铁路隧道锚杆作业指导书

铁路隧道锚杆作业指导书
铁路隧道锚杆作业指导书

中国中铁

一、编制目的

为了保证向莆铁路FJ-1B标宝台山隧道锚杆施作质量,满足设计及施工工艺要求,保证初期支护效果,特编制锚杆施作作业指导书,以规范作业人员行为,达到初期支护要求。

二、编制依据

1、新建向塘至莆田铁路FJ-1B标工程施工设计图纸。

2、国家和铁道部适用于该工程的施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。

3、宝台山隧道进口施工组织设计以及业主对施工进度的要求。

4、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。

5、安全操作规程。

三、编制原则

1、优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工,合理安排工作量和工期,避免安全、质量事故发生。

2、在施工方案中,坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。

3、重视工程地质、水文地质调查及超前地质预报工作,建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系,为施工提供可靠的地质资料。

四、工程概况

宝台山隧道工程位于福建省三明市境内,全长11550m,为单洞双线隧道,隧道埋深较大,为重点工程。我项目部承担施工隧道进口,施工里程为DK270+025~DK275+800,共5775m,埋深最大处埋深约670m。该隧道进口段设置长度为911m(调整后)的吴元斜井和长度为1537m (新增)的黄家地斜井两座。

该隧道地质情况复杂,隧道洞身穿越29条断层。隧道围岩级别一般为Ⅱ~Ⅲ,隧道进出口、浅埋、偏压地段以及构造破碎带、节理裂隙密集带为Ⅳ、Ⅴ级围岩,隧道洞身工程地质条件较差;宝台山隧道埋深大,其地应力和地温随埋深增加,隧道洞身存在高地应力作用下的软弱围岩大变形、硬质岩岩爆和高地温等危害,部分段落存在高压富水。

五、施工工艺

本工程所用锚杆分为中空锚杆和砂浆锚杆。

1、砂浆锚杆施工工艺

锚杆制作施工准备测量定出锚杆位置钻孔清孔验孔填塞砂浆或锚杆药插入锚杆固定锚杆锚杆孔口垫板安装锚杆施作质量验收。

2、中空注浆锚杆施工工艺

锚杆制作施工准备测量定出锚杆位置钻孔清孔

验孔插入锚杆固定锚杆注浆液配制与注浆锚杆孔口垫板安装锚杆施作质量验收。

六、施工方法

1、锚杆施工前的准备

⑴检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。

⑵根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。

2、锚杆钻孔

石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,土质隧道采用煤电钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高成孔速度和安全性。

锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。

3、锚杆注浆及安装

1)砂浆锚杆注浆及安装

锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手架平台和场地准备工作,注浆材料使用42.5水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆标号不小于M20。

砂浆锚杆的作业程序是:先注浆,后放锚杆。具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好

的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆液中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆。

注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人。砂浆应随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺有速凝剂的砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于3个孔,以免放置时间过长,使砂浆在泵、管中凝结。锚注完成后,

应及时清洗,整理注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件。

2)中空注浆锚杆安装

(1)中空注浆锚杆主要设在开挖断面的拱部及围岩较差地段的拱墙,部分地段的超前支护也采用超前中空注浆锚杆。

(2)中空注浆锚杆施工方法:

首先按设计要求,在开挖面上准确放出锚杆孔位。钻孔方式同砂浆锚杆施工。检查导管孔达到标准后,安装锚杆并按设计比例配制浆液,采用电动注浆机注浆,注浆压力要符合设计要求。一般按单管达到设计注浆量作为结束标准;当注浆压力达到设计终压不少于20分钟,注浆量仍达不到设计注浆量时,亦可结束注浆,并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后,用专用螺帽将锚杆头封堵,以防止浆液倒流管外。

(3)中空注浆锚杆施工技术措施:

锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求;锚杆杆体必须除锈;锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求;

锚杆注浆用的水泥浆或砂浆,其强度不低于C20,水泥采用普通硅酸盐水泥,砂采用细砂,粒径不大于2.5mm;

按设计要求定出位置,孔距允许误差±150mm;保持锚孔顺直,并与岩面基本垂直;钻孔深度及直径与杆体相匹配。

杆体插入锚杆孔时,保持位置居中,锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度。

七、质量保证措施

1、半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。

2、开挖初喷后尽快安设锚杆,然后复喷。

3、锚杆安装的数量、方向、间距及长度应符合设计要求。

4、锚杆安装允许偏差应符合下列规定:① 锚杆孔的孔径应符合设计要求;② 锚杆孔的深度应比锚杆长度大10cm;③ 锚杆孔距允许偏差为±15cm;④ 锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。

5、锚杆安装后外露长度不宜超过10cm。锚杆安装后不得随意敲击与碰撞,其端部3天内不得悬挂重物。

6、锚杆孔内砂浆或水泥浆饱满密实,砂浆或水泥浆内添加适量的微膨胀剂和速凝剂。

7、砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。

8、锚杆垫板与孔口混凝土要密贴,随时检查锚杆头的变形情况,紧固垫板螺帽。预应力锚杆施加应力应符合设计规定。

八、安全保证措施

1、施工前先找帮找顶,清除危石。

2、施工期间,应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段,应由专人每班检查。

3、暂停施工时,应将支护直抵开挖面。

4、锚杆简易台架应安置稳妥。

5、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时,必须依次停止风、水、料的输送。

6、对于锚杆支护体系在监控量测中发现的支护体系变形、开裂等险情时,应采取补救措施。当险情危急时,应将人员撤出危险区。

7、若已锚地段有较大变形或锚杆失效,立即在该地段增设加强锚杆,长度不小于原锚杆长度的1.5倍。

九、文明施工措施

1、实施工点挂牌制度。设置工点标牌,标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置监督、举报电话和信箱,接受监督。

2、施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语,作业场所有安全操作规章制度,现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设安全文明标准工地。

