汽车保险理赔实训报告

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汽车保险理赔实训报告

汽车保险理赔实训报告

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2013-2014学年第一学期

课题名称:汽车保险与理赔实训

实训地点:2号实训楼2409机房

班级:11汽车技术服务与营销1&2

学号:

学生姓名:

指导教师:李小红、葛东东、吴敏

开课日期:2013年10月21日

《汽车保险理赔》实训教案

一、实训目的和基本要求

(一)实训目的

汽车保险实训是保险实务专业学生学习汽车保险方向课程的实践性教学环节。目的是增强对汽车保险实际运作与管理的认识,加深对相关课程理论与方法的理解和掌握。通过理论与实践相结合,培养学生的实践能力。通过实训,强化对汽车保险的核保、核赔等内容的认识和掌握;加强实际工作能力的培养和训练,为以后工作做好基础准备。

(二)基本要求

熟悉汽车保险实务流程,做展业、核保及核赔高手;能熟练规范填写机动车辆保险的投保单、保险单及理赔单证;能识别常见的各种车型,熟悉机动车辆的原理及易损部位、零配件的价格。

二、实训的原理与方法

坚持理论与实践紧密结合的原则,采用课堂讲授、多媒体教学、分组讨论、保险公司实务考察等方式。

三、实训场地

在汽车保险实训教室、保险公司及修理厂,分批分班进行实训,可容纳100名学生同时实训。

四、实训课时分配

在实训教师的指导下自主进行实习。在实习的过程中,根据实习的基本内容,由教师先讲授相关的理论知识,并引导学生将相关理论知识运用于案例分析实践中,在此基础上要求学生对各项实训内容作强化练习。

本实训共需23学时,具体分配如下:

序号实训课题内容实训课时讲课课时合计

1 汽车保险的承保

3 1 4

2 汽车保险的核保

4 1 5

3 汽车保险的理赔

3 1 4

4 汽车保险理赔的案卷制作和管

2 1 3

5 汽车保险的现场查勘

2 1 3

6 汽车保险的核赔

3 1 4

实训一汽车保险的承保

一、实训内容与步骤

(一)展业

1、展业准备

①掌握基础理论知识:如,《保险法》、《合同法》、《交通法》等法规,保险条款,汽车构造原理、车型识别和常见车型的价格。

②掌握当地市场基本情况:如,所管辖区车辆拥有辆,车险的需求等相关资料。

③保前调查:如、调查客户的信誉度,拥有车辆的车型等。

④制定展业计划,确定展业目标

2、展业宣传

①各分支机构和本地保险市场特征,宣传本公司车险名优品牌以及机构网络、人才、技术、资金、服务等优势。

②宣传基本、附加险条款的主要内容和承保理赔手续。

3、展业方式

①展业坚持以自办为主,利用柜台服务、上门展业、电话预约承保等。

②广泛与代理公司、经纪公司、独立代理人及车辆管理部门、银行、海关、控购办等合伙。

③要遵守法律、法规规定。

(二)签发保险单证

1、告知

①依照《保险法》及监管部门的有关要求,严格按照条款向投保人告知投保险种的保障范围,特别要明示责任免除及被保险人义务等条款内容。

②对车险基本和附加险条款解释容易发生置疑,特别是设计保险责任免除的责任。

③应主动提醒投保人履行如实告知的义务。

④应对保户详细解释拖拉机和摩托车保险采用定额保单和采用普通保单承保的差异。

⑤在客户投保保险种选择与本公司因风险合理控制、有条件限制的承保险种之间在差别时,应耐心做好宣传传解释工作。

2、检验行驶证和车辆

重点检验的车辆是:

①第一次投保的车辆

②未按期续保的车辆

③单保三者险后申请加保车损险的车辆

④申请增加投保盗抢险、自然险及玻璃破碎险的车辆

⑤使用年限超过7年的或接近报废的车损险

⑥特种车辆或发生重大损事事故后修复的车辆。

3、填具投保单

投保人、厂牌号、车辆种类、号牌号码等等。

4、计算保费

1)核定填写费率

①依据投保人填具的车辆情况,业务人员根据《机动车辆保险费率规章》的饿有关规定,按照车辆的种类、车辆使用性质、是否对车上责任险选择投保等

因素确定费率。

②费率的确定应注意以下几点:

I 投保车辆兼有两类使用性质的,按高一类的费率档次确定。

II 费率表中未列明且无法归类的投保车辆,或价值过高、风险集中的投保车辆,应特约承保。另定费率。

III 同一车辆涉及多项费率要素调整的计算办法。当同一车辆根据费率表规定享有多项费率调整时,上浮部分应积累计算。

2)计算填写保费

①一年期保费,根据费率表查定的费率及相应的固定保费、机动车辆保险费率使用说明规定,按公式计算保费。

②短期保险费计算。保险期限不足一年,按短期费率计算。短期费率分为两类:按日计算保费和按月计算保费。

5、提车暂保单、摩托车/拖拉机定额保单

①提车暂保单

②摩托车/拖拉机定额保险单

6、核保

①本级核保

②上级核保

7、缮制和签发保险单证

①缮制保险单:根据核保人员签署的意见制定

②复核保险单:复核人员接到投保单、保险单及其副表应认真核对。

③开具保费收据:有财务人员开收据。

④收取保险费:投保人凭保险费收据办理交费手续

⑤签发保险单、保险证(担保卡)

8、保险单证补录

手工出单的机动车辆保险单、批单、提车暂保单、定额保单,必须逐笔补录到公司计算机动车辆保险业务数据库中,补录应在出单后10个工作日内完成。单证补录前应经专人审核、检查,并录用专入输录。

(三)单证的清分与归档

1、单证的清分

①对已填具的投保单、保险单、保费收据、保险证,业务人员应进行清理归类,投保单的附表要粘贴在投保单背面,并加盖完骑缝章。

②清分时按:清分给被保险人的单证,送计财的单证,业务部门留存的单证。

2、归档统计

①登记

业务部门应建立保登记薄,将承保情况逐笔登记,并编制承保日报表。

②归档:

每一套承保单证的整理顺序为:保费收据、保险单副本、投保单及其附表。按保险单号码顺序排列,装订成册,封面及装订要按档案规定办理,并标明档案保存期限。

二、思考题

1、展业前应做那些准备?

2、展业有那些方式?

