转塔刀架故障分析与诊断

转塔刀架故障分析与诊断
转塔刀架故障分析与诊断

转塔刀架故障分析与诊断

【摘要】转塔刀架有不同种类、不同结构、不同控制方式。本文简要介绍不同刀架运行过程中的几则实列,从刀架工作原理分析故障产生的原因,诊断问题的解决方法。故障原因有刀架自身的因素,也有应用过程中的因素,论述具有一定的代表性。

【关键词】数控;转塔刀架;原理分析;故障诊断

一、引言

转塔刀架是数控车床的核心部件,换刀过程的好坏关系到机床加工和运行的可靠性,直接影响到数控车床的使用效率。就目前而言,转塔刀架种类繁多,更新快,从早期的液压、霍尔元件控制,发展到至今的编码器电动控制、伺服控制。控制方式虽然存在差异,但工作过程大致相同,基本控制原理为:数控系统发出选刀指令→PLC逻辑分析处理→刀架松开→刀位抬起转位选刀指令与目标刀位比较→符合到位应答→反转定位锁紧→换刀完成。

二、故障的原理分析与诊断

数控车床采用SIEMENS或FANUC数控系统;配置(4-8)工位德国SAUTER、意大利DUPLOMATIC或沈阳SLD170A04N转塔刀架。

1.某一刀位不到位

在刀架运转过程中,4工位刀架有3个刀位换刀正常,只有其中一个刀位不能正常换刀,表现为刀架在此刀位不能到位。

沈阳数控转塔刀架采用霍尔元件控制,霍尔元件信号采集范围宽是导致此故障的主要原因,在刀架换刀过程中数控系统发出选刀指令,PLC逻辑分析刀架锁紧信号松开,此时刀架可以运转,当刀位接近所选刀位之时锁紧信号先接通,锁紧信号接通即可切断刀架运转指令,就会导致某一刀位不到位现象出现。此情况只需将转塔刀架刀盖打开,将刀架霍尔元件电气信号电路板松开轻轻移动少许位置,让刀位信号在锁紧信号之前检测即可解决此问题。

2.刀架无动作

刀架无论是手动/自动状态均无动作,故障一般发生在电气或机械部分,是刀架较容易处理的故障现象之一。遇到这种情况,首先检查刀架电机及电机电源线有没有问题,由于到位锁紧开关与PLC存在互锁的逻辑关系,此时也需要检查锁紧开关的输出状态是否正常。

确认电气部分无误后,仍不能排除,此时可考虑机械部分原因。按使用说明

拉丝机故障诊断系统全解

拉丝机故障诊断系统 姓名杨超 学号2012012724 班级机电122 指导教师崔永杰 西北农林科技大学机械与电子工程学院

摘要 将案例推理技术引入到拉丝机故障诊断系统中。分析基于案例推理故障诊断的机理,建立CBR拉丝机故障诊断系统模型。运用CBR方法对拉丝机系统故障诊断过程中案例的收集与整理、案例库的建立、案例的检索与匹配以及案例的维护等关键技术进行研究。 随着国民经济的不断发展,对各类金属、非金属制品的需求空前繁荣。拉丝机的结构越来越复杂,自动化程度越来越高,拉拔的范围越来越广。据不完全统计,拉丝机可以用来拉拔棒材、线材、丝材和管材等直线型难加工物体,以及塑料、玻璃、钢铁、铜、钨和钼等非金属、金属和合金材料。 拉丝机故障的快速诊断对于保持设备良好状态,提高设备利用效率,提高金属及非金属线材、棒材、丝材和管材生产量,具有非常重要的意义。 目前,国内制品行业对拉丝设备的故障诊断、定位,大多依靠维修人员采取传统的方法实施。如,设备日常维护、日常点巡检(看、听、摸、测)、月修、中修和大修等方法来发现、诊断故障。用这种传统方法进行设备故障诊断及维修,不仅费时、费力和费钱,而且工作效率极低。 关键词:拉丝机;案例推理;故障诊断;人工智能

目录 1 CBR故障诊断机理 (1) 2 CBR拉丝机故障诊断过程模型 (1) 2.1检索 (1) 2.2采纳 (1) 2.3修改 (1) 2.4存储 (1) 3 CBR拉丝机故障诊断系统设计 (2) 3.1不同类型拉丝机的故障信息 (2) 3.2典型拉丝设备中各功能结构组成 (2) 3.3拉拔不同材质线料 (2) 3.4同类拉丝设备故障状况诊断案例等 (2) 4 CBR拉丝机故障诊断关键技术 (2) 4.1拉丝机故障诊断案例库 (3) 4.2 案例的检索与匹配 (3) 4.3案例库维护 (3) 4.3.1根据案例的相似度对案例库进行合理地增减 (3) 4.3.2根据典型或常见故障类型及零/部件属性 (4) 4.4应用实例 (4) 参考文献 (4)

计算机系统故障分析与处理 (2)

计算机网络故障诊断和排除方法 摘要:随着计算机控制系统广泛、深入地渗透到人们的生活中,因其可靠性题 而潜在的巨大危害日益凸显。因此,设计具有高可靠性能的计算机控制系统成为必然。目前,针对复杂环境中计算机控制系统的可靠性研究设计已经获得了某些研究成果,且其具有广泛的应用前景。本文就提高计算机控制系统可靠性理论进行了分析,阐述了一些通用的可靠性设计方法。 一、计算机网络故障的主要分类 1.计算机网络软件故障简要分析 计算机网络软件故障由于涉及到众多的软件和程序问题,所以比硬件故障要复杂,并且判断起来难度较大。其中计算机网络软件故障主要有以下几种类型:①网络卡的驱动程序问题;②网络协议的约定问题;③网络IP地址的预留与分配的问题; ④路由器的内部编码程序配置问题;⑤网络下载速度过慢问题;⑥网络连接不正常,出现断网的问题。对于这些故障,由于都是由软件和程序引起的,所以我们可以称之为逻辑故障。 2.计算机网络硬件故障简要分析 对于计算机网络硬件故障而言,主要存在以下几种类型:①网络设备连接错误或者非正常连接;②未安装上网卡,或者上网卡安装错误;③网络线路存在断路现象,网络线路与网络控制模块在搭线和接线过程存在错接现象;④网络连接设备例如交换机或者路由器的电源和接线端口出现损坏,或者是设备内部的主板出现瞬间大电流损坏现象;⑤CPU的温度在使用过程中过高,并且计算机网络设备在潮湿或者静电较强的范围内工作,造成CPU或网络设备受到温湿度影响以及电磁干扰继而发生故障。由此可见,计算机网络硬件故障主要是硬件部分的损伤,因而我们可以称之为物理故障。 二、计算机网络故障诊断步骤 计算机网络故障诊断是从分析故障现象和原因出发的,用诊断工具初步诊断获得故障信息,确定发生故障的根源,并结合网络原理、网络配置和网络运行的知

