船舶设备与系统选择题
第一讲习题
1.舵设备是由________。
①舵；②操舵装置；③操舵装置的控制装置；④附属装置。
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④
2.操舵装置可包括________。
A．舵机和转舵装置 B．舵机和舵
C．舵和转舵装置 D．操舵装置的控制装置
3.舵设备是船舶在航行中________的主要工具。
A．保持和改变航向 B．保持、改变航向及旋回运动
C．控制船舶运动 D．操纵船舶旋转
4.舵是舵设备中承受水动力以产生转舵力矩的构件，一般是安装在________。
A．机舱内 B．舵机间 C．尾尖舱中 D．船尾螺旋桨后面
5.操舵装置是指________。
A．使舵能够转动的装置 B．转舵机构
C．舵机装置动力设备 D．向舵杆施加转矩的装置
6.舵的种类按其支承方式分，可分为________。
A．平板舵和流线型舵 B．平衡舵和不平衡舵
C．悬挂舵、半支承舵和支承舵 D．普通舵和特种舵
7.现代船舶所采用的舵叶，其横剖面是________。
A．流线型 B．三角形 C．矩形 D．梯形
8.不平衡舵的特点是________。
①舵叶面积全部在舵杆轴线的后方；②舵钮支点多，舵杆强度易于保证；③转舵时需要较大的转舵力矩。
A．①② B．②③ C．①③ D．①～③
9.目前海船上普遍采用的舵是________。
Ⅰ．流线型舵；Ⅱ．平衡舵；Ⅲ．双支承舵。
A．Ⅰ，Ⅱ B．Ⅰ，Ⅲ C．Ⅱ，Ⅲ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
10.按舵的支承情况分，不平衡舵属于________。
A．多支承舵 B．双支承舵 C．悬挂舵 D．半悬挂舵
11.平衡舵的特点________。
①舵叶压力中心靠近舵轴；②所需的转舵力矩小；③减少舵机所需功率；④结构简单。A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①～④
12.流线型舵特点是________。
①水动力性能好；②舵升力系数高；③阻力系数低；④维修保养方便。
A．①～③ B．②～④ C．①③④ D．①～④
第二讲习题
1.舵的基本参数有哪些？
2.敞水舵水动力矩如何计算？
3.船体和螺旋桨对舵的水动力特性有何影响？
4.舵叶参数的确定主要包括哪些内容？
5.如何选择船舶舵的平衡系数？
6.平衡舵的平衡比度是指：
A. 舵轴前的舵叶面积比上舵叶总面积
B. 舵轴后的舵叶面积比上舵叶总面积
C. 舵轴后的舵叶面积比上舵轴前的舵叶面积
D. 以上三种都不是
7.舵设计中的一个关键问题是
A. 舵的数目和位置
B. 舵的面积
C. 舵的剖面形状
D. 舵的外形
第三讲习题
1、按舵杆轴线所在位置分，以下所需转舵力矩最小的是。
A.平衡舵
B.半平衡舵
C.普通舵
D.不平衡舵
2、舵承的作用是。
A.承受和传递作用在舵叶上的力
B.承受和传递舵给予转舵装置的力
C.支持舵杆和舵的重量
D.B+C均是
3、电动液压舵机的优点是。
A.体积小，重量轻
B.转矩大，噪声小
C.容易管理
D.A+B+C均是
4、电动舵机的优点是。
A.结构简单
B.传动可靠
C.维修方便
D.以上都对
5、按规定舵机从一舷35o转至另一舷30o，所需时间应在以内。
A.20s
B.28s
C.35s
D.30s
6、航行试验包括的主要项目有。
①主机试验；②操舵试验；③深水抛锚试验；④船舶操纵性试验；⑤航行信号设备和无线电通信设备试验。
A. ①②④
B. ①③④
C. ②③④
D. ①②③④⑤
7、有关规范规定，小船的辅助操舵装置可以是。
A.用人力操纵的
B.用动力操纵的
C.A或B
D.用其它方式操纵的
8、舵杆是舵叶转舵的轴，其下部与连接，上部与相连。
A.舵轴，操舵装置
B.舵顶板，传动装置
C.舵叶，转舵装置
D.上轴承，舵机
9、舵承作用是。
①支撑舵机；②支持舵杆；③支承舵重量；④保证船体水密。
A. ①②③对
B. ②③④对
C. ①②④对
D. ①②③④对
10、所谓辅助操舵装置是指驾驶船舶所必需的设备。
A.在进出港时
B.避让等应急情况时
C.过狭水道时
D.主操舵装置失效时
11、液压操舵装置主要由电动机，油泵，管路，转舵机械等组成，这种操舵装置广泛使用于。
A.江河船上
B.近海船上
C.过去中小型油船上
D.现代海船上
12、小型船舶的舵除设上舵承外，在舵叶的底部装有一个。
A.底座
B.档板
C.衬套
D.舵针(舵销)
第四讲习题
1、锚的作用基本可分为________。
①系泊用锚；②操纵用锚；③应急用锚；④捞取海底沉物用锚。
A．①③④ B．①②③ C．①②④ D．①②③④
2、锚设备是由________组成。
①锚与锚链；②锚链筒与制链器；③锚机与锚链管；④锚链舱与弃链器。
A．①③④ B．①②③ C．①②④ D．①②③④
3、下列有关锚链筒描述不正确的是________。
A．是锚链和锚进出船体的通道 B．由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成
C．锚链筒筒体内设冲水装置 D．锚链筒可收藏无杆锚的锚杆
4、下面有关锚链舱的说法正确的是________。
A．锚链舱应设置在防撞舱壁之后部 B．锚链舱应设置在锚机后面
C．锚链舱应设置在首尖舱的下面或前面 D．锚链舱应设置污水井和排水管系
5、锚链管上口设有盖，其目的是________。
A．保证人员安全 B．防止海水进入锚链舱
C．防止杂物进入锚链舱 D．防止海水进入和杂物锚链舱
6、船首的左右锚的锚链舱是________。
A．首尖舱 B．共用的锚链舱 C．分开的锚链舱 D．以上均可
7、锚链筒由________组成。
①甲板链孔；②舷边链孔；③筒体
A．①②③ B．②③ C．①③ D．①②
8、有些低干舷或快速船装有锚穴，其形状有________。
①三角形；②方形；③圆形；④伞形。
A．①～④ B．②～④ C．①～③ D．①②
9、在锚设备的组成中，设置在锚链管与锚链筒之间的设备是________。
A．弃链器和制链器 B．弃链器和锚机
C．锚机和制链器 D．锚机、弃链器和制链器
10、制链器的作用是________。
A．使锚链平卧在链轮上 B．防止锚链下滑
C．固定锚链并使拉力传到船体 D．为美观而设计
11、弃链器的作用是________。
A．使末端锚链固定于船体 B．便于脱解锚链进行保养
C．在紧急情况下自动解脱 D．在紧急情况下由人能迅速解脱
12、目前海船上普遍使用的锚是________。
A．海军锚 B．马氏锚 C．霍尔锚 D．丹福锚
13、关于海军锚的特点，下列________不对。
A．锚爪不能转动 B．两锚爪不能同时进入泥土
C．横锚杆主要起稳定杆作用 D．能方便收藏和固紧
14、有杆锚抛锚时上端横杆的作用是________。
①抛锚时便于锚爪入土；②抛妥时便于稳定锚爪入土角；③可增加锚的抓力；④可防止走锚。
A．①② B．①③ C．②③ D．①～④
15、货船上普遍使用的锚是________。
A．有杆锚 B．无杆锚 C．大抓力锚 D．A、B、C全不对
16、我国广远设计的尾翼式锚的优点是________。
①入土阻力小，稳定性好；②抗浪击；③入土性能好，且易冲洗干净。
A．①② B．②③ C．①③ D．①～③
17、霍尔锚的突出优点是________。
①抓力大；②使用方便；③便于收藏；④不易走锚；⑤结构简单。
A．①②③④ B．②③④⑤ C．②③⑤ D．①③⑤
18、适合于工程作业的船的锚是________。
A．无杆锚 B．有杆锚 C．大抓力锚 D．特种锚
19、特种锚的用途是指用作________。
①浮筒，灯船用锚；②航标船和浮标用船；③疏浚船和挖泥船用锚。
A．①～③ B．①② C．①③ D．②③
20、抛锚时锚机的操作程序是。
①通知机舱供电；②解开锚机罩，察看有无异常情况；
③将刹车带刹牢，脱开离合器，检查空车运转情况是否正常；④待口令将锚送出。
A.①②③④对
B.①②③对
C.②③④对
D.①③④对
21、起锚时锚机的操作程序是。
①通知机舱送电，供锚链水；②锚机加润滑油，空车正反转试验；
③确认正常合上离合器，打开制链器和刹车带，让锚机受力；④工作完毕报告驾驶台。
A.①②③对
B.②③④对
C.①③④对
D.①②③④对
第五讲习题
1、锚链的作用是________。
①连接锚和船体；②传递锚的抓力；③可控制船在一定范围内的漂移。
A．①② B．①③ C．②③ D．①～③
2.锚链按其结构可分为________。
A．铸钢锚链和电焊锚链 B．有档锚链和无档锚链