3、做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定,并定期进行

检查。各种福利设施、活动场所设置齐全,并有专人管理,为参建员工提供良好的娱乐和休息环境。

4、工地油库、料库等设于远离居民区和施工现场处,设置围栏等防护措施并派专人防护。

5、施工场地内各种材料分类堆放整齐,挂设标牌,标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。

6、每项作业完工后,及时清理施工场地,周转材料及时返库,做到工完料净、场地清洁。工程完工后,作业队伍文明撤离。

十、施工环水保措施

开工前组织进行生态资源环境保护知识学习,让全体员工认识到环保的特殊性和重要性,增强环保意识,保证环保工程质量,采取有效措施,使施工过程对线路周边生态环境的损害程度降到最低。

1、增强施工人员保护自然资源及野生动植物的教育,严禁偷猎和随意砍伐,限制施工人员和车辆的活动范围,在划定的区域内作业。

2、本工程线路与县道、乡村道路相交,在施工期间,不干扰群众的通行方便,不影响群众的生活和工作。施工通道经常洒水处理,弃土场洒水湿润,施工中产生的污水处理后,按指定要求排放。

3、工程完工后,拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施,搞好租用地复耕,恢复原貌。退场时的场地清理,达到地方政府、当地群众

及相关部门的要求。

4、合理布置施工场地,环境整洁,物流有序,标识醒目,标牌规范,生产、生活设施尽量布置在征地线以内,少占或不占耕地,尽量不破坏原有植被,在其周围植草或植树绿化,创建美好环境。

5、做好生产、生活区的卫生工作,保持工地清洁,定时打扫,垃圾定点存放,定期运到环保部门指定的位置。定期消毒,防止蚊蝇鼠虫滋生,传播疾病。达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。

6、本工程施工期产生的污水主要来隧道施工废水、施工机械、拌合站及运输车辆的冲洗水、施工人员产生的生活污水、下雨时冲刷浮土及建筑泥沙等产生的地表径流污水等。为了保护水源不受污染,采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工废水进行处理,直到符合国家规定标准再排放。

7、噪声污染防治:合理安排工作人员轮流操作机械;对施工机械的噪声与振动扰民的,采取相应措施经批准后予以控制。

8、固体废弃物处理:隧道弃碴和垃圾等运到指定地点弃置,不乱弃乱倒;对有害物质(如废旧材料和生产生活垃圾等)经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋,防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏;在施工期间应始终保持施工场地和施工营地的良好环境状态,生活垃圾不得随意丢弃,应设置垃圾箱统一收集后,按照环卫部门的统一要求集中处理;施工产生的

废弃土、砂、石料等,在施工期间和施工结束以后应及时清理,统一收集,妥善处理,以减少对环境的污染,防止对河道、溪流造成淤积。

十一、职业健康安全保障措施

1、劳动保护措施

为保证职工的职业健康,工区根据国家法律法规制定严格的规章制度及劳动保障。

2、综合措施

加强组织领导:工区主任对职业健康安全亲自抓,负总责,建立和落实岗位责任制度。由我单位中心医院主持,内部各医疗部门协作,共同完成三级医疗机构的组建。

加强培训学习:根据职业健康保证体系的要求,对全体职工进行有关知识的培训与学习,使得他们掌握有关职业健康知识,为贯彻落实职业健康保证措施奠定良好基础。

3、粉尘防治

隧道内空气成分每月至少取样分析一次;风速、含尘量每月至少检测一次;在开挖钻孔和装碴工作面上做好下列防尘工作;放炮前后进行通风与洒水;出碴前用水淋透碴堆和喷湿岩壁;在吹入式的出风口,放置喷雾器;防尘用水的固体物质含量不超过50mg/L。

水池保持清洁,并有沉淀或过滤设施;对施工现场和运输便道等易产生

粉尘的地段定时进行洒水降尘,勤洗施工机械车辆,使产生的粉尘危害减至最小程度;对隧道施工人员发放防尘、防毒口罩等,并定期进行体检;加强施工机械设备的维护保养,减少噪声和污染;运转时有粉尘发生的施工场地,如混凝土拌合站(场)等均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员,应配备必要的劳动防护用品。

4、噪音防治

施工现场严格按照场界噪声限值中的有关规定和要求进行,尽量减少噪声干扰。

5、医疗卫生保护措施

5.1 建立医疗档案和定期体检制度

建立人员健康档案,严格执行工前、工中、工后三阶段体检制度,实行全程动态健康监护。

5.2 施工期间医疗保障措施

在施工现场适当安排必要的福利保健设施,并实施扎实的公共卫生计划,加大宣传防止疾病的传染源,并且知道如何避免接触传染源。

首先明确医疗机构的职责,医疗站负责本单位职工的医疗、预防、保健和早期抢救工作,保证职工伤病在一小时内得到有效救治;联系地方医院,确保伤员的及时医治。

运用多种形式对职工进行健康教育;开展卫生防病和卫生监护,杜绝传

染病、地方病和疫源性疾病的发生和流行;对施工一线常见病、多发病进行诊断和治疗;急诊、外伤的早期抢救处理。

6、职业病及传染病预防措施

6.1 职业病预防措施

严格控制重大职业病,定期组织职工到定点医院进行体检,一旦发现病情,及时进行诊断和治疗。配备足够的健康保护资源。对职工配备必要的安全劳动保护用品和生活福利用品,并加强培训正确使用各种劳动保护用品。项目部安排专人负责检查各种安全防护设施的完好性。

6.2 传染病预防措施

有计划的建设和改造公共卫生设施;保持饮水、公共场所的卫生消毒;定期为工地中的房屋喷洒被批准使用的杀虫剂。定期进行食品卫生监督。对粪便和污物加强管理并进行无害化处理。有计划的给员工接种疫苗。定期向员工普及卫生知识,改变不利于健康的行为和习惯,提高自我保健能力。加强宣传教育,大力开展灭蚤、灭鼠活动。

按照《中华人民共和国传染病防治法》规定报告的病种和时限,建立完善的报告制度。针对各种传染源,采取相应的治疗或消灭措施,切断传播途径,保护易感人群。建立暴发调查制度和处理暴发的紧急措施。

