电学性能检测测试项目和标准

电学检测是用于核定待测系统或元件整体电学性能是否满足要求的检测。

电学性能检测项目：

表面电阻、表面电阻率、体积电阻、体积电阻率、击穿电压、介电强度、介电损耗、静电性能等。

电学性能检测标准：

GB 11297.11-1989 热释电材料介电常数的测试方法

GB 11310-1989 压电陶瓷材料性能测试方法相对自由介电常数温度特性的测

试

GB/T 12636-1990 微波介质基片复介电常数带状线测试方法

GB/T 1693-2007 硫化橡胶介电常数和介质损耗角正切值的测定方法

GB/T 2951.51-2008 电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第51部分：填充

膏专用试验方法滴点油分离低温脆性总酸值腐蚀性23℃时的介电常数23℃和100℃时的直流电阻率

GB/T 5597-1999 固体电介质微波复介电常数的测试方法

GB/T 7265.1-1987 固体电介质微波复介电常数的测试方法微扰法

GB 7265.2-1987 固体电介质微波复介电常数的测试方法“开式腔”法

SJ/T 10142-1991 电介质材料微波复介电常数测试方法同轴线终端开路法

SJ/T 10143-1991 固体电介质微波复介电常数测试方法重入腔法

SJ/T 11043-1996 电子玻璃高频介质损耗和介电常数的测试方法

SJ/T 1147-1993 电容器用有机薄膜介质损耗角正切值和介电常数试验方法

SJ 20512-1995 微波大损耗固体材料复介电常数和复磁导率测试方法

SY/T 6528-2002 岩样介电常数测量方法

GB/T 3333-1999 电缆纸工频击穿电压试验方法

GB/T 3789.17-1991发射管电性能测试方法电气强度的测试方法

GB/T 507-2002 绝缘油击穿电压测定法

GB 7752-1987 绝缘胶粘带工频击穿强度试验方法

SH/T 0101-1991 石油蜡和石油脂介电强度测定法

GB/T 1424-1996 贵金属及其合金材料电阻系数测试方法

GB/T 351-1995 金属材料电阻系数测量方法

HG/T 3331-1978 绝缘漆漆膜体积电阻系数和表面电阻系数测定法(原HG/T

2-59-78)

HG 3332-1978 绝缘漆耐电弧性测定法

HG/T 3332-1980 耐电弧漆耐电弧性测定法

电介质的电学性能及测试方法

电介质材料的电性包括介电性、压电性、铁电性和热释电性等。 1介电性、介质在外加电场时会产生感应电荷而削弱电场，介质中电场与原外加电场（真空中）的比值即为相对介电常数，又称诱电率，与频率相关。介电常数是相对介电常数与真空中绝对介电常数乘积。介电常数又称电容率或相对电容率，表征电介质或绝缘材料电性能的一个重要数据，常用ε表示。它是指在同一电容器中用同一物质为电介质和真空时的电容的比值，表示电介质在电场中贮存静电能的相对能力。对介电常数越小即某介质下的电容率越小，应该更不绝缘。来个极限假设，假设该介质为导体，此时电容就联通了，也就没有电容，电容率最小。介电常数是物质相对于真空来说增加电容器电容能力的度量。介电常数随分子偶极矩和可极化性的增大而增大。在化学中，介电常数是溶剂的一个重要性质，它表征溶剂对溶质分子溶剂化以及隔开离子的能力。介电常数大的溶剂，有较大隔开离子的能力，同时也具有较强的溶剂化能力。科标检测介电常数检测标准如下： GB11297.11-1989热释电材料介电常数的测试方法 GB11310-1989压电陶瓷材料性能测试方法相对自由介电常数温度特性的测试 GB/T12636-1990微波介质基片复介电常数带状线测试方法 GB/T1693-2007硫化橡胶介电常数和介质损耗角正切值的测定方法 GB/T2951.51-2008电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第51部分：填充膏专用试验方法滴点油分离低温脆性总酸值腐蚀性23℃时的介电常数23℃和100℃时的直流电阻率 GB/T5597-1999固体电介质微波复介电常数的测试方法 GB/T7265.1-1987固体电介质微波复介电常数的测试方法微扰法 GB7265.2-1987固体电介质微波复介电常数的测试方法“开式腔”法 SJ/T10142-1991电介质材料微波复介电常数测试方法同轴线终端开路法 SJ/T10143-1991固体电介质微波复介电常数测试方法重入腔法 SJ/T11043-1996电子玻璃高频介质损耗和介电常数的测试方法 SJ/T1147-1993电容器用有机薄膜介质损耗角正切值和介电常数试验方法 SJ20512-1995微波大损耗固体材料复介电常数和复磁导率测试方法 SY/T6528-2002岩样介电常数测量方法服务范围：老化测试、物理性能、电气性能、可靠性测试、阻燃检测等介电性能介电材料（又称电介质）是一类具有电极化能力的功能材料，它是以正负电荷重心不重合的电极化方式来传递和储存电的作用。极化指在外加电场作用下，构成电介质材料的内部微观粒子，如原子，离子和分子这些微观粒子的正负电荷中心发生分离，并沿着外部电场的方向在一定的范围内做短距离移动，从而形成偶极子的过程。极化现象和频率密切相关，在特定的的频率范围主要有四种极化机制：电子极化(electronic polarization，1015Hz)，离子极化(ionic polarization，1012～1013Hz)，转向极化(orientation polarization，1011～1012Hz)和空间电荷极化(space charge polarization，103Hz)。这些极化的基本形式又分为位移极化和松弛极化，位移极化是弹性的，不需要消耗时间，也无能量消耗，如电子位移极化和离子位移极化。而松弛极化与质点的热运动密切相关，极化的建立

