野帝2016款全新车型评测

野帝2016款全新车型评测
野帝2016款全新车型评测

斯柯达野帝(国产Yeti),上海大众斯柯达首款SUV,2013年11月18日上市,新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机,并配以四驱和两驱可供选择,共7款车型,售价区间为14.98-24.18万元。野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

2016款Yeti于2015年8月已经上市,2016款Yeti将推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型,全系标配全景天窗、单碟CD等。售价区间为12.98-20.98万元。

国产新款斯柯达Yeti(以下简称Yeti)已于8月8日正式上市,此次上市的新车共有六款车型可供消费者选择,其中包含四种动力,分别为1.6L+MT、1.4T+MT、1.4T+DSG以及1.8T+DSG。相比老款野帝,新车除了车型名称更改为英文“Yeti”外,车型数量也较之老款的十一款有所缩减。在外观及内饰造型上,新款Yeti与老款相差并不大,配置也同样如此,而新车最大的亮点无疑是全系标配了全景天窗,这

在同级别中并不多见。

除了车型名与配置的更改外,新款Yeti的整体价格区间也有所下降,新的指导价为12.98-20.98万元,老款则为14.98-24.18万元。

■新车简介:

●外观介绍:

新款Yeti在外观上的变化相比老款野帝并不多,除了前翼子板上多了些许装饰件,换装了全新的轮圈以及在车身侧面防擦条进行了重新设计外,全车再无其余区别。

●内饰介绍:

来到车内,新款Yeti整体风格并没有太大改变,只是在顶配尊行版上多了全新红棕+银黑的内饰配色可供选择,前行版与创行版标配灰+黑内饰,其中创行版还可选装米色风格内饰。此外,全系标配的可开启全景天窗也是新款Yeti的一大亮点。

●动力介绍:

动力方面,新款Yeti提供三款发动机可供选择,分别为1.6L自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机以及1.8T涡轮增压发动机。其

中,1.6L发动机仅提供5速手动变速器,1.4T发动机提供5速手动或7速DSG双离合变速器可供选择,而1.8T则只配备了6速DSG双离合变速器。

新款Yeti配备前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在同级别中算常规表现。驱动形式方面,仅1.8T尊行版配备了全时四驱系统,其余则都为前置前驱。因此对于偶尔喜欢off-road的消费者来说,选择就不是很多了。

● 1.6L 手动前行版

官方指导价:12.98万

1.6L手动前行版是新款Yeti的入门级车型,也是唯一一款搭载1.6L自然吸气发动机的车型,而在变速箱方面,仅提供5速手动变速器。因此,如果对于并不排斥手动挡车型,并且购车预算有限的消费者,这台1.6L手动前行版也算是个不错的选择。

然而在安全配置方面,这台入门级的Yeti表现则比较一般,仅配备了前排主副驾驶气囊,并且也不带有ESP电子稳定系统以及坡道辅助功能,此外,倒车雷达在该车型上也并未出现,需要自行加装。

● 1.4T 手动/DSG前行版

官方指导价:13.98-14.98万

虽然都名为前行版,但搭载1.4T发动机的前行版车型除了拥有比1.6L自然吸气发动机更强劲的动力外,在配置方面也多了车身稳定控制以及上坡辅助。

1.4T手动前行版相比1.6L手动前行版贵了1万元,而配备DSG 变速箱的则贵了2万,从价格差来看也算合理。付出1-2万就能有更好的动力以及车身稳定控制+上坡辅助,还是挺划得来的。

● 1.4T DSG创行版

官方指导价:16.98万

创行版只提供1.4T+DSG的动力组合,手动变速器并没有出现在这个版本上。在其余配置方面,相比前行版,它多了17英寸轮圈、胎压监测、真皮多功能方向盘、倒车雷达、前排中央扶手、蓝牙电话、自动空调以及后排出风口等功能。

此外,创行版还多了不少选装配置,诸如前排侧气囊、无钥匙进入、无钥匙启动系统以及真皮座椅。然而,从贵出了2万元看似多了

不少配置,但这些对于日常用车其实帮助并不大,实际上,创行版另外一大特点在于进入了需安装门槛,因此如果预算充足,我们建议不妨购买更高一级别的尊行版。

● 1.4T DSG尊行版

官方指导价:18.98万

尊行版为Yeti车系的顶配车型,相比创行版,它多了定速巡航、真皮座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、前后中央扶手、后排杯架、氙气大灯、日间行车灯、自动大灯、转向头灯以及感应雨刷。此外,还可选装诸如GPS导航、中控彩色屏幕、自动泊车、倒车影像等实用性颇高的配置,而它们彼此的差价也为2万元。

在配置方面,顶配尊行版几乎做到了无可挑剔,即便不进行任何选装,这样的配置在日常驾驶中已经能做到相当便捷,2万元的差价能够获得如此多的配置还是相当划算的,因此在它与创行版之间,我们也更推荐这台顶配尊行版。

● 1.8T DSG尊行版

官方指导价:20.98万

在1.4T DSG尊行版至上还搭载了1.8T发动机的1.8T DSG尊行版,除了采用了不同的发动机外,变速箱也由前者的7速DSG变为了6速DSG。此外,后者也是新款Yeti全系唯一一款配备全时四驱系统的车型。

2万元的差价对于多出的动力以及四驱系统实则挺合理,但如果对于大多数没有off-road喜好或者需求的消费者来说,1.8T DSG尊

行版显得有些能力过剩了。因此编辑更推荐省下这笔钱,投入到日后的用车成本上则更为划算。

●车型推荐

推荐车型:1.4T 手动/DSG前行版

推荐指数:★★★★★

推荐理由:虽然前行版为新款Yeti车系的低配车型,但搭载1.4T 发动机的前行版相比 1.6L版本多了车身稳定控制以及上坡辅助功能,并且在动力方面也有不小的提升。同时,在配置方面,全景天窗、隔热玻璃、后视镜加热等实用性配置也并没有缺席,外加13.98-14.98万元的售价也并不算贵,在新款Yeti车型中,1.4T前行版的性价比非常高。