实训二汽车保险的核保

一、实训内容

(一)知识与技能要求

1、主要保险产品的主险及附加险条款

2、承保实务、流程、管理规定及岗位职责

3、保险相关政策、法律、规章

4、运用风险管理技术和定价体系,能够控制承保风险、决定承保费率

5、验险和固定风险的实务和基本技能

6、风险咨询、风险管理指导与培训技能

7、建立承保基础数据库,保证承保数据真实、准确、完整

8、运用风险统计分析和数据挖掘方法,能够发现风险发生特征及规律,制订风险管理措施、编制风险分报表及撰写风险分析报告

9、分保理论与基本实务,能够提出合理的分保建议

10、企业财产保险、责任保险、意外伤害保险、货物运输保险及机动车辆保险风险评估的基本方法(如分险种操作只需掌握所处理业务及所涉及险种的风险评估方法)

(二)核保管理

各分公司可在省公司授权范围内,根据经营状况制定具体的核保基本有原则。确定各级核保权限。对于风险小,标准化程序高的,可以采取全险种业务系统自动核保。

1、当前车险业务各级核保权限

(1)省公司核保权限

车辆损失险:单车保险金额500万元以下;第三者责任险:单车责任限额500万元以下;机动车辆消费贷款保证

(2)分公司核保权

车辆损失险保险金额或第三者责任险责任限额:一级权限公司260万元以下(含260万元,下同),二级权限公司180万元以下,三级权限公司100万元以下。

附加险承保权限:车上责任险每座责任限额20万元以下,其他附加险保险金额或责任限额150万元以下。

(三)日常核保工作

1、核保人员工作流程

(1)宣传核保政策

(2)负责投保单的初核

1)手续完备;

2)内容完整;

3)文字清楚;

4)新车购置价、实际价值确定合理;

5)条款选用准确;

6)投保险种是否符合公司规定;

7)费率应用准确。

(3)执行验车承保

1)审核是否按公司的验车规定验车;

2)对验车人工作质量监督、考核。

(4)核对投保单录入内容与投保单填写内容是否一致,录入准确、并且初步审核同意按照投保单项目承保时,在投保单“复核意见”栏签字。

2、核保基本内容

1)投保要素是否齐全;

2)被保险人的性质确定、选择的条款种类、费率表选择是否正确;

3)险种组合、各险种的保险金额(责任限额)确定是否符合规定;

4)新车购置价确定是否准确;

5)折旧率是否符合规定,实际价值是否确定合理;

6)续保保费调整、保费折扣是否计算准确;

7)短期保险时是否按照规定采用月费率、日费率;

8)是否符合本公司的核保规定。

二、步骤

核保工作流程

三、思考题

1、简述核保工作流程的主要环节。

实训三汽车保险的理赔

一、实训内容

(一)汽车理赔工作的特点和基本原理

1、理赔的特点

①被保险人的公众性

②损失率高且损失幅度较小

③标的流动性大

④受制于修理厂的程度较大

⑤道德风险普遍

2、理赔工作的基本原则

①树立为保户服务的指导思想,坚持实事求是原则

②重合同,守信用,依法办事

③坚决贯彻“八字”理赔原则

(二)汽车保险理赔的业务流程

内勤根据客户提供的保险凭证或保险单好立即查阅保单副本并抄单以及复

印保单、保单副本和附表。

确认保险标的在保险有效期内或出险前特约交费,要求客户填写《出险立案查询表》。予以立案,并按报案顺序编写立案号。

发放索赔单证。

通知检验人员,报告损失情况及出险地点。

2、查勘定损

检查人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场勘察和检验工作。

要求客户提供有关索赔单证

指导客户填列有关索赔单证

3、签收审核索赔单证

营业部、各保险公司内勤人员审定客户来的赔款索赔单证,对手续不完备的客户说明需补的单证后退回客户,对单证齐全的赔案应在“出险报告书”上签后,将黄色的联交还被保险人。

将素赔单证及备存的资料整理后,交产险部核保科。

4、理算复核

核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核,单证手续齐全的交接本上签字。

所有赔案必须在3个工作日内理算完毕,交核赔科负责人复核

5、审批

产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批。

超产险部权限的逐级上级

6、赔付结案

核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号,将赔款和计算书交财务划款。

财务对赔付确认后,除赔款收据和计算书红色联外,其余取回。

二、案例分析

1、对索赔人员的资格认定

某实业公司向当地某保险公司投保一辆丰田面包,投保险别包括车辆损失险、第三者责任险和盗抢险等。1999年1~3月间,该车两次出险,均由该单位司机姜某办理索赔手续。因该车的投保业务也是由姜某办理,保险公司理赔人

员没有要求其出示委托证明。5月,姜某到保险公司报案称车辆丢失,同时办理了索赔手续。同年9月,本案理赔完毕,依据姜某出具的委托付款函保险公司将赔款人民币11万元支付到指定的第三人某装潢设计公司帐户上。1999年11月,被保险人实业公司派人到保险催取赔款,保险公司方知赔款被姜某骗去。原来,姜某7月被实业公司辞退,但其仍继续以被保险人的名义进行索赔,且某装潢设计公司也已倒闭不存在了。

评析:

单位所有的车辆在办理保险时,一般都以单位自身作为投保人和被保险人,因此,只有单位具有保险金的受领权。但单位作为法人或非法人组织,所有活动都要通过其内部工作人员或其委托的其他人员或组织完成任务,且须以单位的名义乾地。所以,保险人在办理单位所有车辆的承保、理赔业务时,应当要求单位的工作人员出示能够证明其身份证有关证件,包括身份证、工作证和单位的介绍信或委托书等,并将主要证明复制,以保存证据。赔款应用转帐支票,现金支付时要特别从严掌握,以防止骗保、骗赔等事件的发生。

就本案而言,保险人在理赔过程中没有审核索赔人员的身份,并根据姜某个人出具的委托付款函将赔款转至第三方帐户,因此,对赔款被冒领负有责任。作为被保险人的实业公司,在姜某被辞退后没有及时通知保险人,也给姜某骗取赔款以可乘之机。因此,双方都有过错,应当分别承担相应的责任。保险人应向真正的被保险人支付保险金,但可增加相应的免赔额。

2、被保险人赔款被他人冒领,应如何处理

某甲为其个人用车办理了车辆手续。保险车辆在保险期限内发生保险事故,保险公司迅速理赔,并向某甲发出了领取赔款通知书。3日后,一名自称是被保险人某甲妻子的某乙来到保险公司领取赔款,称某甲现在外地出差,无法前来领取赔款,并出示了自己身份证、某甲的身份证复印件和两人的结婚证,于是,理赔人员向其支付了全部额款。不料几日后,被保险人某甲又前来领取赔款,并告知某乙离婚,某乙是在赔人员向某支付了全部赔款冒充自

已的妻子,并要求保险公司向自己支付赔款.保险公司拒绝了某甲的请求,某甲遂将保险公司诉至法院。

评析:

根据《保险法》的有关规定,被保险人享有保险金的请求权。因此,发生保险事故后,保险人应当向保险人应当向保险单上列明的被保险人支付保险金当然,被保险他可委托其他人代其行使保险金的请求和受领权,但这种情况需要保险切实可行查明被保险与受托人之间的真实的关系,谨慎支付赔款。某些情况下,也可能出现在私有车辆被保险人家庭成员之间经济并不独立,因此,由家庭成员尤其配偶、父母等代行某些本人的财产权利在法律上能够得到认可的。但即使是在这种情况下,也需要保险人注意查证代领人与被保险人之间的真实关系,其后才能向代领人支付赔款。本案中的某乙自称是被保险人某甲方妻子,并能够向保险人提供两人的身份证件及两人的结婚证,使保险人有充分理由相信两人的婚姻关系存续期间,因此向某乙支付赔偿的行为并无过错。某甲不应再向保险人索赔款,而应向其前妻某乙追索。

三、思考题

1、理赔有那些特点?

2、理赔工作的基本原则有那些?

3、被保险人如何报案?