涂膜性能及测量

涂膜性能及测量 1、涂膜的制备国家标准《GB1727—— 79（88）漆膜一般制备法》中分别列出刷涂法、喷涂法、浸涂法和刮涂法的涂膜制备方法。但在制备时需要依赖操作人员的技术熟练程度，涂膜的均匀性较难保证。采用仪器制备涂膜在当前普遍推行，方法有旋转涂漆法和刮涂器法。 2、涂膜外观及光泽测定（1）涂膜外观通常在日光下肉眼观察涂膜的样板有无缺陷，如刷痕、颗粒、起泡、起皱、缩孔等，一般与标准样板对比。（2）光泽的测定基本上采用两大仪器，即光电光泽计和投影光泽计，前者用得较多。 3、涂膜的鲜映性测定鲜映性是指涂膜表面反映影象（或投影）的清晰程度，以DOI值表示（distinctness of image）。它能表征与涂膜装饰性相关的一些性能（如光泽、平滑度、丰满度等）的综合效应。它可用来对飞机、汽车、精密仪器、家用电器，特别是高级轿车车身等的涂膜的装饰性进行等级评定。鲜映性测定仪的关键装置是一系列标准的鲜映性数码板，以数码表示等级，分为0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9、1.0、1.2、1.5、2.0共13个等级，称为DOI值。每个DOI值旁印有几个数字，随着DOI值升高，印的数字越来越小，用肉眼越不易辨认。观察被测表面并读取可清晰地看到的DOI值旁的数字，即为相应的鲜映性。 4、涂膜雾影测定雾影系高光泽漆膜由于光线照射而产生的漫反射现象。雾影光泽仪是一台双光束光泽仪，其中参与光束可以消除温度对光泽以及颜色对雾影值的影响。仪器的主接收器接收漆膜的光泽，而副接收器则接收反射光泽周围的雾影。雾影值最高可达1000，但评价涂料时，雾影

施工质量评定标准

5 施工质量评定 5.1 合格标准 5.1.1合格标准是工程验收标准。不合格工程必须按要求处理合格后，才能进行后续工程施工或验收。水利水电工程施工质量等级评定的主要依据有：1国家及相关行业技术标准； 2《单元工程评定标准》； 3经批准的设计文件、施工图纸、金属结构设计图样与技术条件、设计修改通知书、厂家提供的设备安装说明书及有关技术文件； 4工程承发包合同中采用的技术标准； 5工程施工期及试运行期的试验和观测分析成果。 5.1.2单元（工序）工程施工质量合格标准应按照《单元工程评定标准》或合同约定的合格标准执行。当达不到合格标准时，应及时处理。处理后的质量等级按下列规定确定： 1全部返工重做的，可重新评定质量等级。 2经加固补强并经设计和监理单位鉴定能达到设计要求时，其质量评为合格。 3处理后的工程部分质量指标仍达不到设计要求时，经设计复核，项目法人及监理单位确认能满足安全和使用功能要求，可不再进行处理；或经加固补强后，改变外形尺寸或造成永久性缺陷的，经项目法人、监理及设计确认能基本满足设计要求，其质量可定为合格，但应按规定进行质量缺陷备案。条文中“处理后部分质量指标达不到设计要求”指单元工程中不影响工程结构安全和使用功能的一般项目质量未达到设计要求。“可不再进行处理”者，应按4.4.3条的及4.4.4条的规定进行质量缺陷备案。技术标准、设计文件、图纸、质检资料、合同文件等是工程施工质量评定的依据。试运行期的观测资料可综合反映工程建设质量，是评定工程施工质量的重要依据。 5.1.3分部工程施工质量同时满足下列标准时，其质量评为合格： 1所含单元工程的质量全部合格。质量事故及质量缺陷已按要求处理，并经检验合格； 2原材料、中间产品及混凝土（砂浆）试件质量全部合格，金属结构及启闭机制造质量合格，机电产品质量合格。分部工程施工质量合格标准，内容与SL176—1996相同。 5.1.4单位工程施工质量同时满足下列标准时，其质量评为合格： 1所含分部工程质量全部合格； 2质量事故已按要求进行处理；

汽车动力性能的评价标准

浅谈汽车动力性评价标准摘要：本文研究了汽车动力性评价的各种方法和评价指标，介绍了动力性评价的主要参数：最高车速、加速时间、最大爬坡度、发动机最大功率、比功率、驱动轮输出功率、驱动力等相关评价参数；介绍了汽车的动力性衰退现象和汽车动力性评价的实验方法。关键词：汽车动力性评价指标加权系数优化设计 1汽车动力性评价的各种方法及评价指标概述 1.1汽车动力性概述汽车动力性是汽车最基本的使用性能。汽车无论是用作生产工具还是用作生活用具，其运行效率均取决于是否拉得动、跑得快，即取决于运行速度。在运行条件(地理、道路、气候条件及运输组织条件等)一定时，汽车的平均运行技术速度主要取决于汽车的动力性。显然汽车动力性越好，汽车运行的平均技术速度就越高，汽车运行效率也就越高。因此汽车工程界，用车的、购车的、爱车的都很看重汽车的动力性。汽车具有什么样的动力性算好，如何评定，观点不同，评价的依据也就不同，目前尚无统一公认的评价指标，更无标准。汽车工程界基于具有最高的平均行驶技术速度的观点，以汽车的最高行驶速度、加速时间和最大爬坡度为量标，评定、比较汽车动力性的优劣。对于新车的动力性，人们基本上认同这三个指标。对于在用汽车动力性的评价量标就各不一样了。在用汽车的动力性在新车定型时便已确立，在使用时，再与其他车型横向比较动力性的高低就毫无意义了。就是在同型汽车间相互比较动力性，除了表明具体汽车间动力性存在差异外，也不能据此揭示该型汽车结构、性能的优劣。由于使用条件的差异，在用汽车间不具有横向比较的条件，缺乏可比性。在用汽车固有动力性在使用过程不是恒定不变的，是随着运行过程中部件、零件的磨损、老化等逐渐衰退变差，直至跑不动，丧失工作能力。这样动力性衰退便是汽车技术状况变差的征兆。汽车

