很多快递企业，像顺丰、申通、圆通等大型快递企业。快递企业已经在人们的日常生活中有着举足轻重的地位，从物流角度来看，缩短企业物流系统各要素流程时间，提高效率，最大满足客户的需求。随着市场竞争的加剧，运输、仓储和配送的一体化趋势日益明显，如何及最大的满足客户的需求，快递企业物流系统优化是解决问题的关键之一。本文结合物流相关理论分析顺丰系统组成、结构与特点、运营现状、以及不足之处及改进方案。关键词：顺丰；物流系统；组织结构；分析评价；优化设计 1顺丰速递公司企业简介顺丰速运集团有限公司（以下简称顺丰）总部设在深圳。作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。顺丰以“成就客户，推动经济，发展民族速递业”为自己的使命，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式，经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。顺丰快递的一个战略指导思想是由区域性快递公司发展成全国性快递公司。顺丰快递从广东起家，在夯实了珠三角地区密集的快递网络之后，向长三角地区复制了其业务模式，进而再向华北、华中和西南地区不断扩张。目前，顺丰在全国网络覆盖19个省、直辖市及香港特别行政区，攻击282个城市。其中广东、福建共有网点114个，覆盖非常的密集。顺丰快递网点完全自营，没有建设代理网点或采取加盟连锁的方式，其网络策略是“自然延伸”。即：根据自身实力和发展程度，哪里有市场就将网络铺设到哪里。在经济发达地区建设密集网点的，放弃经济不发达地区——如在珠三角地区的广东省几乎每个县都有顺丰的快递站点；华南的附件、长江三角洲的上海、江苏、浙江，顺丰的网点也相当的密集；而在经济欠发达的广西、云南、贵州、江西、青海等省，顺丰一个站点也没有建设。 2物流系统分析

发动机管理系统

发动机管理系统 Company Name 公司名排名研发中心工厂 Bosch 博世 1 苏州联合电子（上海、西安和无锡）、无锡博世威孚（柴油） Delphi 德尔福 2 上海北京德尔福发动机、北京德尔福万源 Continental 大陆汽车 3 上海原SiemensVDO 的芜湖、长春工厂；原Freescale 的天津工厂Magnetti Marelli 马瑞利 4 芜湖工厂、上海工厂 Visteon 伟世通 5 上海重庆工厂 Hitachi 日立 6 Denso 电装 7 仅供Toyota Valeo 法雷奥 8 Eontronic 意昂神州美国北京总部、上海分部 TroiTec 锐意泰克 Vagon 华夏龙晖阳光泰克 Woodward 伍得沃德成都汪氏威特电喷成都易控高科中联汽车电子无锡油泵油嘴研究所美国MotoTron 公司是Woodward 公司的子公司，主要从事发动机电控系统的开发与生产。该公司针对汽油发动机设计了一套完整的控制策略快速开发平台，此平台从设计开发到生产贯穿一体，可有效地缩短开发时间，加速产品化进程，降低开发费用。美国精确技术公司(Accurate Technologies Inc)是车载嵌入式电控系统 ECU 开发、标定与测试工具技术的知名提供商。该公司的ECU 标定系统 (VISION)功能强大，好学易用，而且和Matlab/Simulink 开发平台无缝连接，多年来被福特(Ford)汽车公司、德尔福公司(Delphi)、沃尔沃卡车公司等指定为标准匹配标定系统。该公司的No-Hooks 软件是ECU 控制策略快速开发领域的重大突破。用户只用标定文件(*.a2l 与*.hex 文件)，而不需要控制策略源代码即可对控制逻辑进行修改。修改过的代码自动灌装进原来的 ECU 内进行测试运行。该技术已在美国、欧洲与日本得到了广泛的应用。美国RMS(Rinehart Motion System)是一家专门从事功率驱动产品与方案的公司。该公司提供或定制5-500KW 级应用于混动或纯电动控制系统、能源贮藏系统和大功率设备的电机驱动器、静变流器、DC/DC, DC/AC, AC/DC 等产品。现有客户主要为军工、汽车或跑车、农业机械、工业控制等行业的世界知名制造公司或主机厂。RMS 与意昂科技将为国内客户提供产品技术、项目咨询、定制开发等服务。美国Drivven, Inc, 公司自2003年起提供汽车控制和数据采集解决方案，已经成为发动机和车辆电子系统开发新标准的领导者之一。基于FPGA 汽