锚杆施工作业指导书

锚杆施工作业指导书 1.0编制目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道锚杆施工作业。 2.0编制依据 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004) 《公路隧道工程现场施工技术》(人民交通出版社2005年9月) 3.0适用范围 适用于各级公路隧道及其辅助坑道的锚杆施工。 4.0作业准备 4.1内业技术准备 在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。制定施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 4.2测量技术准备 精密导线网复测完毕并确定成果可用后,测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线,并对锚杆进行布点。 4.3试验技术准备 1在开工前试验室应对用于隧道锚杆的材料进行现场取样进行各项试验,试验项目要满足相关的规范及标准要求的规定。进场原材料检验合格。 2砂浆应进行配合比试验。 3试验室应及早将试验的原始资料整理汇总,对于不合格的材料禁止在工程施工中使用。 4锚杆材料必须按规定逐批进行检验,检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。

4.4外业准备 1施工场地的平整,水、风、电的设置,施工测量与放样。锚杆施工需的材料均、机械已进场。 2施工作业前要先对施工设备进行检修;检查风水管路,电路的连接情况是否正常,有无漏风,漏水及漏电现象;检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。 3施工放样测量,开挖断面检查及锚杆孔位布置,施工机械就位。 4.5施工人员及机械准备 4.5.1施工人员配备 施工人员配备表 4.5.2施工机械配备 施工机械配备表 5.0隧道锚杆施工的一般规定 1)锚杆的材质、类型、规格、数量、质量和性能必须符合设计和规范的要求。 2)锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 3)砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实饱满。 4)锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,围岩不平时要用M10砂浆填平。 5)锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对沉积岩,锚杆应尽量垂直于岩层面。

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书 1 目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道锚杆施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道φ22砂浆锚杆、φ22药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。 4 锚杆设计 依据设计文件,本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ22药包锚杆(黄土隧道)和中空注浆锚杆(岩石隧道),锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置,长度及间距依据围岩级别进行确定。 5 锚杆施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图1,药包锚杆施工工艺流程见图2,中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。 5.1 锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2 锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。

锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。 图1 砂浆锚杆施工工艺流程图

图2 药包锚杆施工工艺框图 N

图3 中空注浆锚杆施工工艺流程图 5.3 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的

锚杆框架梁

施工技术交底书 编号:ZTSJYQ1FB-JSJD-LJ-20131026-1 第 1 页,共 2 页主送单位架子5队日期2013.10.26 工程名称锚杆框架梁根据图号渝黔路施-12 交底内容: DK258+870~DK258+910左侧路堑二级边坡,DK258+870~DK258+910左侧路堑一级边坡采用框架锚杆内植生袋植草,边坡坡率为1:1.25。 一、框架梁 1.框架梁采用C30钢筋混凝土现浇而成,截面尺寸为0.4m(宽)×0.3m (厚),采取与水平面呈45°,斜交布置; 2.锚杆体与水平面的夹角为20°,坡面配合框架梁使用; 3.钢筋严格按照设计规范施工,见附图; 二、锚杆 1.锚杆采用2根HRB335级Φ25mm长10m钢筋电焊并联制作,杆身每隔1.5m采用HPB235φ8mm钢筋设一个对中支架,锚孔采用3.0m孔距,锚孔直径110mm。锚杆外露弯折10cm,并采用0.05m的C30混凝土封闭; 2.锚孔孔位应按设计要求准确放置在坡面上,锚孔的孔斜度(倾角)误差不超过±1°,孔位误差不得超过±0.2m,实际钻孔深度应比锚杆设计孔深大0.2m; 3.锚杆孔内采用孔底返浆法一次性注浆,灌注M30水泥砂浆,水灰比宜为0.38~0.5,灰砂比宜为0. 8~1.5,配合比为水泥:砂:水=1:0.63:0.40,使用Po42.5级普通硅酸盐水泥,中途不得停注; 4.锚杆钻孔宜采用螺旋钻孔或锚杆钻机,孔位、深度、孔斜度应符合设计要求,定位偏差不大于20mm,钻孔完成后必须用高压空气(风压0.2~ 0.4MPa)清孔。严禁水冲钻进,严禁用高压水冲清孔; 5.锚头应与框架梁同时浇筑,纵向每隔10~20m设伸缩缝一条,缝宽0.02m,采用沥青麻筋填塞。伸缩缝置于两排节点中间; 6.锚孔位置、直径、倾角、深度及锚杆长度允许偏差及检验标准

铁路施工作业指导书(全)

钻孔桩施工作业指导书 1、目的 明确桥梁桩基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。 2、编制依据 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号) 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《客运专线铁路混凝土工程施工技术指南》 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ 18-2012) 《施工图设计文件》 3. 适用范围 适用于新建xx至xx铁路站前xx标xx特大桥,桥梁工程钻孔桩施工。 4. 作业准备 4.1 内业技术准备 作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 4.2 外业技术准备 施工作业指导书中所涉及的各种外部技术数据收集。修建临时设施,满足施工生产需要。 5. 技术要求 5.1 收集工程地质资料,编制施工工艺设计,确定科学合理的钻孔方法和设备。 5.2 施工前进行水下混凝土配合比试验,确定施工配合比,确保混凝土各项性能指标能满足设计要求。

5.3 钢筋笼在钢筋加工场地集中整节制作,平板车运输,汽车吊车一次吊装到位。 5.4 混凝土采用拌和站集中拌制,罐车运送至桩位,汽车吊配合漏斗进行灌注。水下混凝土要连续灌注,中途不得停顿。 6. 施工程序与工艺流程 6.1 施工程序 钻孔桩主要施工程序为:施工准备→测量放样→埋护筒、制泥浆→钻孔→成孔→成孔验收→钢筋笼吊装→混凝土灌注 6.2 工艺流程 7. 施工要求 7.1 施工准备 ⑴进行场地踏勘,对既有架空电线、地下电缆、给排水管管道等设施,

