隧道爆破课程设计
一、 工程概况：
1、隧道总长3211m
2、隧道形状及断面要求：断面为半圆拱形，墙高15m ，宽8m
3、隧道特点及环境条件：隧道围岩坚固性系数f=11～13，隧道旁55m 有一座水工隧道，水工隧道的安全振动速度不能超过7～15 cm ∕s ；同时，隧道为浅埋隧道，最小埋深为22m ，隧道上方沿隧道走向有另外一条南水北调中线工程隧道——王家岭隧道，该隧道能够承受的最大振动速度为3 cm ∕s
4、地质条件：岩性以泥岩夹砂岩为主；区内构造节理不发育，地表水较发育，地下水以基岩裂隙水为主
5、工期要求：隧道掘进工期定为12个月
6、设计内容及要求
完成设计说明书，主要内容包括：
1）根据环境条件，进行最大装药量的安全验算
2）要求周边孔采用光面爆破施工，完成详细地隧道和炮孔装药参数表
3）完成隧道断面布孔图，掏槽孔形状及布孔图
4）完成所有炮孔装药结构图
5）完成炮孔起爆顺序及起爆网路图
6）主要技术经济指标
a 、断面开挖面积（2m ）
b 、单位面积炮孔数（个）
c 、设计炮孔利用率（%）
d 、预计的循环进尺（m ）
e 、每循环爆破岩石量（m ``3）
f 、比钻孔量（m/ m ``3）
g 、炸药单耗（kg ∕m ``3）
二、掘进爆破方案及爆破安全要求
1、隧道断面结构设计：
隧道断面为半圆拱形，墙高15m ，
宽8m 。断面面积145.132m
2、掘进方式：
采用分台阶掘进法，上断面掘进高度为8m ，面积为57.132m ，下断面开挖面积882m ，为了减小爆破振动强度，上断面布置楔形掏槽孔，上次掘进爆破成形，单循环进尺控制在1.5～2.7m 之间。下断面布置采用水平炮孔爆破开挖，单次爆破进尺为5m 。周边孔采光面爆破。上断面始终超前下断面10m 以上。
三、爆破参数设计：
1、凿岩机具及爆炸物品：
采用凿岩台车配备9台7655型气腿式凿岩机，孔径40mm 。
2、确定最大段装药量：
根据公式：Q m =R 3(V/K)3/α 确定最大一段允许用药量。
查表得：取K=100 α=1.5
则，Q m1=2013.1 kg Q m2=9.5 kg
取小值，则最大段允许用药量为9.5kg 。
3、爆破参数设计：
上断面掏槽孔和崩落孔爆破参数：
① 炮孔深度。炮孔深度按下式计算
L=（0.5～0.9）B
式中B ——隧道宽度，m
则， L=4.0～7.2m 但是，为了降低爆破振动，取崩落孔深度为1.8m ，掏槽孔超深20cm 。当工作面与王家岭隧道相距22m 以上时，崩落孔的深度可加大至4.0m 。 ② 炸药单耗。隧道掘进爆破的炸药单耗主要与岩性和开挖断面积有关，可由公式计算 k=s
f 4.1 式中k ——炸药单耗 f ——岩石普式系数
S ——开挖断面积（S 大于182m 时，取182m ）
通过计算得， k=1.094-1.190 kg ∕m ``3 取k=1.1 kg ∕m ``3
③ 单循环装药量Q 。按照公式
Q=ksl η 式中Q ——每循环的总装药量，kg
k ——单位炸药消耗量，kg ∕m ``3
S ——隧道掘进尽断面积，2m
l ——工作面爆孔平均深度，m
η——爆孔利用率，一般为0.85～0.95 鉴于该段岩体的可爆性较好，本例取炮孔利用率为0.9.因此1.7m 和4.0m 孔深的单循环装药量分别取为： 96.1kg 和226.2kg 。
④ 炮孔间距。循环进尺为1.7m 时，每对掏槽孔的孔口距a 取2.4m ，孔底距取20cm ，掏槽孔排距a=30cm ，掏槽孔两边布置的辅助孔孔距取80cm ，拱部的崩落孔孔距取70cm 。循环进尺为4.0m 时，每对掏槽孔的孔口距a 取3m ，孔底距取20cm ，掏槽孔排距a=30cm ，掏槽孔两边布置的辅助孔孔距取70cm ，拱部的崩落孔孔距取90～100cm 。
⑤ 单孔装药量q 。隧道掘进爆破的单孔装药量按下式计算
q=nL γ
式中 q ——单孔装药量，kg
n ——装药系数。查表并结合此例实际情况取：掏槽孔 n=0.8，崩落孔 n=0.7；
L ——炮孔长度，m
γ——单位长度的药卷质量，kg ∕m
则，循环进尺为1.7m 时
q ·掏=0.8×2.2×0.96=1.69 kg q 崩=0.7×1.7×0.96=1.14kg
循环进尺为4.0m 时
q ·掏=0.8×4.4×0.96=3.38 kg q 崩=0.7×4.0×0.96=2.67kg
⑥．炮孔数目确定.先根据单位炸药消耗量进行估算，然后再依炮孔布置情况适当加以调整。通过公式 N=k n ks -η
式中：k ——掘进爆破单位炸药消耗量，kg
∕m ``3
L ——炮孔平均深度，m
n -
——炮孔平均装药系数，查表可得 K ——炸药的线装药密度，kg ∕m
η——炮孔利用率。
所以得到初算N=78 个。
上断面周边孔爆破参数：
① 拱部周边孔光面爆破参数。
光面层厚度：W=（10～20）D=40～80mm ，一般取W=50～80cm 。此设计取70cm 。 炮孔间距a ：按a=（10～18）D 计算，考虑到拱部周边孔边界控制要求高，适当增加炮孔数目，取a=45cm
装药不耦合系数：K=1.8～2.0
线装药密度，取q=0.12～0.15 kg ∕m
② 边墙周边孔爆破参数。
炮孔间距a=50～55cm ，本设计取50cm 。
线装药密度：q 线= 0.25～0.35 kg ∕m
③ 底板孔爆破参数。
底板孔距：a=70～75cm ，本设计取70cm 。
装药系数：n=0.75
单孔装药量
循环进尺为1.7m 时，q=nL γ=0.75×1.7×0.96=1.2kg
循环进尺为4.0m 时，q=nL γ=0.75×4.0×0.96=2.88kg
下断面爆破参数：
上断面开挖后，为下断面提供了一个上向自由面，爆破条件有所改善，爆破振动速度强度降低，为增加单循环进尺，下断面采用水平深孔爆破。
① 炮孔深度L 。取炮孔深度L=5.0m
② 抵抗线W 和排距b 。由于台阶上表面为抵抗线，爆破岩体必须克服重力功，才能保证爆破效果，所以抵抗线不宜过大。然而抵抗线过小，则可能形成抛掷作用，造成爆破飞石砸坏隧道的初期衬砌。所以取抵抗线W=1.0～1.1m ，排距b=0.9m 。此设计中取W=1.0m ，排距取b=0.9m
③ 炮孔间距a 。边墙周边孔孔距a=65～70cm ，取a=70cm 。地板孔距a=0.9～1.0m ，取a=1.0m 。
主炮孔间距按m=1.1～1.2计算，所以a=1.0～1.1m ，取a=1.0m 。
④ 炸药单耗k 。本设计中岩性以泥岩夹砂岩为主，炸药单耗k=0.25～0.35 kg
∕m ``3，但是考虑到水平孔爆破上表面为抵抗线的特点，取炸药单耗k=0.35～0.45
kg ∕m ``3，设计中取k=0.4 kg ∕m ``3。
⑤ 单循环装药量Q 。按照公式 Q=ksl η
