人的事故心理分析(最新版)

人的事故心理分析(最新版)
人的事故心理分析(最新版)

Advocating a safety culture is to make human life and work safer and healthier under the existing technology and management conditions.

(安全管理)

单位:___________________

姓名:___________________

日期:___________________

人的事故心理分析(最新版)

人的事故心理分析(最新版)导语:倡导安全文化的目的是在现有的技术和管理条件下,使人类生活、工作地更加安全和健康。而安全和健康的实现离不开人们对安全健康的珍惜与重视,并使自己的一举一动,符合安全健康的行为规范要求。

从传统的经验管理过渡到科学安全管理,需要对人的不安全行为进行科学的预防和控制。为此需要研究导致事故的心理因素。

安全生产与安全活动的主要目的,就是设法把灾害和事故降到最低限度。从安全管理的角度来看,要求我们从传统的经验管理过渡到科学管理,使灾害安全管理工作适应国家的经济发展的需要。导致事故的各种心理因素,是造成事故的人为因素,我们对此进行研究以求对控制事故的综合系统工程提供一定的心理科学理论依据和设想。

事故原因与心理因素

引起事故的原因是多种多样的,既有自然因素,又有人为因素。人的因素中除了生理上的因素,还有心理的因素。

(1)发生事故的心理因素。通过对事故原因的分析,可以判断产生不安全行为的个体根据。大多数事故的直接原因都是由于人为的不安全行为造成的。分析事故原因的关系从三个方面入手:

第一,已知道的不安全行为:①有意违反安全规程;②无意违反

安全规程;③破坏或错误地调整安全设备;④放纵的喧闹、玩笑分散了他人的注意力;⑤安全操作能力低,工作缺乏技巧;⑥与人争吵,心境下降;⑦匆忙的行动,行动草率过速或行动缓慢;⑧无人道感,不顾他人;⑨超负荷工作,力不胜任。

第二,可能成为直接的人为事故的原因:①没有经验,不能查知事故危险;②缓慢的心理反应和心理上的缺陷;③各器官缺乏协调;

④疲倦,身体不适;⑤找工作“窍门”,认为不安全的方法方便;⑥注意力不集中,心不在焉;⑦职业、工种选择不当;⑧夸耀心,贪大求全。

第三,心理上影响行为的不利原因:①激情、冲动、喜冒险;②训练、教育不够、无上进心;③智能低、无耐心、缺乏自卫心、无安全感;④涉及家庭原因、心境不好;⑤恐惧、顽固、报复或身心缺陷;

⑥业余生活单调;⑦轻率、嫉妒;⑧未受重用、身受挫折、心绪不佳;

⑨自卑感、冒险逞能、渴望超群;⑩受到批评、心有余悸。

(2)心理因素在事故致因中的地位。劳动条件和心理因素在事故致因中有一定地位,人在发生事故时具有的心理状态,依事故发生的频率、作业条件不同而异。事故发生前人在行动起点上的心理大致有五方面的因素:①素质癖性;②无知、智能低;③无意、缺乏注意力;

④被外界吸引、心不在焉,工作掉以轻心;⑤抑郁消沉。

从下面的实例可以了解到心理因素与事故的关系。

实例一:情绪是影响行为的重要因素,不良的情绪状态是引发事故的基本原因。一个青年工人因家庭问题与兄嫂闹纠纷,被哥哥打了两耳光,他一气之下拿了根绳子欲寻短见,被老母苦苦劝阻。没隔几天这个工人在一次作业中发生了事故而丧生。

实例二:济南某青年职工,父母双亡,工资很低,还要供养弟妹,本人又患肺病,27岁也未找到对象,生活的情绪非常低沉。他常常对人说:“不如死了清心。”上班经常迟到早退,违章作业不断发生。企业工会经常派人找小李谈心,发给他困难补助,并送他到苏州疗养,病好后又帮他找到对象,结婚时工会还帮他找了房子。从此。他积极工作,严格执行规章制度,在一年的工作中连续防止了两起重大事故,受到单位表扬和奖励。

