联锁块施工方案

联锁块施工方案
联锁块施工方案

砼联锁片预制施工方案

一、 施工技术及工艺 1.1工艺流程:

1.2模板工艺:

模板形式采用上下组合拼装模板,下模为固定式,上模为活动式;采用4m m钢板作为模板加工材料;模板骨架采用整体扎制成型工艺;外框采用矩形钢,5mm 壁厚;上模使用10cm 矩形钢进行加强,作为主

联锁块预制工艺流程图

要受力构件。模板结构见下图:

1.3施工工艺:

1.3.1模板支立:

平整预制场地,保证底模板与场地固定紧密、牢固。模板立模前底模和上模清理干净,均匀涂刷脱模剂。安放绳网,绳网安放时应拉紧。安放上模,将绳子全部入绳孔,固定拧紧螺栓,使上、下模结合紧密。再次顶紧张拉绳钢管,使得绳网全部拉紧、稳固。

1.3.2浇注:

混凝土浇筑时采用桁车吊放料斗下料,采用φ50插入式振捣器振捣、分灰,使用平板振动器振动密实、平整。浇注完成后,进行初次抹面。

1.3.3拆模:

混凝土初凝后,进行二次抹面,收光,保证顶面混凝土平整光滑。终凝前,起吊上模,起吊时需平稳起吊,防止损伤构件。转移上模板进行清理,涂刷脱模剂,准备下一次浇筑。

1.3.4起吊及转堆:

通过现场同条件养护试块的对比,构件强度达到设计强度的60%以后可以起吊出底模。起吊采用两边起吊,起吊时必须将所有绳子挂入吊架。堆放必须使构件平稳整齐,堆放25层。构件的转堆、出运使用16t、25t轮胎式起重机和载重汽车。

1.3.5 养护

预制场地内铺设有养护水管路,每隔50米设有水龙头,可外接水管,安排专人对堆场内构件进行洒水养护,保证总养护龄期不少于14天。

1.3.6出运

距离预制场地500m处建设有一座出运码头,码头长约200米,设置有2个泊位,码头前沿布置专用30t、20t出运桁车各一台,联锁块最大出运效率可达900片/天。

二、施工总进度计划

施工进度计划如下表:

我方目前现有380套底模板,100套上模板用于本工程的生产,根据施工进度安排,另需加工120套底模板和30套上模板,可满足平均450片/天的生产任务。

三、机械设备使用计划

根据高峰期的生产、出运计划的需要,我方还可调配、增加相应的机械设备。

四、施工人员投入计划

五、质量保证体系

5.1质量控制目标

施工质量控制目标:构件合格率100%,分项工程质量达到优良等级。

5.2技术保障措施

为了确保工程质量达到优良,我们将建立以下技术管理制度:

●施工技术、安全交底制度;

●施工技术、工艺讨论制度;

●工程材料检验制度;

●施工质量自检、互检制度;

●施工质量检验、验收制度;

●施工技术信息、资料档案管理制度。

5.3施工过程控制

5.3.1施工技术交底

工程开工前,由主管工程师向施工班组负责人、施工员、质检员进行施工技术、工艺交底,明确施工要点及工艺、质量标准、验评标准要求。并下发项目部编制的各程序操作规程,同时要求施工队对工班进行技术交底。

5.3.2原材料质量保证措施

根据招标文件技术规格、有关规范及施工图文件要求,工程所用材料均在监理工程师见证下现场取样或抽检。保障不合格原材料不会用于本工程中。监理抽查的检测项目及时将检验结果提交监理工程师,对于不合格产品将坚决予以退货处理。

5.4各工序质量控制

5.4.1混凝土生产

现场设有混凝土搅拌楼3座,每座额定生产能力为25立方/小时,两级配骨料上料计量系统,液体外加剂称量上料系统以及水泥、粉煤灰上料计量系统均采用电子计量,经上海市计量监督局检定合格后使用,误差符合规范要求。混凝土的生产工艺控制如下图:

5.4.2混凝土的运输

根据规范规定,混凝土从搅拌机中卸出后到浇灌完毕的延续时间不超过90~180min。根据目前场地情况,混凝土的运输采用卡车配备料斗方式,在运送过程中应保持混凝土拌合物的均匀性,使其不泌水、不离析、不漏浆,并保证浇注成型时具有的所要求的工作度。如因运输距离太长或在车上放置砼时间太长,使混凝土拌合物产生离析,必须进行二次拌和方可浇筑。

5.4.3构件的浇筑

立模、浇筑、拆模、起吊各工序之间严格进行自检和互检,不合格不得进入下一工序,避免不合格构件的产生。现场设有专用养护水路,专人养护,有详细的养护记录,可保证构件的养护符合规范要求。冬季施工时采用塑料薄膜套包裹养护。

现场定期并根据现场情况变化制作同条件养护试块,据此判断构件强度发展情况,保障构件的起吊和出运强度达到要求。预制构件出厂前填写出厂合格证书,经监理确认后装船出运。不符合质量要求的必须进行修补认定后方可使用。

5.4.4构件的养护

构件的养护对于构件的质量有着不可忽视的作用,必须予以关注。场地内设有养护水管路,由专人负责专区的构件养护,日平均气温

高于5摄氏度时采取洒水养护,否则按照冬季施工措施施工。构件厂内养护龄期为3天,然后转堆至堆场养护,仍进行洒水养护,总养护龄期不少于14天。

5.5高温及雨天施工技术措施

5.5.1雨天施工措施:

●按时收听天气预报,提前做好施工准备工作。

●如遇小雨(降雨强度为1~10mm/h),可以施工。施工时应增加

骨料含水率的测定次数,上、下午各两次。根据含水率及时调

整施工配合比,适当减少用水量。

●浇筑时,应清除模内的积水,缩短每层混凝土浇筑时间,加强

振捣,适当加强振捣时间和深度,。

●如遇中雨和暴雨(降雨强度为3~10mm/h,下雨时可以听

得雨声),停止施工,并做好其它生产安排工作。

●浇注时如遇大雨,立即停止浇注,并采取必要的表面覆盖措施,

防止冲刷。

●浇筑过程,不得中途停止,如遇紧急情况不能继续浇筑时,须将

混凝土拌和料集中浇筑,并清除已浇筑但不能完成的钩连块体

模板内的混凝土拌和料。

●尽量将生产高峰期避开雨天,提前做好构件储备。

5.5.2夏季高温施工措施:

在气温超过30摄氏度时,视为夏季施工。为保证质量,采取下列措施,并做好防暑降温工作:

●充分利用早、晚气温较低的时间施工。

●适当加大混凝土拌和物的塌落度,采用人工上料时,应事先湿

预制块集中预制施工方案计划

省道201线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第02段预制块集中预制施工方案 青建集团股份公司 二0一五年六月

施工方案报审表 承包人:省道201线哈达图至海拉尔段一级公路(青建集团股份公司)第二合同段项目部合同号:HHTJ-02驻地办:省道201线哈达图至海拉尔段一级公路(山西新世纪交通建设工程咨询有限公司)第一驻地办 编号:002

预制块施工方案 一、工程概况 本合同段路基防护使用预制块部位主要为路缘石、急流槽预制块、框格护坡、预制六棱块,合计7760.33m3,本合同段预制块具体尺寸如下图: 1、中央分隔带开口位置C30砼预制路缘石:1.827m3,端部采用圆弧设计,便于安装。 2、中央分隔带排水槽C30砼预制合计:29 m3。 3、预制C30砼路缘石合计1082.292 m3。 4、分散排水C30预制块合计252.887 m3。 5、集水排水拦水带C30砼预制块合计406.645 m3。 6、急流槽C25砼预制块合计368.83 m3。

7、路堤水泥砼C25框格防护合计1611.74 m3。 8、蝶形排水沟II、C25预制六棱块合计1432.5 m3。 9、①海东天桥:锥坡、护坡C30砼预制六棱块:58.8 m3。 ②互通路基防护:C25预制六棱块:2515.8 m3,合计2574.6 m3。 二、施工准备 1、施工用电已经接通,能满足施工生产要求。 2、施工用水:使用拌合站蓄水池中水。

3、施工场地设在K25+400路西侧一大院内,临时征地问题已解决。 4、主要材料试验审批情况 采用自制混凝土搅拌站拌合输送,拌合站已安装完成,混凝土配比自检合格,已申报监理审批。 5、现场准备 (1)模板 采用高强加厚塑料模具,这种模板具有不跑模、不漏浆、易脱模,可以提高异性预制件侧角处混凝土的密实度,从而避免了因棱角处混凝土密实度不达标而造成强度不足,影响预制块的质量。 (2)原材料 选择合格的原材,水泥、粗细骨料进场后报试验员及监理进行抽检。原材料合格后方可进行混凝土搅拌。 (3)试验及配比 混凝土配合比按照实验室所出配合比进行配比,经监理工程师审批的“设计配合比在施工过程中不得随意变更,如需变更应履行履行变更审批手续。 三、人员及设备 1、人员安排 现场负责人:曹德民 技术员:郭桂丽 生产队长:郭向勇 2、机械设备

联锁块拆除及边线对接施工方案

散杂货码头堆场与原堆场对接方案 一、工程概况 散杂货码头工程堆场施工,以码头前沿线为基准线,前期工程施工至偏南185m处,南侧设有路缘石,东西方向共计1003m长,本次堆场施工需与前期工程相接,需按施工方案要求拆除路缘石及部分联锁块。 二、总体思路 本次散杂货码头堆场工程施工面层采用C60高强联锁块铺面,下设3cm厚砂垫层,40cm厚水稳基层及石灰土基层。 北侧边线位置施工前需人工拆除前期已完堆场路缘石及部分联锁块,拆除范围为路缘石及其北侧3m范围内联锁块,拆除后的联锁块置放于拆除北边线北侧5m范围内,堆场铺面施工时重复使用。本工程共需拆除联锁块约3100㎡,拆除路缘石约2010块。拆除损失量按25%预计。 路缘石及联锁块拆除后需对边线处旧水稳进行切茬清理,清除松散部分,切出立茬,本次堆场水稳基层施工时与其平顺相接,切除范围为路缘石北侧50cm。 三、施工方法及质量控制 1.路缘石拆除 路缘石采用人工拆除,人工倒运至堆场北侧预留存放区域内,要求码放整齐。拆除时施工撬棍、铁锨等工具首先清除路缘石混凝土靠背,然后将路缘石砌缝内砂浆清除,采用自制铁勾拔起路缘石,人工倒运存放,施工时应注意成品保护,尽量避免路缘石边角磕碰,严禁野蛮拆除。 2.联锁块拆除 施工人工拆除联锁块,路缘石拆除后,先清理前期工程边线处的切块,以边线处最外侧整块为起点,依次拆除北侧3m范围内联锁块,拆除后的联锁块使用小推车运输,人工整齐码放至北侧5m存放范围内,供本工程重复使用。拆除中出现的破坏块体,统计搁置,最后施工装载机清理至指定位置。施工中应注意成品保护,严禁野蛮施工。 拆除施工自东西两端向中间进行,应注意与本次堆场施工协调进行,以确保施工进度。 3.砂垫层清理

