钻孔灌注桩首件工程总结
绕城高速公路陇西至路口段应急工程HRC-02合同段
钻孔灌注桩首件工程施工总结
为了保证工程质量优质、质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。为了确保我合同段的钻孔灌注桩工程质量合格率达到100%的目标，我标段根据现场实际情况选定K6+900.356跨合蚌路分离立交桥右幅1-6#桩基（桩径1.6米，桩长33米）为我标段钻孔灌注桩首件开工工程。
1 首件工程概况
1.1工程简介
本标段桥梁主要有K5+834.4跨学林路分离立交桥、K6+900.356跨合蚌路桥、K7+214.69小桥、K8+001.777小桥及DK1+150.67匝道桥。
桩基工程数量表
试验桩位置的地表以下0～3.9m为填筑土，3.9～24.3m为黏土，24.3至桩底为强风化粉砂质泥岩。
2 施工目标
2.1质量目标
本工程质量目标是标段工程交工验收的质量评定，合格；竣工验收的质量评定，优良。
2.2安全目标
严格按照国家有关安全生产法规和规组织安全生产，贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的方针，无因工伤亡、无交通伤亡、无火灾及水灾事故；杜绝重大机械安全事故；控制年负伤频率在0.2‰以下；消灭违章项目、消灭违章作业、消灭惯性事故。安全防护设施符合规标准要求，创安全无事故工程，建标准化文明工地，现场施工安全达标创优。加强安全教育，建立安全教育程序。
2.3环保目标
严格遵守国家及省有关规定，做好施工场地及周边环境保护。不污染环境，不造成水土流失，创文明施工样板及安全标准工地。
2.4首件目的
通过首件工程的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合旋挖钻机施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。
3 编制依据
1）图纸
《绕城高速公路陇西至路口段应急工程一阶段施工图设计文件》
2）规
（1）《公路桥涵施工技术规》（JTG F50-2011）
（2）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）
（3）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）
（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F801-2004）
3）、合同及图纸答疑文件
4）、其它相关规及文件
4 施工准备
4.1水、电及现场布置
施工用水：项目部院水源。
施工用电：从项目部变压器通过三级配电至1-6#桩位置。另自备200kw发电机一台作备用电源。
现场布置：
（1）认真对本段施工围地下物进行详细了解，经挖探查明没有管线、电缆、及光缆。
（2）进行场地整理与场地布置，清除原地面耕植土，平整场地。施工便道及平台采用山碴石填筑，基本能保证晴雨通车，保证施工机械材料、混凝土等的运输通行。施工场地周边已做好排水工作。在靠近便道一侧做好标示、标牌，同时做好现场临时交通维护、安全等工作。
（3）在1#墩外侧开挖泥浆池，泥浆池开挖尺寸为10m×10m×1.8m。
泥浆池、沉淀池四周用钢管围挡，并设警示标志。旋挖钻机泥浆的基本参数：
相对密度
粘度
（pa·s）
含砂率
（%）
胶体率
（%）
失水率
（%）
静切力
（Pa）
酸碱率
（ph）
1.1～1.15 18～24 ≤4 ≥95 ≤30 1～
2.5 7～9
合理控制泥浆比重是保证成桩进度与质量的重要技术措施，在钻进过程中必须加强泥浆的管理工作，定期检查泥浆性能。
4.2技术准备
1）组织项目部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规、合同文件以及有关施工的技术文件。
2）做好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规。
3）测量放样工作，施工测量采用GPS。导线点、水准点已经复核加密，并据此进行定位放样，放出桩中心及轴线，上报监理工程师审批。
4）导管使用前进行密封试验和接头抗拉试验，指标均合格。
4.3试验工作
1）所有钢筋、声测管等原材料的试验检测工作已全部完成，试验结果全部合格。
2）钢筋焊接质量送检结果合格。
3）施工的混凝土水下C25配合比验证已完成（金港混凝土制品）。按配比配制的混凝土拌和物和易性、粘性良好，坍落度控制在18～22cm，混凝土试件7d强度满足要求。
5 施工部署
5.1人员配置
首件桩基施工人员配置如下：
管理人员配备表
序号姓名分工主要职责
1 豆德存施工总负责负责施工中全面协调工作
2 丰星化技术负责人负责施工术、安全指导和交底工作。
3 汪雨珍施工负责人负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作。
4 候昌顺施工负责人负责拌和站、物资设备调配协调工作
5 冬兴施工负责人负责现场施工管理
