铁路线路标志设置及刷写标准
线路标志设置及刷写标准
一、线路标志设置标准
㈠各种线路标志要严格按《铁路技术管理规程》第376条规定，一律距线路中心不少于3.1m（距钢轨外侧2.4m），原则上在石碴坡角处埋设。
㈡公里标、百尺标、缓和曲线标、曲中标、桥涵标埋设高度为地平面以上500mm，坡度标为地平面以上600mm。
㈢警冲标埋设高度为枕面以上不超过350mm。
㈣特殊情况下线路标志埋设
1.道床边坡有挡碴墙的，标志移至挡碴墙边，如挡碴墙高度挡住标志，要将标志预埋在挡碴墙上，按标准露出标志，恢复挡碴墙。
2. 线路曲中标上刷写的曲线要素要求用中文，不能用英文字母。
3. 隧道内洞壁、桥梁上设置的公里标、百尺标及其他反光标志，要进行补充和刷洗，要求齐全清晰。
二、线路标志刷写标准
㈠钢轨轨号
正线钢轨编号按里程增加方向进行编排。无缝线路地段钢轨编号间隔为25米，Ⅱ型枕和新Ⅱ型枕为46根枕，Ⅲ型枕为41/42根枕，无缝线路区段中曲线存在标轨的按无缝线路对待。标轨地段钢轨编号按接头设置。
1、提速新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕区段轨号统一沿逆向行车方向左侧轨枕顶面斜坡上，在斜坡上涂200mm＊140mm白底，轨号为红字，字号统一为60 毫米×120 毫米字。
2、其它Ⅱ型枕区段，轨号统一刷在轨枕中部的两侧面，白底红字，白底宽200mm，与轨枕同高，字模号为85mm＊140mm。
3、标轨区段，轨号统一刷在接头后第三根轨枕中部的两侧面，白底红字，白底宽200mm，与轨枕同高，字模号为85mm ＊140mm。
㈡曲线标记
1、使用10号字模50mm＊35mm，标记为白底红字。
2、曲线标记一般标记在钢轨曲线上股内侧轨腰上，正矢点一律用白底红▲标在曲线上股轨头非工作边，红▲为30mm的等边三角形。如上股钢轨内侧因涂油等原因易造成标记不清时，可标记在下股内侧轨腰上。
3、曲线正矢点按分中法设置。缓和曲线直缓点标记：ZH；缓圆点标记：HY ；圆缓点标记：YH；缓直点标记：HZ。缓和曲线内正矢各点及进入圆曲线第一点标记：XXF=XX，其它圆曲线正矢只标记点号。
4、缓和曲线范围内超高值用H=XX和加宽值S=XX标记在曲线下股内侧轨腰上。
5、整条曲线内副点设置：只在曲线上股钢轨非作用边用白底红▲标记，红▲为30mm的等边三角形，不刷写点号及正矢数值。
6、曲线头尾外侧钢轨腹部刷写曲线长度、缓和曲线长度、超高、半径要素。
㈢曲线标
1、设置在曲线中心位置，标记为白底黑字。
2、汉字用专用字模，左侧对齐，刷写曲线半径、曲线及缓和曲线长度、超高及正矢。
3、数字用6号字模（35mm*25mm），右侧对齐。标注曲线半径、曲线及缓和曲线长度、超高及正矢数值。
4、在曲线标面对线路的侧面上，用50mm*35mm数字模标出曲线中心里程Kxxx+xxx。
㈣曲线始终点标
1、设置在曲线始终点位置，标记为白底黑字。
2、汉字用专用字模，刷写直、缓、圆。
3、在曲线始终点标面对线路的侧面上，用50mm×35 mm 数字模标出曲线始终点里程Kxxx+xxx。
㈤道岔标记
1、使用10号字模，白底红字。
2、道岔编号标记在直基本轨尖轨前100mm处钢轨内侧轨腰上。如：XX#P60 1/12。AT和提速，在其后添加AT或TS,如XX#P60 1/12 TS。
3、各检测点轨距按技术要求尺寸标记在外直、外曲钢轨内侧相应轨腰上，不得省略14，如：1435。字体规格为40mm*30mm，均为白底红字。
4、支距在外直钢轨非作用面用白底红▲标记，红▲为30mm 的等边三角形，在该点外侧轨腰标记支距值，刷写规格同轨距标记。
5、在查照间隔，护背距离的检测部位以30mm*30mm的红▲标注在心轨作用边中部（两侧都标），在红▲下方刷写91/48，刷写规格同轨距标记。
㈥连接曲线标志、标记
1、附带曲线不埋设线路标志，但必须在钢轨腹部刷写曲线技术要素、标记，在曲线直圆点外侧刷写曲线长度、半径、正矢、超高等要素。
2、不是附带曲线的连接曲线按规定埋设曲线标志（三角桩、曲中标），并在钢轨腹部刷写曲线技术要素、标记，在曲线直缓点外侧刷写曲线长度、半径、正矢、超高等要素。
㈦坡度标
1、设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上下坡度值及其长度，本标油漆为白底黑字黑箭头。
2、表示长度及坡度的整数数字用12号字模（60mm＊120mm），表示坡度的小数数字用11号字模（80 mm *40mm）；上下坡用专用箭头字模、平坡用横杠字模表示。
3、坡度数字刷在左下角（上坡）或左上角（下坡），上下坡箭头相应指向右上、右下角，与水平线成45度夹角，且整数数字和小数数字从上面对齐，不刷小数点。上坡箭头横杠与小数数字上边对齐，下坡箭头横杠与小数数字下边对齐，坡度标侧面里程表示用10号字模（50mm*35mm）。参照《技规》第376条第7项规定（第193图）。
4、在坡度标面对线路的侧面上，用50mm×35 mm数字模标出坡度标里程Kxxx+xxx。
㈧其它标志
1、公里标：使用13号字模（140mm*85mm)，油漆为白底黑字。
2、半公里标：使用220mm*70mm数字模，油漆为白底黑字。
3、百米标：使用12号字模（120mm *60mm），油漆为白底黑字。
4、无缝线路观测标记，在观测桩对应钢轨外侧轨腰用10号字模（50mm*35mm）标记，油漆为白底红字，标明无缝线路锁定轨温、铺设日期、放散日期、轨条长度、观测桩号。
㈨地锚拉杆标记
1、完整安装道岔、曲线地锚拉杆。道岔地锚拉杆设置在道岔直股外侧，1/12提速道岔埋设5根，其它正线道岔埋设6根。曲线地锚桩距离，圆曲线每10米、缓和曲线每5米一根。
2、在地锚拉杆钢轨竖桩顶面向下170mm 范围轨底平面用白漆打底,红漆打字，三行红色数字自上而下为标高、桩号、钢轨桩距离（与线路外侧钢轨间距离），均用 5 号字(35mm*20mm)，字间距均匀。标高为钢轨桩顶面标高减去线路轨顶标高的数值，精确至毫米。钢轨桩距离是指钢轨桩轨底顶端内侧与线路外侧钢轨作用边(打标记)的距离，精确至毫米。
3、道岔桩号按规定的位置自岔前向岔后排列，与道岔钢轨桩的总数量无关，即桩号代表位置；道岔桩号按四位数字编号，即×××1、……、×××6，“×××”为道岔号码（如：10#岔0101、……、0106）。
4、曲线桩按照正矢点号顺序排列，曲线桩号按三位数字编号，即001、002、003……999。
㈩刷写要求
1、各部数字、汉字必须按照要求字号刷写。
2、标记白底采用长方形，四边要平直，四角必须垂直，不
允许有毛边和圆角。
3、数字间距和上下边要对齐。
4、线路标志刷新前要铲除外部干裂漆膜，保证刷新质量。
铁路常识标志大全