上述两个实例从正反两方面说明,情绪对安全行为的作用和影响。因此,在安全管理中要善于了解职工的精神状态,通常要注意如下心理问题:

低沉:或为家庭拖累所迫,或工作不如愿,或婚姻遇到阻力,或刚刚与同事、家人吵了架,情绪低沉不快,思想难以集中。

兴奋:朋友聚餐,新婚蜜月,或受到表扬奖励,或在工作中取得了某种进展,情绪兴奋,往往忘乎所以。

好奇:青年工人一是好险,总想表现自己胆大、勇敢;二是猎奇。碰到什么新东西总想看一看、摸一摸,往往因为无知蛮干而出事。

紧张:或初次上阵,或刚刚发生过事故,或刚刚受到领导批评,或遇到某种意外惊吓,心情紧张多失误。

急躁:青年人干工作,往往有一种一鼓气的冲劲,当某一件工作临下班快接近尾声时,就想一口气干完它,往往顾此失彼。

抵触:或是对某件事有看法,或是对某个领导不满,或是被人看成是“不可救药者”他会抱着破罐子破摔的态度,工作随便,干好干坏无所谓。

厌倦:青年工人喜新厌旧的心理也很强烈,比如开汽车愿开新的不愿开旧的。又往往富于幻想,想干一番惊天动地的事,不愿意干琐碎的、平凡的、单调重复的工作。对这些工作久而生厌,因而容易产生失误。

XX设计有限公司

Your Name Design Co., Ltd.

事故心理指数分析详细版

文件编号:GD/FS-8392 (解决方案范本系列) 事故心理指数分析详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

事故心理指数分析详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 从传统的经验管理过渡到科学安全管理,需要对人的不安全行为进行科学的预防和控制。为此需要研究导致事故的心理因素。 一、事故原因与人的心理因素 引起事故的原因多种多样,有设备因素也有人的因素。人的因素除了生理因素外,还有心理因素的影响。从安全心理学理论出发,人为事故原因分为三类。①有意违反安全规程或无意违反规程;破坏或错误地调整安全设备;放纵喧闹、开玩笑分散他人注意力;安全操作能力低,工作缺乏技巧;与人争吵,工作热情下降;行动草率过速或行动缓慢;无人道感,不顾他人;超负荷工作,力不胜任。②没有经验,不

能查知事故危险;缓慢的生理反应和生理缺陷;各器官缺乏协调;疲倦,身体不适;找工作窍门,发现不安全的方法便当;注意力不集中,心不在焉;职业选择不合理;夸耀心,贪大求全。③激情、冲动、喜冒险;训练、教育不够,无上进心;智能低,无耐心,缺乏自卫心理,无安全感;家庭原因,心境不好;恐惧、顽固、报复或身心缺陷;工作单调,或单调的业余生活;轻率,嫉妒;未受重用,遭受挫折,心绪不佳;自卑,或冒险逞能,渴望超群;受到批评,心有余悸。第三类表现了基本的心理原因。而事故发生前,人在行动起点上的心理大致有五方面的因素:素质癖性;无知,智能低;无意工作,缺乏注意力;被外界吸引,心不在焉,工作掉以轻心;抑郁消沉。 二、导致事故的心理分析 性格与事故:性格是一个人较稳定的对现实的态

安全行为安全心理与“事故”的研究分析示范文本

安全行为安全心理与“事故”的研究分析示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

安全行为安全心理与“事故”的研究分 析示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 安全行为安全心理与事故关系密切。根据近几年对事 故的研究表明:80%以上的事故原因与人的行为和心理因 素相关,即人通过生产和生活中的行为心理直接或间接地 与事故发生联系。 通过对事故规律的研究,人们已认识到:生产事故发 生的重要原因之一是人的不安全心理与行为。因此,研究 人的行为规律,以激励安全行为,避免和克服不安全行 为,对于预防事故有重要作用和积极的意义。 行为科学的理论指出:人的行为受个性心理、社会心 理、社会、生理和环境等因素的影响。因而,生产中引起 人的不安全行为、造成的人为失误和“三违”的原因是复

