铁路动车组作业指导书--crh5-s-02-05-001齿轮箱润滑油更换及油位传感器检查
CRH 动车组作业指导书
版 本 HJ-HD-2015-6-V4.2 作业项目
齿轮箱润滑油更换及油位传感
器检查
维修项目：
齿轮箱润滑油更换及油位传感
器检查
适用车型 CRH5G 版本 HJ-HD-2015-6-V4.2 修程 二级检修 周期 20万公里/40天 分类 C 类
系统
转向架
车厢号
01、02、04、07、08
供电条件 无电 作业人数 2人
作业时间 30分钟/辆
注意事项
1.穿戴安全防护用品，佩戴安全帽。
2.确认接触网断电，挂设接地杆，动车组施加停放制动，车辆必须处于静止、停稳且其电源断开的状态。
3.做好防溜措施，确保车辆不会溜车。
4.认真检查齿轮箱量油尺、排油堵上的吸附物，彻底检查外观是否漏油泄漏。
5.润滑油加注量达到量油尺上刻线。
6.力矩校验双人确认，力矩正确。
7.新造车及高级修车出厂后第一次运行至2万公里时，更换1次润滑油（仅此1次）；以后润滑油更换周期均按20万公里/240天执行。 8.针对已发生或易发生严重问题的作业内容增加相应安全风险点警示。 9.作业前由作业组长确认动车组停车对标位置，确认无误后通知本小组成员开始作业。
参考资料 1.《关于印发<铁路动车组运用维修规程>的通知》（铁总运[2013]158号）。 2.《中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知》（运
辆动车电[2015]1501号）—《CRH5-S-02-05-001齿轮箱润滑油更换及油位传感
器检查》。
3.《CRH5G 型动车组维护手册》。
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版 本 HJ-HD-2015-6-V4.2 作业项目
齿轮箱润滑油更换及油位传感
器检查
备注
1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。
2.
：安全风险 3.：质检员过程卡控 4.：质检员拍照留存 5.
：质检员摄像留存
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版 本 HJ-HD-2015-6-V4.2 作业项目
齿轮箱润滑油更换及油位传感
器检查
版本变更信息
版本 修订日期 更改情况说明 编制 审核 批准 V4.1 2015.03.23 根据《中国铁路总公司运输局关于修订动
车组一、二级检修质量标准的通知》（运辆动车电[2015]576号）进行修订 马德元 张洪涛
张宇
V4.2 2015.06.30 根据《中国铁路总公司运输局关于修订动
车组一、二级检修质量标准的通知》（运辆动车电[2015]1501号）进行修订 马德元 张洪涛
张宇
CRH 动车组作业指导书
版 本 HJ-HD-2015-6-V4.2 作业项目
齿轮箱润滑油更换及油位传感
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工具清单
序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注 1 手电筒 海洋王手电JW7510/LT 个 1 2 四角钥匙 95038279
把 1 3 柔性带灯磁力捡拾器
个 1 4 大棘轮扳手 300N.m 把 1 5 内六角 24mm 个 1 6 可调式力矩扳手 10～100Nm 把 1 7 可调式力矩扳手 65～335Nm 把 1 8
可调式换头力矩扳手
75～400Nm
把
1
安装24mm 方头梅花插
件 9 可调式换头力矩扳手
75～400Nm 把 1 安装46mm 方头开口插
件
10 大棘轮套筒 17mm 个 2 11 大棘轮套筒 19mm 个 1 12 万用表 个 1 13
油抽子
套
1
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齿轮箱润滑油更换及油位传感
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物料清单
序号 物料名称 物料号 单位 数量 备注
1 无纺布 17310155
张 120 2 注射器 个 1 3 红色荧光漆 14240092
千克 0.05 4 注油口密封垫 个 10 5 排油堵密封垫 个 10
6 油样瓶 个 10 容积＞8 0mL
7 油样标签 张 10
8 脱漆剂 千克 0.01
9 毛刷
把 1
10
TUTELA TRUCK W90-LA
润滑油
升 110 如更换其他润滑油+10升/辆 11 科宁 BASF Emgard RW-A SAE75W-90润滑油（高寒）
升 110 如更换其他润滑油+10升/辆 12 排油堵 个 必要时 13 量油尺
个
10 必要时
润滑油系统设备、管道安装作业指导书
国华台山电厂工程 600MW机组汽机专业 作业指导书 文件编码：TS10ZZQ018-2004 项目名称：＃3机润滑油系统设备、管道安装作业指导书施工单位：汽机施工处 日期：2004年9 月11日 版次：A
作业指导书审批页 编制单位：天津电力建设公司汽机施工处编制：审核：