鉴于该段岩体的可爆性较好，本例取炮孔利用率为0.9.因此单循环装药量分别取为： 99kg ～139kg 。
⑥ 单孔装药量q 。主爆孔、底板孔的单孔装药量q 按照公式q=kWLa 或q=kbLa 来计算。所以q=0.35×1×5×1～0.45×1.1×5×1.1=1.75～2.72kg 。
⑦ 考虑到底板孔的爆破条件差，装药量可加大15％～20％，而第一排主炮孔因自由面条件较好，可减少10％～15％。为此，第一排主炮孔的装药量q=1.5～
2.3kg ，中间主炮孔q=1.8～
3.0kg ，底板孔q=2.1～3.1kg 。
⑧ 边墙周边孔的装药量则按照光面爆破方法确定，线装药密度q 线=0.12～0.20
kg ∕m ，单孔装药量q=0.6～1.0 kg 。
⑨ 炮孔数目确定。通过公式 N=k n ks -η
计算
则 N= 45 个。
四、爆破施工设计：
1、上断面爆破施工设计：
① 从距离底板50～60cm 处开始，沿隧道中心线两侧对称布置3对垂直楔形掏槽孔，掏槽孔与工作面呈65°～70°的夹角，孔深L=2.2m 。在掏槽孔与边墙之间布置四排辅助孔，第一排辅助孔与掏槽孔相距20cm ，最外排辅助孔与边墙相距50～60cm ，此设计取55cm 。中间辅助孔的排距为40cm 。在隧道拱部呈弧形布置五排崩落孔，排距为60～70cm ，此设计取70cm ，其钻孔方向向外倾斜5°，两侧边墙周边孔间距50～55cm ，此设计取50cm 。拱部周边孔间距45cm 。底板孔直接布置在底部边界上，并向下倾斜10°钻孔，孔距70～75cm ，此设计取70cm 。除掏槽孔外所有炮孔均为垂直，孔深L=1.7m 。
②装药结构与单孔装药量。除周边孔采用轴向空气间隔装药外，其余炮孔均采用连续装药结构。拱部周边孔及边墙周边孔采用直径为25mm、长20cm、质量100g 的卷状乳化炸药；底板孔使用直径35mm、长20cm、质量200g的卷状乳化炸药；其余炮孔均使用直径35mm、长20cm、质量150g的卷状2号岩石铵梯炸药。
各类炮孔的装药量列于下表：
③．起爆顺序与起爆方法。采用非电导爆管雷管孔内毫秒延迟起爆顺序系统。为了控制爆破的地标振动速度强度，并获得较好的爆破效果，起爆顺序为：首先所有掏槽孔同时起爆，然后依次为辅助孔、崩落孔、边墙周边孔和拱部周边孔。其中，辅助孔、崩落孔又按先内后外的顺序逐排起爆，单段最大装药量为9.5kg。每个炮孔内装入一发非电导起爆管毫秒雷管，雷管段别图所示。采用串并联方式起爆，主传导管用雷管引爆，并保证各段的延迟时间间隔大于50ms，以避免地震波叠加而产生过大的地表振动速度。
2.下断面施工设计。
①．爆孔布置。在下断面横截面上共布置11排主炮孔，从上往下第一排孔底抗线为1.1m，其余排距0.9m，每排8个炮孔，孔距1.0m。两侧边墙各布置四个周边孔，孔距0.7m，其钻孔方向沿开挖边界向外倾斜5°。沿底板边界布置六个底板孔，孔距0.9～1.0m,钻孔方向向下倾10°。炮孔布置形式与尺寸如图所示。
②．装药结构与单孔装药量。装药结构与上断面相同。除底板孔使用单卷质量为200g的乳化炸药外，其余炮孔均使用单卷质量为150g的2号岩石铵梯炸药。各炮孔的单孔装药量列于下表。
③．起爆顺序与起爆方法。仍采用非电导爆管雷管孔内毫秒延迟起爆系统，起爆顺序为：主炮孔、中间底板孔、周边孔、两侧底板孔。各炮孔的雷管段别见图和表，单段最大装药量为9.5kg 。
五、主要技术经济指标
a 、断面开挖面积（2m ）： 上断面开挖面积：57.132m 下断面开挖面积：882m
b 、单位面积炮孔数（个）： 上断面炮孔数：164个 下断面炮孔数：122个
c 、设计炮孔利用率（%） 90%
d 、预计的循环进尺（m ） 1.7m
e 、每循环爆破岩石量（m ``3）上断面：97.1 m ``3 下断面440 m ``3
f 、比钻孔量（m/ m ``3） 上断面：0.018 m/ m ``3 下断面：0.011 m/ m ``3
g 、炸药单耗（kg ∕m ``3） 上断面：1.1 kg ∕m ``3 下断面：0.4 kg ∕m ``3
隧道爆破设计方法
隧道爆破设计方案 （台阶法） 一、工程概述 本合同段有四座隧道。隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区，主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩，中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅳ级围岩采用台阶法爆破开挖（Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖，不需要爆破）、锚、喷、格栅、网、初期支护，全断面复合式衬砌。爆破方法采用光面爆破。 二、光面爆破的特点 光面爆破施工，可以减少对围岩的扰动，增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光面爆破使开挖面平整，岩石无破碎，减少了裂隙，这样可以大大减少超欠挖量。据有关资料统计，光面爆破与普通爆破相比，超挖量由原来的15%～20%降低到4%～7%，不但减少出碴量，而且还很大程度的减少了支护的工作量，从而降低的成本，加快了施工进度。根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施工现场实际情况，我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施 工。 三、光面爆破方案的确定 目前，大断面隧道光面爆破施工有2种方法：一是预留光爆层法；二是全断面一次性开挖法。 根据施工现场的实际条件及围岩情况，本段隧道采用全断面一次性开挖法。 四、台阶法（Ⅳ级围岩）光面爆破设计方案（结合前文内容） 1.光面爆破不偶合系数、装药直径 公式： /k i D d d == 式中 D 一不偶合系数； dk —炮眼直径，mm; di —炸药直径，mm; a —爆生气体分子余容系数； P —爆生气体初始压力；