预制外加工方案

河南心连心化肥有限公司结构调整项目袋装库及装车站台预制构件(行车梁)施工方案 工程概况: 本工程为河南心连心化肥有限公司结构调整项目袋装库及装车站台,框架结构,占地面积12800.06平方米,2013年1月15日开工,于本年度5月30日竣工,根据工程结构持点及工程场地峡小原因,牛腿柱上的预制构件行车梁进行外加工,经考查定于资质等级贰级新乡县兴宾预制构件有限公司进行加工。 一、准备工作: 项目部负责人组织相关人员仔细审图,理解设计意图、解决图纸中存在的问题、落实设计文件是否漏项。掌握构件行车梁的尺寸、数量,掌握预留孔和预埋件的位置、尺寸、型号、形状等; 二、预制构件加工厂作业方法: 钢筋原材料进厂①钢筋每一批号都要有出厂证明书或试验报告单。使用前,须做拉力、冷弯试验。需要焊接的钢筋还应作好焊接工艺试验。使用进口钢筋时,应执行国家建委有关规定。钢筋应分批取样试验,以同一炉(批)号,同一规格尺寸的钢筋为一批,每批重不大于60T。根据钢筋生产厂家附带材质证明书或试验报告单检查每批钢筋的外观质量(如裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸碰伤痕及锈蚀情况等),并测量每批钢筋的代表直径。②在每批钢筋中,选取经表面检查和尺寸测量合格的五根钢筋,分别作为一个拉力试件

和一个冷弯试件。在拉力试验项目中,应包括屈服点、抗拉强度和伸长率三个指标,如有一个指标不符合规定,即作为拉力试验项目不合格。冷弯试验弯曲后,不得有裂纹、剥落或断裂。钢筋取样时,钢筋端部要先截100cm,再取试样,每组试样要分别标记,不得混淆。不合格的钢筋严禁使用。 钢筋堆放①钢筋必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂,且应挂牌以便识别。钢筋露天堆放应垫高并加以遮盖。②在贮存、运输过程中应避免锈蚀和污染。已加工成型的钢筋运输时应避免堆压变形。钢筋进入现场后尽快进仓。 钢筋配料①钢筋配料根据构件配筋图,先给出各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号,然后分别计算钢筋下料长度和根数,填写配料单,申请加工。②钢筋因弯曲或弯钩会使其长度变化,在配料中不能直接根据图纸尺寸下料;必须了解混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定,再根据图中尺寸计算其下料长度。各种钢筋下料长度计算如下:直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加长度箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值以上钢筋如需要搭接,还应增加钢筋搭接长度。③钢筋弯曲后长度调整值钢筋弯曲调整 ④配料计算的注意事项 a.在设计图纸中,钢筋配置的细节问题没有注明时,一般可按构造要求处理。 b.配料计算时,应考虑钢筋的形状和尺寸,在满足设计要求的前提下应有利于加工安装。 c.配料时,应考虑施工需要的附加钢筋。 d.配料时应根据钢筋连接形式增加接

T形梁预制施工方案

预应力砼T形梁预制工程 施工方案 一、工程概况 本合同段共有预应力砼先简支后连续T形梁桥11座,包括特大桥1座、大桥4座、中桥6座。其中雨林谷特大桥为30m跨预应力T形梁共180片,其余各桥均为20 m跨预应力T形梁共294片。 每片预制梁主要经济技术指标如下表: 二、施工组织安排 (一)预制场建设 30米跨T形梁预制场设在雨林谷观景台路段(K43+190~320)路基位置。预制场建设施工要点如下: 1、按施工需要规划预制场地,预制场地整平压实,采用内设φ6@250钢筋网的15㎝厚C20砼全场硬化。完善排水系统,确保场内不积水。 2、根据预制梁的尺寸、数量、工期,本预制场设30m预制台座10个、20m预制台座5个,台座用表面压光的砼筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降≯2mm,台座用角钢镶边代作底模。30米梁台座跨中设3㎝下绕度、20米梁

台座跨中设3㎝下绕度,跨中至支点按二次抛物线渐变。 3、根据施工需要及设备条件,选用两台跨梁龙门吊作吊运工具,并铺设其行走轨道。 4、预制场设50型砼拌合站一座,横跨预制场的水、电管路均采用敷管暗设。 (二)施工任务划分 本合同段共设两个T形梁预制场。雨林谷观景台(K43+190~320)预制场负责制作30m跨T形梁180片、20m跨T形梁156片。 (三)工期安排 2005年10月10日至11月10日预制场建设。 2005年11月11日至2006年8月30日T形梁制作,计划平均每片梁制作时间为1.5天。 (四)施工人员配备 项目部在雨林谷观景台(K43+190~320)预制场设第一预制施工队,由项目副经理罗英彬兼任该施工队队长,项目总工程师李江兼任技术负责人。 1、施工队主要管理人员配备如下: 队长罗英彬 技术负责人李江 副队长陈建杜实福 现场技术员冯平余福海 现场施工员曾进 材料员杜实光 机械员绍伦岚 质量安全员李华

水泥混凝土预制块体施工技术方案样本

水泥混凝土预制块体施工技术方案

水泥混凝土预制块体施工技术方案 一、预制场场地建设 施工准备 ①预制场位置及规模应根据预制件需求量、预存量、施工条件等因素,经技术经济比选确定,现场平面规划应尽量减少施工临时用地,降低现场临建费用; ②加工场实行封闭管理,办公、生活、生产场区采取2m的砖砌围墙或通透式围栏封闭; ③办公区宜采用拼装式活动房屋的,在醒目位置悬挂管理组织机构图、安全目标及保证措施、质量目标及保证措施、环保目标及保证措施;办公、会议室整体布设协调通一、美观大方; ④在场内醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅,其要求、内容和标准按相关要求执行; ⑤根据场地的大小及生产规模对其进行平整、混凝土硬化,划定材料区、混凝土拌合区、预制件制作区、养生区、存放区。材料区修建时,采用红砖砌筑将料仓进行隔离,每个料仓应搭建顶棚,采用彩钢瓦遮盖。 二、预制件施工 1、施工准备 ⑴模板 采用高强加厚塑料模具,塑模一般的循环使用周期为100次。 ⑵原材料 ①水泥必须采用经审批合格的昊龙普通硅酸盐水泥,强度等级不低于 32.5Mpa,砂采用机制砂,含泥量不大于3%,砂和碎石材料均来源于火德

