舰载机哪些事(一)翼位置 中单翼

舰载机哪些事(一)翼位置 中单翼
舰载机哪些事(一)翼位置 中单翼

舰载机哪些事(一)翼位置中单翼

舰载机中采用中单翼的不多,特别成功的型号很少看到,但是中单翼的设计在陆基飞机上大行其道,相当一部分主力战斗机都采纳中单翼的设计,比如一代机中的米格17,二代机中的米格21,三代机中的f-16,和下单翼相比,把机翼的位置提高,可以让飞机的重心比机翼平面只稍低一点点,让飞机的横向稳定性变得可以任由设计师来控制,中单翼的飞机往往能兼顾机动灵活和飞行稳定这两方面的需求,对操作系统或者飞行员的要求较低。中单翼的飞机起落架没有下单翼那么好设计,但是机翼的位置高度往往还允许设计师把起落架支撑点放在机翼上,同样还能采用下单翼那种简单的设计手段。中单翼比下单翼容易处理这样的起落架收放方式,起落架较厚的轮胎可以放进机身,而起落架撑杆则在机翼内,轮胎部分甚至不需要整流罩,这样设计对结构难度和内部空间都有相当好的利用,但是如此一来,起落架的收放会占据机翼内侧相当大一段翼展,这个位置很难设计外挂点,同时起落架收入机身的位置如果选择不好,会切断机身挂点的延续性,让机腹挂点也很难布置成可以支持大型挂载物的,这方面的典型产物就是中国的J-82,它的起落架和挂点设计严重阻碍了战斗机本身性能的发挥,导致战斗机性能单一,用途无法扩展。陆基战斗机中设计处理较好的是陆孝彭设计的强5,强5从米格19继承了最简单的起落架形式,但由于设计师的巧妙安排,强5和j-82类似的结构却有不同的结果,它以一架小很多的飞机布置了11个挂点,尽管飞机本身而言性能已经落后于时代,但是原设计的合理性导致要寻找到合理替代的飞机并不容易,这个型号的飞机产量巨大,在许多国家服役了30年以上。最新的台风战斗机也是这样的设计,基于同样原理,它也将起落架的支撑点放在机翼上,同样,由于位置放置的较为合理,台风的外挂点数量达到13个,尽管起落架让内侧挂点不允许挂载大尺寸的导弹或其他武器,但是总多的挂点协调下,台风的挂载能力还是让人满

意的。

回到舰载机的话题,采纳中单翼设计的舰载机很少,美国在50-60航空大跃进年代有几款不太成功的设计,F-7U大弯刀是中单翼的设计,这种飞机气动布局比较特殊,采用了很罕见的无尾后掠翼布局,机翼位置非常靠近飞机尾部,起落架布置在机翼上,这是因为F-7U 大弯刀起飞需要一个相当大的固定仰角,起落架布置在较高的机翼上可以让钱起落架不必设计的很长,受制于那个罕见的布局,大弯刀是非常难于控制的,它甚至没有证明中单翼飞机对舰载机的任何意义就被排除在甲板以外。另一种飞机则是格鲁曼的f-9f黑豹,它还衍生了f-11虎式战斗机,其中f-11算是海军第一种达到超音速的战斗机之一,航空大跃进时代飞机设计进步的很快,各种方案层出不穷,f-11并没有成为航母上的主力,并不是它性能有多么差,正相反,它可能是同时期中美国机动性最强的飞机,他曾经成为美国海军航空兵蓝天使表演队的专机,不成功的发动机导致飞机的短命,另一方面航空科技的大跃进让刚刚破音速的f-11很快就落后于时代。

从此以后就很少见到中单翼飞机在舰载机上有所建树,究其原因,中单翼设计提高了机翼高度,让飞机可以拥有较好的外挂条件,但是,中单翼丧失了下单翼设计那些对结构简化的优点,对起落架的设计要求大大提高,F-11把起落架设计到机身上,这样要获得足够的主轮距

需要很长的斜臂,这让起落架结构受力负荷很不合理,而即便如此,主轮距还是远不如下单翼那么宽大,如果把起落架撑点仍然设计在机翼上,那么中单翼的挂点方面的优势则有可能因起落架布局的劣势而毫无所获。另一方面,在60年代,中单翼的放置位置会面临进气道的干扰,主要的受力结构不能穿越进气道而必须绕开,这让机身受力变得较为集中,特别是舰载机降落冲击较大,当起落架布置在机身上时,对中部机身框架提出了极为苛刻的应力集中,不利于降低结构重量。空气动力学方面,中单翼并没有能避免下单翼出现的根弦处低压气流与机身气流所产生的不利干扰,尽管获得了一些横向稳定性方面的好处,但不足以抵消结构上带来的缺陷。中单翼在陆基飞机上的大放异彩和陆基飞机起降力学条件有很大关系。在美国海军轻型战斗机竞标中,GD与沃特组成的联合集团对F-16进行了舰载适应化的重新设计,发现如果要达到舰载的要求,飞机空重需要从6900kg增加到9300kg,其中结构和起落架部分的增重占了较大的份额。

尽管没有成功的中单翼舰载机,这并不意味着中单翼一定会被排除在舰载机设计之外,即将服役的F-35C战斗机就是中单翼的,先进的气动技术已经可以让机身和机翼的干扰变得很小,结构上的一些问题可以通过优良的布局,合理的分布进行协调,先进的结构设计和材料技术可以克服很多结构上的不利之处,新一代飞机的设计机体的升力体结构让中单翼和上单翼的界限便很模糊,中单翼飞机也有机会象上单翼飞机那样获得一个平滑的上表面,不仅获得小的气动干扰,也可以让主要受力结构可以合理的贯通机身。F35C采用中单翼可以获得成功还有另外的原因,新一代战斗机的武器内置化降低了飞机对外挂物的依赖,因此,外挂物在设计时的重要性下降了,这是中单翼重新获