拉丝机问题

拉丝机问题: 1、断线 产生原因解决方法 1 接头不牢调整对焊机的电流、顶端压力、通电时 间,提高焊接质量。 2 线材有夹杂物加强投产坯料的验收 3 配模不合理通过工艺验证,对配模进行调整,消除 变形程度过大和过小的现象 4 模孔形状不正确或不光滑严格按标准修制线模,工作区变形角不 可过大或过小,定径区不可过长,抛光 后模孔光洁度要达到要求 5 反拉力过大放线张力不可过大,塔轮绕线圈数要合 理 6 塔轮上压线调整塔轮绕线圈数,调换修正沟槽较深 的塔轮,将表面毛糙的塔轮进行抛光 7 酸洗不净调整酸液温度、浓度;加强冲洗和中和 8 线坯质量不好(折边、飞边等)不合格线坯不流入下工序,加强中间检 查 9 铝杆潮湿防止铝杆受潮,潮湿铝杆暂不投产 10 润滑不良定期化验润滑剂的含脂量,如低于标准 要求及时补充;定期测试润滑液温度, 保证在要求的温度范围内,保证管路畅 通,使拉伸有足够的润滑剂 2、尺寸形状不正确 产生原因解决方法 1 线模磨损经常测量线径,发现接近公差极限及时 更换线模 2 安全系数过小,线材拉细降低拉伸应力,改善润滑效果,改进线 模质量,调整配模,调节收线张力等 3 用错线模穿模时要测量线材线径 4 线材受到刮伤、擦伤等有造成伤害线材的地方,要进行检修 上模时注意摆正,如有妨碍因素应检修5 线模偏斜、即模孔中心线与拉线 中心不正 6 线模尺寸形状超差换新模,并将不合理模回修 3、表面质量不合格 (1)擦伤、碰伤、刮伤 产生原因解决方法 1、塔轮上有跳线现象将塔轮表面修光,角度检修正确

2、塔轮上有沟模拆下加工修理 3、收排线时线材擦收 线盘盘边 调整排线宽度,校平线盘盘边 4、设备上有伤害线材 的部位塔轮接口不平,塔轮窗口有锐边,排线导轮转动不灵活,应及时检修 5、线盘互相碰伤线盘要“T”字型存放。运输时线盘间要用衬垫隔开 6、地面不平整修地坪,铺胶垫、钢板等 7、收线过满生产时坚守岗位,集中精力,防止收线过满 (2)起皮、麻坑、三角口、毛刺 产生原因解决方法 1、杆材有飞边、夹 杂、缩孔、折边等 加强检验,不合格品不流入拉线工序 2、酸洗质量差按工艺操作,中和完全,冲洗干净 3、模孔不光滑、变 形、定径区有裂 纹、砂眼等缺陷, 交接处连接不圆 滑 认真修模,抛光,严格检查,不合格线模不上机使用 4、润滑不良提高润滑效果 5、塔轮不光滑,滑 动率过大 磨光塔轮表面,调整配模 (3)波纹、蛇形 产生原因解决方法 1、配模不当调整配模,成品模变形程度不可过小 2、拉线机严重振动检修设备,排除振动 3、线抖动厉害调节收线张力,使收线速度稳定均匀 4、模孔形状不合适定径区长度要符合要求,不可过短,甚至没有 5、润滑供应不均匀、不 清洁 保持润滑剂供应均匀,将润滑剂进行过滤 (4)线材有道子 产生原因解决方法 1、线材有刮伤检查与线材轴向摩擦部位,如导轮等 2、润滑液温度过高加强冷却,严重者采用强制冷却手段 3、润滑剂含碱量高,含脂 量低,不清洁 保持润滑剂的清洁,定期化验,保持成分稳定 4、模孔不光洁,有裂纹、 砂眼加强线模修理和管理工作,不合格线模不上机使用 5、模孔润滑区被堵对润滑剂进行过滤,清除润滑剂中的悬浮物,金 属屑等

启动系统的故障分析与诊断

江苏省无锡交通高等职业技术学校毕业论文 启动系统的故障分析与诊断 姓名严江伟 学级121513 系别汽车工程系 专业汽车检测与维修 指导教师江玉婷 提交时间2015 年01 月 05 日

目录 摘要 (01) 关键词 (01) 一、启动系统的简介 (02) 1.1起动机的启动类型 (02) 1.2启动机的组成 (02) 1.3直流电机的组成 (02) 1.4传动机构 (03) 1.5电磁快关 (04) 二、启动系统的使用和护 (05) 三、启动机的典型故障 (05) 3,1起动机空转 (05) 3.2启动机不转 (06) 3.3启动机运转无力 (07) 3.4启动机有异响 (08) 四、启动系统电路的典故障分析与排除实例 (09) 4.1、启动系统典型电路工作原理 (09) 4.2、启动系统电路的典型故障诊断分析与排除 (10) 五、动系统电路的发展未来 (10) 六、小结 (11) 七、参考文献 (12) 八、致谢 (13)

启动系统的故障分析与诊断 姓名:严江伟 班级:121513 指导老师:江玉婷 摘要 静止的发动机进入工作状态,必须先用外力转动发动机曲轴,使活塞开始上下运动,气缸内吸入可燃混合气,并将其压缩、点燃,体积迅速膨胀产生强大的动力,推动活塞运动并带动曲轴旋转,发动机才能自动地进入工作循环。发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程,称为发动机的起动过程。完成起动所需要的装置叫起动系。通过发动机起动机的电路故障的检测和诊断的讲述。让我们知道启动系统的组成和其功用。并对启动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。通过理论与实践结合,把启动系统常见的故障检测与诊断作了说明。 关键词:启动机启动系的维护启动电路启动系统的典型故障