一汽大众全新速腾拆解报告(新老速腾对比)-网易汽车

拆开新车说亮话一汽大众全新速腾拆解报告 2012-02-22 15:57:19 来源: 网易汽车有15787人参与手机看新闻(0) 面对新速腾,我想绝大多数老速腾车主或新速腾准车主都会大声疾呼“技术倒退”、“不厚道”之类的话语,因此很多人甚至怀念起老款车型来,不断念叨老速腾的种种优点。然而随着对新速腾拆解的进行以及随后对老款速腾的对比拆解,笔者的思想却在潜移默化中改变,这是为什么呢? 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车2月22日报道不知道从何时开始,中国汽车媒体从单纯的报道新车、评测新车发展到了“暴力拆车”的新境界,虽然年代久远始作俑者无从考证,但我们可以肯定的是,“拆车”现在已经被主流汽车媒体所认可,并且读者也似乎对这种略显口味重的报道形式津津乐道。 网易汽车不是媚俗,而是顺应潮流趋势,针对网友的诉求,对一些热门车型进行拆解解析,除了用传统报道将新车的表观进行详尽报道之外,还能够对新车难以被消费者察觉的细微之处进行解析,最大限度将新车的优与劣展现给消费者,还消费者一个清清楚楚明明白白真真切切。用TopGear主持人Jeremy Clarkson的语气说,就是“This time, we tore up a new Volkswagen Sagitar!”

闲话少叙,本期我们选择拆解的这个车型势必成为一个极富争议的焦点,它就是一汽-大众全新速腾。实话实说,在拆解进行之前,笔者通过多方面得到的数据和资料,对新速腾是持否定态度的,认为这款新车从进化论的角度来看,也许是反人类的。为什么这么说?也许是出现了太多的我们潜意识中的“减配”吧,最直接的体现就是对于大家已经不是新闻的后悬挂从多连杆变成了耦合式扭力梁非独立悬挂,也被网友们戏称为“板车悬挂”。 我想绝大多数老速腾车主或新速腾准车主都会大声疾呼“技术倒退”、“不厚道”之类的话语,甚至笔者都不例外,因此很多人甚至怀念起老款车型来,不断念叨老速腾的种种优点。然而随着对新速腾拆解的进行以及随后对第一批上市的老款速腾(俗称的进口件多的极品车型)的对比拆解,笔者的思想却在潜移默化中改变,这是为什么呢?请看下文的分解。 首先需要指出的是,网易汽车对于这辆1.4TSI新速腾试驾车的拆解事先并未知会一汽-大众有关部门,属于突然袭击型。其次,拆解的地点选择的是北京市某一汽-大众4S店,以保证拆解过程符合操作规程,并且拆解人员事先并没有接受过新速腾的维修培训,因此拆解过程是在摸索中进行,新老速腾在装配工艺上的差异也会在拆解过程中被技工师傅最直接的体会到。

最新上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告

最新上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告 1、车主 满脚年轻态日子需求 斯柯达品牌向来以来强调为日子造车的理念,近年来,上海大众斯柯达更是走起年轻化路线。所以,野帝这款车的造车目标必定要满脚年轻化的日子需求。上海大众斯柯达野帝在目标消费人群的设定上具有独到的见解,超越年龄、职业、收入等常见因素,而是更注重日子方式与日子理念的契合。 野帝上市于2013年11月,截止到此次调查结束有半年多的时刻。逾九成购买时刻别满半年,相应的,逾九成车辆行驶里程别脚10000公里。 2、舒适性 储物空间有用两异表现良好 具体到衡量舒适度的几个项目上看,相比于空调、座椅、音响,驾乘空间是好评度最高的一项(64.81%)。灵便多变的后备箱空间是野帝一大卖点,它的后备箱底板位置很低,使得后备箱储物空间相当宽阔。假如别够用,还能够调节后排座椅的位置来扩充后备箱空间,甚至还能够经过简单的三步放倒后排座椅并拆卸取出来获得更宽阔的空间。储物空间有用,后排乘坐空间也有可圈可点之处,头部空间相当宽裕,只是有车主提出后排座椅尺寸较小,座椅长度与靠背高度别够,对腿部、背部的支撑欠佳。另外后排座椅较窄,乘坐3个人较为局促。车主对野帝座椅别大中意的原因还在于,有些版本车型座椅靠背是手动调节的。 3、养车 近六成中意油耗保养费逾三成嫌高 关于一款SUV车型,大伙儿对油耗的预期是多少?在拥堵的都市,兴许百公里10个左右的油耗都就是正常,再往上也别脚为奇。但是在对同样是SUV车型的野帝的调查中,64.81%的车辆百公里油耗仅在8L以内,30.56%的在8~10L之间,仅有少数车辆百公里油耗超过10L。如此的综合油耗表现令近六成车主相当中意。 野帝在行驶5000公里时进行首次免费保养,由于参与调查车辆的行驶里程集中在10000公里以下,更是有四分之三的车辆行驶里程别脚5000公里,还没有或者刚刚在4S店进行过首保。综合来看,惟独两成认为保养花费廉价,大多数认为普通(四成多)或偏高(三成多)。 4、可靠性 八成以上车主认可质量 车主对野帝的质量可靠性评价中,35.19%的车主认为质量特别好,48.15%的车主认为好,惟独少部分认为普通或差。尽管参与调查的车辆中也有浮现过故障的,但仅占总数的10.19%。首次发生故障或质量咨询题的位置方面,四成多发生在车身外部或车上部及内饰。其余的电子设备和温控、转向、刹车、传动系统都没有首次故障发生。截至调查结束时,中国汽车质量接到的野帝车主投诉数量也仅为5例,且咨询题并非都针对质量,其中还有针对售后的投诉。首次故障里程上,绝大多数故障发生在5000公里以内。 5、结论 性价比高四成别中意内饰 在车主对野帝这款车型最中意的地点中,油耗、外形、功能名列前三。事实上,野帝自上市之日起,外形便饱受争议,但此次被调查的车主中,超过半数认为其方方正正的个性外观极为耐看。 再说说野帝这款车的功能,被调查车主的反馈多是动力脚、操控稳重、方向盘指向精准、减震软硬度适中等。配置方面,尽管连顶配车型也没有导航以及外后视镜自动折叠功能,但结合着比同平台途观更实惠的价格,野帝的高性价比依然被很多车主赞扬。特别是 1.6L

