公路工程质量自检报告及施工总结

公路工程质量自检报告及施工总结
公路工程质量自检报告及施工总结

×××公路大桥及连接线工程交工验收

路基桥梁工程质量自检报

工程名称:×××公路大桥及连接线工程×合同段

单位工程:×××公路大桥及连接线路基工程

建设单位:×××黄河公路大桥投资管理有限公司

设计单位:中交公路规划设计院有限公司

监理单位:×××工程咨询监理处

总监办:×××监理咨询有限公司

施工单位:×××工程有限责任公司

日期:×年×月×日

×××工程有限责任公司交工验收申请表

附件1

×××公路大桥及连接线工程×合同段

交工验收工程质量自检报告

一、工程概述

×××公路大桥及连接线工程位于×××,工程起点接×××

终点,横跨京藏高速,向东跨越×××、×××和黄河后,终点止于×××,×××公路大桥及连接线工程×××合同段,起讫桩号:K5+450-K5+700;K8+300-K8+500;K12+610-K12+840;其中包括3座中桥(K5+575×××中桥;K8+439×××;K12+716×××。

二、单位、分部工程划分

依据《公路工程质量检验评定标准》附录A的规定,结合本合同段的工程实际情况,单位、分部工程划分如下:

三、评定过程及依据

评定工作依据《公路工程质量检验评定标准》进行。合同段划分为单位工程、分部工程和分项工程。合同段工程质量自检评定是在施工过程中,每完成一个分项工程,就及时地进行检查、评定,并经监理工程师签署意见,最终汇总到分部、单位、合同段工程质量得分。

四、自检结论

通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总,单位工程合格率达100%,单位工程质量自检评定得分为:汉延渠中桥93.1分、第二排水沟中桥93.8分、惠农渠中桥93.8分,路基95.0分,单位工程质量等级为合格。

×××工程有限责任

公司

×××公路大桥及连接线工程×××标项目经理部

二Ο一六年六月十日×××公路大桥及连接线工程×××合同段

施工总结报告

建设单位:×××公路大桥投资管理有限公司

设计单位:中交公路规划设计院有限公司

监理单位:×××公路工程咨询监理处

总监办:×××监理咨询有限公司

施工单位:×××工程有限责任公司

二Ο一六年六月十日

目录

一、工程概况 (1)

二、机构组成 (1)

三、工程管理情况 (2)

四、工程质量评定资料 (5)

五、施工安全与环境保护、文明施工情况 (5)

六、对建设单位、设计单位和监理单位的评价 (6)

七、施工体会 (7)

一、工程概况

×××公路大桥及连接线工程位于宁夏×××,工程起点接贺兰山东路终点,横跨京藏高速,终点止于宁蒙省界。

银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A4合同段,起讫桩号:

K5+450-K5+700;K8+300-K8+500;K12+610-K12+840;其中包括3座中桥(K5+575汉延渠中桥,桥长60m,宽24m,为三孔3*20m空心板,K8+439第二排水沟中桥长90m, 宽24m,为三孔3*30mT梁结构;K12+716惠农渠中桥长60m, 宽24m,为2孔3*30mT梁结构)。

二、机构组成

1、组织机构

×××公路大桥及连接线工程×××标合同段项目经理部机构由项目经理、项目总工构成管理层,下设综合办公室、工程技术部、计划合同部、物资设备部、安全环境保护部、工地试验室、预制场、拌合站、路基一队、桥梁一队、桥梁二队、桥梁三队。

组织机构框图

本标段人员配备:项目经理1人,总工1人,技术人员4人,质检人员2人,试验人员4人,合同计量人员2人,安全人员3人,同时项目部下设4个专业施工队,其中路基施工队1个,桥梁施工队3个,每队各配置30人,分别负责本标段内的路基桥梁工程。

三、工程管理情况

1、技术管理

(1)实事求是、科学的做好试验工作。本项目配备了具有多年试验经验的试验工程师,配置先进的试验仪器和设备,完成临时资质的申请,建立健全工地各种试验制度并上墙标示。专业人员操作熟练,认真按照规章制度和规范完成各项数据检测,做到检测数据真实、准确、可靠。所有进场材料都经现场监理工程师检查认可后方允许使用。各

种检测频率均符合规范及设计要求。

(2)对施工图进行认真审核,熟悉图纸。对各个细部进行数据计算,并与现场实际数据进行核对,及时填写设计审核文件。

(3)认真做好测量工作。开工前与监理工程师认真复核测量业主提供的沿线站点,加设站点,并上报复核测量成果。

2、物资、机械管理

由于工程材料费占工程总价的比重较大,项目物质管理的好与坏直接影响到整个项目生产经营结果。我合同段在物资管理方面主要采取了以下几点做法。

第一、编制材料采购计划,各种施工材料严格按照材料计划进行采购调配。

第二、严把材料质量关,所有的原材料进场都必须由试验室会同监理工程师取样,对于不合格的材料坚决不予进场。

第三、建立施工机械台帐,掌握机械动态,根据施工生产需要合理调配使用,保证施工的顺利进行。

3、质量管理与体制

(1)、成立了质量自监体系,建立质量自检台帐,对工程进行全面检查和管理,开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计,明确了质量目标。

(2)、制订质量管理奖惩办法。在施工中,以规范为标准,以管理为龙头,开展全面质量管理活动,针对施工过程中的关键工序,编制作业指导书,制定相应的质量保证措施,以确保有章可循规范施工。

(3)、严把图纸关。用于现场施工的图纸,都必须经过严格的复核审核,充分了解设计意图,加盖受控章后由项目总工程师签发执行。

未经复核、审核的图纸,不得用于工程施工。

(4)、严把测量关。制定切实可行的测量方案,经项目总工程师审核批准后实施。控制测量由项目工程部实施,并对控制导线网定期复核。施工放线由施工队技术室负责,项目工程部复核。

(5)、严把试验关。建立工地试验室,配齐满足施工需要的人员及仪器。按照要求做好工程的有关实验工作,为技术工作提供依据。对进入工地的原材料、半成品进行检验试验,杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。

(6)、结合我该项目的实际情况推行规范化作业,杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程,以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。

(7)、加强与业主、监理、设计单位的联系,在施工技术方面得到广泛的合作与支持,及时解决施工中遇到的问题。

(8)、以试验室为重点,由总工直接负责,材料检验严格按照规范进行,抽检频率均满足要求,对隐蔽工程,进行特别检查,将其做为一个重要工序进行,并保证记录齐全,在监理工程师同意的前提下进行下一道工序,对有工程质量问题的一经发现立即整改,并将整改意见反馈。