得采用的一个重要原因。

飞行小知识:各国航母舰载机飞行员培训方法

航母形成战斗力,关键是培训出一批高素质的舰载机飞行员。而培训时间约需三年时间。各国对舰载机飞行员的选拔十分重视,并制定了相应的标准。 美国舰载机飞行员选拔条件: 1.年龄为18~32岁,必须是美国公民; 2.获得美国国内的学院或大学学士学位,或是从马里兰州的美国海军军官学校毕业; 3.从未接受过激光矫正视力手术,视力不能低于0.5、矫正视力不低于1.0,不能是色盲,深度视觉不能有缺陷; 4.身高最高不能超过1.96米,男性不能低于1.58米,女性不能低于1.47米; 5.职务必须是军阶为海军少尉以上的军官; 6.参选人员还必须进行基础测试和生理测试。 美军的航母舰载机飞行员主要来自佛罗里达州的海军航空学院和海军航空兵军官候补生学校。 他们首先要接受专业知识教育和地面训练,包括基本军事科目、航空基础理论、海上求生与自救等。预训结束后,学员将被派往海军训练航空联队(训练中队)接受初级飞行训练、基础飞行训练和高级飞行训练,通过全部课程者才能成为一名航母舰载机飞行员。 按照美国海军培养舰载机飞行员的程序,通过陆上模拟起降考核的飞行员,首先要用T-45教练机在航母上进行初步训练,再使用双座战斗教练机练习实际起降。通常,普通战斗机飞行员要通过500~600小时的飞行训练才能执行战斗任务,而舰载机飞行员不仅要完成这些基本内容,还需要克服航母起降的种种困难,训练时间远长于此。 俄海军舰载机飞行员一般都是选拔年龄仅十几岁的少年军校学生,然后对其进行艰苦的训练和学习,在年满30岁后才能真正驾驶舰载机在航母上进行实际起降作业。 一、走出去训 走出去学,主要是针对没有航母飞行员经验的国家。 2011年据英国《每日邮报》网站报道,根据英法两国的协议,英国皇家海军已派遣首批顶级飞行员前往法国接受培训,以使这些精英在英国联合攻击战斗机以及新的航空母舰开始服役之前积累丰富的飞行经验。英国皇家海军此次派出的30名飞行员中已有5人开始在法国巴黎的三军防务学院学习法语,他们将在这里学习16周,课程结束后在“戴高乐”号航母上服役3年,其间他们会参加驾驶法国阵风战斗机的训练。 由于英国联合攻击战斗机要等到2020年才能交付使用,而新航空母舰的建成也还需要几年的时间。在法国受训期间,英国皇家飞行员驾驶法国战斗机时仍然穿着英军制服;在航母上,他们与法国士兵一样按等级享有相应待遇,大家同吃同住。这是英国皇家海军首次把国内的飞行员派往法国进行培训。此外,还有一些飞行员被送到美国进行培训。英国皇家海军表示,在两艘新航母服役前,英国舰队需要培养一批有经验的战斗机飞行员。英国国防部一位发言人也称,同法国的关系具有重要的战略意义,这次合作能够保持我们的飞行技术水平,有助于增强未来航母的攻击能力。此外,英国与美国之间也有类似计划,在未来10年英国将一直保持有4名飞行员在美国航母上学习驾驶F/A-18战斗机。英国海军的举措表明,航母舰载机飞行员光靠在地面模拟训练设备上训练远远无法满足要求。 二、基地训练 俄罗斯从2010年开始在俄罗斯南部亚述海附近建造一个海军飞行员训练场。俄罗斯海军早些时候曾表示,为了确保维持“库兹涅佐夫”号航母和未来航母航空联队飞行员的训练,必须建造一个新的训练场。 目前,俄罗斯使用位于乌克兰克里米亚半岛的“尼特卡”海军飞行员训练中心来训练飞行员,这是目前俄罗斯唯一可用的训练场。但最近乌克兰不太愿意让俄罗斯在这里训练飞行员。“尼特卡”是苏联时期建造的,目的是训练飞行员在航母飞行甲板上起飞和着舰。“尼特卡”训

物体重心的位置确定

物体重心的位置确定 重心就是重力的作用点,重心及其位置的变化,直接影响重力作用的整体效果。 一、几何法 对于质量分布均匀又有一定的几何形状的物体,它的重心都与其几何中心重合。 实心的棒状物、薄板等重心都在物体内的某点上,而质量分布均匀形状规则的一些 物体,其重心与它的几何中心重合,但不一定在物体上,如质地均匀的金属圆环等;一般说来,有对称面的物体重心在它的对称面上,有对称线的物体重心在它的对称线上,有对称点的物体重心就落在对称点上,如果从对称的观点出发,结 合其它方面的思考,可迅速找到重心的准确位置。如图6所示,质量分布均匀的等边直角三角板的重心就在悬线与直角角平分线的交点0上。 将不规则的薄板,在某点A悬挂起来,当薄板静止时沿悬线方向在薄板上画出竖直线AB,然后另选一点C再次悬挂,再次在薄板上画出竖直线CD,如图1所示, 薄板重心即在AB线上,又在直线CD上,由此可知重心必在两直线的交点上。 将长形棒状物体的一端用细绳AB悬挂起来,另一端用弹性细绳CD缓慢拉起到一适当位置,分别画出AB、CD的延长线,并相交于E点,E点的正上方0点就 是棒状物的重心。牵引法找重心的原理是:当物体受三个力作用处于平衡状态时, 这三个力的作用线必相交于一点。 三、平移法 将粗细不均质量分布不均的圆柱状物体,放在两根平行细杆上,如图所示,当两平 行细棒相向一起缓慢靠拢时,圆柱物体在细杆上或左或右移动,最终两细杆合拢

在一起,圆柱状物体静止在细杆上,则物体的重心就在两细杆合拢处的正上方。

四、平衡法 将质量分布不均,粗细不均,重力为G i的棒状物体,用细绳系于中心0点上(接近中心即可),吊挂起来,棒状物体由于重心不在其几何中心上,导致它的一端下降,另一端上翘。 将重为G2的物体用细绳套挂在棒状物翘起的一端,缓慢调 整细绳的位置,使棒状物体平衡,用刻度尺测出悬线到0点的距离L,禾U用力 G2 0点的距离Dx= G1L O G 1 1厂~i G1 0G 2 对于质量分布均匀,有一定形状的几何物体,由于挖取或补贴了某一部分而失去原有的规则性,在求解此类问题时可以通过等效法,假想恢复物体的原状,再利用平衡法确定其重心位置。 例1如图所示是一个质量分布均匀的大圆,现挖去一个小圆,圆心在大圆半径一半处,半径是大圆半径的一半?求挖去后圆的重心位置. 【解析】利用割补法分析重心的位置?根据半径关系可知割去的圆形薄板面积为原 1 来面积的4,假设将割去的圆形薄板可补上,在重心处可以将物体支撑起来,运用杠杆的平衡条件列式解答. 解:根据题意,大圆的圆心和小圆的圆心以及剩余部分的重心应该在一条大圆的直 径上(剩余部分的重心在它的对称轴上)?因为小圆半径r是大圆半径R的一半, 1 所以割去的圆形薄板面积为原来面积的 4 ;设完整大圆的质量为mkg ,圆板的重心将从0点向左移动x ;假设将割去的圆形薄板可补上,在重心处可以将物体支撑起来,根据杠杆的平衡条件可得:(m£ m)g?x=1 mg?R,解得:x=£ R? / 1 剩余圆盘的重心在0点向左R的位置处. 6 矩平衡原理算出棒的重心到