实训四汽车保险理赔的案卷制作和管理

一、实训内容

1、理赔的案卷制作

编制损失计算书

在编制时应注意的问题:

①有关单据和证明要齐全

②“汽车损失计算书”是支付赔款的正式凭证各栏要根据保险单、查勘理赔工作报告填写。

2、赔案综合报告书

赔案综合报告书包括的要素:

①保险标的的承保情况。

②事故情况

③保险责任确定的情况

④损失费用核定情况

⑤赔款分项计算情况及总赔款数

3、赔案材料的整理与装订

一般顺序:

①赔案审批单

②赔案综合报告书及赔款计算

③出险通知书

④汽车保险单抄件

⑤保险车辆出险查勘记录

⑥事故责任认定书、事故调解书或判决书及其他出险证明

⑦保险车辆损失估价单

⑧第三者责任损失估价单

⑨损失技术鉴定书或伤残鉴定书、事故照片

⑩有关原始单据、赔款收据、权益转让书

4、理赔案卷的管理

登记的主要内容有:归档日期,案卷编号,被保险人的姓名等,等记薄要指定内勤人员专职管理,便于查找调阅案卷。

二、思考题

1、赔案材料的整理与装订程序有那些?

2、赔案综合报告书的内容有那些?

实训五汽车保险现场查勘

一、实训内容

1、查勘的主要内容及要求

①查明出险时间。

②查明出事地点。

③查明出险车辆的情况。

④查实车辆的使用性质。

⑤查清驾驶人员姓名、年驾驶证号码及准驾车型,验证驾驶证是否有效,是否是保险人及其所允许的驾驶员。

⑥查明出险原因。

⑦施救、清理受损财产。

⑧确定损失情况。

⑨弄明责任划分情况。

⑩.重大赔案应绘制事故现场草图。

○11.询问记录。

12.拍照存查。

2、确定保险责任

调查是否在保险责任范围,是否向第三者追偿,是否是被保险人自己的责任。

二、案例分析

1、间接故意损坏路面应拒赔

某保险公司承保的一辆某外运公司的集装箱卡车,由驾驶员张某夜间驾驶行至某施工路段,因其款注意“前方施工请绕行”警示樗和“靠左侧行驶”的指示标志,便驾车从道路右侧土路通行,行使500米后,发现前方有路障,车辆无法通过,张某于是驾车打左方向冲上左侧养生水泥路面。因水泥路面与土路有一定的高度差,集装箱卡车拖上养生水泥路面。但挂车无法拖上。待天亮后,张某又叫来其他车装其集装箱卡车拖上养生水泥路面。张某又驾车在养生路上面上向前行驶,在养生路面上再次遇到了路障,无法通过。张某在养生路面上数次倒车,一直倒到了第一次上水泥路面的地方,向左大转弯,车碾过了盖麻袋的养生路面,驶下了水泥路,在左侧土路上行驶,直至被当地交警追上,经勘察,张某由于在养生路面行驶造成水泥路面严重毁坏,损失巨大。外运公司就第三者的路面损失向保险公司提出了索赔申请。

评析:

本案可以从以下两个方面来判断保险人是否应当承担赔偿责任:

(1)本案中保险车辆造成路面损失是否属于“意外事故”因为只有在保险车辆发生意外事故造成第三者损害情况下,才可能构成第三者责任险的保险责任。本案中驾驶员张某未注意到警示标和指标志误行入右侧土路,并在对养生路面有所了解的情况下,叫其他车将本车拖上养生路面,在养生路面上行驶并数次倒车,造成养生路面损坏。其损坏并非由行为人不可预见且无法控制的突

发性事件造成而已经预见到并可以避免的,所以不属于《机动车辆保险条款》第二条所指的“意外事故”。

(2)驾驶员张某知其行为会导致损害结果,却放任该结果的发生,其行为已构成间接故意,属《机动车辆保险条款》第六条第二款的责任免除范围。

综上,该起案件不属于第三者责任险的保险责任范围,保险人无须承担赔偿责任。

三、思考题

1、查勘的主要内容及要求是什么?

2、如何确定保险责任?

实训六汽车保险的核赔

一、实训内容

(一)知识与技能要求

1、保险理算、核赔专业知识

(1)理算工作的要求:分项理算、按责赔付

(2)理算的步骤:审核索赔单证、赔款计算(全部损失、部分损失、施救费赔款计算、第三者责任险的赔款计算、附加险赔款计算)、缮制赔款计算书、撰写理算报告

2、核保的内容及要点

审核单证、核定保险责任、核定保险财产损失及赔款、核定其他财产损失赔款、核定施救费用、审核赔付计算

3、专项赔案的处理:简易赔案、互碰赔案、“双代”案件、拒赔案件、预付赔款案件

4、追偿:代位追偿定义、对象、主要类型、具体做法、代位追偿案件的处理、逃逸案件的处理

5、主要险种条款,重点在保险责任、责任免除和理赔处理部分

6、保险相关政策、法律、规章

保险监管的内容和方式

《保险法》、《道路交通事故处理办法》主要内容,《民法通则》、《合同法》、《担保法》、《海商法》中与保险相关的主要内容

各险种核赔权限和上级公司制定的理赔规章

(二)核赔内容及步骤

1、审核单证

(1)审核确认被保险人按规定提供的单证、证明及材料是否齐全有效,有无涂改、伪造;

(2)审核经办人员是否规范填写赔案有关单证并签字,必备单证是否齐全;

审核索赔单证索赔单证;《机动车辆保险索赔申请书》;事故责任认定书;事故调解书;道路交通事故快速处理决定书;判决书或出险证明文件;有关原始费用单据;机动车行驶复印件;机动车驾驶证复印件等

(3)签章是否齐全。

(4)审核所有索赔单证是否严格按照单证填写规范认真、准确、全面地填写。

2、核定保险责任

(1)被保险人与索赔人是否相符;驾驶员是否为保险合同约定的驾驶员。(2)出险车辆的厂牌型号、牌照号码、发动机号、车架号与保险单证是相符;(3)出险原因是否属保险责任;

(4)出险时间是否在保险期限内;

(5)事故责任划分是否准确合理;

(6)赔偿责任是否承保险别相符。

3、核定车辆损失及赔款

(1)车辆定损项目、损失程度是否准确、合理;

(2)更换零部件是否按规定进行了询报价、定损项目与报价项目是否一致;(3)换件部分拟赔款金额是否与报价金额相符。

(4)残值确定是否合理。

4、核定人员作伤亡及赔款

(1)根据查勘记录、调查证明和被保险人提供的“事故责任认定书”、“事故调解书”和伤残证明,依照国家有关道路交通事故处理的法律、法规规定和其他

有关规定进行审核。

(2)核定伤亡人员数、伤残程度是否与调查情况和证明相符;

(3)核定人员伤亡费用是否合理。

(4)被抚养人口、年龄是否真实,生活费计算是否合理、准确。

5、核定其它财产损失赔款

根据照片和被保险人提供的有关货物、财产的原始发票等有关单证,核定财产损失、损余物资处理等有关项目和赔款。

6、核定施救费用

根据案情和施救费用的有关规定,核定施救费用有效单证和金额。

7、审核赔付计算

(1)残值是否扣除;

(2)免赔率使用是否正确;

(3)赔款计算是否准确;

二、核赔程序

属本级公司核赔权限的,经核赔人员签字后,报经理室审批;属上级公司核赔的,核赔人员提出核赔意见,由经理室签字后,由业务处理中心直接报上级公司核赔。

结案时《机动车辆保险赔款计算书》上赔款的金额必须是最终审批金额。在完善各种核赔和审批手续后,方可签发《机动车辆保险领取赔款通知书》通知被保险人。

上级公司核赔根据不同的案件,侧重审核以下内容:

1、普通赔案的责任认定和赔款计算的准确性;

2、有争议赔案的旁证材料是否齐全有效;

3、诉讼赔案的证明材料是否有效,我方的理由是否成立、充分;

4、拒赔案件是否有充分证据和理由。

三、案例分析

1、未受伤第三者的误工费,是否应赔偿

王某于1999年购买一辆捷达牌轿车,并在当地的保险公司投保了车损险,第三者责任险以及盗抢险等附加险。一天早晨,王某驾车去单位上班,由于时间较紧,所以车子开得很快,结果在强行超越一辆正常行驶的出租车时,由于操作不当与出租车相撞,致使出租车前部损坏,所幸出租车司机没有受伤脑筋。事故发生后,王某及时向交警部门和保险公司报了案。交警了解情况后,认定王某负事故车辆进行了损失核定,初步估计修理出租车需要3天的时间。出租车司机考虑到这3天无法营运,损失将近千元,当面向王某和保险公司提出3天的误工费的赔偿请求。保险公司的理赔人员当即告诉他:只有在第三者受伤的情况下,保险公司才负责赔偿误工费,由于你没有受伤,保险公司对你的误工损失不予赔偿。

评析:

本案所反映的问题的实质,是对未受伤者的误工损失应当如何理解和定性,以利于保险公司根据法律的规定和保险合同的约定正确处理该项费用。根据《车险条款》的规定,保险人在第三者责任险项下只负责承担两种责任:一是对第三者的财产直接损毁的赔偿责任,二是对第三者的财产直接损毁的赔偿责任,二是对第三者人身伤亡的赔偿责任。对于后者,《道路交通安全法》规定了较为详细、明确的赔偿范围和标准,其中包括事故受害人因人身死亡而造成的误工费用。因此,误工费属于人身伤害损害赔偿的范围之内。

对于本案中出租司机的误工损失,则应认定为一种间接的财产损失,即预期的可得利益的减少。而被保险人对第三者的间接财产损失赔偿责任不属于第三者责任保险的保障范围,而是属于责任免除条款中“停驶、停业”的间接损失。因此,虽然本案中第三者可以向被保险人请求赔偿其因停驶造成的误工费用,但保险人对该项费用不负赔偿责任。

2、被保险人无责的代位求偿案件,赔偿时是否应当扣免赔

从事油料运输的个体运输户刘某,将其自购的油罐车向当地某保险公司投保了车损险和第三者责任险。在保险期限内,刘某在运输过程中与一大货车相撞,造成油罐车罐体泄漏起火,两车均被烧毁。交警部门认定,大货车方的驾驶应负该起事故的全部责任,并调解由大货车方承担刘某在事故中的全部损失。

汽车保险理赔教案6机动车商业保险

第六章机动车商业保险示范条款及费率 6.1总则 6.2机动车损失保险 【课题】:车损险 【课型】:理论教学 【学时】:两学时 【教学目的与要求】: 1.掌握车损险的保险责任 2.熟悉车损险责任免除 【教学重点与难点】: 1.车损险的保险责任 2.车损险的责任免除 【教学手段、方法及教具】:教学相关资料、讲授法 【教学内容】 任务一:情境导入 高女士到保险公司为自己的爱车买保险,但不清楚各个险种的作用,你作为保险公司的一名工作人员,如何解答? 任务二:总则 本保险条款分为主险、附加险。 主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢险共四个独立的险种,投保人可以选择投保全部险种,也可以选择投保其中部分险种。 附加险不能单独投保。附加险条款与主险条款相抵触之处,以附加险条款为准,附加险条款未尽之处,以主险条款为准。

任务三:机动车损失保险 一、机动车损失险的含义 简称车损险,是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依照保险合同的规定给予赔偿。 二、保险责任 保险期间内,被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的损失,保险人依照保险合同的约定负责赔偿: (1) 碰撞、倾覆、坠落; (2)火灾、爆炸; (3)外界物体坠落、倒塌; (4)雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴; (5)地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴; (6)受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击; (7)载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人随船的情形)。 三、免赔责任 1.下列情况下,不论任何原因造成被保险机动车损失,保险人均不负责赔偿(通用条款): ①地震。 ②战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、收缴、没收、政府征用。 ③竞赛、测试,在营业性维修、养护场所修理、养护期间。 ④利用被保险机动车从事违法活动。 ⑤驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车。 ⑥事故发生后,被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场,或故意破坏、伪造现场、毁灭证据。

汽车实训报告

《汽车电控技术综合实训》项目技术报告 院系:机械工程学院 班级:汽营1211 姓名:汤婷婷 学号:1201503145 指导教师:倪志兵丁世清庞宏磊 提交日期:2014年 6月 6 日

南京工业职业技术学院汽车电气系统综合实训 概要 通过本实训项目课程的学习与训练,使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上,进一步将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控技术的基础知识、单项能力等融合在一起,通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、维修项目,再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目,最后与项目完成后的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练,培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制系统装调、测试、检修项目的综合职业能力:(1)汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的工作原理分析和电路原理图绘制能力;(2)控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测方案设计及监测数据分析能力;(3)汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测机故障排除能力;(4)汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故障排除能力;(5)汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能;(6)项目检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。

汽车电气系统综合实训 目录 概要 (2) 第一章完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施 (4) 1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 (4) 1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 (4) 1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 (4) 1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段 (5) 1.4.1 技术方法 (5) 1.4.2 主要手段 (5) 第二章汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除 (6) 2.1 汽车CAN-BUS系统的认识及数据检测 (6) 2.2 中央门锁控制单元的检测 (8) 2.3 电控车窗和后视镜的检测 (10) 2.4 电动座椅的检测 (11) 2.5防盗控制系统的检测 (13) 2.6安全气囊系统的检测 (14) 2.7 汽车音响系统的检测 (15) 2.8 汽车电子巡航系统的检测 (16) 第三章汽车空调系统的检测与故障排除 (17) 3.1 汽车空调系统检修注意事项 (17) 3.2 汽车空调系统检修常用仪器及工具 (17) 3.3 汽车空调系统的日常检查维护内容 (17) 3.4 汽车手动空调系统的检测与故障排除 (18) 3.5 汽车自动空调系统的检测与故障排除 (21) 项目任务总结 (24) 致谢 (25) 参考文献 (26)

《汽车保险与理赔》课程标准

黑龙江生态工程职业学院 《汽车保险与理赔》课程标准课程编码:5804051109 适用专业:汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术 计划学时:70学时 1. 课程概述 《汽车保险与理赔》是汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术等汽车类专业针对汽车机电维修工、汽车检测工岗位能力进行培养的专项诊断技能平台课程,属于必修课程,其任务是使学生在掌握汽车检测维修技术知识和技能的基础上,进一步了解汽车保险与理赔的相关知识。 前导课程:《汽车结构与拆装》、《汽车性能与检测》、《汽车故障诊断与维修》、《汽车评估与鉴定》等。 后续课程:《汽车营销实务》、《汽车服务企业综合实训》、《汽车服务企业顶岗实习》。 2. 教学目的 通过对本门课程的学习,能够使学生对汽车保险与理赔的理论知识有所了解,为今后的汽车保险领域的查勘、定损、核赔和核保等工作岗位的实际需要和发展奠定基础 3. 课程目标 总体目标: (1)通过本课程的学习,培养学生基本的保险意识; (2)使学生熟悉汽车保险的产品,把握保险公司承担责任的界限以及免赔的规定; (3)使学生熟悉承包、理赔的基本流程;

