公路工程施工项目管理现状与对策分析
公路工程施工项目管理现状与对策分析
长期以来,公路施工企业长期受到行政计划体制的影响,工程项目的成本管理不能适应变化的复杂环境,经常造成生产成本失控。现在公路施工项目有不少出现亏损的,与企业本身内部的成本管理工作不能适应现代工程项目管理的要求有很大的关系,而项目的成本管理起着至关重要的作用。鉴于此,对公路施工项目成
本管理中出现的问题及如何完善提出几点看法和建议。
标签：施工项目成本管理;意识;对策
加强工程项目成本管理是施工企业积蓄财力,增强企业竞争力的必由之路。工程项目成本管理如何,直接关系到企业的经济效益,职工的收入,企业的生存和发展。工程成本管理好坏是衡量施工企业生存和发展的关鍵。下面就针对目前公
路施工中成本管理出现的问题及如何完善做简要分析。
1 施工项目成本及其影响因素
1.1 施工项目成本涵义
施工项目成本是指项目施工过程中所消耗的生产资料转移价值和劳动者必要劳动所创造价值的货币形式,是项目在施工过程中所发生的全部生产费用的总和,包括消耗的主、辅材料、构配件、周转材料的摊销费或租赁费,施工机械的台办费或租赁费,支付给生产工人的工资、奖金以及项目经理部为组织和管理施工所发生的全部费用支出。按成本管理的要求分类,成本分为预算成本、计划成本和实际成本。工程预算成本反映施工企业的平均生产水平,是确定工程造价的基础,是编制计划成本的依据和评价实际成本的依据。计划成本是施工项目经理部根据计划期的有关资料,在实际成本发生前预先计算的成本,是考虑降低成本措施
后成本计划数,反映在计划期内应达到的水平。
1.2 施工项目成本的影响因素
一般而言,影响施工项目成本的因素主要有以下七个方面:①人员技能。项目部人员的水平、工作效率、团队适应性、沟通能力等都会对施工项目的内外产生影响,其中技术水平是关键的因素。②施工方案。具体包括了施工方法、施工进度计划、材料机具需求计划、现场布置图、劳动力组织以及安全组织措施等。③机械设备状况。机械设备状况主要考虑其设备状况、功率以及设备能否在施工过
公路工程项目管理试题答案
） 公路工程项目管理试题 一、填空题（共20空，每空一分） 1、项目管理的主要内容是“三控制、二管理、一协调”，即进度控制、质量控制、费用控制，合同管理、信息管理和组织协调。 2、工程项目管理任务的核心问题是控制。 3、公路工程项目建设的主体有业主、承包商、设计单位、监理咨询机构。 4、施工项目经理是对施工项目负全责的管理者，是施工项目的管理中心，在施工活动中占有举足轻重的地位。 … 5、实际工程中进度的控制往往表现为工期的控制，有效的工期控制才能达到有效的进度控制。 6、编制施工总进度计划就是根据施工部署中的施工方案和工程项目的开展程序，对所有工程内容做出时间上的安排。 7、工程项目的进度控制包括计划、实施、监测和调整等基本控制要素。 8、公路工程项目质量包括建筑工程产品实体和服务这两类特殊产品的质量。 9、在工程建设中，无论勘察、设计、施工和机电设备的安装，影响质量的因素均可归纳为4M1E即“人”、“材料”、“机械”、“方法”、和“环境”等五方面。事前对这五方面的因素严格予以控制，是保证工程项目质量的关键。 10、工程项目合同即建设工程承包合同，是指业主与勘察、设计、施工、器材供应等单位（承包方），为完成一定的建设工程任务而签定的合同，旨在明确相互权利、义务和责任关系的合法协议。 二、单项选择题(共30分，每题3分) , 1、公路工程项目的主要特点不包括：B A.属于线形工程 B.构成简单 C.形体庞大，施工过程多，工作面有限，决定了其工期长 D.建设投资大
2、工程项目建设的实施阶段不包括：C A.勘察设计 B.施工前准备 C. 项目评估D工程施工 { 3、下列哪项是建设部的主要任务：C A.参与审批本地大中型建设项目施工开工报告 B.参与审批本部门大中型建设项目的设计文件、开工条件和开工报告 C.制定并组织实施建设管理法规； D.组织建设人员资质考核、发证，审批全省（自、直）性单位资质 4、下列关于项目经理的说法中，哪一个是错误的：D ！ A.项目经理是建筑企业法人代表在项目上的全权委托代理人； B.项目经理是协调各方面关系，使之相互协作、配合的桥梁和纽带； C.项目经理对项目实施控制，项目经理部是各种信息的集散中心； D.项目经理是项目中责、权、利的客体。 5、下列哪项属于按目标分类的索赔：B A.合同内索赔、 B.工期索赔、 C.优惠索赔、 D.道义索赔 * 6、下列哪项是行政管理人员的成本管理责任：A A.具体执行费用开支标准和有关财务制度，控制非生产性开支 B.在项目经理的领导下，协助项目经理检查、考核各部门、各单位乃至班组责任成本的执行情况，落实责、权、利相结合的有关规定 C.根据工程特点和施工方案，合理选择机械的型号规格，充分发挥机械的效能，节约机械费用 D. 严格执行工程技术规范和以预防为主的方针，确保工程质量，减少零星修补，消灭质量事故，不断降低质量成本 7、施工项目成本控制的原则不包括：C A.开源与节流结合的原则 ; B.目标管理原则 C.细节控制原则 D.责、权、利相结合的原则 8、下列哪项不属于投资控制的措施A A.计划措施 B.组织措施 C.技术措施 D.经济措施 9、公路工程项目投资的固定资产投资中的建筑安装工程费用包括：B # A.设备、工具、器具及家具购置费 B.税金
公路施工项目管理的创新