目录 1. 工程概况............................................... (4) 1.1工程（系统或设备）概况................................ (4) 1.2设备性能参数.......................................... (4) 2. 编制依据............................................... (5) 3. 作业前的条件和准备..................................... (6) 3.1技术准备.............................................. (6) 3.2作业人员.............................................. (7) 3.3作业工机具............................................ (7) 3.4材料.................................................. (8) 3.5安全器具.............................................. (8) 3.6工序交接.............................................. (9) 3.7其它.................................................. (9) 4. 作业程序、方法和内容................................... (9) 4.1 施工方案.............................................. (9) 4.2 施工工艺流程.......................................... (9) 4.3 施工方法及要求........................................ (9) 5. 质量控制点的设置和质量通病预防........................ (14) 5.1质量目标.............................................. (14) 5.2 质量通病预防.......................................... (15) 5.3 作业过程中对控制点的设置.............................. (15) 5.4 质量标准及要求........................................ (15) 6. 作业的安全要求和环境条件............................... (16) 6.1作业的安全要求和措施.................................. (16) 6.2作业的安全危害因素辨识和控制.......................... (17) 6.3环境条件.............................................. (20) 7. 附录（包括记录表样、附表、附图等） (20)
铁路工务道岔清扫作业指导书
西宁工务段道岔清扫（日常）作业指导书 为规范道岔清扫作业标准和联系办法，从而保证行车安全和道岔清扫作业中的人身安全，特制定道岔日常清扫作业指导书，请各车间、班组认真贯彻执行。 一、作业目的 为防止道岔基本轨与尖轨间夹杂赃物、垃圾或因滑床板赃物阻力过大，导致道岔无法正常转换现象的发生，必须对道岔滑床板、尖轨尖端等部位经常清扫，以保证道岔转换良好，使用正常。 二、作业标准 1、道岔应定期清扫，要求转辙部位滑床板保持干净整洁，及时清除油垢、污物和杂物。 2、道岔每隔3日清扫一遍（清扫道岔本着“先正线、后到发线”、“先联动、后单开”的原则），遇下雪、沙尘暴等恶劣天气应及时清扫。 二、作业程序 1、作业前 （1）分工：道岔清扫前，工长必须明确分工，向清扫人员讲明清扫注意事项。 （2）准备工具：对讲机3台，安全木楔3个（单线地段2个），油桶（或油壶）1个、毛刷两把，铁夹子2把，铁铲2把，铁刷子2把，铁钩子2把，扫把2把，面纱若干。
（3）清扫登记：驻站防护员必须先到行车室在《道岔清扫养护登记簿》上登记，值班员签字同意批准清扫时间后，有必要时可以要求车务人员对即将清扫的道岔采取戴安全帽或室内加锁等形式予以锁定，再通知现场开始清扫作业。 2、作业中 现场道岔清扫防护员在接到驻站联络员同意开始清扫道岔通知后，并确认两端无车，道岔锁定后方可作业。 （1）夹安全木楔： （1）清理杂物：使用铁夹子将道岔10米范围内的垃圾捡拾清除。 （2）去除油垢、沙子：使用小扁铲、铁铲、铁钩、面纱、铁刷对道岔滑床板表面、滑床板前端凹槽、基本轨底部上沿、尖轨密贴面等部位的油垢、沙子、雨水等进行清理。 （3）涂油：清理完毕后，使用毛刷将煤油或润滑油均匀涂抹在道岔滑床板表面。 3、作业后 （1）收集工具：作业结束后应及时收集工具，防止面纱、铁铲等工具遗落道岔中，造成道岔不转换。 （2）撤出安全木楔：将安全木楔从道岔中。 （3）转换实验：通知驻站联络员对刚刚清扫过的道岔进行定、反位转换实验，确认良好后方可离开。 （4）转移地点：向驻站联络员通报即将清扫的下组道岔，确
作业指导书的制作
一. 制作前准备 1. 研读客户或RD提供的数据，将所有的条件及规格汇整成一份“作业注意事项”. 2. 针对样品进行结构分析，将各工程段(SMT、AI、加工、插件、修补、组立)区分,并核对BOM分阶是否正确。 3. 确立零件及组件的加工方式与规格；安规零件的区分。 4. 制定生产的流程，及工作站的安排并编写流程图。 5. 确认工站的安排是否合理，是否有达到平衡工时，是否有重复确认及防止不良流出的功能。 二. 制作S.O.P. 关于S.O.P.的制作原则以清晰、易懂、明确为原则，使作业者可轻易研读并明了作业的内容、顺序、 基准。产线的S.O.P.区分为加工、插件、修补、组立等四个工程段。 1. SOP制作完成后，须经由品保确认，再由生技主管确认。(除制作者以外，签名部分不可使用计算机打 印)。 2. 每一个机种的SOP皆须有一份版本的LIST，用以标明该机种于当时各工作站最新SOP 的版本为何。 3. 须有一份该机种SOP的变更记事，包含该机种全部SOP所有变更的事项LIST。 4. SOP发行于制造单位需使用“A3”规格的纸及品保单位需使用“A4”规格的纸，并皆须有签收。 5. 所有的SOP皆须打印出存盘，并且电子文件皆须有备份” 其实,在产品没有上线前,SOP初稿完成后要工程人员自己先做一次,再要求产线的多个作业员试做,必要时 可以请其他站组没有从事过该项工作的人员来作业,将他们作业过程 中遇到的问题点再改善后加入到SOP中,最后才能定稿,导入批量生产 SOP是最基本的也是最重要的职责，一份完整而且最新最标准的SOP不但可以规范生产流程而且影响整个公司的 运作。很多资深的管理者这样概括一个公司：“一个公司有两 本手册就可以了，一本是红本子（质量手册），一本是蓝本子（SOP），“可见SOP的延伸范围及重要性。 如下是制作SOP(standard operation procedure/标准作业指导书)的一些数据,供参考. 标准作业指导书(S.O.P.) 制作要领 定义： SOP是作业人员的工作准则，将作业人员的工作予说明与规范，以达作业的一致性与标准性。
