关于地下室产权问题说辞
汤逊湖壹号别墅地下室权益问题说辞
一、背景
别墅一期均赠送100-150㎡不等的地下室，同时，业主对于地下室也只有使用权，无产权，且不计入合同与房产证；由于房屋面积测量办法调整的原因，别墅二期地下室将计入产权面积，即购房合同以及产权证上都将明确业主对于地下室的面积及产权。
二、对比分析
一期不计入产权面积：业主仅拥有使用权没有产权，也不计入合同和房产证面积里，但因为属于自己住宅的一部分，所以在使用功能上没有任何影响。
二期计入产权面积：业主拥有地下室产权，面积也写进合同及房产证里，使客户对住宅的使用面积更加明确。
三、对应说辞
一期业主与二期业主享有不同的权益。基于高端客群的圈层性和交叉，采取中立客观的说辞去对客户进行正向引导：
1、购房成本无明显变化
无论是否计入产权，对于客户来说，其拥有的使用功能和面积不变，即一期和二期都将拥有从地下室到地上建筑的使用功能。同时，鉴于两种权益的相似性，客户所支付的购房成本也不会有明显变化（因为面积变化，办证时二期业主可能需要多支付1万元左右的物业维修基金而已）；
2、一期与二期客户的应对说辞
一期业主
问：没产权相对有产权权益上有损失：
答：首先，关于地下室产权的计量标准的改变是由于房屋面积测量办法发生了变化，从而二期产品地下室会计入产权，这并不是开发商规划上的刻意变化；
相同之处：虽然一期的地下室是没有产权，但是您入住后所享受到的使用功能并不会受到影响，您同样享受的一个带地下室的完整的功能空间；
不同之处：
1、一期地下室面积不计入产权，相对二期地下室计入产权，这就意味着后期办
证等相关费用也会偏低（无电梯的框架结构住宅按55元/㎡缴纳维修基金）
2、对于较少的产权面积相对承担的政策风险会偏低，税费相对也偏低（如按照人均面积计算房产税）。
3、按照物业相关条规，凡计入产权的面积均需全额收取物业费，一期地下室不计产权，您可以不交物业费并免费使用。
二期客户
问：多出来的产权面积是否会承担额外的费用
答：除在办理房地产证中维修基金的支出比一期多一些以外，其他没有变化。按照55元/㎡计算，您仅仅多支出不到1万元，但获得的产权面积比一期大的多，在两者使用面积和功能完全一样的情况下，您拥有的房屋面积大好处很多。以后您在转手的时候，也有单价稍低的优势。
问：相对一期无产权，有哪些优势
答：不但拥有使用权，还拥有产权，使写进合同和房产证的面积对业主的产权权属更为明晰。并且虽然地下室计入产权面积并写进合同，但我们在定价和销售的时候扔按套总价销售，单价偏低。
3、无论是几期业主，其选择不会错
地下室面积作为地上面积的功能补充，实用性非常高，可作为业主的私人爱好的延展空间。但由于建筑和施工成本与地上面积相同，开发商为了住宅的实用性和舒适性，不惜代价建造并赠送给业主，就是为了提升居住品质。因成本原因，后期很有可能取消地下室的设计，今后带地下室的别墅很稀缺（像碧桂园就没有地下室），业主现在买肯定要相对划算。
商业销售统一说辞
“天山熙湖”（商业）销售统一说辞 业务说辞 您好！欢迎光临天山熙湖商业广场！我是天山熙湖商业广场的置业顾问XXX，（必须先问三问）请问您是第一次过来吗？（如果来过，转由接待过的置业顾问接待），（如果是）请问您是怎么知道我们项目的？有没有我们这边的置业顾问跟您联系过？ 请问您怎么称呼啊？（请认真记下客户的姓什么）您是准备考虑集中商业还是我们的临街商铺呢？（根据客户的回答下面可以有针对性的进行介绍）下面让我跟您详细介绍一下我们项目的情况吧，请您跟我来！ 区位讲解 首先我先给您介绍一下我们项目的区位，沙盘的方位是上北下南，左西右东，我们现在所处的位置为天山大街与长江大道交汇处东南角，我们项目的所在地位于湘江道和昆仑大街交口东南角，本案所处区域为石家庄市规划中心城区东南新区——石家庄高新技术开发区，新城区用地规模为80平方公里，规划人口70万人。东开发区早于2000年即开始诸多项目的开发，至今历时了10多年的时间，现阶段开发已经十分成熟，其中商业项目包括天山海世界、北国超市等，近几年的市政规划显示，商业项目的开发已经成为主流。 在区位沙盘上，有四个红色的区域，既是石家庄的四个商圈，由西向东依次为东购商圈，北国商圈，新建成的万达商圈，以及即将建成的天山商圈。有目共睹，开发区的配套已相对完善，医疗方面省三院、省四院位于项目所在地的湘江道上。区域内人文氛围浓厚，教育配套也是非常齐全的，大学有石家庄学院、河北科技大学，中学有河北师大附中东校区、精英中学，河北私立一中等。区域内有石家庄市最具实力的百货企业——北国超市长江店。各类金融机构在开发区均有分行，如建行、河北银行、工商银行、农业银行、中信银行、邮政储蓄等。
地下室车库管理方案
办公楼地下车库管理方案 概况 该下车库共2层，停车容量约为个。现在建设中。 地下车库管理方案总体设想 1、车库地面划出车辆行驶指引标志、车位标志及编号。 2、合理规划地下停车场车库的使用管理，防止乱停、乱放。同时，建立完善的管理制度，确保引黄工程办公楼文明、有序的工作环境。 3、对驶入车库的车辆，均限速5公里以下，严防高速行驶，并有专人指引按规定存放到指定区域，做到车辆停放规范、整齐，分类科学合理、安全有序，以完善细致的管理，进行安全有序的服务，防止乱停乱放现象发生。 4、完善的管理制度、智能化的管理系统、全方位的保安监控紧密配合，保证无控制盲点。 5、贯彻技防为主、人防为辅的原则，做好停车场的出入口控制， 建立车辆停放登记制度. 6、严防被盗事件发生，同时，停车场防止无关人员进入和逗留。 7、关注已停车辆，查看有无损坏、漏油、漏水情况，做好相关记录，若出现损坏、漏油、漏水等，尽快与使用者联系，减小损失。 8、遇有计划性重大活动安排时，制定活动开展配合计划，事先做好预留车位及场地检查工作，摆放醒目标志，并做好协调、劝说及解