公路施工项目管理的创新 1、项目管理创新的含义以及其内容特点 （1）什么是创新，创新也叫创造，创造是个体根据一定的目的和任务，运用一切已知的条件，产生出新颖、有价值的成果（精神的、社会的、物质的）的认知和行为活动。按照管理大师熊彼特的理论，创新论文是生产要素的重新组合，包括 5 个方面内容：①引进一种新产品；②采用新的生产方式；③开辟新的市场；④开辟和利用新的原材料；⑤采用新的组织形式，其实还应包括观念和思维的创新，这是最重要的。 （2）创新的分类。提起创新，人们往往联想到技术创新和产品创新，其实创 新种类远不止这些，创新主要有以下七种：①思维创新；②产品（服务）创新；③技 术新；④组织与制度创新；⑤管理创新；⑥营销创新；⑦文化创新。 （3）什么是管理创新。管理创新有三种互有联系的含义。一是管理的创新；二是对创新活动的管理；三是创新型管理。创论文新型管理不同于守旧型管理，它把创新体现在管理过程中，而且要求整个组织和成员是创新型的。总之，公路施工企业的项目管理创新，必须通过观念创新、制度创新、技术创新和经营创新来实现。观念创新是前提条件，制度创新是决定因素，技术创新是时代要求，经营创新是最终目标。 2 、项目管理创新的重要性江泽民同志曾经指出：现在我们更应十论文分重视创新，要 树立全民族的创新 意识，建立国家的创新体系，增强企业的创新能力，把科技进步和创新放在更加重要的战略位置。 未来知识经济的核心是创新。今后一个企业的发展，乃至全国经济的发展，不仅仅取决于资金、资源，更重要的是拥有知识，但这个知识不是原有的，而是创新的知识———不断创造、提高、改善、升论文华的知识。因此，在迎接知识经济时代的过程中，企业的创新力度要不断加强、提高。这里包括一是人力、物力、财力；二是创新的形式 要多样化；三是创新的步伐要加快。以上三点是相辅相成，缺一不可。 总之，当代企业只有不断创新，才能在激烈市场竞争中处于主动，立于不败之地，许多企业之所以往往失败，就是因为他们不重视管理创新，总是吃“老本” ，依靠自己守旧型管理不放。 3 、公路施工企业如何进行项目管理创新 3.1 观念创新是项目管理创新的前提条件 未来的企业将要实行 3 个转变。一是从追求政绩的“乌纱帽”转变为承担盈亏责任的自我管理。因为未来的企业需要职业化论文的企业家，而不是官员型的企业家，企业家的命
加强公路工程施工项目管理的对策 王永亮
加强公路工程施工项目管理的对策王永亮 发表时间：2019-07-19T10:42:58.563Z 来源：《新材料.新装饰》2019年3月上作者：王永亮 [导读] 随着我国城市化建设进程的不断推进，公路工程施工项目的数量呈逐年上升的趋势。作为国家基础设施之一，公路工程的施工质量也将对我国城市化进程产生较为直接的影响。然而在目前公路工程施工的过程中，其存在的诸多问题严重影响 （包头市交通投资集团有限公司，内蒙古自治区包头市 014040） 摘要：随着我国城市化建设进程的不断推进，公路工程施工项目的数量呈逐年上升的趋势。作为国家基础设施之一，公路工程的施工质量也将对我国城市化进程产生较为直接的影响。然而在目前公路工程施工的过程中，其存在的诸多问题严重影响着公路的施工质量，其所造成的后果也相对较为严重。本文对目前公路工程施工项目管理中存在的问题进行分析，并在此基础之上，结合笔者自身的实践经验，对公路施工项目管理提出几点建议。 关键词：公路工程；施工项目管理；问题；对策 1、前言 在对公路施工进行管理的过程中，其最为核心的内容在于对施工现场的管理，其管理质量的优劣将会对施工的各个指标产生较为直接的影响，其中包括施工质量、施工安全以及施工成本等方面的内容。强化对公路施工的管理，其根本目的在于在施工的期限之内，制定合理的计划，对公路施工进行科学的管理，从而能够为施工项目的快速、节约提供有力的保障。相对而言，公路施工所涉及的领域相对较多，其所包含的内容也相对较为复杂。因而在进行施工项目管理的过程中，应充分结合公路施工的特点，制定合理有效的管理方式，保证公路施工的顺利进行。 2、公路工程施工项目管理中的问题 第一，对施工安全的重视程度较差。在当今的经济形式下，施工企业已经逐步实现自主经营的模式，因而在进行公路施工的过程中，其通常将经济利益放在首位，而对施工过程中的安全问题并没有给予足够的重视，致使在公路施工过程中安全事故频发。 第二，管理资金欠缺。在对公路施工进行项目管理的过程中，其所需的资金一般是由施工企业所提供的。而部分企业为了能够降低生产成本，并没有投入足够的资金购置相关的安全设备，严重影响了公路施工过程中安全性，最终引起安全事故多发的情况。 第三，管理工作人员综合素质较低。目前，在对公路施工进行管理的过程中，其参与人员的综合素质相对较低。其原因集中在大多数企业的重点往往在于施工技术的更新等，因而对于管理工作人员的培训方面，并没有引起企业的重视，从而在公路工程现场管理的过程中，其工作人员数量虽然较为合理，但并不能达到预期的效果。 第四，管理力度不足。国内部分大型施工企业，其施工人员的资质相对较高，其技术人员的综合素质相对较为完善。然而在该类企业中标之后，通常会将该公路项目承包给部分小型施工单位进行施工，而其仅仅指派数名技术人员到现场进行指导以及管理。小型企业的施工队伍的综合素质相对较低，专业技能的储备严重不足，加之管理力度欠缺，致使管理的效果相对较差。 3、公路工程施工项目管理的对策 根据上述目前公路工程施工项目管理过程中存在问题的分析，结合笔者自身的实践经验，就如何提高对公路施工过程中安全、施工质量以及成本等方面的管理质量提出如下几点建议。 3.1安全管理对策 第一，建立较为完善的管理体制。根据公路工程施工的特点，制定较为合理的管理体制，使得管理人员在进行日常工作的过程中，能够有着良好的依据，完善的管理体制也是成功管理的必要条件。 第二，明确工作人员的责任。在目前的公路施工管理的过程中，其工作人员的责任并没有进行较为细致的划分，致使管理的过程中其随意性相对较大。因而在今后的公路工程施工管理的过程中，应明确各个管理人员其责任范围，使得工作人员能够对自身的责任有着清楚的认识。 