方向为直线、圆曲线或缓和曲线（如第171图）。 第356条 线路、信号标志设在距钢轨头部外侧不少于 2 m 处（警冲标除外）。不超过钢 轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不少于 1.35 m 处。 线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。 双线区段须另设线路标志时， 应设在列 车运行方向左侧。 1 ?公里标、半公里标，设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处 （如第169 图）。 第169图 2 ?曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长 度（如第170图）。 第170图 3 ? 圆曲线和缓和曲线始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向
第171图 4 .桥梁标，设在桥梁中心里程（或桥头）处，标明桥梁编号和中心里程（如第172图）。 第172图 5 .坡度标，设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及 其长度（如第173图）。 第173图(1) 第173图⑵
第173图⑶ 6 ?铁路局、工务段、领工区、养路工区和供电段、水电段的管界标，设在各该单 位管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称（如第174图）。 第174图 信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。 1 ?警冲标，设在两会合线路线间距离为 4 m的中间。线间距离不足 4 m时，设 在两线路中心线最大间距的起点处（如第175图）。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按限界的加宽增加。 2 ?站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50 m处，或邻线进站信号机相对处（如第176图）。 3 .预告标，设在进站信号机外方900、1 000及1 100 m 处（如第177图），但 在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。 在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1 100 m 处特设一 个预告标（如第178图）。
安全标志使用标准
安全标志使用标准 1目的 建立一个统一的安全标志设计标准，来规范安全标志的使用。 2 适用范围 2.1这个标准适用于所有****进出口有限责任公司的所有下属生产企业； 2.2这个标准适用于所有安全标志的设计和使用； 3. 安全标志的使用标准 禁止烟火当心吊物 禁止带火种当心坠落 禁止用水灭火当心烫伤
禁止启动当心滑跌 禁止转动必须戴防护眼镜禁止触摸当心绊倒 禁止攀登必须戴安全帽
禁止通行必须戴防尘口罩禁止堆放必须戴防护帽注意安全必须穿防护鞋当心触电必须系安全带当心机械伤人必须穿防护服
当心火灾紧急出口 当心腐蚀可动火区 3.1标志牌的型号选用 3.1.1工地、工厂等的入口处设6型或7型。 3.1.2 车间入口处、厂区内和工地内设5型或6型。 3.1.3 车间内设4型或5型。 3.1.4 局部信息标志牌设1型、2型或3型。 3.1.5 无论厂区或车间内，所设标志牌其观察距离不能覆盖全厂或全车间面积时，应多设几个标志牌。 3.2 标志牌的设置高度 标志牌设置的高度，应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式和柱式的环境信息标志牌的下缘距地面的高度不宜小于2m；局部信息标志的设置高度应视具体情况确定。 3.3 使用安全标志牌的要求 3.3.1 标志牌应设在与安全有关的醒目地方，并使大家看见后，有足够的时间来注意它所表示的内容。环境信息标志宜设在有关场所的入口处和醒目处；局部信息标志应设在所涉及的相应危险地点或设备(部件)附近的醒目处。 3.3.2 标志牌不应设在门、窗、架等可移动的物体上，以免这些物体位置移动后，看不见安全标志。标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物。 3.3.3 多个标志牌在一起设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右、先上后下地排列。 3.4 标志牌的设计要求 3.4.1禁止标志
铁路基础知识及标志
铁路基础知识及标志 第一节 行车设备 一、车站和列车 （一）车站 车站是在铁路线上设有配线的分界点。其功能作用：办理列车接发、交会，通常还办理客货运输业务及行车技术作业，是保证行车安全，提高线路通过能力的重要设施，也是与运输有关的客运、货运、机务、车辆、工务、电务、供电等部门协调进行生产活动的场所。 （二）列车与车辆 1、列车：必须具备有三个条件：按规定条件把车辆编成列车，并挂有牵引本次列车机车及规定的列车标志。如果不具备这三个条件，不能称为列车。 2、车辆：软（硬）座车：R（Y）Z；软（硬）卧车R（Y）W；（软）餐车（R）ZC；行李邮政车XUZ；棚车P、敞车C、平板车N、罐车G、集装箱车X、矿石车K。 一个完整的货车标记包括基本型号、辅助型号和车号。如：C62A4785930 C是基本型号，表示是货车的敞车；62是辅助型号，表示重量系列或顺序系列；A也是辅助型号，表示车辆的材质或结构；4785930是车号。 二、线路 分为区间线路、站场线路。 1、正线：连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路（或者说，直接与区间连通的线路）。正线可以分为区间正线和站内正线，连接车站的部分为区间正线，贯穿或直股伸入车站的部分为站内正线（一般供列车通过、到发之用）。 2、站线 （1）到发线：供旅客列车和货物列车到发的线。【枢纽站段，常将客车到发