(4)使学生掌握汽车保险责任事故的查勘定损流程、损失评估原则及方法、识别欺诈的基本常识等。 3.1知识目标 (1)了解风险管理的概念,目标,基本程序和主要方法; (2)了解保险的概念,特征,职能,分类,作用; (3)熟悉汽车保险利益原则、近因原则、最大诚信原则的含义; (4)熟悉汽车损失补偿原则的含义,基本内容,例外情况和派生原则;(5)熟悉合同的订立,生效,履行,变更,终止和争议处理; (6)熟悉交强险与商业险各自的特征,责任内容与免责内容; (7)熟悉投保过程及投保单的填写; (8)熟悉理赔流程和原理及理赔的资料; (9)事故现场进行分析; (10)分期付款的保证保险。 3.2能力目标 (1)能够进行风险的识别与管理; (2)能够辩析保险与类似制度的异同; (3)能确认保险利益,并能用保险利益原则分析相关案例; (4)能用最大诚信原则分析相关案例; (5)能正确判定风险事件的近因; (6)能按照损失补偿原则要求计算保险赔款; (7)能正确解释合同涉及的专业术语及合同签订.变更及终止; (8)会设计汽车交强险与商业保险投保方案; (9)能正确解释交强险与商业险的责任内容及免责内容; (10)能对汽车保险市场供求情况进行分析; (11)能对投保申请进行审核,决定是否承保; (12)能按理赔的流程申请理赔和准备好理赔的资料。 3.3素质目标

汽车专业修车实习报告4000字总结

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心帮助我的各位督导、指导老师和同事。通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能

汽车保险理赔案例

汽车保险理赔案例

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汽车保险理赔案例 理赔原则一:受损必须发生在暴雨中 读者安先生打来电话投诉,7月11日早晨,他开着自己的别克车出门,路上为躲避对面来车而陷入了前一天暴雨形成的水坑里。车子熄火了,有着多年驾驶经验的安先生没有再启动发动机,而是立即向保险公司报案请求拖车。在随后的检修中,别克发动机内还是有一些小部件被发现损坏。保险公司的理赔人员表示,这辆车的损失保险公司不能赔。安先生很不理解:自己并没有在水中启动车,保险公司为什么不赔?其实,保险公司理赔处的工作人员并没有给安先生解释清楚,拒赔的关键在于出险的时间不对。据记者了解,目前在各保险公司的车损险条款中,对暴雨、洪水造成的车辆损失都负责赔偿。但是否暴雨天气,需要气象部门的证明——24小时内降水超过50毫米为暴雨。7月10日由于是全市范围的大面积暴雨,保险公司大多表示不再需要车主去气象部门开证明,都会按照定损情况进行理赔。但发生在第二天的车辆涉水事故,很多保险公司明确告诉记者,该事故已经不属于直接由暴雨造成的损失事故,所以不会进行赔偿。 车主提示:开车最好不要轻易通过水坑 在非暴雨、洪水的日子里,最好还是躲着水坑走。否则不小心陷在水里,造成车辆浸水损失,很可能得不到保险公司的赔偿。 理赔原则二:水中熄火后,再次启动造成车辆损失不赔 一家保险公司的理赔人员透露,这次因暴雨涉水受损的报案车辆中,超过一半的车辆会不同程度地遭到保险公司拒赔。“约有90%的司机在水中熄火后会再次启动车辆。”除了太平洋财险,几乎所有的保险公司都在车险合同的免责条款中规定:“保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹及后因过失操作不当致使发动机损坏而造成的损失免责。”这正是7月10日暴雨中受损的很多车辆得不到保险公司全额赔偿的原因。记者采访维修厂和保险定损人员后了解到,发动机是否受损和损害程度是保险定损人员作出判断的主要依据。有的保险公司定损人员就明确表示:发动机水中受损的一概不赔。其理由为,只要不在水中启动车辆,造成发动机缸体损坏的可能性不大。 “如果是正常的被水淹,一般会造成车内装饰浸水、电线短路、排气管、进气管和发动机泡水生锈等损失。这类损失一般在修理厂需要进行清理、烘干、小范围换件等工作,保险公司都会负责赔偿。但是如果是在水中启动了车,即使当时车能够行驶,但由于启动时水进入了缸体,发动机内压缩的不再只是空气,还有水,那么曲轴和连杆在做功时就容易被严重损

汽车实训报告范文

汽车实训报告范文 想写好一份汽车实训报告,那么你知道要怎么写才可以让自己的报告脱引而出吗?接下来是为各位亲精挑细选的汽车实训学习报告范文,希望可以帮助各位亲。 篇1 今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。 在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。 在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实

掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。 这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。 看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么的记忆犹新,就好像是刚结束的一样,现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。 感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习的机会,让

汽车保险与理赔实训报告书

汽车保险与理赔实训 报告书 班级:汽车1039班 组别:第五组 组长:张博超 组员:杨质瑞陈杨关永林侯智耀 指导教师:索金龙 日期:2011年12月22日

一、投保车辆介绍该车为家庭自用车,基本情况如下所示 购买价 230万 生产厂家宝马(进口) 汽车级别豪华车 年代款 2010款 整备质量 -公斤 工信部综合油耗工信部未公布 发动机 4.4T 465马力V8 变速箱 8挡自动 车体结构 4门5座三厢车 长x宽x高 5212×1902×1484

二.投保方案拟定 险种组合:机动车交通事故责任强制保险、机动车损失险、机动车第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢损失险、附加玻璃单独破碎险、车身油漆单独损伤险、基本险不记免赔约条款及附加险不记免赔约条款、车损可选免赔约条款。 (一) 机动车交通事故责任强制保险 原因:交强险,全称机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。交强险的基本定义是:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。实行交强险制度是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险,以提高三责险的投保面,在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。交强险负有更多的社会管理职能,建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治,而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。 从自身的角度来看:一方面,机动车交通事故责任强制保险是国家规定的强制保险。另一方面,它采用无过错责任原则,总体上按“不盈利不亏损”的原则审批费率,所以它所花的费用较低且它赔偿范围大,除了《机动车交通事故责任强制保险条例》规定的个别事项外,交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有交通责任

汽车保险理赔教案9理赔实务

第九章理赔实务 9.1 保险理赔概述 9.2 理赔工作的程序 【课题】:理赔概述 【课型】:理论教学 【学时】:两学时 【教学目的与要求】: 1、熟悉汽车保险事故接报案的流程 2、能够受理汽车保险事故的报案 【教学重点与难点】: 1、“双代”案件的处理 2、接报案的细节 【教学手段、方法及教具】:教学相关资料、讲授法 【教学内容】 任务一:保险理赔概述 保险理赔是指交保险人在保险标的发生风险事故导致损失后,对被保险人提出的索赔要求进行处理的过程。 保险理赔涉及保险合同双方的权利与义务的实现,是保险经营中的一项重要内容。 一、理赔的特点 1.被保险人的公众性 2.损失率高且损失幅度较小 3.标的的流动性大 4.受制于修理厂的程度较大 5.道德风险普遍

