铁路信息化建设分析及建议

摘要：就铁路信息化建设的现状进行了概述,探讨了网络基础设施和安全机制等

方面存在的欠缺,并提出了相应的解决方案,对铁路信息化的未来建设提出了一些

意见。

关键词：铁路;信息化;现状;建议

众所周知,铁路具有强大的运输能力,是一个国家的重要交通运输网络,在经济

建设和发展中发挥着不可替代的作用。对于如何解决铁路运输能力与运输需求之

间的矛盾,冲破铁路对国民经济的制约瓶颈,铁道部采取了一系列以实现充实内涵

扩大再生产和外延扩大再生产为目标的跨越式发展的措施,明确了铁路信息化在铁

路跨越式发展中的重要作用,提出了要以信息化的跨越式发展带动铁路现代化,以

适应新型工业化道路的要求。

一、存在的问题

1.1网络基础设施安全不完善

网络信息系统存在着固有的不安全性、脆弱性,使得铁路信息系统存在着安全

隐患,因此,必须加强安全管理,建立完善的安全防御体系。但是受限于当前的技术

发展水平,铁路系统仍然存在着安全隐患。建设安全的网络基础设施是信息系统安

全的保障,它通过调整结构以及进行性能优化实现铁路信息系统的安全管理。为了

建设安全的网络基础设施,铁路系统的网络结构应该实现“内部生产网、办公网、

外部服务网的分离”,站段要实现“内部生产网和办公网的分离”,就要进一步的完善

铁路网络系统的安全管理结构。

1.2完善计算机防病毒体系

计算机病毒是铁路网络系统面临的最大危害,建立严密的计算机病毒防范体系

才能保证铁路系统的安全运作。当前,我国铁路系统的计算机病毒防御能力依旧很低,铁路系统面临随时崩溃和被攻击的危险。全铁路系统计算机病毒防范体系应该

实行统筹规划、统一部署的安全策略;确定的管理原则是统一管理、分级维护,集

中监控、多重防护的管理结构;技术上采用铁道部、铁路局两级管理模式,自上而

下自动更新、自下而上统计汇总的通报机制。

1.3提高员工的整体素质

员工是整个信息化系统的应用者,在信息化系统的应用时经常遇到以下问题:员工之间缺少信息交流、共享,以前遇到的问题再次发生时,能解决问题的员工已经

离职,但是短时间内无法找到合适的解决问题人员,无法解决常遇到的问题。因此,

我们要加强员工的再学习能力,调动员工积极性,使员工愿意、善于相互交流经验。

二、铁路信息化建设现状

最近几十年,我国GDP生产总值连年保持高速度的增长,国民经济建设和经济

产业结构发生了很大的变化,经济一体化建设成效明显。铁路管理部门在认真考察

分析国内外经济发展的基础上,学习借鉴发达国家铁路行业管理经验,提出了建设

铁路信息化的重大决策。从历史来看,我国的铁路信息化建设经历了从小到大,从

单个计算机到地方局部网络再到覆盖整个铁路系统的网络的发展。现在,我国的铁

路信息化已初见模型,迈出了信息化建设的坚实一步。取得的成就主要表现在以下

方面:

2.1统一的通信网络基本建立

据了解,整个铁路通讯网络主要由两部分组成:①从铁道部到铁路局的通信网

组成的主干网;②从各铁路分局的通信网组成的基层网。连接主干网节点的通道

加快信息化建设的重要性和必要性

加快信息化建设的重要性和必要性人类已走进以信息技术为核心的知识经济时代，信息资源已成为与材料和能源同等重要的战略资源；信息技术正以其广泛的渗透性、无形值价和无与伦比的先进性与传统产业结合；信息产业已发展为世界范围内的朝阳产业和新的经济增长点；信息化已成为推进企业发展的助力器；信息化水平则成为一个企业综合实力的重要标志。因此，世界各国企业界都把加快信息化建设作为自己的发展战略。美国率先提出了“信息高速公路”的建设计划和“数字地球”的概念，从而引发了新一轮经济的快速增长,这些都具体应用到企业界。一、关于对信息化的认识问题 (一)什么是信息化?怎样来理解和认识信息化的基本含义? 有人说，信息化就是网络化，就是计算机、电脑的普及，这些观点都是片面的、不正确的。信息化是一个过程，与工业化、现代化一样，是一个动态变化的过程。在这个过程中包含三个层面，六大要素。所谓三个层面，一是信息技术的开发和应用过程，是信息化建设的基础；二是信息资源的开发和利用过程，是信息化建设的核心与关键；三是信息产品制造业不断发展的过程，是信息化建设的重要支撑。这三个层面是相互促进，共同发展的过程，也就是工业社会向信息社会、工业经济的信息经济演化的动态过程，在这个过程中，三个层面是一种互动关系。所谓六大要素是指信息网络、信息资源、信息技术、信息产业、信息法规环境与信息人才。

这三个层面、六大要素的相互作用过程就构成了信息化的全部内容。就是说信息化就是在经济和社会活动中，通过普遍采用信息技术和电子信息装备，更有效的开发和利用信息资源，推动经济发展和社会进步，使由于利用了信息资源而创造的劳动价值在生产总值中的比重逐步上升直至占主导地位的过程。 (二)信息化是一次深刻的社会革命。信息化不仅是一次技术革命，更是一次深刻的认识革命和社会革命。我们从三次革命谈起，人类经历了农业革命与工业革命，知识经济和信息化是第三次革命。信息革命产生发展于近20年，也就是知识经济时代，它可以控制人与自然的高度和谐。电脑、因特网、信息高速公路、航空航天技术、海洋生物工程、新能源、新材料、纳米技术等在生产生活中广泛应用，使人类社会向着个性化、休闲化方向发展。这一时期是人脑的延伸，是在用一种无形的力量来推动人类社会的进步与发展。农业社会的基础是农民，工业社会的基础是市民，信息社会的基础是网民。在以网民为基础的信息社会里，人们的行为方式、思想方式甚至社会形态都发生了显著的变化。从行为方式上说，网络环境的时间和空间有无限的扩充性和多样性。网络时间处于一种无始无终的状态，或者说网络时间的特点是“实时、时时、无时”。用户实时交互、网民时时在线、信息无时不在。北京下班了，巴黎还在工作；巴黎下班了，纽约继续干。3人组成的跨国公司，可以24小时不间断地发挥作用。网络空间是真正的“咫尺