舰载机飞行员:风险是航天员的5倍、普通飞行员的20倍

舰载机飞行员:风险是航天员的5倍、普通飞行员 的20倍 一直以来,舰载机飞行员都被称为“刀尖上的舞者”,他们的风险系数是航天员的5倍、普通飞行员的20倍。他们不仅需要过硬的技术、“泰山崩于前而不惊”的心理素质,数学、英语文化课成绩也不能是短板。 如今海军新型飞机加速列装,“舰载”特质更加凸显,飞行员需求也激增。据海军招飞工作办公室介绍,2021年度海军招飞定选录取已经全面启动,将有近800名全面检测合格的学生来北京参检。一直以来,舰载机飞行员都被称为“刀尖上的舞者”,那么,如何才能成为一名合格的舰载机飞行员呢? 驾机着舰如高速运动中“穿针引线” 据海军相关人士介绍,舰载机飞行员在所有飞行员中具有崇高的地位,是精英中的精英,必须具备优秀的心理和身体素质、杰出的驾驶技术、强烈的事业心、责任感以及坚定的政治信仰。 航母舰载机飞行员享有“刀尖上的舞者”这一美誉。那么在刀尖上跳舞到底有多难呢?中国舰载机首飞第一人戴明盟曾表示:“航母舰载机飞行员的风险系数是航天员的5倍、普通飞行员的20倍。” 戴明盟解释道,平常看航母像个庞然大物,实际上驾机着舰从空中看航母甲板,就一张邮票大小。更困难的是,航母在航行状态,海上气流也不稳定,飞机要俯冲着舰,就要不断调整姿态,这些都给着舰增加了难度。同时,舰载机着舰时不是减速而是加速,确保钩不住阻拦索时能够迅速复飞,离开航母舰体。钩住阻拦索时,由于是高速着舰,颈椎、腰椎和脊柱要承受巨大的冲击。 可以说,驾机着舰就好比在高速运动中“穿针引线”,其难度和操纵技术远远超过驾驶一般的飞机。

“14°仰角、滑跃起飞,大家通常看到的是一个漂亮的弧线。但对我们舰载机飞行员来说,每次在甲板上驾机起飞,由于滑行距离短,需要迅速把飞机加到起飞的速度。瞬间加速,我们看到的起飞甲板,根本不是14°的斜面,而是一扇迎面扑过来的钢铁巨墙,高速滑行的一刹那,就有一种加速撞墙的感觉”,戴明盟如此描述。 尽管如此,海军招飞还是给了颗定心丸:“开飞机比开汽车安全”。飞行员看似一个人在天上飞行,但从起飞前准备、飞行全过程以及着陆后检查等各个环节,都有航管、气象、通信、地面保障等多个部门协同配合和密切监控,可谓“众人保驾”确保安全。 要具备“泰山崩于前而不惊”的心理素质 当前,海军新型飞机加速列装,“舰载”特质更加凸显,飞行员需求数量激增、选拔标准全面提升,海军为此逐步建立了完善的招飞体系、稳定的专业队伍、齐全的装备设施,现已具备独立招收各类机型飞行学员的综合能力。为适应海军转型建设,今年,海军面向生源地选拔舰载机飞行学员,在文化成绩达到一本线的基础上,分类精准招收。 值得特别注意的是,在今年招生要求中特别提到,高考外语限考英语,且数学、英语单科成績不能过低。高考成绩优异者可以推荐至北京大学、清华大学和北京航空航天大学进行军地“双学籍”联合培养。 此外,据了解,舰载机飞行员的心理素质考核可以用严苛来形容。医学专家设置了不同的情境,通过精密仪器,来判断飞行员是否具备“泰山崩于前而不惊”的心理素质。 据报道,时任海军装备部飞机办副主任的张洪涛曾透露,当年为了选拔出我国航母首批歼-15舰载战斗机飞行员,在海、空军歼击机飞行员中进行了层层筛选。通过选拔,首批舰载机飞行员年龄在35岁以下,飞过至少5个机种,飞行时间超过1000小时,其中3代战机飞行时间超过500小时,且多次参加过军兵种联演联训、重大演习任务,是所在部队的种子飞行员和重点培养对象,可以说舰载机飞行员的选拔异常严苛。

恒温恒湿说明书

恒温恒湿试验箱使用说明书

【前言】 感谢您购买本公司微电脑可程序恒温恒湿环境试验机。恒温恒湿炉又称模拟环境试验机,其可靠度、精确度和稳定度及为重要。本公司生产之全自动恒温恒湿炉是以用户满意为宗旨,以产品质优耐用为目的,积累多年丰富生产制造经验,广泛吸收用户意见,经多次技术改进之优良产品,选用之部件可靠性高,质量优良,能保证各式产品性能的可靠度、稳定度和精确度,故用户可放心使用。 本公司专业研发、生产以下产品:可程序恒温恒湿试验机、高温型恒温恒湿试验机、快速变温试验机、高低温试验机、冷热冲击试验机、盐水喷雾试验机、步入式试验室、高压老化试验机、氙灯耐侯试验机、高温灰化炉、紫外线老化试验机、老化试验机、耐黄变试验机、换气老化试验机、破裂强度试验机、盐水喷雾试验机、精密型热风循环干燥箱、振动试验台、双翼跌落试验台、单翼跌落试验机、手机跌落试验机、手机翻盖/滑盖试验机、笔记本翻盖寿命试验机、各种型号万能材料试验机、拉力机、各种硬度机、模拟汽车运输振动试验机、摇摆试验机、加硫成型试验机、投影仪、三坐标、影相测试仪、立式耐压试验机、台式工频耐压试验机、弯曲试验机、耐磨耗试验机、纸带耐摩擦试验机、标准光源对色箱等专业领域的研究开发。符合GB、BS、ASSTMI、ENN、UL、ISO、CNS、DIN、等相关的检测标准。 说明书是机器的使用指南,本手册详细说明如何安装、操作程序、保养方法与简单的故障维修,及使用注意事项。请仔细阅读本手册, 并依照规定的程序操作, 可使您每次皆能顺利地操作使用。请谨记注意事项可免除机器因人为操作不当而故障,正确的保养方法可延长机器寿命。在设置运行维护、保养、检查之前,请务必详细阅读此说明书,熟记有关事项之后,方可操作和检查机器,以便正确的操作和使用延长机器寿命。 本公司各类产品均经过严格的质量检验才出厂, 您可放心使用, 若有任何困难或问题,请与代理商联系或直接通知本公司