第三，加强安全管理的力度。在日常公路施工管理的过程中，其工作人员应做好以下几个方面的工作：其一，加强对施工现场的巡查工作，对于其中存在的安全隐患进行及时的汇报并处理；其二，对施工现场安全设备的完善情况进行核查，确保安全设备数量、性能等方面均符合相关规范的规定；其三，在管理的过程中，如果发现违反规定的施工人员，应予以及时制止，并给予扣除相应工资等方面的处罚。 第四，加强对施工设备的管理。在公路施工的过程中，其所需的机械设备数量相对较多，因而加强对公路施工设备的管理具有重要的现实意义。在进行管理的过程中，应密切注意施工人员是否按照相关的操作规程进行作业，并对设备的日常运行情况以及后续的维护情况进行严格的考察，避免因机械设备而造成严重的安全事故。 第五，加强对施工现场的管理。在对公路施工工程进行管理期间，应对存在安全隐患的地点附近建立醒目的指示标志，在确认施工人员做好相关准备之后，方可允许其进入其中进行施工作业。 3.2施工质量管理对策 第一，核查施工企业的相关资质。在进行施工之前，相关部门应对施工企业的相关资质进行严格审查，避免不具有资质的企业进行施工，为公路的施工质量提供根本的保障。 第二，定期组织施工人员进行培训。现阶段，我国的科学技术不断实现新的突破，公路的施工工艺也处于日新月异的情况。因而，在进行施工之前，应对施工人员进行相关培训，使得其能够对所运用的施工工艺进行深入的了解，保障公路施工的质量。 第三，加强勘察工作。对于公路施工而言，其所涉及的领域相对较多，其作业环境变化程度较大。因而在不同地域进行施工的过程中，应首先对该地域的地质情况进行详细的勘察，并针对不同的地质条件采取针对性的处理措施，防止因外界环境因素而对施工质量产生影响。 第四，加强对设计方案的质量控制。在施工单位收到设计单位的施工设计方案之后，应组织相关工程技术人员对图纸进行认真的分析研究，在对图纸进行熟悉的过程中，对其中存在的问题进行讨论。在此之后，应邀请设计人员一同对相关问题进行磋商，保证设计图纸，
对建筑工程项目管理的创新方法探讨
对建筑工程项目管理的创新方法探讨 本文对项目管理创新、项目管理效益进行了探讨,并提出了一些见解。供同行借鉴! 标签：工程项目管理方法创新 1 推行工程项目全面标准化管理的理论依据 1.1实现工程建设管理与国际贯例接轨的必然要求工程项目管理是我国建筑业在施工管理体制改革中移植和创新的一种既符合国际惯例,又适合中国国情的科学管理方式。我局以全面标准化管理为切入点,即是对工程项目管理机制的一种探索、创新和有效结合。 1.2 推进企业经济增长方式由粗放型管理向集约型管理转变的必然要求纵观以往传统施工管理方法的弊端,无一不与管理无标准、不规范相关联。实施工程项目全面标准化管理,即是倡导应用科学的管理方法,推动项目管理趋向规范,促进企业经济增长方式的根本转变。 1.3 强化企业管理基础建设的必然要求标准化工作是企业管理基础建设的重要内容。一些工程项目亏损的重要原因,是管理基础工作薄弱所致。因此,实行工程项目全面标准化管理,是施工企业扭亏增盈的有效途径。 2 工程项目全面标准化管理的基本框架和特征 2.1 基本框架依据工程项目管理的全面活动要素,构筑出工作标准、管理标准和工程技术标准三大系列标准框架,以每个系列的每项具体工作、每件具体事务、每种技术要求、每道施工工序为一个小单元,结合本工程项目的特点制定出具体标准。 其中,工作标准主要包括项目部各级各类组织机构工作标准、各项职能业务工作标准及全员的岗位工作标准;管理标准主要针对项目的管理客体,分项制定相应的管理标准;技术标准主要依据所担负工程的施工项目范围,分项分工序制定出相应的施工操作技术规范。三类标准之间相互关联,从而构成一个较为严密完整的项目管理标准体系,使项目的一切管理活动都始终处于标准的控制和调节之下。 2.2 基本特征工程项目全面标准化管理具有以下四个基本特征创新性。①创新性。工程项目全面标准化管理是对以往传统管理方式的一种扬弃和创新,突出制度标准管理,较好地克服了人治管理的随意性弊端。②科学性。工程项目全面标准化管理是一种科学的管理方式,其核心是制定标准,而标准是对重复性事物和概念所作的统一规定,是以科学技术和实践经验的综合成果为基础而形成的作为共同遵守的准则和依据。③系统性。工程项目全面标准化管理是按照系统工程
公路建设项目管理制度(全)
目录 第一篇工程技术管理办法 (1) 第一章总则 (1) 第二章施工阶段的技术管理 (2) 第二篇技术管理办法实施细则 (4) 第一章对总监办、驻地办的技术管理 (4) 第二章对承包人的技术管理 (5) 第三章专项技术管理程序 (6) 第三篇工程变更管理办法 (19) 第一章总则 (19) 第二章变更的种类 (20) 第三章变更的条件 (21) 第四章变更的管理 (22) 第五章变更程序 (23) 第六章变更的审批权限 (26) 第七章变更计量与变更支付 (27) 第八章附则 (28) 第四篇计量、计划合同管理 (30) 第一章岗位职责 (30) 第二章计量管理办法 (31) 第三章计划统计管理办法 (34)
包头市希百线公路改建工程项目管理处 项目执行管理办法 (试行稿) 在项目执行阶段，公路建设项目管理的主要内容包括“三控两管”及财务、文档、环境保护管理和交竣工验收等工作。为强化项目执行阶段的各项管理工作，保证该项目的管理体系高效运行，使希百线项目管理政令畅通、受控有序，以期保质保量地完成建设任务，制定本办法。 第一章工程技术管理细则 1.1总则 1.1.1为加强工程技术管理，更好地贯彻执行国家和行业有关技术规范、规程和标准，使技术管理工作规范化、标准化、程序化，确保工程进度、质量达到预期目的，依据交通部相关文件要求，制定本办法。 1.1.2 所有参与本工程的技术管理人员，均应具有相应岗位的专业技术任职资格，并能胜任本职工作，做到岗位明确、职责清楚、责任落实。 1.1.3承包人必须设置技术管理部门，并根据各自工作特点制定相应的技术管理办法；总监办、驻地办必须设置所辖工程范围内相关专业的监理工程师。 1.1.4工程技术管理部门要加强对设计文件的管理，建立设计文件的收发登记制度。未经主管的同意，不得将设计单位图纸及电子文件