4、进度管理

开工前,项目经理部成立工期领导小组,在施工现场建立工程施工调度室,主要负责工程进度的管理。建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度,同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中,领导小组根据资源配备的情况,结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际,广泛征求技术人员和广大施工人员的意见,合理、可行地安排总体进度计划。另外,根据已完工程的进

度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素,不断调整进度计划,动态监控关键线路的变化,以适时调整人员分配和施工顺序,使施工生产持续有效地按计划正常进行。施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺,提高劳动效率,加快施工进度,保证阶段性工期目标的实现。尽可能采用一些实用的新技术,提高生产效率。周密计划和不断调整工序搭配,避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。

5、合同管理

施工期间,发现图纸与现场有出入的地方,或为了优化设计,和业主、设计、监理和施工单位共同进行现场勘察,现场确定方案,并按此进行变更设计、施工。

四、工程质量评定资料

工程完工后工程完工后,我项目部根据合同文件及交通部JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》的要求,对各分项工程及时进行了质量检验评定工作,在分项工程评分的基础上,逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段评分值。具体如下:分项工程219个,合格率100%,不合格率为0。

分部工程12个,合格率100%,不合格率为0。

单位工程4个,合格率100%,不合格率为0。

五、施工安全与环境保护、文明施工情况

施工安全方面,项目部成立安全领导小组,设安全检查长,由项目经理担任组长,安全检查长为副组长,组员由项目部各职能部门负责人组成。各施工队相应成立队安全检查小组,并在各工班设专职安全检查员,坚持经常性的施工安全检查及监督指导。

施工中,坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、

与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则,坚持安全与生产同步进行的原则,坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全”动态管理原则,坚持安全管理具有明确目的性的原则。在各级明确安全管理范围,组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度,规范操作。采取得当安全管理措施,落实安全责任,实施责任管理,建立各级人员的安全责任制度,明确相应的安全责任,定期检查落实情况。

环境保护、文明施工方面,我单位采取了以下几点措施:(1)、建立健全各项规章制度,工地现场悬挂文明施工标牌条幅、张贴宣传标语,采用多种形式向项目全员进行文明施工教育,提高全员文明施工意识。

(2)、现场布置统一建临时房屋,统一室内配备、布置,统一现场标识。

(3)、加强环保教育:组织职工学习环保知识,强化环保意识,使大家认识到环保工作的重要性和必要性。

(4)、施工场地、便道、各种材料、机具等布置、堆放、停置有序,并进行标识,做好文明施工。

(5)、认真贯彻各级政府的有关水土保护,环境保护方针、政策法规,结合工程设计和工程特点实施执行。

(6)、遵守当地居民的生活习惯和民族风俗,搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系。

(7)、美化施工工地,消除施工污染。

六、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

建设单位:能有效地组织协调设计、监理、施工和其他单位的关系,从质量、进度、安全等方面保证工程顺利进行,满足施工生产需

要。

设计单位:设计院提供的施工图纸,比较准确、清晰,能有效地指导现场施工。对施工中遇到的方案调整、设计变更和图纸疑问,能及时地进行处理或澄清,为我们正常地施工创造了有利条件。

监理单位:工程质量方面能够做到按设计图纸、标准与规范严格监督;工程进度方面,能和施工单位一道,共同探讨,积极出谋划策,确保工程合同工期按时完成;安全方面严格要求。具体工作中能够按照合同、管理手册和监理程序办事。

七、施工体会

银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程在银川市交通局、银川市质监站、兵沟黄河大桥建设指挥部的大力支持下,监理单位、设计单位及地方政府密切配合下,我们立足现场,处处严格要求自己,精心组织、科学管理,经过一年的努力,工程如期完成,我们觉得,一个工程要想干好,首先要有建设单位的正确领导,还要有设计单位、监理单位和地方政府的积极配合。作为施工单位,只有在质量上高标准,严格要求,进度上,合理组织,确保合同工期,才能取得预期的收益。

通过本工程的施工,我们接触到了科学、严谨的管理模式,也深深意识到只有不断总结学习,完善机制,才能适应快速发展的公路事业和激烈的市场竞争。今后,我们将以满腔热忱,始终如一地以“质量第一,安全第一”为座右铭,激励每位员工奋发图强,积极进取,逐步锻炼出一支“施工规范、技术过硬、文明安全、作风稳健”的施工队伍。

×××工程责任有限公司

×××公路大桥及连接线工程工程×××标项目经理部

二Ο一六年六月十日

公路工程个人工作总结(多篇)

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 公路工程个人工作总结

公路工程个人工作总结 XX年个人工作总结 我于今年开始在108渭南至大荔一级公路建设管理协调处上班,从事项目管理工作。虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化,但在领导的关心和同事的帮助下,凭着自己扎实的专业基础和工作经验,坚持以马克思、列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,刻苦钻研业务知识,努力提高理论知识和业务工作水平,我很快适应了工作环境,思想、学习和工作等方面取得了新的进步,较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点,正在逐步改正,现作工作总结如下: 年初上班伊始,我内心就树立了这样的理念:既然进入了公路建设项目管理行业,就得尽快转变观念,严守行业规则,遵守职业道德,恪尽职守,努力学习,完成好各项工作任务,不断提高业务水平。我主要是参与公路项目管理工作,在项目管理过程中,做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神;其次再深入施工现场,仔细勘察,严把质量关,把各项管理规定落到实处;最后是组织施工、监理等参建各方互相学习、讨论、总结,在质量、进度、安全管理上下功夫,不断提高,使今年的项目管理上了一个新台阶。 在平时的日常管理工作中,首先抓好各个项目的质量控制点,做到事前控制,以点带线,以线贯面,严把工序报验关:要求施工单位完善“三检”制度,建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验;要求监理落实好旁站、巡视工作,向业主绝对负责,保证自己先验收合格后再向我们报验;我们自己也坚决做到事必躬亲,有验必出,验则必严,绝不滞后。其次落实好“三全”管理措施,从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计到各 第2 页共41 页