电泳涂料与电泳涂膜检测指标

电泳涂料与电泳涂膜检测指标及检测规范不挥发物的测定法一、适用范围：本标准适用于电泳漆原漆，电泳槽液及回收槽槽液的不挥发物的测定。二、依据标准：国家标准GB6751-86《色漆和清漆，挥发物和不挥发物的测定》；EDTM-03《固成份测定法及计算方式》。三、仪器设备和材料： 1．精密天平（精确度0.001g） 2．玻璃干燥器（硅胶干燥剂） 3．铝箔纸 4．玻璃吸管 5． 100ml烧杯 6．细玻璃棒 7．鼓风恒温烘箱 8． 50ml移液管四、测定方法及步骤 1．抽取试样：准备好烧杯，移液管，把需要检测的漆液搅拌均匀，然后用移液管从被测液中抽取试样。 2．将铝箔纸截直径约6cm圆形纸，再将其折成直径4cm的圆盘，将截成的吕箔纸盘置于天平称重并记录为A。 3．玻璃棒搅拌被测液，使之均匀；用玻璃吸管吸取大约2g置于铝箔纸盘上精确称重为B。4．依次置于烤箱内烘烤温度为105±2℃ 2小时，然后断开电源，等温度下降到70℃左右时，转移至干燥器中冷却。 5．待冷却至室温，后精确度称重为C。 6．试验平均测定至少两次。五、结果表示： 1．计算：注：NV以两次测试的算术平均值（精确到一位小数）为报告结果。 2．重复性：由同一操作者，在短时间间隔内，在同样的条件下对同一试样所测得两连续结果的差，应不超1%。电泳漆检测技术指标检测样品检测项目技术指标检测方法

电泳漆原漆外观无结块，无沉淀目视不挥发份%☆105℃×2h 乳液：35-37 色膏：44-46 武科液检01 细度µm 色膏：≤15武科液检15 灰份%☆色膏：21-23 武科液检06 MEQ酸mmol/100g 乳液：30-36 武科液检05 MEQ酸mmol/100g 乳液：55-65 0.1mol/LH2SO4 溶剂含量%☆ 6.8-7.2 武科液检04 PH值☆乳液：6.3-6.9 色膏：6.0-7.0 武科液检03 导电度µs/cm☆乳液：2400-2800 色膏：1550-1850 武科液检02 贮存乳液：6个月；色膏：6个月；贮存条件5-35℃；密封贮存于阴凉干燥处电泳漆槽液导电度µs/cm 1000-1600 武科液检02 PH值 6.0-6.6 武科液检03 MEQ酸mmol/100g 26-34 武科液检05 灰份%☆ 10-14 武科液检06 槽液因体份%☆ 14-18 武科液检01 泳透力≥98武科液检08 工作温度℃28℃-32℃ 溶剂含量%☆ 2-3 武科液检04 干燥性能175±5℃/20min完全干燥漆膜性能漆膜外观色泽均一，平整光滑无颗粒目视漆膜厚度µm 15-30 武科液检01 漆膜硬度（铅笔）≥2H武科液检05 漆膜附着力（划格1mm） 0级武科液检06 漆膜柔韧性mm ≤1武科液检09 耐盐雾性≥1000h，单向腐蚀≤2mm武科液检12 漆膜冲击强度Kg?cm 50 武科液检04 耐水性（40℃）≥500h，无明显变化武科液检08 光泽性（60°） 50-80 武科液检10 杯突mm ≥6武科液检11

家具涂膜质量标准

家具涂膜质量标准轻工业部为促进全国木家具涂饰质量的提高和统一全国木家具徐沛质量标准，特制定木家具涂饰标准（SG279－83），现将基本内容介绍如下。 (一）涂饰分级按产品的材料和加工工艺不同，将涂饰分为普、中、高三级。 I 普级涂膜表面为原光（即不磨水砂、不抛光）。 2．中级正视面涂膜表面须磨水砂、抛光或为亚光，制品侧面涂膜为原光。 3．高级徐膜表面为全抛光或填孔亚光。（二）涂饰材料 1．普级普级产品使用的涂料有酚醛、醉酸、酯胶等质地较差的树脂涂料。 2．中级中级产品正视面使用的涂料同高级产品，侧视面同普级产品。3．高级高级产品使用涂料有聚氨酯、聚酯、丙烯酸、硝基、光敏、天然漆等性能较好的涂料。（三）技术要求 1.涂饰前产品表面处理步骤第一产品的涂饰部位应清除油脂（松脂、矿物油）、腊质、盐分、碱质及其它污染残迹。第二涂饰前的产品表面应平整、光滑、无刨痕和砂痕、线条、棱角等部位应完整无缺第三高级产品涂饰前应去处木毛。 2．涂层外观要求

不同产品涂层外观要求分别列于表51、表5－2和表5�3。古铜色除图案要求不同外，其余要求均同表5－3规定；填纹孔型亚光涂层除光泽要求不同外，其余要求均同表5－2、表5－3规定；不透明涂层除不显木纹外，其余要求均同表5－1、表5－2、表5－3规定。表5－1普级产品涂层外观要求表5－2 中级产品涂饰外观要求