C．铸钢锚链、电焊锚链、锻造锚链 D．包括B和C中的种类
3.钢质海船建造规范中已不再采用的锚链是________。
A．锻造锚链 B．铸钢锚链 C．电焊锚链 D．气焊锚链
4.有档锚链的钢材分为________。
A．A1、A2二级 B．A1、A2、A3三级
C．A1、A2、A3、A4四级 D．A1、A2、A3、A4、A5五级
5.铸钢锚链的缺点是________。
①制造工艺较复杂；②成本较高；③耐冲击负荷差。
A．①② B．①③ C．②③ D．①～③
6、电焊锚链的优点是________。
①工艺先进简单；②成本低；③质量超过其他种类的锚链。
A．①②③ B．①② C．②③ D．①③
7.锚链链环的直径为d，则有档普通链环的长度应是________。
A．3.6d B．1.4d C．6d D．1.2d
8.普通链环大小的表示方法为________。
A．每个链环的重量 B．每节锚链的重量
C．链环的直径 D．每节锚链的长度
9.衡量锚链强度的标准链环是________。
A．加大链环 B．连接卸扣
C．链端链环 D．普通链环
10.锚链的单位长度重量估算公式Wc＝0.0219d2，其中d表示________。
A．链环的撑档直径（mm） B．链环的本体直径（mm）
C．有档链环的内径（mm） D．有档链环的外径（mm）
11、我国规定每节锚链长度为多少米________。
A．25m B．26m C．27m D．27.5m
12.锚重与链重的关系，一般为Wa＝60Wc×10-3，则每只锚的重量约等于________锚链的重量。
A．50m B．60m C．70m D．80m
13.锚链的转环装设在________。
A．锚端链节 B．末端链节
C．A、B对 D．A、B错
14.在末端链节的末端和锚端链节的前端都装有转环，其主要目的是________。
A．为减轻起锚时的磨损 B．避免抛锚时产生跳动
C．避免锚链发生过分扭绞 D．为增加锚链局部强度
15.一根完整的锚链由________组成。
①普通链环；②加大链环和末端链环；③连接链环或连接卸扣；④末端卸扣和锚卸扣等。A．①②③④ B．②③④ C．①③④ D．①②③
第六讲习题
1、锚机按动力分类不包括________。
A．电动式 B．机械式 C．液压式 D．蒸汽式
2.电动液压起锚机的特点是________。
①操作平稳；②变速性能好；③制造技术和维护保养要求高。
A．①②③ B．①② C．②③ D．①③
3.电动锚机中的带式制动器用来________。
①刹住链轮；②控制松链速度；③固定锚链。
A．①② B．②③ C．①③ D．③
4.蒸汽锚机的特点是________。
①动力大，结构简单；②用前要暖缸，用毕要放缸中残余水汽；③低温要采取防冻措施；
④油船普遍使用。
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②③④
5.海船上锚机布置多为________。
A．立式锚机 B．卧式锚机 C．半立式锚机 D．半卧式锚机
6、锚设备中的链轮、制链器和锚链筒上口在安装使用时应________。
①尽量靠近，增加强度；②位置保持在一条直线上。
A．① B．② C．①② D．①②都不对
7.起锚机应有连续工作________的能力，并应能在过载拉力作用下连续工作________。A．30min；2min B．20min；1.5min
C．10min；2min D．2min；30min
8.我国《钢质海船入级规范》对锚机规定：在使用额定拉力时的绞锚平均速度不小于________。
A．12m/min B．20m/min C．9m/min D．13m/min
9.下列说法正确的是。
①白天抛起锚时应注意检查锚链标记；②锚设备的定期检查保养至少每年一次；
③当无档链环磨损超过5%时不能再用；④无限航区船舶锚链链环直径小于原直径85%时应换新；⑤用公制尺度量链环截面的最大直径最小直径进行磨损检查。
A．仅①对 B.②③④⑤对 C.①②对 D.①③⑤
10.下列属平时检查养护内容。
A.及时补做锚链标志
B.锚爪、锚干有晃动肘，应更换
C.锚链筒腐蚀和磨损严重应焊补磨光
D.左、右锚相互调换
第七讲习题
1.顺风顺流尾离码头时应挽住________。
A．首缆 B．前倒缆 C．后倒缆 D．尾缆
2.能够承受自船首方向的风、流推力和倒车的拉力，防止船位向后移动及外张的缆绳是________。
①头缆；②尾缆；③前倒缆；④尾倒缆；⑤横缆。
A．①④ B．②③ C．①③④ D．②③⑤
3.一般万吨轮保险缆（兼做拖缆）前后各________。
A．1根 B．2根 C．3根 D．4根
4.一般万吨轮往往备有首尾缆各________。
A．4～5根 B．3～4根 C．2～3根 D．1～2根
5.船用系船缆的配备根据________确定的。
A．船的排水量 B．船舶的侧投影面积
C．船舶的舾装数 D．船舶的长度
6.装在甲板端部及上下两层甲板间的导缆装置是________。
A．导向滚轮 B．导向滚柱 C．导缆孔 D．导缆钳
7.配合锚机绞缆的导缆装置是________。
A．导向滚轮 B．导向滚柱 C．导缆钳 D．导缆孔
8.船上的绞缆导缆装置形式主要有________。
①双柱式和斜式双柱式；②单十字和双十字式；③单柱式和羊角式。
A．①② B．②③ C．①③ D．①～③
9.导缆装置的作用是________。
①导引系船缆由舷内通向舷外；②限制系船缆导出位置；③减少缆绳磨损；④减少缆绳受力；⑤变换方向。
A．①②③④ B．②③④⑤ C．①③④⑤ D．①②④⑤
10.导缆孔一般设置在________，导缆钳一般设置在________。
A．首尾，船中 B．船中，首尾
C．船中，船中 D．首尾，首尾
11.绞缆机按其动力分有________。
①蒸汽式；②电动式；③液压式；④人力式。
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④
12.绞缆机按卷筒轴线位置分有________。
A．卧式绞缆机 B．立式绞缆机 C．卧式和立式绞缆机 D．立式和斜式绞缆机13.绞缆机的绞缆速度应能达到________。
A．10m/min B．12m/min C．15m/min D．20m/min
14.导缆钳的形式有________。
A．闭式和开式 B．单柱式和单滚式 C．双滚式和三滚式 D．A＋B＋C
15.钢丝绳直径的量法是。
C.取A和B的平均值
D.量周长除以π
第八讲习题
1、缆绳的粗细一般以________来衡量的。
A．直径 B．周径 C．半径 D．直径或周径
2.钢丝缆绳每百米重量W（kg）计算公式为＝0.35D2，其公式中D的单位是________。A．Mm B．Cm C．In D．dm
3.钢丝缆绳每米的重量计算公式W（kg）＝0.35d2，其公式中d的单位是________。A．Mm B．Cm C．In D．dm
4.化纤缆的规格用直径表示时单位为________，用周径表示时单位为________。A．mm；in B．in；mm C．mm；mm D．in；in
5、不论是纤维绳或钢丝绳的拧后绳，一般多用右搓绳，当盘绕成圈时，应向________方向盘绕。
A．顺时针 B．反时针 C．顺时针和反时针 D．对搓
6.纤维绳的大小主要以________来表示。
A．最大直径 B．最大周长 C．每捆长度 D．每捆重量
7.使用和保管钢丝绳时，下述________正确。
①防止扭结和弯曲过度；②防止生锈和过度磨损；③防止受顿力。
A．①② B．①③ C．②③ D．①②③
8.在系缆作业时至少应提前________min通知船员上岗做准备工作。
A．3 B．5 C．10 D．20
9.对导缆钳导向滚轮在养护周期内发现的问题应________。
①除锈油漆，做好磨损记录；②加油润滑销轴；③销轴弯曲应修理。
A．①② B．①③ C．②③ D．①～③
10.船用绞缆机械的检查养护周期为________。
A．3个月B．6个月C．9个月D．12个月
思考题
1 、什么是系缆停泊？系缆停泊有哪几种方式？
2、系泊设备的组成及各个部分功能是什么？
3、系泊绞车的功能有哪些？
思考题
1.现代船舶上普遍采用（）
A.起重机
B.吊杆式起重机
C.吊杆装置
D. 不确定
2. 当吊杆的安全工作负荷（）时，称其为轻型吊杆。
A. >10t
B. <=10t
C. >=7t
D. <7t
3. 船舶起货设备的能力和数量，一般：
A. 参考母型船
B. 按统计资料
C. 参考吊杆的起吊货物质量
D. ABC
4. 进行吊杆装置的作用力分析计算时，选取的外载荷为：