线(客场)与货车到发线(货场或列车到达场)独立分开，客车到发线用于接发旅客列车专线【客车到发线(上水等)设备完善】，常常也是货车到发线。货车到发线不能用做客车到发线【货车到发线满足不了】。 （2）调车线和牵出线：专为车列的解体、编组使用的线路。【①调车线又称编组线，供进行列车的解体、编组作业并停放车列或车组的线路。②牵出线供车列、车组转线、转场用的线路，为尽头式，其端部设有土挡。】 （3）货物线：货物装卸所使用的线路。【①供装卸作业用的线路，又称装卸线。②货物线旁要设货物站台、仓库、货场等，线路长度较短】。 （4）其它线：办理其他各种作业的线路。如站内救援列车停留线、机车走行线、机待线、机车整备线、检修线、存车线、迂回线、禁溜线等。 3、特殊用途线：为保证行车安全而设置的安全线、避难线。 4、段管线：由机务段、车辆段、工务段等专用并管辖的线路。 5、岔线：在区间或站内与铁路接轨，通往路内外单位（厂矿企业、砂石场、港湾、码头、货物仓库）的专用线路。岔线直接为厂矿企业服务。有的岔线连接大的厂矿，为取送车的方便，也设了车站，车站间还需要办理闭塞。但这些车站不办理铁路营业业务，仅为取送车服务，均不算入铁道营业车站。 三、道岔 机车车辆从一条线路转向另一条线路的轨道连接设备。 （一）道岔类型：道岔可分为单式和复式两种。每一种又有好些不同类型。 1、单开(式)道岔：单开道岔采用最广泛，是由一条直线线路，向左或向右分岔，同另一条线路连接的设备。 2、复式道岔：在站场中，当需要连接的股道较多时，可以在主线的两侧或同侧连续铺设两个普通单开道岔，如因地形长度限制不能在主线上连续铺设两个单开道岔时，可以设法把一个道岔纳入另一个道岔之内，这就组成了复式道岔。
铁路线路标志设置及刷写标准
线路标志设置及刷写标准 一、线路标志设置标准 ㈠各种线路标志要严格按《铁路技术管理规程》第376条规定，一律距线路中心不少于3.1m（距钢轨外侧2.4m），原则上在石碴坡角处埋设。 ㈡公里标、百尺标、缓和曲线标、曲中标、桥涵标埋设高度为地平面以上500mm，坡度标为地平面以上600mm。 ㈢警冲标埋设高度为枕面以上不超过350mm。 ㈣特殊情况下线路标志埋设 1.道床边坡有挡碴墙的，标志移至挡碴墙边，如挡碴墙高度挡住标志，要将标志预埋在挡碴墙上，按标准露出标志，恢复挡碴墙。 2. 线路曲中标上刷写的曲线要素要求用中文，不能用英文字母。 3. 隧道内洞壁、桥梁上设置的公里标、百尺标及其他反光标志，要进行补充和刷洗，要求齐全清晰。 二、线路标志刷写标准 ㈠钢轨轨号 正线钢轨编号按里程增加方向进行编排。无缝线路地段钢轨编号间隔为25米，Ⅱ型枕和新Ⅱ型枕为46根枕，Ⅲ型枕为41/42根枕，无缝线路区段中曲线存在标轨的按无缝线路对待。标轨地段钢轨编号按接头设置。 1、提速新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕区段轨号统一沿逆向行车方向左侧轨枕顶面斜坡上，在斜坡上涂200mm＊140mm白底，轨号为红字，字号统一为 60 毫米×120 毫米字。 2、其它Ⅱ型枕区段，轨号统一刷在轨枕中部的两侧面，白底红字，白底宽200mm，与轨枕同高，字模号为85mm＊140mm。 3、标轨区段，轨号统一刷在接头后第三根轨枕中部的两侧面，白底红字，白底宽200mm，与轨枕同高，字模号为85mm＊140mm。 ㈡曲线标记
1、使用10号字模50mm＊35mm，标记为白底红字。 2、曲线标记一般标记在钢轨曲线上股内侧轨腰上，正矢点一律用白底红▲标在曲线上股轨头非工作边，红▲为30mm的等边三角形。如上股钢轨内侧因涂油等原因易造成标记不清时，可标记在下股内侧轨腰上。 3、曲线正矢点按分中法设置。缓和曲线直缓点标记：ZH；缓圆点标记：HY ；圆缓点标记：YH；缓直点标记：HZ。缓和曲线内正矢各点及进入圆曲线第一点标记：XXF=XX，其它圆曲线正矢只标记点号。 4、缓和曲线范围内超高值用H=XX和加宽值S=XX标记在曲线下股内侧轨腰上。 5、整条曲线内副点设置：只在曲线上股钢轨非作用边用白底红▲标记，红▲为30mm的等边三角形，不刷写点号及正矢数值。 6、曲线头尾外侧钢轨腹部刷写曲线长度、缓和曲线长度、超高、半径要素。 ㈢曲线标 1、设置在曲线中心位置，标记为白底黑字。 2、汉字用专用字模，左侧对齐，刷写曲线半径、曲线及缓和曲线长度、超高及正矢。 3、数字用6号字模（35mm*25mm），右侧对齐。标注曲线半径、曲线及缓和曲线长度、超高及正矢数值。 4、在曲线标面对线路的侧面上，用50mm*35mm数字模标出曲线中心里程Kxxx+xxx。 ㈣曲线始终点标 1、设置在曲线始终点位置，标记为白底黑字。 2、汉字用专用字模，刷写直、缓、圆。 3、在曲线始终点标面对线路的侧面上，用50mm×35 mm数字模标出曲线始终点里程Kxxx+xxx。 ㈤道岔标记 1、使用10号字模，白底红字。
《安全标志及其使用导则规范》
安全标志及其使用导则 1 范围 本标准规定了传递安全信息的标志及其设置、使用的原则。 本标准适用于公共场所、工业企业、建筑工地和其他有必要提醒人们注意安全的场所。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 2893 安全色 GB/T 10001（所有部分）标志用公共信息图形符号 GB 10436 作业场所微波辐射卫生标准 GB 10437 作业场所超高频辐射卫生标准 GB 12268-2005 危险货物品名表 GB/T 15566（所有部分）公共信息导向系统设置原则与要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 安全标志safety sign 用以表达特定安全信息的标志，由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成。 3.2 安全色safety colour 传递安全信息含义的颜色，包括红、蓝、黄、绿四种颜色。 3.3 禁止标志prohibition sign 禁止人们不安全行为的图形标志。 3.4 警告标志warning sign 提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。 3.5 指令标志direction sign 强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。 3.6 提示标志information sign 向人们提供某种信息（如标明安全设施或场所等）的图形标志。 3.7 说明表示explanatory sign 向人们提供特定提示信息（标明安全分类或防护措施等）的标记，由几何图形边框和文字构成。 3.8
铁路线路标志
铁路线路标志解读 线路、信号标志设在距钢轨头部外侧不少于2 m处(警冲标除外)。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不少于1.35 m处。 1．公里标、半公里标，设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处(如第169图)。 第169图 2．曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度(如第170图)。 第170图 3．圆曲线和缓和曲线始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线(如第171图)。