释工作。 9、在停车库的进出口上方醒目处，挂禁令标志、限高标志、收费标志。 10、停车库的通风、消防、排水及照明等设备、设施应保持完好。 人员配置及工作职责
车库VI标识系统 VI（视觉识别）标识系统能够完整和代表企业的良好形象，也是企业形象传播的有效手段。包括停车场入口标识、入口限高标识、通行方向标识、专用车位标识、通往各电梯或楼梯标识、车辆避碰标识、其它交通必须标识、各设备区标识等。 物业管理公司将设立完善、优质的VI标识系统，提高引黄工程车库的管理水平，提升企业形象。 车库设施设备维护及监控、消防系统 物业管理公司将建立完善的车库设施设备保养制度及相关操作规程，深入培训，通过科学化管理手段，确保地下车库稳定、安全的运行，具体相关操作规程及记录详见规章制度章节。 建立严格的监控管理及值班制度，做到出现故障及突发事件响应及时。建立消防工作制度，巡视发现消防系统故障及时报告相关部门。 相关规章制度 （一）各岗位工作职责 （二）地下停车场管理制度 （三）车辆管理员交接班制度 （四）值班班室(岗亭)管理规定 （五）地下车库保洁质量检查制度 （六）车库设施设备保养制度
【说辞】大盘销售说辞
济南万达城项目销售说辞 您好，欢迎光临济南万达城，我是您的置业顾问ＸＸＸ．请问您是第一次过来吗？好的，下面由我为您介绍一下项目。 第一部分：项目整体介绍 济南万达城是济南市（2016年）重点招商引资项目，也是济南市（2018年）重点项目，肩负着完善济南文旅业态、促进东部区域发展的城市任务。 首先带您了解一下咱们的区位。 从城市大区位上讲，济南沿经十路向东发展，经十路是城市的黄金动脉，是济南时代发展的轴线。从燕山立交向东，目前规划有国家级的CBD金融商务中心，有政府重点打造的以龙奥大厦为核心的奥体行政中心，这两大中心主要以商务办公为主，汇集了国内外450余家重点企业。随着近几年的发展,整个片区住宅价格稳步提高，并且还一房难求；再向东，是TBD科技商务中心和文化旅游中心，TBD科技商务中心，是以齐鲁软件园和浪潮为核心的高新技术产业；文化旅游中心，就是以济南万达城为核心，涵盖万达茂、冰篮馆、大型秀场、室外主题乐园、星级酒店群等9大业态的一站式文化旅游中心。 这四大中心，鼎立经十路沿线，汇集城市核心资源和发展红利，划定济南走向世界城市发展的格局。整个济南的“四大中心”产业聚集，城市资源汇聚，区域前景看好，是整个济南市民置业、居住关注度最高的片区。 济南万达城，作为济南“四大中心”的文旅中心，是济南市东拓发展战略的核心区域。项目北至经十路，南到旅游路，西起莲花山，东近绕城高速，是绕城高速以内经十路以南旅游路以北最后一块待开发的区域，占据济南城市时代发展轴经十路一线位置，济南万达城的建设、发展，即将为济南的城市发展，开启一个全新的时代。 从交通上来讲，济南万达城北至经十路，南至旅游路，凤鸣路穿城而过，坐拥三大城市主干道，未来经十路设有轨道交通专门站点，实现真正的高快一体交通网络。 3大交通主干线：经十路、旅游路、风鸣路南延（南延工程正在进行，直通旅游
高层整体地下室测量方案
施 工 测 量 方 案 2015年09月01日
目录 1.编制依据4 2.工程概况4 3.施工准备4 3.1场地准备4 3.2测量仪器准备5 3.3技术准备5 3.3.1施测组织 5 3.3.2技术要求 5 3.3.3施测原则 5 4.主要施工测量方法6 4.1坐标及高程引入6 4.1.1坐标点、水准点引测依据 6 4.1.2场区平面控制网布设原则 6 4.1.3引测坐标点、水准点，建立局域控制测量网7 4.2测量控制方法13 4.2.1轴线控制方法13 4.2.2高程传递方法13 4.2.3轴线及高程点放样程序13 4.3基础测量放线14 4.3.1轴线投测15 4.3.2标高控制15 4.4主体结构测量放线16 4.4.1楼层主控轴线传递控制16 4.4.2楼层标高传递控制17 4.5安装工程标高控制18 4.6测量注意事项18 4.7细部放样的要求18
5.质量标准18 6.沉降观测与变形观测18 7.测量复核和资料的整理19 8.施工管理措施19 8.1保证质量措施19 8.2安全技术措施20 9.仪器保养和使用制度20
1.编制依据 1.1GB 50026-2007工程测量规范 1.2阜阳市测绘院有限责任公司提供的工程测量成果 1.3阜阳民生医院1#楼施工图纸 1.4阜阳民生医院1#楼施工组织设计 2.工程概况 2.1 工程名称：阜阳民生医院1#楼 2.2 建设单位：阜阳民生医院 2.3 建设地点：安徽省阜阳市 2.4 工程主要功能：医疗门诊、住院部 2.5 建筑面积：67885.97m2（不含地下室面积），地下室面积24806m2 2.6 建筑规模：地下1层,地上19层，出地面建筑高度78.15m，建筑总长约138 m，建筑总宽约98.4 m。 2.7 本工程±0.000相当于《勘察报告》中黄海标高31.05米，平面位置见总平面图。 3.施工准备 3.1场地准备 本工程施工时，现场地势基本平担，定位测量施工前先进行场地平整、清除障碍物后并可进行施工定位放线工作。 3.2测量仪器准备 根据本工程的规模、质量要求、施工进度确定所用的测量仪器，所有测量器具必须经专业法定检测部门检验合格后方可使用。使用时应严格遵照工程测量规范（GB50026－2007）要求操作、保管及维护，并设立测量设备台帐。 测量仪器配备一览表 序号测量仪器名称型号规格单位数量备注 1 全站仪KTS-462R4L 台 2 2 自动安平水准仪DZS3－1 台 3 3 激光铅垂仪JDA－96 台 2 4 钢卷尺100m 把 2
写字楼销售说辞