A. 安全工作负荷
B. 货物重量
C. 吊货工具重量
D. 滑轮组重量
5.船舶起重设备包含哪些内容？
6.吊货杆设备由哪些部分组成？
救生艇选择题
1、救生艇按结构形式可分为：
A、开敞式、半封闭式、全封闭式
B、旋转式、摇倒式、重力式、
C、开敞式、重力式、封闭式。
2、救生艇的乘员定额不得超过：
A、100人
B、150人
C、180人
3、救生艇载足全部乘员及属具备品后，其重量不得超过：
A、10吨
B、15吨
C、20吨
4、救生艇的长度规定为：
A、大于3.5M、小于8.5M
B、大于7.5M、小于8.5M
C、大于3.5M、小于7.5M
5、客船上所有救生艇、筏应能在多长时间内全部降落入水中：
A、30 分钟
B、10分钟
C、5分钟
6、货船救生艇全部降落水面的时间不超过：
A、5分钟
B、30分钟
C、10分钟
7、救生艇按建造材料来分类可分为：
A、镀锌钢质、铝合金、玻璃钢
B、救生艇、救助艇、机动艇
C、敞开式、半封闭式、全封闭式
8、救生艇内外均应涂：
A、白漆
B、红漆
C、橙黄色漆
9、货船机动救生艇的航速至少应为：
A、4节
B、5 节
C、6节
10、货船上配备的救生筏，应能容纳全船总人数的：
A、50%
B、200%
C、100%
救助艇选择题
1、救助艇的长度规定为：
A、大于3.8M、小于8.5M
B、大于7.5M、小于8.5M
C、大于3.8M、小于7.5M
2、救助艇应至少能乘载几人：
A、6人
B、5人
C、10人
3、充气救助艇至少有几个等体积的独立隔舱分隔的单独浮力胎：
A、4个
B、5个
C、6个
4、500总吨以上的客船至少配备救助艇：
A、1艘
B、2艘
C、2艘以上
5、500总吨以下的客船至少配备救助艇：
A、1艘
B、2艘
C、2艘以上
救生筏选择题
1、救生筏的最大乘员定额为：
A、35人
B、25人
C、15人
2、气胀式救生筏的充气钢瓶为：
A、１只
B、2只
C、3只
3、气胀筏筏底的四个水袋，其作用是：
A、减低筏飘流的速度
B、稳定平衡救生筏
C、加强筏的强度
4、气胀救生筏的主浮力舱应分成至少几个独立的隔舱：
A、3个
B、2个
C、4个
5、气胀式救生筏的乘员定额不得少于：
A、2人
B、4人
C、6人
6、气胀式救生筏的充气钢瓶内气体为：
A、压缩空气和部分二氧化碳气
B、二氧化碳和部分氮气
C、压缩空气和部分氮气
7、气胀式救生筏的适用温度范围是：
A、-30℃～+65℃
B、-20℃～+50℃
C、-30℃～+50℃
9、气胀式救生筏的重量不超过：
A、300公斤
B、250公斤
C、185公斤
9、充气救生筏其构造应能经受在一切海况下暴露漂浮达：
A、30天
B、40天
C、50天
10、救生筏上，海水电池是示位灯和筏内照明灯的电源，可供连续使用：
A、6小时以上
B、24 小时以上
C、12小时以上
救生衣及其吊具
1、吊艇架的种类有：
A、旋转式、摇倒式、重力式、自由落水式
B、拉杆式、拉环式、旋转式、自由式
C、滚动式、重力式、旋转式、固定式
2、在紧急情况下，所有人员应按一定顺序登艇、筏，其顺序为：
A、船长、妇女儿童、船员
B、妇女儿童、老弱病残、船员
C、船员、妇女儿童、老弱病残
3、气胀式救生筏配备的淡水，每人为：
Ａ、0.5升B、1.5升C、3升
4、当人体的体温下降到多少摄氏度以下时，就会昏迷：
A、35℃以下
B、28℃以下
C、24℃以下
5、落水者在水温为2度的情况下，生命只能维持：
A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
6、船上要求的救生服是指：
A、特殊的游泳工具
B、增加浮力的辅助工具
C、减少体热散失的保护物
7、在直升飞机救助中，最常用设备为：
A、吊环
B、吊蓝
C、吊座
8、接受船舶救助时水中求生者应：
A、主动集结
B、原地待救
C、分散待救
2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目：船舶辅机 试卷代号：842(29842)
中华人民共和国海事局 2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期） 科目：船舶辅机试卷代号：842 适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1．水冷式空压机常以______效率为评价经济性的标准。 A．等温B．绝热C．指示D．机械 2．空压机中最重要而需优先保证的是______冷却。 A．滑油B．级间C．气缸D．最后排气 3．实际上活塞式多级空压机各级压力比： A．相等B．逐级增加C．逐级减小D．A或B或C 4．空压机的自动保护不包括： A．排气温度过高B．滑油油压过低C．冷却水压过低D．排气压力过低 5．船用空压机自动控制一般不包括： A．自动起停B．自动卸载和泄放C．冷却水供应自动控制D．滑油温度自动控制6．空压机后冷却好不能使： A．进气瓶气体含液量减少B．排气量明显增加 C．进气瓶空气比容减小D．进气瓶空气温度减小 7．空压机缸内发生水击一般不会是因为： A．气缸冷却水漏入缸内B．吸气含湿量过大 C．气缸冷却水温太低D．级间冷凝水未能泄放 8．关于空压机气阀升程，下列说法错的是? A．工作中随流量而变B．不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重C．转速高的及工作压力大的升程较小D．严格限制，多在2~4mm左右 9．对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是： A．含油积碳在高温下氧化放热而自燃B．自燃并不一定要气温达到油的闪点C．是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点 D．空转和低排气量长时间运转不安全 10．下列说法错的是： A．级间冷却气温越低越好B．气缸冷却温度越低越好，可省压缩功 C．排气冷却有的可以省去D．滑油冷却并非使油温越低越好 11．不会影响内曲线油马达每转排量的是： A．配油轴直径B．导轨曲面升程C．柱塞数目D．导轨曲面段数12．定量油马达的工作油压大小取决于油马达的： A．功率B．流量C．转速D．负载 13．轴向柱塞泵与径向柱塞泵相比，下列说法错的是： A．主要部件采取了静力平衡措施B．滤油精度要求较高 C．允许吸上真空度较大D．转动惯量较小，可适用更高转速 14．直流换向阀的特点有： A．不易烧坏B．工作频率高C．寿命短D．A与B 15．下列液压控制阀中属于压力控制阀的是： A．卸荷阀B．溢流节流阀C．液控单向阀D．低压选择阀 16．交流电磁换向阀比直流电磁换向阀： A．使用寿命长B．阀芯卡阻时易烧毁C．换向速度慢D．价格贵 17．三位四通电液换向阀采用外供控制油，内部泄油，阀上应接有______根油管。 A．3 B．4 C．5 D．6 18．下列滤油器中滤油精度较高的是： A．金属网式B．金属线隙式C．金属纤维式D．金属缝隙式 19．下列滤油器中工作时压力损失最小的是： A．网式B．纸质C．纤维式D．线隙式 20．平衡舵是指舵叶相对于舵杆轴线： A．实现了静平衡B．前面有一小部分面积C．前后面积相等D．实现了动平衡21．舵机转舵扭矩的大小与______有关。 A．水动力矩B．转船力矩C．舵杆摩擦扭矩D．A与C 22．舵机浮动杆控制机构储能弹簧的工作特点为反馈杆： A．受推力作用时弹簧受压B．受拉力作用时弹簧伸长 C．受拉力作用时弹簧受压D．A与C 23．限定最大舵角的原因主要是： A．避免舵机过载B．避免工作油压太高 C．避免舵机尺度太大D．转船力矩随着舵角变化存在最大值 24．正航船舶平衡舵的转舵力矩会出现较大负扭矩的是： A．大舵角回中B．小舵角转离中位C．小舵角回中D．大舵角转离中位25．在台架试验时往复式液压舵机在舵杆扭矩达到公称值时，跑舵速度应：A．不大于0．5°/min B．不大于1°/min C．不大于2°/min D．不大于4°/min 26．以下各项不符合主操舵装置规范要求的是： A．有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置 B．一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统 C．一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在45s内恢复操舵能力 D．其他船发生上述单项故障应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求 27．阀控型舵机改变转舵方向时： A．主泵回转方向改变B．辅泵吸排方向改变 C．主泵吸排方向不变D．主泵变量机构偏离中位方向改变 28．阀控型舵机改变转舵方向是靠改变： A．泵转向B．换向阀阀芯位置C．主泵变量机构偏离中位方向D．辅泵供油方向29．四缸柱塞式液压舵机工况选择时，下列说法中正确的是： A．备用油泵泵阀关闭B．在用的油缸缸阀应开启C．停用的油缸要旁通D．B与C