锚杆施工作业指导书

锚杆施工作业指导书 1、适用范围 适用于新建铁路银川至西安陕西段YXZQ-4标邵山隧道砂浆锚杆施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定安全环保措施、应急预案等。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 (1)上一道工序检查符合要求,监理工程师已经验收 (2)锚杆施工人员接受严格培训,已经取得相应证件,熟练掌握锚杆施工技术。 (3)钢筋原材料检验合格 3、技术要求 依据设计文件,邵山隧道围岩断面拱墙分界以拱部140°划分,边墙采用φ22砂浆锚杆,锚杆均设置垫板、螺母。Ⅴ级围岩:1*1.2m (纵向*环向)间距锚杆呈梅花型布置,每根长度为4m;Ⅳ级围岩:1.2*1.2m(纵向*环向)间距锚杆呈梅花型布置,每根长度为3.5m。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工工序

施工程序为:清理初期支护基面→钻孔→清孔→砂浆填充→安装锚杆→安装垫片。 4.2工艺流程 5.1施工准备 (1)检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 (2)根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2施工工艺

5.2.1初期支护基面清理 采用高压风枪,对锚杆施做范围初期支护面进行清理,人工凿除初支基面凹凸不平处,保证锚杆施做完成后锚垫板与基面密贴。 5.2.2锚杆钻孔及清孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。 5.2.3砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。 锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管

隧道系统锚杆施工作业指导书

隧道系统锚杆施工作业 指导书 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

隧道系统锚杆施工作业指导书 一、适用条件 隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式,表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护,锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。 二、锚杆施工工艺 1、工艺原理 锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一(长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用,相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑),施工完成后可以作为永久支护的一部分。锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力,还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙,提高围岩的整体性和承载能力。因此,锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结,防止锚杆灌浆的空洞。 2、锚杆施工工艺流程。 1)砂浆锚杆施工工艺流程

2)中空注浆锚杆施工流程 3、施工方法 锚杆施工以多功能作业台架为作业平台,用风钻钻孔、人工安装,对部分软岩需施工长锚杆(中空注浆锚杆),采用锚杆钻机施工,以提高施工速度和施工质量。钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。一般孔径小于48mm,孔深小于4m的锚孔,可用凿岩机或锚杆台车成孔;孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。 1)布眼 系统锚杆按照设计间距,梅花形布置;锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根,钢架分单元支撑时,每次要布置锚杆。根据设计要求定出锚杆孔位,作出标记。 2)钻孔 钻孔采用手持风钻,钻杆采用长、短配套,钻头直径比锚杆直径大15mm。将钻孔台架移至施工面,两人操作一台钻机,一人掌钻,推进钻

铁路隧道工程锚杆施工作业指导书

铁路隧道工程锚杆施工作业指导书 1. 适用范围 适用于**铁路扩能改造工程站前二标隧道锚杆施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 锚杆施工前,组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计,阅读、审核、施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术、安全交底,告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1 检查高压风、水、电管路畅通,接头完好,施工机具性能符合施工要求,机械性能良好。 2.2.2 在隧道洞身将锚杆位置准确定位。 3.技术要求 3.1 锚杆孔距、锚杆深度符合设计和规范要求,孔距误差不大于15cm,深度误差不大于5cm。 3.2锚杆方向符合设计和规范要求,方向与岩面垂直,垫板与岩面密贴,锚固密实。 3.3锚杆孔注浆压力通过试验确定,施工中根据实际情况可作适当调整。 3.4 注浆的整个过程应连续灌注,一次完成,观察到浆液从止浆

塞边缘流出或压力表达到设计值,即可停泵。 3.5在灰浆达到初始设计强度后,方可上紧垫板及螺母。 4.施工程序与工艺流程 4.1按照锚杆类型和施工方法,本工程锚杆施工分为砂浆锚杆、中空锚杆施工,砂浆锚杆分为单管注浆和双管注浆方式。砂浆锚杆、中空锚杆适用于围岩较软弱地段隧道施工,自行式注浆锚杆适用于围岩较破碎,不易成孔地段。 4.1.1 砂浆锚杆施工程序 单管注浆:施工准备--测量定位--钻孔--清孔检查--注浆--安设锚杆--压浆--安设垫板 双管注浆:施工准备--测量定位--钻孔--清孔检查--安设锚杆--注浆--安设垫板 4.1.2 中空锚杆施工程序 施工准备--测量定位--钻孔--清孔检查--安设中空锚杆--注浆寅安设垫板。 4.1.3 自进式中空注浆锚杆施工程序 施工准备--测量定位--锚杆钻入--检查--喷砼止浆墙--注浆--安设垫板 5.1施工准备 5.1.1 核对设计图纸和文件,确定锚杆类型。 5.1.2 配合比由中心实验室负责设计和管理,根据不同的结构、部位、强度等按要求分别进行设计。配合比选定后,按照规范要求制

锚杆框架梁施工作业指导书

锚杆框架梁施工作业指导书 1 适用范围 适用于新建成都至兰州铁路CLZQ-4标段锚杆框架梁施工。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3 施工过程与工艺流程 3.1 施工准备 3.1.1施工作业开始前,应选择相同的地层进行锚杆的拉拔试验,试验孔数不小于3孔,以验证锚固段的设计指标,确定施工工艺及参

数。并完成锚杆的试验报告,提交有关监理工程师和设计代表,待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后,方可进行锚杆工程施工作业。 锚杆的具体位置应由监理和设计代表现场确定,使试验孔可反映工程孔锚固地层的实际情况。试验孔自由端不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设排气管,排气管深入锚固段内5~10cm,其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3.1.2 坡面要按设计要求的坡比修整好,坡面上的危石及松土要清理干净。 3.1.3 施工前坡面如有裂缝或凹坑时应先嵌补牢实,使坡面平顺整齐,岩体表面应冲洗干净,土体表面应平整、密实、湿润。 3.2 造孔 3.2.1锚孔测放 人工修整边坡符合要求后,测量队根据具体工点锚固工程施工设计图要求,采用全站仪将锚孔位置准确测放在坡面上,每10米一个点位。如遇坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结果安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 3.2.2 钻孔设备