探讨移动通信无线网络优化项目管理

探讨移动通信无线网络优化项目管理发表时间：2017-05-22T16:05:22.493Z 来源：《基层建设》2017年4期作者：曹俊义 [导读] 摘要：本文主要分析了移动通信无限网络的优化，并对无线网络优化的技术进行分析，以及探讨了移动通信无线网络优化项目管理相关问题。广东海格怡创科技有限公司 510000 摘要：本文主要分析了移动通信无限网络的优化，并对无线网络优化的技术进行分析，以及探讨了移动通信无线网络优化项目管理相关问题。关键词：移动通信；无线网络；优化移动通信系统无线网络的优化主要是指建立在基本系统话务容量与实际话务量匹配，相关设备运转正常与网络结构稳定合理的情况下，对网络规划以及工程建设实施情况中存在的缺陷型问题进行优化。促进移动通信无线网络优化项目管理质量进步与发展。并在此基础上实现高层次的管理进步。一、移动通信系统无线网络的优化（一）优化内容。在运营的要求下4 G 网络的优化内容主要是设计部署网络的规划，并且详细分析网络的性能，并彻底分析潜在的问题，最终提出解决方案，以满足业务发展以及市场竞争的需求。对于网络方案进行不断地调整是网络优化的重点内容，来充分满足人们的要求，并实现网络质量的提升，促进顺利开展数据收集以及分析等工作。（二）优化策略。 1、覆盖优化。覆盖优化的主要方式有两种基站发射功率的调整和工程参数的调整等。工程参数的调整内容主要有下倾角、方位角以及天线的高度等。对网络覆盖有影响作用的主要有：上下行链路不平衡、下行链路业务信道功率不足、导频信一号功率不足、下行链路干扰等。例如对于下行链路干扰问题来讲，可以进行优化的方式主要有：在激活扇区的邻集列表内添加可以产生干扰的强PN；如果在邻集列表中已经有PN，则需要将搜索窗口增大，来讲优先级提高；通过调整基站天线的方位角、导频发射功率等方式在月封当中反射无线信号；对搜索窗口SRCH一WNI一N/R进行适当的增加，来提升PN被用户终端找到的几率。 2、容量优化。在详细分析基站的话务统计数据的基础上的优化就是容量优化，对于同时存在覆盖和容量两种问题的地区，可以采用微蜂窝或者增加基站的方式来解决。如果某一个基站话务的符合比较严重，话务拥塞的问题出现的较为频繁，但是话务量在基站周围是较低的，就表明了话务量不均衡的问题是存在的，需要考虑基站的软切换比例是否合理、正常。如果这一比例较高，就需要对系统信道资源在软切换的使用中的浪费现象进行解决，通过对软切换参数T一DR O P、T一ADD等进行调整来达到比例降低的目的。而调整的过程中需要充分考虑无线网络覆盖这一影响因素。（三）优化难点。作为一个干扰受限系统的4G网络系统，其最大负载在60%一80%之间，而如果超出这一限制，将会极大地增加系统中在线用户的干扰，极大地降低网络服务质量，而通话中断、掉话等现象就会很容易出现，为此，想要优化4G网络，就需要解决这一问题。CDMA网络经过升级为4G系统后的主要特点为软容量和软覆盖，但是这也在一定程度上阻碍了网络优化。因此当在线用户的数量有一定提升时，随之增加的也是系统的总干扰，也会收缩小区的覆盖面积，而在缩小之后的小区边缘中的在线用户也出现掉话等现象也是较为容易的。二、无线网络优化的技术分析（一）干扰控制技术。移动无线网络经常受到各种原因的干扰现象，干扰现象明显的影响了无线网络的稳定性，对移动无线网络用户产生较大的影响。在无线网络优化的时候，要注意干扰控制技术，主要方法如下：首先使用专业的仪器检测干扰的来源，对收集到的数据进行详细的分析，确定干扰源是来自系统外部还是系统内部；其次，要对干扰源的位置进行定位，认真分析干扰源的成因；分析干扰源是属于宽带干扰还是窄带干扰，提出解决方法。（二）话务均衡技术。我国移动通信用户多，分布的范围光，不同的地区的基站容量存在很多的差异。大部分的无线网络用户处在不断移动的状态，对基站容量有很大的考验。有些基站经常处在过载状态，信号传输性能差，而有的基站长时间空闲，造成极大的资源浪费。所以，话务均衡技术的开展非常重要。话务均衡技术能够调整各个基站之间的话务量分配，达到资源最合适的利用率。具体操作如下：首先统计每个基站的话务量，并且研究基站话务量的发展趋势，确定最终的基站话务量。进行调整之后的基站能够达到相对均衡的状态，提高每个基站的工作效率。实现话务均衡技术途径有，重新配置基站的资源或者调整双频切换参数等方法。（三）覆盖优化技术。网络的运行状况和基站的覆盖范围并不是呈现正相关关系。基站的覆盖范围过小，很容易造成覆盖区域中的信号覆盖盲区，基站的覆盖范围过大，就会导致覆盖范围中的信号相互干扰现象。所以，加强基站覆盖优化十分重要。主要操作如下：分析基站四周的地理环境状况，观察基站的高度，认真研究分析结果，确定发射功率和无线天线的方位角等参数。并且，还要设置各个基站之间的切换参数，从而达到最好的覆盖范围。三、移动通信无线网络优化项目管理流程（一）准备阶段 1、基础分析。正式优化前的准备工作包括需求分析、制定工作计划、资料调查和收集、优化工具准备等几方面的内容。需求分析是建立在充分有效沟通的基础上，通过需求分析要确认下而几点事情：运营商对网络优化工作的目标要求，包括对网络的覆盖、容量、业务质量的具体要求等。确认网络优化组各方的分工。确认项目验收时间和验收标准。（图1 为移动通信无线网络优化流程。）