建立全面设备状态监测系统3
建立广义设备状态监测系统 摘要： 关键词： 随着技术的飞速发展，生产系统的规模变得越来越大、功能越来越全、各部分关联越来越密切，这对于提高生产率、降低生产成本、提高产品质量起到了积极的作用；但另一方面，设备一旦发生故障，即造成停产、停工，带来的经济损失比过去较低生产水平时要大得多。特别是石油化工企业设备结构复杂、技术难度大、自动化程度高，工作环境具有高温、高压、生产介质易燃、易爆、易腐蚀和生产连续性强等特点。许多关键设备和大型机组一旦发生事故，会给企业生产和产品质量造成难以估量的损失，因此提高设备的可靠性和安全性就变成关键。为保证设备安全、稳定和长周期运行，进一步加强设备故障和设备隐患的动态管理，杜绝重大设备事故的发生，降低设备故障率及停机台次，就提出了搞好设备运行状态监测的要求。 1、设备状态监测 设备状态监测通常是指通过测定设备的某些特征参数(如振动、温度等)，检查和确定设备的运行状态，是处于完好状态、良好状态、临界状态还是停机状态。进而可以结合设备的运行历史，对设备可能发生的或已经发生的故障进行预报、分析、判断，确定故障性质、类别、程度、原因、部位，指出故障发生和发展的趋势及后果，提出控制故障发展的措施，通过采取调整、维修、治理的对策消除故障，最终使设备恢复正常状态。 状态监测分主观状态监测和客观状态监测。主观状态监测指操作人员凭借自己的感官，即视觉(Seeing)、听觉(hearing)、嗅觉(Smell—ing)、触觉(Feeling)，亦即利用人的目视、耳听、鼻闻、手摸等，对所操作和管辖范围内的设备、管线等进行检查，用人的主观能动性发现其隐患及故障苗头，掌握其状态，以便采取措施对其进行维护或检修。其结果取决于监测人员，因经验不同，所得到的声音、温度或直观感觉也各异。客观状态监测系指利用各种监测仪器、
船舶电气设备及系统(1-5章)复习思考题作业复习过程
《船舶电气设备及系统》课后习题答案 第1章电与磁 1-8、交流接触器接到相同电压的直流电源上会出现什么现象？ 答：交流接触器因其线圈工作时会感应电势，此电势正常工作时起限流作用，为了使其有足够的吸力，线圈的线阻应较小，因而线径较粗，匝数较少。若将其接到直流电路中，由于不能感应出电势，在相同大小的电压下，将产生非常之大的电流（十几甚或几十倍于额定电流），这将使接触器的线圈立即烧毁。 1-9、交流接触器为什么要用短路环？ 答：简单地说，交流接触器用短路环是为了避免衔铁的振动。交流接触器的线圈通过的是交流电流，在铁心中产生的是交变磁通。在一个周期内，交流电流和交变磁通都有两个瞬时值为零的“过零点”。在“过零点”瞬间，铁心产生的电磁吸力为零。而交流接触器的衔铁是靠反力弹簧释放的，工作时衔铁是靠电磁吸力克服反力弹簧作用力而吸合的，因此若不采用短路环，在“过零点”衔铁就会出现振动。短路环是用良导体焊接成的，将铁心的一部分套住。接触器工作时产生的交变磁通也通过被短路环套住的部分铁心，且在短路环中感应电动势，产生电流。短路环中的电流也会产生磁通，而且，接触器线圈产生的磁通为零时（变化率最大），短路环感应的电动势、产生的电流和磁通都达到最大，因此保证接触器线圈电流“过零点”时铁心产生的磁通和吸力不围零，从而避免衔铁的振动。也就是说，交流接触器铁心中的短路环是避免铁心两部分产生的磁通同时为零，从而避免衔铁的振动的。 1-10、交流接触器为什么要用钢片叠成？ 答：交流电磁铁工作时，线圈通入的是交流电流，在铁心中产生的是交变磁通，交变磁通会在铁心中产生涡流损耗。为了减少涡流损耗，铁心的应该由片间涂有绝缘材料的硅钢片叠压而成。 1-11、交流接触器铁心卡住为什么会烧毁线圈？（应该说是“衔铁卡住”较合适）答：交流电磁铁是恒磁通型的，只要电源电压和频率不变，因为U≈E=4.44NfΦ，其磁通基本不变，因此不管衔铁是否吸合，电磁铁产生的吸力基本保持不变。但是，衔铁吸合前，磁路的磁阻大，线圈通过的电流大；衔铁吸合后磁路的磁阻小，线圈通过的电流小（因为磁势IN=磁阻×Φ，Φ不变而磁阻大，I就大；磁阻小，I就小）。若接触器工作时交流电磁铁的衔铁卡住（即不能完全吸合），将使线圈一直保持较大的电流，产生的铜损耗增加，很容易使线圈因过热而烧毁。 第2章变压器 2-3、额定电压为110/24V变压器，若将原边绕组接于220V交流电源上，其结果如何？若将220/24V的变压器接于110V交流电源上，其结果又将如何？ 答：若将110/24V变压器的原边绕组接于220V交流电源上，由于这时原边电压增加一倍，由于U≈E=4.44NfΦ∝Φ，就要求磁路的磁通也增加一倍。但一般变压器设计时都让其铁心工作在半饱和区，在半饱和区再使磁通增加一倍，则励磁电流（空载电流）将大大增加，使绕组的铜耗和铁心损耗大大增加，变压器将很快烧毁。 若将220/24V的变压器接于110V交流电源上，磁路的磁通减少，对于变压器运行没有什么不良影响。只是此时磁路完全不饱和，变压器铁心的利用率降低而已。同时，变压器副边输出电压减小为12V，不能满足原来负载的要求。
船舶电器设备
第六章船舶电器设备 第一节船舶电气基础 一、船舶电气基础知识 现代船舶大多采用内燃机作为主推进动力装置，所配备的绝大多数机械都采用电力拖动方式进行工作。其电能供给由独立的船舶电力系统予以实现。为了满足船舶正常运营的需要，该系统必须具备供电、配电、控制与保护等功能。因此，船舶电力系统是一个电气线路十分复杂的系统。 任何复杂的电气线路都是由一些基本的单元电路组合而成，而基本单元电路又均为若干功能不同的电器元件的组合。所谓电器，即是根据外界的电信号或非电信号自动或手动地实现电路的接通、断开、控制、保护与调节的电路元件。简言之，电器就是电的控制元件。 电力系统中所使用的电器，种类数非常之多，下面就扼要介绍一下它们的分类方法及相应类型。 1．按工作电压分类 (1)高压电器:交流大于1000v，直流大于1500v的电器。
(2)低压电器：交流小于1000v，直流小于1500 v的电器。 2．按用途分类 (1)控制电器：用于各种电气传动系统中，对电路及系统进行控制的电器。如接触器，各种控制继电器。 (2)保护电器：用于电气系统中，对发电机电网与用电设备进行保护的电器。如：熔断器、热继电器等。 (3)主令电器：在电器控制系统中，发出指令，改变系统工作状态的电器。如：按钮、主令控制器等。 (4)执行电器：接受电信号以实现某种功能或完成某种动作的电器。如：电磁铁、制动器等。 3．按动作方式分类 (1)手动控制电器：依靠人工操作进行动作而执行指令的电器。如：按钮、转换开关等。 (2)自动控制电器：能够感受电或非电信号，自动动作而执行指令的电器。如：接触器、继电器等。 4．按执行元件分类 (1)有触点电器：通过触头的接触与分离而通断电路的电器。如：刀开关、继电器等。 (2)无触点电器：通过电子电路发出检测信号而实现(执行相应指令或通断电路)功能的电器。如接近开关、晶体管式时间继电器等。 二、船舶电气系统基本参数及特殊要求 1、电制 船舶电力系统的基本参数是指电流种类(电制)、额定电压和额定频率的等级。它们决定了电站工作的可靠性和电气设备的重量、尺寸、价格等。 由于电源有直流电源与交流电源之分，因此船舶电力系统也相应有直流电力系统船舶与交流电力系统船舶，习惯上把它们称为直流船与交流船。在20世纪50年代以前所建造的船舶，绝大部分是直流船，而后随着科学技术的发展，在20世纪仍年代以后建造的船舶主要是交流船，20世纪70年代后除特种工程船舶外，几乎都采用交流电力系统。 2、额定电压等级 我国采用交流电制的船舶，其额定电压与陆地的低压交流电制基本一致。 船舶电气系统额定电压的大小直接影响到电力系统中所有电气设备的重量和尺寸、价格等技术经济指标和人身安全问题。
船舶辅机考试题及答案