—岩石的三轴抗压强度； c r—绝热指数，； 在实际操作过程中，对于周边眼的药卷，我们采取将标准φ32mm的2号岩石乳化炸药沿轴线 对半切（相当于φ20mm）。这个数值与理论计算值相近，则实际周边眼不偶合系数 D=dk/di =42/20=，符合规范中软岩装药不耦合系数D=的要求。 式中： dk炸药—炸药直径； di炮眼—炮眼直径。 2．确定周边眼间距（E）、最小抵抗线（W）和相对距系数（K）最小抵抗线与开挖的隧道断面大小有关。在断面跨度大，光爆眼所受到的夹制作用小，岩石 比较容易崩落，最小抵抗线可以大些，断面小，光爆眼所受到的夹制作用大，最小抵抗线可以小 些，最小抵抗线与岩石的性质和地质构造也有关，坚硬岩石最小抵抗线可小些，松软破碎的岩石 最小抵抗线可大些。我标段四座隧道岩质主要为软岩，故确定最小抵抗线（V）为～。 相对距系数是周边眼间距（E）与最小抵抗线（V）的比值，是影响爆破效果的重要因素。 K= E/V 式中, E为周边炮眼间距，cm；V为最小抵抗线，cm； K值总是小于1,当d=38～46mm，E=30～50cm， V=40～60cm时，K=～。 考虑到权爆区岩石节理较发育，并参照规范周边眼间距取值范围30cm-50cm, 对周边眼间距 取45cm,最小抵抗线值取60cm，K=E/V=。 3、炮眼装药系数 周边眼的装药集中度采用规范取值范围～0.15kg.m-1，取0.14kg/m,其它炮眼的填充系数选 用见下表： 4、循环Array进尺 综合考虑 各项因 素，取L=1.5m
隧道爆破设计计算书
隧道爆破设计计算书 学校：************ 系别：土木工程系 班级：土木工程（*）班 姓名：*** 学号：******** 时间：2014年*月
隧道爆破设计工程概况 某铁路隧道的服务隧道处于花岗岩地层，硬质岩，受地质构造影响严重，接力发育，有层状软弱面（或夹层），但其产状及组合关系不止产生滑动，无地下水，属Ⅲ级围岩，隧道为直墙式隧道断面。截面几何参数如下，月掘进计划为180m每月施工28天，采用三班三循环作业，炮眼利用率为0.9，采用2号岩石铵梯炸药，药卷直径Φ32mm。 - --------------- 面域---------------- 面积: 520222.4284 周长: 2661.9716 边界框: X: -400.0487 -- 400.0488 Y: -345.3801 -- 419.6199
计算书 1.炮眼直径的确定 按一般情况，炮眼直径在32mm~50mm 之间，药卷与眼壁之间的间隙为炮眼直径的10%~15%。 若按15%计算则有炮眼直径=32×（1+15%）=36.8mm 所以取炮眼直径为36mm 。 2.炮眼数量的计算 有公式αγ qS N = 查表可知q=1.3kg/m 3、α=0.50、γ=0.78,即 33.17378 .050.052 3.1=??= N 取173（个） 。 有上述计算可知计炮眼为173个。 3.计算炮眼的深度和长度 每一循环炮眼的深度：38.29 .0328180 =??=l ； 实施施工中取2.50m ； 每一循环进尺为：2.5×0.9=2.25m ； 2号岩石铵梯炸药每米质量值 4.装药量的计算 根据炸药供应及围岩情况，使用2号岩石铵梯炸药，其药卷直径
隧道施工通风设计精编
隧道施工通风设计精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986
课程名称：隧道工程 设计题目：隧道施工通风设计院系： 专业： 年级： 姓名： 指导教师：
课程设计任务书 专业姓名学号开题日期：年月日完成日期：年月日 题目隧道施工通风设计 一、设计的目的 掌握隧道通风设计过程。 二、设计的内容及要求 根据提供的隧道工程，确定需风量；确定风压；选择风机；进行风机及风管布置。 三、指导教师评语 四、成绩
指导教师 (签章) 年月日 一.设计资料
二.设计要求 针对以上工程，进行2#隧道进口不同长度施工通风设计，要求采用风道压入式通风方式，进行风量计算、风压计算，以此为依据，进行风机选择（根据网上调研等方式）以及风机及风管的布置（风管可自选，不一定按所给资料）。隧道深度：2260m 三．设计内容 1.风量计算 隧道施工通风计算按照下列几个方面计算取其中最大值，在考虑漏风因素进行调整，并加备用系数后，作为选择风机的依据。 （1）按洞内同时工作的最多人数计算： Q kmq 式中：Q：所需风量3 m (/min)
k ：风量备用系数，常取 m ：洞内同时工作的最多人数，本设计为30人。 q ：洞内每人每分钟需要新鲜空气量，取33/min m 人 计算得：31.130399/min Q kmq m ==??= （2）按同时爆破的最多炸药量计算： 本设计选用压入式通风，则计算公式为： Q =式中：S ：坑道断面面积（2m ）,90。 A ：同时爆破的炸药量,。 t ：爆破后的通风时间30min 。 L ：爆破后的炮烟扩散长度,100米。 计算得：37.8880.8(/min)30Q m == （4）按洞内允许最下风速计算： 60Q v s =?? 式中：v ：洞内允许最小风速，/m s 。 S ：坑道断面面积,902m 。
隧道爆破设计计算
Ⅳ级围岩爆破设计 工程概况 大瑶山隧道位于广东省乐昌市的庆云镇至两江镇的九峰河，隧道全长 10331m，隧道以碳酸盐岩和碎屑岩为主，隧道内考虑到断裂带、部分浅埋段岩体 2风化、破碎等，隧道围岩多为Ⅳ级。隧道穿越地区有断裂构造，围岩较为破碎， 裂缝较发育，断裂带附近易富水，岩溶水赋水性为中等，碎屑岩及浅变质岩属含 水丰富的基岩裂隙水含水层，所以地下水较发育。隧道断面设计为马蹄型，跨度 B=，高为H=。 爆破方案选择 为了保证隧道的开挖质量，又能加快施工速度，缩短工期，故IV级围岩实 施爆破区段采用上、中、下三台阶开挖的光面爆破方案，由于围岩较为破碎，所 以采用段台阶法，实现及早支护封闭。由于采用三台阶的开挖方法，所以每循坏 进尺的爆破工作都要分成三部分完成的。对于一个开挖断面，先对上台阶进行爆 破开挖、出渣，当上台阶向前开挖推进一定距离后，再对中、下进行爆破作业，应尽量减少相邻两个工作面之间施工相互干扰。每月施工28天，采用2班循环 掘进平行作业，月掘进计划进尺为120m。 爆破参数选择 (一)上台阶参数计算 (1)炮眼数N 断面炮眼数是受多个因素限制，它和爆破作业面积、围岩等级等因素有关。炮眼 数目N可根据式（4-1）计算得出： (4-1) 式中，q—炸药消耗量，一般取~ 实际根据表4-1选取:
,,,。 S—爆破作业的面积，由开挖断面图可知，IV 级围岩开挖断面 ， 上台阶断面积为，中台阶断面积，下台阶断面积；仰拱断面积。 —系数，根据表4-3取值，选取时要综合考虑各类炮眼,上台阶取； —药卷的炸药质量，2号岩石铵梯炸药的每米质量见表4-2；本工程中取； 根据上式计算得出，上台阶炮眼数为N1109个，中台阶炮眼数为N2102个，下台阶炮眼数为N394个，仰拱炮眼数为N425个。 表4-1 隧道爆破单位耗药量（） 开挖部位和掘进断面积/围岩类别 ⅣⅤⅢⅣⅡⅢI 单自由面 4—6 7—9 10—12 13—15 16—20 40—43 多自由面扩大挖底 表4—2 2号岩石铵梯炸药每米质量值 药卷直径32353840444550 (kg/m)
项目管理课程设计