全系列铁路工程路基施工方案及施组

中交集团太中银铁路工程施工作业指导书 目录 换填施工作业指导书.................................................. - 1 -塑料排水板施工作业指导书............................................ - 4 -强夯施工作业指导书.................................................. - 9 -冲击压实与振动碾压施工作业指导书................................... - 15 -碎石桩施工作业指导书............................................... - 17 -水泥搅拌桩施工作业指导书........................................... - 23 -水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工作业指导书.............................. - 29 -水泥土(灰土)挤密桩作业指导书..................................... - 35 -柱锤冲扩桩(DDC)施工作业指导书.................................... - 39 -桩板结构施工作业指导书............................................. - 42 -土工格栅、土工格室施工作业指导书................................... - 45 -土方填筑施工作业指导书............................................. - 48 -土石混填施工作业指导书............................................. - 53 -石质路堤填筑施工作业指导书......................................... - 58 -土方路堑施工作业指导书............................................. - 61 -石方路堑施工作业指导书............................................. - 66 -过渡段施工作业指导书............................................... - 75 -复合土工膜隔断层施工作业指导书..................................... - 90 -改良土填筑施工作业指导书........................................... - 93 -基床表层级配碎石施工作业指导书.................................... - 105 -锚定板挡土墙施工作业指导书........................................ - 112 -混凝土重力式挡墙施工作业指导书.................................... - 115 -浆砌片石重力式挡墙施工作业指导书.................................. - 119 -加筋土挡土墙施工作业指导书........................................ - 122 -锚杆框架防护施工作业指导书........................................ - 126 -预应力锚索防护施工作业指导书...................................... - 129 -钻孔桩(抗滑桩)施工作业指导书.................................... - 132 -挖孔桩(抗滑桩)施工作业指导书.................................... - 138 -路基防护工程施工作业指导书........................................ - 143 -路基排水工程施工作业指导书........................................ - 152 -路基相关工程施工作业指导书........................................ - 156 -

最新客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导 书

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书 1 目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道锚杆施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道φ22砂浆锚杆、φ22药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。 4 锚杆设计 依据设计文件,本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ22药包锚杆(黄土隧道)和中空注浆锚杆(岩石隧道),锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置,长度及间距依据围岩级别进行确定。 5 锚杆施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图1,药包锚杆施工工艺流程见图2,中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。 5.1 锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2 锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。

锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。 图1 砂浆锚杆施工工艺流程图

图2 药包锚杆施工工艺框图 N

图3 中空注浆锚杆施工工艺流程图 5.3 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥,粒径小于2.5mm 的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的

锚杆框架梁方案

锚杆框架梁施工方案 一、工程概况 K82+096~K82+179主线右侧,地层构成为薄层的全风化花岗片麻岩、强风化花岗片麻岩,以及中风化花岗片麻岩和微风化花岗片麻岩。坡脚为卵石和强风化花岗片麻岩。该段边坡设计采取锚杆框架梁的工程治理措施,框架内采用GES生态袋植草防护。 K82+096~K82+179主线右侧边坡坡率为1:0. 5,锚杆框架梁设计高度为10米,采取Φ32锚杆框架梁防护。锚杆框架每片框架长度15m,由6根横梁和5根肋柱连接组成,肋柱间距3m,横梁、竖肋截面尺寸为0.3m×0.3m,在结点处设置锚杆,锚杆下倾角25°,钻孔直径Φ90mm,钻孔长度为12.4m,锚杆长度为12m。地梁要埋入岩体中30cm,框架及地梁用C25砼浇筑。 二、施工准备 1.材料 (1)杆体材料选用Φ32钢筋,要求钢筋表面顺直、无锈蚀。 (2)水泥浆体材料:水泥选用普通硅酸盐水泥,细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质,不使用污水,不使用PH值小于4的酸性水。 (3)试验准备:锚杆材料性能试验、钢筋性能试验;粗、细集料性能试验;砂浆、混凝土配合比试验。 2.作业条件 (1)在锚杆施工前,根据设计要求、土层条件和环境条件,合

理选择施工设备、器具和工艺方法。 (2)根据设计要求和机器设备的规格、型号,平整出保证安全和足够施工的场地。 (3)施工前,认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量,并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。 (4)施工测量放样:防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行,根据路堑设计开挖坡面,放出边坡平台位置,根据设计要求和围岩情况,定出钻孔孔位,做出标记。 三、施工工艺 1.钻孔 (1)钻孔前,根据设计要求和土层条件,定出孔位,做出标记。 (2)作业面场地要平坦、坚实、有排水沟,场地宽度大于4m。 (3)钻机就位后,保持平稳,导杆或立轴与钻杆倾角一致,并在同一轴线上。使钻机倾角为25°,并将钻机固定。 (4)在钻进过程中,精心操作,精神集中,合理掌握钻进参数,合理掌握钻进速度,防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故,应争取一切时间尽快处理。 (5)钻孔完毕后,用高压空气(0.4MPa)清孔。 2.锚杆杆体的组装与安放 (1)按设计要求制作锚杆,为使锚杆处于钻孔中心,在锚杆杆件上安设定中架(沿钢筋杆体轴线方向每隔2.0m设置一个定中架)。 (2)锚杆钢筋平直、顺直、除油除绣。

铁路桥梁工程作业指导书大全(下)