44期船舶辅机_844 1、以下泵中属于回转式容积泵的是__ A、离心泵 B、水环泵 C、旋涡泵 D、轴流泵 2、泵的配套功率是指__________ A、原动机的额定输出功率 B、泵传给液体的功率 C、泵轴所接受的功率 D、泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量 3、单缸双作用往复泵漏装一个泵阀,如不计活塞杆体积,理论上流量将 A、减少1/2 B、减少1/4 C、减少1/8 D、为零 4、往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致___ A、允许吸上真空高度降低 B、泵水力效率降低 C、阀敲击可能性减小 D、泵容积效率降低 5、以下方法中不能提高往复泵自吸能力的是________ A、往泵缸和阀箱中灌所送液体 B、较大幅度提高转速 C、改善泵的密封性能 D、减小泵的余隙容积 6往复泵排出空气室必要时应_______ A、补气 B、放气 C、补水 D、补油 7、电动往复泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因为_______ A、泵阀漏泄严重 B、吸入管漏气 C、活塞环失去弹性 D、吸入滤器堵 8、齿轮泵最主要的内漏泄发生在______ A、齿轮端面间隙 B、齿顶间隙 C、啮合齿之间 D、轴封 9、齿轮泵的齿轮端面间隙常用_____测出 A、塞尺 B、直尺 C、压铅丝 D、游标卡尺 10、关于开一个卸荷槽的齿轮泵的以下说法中错的是________ A、卸荷槽开在偏吸入口的一侧 B、不允许反转使用 C、可降低液压冲击和噪声 D、不会使容积效率降低 11、关于齿轮泵的下列说法中不正确的是 A、可以自吸 B、额定排压与尺寸无关 C、可与电动机直联,无须减速 D、流量连续均匀,无脉动 12、齿轮泵不宜在太低转速使用主要是__ A、磨损严重 B、噪声太大 C、会发生"气穴现象" D、容积效率太低13、齿 轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是_________ A、工作压力高 B、齿轮端面间隙过大 C、吸入管漏入空气 D、油的清洁度差14、往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生________ A、过载 B、缸内液压 C、流量明显减少 D、吸入真空度过大 15、单螺杆泵的螺杆和泵缸是__ A、橡胶制成 B、金属制成 C、前者橡胶制成,后者金属制成 D、前者金属制成,后者橡胶制成 16、__________会使齿轮油泵排出压力升高 A、发生困油现象 B、油温升高 C、油温降低 D、关小吸入阀 17、螺杆泵工作寿命比齿轮泵长主要是因为__ A、所用材质好 B、径向力平衡 C、输送清洁油 D、主,从动螺杆不靠机械啮合传动 18、曲径密封环多用于单级__________的离心泵 A、扬程较高 B、流量较大 C、双吸式 D、效率较高 19、离心泵关小排出阀时,其轴向推力____ A、增大 B、减小 C、不受影响 D、因泵而异 20、离心泵若采用前弯叶片不会使泵的____提高 A、扬程 B、功率 C、效率 D、流量 21大流量离心泵常采用_________ A、多级离心泵 B、开式叶轮 C、低比转数叶轮 D、双吸式叶轮 22、单螺杆泵在船上常采作__________ A、润滑泵 B、驳油泵 C、锅炉给水泵 D、污水泵 23、离心泵的理论扬程与________无关 A、泵的向何尺寸 B、叶轮的转速 C、叶片的形状 D、液体的种类 24、离心泵排出阀开大后,泵的______
船舶电气设备操作与维护
山东交通学院 船舶电气设备操作与维护 课程设计报告书 院(部)别信息科学与电气工程学院班级电气104 学号 100819425 姓名周鹏 指导教师陈松 时间 2013.09.30-2013.10.13 课程设计任务书
题目船舶电气设备操作与维护 系(部) 信息科学与电气工程学院 专业电气工程及其自动化 班级电气104 学号100819425 学生姓名周鹏 指导教师陈松 9 月30 日至10 月13 日共 2 周 指导教师(签字) 院长(签字) 2013 年10月15日
成绩评定表
船舶电气设备操作与维护 课程设计题目要求及说明 (1) 船舶电站岸电上船的操作 本实验所使用的设备为上海海事大学研制的船舶电站仿真模拟器，主要要求学生掌握船舶电站关于岸电上船的程序步骤，并能够熟练操作，实现船舶电站供电到岸基供电转换的整个过程，并能够解决一些相应的故障问题。 船舶电站岸电上船操作步骤： （1）船应急发电机自动启动 （2）单台发电机手动启动 （3）动力负载的加载 （4）第二台机手动并车 （5）侧推启动和停止 （6）加软负载轴带发电机手/自启动 （7）负载减小时的两台车的解列停机 （8）岸电上船联络开关闭合 (2)船舶电站多台发电机的互为备用及自动启动实验 要求学生熟练掌握船舶电站的启动过程以及各发电机之间的启动次序设置，能够在紧急情况下互为备用，并能够解决出现的一些相应问题。 留意操作详细过程及各部主要仪表指示灯的状态，最好也能够经过自己的组织整理绘制出相关的流程图。 特别对自己在硬件模拟器上考核所进行的操作多台发电机的互为备用及自动启动要详细叙述。 (3)两台发电机的手动并车及功率的分配 主要掌握两台发电机组手动并车的条件要求，并能够选择合适时机完成两台发电机组的手动并车操作，以及并车完成后的功率分配问题。 (4)软负载的加载及侧推的启动 主要能够通过仪器仪表的显示观察电站用电负荷的变化，并能够在电站侧推控制
内河船员考试试题与答案
中华人民共和国海事局 2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期） 科目：船舶辅机试卷代号：2208 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 一、单项选择题 1. 泵的排出压力为1MPa，它能将水输送至大约______米高度。 A. 1 B. 10 C. 100 D. 1000 2. 泵的吸入压力（P S），饱和蒸汽压力（P V）泵不发生汽饱的条件是______。 A. P S＞P V B. P S＜P V C. P S＝P V D. P S≥P V 3. 小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是： A. 不得用热水浸泡 B. 用热水浸泡使之发胀 C. 必须用滑油浸泡 D. 必须用细砂纸打磨 4. 解决往复泵排量脉动较为经济实用的办法是______。 A. 采用多作用泵 B. 采用多缸泵 C. 增加泵的转速 D. 设置空气室 5. 电动往复泵一般情况下均采用40号机油润滑，工作时滑油温度的最高值为______。 A. 70℃ B. 60℃ C. 50℃ D. 80℃ 6. 往复泵泵缸内发生异响的原因不包括______。 A. 活塞松动 B. 缸内有异物 C. 安全阀跳动 D. 活塞环断裂 7. 齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______的方法检查漏气点。 A. 煤油白粉法 B. 烛火法 C. 涂油法 D. 手触摸法 8. 齿轮泵的旋转方向箭头不清，如何判断吸、排油方向？ A.根据泵的吸、排管路来决定 B.根据泵的主、从齿轮旋转方向和吸、排口直径的大小判定 C.根据油箱的位置来决定 D.根据泵的安装地点来估定 9. 齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是：①保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞②起 动前应确保泵内有油③机械轴封必须一滴不漏④起动前必须先开足吸入、排出截止阀A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 10. 当齿轮泵的轴向间隙超过规定值时，应采用的方法是______。 A. 增加泵体与端盖的垫片调节 B. 连接螺栓的松紧度调节 C. 减少泵体与端盖的垫片调节 D. 磨削齿轮端面来调节 11. 冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，而起动前应该： A. 开足排出阀，关闭吸入阀 B. 开足吸入阀，关闭排出阀 C. 开足吸入阀、排出阀、旁通阀 D. 开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀12. 测量叶片泵轴向（端面）间隙的正确方法是______。 A. 压铅法 B. 观察法 C. 比较法 D. 塞尺测量法 13. 水环泵是属于______。 A. 叶轮式泵 B. 往复式容积泵 C. 回转式容积泵 D. 喷射泵 14. 拆检水环泵时，特别注意叶轮和侧盖间的端面间隙，其值一般为______。 