公路工程质量安全自查报告

公路水运建设市场和工程质量安全自查报告 根据市交通运输局《转发关于开展2017年全省公路水运建设市场和工程质量安全督查工作的通知》([2017]22号)文件要求,****于2017年7月24日至28日,对在建*****工程两个项目,进行建设市场、质量安全生产进行检查工作,现将自查情况报告如下: 一、成立组织 二、建设市场 通过检查,我县公路工程建设完全按照法律、法规、规章、强制性标准、建设程序执行,招标备案材料齐全,设计变更管理规范。 存在问题:1、畅通工程管理不到位,由于一个标段施工点不集中,给施工管理造成一定难度,出现报检不及时,现场维护不到位,安全措施少等;2、人员履约情况差,个别项目经理和总工外出不请假,检查时不在现场。 三、工程质量 我县在建各项目工程基本建立“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”质量管理体系。通过日常检查和第三方检测单位检测,目前工程质量较好,符合规范要求。检查情况及存在问题如下:

(1).监理人员质量质量监督目标明确。监理认真监督现场施工,严把质量关,严格审核内业资料,监理人员基本满足现场施工质量监督要求。检查中部分监理没有在施工一线监督管理。 (2)施工现场管理不规范,现场材料堆放较乱,标识、标牌较少缺少维护。 (3)大部分料场集料规格符合设计规范要求。个别料场地面没有硬化处理,各种规格原料没有进行分仓存放。 (4)S449项目落实施工组织计划不严谨,施工单位内业资料滞后,跟不上施工进度。 四、安全生产 经检查,项目部、监理能贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,做到安全生产工作常抓不懈,大部分施工现场管理有序。但本次安全生产检查中也发现了不少问题,主要有: (1)“一校、一会、一课”制度落实不到位,安全生产台帐记录欠完善,少数施工人员安全意识不强,规章制度执行不够严格。部分现场工人没戴安全帽,施工警示标志牌安放不到位,影响了行车、行人安全。 (2)畅通工程个别标段排水沟排水不畅,导致做好的路基经雨水浸泡过往行人车辆碾压,出现车辙,局部路基已损坏。部分加宽工程下挖处理路基后,不能及时进行路基施工,存在严重安全隐患。

公路项目施工工作总结报告范文大全

公路项目施工工作总结报告范文大全 公路项目施工工作总结 报告范文大全公路项目施工工作总结 报告范文大全工作总结 ,以年终总结.半年总结和季度总结最为常见和多用。下面就让WTT带你去看看公路项目施工工作总结 报告范文3篇,希望能帮助到大家公路项目施工总结报告1 本人20____年毕业于山西省交通技工学校,毕业后一直从事公路工程施工及监理工作,先后参加了吴子高速,蓝商高速,忻阜高速,王城高速,邢汾高速,云南昭永公路的建设。20____至 20____年我参加了中央广播电视大学专科函授学习.20____至 20____年我参加了东北财经大学本科函授学习,20____年被评为助理工程师。现将本人专业技术工作情况总结如下 一.主要工作业绩20____年,我参加了吴子高速公路路基.桥涵工程施工监理工作,担任监理员,这是我参加工作后的第一个工程项目,工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求,驻现场的每个人,言行代表着公司员工素质.形象。为了公司的声誉,严格按照规范要求,在监理过程中,实施了全方位.全天候.全过程的监理,尤其对隐蔽工程,绝不放过每一个环节,不留隐患,把问题处理在萌芽状态中,我圆满的完成了领导安排的监

理任务。为自己在路基.桥涵方面积累了一定的监理理论,摸索和总结了一些施工经验。 20____年8月至20____年12月在陕西蓝商高速.忻阜高速.王城高速,公路路基与桥涵工程施工监理工作,担任监理员。在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸,对各种工程设计参数了然于心,细化隐蔽工程的检查,杜绝质量隐患;认真学习掌握验标.规范,明确实际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量控制,尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤提前发现问题;脚勤多巡.多查;嘴勤发现问题多讲.多问;手勤及时做好相关记录下发书面通知。针对在工程关键部位施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,及时.完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡视.巡检.检查工作。对施工单位推行全面质量管理,要求项目部建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料.设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检.交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。 20____在王城高速公路,我担任了路基助理工程师。结合以往的监理经验,对工程有了新的认识,在1年多的日日夜夜里,我将自己的全部精力和热情投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业,企兴我荣.企衰我耻的主人翁责任感,热心服务施工单位,严格要求自己,从而确保了工程质量,工程进

公路工程交工验收监理工作总结报告.doc

*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结 *****项目管理有限公司 二0 一六年十二月

目录 一、项目概况 (3) (一)工程概述 (3) (二)主要技术标准 (3) (三)参建单位 (4) (四)合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4) 二、工程质量管理 (5) (一)质量管理措施 (5) (二)施工过程中质量检查情况汇总 (9) (三)工程质量评定情况 (11) 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (11) (一)计量支付情况 (11) (二)工程进度情况 (12) (三)合同管理情况 (12) 四、设计变更情况 (13) 五、交工验收中存在问题及处理情况 (13) 六、监理工作体会 (13)

******高架快速路网工程 ***标工程项目监理工作总结 一、项目概况 (一)工程概述 本标段为盐城快速路网 *** 标,位于盐城市西部。包括西环路主线 1 个段落、 青年路西延段(西环路以西至 G204接盐靖高速盐城西出口路段)和 4 对上下匝 道,主线按照城市快速路设计,辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。 ***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等 4 条城市干线、次干 线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9 条道路交叉。共设 置平曲线 6 处。 西环路(青年路至新都路段),桩号为 XK4+280~ XK6+681.6,长度 2.416km。 青年路西延YWK0+455.620~YWK2+847.16,长度2.392km。方案变更新增顺接 G204段,YWK2+847.16~ YWK3+430.960,长度 0.5838km。标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。 本标段路线总长度 5.392km。 本标段内包含桥梁 8419.6m/14 座,其中西环路主线桥 2401.6m/1 座,青年路主 线桥 2391.54m/1 座;上下匝道桥 1341m/8 座;互通枢纽匝道桥 675m/4 座; 其中桩基 1827 根,承台 314 个,墩台 314 个,盖梁 106 个,预制箱梁 697 片,现 浇箱梁 49 联。 本合同段于 2015 年 5 月 1 日开工, 2016 年 12 月 15 日完工。历时 19.5 个 月, 595 个日历天。累计完成工程量 6.4 亿元,占合同价 100%。 (二)主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构,设 2 对上下匝道,地面道路采用双向 六车道标准建设;青年路西延段(西环路以西至盐城西出口),高架采用预制箱 梁结构(跨路口现浇),设 2 对上下匝道,地面道路采用双向六车道标准建设。 2、设计速度快速系统80km/h,地面辅道50km/h,上下匝道40km/h,互通