浅谈公路工程项目管理
浅谈公路工程项目管理 引导语：近年来随着国家基础建设的蓬勃发展，高速公路及国省干线公路建设也快速发展，公路工程项目日渐增多，怎样优质高效的对这些工程进行工程管理成为我们当下研究的新课题。 公路工程的建设管理工作是一项增值服务工作，其核心任务是为工程的建设和使用增值。下面就G204??上线莱阳山前店至冯格庄段改建工程为例来谈谈工程项目管理在项目实施阶段的应用。本次改建路段全长27.279km，其中新建路段22.931公里，改造利用长江路4.348公里，新建段路基宽26米，改建段维持原路基宽29.5米，全线采用双向四车道一级公路技术标准设计，设计速度100公里/小时。全线土石方220万立方米，大中桥658.1米/6座，小桥10座，涵洞75座，天桥通道10座，平面交叉21处，工程预算造价8.45亿元，建设工期24个月。该项目大中桥工程于xx年6月开工建设，目前4座大中桥已完成吊装，小桥涵开工30座道，通道完成2座，土石方完成110万余立方米，各项工程有序推进。项目实施阶段管理的主要任务是通过工程管理使项目的任务目标得以实现，我们首先将该工程管理任务分解，主要分为安全生产管理、投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、信息管理、组织和协调几大方面，并确立管理目标。 1.目前安全生产管理已经成为工程建设管理的重要组成部分，其主要内容有安全生产管理机构和安全生产管理人员、安全生产责任制、安全生产管理规章制度、安全生产策划、安全培训教育、安全生产档案等内容。我们在生产过程中一直坚持“安全第一，预防为主、
综合治理”的方针，并针对公路工程自身特点，并做好全过程、全方位、全部风险源管理。通过风险的预测和识别进行风险分析和评估从而确定风险控制对策的规划。并在本次改建项目中我们采用了对危险源分类管理，重点对临时用电、深基坑、满堂支架、高处作业、爆破作业、龙门吊及架桥机等重点管控，检查落实专项安全施工方案是否按报批执行，将安全隐患消除在萌芽状态，确保安全生产形势平稳运行。 2.投资控制对工程项目管理来说主要是施工成本控制，施工成本是指在建设工程项目的施工过程中所发生的全部生产费用的总和，包括原材的消耗，周转材料费及工程机械使用及租赁费和人工费等。其控制过程主要是编制成本计划，做好成本核算，并在核算的基础上进行成本分析，在工程实施过程按照实际发生成本针对原计划进行纠偏，做到投资控制全程跟踪、可控。 3.进度控制，首先确定进度目标，其控制的目的是通过控制以实现工程的进度目标。工程项目通常是以合同工期进行分解，编制总体进度计划、项目子系统进度计划。在路基工程施工过程，首先确定完工工期，编制总体施工进度计划，再对计划细化到每个月、每个周，采用每周例会的形式的来检查工程进度，工程进度滞后还是提前通过监理周报一目了然，如果工程滞后，分析原因，是天气因素、社会因素还是其他因素，再通过采用增加机械人工或者延长每日工作时间来校正工程进度。此外，在进度控制过程中还应注意分析影响工程进度的风险，并在分析的基础上采取风险管理措施，以减少进度失控的风
加强公路工程施工项目管理的对策 张顺吉
加强公路工程施工项目管理的对策张顺吉 发表时间：2019-09-18T13:35:18.233Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年11期作者：张顺吉1 路明正2 [导读] 公路工程项目必须要有健全的质量保障体系，加强对公路工程施工项目的管理是保证公路施工质量的前提。 1.身份证号：41052119880630****； 2.身份证号：41060319870209**** 摘要：随着我国公路建设事业的迅猛发展，公路工程施工项目管理制度也日趋完善，并在我国公路事业发展过程中起到了有力的推动作用，然而在目前公路工程施工的过程中，其存在的诸多问题严重影响着公路的施工质量，其所造成的后果也相对较为严重。本文通过对公路工程施工项目管理工作存在的问题，提出了加强公路工程施工项目管理的建议及对策。 关键词：公路工程；施工；项目管理 前言 公路工程作为基础设施保障我国经济的发展，关系着社会的发展与进步。目前，各个企业之间的竞争日益激烈，施工单位为追求利益，在施工过程中想法设法减少投入，从而很容易导致工程质量问题。由于公路工程项目管理所涉及的方面极为广泛，并且影响因素众多。因此，公路工程项目必须要有健全的质量保障体系，加强对公路工程施工项目的管理是保证公路施工质量的前提。 1公路工程项目管理中的生产要素管理 1.1劳动力的管理 根据工程实际情况，确定劳动力的组织形式，根据施工项目及施工进度计划和工种需要数量进行配置。做到合理调配劳动力，使人力资源得到充分利用，降低工程成本。 1.2材料、机械设备的管理 工程项目所需材料应有一定采购计划，进场应验收其数量和质量，并按工程进度情况不断调整进场数量，材料进场及使用应建立台账并有专职人员管理，超计划使用应注明超耗原因，并且应做到日清月结，定期盘点，账实相符。现场材料管理者应对现场材料使用进行分工监督，并负责材料回收和回转材料的现场管理。 