A. 0.01～0.025mm B. 0.1～0.25mm C. 0.25～0.5mm D. 1～2.5mm 15. 阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵： A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 16. 离心泵串联时，各泵的型号不一定要相同，但_____应相近，否则就不能使每台泵都处于高 效率区工作。 A. 额定功率 B. 额定转速 C. 额定流量 D. 锁定压力 17. 离心泵在船上不用作______。 A. 冷却水泵 B. 压载舱泵 C. 燃油泵 D. 舱底水泵 18. 双侧吸入式叶轮的离心泵在理论上有______特点。 A. 适合于大流量、高压头场合 B. 流量大，轴向推力可相互平衡 C. 流量大，径向推力可相互平衡 D. 流量大，所以容积效率较高 19. 在更换填料轴封的填料时，填料应切成______。 A. 平切口 B. 阶梯形搭口 C. 45°斜切口 D. 直切口 20. 引水装置失灵，会造成离心泵______。 A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 21. 闭式旋涡泵是由______组成。 A. 开式叶轮和闭式流道 B. 开式叶轮和开式流道 C. 闭式叶轮和闭式流道 D. 闭式叶轮和开式流道 22. 喷射泵的喷嘴出口截面与混合室进口截面的距离过长会导致______。 A. 被引射流体太多 B. 被引射流体不足 C. 汽蚀 D. 工作流体流量增加 23. 喷射泵不具备______的特点。 A. 工作效率低，但质量轻、尺寸小，完全没有运动部件 B. 能输送各种液体 C. 工作流体与引射流体在扩压室进行动量交换 D. 起动迅速、流量均匀、吸入能力较强 24. 运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是： A. 停机后，风冷 B. 停机后让其自然冷却 C. 立即供水冷却 D. 停机 25. 空压机对贮气瓶充气，运行一段时间后，空压机的四个循环过程可能出现的变化为______。 A. 无变化 B. 循环四个过程的时间逐渐延长 C. 进气、膨胀过程时间逐渐缩短，排气、压缩过程时间逐渐延长 D. 排气、吸气过程时间逐渐缩短，压缩、膨胀过程时间逐渐延长 26. 直列式双缸两级活塞式空压机的气缸体与曲轴箱的连接方式为______。
设备状态实时监控点检管理系统
设备状态实时监控点检管理系统
摘要:随着我国制造行业的迅猛发展，企业设备维修制度不断改革和深化，传统的点检手段难以适应其要求，迫切需要全新的智能点检管理系统，以满足制造行业的发展需求。本文从点检的设计及实现方面来介绍设备点检系统。 当前制造业的设备管理维护面临着的主要问题： ?对设备的运行状态掌握不够； ?对设备有欠维护和过剩维护现象； ?设备信息获取时效性差； ?对设备故障的维修决策缺乏科学性和有效性； ?过多依赖人员素质，随意性强； ?缺乏对设备维护与管理工作的全面有效评估。 针对以上这些现实问题，太友科技研发了一套智能的设备点检管理系统，用户可根据生产和设备的管理要求编制计划、发布计划、采集数据、分析和处理数据。系统可对记录巡检数据的时间、地点、巡检员等相关信息。管理人员可根据生产现场的实际情况并通过系统软件自由的编制巡检计划，计划编制完成后管理人员可将计划发送至巡检仪。巡检人员按照巡检仪上接收到的计划要求，在规定的时间去执行规定的任务 (可以通过输入记录信息，也可以通过测温传感器、测振传感器测量和采集温度和振动信息)，完成任务后巡检人员将已存储在巡检仪的数据上传到客户PC端中。管理人员就可以即时获得数据，并可通过系统提供的多种分析处理功能，对数据进行分析处理。
?点检计划的制定：客户可直接在PC端设置好点检的项目、点检周期、点检单元等内容； ?点检计划下载：客户可通过巡检仪上的下载功能直接把已经在PC端设置好的巡检计划下载至巡检仪中； ?现场数据的采集：由内嵌在巡检仪上的数据采集软件实现对点检数据的自动采集，无需人工纸质记录点检结果，可采集的数据分为以下四类：观察类数据、测量类数据、记录类数据、设备运行状态记录； ?点检数据上传：通过内嵌在巡检仪上的同步功能，可直接将生产现场的设备点检数据同步至客户的PC端。在系统管理软件的支持下，将对这些来源于设备现场的原始数据进行各种评估和处理，从而实现了点检作业信息的计算机管理。 ?点检结果查询及报表分析：设备点检结果上传完后，客户可直接通过WEB管理端对点检结果进行查询，并且系统的报表分析功能，实现对巡检数据进行综合分析，及时了解各检查点的点检评分走势，为管理改善提供丰富的数据报表支持；
船舶辅机试题十
试题十 1. 关于泵的下列说法中，______是正确的。 A. 泵的转速即为原动机转速 B. 泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头 C. 泵的有效功率即泵传递给液体的功率 D. 泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差 2. 锅炉汽压0.5MPa(≈51m),其中水位距热水井液面高4 m,锅炉给水泵管路阻力以泵 静扬程10%计，其工作扬程约为： A. 4m B. 55m C. 55.4m D. 60.5m 3. 往复泵的转速不能太高，主要是由于______的限制。 A. 泵的结构强度 B. 泵阀工作性能 C. 泵的输出功率 D. 允许吸入真空度 4. 为了防止活塞式水泵泵缸内发生水击现象，下列措施中无效的是： A. 清洗吸入滤器 B. 降低排出压力 C. 降低转速 D. 降低吸水温度 5. 船用电动往复泵额定排出压力为P dh，则安全阀的开启压力和排出阀关闭时安全阀 的排放压力应为： A. 1.5 P dh和≯P dh+0.25MPa B.(1.1～1.15)P dh和≯P dh+0.25MPa C.（1.1～1.15）P dh 和1.5P dh D. P dh和≯P dh+0.25MPa 6. 双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是： A. 吸油区 B. 排油区 C. 封油区 D. A+B 7. 双作用叶片泵叶片间夹角θ、封油区圆心角ε、定子圆弧段圆心角β之间，如果ε ＞β＞θ则： A. 容积效率降低 B. 发生困油现象 C. 径向力增大 D. A+B 8. 齿轮泵是回转式容积泵，下列说法不正确的是： A. 可以自吸 B. 额定排压与尺寸无关 C. 可与电动机直联,无须减速 D. 流量连续均匀，无脉动 9. 三螺杆泵螺杆工作长度通常不小于导程的（1.2～1.5）倍,主要是为了达到足够的： A. 强度 B. 压头 C. 吸入性能 D. 容积效率 10. ______不是限制齿轮泵工作压力提高的障碍。 A. 不平衡径向液压力 B. 容积效率下降 C. 困油现象 D. 泵壳强度不足 11. 双作用叶片泵配油盘油窗口一端开有三角形槽是为了： A. 解决困油现象 B. 减轻液压冲击 C. 防止压力集中 D. 提高容积效率 12. 关于旋涡泵下列说法对的是： A. 工作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条前进的螺旋线 B. 开式叶轮只能配用闭式流道 C. 回流调节流量比节流调节效率高 D. 开式旋涡泵只能做成单级 13. 旋涡泵使用管理时(1)关闭排出阀起动 (2)用节流法调节流量, 请判断： A. (1)对 B. (2)对 C. (1)和(2)都对 D. (1)和(2)都不对 14. 尺寸和转速相同的双侧吸入和单侧吸入式螺杆泵相比，下列各项正确的是：(1)液 压轴向力自相平衡；(2)流量大；(3)可提高额定排出压力。 A. (１) B. (1)(2) C. (1)(3) D. 都对 15. 螺杆泵管理中不正确的要求是： A. 安装时重心线尽量通过船体肋骨
2016-2017船舶电气设备与系统A试卷A答案