斯柯达车型简介

斯柯达(SKODA),德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。 捷克工业高度发达,化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史,其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂有两家,那便是斯柯达和太脱拉,国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似,斯柯达在100多年的发展历程中,经历了多次的战乱、政变和兼并,坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章,显示了惊人的生存功夫!目前,斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、CitiJet等概念车型研发。 2006年斯柯达明锐在上海大众投产,成为继大众和奥迪之后,大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌,并于同年的北京国际车展发布。2008年末,上海一汽大众斯柯达再次将晶锐引进中国市场,2009年斯柯达昊锐也被引入大陆,并于同年八月上市,斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。 以下是斯柯达新款车型的最新介绍: 2016款斯柯达越野车Yeti于2015年8月已经上市,2016款Yeti 将推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型,全系标配全景天窗、单碟CD等。报价区间为12.98-20.98万元。 斯柯达Yeti是上海大众斯柯达首款SUV,2013年11月18日上市。Yeti拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车

配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。 在产品性能上,Yeti也值得期待。大众汽车集团极负盛誉的TSI 发动机、高效节能的变速箱系统、优异卓越的底盘、精准的操控系统以及独具特色的智能OFF-ROAD越野模式将尽显激情澎湃的越野性能;而豪华座椅、健康舒适的温控系统以及超广角全景天窗等科技、舒适配置则将让乘员充分享受到由Yeti野帝倾心打造的尊贵体验。此外,智能灯光系统、智能驻车系统、驾驶员疲劳提醒、新一代PLA 智能泊车辅助系统等安全配置在Yeti野帝上也有广泛应用,为开拓之路保驾护航。 Octavia明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车,是与欧洲同步的先进车型,不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术,也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良,于2007年6月6日在国内成功上市,并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争力的两厢车之一。

中国SUV销量排行榜-名完整版

年月中国SUV销量排行榜-名完整版

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2016年3月SUV销量排行榜1-110名 排名车型所属厂商所属品牌3月销量1-3月累计 1 哈弗H6 长城汽车哈弗46075 121325 2 宝骏560 上汽通用五菱宝骏42077 113049 3 广汽传祺GS 4 广汽乘用车广汽28051 73583 4 长安CS7 5 长安汽车长安22037 66073 5 江淮瑞风S3 江淮汽车江淮20097 62763 6 大众途观上汽大众大众18405 58318 7 别克昂科威上汽通用别克18399 56327 8 长安CS35 长安汽车长安18255 53186 9 本田CR-V 东风本田本田16732 40872 10 现代途胜北京现代现代15201 32091 11 日产奇骏东风日产日产14405 37724 12 本田缤智广汽本田本田14163 32650 13 福特翼虎长安福特福特13648 38573 14 本田XR-V 东风本田本田12163 36275 15 日产逍客东风日产日产11876 25638 16 奥迪Q5 一汽大众奥迪11840 32812 17 大迈X5 众泰汽车众泰11031 28840 18 中华V3 华晨汽车中华10810 43328 19 哈弗H2 长城汽车哈弗10768 39058

20 现代ix25 北京现代现代10382 26120 21 丰田RAV4 一汽丰田丰田10338 24980 22 绅宝X25 北京汽车绅宝10126 21694 23 众泰T600 众泰汽车众泰10061 32897 24 福特锐界长安福特福特9134 27155 25 自由光广汽菲克JEEP JEEP 9004 23224 26 比亚迪S7 比亚迪汽车比亚迪8659 24546 27 丰田汉兰达广汽丰田丰田8393 20679 28 幻速S3 北汽银翔北汽幻速8126 31837 29 雪铁龙C3-XR 东风雪铁龙雪铁龙8088 21476 30 长丰猎豹CS10 长丰汽车长丰8065 19579 31 起亚KX3 东风悦达起亚起亚7542 18298 32 哈弗H1 长城汽车哈弗7373 21716 33 现代ix35 北京现代现代7296 19264 34 东南DX7 东南汽车东南7252 20803 35 福特翼搏长安福特福特7104 16981 36 海马S5 海马汽车海马6287 28404 37 起亚智跑东风悦达起亚起亚6225 22974 38 起亚KX5 东风悦达起亚起亚6001 6001 39 奇瑞瑞虎3 奇瑞汽车奇瑞5932 24403 40 绅宝X55 北京汽车绅宝5681 14378

1.5T福特翼虎车型评测

现如今,当众多的竞争对手才将发展中心放在SUV车型市场之时,福特翼虎车型的推出便一发不可收拾,紧接着又推出了小型SUV翼搏,并同时还进口引入了锐界以及探险者两款车型,全新锐界也即将国产。然而在众多的SUV车型当中,翼虎被福特视为明星车型,随着年度改款车型的到来,2015款车型也“换芯”来到了市场当中。接下来,将为各位展示这款福特2015款翼虎。 福特2015款翼虎最大的亮点就是用全新的1.5T发动机替换了老款车型上搭载的1.6T发动机,虽然“心脏”排量小了,但是整体的参数输出与老款1.6T发动机基本相当,并且整体配置也有相应的提升。

很多人会感到奇怪,按照常规的年度改款车型更替,一般不会对动力系统做出改动,但为 何福特会对2015款翼虎换装全新发动机?大致原因有两点:福特1.5T EcoBoost是福特EcoBoost系列发动机的第五款产品,整体的技术水平以及可靠性方面要比1.6T发动机更高,再者就是这款1.5T发动机的碳排放要比1.6T EcoBoost发动机低20%,对于燃油经济 性有一定的提升。 外观:造型与老款并无太大区别依旧年轻运动 此次我们测试的车型为翼虎2015款1.5 GTDi自动四驱精英型,官方指导价为23.98万元。外观上整体造型与老款车型保持了一致,也可以说在外观上并没有明显的变动,整体设计 依旧呈现的非常运动;整体设计更不输于途观以及本田CR-V等车型;只不过是新款1.5T车 型依旧与老款1.6T车型一样,并未配备照明效果更好的氙气大灯。

内饰的整体设计以及造型布局与老款车型并无太大区别,搪塑材质装饰的中控面板触摸起来很柔软,中控台上整体线条搭配起来的视觉效果也更加耐看;仪表盘造型依旧偏向运动化设计,给驾驶者呈现的更加年轻时尚;中控台上8英寸的彩色触控屏在1.5T顶配车型上有所配备,操作系统与老款车型相同,上手也容易。 动力:1.5T发动机表现出色 10.83秒破百 动力系统方面,2015款翼虎最大的亮点就是用全新的1.5T发动机替换了老款车型1.6T发动机;虽然在排量上小了,但是这台全新的发动机在动力输出上并不逊于老款,甚至在功率上还高于老款。最大输出功率达到了133kW/6000rpm、峰值扭矩达到了240Nm/2000- 4500rpm;从账面数据看,整体的发动机参数调校高于同排量甚至是更高排量的发动机,比大众途观上搭载的1.8T发动机(功率118kW)要高,而扭矩则略小(扭矩250Nm)。