3．涂饰样板更换须定期更换。4．涂膜的理化性能按表5-4 规定。表5－4 涂膜的理化性能规定

注：①理化性能中耐温、耐水、耐酸、耐碱、耐磨系指家具面子部位的要求； ②轻微失光指光泽比试验前减少5～10％； ⑶硝基清漆的耐温度可比表中的规定降低10度三、涂膜理化性能检测涂膜理化性能主要取决于涂料的性能，同时跟涂层工艺也有一定的关系。对于质量相的同类涂料，若涂饰工艺（即涂饰质量）不同, 则涂膜的理化性能（如附着力、光泽度、耐液性等）就会有所差异。涂料的种类和质量不同，即使涂饰工艺相同，涂膜的理化性能定会有较大的区别。如不饱和聚酯涂料涂膜的光泽度，耐磨性要优于聚氨酯涂料的，但涂膜的弹性却比聚氨酯涂料的低，所以涂膜的理化性能是涂料性能与涂饰工艺的综合性反应。涂膜的理化性能应根据产品的等级与用途合理确定，以确保产品使用功能的科学要求。涂膜理化性能有各种各样，现国标GB4893．1�4893．885“家具表面漆膜测定法”规定了涂膜耐液、耐湿热、耐干热、耐温差、附着力、厚度及光泽度的测定方法；涂膜的弹性、硬度、透明度等性能的测定，涂料制造行业也有相应的检测方法与检测标准。在此仅简单介绍徐膜主要理化性能的测试方法。（一）涂膜耐液测定法 1．试液家具涂膜接触的主要液体的性能及规格如表6－1所示。表6－1 家具涂膜接触的主要液体

涂层镀层的检测方法

涂层镀层的检测方法无损检测技术是一门理论上综合性较强，又非常重视实践环节的很有发展前途的学科。它涉及到材料的物理性质，产品设计，制造工艺，断裂力学以及有限元计算等诸多方面。在化工，电子，电力，金属等行业中，为了实现对各类材料的保护或装饰作用，通常采用喷涂有色金属覆盖以及磷化、阳极氧化处理等方法，这样便出现了涂层、镀层、敷层、贴层或化学生成膜等概念，我们称之为“覆层”。覆层的厚度测量已成为金属加工工业已用户进行成品质量检测必备的最重要工序。是产品达到优质标准的必备手段。目前，国内外已普遍按统一的国际标准测定涂镀层厚度，覆层无损检测的方法和仪器的选择随着材料物理性质研究方面的逐渐进步而更加至关重要。有关覆层无损检测方法，主要有：楔切法、光截法、电解法、厚度差测量法、称重法、X 射线莹光法、β射线反射法、电容法、磁性测量法及涡流测量法等。这些方法中除了后五种外大多都要损坏产品或产品表面，系有损检测，测量手段繁琐，速度慢，多适用于抽样检验。 X射线和β射线反射法可以无接触无损测量，但装置复杂昂贵，测量范围小。因有放射源，故，使用者必须遵守射线防护规范，一般多用于各层金属镀层的厚度测量。电容法一般仅在很薄导电体的绝缘覆层厚度测试上应用。磁性测量法及涡流测量法，随着技术的日益进步，特别是近年来引入微处理机技术后，测厚仪向微型、智能型、多功能、高精度、实用化方面迈进了一大步。测量的分辨率已达0.1μm，精度可达到1%。又有适用范围广，量程宽、操作简便、价廉等特点。是工业和科研使用最广泛的仪器。超声波物位计,超声波液位计,超声波测厚仪。采用无损检测方法测厚既不破坏覆层也不破坏基材，检测速度快，故能使大量的检测工作经济地进行。以下分别介绍几种常规测厚的方法。磁性测量原理一、磁吸力原理测厚仪利用永久磁铁测头与导磁钢材之间的吸力大小与处于两者之间的距离成一定比例关系可测量覆层的厚度，这个距离就是覆层的厚度，所以只要覆层与基材的导磁率之差足够大，就

公路工程质量检验评定标准2017

公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2017修订内容公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017）于2018年05月01日实施。那么新的评定标准有哪些变化呢？根据交通运输部厅公路字〔2009〕190号“关于下达2009年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求，由交通运输部公路科学研究院承担《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2004）的修订工作。本标准是对《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》 (JTG F80/1-2004）的全面修订。经批准后以《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017）颁布实施。本标准修订的总体思路是：坚持目标导向和问题导向，在保持本标准作为公路工程质量检验评定技术依据的基础上，突出其强制性、限值要求和刚性要求；保持原有整体框架不变，简化评定程序，合理确定检验评定标准，明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。本次修订的主要内容包括： 1. 取消原标准采用的综合评分法，改为采用合格率法进行质量评定，相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。 2. 对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。 3.调整修订了部分章节，第3章改为基本规定，原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。 4. 调整、修订了部分实测项目质量标准，增加了一般项目的最低合格率要求。 5. 调整了部分实测项目的检查频率，在明确标准方法的基础上，鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。 6. 增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。 7. 对工程划分进行整体修订，调整了单位工程、分部工程和分项工程。 8. 保持与公路工程相关标准的协调一致，调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。