第171图 4．桥梁标，设在桥梁中心里程(或桥头)处，标明桥梁编号和中心里程(如第172图)。 第172图 5．坡度标，设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度(如第173图)。 第173图(1)
第173图(2) 第173图(3) 6．铁路局、工务段、领工区、养路工区和供电段、水电段的管界标，设在各该单位管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称(如第174图)。 第174图 信号标志，设在列车运行方向左侧(警冲标除外)。 1．警冲标，设在两会合线路线间距离为4 m的中间。线间距离不足4 m时，设在两线路中心线最大间距的起点处(如第175图)。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按限界的加宽增加。 2．站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50 m处，或邻线进站信号机相对处(如第176图)。 3．预告标，设在进站信号机外方900、1 000及1 100 m处(如第177图)，但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。 在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1 100 m处特设一个预告标(如第178图)。
铁路工务标志标记管理规范工务标志标记管理的规定样本
规范工务标志标记管理的规定 一、各类标志的设置、维护、管理 ( 一) 除特殊说明, 所有线路标志距线路中心线不小于3.1m, 各种标志埋设要求内沿呈一条线, 原则上需设基座( 顶面与路肩面平) , 做到标志齐全, 统一字号, 统一埋深。特殊无法安设的根据现场具体情况确定。 ( 二) 除特殊说明, 所有线路标志均采用钢筋混凝土材质, 标志底色均为白色、标志中文字( 数字) 均采用黑色黑体( 另行规定的除外) , 字体大小按标准图要求。 二、客运专线的标志设置标准 ( 一) 设置内容 1．线路标志为: 公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。 2．其它标志不再设置, 特殊情况如需安设, 必须报路局工务处批准后方可实施。 ( 二) 线路标志的设置位置 1．公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上( 支柱外侧) , 特殊无法安设的根据现场具体情况确定。 2．桥梁防护墙地段内, 曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线
路一侧。 3．车站无接触网支柱的地段内, 标注在站台侧面。 4．公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标记及钢轨编号在实际里程位置的钢轨外侧面轨腰上进行标注, 标记均采用白色漆, 字体采用黑体, 字号采用50×35mm。标注方式如下: ( 1) 公里标: 在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠, 在竖杠右侧用白色漆写”K公里数”, 如”K315”; ( 2) 半公里标: 在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠, 在竖杠右侧用白色漆写”500”; ( 3) 百米标: 在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠, 在竖杠右侧用白色漆写百米数, 如”300”; ( 4) 曲线技术要素点标: 在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠, 在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程, 如”HZ, K256+318.56”。 ( 5) 坡度标: 在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠, 在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向, 箭头前白漆写坡度, 箭头后白漆写长度。如”2.3600 3.51200”、”2.3 — 600 3.51200” ( 三) 胶济客运专线、胶济线线路标志的设置方式 1．采用探出方式将线路标志设置在距离实际设置位置最近的接触
国家标准：安全标志使用导则 GB16179-1996
国家标准：安全标志使用导则GB16179-1996 来源: 本站发表日期:07-10-25 09:01 编辑: admin 前言本标准为了有效、正确地实施GB2894《安全标志》而制定，使安全标志的使用规范化、标准化，以提高人们的防范能力，减少或避免事故的发生。 本标准主要通过调研、科学分析而制定，力求科学性、合理性、实用性。国际标准化组织ISO及国外没有同类标准。 本标准规定了安全标志图形应设置的范围和地点、型号的选用、设置高度以及使用的要求等内容。 从1996年10月1日起实施。 本标准附录A是标准的附录。 本标准附录B是提示的附录。 本标准是由中华人民共和国劳动部提出并归口。 本标准起草单位：北京市劳动保护科学研究所、中国标准化与信息分类编码研究所。 本标准主要起草人：李树贤、闪淳昌、白殿一、梁小珍、刘诚朴、马春华、夏川寿。 1范围 本标准规定了在容易发生事故或危险性较大的场所中安全标志牌的设置原则，目的是使安全标志的使用规范化，减少或避免事故的发生。 本标准适用于工矿企业、建筑工地、厂内运输和其他有必要提醒人们注意安全的场所。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 2894-1996 安全标志 GB 10436-89 微波辐射作业安全标准
GB 10437-89 甚高频辐射作业安全标准 GB 12268-90 危险货物品名表 GB/T 15565-1995 图形符号术语 GB/T 15566-1995 图形标志使用原则与要求 3定义 3．1环境信息标志（H）environmental information sign 所提供的信息涉及较大区域的图形标志[GB/T 15565中3.3] 3．2局部信息标志（J）partial information sign 所提供的信息只涉及某地点，甚至某个设备或部件的图形标志。[GB/T 15565中3.4] 4安全标志的使用 表1
施工现场安全警示标志使用规定