教育信息化应用论文

教育信息化应用论文在新的时代背景下，现代教育逐步实现信息化建设是时代发展的必然要求，也是现代教育的必然趋势。但我国职业教育信息化建设却始终没有取得预期理想的效果，致使我国职业教育的发展处于短暂的停滞状态。如何有效促进我国职业教育信息化建设与发展已经成为我国教育界的焦点问题，也成为众多专家学生不得不思考的问题。一、我国职业教育信息化建设现状 (一)对职业教育信息化建设的认识不够从实践调查中发现，大部分职业院校对职业教育信息化建设的认识不够，其认识只停留在表面，还没有正确认识到职业教育信息化建设的本质与核心。大部分职业院校认为职业教育信息化建设就是使用多媒体教学进行课堂教学，也就是误认为使用多媒体设备进行教学是职业教育信息化的全部。大部分职业院校的教师还不能理性的认识职业教育信息化。这就导致教师还没有正确认识教育信息化的主体，还没有意识到教师、学生和信息化设备三者之间的关系，也就无法在教学过程中使三者进行有机结合，进而发挥出职业教育信息化的优势。究其原因主要有两点。一方面，使用多媒体进行课堂教学是我国教育信息化建设初期的明显特征。但因为应试教育理念的深远影响，我国教育并未能真正实现教育信息化，也就没有得到进一步的发展与建设。这也就导致部分教师从主观上认为教育信息化即是利用多媒体设备进行教学。另一方面，我国部分职业院校对教育信息化建设工作的重视程度不够，这也就导致职业院校中的教师得不到相应的培训，也没有进行教育信息化建设的意识。在这种背景下，我国职业教育信息化建设还没有得到快速发展，仍旧处于单纯地使用多媒体设备进行课堂教学的初级阶段。 (二)职业院校的设施设备还相对欠缺

企业信息化建设与管理系统

浅谈企业信息化建设与管理时间：2015-08-10 来源：学术堂所属分类：工商企业管理毕业论文本文字数：8943字内容摘要随着信息技术的集成化和信息网络化的不断发展，信息不仅已经成为企业发展的决定性因素，而且还是最活跃的驱动因素。在此背景下，本文分析了我国企业信息化建设的现状，阐述了企业信息化建设与市场竞争力的紧密联系，提出了如何完善企业的信息化建设来提高企业本身的市场竞争力。关键词集成化；信息化；竞争力目录第一章绪论 (4) 第二章企业信息化建设与管理 (5) 2.1企业信息化建设与管理 (5) 2.2如何加强企业信息化建设与管理 (6) 第三章我国企业信息化现状及存在的问题 (8) 3.1 我国企业信息化现状 (8) 3.2 企业信息化建设中值的思索的问题 (11) 第四章企业信息化与市场竞争力的关系 (17) 4.1 提高企业的整体管理水平 (17) 4.2 促进组织结构优化，为企业赢得竞争优势 (18) 4.3 加快企业信息化建设的步伐来赢得市场 (19) 总结 (21) 参考文献 (22) 后记 (23) 第一章绪论当我们迈进21世纪的时候，加入WTO（世界贸易组织）成为我国“十五” 计划的良好开局和重要内容而备受国人重视。加入WTO旨在使我国经济融人世界经济主流之中，缩短我国与西方发达国家的经济差距；但我们也必须看到“入世”

不仅在经济运作层面和体制制度层面对我国产生冲击，同时，企业建设和管理文化层面也同样受到影响。加入WTO以后，我国经济将采用信息化带动工业化的发展战略，实现跨越式发展。信息化建设首先要从基础工作抓起，主要有办公自动化的管理、业务管理、信息服务等；只有做好这些信息化的基础工作，才能进一步加强信息化建设第二章企业信息化建设与管理 2.1 企业信息化建设与管理企业息化建设是一项系统化工程，它涉及到办公自动化、业务管理科学化、信息服务网络化、商务活动电子化等等这些对企业的未来发展带来新的机遇。 1 办公自动化管理随着时间的推移，企业文件资料积累堆积如山，给文件保管、查询带来极大困难。传统的办公程序，从文件起草、传阅、审批、归档、借阅等各个环节，常常存在浪费纸张、文字不清、传阅不及时、文件去向不明等现象。而信息化下的办公自动化。只要一台电脑，将所有文件输入进去，无论何时何地，通过主题词和全文检索进行查询，这样做既安全又省时，又准确，能够极大地提高工作效率。 2 业务管理科学化在信息化条件下，企业的业务从调研、立项、签约、履约到后期的服务，都可以进行科学管理，例如快速准确计算各种存在大量内部运算关系的业务报表，随时掌握大量的现有客户和潜在客户，对业务市场做出科学的预测和分析，对租赁合同、工程项目合同等各种业务数据建立数据库，利用检索查询程序生成各种报表，绘制各种统计图形，实现日常管理、综合分析和预测功能。 3 信息服务网络化企业利用现代网络技术，可以在互联网上建立自己的网站，宣传自己的产品服务于客户，并与其他企业建立实时互动的信息交换，达到生产、流通、交换、消费各环节的统一协调。利用网站向客户提供详尽的企业产品信息和服务介绍，减少企业宣传成本；利用网站向客户直接进行产品销售和提供服务。增加企业收入；利用网站建立企业信息系统，提高工作效率。企业建立网站后还可以设置自己企业域名下的电子信箱，大大提高企业通讯效率，提高市场竞争能力，极大降低经营成本。借助互联网，决策者得以迅速了解党和政府的路线、方针、政策与新闻，及时掌握国内、国际市场行情和供求信息。 4 商务活动电子化