(十三)模板安装与拆卸作业指导书 1、总则 模板工程在桥梁的预制过程中是一个关键性的工序,模板自身质量和在施工中安拆的好坏对桥梁结构能否满足设计尺寸是一个控制性的工程。 本梁场模板采用钢模板,自身有一定的刚度、强度和稳定性,用槽钢焊成骨架能增加刚度和强度,用钢板作为面板可以提高梁体表面光洁度,有利用于保证灌注梁体混凝土的质量和尺寸精度,可以增加倒用次数等优点。钢模板在施工中便于安装、拆卸和运输,保证结构表面的整体性,能严格控制截面尺寸及各部位尺寸,模板接缝平顺,模面平整,转角光滑,连接孔准确。模板在安装的过程中应整体组拼,组拼后的偏差值符合设计规范和使用要求。 2、编制依据 2.1《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁通用参考图》(通桥2005)2101-Ⅰ、通桥(2005)2101-Ⅱ;时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁角钢支架方案》(通桥(2005)2201-Ⅰ、通桥(2005)2201-Ⅱ、通桥(2005)2201-Ⅲ) 2.2《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94) 2.3《预制后张法预应力混凝土铁路简支梁技术条件》(TB/T3043-2005) 2.4《《客货共线铁路工程施工技术指南》(TZ203—2008) 2.5《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210—2001) 2.6《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收规范》(TB10424-2007J283) 2.7《铁路桥涵工程质量验收规范》(TB10415-2003)

3、模板安装与拆卸 3.1模板分为底模、侧模、端模。模板的安装和拆除采用机械与人工相配合的方式进行。 3.2底模 底模直接安放在制梁台座基础上,台座基础地基坚实平整、不沉陷,确保在制梁过程中不发生下沉现象。底模与制梁台座的连接采用预埋在基础上的钢板与底模上的槽钢焊接成一体,底模平整度控制在1.5mm/m以内。由于预施应力时,梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响,使梁长缩短,32m梁全长为32600mm,24m梁全长为24600mm,16m梁全长为16500mm,在制造底模时,其长度应按考虑压缩量,压缩量的设置按L/1000(L为梁长),即32m 梁的压缩量为32mm、24m梁的压缩量为24mm,16m梁的压缩量为16mm.待梁体张拉完后跟踪测量,再对设定的压缩量根据实际情况进行调整,最后32m 梁压缩量按32mm;24m梁压缩量按24mm设置,亦即32m梁底模全长为32632mm;24m梁底模全长为24624mm,16m梁底模全长为16516mm,在设置底模时,应考虑长钢尺的尺长修正值,修正值的多少根据检定后提供的数据进行调整。同时为减少预应力产生的上拱度,在安装底模时,应在底模上根据设计要求设置一定的反拱度,根据设计图提供的资料,32m梁按45mm设置反拱、24m梁按20mm设置反拱、16梁按10mm设置反拱。反拱的最低点设置在跨中,梁跨内其他位置的反拱根据二次抛物线(近似于折线)进行设置,在支座板中心处全部消除。 32m底模反拱设置:根据Y=aX2+b 当X=0时,Y=-45

隧道工程施工作业指导书

隧道工程施工作业指导书

目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书

明洞施工作业指导书 首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟,然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面,采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖,并随之进行防护。 进口端洞门为单压式明洞门,施工时先按设计要求施作截水沟,然后逐级进行边坡开挖,做到开挖一级,防护一级。按明洞施工工序施作明洞,待明洞施工完成后,进入隧道洞身施工。 由于本明洞地质条件极差,为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性,明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工,其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体,并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后,对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡,并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后,再分部暗挖边墙及仰拱部分,边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行,使初期支护及早封闭,形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。 附图:明洞施工工艺框图 出口端为无端墙斜交洞门,先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后,方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后,便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。

锚杆框架梁防护施工作业指导书

锚杆框架梁防护施工作业指导书 一.适用范围 适用于边坡锚杆框架梁防护施工。 二.作业准备 1.对施工图的审核已经完成。对所有进场人员进行交底、培训,要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握锚杆框架梁防护施工相关工序的施工方法及验收标准,并经过考核合格后上岗。 2.施工前对进场的施工材料进行性抽样检验,合格后方可使用;按照设计参数进行室内配合比试验,选定混合料配合比。根据设计孔径及岩土性质合理选择钻孔机具。施工前应选择相同的地层进行拉拔工艺性试验,试验根数为工作锚杆数量3%,且不少于3根,以验证锚固段的抗拔力设计指标,确定钻孔、注浆施工工艺参数。 三.技术要求 1.锚杆框架梁防护工程应先施工锚杆,再施工框架梁。锚杆类型、规格及性能应符合设计要求,并按设计尺寸下料、调直、除污、制造。 2.钻孔施工应符合以下规定: ⑴根据审计孔径及岩土性质合理选择钻孔机具,并用采用干钻,特别是在土层或风化层中钻孔时,严禁采用水钻,以防塌孔、缩孔。孔径、孔位、深度和钻孔倾角应符合设计要求,孔轴应保持与墙面垂直,钻孔完整。 ⑵钻孔后应用高压风清孔,清除孔内粉尘、石渣。 ⑶在岩层破碎或松软饱水等地层中应采用套管跟进钻孔。钻进到设计孔深后应用高压风清孔,及时在套管内放入保护钢管。 ⑷钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况应做好现场施工记录,并核对地质。位于破碎带或渗水量较大的岩层时,应对锚孔进行固结灌浆处理,然后进行扫孔。 ⑸钻孔孔径、孔深不应小于设计值,钻孔深度宜大于设计深度0.2m。 3.边坡开挖应从上而下分层开挖,开挖一级后,及时施工锚杆框架梁。在进行框架梁施工时,在土质、软质岩及风化硬质岩边坡路堑地段框架梁必须采用人工开槽的方式嵌入坡面中。 4.其主要施工环节有两个:一是锚孔成孔,锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻;二是锚孔注浆,注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩(土)沉渣和地下水体排出孔外,保证注浆饱满密实。框架梁制作除应符合《铁路混凝土施工技术指南》(铁建设(2010)241号)的相关要求外,还应符合下列规定:

铁道信号工程施工作业指导书.6-室内施工

铁道信号工程施工作业指导书-室内施工 1.适用范围 本作业指导书适用于信号工程室内施工。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定安全确保措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所设计的各种外部技术数据收集。租赁生活房屋以及料库,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 室内设备安装前,应进行数量清点和外观检查,设备应完好,无损坏,零部件及配套产品技术说明书,合格证、检测报告等齐全。对设备进行电气特性检查测试,各项指标应符合国家和铁路行业现行有关标准。 4.施工程序与工艺流程 为了确保工期,信号工程各工序采取平行与流水相结合的办法进行施工,工序间采取合理的搭接,施工程序如下: 施工准备→安装控制台→安装分线柜→安装各种机柜→安装电源屏→电缆引入→室内配线→导通配线→调试→试运行测试和验收。 为确保施工质量和施工进度的顺利进行,常规部分的施工方法,选择已成熟的施工工法、施工工艺进行组织施工;采用新技术、新工艺、新设备部分的施工,参照新设备提供商提供的安装规范,制定相应的施工方法和施工工艺,满足工程的施工需要。 5.施工要求 室内工程工艺要求 5.1 一般规定 5.1.1 室内使用的电源线及架间配线,严格按设计文件规定截面积布线并采用阻燃型聚乙烯多股塑料铜芯线。 5.1.225H Z轨道电路的防护盒两线头应分开上,硒片保留原焊片,防护盒线头绕环,以便区别。 5.1.3 分线盘、组合架主线把采用槽筒,槽筒出线线把须整齐分线后绑扎,出线口防护。 5.1.4 分线柜电缆和软线分别绑竖把,发送线、接收线分别布放在左右线槽(外侧)分别绑把;留足2~3个线头余量,端子铭牌应用塑料铭牌。 5.1.5 室内各种铭牌必须使用专用厂家生产的,包括“排架牌”、“组合名称及位置牌”,继电器铭牌(前面挂,后面用铭牌固定端子上)。 5.1.6 控制电源不准出楼,各种测试、报警用电源应分设整流器。 5.1.7 各类型号器材必须按规定留有一定数量的备用(按设计要求)。

锚杆操作规程

锚喷支护操作规程 第1条打锚杆眼应遵守下列规定: 1、打眼前应做好以下准备工作: (1)按照中、腰线严格检查巷道断面规格,不符合作业规程要求时须先 进行处理; (2)认真敲帮问顶,仔细检查顶帮围岩情况,找净活矸、危石,确保工作环境安全; (3)按作业规程规定的锚杆布置确定眼位,并用粉笔或黄泥做好标志;(4)检查和准备好钻具、电缆或风水管路,并在钎杆上作出眼深标记。 1、严禁空顶作业,必须在前探梁、临时棚或点柱掩护下打眼。打眼的顺序, 应由外向里进行。 2、锚杆眼的方向、角度,原则上应与岩石的层理垂直;当层理面不明显时, 锚杆眼方向应与巷道周边垂直。 第2条安装锚杆须遵守下列规定: 1、安装前,应先检查锚杆孔布置形式、孔距、孔深、角度以及锚杆部件是 否符合作业规程要求,不符合规定的要进行处理及更换。 2、安装前,应将眼孔内的积水、煤岩粉悄用掏勺或压风吹扫干净。吹扫时, 操作人员应站在孔口一侧,眼孔方向不得有人。 3、安装锚杆必须按作业规程的要求认真操作,托板要紧贴岩壁面,并不得 有松动现象。锚杆安装时的预应力必须符合作业规程规定。 4、锚杆的外露长度要符合作业规程的规定,一根锚杆不允许上两个托板或 螺丝帽。

5、锚杆安装后,要定期按规定进行锚固力检测,对不合格的锚杆必须重新 补打。 6、有滴水或涌水的锚孔,不许使用水泥锚杆。 第3条安装树脂锚杆应遵守下列规定: 1、安装时应先用杆体量测孔深和孔直度,符合规定要求后,再将树脂锚固 剂放入孔内,并用杆体将锚固剂缓推至孔底。 2、在杆体尾部上好连接头,用煤电钻或风动搅拌器连续搅拌,搅拌时间要 符合规定。 3、搅拌后,用木楔或小块矸石塞卡住杆体,然后轻轻取下搅拌钻具,不许 出现杆体下滑现象。 4、树脂经15分钟周化后,安装托板(不包括K型和M型树脂锚固剂),并 按作业规程规定的时间和扭紧螺帽,使托板紧巾岩壁面。 第4条安装管缝锚杆应遵守下列规定: 1、安装前应按作业规程要求,检查孔深和“管孔径差”是否合格。 2、使用凿岩机或液压锚杆安装机安装时,开始推力要小,以防推力过大造成管缝锚杆弯折,锚杆进入孔内500毫米后,再增加推力。 3、在推进锚杆过程中,要始终保持锚孔和锚杆呈一直线。 4、指推入眼孔的杆体长度必须符合规定,垫板应与岩面紧密接触。 第5条安装水泥锚杆应遵守下列规定: 1、水泥锚固剂必须按当班需要量领取,入井后应放置在干燥处。使用前末端阀拆开其塑料套,以防遇潮变质或失效。 2、安装前,应用杆体量测孔深。

ZTGZZYSD-062铁路隧道(锚杆)作业指导书

铁路隧道锚杆作业指导书 1 目的 为规范本公司铁路隧道锚杆施工技术要求,加强施工管理,保证工程质量,确保施工安全,特制定本作业标准。 2 范围 适用于铁路隧道洞内初期支护或者洞内临时防护锚杆作业。 3 术语定义 3.1锚杆:锚入围岩体内加固围岩的一种杆形构件。 4 职责 4.1具体操作人员 电工:负责电线路的安装、维护、使用工作 钻孔工:负责现场爆破钻孔及现场排除危石 钢筋工:负责锚杆的加工及锚杆的安装 电焊工:负责电气焊工作 混凝土工:负责锚杆的注浆 装载机司机:负责移动台架及装载机的保养工作。 运输车司机:负责运输锚杆及汽车的保养工作。 挖机操作司机:负责掌子面排险及挖机的保养工作。 空压机司机:负责空压机的操作保养工作。 4.2现场监督人员: 技术员:负责锚杆布眼及锚杆施工技术指导 质检员:负责对洞内锚杆安装质量的检查工作 安全员:负责对施工全过程的安全监督、检查及安全防护设施的验收 4.3现场管理人员:

施工员:负责各班组的协调组织工作及施工过程的安全质量检查工作 工班长:对操作工人进行安全技术交底及组织本班施工 材料员:负责材料的收发保管。 机电员:负责施工现场各设备的维修、管理工作 5 作业流程图 图5.1锚杆施工作业流程图 6 作业标准 6.1 准备工作 6.1.1材料准备 1)锚杆原材料型号、规格、品种,以及锚杆各部件质量和技术性能应符合设计要求; 2)锚杆用钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 3)水泥砂浆锚杆宜采用中细砂,粒径不应大于 2.5mm

6.1.2 砂浆配合比选配 1)砂浆强度应该符合设计要求 2)水泥砂浆锚杆砂浆配比宜采用中细砂,粒径不应大于2.5mm 3)水泥砂浆锚杆砂浆配合比:水泥比砂宜为1:1 ~1:2(重量比) 水胶比宜为0.38 ~0.45,水泥砂浆强度不低于M20 4)锚杆灌浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆,水胶比为0.4-0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm。 6.1.3锚杆加工 锚杆按设计要求,在洞外加工或由厂家直接提供,由运料车运至洞内。加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求,车丝部分无偏心,有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 6.1.4班前会 1)熟悉图纸、由班组长对开挖成员再次进行技术交底、安全交底,以及交代施工中注意的细节,并进行班前安全宣誓。 2)技术交底内容包括锚杆型号、锚杆长度、锚杆间距、施工质量要求等。 3)对锚杆丝攻存在的危险源进行交底,危险源包括塌方(塌坍、掉块)、涌水、突泥、高压风水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、钻孔台架的坠物伤害、机械伤害、运输交通安全。 4)对危险源的预防措施进行安全交底。 5)对发生安全事故的应急措施进行交底。 6.1.5个人防护 工作服、安全帽、安全带、防护面罩、防护手套,长统胶靴。 6.1.6机具设备准备 1)检查施工机械设备运输汽车、装载机、挖机、空压机、风钻、电焊机、

锚杆框架梁施工作业指导书

锚杆框架梁施工作业指导书 1 适用围 适用于新建至铁路CLZQ-4标段锚杆框架梁施工。 2 作业准备 2.1 业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3 施工过程与工艺流程 3.1 施工准备

3.1.1施工作业开始前,应选择相同的地层进行锚杆的拉拔试验,试验孔数不小于3孔,以验证锚固段的设计指标,确定施工工艺及参数。并完成锚杆的试验报告,提交有关监理工程师和设计代表,待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后,方可进行锚杆工程施工作业。 锚杆的具体位置应由监理和设计代表现场确定,使试验孔可反映工程孔锚固地层的实际情况。试验孔自由端不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设排气管,排气管深入锚固段5~10cm,其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3.1.2 坡面要按设计要求的坡比修整好,坡面上的危石及松土要清理干净。 3.1.3 施工前坡面如有裂缝或凹坑时应先嵌补牢实,使坡面平顺整齐,岩体表面应冲洗干净,土体表面应平整、密实、湿润。 3.2 造孔 3.2.1锚孔测放 人工修整边坡符合要求后,测量队根据具体工点锚固工程施工设计图要求,采用全站仪将锚孔位置准确测放在坡面上,每10米一个点位。如遇坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位

铁路工程-编制作业指导书制度

编制作业指导书制度 第一条为加强XXXX客专XCZQ-5标第一项目部工程质量控制,有效的指导各项质量活动的具体开展,制定本制度。 第二条作业指导书由各项目部专业工程师编写,项目部总工审核。 第三条作业指导书的基本内容: 1.与该作业相关的职责和权限; 2.作业内容的描述,包括加工的产品及其工序、操作步骤、过程流程图; 3.所使用的材料和设备,包括材料型号、规格和材质;设备名称、型号、技术参数规定和维护保养规定; 4.作业所使用的质量标准和技术标准要求,过程能力的要求,判定质量符合标准所依据的准则; 5.检验和试验方法,包括计量器具要求、调整和校准要求; 6.对工作环境的要求,包括温度、湿度以及安全和水环保方面的要求。 第四条作业指导书的版面格式要求包含的内容有:作业指导文件的名称、统一的标准编号、编写依据、发布和实施日期、编制人、审核人、部门负责人签字以及正文等。 第五条作业指导书的编制首先需要遵循质量管理体系文件编制的原则。除此之外,还应依据下列原则和要求:

1.确定性 作业指导书的重点内容应该是解决如何作业的问题,特别是特殊过程和关键工序,应列出具体操作的详细过程,包括每一步骤所使用的原材料、仪器设备以及过程作业的结果和判定标准等。 2.实用性 作业指导书的内容和形式应以实用为原则,尽量简洁、易懂,而且要符合文件控制的要求。要求图文并茂,尽量多采用图表、图示、流程图和照片等形式。 3.必要性 充分考虑活动的复杂性、事实活动的方式、完成活动所需的技能、人员和资源要求等,以便确定最能适合组织运作需要。 4.协调性 编写作业指导书时,应认真分析现有文件的特点和适用性,以相应的技术规范、标准和有关技术文件作为编写依据,同时也应注意作业指导书的内容并非一定要限制在所依据的质量管理标准要求的范 围之内,还可以包括对其他业务活动的控制要求。 第六条作业指导书编写注意事项 1.协调好作业指导书和程序文件之间的关系 作业指导书的编写要以程序文件为依据,程序文件一般都用于管理层,主要规定实施某一相活动的职责、范围和工作步骤等,而工作步骤所涉及到的具体的纯技术性的细节则要在作业指导书中加以细 化和展开。

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