1 工程概况 工程建设概况 永州地区湘桂线改造工程是洛湛铁路永岑段永州地区相关工程的主要组成部分。湘桂线本次改造的范围为高溪市站出站DK130+600 至出永州站湘桂线K141+700 与既有湘桂线接轨处，线路长度。其中DK130+600～K141+ 为新建铁路，长度为。DK322+900 至DK327+(=K141+700)为既有线及既有线改建，长度为。总工期36 个月。 湘桂线改造工程主要技术标准为铁路等级Ⅰ级，初期按单线建设，预留复线条件，桥梁双线墩台、隧道、深路堑等不易改建工程一次建成双线；限制坡度：6%；线路平面条件按速度目标值200km/h 设计，正线按重型轨道一次性铺设无缝线路，采用有碴轨道结构，最小曲线半径一般3500km，困难条件2800m；内燃牵引，预留电化条件；机车类型：DF4；牵引总量3500t；到发线有效长度850m;闭塞类型：自动闭塞。 永州市位于湖南省南部,五岭山脉北麓。境内属中亚热带大陆性季风湿润气候区。即具温光丰富的大陆性季风气候的特点，又有雨量充沛、空气湿润的海洋性气候特征。全年平均气温在～℃，无霜期年均285～311 天。年降雨量1290～1590毫米，南部六县有“天然大棚”之称。 而我们要进行规划的是这一改建工程的桥梁工程部分的内容。 本标段共有特大桥2 座，共计延长米，大桥3 座，共计延长米，涵洞31 座，横延米。桥梁工程概况具体见下表。 主暂定开工日期 2005 年5 月30日正式开工，计划竣工日期为2007 年8 月30 日。 工程施工概况
施工条件：施工条件较好，工地距永州市较近（标段起点距永州约20km，终点距永州约6km），可就近利用既有公路交通进入工地，新修施工道路较少。主要地材从永州市湘江砂石码头(料场)购买。所用电力可就近利用地方高压线路，接线方便。 工程施工特点（重、难点工程分析及对策） 本工程最大特点是集中了路基、桥涵及隧道等多类工程，工程量较大，桥涵结构物较多，综合性强，施工投入较多。工程重难点是隧道及桥梁，其中蒋家隧道为双线隧道，处于岩溶地区，地质情况较差，围岩级别高，个别地段埋深浅，施工工法转换多，采用针对性措施和合理的开挖支护方式，确保隧道开挖过程中的安全稳定十分关键。桥梁工程的关键在于基础工程，个别桥址地下岩溶较发育，给钻孔桩施工的成孔增加了难度，须引起高度重视。另外，由于本工程设计标准要求高（设计时速目标值为200km/h）,对路基填料（尤其是对路基基床，包括基床表层及底层）的选用、特殊地段处理及压实度提出了较高的要求，须特别引起重视。 2施工方案设计 施工部署：施工队伍安排及任务划分 桥梁工程拟上3 个桥梁施工队施工，即二个路基施工队，二个桥梁队，一个桩基施工队，二个涵洞施工队，二个防护排水施工队和一个路面施工队。 组织机构： 管理模式：成立项目经理部，隶属单位总部管理，除投标书中承诺的人员、设备外，还将在单位范围内调遣适合本合同施工的队伍、设备；项目经理部各机构部门同时受单位相关职能部门管理；项目经理部将按照我单位项目管理要求的要求优质、高效、安全、按期完成本工程施工。 1 名生产副经理，1 名安全副经理，1 名项目总工程师组成项目管理班子。 设四部两室六个职能部门，即工程技术部、安全质量部、计划财务部、工程保障部、综
隧道常用爆破全参数及爆破设计
一、单位耗药量 单位耗药量(一) 按岩石坚固系数选定单位耗药量 岩石名称岩体特征坚固系 数f K值（kg/m3） 抛掷松动 各种土较松软 坚实的 ＜1 1～2 1～1.1 1.1～ 1.2 0.3～ 0.4 0.4～ 0.5 土夹石密实的1～4 1.2～ 1.4 0.4～ 0.6 页岩、千枚岩风化、破碎 完整的 2～6 4～6 1～1.2 1.2～ 1.4 0.4～ 0.5 0.5～ 0.6 板岩、泥灰岩较破碎面层、面层张开、泥质、薄层 较完整、层面闭合 3～5 5～8 1.1～ 1.3 1.2～ 1.4 0.4～ 0.6 0.5～ 0.7 砂岩 泥质胶结、中薄层、风化、破碎 钙质胶结、中厚层、中细粒结构、缝隙不甚发育 硅质胶结、石英质砂岩、厚层、缝隙不发育 4～6 7～8 9～14 1.1～ 1.2 1.3～ 1.4 1.4～ 1.7 0.4～ 0.5 0.5～ 0.6 0.6～ 0.7 砾岩 胶结较差、以砂为主 胶结较好、以砾石为主 5～8 9～12 1.2～ 1.4 1.4～ 1.6 0.5～ 0.6 0.6～ 0.7 白云岩、大理岩较破碎、裂隙频率＞4条/ m 完整、原岩 5～8 9～12 1.2～ 1.4 1.4～ 1.6 0.5～ 0.6 0.6～ 0.7 石灰岩中薄层、含泥质、裂隙较发育厚层 完整、含硅质、致密状 6～8 9～15 1.2～ 1.4 1.4～ 1.6 0.5～ 0.6 0.6～ 0.7
花岗岩风化严重、节理裂隙很发育多组交割、裂隙频率＞5条/ m 风化较轻、节理不甚发育、伟晶结构 未风化、完整、细粒结构、致密岩体 4～6 7～12 12～20 1.1～ 1.3 1.3～ 1.6 1.6～ 1.8 0.4～ 0.6 0.6～ 0.7 0.7～ 0.8 流纹岩、粗面岩、蛇纹岩较破碎的 完整的 6～8 9～12 1.2～ 1.4 1.5～ 1.7 0.5～ 0.7 0.7～ 0.8 片麻岩片理或节理裂隙结构发育的 完整、坚硬、密致 5～8 9～14 1.2～ 1.4 1.4～ 1.7 0.5～ 0.7 0.7～ 0.8 正长岩、闪长岩 较风化、整体性较差的 未风化、完整致密的 风化、裂隙频率＞5条/ m 8～12 12～18 5～7 1.3～ 1.5 1.5～ 1.8 1.1～ 1.3 0.5～ 0.7 0.7～ 0.8 0.5～ 0.6 石英岩石风化破碎、裂隙频率＞5条/ m 中等坚硬、较完整的 很坚硬、完整致密的 5～7 8～14 5～7 1.1～ 1.3 1.4～ 1.6 1.7～ 2.0 0.5～ 0.6 0.6～ 0.7 0.7～ 0.8 安山岩、玄武岩裂隙、节理较发育 完整、致密的 7～12 12～20 1.3～ 1.5 1.6～ 2.0 0.6～ 0.7 0.7～ 0.8 辉长岩、辉绿岩、橄榄岩 裂隙、节理较发育 完整、致密的 8～14 14～25 1.4～ 1.7 1.8～ 2.1 0.6～ 0.7 0.8～ 0.9 单位耗药量(二) 按岩石密度选定单位耗药量（kg /m3） 岩石名称 岩石密度 （kg /m3） K值（kg/m3） 拋掷松动
隧道爆破安全技术措施(word版)
隧道爆破安全技术措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