铁路信息化总体规划

铁路信息化总体规划 1前言信息化是当今世界经济社会发展的必然趋势，已经成为推动人类社会高速发展的强大动力，成为各个国家实现现代化的重大发展战略。党的十六大报告提出“信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择”。大力推动信息化，是促进生产力跨越式发展、增强综合国力和国际竞争力、维护国家安全的关键环节，是覆盖现代化建设全局的战略举措。 20世纪中期以来，在世界范围内，信息技术带动了铁路行业整体技术的迅猛发展，行车指挥自动化、客货快运网络化、市场营销信息化、安全装备系统化，使铁路行业的面貌焕然一新。实践证明，铁路信息化是铁路行业发展的战略制高点和现代化的主要标志。党的十六大确定了21世纪前20年全面建设小康社会的宏伟目标。实现铁路跨越式发展，为全面建设小康社会提供可靠的运力支持，是我国铁路肩负的历史使命。信息化在铁路跨越式发展中处于十分重要的地位，无论是扩充运输能力还是提升技术装备水平，无论是深化改革还是加强管理，都离不开信息化的支撑。经过多年的努力，我国铁路信息化建设取得了一定的成绩：信息化基础设施初具规模，客票发售与预订、财会管理，车号自动识别等系统全面投入运用，铁路运输管理信息系统基本建成，运输调度指挥管理系统部分投入运行，新一代调度集中系统试点成功，办公管理信息系统联网运行，在运输组织、客货营销和经营管理中发挥重要作用。但是，信息化建设也存在一些问题：一是铁路信息化总体思路行成较早，已经不能适应新的形势：二是信息系统没有构成有机整体，大多各自独立，信息资源难以共享，综合应用难以展开，整体效益难以发挥；三是投入应用的信息系统运行质量不高，特别是原始信息的采集不够及时、准确、完整，与实用要求有差距；四是采用信息技术后，仍沿用传统的作业流程，组织机构、管理流程和规章制度没有实质性的改变，信息化效益难以充分发挥。为适应铁路跨越式发展新形势的需要，进一步加快信息化建设，提高信息化水平，铁路信息化领导小组办公室组织编制了《铁路信息化总体规划》。本规划适用于国家铁路以及与国家铁路联网运营的合资铁路、地方铁路的信息化建设。

信息化的重要意义

1.外部：企业信息化建设是信息时代的客观要求当今世界已经进人信息时代，信息生产力属于新兴的社会生产力，信息社会代表着社会进步的必然趋势，而使用信息技术来改造企业已经成为一个全球性的趋势。 2.内部：企业信息化可以提高企业的核心竞争力以业务集成、业务应用、信息资源开发和信息服务为核心，大力推进信息技术的深层次应用；建立并健全信息化制度规范体系，全力推进信息化与技术创新、管理创新的有机结合，进一步提升信息化对企业生产、管理各领域的推进作用，以信息化带动生产、管理水平的全面提高，提高企业的竟争力。给企业带来直接或间接的经济效益，从而使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。（1）降低成本，提高效率。各类管理信息系统的建立和生产过程的信息化，企业内部的资源共享、信息传递效率、内部协作等方面极大的提升，可以极大地减少人力资源的投人、提高内部工作效率。同时对于外部来说，信息化使产品的营销、设计/生产和服务的时间缩短，从而大大节约了时间成本。（2）提高质量与服务，促进市场与销售。一方面，信息化强调标准化、规范化、系统化、程序化，可以减少甚至替代大量不必要的手工操作，最大限度地消除不确定因素，使产品质量得到有效控制和提高。另一方面.信息化建设将使不断增进用户满意度，提高服务品质，开拓市场，促进销售。信息化使管理者对企业内部和外部信息的掌握更加完备、及时、准确，并借以实现企业上下级之间、各部门之间、内外部之间的实时沟通，使企业通过对信息流的管理实现对资金流的更有效管理。（3）增强企业创新能力和竞争力。信息技术的应用一方面使企业通过更加快速地了解市场需求和动态，促进科技成果向现实生产力的转化，另一方面促进企业知识积累，企业的各种知识（特别是隐形知识）分散在各处和各个人身上，在没有一个好的信息化工具时，会随着各种原因不断流失；这样就不利于企业对这些知识进行很好地汇总集中、总结提炼和利用，从而不能实现知识转换成现实

浅谈中小学教育信息化建设论文

浅谈中小学教育信息化建设随着现代信息技术的飞速发展，一场全球性的教育革命，正在教育的各个领域全方位迅猛地展开，教育信息化已成为世界范围内教育现代化的重要标志之一。此刻，既担负着知识普及与文化传承，又是高素质人才培养摇篮的中小学，该如何来迎接教育信息化的挑战呢？中小学教育必须信息化，也必然信息化，这已是为实践所证明的雄辩命题。中小学教育信息化是一个直接关系到整个教育改革和教育现代化的庞大系统工程，它要求建立以现代信息技术为基础的全新教育体系，因而必然涉及到诸如目标与任务，决策与管理，模式与评价，环境与资源，手段与技术，科研与培训等各个方面的问题。这些问题对于传统的教育教学模式来说是一个全新的课题，因而，对于中小学教育信息化这个过程必须逐步探索，及时总结，切莫等闲视之。经过本人的全面了解和系统分析，结合周边学校的一些实际情况，以下我粗浅地来谈一谈本人对教育信息化建设和发展过程的一些体会和看法。信息化教学环境是教育信息化的基础。教育信息化离开

一、信息化教学环境的建设了能适应学生信息化学习所需要的信息化教学环境，就成不了中小学教育信息化的重要内容。信息化教学环境，决非仅仅硬件系统而已，而是硬件、软件和潜件三者有机的综合系统，与传统的教学环境相比，其具有明显的优势：①.增强了共享学习资源的通信功能；②.实现了教学设施的网络化；③.促进了多媒体学习环境的完善。对于这一块的建设，我校领导层以长远的眼光，审时度势，在学校经济并不宽裕的情况下，耗巨资跨出了迈向教育信息化建设的第一步。在这几年里，为了能满足学生信息化学习的需要，逐步建立了多媒体计算机教室、宽带校园网、电子阅览室、远程教学信息网络系统。目前，学校正在积极想办法，多方筹集资金，加紧多媒体教室的建设。致力于建设用于信息化教和学的各种支持系统及用于各种教育资源、教育设施管理的信息管理系统等。二、信息化教育资源的建设与利用信息化教育资源是指用于教育信息化的各种资源，如学科教案、电子教材、各类素材、试题、百科知识、教研论文、教育新闻信息及各类教育统计数据等等。信息化教育教学过程的开展与控制；有赖于通过对各类教育信息资源的传