斯柯达车型常见故障和解决办法

斯柯达车型常见故障和解决办法 我们汽车大师每天都在为广大车友解决各种用车、养车、修车问题,我们也将精选一些典型车型典型故障问题分享给大家,避免用车、养车,修车误区。今天我们就来说说斯柯达车主在使用斯柯达车型中遇到的故障问题。你还有其他的汽车问题,欢迎找我们汽车大师免费解决。1.斯柯达明锐2015款逸俊版,仪表盘上方向盘亮红灯是什么问题且方向盘很沉,左右打方向很费劲当地斯柯达售后维修店说是汽车的方向机坏了,建议转至周边地市4S店维修,说新款明锐安 装方向机要编程他们没设备。更换方向机(斯柯达明锐2015款逸俊版)一定要去4S店吗路边小店不行汽车大师解答:这款车更换方向机路边小店也会更换,但是更换后需要对控制单元进行匹配和编程,即新方向机需要刷新转向助力曲线,这个路边小店是刷不了的还得去4s店。另外15款应该在质保期内,转向机较贵质保期质量问题可以申请索赔免费更换。 2.斯柯达明锐的进气道和油路多长时间清洗一次汽车大师解答:个人建议五万公里清洗一次,因为5w公里时需要换汽油滤芯,火花塞等保养,再配合清洗效果会更好。 3. 09年的斯柯达明锐左前换了个玻璃升降器电机后,玻璃怎么没有一键升降了汽车大师解答:更换后需要对升降器进行初始化 配置也就是匹配,另外换电瓶或者断电都会影响玻璃一键升降。一般将玻璃升到顶一直提着开关十秒左右就行,若没作

用反方向试试,若好不行反复几次。4.斯柯达晶锐儿童安全锁在哪儿汽车大师解答:您好,在两个后门内侧靠近门锁块上方的黑色旋钮。5.斯柯达昊锐2010年自动豪华版,早上冷车启动时突然发现排气管喷出特别多的水,是怎么回事(当前温度零上4度)汽车大师解答:您好,这种情况是正常的,其实4度温度已经有点低了,排气管理面的热气在与外界热空气的反应产生水汽,也从侧面反映说明发动机燃烧比较好。6.斯柯达昕锐刹车有异响,前轮是盘式后轮是鼓式,前轮应该正常。请问什么原因造成的汽车大师解答:根据描述情况,检查后年刹车鼓里面是否有油或则水(打滑会引起异响)。解决办法:拿砂纸打磨一下里面,用汽油清洗鼓也行。7. 斯柯达明锐雨刮开关上的有个小开关是什么汽车大师解答:上部开关是调雨刮间歇时间的,下部是多功能仪表复位数据用,右侧则是多功能仪表按钮。年的斯柯达速派,启动时正常但时怠速时抖动甚至熄火,请问什么问题(已经更换了372继电器、清洗了节气门清洗、换了火花塞、汽油滤清等)汽车大师解答:根据你的描述,如果进气和油路没有问题的话,就需要检查缸线、点火线圈、还有凸轮轴信号传感器和曲轴位置传感器是否损坏。9.斯柯达昊锐电子副水泵有什么用汽车大师解答:发动机熄火后发动机的水温还是很高的,这时发动机水泵不工作,电子水泵代替机械水泵运转给发动机散热。10.斯柯达明锐刹车油几时换其他保

日产骐达2016款怎么样,配置详解,试驾测评

日产骐达2016款怎么样,配置详解,试驾测评 骐达虽然是一款两厢版车型,但是由于车身较宽并且空间利用率较高,这款车型空间表现优异,并且节油性能突出,这款车型的外观设计柔美,似乎更受女性欢迎。但是新款车型完全打破了我们对它的固有印象,不但弯管设计更加年轻化,驾驶质感也进一步提升,新款骐达一经上市便深受年轻消费者的追捧。 对于国内消费者而言,骐达始终给人以宽敞、舒适的印象,而这样的标签也让它收获了不错的销量和口碑。不过随着东风日产“YOUNG NISSAN”理念的推出,厂家开始对这台老百姓喜欢的代步车有了新要求,于是便有了眼前这台更年轻、更时尚、更运动的2016款骐达。

日产骐达外观设计 作为现款骐达的改款车型,2016款骐达在外观设计上吸收了很多欧版Pulsar的元素,其中前脸采用了日产最新的V-Motion理念,整体风格更为时尚运动,与现款车型圆润可爱的造型形成了鲜明的对比。

尽管只是改款车型,但新款骐达的车身尺寸还是发生了变化。无论长度、宽度还是高度都要比现款车型大一些,而高达2700mm的轴距则依旧保持不变,这也让新款骐达在空间方面有了继续领跑的资本。 在将尾灯、牌照架以及后包围等位置重新设计以后,新款骐达拥有了一个凌厉的车尾造型,并且为了凸显运动基因,后扰流板也变得更宽更大。扁平化的尾灯并没有采用LED光源,所有的灯组均为卤素灯泡。

新款骐达采用了最新的设计理念,更加年轻化、运动化,中网上V字型的镀铬饰条与引擎盖上的加强筋相辅相成,具有极强的视觉冲击力,虽然轴距依然是2700mm,但是新款骐达比老款车型的长宽高都要大,而侧身凌厉的腰线以及炫动的轮毂也进一步加强了运动气息。 日产骐达内饰造型 新款骐达的内饰依然沿用了现款车型的设计,只是针对局部位置进行了调整,部分皮革材质的引入也让车内的品质感有了一定提升,其中最为明显的就是副驾驶前方那块带有缝线的皮革区域。

20万以内的suv推荐最新车型对比详解

SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性,通常分为城市型SUV与越野车,现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能,适用范围广。SUV的价位十分宽泛,路面上的常见度仅次于轿车。 SUV乘坐空间表现比较出色,无论在前排还是后排,都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位,此外车内的储物格比较多,日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来,不仅欧美地区在流行,连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV 的车款。由于受到RV休旅风气的影响,SUV的高空间机能和越野能力,已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。 UV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上吉普车的本性。SUV 是轿车与吉普的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。 越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市