公路施工个人工作总结

公路施工个人工作总结 篇一:公路工程个人专业技术总结 赵德庆个人专业技术总结 本人赵德庆,男,一九七五年一月十五日出生。一九九八年毕业于黑龙江交通高等专科学校,一九九八年开始一直从事公路工程试验检测工作。XX年9月获得中级职称,被评为路桥专业工程师资格。XX年12月,参加交通部试验检测工程师考试,获得公路、桥梁、材料专业检测师资格。 一、近阶段主要工作任务: 时光如水,来到呼包改扩建一标项目八个月了,做为 K487+050拌和站的试验负责人,经过这段时间的工作与学习,让我受益匪浅。目前在试验室我主要负责路面的各项室内常规和现场检测工作,即在试验室主任的指导下,完成路面各项试验检测业务,及时督促试验员对进场材料的控制,坚决杜绝不合格材料进场,同时重点加大对沥青混合料的生产过程控制,保证沥青混合料的施工质量,提高路面的使用性能和服务能力。 在项目部领导的关心与帮助下我圆满完成了各项工作,在工作中全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的、肯定的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地在工作中实践。 二、工作开展的思路:

1、热爱本职工作,遵守项目部的管理规定,服从领导工作安排。 2、刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,在不懂的地方,要不怕麻烦向领导请教、向同事学习,熟练掌握各种试验方法和步骤。 3、了解工程所用材料技术性能,在项目领导指导下,严格按业主规定的要求对工程材料进行品质指标试验鉴定。 4、督促试验人员要抓好沥青混合料马歇尔、抽提、密度、空隙率、稳定度、矿料级配检测,要控制好水泥稳定碎石混合料水泥剂量、级配、含水量,按规定进行密实度检测及资料整理。 5、认真填写各种试验报告,及时向施工现场提交试验资料。 三、工作执行过程: 我热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,全身心投入,热心为项目部服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,监守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及项目部做

公路建设项目安全生产大检查自查自纠报告1.doc

2017年三师公路建设项目安全生产大检查 自查自纠报告 根据兵交发【2017】41号《关于2017年兵团交通运输安全生产工作要点的通知》、兵交发【2017】110号《关于兵团公路建设工程质量安全隐患大排查大整治专项行动工作方案》要求,进一步加强三师公路建设施工安全生产监督管理,结合当前安全生产状况,切实开展自查自纠,建管处接到通知后立即组织学习及制定方案并贯彻落实,现将主要情况汇报如下: 一、成立安全、维稳检查小组 为迎接国务院安全生产大检查及进一步确保节日期间公路建设项目施工现场安全生产标准化、规范化,保障人民群众生命财产安全和公路行业稳定发展,成立“安全、维稳工作检查小组”,对三师在建所有公路项目进行了安全维稳工作检查。安全、维稳工作检查小组: 组长:秦兵 成员:杨科、朱国强、李航博、周方剑、罗刚、王宁 检查小组职责:对三师在建所有公路项目进行安全维稳工作检查督导,发现安全、维稳工作不到位的严肃查处、并责令整改。 二、认真开展安全维稳工作检查,工作扎扎实实到位。 按照国务院安委会、兵团安办、师市交通局关于开展安全大检查要求,建管处从8月31日开始至9月5日组织对三师所有在建公路项目进行了自查、自纠、自改;检查小组在所有项目范围内开展全方位检查;对项目部重点部位,施工现场、桥梁预制场、水稳拌合站、沥青拌合站安全情况进行了详细的摸排检查,建管处在检查过程中下发了安全停工

整改通知单,要求限期进行整改,对七个合同段存在安全问题的桥梁预制场、水稳拌合站、沥青拌合站进行了查封。使安全维稳检查工作取得了时效。 三、安全隐患排查情况: 第三师图木舒克市~前海干渠K45处公路第一合同段 1、桥涵预制场桥梁预制厂钢筋材料堆放混乱,未覆盖,原材存放区、加工区、成品半成品区未设置明显的标识牌,分配箱线缆未做穿管保护,小型机具(鼓风机、电焊机)随意摆放,且无防雨措施,材料标识牌不齐全; 2、桥梁涵洞施工现场K9+072处大桥未按照要求进行全封闭围挡;K1+503处小桥施工现场前后未设置安全警标志、限速牌、绕行牌、警示灯;K0+560、K1+395、K10+764涵洞围挡不全面; 3、重要交叉路口部分安全警标志、限速20标牌、绕行牌、安全警示灯缺少; 4、沿线洒水降尘不及时,部分路段扬尘现象严重; 5、项目部、桥涵预制场、水稳拌合站未见节日期间安全维稳值班人员表。 第三师图木舒克市~前海干渠K45处公路第二合同段 1、涵洞施工便道过于狭窄不能满足车辆安全通行; 2、重要交叉路口、水稳拌合站出入口缺少安全警标志、限速牌、绕行牌、警示灯; 3、沿线洒水降尘不及时,部分路段扬尘现象严重; 4、过路线缆净空高度不够,穿越路的线缆未做任何安全保护措施;

公路工程质量自检报告及施工总结

附件1 XXXX公路XXXX隧道工程XX标合同段 交工验收工程质量自检报告 一、工程概述 XXXX 公路XXX 隧道工程XX标段起点位于XXX 县XXX 镇XXX村,本标段起点桩号KXX+XXXX,终点桩号为KXX+XXX,线路长X 公里。其中隧道起止里程桩号为KXX+XXX-KXxx+XXXX,长度为X 公里;路基起止桩号为KXXX+XXXX-KXXX+XXXX,长度为XXX 公里,共计土石方开挖XXXX 万m3,填筑XXXX万m3。含路基、路面、排水与防护、涵洞15道、隧道(不含机电)、交通工程及安全设施、房建等工程。 二、单位、分部工程划分 依据《公路工程质量检验评定标准》附录A的规定,结合本合同段的工程实际情况,单位、分部工程划分如下:

三、评定过程及依据 评定工作依据《公路工程质量检验评定标准》进行。合同段划分为单位工程、分部工程和分项工程。合同段工程质量自检评定是在施工过程中,每完成一个分项工程,就及时地进行检查、评定,并经监理工程师签署意见,最终汇总到分部、单位、合同段工程质量得分。 四、自检结论 通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总,单位工程合格率达100%,合同段工程质量自检评定得分97.7 分,合同段工程质量等级为合格。

XXXXXX有限公司 XXX 公路XXX 隧道工程XX标项目经理部 二Ο一四年十二月十一日XXX 公路XXX隧道工程X 标段 施工总结报告 建设单位:XXX省XXX市XXX县XXXXX有限公司 设计单位:XXXXXX设计院 监理单位:XX省XXXX工程监理公司