变速器常见故障诊断与排除

变速器常见故障诊断与排除 1.跳档 ⑴故障现象 汽车在行驶时,变速器换档杆自动跳回空档位置,一般发生在中、高速或负荷突然变化(如加速、减速、爬坡等工况)以及剧烈振动时。 ⑵故障原因 ①自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳致使弹力过软或折断 等引起自锁装置失效。 ②齿轮或齿套沿齿长方向磨损成锥形。 ③操纵机构变形松旷,使齿轮未能全齿长啮合或啮合不足。 ④变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大,使轴转动时齿轮啮合不好, 发生跳动和轴向窜动。 ⑤同步器磨损或损坏,换档叉弯曲,换档杆磨损严重 ⑶故障诊断与排除 先热车采用连续加、减速的方法逐档进行路试,确知跳档档位。然后将变速杆挂入该跳档档位,发动机熄火,小心拆下变速器盖进行以下检查: ①看齿轮啮合情况,如啮合良好,应检查变速器轴锁止机构。 ②用手推动变速杆,如无阻力或阻力过小,说明自锁装置失效,应检查 自锁钢球和变速叉轴上的凹槽是否磨损严重,自锁弹簧是否过软或折断。如是则更换。 ③检查齿轮的啮合情况,如齿轮未完全啮合,用手推动跳档的齿轮或齿 套能正确啮合,应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚,以及变速叉固定螺钉是否松动。若变速叉弯曲应校正;如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。 ④如变速机构良好,而齿轮或齿套又能正确啮合,则应检查齿轮是否磨 损成锥形,如是应更换。 ⑤检查轴承和轴的磨损情况,如轴磨损严重,轴承松旷或变速轴沿轴向 窜动时,应拆下修理或更换。 ⑥检查同步器工作情况,如有故障应修理或更换。 ⑦检查变速器固定螺栓,如松动应紧固。 2.乱档 ⑴故障现象 变速杆不能挂入所需要的档位、一次挂入两个档位或者挂档后不能退回空档。 ⑵故障原因 ①变速杆定位销折断或球孔、球头磨损松旷。 ②互锁销磨损严重而失去互锁作用。 ③变速杆下端拨头的工作面或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。 ⑶故障诊断与排除

车床转塔刀架

ST Lathe Turret Service

Turret at tool and press Emergency Stop 3) Disconnect the air supply from the machine. 4) Discharge the residual air pressure in the turret clamp/unclamp system by triggering the solenoid valve with a small screwdriver or a ball point pen several times until the air pressure has been released. Solenoid valve - manual trigger location Gearbox Disassemble 1) Mark and disconnect turret clamp/unclamp air hoses. Air hose marked with zip ties.

2) Remove the air hose fittings. Note: It is possible that when the fitting is taken out, a short piece of pipe may come out with it. Removing clamp and unclamp fittings. 3) Disconnect the coolant hose and its fittings from the keyed coolant manifold tube. Remove coolant fittings 4) Disconnect turret clamp and unclamp switch connectors. Disconnect all plugs from the connector bracket on the back of the turret, then. Remove the connector bracket from the casting. Disconnect and remove bracket

CK6130车削中心动力转塔刀架设计

优秀设计 本科毕业设计(论文)开题报告 题目:CK6130车削中心动力转塔刀架设计与三维制作 专业:机械设计制造及其自动化 班级: 学生姓名 指导教师

本科毕业设计(论文)开题报告 学生姓名学号专业机械设计制造及其自动化指导教师姓名职称所在院系 课题来源自拟课题课题性质 课题名称CK6130车削中心动力转塔刀架设计及三维制作

毕业设计的内容和意义 毕业设计的具体内容: 1、动力转塔刀架的整体结构,换刀的步骤,刀具的传动方式 2、间隙分度机构中圆柱凸轮分度机构的设计和计算(八个工位) 3、单作用液压缸的计算及设计(刀架的轴向力夹紧力) 4、减速电机的选择,变频电机的选择用于刀具的旋转(500-750W,2极) 5、端齿盘的设计及刀位的检测装置选用并掌握其工作原理 6、三维制作及装配 7、撰写毕业论文 本课题研究的意义: 在机械领域中,数控机床解决了很多普通机床所不能加工的复杂、精密的各种零件,有效的提高了生产效率。随着我国综合国力的进一步加强和加入世贸组织,我国经济全面与国际接轨,并逐步成为全球制造中心,从数控技术这行业体现出了我国的“效率”和“创新”两大特点,注重科学实验,理论与实际相结合。 数控转塔刀架是加工中心、数控车床必备的机床附件,尤其适用全功能数控车床。当前,数控机床发展迅猛,一方面向高速、高效、高精度方面发展,同时,在制造行业中广泛存在原有设备的数控改造和系统升级问题。作为关键附件,高性能的数控转塔刀架对于提高机床整体运行的可靠性、稳定性和效率有着重要意义,数控转塔刀架是由数控系统来控制的,因此,在转塔刀架本身性能提高的情况下,如何实现控制任务就显得十分重要了。国内数控车床转塔刀架的设计和生产都是依赖先进国家的,而且产品的性能方面跟国外还有一定的差距,期待开发设计一种性能最优,最有实用价值的转塔刀架,来适应市场,替代进口产品低价位的数控车床用转塔刀架,占领国内市场,并达到国际领先水平,为国产机床工业的发展作出贡献。 本次设计的动力转塔刀架的刀架抬起和夹紧是通过气液增压缸来实现的,成本比较低,而且自锁可靠、密封性好、安全。刀架转位采用圆柱凸轮分度机构,用单作用液压缸抬起刀架,同时通过碟形弹簧复位压紧;采用端齿盘来进行精确定位;用变频电机通过齿轮传动带动刀具旋转。