1.3技术的管理 项目经理部直接负责项目工程的技术工作，由总工直接负责技术试验、技术检查、熟悉图纸、编制技术管理制度，负责向工序负责人进行技术交底、技术指导，并做好技术资料的上报、存档等工作。 2公路工程施工项目管理的重要性 根据建筑行业施工的相关规定，通常将施工企业的质量管理放在施工现场的管理。其主要原因是只有确保施工现场的质量，才能保证整个工程的施工质量。在对建筑施工企业进行质量考核时，主要考核的四个目标也都是出现在施工现场的。除此之外，由于土建工程施工现场都是露天作业和高空作业，同时存在多个施工工种集体作业。人员流动量大，也是事故频发的地方。因此，在土建工程施工现场进行有效地管理，是避免事故發生或是降低事故发生频率的关键。在施工现场通过有效地管理，也可以极大程度地提高作业效率。通过协调现场工作人员、合理调配物资等降低生产成本，进而增加企业经济效益。加强施工现场的管理也能极大程度地提高施工质量，提高合同履行率，确立企业信誉。 3公路工程中施工项目管理存在的问题 3.1施工准备阶段存在的问题 （1）材料问题。对于采购的材料，为了尽早开工，施工单位和监理单位的相关人员只是匆匆地验货或者根本不检验，导致不合格材料流入工程中。在使用过程中，由于施工单位的管理不当，使得建筑材料保管不当，材料混杂堆放，使用时不仔细确认。有时错用了相关材料，致使工程的质量得不到保证。或是盲目节约资金，采购不合格的材料。这些材料用于公路工程中，致使工程的实体强度不满足要求。（2）人员问题。施工准备阶段的人员安排不恰当往往是项目管理的一个重要问题。现在的企业为了追求施工进度，招聘工人时往往是随招随用，人员不固定，而这些新招的工人来不及培训就进入项目部。他们对即将建设的工程不了解，而管理人员管理经验不丰富，或是项目经理对施工项目管理方面不重视，对施工准备阶段的人员培训，施工前的技术交底等工作流于形式，导致工人对在建工程的质量特点不清楚，不能很好地防止质量通病的出现，甚至连工程的质量也得不到保证。 3.2缺乏施工安全管理意识 在对公路工程进行施工建设的过程中，要求施工现场一定要设置安全警示牌，以此有效的对安全警示问题进行提醒。在施工现场，警示牌与安全标语的数量极少，并且其设置的位置相对隐蔽。若相关单位未有效的对此问题进行关注与重视，则非常容易导致出现事故。就施工企业而言，如果不能有效的对建筑施工质量进行保证，则很难有效的对建筑施工进度进行保证。同时，在施工现场还存在着很多的安全问题。很多施工人员不能正确佩戴安全帽，甚至不佩戴安全帽;一些从事高空危险作业的人员，没有佩戴安全带等。 4公路工程中施工项目管理对策 4.1加强基础工作的管理 很多施工企业对公路桥梁地质勘探工作不够的重视，对评估、测算的权限不明确，方法不科学等，导致项目管理失控，造成严重的经济损失。因此，企业必须加强对地质勘探工作的管理。首先，企业要在认识上加强对项目评估、合同签订等工程项目管理工作的重视，自觉做好评估和测算工作;其次，要形成强有力的领导小组，进行专业评估;最后，要依法签订承包经营合同，认真进行项目运行中的监督、检查、指导和考核，从而更好地实现施工效果。 4.2加强技术的重视力度 一项工程项目的展开，离不开技术的规范应用。施工企业要针对施工过程中可能出现的问题进行技术上的分析，以制定合理的解决方案。这就需要企业重视技术的应用，从施工图纸的绘制到施工方案的制定都要有一个清晰的轮廓。提高企业内工程技术人员的能力，进行技术培训和交流，以掌握先进技术。只有技术的不断提高，才能为企业创造更好的经济效益。
公路工程建设项目管理办法
公路工程建设项目管理办法 第一章总则 第一条为了进一步规范陕西宝汉高速公路建设管理有限公司（以下简称宝汉公司）公路工程项目建设管理程序，提高项目管理水平，确保工程质量、建设工期和投资效益，实现项目管理的科学化、程序化和规范化，依据《中华人民共和国公路法》、《国家重点建设项目管理办法》、《关于加强基础设施工程质量管理的通知》、《公路工程竣（交）工验收办法》等国家、部、省有关工程建设管理的规定，结合宝汉公司实际，制定本办法。 第二条宝汉公司负责所有新建和改（扩）建公路项目的建设管理与协调；由宝汉公司组建的项目管理单位是宝汉公司派出机构，代表宝汉公司实施工程建设项目的现场管理。 第三条项目管理的目标： 1、强化质量管理，争创优质工程； 2、均衡组织生产，确保建设工期； 3、严格控制概算，降低建设成本； 4、加强安全教育，落实安全责任； 5、优化设计方案，强化生态环保； 6、协调征地拆迁，保障建设环境；
7、严格财务管理，确保资金安全； 8、加强项目监督，抓好廉政建设。 第二章职责范围 第四条宝汉公司职责 1、贯彻执行国家有关公路建设的法律法规和行业标准，制订宝汉公司有关公路建设管理的制度、办法； 2、提出项目建设的总体要求和实施方案，确定项目建设的主要目标； 3、负责公路建设项目的前期工作，负责初步设计、施工图设计的审查申报工作； 4、筹建工程项目管理机构，办理项目开工、质量监督等有关手续； 5、负责工程建设项目的招投标管理工作； 6、负责项目建设的进度、质量、投资控制的宏观管理。下达各建设项目的进度目标任务，对各项目进度完成实施考核；组织对各项目的定期、不定期质量检查和评比；对项目的投资控制进行监督检查； 7、负责宝汉公司权限范围内的工程变更设计的审核报批工作； 8、负责管理、协调项目征地拆迁和建设环境保障工作；负责处理工程建设中重大征地拆迁和建设环境保障工作；
国外公路工程项目管理的研究