总承包单位:XXXXXX设计院施工分包单位:XXXXXXXX有限公司 二Ο一四年十二月十日

(完整版)公路工程交工验收申请报告

灵龙№3标【2014】1号 关于苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程第三合同段交工验收的申请 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程建设指挥部: 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程监理办公室: 我单位负责施工的苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程第三合同段所有工程项目于2013年10月15日全部完成,并且按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检优良,具备交工验收的条件,现提出申请进行交工验收。 1、交工验收申请范围 本次申请的验收范围为本标段里程K3+506—K6+740.075全长3.237公里,主干道II级标准公路设计,桥梁设计荷载公路二级,本合同段工程量:桥梁5座:涵洞15道,干砌挡土墙;12584m3,水泥搅拌桩24302.5m。 2、自检评定结果 我单位按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质

量进行了自检评定,共划分为5个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程、合同段工程进行检查、评定后,汇总得出自检评定得分为98.26分,工程质量等级为优良。 2、尾留工程计划 本合同段所有工程均已完成,无尾留工程,计划安排专人进行交工验收的准备工作。 附件:1. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段工程质量自检报告 2. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段施工总结报告 3. 苍南县灵龙联网公路工程第三合同段自检评定资料 苍南县交通建设工程有限公司 苍南县灵溪镇华山村至龙港镇水深村联网公路工程 第三合同段项目经理部 项目经理:梁亦表 二0一四年一月二十日 主题词:交工验收范围自评申请 抄送: 2014年1月20日印发

公路施工工作总结报告

公路施工工作总结报告 工程概况 一、起始桩号、里程 本项目为***国道水泥混凝土路面大修工程,起始桩号为K***+576,终止桩号为K***+884,全长为***公里。此合同段位于**境内,离**阳市市中心25公里。 二、技术标准 全线技术等级为二级公路,路基宽12米,行车道宽8米,路肩宽为2×2米,路拱横坡1.5%,荷载标准BZZ—100,计算行车速度80公里 /小时。 工程进度及合同工期执行情况 一、工程进度情况 XX年8月12日进场首先对加铺砼面板分块及旧路面挖补处治逐桩进行复核及标定,为8月21日正式开工垫定了基础,XX年12月8日全部竣工。 二、总体计划及月计划执行情况 首先由各施工队,根据本月完成提出切实可行的月计划上交经理部由经理部审核调整,并成立专门的领导督促小组,分旬、周进行督促检查,实行奖先罚后的办法,形成一种积极向上你争我赶的施工热潮,切实保证我部工程总体进度能够按照总体计划及月计划执行。

三、实际完成情况和合同工期对比 本合同段合同工期为4个月,我部克服合同价偏低、进场晚、设备状况不良、施工环境不好等不利因素,全体员工发场努力拼搏的精神,提前13天圆满完成施工任务。 进度、质量管理的经验和体会 质量是企业的生命,工程质量更是关系到千家万户生命财产安全的大事。要保证工程质量,就要有强烈的质量责任感和强有力的质量控制措施。 我公司的质量方针:靠科技兴司,当路桥尖兵,使顾客满意,铸精品工程。 质量目标:工程一次交验合格率100%,定向优质率100%,五年内优质工程率达到95%以上。 为保证工程质量我部从以下几个方面入手: 1、人员的质量保证措施 1. 1 选派组织能力强,施工管理经验丰富的项目经理,副经理,选派专业素质高,工作作风严谨的项目总工担任本工程的行政、技术负责人,从管理上、技术上提供人力资源方面的质量保证。 1. 2 各科室负责人,专业工程师都是曾经参加过类似工程建设的骨干。他们有多年工作经历,都具有丰富的施工经验,有校强的事业心、工作责任感。特别是质检、试验工程师,他们都曾接受过专门的培训。

公路工程自检报告

市元宝山区通村公路工程质量自检报告 林州市建筑工程九公司 2009年11月20日

一、工程概述 1、概况: 元宝山通村公路起点建昌营外环公路和润高科技产业园开发园区道路、元平线至西六家通村公路、元宝山工业园区二经街至木头沟通村公路,路线全长5.57公里。 合同总价:3976600元。 2、参建单位: 建设单位:市元宝山区交通局 设计单位:中交公路勘察设计有限责任公司 监理单位:元宝山区农村公路工程监理组 施工单位:林州市建筑工程九公司 3、主要工作容: 1、路基填方:2713立方米。 2、路基挖方:10486立方米。 3、软基处理:11898立方米。 4、砂砾垫层:32180平方米。 5、水泥稳定砂砾基层:32180平方米。 6、透层:31353平方米。

7、沥青混凝土面层:35656平方米。 8、小桥0座。 9、涵洞0道。 4、工期: 本合同段于2009年9月5日开工,于2009年10月1日完工。 二、质量自检体系 在施工过程中,项目部严格按照ISO9001—2000质量标准,全面推行质量管理,建立了一套全面的质量管理体系,能够达到:“横向到边,纵向到底”,质量保证管理组织框图如下:

质量保证体系 三、自检工作开展情况

施工自检是保证每道工序质量的第一关口,我们在施工自检上始终严格自我要求,对于部分没有达到标准、规及设计要求的分项工程或工序,坚决返工或整改,必须把质量隐患消灭在萌芽状态。 1、施工前所采取的质量控制措施 1)、我部在确保工程质量方面,做到不仅要保证工程的在质量,还要保证工程的外观质量,使之工程质量达到“实外美”。工程上舍得投入,采用了先进的施工技术和工艺,降低了一些工程施工难度。同时制订奖罚分明的激励机制,杜绝人为的随意性,抵制一些外界欠合理的施工进度计划和施工顺序。要求将工程施工变成一种常规化、规化和程序化作业,从而保证工程的顺利实施。 2)、资料交接和技术交底是施工准备工作的重要环节。在施工前,进一步了解设计意图及工程实施的技术要求和质量标准,以便准确无误地进行现场放样和安排施工,对设计图纸或资料中不明确或不完善的部分,提请设计单位或驻地监理工程师进行澄清、补充、确认。 3)、建立技术交底网络,项目总工向各专业工程师作技术交底,对重要关键的分项工程和部分,作详细的书面技术交底。各专业工程师向施工队进行交底。 施工中,项目总工经常检查,了解施工班组技术人员掌握和领会的技术情况程度,做到参建技术人员心中有数,领会清楚,落实貫彻到位。