企业信息化建设的重要性

论文摘要我国加入 WTO ，做为我国信息化战略重要组成部分的中小企业不可避免的加入国际化企业的竞争行列 , 实现企业信息化是参与挑战的必要条件。但中小企业信息化的实施情况并不令人乐观，并对企业自身的发展形成了严重的制约。本文就在全球经济趋向信本页为著作的封面，下载以后可以删除本页！【最新资料 Word 版可自由编辑！！】

息化的时代背景下，从中小企业信息化建设的必要条件，深入分析现阶段我国中小企业信息化建设中存在问题，进而提出中小企业建设信息化实施的方案.。并对其进行风险分析和提出对策。关键词：中小企业；信息化建设；条件；困难；方案与内容；风险及对策目录一、企业信息化概念二、企业信息化建设的条件 2.1、企业信息化的内在需求 2.2、有自己的技术和管理人才 2.3、技术和管理基础三、中小企业信息化的现状和存在的主要问题 3.1、认知过程的困惑 3.2、信息化建设过程中的困难四、中小企业信息化建设的解决方案 4.1、坚持企业“一把手”领导下的全员分工负责制 4.2、坚持从实际出发，整体规划，分期实施 4.3、推进中小企业信息化，要搞好三个“结合” 4.4、中小企业要加大在信息化建设上的投入 4.5、选择优秀的合作伙伴、五、企业信息化建设实施内容 5.1、企业信息化的四阶段 5.2、管理决策信息系统和管理决策信息系统 5.3、资源的开发利用六、企业信息化建设项目风险及对策

一、企业信息化概念企业信息化就是企业利用现代信息技术，通过信息资源的开发和利用，不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平，进而提高企业经营效益和企业竞争力的过程，其核心就是降低成本和改善管理水平。企业信息化建设是一项系统工程，它的产生和发展是个循序渐进的过程，是与企业原有的产权结构、组织形式、运作方式、利益格局等诸多方面的根本性变革互为基础和条件的，应用信息技术改进企业管理，实质上是一个观念创新、体制创新、机制创新的过程。即通过企业的信息化建设促使企业管理水平的提升，给企业管理国际化提供相应对策，从而进一步促进企业管理水平和运行效率的提高，使企业管理走向科学化、规范化、系统化和最优化。二、企业信息化建设的条件 1、企业信息化的内在需求企业信息化的首要条件是企业真正去有信息化的需求欲望,而不是赶潮流,赶时髦。企业信息化是一个投资巨大，技术高新，利益复杂，难度很大，耗时耗力的系统工程，只有是出于当前工作和未来战略性发展的迫切需要，企业才能克服一切困难实现和利用企业信息化系统。例如；要生产高质量的产品，企业各部门数据要共享，对市场需求要迅速做出响应等等，有了这些要求，企业实施信息化建设就有了内在动力。否则是很难达到预期效果，甚至失败。２、有自己的技术和管理人才企业信息化是充分利用高新技术的过程，而所使用的高新技术不是一次购买，永远使用的技术。从项目立项，开发，到投入使用以及以后的维护，技术总在变化，升级和更新，信息系统也不得不随之升级更新。企业不能期盼购买一个一劳永逸的信息化，也不能指望系统开发单位会提供永久的维护服务。因此，企业必须拥有一支高素质的ＩＴ队伍，在开发，应用和维护阶段都必须有自己的技术人才。这就要求加强对信息从业人员的培养和引进，并设立相应领导职位，如：企业信息主管（ＣＩＯ），来负责组织本企业信息技术应用规划，计划的指定和实施，以及相关措施，条件，环境的创造和保证。３、技术和管理基础国外的企业信息化是建立在高度工业基础上的。虽然由于我国的国情，需要工业化和信息化同步进行，但对于实施信息化的企业仍然需要一定的工业化和自动化基础。如果企业技术基础很落后，机械化和自动化水平很低，那么企业实现信息化就失去了必要的发展平台。这时企业的当务之急是在机械化和自动化上下工夫，而不是侈谈信息化。另外，信息化不只是一个技术问题，更重要的是一个管理问题。它要求企业的管理者具有信息化知识和意识，要求企业的管理机构合理稳定。可以想象在一个管理混乱的企业中，是无法有效实施信息化建设的。三、中小企业信息化的现状和存在的主要问题中小企业在不断发展壮大的过程中, 对内要不断完善自己的管理水平, 对外要迎接日益激烈的市场竞争, 信息技术为它们提供了最好的解决途径。但是, 由于受到管理观念、经营条件和员工素质的限制, 大多数中小企业的信息化建设专业技术人员不足、购买能力有限、技术产品辩识水平较低、使用环境较差, 即使在一些较为重视信息化工作的企业中, 计算机还只是更多地停留在充当打字机或电子帐本的低水平, 不仅没有实现内部的网络互连, 而且在业务过程中也很少直接借助计算机的帮助。根据有关研究发现，目前我国中小企业信息化水平一直还处在非常初级的阶段，信息化的应用更是得不到普及。真正实现CAD 、OA 、MIS 系统的企业在全国1000 多万中小企业中所占的比例还不足10% ，作为企业电子商务最核心的ERP 系统，已实现的企业仅为 2.9% ，

我国铁路信息化发展概况

目录第二章我国铁路信息化发展概况 (2) 第一节我国铁路信息化发展建设总体要求 (2) 第二节建设中国铁路信息化的必要性 (5) 第三节我国铁路信息化的主要成绩 (7) 复习思考题 (8)