杂的。有了这样认识,对于人为事故原因的分析就不能停留在“行为”这一层次上,应该进行更为深入的分析。例如在分析人的不安全行为表现时,应分清是生理还是心理的原因;是客观还是主观的原因。对于心理、主观的原因,主要从人的内因入手,通过教育、监督、检查、管理等手段来控制或调整;对于生理或客观的原因,除了需要管理和教育的手段外,更主要的是从物态和环境的方面进行研究,以适应人的生理客观要求,减少人的失误。行为科学中的人的行为模式、影响人行为的因素分析、挫折行为研究、注意与安全行为、事故心理结构、人的意识过程等理论和规律都有助于研究和分析事故的原因。 人的不安全行为原因分析:一是性格分析,人的性格特征与安全生产有着极为密切的关系。具有较好性格特征的人,他们干起活来精力充沛。观察情况认真细致,思考问题全面周到,操作作业不莽撞、不蛮干,这种性格有利

浅谈习惯性违章和侥幸心理性违章的区别

浅谈习惯性违章和侥幸心理性违章的区别 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

浅谈“习惯性”违章和“侥幸心理”性违章的区别随着我国电力事业的快速发展,构建一个和谐、安全、稳定的供电环境,树立以人为本的安全生产目标,树立和维护国家电网的良好形象,是我们每个电网员工的职责和义务。由于电力行业的特殊性,高危性,许多安全隐患如不能及时发现和排除就极易发生安全生产事故,给生命和财产安全带来极大损失,也将严重损坏国家电网形象。 总得来说,电力安全生产事故由两大因素构成,即“人为因素”和“设备因素”。而“人为因素”在安全生产中发生的事故占的比率是相当高的。所以《安规》在针对“人为因素”造成安全事故较高情况下,对人员操作都作了硬性规定和规范,可“人为因素”造成的安全生产事故还不能得到根本上的杜绝,安全生产事故还时有发生,这又是为什么呢? 其实“人为因素”是由两种行为构成的,这就是我们常说的“习惯性违章”和“侥幸心理性违章”。 “习惯性违章”大多数是一种无意行为,是在日常的生活工作当中养成的不良习惯。拥有“习惯性违章”的人,性格一般较随意,故在生产过程中如发现此类违章,只要及时提醒、干涉这种习惯性违章很快就会得到改善和纠正,生产事故隐患很容易得到消除。

而“侥幸心理性违章”是一种心理行为,其行为存在很多“故意行为”和“冒险意识”这种人一般来说,资历较老,有一定的工作经验。“自命不凡”拥有“侥幸心理”的人在生产工作中总认为自己有经验,是“老手”,既使是发生突发事故也能应付自如。也许在以往的生产过程中确实幸运的处理过一些突发事故,久而久之,潜意识里就有了这种“侥幸心理”。因为“侥幸心理违章”存在很多“故意行为”,因此在实际生产过程当中发生违章,即使是干涉纠正,却不一定能够取得好的效果,甚至会有可能产生抵触情绪。 针对“侥幸心理性违章”我们始终要让他(她)明白一个道理:“水淹死的都是会水的”,“能耐大的死在自己的能耐里”这个道理虽然难听,却是至理名言。 不管是“习惯性违章”还是“侥幸心理性违章”,都有它的特性,只要我们平时加强安全学习,认真提高安全意识,对症下药,从根本上遏制,从源头抓起,并在生产过程中,多花点心思,多点关爱,对于违章,敢于严正指出和批评,并能“晓之以理,动之以情”,“严”、“爱”结合,相信由“人为因素”造成安全生产事故会很快得到改善和消除的。

事故心理指数分析(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 事故心理指数分析(通用版)