场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。 长时间以来,国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面,两者之间各有各的市场,自主品牌SUV生产商迅速发展的同时,竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场,新车型不断上市,汽车价格不断降低,竞争十分激烈。 尺寸 注:本列表仅供参考。 小型 长度≤4000mm 代表车型:菲亚特Panda、瑞麒X1、众泰2008、众泰5008、哈弗M1、哈弗M4、金杯S30、瑞风s3 紧凑型 4000mm≤长度≤4300mm 代表车型:斯柯达Yeti,景逸x3、MINI Countryman、猎豹CS7、哈弗M2、别克昂科拉、长安CS35、福特翼搏、雪佛兰创酷、三菱新劲炫、哈弗h6、宝骏560 中型 4300mm≤长度≤4600mm 代表车型:中华V5、福特翼虎、日产逍客、现代ix35、起亚智跑、大众途观、本田CR-V、现代途胜、江铃陆风X5、江淮瑞鹰、奇瑞瑞虎、海马S7、奔驰GLK、帝豪EX7、路虎极光、吉普牧马人二门

全新雷克萨斯RX全面解析评测

提起奔驰宝马等车型,相信大多数朋友都可以说出几个销量深入人心的车款。其实雷 克萨斯品牌也不例外。当家车型就是雷克萨斯RX和ES。其实,雷克萨斯RX名声已久,因为它就是雷克萨斯的销量王,今天就让我们一起来走近雷克萨斯RX。 作为雷克萨斯全球销量最高的车型,它在去年年底完成第三次换代,作为该系列的第 四代车型在价格方面已经给我了我们很多的惊喜。41.8万-86.9万元的厂商指导价相比老款(46.9万-96.88万元)便宜了很多。那么除了这些,全新RX在车身尺寸方面也 有了明显的增长,从而面对的竞争对手也不再是那些中型SUV,而是更高级别的中大 型SUV。 外观:更偏重于年轻消费者的兴趣取向

为了迎合新的市场定位,全新RX在外观上更偏重于年轻消费者的兴趣取向。增加了更加明显的品牌辨识度,档次比NX更高,风格则与NX一样定位于年轻化市场。保留现在的雷克萨斯家族式设计,却在原有的基础上将线条应用得更为夸张,使前脸更加年轻时尚保有犀利感。腰线提升了不少,C柱设计曲线独特巧妙,仿佛书法的一笔有力的收笔,帅气又充满现代感。

全新RX在车身尺寸上比老款增加了不少,达到了4890mm/1895mm/1690mm。相较 之前长度增加120mm、宽度增加10mm。同时轴距为2790mm,比之前增加了50mm。这样看来RX就比原本的竞争车型奔驰GLC、奥迪Q5等中型SUV有了优势,同时也将挑战奔驰ML、宝马X5等中大型SUV。

内饰做工一直是雷克萨斯的优势之一,无论做工和用料都是良心之作。全新RX在保持雷克萨斯家族一贯的优质之外还呈现了更加前卫的设计风格。保持了以人为本的人性化设计,便于操作。此次雷克萨斯全新RX首次采用了激光雕刻工艺,在两片木质材料中间放置铝板通过压制使其结合为一体,然后用激光烧灼模板表面,露出中间的白色铝板,打造出独一无二的全新RX独特风格。

2017款斯柯达Yeti配置调整 新增兄弟版

2017款斯柯达Yeti配置调整新增兄弟版 9月18日,上汽大众斯柯达品牌推出了2017款Yeti。2017款Yeti共推出6款车型,其中,新增的Yeti兄弟版已于成都车展率先亮相,售价为15.98万元。作为斯柯达旗下的消息SUV车型,Yeti是年度改款车型,外观上并没有太多进行调整,仅在车型和配置上取消了1.4T手动前行版车型,并对1.4T DSG创行版、1.4T DSG尊行版车型的配置做出调整,增加外挂备胎、真皮座椅、侧安全气囊以及8英寸多媒体导航等配置。 2017款Yeti指导售价 车型售价(万元) 1.6L手动前行版1 2.98 280TSI DSG前行版暂未公布 280TSI DSG创行版17.18 280TSI DSG尊行版暂未公布 300TSI DSG尊行版20.98外观方面: 新车较老款车型并没有明显的变化。依旧采用了较为方正的整体造型,而整车设计也是目前斯柯达的家族化风格。造型看起来真的非常有性格,高车顶和大尾门承载摩托车自行车都没问题,轮间距很长,AFS随动转向大灯, PLA2.0智能泊车辅助,以智能科技,承诺你坚实后盾。PLA2.0智能泊车辅助,以智能科技,承诺你坚实后盾。

2017款Yeti一体式尾部造型及17"黑色精车铝合金轮毂设计,线条刚硬,层次分明,曜黑质感车顶及全开启式超广角天窗,兼具奢华感与实用性。 配置方面: 配置上则提供了斯柯达独具特色的Varioflex后排座椅自由组合功能、超广角全景天窗、ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道辅助、多功能真皮方向盘、真皮座椅、电动调节可加热外后视镜、全座三点式安全带、驾驶员座安全带未

新编上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 新编上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告正式版

新编上海大众斯柯达野帝车主调查分 析报告正式版 下载提示:此报告资料适用于某一时期已经做过的事情,进行一次全面系统的总检查、总评价,同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足,并找出可提升点和教训记录成文,为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1、车主 满足年轻态生活需求 斯柯达品牌一直以来强调为生活造车的理念,近年来,上海大众斯柯达更是走起年轻化路线。因此,野帝这款车的造车目标必然要满足年轻化的生活需求。上海大众斯柯达野帝在目标消费人群的设定上具有独到的见解,超越年龄、职业、收入等常见因素,而是更注重生活方式与生活理念的契合。 此次调查发现,野帝车主以男性为主,占98.15%,七成多车主年龄集中在

30~39岁之间,两成为20~29岁年轻人,此外,还有5.56%的车主年龄超过40岁。56.48%的车主为首次购车,42.49%的车主已经有过一次购买家用车的经验。 野帝上市于XX年11月,截止到此次调查结束有半年多的时间。逾九成购买时间不满半年,相应的,逾九成车辆行驶里程不足10000公里。 2、舒适性 储物空间实用两异表现良好 从野帝车主对这款车舒适度的总体评价来看,野帝基本可以满足车主日常生活中对于驾乘舒适性的要求。舒适度总评方面,19.44%的车主非常满意,43.52%的车主表示满意,37.04%的车主认为一般。异