施工现场安全警示标志使用规定 根据《建设工程安全生产管理条例》第二十八条规定，施工单位应在施工现场危险部位，设置明显的安全警示标志。安全警示标志包括安全色和安全标志，进入工地的人员通过安全色和安全标志能提高对安全保护的警觉，以防止发生事故。 根据GB16179－1996的要求，及企业内部的管理规定，对施工现场各种安全警示及指示牌的使用部位做如下规定：
标志牌的型号选用：工地的入口处设6型或7型，工地内设5型或6型，局部信息标志设1型、2型或3型（见附录）。所设标志不能覆盖工地面积时，应多设几个标志牌。 标志牌的设置高度：应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式和柱式的环境信息标志牌的下缘距地面高度不宜小于2m，局部信息标志的设置高度应视具体情况确定。 使用安全标志牌的要求： 1、标志牌应设在与安全有关的醒目地方，有足够时间来注意它所表示的内容。 2、环境信息标志宜设置在相关场所的入口和醒目处，局部信息标志应设在所涉及的相应危险地点或设备（部件）附近的醒目处。 3、标志牌不应设置在门、窗、架等可移动的物体上。 4、标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物。 5、标志牌的平面与视线夹角应接近90°角，观察者位于最大观察距离时，最小夹角不低于75°。
6、标志牌应设置在明亮的环境中。 7、多个标志牌一起设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先左后右、现上后下的排列。 8、标志牌的固定方式分为附着式、悬挂式和柱立式三种。悬挂式和附着式的固定应稳固不倾斜，柱式的标志牌和支架应牢固的联接在一起。 9、其他应符合GB15566的规定。 检查与维修：安全标志牌每半年至少检查一次，如发现有破损、变形、退色等不符合要求时应及时修整或更换。 附录A 安全标志牌的尺寸 注：允许有3%的误差。
线路标志埋设和油刷标准
线路标志埋设和油刷标准 下坡 上坡 平坡 吕 SSO ?60 QQO € CD 正面（坡度标） 侧面 CD 3 LO 3 * eq 2 in rn \ M 3 L in co i L Ln 口 l+ in 、 PI =i 3 Ji c 囚 in E P 10 Is iH
三角标背面 三角标侧面 半公里标 百米标
线路标志埋设及印刷说明： 1、单线地段：找路标志埋设于顺里程方向线路左側距左侧轨头卞少于2米。（有路眉墙的 地段必须将线路标志迪设于型浪培外侧并靠近路肩） 2、复线地段：线路标志埋设于顺列车运行方向线路左侧距轨头不少于2米.（有路肩墙的地 段必疾将线路标志埋设于些肩堆外侧并靠近路肩） 3、标志埋设地面以上鬲度以图纸所标为准. 4、在站场内可以设在最外股谴的乃使，农区段站及以上者，可设在正线与到发线之'可，但 应保证调车作业的安全进行；如在下行方向的线路左侧有站台对，可设在站房边，并在钢轨明 显处标示. 5、钢轨轨号标志红底长度为100mm,绫和曲找上正桩红底长度 为400mm,副桩红底长度为350mm；圆曲线上正桩红底长度为100mm, 副雄红底长度为100価 ? 6、缓和曲线上正桩印剧字版的.顺序如下：桩号、衢头、F、正矢 、H、超高，註桩不需要标出桩号，其他与正桩相同.圆曲线上正桩印刷字版的，硕序是：雄号、 箭头，副桩不需要标出桩号，其他与正桩相同. 警冲标正面警冲标背面
线路标志、标记设置及刷写标准 一、线路标志设置标准 ㈠各种线路标志要严格按《铁路技术管理规程》第376条规定，一律距线路中心不少于 3.1m (距钢轨外侧2.4m),原则上在石碴坡角处埋设。 ㈡公里标、百尺标、缓和曲线标、曲中标、桥涵标埋设高度为地平面以上500mm，坡度标为地平面以上600mm。 ㈢警冲标埋设高度为枕面以上不超过350mm。 ㈣特殊情况下线路标志埋设 1.道床边坡有挡碴墙的，标志移至挡碴墙边，如挡碴墙高度挡住标志，要将标志预埋在挡碴墙上，按标准露出标志，恢复挡碴墙。 2.线路曲中标上刷写的曲线要素要求用中文，不能用英文字母。 3.隧道内洞壁、桥梁上设置的公里标、百尺标及其他反光标志，要进行补充和刷洗，要求齐全清晰。二、线路标志刷写标准 ㈠钢轨轨号 正线钢轨编号按里程增加方向进行编排。无缝线路地段钢轨编号间隔为25米，H型枕和新H型枕为46根枕，川型枕为41/42根枕，无缝线路区段中 曲线存在标轨的按无缝线路对待。标轨地段钢轨编号按接头设置。 1、提速新n型枕和川型枕区段轨号统一沿逆向行车方向左侧轨枕顶面斜坡上，在斜坡上涂200mm * 140mm白底，轨号为红字，字号统一为60毫米X 120毫米字。 2、其它n型枕区段，轨号统一刷在轨枕中部的两侧面，白底红字，白底宽200m m,与轨枕同高，字模号为85mm* 140mm。 3、标轨区段，轨号统一刷在接头后第三根轨枕中部的两侧面，白底红字，白底宽200mm,与轨枕同高，字模号为85mm * 140mm。㈡曲线标记 1、使用10号字模50mm * 35mm，标记为白底红字。 2、曲线标记一般标记在钢轨曲线上股内侧轨腰上，正矢点一律用白底红▲标在曲线上股轨头非工作边，红▲为30mm的等边三角形。如上股钢轨内侧因涂油等原因易造成标记不清时,可标记在下股内侧轨腰上。 3、曲线正矢点按分中法设置。缓和曲线直缓点标记：ZH ;缓圆点标记：HY ;圆缓点标记：YH ;缓直点标记：HZ。缓和曲线内正矢各点及进 入圆曲线第一点标记：XXF=XX ,其它圆曲线正矢只标记点号。 4、缓和曲线范围内超高值用H=XX 和加宽值S=XX 标记在曲线下股内侧轨腰上。 5、整条曲线内副点设置：只在曲线上股钢轨非作用边用白底红▲标记，红▲为30mm的等边三角形，不刷写点号及正矢数值。 6、曲线头尾外侧钢轨腹部刷写曲线长度、缓和曲线长度、超高、半径要素。 ㈢曲线标 1、设置在曲线中心位置,标记为白底黑字。 2、汉字用专用字模,左侧对齐,刷写曲线半径、曲线及缓和曲线长度、超高及正矢。 3、数字用6 号字模( 35mm*25mm ),右侧对齐。标注曲线半径、曲线及缓和曲线长度、超高及正矢数值。 4、在曲线标面对线路的侧面上,用50mm*35mm 数字模标出曲线中心里程Kxxx+xxx 。 ㈣曲线始终点标
《安全标志及其使用导则规范》