隧道爆破安全技术措施 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了保证隧道施工安全, 预防爆破事故的发生, 制定如下安全技术措施： 1、担任爆破工作的人员必须思想端正工作认真负责, 并经培训考试合格取得“爆破员作业证”。 2、在爆破工作中必须服从命令, 听从指挥。严格执行“国家爆破安全法规”, 做到标准施工, 规范操作。 3、钻孔： ①、钻孔人员到达工作地点时, 应首先检查工作面是否处于安全状态。如支护顶板及两帮是否牢固, 如有松动的岩石应立即加以支护或清除。 ②、凿岩机钻孔时, 必须采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 ③、用带支架的风钻钻孔时, 一定将支架安置稳妥, 站在碴堆上钻孔, 应注意碴堆的稳定防止坍滑伤人。 ④、钻孔和装药不能平行作业。 ⑤、严禁在残孔中继续钻孔。 ⑥、严格按照设计钻孔, 其周边眼倾斜度的误差±3%, 平面误差±1cm。 4、爆破器材的加工：
①、爆破器材的加工一定要在加工房内进行, 严禁在生活区和爆破器材库附近加工。 ②、在加工过程中, 对爆破器材要轻拿轻放, 禁止撞击、抛掷, 加工数量不应超过当班爆破作业需用量 ③、药包重量, 药包之间的距离一定要严格按照爆破设计进行作业误差范围不能超出设计的3%。 ④、只准快刀切割导爆索, 但禁止切割接上雷管或已插入炸药里的导爆索。 ⑤、隧道爆破不得使用TNT（三硝基甲苯）苦味酸、黑火药等大量产生有害气体的炸药。 5、装药、堵塞： ①、装药时应检查验收炮孔情况, 如有关健炮孔不合格应积极解决或报告以便迅速采取措施。 ②、装药时, 彻底清除孔内污积物 ③、用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入到位, 各药卷之间彼此要密贴, 中间不许有杂物间隔炮泥, 堵塞用力要适中。 ④、堵塞要小心慎重, 不得破坏起爆线路。 ⑤、禁止用石块或易燃材料堵塞炮孔 ⑥、禁止捣固直接接触药包的堵塞或用堵塞材料冲击起爆药包。
隧道工程钻眼爆破工法
在石质隧道中,采用最多的是钻眼爆破法。其原理是利用装入钻孔中的炸药爆炸时产生的冲击波及爆炸物做功来破碎坑道范围内的岩体,可以用爆破漏斗来解释(图4-20)。 隧道工程中,钻爆作业必须按照钻爆设计钻眼、装药、连线和引爆,同时应满足钻眼爆破施工的质量要求。为此岩石隧道开挖前,应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材和出渣能力等因素综合考虑。做好钴爆设计,合理地确定炮眼布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和起爆顺序等,安排好循环作业等,以正确指导钻爆施工,达到预期的效果。 隧道工程中,一般要求钻眼爆破应满足以下条件。 (1)开挖轮廓成型规则,岩面平整,超欠挖量符合规定要求。 (2)爆破对围岩的扰动破坏小,以保证围岩(坑道)的稳定性。 (3)爆破后的石渣块度大小适中,抛掷范围相对集中,符合装渣作业要求。 (4)钻眼工作量少,耗用炸药等爆破材料少等。
(5)防止对周围设备的破坏,减少对环境尤其是水的污染。为此应充分研究下面的问题:岩石的抗爆破性及抗钻性;炸药品种及用量;炮眼布置形式和炮眼数量、直径、长度;装药结构;起爆顺序和起爆网络等。 炮眼的布置 炮眼布置首先应确定施工开挖轮廓线,然后进行炮眼布置。因此钻眼前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,经检查符合钻爆设计要求后方可钻眼。而炮眼的布置、深度、角度、间距等应按钻爆设计要求确定。 隧道爆破通常采用掏槽爆破,即将开挖断面上的炮眼分区布置和分区顺序起爆,逐步扩大完成一次爆破开挖,分区是按照炮眼的位置、作用的不同有三种炮眼:即掏槽眼、辅助眼和周边眼。这三种炮眼除共同完成一个循环进尺的爆破掘进外,还各有其作用,并各有不同的布置要求及长度、方向和间距等要求。 (1)隧道洞身开挖轮廓线及预留变形量。坑道开挖后,围岩由于失去部分约束而产生向坑道方向的收缩变形,所以施工开挖轮廓线应在设计开挖轮廓线的基础上适当加大,称为预留变形量预留变形量的大小,主要取决于围岩级别、开挖断面大小,隧道跨度大小、开挖方法掘进方式、支撑或支护方法等因素的影响,变形量的大小可以根据实际测量数据分析确定并可进行调整。 (2)隧道钻爆开挖中炮眼的布置。隧道开挖爆破的炮眼数目与隧道断面的大小有关,多在几十至数百范围内。炮眼按其所在位置、爆破作用、布置方式和有关参数的不同可分为如下几种： 1)掏槽眼的布置。 ①掏槽眼的作用是将开挖面上适当部位先掏岀一个小型槽口,以形成新的临空面,为后爆辅助炮创造更有利的临空面,提高爆破效率。 ②掏槽眼本身只有一个临空面,且受周围岩石的夹制作用,故常采用较大的炸药单耗量k值和较大的装药系数a值,以增大爆破粉碎区,并利用爆炸冲击波及爆炸产物作功,将岩石抛掷出槽口。 ③为保证掏槽炮能有效地将石渣拋出槽口,常将掏槽眼比设计掘进进尺加深10~20cm 并采用孔底反向连续装药和双雷管起爆 ④槽口尺寸常在1.0~2.5m2之间,要与循环进尺、断面大小和掏槽方式相协调。要求掏槽眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm。 ⑤合理布置掏槽眼,应掌握好炮眼的三度:深度、密度和斜度,并通过计算确定用药量及放炮顺序。 ⑥掏槽方式一般可分为斜眼掏槽和直眼掏槽两大类,如图4-21和图所示。
隧道爆破设计计算
4.3 Ⅳ级围岩爆破设计 工程概况 大瑶山隧道位于广东省乐昌市的庆云镇至两江镇的九峰河，隧道全长10331m，隧道以碳 酸盐岩和碎屑岩为主，隧道内考虑到断裂带、部分浅埋段岩体风化、破碎等，隧道围岩多为Ⅳ 2 级。隧道穿越地区有断裂构造，围岩较为破碎，裂缝较发育，断裂带附近易富水，岩溶水赋水性为中等，碎屑岩及浅变质岩属含水丰富的基岩裂隙水含水层，所以地下水较发育。隧道断面设计为马蹄型，跨度B=14.22m，高为H=11.93m。 爆破方案选择 为了保证隧道的开挖质量，又能加快施工速度，缩短工期，故IV级围岩实施爆破区段采用上、中、下三台阶开挖的光面爆破方案，由于围岩较为破碎，所以采用段台阶法，实现及早支护封闭。由于采用三台阶的开挖方法，所以每循坏进尺的爆破工作都要分成三部分完成的。对于一个开挖断面，先对上台阶进行爆破开挖、出渣，当上台阶向前开挖推进一定距离后，再对中、下进行爆破作业，应尽量减少相邻两个工作面之间施工相互干扰。每月施工28天，采用2班循环掘进平行作业，月掘进计划进尺为120m。 爆破参数选择 (一)上台阶参数计算 (1)炮眼数N 断面炮眼数是受多个因素限制，它和爆破作业面积、围岩等级等因素有关。炮眼数目N可根据式（4-1）计算得出： (4-1) 式中，q—炸药消耗量，一般取1.2~2.4 实际根据表4-1选取: ,,,。 S—爆破作业的面积，由开挖断面图可知，IV级围岩开挖断面，上台阶断面积为，中台阶断面积，下台阶断面积 ；仰拱断面积。 ??—系数，根据表4-3取值，选取时要综合考虑各类炮眼,上台阶取???0.43；