第二章我国铁路信息化发展概况 [主要内容] 本章主要介绍我国铁路信息化发展建设总体要求、建设中国铁路信息化的必要性以及我国铁路信息化建设取得的主要成绩等方面的内容。 [重点掌握]我国铁路信息化建设的主要特点、主要内容、构架层次，我国铁路信息化建设主要成绩等。第一节我国铁路信息化发展建设总体要求铁路信息化规划是从全面、系统的战略高度，抓住国内外信息时代发展变化的脉络，跳出传统封闭的意识；规范、协调、综合、集成目前铁路各信息系统的建设状况，指导未来铁路信息系统发展，从而达到有序规划建设、节省投资、充分利用已有资源、用信息技术改造传统铁路运输产业和提高运输经济效益的目的。根据国内外信息化建设现状与发展趋势、交通领域信息现代化现状、国家信息化宏观指导方针、铁道部有关文件精神和专家论证以及我国铁路目前信息系统建设的成绩与存在的问题，用可持续发展的战略指导思想，来确定铁路信息化建设与发展的目标。铁道部提出铁路信息化建设的总体目标是：以铁路运输生产调度指挥智能化、客货营销电子商务化和企业管理信息化为主攻方向，同时完善信息网络，统一标准体系，强化技术保障，确保系统安全。形成具有国际水平的铁路信息化基础通信平台，实现各部门、系统间的信息数据资源共享、互连互通；建成车、机、工、电、辆各部门调度控制、安全生产、运输指挥的现代化保障体系。为铁路运输各部门提供各种所需的管理信息资源和强有力的决策支持。建立健全与信息化相适应的管理机制。铁路信息化总体程度居国内领先、国际先进水平。通过现代客货营销手段和电子商务等运用，带动铁路运输经济发展，大幅度提高运输效益。建立健全与信息化相适应的管理机制。一、我国铁路信息化建设的特点 (1)铁路信息化建设是一个系统工程。一方面，从整个国民经济和社会信息化的层面来说，铁路信息化是狭义的信息化，它必须融合到社会信息化中去才能真正实现铁路的信息化。另一方面，从铁路行业内部来讲，铁路信息化涉及到全路运输生产、经营管理、决策支持和安全保障等各个方面，单元或局部的信息化并不能代表铁路信息化。铁路信息化建设还需要借助社会多方的力量，来共同构建其建设思路。 (2)铁路信息化建设是一场革命，是带动全路各项工作创新和升级的突破口。铁路信息化建设与其说是技术变革，还不如说是对全路运营管理的改良，即借用先进的工具(信息化)对铁路运营管理进行合理的整合，提升其核心竞争力，就如同“工业革命”对传统手工作坊的冲击一样，是一个扬弃的过程、发展的过程、是不以自己意志所转移的过程，而“工具”

关于教育信息化论文

关于教育信息化论文随着信息技术的发展,高校学生管理逐步进入“网络教育”的新时期。关注大学生在网站论坛、微博上对社会上发生的一些现象发表的看法,了解大学的思想动态,及时对学生进行正确引导是“网络教育”的主要内容。 1实时监督,迅速反馈,掌握学生动态第一,强化“网络教育”高校学生管理阵地,丰富网上高校学生管理的形式和内容。高校管理者应该积极研究“网络教育”的理论并将理论与管理实践结合起来,在实践中发现问题并努力寻找解决方法。在管理网站上及时更新社会热点问题、大学生感兴趣的内容,积极引导大学生思想的进步。第二,建立高校“网络教育”预警机制。网络的迅速发展及普及应用给学校突发事件的处理带来新的挑战,一是微博、微信使用的大众化,各类信息的广泛传播,导致社会经验缺乏的大学生难以分辨事件的真假而做出错误的判断;二是网络信息的极速传递导致事态危害的升级。作为人群密集区的高校,一旦发生突发事件而不能得到有效的控制,将会造成巨大的负面社会影响。所以,网络时代下高校学生管理者在应对突发事件时,要做到及时掌握舆论动态、还原事件事实真相并加以对学生思想的引导。利用学校网站、微博、微信等网络传播载体,一方面公布事件发展的最新动态,揭露真相,遏制流言,预防学生思想波动;另一方面引导学生辨别事件真假,提出正确处理方法,保护学生不受侵害。第三,建立“网络教育”新型信息交流平台。首先,高校学生管理人员可以利用微博建立一个师生之间互动交流的平台,以微博为平台,传播积极向上的正能量信息,并针对某些问题开展多种形式的讨论, 加强老师和学生之间的交流和沟通,并在此过程中对学生潜移默化的积极引导,创造一个轻松、和谐、健康的交流环境,使学生从中学习到必要的“认识问题、分析问题、解决问题”的相关知识,拓宽看问

企业信息化建设论文

高职专科生毕业设计（论文） (2009届) 题目：企业信息化建设学院：安徽工商职业学院专业：计算机网络技术学生姓名：汪东苏学号：104031 指导教师：张磊职称：网络中心主任完成时间：2011年11月01日成绩：

目录中文摘要 (1) ABSTRACT (2) 第一章信息社会和企业信息化 (3) 1.1信息的概念 (4) 1.1.1信息的定义 (4) 1.1.2信息的功能 (5) 1.2信息化的发展 (6) 1.3企业信息化概念 (9) 第二章企业信息化的发展 (10) 2.1企业信息化发展的趋势 (10) 2.2目前国内的企业信息化发展 (11) 第三章企业信息化的技术基础 (12) 3.1信息化基础平台------计算机网络 (12) 3.1.1计算机网络概述 (12) 3.2企业信息化建设条件 (12) 3.3建立高效的实施保证体系 (13) 第四章企业信息化的具体实施 (14) 4.1数据库服务器的规划与选择 (14) 4.1.1数据库服务器的规划 (14) 4.1.2数据库服务器的选择 (15) 4.2企业信息化网络方案 (15) 4.2.1广域网解决方案 (15) 4.2.2企业园区网解决方案 (16) 4.2.3VoIP解决方案 (16) 4.2.4企业VPN解决方案 (16) 第五章结论 (18) 参考文献 (19) 致谢 (20)

中文摘要随着信息技术的集成化和信息网络化的不断发展，信息不仅已经成为企业发展的决定性因素，而且还是最活跃的驱动因素。在此背景下，对企业信息化建设与市场竞争力的紧密联系进行了研究，报道了中小企业信息化建设的现状，以及中小企业信息化建设的必要性，介绍了中小企业信息化建设的内容，论述了企业信息化建设的实施。运用计算机技术、网络技术和数据库技术的方法，管理企业生产经营活动中的所有信息，实现企业内外部信息的共享和有效利用，以提高企业的经济效益和市场竞争能力。关键词企业；信息化；竞争力；建设