安全标志及其使用导则 1范围 本标准规定了传递安全信息的标志及其设置、使用的原则。 本标准适用于公共场所、工业企业、建筑工地和其他有必要提醒人们注意安 全的场所。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准， 然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 2893安全色 GB/T 10001 （所有部分）标志用公共信息图形符号 GB 10436作业场所微波辐射卫生标准 GB 10437作业场所超高频辐射卫生标准 GB 12268-2005危险货物品名表 GB/T 15566（所有部分）公共信息导向系统设置原则与要求 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 安全标志safety sign 用以表达特定安全信息的标志，由图形符号、安全色、几何形状（边框）或 文字构成。 3.2 安全色safety colour 传递安全信息含义的颜色，包括红、蓝、黄、绿四种颜色。 3.3 禁止标志prohibition sign 禁止人们不安全行为的图形标志。 3.4 警告标志 warning sign
提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。 3.5 指令标志direction sign 强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。 3.6 提示标志information sign 向人们提供某种信息（如标明安全设施或场所等）的图形标志。 3.7 说明表示explanatory sign 向人们提供特定提示信息（标明安全分类或防护措施等）的标记，由几何图形边框和文字构成。 3.8 环境信息标志environmental information sign 所提供的信息涉及较大区域的图形标志，标志种类代号：H。 3.9 局部信息标志partial information sign 所提供的信息只涉及某地点，甚至某个设备或部件的图形标志。标志种类代号： J。 4标志类型 安全标志分禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四大类型。 4.1禁止标志 4.1.1禁止标志的基本形式是带斜杠的圆边框，如图 1 所示。 4.1.2禁止标志基本型式的参数：
营业线施工作业信号及标志
信号及标志 第1条信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。 信号显示方式及使用方法，应按《铁路技术管理规程》规定执行。《铁路技术管理规程》以外的信号显示方式，须经铁道部批准，方可采用。 地区性联系用的手信号，由铁路局批准。 第2条铁路信号分为视觉信号和听觉信号。 视觉信号的基本颜色： 红色——停车。 黄色——注意或减低速度。 绿色——按规定速度运行。 听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。 第3条视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。 隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。 铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。 在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木，其处理办法，由铁路局规定。 第4条防护中使用的移动信号有： 1．停车信号 昼间——红色方牌；夜间——柱上红色灯光（附图4—1）。 2．减速信号 （1）昼间——黄色圆牌；夜间——柱上黄色灯光（附图4—2）。减速信号牌黄底黑字,应标明列车限制速度。
附图4—1 （尺寸单位：mm） 附图4—2 （尺寸单位：mm） （2）施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑“T”字圆牌（附图4—3）。 附图4—3 （尺寸单位：mm） 3．减速防护地段终端信号 昼间——绿色圆牌；夜间——柱上绿色灯光（附图4—2）。在单线区间，司机在昼间应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。 第5条防护中使用的信号标志有：
铁路信号表示器及信号标志基础知识
铁路信号表示器及信号标志基础知识 为了表示与行车有关设备的位置和状态，信号机显示的某种附加含义或表达行车人员的某种意图，而设置信号表示器。为了表示线路某一地点的情况和状态，指示行车有关人员根据线路情况和状态及时正确地进行作业，而设置信号标志。 一、信号表示器 信号表示器有道岔表示器、脱轨表示器、进路表示器、发车线路表示器、发车表示器、调车表示器、水鹤表示器、车档表示器等。． (一)道岔表示器 道岔表示器仅表示道岔的开通位置(开通直向或侧向)，以使有关人员能随时确认进路，不作为指示列车或调车机车运行条件的根据。其显示方式为： 1．昼间无显示；夜间为紫色灯光－－表示道岔位置开通直向(如图5－14)； 图5－14道岔表示器表示道岔位置为开通直向 2．昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌；
夜间为黄色灯光－－表示道岔位置开通侧向(如图5－15)。 3．在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业时，其显示方式如下： (1)紫色灯光－－表示道岔开通直向(如图5－16Ⅰ)； (2)黄色灯光－－表示道岔开通侧向(如图5－16Ⅱ)。 图5－16在调车区为集中联锁时，进行溜放作业道岔表示器的显示 (二)脱轨表示器 脱轨表示器设在集中联锁以外的脱轨器，脱轨道岔及引向安全线，避难线的道岔上，表示线路开通或遮断的状态，防止运行的列车和进行的调车，闯入不应进入的道岔，线路或区域。其显示方式为： 1．昼间为带白边的红色长方牌；夜间为红色灯光－－表示线路在遮断状态(如图5－17)。
2．昼间为带白边的绿色圆牌；夜间为月白色灯光－－表示线路在开通状态(如图5－18))。 图5－18脱轨表不器表不线路在开通状态 (三)进路表示器 出站信号机有两个及其以上运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。 进路表示器是装设在出站信号机柱上的信号装置，仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向，不能独立构成信号显示。发车进路兼出站信号机，驼峰色灯辅助信号机兼作出站信号机或发车进路信号机上，根据需要，可装设进路表示器。 进路表示器的显示： 1．两个发车方向，当信号机在开放的条件下，分别按左、右两个白色灯光区别进路开通方向。左侧白色灯光着灯时，表示进路开通左侧线路。右侧白色灯光着灯时，表示进
输电线路标志牌使用规范