国外公路工程项目管理的研究 【摘要】通过对外公路工程总承包的管理和施工经历，阐明对外承包工程应注意的问题，避免给国家和企业造成经济损失。 【关键词】招标；投标；业主；监理；属地化管理 随着我国综合国力的增强，国际地位的不断提高，我国很多工程企业走出国门，参与国际承包工程，取得了可观的经济效益，但是也有不少企业亏损严重。问题出在对所在国情况不了解，对技术标准、合同条款不研究，对市场考察不仔细，加上不适应国际承包工程的管理模式等原因造成的。以下是针对在马达加斯加公路工程管理和施工中遇到的问题，在国外公路工程项目管理方面所取得的研究成果： 1 投标过程中的研究成果 1.1 认真理解招标文件 马达加斯加原是法属殖民地，官方语言为法语，马达加斯加公共工程部是业主，负责本国的道路规划，与财政部一起向其他国家争取经济支持和向世界各投资行贷款，并没有实质的权力。各世界组织和投资行会要求所在国成立一个独立机构来管理国外资金和大型工程项目，马达加斯加是大型工程项目管理署；其办公地点和工作职能与公共工程部分开，防止所在国把资金用挪用；其职责代表国家对国道进行大中修及改造，对设计、施工进行招投标，对开工的项目进行管理，对重大技术方案及变更进行审批，对监理和承包商的计量进行审批，对附加合同进行审批确定，对工程进行验收等；其一般会对每个项目派一名项目总工和一名总工助手。 监理单位也是通过业主的招投标确定的，代表业主在工地工作，根据合同条款监督承包商履行合同的各项条款，严格控制资金和工程进度，在规定的工期内完成业主招标文件中规定的工程目标。 1.2 深入研究标书中各项条款 1.2.1 认真研究招标文件中初步设计方案和图纸 初步设计方案是业主雇用的技术咨询单位做的方案，对道路的技术标准，路基及路面结构，桥梁及构造物，防护工程等进行了初步设计，以此作为投标书的工程量清单。多数项目业主会在投标时请承包商提出备选方案，但是这必须你本身是第一标的情况下才能被采纳。 1.2.2 认真考察现场
建筑工程施工项目管理考核办法_secret
中国建筑工程施工项目管理考核办法 (试行) 1目的 为落实股份公司（以下简称集团）关于“区域化、专业化、标准化、信息化、国际化”的发展策略，强化工程项目施工管理，防范风险，提高效率与效益。 2适用范围 集团内各级工程施工企业项目管理能力的考核，以及承担工程施工的项目部管理绩效的考核。 3相关文件 中建股份《项目管理手册》； 其它有关项目管理的文件或规定，各级企业质量体系、安全及职业健康管理体系、环境管理体系文件。 4项目管理考核 4.1企业（含派出机构）的项目管理能力考核 4.1.1考核对象：集团内各级企业及其派出机构或担负项目管理职能的办事机构。派出机构一般指承担工程经营管理的实体，办事机构一般指承担工程施工管理监督的办事处、经理部等相关机构。 4.1.2考核依据：《项目管理手册》及股份公司有关制度。 4.1.3考核结论：被考核企业项目管理能力的整体或其某一方面可以按以下四个等级进行考核评价。 4.1.3.1优秀项目管理能力：考核得分95分以上；企业建立了以项目全过程管理为核心的项目管理体系并基本实现项目管理信息化；无管理亏损
项目、项目平均毛利在8%以上；无重大安全及质量事故。 4.1.3.2优良项目管理能力：考核得分在80～94分之间；企业建立了项目管理体系；无管理亏损项目、项目平均毛利率在7%以上；无重大安全及质量事故。 4.1.3.3合格项目管理能力：考核得分在65～79分之间；企业项目管理体系基本健全；有管理亏损的项目部不超过企业整体的10%、企业平均毛利水平在3%以上；无重大安全及质量事故。 4.1.3.4有待改进的项目管理：考核得分在64分及以下；企业没有建立统一的项目管理体系；有管理亏损的项目个数超过企业整体的10%；企业的平均毛利在3%以下。 4.2项目部管理绩效考核 4.2.1考核对象：集团内各级企业负责工程施工管理的项目部。 4.2.2考核依据：《项目管理手册》及股份公司有关制度。 4.2.3考核结论：被考核项目部的管理绩效的整体或部分可以按以下四个方面给予评价。 4.2.3.1杰出管理绩效：考核得分在95分以上；项目部建立了实施计划并实施全过程管理；项目经理月报、项目商务月报、项目每日情况报告及时、准确、有效；项目部的毛利在10%以上；无劳务工资纠纷及质量或安全事故。 4.2.3.2优秀管理绩效：考核得分在80～94分之间；项目部建立了实施计划并实施全过程管理；项目经理月报、项目商务月报、项目每日情况报告及时、准确、有效；项目部的毛利在8%以上；无劳务工资纠纷及质量或安全事故。
公路工程项目管理工作重点的分析
公路工程项目管理工作重点的分析 发表时间：2013-01-09T10:36:14.763Z 来源：《建筑学研究前沿》2012年11月Under供稿作者：王文飞[导读] 公路工程的项目管理工作也是一门管理类的科学，随着科学技术水平的发展，公路工程项目管理的理论与实践工作也已经越来越得到施工单位等各方的重视并被大力的推行以及发展。 王文飞陕西三秦路桥责任有限公司陕西西安 710000 摘要：公路工程的项目管理工作也是一门管理类的科学，随着科学技术水平的发展，公路工程项目管理的理论与实践工作也已经越来越得到施工单位等各方的重视并被大力的推行以及发展。本文便对公路工程项目管理工作中的质量管理、成本管理、安全管理、进度管理、施工现场管理以及公路工程施工建设的动态管理几个重点工作进行了详细的探讨，从而全面的分析了公路工程的项目管理工作。关键词：公路工程；施工；项目管理；工作重点 1 公路工程项目管理工作中的质量管理 公路工程项目的管理工作包括质量、成本、进度、安全、人员、材料等很多方面，但是质量问题是最重要的问题，施工质量对整个公路工程的作用是极其关键的，没有了施工质量，整个工程也就没有存在的价值，公路工程项目的质量是与施工单位的效益、信誉、生存与发展都紧密相连的，因此工程的项目管理工作应该把质量管理放在首位，坚定地树立质量第一的观念。公路工程的项目质量管理工作是一项科学而又求实的工作，应该从以下四个方面做起： 1.1 建立质量控制体系。