斯柯达车型常见故障和解决办法图文稿

斯柯达车型常见故障和 解决办法 集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

斯柯达车型常见故障和解决办法 我们汽车大师每天都在为广大车友解决各种用车、养车、修车问题,我们也将精选一些典型车型典型故障问题分享给大家,避免用车、养车,修车误区。今天我们就来说说斯柯达车主在使用斯柯达车型中遇到的故障问题。你还有其他的汽车问题,欢迎找我们汽车大师免费解决。1.斯柯达明锐2015款逸俊版,仪表盘上方向盘亮红灯是什么问题且方向盘很沉,左右打方向很费劲当地斯柯达售后维修店说是汽车的方向机坏了,建议转至周边地市4S店维修,说新款明锐安装方向机要编程他们没设备。更换方向机(斯柯达明锐2015款逸俊版)一定要去4S店吗路边小店不行汽车大师解答:这款车更换方向机路边小店也会更换,但是更换后需要对控制单元进行匹配和编程,即新方向机需要刷新转向助力曲线,这个路边小店是刷不了的还得去4s店。另外15款应该在质保期内,转向机较贵质保期质量问题可以申请索赔免费更换。2.斯柯达明锐的进气道和油路多长时间清洗一次汽车大师解答:个人建议五万公里清洗一次,因为5w公里时需要换汽油滤芯,火花塞等保养,再配合清洗效果会更好。3. 09年的斯柯达明锐左前换了个玻璃升降器电机后,玻璃怎么没有一键升降了汽车大师解答:更换后需要对升降器进行初始化配置也就是匹配,另外换电瓶或者断电都会影响玻璃一键升降。一般将玻璃升到顶一直提着开关十秒左右就行,若没作用反方向试试,若好不行反复几次。4.斯柯达晶锐儿童安全锁在哪儿汽车大师解答:您好,在两个后门内侧靠近门锁块上方的黑色旋钮。5.斯柯达昊锐 2010年 1.8t自动豪华版,早上冷车启动时突然发现排气管喷出特别多的水,是怎么回

六挡更好用四款自主品牌AT车型

随着全球低碳节能观念的普及和国内家用轿车竞争的日益激烈,国内自主品牌为了提高市场竞争力,开始将曾经作为中高级轿车主流配置的6速自动变速器装配在家用紧凑车型上,尤其是其换挡平顺性和良好的油耗表现都是目前常见的4速自动变速器所不能比拟的。本期文章推荐的4款车型都是目前市售8-11元万之间的国产自主品牌6AT车型,相比同价位合资品牌普遍装配4AT的情况还是要厚道一些,下面我们就详细的为大家介绍一下这几款车型的具体情况。 推荐车型一:上汽通用五菱宝骏630自动精英型:8.58万元 宝骏作为上汽通用五菱集团旗下的全新自主乘用车品牌,宝骏630又是首发车型,上汽集团自然非常重视,借助上汽和通用的成熟技术,以及泛亚设计中心强大的研发能力,宝骏630自然实力不俗。特别是近期刚上市的6速自动挡车型,凭借其不错的外形内饰和多功能方向盘、双儿童座椅接口等丰富实用的配置以及8.58万元的售价,自然入选了我们的推荐。 对于一款主打性价比的自主新品牌产品而言,外形设计便是新产品吸引用户的关键,在这点上宝骏630做的还不错,尤其是第一眼看上去非常非常协调,前脸、侧身和尾部都处理的都不错,给人的感觉比较阳光。虽未有特别吸引人的地方,但也没有让人难以接受的地方,总之简单大方的外观设计理念对于一款家用轿车来说还是很不错的。 宝骏630自动挡车型发动机排量依然为1.5升,与手动挡车型发动机相比,

112马力的最大功率仅比手动车型的发动机高了2马力,而0.5牛米的扭矩提升则更是甚微;但宝骏630的工程师却将最大扭矩爆发点由原先的4200转降低至3600转,使其更好的适应城市道路的驾驶。除此之外,该款发动机还优化了进排气系统,并增加了可变气门正时和可变进气歧管两种技术,以便使其拥有更好的燃油经济性。 虽然在这个级别就算使用4AT也无可厚非,但是宝骏630还是使用了一台与科鲁兹、英朗、君威等车型属于同一系列的六速自动变速箱。而宝骏630这种精明的“拿来主义”也使消费者打消了对新品牌口碑的顾虑,毕竟通用的技术可靠性以及成熟度还是让人比较放心的。 可能考虑到宝骏630作为一款家用代步轿车,其油门调教比较轻盈,稍微用力发动机转速就上到了2000转,而6AT变速箱也有着很强的升挡意识,短时间内就会升到5挡或着6挡,从而将转速保持在经济转速区间。虽然相比4AT变速箱较为明显的换挡冲击感和顿挫感,这款6AT表现的则要平顺一些,但偶尔的换挡犹豫还是影响了一些平顺性。 宝骏630的内饰可以说是集通用系列的经典元素于一身,如果你熟悉通用的车,你可以找出很多相似点,但是组合在一起给人很和谐的感觉,并不觉得哪里有些突兀。虽然内饰材质绝大部分都是硬塑料件,但从材质和接缝来看在同价位车型中绝对算得上的精致。

2021年最新上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告

最新上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告满足年轻态需求 斯柯达品牌一直以来强调为生活造车的理念,近年来,上海大众斯柯达更是走起年轻化路线, 此次调查发现,野帝车主以男性为主,占98.15%,七成多车主年龄集中在30~39岁之间,两成为20~29岁年轻人,此外,还有5.56%的车主年龄超过40岁。56.48%的车主为首次购车,42.49%的车主已经有过一次购买家用车的经验。 野帝上市于xx年11月,截止到此次调查结束有半年多的时间。逾 ___购买时间不满半年,相应的,逾 ___车辆行驶里程不足10000公里。 储物空间实用两异表现良好 从野帝车主对这款车舒适度的总体评价来看,野帝基本可以满足车主日常生活中对于驾乘舒适性的要求。舒适度总评方面,19.44%的`车主非常满意,43.52%的车主表示满意,37.04%的车主认为一般。异响、异味方面,野帝的表现与之前我们调查过的车型相比整体比较出色,分别只有15.74%和5.56%的车主提到这两方面的问题。