万翔国际商务中心项目接待说辞 迎来 您好，欢迎参观万翔国际商务中心！我是万翔国际商务中心的置业顾问，只是我的名片，我叫XXX，很高兴为您服务，怎么称呼您？ 登记客户来访信息 XX先生/女士，您是第一次来吗？（如果是，登记客户的来访信息，居住区域，媒体渠道）接下来，我带您参观一下，给您作一个全面的讲解！请您这边走...... 一、区位及交通 万翔国际商务中心地处厦门岛对外门户地段，位于海陆空交通结合部的中心枢纽区域，是厦门地理区域中心及北部对外联系的要冲之地，地理位置非常优越。由航空港集团实力营造，为厦门市发改委重点项目，是象屿保税区重点支持项目，具备较为完善基础设施平台、信息平台、服务平台的国际物流网络的重要节点，成为国内外物流企业重要的发展高地。以国际化的高端视野，打破传统办公模式，塑造了城市全新的商务形象，是企业首选的理想办公环境，是海西商务的一张闪亮名片。园区总规划面积约为1.17平方公里，（行政办公用地：2.97万平方米，商业金融用地：8.25万平方米，航空工业用地：26.36万平方米，保税物流用地：13.64万平方米，普通物流用地：24.17万平方米）；按照物流产业发展的总体布局和功能安排，园区将建成以国际物流为主、主要承担高附加值产品和高科技产品的国际快运业务并逐步发展空港保税业务的综合性航空物流园区。 项目以北与集美隔海相望，规划为商务配套区，滨海路与鳌山路成“T”字型，左边是规划酒店用地（分别是四星级浔江酒店&乔丹酒店），右边规划商务配套用地，有游艇码头SOHO海天韵，赣商写字楼等高档商务配套。再来即是规划仓储用地（比如万翔冷链，是整个华南地区唯一一个拥有四层温度的冷库，全自动化的管理系统，蓝海园、海曦缘景等）除此之外，还配有加油站，将为该园区办公的企业提供便利。目前建好的滨海大道可进出厦门岛的主干道厦门大桥、杏林大桥、集美大桥、翔安隧道与岛外的集美区、翔安区紧密相连，到岛外各区仅10多分钟的车程。通过福厦高速、漳龙高速、三泉高速到泉州仅45分钟的车程，到漳州仅30分钟的车程；福厦高铁、厦深高铁、龙厦高铁通车后，到福州仅1.5小时的车程，到龙岩仅1小时的车程，到深圳仅3小时的车程。 项目以东环岛干道紧邻海峡两岸交通枢纽—五通客运码头，通过下穿隧道连接到环岛干道分别直通集美大桥及翔安隧道，与岛外的集美区、翔安区紧密相连。作为离台湾最近的的两岸三通桥头堡，拥有对台独特的地缘、人缘、亲缘等五缘优势，海峡两岸关系的日益改善必然给园区提供良好的对台发展机遇。
地下室设计注意事项
1抗震要求 地下室如果设计不当，对整体抗震性能会产生较大影响，根据南京市施工图审查要点，对于半地下室的埋深要求应大于地下室外地面以上的高度，才能不计其层数，总高度才能从室外地面算起。地下室的墙柱与上部结构的墙柱要协调统一。地下室顶板室内外板面标高变化处，当标高变化超过梁高范围时则形成错层，未采取措施不应作为上部结构的嵌固部位，规范明确规定作为上部结构嵌固部位的地下室楼层的顶楼盖应采用梁板结构，地下室顶板为无梁楼盖时不应作为上部结构嵌固部位。结构计算应往下算至满足嵌固端要求的地下室楼层或底板，但剪力墙底部加强区层数应从地面往上算，并应包括地下层。 存在的常见问题如：半地下室埋深不够，房屋层数包括半地下室层已达8层，层数和总高度超过要求，违反GB50011-2001第7.1.2条。地下室抗震等级为三级，而上部结构为二级，按GB50011-2001第6.1.3条地下室也应为二级等问题。 2荷载取值与组合 地下室外墙受弯及受剪计算时，土压力引起的效应为永久荷载效应，可变荷载效应控制的组合时，土压力的荷载分项系数取1.2；永久荷载效应控制的组合时，其荷载分项系数取1.35。对于地面活荷载，同样应乘侧压力系数，许多设计中计算不对。地下室底板的强度计算时，根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)第3.2.5条板、覆土的自重的荷载分项系数取1.0。抗浮计算时，板、覆土的自重的荷载分项系数应取为0.9。地下室外墙的土压力应为静止土压力，根据土性的不同分别采用不同的计算方法，粘性土采用水土合算，砂性土采用水土分算。 如果地下室顶部没有房屋，是空旷场地，其荷载是否要考虑平时消防车荷载或大于消防车的可能荷载，实际中比较取起控制作用的荷载作为设计依据。另如某工程设计在-1.55m标高处一层平面是地下室顶板，活载只考虑4.5KN/m2，未计覆土荷载，消防车荷载。地下车库活载取值6.0KN/m2，不满足GB50009-2001第4.1.1条，未考虑消防车荷载，或者施工过程中和使用过程中可能出现的载重车荷载,与消防车荷载比较取大值。 3外墙计算模型 地下室外墙配筋计算：有的工程外墙配筋计算中，凡外墙带扶壁柱的，不区别扶壁柱尺寸大小，一律按双向板计算配筋，而扶壁柱按地下室结构整体电算分析结果配筋，又未按外墙双向板传递荷载验算扶壁柱配筋。按外墙与扶壁柱变形协调的原理，其外墙竖向受力筋配筋不足、扶壁柱配筋偏少、外墙的水平分布筋有富余量。建议：除了垂直于外墙方向有钢筋混凝土内隔墙相连的外墙板块或外墙扶壁柱截面尺寸较大(如高层建筑外框架柱之间)外墙板块按双向板计算配筋外，其余的外墙宜按竖向单向板计算配筋为妥。竖向荷载(轴力)较小的外墙扶壁桩，其内外侧主筋也应予以适当加强。外墙的水平分布筋要根据扶壁柱截面尺寸大小，可适当另配外侧附加短水平负筋予以加强，外墙转角处也同此予以适当加强。 地下室外墙计算时底部为固定支座(即底板作为外墙的嵌固端)，侧壁底部弯矩与相邻的底板弯矩大小一样，底板的抗弯能力不应小于侧壁，其厚度和配筋量应匹配，这方面问题在地下车道中最为典型，车道侧壁为悬臂构件，底板的抗弯能力不应小于侧壁底部。地下室底板标高变化处也经常发现类似问题：标高变化处仅设一梁，梁宽甚至小于底板厚度，梁内仅靠两侧箍筋传递板的支座弯矩难以满足要求。地面层开洞位置(如楼梯间)外墙顶部无楼板支撑，计算模型和配筋构造均应与实际相符。车道紧靠地下室外墙时，车道底板位于外墙中部，应注意外墙承受车道底板传来的水平集中力作用，该荷载经常遗漏。 4顶底板和楼梯
地下车库设计缺陷库