网络优化基本知识

无线网络优化是通过对现已运行的网络进行话务数据分析、现场测试数据采集、参数分析、硬件检查等手段，找出影响网络质量的原因，并且通过参数的修改、网络结构的调整、设备配置的调整和采取某些技术手段（采用MRP的规划办法等），确保系统高质量的运行，使现有网络资源获得最佳效益，以最经济的投入获得最大的收益。二GSM无线网络优化的常规方法网络优化的方法很多，在网络优化的初期，常通过对OMC-R数据的分析和路测的结果，制定网络调整的方案。在采用图1的流程经过几个循环后，网络质量有了大幅度的提高。但仅采用上述方法较难发现和解决问题，这时通常会结合用户投诉和CQT测试办法来发现问题，结合信令跟踪分析法、话务统计分析法及路测分析法，分析查找问题的根源。在实际优化中，尤其以分析OMC-R话务统计报告，并辅以七号信令仪表进行A接口或Abis接口跟踪分析，作为网络优化最常用的手段。网络优化最重要的一步是如何发现问题，下面就是几种常用的方法： 1．话务统计分析法：OMC话务统计是了解网络性能指标的一个重要途径，它反映了无线网络的实际运行状态。它是我们大多数网络优化基础数据的主要根据。通过对采集到的参数分类处理，形成便于分析网络质量的报告。通过话务统计报告中的各项指标(呼叫成功率、掉话率、切换成功率、每时隙话务量、无线信道可用率、话音信道阻塞率和信令信道的可用率、掉话率及阻塞率等)，可以了解到无线基站的话务分布及变化情况，从而发现异常，并结合其它手段，可分析出网络逻辑或物理参数设置的不合理、网络结构的不合理、话务量不均、频率干扰及硬件故障等问题。同时还可以针对不同地区，制定统一的参数模板，以便更快地发现问题，并且通过调整特定小区或整个网络的参数等措施，使系统各小区的各项指标得到提高，从而提高全网的系统指标。 2．DT （驱车测试）：在汽车以一定速度行驶的过程中,借助测试仪表、测试手机，对车内信号强度是否满足正常通话要求，是否存在拥塞、干扰、掉话等现象进行测试。通常在DT中根据需要设定每次呼叫的时长，分为长呼（时长不限,直到掉话为止）和短呼（一般取60秒左右,根据平均用户呼叫时长定）两种（可视情况调节时长），为保证测试的真实性，一般车速不应超过40公里/小时。路测分析法主要是分析空中接口的数据及测量覆盖，通过DT测试，可以了解：基站分布、覆盖情况，是否存在盲区；切换关系、切换次数、切换电平是否正常；下行链路是否有同频、邻频干扰；是否有小岛效应；扇区是否错位；天线下倾角、方位角及天线高度是否合理；分析呼叫接通情况，找出呼叫不通及掉话的原因，为制定网络优化方案和实施网络优化提供依据。