红砂石料场,水采生活用水。水泥进厂时,必须附有水泥生产厂的质量证明书,对进厂的水泥应检查核对其生产厂名、品种、标号、包装、重量、出厂日期、出厂编号及是否受潮等,做好记录并按规定采取试样,进行有关项目的检验。 ②碎石和砂应分隔贮存,相互之间不得溢料。 ③混凝土预制块使用的水泥、粗、细骨料进场后必须通知试验员协同监理按标准要求取样进行质量检验(含见证试验),经检验合格后方可使用,不得以供应商提供的检验报告代替进(现)场检测; ⑶试验及配合比 ①按拌和站试验室建设要求配置试验人员和仪器设备并按检验频次进行试验检测或试件制作; ②混凝土配合比设计方法及技术要求应符合相关配合比设计规程的规定和设计要求; ③经监理工程师审批的“设计配合比”在施工过程中不得随意变更,如需变更应履行变更审批手续; 2、施工工艺流程 施工工艺流程:配料→拌合→运输→入模→振捣→脱模→码垛→养生。 ⑴配料。拌制混凝土配料时,各种衡器应保持准确。放入拌合机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水,以覆盖拌合筒的内壁而不降低拌合物所需的含浆量。每一工作班正式称量前,对计量设备进行重点校核。并严格按施工配合比通知单施工,对每车材料采取过磅计量;对骨料的含水量应进行日常检测,雨天施工应增加测定次数,以调整骨料和水

联锁块施工方案

砼联锁片预制施工方案 一、 施工技术及工艺 1.1工艺流程: 1.2模板工艺: 材料进场 材料检验 底模安装 模板检验 铺设绳网,支立 砼搅拌 砼浇注、抹面 二次抹面,拆除 起吊、转堆、养 出运 水上运输模板制作 联锁块预制工艺流程图

模板形式采用上下组合拼装模板,下模为固定式,上模为活动式;采用4mm钢板作为模板加工材料;模板骨架采用整体扎制成型工艺;外框采用矩形钢,5mm壁厚;上模使用10cm矩形钢进行加强,作为主要受力构件。模板结构见下图:

1.3施工工艺: 1.3.1模板支立: 平整预制场地,保证底模板与场地固定紧密、牢固。模板立模前底模和上模清理干净,均匀涂刷脱模剂。安放绳网,绳网安放时应拉紧。安放上模,将绳子全部入绳孔,固定 拧紧螺栓,使上、下模结合紧密。再次顶紧张拉绳钢管,使得绳网全部拉紧、稳固。 1.3.2浇注: 混凝土浇筑时采用桁车吊放料斗下料,采用φ50插入式振捣器振捣、分灰,使用平板振动器振动密实、平整。浇注完成后,进行初次抹面。

1.3.3拆模: 混凝土初凝后,进行二次抹面,收光,保证顶面混凝土平整光滑。终凝前,起吊上模,起吊时需平稳起吊,防止损伤构件。转移上模板进行清理,涂刷脱模剂,准备下一次浇筑。 1.3.4起吊及转堆: 通过现场同条件养护试块的对比,构件强度达到设计强度的60%以后可以起吊出底模。起吊采用两边起吊,起吊时必须将所有绳子挂入吊架。堆放必须使构件平稳整齐, 堆放25层。构件的转堆、出运使用16t、25t轮胎式起重机和载重汽车。 1.3.5 养护 预制场地内铺设有养护水管路,每隔50米设有水龙头,可外接水管,安排专人对堆 场内构件进行洒水养护,保证总养护龄期不少于14天。 1.3.6出运 距离预制场地500m处建设有一座出运码头,码头长约200米,设置有2个泊位,码头前沿布置专用30t、20t出运桁车各一台,联锁块最大出运效率可达900片/天。 二、施工总进度计划 施工进度计划如下表:

小型混凝土预制件预制场施工方案最新

怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程先行工程X1合同段 (K25+200~K35+970) 小型混凝土预制件 施工方案 中铁十四局集团第二工程有限公司 怀阳高速公路X1标项目经理部

目录 一、编制依据 .............................................................................................................................. - 1 - 二、编制范围 .............................................................................................................................. - 1 - 三、工程概况 .............................................................................................................................. - 1 - 1、施工管理人员组织 ............................................................................................................. - 2 - 2、机械配备............................................................................................................................. - 3 - 3、水电设施............................................................................................................................. - 3 - 五、施工计划总工期 .................................................................................................................. - 3 - 六、施工准备 .............................................................................................................................. - 3 - 1、场地建设 ............................................................................................................................ - 4 - 2、模板准备............................................................................................................................ - 4 - 3、混凝土配合比的确定........................................................................................................ - 4 - 七、小型混凝土构件施工工艺.................................................................................................. - 5 - 1、工艺流程图 ......................................................................................................................... - 5 - 2、模具验收............................................................................................................................. - 5 - 3、模具清理............................................................................................................................ - 6 - 4、砼浇筑 ............................................................................................................................... - 6 - 5、砼压光及养生.................................................................................................................... - 6 - 6、脱模.....................................................................................................................................- 7 - 7、成品打包存放.....................................................................................................................- 7 - 8、成品运输............................................................................................................................. - 8 - 八、质量保证措施 ...................................................................................................................... - 8 - 1、质量目标.............................................................................................................................. - 8 - 2、质量管理机构..................................................................................................................... - 8 - 3、质量保证措施 ..................................................................................................................... - 9 - 九、安全保证措施 ................................................................................................................... - 10 - 十、文明施工措施 ..................................................................................................................... - 11 -