一、部分项目地下大车库轴线设置不合理，增加了车库公摊面积，增加了成本；如下图1通道宽度6850偏大，公司原标准为5500；三个车位宽度7800，公司标准7200-7500；下图2轴线尺寸8400偏大；下图3通道宽度7500偏大，下图4通道宽度7800偏大；
下图地下大车库柱网设计不合理，造成每个车位前面浪费0.4*2.5米的空间；并且影响车辆停车操作。 下图车库平面布局明显不合理，6300可以改为4500，6200可以改为5400；节约大量地库面积，节约大量成本；
整改措施： 1、标准车位按照2500*5300（2400*5300）控制；（如果当地政府部门有明确规定，按照政府规定执行） 2、通道宽度按照公司最新标准5600控制； 3、柱网尺寸一般按照8100*8100控制，尽可能按照7800*8100控制； 4、柱网布置时保证柱不在车位前段1米范围，方便车辆进出；
二、地下车库车位布局不紧凑；很多边角空间没有利用。如下图：
整改措施 1、较大的无效空间可以作为子母车位设置； 2、部分的无效空间可以作为车库配套的配电房、通风机房等辅助空间设置； 3、车库外围边角不要留有无效空间； 4、无法停车的边角料可以隔为小储藏室出租或者出售使用权。 三、地下室车库管道布局、施工太乱：风管、消防管、电缆桥架施工顺序等不符合公司要求；净空高度不符合设计标准要求；照明系统管线比较零乱；管道平面布局不合理等等。如下图：
整改措施： 1、先做地下室管线综合，确定各种管线的路由及标高； 2、单层停车的大车库，风管设置在车位上方，双层机械停车的大车库，风管设置在通道上方；
金地国际花园销售说辞1
金地国际花园销售说辞 一、集团公司背景： 1．内容：金地集团初创于1988年，1993年正式经营房地产。2001年4月，公司股票在上海证劵交易所挂牌上市（600383），上市当年便成为中国房地产上市公司十强。 金地集团现已经成功布局全国六大经济区域15个城市，已在全国各大中心城市打造了一系列精品住宅：金地海景花园、金海湾花园（深圳）；金地格林小镇、金地国际花园（北京）；格林春晓、格林春岸、格林世界（上海）；在武汉，有开发完毕的金地·格林小城与金地国际花园、金地格林春岸，金地西岸故事，金地名郡，金地圣爱米伦以及金地澜菲溪岸。 金地集团武汉房地产开发有限公司于2003年9月正式成立，注册资本6000万元，是金地集团所属六个区域性专业房地产开发公司之一，全面负责集团公司在华中片区的房地产开发业务。金地集团武汉房地产开发有限公司开发的金地·格林小城已成为南湖片区的形象楼盘，金地国际花园项目屡创武汉房地产销售新纪录，并迅速带动项目所在片区成为最适合武汉人居住的生活中心之一；金地格林春岸也成为金银湖片区的一道亮丽风景线；于2010年5月盛大开盘的金地西岸故事，也将迅速带动项目所在片区成为最适合武汉人居住的生活中心之一。目前金地集团武汉房地产开发有限公司在南湖金地圣爱米伦、金地澜菲溪岸项目即将开盘启动销售。 2.注意事项：介绍时可根据客户情况及其感兴趣程度适度删减内容，重点介绍集团实力 及武汉公司已开发楼盘。 二、地段优势，片区规划 据守滨江资源带 位于长江南岸的武昌滨江地区，是武汉市两江四岸最具发展潜力的区域，随着城市发展，不断涌现的巨大利好及天然资源，逐渐形成以江滩为主体的“滨江资源带”。 据政府规划显示，位于江滩边的滨江商务区总投资逾数百亿，未来这里将新建大片绿地及景观节点，其重点建设项目武汉万达中心——与金地·国际花园仅一街之隔，总投资逾70亿，除了25万平方米的国内顶级精装豪宅，更将建设华中唯一、武汉首个国际六星级万达威斯酒店及一座超高层甲级写字楼群。 双地铁街口物业未来升值保障 金地·国际花园零距离地铁2号线积玉桥站，预计于2012年开通，届时5分钟即达江汉路，20分钟即达光谷。武汉地铁2号线西起汉口常青花园，东至鲁巷光谷广场，全长约
地下车库设计注意事项
地下车库设计注意事项 地下车库设计优化 地下车库因其功能相对单一、成本高、结构复杂而成为设计优化的重点。 地下车位由于空间紧张，一般采用车位与通道垂直的布置方案，１、柱网尺寸： 一般钢筋混凝土结构的经济跨度在８米左右，每个车位宽２.4米，三个车位的尺寸最接近8米，车库的最经济柱净距为７.2(3X2.4)米,随着车辆大型化的趋势，交警部门要求车位白线内净宽为2.4米，则最经济柱净距变成了7.5(3X2.4+2X0.15)米，考虑柱边长一般不超过600,一般采用8.1米的柱距。规范规定车位长为5.3米，通道宽度为5.5米，最经济的布置是中间一个车道，两边两排车位，在考虑一点余量一般就采用Ｎ*(5.4+6.3+5.4)的跨度,但这个跨度不是最经济的，所以一般把通道跨扩大，车位跨合并，形成5.4+N*7.8+5.4跨度。２、层高： 决定层高的因素有三个，结构厚度、设备管线布置和净高要求。 减少结构厚度的方法有许多，一般采用梁上翻、宽扁梁结构和无梁楼盖。梁上翻必须是顶板上有覆土，还会造成顶板积水，留下渗漏隐患并影响上部植物的成活;宽扁梁结构和无梁楼盖缺点就是直接成本略高。设备管线布置对层高的影响主要是消防水系统和通风排烟系统。车位和通道上一般都要求有喷头保护，所以消防水系统所占的高度是没办法压缩的。一般设计单位的风管布置仅考虑排风口的均匀布置，
风管的截面和高宽比也按照噪声控制的标准，这样的要求的设备净空就比较大。实际上，规范规定排烟口距该防烟分区内最远点的水平距离不应超过30m，而一般车库防烟分区的跨度很难超过６０米，所以可一将风管布置在周边或局部高起来的地方，不占层高（如水 岸枫情洋房地下室将风管布置在局部升高的位置）;如果做不到，也可以尽可能的减少需要的净高，如排风量最大的时候往往是事故通风，所以可以不顾忌噪声要求采用最大风速，截面高宽比采用规范的下限，以降低层高要求。 3、单层还是多层 一般人都认为多层地下室成本更高，实际恰恰相反，如果忽略一些次要因素，单层车库与多层（以二层为例）地下车库主要差别如下。单层围护深度小，但围护周长有长１/3~１倍，这里差异不明显; 单层地下室的底板比两层地下室要多一倍，这里要多２０% 以上的造价。单层地下室的防水面积也要增加４０% 以上。所以，只要规模够大，多层更经济一点。 ４、注意边角 优化前，有停不进车的边角 优化后，边角挖掉，减少不必要的面积