输电线路标志牌使用规范 一、总则 1、输电线路的杆塔上必须装设线路名称、杆号牌以及必要的安全、保护等标志；电缆终端和电缆井内的电缆本体上必须绑扎电缆标识牌；电缆终端头处必须装设电缆线路标志牌。 2、同塔双回、多回线路的每基杆塔上除悬挂线路名称、杆号牌外，还必须加色标标志，导线横担处必须悬挂相应的横担色标牌。 3、所有耐张杆塔、分支杆塔、换位杆塔及其前后各一基杆塔上，均应有明显的相位标志。 4、标志牌安装的位置应正确、醒目，杆塔上一般设在4号腿处（面向大号侧），跨越公路的两侧杆塔则应设在面向公路一侧；电缆线路标志牌固定于电缆终端构架的易见侧；电缆标识牌绑扎在电缆终端和电缆井内的电缆本体的易见侧；直埋电缆在直线段每隔100m处、电缆接头处应设置明显的电缆线路标志桩。 5、杆号牌及相色牌杆塔上的悬挂位置：110kV及以上线路悬挂高度距地面5—12m，110kV 以下距地面高度不低于2.5m。横担色标牌悬挂于导线横担处。 6、“禁止攀登高压危险”牌固定于杆塔的爬梯上，其他各类禁止牌如禁止放风筝牌等固定于杆塔身部易发现的部位，牌底边距地面高1.5—3.0m。 7、标志牌应采用坚固耐用的材料制作，如搪瓷板，金属板和阻燃的塑料板等。标桩采用方柱混凝土或石质材料。 二、各类标志说明 1、禁止标志牌 1.1禁止标志牌的基本形式是一长方形衬底牌，上方是圆形带斜杠的禁止标志，下方为矩形补充标志，图形上、下间隙、左右间隙相等。 1.2禁止标志牌长方形衬底色为白色，圆形斜杠为红色，禁止标志为黑色，补充标志为红底黑字、黑体字。 1.3禁止标志牌的制图标准及参数（单位：mm） 参数 种类 A B A1 D（B1）D1 C 35—110kV 400 320 92 244 195 19 220—500kV 500 400 115 305 244 24 1.4禁止标志牌范例 2、杆号牌 2.1杆号牌基本形式为一长方形衬底牌。 2.2杆号牌底色为线路色标，线路名称及杆号字体颜色与底色对比度要大。 2.3杆号牌的制图标准及参数（单位：mm）
线路标志标记技术标准
线路标志、标记技术标准 1、线路标志： 线路标志内侧距线路中心距离为3.1米，如石碴边坡与侧沟边距离小，无法埋设时，应移至水沟外侧，如水沟外侧为路堑时，应开挖出梯形断面埋设，并且要保证在机车添乘人员视线以内。 （1）、公里标：字号大小为140×85mm，半公里标：字号大小为100×70mm，（具体尺寸详见附图）；百米标：字号采用140×85mm。 （2）、曲线标志： a、三角桩：“直、缓、圆”字号采用90×60mm，直缓、缓直正面需标注该桩所处里程，字号采用50×35mm。 b、曲线标：其中数字字号为35×25mm，30×15mm。（具体尺寸详见附图） (3)、坡度标：大字采用120×60mm，小字采用80×40mm，面向线路的侧面标注里程，字号采用50×35mm。（具体尺寸详见附图） (4)、防爬观测桩：外形尺寸为长240×宽240×高600mm的混凝土桩，桩顶预埋废旧鱼尾螺栓，螺栓顶应外露；埋设在路肩顶面道床坡角处（位移观测桩内侧应距线路中心不小于 3.1m），复线地段另一侧埋在两线中间，桩顶露出地面或石碴面5cm，每对观测桩顶部螺栓的十字刻线间的连线与线路中心垂直。 (7)、警冲标：设在两会合线路线间距离为4m的中间（线间距不足4m 时，设在两线路中心线最大间距的起点处）。面向两线汇合的一面刷为白色，背面刷为红白相间100mm的条状，标志露出路基面300-350mm。 2、线路标记： （1）普通线路：钢轨编号刷在左股距始端1米处内侧的轨腰中部。采用红底90×75mm，白字50×35mm。 （2）无缝线路：按焊缝进行编号，钢轨编号位置以线路左股钢轨为准编号，左股钢轨必须连续编号。无缝线路一根标准轨内插入短轨编号以
铁路线路标志设置及刷写标准
铁路线路标志设置及刷 写标准 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
线路标志设置及刷写标准一、线路标志设置标准 ㈠各种线路标志要严格按《铁路技术管理规程》第376条规定，一律距线路中心不少于3.1m（距钢轨外侧2.4m），原则上在石碴坡角处埋设。 ㈡公里标、百尺标、缓和曲线标、曲中标、桥涵标埋设高度为地平面以上500mm，坡度标为地平面以上600mm。 ㈢警冲标埋设高度为枕面以上不超过350mm。 ㈣特殊情况下线路标志埋设 1.道床边坡有挡碴墙的，标志移至挡碴墙边，如挡碴墙高度挡住标志，要将标志预埋在挡碴墙上，按标准露出标志，恢复挡碴墙。 2. 线路曲中标上刷写的曲线要素要求用中文，不能用英文字母。 3. 隧道内洞壁、桥梁上设置的公里标、百尺标及其他反光标志，要进行补充和刷洗，要求齐全清晰。二、线路标志刷写标准 ㈠钢轨轨号 正线钢轨编号按里程增加方向进行编排。无缝线路地段钢轨编号间隔为25米，Ⅱ型枕和新Ⅱ型枕为46根枕，Ⅲ型枕为41/42根枕，无缝线路区段中曲线存在标轨的按无缝线路对待。标轨地段钢轨编号按接头设置。 1、提速新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕区段轨号统一沿逆向行车方向左侧轨枕顶面斜坡上，在斜坡上涂200mm＊140mm白底，轨号为红字，字号统一为 60 毫米×120 毫米字。 2、其它Ⅱ型枕区段，轨号统一刷在轨枕中部的两侧面，白底红字，白底宽 200mm，与轨枕同高，字模号为85mm＊140mm。
3、标轨区段，轨号统一刷在接头后第三根轨枕中部的两侧面，白底红字，白底宽200mm，与轨枕同高，字模号为85mm＊140mm。 ㈡曲线标记 1、使用10号字模50mm＊35mm，标记为白底红字。 2、曲线标记一般标记在钢轨曲线上股内侧轨腰上，正矢点一律用白底红▲标在曲线上股轨头非工作边，红▲为30mm的等边三角形。如上股钢轨内侧因涂油等原因易造成标记不清时，可标记在下股内侧轨腰上。 3、曲线正矢点按分中法设置。缓和曲线直缓点标记：ZH；缓圆点标记：HY ；圆缓点标记：YH；缓直点标记：HZ。缓和曲线内正矢各点及进入圆曲线第一点标记：XXF=XX，其它圆曲线正矢只标记点号。 4、缓和曲线范围内超高值用H=XX和加宽值S=XX标记在曲线下股内侧轨腰上。 5、整条曲线内副点设置：只在曲线上股钢轨非作用边用白底红▲标记，红▲为30mm的等边三角形，不刷写点号及正矢数值。 6、曲线头尾外侧钢轨腹部刷写曲线长度、缓和曲线长度、超高、半径要素。 ㈢曲线标 1、设置在曲线中心位置，标记为白底黑字。 2、汉字用专用字模，左侧对齐，刷写曲线半径、曲线及缓和曲线长度、超高及正矢。 3、数字用6号字模（35mm*25mm），右侧对齐。标注曲线半径、曲线及缓和曲线长度、超高及正矢数值。 4、在曲线标面对线路的侧面上，用50mm*35mm数字模标出曲线中心里程 Kxxx+xxx。
铁路线路标志设置及刷写标准