计算机系统故障分析报告与处理

课程设计报告书 设计名称:论计算机系统故障分析与处理 课程名称:计算机系统故障诊断与维护 学生姓名: 专业: 班别: 学号: 指导老师: 日期:2016 年 6 月 1 日

论计算机系统故障分析与处理 摘要:计算机发展迅速,越来越多的问题也随之而来,本文以计算机的浅层知识为框架,分析了计算机的常见故障,并介绍简单处理方法。对于计算机操作方面也做了相关的简单介绍,还有操作系统,安装软件等方面。本文对于各方面知识全部只是简单介绍,只是有一个快速了解的过程,如果要精通,还得自己下点真功夫。只有掌握硬件和软件的基本知识和技术,才能搞好计算机的维护和维修工作。 关键词:硬件、软件 一、计算机硬件组成 电脑分为台式机和笔记本,台式机由显示器,主机箱,键盘,鼠标,音箱等几部分组成。而主机箱又是由电源、主板、光驱、硬盘、软驱等组成。而主板又是由内存显卡、声卡、网卡、CPU组成。笔记本和台式机组成一样,只是笔记本是为了携带方便,把各个硬件排列的更为紧密,但整体上,相同配置的台式和笔记本,台式机的性能要优于笔记本。 下面对各硬件做简单介绍 1.显示器:电脑的主要输出设备,用电脑操作产生的文字图像等都是由显示器显示出来。 2.键盘:键盘是最常用也是最主要的输入设备,通过键盘,可以将英文字母、数字、标点符号等输入到计算机中,从而向计算机发出命令、输入数据等。 3.鼠标: 是计算机输入设备的简称,分有线和无线两种。也是计算机显示系统纵横坐标定位的指示器,因形似老鼠而得名“鼠标”(港台作滑鼠)。“鼠标”的标准称呼应该是“鼠标器”,英文名“Mous e”。鼠标的使用是为了使计算机的操作更加简便,来代替键盘那繁

抽油井生产过程中异常故障诊断与处理

抽油井生产过程中异常故障诊断与处理 发表时间:2015-01-08T15:18:58.167Z 来源:《科学与技术》2014年第11期下供稿作者:周洪凯母丽华王家胜 [导读] 抽油机井按照抽油杆分类为:普通钢杆井、高强度杆井、玻璃钢杆井、空心杆井、电热杆井、连续杆井及其它杆柱类井。 中石化胜利油田河口采油厂采油四矿周洪凯母丽华王家胜 摘要:抽油机设备是油田机械采油过程中重要的生产设备,抽油机设备状态好坏直接影响油田的原油生产。由于其操作环境很复杂,长期在野外运转,造成了对抽油机的使用要求很高。本文对油田抽油机的常见故障进行了分析,并提出了不同的维护管理对策。 关键词:油田;抽油机;故障分析;维护管理 前言 抽油机井按照抽油杆分类为:普通钢杆井、高强度杆井、玻璃钢杆井、空心杆井、电热杆井、连续杆井及其它杆柱类井。抽油泵由抽油杆带动上下运动,抽吸井内原油,它分为管式泵和杆式泵。管式泵是抽油泵井最常见的一种。抽油机目前油田中的一个重要的设备,具有结构简单,使用可靠,操作维护方便,可以在恶劣的条件下长期可靠的工作,在油田的开采中得到了广泛的应用。但是抽油机也有一些常见的故障,掌握这些常见的故障进行分析并掌握处理方法,对延长抽油机井的使用寿命是非常有效的。 1 抽油机设备效益最大化原则是核心原则 抽油机设备从安装投产到设备的运行再到设备的报废,在设备的生命周期内,通过提高管理水平,减少抽油机的故障率,可降低抽油机的修理费用;通过抽油机润滑管理水平的提高,降低抽油机的故障率,也可降低抽油机的修理费用;通过例保、一级保养、二级保养的开展,抽油机设备处在一个良好的状态,也可降低抽油机的修理费用。这些都体现了抽油机设备效益最大化原则。加强设备精细管理要树立以维护为主修理为辅,防止轻管理、轻保养、重使用的错误观念。建立工作流程和工作技术文件和管理规定,可以有效避免工作的盲目性。因此,必须了解抽油机井的工作原理和抽油机井的常见故障,以便及时进行维护。 2 曲柄销子故障分析与处理 (1)曲柄销故障的原因。抽油机的曲柄销是用来连接曲柄和连杆的,以传递动力和运动。曲柄销不仅受到曲柄锥套的连接力,还承受着连杆的拉力。它的失效形式有断裂、脱扣,磨损等。在曲柄销的锥面上经常发生断裂,由于曲柄销和锥套一起转动,所以作用在连杆上的拉力的大小和方向都是变化的,这导致曲柄销有微小的振动。导致曲柄销故障的原因有很多种,有时候是由于一种原因引起的,有时候是多种原因共同引起的。第一,在安装抽油机时,由于地基的处理情况不同,导致了不同的承压能力,虽然安装时是合格的,但是由于重力的作用,地基的水平度不合格,从而导致了曲柄销的断裂。第二,由于抽油机输出轴上的安装曲柄的键不在一条直线上,造成了安装在减速箱的剪应力过大,最终导致了曲柄销的受力不均,从而发生断裂。第三,由于销子的质量不合格,销子和衬套的接触面积太小,而造成销子相对于衬套自己旋转的故障。第四,由于曲柄销的轴承保养不好,造成了抽油机的单臂运动,从而曲柄销断裂。第五,由于抽油机的不平衡,导致了抽油机处于长期超负荷运转的情况,销子发生了偏磨。(2)曲柄销故障的处理方法。当发生故障时,不要急于去修理更换,首先要判断故障发生的原因上什么,进行对应的处理。首先要进行检查,如抽油机的剪刀差,纵向的水平率,横向的水平率,连杆的长度,冲程孔内是不是有不干净的物质等。检查完这些后,对于不符合要求的项目要一一的进行改造,使它们符合规定,可按照常规更换曲柄销的步骤进行处理。最重要的处理方式就是提前进行预防措施,减少故障的出现,要限制曲柄销和锥套之间的相对运动和曲柄销的摆动,这两种情况的发生都是由于曲柄销和锥套的接触质量和曲柄销尾部螺母的锁紧力。为避免这种情况的发生,要提高曲柄销和锥套的质量;增加垫片和曲柄销之间的接触面积;安装曲柄销时,要注意螺纹的旋向,不能安错;调节抽油机的冲程时,要将锥套内的污物洗净,再安装曲柄销。 3 减速箱渗漏故障分析与处理 (1)减速箱渗漏的原因。减速箱是抽油机工作的传动系统的主要的组成部分,所以经常承受大的负荷,同时由于受到各种环境,天气的原因的影响,都容易造成减速箱出现润滑油泄露的情况。造成减速箱泄露的原因主要有以下几种。第一,由于减速箱内外的压力差引起,在减速箱的运转的过程中,齿轮之间的摩擦会产生大量的热能,从而造成了减速箱内的温度上升,进而压力也增加,当减速箱的透气孔堵塞的话,同时会造成减速箱的内压力会逐渐上升,减速箱的内部和外部形成了压力差,在这种情况下,会造成润滑油的泄露。第二,由于减速箱的箱体上没有回油孔,轴头的密封结构不好,或者是因为润滑油过多而引起的。有的减速箱上没有回油孔,造成了润滑油在结合面等处,形成了压力差,润滑油从间隙处向外泄露。轴头的密封作用是通过压紧起到密封的作用,,随着使用时间的加长,密封材料会由于外力的作用而发生变形,从而失去了密封的效果,进而造成了润滑油的泄露。当润滑油过多时,润滑油会积聚在轴封等处,造成了润滑油的泄露,严重的还会造成减速箱内的温度过高,起不到润滑的作用。(2)减速箱渗漏的处理方法。减速箱的渗漏的部位可能发生在很多地方,针对不同的部位,应该采用不同的处理方法。当轴承端盖与箱体之间出现泄露问题时,主要是由于端盖和箱体之间结合部紧密而造成的泄露,所以应该制作专门的石棉垫工具,将石棉垫的毛边进行整修,同时将箱体与端 盖的接触面清理干净,保持平整,将油孔对齐,来避免渗漏的发生。当在轴套与轴承端盖处发生泄露的时候,是由于密封失效,回油孔堵塞,从而造成了泄露,对于这种情况,首先要检查回油孔的情况,将回油孔疏通,当有渗漏情况发生时,要及时的更换密封装置。当在轴套与轴颈之间发生渗漏时,是由于密封圈达不到密封的效果,所以必须使用曲柄压紧轴套,使之与轴一起运动,这样就可避免渗漏的发生。当由于减速箱上下箱体之间的密封造成泄露的话,要用对称紧固的方法进行处理,及时的解决渗漏的问题,进行日常的维护保养。 4光杆故障与处理 (1)光杆行至某一位置时,有碰击声。这种撞击声多是由于抽油杆接箍碰击油管接箍或油管挂而发出的响声,处理办法可采用更换光杆下面的抽油杆短节或调整防冲距。若声音较强那就是抽油杆接箍撞击油管接箍引起的,可试着把光杆换一个角度消除。 (2)下死点时,有碰挂声。造成这种原因主要是由于防冲距过小或光杆卡子不紧,光杆下滑,发生碰泵。需及时重新调整防冲距,拧紧光杆卡子,并多观察井的生产情况。 (3)抽油机正常生产中,光杆烫手,而且发黑。造成这一故障的原因有两个:①盘根盒上的太紧;②油井不出油。应选检查盘根盒是否上的太紧,若过紧就应松到适当的程度;若不是盘根盒过紧,应检查油井是否出油,应查出原因,进行解决。 (4)正常生产中,光杆刮到盘根盒。这一现象主要是由于光杆不对中所致,若不及时处理则会造成跑油事故,所以应根据偏磨方向和程度,采取调整偏心法兰、调整游梁及抽油机的方法解决。