汽车发动机管理系统检修

第8 次课模块一发动机管理系统的检修项目1.8 发动机管理系统的仪器诊断? 目的要求掌握使用故障检测仪对发动机管理系统进行检测与诊断。 ? 教学重点使用故障检测仪对发动机管理系统进行检测与诊断。 ? 学习难点使用故障检测仪对发动机管理系统进行检测与诊断。 ? 教具及工具桑塔纳轿车 2辆，各种传感器若干，通用工具 2 套，万用表 2 块，汽车诊断仪 2 台。 ? 教学内容及时间安排（ 180分钟） 1. 问题的引入约 10 分钟 2．汽车电控系统诊断方法约 40 分钟 3．使用 1552 对上海大众桑塔纳 2000 型轿车进行检测与诊断约 130 分钟

教学内容组织与过程设计备注

课程引入（约10分钟）汽车电控系统诊断方法（约40分钟）一、汽车故障诊断新技术 2.3.1案例法传统的故障诊断中大部分是（，基于规则推理）、（，模式推理）的专家系统技术的研究。由于这些传统的专家系统是基于模型化驱动的（基于模型的诊断方法使用诊断对象的结构、行为和功能模型等深知识进行诊断推理），在模型的构建、信息的获取、信息的处理方面存在严重不足，有一些难以克服的缺点，如系统领域知识的规则提取困难；规则库、模式库的创建和管理复杂艰巨；推理过程中规则与模式难以准确选取等。整个汽车故障诊断系统主要由知识库、故障案例库、征兆数据库和推理系统构成。其中主要部分的内容和功能描述如下： a）知识库。问题求解的知识、经验的集合，主要由专家提供，包括

汽车故障的分类信息及不同种类故障需要的各种关键特征属性及其权值,并以此构建故障案例库和征兆数据库。 b）故障案例库。由用户根据汽车故障日志和维修日志等历史数据填写的关于汽车故障的各种信息 ,是存储案例和产生新案例的仓库,为新问题的解决提供参考依据。 c）征兆数据库。汽车发生故障时经过数据采集的故障征兆数据信息 ,是指故障发生的潜在特征 ,即故障发生时汽车运行状态发生的变化,通常是故障发生时以汽车运行状态参数表示的特征属性。 d）推理系统。整个系统的核心，由案例检索、匹配，案例调整、学习组成。它决定了诊断效率的高低以及对知识处理的高低 ,实现从已有的案例集中找到与当前故障问题最为相似的案例 ,并提供相应的解决方案（即故障维修方案）。同时不断获取新知识和改进旧知识 , 生成新的维修方案 ,并按一定的存储策略添加到案例库中。这样 ,通过不断地学习新案例和修改案例库中的旧案例 ,使案例库得到扩充和完善。 2.3.2 故障树分析法故障树分析法—（）是一种将系统故障形成原因按树枝状逐级细化的图形演绎方法，是 60 年代发展起来的用于大系统可靠性、安全性分析和风险评价的一种方法。它通过对可能造成系统故障的各种因素（包括硬件、软件、环境、人为因素等）进行分析，画出逻辑框图（即故障树），再对系统中发生的故障事件，作由总体至部分按树枝状逐级细化的分析，并对系统在方案与初步设计阶段进行可靠性、安全性分析，常用于系统的故障分析、预测和诊断，找出系统的薄弱环节，以便在设计、制造和使用中采取相应的改进措施。基于故障树的诊断 ,采用面向对象的基于故障树的框架和广义规则的混合知识表示 ,把整个故障树当作一个对象 ,把故障树上所有子、父结点间形成的广义规则封装在一个独立的框架内 ,如某故障树上有结点异常 ,则启动与该故障树对应的框架 ,诊断时只把该框架内的广义规则调入内存 ,提高了诊断速度 .此外 ,该方法还可诊断多故障,因为在推理过程中采用反向遍历搜索 ,可找出所有故障及可能故障的部件 .对可能故障的部件 ,按照其与顶事件形成的通路的权值的大小进行排序 ,权值最大的元素其优先级最高 ,有利于诊断信息不足条件下的对故障源的最优搜索 ,为故障预测和快速维修指明方向 . 2.3.3 专家系统专家系统是一种基于特定领域内大量知识与经验的智能程序系统，应用人工智能技术模拟人类专家求解问题的思维过程解决领域内的各种问题，是人工智能的一个重要分支。