形心重心的理论计算公式

§3-4 重心和形心 一、重心的概念: 1、重心的有关知识,在工程实践中是很有用的,必须要加以掌握。 2、重力的概念:重力就是地球对物体的吸引力。 3、物体的重心:物体的重力的合力作用点称为物体的重心。 无论物体怎样放置,重心总是一个确定点,重心的位置保持不变。 二、重心座标的公式: (1)、重心座标的公式 三、物体质心的坐标公式 在重心坐标公式中,若将G=mg,G i=m i g代入并消去g,可得物体的质心坐标公式如下: 四、均质物体的形心坐标公式 若物体为均质的,设其密度为ρ,总体积为V,微元的体积为V i,则G=ρgV,G i=ρgV i,代入重心坐标公式,即可得到均质物体的形心坐标公式如下:

式中V=∑Vi。在均质重力场中,均质物体的重心、质心和形心的位置重合。 五、均质等厚薄板的重心(平面组合图形形心)公式: 令式中的∑A i.x i=A.x c=S y; ∑A i.y i=A.y c=S x 则S y、S x分别称为平面图形对y轴和x轴的静矩或截面一次矩。 六、物体重心位置的求法工程中,几种常见的求物体重心的方法简介如下: 1、对称法 凡是具有对称面、对称轴或对称中心的简单形状的均质物体,其重心一定在它的对称面、对称轴和对称中心上。对称法求重心的应用见下图。 2、试验法对于形状复杂,不便于利用公式计算的物体,常用试验法确定其重心位置, 常用的试验法有悬挂法和称重法。 (1)、悬挂法 利用二力平衡公理,将物体用绳悬挂两次,重心必定在两次绳延长线的交点上。 悬挂法确定物体的重心方法见图 (2)、称重法 对于体积庞大或形状复杂的零件以及由许多构件所组成的机械,常用称重法来测定

军事:中国培养舰载机飞行员2年可上舰

军事:中国成规模培养舰载机飞行员训练2年可上舰 2014-07-06 10:45 来源:法制晚报 法制晚报7月5日报道,根据公开报道,目前中国首艘航母辽宁舰正在大连造船厂进行入列后的首次保养维修。 有外国军事专家对照片中辽宁舰的各角度分析,认为辽宁舰并未出现钢板不适应性。两年前俄罗斯造船工业的专家曾预言由于辽宁舰是两种钢材混合使用,焊接点容易发生问题,出现钢板变形、弯曲,导致船体倾斜。中国航母专家李杰(大校)表示,焊接技术成熟不会出现问题,不过对于钢材强度则需要更长时间来进行检验。 动态:入役19个月辽宁舰首保养维修 4月17日,辽宁舰从位于青岛的航母码头返回大连造船厂,随后进入干船坞。这是辽宁舰自2012年9月末入列后首次进入干船坞,进行保养维修。 根据网站上军迷公布的一系列照片显示,辽宁舰先是停泊在码头,随后转移到干船坞。而飞行甲板上出现了忙碌的工人,以及各类工程车辆和施工设备。 有分析据此认为,该迹象是在对甲板进行重大改造,不排除安装起飞弹射器的可能。 目前辽宁舰上舰载机采用滑距起飞方式,这种方式对舰载机的载油量,载弹量有限制,使得舰载机的航程、作战半径,对地攻击能力有所减弱。一直以来有建议认为,辽宁舰在后期改装时应该加装弹射系统。 海军军事专家李杰曾分析,这种可能性不大。从辽宁舰的结构和飞行甲板的结构分析,安装弹射器可能性不太大。目前辽宁舰舰艏呈斜坡状,有一定角度,这与安装弹射器的要求不符。李杰说,弹射器的轨道要求飞行甲板要平。 目前,最新进展是辽宁舰从干船坞下水,再度转移到了码头停靠。从公开发布的照片来看,甲板和船身都已经焕然一新,刷涂了新的防护漆。而飞行甲板上也没有出现新的变化。 事实上,根据记者了解,这是一次正常的例行性保养维修。 同海军大多数复杂的武器系统一样,航母也需要持续的定期维护,航母上的人员也需要进行适度的训练和休整以保持较好的战斗力。

跌落试验机测试原理解析

跌落试验机测试原理解析 物件跌落试验机的两种跌落方式。标准内容标准试验分为两种方法。第一种方法通常是用来模拟非包装状态的产品在搬运期间可能经受到的自由跌落,样品通常是按照规定的姿态从规定的高度跌落到规定的表面上两次。第二种方法通常用来模拟附在电缆上的连接器、小型遥控装置等在使用中可能经受的重复自由跌落。使试验样品从规定高度重复跌落到规定的表面上。它是通过使用合适的设备,例如(旋转)滚筒来实现的。 方法一:自由跌落 一、目的 确定产品在搬运期间由于粗率装卸遭到跌落的适应性,或确定安全要求用的最低牢固等级。 本试验主要用于非包装的试验样品,以及在运输箱中其包装可以作为样品一部分的试验样品。 二、试验条件 2.1 试验表面 试验表面应该是混凝土或钢制成的平滑、坚硬的刚性表面。必要时,有关规范可以规定其它表面。 2.2 跌落高度 是指试验样品在跌落前悬挂着的时候,试验表面与离它最近的样品部位之间的高度。 2.3 释放方法 释放试验样品的方法应使试验样品从悬挂着的位置自由跌落。释放时,要使干扰最小。 三、严酷等级

应从下列诸值中选取跌落高度: (25)、50、(100)、250、(500)、(1000)mm。 带括号的数值是优选值。 注:重型设备不宜经受较高的严酷等级。 四、初始检测 按有关规范的规定对样品进行外观检查、电性能和机械性能检测。 五、条件试验 5.1 应按有关规范的规定,使样品处于正常运输和使用时的姿态进行自由跌落。 5.2 除非有关规范另有规定,试验样品应该从每个规定的位置跌落两次。 六、最后检测 试验样品应按有关规范的规定进行外观检查、电性能和机械性能检测。 七、有关规范应给出的内容 当有关规范采用本试验时,应给出下列详细内容: a)试验表面,如果不是混凝土或刚质的(见2.1); b)跌落高度(见第3章); c)初始检测(见第4章); d)试验样品开始跌落时的姿态(见5.1); e)跌落次数(如果不是两次)(见5.2);

ORT手机滚筒跌落测试规范V1.1.doc

Reliability Laboratory of Huawei Technologies ORT手机滚筒跌落测试规范 批准(Approval):刘春林 审核(Review ):张世强 拟制(Prepare):简琴

1 修订记录 2 测试目的 测试手机是否能承受连续多次跌落的适应性。 3 测试参数 0.5m,100次 + 1m,100次。每50次检查一次。 4 测试准备 4.1 设备、耗材 1)滚筒跌落试验机 1米滚筒跌落试验机(底板为铁板)

●0.5米滚筒跌落试验机(底板为铁板) ●0.5米滚筒跌落试验机(底板为木板) 2)宽度为24mm的美纹胶带

4.2 样品 ●样品上标示清楚产品号、测试试验编号、样品序号、测试项目等 ●样品标签尽量贴在显示屏可视区域外,不可以遮挡住接近光感应器和前置摄 像头 ●确保电池量在30%以上 ●装上SD卡、SIM卡