施工规范、工作标准、检测规范、技术质量、组织机构等各要素的有机结构组成了工程的质量控制体系。项目经理作为工程质量管理工作的第一责任人，在施工进行的过程中，对工程有着直接或者间接影响，影响工程质量的因素都是项目经理需要管理以及控制范围内的。 1.2 建立明确的质量控制主体。以项目经理为首的工程项目部是工程质量控制的主体，为了对整个工程质量强力而有效地控制，项目部应根据施工的实际情况成立质量控制小组，小组成员应由技术人员、品质人员、采购人员、材料供应人员、机械设备人员等各个部门的人员组成，这些人员应共同的对工程质量进行监督、监测、指导以及验收，从而有效控制工程的质量。 1.3 具有实现工程质量目标的手段。工程质量的总目标在工程承包的合同书已经是明确规定了的。因此首先应将总目标合理分解，分解总目标是实现总目标的具体手段，它也是进一步明确和划分总目标的过程。在对工程进行管理规划时，应以工程的总质量目标为依据，综合考虑施工中的各项要素，采用先进有效的技术标准并制定切实可行的施工方案。项目的质量控制就是将施工实际发生的情况与制定的技术标准与管理方案进行对比，对比其是否存在偏差，并针对这些偏差进行整改。如果没有实现质量目标的技术标准以及施工方案，当然就无法有效地控制工程的质量。 1.4 建立严格的奖惩制度。项目经理应对工程的所有参与人员进行质量重要性的教育以及培训，还应建立严格的奖惩制度。施工过程中，对影响工程的质量的人员，就要惩罚；对改善施工质量的人员，就是要奖励。 2 公路工程项目管理工作中的成本管理 2.1 制定科学的施工成本。合理的投标价格是制定科学的施工成本的先决条件，它也是施工企业能够获得可观的收益及利润的根本因素。在工程项目进行投标之前，应根据施工技术水平等诸多因素制定投标价格，使其以最为合理的价格中标才能为施工单位良好的施工成本打下基础。其次，制定工程的责任成本也是很重要的，责任成本是以报价单以及项目施工合同等文件共同决定的，一个合理的目标工程责任成本才能确保工程利益的最大化。责任成本的制定应与实际情况相结合，并且满足公路工程所有因素的要求，这样才能有效地控制工程的成本。 2.2 有效的成本管理。公路工程有效的成本管理应从以下三方面做起： 2.2.1 机械设备费用的控制。在工程进行施工时，必须按照施工的工序合理的配备施工中所能用到的施工设备，同时还需要对机械设备进行有效的保养及维护，这样不但能提高机械设备的完好率，而且还能够提高设备的利用率，可以有效的降低因机械设备而产生的费用支出。 2.2.2 施工材料费用的管理。在项目施工阶段的费用支出中，施工材料的费用所占的比重最大。施工材料费用的管理的有效方法就是选择价格最低，材料储存最方便并且运送距离最短的施工材料进行施工。注意在进行施工材料的选择时，要对其进行严格的监控，确保其符合施工的技术要求。 2.2.3 施工人员费用的控制。首先应控制施工人员的数量，施工中摒弃吃大锅饭的原则，应该能者多劳，这样在控制了费用的基础上，还可以提高施工的效率。其次工资的计算方式应该采用计件工资的方式，这样可以充分调动起施工一线员工的生产积极性，提高生产效率。 3 安全管理 安全管理是公路建设项目管理中最重要的任务，因为安全管理关系到人身的健康和安全，工程质量和施工安全同是工程建设两大永恒主题。成立以项目经理为首的安全生产领导小组，建立健全安全生产管理组织机构，全面落实安全生产责任制度，定期组织安全生产教育学习活动。按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。安全法规、安全技术和工业卫生是安全控制的三大主要措施。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收、使用。定期召开安全生产调度会，组织对施工现场安全、安全生产日志检查，及时处理发现的各种安全隐患。 4 进度管理 进度管理是对公路工程实施阶段的工作内容、工作顺序、持续时间及工作之间的相互衔接关系等进行计划并付诸实施，然后在计划实施过程中经常检查实际进度是否按计划进行，一旦发现有偏差出现，应在分析偏差产生原因的基础上采取有效措施排除障碍或调整、修改原进度计划后再付诸实施，如此循环，直至工程项目竣工、交付使用的过程。施工单位在进度控制方面所做的工作有：编制进度管理规划，研究工程的总进度、施工布置、重大施工技术和施工难题，对项目实施过程中可能出现的问题做好预案，制定一整套制度来规范管理以提高工作效率,从而加快工程进度。 5公路工程项目管理中的施工现场管理。公路工程施工现场的管理应从以下四个方面考虑：
公路工程项目施工安全管理及措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 公路工程项目施工安全管理及措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4603-47 公路工程项目施工安全管理及措施 (正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 公路工程项目施工的安全生产管理是一项综合性管理，是施工管理的主要组成部分。为了加强安全生产监督管理，保障国家和人民生命财产安全，促进经济持续健康发展，维护社会稳定，实现安全生产，更好的提高我标段经济效益，共同至力于公司发展，为此，安全措施必须进一步规范管理。工程建设的关键：“生产必须安全，安全为了生产”，“安全第一”与“质量第一”是并存的，安全是为了质量服务，质量亦需以安全做保证，安全也是质量的特点之一，抓住质量与安全这两个环节，工程施工就能顺利进行，就能获得良好的社会效益、经济效益和环境效益。自觉地重视安全生产，树立良好市场信誉和公司对外形象。 一、施工中的安全技术措施