铁路建设项目信息化管理办法

铁路建设项目信息化管理办法根据原铁道部《关于加快铁路建设项目管理信息系统建设的通知》（铁计函[2005]341号）、《关于做好铁路建设项目管理信息系统实施准备工作的通知》（信函[2005]14号）、《关于进一步加快铁路建设项目管理信息系统建设和应用的意见》（铁建设函〔2006〕810号），铁总工管中心关于《铁路隧道监控量测标准化管理实施意见》的通知（工管办函[2014]92号），关于“六位一体”的建设管理要求及“加强工程建设的过程管理和控制”的要求，我项目部将按照某公司的要求，建立信息化管理系统。 1.1信息化系统建设管理要求根据某公司建设项目信息化管理要求，配备相应的终端设备及现场采集设备，纳入业主统一接口，并接受业主的统一管理；设置专人负责信息化系统的管理和维护，确保本单位信息系统能与某城际公司及铁路总公司工程管理信息系统畅通连接，使各级管理部门能够及时准确的通过工程信息管理系统了解建设过程相关信息，实现用信息化手段管理建设过程。 1.2项目信息管理实施措施 1.2.1组建局域网项目部将组建计算机局域网，以保证工程的施工数据采集和信息管理工作，满足日常办公、项目管理、视频会议、

工程监控的需要，实现资源共享和信息传递。 1.2.2通信系统以项目部为主体建立数据中心后，围绕工程项目施工管理的各个方面，建立支持数据中心子系统。如现场监测子系统、进度控制子系统、物资供应子系统、专家辅助决策子系统以及专业的数据处理系统。 1.2.3机构设置、人员配备、资源配置为了有效推进项目信息化工作，项目部成立以副经理为组长，工程管理部部长为副组长的信息化管理领导小组，设专职信息员两名，责任到人。各施工队成立以队长为组长、技术负责人为副组长的施工现场信息化建设实施小组，负责各工区区域内施工现场的信息化实施工作，并结合实际情况制定信息化实施细则，并根据自身情况设兼职信息员。信息化工作组织机构、岗位职责及工作机制情况报某公司备案。信息员须经过某公司统一组织的培训，考核合格后上岗，信息系统实施和使用过程中信息员须不定期参加相关培训并接受信息化工作领导小组的考核，提高使用信息系统的业务能力。项目部配置相关设备，为项目部各部门主要管理人员每人配备一台计算机，并根据指定的专用软件对员工统一培训，实现项目管理的信息化。 1.2.4信息采集

浅谈加强交通运输信息化建设的必要性

浅谈加强交通运输信息化建设的必要性摘要随着我国的信息技术的迅猛发展和在交通行业的广泛应用,切实加快交通运输信息化建设步伐，进一步提升交通信息化水平，促进现代交通运输业发展，是满足社会发展需要，更好为公众服务的必然趋势。因此，借助和应用现代信息处理技术，不断推动交通管理的信息化建设，我国交通行业才能适应交通建设、生产和管理等各个环节发展需求,更好的为公众服务。关键词交通运输信息化建设必要性一、加快推进交通运输信息化建设的重大意义 1．加快信息化建设是推进经济和社会发展的战略决策。随着信息技术的迅猛发展，信息资源已经成为与物质资源、人力资源同等重要的三大战略资源之一，信息化覆盖面广、渗透力强、带动作用明显，信息化发展水平已经成为一个国家或地区经济发展和社会文明进步的重要标志，加快信息化发展，已经成为世界各国的共同选择。国家各部门高度重视信息化工作，把信息化作为创新发展的重大战略举措，制定了信息化发展战略和规划，信息化将对增强国家、地区和行业竞争力发挥越来越重要的作用。 2．信息化是发展现代交通运输业的必然选择。发展现代交通运输业，建设综合运输体系和现代物流，为公众和社会提供及时、准确、全方位的交通信息服务，实现旅客零换乘，货运无缝衔接，要求交通设施和环境进行全面运行监测和感知，用信息化手段优化和规范管理服务流程，提升交通运输服务水平和安全保障能力。信息化既是促进和实现交通运输一体化、集约化、智能化、人本化主要内容，也是要发展现代交通业的必然选择。 3．信息化是交通转方式调结构的重要支撑。交通作为经济社会的重要基础性产业和服务性行业，在数量和规模上达到一定的积累，就要更加注重提升质量和服务。实现交通“三个转变”，必须充分发挥发挥信息化集约效益和倍增效应，依托现代信息技术大力发展智能交通，整合交通运输资源，优化组织模式，提高交通运输装备利用效率，减少资源、能源消耗和占用，推进交通运输发展向资源节约型环境友好型转变。二、我国交通运输信息化建设现状我国从上世纪80年代末开始公路管理信息化工作。对建立全国公路数据库的可行性进行了调研,同时开展了相应的研究和开发。20世纪90年代中期,我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统逐步推广应用,为道路管理决策科学化和信息化工作提供了有力支持。目前,全国初步实现了公路基础数据资源的计算机管理,部分省份还初步建立了公路数据库,并实现了公路属性数据与地理信息系统的交互查询,建立了不同比例的电子地图,基本满足了日常道路管理与养护工作的数据需求,为可视化、现代化、科学化的道路管理工作提供了支持平台。信息化成为现代公路管理的重要工具。这体现在以下几点: 1.公路管理信息化实现了以管理公路信息资源为工具,解决所管养公路基础数据的信息化管理问题。这样,公路管理部门能够准确、详细的掌握最基本的公路的信息。同时,这些信息应能同步在电子地图上进行显示,从而构建可视化的电子公路,使宏观决策、行业管理等工作更方便、快捷。 2.公路管理信息化实现了及时向公众提供信息的服务。通过信息化建设,向社会公众提供人性化的出行信息,如公路基本情况、堵塞、断交、封闭、施工等信息。这项工作是新形势对公路管理部门的要求,更是体现全行业服务理念,树立行业社

企业信息化管理毕业论文

毕业设计论文论文题目：销售管理系统所在系部：软件系企业信息化管理专业姓名：颜晓匡学号：200900010458 指导教师：王维伟江西先锋软件职业技术学院完成日期：2012-3-2