5 试验步骤 5.1 初始检测 ●检查样机外观状况:TP、LCD是否良好;壳体、涂层是否有开裂、合缝变大现象;电 池盖是否良好等。 ●注意须安装相应的APK用于后续功能检测。 ●具体检测项目和需安装APK,请参见《产品ORT测试方案》。 5.2 测试步骤 1)用美纹胶带粘住样品电池盖和边框,使电池盖在测试过程中不会脱落 美纹胶带不能粘到TP、按键、插孔保护塞、装饰件 2)打开手机短信界面后将手机锁屏 3)滚筒设备的选择 ●按产品ORT测试方案要求选择0.5m滚筒和1m滚筒。公司标准使用底板是铁板的滚筒,VDF 标准使用底板为木板的滚筒。 ●调整设备转速(设置方法,参考设备操作指导书):1m(10-15次/分)、0.5m(15- 20

确定物体重心位置的常用方法

确定物体重心位置的常用方法 一个物体的各部分都要受到重力作用,从效果上看,我们可以认为各部分受到的重力作用集中于一点,这一点叫做物体的重心.质量分布均匀、形状规则的物体,重心在它的几何中心,质量分布不均匀的物体,重心的位置除跟物体的形状有关外,还跟物体内质量的分布有关.载重汽车的重心随着装货多少和装载位置而变化,起重机的重心随着提升物体的重量和高度而变化. 确定物体重心的方法通常有以下几种, 一、几何法 质量分布均匀、形状规则的物体,重心在它的几何中心.如图1,均匀细直棒的重心在棒的中点,均匀球体的重心在球心,均匀网柱的重心在轴线的中点. 从中不难发现这样一个规律,若质量分布均匀、形状规则的物体有对称轴、对称中心、对称面,则重心必在此对称轴、对称中心、对称面上. 例1 质量分布均匀、形状规则的物体重心在它的____,为增大物体的稳定性,可以____物体重心的位置和增大物体底部的_______. 解析重力在物体的作用点叫做重心.形状规则质量分

布均匀的物体,重心在物体的几何中心;形状不规则的物体,有可能重心不在物体中心,甚至不在物体上, 提高稳定性的方法主要有两种:一是增大支承面,二是降低重心. 答案几何中心,降低,面积. 例2 下列有规则形状的物体质量分布均匀,请在图2中画出A、B、C、D各物体的重心位置. 解析分析图例根据对称性,质地均匀、形状规则的物体的重心在其几何中心上,如方形物体的重心在其几何中心,如果是方形薄物体,它的重心在两条对角线交点上.球的重心在球心,粗细均匀棒的重心在它的中点,所以各物体的重心如图3所示, 二、悬挂法 用悬挂法可以确定薄板的重心位置.首先找一根细绳,在薄板上找一点,用绳悬挂,画出薄板静止后的重力线,同理再找一点悬挂,两条重力线的交点就是物体重心. 例3 如图4所示是确定薄板重心的方法,先在A点把薄板悬挂起来,然后在C点把薄板再悬挂一次,由此可知,薄板的重心在哪里该过程应用的物理原理是什么 解析重心是重力的作用点,是一个物体受重力的总效果的反映.可根据重力的方向是竖直向下和二力平衡的条件来突破此题.如图4,先在A点把薄板悬挂起来,对于静止的

跌落试验台

跌落试验台 使 用 说 明 书 上海毅硕实验仪器厂

前言 感谢贵公司选择了本公司的产品,本公司不仅给贵公司提供质量优良的产品,而且将提供可靠的售后服务。 为确保使用人员之人身安全及仪器的完好性,在使用本仪器前请充分阅读此操作手册,确实留意使用上的注意事项。本操作手册详细介绍此仪器之设计原理、依据标准、构造、操作规范、校正、保养、可能故障的情形及排除方法、电气图等内容。在本操作手册中如有提及之种种“试验规定”、标准时均只做参考用,如贵司觉得有异议请自行阅览相关标准或资料。 特别声明: ●本操作手册不能和为向公司提出任何要求的依据。 ●本操作手册解释权在本公司。

目录 一、概述……………………………………………………………… 二、技术指标………………………………………………………… 三、操作说明………………………………………………………… 四、面板示意图……………………………………………………… 五、示意图…………………………………………………………… 六、仪表操作说明…………………………………………………… 七、服务说明…………………………………………………………

一、概述 本跌落试验机采用刹车马达经链条传动,带动跌落臂伸降,跌落高度采用数显高度尺,跌落高度精确,显示直观、操作简单,跌落臂升降平稳,跌落角度误差小。本机适用于各生产厂家及质检部门等 二、技术指标 1、电源:AC380V 50HZ 2、总功率:0.75KW 3、跌落高度mm:300~1500mm 4、测量最大重量kg: 80kg 5、试件最大尺寸mm: 800*1000*1000mm 6、冲击面板尺寸mm:1600*1100*14mm 7、跌落误差:<1° 8、跌落高度误差:±10mm 9、试验台外形尺寸mm: 1700*1200*2525 三、操作说明 1、连接电源:AC380V 50HZ 三相五线 2、打开电源开关至ON位置,按“启动”键,跌落臂向下走。(自动走到“零”位,300mm高时自动停下)。 3、按“复位”键,跌落臂复位,把“测试件”平稳放置“跌落臂”上。 4、按“升高”“降低”键,设定跌落高度,按“启动”键,跌落