涂料检测标准

涂料检测标准目前我国涂料检测标准采用的是：合成乳液外墙涂料—GB/T9755-1995 合成乳液内墙涂料---GB/T9756-1995；GB/T18582-2001 对于外墙，人们比较关心的是涂料的耐老化性，因为外墙涂料暴露在大气中，受到严峻的环境考验，需要有良好的耐老化性，国标的检测采用氙灯人工加速老化的方法来检测。这种方法模拟了天气环境变化对涂料的损耗，现行的标准是：合格品200小时；一级品是250小时。对于内墙，人们最关心的是涂料的耐洗刷性，国标也是采用了人工加速检测的方法，目前我国国标的要求是≥300次。除此之外，检测指标还包括在容器中的状态、施工性、涂膜外观、干燥时间、耐碱性、耐冻融性、和涂层耐温变性和抗裂延伸率等。应该说国内的检测标准很低，比国外发达国家的标准低很多，比如：耐老化性在国外一般要求在500小时以上。由于杜朗产品只在欧洲生产，供应欧洲和全世界其它地区的涂料都遵循欧洲的检测标准，因此在品质上绝对高于在国内生产的同类产品。合成树脂乳液内墙涂料技术指标(GB/T 9756-1955) 项目指标一等品合格品在容器中状态：搅拌混合后无硬块，呈均匀状态施工性：刷涂二道无障碍涂膜外观：涂膜外观正常干燥时间：不大于2h 对比率(白色和浅色) ：不小于0.93 0.90 耐碱性(24h)：无异常耐洗刷性：次不小于300 100 涂料耐冻融性：不变质合成树脂乳液外墙涂料(平薄型)技术指标(GB/T 9755-1955) 项目指标一等品合格品在容器中状态：搅拌混合后无硬块，呈均匀状态施工性：刷涂二道无障碍涂膜外观：涂膜外观正常干燥时间：不大于2h 对比率(白色和浅色) ：不小于0.90 0.87 耐水性：96h 无异常耐碱性：48h 无异常耐洗刷性：次不小于1000 500 耐人工老化性：250h 200h 粉化，级1 变色，级2 涂料耐冻融性：不变质

第一章粉末涂料及其涂层性能检验

第一章粉末涂料及其涂层性能检验第一节粉末涂料性能检验一、取样二、粒度（一）筛余物（二）激光粒度仪对粉末涂料的粒度的测定（三）筛分法测定粒度分布三、在容器中状态四、密度（一）表观密度的测定（二）装填密度的测定五、安息角六、流出性七、粉末涂料流动性八、不挥发物含量九、粉末涂料烘烤时质量损失的测定十、软化温度十一、熔融流动性（一）水平流动性（二）倾斜流动性十二、胶化时间十三、爆炸下限浓度十四、贮存稳定性十五、粉末涂料的电性能（一）粉末涂料的介电常数（二）电荷/质量比（q/m）十六、沉积效率十七、粉末涂料相容性十八、粉末雾化及输送特性十九、重金属含量的测试二十、粉末涂料及涂层的热特性测定第二节粉末涂层性能检验一、标准试板底材及处理

二、涂膜制备三、涂膜厚度四、粉末涂料的固化条件测试（一）炉温跟踪仪测试粉末涂料固化温度的方法（二）粉末涂料固化时间的测定（三）粉末涂料固化程度的测定五、涂料试样状态调节和试验的温湿度六、边角覆盖率七、涂膜外观八、光泽九、色差十、柔韧性十一、弯曲试验十二、附着力（划格法）十三、硬度（一）铅笔硬度（二）划痕硬度（三）压痕硬度十四、杯突试验十五、耐冲击性十六、耐湿热性十七、耐中性盐雾性能十八、耐液体介质性十九、耐水试验二十、耐人工气候老化性二十一、涂层自然气候曝露试验二十二、有色涂膜和清漆涂层老化的评级方法二十三、涂层气孔率（均匀性试验）二十四、抗割穿性二十五、耐溶剂擦试性测定（一）手工擦拭法（二）仪器擦拭法二十六、耐磨性

公路水运品质工程评价标准

盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准（试行）的通知各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），长江航务管理局：为深入推进公路水运品质工程创建工作，引领公路水运工程质量安全水平全面提升，根据《交通运输部关于公路水运品质工程的指导意见》（交安监发〔2016〕216号，以下简称《指导意见》）和《交通运输部办公厅关于开展品质工程示范创建工作的通知》（交办安监〔2016〕193号）要求，部组织编制了《公路水运品质工程评价标准（试行）》（以下简称《评价标准》），现予以发布。请认真贯彻执行，并按以下要求开展好相关工作：一、充分认识品质工程评价标准和评价工作的重要意义党中央、国务院高度重视质量建设。《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》中明确指出，以提高发展质量和效益为中心，将质量强国战略放在更加突出的位置，开展质量提升行动，全面提升质量水平；开展高端品质认证，推动质量评价由追求“合格率”向追求“满意度”跃升。党的十九大报告明确指出，坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变更、动力变革；突出关键共性技术、现代工程技术创新，为建设质量强国、交通强国等提供有力支撑。这些要求，充分体现了党中央国务院对质量工作和交通运输工作的高度重视，从全局和战略高度指明了公路水运工程质量提升的主要目标和努力方向。打造公路水运品质工程是交通运输行业贯彻落实党的十九大精神、党中央国务院质量提升行动决策部署和深化交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措。开展品质工程评价，树立行业标杆和示范，不断总结和推广先进管理经验和技术创新成果，引领和推动工程质量安全水平全面提升，为建设具有国际先进水平的高品质公路水运基础设施网络，实现交通强国和质量强国战略目标奠定坚实基础。各级交通运输主管部门要深刻认识品质工程评价工作的重要意义，本着对人民、对历史高度负责的态度，加强组织领导，严格按照评价标准和程序，科学组织、扎实有序地开展评价工作，真正选树一批经得起时间检验、引领行业进步的品质工程，推动公路水运工程质量安全水平全面提升。 AAAAAAAA