数控机床转塔刀架

自动回转刀架的工作原理 自动回转刀架的换刀流程如图2.1所示。 图2.1自动回转刀架的换刀流程 图2.2表示自动回转刀架在换刀过程中有关的销的位置。其中上部的圆柱销2和下部的反靠销6起着重要作用。 当刀架处于锁紧状态时,两销的情况如图a所示,此时反靠销6落在反靠圆盘7的十字槽内,上刀体4的端面齿和下刀的端面齿处于啮合状态(上下端面齿在图a中未画出)。 需要换刀时,控制系统发出刀架的转位信号,三相异步电动机正向旋转,通过蜗杆副带动螺杆正向转动,与螺杆配合的上刀体4逐渐抬起,上刀体4与下刀体之间的端面齿慢慢脱开;与此同时,上盖圆盘1也随着螺杆正向转动(上盖圆盘1通过圆柱销与螺杆联接),当转过约150度时,上盖圆盘1直槽的另一端转到圆柱销2的正上方,由于弹簧3的作用,圆柱销2落入直槽内,于是上盖圆盘1就通过圆柱销2使得上刀体4转动起来(此时端面齿已完全脱开),如图b所示。 上盖圆盘1、圆柱销2以及上刀体4在正转的过程中,反靠销6能够从反靠圆盘7中十字槽的左侧斜坡滑出,而不影响上刀体4寻找刀位时的正向转动,如图c所示。 上刀体4带动磁铁转到需要的刀位时,发信盘上对应的霍尔元件输出低电平信号,控制系统收到后,立即控制刀架电动机反转,上盖圆盘1通过圆柱销2带动上刀体4开始反转,反靠销6马上就会落入反靠圆盘7的十字槽内,至此,完成粗定位,如图d所示。此时反靠销6从反靠圆盘7的十字槽内爬不上来,于是上刀体4停止转动,开始下降,而上盖圆盘1继续反转,其直槽的左侧斜坡将圆柱销2的头部压入上刀体4的销孔内,之后,上盖圆盘1的下表面开始与圆柱销2的头部滑动。在些期间,上、下刀本的端面齿逐渐啮合,实现定位,经过设定的延时时间后,刀架电动机停转,整个换刀过和结束。