二、车险理赔服务的模式 目前我国较为成熟和流行的模式是以保险公司自主理赔为主导的理赔服务模式:1.各自建立自己的服务热线 2.各自建立自己的查勘队伍 3.各自建立自己的车辆零配件报价中心 4.适时交由第三方公司完成 三、理赔的意义和作用 车险理赔工作质量的好坏,直接影响到保险公司的信誉,关系到被保险人的切身利益,对车险业务的开展甚至其他财产保险业务的拓展都起着举足轻重的影响作用,同时也决定了保险公司自身的经济效益。 理赔工作的作用主要体现在: 1.经济补偿 2.加强防灾、减少损失 3.吸取经验教训、掌握事故规律 4.检验业务质量,促进业务开展 四、理赔的基本原则 1.满意性原则 2.坚持实事求是原则 3.重合同、守信用、依法办事 4.主动、迅速、准确、合理 任务二:理赔的程序 一、报案与立案 1.报案记录: 理赔人员在接到报案时,须详细询问的内容有:报案人姓名及联系方式、被保险

车辆保险理赔最合理方法大全(保险公司吐血篇)

1,对方全责提出私了1500,你死活不干,要求走保险,又是吵又是闹又是折腾,定损2200,修理厂要求2400,自掏200. 如果你同意私了,拿1500,报保险自己全责,车照样修好一文不掏白赚1500,第二年保费增加800,赚了700 2.撞伤一人,送医院,被家属打骂,垫医药费8000。回家洗洗脸上的血痕。回头家属要求加10000私了,否则不给你医药发票,保险公司说没发票不给你报销,哦或。悲剧。其实你可以不去医院,现场等待交警出具处理意见。垫医药费就说炒股亏了,现在还欠起外债,等家属告你,告完保险公司全赔,皆大欢喜,你甚至不用出现。 3.撞车了,后面堵起一排车狂按喇叭,对方说我全责,我们退到路边处理,于是停到路边,结果对方马上变脸,说你丫的全责,这时候才想起应该先手机照相。 4.老公指挥倒车,自己一激动,油门当刹车,把老公双腿撞断,打电话给保险公司老老实实的上报,保险公司告诉你,老公不陪。。。。。其实你可以换个朋友的车撞。。你懂 5.车子在4s保养,保养完了,高高兴兴去取车,哦或,倒车时油门又当刹车(为什么是又=。=!),撞的稀里哗啦,造成损失4000+,你郁闷的找保险公司,人家礼貌的告诉你,在修理厂发生的事故,俺们不陪。。。。其实你可以换个地方发生事故,比如小区内和某小树发生亲密接触,你懂。 6.大雨天,早上去happy的去车库取车,发现车库被淹了,顿时泪流满面,赶快上车发动,让自己的车车逃离苦海,一点火,哦或,发动机打不燃。车没逃离苦海,你也进了苦海,4s店告知,发动机进水,报销,损失5w,你兴冲冲的去找保险公司,别个怜悯的看着你,小姐,驾驶员强行打火导致发动机进水,俺们不陪。----你不点火,发动机是不会进水的哦亲。 7,在车上放了好多好多玩具,什么宝塔啊,香水瓶啊,小熊啊小猪啊。有一天差点撞到一个老太,一脚急刹车,香水瓶飞起来干到玻璃又弹到俺额头上。缝8针,玻璃费误工费医药费精神损失费共计3800,保险公司的接线员笑眯眯的告诉你,被车上物品撞坏不赔:

汽车实习报告总结三篇

汽车实习报告总结三篇 篇一 首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围 的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌 握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。总之 安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别 是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要 注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。装 配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意 了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很 大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外 钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自 己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。一线实习尤其要 时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊 挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来 往的车辆。这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危 险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪 人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上 的铁皮,均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车 轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断,

那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。但当受受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。 干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。

精编【金融保险】汽车保险理赔实训方案

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汽车保险理赔实训方案 一、实训目的 1、使学生掌握车辆承保时的基本工作流程和承保条件。 2、掌握汽车保险理赔中各条款的准确释义。 3、掌握车辆出险时的保险公司理赔的基本工作流程和理赔条件。 4、了解车辆的查勘、定损和理算过程以及赔付和善后处理。 5、增强理论联系实际的能力,提高进一步学习理论知识的兴趣。 二、实训要求 1、根据每天的实训内容进行实训总结即实训报告。 2、严格按照实训的内容模仿操作,并和保险公司业务员出现场记录每一项操作内容。 3、出现场时注意交通安全。 4、严守实训的纪律,吃苦耐劳。 三、实训材料 投保单、保险合同、各种单据、赔款计算书等 四、实训内容及时间安排 项目一:保险展业(专家讲座) 项目二:汽车保险理赔投保实务 项目三:汽车保险理赔现场查勘 项目四:汽车保险理赔事故损失确定 项目五:汽车保险理赔赔款理算

五、实训场地 汽车实训中心、汽车保险理赔公司六、指导教师 卫登科等 七、考核方式

项目一:汽车保险理赔展业 一、实训目的 1、使学生掌握保险展业进行的各项内容。 2、会制作保险方案。 3、掌握汽车保险理赔中各条款的准确释义。 4、增强理论联系实际的能力,提高学生相关的技能。 二、实训材料 保险合同、保险宣传单 三、实训内容 (1)准备工作业务人员进行展业活动前,必须作好各项准备。 ①相关知识 条款、条款解释、费率规章、投保单填写要求。 ②车辆情况 了解企业车辆数量、车型和用途、车辆状况、驾驶人员素质、运输对象(货物/人员)、车辆管理部门等; ③以往投保情况 包括承保公司、投保险种、投保金额、保险期限和赔付率等情况; ④当地情况 当地机动车辆交通事故情况、处理规定等。 (2)进行保险宣传 在我国,由于国内保险业务停办了20年,导致保险意识淡薄,不少人对保险比较陌生,有些企事业单位的领导对保险的职能和作用也认识不够。

《汽车保险与理赔》课程标准()

《汽车保险与理赔实务》课程标准 课程名称:汽车保险与理赔实务 适用专业:汽车营销 1、前言 课程的性质 * 本课程适用于汽车营销专业,它属于汽车营销专业的必修课程。课程的目标是为了培养学生在汽车销售过程中,向客户介绍推销保险、计算保险,办理事故车定损及理赔,让学生掌握汽车保险的基本险种、汽车保险承保与理赔的基本流程,并结合保险公司在汽车保险与理赔方面的实务操作,进行工作任务引领式的项目实训,增强学生对理论知识的掌握和实际操作能力。具有办理汽车保险与理赔的基本能力。掌握本课程完成之后要求学生可以取得《汽车保险理赔员》培训合格证书, 同时获得《汽车保险公估师》的职业书。 本课程以《汽车推介》、《汽车构造与配件》、《汽车检测与维修》、《汽车政策法规》为前续课程,后续课程为《汽车营销实务》等课程。 设计思路- 该课程是依据“汽车维修专业工作任务与职业能力分析表”中的“汽车保险与理赔实务”工作任务设置的。本课题的设计项目是以客户介绍推销保险、保险出单、定损、理赔、续保这一完整的过程来设置的,包括汽车保险的基本概述、汽车保险的合同、车辆定损、保险理赔、如何计算保险费等,结合案例分析对事故车辆的定损及理赔。该课题学习项目的排序是以汽车保险与理赔的介绍流程为依据而设置的,以此来设置本课程的学习任务及学习成果。 《汽车保险与理赔》课程是一门实践性非常强的学科,在教学环节上应多重视理论与实践相结合,应当大力开展案例教学、实验教学和实践教学。在此课程教学过程中,通过加强校企合作、加强校实验实训室的管理等途径,采取工学结合,充分开发教学资源,向学生展示不同银行的汽车保险与理赔实战的操作流程;为学生提供汽车营销介绍保险阶段的模拟实