涂膜性能及检测标准

一般介绍采用环氧树脂和聚酯树脂为主要原材料制备而成，同时具备两者各自的独特性能，使得生产出的涂膜具有极度佳的流平性、装饰性、机械性能和较强的耐腐蚀性，广范应用于各种室内金属制品的涂装。产品系列可提供标准型和低温固化型粉末涂料产品。可提供高光（86%以上）、平光（50-85%）、半光（20-50%）和无光（20%以下）的产品。也可根据用户的要求控制光泽。产品应用该粉末涂料主要应用于家用电器、金属家具、仪器仪表、室内健身运动器材、散热器等行业的表面涂装。粉末物理性质比重：1.4-1.7（因颜色和光泽不同而异）粒度分布：100%小于100微米（可根据涂装的特殊要求进行调整）流动性：120-140 固化条件标准型180℃（工件温度）15分钟低温固化型160℃（工件温度）15分钟涂膜性能检测项目检验标准或方法检验指标抗冲击性ISO6272 GB/T1732-1993 50cm/kg 附着力（划格法）ISO2409 GB/T9286-1998 0级弯曲ISO1519 GB/T6742-1986 2mm 铅笔硬度ASTMD3363 GB/T6739-1996 1H-2H 盐雾试验ISO7253 GB/T1771-1991 >500小时湿热试验ISO6270 GB/T1740-1979 >1000小时耐热性110℃/24小时（白色）保光性优异，ΔE≤0.3-0.4 注：1. 以上试验采用0.8mm厚的除锈，除油冷轧钢板，涂膜厚度为50-70微米 2. 以上涂膜的性能指标可能会随着光泽的降低而稍有降低。平均覆盖率

9-12平方米/公斤，膜厚60微米（以100%的粉末涂料使用率计算）包装纸箱包装，内衬双层聚乙烯内袋，每箱净重20公斤。贮存要求贮存在低于28℃、通风、干燥、清洁的室内，不得靠近火源、暖气，避免阳光直射，严禁露天堆放。在此条件下粉末可稳定贮存12个月。超过贮存期可重新进行检验，如结果符合要求，仍可使用。#p#分页标题#e# 卫生与安全本粉末涂料是一种无毒产品，但在使用过程中应避免吸入粉尘。建议操作人员配戴合适的防尘口罩、眼镜。如果可能，尽量避免皮肤与粉末涂料的长期接触。其它

涂层性能测试方法

涂层性能测试方法 1盐雾试验盐雾试验是将试验样板(件)放置于盐雾箱中,在一定温度、湿度条件下,保持电解质溶液成雾状,进行循环腐蚀的实验室技术。 1.1盐雾试验注意事项 (1)供试验用样板底材,必须彻底清除锈迹和润滑油脂。无论是经喷砂、打磨还是磷化过的底材,谨防暴露于潮湿空气中,以防底材表面形成水膜造成再度生锈或因此而降低涂层与底材间的附着力。特别强调的是严禁用手指触摸底材有效部位,因为手指上的油脂、汗渍会沾污板面,造成涂层局部起泡和生锈。 (2)盐雾试验的关键是配制电解质溶液的浓度,多种组分的溶质要按比例严格称量,以确保pH值的准确性。不然会直接影响检测结果。 (3)制备涂层后的样板(件),需用涂料封边和覆盖底材裸露部位,否则,造成锈痕流挂、污染板面,给评定等级工作带来困难。 (4)定期查板(件)时,应保持板面呈湿润状态,尽量缩短板面暴露于空气中的时间。 (5)完成试验后,应立即对板面做出客观评价,包括:起泡、变色、生锈、脱落。也可按客户要求增加附着力、划痕单边锈蚀距离的检测评定。 (6)板面如需要划痕,则应一次性划透涂膜,并露出底材。不应重复施刀,以免造成划痕处涂层翻边和加宽单边锈蚀距离。根据经验,板面划痕通常为交叉状(X),而圆柱工件则可划成平行线(Ⅱ)。但划痕距板(件)缘应大于20mm,并依据GB/T9286—1998标准推荐的方法,使用单刃切割器。值得注意的是划痕处单边锈蚀距离的测定方法。根据作者多年工作经验,在试验过程中,周期性查板(件)应保持原始锈蚀状态记录单项等级评定结果。当试验结束后进行综合等级评定时,首先选择划痕单边锈蚀最严重部位进行测量,然后用一工具小心剥离锈斑,尽量保持不要破坏涂层,用水冲净后再测量锈蚀距离,测量结果可能有3种情况:①因涂层沿中心以化工行业技术需求和科技进步为导向，以资源整合、技术共享为基础，分析测试、技术咨询为载体，致力于搭建产研结合的桥梁。以“专心、专业、专注“为宗旨，致力于实现研究和应用的对接，从而推动化工行业的发展。