目录 1．前言 (2) 2.系统需求分析 (3) 2 要求分析： (3) 2.1 用户定位分析： (3) 2.2 功能需求分析 (3) 2.2.1 问题定义及可行性研究 (3) 2.2.1.1 问题定义 (3) 2.2.1.2 (4) 2.2.2 (4) 2.3 性能需要分析 (4) 3.环境平台分析 (5) 3.2程序的功能设计 (5) 3.3程序流程设计 (6) 3.4 系统设计 (6) 3.5 数据库设计 (7) 4. 系统的详细设计 (9) 4.1系统模块设计及程序流程图 (9) 4.2程序单元设计以及编码及其开发 (11) 5. 系统实现 (11) 5.1 应用程序主界面的实现 (12) 5.1.1添加菜单 (13) 5.1.2系统与数据库的连接 (14) 5.1.3添加公共模块入引用 (15) 5.1.4添加代码 (16) 5.2 交易管理的实现 (16) 5．2．1进货登记的实现 (16) 5.2.2 销售登记的实现 (18) 5.2.3 退货登记的实现 (18) 5.3 进货统计的实现 (19) 6. 结论与展望 (20) 7.参考文献 (21)

1．前言随着科学技术的进步，计算机行业的迅速发展，大大提高人们的工作效率。计算机信息处理系统的引进已彻底改变了许多公司的经营管理。甚至附近的一个小店主也可能正在用计算机来控制销售、记账以及其他活动。在一些大公司里，电子信息处理系统监测全部工作设备的操作与运行。销售管理系统是企业管理机制中的重要组成部分，通过对企业销售管理系统的销售管理机制进行调查研究，开发了销售管理系统。本系统中解决了企业管理事务中的进货、销售、退货等情况的问题以及相关统计工作。本系统中包含七个功能模块：系统登录、交易管理、进货统计、销售铳计、业绩查看、报表查看和帮助。本系统使有Microsoft公司推出的visual basic 进行前端开发，VB是基于WINDOWS的面向对象的可视化开发工具。它采用了当今软件设计的最新技术，具有开发效率高、设计灵活、生成的软件界面友好美观等特点。本系统中通过VB 的ADO和数据库进行无缝连接，大量应用了VB中的控件和触发事件。后端的开发工具是Microsoft Access 2000，整个数据库都是相互关联的，使数据库具有较高的完整性，一致性和安全性。在现代化企业中，信息管理工作将发挥越来越重要的作用。企业信息管理工作已经渗透到企业日常工作的许多方面，无论是其自身还是所发挥的作用，都为企业的创新、发展以及经济效益，做出了显著的贡献。因此，企业必须加强自身的信息基础设施建设，通过企业基础数据的信息化、企业基本业务流程和事务处理的信息化、企业内部控制及实施控制过程的信息化、人的行为规范管理等企业基础管理信息化工程，确保企业在规模不断扩大和业务迅速发展的过程中保持坚实的管理基础和繁殖内核，促进企业的可持续发展。企业的销售管理是企业发展的关键环节，一个好的销售管理体制将给企业带来很可观的经济效益。无论是一个销售公司还是一个销售商店，都有很多的销售数据需要管理。手工管理这些纷繁复杂数据的方式已经不适应时代的潮流，实现数据规范化、自动化的电脑管理，是一个管理规范、动作高效的企业单位的必然要求。

铁路信息化建设现状及发展规划

铁路信息化建设现状及发展规划集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

我国铁路信息化建设现状及发展规划 2009-05-08 07:00 国脉电子政务网佚名 .. 关键字：发展战略铁路信息化综述一、铁路信息化建设现状为解决铁路运输能力与运输需求之间的主要矛盾，缓解铁路对国民经济的瓶颈制约，铁路做出了以实现内涵扩大再生产和外延扩大再生产为目标的跨越式发展重大决策，重点强调信息化在铁路跨越式发展中的重要地位和支撑作用，就是要以信息化的跨越式发展带动铁路现代化，适应走新型工业化道路的要求。经过 30多年的发展，铁路信息系统从无到有、从小到大，从单机版本到多层次的网络应用，全路信息技术人员总数已达5500多人，拥有大、中、小型计算机 1600余台，微型计算机近10万台，建立了覆盖铁道部、铁路局和主要站段的计算机网络及传输网、交换网、数据通信网三大通信基础网，先后开发了以列车调度指挥系统、铁路运输管理信息系统、客票发售与预订系统为代表的一大批应用信息系统，铁路信息化建设取得了较大的成就。 1.列车调度指挥系统(TDCS) 为了改变多年来铁路运输调度指挥系统手段和设备的落后现状，提高铁路运输管理水平，提高铁路运输能力和服务质量，适应市场经济及各种交通竞争的局面，铁路开发建设了调度管理信息系统DMIS。2005年根据铁路信息化总体规划要求，规范为列车调度指挥系统TDCS。TDCS系统是我国铁路调度指挥现代化进程中的重要环节，采用现代信息技术改造传统落后的调度方式，建立以通信、信号、计算机网络、数据传输、

关于企业信息化建设研究报告

山西大学继续教育学院毕业论文类别专科年级 2006级专业计算机信息与管理姓名栗庆国学号 06418538059 论文题目关于企业信息化建设的研究

论文评语建议成绩指导老师年月日

目录论文提要- 3 - 前言- 4 - 一、系统基本情况- 4 - 1.1硬件环境-4- 1.2软件环境：-5- 二、MIS系统介绍- 5 - 三．ERP在企业内的应用情况- 7 - 3.1什么是ERP？-7- 3.2为什么要启动ERP？-7- 3.3华林商厦ERP系统的实施情况-8- 四．借助因特网，厂商联手营销--供应商关系管理