高速公路监理工作总结报告参考范本五篇

高速公路监理工作总结报告参考范本五篇 以某项条理或准则为依据,对一项行为进行监视、督察、控制和评价。当然,这是由一个执行机构或是一执行者来实施的行为,这个机构或人也可以称作监理。那么有关高速公路监理年度总结报告怎么写?下面是作者为大家精心整理的有关高速公路监理工作总结报告参考范本五篇,希望对你们有帮助! 高速公路监理工作总结报告 1 _年,在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下,坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,树立以人为本的思想,以构建和谐社会为起点,坚持可持续发展观,紧紧围绕项目办有关质量、安全、廉政、进度的精神,第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》,坚持严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律的原则,认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示,做好三控、两管、一协调服务,进一步强化监理人员服务意识,提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律,恪尽职守,对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了_年的各项指标和监理工作任务。现将二OO九年的监理工作总结如下: 一、工程概况及工程完成情况___高速公路是甘肃省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目,也是目前亚行资助中国的两个交通项目之一。我公司(___)承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为___。___,其主要工程量为:土方226万m3;大桥249米/2座;中小桥564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防护2.16万m3;排水32公里;互通立交2处;分离立交2处计划工期32个月,从2006年3月15日至2008年7月31日,总投资12315.5667万元。 截至2006年底,完成路基清表及冲击碾压569177m2,占合同数量的69.6%;填筑路基土方29.0278万m3,占合同数量的10.55%;完成桥梁桩基5658m/296根,占合同数量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道,占合同数量的41%;完成

公路工程竣(交)工验收办法

公路工程竣(交)工验收办法实施细则 颁布时间:2010.03.05 第一章总则 第一条为进一步规范和完善公路工程竣(交)工验收工作,根据《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号),制定本细则。 第二条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收阶段,其主要工作是:检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。 竣工验收阶段,其主要工作是:对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价,并对工程建设项目作出整体性综合评价。 第三条公路工程竣(交)工验收的依据是: (一)批准的项目建议书、工程可行性研究报告。 (二)批准的工程初步设计、施工图设计及设计变更文件。 (三)施工许可。 (四)招标文件及合同文本。 (五)行政主管部门的有关批复、批示文件。 (六)公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。 第二章交工验收

第四条公路工程交工验收工作一般按合同段进行,并应具备以下条件: (一)合同约定的各项内容已全部完成。各方就合同变更的内容达成书面一致意见。 (二)施工单位按《公路工程质量检验评定标准》及相关规定对工程质量自检合格。 (三)监理单位对工程质量评定合格。 (四)质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”(见附件1)对工程质量进行检测,并出具检测意见。检测意见中需整改的问题已经处理完毕。 (五)竣工文件按公路工程档案管理的有关要求,完成“公路工程项目文件归档范围”(见附件2)第三、四、五部分(不含缺陷责任期资料)内容的收集、整理及归档工作。 (六)施工单位、监理单位完成本合同段的工作总结报告。 第五条交工验收程序: (一)施工单位完成合同约定的全部工程内容,且经施工自检和监理检验评定均合格后,提出合同段交工验收申请报监理单位审查。交工验收申请应附自检评定资料和施工总结报告。 (二)监理单位根据工程实际情况、抽检资料以及对合同段工程质量评定结果,对施工单位交工验收申请及其所附资料进行审查并签署意见。监理单位审查同意后,应同时向项目法人提交独立抽检资料、质量评定资料和监理工作报告。 (三)项目法人对施工单位的交工验收申请、监理单位的质量评定资料进行核查,必要时可委托有相应资质的检测机构进行重点抽查检测,认为合同段满足交工验收条件时应及时组织交工验收。 (四)对若干合同段完工时间相近的,项目法人可合并组织交工验收。对分段通车的项目,项目法人可按合同约定分段组织交工验收。

公路工程工作总结

工作总结 时光荏苒,自2011年5月参加工作以来,我从事公路工程专业工作以来已经有6年时间了,在这几年时间里,我体会到了公路工作的艰辛和快乐,由于我在大学学的是环境工程专业,跟公路工程相距甚远,刚刚参加工作时对这行一无所知,是单位的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,才使我从当初的一无所知成长到了现在充分掌握公路工程知识,并且获得了丰富的施工经验和管理经验,这几年,我看到了很多,也了解了很多,同样也学会了很多,在领导的关心、指导和同事们的帮助、支持下,我严格要求自己,勤奋学习,积极进取,努力提高自己的理论和实践水平,较好的完成了各项工作任务,得到了各方面的好评。现将工作总结如下: 1、思想上,严于律己,自觉加强党性锻炼。 一直以来,我注重坚持学习中国特色的社会主义理论,深入学习党的会议精神,时刻关心我国的民主政治进程,在工作生活中注意摄取相关的政策,注重学习与工作有关的法律法规。通过上述学习,使我坚定了中国民主政治的信念,使自身的政治理论素养得到了进一步的完善。 几年来,认真学习党的重要思想,深刻领会其科学内涵。从学习实践科学发展观至践行党的群众路线教育实践活动,党的建设布局从三位一体到五位一体,始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,坚持正确的世界观、人生观、价

值观,并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义,坚定共产主义信念,与党组织保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,任劳任怨,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。通过认真系统地学习党的基本知识和各种理论著作,进一步夯实了理论基础,提高了党性认识和思想道德素质。 2、业务上,认真学习业务知识,不断充实自己 工作日变日新,时时需要学习,处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这几年时间里,我充分利用业余时间学习相关专业知识,并通过函授学习取得了土木工程的本科学历。 “多看、多问、多学习”是我的工作态度,单位、社会组织的各种培训都是我学习的好机会,这几年,我积极参见单位、社会组织的各种培训,对公路施工、养护、安全管理有了充分的认识。并通过基层劳动积累了一定的专业知识和生产经验,为自己以后的发展打下了坚实的基础。 3、工作上,勤奋努力,认真完成工作任务。 几年来,我始终坚持严格要求自己,努力作好本职工作,在工作过程中积极主动、认真负责、踏实肯干,严格遵守单位各项规章制度,服从领导听指挥,按规范作业,妥善完成领导交办的各项工作任务,逐渐在工作实践中成长起来。