线路标志设置及刷写标准 、线路标志设置标准 ㈠各种线路标志要严格按《铁路技术管理规程》第 376条规定，一律距 线路中心不少于3.1m （距钢轨外侧2.4m ）,原则上在石碴坡角处埋设。 ㈡公里标、百尺标、缓和曲线标、曲中标、桥涵标埋设高度为地平面以 上500mm 坡度标为地平面以上 600mm ㈢警冲标埋设高度为枕面以上不超过 350mm 。 ㈣特殊情况下线路标志埋设 1. 道床边坡有挡碴墙的,标志移至挡碴墙边,如挡碴墙高度挡住标志, 要将标志预埋在挡碴墙上,按标准露出标志,恢复挡碴墙。 2. 线路曲中标上刷写的曲线要素要求用中文,不能用英文字母。 3. 隧道内洞壁、桥梁上设置的公里标、百尺标及其他反光标志,要进 ㈠钢轨轨号 正线钢轨编号按里程增加方向进行编排。无缝线路地段钢轨编号间隔为 米，n 型枕和新n 型枕为 46根枕，m 型枕为41/42根枕，无缝线路区段中 曲线存在标轨的按无缝线路对待。标轨地段钢轨编号按接头设置。 1、提速新n 型枕和m 型枕区段轨号统一沿逆向行车方向左侧轨枕顶面斜坡 上，在斜坡上涂200mrff 140mm 白底，轨号为红字，字号统一为 60毫米X 120 毫米字。 2、其它n 型枕区段，轨号统一刷在轨枕中部的两侧面，白底红字，白底宽 200mm 与轨枕同高，字模号为 85mn + 140mm 3、标轨区段，轨号统一刷在接头后第三根轨枕中部的两侧面，白底红字， 白底宽200mm 与轨枕同高，字模号为85mmr 140mm 行补充和刷洗,要求齐全清晰。 二、线路标志刷写标准 25
㈡曲线标记 1、使用10号字模50mn t 35mm标记为白底红字。 2、曲线标记一般标记在钢轨曲线上股内侧轨腰上，正矢点一律用白底红^ 标在曲线上股轨头非工作边，红▲为30mm的等边三角形。如上股钢轨内侧 因涂油等原因易造成标记不清时，可标记在下股内侧轨腰上。 3 、曲线正矢点按分中法设置。缓和曲线直缓点标记：ZH;缓圆点标记: HY ;圆缓点标记：YH;缓直点标记：HZ缓和曲线内正矢各点及进入圆曲线第一点标记：XXF二XX其它圆曲线正矢只标记点号。 4、缓和曲线范围内超高值用H二XX和加宽值S=XX标记在曲线下股内侧轨腰 上。 5、整条曲线内副点设置：只在曲线上股钢轨非作用边用白底红▲标记，红 ▲为30mm的等边三角形，不刷写点号及正矢数值。 6、曲线头尾外侧钢轨腹部刷写曲线长度、缓和曲线长度、超高、半径要素。 ㈢曲线标 1 、设置在曲线中心位置，标记为白底黑字。 2、汉字用专用字模，左侧对齐，刷写曲线半径、曲线及缓和曲线长度、超 高及正矢。 3、数字用6号字模（35mm*25m）m右侧对齐。标注曲线半径、曲线及缓和 曲线长度、超高及正矢数值。 4、在曲线标面对线路的侧面上，用50mm*35mr数字模标出曲线中心里程 Kxxx+xxx。
线路标志刷写标准
警冲标高1100mm，直径120mm，底端为平面，顶端为半球状。钢筋混凝土制。每根主要材料数量：150级混凝土0.012m3，Φ6钢筋0.955公斤（为4根带弯钩立筋），Φ4钢筋0.090公斤（为3根圆形箍筋）。立筋距上下端面均为50mm，周边保护层厚20mm。警冲标露出地面300～350mm，向辙叉面刷白漆，背辙叉面刷红、白漆。现在用反光膜，就不用油漆了。 一、线路标志设置标准 ㈠各种线路标志要严格按《铁路技术管理规程》第376条规定，一律距线路中心不少于3.1m（距钢轨外侧2.4m），原则上在石碴坡角处埋设。 ㈡公里标、百尺标、缓和曲线标、曲中标、桥涵标埋设高 度为地平面以上500mm，坡度标为地平面以上600mm。 ㈢警冲标埋设高度为枕面以上不超过350mm。 ㈣特殊情况下线路标志埋设 1.道床边坡有挡碴墙的，标志移至挡碴墙边，如挡碴墙高度挡住标志，要将标志预埋在挡碴墙上，按标准露出标志，恢复挡碴墙。 2.线路曲中标上刷写的曲线要素要求用中文，不能用英文字母。 3.隧道内洞壁、桥梁上设置的公里标、百尺标及其他反光标志，要进行补充和刷洗，要求齐全清晰。 二、线路标志刷写标准 ㈠钢轨轨号 正线钢轨编号按里程增加方向进行编排。无缝线路地段钢轨编号间隔为25米，Ⅱ型枕和新Ⅱ型枕为46根枕，Ⅲ型枕为41/42根枕，无缝线路区段中曲线存在标轨的按无缝线路对待。标轨地段钢轨编号按接头设置。 1、提速新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕区段轨号统一沿逆向行车方向左侧轨枕顶面斜 坡上，在斜坡上涂200mm＊140mm白底，轨号为红字，字号统一为60毫米×120毫米字。 2、其它Ⅱ型枕区段，轨号统一刷在轨枕中部的两侧面，白底红字，白底
GB国家安全标志标准化
安全标志标准化及其导则 1 范围 本标准规定了传递安全信息的标志及其设置、使用的原则。 本标准适用于公共场所、工业企业、建筑工地和其他有必要提醒人们注意安全的场所。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 GB 2893 安全色 GB/T 10001（所有部分）标志用公共信息图形符号 GB 10436 作业场所微波辐射卫生标准 GB 10437 作业场所超高频辐射卫生标准 GB 12268-2005 危险货物品名表 GB/T 15566（所有部分）公共信息导向系统设置原则与要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 安全标志 用以表达特定安全信息的标志，由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成。 3.2安全色 传递安全信息含义的颜色，包括红、蓝、黄、绿四种颜色。 3.3禁止标志 禁止人们不安全行为的图形标志。 3.4警告标志 提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。 3.5指令标志 强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。 3.6提示标志 向人们提供某种信息（如标明安全设施或场所等）的图形标志。 3.7说明标志 向人们提供特定提示信息（标明安全分类或防护措施等）的标记，由几何图
形边框和文字构成。 3.8环境信息标志 所提供的信息涉及较大区域的图形标志，标志种类代号：H。 3.9局部信息标志 所提供的信息只涉及某地点，甚至某个设备或部件的图形标志。标志种类代号：J。 4 标志类型 安全标志分禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四大类型。 4.1 禁止标志 4.1.1 禁止标志的基本形式是带斜杠的圆边框，如图1所示。 4.1.2 禁止标志基本型式的参数： 图1 禁止标志的基本型式 外径 d 1 =0.025L； 内径 d 2=0.800d 1 ； 斜杠宽 c=0.080d 2 ； 斜杠与水平线的夹角ɑ＝450； L为观察距离（见附录A）。 4.1.3 禁止标志，如表1。 表1 禁止标志