CRH2型动车组一级检修作业指导书(终稿)
Q/SHT0506-1501-2009 蒈蕿羁肃膈莂袄肃芀荟螀膄莃莀蚆腽肂薆薂膂芅荿羁膁莇蚄袇膀葿蒇螃腿腿蚂虿腿芁蒅羇芈莄蚁袃芇蒆蒄蝿芆嗉虿蚅袃莈蒂蚁袂蒀螇羀袁膀薀袆袀节螆螂衿莄荟蚈袈蒇莁罴羇嗉薇袂羇艿莀螈罴蒁薅蛳罗膁蒈蚀羄芃蚃罿羃莅蒆袅羂蒈蚂螁羁膇蒄蚇肁芀蚀薃肀莂蒃袁聿肁蚈袇肈芄薁螃肇莆螆虿肆蒈蕿羁肃膈莂袄肃芀荟螀膄莃莀蚆腽肂薆薂膂芅袈芅芅螈蛳袂莇薁蚀袁葿螇罿袀腿薀袅衿芁螅螁羁莄荟蚇羁蒆莁罴羇嗉薆羂罴莈葿袈罗蒀蚄蛳羄膀蒇蚀羃节蚃羁羃莅蒆袄肂蒇蚁螀肁膇蒄蚆肀艿虿蚂聿蒁薂羁肈膁螈袇肇芃薀螃肇莅螆虿肆蒈蕿羇膅膇莁袃膄芀薇蝿腽蒂莀螅膂膂蚅蚁膁芄蒈羀膁莆蚄袆膀葿蒆螂腿膈蚂蚈芈芁蒅罴芇莃蚀袂芆薅蒃袈芅芅螈蛳袂莇薁蚀袁葿螇罿袀腿薀袅衿芁螅螁前言根据铁道部《关于公布<CRH系列动车组一级检修作业办法>的通知》（运装客车[2008]695号）及上海铁路局《上海铁路局动车组一二级检修细则（暂行）》的通知（上铁辆发[2009]32号）的具体要求，为切实提高动车组的运用质量，规范和优化运用所的生产组织和检修模式，并结合运用所的检修实际情况，特制订本作业指导书。作业指导书中的不足之处，请各动车组运用所及时反馈信息。目录前言..................................................................................................................1第一章检修范围与检修工具....................................................................................3第一节检修范围 (3) 第二节检修工具 (3) 第二章职责分工与检修方法....................................................................................4第一节职责分工 (4) 第二节检修方法……………………………………………………………………………………5检修分工与检修流程…………………………………………………………………………6第一节 检修分工 (6) 第二节一级检修流程框图…………………………………………………………………………7第三节一级检修作业程序及作业路线……………………………………………………………10一级检修作业指导书…………………………………………………………………………17第一节一级检修作业流程说明……………………………………………………………………17第二节①号一
润滑油冷却器检修作业指导书
目次 1 目的 (1) 2 适用范围 (1) 3 作业条件 (1) 4 风险分析/危害辨识 (1) 4.1 检修总体危害辨识 (1) 4.2 解体阶段的风险分析 (1) 4.3 检修阶段的风险分析 (1) 4.4 文明施工作业措施 (1) 5 组织及人员分工 (1) 5.1 组织措施 (1) 5.2 用工人员组织 (1) 6 准备措施 (2) 7 工具、材料和备件明细 (2) 8 检修工序、工艺 (2) 9 检修质量验收卡 (5) 10 备品备件检验记录 (6) 11 试运记录 (7) 12 完工报告单 (8) 13检修人员经验反馈（由检修负责人填写） (9)
润滑油冷却器检修作业指导书 1 目的 1.1 保证润滑油冷却器检修符合检修工艺质量要求、文明生产管理要求。 1.2 为所有参加本项目的工作人员，质检人员确定必须遵循的质量保证程序。 2 适用范围 适用于京桥热电发电有限责任公司#3机2台润滑油冷却器检修工作。 3 作业条件 3.1办理检修工作票。 3.2作业组成员了解检修前润滑油冷却器的缺陷。 3.3作业组成员了解润滑油冷却器的运行状态及小时数。 3.4清点所有专用工具齐全，检查合适，试验可靠。 3.5参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记熟背本书的检修项目，工艺质量标准等。 3.6参加本检修项目的人员必需安全持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。 3.7准备好检修用的各易损件及材料。 3.8开工前召开专题会，对各检修参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。 4 风险分析/危害辨识 4.1 检修总体危害辨识 4.1.1参加检修的人员进行安全教育和技术培训，达到上岗条件。 4.1.2润滑油冷却器与所有系统完全解列,内部无压力。 4.1.3严禁携带工具以外的其它物品（如金属性物品或锋利物品）。 4.1.4作业组成员的着装要符合工作要求。 4.1.5所带的常用工具、量具应认真清点，绝不许遗落在设备内。 4.1.6作业过程作业组长要进行安全交底，做好危险预想。 4.2 解体阶段的风险分析 4.2.1严格执行《电业安全工作规程》。 4.2.2起吊搬运小心谨慎,以免损坏设备。 4.2.3拆下的零部件应整齐地放在工作胶皮上,不准与地面直接接触,并用塑料布或再生布盖好。 