大连海洋大学2016 -2017 学年第一学期 《船舶电气设备与系统A 》试卷A 参考答案及评分标准 命题教师： 所在学院： 考试专业班级： 一、选择题（本题共25小题，每小题2分，共50分） 1、C 2、A 3、B 4、C 5、C 6、B 7、D 8、C 9、A 10、A 11、C 12、D 13、C 14、A 15、D 16、D 17、B 18、A 19、A 20、A 21、B 22、D 23、A 24、C 25、A 二、一台三相异步电机已知如下数据： 2.2N P = kW,N U =380V,N n =1420r/min,cos 0.82φ=, 0.81η=,电源频率50f =Hz,星形连接，试计算： （1） 定子绕组中的相电流p I ,电动机的额定电流n I 及额定转矩n T （2） 额定转差率N S 及额定负载时的转子电流频率2f 。 （本题共1小题，每小题10分，共10分） 答：p I =5A （2分） n I =5A （2分） n T =14.8NM （2分） N S =0.0533（2分） 2f =2.67Hz （2分） 三、 分析直流电磁铁与交流电磁铁的工作原理,针对出二者的不同之处,实际使用中的注意事项有哪些? （本题共1 小题，每小题 10 分，共 10 分） 答: 直流电磁铁，电压恒定，电流也恒定，所以磁势也恒定，磁通随着气隙变小而变大，吸力增大（3分） 直流接触器、继电器吸合以后，往往串接电阻来减小工作电流，直流电磁铁铁芯由整块铸铁制成（2分） 交流电磁铁，电压恒定，磁通不变，气隙变化，则电流必须随着变化（3分） 交流电磁铁的铁芯由硅钢片叠成，铁芯截面加装短路环（2分）
船舶电气设备常见故障分析及处理方法
摘要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 前言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 1船舶电气设备系统的组成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 2船舶电气设备常见故障征．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 3船舶电气设备的故障分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 3.1按故障性质分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 3.2按故障原因分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 3.3按故障后果分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 3.4按故障发生和演变过程的特点分类．．．．．．．．．．．．6 4 船舶电气设备常见故障原因及处理方法．．．．．．．．．．．．．7 4.1发电机常见故障及处理方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 4.2主配电板常见故障及排除方法．．．．．．．．．．．．．．．．8 4.3船舶电网常见故障及处理方法．．．．．．．．．．．．．．．10结束语．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
摘要 随着科学技术的日益发展，我国的船舶行业的自动化程度不断提高.但是，因为电气设备故障而导致的企业和人员损失也越来越大，因此，对船舶电气设备的可靠性和稳定性要求也愈来愈高。船舶电气设备的故障时多种多样的，但是如果每次都在电气设备出现故障后再进行维修，这样虽然能保证设备的维修，但是由于船舶在运行时受到工作环境等因素的影响，因此，为了能保证船舶的正常运行，我们应分析船舶电气设备的各种故障现象，总结归纳出出现故障前的征兆，对不同类别电气设备的故障原因和可能出现的结果进行分类，为船舶的维护与检修工作提供理论的指导。 关键词：船舶；电气设备；故障分析；故障处理
船舶辅机新题库练习题
船舶辅机题库 船用泵基础知识 1. 泵的扬程大，不一定________就大。 A．克服吸、排管路阻力的能力 B．能吸上液体的高度 C．能克服的吸、排液面压差 D．能排送液体的高度 2. 下列泵中属于容积式泵的是________。 A．往复泵 B．旋涡泵 C．喷射泵 D．离心泵 3. 关于泵的下列说法中不准确的是________。 A．泵的转速即为原动机转速 B．泵的扬程通常大于能使液体上升的高度 C．泵的工作扬程即为泵的排、吸口能头之差 D．泵的流量通常标注单位时间排送液体体积 4. 泵铭牌上标注的流量通常是________。 A．单位时间内排送液体的重量 B．单位时间内排送液体的质量 C．单位时间内排送液体的体积 D．泵轴每转排送液体的体积 5. 泵铭牌上标注的流量是指________流量。 A．实际排送的 B．可能达到的最大 C．额定工况的 D．最低能达到的 6. 锅炉汽压为0.5 MPa，其水位比热水井水位高2 m，其给水泵排压为0.55 MPa，吸压为 -0.05 MPa，则该泵管路阻力约为________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．2 m B．3 m C．8 m D．10 m 7. 某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05 MPa，排出压力为0.55 MPa，其工作扬程约为________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．60 m B．55 m C．50 m D．铭牌标示扬程 8. 锅炉汽压为0.5 MPa（≈51 m水柱高），其中水位距热水井液面高为2 m，锅炉给水泵的 管路阻力以泵静扬程10%计，其工作扬程约为________。 A．2 m B．51 m C．53 m D．58.3 m 9. 某水泵运行时进口压力为0.05 MPa，排出口压力为0.25 MPa，则水泵的扬程约为 ________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．20 m B．25 m C．30 m D．35 m 10. 当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时，泵工作正常时工作扬程与________无关。 A．泵的流量 B．排出阀开度 C．排出液面压力 D．几何吸高 11. 泵在系统中的工作扬程与________无直接关系。 A．额定扬程 B．排出液面压力 C．泵的流量 D．吸入液面真空度 12. 泵的轴功率是指________。 A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率 D．泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量 13. 流量既定且均匀时，泵的吸入压力基本上不受________影响。 A．吸上高度 B．吸入液面压力 C．吸入管直径 D．泵的型式 14. 泵的有效功率是指________。 A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率 D．泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量
船舶电气设备的安全用电和管理维护正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.船舶电气设备的安全用电和管理维护正式版
船舶电气设备的安全用电和管理维护 正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 摘要：随着我国经济发展水平的不断提高，我国的航运发展取得了显著成就，极大的带动了我国经济稳定持续发展，为此，不断提高船舶航运的安全用电水平，做好船舶电气设备的安全维护显得尤为重要。加强船舶的安全用电以及电气设备的使用，就要对电气设备隐患及时发现，对安全用电方法进行探索，并对电气设备出现的故障及时纠正，才能有效的防止电气事故的发生。 关键词：船舶电气安全维护电气管理
鉴于船舶工作时的环境有一定的特殊性，一般陆地上的电气设备往往不能直接应用在船舶上，船舶周围环境一般空气湿度较强，盐雾、油雾等腐蚀性物质较多，因此，为了有效的保证船舶航运的安全，就要不断对电气设备进行有效的保护。本文主要对船舶电气设备的安装以及维护进行了论述，对如何提高电气设备的管理水平提出了一些意见。 一、对于船舶设备选型的要求 因为船舶所处的环境是潮湿的内河或是海洋，因此材料的选用也有其特殊性，一般来说，船舶用电设备的材料都具有耐用、耐潮、耐腐蚀的特征，如果遭遇到恶劣的风暴或是恶劣温度时会做适当的防护
船舶辅机试题九