??—药卷的炸药质量，2号岩石铵梯炸药的每米质量见表4-2；本工程中取???0.78 ； 根据上式计算得出，上台阶炮眼数为N1?109个，中台阶炮眼数为N2?102个，下台阶炮 眼数为N3?94个，仰拱炮眼数为N4?25个。 表4-1 隧道爆破单位耗药量（） 表4—2 2号岩石铵梯炸药每米质量值 表4—3装药系数值 (2)每循环炮眼深度 本隧道工程初步拟定月掘进循坏进尺为85m，每掘进循环的计划进尺数l?120?28?2?2.1m，工程中炮眼利用率实取?0.91，由式（4-2）计算炮眼深度得炮眼深度为2.35m。 (4-2)
隧道光面爆破课程设计
隧道光面爆破课程设计 随着爆破技术在水利、交通、采矿等领域都己经得到了广泛应用，为了获得最佳的爆破效果，对爆破参数进行优化，并控制达到所要求的爆破质量不仅是技术上的要求，而且对于提高经济效益也是至关重要的。针对不同的煤层条件和环境做出最优爆破设计及其有效实施是决定爆破质量得关键。在达到预期的爆破效果的前提下，通过改进爆破方法、调整爆破参数、以达到降低成本的目的是爆破优化的重要目标。爆破设计一般情况下是靠经验多次调整得到的，这种过程使得在类似的工程中的爆破参数和方法长期以来难以改变，制约了技术进步，也无法了解和研究成本优化的可能性。大量的理论研究和长期的爆破实践表明，尽管实际工程中因条件、环境等的差异而产生不同的爆破效果，但这些效果相应的爆破参数有着内在的联系，在客观上存在一定程度的规律性，虽然这种客观规律在现在的条件下还不能被明确的表达出来，但人们仍然可以通过爆破参数间的联系了解这种规律，并利用这种隐含的规律来指导实践。随着经验的积累，这种客观规律的透明度也将不断提高，最终为人们所掌握，这一过程就是爆破参数的调整、爆破方法改进、爆破优化进步的过程。通过对客观现象的理论分析并结合实践的反复验证从而了解、描述这种隐含的规律，并完成爆破经验的积累和升华就是爆破优化所面对的重要目标。 要求：本次爆破设计要在结合工程条件的基础上，优化爆破参数，考虑爆破振动效应，制定合理的爆破方案。
目录 一、工程概述 (04) 1、设计依据 (04) 2、设计要求 (04) 3、工程地质条件 (04) 4、爆破规模及爆破区周边环境 (04) 二、设备选型 (04) 1、炸药的选择 (04) 2、钻孔设备的选择 (04) 3、供风设备的选择 (04) 三、穿孔爆破参数 (05) 1、掏槽方式的选择 (05) 2、爆孔参数的确定 (05) 3、炮眼的布置 (07) 4、炮眼分布 (08) 四、确定装药结构 (08) 1、装药结构的选择 (08) 五、网络敷设 (09) 1、起爆方式的种类 (10) 2、起爆网路的选择 (10) 3、雷管段别的选择 (10) 4、爆破网路敷设图 (10) 六、计算爆破工程量 (10) 1、爆破体积 (10) 2、炸药量 (10) 七、最大炸药量的计算 (10) 1、爆破地震安全距离 (10) 2、爆破地震强度计算 (10) 3、冲击波安全距离计算 (11) 八、预测爆破效果及安全距离 (11) 九、警戒距离、施工及安全组织 (11) 1、爆破警戒 (11) 2、安全组织与施工 (12) 十、爆破设计感想 (12) 十一、参考文献 (13) 十二、附图
隧道爆破设计方案
隧道爆破设计方案 一、编制说明 1、编制依据 （1）根据洛栾高速公路洛嵩段No.9标段施工图、设计文件。 （2）根据河南省交通规划勘察设计院《招标文件》、《初步工程地质勘察报告》、《施工图设计资料》。 （3）根据国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等： （4）通过现场踏勘所掌握的有关情况和资料及本企业的施工技术管理水平和已完工的类似工程成功的施工经验。 2、编制原则 （1）本方案遵守招标文件、合同条款及业主的各项规定，严格按照公路路基施工技术规范、验收标准中各项规定和设计文件、施工图的各项要求进行编制。 （2）从我项目部现有的技术设备水平和能力出发，积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，采用科学合理的施工工艺、方案，规范化施工，程序化作业。 二、工程简介 玉皇庙公路隧道采用上下行分离设置的隧道，为小净距隧道+独立双洞隧道，小净距段设计线最小间距为15.2m。右线隧道长809m （K59+970~ K60+779），其中Ⅳ级围岩段长121m，Ⅲ级围岩段长688m，沿线路方向设计纵坡为-2.5%/350m、-3.0%/459m；左线隧道长815m （F2K59+968~F2K60+783），其中Ⅳ级围岩段长112m，Ⅲ级围岩段长
703m，设计纵坡为-2.7%/347.42m、-3.0%/467.58m。 三、围岩级别 隧道所在山体顶部被第四系地层所覆盖，两侧沟边及半坡有基岩裸露，岩体完整性好，局部破碎，以坚硬岩为主，山体围岩级别为Ⅲ级，局部破碎带为Ⅳ级。沿线路方向表层为褐红色粉质粘土，无基岩出露。进口：0-3.5m为红褐色夹灰褐色安山岩，强风化；3.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩，中风化；出口：0-1.0m耕植土，黄褐色，夹风化岩屑，1-4.5m为红褐色夹灰褐色安山岩，强风化，4.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩，中风化。隧道围岩分级见下表： 围岩级别分类表 四、施工组织机构 为保证玉皇庙隧道爆破施工的顺利进行，保证工程的安全和质量，项目部成立“隧道爆破施工领导小组”，技术、施工、材料、机械、质检全面配合，统一协调，坚决保证爆破的顺利进行，领导小组对内指挥生产，对外负责履行合同。小组成员及分工如下：组长：魏跃东负责隧道的整体计划、协调； 副组长：唐定提供技术方案，负责全面技术问题； 副组长：虞文中负责现场施工组织安排及机械调配；
隧洞爆破课程设计
湖北省第九届爆破工程技术人员培训考核班课程设计 题目：隧道开挖爆破课程设计任务书 设计者：龚政休 2007年5月.宜昌
一、基本资料 某隧洞城门洞形，顶拱为半圆，顶拱半径为3m，边墙高4.5m，洞宽为6m，开挖面积为41.14m2； 隧洞岩体为花岗岩，岩石坚硬系数f=12，裂隙发育中等，工作面上有极少量地下水呈滴状渗出； 岩石钻孔采用凿岩台车钻孔，全断面开挖，台车钻孔孔径为50mm，大空孔径为90mm，开挖循环进尺为2.5m； 炸药及起爆器材均为国产。 二、炸药选定 1、炸药选用2#岩石乳化炸药，2#岩石乳化炸药具有以下性能： 2#岩石乳化炸药的爆速为4000~5000m/s；猛度为16~19mm；殉爆距离为8~12cm；临届直径12~16mm;2#岩石乳化炸药具有较好的抗水性。 2、2#岩石乳化炸药每筒炸药量Q＝1/4∏d2Lp 其中p为装药密度p=1100kg/m3，d为药筒直径，L为药筒长度 由上式可计算出不同直径，不同长度药卷药量表如下 三、炸药单耗 根据表8-7平巷掘进单位炸药消耗量定额初步确定单耗q=1.67kg/m3，单耗确定后由Q=qV=qSL确定每一掘进循环爆破使用炸药量： Q=qV=qSlη(其中S=41.14m2，L=2.5m,η为炮眼利用率，一般取0.85) 四、掏槽孔设计 1、根据表2.1，掏槽孔炸药采用直径为φ42mm，药筒长度20cm,重量为304.6g 的2#岩石乳炸药；