预制TRANBBS施工方案

T梁预制TRANBBS施工方案 一、T梁预制施工方案 1、概述 T梁预制既可以在施工现场预制,如果有条件也可以在构件厂预制。 2、施工工序安排: 模板制作 钢筋下料成型钢筋笼入模支模板绑扎面板筋 钢筋笼绑扎安装预埋件 波纹管架立压浆张拉蒸汽养生浇注砼 封锚存梁 ①、模板的制作:模板一般采用箱柜式钢模板,框架采用7.5cm角钢,侧面模采用4mm钢板,各焊缝牢固严密,焊缝磨平,底模自下而上分别为30#工字钢、10#槽钢、5mm钢板,其中30#工字钢与预制平台预埋筋焊接,底侧模采用“帮夹底”内衬胶管以防漏浆,模板表面涂油皂混合型脱模剂。 ②、钢筋的绑扎及波纹管的架立安装: 普通构造筋弯曲成型在钢筋棚完成,绑扎工作在绑扎平台上进行,为保证钢筋位置准确,在平台上事先放出大样线,钢筋按线绑扎,先绑扎马碲部分和腹板部分,钢筋绑扎实行《公路桥涵施工技规范》JTJ041-89和《公路工程质量验收评定标准》JTJ071-98,然后架立波纹管。波纹管内径根据图纸要求而定,安装前检查其强度、刚度、尺寸,满足TRANBBS设计要求后方可进行。定位时,首先确定梁端为原点建立坐标,根据图纸坐标值,确定孔道底部石梁各断面的空间位置,按位置焊架立筋,安装波纹管,焊固定波纹管的夹子。波纹管为运输方便,其长度每节应取9m左右(视梁长而定),安装时波纹管接头处用接头管(一般大于波纹管0.5mm)的波纹管套接,用胶带缠住,最终达到管道安装牢固,接头密合,弯曲圆顺。用吊车或龙门吊将钢筋笼吊入模板内,绑扎预埋件(连接钢板或伸缩缝预埋筋)安放预留槽连接钢板,然后按设计尺寸支侧模,端模。 ③、浇筑砼:砼为现场拌制或商品砼,各种原材料砼二级以上试验室检验合格后使用,拌和过程按施工配比拌和,其中注意砂石含水量的测定,每周对搅拌机计量、校验最少一至二次。拌和时间不小于2分钟,砼要均匀,随时检查砼的坍落度,和易性,注意拌和速度与砼振捣速度要相配合,砼进入料斗后,由吊车或龙门吊卸模板内,料斗下口距梁顶面不大于20cm,保证T梁砼在浇筑过程中不发生离析现象。 砼浇筑时考虑拌和能力,运输距离和浇筑速度、气温和振捣效果,根据梁高确定分几层浇筑:一般为首先为马蹄部分,二层为梁腹中部,三层为梁腹上部,第四层为面板部:按先端部向跨中至另一端部浇筑,砼连续浇筑。

混凝土预制块体专项施工方案

混凝土预制块体专项施 工方案 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

巢湖市柘皋河防洪治理工程(秦桥段和金平河段)施工1标 砼预制块专项施工方案 批准: 审核: 编制: 巢湖市水利建设有限公司 巢湖市柘皋河防洪治理工程(秦桥段和金平河段)施工1标项目部 二〇一年月

目录 一、工程概况 (1) 二、砼预制块主要项目内容 (1) 三、编制依据 (1) 四、施工准备 (2) 五、混凝土预制块生产及铺装 (3) 六、质量保证措施 (7) 七、安全保证措施 (7)

混凝土预制块专项施工方案 一、工程概况 1、工程名称:巢湖市柘皋河防洪治理工程(秦桥段和金平河段)施工1标(合同编号:CHZGSG-2016-01); 2、工程地点:安徽省巢湖市; 3、工程建设规模:巢湖市柘皋河防洪治理工程(秦桥段和金平河段)施工1标,(1)河道工程分为东秦填方段(0+000~1+376)、小树林切岭段(1+376~1+803)、丁陈填方段(1+803~7+600),主要施工内容为清基土方外运、清淤外运、外运土堤防加培、填塘固基、预制块护坡及草皮护坡;(2)建筑物分为小汪电站段挡墙及防渗工程、跌水工程、放水涵工程、溢流堰坝工程及机耕桥工程;(3)道路工程分为C30砼路面和泥结石路面;(4)金属结构设备更换; 二、砼预制块主要项目内容 本标段渠道混凝土预制块尺寸300mm边长100mm厚的,混凝土强度为C20,铺装工程量约为2364m3,需铺装混凝土预制块的河段分别为东秦填方段0+880~1+376,小树林切岭段1+376~1+803,丁陈填方段2+083~2+、3+092~4+、6+900~7+600。 三、编制依据 1、《防洪标准》GB50201-94 2、《水利水电建设工程验收规程》SL223-1999 3、《建设工程质量检验评定标准》GBJ301-88 4、《建设地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 5、《堤防工程施工规范》SL260-98 6、《堤防工程施工质量评定与验收规程》(试行)SL239-1999 7、《土工试验规程》SL237-99

预制联锁块工程施工方案

加纳特马码头项目一、二期铺面工程 预制联锁块工程 施工方案

加纳特马码头项目一、二期铺面工程 预制联锁块施工方案 一、工程概况 加纳特马码头项目一、二期铺面工程分五个部分:原土基面平整密实、10~15cm厚级配碎石垫层、36~63cm厚水泥稳定碎石基层、25~30cm混凝土面层、连锁砖铺设。主要工程数量表如下: 主要工程数量表 二、施工准备 1、场地布置 连锁砖预制场包含生产区、养护区、堆放区,占地面积约50000平米。可满足连锁砖的生产和堆放的需求。连锁砖预制场需先进行场地整平及碾压,生产区和养护区实施砼硬化处理;连锁砖堆放区和道路经过场地整平后,需铺设级配碎石整平碾压。 连锁砖预制场配置两条60平米/小时的群峰砖机生产线;配6台叉车转运连锁砖。 连锁砖预制场平面布置详见下图:

连锁砖预制场平面布置图2、施工人员安排 预制管理人员及劳动力见下表: 管理人员及劳力简表 主要机械设备配备

主要机械设备表 5、施工进度安排 本工程1期联锁块832035m2,2期联锁块232080m3,制砖机每小时可联锁块60m2,一天两班倒,每班12小时。考虑到天气、设备调试等其他因素影响计划1期联锁块预制施工在720天内全部完成,施工时间为2017.10.21~2019.10.11;2期联锁块预制施工在200天内全部完成,施工时间为2019.10.18~2020.5.5。 三、施工方法 1.联锁块的预制工艺流程见如下图:

2.原材料的选择 ①原材料直接通过陆上转运到预制场,堆放在料仓,用装载机转运至搅拌机料斗,然后开始预制施工。 a、水泥:本工程所用水泥必须从业主方认可的厂家获得,施工时采用符合设计要求的水泥。当水泥进场时,附生产厂家质量保证书,以表明这批水泥的品种和标号经过试验与分析并符合设计与规范要求。对水泥质量有怀疑或生产日期超过了一个月时,应按不同情况分别取样试验,按业主方(资工)代表批准的试验结果使用,水泥各检测指标均应符合相应设计与规范标准的要求。 运到工地的不同品种、标号和厂家的水泥分开储存,储存量满足施工(预制)强度要求。水泥储存地点应防雨、架空,通风良好,且架空的地板离地至少高出0.3米,避免水泥受潮。 b、砂:选择颗粒坚硬强度高、耐久性好的中粗砂,颗粒级配、含泥量、自然堆积密度、表观密度等指标必须符合设计以及规范要求。 c、石子:石子为连续级配。若级配不连续,经试验室试验证明能确保工程质量时,方可使用。其它指标中如颗粒级配、含泥量、泥块含量、自然堆积密度及碎石中的针片状含量必须符合设计与相应标准的要求,禁止使用受矿物水特别是酸水浸蚀的石灰岩碎石及经过锻烧的石料。 d、拌和用水:任何用于混凝土拌和用的水,应不影响水泥正常凝结、硬化,不得采用沼泽水、工业废水或含有杂质(酸、盐、糖、油等)的水。 ②混凝土配合比 配合比是决定混凝土质量的关键。配合比设计必须严格按照有资质的检验单位提供的试验报告数据进行设计,而后上报业主方(资工)审核,经审核通过的配合比方能使用。现场应做好配合比标牌并直接

预制厂施工方案详解

空心板予制安装施工方案 本桥空心板数量,共计242片,其中φ=0度,L=13m板为148片,φ=0度,L=20m板为10片,φ=45度,L=20m板为84片,工程量大,工期紧。根据实际施工要求,我们决定在本单位现有的黄岗寺预制厂基地进行集中预制,预制厂场地平整,条件优越,交通便利,利于预制施工,具体场地平面布置见附图。 一、台座设计: 1、外形尺寸:反力梁56cm×60cm,横系梁每10m设一道 (80cm×270cm×120cm) 2、结构验算:反力梁按小偏心结构受压进行配筋与承压稳定 性验算满足要求:整体滑移稳定性系数K>1.3。 3、台面:台面采用水磨石面,厚5cm:用磨光机磨平,表面 平整、光洁。台面下设15cm厚8%白灰土基层,15cm厚素砼基础。 二、施工设备与工艺 1、侧模采用钢模,立模前先对模板进行修整、打磨,然后涂 刷机油。立模支撑牢固,边口直顺,平面尺寸准确,芯模采用充气胶囊。张拉横梁用型钢和钢板焊接制成,长度2.6米,并经验算具有足够的刚度;张拉时使用开封产强力千斤顶,张拉力为300T、行程600mm二台,27T空心千斤顶一台,配套油泵二台,精扎螺纹钢30根(2.4m和1.5m各15根),梳筋

板,连接器,夹具等数个。对所有千斤顶、油泵、机具都进行检测并附有关的质检资料。 2、施工工艺 对张拉力采用双控制(即控制张拉应力和钢铰线伸长率)措施,确保预应力准确。张拉架采用三个横梁,前后固定两个横梁,张拉端设一活动横梁,穿线于台座两端横梁定位板中,端模准确放样、稳定固定。在张拉端用连接器联接精轧螺纹钢与钢绞线。先在张拉端锚紧,在被张端用27T空心千斤顶进行单根张拉,初应力值取σk 20%,推算伸长值,由夹具锚固。再在张拉端用两个大千斤顶同时张拉,操作时活动横梁与固定横梁始终平行,以保证预应力筋有相同的伸长量,不使结构偏心受力。量取伸长值加上初应力时推算值,作为控制的校核值。如果实际伸长值与理论伸长值之差超出6%的范围,应暂停张拉,查明原因并采取措施加以调整后,再继续张拉。张拉控制力达到稳定并得到监理工程师检验后,拧紧螺母锚固,移出张拉机具进行下一槽施工。 张拉程序:0—初应力(20%σk)—105%σk持荷5min —0—100%σk锚固。 钢筋制作采取集中制作,现场绑扎;钢铰线下料按要求长度以砂轮切割机切断。在穿钢铰线前所有钢筋上需要焊接部位必须完成。 芯模胶囊压力根据砼侧力及胶囊内径而定,本预制厂采

预制块施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工计划 (2) 四、施工准备 (2) 五、施工工艺 (2) 六、检验标准 (5) 七、质量保证措施 (6) 八、安全保证措施 (8) 九、施工环保水保专项方案 (8)