七、人才是以上一切技术的基本保障- 16 -结束语- 16 -

论文提要众所周知，阻碍计算机发展的关键因素之一便是成本。这里面包括硬件、软件及相应的维护成本，以及相关的人力成本。而我们欣喜地看到随着计算机硬件技术所依据的摩尔定律不断的发展与完善，计算机硬件性价比越来越能为所有大中小企业所接受。而与此同时，软件技术也有了突飞猛进的发展与变革。从早先的机器语言，到如今的OOP技术。经过几代的发展与变迁，计算机编程不再是高高在上难以为大众所掌握的技术。开发变得如此轻松，使软件的开发周期与人力成本越来越为用户所接受。短短50多年时间，计算机应用已经渗透到了各个领域，各个行业。在这种急速变革的大背景下，各个行业的管理及运营也随之进入了一个崭新的天地。依托不断发展的计算机产业，一些新的技术与管理理念也被大多数企业所使用，从早期的单机版的MIS，到C/S架构的MIS，再到如今的B/S架构的MIS技术的创新永无止尽，再如ERP，CRM等一些结合计算机的新兴管理理念也不断改变着人们的管理思维。零售业作为目前竞争最为激烈的行业，是最早引入计算机辅助管理的行业之一。个人认为当今零售业的信息化建设与应用，是最能代表今天计算机技术商业应用的最前沿水平。本文主要以大型零售企业大同华林有限责任公司的计算机技术信息与管理技术的应用为例，试阐述计算机技术在零售业管理中所起到的决定性做用。并以此来论证计算机信息与管理对社会发展与进步所起到的现实意义。关键词：计算机，商业，MIS，SCM，ERP，CRM

铁路信息化

铁路信息化：新的跨越之旅 2005年12月07日 2005年3月18日，中国铁路进行了一项重大改革，铁道部党组决定撤销所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段体制。在这场大战役中，铁路信息系统必须进行大面积、大范围的切换，其中调度指挥切割就涉及13个铁路局、41个铁路分局、1322个调度台、3685个车站，这对铁路信息系统是一个严峻的考验。 3月25日18时，具有历史意义的运输指挥权顺利交割，18个铁路局直接对车站正式实施指挥行车。实践证明，铁路信息化是实现铁路现代化的主要标志和必然选择。尺子铅笔·信息系统 “没有信息化的支持，铁路跨越式发展就难以推进，铁路现代化就不能实现，”在2005年2月底召开的全国铁路信息化工作会议上，铁道部部长刘志军深有感触。信息技术在铁路的应用，大大提升了铁路的综合竞争实力。2004年7月底，兰州局在全路率先实现DMIS(现为TDCS)全局覆盖、率先实现T/D(TMIS/DMIS)结合、率先建成三级综合调度体系。“T/D结合的建成，不仅彻底改变了在一张大表上，通过一把尺子、一支铅笔、一部电话来推算车流的方式，还能自动跟踪列车车次、自动采点、自动描绘列车运行图等等，”兰州局信息处的国先生一连说出了好几个“自动”。 DMIS是铁路运输调度指挥现代化的标志，是铁路信息化的重要组成部分。继兰州局在全路率先实现全局覆盖后，京沪线实现全线覆盖，成都、乌鲁木齐、柳州、呼和浩特铁路局也取得突破性进展，6大干线提速安全标准线建设也将这一系统纳入“十全”标准，正在大力推进。 2003年11月26日，青藏铁路公司仅用70天时间在西哈段(西宁至哈尔盖)建成了世界先进的分散自律调度集中系统(CTC)。2004年5月23日，这个系统正式开通使用。CTC 建成后，青藏线西哈段共有17个车站，10个车站实现行车指挥无人化，无人化率达到58.8%，车务部门运转人员减少119人，仅此一项每年可节约人工成本支出122万元。如果算上管理费以及各种补贴等费用，年节约运输成本支出超过200万元，效果十分显著。客运方面，目前全路计算机售票车站已达2159个，其中1277个车站实现了联网售票，计算机售票量达到全路售票量的90%以上。货运方面，货运营销信息系统取得新的进展。目前，铁路系统已经实现了路网最短车流径路梳理和重车车流组织优化，建立了重点煤矿、电厂、钢厂等大客户信息库，在满洲里、绥芬河、二连浩特和阿拉山口4大口岸站实现了铁路与海关之间的实时数据交换和信息共享，大大方便了货主。

浅谈企业信息化建设于企业管理之重要性

浅谈企业信息化建设于企业管理之重要性 [摘要] 为提高企业生存能力和赢利水平，企业应优化其企业管理水平，并加强企业信息化建设。加强企业信息化建设是提高企业管理水平的重要手段，是提高企业生存能力和赢利水平的必要前提和利器，对企业管理意义重大。 [关键词] 企业信息化企业管理市场经济中，生存和赢利是任何企业都无法回避的重要问题。在激烈的市场竞争中，企业为求生存就须提高其核心竞争力，就须提高其生存能力和赢利水平，就须提高优化其企业管理水平。随着企业管理的发展，越来越多的企业管理者注意到：加强企业信息化建设是提高企业管理水平的必要条件和利器，加强企业信息化建设对企业的生存和发展意义重大。目前，企业信息化已经并正在国外企业中引起一场管理方面的革命，对企业管理的影响非同一般。 1 企业信息化及其必要性《子兵法》说“知己知彼，百战不殆”，意即在战争中能够优先掌握敌我两方足够多的有效信息的一方将立于不败之地。商场如战场，信息对于激烈竞争中的企业同样重要。及时、准确、充分和系统的有效信息，是企业能够进行科学管理的必要前提；否则，企业管理者将无法进行各种科学的分析、预测、判断和决策，无法针对各种外变化进行及时、积极和有效的调整和应对，无法有效正常运营，在管理上会变得被动和盲目。同样，没有成功、系统的企业信息化，企业管理的计划、实施和总结都将不能有效进行，企业将不能成功应对激烈的市场竞争。所谓企业信息化就是借助以计算机、互联网等先进技术为代表的信息手段，将企业的经营及管理流程在线实现, 并使企业管理层真正可以在线获得完整而明晰的“信息”。企业信息化是有效企业管理的必要条件。企业信息化是提高企业管理水平的前提和利器，企业信息化建设对企业管理意义重大。 2 企业信息化建设因为企业信息化对企业管理的重要性，企业管理者应高度重视本企业的信息化建设。企业信息化建设，应从企业的切身实际和需要出发，系统规划和有效实施，以为企业管理服务为根本，以增强企业核心竞争力为目标，以能否增强企业赢利能力作为自身建设成功与否的衡量标准。企业信息化和企业管理都是动态的永无止境的过程，不可能一劳永逸，需要不断的根据主客观条件和要素的变化而不断创新。 2.1企业信息化建设的原则企业信息化建设必须从企业的实际情况出发，不能滞后，更不能冒进，而应切实坚持与提高企业管理水平结合起来。