2、掏槽孔的形式采用4部掏槽法，具体布置见图1 图1 3、由掏槽孔布置图可知，掏槽区面积为0.37m2，掏槽区孔数为12个，考虑开 挖循环进尺为2.5m，所以掏槽孔孔深取2.7m。 4、掏槽区总药量∑Q t =Lτ△n（其中L为孔深，τ为装药系数取0.7，n为炮孔数，△为线装药密度由表 2.1可取药筒直径为φ42mm，其线装药密度为 1.523kg/m） ∑Q t =Lτ△n=34.5kg 5、单孔药量Q t =∑Q t /n=2.875kg 6、掏槽区单耗q t =∑Q t /LS t =34.6kg/m3 7、掏槽孔装结构图见图2 图2 五、周边孔(光爆孔)设计 1、光面爆破不耦合系数一般取1.5~2.0，由于凿岩台车钻孔孔径为50mm，同时根据表2.1，周边孔（光爆孔）炸药采用直径为φ25mm，药筒长度20cm,重量为107.9g的2#岩石乳炸药；光爆孔的孔径为50mm,孔深为2.5m。 2、光面爆破抵抗线W min =（10~20）d（其中d为炮孔直径） W min =0.6~0.8cm (《工程爆破理论与技术》表8-36和表8-37)；
隧道掘进爆破设计
目录 一、编制依据和执行标准 1 二、工程概况1 三、工程地质、水文情况 2 四、交通条件 4 五、进洞及洞口明挖段开挖、支护 4 六、隧道爆破掘进 6 七、钻爆施工12 八、装碴运输25 九、初砌施工方法26 十、通风、供水和供电技术措施40 十一、不良地质地段施工方法45 十二、施工监控量测50 十三、隧道施工安全技术保证措施58 十四、大断面软岩隧道控制变形技术及防坍塌措施73 十五、环境保护的技术保证措施75 十六、雨季施工安全保证措施77 十七、应急救援预案78 十八、机械设备表81 - I -
一、编制依据与执行标准 1 编制依据 1.1 施工现场勘察与调查资料。 1.2现有的爆破技术水平、实际装备能力以及施工管理水平。 1.3施工图纸、设计说明。 1.4《公路隧道设计规范》。 1.5《公路工程技术标准》。 1.6《公路隧道施工技术规范》 1.7《公路隧道通风照明设计规范》 2执行标准 2.1 GB6722-2003《爆破安全规程》； 2.2《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》； 2.3《浙江省民用爆炸物品管理实施细则》； 2.4《公路路基施工技术规范》。 2.5其他有关国家、地方的法规和条例； 2.6 温州市公安机关关于民用爆炸物品的有关管理条例 2.7《公路工程质量检验评定标准》。 二、工程概况 雁楠公路是连接温州市乐清雁荡山和永嘉楠溪江的旅游专线公路，本工程设计采用交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中的二级公路技术标准设计。设计时速为60Km/小时，本合同段起点桩号为K0+000，
终点桩号K15+800，全长15.8公里，其中K0+000—K13+741.4段路基宽度为10m, K13+741.4—K15+800段路基宽度为8.5m。筋竹岭隧道全长849m,起讫桩号为K2+540-K3+389，其主要技术参数如下表： 三、工程地质及水文地质条件 3.1工程地质条件（地形、地貌） 本隧道地段属于低山丘陵区，隧道洞身埋置深度较大，最大埋深约115m，围岩地层为上侏罗统西山头组晶玻屑凝灰岩和霏细岩。微风化为主，岩石致密、坚硬，强度较高，大部分属硬质岩。。 本工程区域构造属华南褶皱系浙东南褶皱带之温州-临海坳陷的东南部，界于温州-泰顺断坳和黄岩-象山断坳之间。构造格式以脆性断裂为主，褶皱不明显。通过本区的大断裂主要有温州-镇海大断裂、泰顺-黄岩北东向大断裂及温州-丽水北西向大断裂。这三条大断裂形成于燕山晚期，在较近地质时期内均有活动迹象，并伴有南北向、东西向的三、四级断裂带。区段内构造格局总体呈网格状，表现为碎裂岩带和碎块岩带，迹象明显。由区域性大断裂派生的次级构造普遍发育，主要表现为小断裂的节理带，影响隧道路堑边坡岩体完整性及稳定性。 本区地震动峰值加速度分区为0.05g区，相当于地震基本烈度为VI 度区。 3.2气象、水文
隧道爆破课程设计报告书
一、工程概况： 1、隧道总长3211m 2、隧道形状及断面要求：断面为半圆拱形，墙高15m，宽8m 3、隧道特点及环境条件：隧道围岩坚固性系数f=11～13，隧道旁55m有一座水工隧道，水工隧道的安全振动速度不能超过7～15 cm∕s；同时，隧道为浅埋隧道，最小埋深为22m，隧道上方沿隧道走向有另外一条南水北调中线工程隧道——王家岭隧道，该隧道能够承受的最大振动速度为3 cm∕s 4、地质条件：岩性以泥岩夹砂岩为主；区内构造节理不发育，地表水较发育，地下水以基岩裂隙水为主 5、工期要求：隧道掘进工期定为12个月 6、设计内容及要求 完成设计说明书，主要内容包括： 1）根据环境条件，进行最大装药量的安全验算 2）要求周边孔采用光面爆破施工，完成详细地隧道和炮孔装药参数表 3）完成隧道断面布孔图，掏槽孔形状及布孔图 4）完成所有炮孔装药结构图 5）完成炮孔起爆顺序及起爆网路图 6）主要技术经济指标 a、断面开挖面积（2m） b、单位面积炮孔数（个） c、设计炮孔利用率（%） d、预计的循环进尺（m） e、每循环爆破岩石量（m``3） f、比钻孔量（m/ m``3） g、炸药单耗（kg∕m``3）
二、掘进爆破方案及爆破安全要求 1、隧道断面结构设计： 2、掘进方式： 采用分台阶掘进法，上断面掘进高度为8m ，面积为57.132m ，下断面开挖面积882m ，为了减小爆破振动强度，上断面布置楔形掏槽孔，上次掘进爆破成形，单循环进尺控制在1.5～2.7m 之间。下断面布置采用水平炮孔爆破开挖，单次爆破进尺为5m 。周边孔采光面爆破。上断面始终超前下断面10m 以上。 三、爆破参数设计： 1、凿岩机具及爆炸物品： 采用凿岩台车配备9台7655型气腿式凿岩机，孔径40mm 。 2、确定最大段装药量： 根据公式：Q m =R 3(V/K)3/α 确定最大一段允许用药量。 查表得：取K=100 α=1.5 隧道断面为半圆拱形，墙高15m ， 宽8m 。断面面积145.132m
隧道矿山法施工的减震爆破技术_secret