预制块工程施工方案 一、编制依据 1、黄陵至韩城至侯马铁路指导性施工组织设计。 2、中铁第一勘察设计院集团有限公司提供的设计图纸及相关参考图、标准图。 3、根据《铁路路基绿色防护技术暂行规定》为防止路堑边坡产生坍塌、风化剥落,确保路基稳定及行车安全,与线路两侧设窗孔式护墙、骨架护坡及护坡防护。 4、《铁路混凝土及砌体工程施工规范》TB10210-2001、《铁路混凝土及砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-2003、《铁路工程施工质量验收标准》等相关规范、标准。 二、工程概况 本合同段路基防护使用预制块部位主要为拱型骨架护坡截水槽、窗孔式护墙;共计C20砼5781m3。本合同段预制块共三种,具体尺寸如下图所示:

三、施工计划 预制块将从2012年8月14日开始至2012年10月30日结束。 四、施工准备 1. “三通一平”准备 (1)施工用电:接入7#拌合站变压器,能满足施工生产要求。 (2)施工用水:使用拌合站蓄水池中水。 (3)施工场地:施工场地设在7#拌合站院内,临时征地问题已解决。 (4)通讯设施:施工队主要负责人配备移动电话,在工程建设中随时联系,及时解决施工问题。 2. 主要材料试验审批情况 采用自建混凝土搅拌站拌和输送。拌和站已完成验收,原材混凝土配比自检合格,已申报监理审批。 3. 现场准备 (1)模板 采用高强加厚塑料模具,这种模板具有不跑模、不漏浆、易脱模,可以提高异性预制件倒角处混凝土的密实度,从而避免了因棱角处混凝土密实度不达标而造成强度不足,影响预制块的质量。 (2)原材料 选择合格的原材,水泥、粗细骨料进场后报试验员及监理进行抽检。原材合格后方可进行混凝土搅拌。 (3)试验及配合比 混凝土配合比按照试验室所给配合比进行配比,经监理工程师审批的“设计配合比”在施工过程中不得随意变更,如需变更应履行变更审批手续。 五、施工工艺 施工工艺流程:配料→拌合→运输→入模→振捣→脱模→养生→码

联锁块施工方案样本

砼联锁片预制施工方案 一、 施工技术及工艺 1.1工艺流程: 1.2模板工艺: 模板形式采用上下组合拼装模板, 下模为固定式, 上模为活动式; 采用4mm 钢板作为模板加工材料; 模板骨架采用整体扎制成型工艺; 外框采用矩形钢, 5mm 壁厚; 上模使用10cm 矩形钢进行加强, 联锁块预制工艺流程图

作为主要受力构件。模板结构见下图:

1.3施工工艺: 1.3.1模板支立: 平整预制场地, 保证底模板与场地固定紧密、牢固。模板立模前底模和上模清理干净, 均匀涂刷脱模剂。安放绳网, 绳网安放时应拉紧。安放上模, 将绳子全部入绳孔, 固定拧紧螺栓, 使上、下模结合紧密。再次顶紧张拉绳钢管, 使得绳网全部拉紧、稳固。 1.3.2浇注: 混凝土浇筑时采用桁车吊放料斗下料, 采用φ50插入式振捣器振捣、分灰, 使用平板振动器振动密实、平整。浇注完成后, 进行初次抹面。 1.3.3拆模: 混凝土初凝后, 进行二次抹面, 收光, 保证顶面混凝土平整光滑。终凝前, 起吊上模, 起吊时需平稳起吊, 防止损伤构件。转移上模板进行清理, 涂刷脱模剂, 准备下一次浇筑。 1.3.4起吊及转堆: 经过现场同条件养护试块的对比, 构件强度达到设计强度的60%以后能够起吊出底模。起吊采用两边起吊, 起吊时必须将所有绳子挂入吊架。堆放必须使构件平稳整齐, 堆放25层。构件的转堆、出运使用16t、 25t轮胎式起重机和载重汽车。 1.3.5 养护 预制场地内铺设有养护水管路, 每隔50米设有水龙头, 可外接水管, 安排专人对堆场内构件进行洒水养护, 保证总养护龄期不少

于14天。 1.3.6出运 距离预制场地500m处建设有一座出运码头, 码头长约200米, 设置有2个泊位, 码头前沿布置专用30t、 20t出运桁车各一台, 联锁块最大出运效率可达900片/天。 二、施工总进度计划 施工进度计划如下表: 我方当前现有380套底模板, 100套上模板用于本工程的生产, 根据施工进度安排, 另需加工120套底模板和30套上模板, 可满足平均450片/天的生产任务。

扭王字块预制专项施工方案

项目名称:海南省西南中沙渔业补给基地及永兴岛陆岛交通码头工程防波堤和护岸工程 扭王字块预制 专项施工方案 中国水产广州建港工程公司

西沙渔业及交通工程项目经理部 二零零九年三月十九日 目录 一、工程概述 (3) 1.1工程概况 (3) 1.2扭王字块规格及数量表 (3) 二、施工总体部署 (3) 2. 1施工总体安排及施工顺序 (3) 2.2 施工场地安排及布置 (4) 三、施工工艺 (7) 3.1 施工流程 (7) 3.2 模板工程 (8) 3.3 扭王字块现浇工程 (9) 3.4 养护 (12)

3.5 工期计划 (12) 3.6人员计划 (13) 3.7机械设备 (13) 四、质量保证措施 (14) 五、安全保证措施 (15)

一、工程概述 1.1工程概况 本项目工程扭王字块分:①1.5T扭王字块,分布于南护岸端部,共367块,混凝土配制强度为C40;②12T扭王字块,分布于堤头段两侧,共352块,混凝土配制强度为C40。(详见“海南省西南中沙渔业补给基地及西沙永兴岛陆岛交通码头工程-码头结构平面布置图、扭王字块结构图”)。 1.2扭王字块规格及数量表 二、施工总体部署 2. 1施工总体安排及施工顺序 根据施工情况及施工进度安排,我项目部计划开工后便对扭王字块进行预制工作,