网络性能优化

网络性能优化总结网络性能优化的目的是减少网络系统的瓶颈、设法提高网络系统的运行效率。对于不同的网络硬件环境和软件环境，可以存在不同的优化方法和内容。例如，在一个配置比较落后而又需要提供各种新服务的网络中，管理员往往需要对内存、CPU、磁盘、网络接口和服务器等分别进行优化处理，以便适应新的网络运行要求。但是，在一个网络服务比较少而硬件配置比较高的网络中，管理员不需要考虑整个网络的性能问题，只要利用一些性能和网络监视工具对系统进行监视，然后对发现的问题进行专项处理即可。下面对网络性能优化过程中的重要内容分别进行介绍。 7.2.1 内存优化内存是操作系统中的重要资源，不仅操作系统的运行需要它，而且各种应用程序和服务都需要调用它才能使用。从应用的角度来看，系统内存是引起各种系统问题的重要原因，是需要用户和管理员着重考虑的优化对象。 1. 合理使用内存在内存一定的情况下，合理地使用内存可以提高网络的性能。这要求管理员必须对系统中的内存使用情况非常了解，对于那些不再需要的功能、应用程序或服务应及时关闭，以便释放内存给其他应用程序和服务。另外，管理员还可以通过系统设置来决定内存的主要优化对象。一般，服务器的主要优化对象应该是后台服务，而工作站和单个计算机的主要优化对象应该是前台应用程序。要选择内存优化的主要对象，可执行下面的操作步骤： (1) 打开“控制面板”窗口，右击“系统”图标，从弹出的快捷菜单中选择“打开”命令，打开“系统特性”对话框。 (2) 单击“高级”标签，切换到“高级”选项卡，然后单击“性能”选项组中的“性能选项”按钮，打开“性能选项”对话框，如图7-1所示。图7-1 “性能选项”对话框

无线网络优化系统工程师认证题库

一、不定向选择题（每题分，共XX题XX分） 1.如果使用LAPD Concentration技术传输某三个载波小区的语音与信令且Confact为4，则需要使用Abits接口上PCM链路的多少个时隙？( C ) 个个个个。 32的PCM系统中，用于传输同步信号的时隙是( A ) 时隙时隙时隙时隙 3.下列哪种情况，不需做位置更新( D ) A.用户开机 B.用户从一个位置区（LA）转移到另一个位置区（LA） C.由网络通知手机做周期登记 D.电话接续 Detach and IMSI Attach 信息存储在那个网络单元中( C ) VLR 5.向基站传送测量报告的时间周期约为( D ) 秒秒毫秒秒 6.空闲模式下，短消息通过哪个逻辑信道完成发送( B ) 7. 在空闲状态下手机用户改变所属小区会通知网络吗？( C ) A.会 B.不会 C.会，如果同时改变了位置区 D.会，如果同时改变了所属BSC 8. 假设一部手机正在通话，此时有一个短消息发给它，那么短消息会占用哪个逻辑信道：( C ) 9. 移动台落地的短信息是通过什么信道来传送的？( A ) 空闲时通过SDCCH 来传送，而MS忙时通过SACCH来传送空闲时通过SACCH来传送，而MS忙时通过SDCCH 来传送 C.都通过SDCCH来传送 D.都通过SACCH来传送 10. 周期位置更新的主要作用是：( D ) A.防止对已正常关机的移动台进行不必要的寻呼。 B.定期更新移动用户的业务功能。 C.防止移动台与网络失步。 D.防止对已超出信号覆盖范围或非正常掉电的移动台进行不必要的寻呼。