高速公路自检自查报告

高速公路自检自查报告 高速公路的人员也是有自查自检的工作的,下面是整理的高速公路自检自查报告,欢迎大家参考! 按照省交通厅关于各重点工程建设项目要认真开展自查自纠的指示精神,我办立即进行了全面的部署,并按要求详细地开展了各项自查自纠工作。现将项目自查自纠情况汇报如下: 一、部署省厅会议精神情况 为加强自查自纠工作的领导,全面落实好自查自纠的各项工作,我办在3月17日省交通厅专题会后的当晚立即召开了主任办公会,一是认真传达了省厅关于重点工程建设项目开展自查自纠工作的会 议精神;二是成立了以项目办主任xxx为组长的项目自查自纠工作领导小组;三是对开展自查自纠工作进行了全面的部署,明确了人员职能分工和职责任务,要求项目上下要高度重视这项工作,负责任地完成好项目的自查自纠工作。 二、项目办自身自查自纠情况 我办自身的自查自纠,主要是从项目建设基本程序、项目招投标过程、项目会计核算、项目政务管理、项目征地拆迁等方面进行。 1、项目建设基本程序。我办从项目的建议书、可行性研究报告、初步设计到项目的水土保持、环境保护、土地征用等基本建设程序的上级批文进行了认真的梳理,从梳理的情况看,各项程序的报批和批复手续齐全到位。

2、项目招投标过程。对照《中华人民共和国招标法》和上级的有关招投标法律法规,我办对项目前期的施工和监理单位招投标工作、项目建设中的施工单位重新招投标以及工程材料招投标等全过程进 行了自查。我办认为各项招投标工作严格按照了“业主招标、专家评标、法人定标”和省交通重点工程招标投标监督小组审查等程序进行,合法规范。 3、项目会计核算。我办对项目的所有经费支出情况、经费支出的合同签订和执行情况、财务账目处理情况、财务制度建立情况和财务日常管理情况等进行了初步的核查。经查,项目办各项经费支出合理,合同履行良好,财务处理规范,制度健全,管理严格,尚未发现重大问题。 4、项目政务管理。一是对项目办的上下行文是否符合法律法规、是否符合合同规范等情况进行了清查;二是对项目办工作人员是否依 法规办事、依法规行政等情况进行了检查。经查未发现重大偏离法规问题 5、项目征地拆迁。我办依照上级批复的初步设计图纸等文件,对项目征地拆迁的面积、数量、单价标准和支付等情况进行了详细的核查。经查,未发现超标准、超规模、拖欠支付和弄虚作假等现象。 三、抽查施工单位和地方协调办情况 在加强项目办自身自查自纠的同时,我办还把这项工作延伸到 各施工单位和沿线地方协调办,不仅及时传达了省厅会议精神,而且要求各单位对工程资金管理、工程分包或转包、民工工资支付等情况

公路施工工作总结

公路施工工作总结 转眼间xx年已经在我们身边流逝,这一年是紧张的一年也是充实的一年,这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来,在项目方案、公司领导强有力的领导以及关心支持下,在同事们的帮助下,我个人获得了不小的进步,同时也意识到很多不足,现将有关工作情况作如下总结归纳: 1. 工作完成情况 xx年我主要负责xx项目方案路基、桥涵测量及变更图的绘制工作,测量工作贯穿整个工程的始终,包括施工前期的复测定线、施工放样,施工中的转序检测及完工的验收。通过测量可以学到很多东西,首先可以全面深入的熟悉图纸,并能够逐步地了解施工工序及质量检测规范,这样就可以在实际管理更好地进行质检工作。 年初xx项目方案进入收尾阶段,路基交验成为重中之重,这不仅关系到工程进度、工程成本,同时还关系着xx高速中标的概率。但是因为天气及其他原因,所以交验进度迟缓,业主也制定了一系列奖惩措施,为了能够早日完成路槽交验,项目方案部成立专门路槽交验小组,由我负责路基整平工作,为加快施工进度,每天中午在工地用餐,用餐完毕即开始工作,在保证路基质量的同时,尝试很多种整平方法,最后确定用“埋砖调平法”,即在中央分割带,两侧及二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计2⑶cm,这样基本都能保证一遍即1 / 5

成,从而大大加快了路槽交验的进度,最终在xx年5月份,率先完成全部路槽的交验,得到了业主的肯定以及奖励,也为xx项目方案的中标打好了坚实的基础。 6月份正式接手xx项目方案工程变更工作,由于接手较晚,无交接手续,且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变更程序及相关管理规定,所以不免有些茫然,万事开头难,既然做那就从最难的地方做起。 首先找到招标文件、技术标准及业主和总监处下发的关于变更方面文件,全面了解变更的程序及一份完整变更所应具备的资料,了解这些再熟悉工程量清单,了解各个支付细目及单价,下一步即是搜集变更所需相关资料。由于初期对很多变更原因及内容不了解,且很多变更资料存在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版,只能通过多方询问去了解各个变更的详情,对有些不确定方案再向业主、设计代表、监理处等询问,了解后及时将修改及整理后的变更资料上报。 起初由于经验不足,经常会出现问习题,于是便和设计代表进行沟通,甚至是去他们的住地进行虚心请教,然后自己把要点记下来,做完图纸后首先发给设计代表,待审核无误后才上报监理及业主,这样就避免了反复性的返工,也能够学习到很多工程图纸的设计理念,这是无价的财富。为更好的完成xx的尾留变更处理工作,放弃了今年的休假,全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录59份,2 / 5

最新工程自查自纠总结

最新工程自查自纠总结 一、周密准备,在组织上杜绝三指定 我局成立由局长亲自抓,分管领导具体管的三指定专项治理工作领导小组,对三指定专项治理工作进行全面部署,为把责任落实到人头,层层签订了三指定专项治理责任书,实现部署、检查、考核、整改的闭环管理。 二、加强管理,在制度上杜绝三指定 针对三指定专项治理工作,我局先后制定了《客户受电工程三指定专项治理工作实施方案》、《客户受电工程三指定管理处罚办法》、《宝清电业局业扩报装工作管理办法》等一系列规章制度。在自查过程中,我们将不健全的资料及时进行补充、完善,如:编制了《业扩报装业务办理告知书》宣传册一、二,将相关用户应知内容加入告知书中,并在客户办理业扩报装时,进行告知,真正做到了让用户明白办电、放心用电。我们还把三指定相关资料按时间先后顺序分国家、省、市、县四部分梳理归纳、装订成册,以便宣贯、查阅。 根据工作需要,我们又到友谊局进行学习,对照该局相关资料我局在业扩手续中又健全了《客户受电工程回访单》,达到了取长补短、相互交流的目的。 三、统一思想,在思想上杜绝三指定 及时向内部职工传达国家电网公司、省公司三指定专项治理方面