4.3 检修阶段的风险分析 4.3.1每天开工前工作负责人向工作班成员及临时工交代安全注意事项，工作结束后，总结当天的安全工作情况。 4.4 文明施工作业措施 4.4.1 严格按《检修工序、工艺及质量标准》和《检修质量验收卡》开展工作。 4.4.1所有工作必须坚持“四不开工、五不结束”。 4.4.1现场和工具柜工具、零部件放置有序，润滑油冷却器拆下的零部件必须用塑料布包好并作好记号以便回装。 5 组织及人员分工 5.1 组织措施 5.1.1 在整体检修的过程中，设工作负责人一名，各作业人员必须听从工作负责人统一指挥； 5.1.2 小组成员，按分工明确，各负其责，不得随意离开检修现场； 5.1.3 所有在场的工作人员必须保持良好的精神状态； 5.1.4 在回装过程中，工作负责人必须在场监护； 5.1.5 所有的组织措施、安全措施、技术措施准备就绪后方可进行工作。 5.2 用工人员组织 在润滑油冷却器检修的整个过程中，要求所有作业人员要高度重视，精力要高度集中，不得出现一
CRH2型动车组①号一级检修作业指导书
CRH2型动车组①号一级检修作业指导书一、①号作业过程说明 上海车辆段CRH2型动车组一级检修指导 书作业 人员 作业组1号 作业 时间 100分 列车 状态 接触网有电—无电—有电 序号顺 序 检修作业程序图示 1 预 备 工 作 1．对当天检修的动 车组遗留故障进行 查阅和熟悉； 2．安排本组作业人 员领取相应材料、配 件，并准备相关工 具； 3．在交接台，向监 护人员申请领取主 查阅故障交接单并领取主控钥 匙及司机室钥匙
控钥匙，司机室钥匙。 2 作 业 前 准 备 动车组进库停妥 后，司机断VCB，按 下受电弓折叠或降 弓(CRH2B、2E)按 钮，降弓，拔取主 控钥匙，完成后到 调度室办理交接。 1. 作业小组①号到 库内工位机刷卡， 作业开始； 2. 作业小组①号填 写供断电申请单,向 刷卡作业开始填写供断电 申请单 确认接触网断电完毕投入 主控钥匙至快速
接触网工申请相应股道接触网断电； 3. 作业小组①号在接到接触网断电完毕的通知，确认断电工序完成后，进入2列位司机室投入主控钥匙并按下EGCS放电1分钟，同时在MON检修模式下查询故障（特别是空转滑行次数，作为轮对踏面重点检查依据），在完毕后复位EGCS和保护接地NFB开关，并右旋保护接地切除旋钮5秒，将BV手柄置于 合保护接地NFB 合EGCS 在MON上查看EGS 状态查询空转滑行次数 记录发生空转滑行的车号复
拔取位，牵引手柄置于切位，方向手柄置于关位，挂上 禁动牌（重联车由2列位一级修作业组长实施该作业）；4.作业小组①号通知1列位作业小组③号作业人员（短编重联车或长编组座卧车）或2列位作业小组③号（短编单列）在动车组出库方向的头车南侧插设安全号志； 5.上述工作完成后，①②③④号在 位EGCS 保护接地切除旋断保护接地NFB 司机台牵引制动手柄挂禁动牌 ③号插设安全号志
动车组操作规程
动车组操作规程（试行） 第一章总则 第一条为使动车组司机操纵列车规范化、标准化，特制定《动车组操作规 程》（以下简称“本规程”）。 第二条动车组司机和动车组运用干部必须认真学习和严格执行本规程的规定，树立良好的职业道德，做到遵章守纪、爱护动车、平稳操纵、安全正点。 第二章出段作业 出勤 第三条出乘前严禁饮酒，必须充分睡眠，准时出勤。 第四条出勤时，应按规定整洁着装（由铁路局根据南北方和季节特点自行规定），携带动车组驾驶证到动车组司机派班室，接受酒精含量测试，领取司机报单、列车时刻表等有关资料，将IC卡交出勤调度员写入线路临时限速。 第五条领取运行揭示并校对，根据担当区段、天气等情况，制定运行 安全注意事项，记录于司机手册。 第六条认真听取出勤调度员指导，将司机手册交出勤调度员审核并签章，领取IC卡,使用专用设备，对本次出勤IC卡写入内容及CTCS—0和CTCS-2区段发生的线路临时限速调度命令须核对无误。 接车 第七条与随车机械师办理耗电和质量交接，认真了解动车组运用 情况。 第八条接车后按动车组检查程序对制动系统、电气控制系统、行车安全装备、综合通信平台等进行检查试验(动车组检查、试验程序见附件一)。
第九条将IC卡中的运行揭示读入列车运行监控记录装置（简称 监控装置，下同）并复核。 出段至到达始发站 第十条司机检查完毕后准备出段。 ⒈确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志显示正确，厉行 呼唤(呼唤标准见附件二)，鸣笛（限鸣区段除外，下同）后启车出段。 ⒉利用通讯设备了解开车股道和走行径路，按信号显示出段（站段 分界点设有闸楼的在闸楼处停车，签认出段时分）。 ⒊出段时严守走行限制速度。 ⒋进入车站到发线，按停车位置标志准确停车。动车组停车位置标志由铁路 局确定并相应设置。停车位置标志要便于司机确认。 第十一条停妥后司机使列车保持制动状态，开启集控车门。车门开关按钮不在司机操纵台上的，由司机通知随车机械师开启车门。如自动开关门装置故障时，由司机通知列车长或列车工作人员手动开启车门。 第三章运行作业 基本要求 第十二条动车组司机在运行中应参照列车操纵示意图操纵列车，严格执行“彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看”，严格执行呼唤和车机 联控制度，按规定鸣笛。 严格遵守动车组、线路等各项容许速度，以及列控车载设备或监控 装置设定的限制速度。
标准化作业指导书(齿轮箱加油)
XXXX风电场XX设备 XX检修标准化作业指导书 批准：__________ __________年_______月_______日 审核：__________ __________年_______月_______日 __________ __________年_______月_______日 编写：__________ __________年_______月_______日 作业负责人：__________ 作业时间：______年____月____日____时____分至______年____月____日____时____分 XXXX风电场