事故心理指数分析(通用版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 从传统的经验管理过渡到科学安全管理,需要对人的不安全行为进行科学的预防和控制。为此需要研究导致事故的心理因素。 一、事故原因与人的心理因素 引起事故的原因多种多样,有设备因素也有人的因素。人的因素除了生理因素外,还有心理因素的影响。从安全心理学理论出发,人为事故原因分为三类。①有意违反安全规程或无意违反规程;破坏或错误地调整安全设备;放纵喧闹、开玩笑分散他人注意力;安全操作能力低,工作缺乏技巧;与人争吵,工作热情下降;行动草率过速或行动缓慢;无人道感,不顾他人;超负荷工作,力不胜任。②没有经验,不能查知事故危险;缓慢的生理反应和生理缺陷;各器官缺乏协调;疲倦,身体不适;找工作窍门,发现不安全的方法便当;注意力不集中,心不在焉;职业选择不合理;夸耀心,贪大求全。③激情、冲动、喜冒险;训练、教育不够,无上进心;智能低,无耐心,缺乏自卫心理,无安全感;家庭原因,心境不好;恐惧、顽固、报复或身

2020年(安全生产)安全事故原因心理分析事前事中事后

(安全生产)安全事故原因心理分析事前事中事后

安全事故原因心理分析/事前事中事后 事故多种多样,事故原因也很复杂。我们结合各类安全事故的实际情况,对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨,以期待对以后的工作有壹定的借鉴。 一、事故发生前的心理状态 客观上,壹种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中,发生事故的可能性或者说潜在危险,总是存在的。由于人员的心理不良,有时可能成为事故的“触发”因素。有时当其他原因引发事故时,操作人员心理因素关系,可能使能够避免的事故没有避免,甚至人为地扩大了事故。所以,事故发生前的心理状态分析,也极为重要。 1、侥幸心理 企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。有的工作人员总是以为“就这壹次,不会发生什么问题”、“没关系,以前有壹次我这么干过”、“不会那么巧,灾难不会落到我头上”,结果图省事,明知故犯,导致事故发生……世界上的事就是这么巧,好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。侥幸心理是安全的大敌。 2、责任心不强 责任心不强表当下:有的人工作吊儿郎当,什么事都敷衍了事,有的人脑子里想的是金钱,对主业工作不感兴趣,有的人图省事,不严格要求,不按章办事等,总之,责任心不强表当下方方面面。 3、意识迂回 意识迂回又称白日梦。这是壹种内心引发的不注意现象。它的表现是意识处于朦胧状态,注意的对象在内心,好象在凝视某个对象,

实际上视而不见,充而不闻,心不在焉,木然地处于白日做梦的状态。所以,白日梦的心理状态对安全威胁很大。 4、思想麻痹 这里所指的是疏忽大意,失去警惕性。这种情况可能发生在没有经验的青工身上,因为他们遇到的事故不多,不知有些险情已预示着需要及时处理。这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上,因为他们认为“这种工作不知干过多少次了,不会有危险”、“设备情况好不会有事”,因而放松警惕,对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。 5、盲目自信 有的老值班员认为自己干了十几年的工作,管道怎么走,阀门开多少壹清二楚,图纸全在脑子里,不会有事,凭经验工作。可是人总有迷糊的时候,壹不留神就会出现失误,造成事故。这种盲目自信是过分相信自己的本领,存在怕损害自尊心的心理状态。 仍有壹种盲目自信,和保守的心理联系在壹起,因循守旧,沿用落后的工作方式,拒绝学新知识,新技术,客观上由于先学的东西对后学的东西有干扰作用,这对安全也是不利的。 6、不懂装懂 不懂装懂是虚荣心在作怪。没有知识,硬要显示自己知识丰富,没有技术,装作技术高明的样子,明明没有懂,仍不负责任的下结论。所以,提高思想水平,消除虚荣心理也很重要。 7、敷衍马虎