【说辞】【百悦万达广场】销讲
百悦万达广场项目销讲说辞 一、接待流程： ①问岗→②区域沙盘→③项目沙盘→④样板间→⑤置业计划书 二、销讲说辞 1.问岗 【标准动作】B位人员快步走出前台，面含微笑，声音饱满。 【标准说辞】您好，请问您是第一次来访吗？有没有人给您打过电话或发过短信？ 1)确认为老客户，则由其置业顾问接待，若该顾问不在则由销经安排其他同事接待。 2)确认为新客户，则A位人员接待。 2.区域沙盘 【标准动作】您好，我是这里置业顾问XXX（双手递上名片），我来为您介绍一下项目，这边请！（位于客户右前方，引导至区域沙盘） 【标准说辞】您看到的是项目整体区位图，它是上北下南左西右东的摆放方位，我们项目就在“蓝紫色”这个位置，它位于经七路以东、红专路以南、经五路以西、红旗路以北。总占地约150亩，总建筑面积约80万方，它涵盖了高档住宅、公寓、写字楼以及大型的商业中心，属于大型的城市综合体项目。它也是我们二环内最后一块招拍挂土地，同样也是金水区核心的重点城改项目。 从我们这个区位图上不难看出，我们项目占据着郑州市最优越的地理位置、享受着金水区最为繁华的成熟配套。 首先，从交通上看，它位于两纵两横城市主干道的中心位置，有东西方向的农业路和黄河路，也有贯穿城市南北的花园路和文化路，形成“井”字形的交通网络，而我们项目就处于交通网络的核心位置，可以很方便快捷的到达城市的任何地方，值得一提的是农业路高架，西起西三环东至中
州大道，它全长12.9公里，全程设计30处匝道，其中我们项目附近就有两处：文化路与花园路，均设置了上下桥匝道开车出行是非常便利的。我们项目周边除了有地上的复合式交通，我们地下更有双地铁，花园路沿线2号线以及黄河路上的5号线也均在我们项目附近设置的有出站口，2号线是一条南北走向的地铁线，全程北起天山路站，南至郑州高铁南站，全长约69.8千米设41站。乘坐郑州地铁2号线可直通新郑机场和郑州高铁南站。而5号线是郑州市唯一一条环形地铁线，全长40公里，设置32站，其中有15个站可以换乘其他地铁线路，它与14年12月份开工建设，历时需要4年半的时间；地铁的建成将对我们的出行发生翻天覆地的变化，俗话说：“地铁一响，黄金万两”说的就是地铁对周边带来的效益。花园路上除了地铁之外更有几十条交通路线，直线距离在1000米左右，无论你是自驾还是地铁、公交出行都是非常方便的。可谓说，我们的项目占据了：“海（地铁)路（公交）、空（高架）”交通上占据绝版优势！ 项目附近黄河路一小、纬五路一小、郑州八中、河南省实验中学、河南农大等，人文气息浓厚，教育培训十分成熟。我们项目有相应的划片学区，能为您提供完整的教育体系，在加上小区自建的知名幼儿园，让您的孩子赢在起跑线上。 项目周边医疗配套也是非常成熟的，郑州市人民医院、河南人民校医院这两所3A级甲等医院在我们项目不远处，周边还有许多诊所和职工医院，完全能为您和您家人的健康保驾护航。 我们大家都知道，郑州作为一个发展中的城市更新换代是比较快的，就拿商业来说吧，郑州最早的商圈就是二七商圈了，当时有句很有名的话叫做：中原之行哪里去？郑州亚细亚欢迎您，从二七商圈到后来的金博大商圈、碧沙岗商圈、紫金山商圈以及现在我们所熟悉的花园路商圈，郑东新区商圈，这些商圈可谓见证了整个郑州的发展。那么从区位图上可以看出，我们百悦.万达广场就在紫金山商圈与花园路商圈交叉范围之内，这些商圈给我们带来的休闲、娱乐、购物等一站式商业配套，周边的国贸360、大商新玛特以及丹尼斯等购物中心，给我们的工作、生活带来了很大的便利性。当然除了外在的这些商业配套，我们项目作为一个综合体项目，商业中心是比不可少的，地下负一层和地上四层总共约17万方商业，后期有万达集团来进行运营，建成之后形成以“百悦.万达广场”为中心的大型商圈，丰富的商业配套，使项目拥有全新形象，让您的生活更加精彩丰富。 成熟的各项配套，优越的地理位置，顶尖的商业运营，无论您是投资还是自住都是最好的选择。
地下车库设计要点
地下车库设计主要有以下几部分内容组成：a.明确建设单位对地下车库的各项指标要求，如层高、覆土厚度（是否包括建筑面层做法）、窗井、通风口、设备机房的位置个数b.明确政府规定性指标的要求如，车位数、各种地下的设备用房（换热站、变配电室、消防水池、泵房、消防控制室、中水处理等）、人防面积c.车库方案细部设计如下： 1．是否设人防：地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有 2．确定规模：通常我们设计的车库属于“中型”【51~300辆】，有时也会有大型【301~500辆】的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。若车库结构顶板比室外地坪高出1米则需计算建筑面积并计入容积率 3．确定坡道：进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个。（若要满足2个出入口的规范要求也可以做一个双车道一个单车道、或2个单车道单进单出）大型汽车库汽车库出入口不应少于3个。（若车库为结构2层总停车数辆超过500辆但负二层不超500辆时，负一层至室外设3个口，负二层至负一层设2个口即可。）汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m。但两个出入口距离不可过近【各汽车出入口之间的净距应大于15m】。规范又规定：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，