目录 1 工作任务 ··············································第___页 2 作业准备阶段·······································第___页 2.1 准备工作······································第___页 2.2 召开班前会··································第___页 2.3 填写并签发工作票 ······················第___页 3 作业阶段 ··············································第___页 3.1 开工··············································第___页 3.2 危险点分析及安全控制措施·······第___页 3.3 作业流程及工艺标准 ··················第___页 3.4 竣工··············································第___页 4 结束阶段 ··············································第___页 5 附件 ······················································第___页 5.1 主要工器具··································第___页 5.2 备品备件及材料 ··························第___页 5.3 人员分工······································第___页
模板工程作业指导书样本
模板工程作业指导书样本 1. 适用范围 本作业指导书适用于模板工程施工。 2. 作业准备 （1）在开工以前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。 （2）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训，合格后持证上岗。 （3）组织相关材料的进场工作，确保人员、机具能及时到位。 （4）了解模板及其支架的有关规定：保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确；模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承载新浇注混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇注及养护等工艺要求；模板中所有的接缝应平整、严密，不得有漏浆现象。 （5）向工人进行技术交底，并把有关质量标准交代给作业人员。以便自检与互检。 （6）依照验收标准及建设、监理单位要求编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。
（7）制定现场施工安全保证措施，制定针对的应急预案。 （8）作业前现场临时设施如：生活、办公设施、施工场地、设施准备已完成。 3. 技术要求 （1）模板能够满足各个阶段的荷载要求。 （2）尺寸偏差控制在《验标》规定范围内。 （3）每块模板的大小应便于拆装和倒运。 （4）模板设计要求重量轻，结构设计合理； （5）钢模板接缝要少，模板安装使用尽量通用，设计时要考虑工期。 4. 施工程序与工艺流程 施工工艺和流程见下页图。
模板工程施工流程图 5. 施工要求 5.1 施工准备 （1）依据工程设计文件的要求，选择适用于各工程的模板（木模或钢模）进行模板设计，并按《验标》要求计算相应荷载。设计模板时，模板的几何尺寸要符合设计文件的尺寸要求，并保证结构构件各部位相应位置的准确。模板本身及支承系统，计算时要考虑足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受混凝土荷载和施工荷载，不产生破坏或质量要求标准以外的变形。 （2）在选择模板时，模板的构造和拼合连接要便于安
铁路工务工作范围及岗位工作职责
铁路工务工作范围及岗位工作职责 （一）工务工作范围 1、贯彻执行国家、行业、业主等有关安全质量、环保等方面的政策、法规、文件、制度、标准。 2、制定本部门的目标指标及管理方案并实施完成。 3、经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。 4、贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则，按线路设备技术状态的变化规律和程度，相应的进行线路维修，有效地预防和整治线路病害，有计划的补偿线路设备损耗。 5、组织职工进行安全思想教育。 6、按标准做好工务维修工作，进行标准化作业，确保行车、人身安全。 7、制定工作计划，协调各部门关系。 8、适时开展形势任务教育，确保职工队伍稳定。 9、积极配合甲方检查、指导，对甲方要求的服务提供技术指导。 10、积极组织开展QC小组活动，解决维修工作中的难题。 11、制定学习计划，对作业人员进行技术学习和安全教育，提高职工队伍的整体素质、业务水平，培养工务技术人员。 12、辨识危险源，评价其危险程度，判定出重大危险源，为建立实施管理体系和管理方案提供依据。
13、辨识环境因素，并评价出重大环境因素，为建立实施管理体系和管理方案提供依据。 14、收集适用本部门的法律法规及其他要求，负责并确定本段适用的法律、法规和其他要求。 15、负责本队消防设施、器具的日常管理。
（二）工务队工作流程图