重心位置与物体平衡的关系

重心位置与物体平衡的关系 一个物体受到重力的作用,从效果上看,我们可以认为各部分受到的重力作用集中于一点,这一点叫物体的重心。重心相当于是物体各个部分所受重力的等效作用点。重心的位置一方面取决于物体的几何形状,另一方面取决于物体的质量分布情况。 物体的平衡问题是物理学中一大类问题,物体在重力和支持力下的平衡又可分为稳定平衡、不稳定平衡和随遇平衡三个类型。物体稍微偏离平衡位置,如果重心升高,就是稳定平衡;如果重心降低,就是不稳定平衡;如果重心的位置不变,就是随遇平衡。 从物理学的角度来看,重心的位置和物体的平衡之间有着密切联系,主要体现在两个方面: (1)物体的重心在竖直方向的投影只有落在物体的支撑面内或支撑点上,物体才可能保持平衡。 (2)物体的重心位置越低,物体的稳定程度越高。 对于重心位置和平衡的关系我们可以举出如下熟知的例子: 类型1:不倒瓮为什么不倒?如图1,有趣的不倒翁,不论你怎么使劲推,它都不会翻倒。甚至你把它横过来放,一松手,不倒翁又会站在你面前。这是怎么回事呢?一方面因为它上轻下重,底部有一个较重的铁块,所以重心很低;另一方面,不倒翁的底面大而圆滑,当它向一边倾斜时,它的重心和桌面的接触点不在同一条铅垂线上,重力作用会使它向另外一边摆动。比如,当不倒翁向左倒时,重心和重力作用线在接触点的右边,在重力作用下,不倒翁就又向右倒。当倒向右边时,重心和重力作用线又跑到接触点左边,迫使不倒翁再向左倒。不倒翁就是这样摆过来,又摆过去,直到因为摩擦和空气阻力,能量逐渐损失,减少到零。重力作用线此时恰好通过接触点,它才不会继续摆动。 类型2:来看一个不可思议的平衡表演. 将一把小折刀打开一半,把刀尖插进一支铅笔的一侧,距笔尖约2厘米。将笔尖放在手指头上,铅笔会稳稳地站立着。稍稍调整一下小刀的开合度,把笔尖放在任何物体上,你会发现,铅笔都不会倾倒。这是因为铅笔和小刀组成的系统,其总重心在笔尖支撑点以下的缘故,其道理和不倒翁有些相似. 类型3:一块水平放置的砖头,不论雨打风吹,总是稳稳地呆在原地。如果把它竖起来,一有风吹草动它就可能翻倒。这是因为砖头平放时,重心很低,接触地面的面积又很大,因此导致它的重心较低,不容易翻倒。其他物体也是这样,如果你到过工厂,会发现许多机器设备的机座都比较大,也很沉,目的就是防止机器翻倒,增加机器的稳定性。往车或船上装货物时,要先把重的东西放在底部。因为这样一来,整个车或船的重心较低,

(完整版)飞行员劳动合同

使用说明 一、甲乙双方应当遵循合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用的原则,依法订立本合同。本合同签订时,甲乙双方应认真阅读本合同。本合同一经依法签订即具有法律效力,双方必须严格履行。 二、本合同中凡划线的空栏,应由甲乙双方协商确定后填写或告知乙方本人具体政策规定。不需填写的空栏,请打上“/”。 三、本合同必须由甲方加盖公章;法定代表人或委托代理人签章;乙方本人亲自签字或盖章,方为有效。乙方姓名、出生日期应同有效身份证件一致。 四、本合同需用钢笔填写,字迹清楚,文字简练、准确。本合同一经签订,不得涂改。 五、经甲乙双方协商一致需要增加的条款,在本合同书“0双方约定的其他事项”中写明。当事人约定的其他内容在本合同内填写不下时,可另附纸。 六、本合同0第3项的“严重违反甲方的规章制度或劳动纪律”可根据甲方内部规章制度认定。 1

七、本合同中的“不能胜任工作”指乙方未能按照本合同第三条约定,履行岗位职责、达到工作要求,按时、按质、按量完成工作任务。 十、本合同一式三份,甲方执两份、乙方执一份,交乙方的不得由甲方代为保管。 八、本合同不适用非全日制用工使用。 用人单位(全称):(以下简称甲方) 法定代表人(或负责人):职位: 单位住址: 劳动者姓名:(以下简称乙方) 身份证号码:□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 性别:出生日期:年月日 民族:文化程度: 户口所在地: 通讯地址:邮编: 联系方式:(固定电话)(移动电话) 根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等有关法律法规及甲方依法制定的规章制度,在遵循平等、自愿、公平、2

协商一致、诚实信用的基础上,为明确双方的权利和义务,同意订立本劳动合同,甲乙双方共同遵守本合同所列条款。 一、合同类型和期限 第一条本合同为无固定期限合同,本合同中所指期限是是乙方为甲方的服务期限,甲乙双方同意按下列方式确定。 服务期限:合同期限20年,自年月日起至年月日止。其中试用期为个月,自年月日起至年月日止。 二、工作内容和工作地点 第二条根据甲方的工作需要,安排乙方在飞行部门从事工作,乙方表示接受。在服务期限内,甲方有权安排乙方在任何单位从事飞行相关工作。 第三条乙方的具体岗位职责和工作要求按甲方公布的相关标准执行,在不违反国家相关法律法规的前提下,乙方应无条件认真履行岗位职责和工作要求,按时、按质、按量完成工作任务。 第四条未经甲方允许,乙方不得在其他单位兼职。 3

跌落试验机使用条件和技术参数

跌落试验机使用条件和技术参数 一、操作流程: 1.接线:将随机附带之电源线接入三相电源并接地,将控制箱与试验机亦用随机所带之连接线按插头适配情况接好,并试运行上升/下降命令.(若试运行时出现按上升键却向下运行或按下降键却运行上升之情况,只需在电源处调换相数即可. 2.跌落高度调整:打开主机电源,设定试验所需高度(方法如下),按上升键使之达到所设高度;若在中途停止,则必须使之达到设定高度后才可以执行反向运行命令; 3.将被测物体放于工作台面,然后用固定杆加以固定; 4.按上升键使被测物体提升至设定高度; 5.按跌落键使工作台面瞬间脱离被测物体,被测物体做自由跌落运动; 6.按复位键使工作台恢复工作状态; 7.若重复试验,则重复上述步骤. 8.试验完后:按降低键使工作台面运作至最低位置关闭电源键; 9.跌落高度针对跌落实验国家有专门的标准,跌落方式都是一角、三边、六面之自由落体,跌落的高度是根据产品重量而定。 分90cm、76cm、65cm几个等级 包装货物重量(lbs)/(㎏)落下高度(inches)/(㎝) 1~20.99lbs(0.45~9.54㎏)30in/(76.20㎝) 21~40.99lbs(9.55~18.63㎏)24in/(60.96㎝) 41~60.99lbs(18.64~27.72㎏)18in/(45.72㎝) 61~100lbs(27.73~45.45㎏)12in/(30.48㎝) 二、设备简介: 零跌落试验机主要用于考核包装件在实际运输,装卸过程中受到跌落冲击的影响程度,评定包装在搬运过程中耐冲击强度和包装设计的合理性,零跌落试验机主要用于较大型包装跌