汽车保险与理赔读书笔记

汽车保险与理赔读书笔记 31323330任长伟随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,汽车像潮水般涌入家庭。近几年,尤其是在经济发达的大中城市,汽车保有量大幅攀升,拥有私家汽车已成为一种时尚。机动车的迅速增加,道路交通基础设施的薄弱,交通运输管理的滞后,人们的法制观念不强,导致道路交通事故时有发生,造成人身伤亡和经济损失。在诸多交通事故中,超速行驶、疏忽大意、措施不当、行人穿行机动车道及违章占道驾驶是导致事故的5大主要原因。严酷的事实和血的教训,使与机动车辆有关的人们认识到汽车保险与理陪的重要性,掌握汽车保险与理陪的基本知识和机动车辆保险条款,了解车辆交通事故的处理方法,熟悉汽车理赔流程,对于每个汽车拥有者、使用者、管理者及保险与理陪工作者都有十分重大的意义。随着2006年7月1日开始实施的《机动车交通事故责任强制保险条例》,表明在原来汽车商业险的基础上,我国的保险市场非常的庞大,而且会越来越大。因此,在我国财险领域内,从事汽车查勘定损的人员会越来越多。本论文系统的介绍了汽车保险理赔中的核心内容—查看与定损,从保险原理,保险的发展,现场查勘,汽车损失评估,人伤案件的医疗核损等多方面阐述查勘定损的专业知识,技能和流程。本论文贯彻理论联系实际的的原则,在系统介绍汽车保险理论与理论应用经验的同时,参考了大量国内外的最新科研成果和具有代表性的典型例证,分析了发展过程中存在的问题,论文内容具有与本学科发展相适应的科学水平

保险原理 风险管理与保险 风险的概念:人们在日常生活中,经常会遇到一些难以预料的事故和自然灾害。意外事故和自然灾害都具有不确定性,我们称之为风险。换句话说,是在某一个特定时间段里,人们所期望达到的目标与实际出现的结果之间产生的距离称之为风险。比如某人在一个大雪天,在下班的车流高峰期,开着着他的刹车失灵的汽车从家里出发,准备去购物。不幸半道出了交通事故造成车损人亡。这里让我们分析一下:大雪天、车流高峰期、刹车失灵的汽车等属于风险的因素;交通事故就是风险事故;车辆受损和当事人的死亡就是本次风险事故所导致的损失。原本购物回家的目的与横尸街头的结果之间产生了巨大的反差。在日常生活中,这种突如其来的风险事故经常给一个原本幸福的家庭带来沉重的打击。我们认识到风险的危害,后,产生了下列管理风险的方式。 1)回避风险回避风险是指主动避开损失发生的可能性。它适用于对付那些损失发生概率高且损失程度大的风险。其局限性表现在,并非所有的风险都可以回避或应该进行回避。 2)预防风险预防风险是指采取预防措施,以减少损失发生的可能性及损失程度。预防风险涉及到一个现时成本与潜在损失比较的问题。 3)自留风险自留风险即自己非理性或理性地主动承担风险。在

汽车专业实习报告总结

实习总结在8月20日高温假结束后,我到达了广州本田第二工厂——增城工厂,将在这 里完成我的为期两个星期的车间实习。 增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”,因为这里的确是一间投产了只有刚到一年 的工厂,所有设施都是新的,厂房与绿化都规划得井井有条,从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新,走进了大楼里给了我第二个印象,就是整洁,无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间,整个工作环境都是,这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S理念的体现,先打造一个干净整洁的工作环境,再开始高品质、高效率工作。 在报到之后,第一件事情就是接受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务,因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有 生产“,因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安 全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,而且还会在员工中造成一种恐惧的心理,形成一种不良的气氛,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的,尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,三级安全教育是如此的重要。 但是更多的关于安全理念的理解,还是在我下到车间走上岗位以后。在安全生产监督员的一对一教育中,我了解到了会在我们焊装科出现的各种危险源,其中有 1)机械伤害; 2)健康伤害——肺功能受损、听力受损、中毒; 3)物体打击(击伤); 4)高处坠落/跌/摔伤; 5)起重伤害(砸伤、碰伤等) 6)车辆伤害; 7)辐射/触电; 8)眼部灼伤等。 在我开始正式工作后,逐步真正体会到了这一切有多么地重要。 首先是从穿戴劳保用品开始,领取了劳保用品,在车间内必须严格按要求穿戴,这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件,尤其是在我们焊装二科,零件全是金属的大体积半成品,一是重量重,而是锋利的毛刺,之前在PPT上虽然都有所提及,但 是当身处在真实的环境中来,我才真正地提起了警惕。在工作中,劳保用品避免了我们受

汽车保险查勘定损及核保理赔实训指导书

汽车保险查勘定损及核保理赔实训指导书

汽车保险查勘定损及核保理赔实训指导书 实训目的和基本要求: 通过本实训教学环节,使学生增强对汽车保险与理赔实际工作的了解,将理论学习与实践知识有效地加以结合,通过对理论知识的分析研究,培养学生的实际动手能力和操作能力,增强其日后的就业竞争力。本实训要求学生了解汽车保险与理赔实际工作的基本原理,以及汽车保险与理赔实际工作的流程和报告的写作。 实训的原理与方法: 根据职业岗位、能力本位的要求构建基于工作过程的汽车保险与理赔实训课程体系。即按汽车保险与理赔实际工作过程要求设置教学项目,把整个课程教学内容分成3个单元模块9个项目。每个项目采用真实的工作任务,按“资讯、查勘、定责、实施、检查、评价”六个环节实施一个完整的汽车保险与理赔实训项目教学。在汽车保险与理赔实训教学过程中学生要以真实任务的承担者角色来完成学习和训练,使学生的专业技能得到加强,增强学生从事保险行业的信心和就业竞争力。

实训中以模拟现场化的教学讲授为基础,使学生对汽车保险与理赔实务工作的做法和要求先有一个基本的了解;在此基础上,引导学生广泛开展实务案例的分析和讨论,在此过程中澄清和巩固一些要点和难点;同时结合大量实例要求学生进行具体操作或训练,初步掌握汽车保险与理赔的内容和方法;如果条件许可,可以组织学生到公司去参观学习。 在实训教学中贯彻行-知-行的教学理念,实施项目导向、任务驱动、案例教学等有利于增强学生实际能力的实训教学方法。加强实训教学过程的技能性、开放性和职业性,形成一种“发现问题—解决问题—归纳总结”等适合高职特点的实训教学过程。做到理论实践一体化教学,实训学习任务与实际工作 任务一致,实训学习环境与实际工作环境一致,实训学习过程与实际工作过程