汽车充电系统的故障分析与诊断

汽车充电系统的故障分析与诊断 摘要:主要叙述了典型汽车充电系统的组成结构、工作原理及故障的分析诊断和故障的排除方法。重点对汽车充电系统的主要核心部件发电机的结构、发电原理及故障分析诊断、维修方法进行了着重叙述。可以用于汽车维修人员从事汽车充电系统故障的诊断和排除工作时的参考。 关键词:汽车;充电系统;发电机 汽车充电系统主要包括交流发电机、调节器、蓄电池、电流表或其他充电状态指示装置、钥匙开关及导线连接等,其中,核心部件是发电机装置。汽车充电系统的作用就是向汽车用电设备提供低压直流电能,以保证汽车在行驶中和停车时的用电,因此,汽车充电系统的故障分析与诊断是极为重要的。 一、发电机的作用与构成 1.发电机的作用及构成 发电机作为汽车运行中的主要电源,担负着向启动系统之外所有用电设备供电的任务,并向蓄电池充电。汽车发电机目前大多采用交流发电机,交流发电机主要由三相同步交流发电机和二极管整流器组成,一般称为硅整流交流发电机。汽车交流发电机主要由转子总成、定子总成、整流器、前后端盖、电刷和电刷架以及带轮、风扇等部件组成。 2.交流发电机工作原理 交流发电机的工作原理是:发电机的三相定子绕组按一定规律分布在发电机的定子槽中,且匝数相等。三相绕组的末端连在一起,成星形联结。当磁场绕组接通直流电时,产生了磁场,使转子轴上的两块爪形磁极磁化,一块为N极,一块为S极。发电机转子由发动机通过传

动带驱动旋转。根据电磁感应原理,当转子旋转时,磁感线与定子绕组之间产生相对运动,在定子绕组中就产生交流电动势。因为定子绕组是由三相绕组组成的,因而在三相绕组中产生频率相同、幅值相等、相位互差120度的交流电动势。由于现代汽车的各种功能越来越完善,自动化程度越来越高,导致用电设备的数量越来越多。因此,要求发电机应有较大的输出功率。 交流发电机及其调节器结构简单、维护方便,若是使用得当,不但可以减少故障,还可延长使用寿命。为此,要正确使用交流发电机和调节器,发现故障及时检修。下面我对汽车充电系统故障分析诊断和故障排除方法做一论述。 二、充电系统的初步诊断方法 1.汽车充电系统的初步诊断 首先,我们要对充电系统的各元件装置及连接导线进行外观安装情况、完好情况的检查,对各导线及连接头的连接完好情况进行认真的检查,如,发电机的皮带是否断裂,是否皮带过松,是否老化;发电机的皮带轮是否存在缺损、变形等情况;发电机整体是否固定牢固,是否外壳处有破损;与充电系统有关的导线是否固定牢固,是否外壳有破损;充电系统有关的导线是否存在脱落或连接不牢情况,如检查蓄电池的正负极柱是否连接松动,是否柱头上存在腐蚀,检查发电机上的B+导线是否松动,是否存在烧蚀现象,检查发电机后端的各电线接头是否脱落,是否存在虚连现象或存在烧蚀情况,细致进行外观目测和手动检查。 2.汽车充电系统的测量 当检查确认正常之后,再用直流电压表测量蓄电池的电压值,正常情况应在12V左右,然后,让另一人打着车,并保持发动机转速在2000转左右,再测蓄电池的电压值情况,如果充电系统是正常发电,此时的电压值应在14V左右;如果此时的蓄电池电压值仍为不着车时的12V左右的电压值,则说明充电系统不发电,存在故障;如果此时测得的蓄电池电压

齿轮传动系统的故障诊断方法研究要点

齿轮传动系统的故障诊断方法研究内容提要:在机械设备运转过程中,齿轮传动系统通过主、从动齿轮的相互啮合传递运动和能量,这个过程将产生一定形式的机械振动。而诸如磨损、点蚀、制造误差、装配误差等齿轮和齿轮传动系统的各种缺陷和故障必然引起机械振动状态(或信号)发生变化。因此,在齿轮传动系统的振动信号中,蕴涵有它的健康状态(故障与无故障)信息,监测和分析振动信号自然就可以诊断齿轮和齿轮传动系统的故障。 关键词:齿轮故障;故障诊断;振动;裂纹

目录 引言 (1) 第一章影响齿轮产生振动的因素 (2) 1.1 振动的产生 (2) 1.2 振动的故障 (2) 第二章齿轮裂纹故障诊断 (4) 2.1 裂纹产生的原因 (4) 2.2齿轮裂纹分类、特征、原因及预防措施 (4) 2.2.1淬火裂纹 (4) 2.2.2磨削裂纹 (4) 2.2.3疲劳裂纹 (5) 2.2.4轮缘和幅板裂纹 (6) 第三章齿轮故障诊断方法与技术展望 (7) 3.1 齿轮故障诊断的方法 (7) 3.1.1 时域法 (7) 3.1.2 频域法 (7) 3.1.3 倒频谱分析 (8) 3.1.4 包络分析 (8) 3.1.5 小波分析方法 (8) 3.2 齿轮故障诊断技术的展望 (9) 结论 (10) 致谢 (11) 参考文献 (12)

引言 随着科学技术的不断进步,机械设备向着高性能、高效率、高自动化和高可靠性的方向发展。齿轮由于具有传动比固定、传动转矩大、结构紧凑等优点,是改变转速和传递动力的最常用的传动部件,是机械设备的一个重要组成部分,也是易于故障发生的一个部件,其运行状态对整机的工作性能有很大的影响。 在机械设备运转过程中,齿轮传动系统通过主、从动齿轮的相互啮合传递运动和能量,这个过程将产生一定形式的机械振动。而诸如磨损、点蚀、制造误差、装配误差等齿轮和齿轮传动系统的各种缺陷和故障必然引起机械振动状态(或信号)发生变化。因此,在齿轮传动系统的振动信号中,蕴涵有它的健康状态(故障与无故障)信息,监测和分析振动信号自然就可以诊断齿轮和齿轮传动系统的故障。