6 房振兴技术主管负责砼生产、钢筋笼供应
7 永祥技术主管负责现场施工控制
8 朱栋测量主管负责施工中测量工作
9 朱洪征安全部部长负责施工中安全管理
10 亚军安全员负责现场安全管理
11 吴晓峰试验室主任负责施工试验检测工作。
12 王强试验员负责现场泥浆比重、砼拌制、现场砼试验检测等试验检测工作。
13 邢影物资部部长负责施工物资设备保障
14 冉财务部部长负责施工资金保障
15 穆童办公室主任负责施工后勤保障
1）水泥混凝土材料：混凝土由金港混凝土制品负责供货，厂家资质已报总监办、检测中心、项目办，并批准使用该厂家商品混凝土用于首件施工，采用水下C25混凝土，配合比经检测单位验证，并得到监理工程师的审批。
2）钢筋：钢筋材料由甲方提供的马钢、南钢生产的钢材。
5.3施工设备配置
为保证首件桩基施工正常进行，我项目安排施工机械如下：
序号设备名称规格型号数量
序号设备名称规格型号数量
1 旋挖钻机280型1台
2 挖掘机PC210 1台
3 汽车吊25T 1台
4 混凝土搅拌运输车12m3 4台
5 发电机200kw 1台
6 电焊机4台
7 钢筋加工设备1套
5.4施工安排
钢筋在钢筋加工场地统一加工成成品（两节钢筋笼）。运输车运送至施工现场，在施工现场进行钢筋笼的吊装对接，对接时进行主筋的焊接。混凝土使用金港混凝土制品生产的C25水下砼，混凝土搅拌运输车运输到现场，进行水下灌注。
6 首件施工过程
1）桩基首件工程在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，控制桩距离桩中心5m，钻孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后，拉好十字线，用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。（如图）
2）开挖埋设护筒。护筒顶标高33.25m，直径1.7m，长度2.5m，壁厚8mm，护筒埋深230cm，外漏20cm。护筒埋入后，从控制桩拉十字线，用线锤配合钻机调整护筒的偏位及倾斜情况。规护筒允许偏差5cm。护筒埋设好后拉十字线将控制点引在护筒上。将护筒周围使用粘性土用人工分层夯实。
3）钻机于2015年10月5日8：30开始施工钻进，钻进时进行泥浆循环，泥浆比重为1.12，粘度20S，含砂率为1%。钻机钻进过程中及时用挖掘机将渣土转移。防止钻头提出护筒时碰撞到护壁、护筒及护筒下口护壁，在钻机钻进过程中对提钻速度进行控制不得快速提出。钻机钻进时，不定时检测钻进深度并及时填写钻孔记录，钻进过程中地质情况及设计相符。
起止时间钻进深度（m）累计钻进深度（m）孔底标高（m）地质情况泥浆比重8：30（开钻） 2 2 31.25 填筑土 1.12
10：00-11：00 5 7 26.25 黏土 1.12 11：00-14：30 5 12 21.25 黏土 1.12 14：30-16：30 10 22 11.25 黏土 1.13 16：30-18：00 8 30 3.25 黏土 1.13
18：00-19：20 4 34 -0.75 强风化粉砂
质泥岩
1.13
4）首件桩基于10月5日19：20终孔，终孔也底标高-0.75m。经现场专业监理工程师报验孔深、孔径及倾斜度符合设计及规要求。孔深采用测绳量测法。孔径采用检孔器（检孔器长度为钢筋笼外径的4倍，外径为桩径）检测。倾斜度使用检孔器检测，经检测倾斜度为1%符合要求。
5）钢筋笼设计长度为29.01m，分三节制作，长度分别为11.01m+9m+9m（搭接单面焊28cm）。钢筋笼在钢筋加工场地进行加工。钢筋笼经现场专业监理工程师报验合格后，于10月5日19：40开始钢筋笼现场吊装及焊接作业，同时，现场进行声测管的绑扎和焊接。声测管呈正方形布置在四根5#主筋上。各节段钢筋笼之间焊接采用单面焊接，确保受力钢筋处于同一轴线上。
6）10月5日20：20钢筋笼焊接完毕，经报现场监理工程验收合格后继续下钢筋笼，测量计算确定吊环长度为 1.05cm。从护桩引十字线，吊线锤使十字线中心与临时加劲圈同心，控制钢筋笼偏差在设计允许围。
7）10月5日20：40开始下导管，配置长度为4m+3m×9+2m+0.5m=33.5m，导管悬空30cm。导管使用前进行密封试验和接头抗拉试验，指标均合格。对导管进行编号，在下导管时按编号进行。导管的密封胶圈安装对接前进行检查，有缺陷坚决不使用。21：00导管下完后开始清孔，21：30报现场监理检测泥浆，经检测泥浆比重为1.1、粘度20S、含砂率2%、沉淀层厚度0.08m。报现场专业监理工程师检验合格后通知拌和站开盘。
8）10月5日21：50正式浇筑。混凝土首车到达现场坍落度220mm，第二车到达现场时坍落度215mm，和易性良好，可以进行灌注。计算首灌混凝土的方量：首批灌注混凝土的数量必须满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要，首批混凝土的数量为：
V≥πD2/4×（H1+H2）+πd2/4×h1=3.9m3
式中：
V—灌注首批混凝土需要量（m3）
D—桩孔直径（m），取值1.6m