材料的电学性能测试

材料科学实验讲义 (一级实验指导书) 东华大学材料科学与工程中心实验室汇编 2009年7月

一、实验目的按照导电性能区分，不同种类的材料都可以分为导体、半导体和绝缘体三大类。区分标准一般以106Ω?cm和1012Ω?cm为基准，电阻率低于106Ω?cm称为导体，高于1012Ω?cm称为绝缘体，介于两者之间的称为半导体。然而，在实际中材料导电性的区分又往往随应用领域的不同而不同，材料导电性能的界定是十分模糊的。就高分子材料而言，通常是以电阻率1012Ω?cm为界限，在此界限以上的通常称为绝缘体的高分子材料，电阻率小于106Ω?cm称为导电高分子材料，电阻率为106 ～1012Ω?cm常称为抗静电高分子。通常高分子材料都是优良的绝缘材料。通过本实验应达到以下目的： 1、了解高分子材料的导电原理，掌握实验操作技能。 2、测定高分子材料的电阻并计算电阻率。 3、分析工艺条件与测试条件对电阻的影响。二、实验原理 1、电阻与电阻率材料的电阻可分为体积电阻(R v)与表面电阻(R s)，相应的存在体积电阻率与表面电阻率。体积电阻：在试样的相对两表面上放置的两电极间所加直流电压与流过两个电极之间的稳态电流之商；该电流不包括沿材料表面的电流。在两电极间可能形成的极化忽略不计。体积电阻率：在绝缘材料里面的直流电场强度与稳态电流密度之商，即单位体积内的体积电阻。表面电阻：在试样的某一表面上两电极间所加电压与经过一定时间后流过两电极间的电流之商；该电流主要为流过试样表层的电流，也包括一部分流过试样体积的电流成分。在两电极间可能形成的极化忽略不计。表面电阻率：在绝缘材料的表面层的直流电场强度与线电流密度之商，即单位面积内的表面电阻。体积电阻和表面电阻的试验都受下列因素影响：施加电压的大小和时间；电极的性质和尺寸；在试样处理和测试过程中周围大气条件和试样的温度、湿度。高阻测量一般可以利用欧姆定律来实现，即R=V/I。如果一直稳定通过电阻的电流，那么测出电阻两端的电压，就可以算出R的值。同样，给被测电阻施加一个已知电压，测出流过电阻的电流，也可以算出R的值。问题是R值很大时，用恒流测压法，被测电压V=RI将很大。若I=1μA，R=1012Ω，要测的电压V=106V。用加压测流法，V是已知的，要测的电流I=V/R将很小。因为处理弱电流难度相对小些，我们采用加压测流法，主要误差来源是微弱电流的测量。 2、导电高分子材料的分类

涂料性能检测内容及方法

2.1.7涂料的检验项目及检验方法 1、固体份标准《 GB/T1725-79（89）》测定方法仪器设备：瓷坩埚：25ml，玻璃干燥器（内放变色硅胶），温度计：0-300℃，天平：感量为0.01g，鼓风恒温烘箱方法步骤：称取2-4g 涂料，精确至0.01g，然后置于已升温至规定温度的鼓风恒温烘箱内焙烘一定的时间后，取出放入干燥器中冷却至室温后，称重，再放入烘箱内按规定温度焙烘规定时间后，于干燥器中冷却至室温后，称重（同时取样2组以上）计算：固体份=烘烤后的样重/取样重量3100% 2、粘度（涂-4杯）标准《GB/T1723-93》仪器设备：涂-4粘度计，温度计，秒表，玻璃棒操作方法：测定之前，须用纱布蘸溶剂将粘度计内部擦拭干净，在空气中干燥或用冷风吹干，注意漏嘴应清洁通畅。清洁处理后，调整水平螺钉，使粘度计处于水平位置，在粘度漏嘴下面放置150ml盛器，用手堵住漏嘴孔，将试样倒满粘度计中，用玻璃棒将气泡和多余的试样刮入凹槽，然后松开手指，使试样流出，同时立即开动秒表，当试样流丝中断时止，停止秒表读数（秒），即为试样的条件粘度。两次测定值之差不应大于平均值的3%。测定时试样温度为25±1℃ 涂-4粘度计的校正：用纯水在25±1℃条件下，按上述方法测定为11.5±0.5秒，如不在此范围内，则粘度计应更换。 3、细度（μm）标准《GB/T 1724-79（89）》仪器：刮板细度计测定方法：细度在30微米及30微米以下的，用量程为50微米的刮板细度计，30-70微米时用量程为100微米的刮板细度计。

刮板细度计使用前必须用溶剂仔细洗净擦干。将试样充分搅匀后，在细度计上方部分，滴入试样数滴；双手持刮刀，横置在磨光平板上端（在试样边缘外），使刮刀与表面垂直接触，在3秒钟内，将刮刀由沟槽深部向浅的部位（向下）拉过，使漆样充满板上，不留有余漆。刮刀拉过后，立即（不超过5秒种）使视线与沟槽平面成15-30度角观察沟槽中颗粒均匀显露处，记下读数；如有个别颗粒显露在刻度线时，不超过三个颗粒时可不计。平行试验三次，结果取两次相近读数的算术平均值。 2.1.8涂料性能检测一般涂料产品的贮存稳定性检测，以涂料在购进入库之前（产品取样按GB 3186—88执行），应对其进行相应的检查和验收，以避免在涂装过程中可能产生的质量事故，以致造成生产延误和一系列的经济损失。一般涂膜的制备：国家标准《GB1727-79（88）漆膜一般制备法》中分别列出刷涂法、喷涂法、浸涂法和刮涂法的涂膜制备方法。但在制备时需要依赖操作人员的技术熟练程度，涂膜的均匀性较难保证。采用仪器制备涂膜在当前普遍推行，方法有旋转涂漆法和刮涂器法。检测项目分别叙述如下。一、外观一般涂料产品的贮存期为6—12个月，由于颜料密度较大，存放过程中难免会发生沉降，此时特别需要检查沉降结块程度。一般可用刮刀来检查，若沉降层较软，刮刀容易插入，则沉降层容易被搅起重新分散开来，待检查其他性能合格后，涂料可以继续使用。检测通过目测观察涂料有五分层、发浑、变稠、胶化、返粗及严重沉降现象。对于存放时间较长或已达到或超过贮存期的涂料品种，也应作相应检查。图2-8 测力仪涂料的沉降结块性也是评价涂料贮存稳定性的手段，可用测力仪(图2—8)