项目商业销售说辞
项目商业销售说辞 香堤漫步项目商铺销售说辞 X先生/女士: 您好~ 欢迎光临香堤漫步项目售楼部，我是您的置业顾问，我叫XX，接下来由我为您介绍项目～ (询问客户购房意向，若客户购买住宅，按照住宅销售接待说辞进行跟进) 您清楚我们的项目位置吗,(若客户讲不清楚，请给客户讲解一下项目的区位图，另外单独描述一下商业打造的区位站位)根据天府新区-彭山区发展规划，彭山秉承南沿北扩的发展战略，本区域是区委区政府重点打造的区域重点经济及生活中心，凤鸣大道也是区委区政府打造的城市“黄金经济”走廊，而本项目就位于黄金走廊上的核心位置，随着政府的重点打造，香堤漫步在走廊上充当着举足轻重的作用～ 您现在看到的是我们项目临街金铺，铺铺临街，毫无死角，每间商铺均有超大的展示面，商铺面积区间是20-80多平米不等，开间优良，进深合理，低总价享受成熟配套，项目周边固有2万人成熟人口红利，让社区型商业的服务对象有成熟而强力的客群支撑～ 项目开发商是由彭山区政府重点招商引资的开发企业，深度耕耘彭山市场已经5年之余，深知彭山人民的生活习惯以及购买能力，固特设定本批次的社区临街金铺来完善对您投资的稳妥保证～ 现在全中国的商铺都被电商冲击很大，各行各业均是生意难做，特别以购物中心、专业商铺市场等商业类型成为首当其冲，而“最后一公里”的社区型商业走势是越来越旺，在全中国呈现一片欣欣向荣之势，成为投资客群争相购入的一类固定
资产，原因就在于社区型商铺服务的人群是项目自身以及周边项目固有的一部分人群，这一固定人群能很大的保证商业的利润实现～ 您请看，我们的项目临街金铺围绕项目四周，而本批次处于昭示面最好的103线以及2环线，既满足小区本身的商业需求又能辐射最后1公里其他项目的商业需求，不知您是否留意观察，本条街是本区品牌卫浴、家居建材一条街，既能吸引更多的客户群来本区域消费，又能保证固有的商业存活，但您又会发现在最后1公里享2万人群红利的街上，无传统社区配套业态存在，而我们本批次产品就是填充这一超大市场空白～社区服务类业态成为您掘金的最好选择～ (询问客户购买商铺面积大小) 好的，我综合您所期望的投资金额，隆重为您推荐X号商铺，该商铺面积XX?，总价是XX元，完全能够吻合您的投资购买需求，投资经营两相宜，若您是自己经营，利润率将不会低于本区最繁华的中心地段～ (询问客户对商铺的看法) 1、太贵了，本区域的商铺价格不会这么高 对抗回答:先生/女士，一看您就是商铺投资行家里手，对市场内商铺的价格都有自己的判断，先生，或许您有所不知，一般一个地方的商铺价格设定是会综合根据市场价格、租金水平、周边人流、商业业态打造等来综合评估的，或许您在其他地方也看过商铺，价格或许会比这边还低，俗话说便宜自有便宜的道理，贵只有贵的原因，如果一个地方让你只需要花费很少的钱结果发现买了商铺自己经营就出了问题，那钱也是花费的不划算，其实您说我们贵，根据住宅价格和商铺价格比例应为1:6.5-7是黄金投资比例，打个比方，我们项目售价为3500，换算过来，商铺价格应该是22000左右是最适合，(和希望城比我们优势就很大，片区的住宅价格类似，但是商业价格就大道 50000+，弱势的地方就比较区位)。但是，您甚至可以比较一下周边的其他项目，
新悦广场销售说辞客户接待完整版
和昌·水发·新悦广场项目说辞大堂接待 【大堂接待】 判客，三问 您好！欢迎光临新悦广场项目！ Q1：请问您是第一次来吗？ Q2：之前有同事和您联系过吗？ Q3：那您记得是谁和您联系的吗？ （如有，按制度转交接待） A：“先生/女士稍等，我马上请他来接待您，请问您怎么称呼？”快速安排同事接待。 （如无，按照流程进行接待） B：很高兴为您服务！我是您的置业顾问***，这是我的名片（名片礼仪），请问先生/女士您贵姓？X先生/女士很高兴认识您！您这边请（手势），首先我为您介绍一下咱们项目的开发商。 品牌墙（和昌+水发） 首先给您介绍的是我们的开发商和昌集团，和昌集团创建于2007年，总部位于北京，是一家集房地产开发（和昌地产）、资本金融服务（和昌资本）和物业服务（新和昌物业）等为一体的综合性房地产企业，公司致力于打造三大平台：开发建设平台、资产投/募资平台以及资产运营平台。 开发建设平台依托和昌地产，综合考量土地、资源及客户需求，建立云端系、城邦系、匠心系、臻境系、云舒系五大产品系，目前已开发的项目，如郑州的森林湖、盛世城邦、龙悦、花漾里等项目，扬州的运河东郡、运河尚郡，洛阳的中央城邦项目，武汉有光谷未来城、森林湖，杭州有和昌府、云栖玖著、云潮、青岛的青旅项目等等，因项目较多，在这就不向您一一列举了。在战略发展方面，平台立足区域中心城市，目前已实现华北、华中、华东、华南四大区域的全国
化布局。同时，在进一步完善原有区域布局的基础上，持续深耕长三角、珠三角以及中原的核心城市。2016年和昌销售面积与金额荣登房企百强，销售面积183.4万平方米，位列67名，销售金额164.5亿元，位列96名，并一举夺得中国房地产协会颁发的“2017中国房地产开发企业百强第81名”以及“中国房地产开发企业运营效率10强”双项殊荣。凭借自身品牌价值，蝉联荣获2017中国房地产开发企业品牌价值100强，2018年中国房地产卓越100强第87名，2018年中国房地产TOP10创新品牌企业，2019年中国房地产开发企业100强第80名，2019年中国房地产开发企业经营绩效10强。 资产投/募资平台拥有住宅投资和地产基金两大业务主体，该平台专注于房地产基金业务，并提供房地产及相关行业公司上市咨询等金融咨询类服务。目前累计投资规模超50亿，资产管理规模21亿。 资产运营平台负责运营管理和昌所有自持商业项目，并不断纳入其他优质资产项目，以“商业开发、运营提升、城市综合体”为核心，形成咨询顾问、设计咨询、招商代理、自营品牌经营、运营管理和资产处置六大业务体系，将打造中国商业地产领域内有竞争力且探索创新发展路径的平台。 