几种常见跌落试验机的优点及缺点

几种常见跌落试验机的优点及缺点 1、双臂跌落试验机 双臂跌落试验机主要用于考核包装件在实际运输、装卸过程中受到跌落冲击的影响程度,评定包装件在搬运过程中耐冲击强度和包装设计的合理性。 优点:本机可对包装件的面、角、棱作自由跌落试验,配备数显高度显示仪及采用译码器进行高度跟踪,从而能地给出产品跌落高度,与预设跌落高度误差不超过2%或10mm。本机采用单臂双柱结构,具有电动复位、电控跌落及电动升降装置,使用方便;独有的液压缓冲装置大大的提高了机器使用寿命、平稳性及安全性。单臂设置,可方便地放置产品,跌落角度冲击面与底板平面角度误差小于等于5度。 缺点:每次测试完毕,须把跌落臂落下;新机到厂安装完成后,须在滑动圆杆处加适当低浓度机油,如果上油处时间长了有过多灰尘请将机器降到低部,擦试完以前的机油,再重机上油;跌落机属冲击力机械性设备,新机使用过于500次以上时,须把各螺丝紧固一以,以免发生故障;试验机的升降轴及链条需定期加润滑油。齿轮减速箱每半年换输油一次;非工作时应切断所有电源,保证升降轴的清洁。 2、单臂跌落试验机 本试验机是专为模拟测试各种产品包装好后在搬运或运输过程中,受到堕落时而导致产品内部受损情况进行评估,从而得出之解决方案,以便在运送途中能尽量减少损失;本试验机可测试包装容器之菱、角、面。 优点:单翼跌落试验机将所要试验的产品放置在;选定好一定的放置方式:面、棱、角方式使之固定;数显高度,可按用户安求随意设定设备试验范围内的任何高度;确定好高度之后,失放电磁阀,试件产品在瞬间离开臂翼自由落下。按“停止键”跌落板有自动重定功能。 缺点:单翼跌落试验机电子产品包装跌落;塑胶产品包装跌落;玩具产品包装跌落;其它成品包装跌落等 3、零跌落试验机 零跌落试验机主要用于考核包装件在实际运输、装卸过程中受到跌落冲击的影响程度,评定包装件在搬运过程中耐冲击强度和包装设计的合理性。零跌落试验机主要用于较大型包装件作跌落试验。

2016感动十大任务

中央电视台2017年2月8日晚播出感动中国2016年度人物颁奖典礼。获得2016年感动中国十大年度人物荣誉的分别是:为中国航天事业做出突出贡献的科学家孙家栋、三进火海舍己救人的王锋、在大山深处教书育人36年的支月英、耶鲁大学毕业后回国扎根农村的秦玥飞、训练中壮烈牺牲的舰载机飞行员张超、在平凡岗位上创造非凡业绩的电焊工李万君、让众多患者挺直脊梁的好医生梁益建、红丝带学校创办人郭小平、量子通讯的领跑者潘建伟、焦裕禄式的好干部阿布列林·阿不列孜。此外,还向中国女排表达了特别致敬。中国科学院院士、两弹一星功勋奖章获得者孙家栋——星斗焕文章#感动中国#【孙家栋功勋科学家】87岁的孙家栋是探月工程总设计师,也是中国第一枚导弹、第一颗人造地球卫星等多个“第一”的技术负责人、总设计师。他领导发射的卫星占中国航天飞行器的三分之一!满天星斗璀璨,写下他的传奇。年过古稀未伏枥,犹向苍穹寄深情。#感动中国#2016年度获奖人物颁奖词【孙家栋:星斗焕文章】少年勤学,青年担纲,你是国家的栋梁。导弹、卫星,嫦娥,北斗。满天星斗璀璨,写下你的传奇。年过古稀未伏枥,犹向苍穹寄深情。三入火海救人英雄王锋——忠义感乾坤(资料图) #感动中国#【王锋火海救人英雄】2016年5月18日凌晨,河南南阳一栋民宅突发大火,租住在一楼的王锋3次冲入火场救人。20多位邻居无一伤亡,王锋却几乎烧成“炭人”,约五六十米的路上都是他血染的脚印!尽管各界解囊相助,10月1日38岁的王锋还是永远走了……#感动中国#2016年度获奖人物颁奖词【王锋:忠义感乾坤】面对一千度的烈焰,没有犹豫,没有退缩,用生命助人火海逃生。小巷中带血的脚印,刻下你的无私和无畏,高贵的灵魂浴火涅槃,在人们的心中永生。江西奉新泥洋小学教师支月英——芳兰振惠叶#感动中国#【支月英扎根乡村36年的最美教师】1980年江西奉新县边远山村教师奇缺,19岁的南昌姑娘支月英不顾家人反对,只身到离家两百多公里、海拔近千米且路不通的泥洋小学,成一名深山女教师。36年,她从“支姐姐”到“支妈妈”,绚烂了大山里两代人的童年。#感动中国#2016年度获奖人物颁奖词【支月英:芳兰振蕙叶】你跋涉了许多路,总是围绕着大山;吃了很多苦,但给孩子们的都是甜。坚守才有希望,这是你的信念。三十六年,绚烂了两代人的童年,花白了你的麻花辫。湖南衡山白云村大学生村官秦玥飞——君子通大道#感动中国#【秦玥飞耶鲁村官】耶鲁大学毕业,现任湖南衡山福田铺乡白云村大学生村官,黑土麦田公益联合发起人。大学毕业时,秦玥飞选择回祖国农村服务,至今已6年。改善灌溉系统、建现代化敬老院,为乡村师生开展信息化教学……他说成功不可能一夜间发生,“必须脚踏实地一步步去做。”#感动中国#2016年度获奖人物颁奖词【秦玥飞:君子通大道】在殿堂和田垄之间,你选择后者,脚踏泥泞,俯首躬行,在荆棘和贫穷中拓荒。洒下的汗水,是青春,埋下的种子,叫理想。守在悉心耕耘的大地,静待收获的时节。 舰载机飞行员张超——浩气展红霓(资料图) #感动中国#【张超用生命诠释军人使命】张超,30岁,海军某舰载航空兵部队一级飞行员。2016年4月27日,他驾驶舰载战斗机进行陆基模拟着舰接地时突发电传故障。危机关头果断处置,尽最大努力保住战机!推杆无效、被迫跳伞,他坠地受重伤,抢救无效壮烈牺牲。向他致敬! #感动中国#2016年度获奖人物颁奖词【张超:浩气展虹霓】那四点四秒,祖国失去了优秀的儿子。你循着英雄的传奇而来,向着大海的方向去,降落,你对准航母的跑道,再次起飞,你是战友的航标。中车长客股份有限公司、高级工人技师李万君——器成天下走#感动中国#【李万君大国工匠】李万君是中车长客股份公司高级技师。为在外国的技术封锁面前实现“突围”,他一次次试验,参与填补了国内几十种高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的空白,技术攻关100余项!没有这样的大国工匠,就没有强大的中国制造业!点赞致敬! #感动中国#2016年度获奖人物颁奖词【李万君:器成天下走】你是兄弟,是老师,是院士,是这个时代的中流砥柱。表里如一,坚固耐压,鬼斧神工,在平凡中非凡,在尽头处超越,这是你的人生,也是你的杰作。成都市第三人民医院医生梁益建——推诚结仁爱