（三）工务队队长岗位职责 1、在主管副段长的领导下，负责本队组织领导工作，完成上级下达的各项生产任务和经济技术指标，经常保持线路设备完整和质量良好状态。 2、负责职工的思想政治工作，坚持说服教育原则，搞好团结协作。 3、负责职工教育工作，积极开展技术业务培训，现场演练、业务考试等各种形式的学练活动，不断提高职工队伍的综合素质。 4、负责落实“质量标准化，安全创水平”活动，坚持月考核制度，并纳入日常管理，做到有检查，有落实，有评比，不断提高安全质量管理水平。 5、负责本队的财产、备品、计量、劳保、人员管理工作，修旧利废，厉行节约，增收节支。 6、按规定进行设备检查，认真分析动静态检测结果，掌握设备的实际状态和变化规律。 7、及时组织年、月维修计划并组织实施。 8、重点抓好防洪、防断、防胀、防寒过冬、春融检修，秋季秋检等季节性工作，制定适宜本队的实施方案和安全措施。 9、勇于创新，积极采用新技术整治设备病害，革新作业手段，
产品作业指导书制作规范
产品作业指导书制作规范 1 目的和适用范围 为规范《产品作业指导书》的编制内容和流程，提升对产品生产过程的指导作用，特制定本规范。 本规范适用于《产品作业指导书》的制作。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 Q/XXX GG007 标准化文件编制、发放、实施、修订标准 Q/XXX GG010 标准化稽核、考核办法 Q/XXX JZ001 订单模板及报料单编制办法 工作责任追究管理规定 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本规范。 3.1 产品作业指导书 产品作业指导书是指用以指导某个具体操作过程或事物形成的技术性、可操作性标准技术文件。 3.2 过程 过程是指一组相关的具体作业活动（如插件、装配、调试、包装等）。 3.3 操作流程图 操作流程图是指产品从物料组装成半成品或成品的装配过程。 3.4 操作指导书 操作指导书是指每个工位的操作信息和要求，如操作顺序、操作步骤、工艺要求等。 3.5 工位 工位是指某个人或某一设备完成某一道工序的工作位置。 3.6 工序 工序是指一个（或一组）工人，在一个固定的工作地点（一台机床或一个钳工台），对一个（或同时对几个）工件所连续完成的那部分工艺过程。
4 权责 4.1 技术部技术员负责依据本规范要求编制《产品作业指导书》。 4.2 技术部经理（副经理）负责审批《产品作业指导书》。 4.3 生产部门（含生产部、注塑部）线（组）长、质检部质检员负责对不合理之处提供意见或建议。 4.4 生产部门操作员、质检部质检员负责在实际操作中依据《产品作业指导书》开展生产和落实检验。 4.5 采购部采购员负责供应商所需《产品作业指导书》的审核、签收与供应商的签发、回收等管控。 5 分类 5.1 《产品作业指导书》依据发布形式可分为： a）书面作业指导书（此为本标准描述对象）； b）口述作业指导书； c）计算机软件化工作指令； d）音像化工作指令。 5.2《产品作业指导书》依据发布内容可分为： a）用于插件、焊接、打螺丝、检验、组装等具体过程的操作规范（此为本标准描述对象）； b）用于指导具体管理工作的各种工作细则、计划和规章制度等； c）用于指导自动化程度高而操作相对独立的标准操作规范。 5.3 本规范中《产品作业指导书》是以电子档形式及书面形式同时会签、发布、实施的标准技术文件，其中生产部门操作员操作应以书面形式为主，技术部技术员保留应以电子档形式为主。 5.4 本规范中《产品作业指导书》的换版及更新均应同步变更电子档及书面形式，且需重新会签、发布、实施，并应在发放时应回收旧版文件。 6 编制原则 6.1《产品作业指导书》编制应遵循“5W1H”原则： a） Where：在哪里使用产品作业指导书； b） Who：什么样的人使用产品作业指导书； c） What：此项作业的名称及内容是什么；
380AL动车组一级修作业指导书8.1
西安铁路局西安动车段企业标准 编号：Q/XTJ-XADC.02.003-2014 CRH380AL型 动车组一级修作业指导书 批准：姬毓君 审核：牛可 拟稿：王军 2014年4月10日发布2014年4月15日实施
西安铁路局西安动车段
目录 一、检修限度表 二、一级修作业流程图 三、检修人员配备和检修分工 四、“供-断-供”模式检修项目 五、一级检修各作业人员具体流程 六、作业项目及质量标准 七、附件
CRH380AL 型动车组 一级修作业指导书 维修 周期 4000+400km / 运用48h 车号全列 作业 人员 两组①②③④号作业人员，2名辅助作业人员 作业安全要素无电 安全防 护及注 意事项 1.车顶设备检查作业前，确认接触网处于断电状态，防护号志、接地杆可靠 插设；确认动车放电作业完毕。 2.车顶作业时，应提前将安全平台放下；作业完毕后，应将安全防护平台全 部收回，并做重点检查。（顺序） 3.车顶作业时，应在车顶防滑部分行走；注意脚下，防止跌倒滑落；通过两 车连接处时，注意车辆间间隙，防止踏空摔伤。 4.严禁踩踏车顶各管线，重点是受电弓装置及其配套各供风管路，防止造成 漏泄。 5.车下作业时注意佩戴齐全劳保用品，避免作业时磕碰到头部。 6.作业完毕后，及时清理现场，将工具、材料收齐，带离工作现场。 7.受电弓升降时应注意联控；蓄电池电压低于87V时，应及时联系升弓供电。供电 安全防 护及注 意事项 1.作业时注意劳保用品须佩戴齐全。 2.按规定操纵设备。 3.带电作业部分、严禁车下作业，穿越地沟。 作业 工具 车顶 摄像手电、对讲机、1.6m刻度尺（样杆）、钢板尺、棉布、弹簧秤、清洁桶、秒表、游标卡尺、车顶一级修工具箱、钢扎带枪、板锉、内六方、尖嘴钳、力矩。 车下摄像手电、对讲机、钢板尺、棉布、刻丝钳、螺丝刀、活扳。 车内摄像手电、对讲机、六角钥匙、刻丝钳、螺丝刀、活扳。 车侧摄像手电、对讲机、钢板尺、棉布、刻丝钳、螺丝刀、活扳。 说明 作业人员擦拭项目标识。 作业工长检查项目标识。 质检员复查项目标识。 作业、质检人员摄像项目标识。 安全风险标识 “红色字体”代表高度风险点。 “橙色字体”代表中度风险点。 “黄色字体”代表低度风险点。 参考资料1.《西安铁路局关于公布