11. 设定两个频率f1,f2,下列哪种情况属三阶互调( B ) , B.2f1-f2, C.3f1-f2 12. 送基站识别码信息的逻辑信道是( C ) 13.以下哪种逻辑信道工作于盗用模式、专用于切换？( A ) 个2M传输不用信令压缩的情况下最多可以开通几个载波：( B ) 个个个个 15.空闲状态下，MS每隔( B ) 时间读一次服务小区BCCH上的系统信息？ D.都不是 16. 以下关于定位算法的描述( B )项是错误的？ A.定位算法是针对MS在激活模式下的小区选择 B.定位算法每480 ms输出一个结果就要切换 C.定位算法可以采用信号强度标准，也可以采用路径损耗标准 D.定位算法输入的是测量报告，输出的是切换的候选小区列表 17.立即分配消息是在以下哪个逻辑信道发送的( C ) 18. 关于呼叫的建立描述，下列哪种说法是错误的？( B ) 与SACCH是成对产生的与TCH是成对产生的与SACCH是成对产生的与FACCH不是成对产生的 19. 以下关于位置更新的说明，哪个是错的？( A ) A.正在通话的MS切换到属于另一位置区域的小区后，马上就要作位置更新开机登记时不一定都要作位置更新 C.通过在两相邻的位置区域的边界上设置一滞后参数CRH，可防止乒乓位置更新 D.移动台只有在发现当前小区的LAI与SIM卡里存储的LAI不一致时，才会发起位置更新的请求 20. SDCCH上能承载( B ) 业务 A.呼叫建立、寻呼、数据业务等 B.呼叫建立、短信息、位置更新、周期性登记、补充业务登记等业务 C.呼叫建立，短信息、位置

《汽车发动机管理系统》A卷

2019—2020学年第二学期期末考试试题《发动机管理系统故障诊断与维修》试卷 A 卷一、填空题（共10题，每空1分，共20分） 1、汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为___________ 和____________。 2、汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、_________________ 和___________。 3、凸轮轴位置传感器可分为____________、 ____________和光电式三种类型。 4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其___________ 与___________没有连接，为互感作用。 5、汽车每行驶___________公里或1至2年，应更换___________滤清器。 6、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为___________和________型两种。 7、排气再循环控制系统的作用是。 8、电控燃油喷射系统由、、三个子系统组成。 9、电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为_________________ 、______________ 和______________________三种。 10、电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用___________向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。二、选择题（共10题，每题2分，共20分） 1、下列哪项不是电控发动机的优点（）。 A 、良好的起动性能 B 、加速性能好 C 、功率大 D 、减速减油或断油 2、火花塞属于点火系统当中的（）。 A 、执行器 B 、传感器 C 、既是执行器又是传感器 D 、控制开关 3、以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（）。 A 、气缸压缩压力不足 B 、高压火不足 C 、个别重要传感器有故障 D 、起动机故障 4、当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（）。 A 、总成损坏 B 、材料老化 C 、机械磨损 D 、电子元件损坏 5、标准OBD —II 诊断插座上有（）个插孔。 A 、16 B 、14 C 、12 D 、15 6、气缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。 A 、20°～25° B 、30°～35° C 、10°～15° D 、15°～25° 7 、影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（）。 A 、发动机转速和温度 B 、发动机转速和蓄电池电压 C 、发动机转速和负荷 D 、发动机转速和温度 8.电子控制柴油机系统在加注燃油时不小心误加汽油，会造成（）损坏。 A 、喷油器 B 、高压泵 C 、低压泵 D 、燃油泵 9.发动机不能起动，无着车迹象时，应首先进行（）。 A 、检查喷油器及电路 B 、检查高压火花 C 、解码仪读取故障码 D 、传感器 10.锥体形涡流发生器存在于以下（）空气流量传感器中。 A 、叶片式 B 、卡门旋涡式 C 、热线式 D 、热膜式三、判断题（正确的在括号内画√，错的画×每题2分,共20分） 1.（）能较方便排除的故障，或不影响行驶的故障称为一般故障。 2.（）混合气的分配均匀性好是电控发动机的优点之一。