跌落测试国家标准

跌落测试国家标准文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

跌落测试国家标准(2017)跌落测试国家标准 跌落实验标准,跌落方式都是一角、三边、六面之自由落体,至于跌落的高度是根据产品重量而定,有分90cm、76cm、65cm几个等级! 包装货物重量(lbs)/(㎏)?落下高度(inches)/(㎝) 1~20.99?lbs(0.45~9.54㎏)?0?in?/(76.20㎝) 21~40.99?lbs(9.55~18.63㎏)?24?in?/(60.96㎝) 41~60.99?lbs(18.64~27.72?㎏)18?in?/(45.72㎝) 61~100?lbs(17.73~45.45㎏)?2?in?/(30.48㎝) 4.2?跌落试验 4.2.1?任务说明 该项目测试移动台结构强度,抗跌落破坏的能力,以降低返修率。 4.2.2?测试方法 4.2.2.1?参照标准 GB/T?2423.8-1995,?Test?Ed 4.2.2.2?测试工具 跌落试验机,如无该设备,也可用手按照标准进行操作(需要一定经验)。 4.2.2.3?测试参数 试验表面:?水泥地或钢质板 跌落高度:?

普通移动台?120cm?(关机状态) 100cm?(开机状态) 特殊移动台?80cm?(关机状态) 60cm?(开机状态) 跌落位置:?10(4角6面) 测试应力:?每个位置跌落1次,不同手机选择不同跌落位置(尽量选择易损坏方向) 测试样品数:?3(研发样机试验)?/?5(鉴定试验) 注1:?特殊移动台指大屏幕PDA移动台等?(显示屏可见面积不小于机壳正面表面积?40%或?25cm2)。 4.2.3?通过准则 表2?跌落试验判定准则 测试后的判定准则? 1?无功能性的损坏,应仍能正常使用? 2?内部无破损,无脱落器件无功能性的损坏,应仍能正常使用? 3?外壳无破裂或者碎裂,轻微磨损和轻微裂纹是允许的? 4?关机跌落时电池允许脱离主体;开机跌落时,电池允许脱开不超过4次。? 5?上下盖不能移位,不能开口(能简单压合的上下盖开口现象允许)? 6?有翻盖的移动台,翻盖不能脱离主体? 7?天线无明显变形? 4.3?振动试验(移动台) 4.3.1?任务说明

舰载机哪些事(一)翼位置 中单翼

舰载机哪些事(一)翼位置中单翼 舰载机中采用中单翼的不多,特别成功的型号很少看到,但是中单翼的设计在陆基飞机上大行其道,相当一部分主力战斗机都采纳中单翼的设计,比如一代机中的米格17,二代机中的米格21,三代机中的f-16,和下单翼相比,把机翼的位置提高,可以让飞机的重心比机翼平面只稍低一点点,让飞机的横向稳定性变得可以任由设计师来控制,中单翼的飞机往往能兼顾机动灵活和飞行稳定这两方面的需求,对操作系统或者飞行员的要求较低。中单翼的飞机起落架没有下单翼那么好设计,但是机翼的位置高度往往还允许设计师把起落架支撑点放在机翼上,同样还能采用下单翼那种简单的设计手段。中单翼比下单翼容易处理这样的起落架收放方式,起落架较厚的轮胎可以放进机身,而起落架撑杆则在机翼内,轮胎部分甚至不需要整流罩,这样设计对结构难度和内部空间都有相当好的利用,但是如此一来,起落架的收放会占据机翼内侧相当大一段翼展,这个位置很难设计外挂点,同时起落架收入机身的位置如果选择不好,会切断机身挂点的延续性,让机腹挂点也很难布置成可以支持大型挂载物的,这方面的典型产物就是中国的J-82,它的起落架和挂点设计严重阻碍了战斗机本身性能的发挥,导致战斗机性能单一,用途无法扩展。陆基战斗机中设计处理较好的是陆孝彭设计的强5,强5从米格19继承了最简单的起落架形式,但由于设计师的巧妙安排,强5和j-82类似的结构却有不同的结果,它以一架小很多的飞机布置了11个挂点,尽管飞机本身而言性能已经落后于时代,但是原设计的合理性导致要寻找到合理替代的飞机并不容易,这个型号的飞机产量巨大,在许多国家服役了30年以上。最新的台风战斗机也是这样的设计,基于同样原理,它也将起落架的支撑点放在机翼上,同样,由于位置放置的较为合理,台风的外挂点数量达到13个,尽管起落架让内侧挂点不允许挂载大尺寸的导弹或其他武器,但是总多的挂点协调下,台风的挂载能力还是让人满 意的。

确定重心的四种方法

确定重心位置的常用方法有以下四种, 一、几何法 形状规则、质量分布均匀的物体的重心在它的几何中心.如质量分布均匀的球体的重心就在球心,质量分布均匀的直棒的重心就在棒的中点. 二、支撑法 用手指支持一个勺子,总可以找到一个位置,使勺子水平地支持在手指上.手指上方勺子上的0点就是勺子的重心.这时勺子受到两个力:竖直向上的手指的支持力FN、竖直向下的重力G.由二力平衡知识可知,这时勺子保持平衡,如果重心0不在手指的正上方,支持力FN和重力G将不在同一直线上,勺子就不能保持平衡了, 三、悬挂法 先在A点把薄板悬挂起来,物体静止时,据二力平衡,物体所受的重力与悬绳的拉力在同一竖直线上,所以物体的重心一定在通过A点的竖直线AB上.然后在C点把物体再悬挂一次,同理可知,物体的重心一定在通过C点的竖直线CD上,AB和CD的交点0,就是薄板重心的位置, 四、理论计算法 物体的重心,可以依据杠杆平衡条件和支撑法原理,平衡时支点处即为重心位置. 即学即练 1.(单选)有一个质量分布均匀的圆形薄板,若将其中央挖掉一个小圆,则薄板的余下部分( ) A.重力减小,重心随挖下的小圆板移走了 B.重力和重心都没改变 C.重力减小,重心位置没有改变 D.重力减小,重心不存在了 2.如图3-1-11所示,矩形均匀薄木板,长AB=60 cm、宽BC= 10 cm, 在AB边上的E点用细线悬挂,板处于平衡状态, AE=35 cm.则AB边与 竖直悬线的夹角α. A.自由下落的石块的速度越来越大,说明石块所受重力越来越 大 B.在空中飞行的物体不受重力作用 C.-抛出的石块轨迹是曲线,说明石块所受的重力方向始终在改变 D.将一石块竖直向上抛出,在先上升后下降的整个过程中,石块所受重力的大小与方向都不变 2.(单选)以下关于重心及重力的说法中,正确的是( ) A.-个物体浸没于水中称量时弹簧测力计的示数小于物体在空气中时弹簧测力计的示数,因此,物体在水中时的重力小于在空气中的重力 B.据G=mg可知,两个物体相比较,质量较大的物体的重力一定较大

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