润滑油作业指导书
篇一：润滑油作业指导书 1. 冲压润滑的目的： 1.1 改善模具工作条件，降低材料与模具的摩擦系数，提高材料的变形程度， 保护模具表面，提高模具使用寿命。 1.2防止制件表面擦伤,提高冲压件表面质量。 2．润滑油使用范围： 拉延件、成型件、中厚板冲裁件等，须对板料及模具进行润滑。 3．润滑油的种类： 3.1 32#机油。 3.2 2#玉兰牌拉延油。 3.3 1号专用拉延油。 4. 润滑油的使用 4.1 生产前及生产后须在模具导向部位及活动部分均匀涂刷32#机油润滑。 对装在160吨设备以下模具每生产300件时须在模具导向部位及活动部分均匀涂刷32#机油润滑。对装在160吨设备以上模具每生产100 件时须在模具导向部位及活动部分均匀涂刷32#机油润滑。 4.2 在进行1mm—3mm薄板冲裁时，每生产50件，须在模具刃口处或板料上 均匀涂刷32#机油。 4.3 在进行3mm以上厚板冲裁工序时，每生产30件，须在模具刃口处或板 料上均匀涂刷32#机油。 篇二：润滑油作业指导书 奶源部润滑油作业指导书 编号：q/hgs-gc-1-08[1.0] 1.目的 为对奶源部设备润滑油实行有效控制，使设备处于最佳状态运行，达到最佳的经济效果，保证产品质量，特制定此作业指导书。 2.适用范围 黑龙江省光明松鹤乳品有限责任公司奶源部。 3.职责 奶源部奶站、奶站维修人员必须按照此操作指导书执行。 4.要求： 4.1润滑油在补充过程中要求一定要用机械、要求油号进行添补，如减速器中要停机添补，油镜的?即可，滚动轴承加润滑油时，填充空间1比3—1比2为宜。 4.2对于润滑机油的选择，要在保证润滑的条件下，使用低黏度的润滑油，不但节约燃油，也使发动机磨损减至最小。对于专用设备在使用润滑油时，要按说明书中的规定选择，系指设备在一般工况下所用的油，如果实际使用条件比规定的条件苛刻，则应选用高一档的油品，或适当缩短换油周期。 4.3真空泵，油杯加至40℃油管、油杯不得有漏油。必须使用真空泵润滑油。润滑油在使用过程中发生变质，例如优质浑浊，有结块现象要及时进行清洗更换，要将设备表面油灰清洗、地面无油剂。保持通风，电机保养要将轴承补足润滑油、油封盖严，清理轴承多余润滑油保证线圈清洁。4.4在使用中如果产生的废油，不可再利用，要及时送到备件中心作更新处理。本文件执行、考核部门：奶源部 本文件监督部门：工程部 跟踪验证部门：品控部
铁路工务作业指导书
篇一：铁路工务作业指导书 第一章 铁路线路工作业指导书 线路工区一日昨日标准 一、班前准备 1、班组全员按时参加点名分工，思想集中，精神饱满，班前10小时严禁饮酒。 2、班组长布置当日作业，明确作业地点、项目、技术要求，并有针对性地进行安全教育。 3、备齐当日作业所需工具、材料，并检查机具性能是否良好。 二、前往工地 1、行走路肩，跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。 2、来车时，工地防护及时通知下道，并按标准立岗接车，注意瞭望，工具不得浸入限界，确保安全。 3、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放牢不超限。 三、施工作业 1、按照工班长或工地负责人的布置安排，设置好施工防护，准备施工作业。 2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行，不简化，不漏项。 3、无缝线路地段作业时，严格执行无缝线路作业轨温条件，做到“二清、三测、四不超”制度。 四、下道避车 1、作业时，如有列车开来，应及时下道避车，并将工具、材料撤下道，不得侵入限界。 2、下道后，应面向列车立岗接车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人。 五、质量回检 严格执行质量回检制度，不合格要及时返工。 六、结束工作 工完料尽，撤除防护，返回驻地。 七、分析总结 1、总结作业情况。 2、分析安全情况。 3、考评及合理化建议。 施工防护作业 一、劳动组织及防护用品 1、劳动组织 施工防护作业共计需要4人，其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。 2、防护备品（表1—1）
二、作业程序 （一）驻站联络员 1、准备作业 （1）按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。 （2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。 （4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。 2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。 （2）询问和记录工地防护员到达时间和防护地点，双方共同确认工地防护员编号情况。 （3）根据当日施工计划，在车站《行车设备施工登记簿》（运统—46）上登记要点。 （4）加强与车站值班员的联系，勤看控制台的信号显示，切实掌握列车运行情况，及时准确地将本线、邻线行车车次、站名、时间通知现场（或中间联络）防护员转报施工负责人。 施工地点距车站较近或施工条件复杂，应提前预报、确报；站内施工作业，应确报列车进路及影响施工的调车作业，通话防护必须执行复诵制度。 预报：车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站（即邻站向本站发车时）发出预报。在开行快速列车的区段，旅客列车车次前加t、k、l、x等字母，预报时不得省略。 确报：车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。 变更通知：预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。 （5）抄录并确认施工命令，通知现场（或中间联络）防护员转报施工负责人。 如有系中断而有列车进入施工区间时，应立即与车站值班员联系，要求车站值班员向机车乘务员告知，通过作业地点时加强瞭望，发现异常立即停车。 （7）做好施工防护预案和日志登记。 3、作业完毕 （1）根据施工负责人的指示，办理销记手续（封锁施工应在线路开通时销记），向车站值班员提出施工车辆返回请示，并告知运行时间，通知工程车（或轨道车）司机、车长。 （2）工程车（轨道车）给点后，通知施工负责人和施工作业人员返回。