试题九 1. 从往复泵铭牌上可知道的性能参数是: A.输入轴的转速 B.额定扬程 C.允许吸上真空高度 D.最大允许吸高 2. 泵铭牌上标注的流量通常是指: A.单位时间内排送液体的重量 B.单位时间内排送液体的质量 C.单位时间内排送液体的体积 D.泵轴每转排送液体的体积 3. 双缸四作用往复泵漏装一个泵阀,如不计活塞杆体积,理论上流量将： A.减少1/2 B.减少1/4 C.减少1/8 D.为零 4. 往复泵流量(单位为m 3 /h )估算式是:（K为泵作用数；A为活塞有效工作面积，单位 为m2 ；S为活塞行程，单位为m；n为曲轴转速，单位为r/min；η是泵的效率；ηv是泵的容积效率） A. Q=KASnηv B. Q=KASnη C. Q=60KASnη D. Q=60KASnηv 5. 往复泵如果反转: A.不能排液 B.吸、排方向不变 C.安全阀顶开 D.原动机过载 6. 双作用叶片泵叶片间夹角θ、封油区圆心角ε、定子圆弧段圆心角β之间，如果ε＞β ＞θ则： A.容积效率降低 B.发生困油现象 C.径向力增大 D. A+B 7. 水环泵有临界压力比Xcr和极限压力比Xmax，效率最高工况发生在排出压力与吸入压 力的压力比______时。 A. X=Xcr B. X=Xmax C. X＜Xcr D. Xcr＜X＜Xmax 8. 三螺杆泵的螺杆节圆直径为d，其理论流量： A.与d成正比 B.与d的平方成反比 C.与d的立方成正比 D.与d无关 9. 单作用叶片泵叶片底端空间一般： A.通排油腔 B.通吸油腔 C.与吸排腔都不通 D.吸排区分别通吸排腔 10. 往复泵错将吸入阀与排出阀弹簧装反，则吸入阀开启滞后角关闭滞后角。 A.增大/减小 B.增大/增大 C.减小/减小 D.减小/增大 11. 双作用叶片泵配油盘油窗口一端开有三角形槽是为了： A.解决困油现象 B.减轻液压冲击 C.防止压力集中 D.提高容积效率 12. 关于旋涡泵下列说法对的是： A.工作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条前进的螺旋线 B.开式叶轮只能配用闭式流道 C.回流调节流量比节流调节效率高 D.开式旋涡泵只能做成单级 13. 在高压头的喷射泵中，主要的能量损失发生在： A.喷嘴 B.吸入室 C.混合室 D.扩压室 14. 水环泵排送气体时如排气压力过高会： A.过载 B.安全阀开启 C.流量略微减少 D.流量为零 15. 大流量螺杆泵管理中不正确的要求是： A.安装时重心线尽量通过船体肋骨 B.螺杆备件应两端水平支承在支架上存 放 C.使用中应防止过热 D.联轴节对中应特别严格 16. 蜗壳式离心泵，其流量小于额定流量时，泵内液体压力变化规律为： A.从泵舌处至扩压管逐渐下降 B.从泵舌处至扩压管逐渐上升 C.一样 D.不一定 17. 水环泵的管理要点是： A.不可改变叶轮和侧盖之间的垫片厚度 B.使用前只需少量灌水便可 C.泵的出口处常设有气液分离器，并需连续向泵内补水
[精编]船舶电气设备及系统实验报告
船舶电气设备及系统 实验报告
船舶电气设备及系统实验报告实习地点实习时间 学院班级 姓名学号 成绩指导老师 年月日 目录 实验成绩表 (1) 实验一：单相变压器实验 (3) 实验二：他激直流电动机工作特性实验 (8) 实验三：同步发电机的运行特性实验 (12) 实验四：三相异步电动机的正、反转控制线路 (17) 实验五：三相异步电动机Y-Δ起动控制线路实验 (21) 实验六：并激直流发电机工作特性实验 (24) 实验七：异步电动机起动实验 (28) 实验八：三相变压器实验极性及联接组的测定 (31) 实验九：复激发电机 (34) 实验十：行车控制线路的设计 (37)
实验成绩表
实验一：单相变压器实验 实验报告成绩：实验组别：实验日期： 1、实验目的： 2、实验内容： 3、实验仪器、设备：
4、实验步骤： 5、实验线路图： 6、测试结果（实验数据以表格形式反映）： 表1-1测定单相变压器变比 表1-2单相变压器空载实验 表1-3单相变压器短路实验
I K（A） P K（W） 表1-4单相变压器负载实验 1 2 3 4 5 6 7 序号 实验数据 U2（V） I2（A） 7、曲线图（画坐标纸上）： 8、实验报告要求：（1）根据测变比的实验数据，分别计算变比K，取其平均值作为被测试变压器的变比。 （2）绘空载特性曲线：I0=f(U0)，P0=f(U0)（用坐标纸画出） 9、思考题： （1）在变压器空载实验和短路实验线路中，为什么各测量仪表所处的位置有所不同，是何原因？2）在变压器空载实验和短路实验时，应注意些什么？为什么空载实验应在低压侧进行，而短路实验应在高压恻进行？
船舶电气设备及系统
船舶电气设备及系统 《船舶电气设备及系统》 (汇总) 单选题部分 (总共800题) 第一章、磁路 (20题) 1 - 1、磁势的单位是 : A、伏特 B、安培 C、欧姆 D、韦伯 1 - 2、正常工作时，若增加铁磁材料的励磁电流，其磁导率通常。 A、减小 B、不变 C、增大较多 D、增大不多 1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。 A、高导磁 B、磁饱和 C、磁滞 D、剩磁 1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。 A、高温;振动 B、高温;压力 C、低温;振动 D、低温;压力 1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。 A、软磁 B、硬磁 C、矩磁 D、非铁磁 1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中，铁芯对线圈的性能影响为:使线圈增大。 A、电路的电阻 B、电路的感抗 C、电路的功率 D、磁路的磁阻 1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比，截面成比。 A、正;反 B、正;正 C、反;反 D、反;正 1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为: 。 A、Wb B、MX C、A/m D、H/m 1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为: 。 A、Wb B、GS C、T D、H/m 1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通 B、磁场强度 C、磁通密度 D、磁导率 1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ关系。 0 A、μ<<μ B、μ,μ C、μ>>μ D、μ<μ 00001 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时，软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。 A、软>矩>硬 B、矩>硬>软 C、硬>软>矩 D、软=硬=矩 1 - 13、单相电磁铁中，在铁芯端部装一短路环的目的。 A、增加强度 B、增加吸力 C、消除振动 D、消除剩磁 1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成，其目的是。 A、减小涡流损耗 B、减小磁滞损耗 C、增大剩磁 D、增大磁通量 1 - 15、由于磁材料的损耗较小，交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。 A、软;磁滞 B、软;涡流 C、硬;磁滞 D、硬;涡流 1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的特性。 A、磁饱和 B、良导电 C、高导磁 D、磁滞 1 - 17、铁心线圈通以交流电后，铁心会发热，这是由于引起的热效应。 A、电力线 B、磁力线 C、弱力作用 D、铜耗铁耗 1 - 18、恒压型直流电磁铁是恒的，恒压型交流电磁铁是恒的。 1 A、磁通;磁势 B、磁通;磁通 C、磁势;磁势 D、磁势;磁通 1 - 19、恒压型直流电磁铁吸合过程中，励磁电流决定于。 A、气隙大小 B、线圈电阻 C、线圈电抗 D、线圈阻抗 1 - 20、恒压型交流电磁铁吸合过程中，励磁电流决定于。 A、气隙大小 B、线圈电阻 C、线圈电抗 D、线圈阻抗 第二章、变压器 (40题) 2 - 1、船用变压器通常采用冷式变压器。