汽车保险理赔实训教案学习资料

《汽车保险理赔》实训教案 一、实训目的和基本要求 (一)实训目的 汽车保险实训是保险实务专业学生学习汽车保险方向课程的实践性教学环节。目的是增强对汽车保险实际运作与管理的认识,加深对相关课程理论与方法的理解和掌握。通过理论与实践相结合,培养学生的实践能力。通过实训,强化对汽车保险的核保、核赔等内容的认识和掌握;加强实际工作能力的培养和训练,为以后工作做好基础准备。 (二)基本要求 熟悉汽车保险实务流程,做展业、核保及核赔高手;能熟练规范填写机动车辆保险的投保单、保险单及理赔单证;能识别常见的各种车型,熟悉机动车辆的原理及易损部位、零配件的价格。 二、实训的原理与方法 坚持理论与实践紧密结合的原则,采用课堂讲授、多媒体教学、分组讨论、保险公司实务考察等方式。 三、实训场地 在汽车保险实训教室、保险公司及修理厂,分批分班进行实训,可容纳100名学生同时实训。 四、实训课时分配 在实训教师的指导下自主进行实习。在实习的过程中,根据实习的基本内容,由教师先讲授相关的理论知识,并引导学生将相关理论知识运用于案例分析实践中,在此基础上要求学生对各项实训内容作强化练习。 本实训共需23学时,具体分配如下: 实训课时分配表

实训一汽车保险的承保 一、实训内容与步骤 (一)展业 1、展业准备 ①掌握基础理论知识:如,《保险法》、《合同法》、《交通法》等法规,保险条款,汽车构造原理、车型识别和常见车型的价格。 ②掌握当地市场基本情况:如,所管辖区车辆拥有辆,车险的需求等相关资料。 ③保前调查:如、调查客户的信誉度,拥有车辆的车型等。 ④制定展业计划,确定展业目标 2、展业宣传 ①各分支机构和本地保险市场特征,宣传本公司车险名优品牌以及机构网络、人才、技术、资金、服务等优势。 ②宣传基本、附加险条款的主要内容和承保理赔手续。 3、展业方式 ①展业坚持以自办为主,利用柜台服务、上门展业、电话预约承保等。 ②广泛与代理公司、经纪公司、独立代理人及车辆管理部门、银行、海关、控购办等合伙。 ③要遵守法律、法规规定。

汽车维修实训总结

汽车维修实训总结 在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件。以下内容是XX为您精心整理的汽车维修实训总结,欢迎参考! 汽车维修实训总结篇一这个实训周的内容不单止这些,还有另一个任务,就是ppt的工作,这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作,说起来简单,但做起来,却不是想象中的简单。以下内容是XX 为您精心整理的,欢迎参考! 一周的汽车维修实训已结束了,通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解,去学习汽车维修方面的知识,使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识,同时 也提高了自身的动手能力。 通过汽车维修实训,我收获了很多东西,了解了汽车的基本维修知识,增强了汽车专业知识,并且再次提高了团队精神,同时也增强了面对事情的应变能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养,我们遵循着各工位的流程,班上分成五个小组,每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前,老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用,在此之后老师让我们练习扭力,感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝,再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后,老师给我们讲工位的操作,并且说明了一点,检查各部位时,需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好,确定位置准确后把举升机上升到一定位置,大喊“举生机上升,请注意”,然后检查一下汽车在举升机的稳固性,确认无误后,继续大喊“举升机继续上升,请注意”。把举升机上升到顶部后,老师就开始检查汽车底部各个部件,并且大喊出检测结果。完毕后,我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂,

汽车保养实训报告 总结

汽车保养实训报告 姓名: xx 班级: 汽修1103xx 联系电话: 二〇 一二年五月十六日汽车运用工程系 大学生寒期社会实践报告: 汽车保养实习报告 一、实习目的 1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。 2.切身了解xx汽车服务市场现状 3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。 二、实习内容:

完善的维修服务流程,流程如下: (一)汽车保养 汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作: 清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐??若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速: 公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤: (1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 (2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。 (3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

汽车保险理赔实训报告

封面要求 2013-2014学年第一学期 课题名称:汽车保险与理赔实训 实训地点:2号实训楼2409机房 班级:11汽车技术服务与营销1&2 学号: 学生: 指导教师:小红、东东、吴敏 开课日期:2013年10月21日

《汽车保险理赔》实训教案 一、实训目的和基本要求 (一)实训目的 汽车保险实训是保险实务专业学生学习汽车保险方向课程的实践性教学环节。目的是增强对汽车保险实际运作与管理的认识,加深对相关课程理论与方法的理解和掌握。通过理论与实践相结合,培养学生的实践能力。通过实训,强化对汽车保险的核保、核赔等容的认识和掌握;加强实际工作能力的培养和训练,为以后工作做好基础准备。 (二)基本要求 熟悉汽车保险实务流程,做展业、核保及核赔高手;能熟练规填写机动车辆保险的投保单、保险单及理赔单证;能识别常见的各种车型,熟悉机动车辆的原理及易损部位、零配件的价格。 二、实训的原理与方法 坚持理论与实践紧密结合的原则,采用课堂讲授、多媒体教学、分组讨论、保险公司实务考察等方式。 三、实训场地 在汽车保险实训教室、保险公司及修理厂,分批分班进行实训,可容纳100名学生同时实训。

四、实训课时分配 在实训教师的指导下自主进行实习。在实习的过程中,根据实习的基本容,由教师先讲授相关的理论知识,并引导学生将相关理论知识运用于案例分析实践中,在此基础上要求学生对各项实训容作强化练习。 本实训共需23学时,具体分配如下: 实训课时分配表 实训一汽车保险的承保

一、实训容与步骤 (一)展业 1、展业准备 ①掌握基础理论知识:如,《保险法》、《合同法》、《交通法》等法规,保险条款,汽车构造原理、车型识别和常见车型的价格。 ②掌握当地市场基本情况:如,所管辖区车辆拥有辆,车险的需求等相关资料。 ③保前调查:如、调查客户的信誉度,拥有车辆的车型等。 ④制定展业计划,确定展业目标 2、展业宣传 ①各分支机构和本地保险市场特征,宣传本公司车险名优品牌以及机构网络、人才、技术、资金、服务等优势。 ②宣传基本、附加险条款的主要容和承保理赔手续。 3、展业方式 ①展业坚持以自办为主,利用柜台服务、上门展业、预约承保等。 ②广泛与代理公司、经纪公司、独立代理人及车辆管理部门、银行、海关、控购办等合伙。 ③要遵守法律、法规规定。 (二)签发保险单证 1、告知 ①依照《保险法》及监管部门的有关要求,严格按照条款向投保人告知投保险种的保障围,特别要明示责任免除及被保险人义务等条款容。 ②对车险基本和附加险条款解释容易发生置疑,特别是设计保险责任免除的责任。 ③应主动提醒投保人履行如实告知的义务。 ④应对保户详细解释拖拉机和摩托车保险采用定额保单和采用普通保单承保的差异。 ⑤在客户投保保险种选择与本公司因风险合理控制、有条件限制的承保险种之间在差别时,应耐心做好宣传传解释工作。 2、检验行驶证和车辆 重点检验的车辆是: ①第一次投保的车辆 ②未按期续保的车辆 ③单保三者险后申请加保车损险的车辆

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