作业指导书／润滑工安全规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A65397 作业指导书／润滑工安全规程标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
作业指导书／润滑工安全规程标准 范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 润滑工安全规程 1．润滑室内严禁烟火，并要有防爆照明及消防设备。 2．经常保持室内外整治，定期处理棉纱、油布等易燃杂物。 3．润滑室内不得存放汽油等易燃品。 4．搬运或堆放油桶要牢靠，使用手推车时，油桶要堆放平稳。 5．到机床上加油时，应使用规定的工具、仪器，并先与操作者取得联系，停车进行。清理好机床
内部后，再接照机油牌号、油标线的规定进行加油。 6．设备在运行时，禁止接触运转部分（如连杆、曲柄、齿轮、接头等）或加油。 7．流在地上的润滑油脂，应立即消除，以免滑倒。 8．润滑油要妥当存放，检查周围有无引起火种的危险。在行车、吊车上进行工作时，必须与操作人员联系好。在摇臂钻床的园柱顶和旋臂上工作时，应将滑动部分刹牢，防止移动跌下。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
16 调整轨缝作业指导书
调整轨缝作业指导书 1 范围 本作业指导书规定了普通线路调整轨缝作业程序和安全技术要求。 本作业指导书适用于时速200km/h 及以下普速及提速普通线路调整钢轨接头轨缝作业。 2 引用规范性文件 2.1 《铁路线路修理规则》(铁运［2006］146号部令发布)； 2.2 《铁路工务安全规则》(铁运［2006］177号部令发布)； 2.3 《广州铁路（集团）公司企业标准（工务系统作业标准汇编）》Q/GZT05Z-2010； 2.4 《广州铁路（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发[2010]165号发布）。 3 作业目的 3.1 均匀钢轨轨缝，防止轨缝过大造成低接头、打伤轨头和拉断螺栓。 3.2 防止轨缝过小造成绝缘顶死或因瞎缝而发生信号红光带。 4 作业程序（流程图） 5 作业内容与要求 5.1 准备作业 5.1.1 提前3天发配合通知单与电务（供电）部门联系，提前1天电话通知配合部门派员配合施工； 5.1.2 主要工、机具、材料：轨缝调整器、螺栓松紧机、扳手、扭力扳手、撬棍、大锤、轨距尺、30m 钢卷尺、150mm 钢直尺、塞尺、轨缝片（根据计算调整后轨缝值预制）、弦线、石笔、轨温计、照明设备等； 5.1.2 人员组织：施工负责人不低于工（班）长职务，作业人员不少于8人。 5.1.3 检查计算： 1 前期检查计算，每千米线路轨缝总误差，25m 钢轨地段超过80mm ，12.5m 钢轨地段超过160mm ，应进行轨缝调整；线路爬行超过20mm ，连续三个以上瞎缝及绝缘接头轨缝冬季大于构造轨缝，夏季小于6mm 的轨缝均应进行调整； 2 计算每根钢轨串动量和串动方向； 3 根据轨缝串动方向确定轨缝调整方法。 5.2 防护作业 5.2.1 主要防护信号用品：作业标、停车信号牌、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红黄信号旗、70mm 2 铜导线、电话机、对讲机等； 5.2.2 利用天窗，在车站《行车设备施工登记薄》登记，按规定插作业标，设置移动停车信号，设置 准备作业 防护作业 松联接零件 串动钢轨调整轨缝 紧固联接零件 质量回检 车站销点登记，撤除防护 完工会
装配作业指导书全
装配作业指导书全 1 2020年4月19日
2 2020年4月19日 机型 SZ-203 工序号 1 文件编号 页码 第一共十八页 作业项目 焊制冷插座连接线 作业时间 版本号 REV: A 受控号 一：作业内容： 附图： 1、 取一五芯连接排线和五芯插座。 2、 将五芯连接排线分别焊于五芯插座相对应 的位置，具体焊法见附图。 二：工艺要求： 1，线位置不能焊错、焊锡不能假焊虚焊， 焊点要饱满。 NO 物料编号 物料/工具名称 规格 数量 1 五芯连接排线 1 2 五芯插座 1 更改 标记 更改内容 签名 日期 制作 X X X XX-X-XX 校对 核准 焊3 和5 焊4 焊2 焊1 焊A
3 2020年4月19日 机型 SZ-203 工序号 2 文件编号 页码 第二共十八页 作业项目 装配制冷头 作业时间 版本号 REV: A 受控号 一：作业内容： 附图： 1、取一制冷钢头检查有无划伤,划痕，瑕疵等 其它不良,将不良品挑出。再将OK 钢头套上橡胶圈后， 把探头连接件装入制冷钢头内压紧，连接件螺丝孔要对齐钢头螺丝孔。 2、取一制冷片在其正反两面均匀地涂上薄薄一层散热膏， 然后将制冷片有字面朝上平整地放入加工好的制冷钢头内压平， 放入制冷片时要注意方向（连接件槽口对准自己，制冷片线在槽 口在左边与其成90度方向）。 3、检查本工位作业内容、良好则投入下一工位。 二：工艺要求： 1、制冷片要装平，要紧贴钢头面。 2、制冷片方向不能装错。 更改 标记 更改内容 签名 日期 制作 X X X XX-X-XX 校对 核准 NO 物料编号 物料/工具名称 规格 数量 1 制冷钢头 1 2 制冷片 1 3 橡胶圈 1 4 探头连接件 1 凹槽