1.5T、12T扭王字块同时进行;为保证施工进度,扭王字块预制 2.2 施工场地安排及布置 2.2.1、扭王字块的生产强度 根据施工总进度计划,扭王字块预制需180个工作日,生产强度为:1.5T扭王宇块: 367件/6月=62件/月=2件/天 12T扭王字块: 352件/6月=59件/月=2件/天 2.2.2、模板套数 模板每两天周转一次:半天支模板、一天浇注混凝土、半天拆模板

路缘石预制施工方案

路缘石预制施工方案文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

路缘石施工方案一、工程概况 广三高速公路东起广佛高速雅瑶立交,西至三水布心接G321国道。本次主线扩建起点桩号为K3+000, 终点桩号为K33+,路线全长28.539km;采用外侧加宽方案,主线原路基宽为24.5m,在路基两侧各加宽8.25m,扩建后路基宽度为41m,为双向八车道。路缘石为C25混凝土预制块。 二、原材料进场及检验 ①碎石:本合同段路缘石集料采用高要亨达石场生产供应的、、花岗岩碎石及南海狮山码头(中粗砂),各种集料进场时试验室均按照规范规定的频率进行了自检及送检工作,各项指标均能满足规范要求。 ②水泥:本标段路缘石用水泥为佛山海螺水泥有限责任公司生产的海螺牌P·O 水泥,每批水泥进场时试验室均按规范规定频率进行自检和送检工作,经检测合格的水泥方可用于路缘石施工中。 ③配合比设计及审批 本标段路缘石配合比根据静压成型和人工振捣两种情况设计。 使用佛山海螺水泥有限责任公司的海螺牌水泥,采用静压成型的路缘石配合比委托广州建粤路桥检测技术有限公司设计,报总监办中心试验室进行平行验证试验,最后批复结果为:水泥: 粗集料:细集料:石屑:水=1::::45, 7天强度为。 使用佛山海螺水泥有限责任公司的海螺牌水泥,采用人工振捣成型的路缘石配合比委托佛山市公路桥梁工程监测站设计,报总监办中心试验室进行平行验证

试验,最后批复结果为:水泥: 粗集料:细集料:水 =1:::,混合料实测容重为cm3、7天强度为。 通过试验,以上两种路缘石级配及七天强度,均能满足设计要求。 三、施工方法 A、预制路缘石 1、施工准备 (1)、进场后立即对场地进行平整,修建混凝土浇筑底座,底座表面应平整、光滑。 (2)、做好材料的储存和堆放,所有原材料应分类堆放,不得乱堆乱放。 (3)、根据设计要求,进行原材料检验、混凝土配合比试验,并取得监理工程师认可。混凝土配合比在使用过程中,应根据混凝土质量的动态信息,及时进行调整、报批。 (4)、在搅拌机旁悬挂配合比标志牌,严格控制混凝土施工配合比。 2、模具 根据设计各部尺寸制做路缘石模具,各部尺寸应符合设计要求,模板高度的允许误差为±2mm,凹槽的长度允许误差为±2m m。模具制做完成后报监理工程师检查、认可。 3、搅拌混凝土 模具经监理工程师检查、认可,接监理工程师通知后开始混凝土搅拌。搅拌采用300型滚筒式混凝土搅拌机搅拌。 (1)进入拌合机的砂、石料必须准确过称,每一工作台班正式称量前,应对磅称进行校核。

预制块预制安装施工方案-secret

预制块预制安装施工方案 1、工程概况 xx大桥A3+A5标防护工程主线填方边坡高度< 2.0m时,采用六边形混凝土预制空心块植草防护;边坡高度≥ 2.0m时采用20号混凝土预制块框架(框架内植草绿化)护坡,互通立交区采用砼预制六角空心块加植草防护。桥梁台后20m的路基边坡及桥涵锥坡、溜坡等防护均采用六边形实体混凝土预制块防护,护坡道均采用植草防护。 2、人员、机械配置 2.1人员配置 工序名称负责人职责 技术总负责总负责 现场总负责现场指挥、调度 现场技术员现场技术指导、检查 专职安全员安全检查 过磅员原材料过磅、计量 拌和工原材料拌和 压制工预制块压制 搬运工预制块搬运 养护工预制块养生 电工安全用电 2.2机械配置 名称型号单位数量备注 拌和机500L 台 2 压力机YX-2000KN 台 2 模具套12 挖掘机小松台 1 装载机ZL50F 台 1 水泵台 2

3、施工方案 3.1防护预制场施工方案 场地选择两个工点同时施工,第一施工点设在张江桥15—17#墩桥下,第二工点设在张江互通区内范围,考虑张江互通A匝道桥梁施工在5月底将结束,互通区内原有临建设及钢筋加工场地可供预制场地使用,张江桥下在桥梁施工时已将原地面进行处理, 且可保证在阴雨天气下可正常预制施工。(具体平面布置图见后) 预制施工混凝土砌块成型机选择2台泉州市群峰机械有限公司制造的YX-2000KN,保证全线预制施工。 每一施工点设工人21人,正常生产后采取三班倒施工,歇人不歇机,每一班设4人抱砖,2人上料,1人撒水养生。 预制施工控制点: 1)、模具加工严格按照设计图纸尺寸加工模具 2)、压力保证严格按照规范要求保证压力 3)、配合比严格按照施工配合比进行施工,有效保证预制成型预制块强度稳定。 4)、预制块养生安排专人对成型预制块进行养生。 3.2预制块安装施工 填方路段采用梯形边沟,将边坡和路基附近积水引排至桥涵或路基以外,边坡、排 水沟断面形式为梯形,底宽0.6m,深0.6m,边坡坡度1:1。在排水沟外侧填筑顶宽0.4m,高0.3m,内边坡1:1,外边坡1:1.5的土埂,用以拦截地表水进入排水沟。 3.2.1、测量放样 测量队根据边沟,中线坐标及护坡坡角坐标用经纬仪放出边沟施工中线和边坡坡角 线,并用石灰撒线。坐标桩应高出原地面20-30厘米,以便于测设高程,因此坐标要有

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