2020年AK21136X4型数控转塔刀架说明书参照模板

方圆牌 AK21 136X4型数控转塔刀架技术文件 使用说明书 合格证明书 中华人民共和国 瓦房店机床附件厂

使用说明书 1.产品外形照片 2.主要用途和特点 该刀架是卧式数控车床的功能部件之一,具有四个工作位置,以电动机作动力。 该刀架与数控车床控制系统联用,能完成车床自动加工工件的功能,刀架采用了三齿盘结构,并设有减震装置,刀台旋转时不需抬起,转动平稳,噪音小,刚性好,重复定位精度高。 该刀架改变了传统的外冷却方式,采用内冷却系统,使刀架外观结构更加紧凑,使用更加方便。 发讯元件采用无触点的磁性开关传感器,具有寿命长,动作可靠等优点。还可以通过改变调整垫厚度调整刀尖高度,以适用于不同回转直径的车床使用。 3.基本结构和动作说明: 3.1基本结构见图1 3.2动作说明(参看图1) 动作传动路线是由电动机(1)→传动套(3)→蜗杆轴(4)→蜗轮(7)→螺杆(16)→螺母(14)→传动盘(17)→传动销(13)→夹紧齿盘(12)→连接盘(18)→方刀台(11)(来完成方刀台的松开、转动和夹紧)。 基本动作是主机控制系统发出指令,电动机(1)转动,螺母(14)带动夹紧齿盘(12)升起,传动销(13)与螺杆上的传动盘(17)接合,从而带动夹紧齿盘,连接盘和方刀台一起旋转。当方刀台转动到预先选好的位置时,永久磁铁(19)感应磁性开关(20)发出信号,主机控制系统发出指令,电动机反向旋转,螺母带动夹紧齿盘下降,三个齿盘啮合锁紧后,主机控制系统发出指令,电机停止转动。 4.主要技术参数和外形(参见图1) 见表1

图1 1电动机、2电机座、3传动套、4蜗杆轴、5调整垫、6底座、7蜗轮、8定齿盘、9动齿盘、10定位盘、11方刀台、12夹紧齿盘、13传动销、14螺母、15定位销、16螺杆、17传动盘、18连接盘、19固定环、20垫、21螺母、22覆铜板、23永久磁铁、24磁性开关、25罩

CK6130车削中心动力转塔刀架设计与三维制作

XXXX大学 毕业设计说明书 设计Q扣1:1459919609Q扣2:1969043202 学院: 专业: 题目:CK6130车削中心动力转塔刀架设计与三维制作 指导教师:职称: 职称: 20**年**月**日

本科毕业设计(论文)开题报告 学生姓名学号专业 指导教师姓名职称所在院系课题来源自拟课题课题性质工程设计课题名称CK6130车削中心动力转塔刀架设计及三维制作 毕业设计的内容和意义 毕业设计的具体内容: 1、动力转塔刀架的整体结构,换刀的步骤,刀具的传动方式 2、间隙分度机构中圆柱凸轮分度机构的设计和计算(八个工位) 3、单作用液压缸的计算及设计(刀架的轴向力夹紧力) 4、减速电机的选择,变频电机的选择用于刀具的旋转(500-750W,2极) 5、端齿盘的设计及刀位的检测装置选用并掌握其工作原理 6、三维制作及装配 7、撰写毕业论文 本课题研究的意义: 在机械领域中,数控机床解决了很多普通机床所不能加工的复杂、精密的各种零件,有效的提高了生产效率。随着我国综合国力的进一步加强和加入世贸组织,我国经济全面与国际接轨,并逐步成为全球制造中心,从数控技术这行业体现出了我国的“效率”和“创新”两大特点,注重科学实验,理论与实际相结合。 数控转塔刀架是加工中心、数控车床必备的机床附件,尤其适用全功能数控车床。当前,数控机床发展迅猛,一方面向高速、高效、高精度方面发展,同时,在制造行业中广泛存在原有设备的数控改造和系统升级问题。作为关键附件,高性能的数控转塔刀架对于提高机床整体运行的可靠性、稳定性和效率有着重要意义,数控转塔刀架是由数控系统来控制的,因此,在转塔刀架本身性能提高的情况下,如何实现控制任务就显得十分重要了。国内数控车床转塔刀架的设计和生产都是依赖先进国家的,而且产品的性能方面跟国外还有一定的差距,期待开发设计一种性能最优,最有实用价值的转塔刀架,来适应市场,替代进口产品低价位的数控车床用转塔刀架,占领国内市场,并达到国际领先水平,为国产机床工业的发展作出贡献。 本次设计的动力转塔刀架的刀架抬起和夹紧是通过气液增压缸来实现的,成本比较低,而且自锁可靠、密封性好、安全。刀架转位采用圆柱凸轮分度机构,用单作用液压缸抬起刀架,同时通过碟形弹簧复位压紧;采用端齿盘来进行精确定位;用变频电机通过齿轮传动带动刀具旋转。

拉丝塔停电注意事项

光纤拉丝停电准备检查事项 保证每次拉丝塔停电(停线)时准备工作流程化,减少停电后产质量的严重下降。 范围 适用于每一次拉丝塔停电,节假日/本身设备故障导致长时间停线。 职责 拉丝主操手负责具体的工作执行; 生产倒班主任/工段长、倒班技术员负责指导和检查工作; 倒班设备人员负责与设备相关的工作执行及全面的车间安全检查 内容 一、停电前准备工作 1、生产部负责停电前提前3H进行收尾,已经需要清炉或接近清炉的生产线,可以安排提前收尾,以保证停电前已经将该项工作准备好。 2、收尾进行生产线的下次拉丝线的准备工作,如: 1)清洗模座、模具,并将清洗干净的模具保存好; 2)清洗UV中心管、氮气罩、Air-lock; 3)清洁拉丝通道机周边的卫生等。 3、停电前30分钟把预制棒提出炉口,密封拉丝炉体上、下口。 上部使用保鲜膜密封保证无任何泄露,下部将虹膜全部关闭。 4、停电前30分钟设备部关闭每条生产线前的氦气手动阀; 5、若长时间停线,设备部则需关闭一期加热带加热控制系统。 备注:正常的长时间停线无需提前2H收尾(拉丝塔不停电的状态)。 二、电源恢复后准备工作