和昌集团目前已经建立“3+2”城市格局，即环渤海、长三角、珠三角三个区域，以及郑州、武汉两大核心城市。目前已经进驻深圳、广州、郑州、天津、济南、杭州、苏州、南京、武汉、合肥、南昌、东莞等全国19座城市，2017年进入山东市场，2017年摘得济南市章丘区绣源河西侧地块，目前仅在济南就已陆续开发建设城市之光、紫郡、湖畔樾山、新悦广场等项目，资金实力雄厚，开发经验丰富，因此购买我们项目您完全可以放心。 您现在所在区域看到的就是和昌集团开发系列的一些典型项目 1.云端系—杭州云潮项目，它是以“将城心繁华与居住舒适度结合”为出发点，全方位升级城市人居体验。 2.城邦系—郑州林与城，它是以“为居住者提供一生居住所需”为出发点，打造一个可自我成长、可持续发展的梦想之城。 3.匠心系—杭州和昌府，它是以“专注细节、品质于心”为出发点，坚守对建筑风格、户型空间等细节的追求。
地下室底板整体浇捣方案
地下室底板整体浇捣方案 为了确保本工程地下室基础底板混凝土浇捣的顺利进行，确保工程质量，特作以下施工方案和技术保证措施。 一、原材料的质量控制 1、混凝土采用商品混凝土，混凝土必须符合设计要求，严格控制混凝土在运输过程中的时间、坍落度、水灰比必须符合设计要求和施工规范。对混凝土供应进行方全面的技术交底。 2、要求混凝土生产和供应商提供合理的详细的施工方案，确保混凝土供应的速度和连续性。 二、施工准备及计划 1、泵送混凝土前，先把储料斗清水从管道泵打出，达到湿润和清洁管道，然后向料斗内加入与混凝土相同配比的水泥砂浆（或1：2水泥砂浆），润滑管道后即可泵送混凝土。 2、开始时，泵送速度要放慢，油压变化应在允许范围内，待泵送顺利后，才能以正常速度进行泵送。 3、泵送期间，料斗内的混凝土量应保持不低于缸筒上10mm到料斗下口150mm之间为宜。 4、整体浇捣混凝土，应先低后高分层分段浇灌的原则进行，整个地下室底板分5次浇捣，第一次浇二号区、第二次浇一号区、第三次浇三号区、第四次浇五号区、最后一次浇四号区，为了保证混凝土密实
度，底板混凝土采用赶浆法浇筑。承台面与基础梁、板上表面及时用抹子抹平，严禁过早上人。 5、泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。 6、浇灌前，桩头、槽底及模板应浇湿润，但不能有积水，承台混凝土一次浇完，浇灌顺序随泵送顺序进行。 三、混凝土现场浇捣的技术措施 1、在浇捣混凝土前，先进行操作规范和技术交底，对施工中的重点部位和难点部位，指定专人进行现场监管。 2、落实管理人员岗位责任制，管理人员严密分工，由项目部主要负责人带领，同意调整现场指挥，以赵鑫伟为总指挥，杜天立、沈高华为副总指挥，调配人员及技术指导。金辉龙、赵华华对各班组质量、安全及监督，沈超华、章鉴对标高控制检测。金明德对临时用电、加班照明及水电安装等工作负责，木工班长袁一军、钢筋班长卢国新、混凝土班长袁益成各自对本岗位工作负责。 3、协调各工种，做好配合工作，浇筑过程中相互配合，统一指挥，严格检查水、电预埋管是否正确，口径、规格、间距、数量，必须满足设计要求和施工操作规范规程。 4、严格检查各种机械的性能、不打无准备之战，预先开机检查予以维修，确保施工正常运行，对各类机具，如：振动棒、夜间照明、电箱的安全检查工作，严格到位。 5、混凝土浇捣按预先做好的施工流程和浇筑顺序进行，从东往西，从北往南顺序施工，混凝土浇捣合理安排施工段，不留施工缝的
地下室停车库的排水设计
地下室停车库的排水设计 随着城市的发展和人民生活水平的提高，越来越多的住宅小区要求将环境、使用功能统一协调。建筑设计师往往在小区中心绿华带下方或者建筑物地下层结合人防建造地下停车库，同时满足人防，绿化和停车位配置要求。可是，由于地下室的地面标高多数情况下均低于室外地面标高，导致地下室室内排水不能靠重力作用自流排入市政排水管网，特别是南方多雨季节或者暴雨时节，如果排水措施设计不合理，常会造成雨水倒灌或者聚积而影响车库的安全和使用。所以，在整个设计过程中地下室的排水部分必须要倍加重视。下面简要的分析大型及多层的地下停车库的排水设计。 1地下车库坡道入口的防水 众所周知，由于地下车库地面标高低于室外道路地平标高，且地下室车库坡道入口处的敞开面均较大，下雨时会有飘雨;暴雨时，由于地下室坡道入口处的排水不及时，就会有大量雨水沿地下室坡道流向地下室，因此将给地下室带来重大损失，所以在车道上设置两道或者两道以上的排水沟，首先需要在坡道入口处设置雨水截水沟，用来防止雨水顺流进入地下室。这部分截留下来的雨水在重力作用下排至室外雨水检查井。其次在坡道转弯平台处设置雨水沟，雨水沟的终点设置集水坑。通过坡道顺坡流下来的雨水通过第二道雨水沟汇集后排
至集水坑内，再通过集水坑内的排水泵的动力作用将坑内积水排至就近室外雨水检查井。 2地下车库室内地面的排水 2.1地下车库集水坑的设置 对于只有地下一层的车库，一般在地下室底板的一定汇水面积内设置地漏及其相应的排水埋地管，再排至集水坑;对于多层的地下停车库，只需在各层的地坪标高上设置地漏及其相应的排水埋地管，排至最底层的集水坑内。值得注意的是:多层地下车库在穿越各层楼板处应设置阻火装置;如此排水管设置在人防范围内，穿越人防防护单元时，于防护范围内设置防爆铜芯闸阀。 2.2地下车库集水坑的设置 (1)集水坑设置原则。避开结构基础承台、地梁布置;尽量避开车道、车位、电梯前室布置。当无法避开时应尽量减小其影响，集水坑位置宜尽量布置在不显眼的地方。 (2)一般情况下集水坑设置如下:①地下室坡道的入口处;②消防电梯集水坑:直接设于消防电梯基坑下的集水坑;或者异地设计，且要用
项目商业销售说辞(20200504120951)