具体到衡量舒适度的几个项目上看,相比于空调、座椅、音响,驾乘空间是好评度最高的一项(64.81%)。灵活多变的后备箱空间是野帝一大卖点,它的后备箱底板位置很低,使得后备箱储物空间相当宽敞。如果不够用,还可以调节后排座椅的位置来继续扩充后备箱空间,甚至还可以通过简单的三步放倒后排座椅并拆卸取出来获得更宽敞 的空间。储物空间实用,后排乘坐空间也有可圈可点之处,头部空间相当宽裕,不过有车主提出后排座椅尺寸较小,座椅长度与靠背高度不够,对腿部、背部的支撑欠佳。另外后排座椅较窄,乘坐3个人较为局促。车主对野帝座椅不大满意的原因还在于,有些版本车型座椅靠背是手动调节的。 近六成满意油耗保养费逾三成嫌高 对于一款SUV车型,大家对油耗的预期是多少?在拥堵的城市,或许百公里10个左右的油耗都算是正常,再往上也不足为奇。然而在对同样是SUV车型的野帝的调查中,64.81%的车辆百公里油耗仅在8L以内,30.56%的在8~10L之间,仅有少数车辆百公里油耗超过10L, 良好的燃油性往往很直接地得益于动力组合。野帝共有三款发动机选择,分别是1.6L自然吸气发动机、1.4TSI发动机和1.8TSI 发动机。1.6L自然吸气发动机(EA211)搭配5速手动变速器。1.4TSI

大众斯柯达yeti2016款全新车型评测

斯柯达野帝(国产Yeti),上海大众斯柯达首款SUV,2013年11月18日上市,新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机,并配以四驱和两驱可供选择,共7款车型,售价区间为14.98-24.18万元。野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。 2016款Yeti于2015年8月已经上市,2016款Yeti将推出1.6L、1.4T 和1.8T三种排量共6款车型,全系标配全景天窗、单碟CD等。售价区间为12.98-20.98万元。 国产新款斯柯达Yeti(以下简称Yeti)已于8月8日正式上市,此次上市的新车共有六款车型可供消费者选择,其中包含四种动力,分别为1.6L+MT、1.4T+MT、1.4T+DSG以及1.8T+DSG。相比老款野帝,新车除了车型名称更改为英文“Yeti”外,车型数量也较之老款的十一款有所缩减。在外观及内饰造型上,新款Yeti与老款相差并不大,配置也同样如此,

而新车最大的亮点无疑是全系标配了全景天窗,这在同级别中并不多见。 除了车型名与配置的更改外,新款Yeti的整体价格区间也有所下降,新的指导价为12.98-20.98万元,老款则为14.98-24.18万元。 ■新车简介: ●外观介绍: 新款Yeti在外观上的变化相比老款野帝并不多,除了前翼子板上多了些许装饰件,换装了全新的轮圈以及在车身侧面防擦条进行了重新设计外,全车再无其余区别。 ●内饰介绍: 来到车内,新款Yeti整体风格并没有太大改变,只是在顶配尊行版上多了全新红棕+银黑的内饰配色可供选择,前行版与创行版标配灰+黑内饰,其中创行版还可选装米色风格内饰。此外,全系标配的可开启全景天窗也是新款Yeti的一大亮点。 ●动力介绍: 动力方面,新款Yeti提供三款发动机可供选择,分别为1.6L自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机以及1.8T涡轮增压发动机。其中,1.6L 发动机仅提供5速手动变速器,1.4T发动机提供5速手动或7速DSG双离

斯柯达全新一代明锐2016款车型评测

近日我们获悉,上海大众斯柯达2016款明锐正式上市,新车推出两种排量共计9款车型,售价区间为11.99-17.99万元。 外观方面,新款明锐的造型并没有明显变动,部分车型增加了全新的后排气镀铬装饰条,换装了全新造型的铝合金轮圈,此外搭载1.4T发动机的车型还在车尾增加了TSI280标识。 内饰方面,新车为部分车型增加内饰氛围灯和疲劳驾驶提醒。顶配车型还可选装ACC自适应巡航、车道保持系统和智能远光灯辅助系统。

动力方面,新款明锐搭载1.6L和1.4T两款发动机,最大功率分别为110马力和150马力。传动方面,与1.6L发动机匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱,与1.4T发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱。 与很多经典版车型一样,明锐经典版依旧延续上代车型的外观设计,细节之处小幅修改。但是之前上代明锐销量不佳,很多消费者都认为其外形过于老气,而经典版的推出,则将目标消费群的年龄提高,与全新明锐拉开差距,反倒可以更好的占领市场。 内饰设计方面同样没有变化,与上代车型相同。配置方面,明锐经典款全系标配带加热功能的电动调节外后视镜、无骨雨刷、倒车雷达、儿童座椅固定装置、带有SD卡槽的音响系统、前后排一触式电动车窗(带防夹功能)等配置。 动力方面,明锐经典款将搭载1.6L发动机,其最大功率105Ps,最大扭矩155Nm,与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。 入门车型为手动逸致版,售价9.98万元,将价格门槛拉低到10万元以下的区间。配置方面包括:卤素大灯、转向辅助照明、15寸钢轮毂、灰色内饰、织布座椅、EPS稳定系统、双安全气囊、外视镜电加热、手动空调等。就配置来说,属于相对比较初级的基础配置,基本需求可以满足。 而自动逸致版车型,在配置方面与手动车型完全相同,仅仅是将五速手动变速箱升级为六速自动变速箱,差价为1.3万元。单纯就性价比而言,升级变速箱的花费较高,但是如有刚性需求,则不必考虑。

日产全新逍客海外试驾评测

日产全新逍客海外试驾评测 逍客自上市后,消费者就一直争论它到底是什么车型,最后定位为一款跨界车,咱们先不管它是什么身份,反正它是一款出色的车型,受到了广大消费者的喜爱。逍客外形融合多种风格,前卫个性、内饰简洁舒适、并且还拥有灵活稳重的驾驶感受,今天小编为大家带来了海外版的逍客的试驾评测,一起来看一看它的表现吧。 全新逍客外观年轻时尚化 与上代逍客相比,全新逍客的设计实现了家族式风格的统一。同样,它采用的设计语言也代表了未来日产车型的一个趋势,那就是时尚化、年轻化。新的前脸看起来很像小一号奇骏,前大灯与保险杠上的折线很清楚的勾勒出了这款车的年轻性格。

同时相比上代车型,全新逍客的车身比老款增加了62毫米,轴距增加了16毫米。虽然是一款入门家用SUV,但全新逍客依然采用了时下热门SUV最喜欢搭载的一项配置,也就是全景天窗。 全新逍客内饰简洁舒适 比起鲜明的外观特征,全新逍客的内饰则是浓浓的日产居家风格。谈不上运动,但所有细节都把控的很到位。包括方向盘的造型,中控台的弧度,这些元素与日产家族其它车型都完全相同。作为一款针对日常家用的跨界车,全新逍客的内饰选材谈不上豪华,但整体看上去很简约得体。大面积的黑色PVC材质与少量的银色饰件,混搭出了Crossover车型特点。 全新逍客配置丰富实用