相关文件及会议精神,加强对局内职工《供电服务监管办法》和三不指定方面内容培训。 面向社会通过设立咨询台、张贴标语、发放宣传单,大厅电子屏等形式进行了宣传三不指定工作。并结合你用电我用心和行风热线直播活动,向全县电力客户宣传三不指定政策。 四、完善措施,在措施上杜绝三指定 1、实施一站式服务。由营业窗口组织协调全局各部门完成业扩报装的相应工作。 2、对业扩人员严格按着业扩报装流程时限规定奖惩。 3、在客户办理受电工程时,主动告知具有设计和施工资质的单位,允许客户自主采购电力设备。 4、成立电气工程验收及检查小组,严把验收关。 5、聘请了32位社会监督员对各项服务进行监督。 6、我局多经企业的职工已经全部回归主业,为客户受电工程市场公开、公平、公正提供有力保障。 五、提高认识,在服务上赢得客户市场 几年来,我局为了提高企业品牌形象,增加客户满意度,在业扩报装上,不断规范工作流程,缩短办电时间,对有特殊需求的客户实行急事争办、特事特办,如对县城亮化工程、城镇通乡公路建设、新农村建设等工程,开辟绿色通道,实行先用电后办手续,并全过程提供技术支持。在创新服务手段上,对弱势群体实行一对一帮扶政策,实行贴心服务、上门服务;对县内重点工程,如鲁能煤电化工程,实行挂牌督办,并实行三段式服务,做到提前介入、掌握需求、全过程跟踪和及时回访。同时,我们通过不断提高客户受电工程设计水平、

公路工程自检报告

赤峰市元宝山区通村公路工程质量自检报告 林州市建筑工程九公司 2009年11月20日

一、工程概述 1、概况: 元宝山通村公路起点建昌营外环公路赤峰和润高科技产业园开发园区道路、元平线至西六家通村公路、元宝山工业园区二经街至木头沟通村公路,路线全长5.57公里。 合同总价:3976600元。 2、参建单位: 建设单位:赤峰市元宝山区交通局 设计单位:赤峰中交公路勘察设计有限责任公司 监理单位:元宝山区农村公路工程监理组 施工单位:林州市建筑工程九公司 3、主要工作内容: 1、路基填方:2713立方米。 2、路基挖方:10486立方米。 3、软基处理:11898立方米。 4、砂砾垫层:32180平方米。

5、水泥稳定砂砾基层:32180平方米。 6、透层:31353平方米。 7、沥青混凝土面层:35656平方米。 8、小桥0座。 9、涵洞0道。 4、工期: 本合同段于2009年9月5日开工,于2009年10月1日完工。 二、质量自检体系 在施工过程中,项目部严格按照ISO9001—2000质量标准,全面推行质量管理,建立了一套全面的质量管理体系,能够达到:“横向到边,纵向到底”,质量保证管理组织机构框图如下:

质量保证体系

三、自检工作开展情况 施工自检是保证每道工序质量的第一关口,我们在施工自检上始终严格自我要求,对于部分没有达到标准、规范及设计要求的分项工程或工序,坚决返工或整改,必须把质量隐患消灭在萌芽状态。 1、施工前所采取的质量控制措施 1)、我部在确保工程质量方面,做到不仅要保证工程的内在质量,还要保证工程的外观质量,使之工程质量达到“内实外美”。工程上舍得投入,采用了先进的施工技术和工艺,降低了一些工程施工难度。同时制订奖罚分明的激励机制,杜绝人为的随意性,抵制一些外界欠合理的施工进度计划和施工顺序。要求将工程施工变成一种常规化、规范化和程序化作业,从而保证工程的顺利实施。 2)、资料交接和技术交底是施工准备工作的重要环节。在施工前,进一步了解设计意图及工程实施的技术要求和质量标准,以便准确无误地进行现场放样和安排施工,对设计图纸或资料中不明确或不完善的部分,提请设计单位或驻地监理工程师进行澄清、补充、确认。 3)、建立技术交底网络,项目总工向各专业工程师作技术交底,对重要关键的分项工程和部分,作详细的书面技术交底。各专业工程师向施工队进行交底。

公路工程交工验收报告

附件4 公路工程交工验收报告

交工验收各合同段工程质量评分一览表项目名称:

附件5 公路工程项目执行报告 一、概况 1、建设依据 2、建设规模及主要技术指标 3、工程进度 4、项目投资及来源 5、主要工程数量 6、主要参建单位,包括设计、施工、监理、监督、检测等单位一览表 二、建设管理情况 (一)前期工作 1、设计单位招标情况 2、施工单位招标情况 3、监理单位招标情况 (二)征地拆迁情况 (三)项目管理情况 1、项目管理机构设置及职能 2、质量控制措施与效果 3、进度管理情况 4、工程造价控制情况(工程决算) 5、其它情况 三、交工验收及相关问题 1、各合同段交工验收情况及主要存在问题 2、缺陷责任期出现的质量问题及处理结果 3、出现重大安全事故情况 4、试运营期间的养管情况 四、科研和新技术应用情况 五、对各参与单位的总体评价 1、对设计单位的总体评价 2、对施工单位的评价 3、对监理单位的评价 六、对工程质量的总体评价 七、项目管理体会

公路工程设计工作报告 一、概况 1、任务来源及依据 2、沿线自然地理概况 3、主要技术指标的运用情况 二、设计要点 1、路线设计 2、路基路面及防护工程设计 3、桥梁、涵洞、通道设计 4、隧道设计 5、立体交叉工程设计 7、环保、景观等工程设计 8、交通工程及沿线设施设计 9、房建等其它工程设计 三、施工期间设计服务情况 四、设计变更情况 1、重大设计变更理由 2、设计中存在问题的变更 3、设计变更一览表(与原设计工程量和造价比较) 五、设计体会 公路工程质量监督报告 一、质量监督概况 二、建设程序的监督情况 三、试验室的认证情况 四、监理人员的检查情况 五、施工过程中质量监督情况 1、检查项目及结果 2、存在问题的处理结果 3、对各合同段工程质量的意见 六、交工验收前的工程质量检测意见 七、竣工验收前的工程质量鉴定意见

公路工程施工工作总结

编号:AQ-BH-00479 ( 文档应用) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 公路工程施工工作总结 Summary of highway engineering construction

公路工程施工工作总结 说明:工作总结中,须对工作的失误等有个正确的认识,勇于承认错误,可以形成批评与自我批评的良好作风。写好工作总结,须从以往的工作实际出发,可养成调查研究之风。 再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。 在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。 在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,

技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。 压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。 笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。

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