2021涂料及涂层的性能检测方法

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021涂料及涂层的性能检测方法

2021涂料及涂层的性能检测方法导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 (1)涂料性能的测试。涂料性能是指涂料的黏度、密度、遮盖力、固体含量、流平性、干燥性。现将检测方法分述如下。 ①涂料黏度的测定液体涂料的黏度是分子间相互作用而产生阻碍其分子间相对运动的能力，即表示流体流动时产生的内摩擦力。涂料最常用的黏度是涂-4杆黏度计。主要测试范围为15Os以下的涂料。将涂料倒入杯中。测定时，将手指堵住漏斗嘴，涂料倒满时，将手指从漏嘴处移开，并同时开动秒表，流出全部涂料所用的时间(s)即涂料的黏废。测定温度为(25±1)℃。作两次测验，其误差不大于2％～3％。黏度换算表见表6-9。表6-9黏度换算表绝对黏度(25℃)/P 恩格勒黏度(20℃)/s

涂-4杯黏度(25℃)/s 绝对黏度(25℃)/P 恩格勒黏度(20℃)/s 涂-4杯黏度(25℃)/s 0.50 8.1 19 2.25 36.3 55 1.00 16.2 30 3.00 44.1 74 1.40 22.5

工程质量评定标准

潭衡高速工程质量评定的要求一、工程评定资料编制依据 1、《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)》 2、《XX省高速公路竣工文件编制X本》（2005年6月） 3、公路工程竣（交）工验收办法 4、相关规X和法律二、工程质量评定表格

二、工程质量评定表格分项工程及子分项JY1 JY2 JY7 分部工程JY3 JY8 单位工程JY4 JY9 合同段JY5 项目JY6 1、一个涵洞分部工程有X座管涵，Y座通道，Z座倒虹吸等，则这个分部工程中的有X+Y+Z等个分项工程，而不是X座管涵合作一个分项工程。 2、凡分项工程可以直接从JTGF80标准中查表打分的用JY1表评定。无法直接查表打分的分项工程，可以先用JY7表评分，然后用JY2表评定。

三、单位、分部分项工程划分 1、按JTGF80《标准》附录A将建设项目，划分为单位工程、分部工程和分项工程，尤其是特大桥需要内定单位、分部、分项工程 2、大型挡土墙按JTGF80《标准》中6.1.1条判定 3、划分时根据实际的结构部位划分，增加子单位工程、子分部工程、子分项工程 4、施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理 5、进行评定前应充分做好“单位、分部、分项工程划分”工作，划分表应根据变更进行修正，防止工程量的遗漏。四、工程质量评定 A 工程评定程序 1、工程质量检验评分以分项工程（子分项）为单元，采用100分制进行。 2、在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。 3、工程质量评定等级分为合格与不合格,应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。 4、施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按“分项工程质量检验评定表”及相关施工技

涂料性能检测方法

第9章涂料、染料和颜料的检验 9.1 涂料的检验涂料，即俗称的“油漆”，是涂于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能的固态膜的一类液体或固体的总称。这种材料可以用不同工艺经过施工涂布在被涂物表面，干燥固化后，形成一层高分子聚合物薄膜即涂膜，粘附牢固且具有一定强度。涂料的分类方法有很多，目前，在我国涂料工业中按成膜物质（基料）分类，可将涂料分为17类，如醇酸树脂涂料、环氧树脂涂料、聚氨酯涂料、酚醛树脂涂料、丙烯酸树脂涂料等。涂料除了具有装饰外观、防止腐蚀的作用外，还具有许多特殊功能，如防火涂料、防霉涂料、示温涂料、飞机的防雷达波涂料以及示芥子毒气涂料等等不胜枚举，是一种用途广泛的精细化工产品。因此，对涂料产品的检验显得尤为重要。 9.1.1 涂料产品的取样为了得到适当数量的涂料的代表性样品，GB3186—82对产品类型、盛样容器及取样器械等进行了规定，并制订了色漆、清漆和有关涂料产品的取样方式。本节对它们分别作如下介绍。 1. 产品类型 GB 3186—82中根据涂料产品的状态，将产品分为以下五种类型： A型：单一均匀液相的流体，如清漆和稀释剂。 B型：两个液相组成的流体，如乳液。 C型：一个或两个液相与一个或多个固相一起组成的流体，如色漆和乳胶漆。 D型：粘稠状，由一个或多个固相带有少量液相所组成，如腻子、厚浆涂料和用油或清漆调制的颜料色浆，也包括粘稠的树脂状物质。 E型：粉末状，如粉末涂料。 2. 盛样容器和取样器械（1）盛样容器对涂料产品，采用下列适当大小的洁净的广口容器盛样：1）内部不涂漆的金属罐；2）棕色或透明的可密封玻璃瓶；3）纸袋或塑料袋。（2）取样器械为了使产品尽可能混合均匀，取出有代表性的样品，应采用不和样品发生化学反应的取样器械，并且取样器械应便于使用和清洗（无深凹的沟槽、尖锐的内角、难于清洗及检查其清洗程度的部位）。对于涂料产品，常用的取样器械包括以下两类： 1）搅拌器：包括不锈钢或木制搅棒器和机械搅拌器两类。 2）取样器：常用QYG—I型、QYG—Ⅱ型、QYG—Ⅲ型、QYG—Ⅳ型取样管及QYQ—I 型贮槽取样器，如图9-1所示。也可采用效果类似的取样器。 3. 取样数目产品交货时，应记录产品的桶数，按随机取样方法，对同一生产厂生产的相同包装的产