1、设备部首先确认所有设备正常开启、且工作正常; 2、设备部开启每条线的氦气手动阀。 3、接到设备部的确认后,生产部保证拉丝炉内通入保护气吹扫45min (气体流量按照拉丝炉正常使用气体流量即可); 4、气体吹扫结束后,按正常的进棒流程进180mm个棒位(减少进棒量以减少保温时棒锥被污染的区域),上部使用石英棉密封,拉丝炉升温至15%的功率,保温1H。 5、气体吹扫和拉丝炉保温期间,主操手进行拉丝钱的准备和点检工作。 6、保温结束后,重新校正棒位,正常进棒升温。 7、升速后前期稳定在1500m/min拉丝,确认拉丝强度OK后按正常生产流程进行。 8、拉起后,倒班技术员检查每条线包层直径、涂层直径是否与实测相符。 备注:正常的长时间停线无需气体吹扫和保温操作(拉丝塔不停电的状态) 具体检查项目见附表1、附表2,检查由设备部、生产部、技术部共同执行

发动机冷却系统常见故障与诊断分析

发动机冷却系统常见故障与诊断分析六安职业技术学院六安职业技术学院六安职业技术学院 毕业设计( 论文) 题目发动机冷却系统常见故障与诊断分析 机电工程系汽车运用技术专业 班级0901 班 学生姓名 指导教师 起迄日期2011 年6 月—2011 年9 月 设计地点六安职业技术学院 1 开题报告,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 第一章: 汽车发动机冷却系统作用及工作原理 1.1 发动机冷却系统作用,,,,,,,,, 5 1.2 发动机冷却系统工作原理,,,,,,, 5 1.3 冷却液的选用,,,,,,,,,,,, 5 第二章: 汽车发动机冷却系统结构组成及类型 2.1 发动机冷却系统结构组成,,,,,,, 8 2.2 发动机冷却系统类型,,,,,,,,, 12 第三章: 汽车发动机冷却系统故障种类与原因 3.1 发动机冷却系统故障种类,,,,,,, 12 3.2 发动机冷却系统故障原因,,,,,,, 12 第四章: 汽车发动机冷却系统常见故障诊断与案例分析

4.1 发动机冷却系统故障诊断,,,,,,, 15 4.2 冷却系故障诊断思路和流程,,,,,, 18 4.3 冷却系日常维护及注意事项,,,,,, 19 4.4 发动机冷却系统故障案例分析,,,,, 20 2 六安职业技术学院学生毕业设计( 论文) 开题报告书 2011 年6 月15 日 姓名专业和年级汽车0901 班学制3 年毕业设计发动机冷却系统常见故障与诊断分析( 论文) 题目 本论文主要阐述了汽车发动机冷却系统工作原理,分析了导致发动机冷却系统 的常见故障原因及其诊断分析。在文中结合了实际的维修实例加以论证分析。同时 阐明整个冷却系统常见故障的排除过程及方法,还阐述了发动机冷却系统常见故障 的分类以及案例分析。 随着现代车用发动机采用更加紧凑的设计和更大体积功率,强化越来越高,发 动机产生的热流密度也随之明显增大,目前几乎所有的发动机强化都面临着如何解 决高功率下的冷却及其平衡问题,在满足不断提高的输出功率的同时,又要具有良 好的经济性。此外,日益严格的排放标准有人、也对冷却系统开发高效可靠的冷却 系统,已成为发动机进一步高功率、改善经济型所必须突破的关键技术问题。 目前,大部分发动机冷却系统仍属于传统的被动系统,只能有限地调节发动机 和汽车的热分布状态。发动机冷却系统在汽车动力系统中扮演着重要的角色,冷却 系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制,使发动机各部件保持在正 常的工作温度,从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性,如果没有冷却系统 的帮助,发动机将无法正常工作。

齿轮传动系统的故障诊断与分析

齿轮传动系统的故障诊断与分析 张某某 (某某大学机电工程学院,湖南长沙,410083)摘要:齿轮是机械设备中常用的部件,齿轮传动也是机械传动中最常见的方式之一。在许多情况下,齿轮故障又是导致设备失效的主要原因。因此对齿轮进行故障诊断具有非常重要的意义。本文简要介绍了齿轮故障的发展历史,齿轮故障诊断形式与方法,齿轮故障特征提取以及齿轮传动系统的分析模型和求解方法。 关键词:齿轮传动;故障诊断;分析 Analysis and fault diagnosis of gear transmission system Zhangmoumou (College of mechanical engineering of moumou University;Changsha Hunan; 410083) Abstract:Gear is the common parts of the mechanical equipment,one of the most common way of gear transmission is mechanical transmission. In many cases, the gear fault is the main cause of equipment failure. So it is very important to diagnose the faults of gear. This paper briefly introduces the development history of gear fault, fault diagnosis of gear form and method, analysis model and the solving method of gear fault feature extraction and the gear transmission system. Key words:gear transmission;fault diagnosis;analysis 0引言 对齿轮传动系统进行诊断是自故障诊断技术问世以来一直受到人们普遍重视的课题之一,在各类机械设备中,齿轮传动是最主要的传动方式,齿轮传动系统的运行状态往往直接影响到机械设备是否正常工作。而齿轮传动系统的零部件如齿轮、轴和轴承的加工工艺复杂,装配精度要求高,又常常在高速度、重载荷下连续工作,因此故障率较高,是造成机械设备不能正常运转的常见原因之一。传统采用的定期维修方式由于其无法科学地预见故障,不能从根本上防止故障的发生,而且维修周期太短会增加维修费用和维修时间,造成浪费,也影响了正常使用。因而需对齿轮传动系统进行状态监测及故障诊断,以分析确定齿轮传动系统的工作状态和性能劣化趋势,视具体情况决定是否需要维修。这样既可以有效地预防故障的发生,又可以减少不必要的维修,节约开支。 在运行过程中,齿轮传动系统内部的零部件会受到机械应力、热应力等多种物理作用,随着时间的推移,这种物理作用的累积,将使齿轮传动系统正常运行的技术状态不断发生变化,可能产生异常、故障或劣化状态。这些作用和变化,又必

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