全新逍客的配置也紧跟市场市场需求,特别是大量电子装备的出现,如发动机启停装置、车身稳定系统、胎压监测与电子手刹等配置无形中都让全新逍客的性价比再一次得到提升。因为对于用户而言,实用才是王道。 全新逍客外观更加年轻化,时尚动感的造型吸引了不少消费者的眼光,相比外观它的内饰就低调多了,不过坐进车内舒适才是最重要的,而它的内饰则能给你一种居家的感觉,全新逍客的配置也向外观看齐,年轻科技化,让行车更加便捷舒心,看完了全新逍客的外在表现,接下来就让我们一起来体验下它的试驾感受吧。 国产全新逍客分为两种动力规格,分别是117马力的1.2T和150马力的2.0升自然吸气,变速箱为手动和CVT。不过这次我们在欧洲试驾的海外版全新逍客搭载的是一台1.6升的柴油发动机,最大可以输出96千瓦功率和320牛·米的最大扭矩。

最新上海大众斯柯达野帝车主调查分析报告

最新上海大众斯柯达野帝车主调查分析 报告 1、车主 满足年轻态生活需求 斯柯达品牌一直以来强调为生活造车的理念,近年来,上海大众斯柯达更是走起年轻化路线。因此,野帝这款车的造车目标必然要满足年轻化的生活需求。上海大众斯柯达野帝在目标消费人群的设定上具有独到的见解,超越年龄、职业、收入等常见因素,而是更注重生活方式与生活理念的契合。 此次调查发现,野帝车主以男性为主,占%,七成多车主年龄集中在30~39岁之间,两成为20~29岁年轻人,此外,还有%的车主年龄超过40岁。%的车主为首次购车,%的车主已经有过一次购买家用车的经验。 野帝上市于XX年11月,截止到此次调查结束有半年多的时间。逾九成购买时间不满半年,相应的,逾九成车辆行驶里程不足10000公里。 2、舒适性 储物空间实用两异表现良好 从野帝车主对这款车舒适度的总体评价来看,野帝基本可以满足车主日常生活中对于驾乘舒适性的要求。舒适度总评方面,%的车主非常满意,%的车主表示满意,%的车主认

为一般。异响、异味方面,野帝的表现与之前我们调查过的车型相比整体比较出色,分别只有%和%的车主提到这两方面的问题。 具体到衡量舒适度的几个项目上看,相比于空调、座椅、音响,驾乘空间是好评度最高的一项(%)。灵活多变的后备箱空间是野帝一大卖点,它的后备箱底板位置很低,使得后备箱储物空间相当宽敞。如果不够用,还可以调节后排座椅的位置来继续扩充后备箱空间,甚至还可以通过简单的三步放倒后排座椅并拆卸取出来获得更宽敞的空间。储物空间实用,后排乘坐空间也有可圈可点之处,头部空间相当宽裕,不过有车主提出后排座椅尺寸较小,座椅长度与靠背高度不够,对腿部、背部的支撑欠佳。另外后排座椅较窄,乘坐3个人较为局促。车主对野帝座椅不大满意的原因还在于,有些版本车型座椅靠背是手动调节的。 3、养车 近六成满意油耗保养费逾三成嫌高 实行计时工资制。试用期月工资为人民币元;试用期满后的月工资为人民币元。(试用期的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资或者劳动合同约定工资的百分之八十,并不得低于当年度政府规定的乙方工作地点所属行政区域最低工资标准。) 对于一款SUV车型,大家对油耗的预期是多少?在拥堵

全新吉利帝豪GL全面评测解析

国产汽车品牌最早进入我的视野中的就是吉利,因为当年吉利一个代步车品牌收购美国豪华品牌沃尔沃,这件事算是给国人长了脸,而我也因此记住了吉利这个牌子。 在自主品牌轿车领域中,吉利有着不可撼动的地位,旗下帝豪、远景、金刚和博瑞肩负起了品牌的销售重任。其中帝豪算是销量最高的自主品牌轿车,但是长期被合资竞争对手,“排挤”在前十之外。吉利通过博瑞开辟了中型轿车市场,又推出了博越和帝豪GS进军SUV领域。现在终于要对“功臣”--帝豪进行更新换代了,并命名为了帝豪GL,它相比现款车型都有哪些提升呢? 吉利经过了时间的沉淀之后终于爆发,这次它将带着属于国产自己轿车的骄傲重回国内一线汽车品牌市场。 外观造型

现款帝豪的外观设计虽然不能说是惊艳,但也足够的耐看,完全原创的外观没有任何模仿的痕迹。全新的帝豪GL则进行了脱胎换骨式的变化,采用了最新的家族式设计风格,回纹涟漪的中网造型和细长的前大灯组,增强了前脸的识别度。 侧面两条犀利的腰线,使得整车的造型更加的饱满,尾部小扰流板的设计,增强了车尾的立体感。新车双边共双出的排气也足够的唬人,右边的排气只是作为装饰件存在,实际上是封死的。 在车身尺寸上帝豪GL全面的超越了现款帝豪,尤其是车身长度和轴距,提升明显。现款车型的乘坐空间已经非常的令我们满意,在这次全面进化之后,空间表现更加值得期待。 内饰设计和配置

现款帝豪的内饰设计只能用四平八稳来形容,没有任何的亮点,也挑不出什么毛病,总之是比较的平庸。全新帝豪GL则照搬了帝豪GS的造型,虽说缺少一定的新鲜感,但是内饰的质感相比现款帝豪,提升非常的明显。在做工和用料方面,丝毫不逊色于合资品牌,仪表盘上方甚至还采用了皮质的包裹来提升内饰的档次感。 在配置上帝豪GL毫不吝啬,全面超越了竞争对手,例如ACC自适应巡航、苹果的CarPlay 系统、G-Link智能互联系统、自动驻车、电子手刹、座椅加热、自动空调等配置都在新车上出现。 乘坐空间 在乘坐空间上,相比现款车型还是有一定的提升,尤其是后排的腿部的空间,成为同级中的佼佼者。同时座椅的柔软度和包裹性都非常的令人满意,后排地板几乎纯平的设计,增

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