香堤漫步项目商铺销售说辞 X先生/女士： 您好 ~ 欢迎光临香堤漫步项目售楼部，我是您的置业顾问，我叫XX ，接下来由我 为您介绍项目！ （询问客户购房意向，若客户购买住宅，按照住宅销售接待说辞进行跟进） 您清楚我们的项目位置吗？（若客户讲不清楚，请给客户讲解一下项目的区 位图，另外单独描述一下商业打造的区位站位）根据天府新区 -彭山区发展规划，彭山秉承南沿北扩的发展战略，本区域是区委区政府重点打造的区域重点经济及生活中心，凤鸣大道也是区委区政府打造的城市“黄金经济”走廊，而本项目就 位于黄金走廊上的核心位置，随着政府的重点打造，香堤漫步在走廊上充当着举足轻重的作用！ 您现在看到的是我们项目临街金铺，铺铺临街，毫无死角，每间商铺均有超大的展示面，商铺面积区间是 20-80 多平米不等，开间优良，进深合理，低总价享受成熟配套，项目周边固有 2 万人成熟人口红利，让社区型商业的服务对象有成熟而强力的客群支撑！ 项目开发商是由彭山区政府重点招商引资的开发企业，深度耕耘彭山市场已经5 年之余，深知彭山人民的生活习惯以及购买能力，固特设定本批次的社区临 街金铺来完善对您投资的稳妥保证！ 现在全中国的商铺都被电商冲击很大，各行各业均是生意难做，特别以购物中心、专业商铺市场等商业类型成为首当其冲，而“最后一公里”的社区型商业走势是越来越旺，在全中国呈现一片欣欣向荣之势，成为投资客群争相购入的一类固定资产，原因就在于社区型商铺服务的人群是项目自身以及周边项目固有的一部分人群，这一固定人群能很大的保证商业的利润实现！ 您请看，我们的项目临街金铺围绕项目四周，而本批次处于昭示面最好的 103线以及 2 环线，既满足小区本身的商业需求又能辐射最后 1 公里其他项目的商业需求，不知您是否留意观察，本条街是本区品牌卫浴、家居建材一条街，既能吸引更多的客户群来本区域消费，又能保证固有的商业存活，但您又会发现在最后 1 公里享 2 万人群红利的街上，无传统社区配套业态存在，而我们本批次产品就是填充这一超大市场空白！社区服务类业态成为您掘金的最好选择！ （询问客户购买商铺面积大小） 好的，我综合您所期望的投资金额，隆重为您推荐X 号商铺，该商铺面积XX㎡，总价是 XX 元，完全能够吻合您的投资购买需求，投资经营两相宜，若 您是自己经营，利润率将不会低于本区最繁华的中心地段！ （询问客户对商铺的看法） 1、太贵了，本区域的商铺价格不会这么高 对抗回答：先生 /女士，一看您就是商铺投资行家里手，对市场内商铺的价格都有自己的判断，先生，或许您有所不知，一般一个地方的商铺价格设定是会综合根据市场价格、租金水平、周边人流、商业业态打造等来综合评估的，或许您在其他地方也看过商铺，价格或许会比这边还低，俗话说便宜自有便宜的道理，贵只有贵的原因，如果一个地方让你只需要花费很少的钱结果发 现买了商铺自己经营就出了问题，那钱也是花费的不划算，其实您说我们贵，根据住宅价格和商铺价格比例应为 1：6.5-7 是黄金投资比例，打个比方，我们项目售价为 3500，换算过来，商铺价格应该是 22000 左右是最适合，（和
地下室结构设计要点
地下室结构设计要点 随着城市地上用地面积的紧张，地下空间的利用率越来越高，为有效地利用城市地下空间，需注意以下几方面的内容。 地下室抗浮设计问题 地下室因为地下水的原因，在施工过程中易出现整体上浮，造成梁、板、柱出现大量裂缝渗水等现象，造成了重大的安全隐患和财产损失。因此地下室的抗浮设计的重要性可想而知，应引起足够重视。地下室的抗浮设计基本上可分为三种情况考虑。 1.地下室未施工完毕或地下室施工完毕便停止降水，这时即便地上结构层数较多，但因上部结构层还没有施工，恒载还没有施加，地下室的自重无法抵抗地下水的浮力。这种情况下应对地下室进行施工阶段的抗浮验算，并采取相关的抗浮措施。 2.地下水位较高，且地下室埋深较大、地上结构层数较少。这种情况下，结构自重不足于抵抗地下水的浮力，需对整体结构进行抗浮验算。 3.结构自重可以抵抗地下水的浮力，但是地下室底板也需进行抗浮设计。 GB50007—2011《建筑地基基础设计规范》规定，岩土工程勘察报告应提供用于计算地下水浮力的设计水位。对重要工程抗浮设计水位的确定，应进行水文实验，并经专家论证后确定。 地下室抗浮措施，一般有两种方法“压”和“拉”。“压”即采取增加自重的方法来抗浮要求，一般有加厚地下室底板，增加地下室覆土厚度等，这种方法由于增加了地下室深度，经济效益并不理想。“拉”即采用抗拔桩、抗浮锚杆，抗拔桩是利用桩身摩擦力和桩自身重量来抵抗水浮力，桩型一般选择灌
注桩，抗拔力不大的情况下也可采用预制桩，除了验算正向荷载的桩数外，还要验算兼作抗拔的桩数，此处不再累述；抗浮锚杆是在底板和土层之间的拉杆，锚杆直径一般150~200mm，锚杆桩局限性比较大，不适用于底板下为淤泥、卵石及砂土层，当底板下有坚硬土层时，是一种比较简单又经济的抗浮措施。 地下室防水设计问题 地下工程防水是一项非常重要的系统性工程，涉及设计、施工、材料选择等诸多方面内容。设计是地下工程防水的基础，必须控制裂缝产生及限制裂缝的最大宽度，因此，对于结构防水的要求及所处环境，强化地下室结构自防水能力，并用动态的观点从材料的耐久性、材料的适应性以及不同防水材料之间的相容性的全局选择适用的防水材料，按照设计要求施工，才能有效提高地下结构防水的可靠性和耐久性。 1.结构自防水设计 结构自防水是根本防线。当有防水要求时混凝土抗渗等级应根据地下水最大水头与防水混凝土厚度的比值按规范确定，且不应小于0.6MPa。近年来，许多地下工程采用补偿收缩混凝土和纤维混凝土作地下室的结构自防水材料，进一步提高了地下结构的抗裂防渗功能。我国目前混凝土外加剂和高性能混凝土技术已基本普及，混凝土质量已大大提高，这是地下结构自防水的保证。 2.附加防水层设计 地下工程中单独采用结构自防水的做法是欠妥的，目前市场上过于夸大外加剂（如减水剂、早强剂、微膨胀剂等）的作用。在地下工程中，由于