建筑工程项目施工管理创新工作的思路方法
创新工作思路，方法和成果 1、创新的思路与其必然性 1.1工程项目施工管理创新是现代企业制度建设的需要 建筑施工企业在招标承包制下，推向了市场，接受了改革风雨二十余年的洗礼，人们的思想观念、经营意识，人们的市场观念、竞争意识逐步形成，并不断加强，清除了人们思想中长期形成的“等、靠、要”的思想。生存、发展靠市场、靠自己的观念形成，并被加强。看到改革成果的同时，冷静思索一下，建筑施工企业的管理体制还没有大的变化，机制不活。建筑施工企业建立现代企业制度的落脚点应该是不断创新和完善项目施工管理，而施工项目能否全面、顺利实施，解决好项目与企业的关系是关键，项目与企业间责任不明、关系模糊，激励不够，约束不严，不确定因素过多等严重影响着项目施工管理的正常实施，必须通过创新才能使项目施工管理适应现代企业制度建设的要求。 1.2工程项目施工管理创新是时代的要求 纵观历史发展的长河，无论从社会学的角度还是从政治经济学的角度，没有创新就没有进步。创新、改革、发展一体化，己成为我国长期坚持的基本战略。创新是一个民族的灵魂。没有创新，跟在别人的后面，落后于别人是要挨打的，这是历史深刻的教训。工程项目施工管理推行十几年来也是时适应、时阻碍生产力发展。面对新的世纪，如何建立不断适应生产力发展需要，适应市场需要，适应提升企业文化及品牌效应需要的项目施工管理模式，努力走一条“创新、改革、
发展”的一体化道路，是建筑施工企业亟需面对的一项艰巨而关键的任务，只有不断创新才能使项目施工具有强大的生命力。国家西部大开发战略的实施、“十五”期间四大重点工程的开工以及交通、能源、水利水电建设、城市建设的热潮等等无疑为建筑施工企业带来了广阔的发展空间，市场的扩大意味着将重新被瓜分，企业如果没有管理、资本、机制、体制、技术等方面的优势，将无法占有相应的市场份额，意即其市场份额将减小并逐步被市场淘汰，特别是面对即将到来的国际承包商进入中国建筑施工市场和国内建筑施工企业进入国际市场，使我们面临着世界最大的竞争对手，不管愿不愿意，建筑施工企业必须参于世界经济的大循环。时代的巨大变革，迫切要求建筑施企业加强项目施工的创新。 1.3项目施工管理的创新是建筑市场不断发展和日趋完善的要求建筑施工企业在工程投标中存在的过渡竞争，相互压价、低价中标，仍然是普遍现象。业主由于处于买方市场，合同中不合理的要求、不平等的条款，使业主摆脱责任，承包商地位十分被动，设计和监理不能很好履行职责，也难以履行职责，职能错位常常不自觉地发生。国有建筑施工企业与集体、个体企业存在着不正当竞争，影响公正、公平的实现；行业保护、地区保护仍然较为严重，建筑市场行业、地区间的壁垒，阻碍和影响着市场的健康发展。建筑市场是整个市场经济的一个重要组成部分，虽然建筑市场有其固有的特性，特别是在我国建筑市场的发展存在以上种种问题还不能完全按照市场经济的规律运行，法律法规没有健全，存在着许多人为因素、政策导向、政府行
公路工程项目管理的分析
提高公路建设项目管理水平浅见摘要：项目的管理水平高低直接决定了工程质量的优劣，本文阐述了新形势下的公路工程项目管理。 关键词：公路项目管理项目法人监理 随着我国改革开放和市场经济的逐步确立，我国在公路建设中试行并推广了项目法人负责制、招投标制、工程监理制和合同管理制。高速公路在我国建设已有十余年时间，在学习市场经济这套先进管理经验的过程中，有成功的经验，也有不少教训。目前和今后一个较长阶段，我国要进行大规模的公路建设，总结我国公路建设项目管理经验，探索适合目前的项目管理模式，具有很重要的意义。 一、公路项目管理现状 我国公路建设实行项目法人负责制，即由项目法人对建设项目的筹划、筹资、设计、建设实施到生产经营、偿贷付息以及国有资产的保值增值全过程负责，因此项目法人在项目的各个阶段均处于主导地位。从系统学的观点来看，某一项目的设计、施工及监理等单位属于系统的内部要素，而建设单位（项目法人）一方面能够利用系统外部环境，给项目提供物质和信息，如足够的资金，强烈的质量意识等，另一方面又可利用招投标手段，依据《监理合同》、《施工合同》等调整系统内部结构，使系统功能较佳，因此这个系统的功能（项目的设计及建设水平）如何，很大程度
上取决于建设单位（项目法人）。从狭义讲，项目管理有质量、工期和投资控制三大目标，从广义讲，项目管理除上述三项目标外，还可包括环境保障、安全生产、廉政建设和文明工地等目标。从多年来项目管理实际运行的效果看，监理的主要职责在于质量控制，若把监理看作冲在前线的“战士”，建设单位（项目法人）大概要算做“督战队”；在工期、投资、安全生产和文明工地等方面，监理也可起到一定管理作用，但建设单位（项目法人）也往往需要投入较多精力弥补这方面的管理不足；征地拆迁和环境保障主要由建设单位（项目法人）联系政府的行政管理系统来保障。在传统的计划经济时期，政府利用行政手段管理项目。在社会主义市场经济初级阶段，从理论上讲，建设单位（项目法人）与施工、监理单位为合同关系，但由于市场经济的不完善等，建设单位（项目法人）在项目管理中实际上扮演着“准政府”的角色——以“合同管理”为基础，以“行政管理”为重要手段。由于建设单位（项目法人）所处的特性地位及所起的作用，建设单位（项目法人）派出的项目管理机构对项目管理的成败起着至关重要的作用，可以这么说，项目管理机构的风格，往往就是一个项目的风格；项目管理机构的水平，往往就是一个项目的水平。因此在现阶段，要保障项目管理的成功，建设单位（项目法人）除了必须组建“精干、高效”的项目管理机构外，还必须不断加大对项目的控制力度。 二、建设单位管理项目的方式及方法