隧道矿山法施工的减震爆破技术 1工程概况 南京地铁XXX号线一期工程是一条连接主城中心和城市副中心的东西向骨干线，西起河西新城汪家村站，东止紫金山麓马群站，线路全长25.145公里。其中的孝陵卫站位于中山门外，暗挖区间分为左右两线隧道。隧道穿越处围岩以红层全风化至红层微风化粉砂岩为主，拱部多处于土、石交界地层，施工中围岩变化频繁。该段地形起伏较大，地表面交通繁忙。线路两侧基本为多层和高层建筑物，并有高校紧邻。 2减震开挖方案 2.1钻爆技术要点 本区间隧道洞身穿越处主要为中、微风化岩层，需要爆破开挖。但钻爆开挖必须考虑以下几方面的技术要点： （1）钻爆开挖时，要防止爆破震动引起上方软弱土层的坍塌，危及施工安全和地面安全。 （2）由于本主体暗挖隧道左、右线间距较小，因此在开挖过程中先行开挖的隧道易受后开挖隧道爆破震动的影响，甚至破坏。 （3）隧道埋深浅，距离建筑物过近，钻爆施工易对地面建筑物及地下建、构筑物产生震动影响，甚至破坏。 为避免震动对地面建筑物的危害，采用减震、光面爆破。爆破作业遵循浅孔密布的原则，少装药，短进尺，多循环、分台阶开挖。左右线隧道同时施工时，严格控制光爆层的厚度、炮眼间距和装药量，
尽可能的减少对地表建筑和周边地层的扰动，。并先进行一条隧道，后行隧道爆破开挖时，尽可能的减少对先行隧道已成结构的扰动。 2.2 减震开挖方案 （1）台阶法开挖爆破： ①当围岩结构为上断面松软下断面坚硬时，上断面采用人工开挖，开挖出上台阶临空面，下断面采用松动爆破开挖。 ②每次爆破进尺不超过1m，台阶法施工每次爆破进尺在0.75m 左右。掏槽区炮眼深度控制在0.7～1.2m左右，每炮循环进尺控制在0.5～1.0m左右。控制单段药量，控制爆破规模以达到控制质点振速的目的。在围岩较好的地段，在地面安全有保障的前提下，可以将隧道下断面每炮循环进尺稍微加大，基本控制在1～1.5m，以确保施工工期。 （2）预留光面层的光面爆破： 在对爆破振速有严格要求的地段，为了控制振速并且保证成型质量的前提下，均要采用预留光爆层实现光面爆破技术。 2.3爆破技术措施 爆破震动强度主要与爆破器材、岩石波阻抗、地形地貌条件、爆破方式及爆心与震动测点的间距等因素有关，因此，降低爆破震动将从以下几个方面入手： （1）选择合理的炸药品种。 炸药品种与炸药的爆破震动速度有直接影响，根据工程地质和水文地质条件，本工程施工中采用：在掏槽眼和辅助眼部位选用防水效
隧道爆破设计计算
4、3 Ⅳ级围岩爆破设计 4、3、1、1工程概况 大瑶山隧道位于广东省乐昌市的庆云镇至两江镇的九峰河,隧道全长10331m, 隧道以碳酸盐岩与碎屑岩为主,隧道内考虑到断裂带、部分浅埋段岩体风化、破 2碎等,隧道围岩多为Ⅳ级。隧道穿越地区有断裂构造,围岩较为破碎,裂缝较发育, 断裂带附近易富水,岩溶水赋水性为中等,碎屑岩及浅变质岩属含水丰富的基岩 裂隙水含水层,所以地下水较发育。隧道断面设计为马蹄型,跨度B=14、22m,高 为H=11、93m。 4、3、1、2爆破方案选择 为了保证隧道的开挖质量,又能加快施工速度,缩短工期,故IV级围岩实施 爆破区段采用上、中、下三台阶开挖的光面爆破方案,由于围岩较为破碎,所以采 用段台阶法,实现及早支护封闭。由于采用三台阶的开挖方法,所以每循坏进尺的 爆破工作都要分成三部分完成的。对于一个开挖断面,先对上台阶进行爆破开挖、出渣,当上台阶向前开挖推进一定距离后,再对中、下进行爆破作业,应尽量减少 相邻两个工作面之间施工相互干扰。每月施工28天,采用2班循环掘进平行作业,月掘进计划进尺为120m。 4、3、1、3爆破参数选择 (一)上台阶参数计算 (1)炮眼数N 断面炮眼数就是受多个因素限制,它与爆破作业面积、围岩等级等因素有关。炮眼 数目N可根据式(4-1)计算得出: (4-1) 式中,q—炸药消耗量,一般取1、2~2、4 实际根据表4-1
选取: ,,,。 S—爆破作业的面积,由开挖断面图可知,IV 级围岩开挖断面 , 上台阶断面积为,中台阶断面积,下台阶断面积;仰拱断面积。 τ —系数,根据表4-3取值,选取时要综合考虑各类炮眼,上台阶取τ =0、43; γ —药卷的炸药质量,2号岩石铵梯炸药的每米质量见表4-2;本工程中取γ =0、78 ; 根据上式计算得出,上台阶炮眼数为N1=109个,中台阶炮眼数为N2=102个,下台阶炮眼数为N3=94个,仰拱炮眼数为N4=25个。 表4-1 隧道爆破单位耗药量() 开挖部位与掘进断面积/围岩类别 ⅣⅤⅢⅣⅡⅢI 单自由面4—6 7—9 10—12 13—15 16—20 40—43 1、5 1、3 1、2 1、2 1、2 1、8 1、6 1、5 1、4 1、3 2、3 2、0 1、8 1、7 1、6 1、1 2、9 2、5 2、25 2、1 2、0 1、4 多自由面扩大挖底0、6 0、52 0、74 0、62 0、95 0、79 1、2 1、0 表4—2 2号岩石铵梯炸药每米质量值 药卷直径32353840 44 45 50 (kg/m) 0、7 8 0、 96 1、 10 1、 25 1、 52 1、 59 1、 90
二、隧道洞门及衬砌设计
《地下工程》课程设计报告二设计题目：隧道洞门及衬砌设计 院系：河海学院 专业：地质工程 年级：2011 级班 姓名： 指导教师：翁其能 重庆交通大学河海学院 2014年6月25 日
说明： 本次《地下工程》课程设计任务书，依据重庆交通大学的课程设计有关要求、地质工程专业的课程设计指导办法编制，主要用于河海学院学院地质工程专业《地下工程》课程设计的任务安排，是地质工程专业学生完成课程设计的依据文件之一。进行《地下工程》课程设计的学生应认真阅读、理解本设计任务书，完成本任务书所要求的课程设计任务。 本次《地下工程》课程设计任务书按照有关要求包括以下二个部分。 第一部分：课程设计的目的、内容、任务与工作准备 第二部分：课程设计成果及要求 第一部分课程设计的目的、内容、任务与工作准备一、课程设计的题目及意义 本次课程设计为《地下工程》课程设计。 课程设计的题目为：隧道洞门及衬砌设计。 课程设计的意义：结合学生课堂学习内容，根据地下工程的实际要求，加深对所学知识的认识，提高应用所学知识解决实际问题的能力。 二、课程设计的目的 本次课程设计要通过资料收集、方案选择、结构受力分析、结构设计等过程，达到加深对《地下工程》所学知识认识的目的，并对《地下工程》所学的知识进行总结和应用，学会理论联系实际，解决实际问题的能力。并通过课程设计环节，锻炼实际工作能力。 三、课程设计的内容 本次课程设计包括两个方面内容——隧道洞身的设计和隧道洞门的设计。课程设计内容应具备：隧道横断面设计，隧道衬砌的设计，隧道洞室防排水设计，隧道开挖及防排水方案，洞门的相关设计，相关图纸。 四、课程设计的任务 1.通过资料收集、整理，确定所选项目的设计依据、工程概况等。 2.洞身包括衬砌的计算。