违章行为的心理分析

违章行为的心理分析 在生产生活中,造成人们违章的原因有很多,有外在的、客观的原因,也有内在的、主观的原因。虽然造成违章的原因可能是千差万别,但这都和人的心理有关,因为人的行为,包括违章行为,都是由人的心理活动发动、调节和控制的。 根据安全工作的实际经验,一般认为下述心理状态极容易导致违章行为: 1、侥幸心理有这种心态的人不是不知安全操作规程,缺乏安全知识,也不是技术水平低,而是“明知故犯”,因为在他们看来,违章不一定出事,出事不一定伤人,伤人不一定是我。但海因里希公式300:29:1告诉我们, 尽管事故发生具有偶然性,但偶然性里面包含必然性的因素,一次违章没有出事故,但多次违章就会增加产生事故的率。 2、惰性心理它是指在作业中尽量减少能量支出,能省力就省力,能将就凑合就将就凑合的一种心理状态。惰性心理对安全影响很大,特别是这种心理存在比较普遍,几乎每个人或多或少都有这种心理。惰性心理常和侥幸心理密切关联着,认为省点事不至于出问题,熟知恰恰是这种心理,常常成为致祸的根苗。 3、麻痹心理一是过分相信自己以往的经验,认为自己的技术过得硬,保准出不了问题的人容易产生麻痹心理;二是高度紧张后精神疲劳,例如刚搞过安全工作大检查后,思想放松,产生麻痹心理;三是个性因素,如有的人平时就是松松垮垮、大大咧咧的。 4、逆反心理“你让我这么干,我偏不这么干”,“越不允许干,我越要这么干”的逆反心理一般表现为两种形式:一是显性对抗,当面顶撞;二是隐性对抗,阳奉阴违。逆反心理的人容易将别人的好心当驴肝肺,以及言语和肢体冲突。 5、逞能心理争强好胜本来是一种积极的心理品质但他如果和炫耀心理结合起来,且发展到不恰当的地步,就会走向反向。在逞强的心理支配下,为了显示自己的能耐,往往会使自己头脑发热,干出一些冒险的愚蠢的事情来。 6、凑趣心理个体为了获得心理上的满足和温暖,同时为了对同伴表示友爱或激励,和他人一起开开玩笑,说些幽默话,如果掌握适度,不失为改进团体气氛松弛紧张情绪,增强团队情感沟通的一种方法。但是,如果掌握不了度,就会伤害到一些群体成员的感情,产生出一些误会和矛盾,导致一些无理智的行为的发生。 7、冒险心理冒险心理有两种情况,一种是理智冒险,这种冒险心理通常发生在明知有危险,但又必须去干的情况下。另一种是非理智性冒险,这种心理往往受激情的驱使,或本人有强烈的虚荣心。 8、从众心理从众心理有好有坏。当一个团体中大家都遵守规章制度,个别违章人员就会有一种无形的压力,迫使他对安全重视起来,反之就是消极的,

安全事故中安全行为与心理的分析

安全事故中安全行为与心理的分析 【摘要】:安全行为和安全心理与事故关系密切。研究人的行为规律,以激励安全行为,避免和克服不安全行为,对于预防事故有重要作用和积极的意义。对于心理、主观的原因,主要从人的内因入手,通过教育、监督、检查、管理等手段来控制或调整;对于生理或客观的原因,除了需要管理和教育的手段外,更主要的是从物态和环境的方面进行研究,以适应人的生理客观要求,减少人的失误。 【关键词】:安全行为;安全心理;分析 安全行为安全心理与事故关系密切。根据近几年对事故的研究表明:80%以上的事故原因与人的行为和心理因素相关,即人通过生产和生活中的行为心理直接或间接地与事故发生联系。 通过对事故规律的研究,人们已认识到:生产事故发生的重要原因之一是人的不安全心理与行为。因此,研究人的行为规律,以激励安全行为,避免和克服不安全行为,对于预防事故有重要作用和积极的意义。 行为科学的理论指出:人的行为受个性心理、社会心理、社会、生理和环境等因素的影响。因而,生产中引起人的不安全行为、造成的人为失误和”三违”的原因是复杂的。有了这样认识,对于人为事故原因的分析就不能停留在”行为”这一层次上,应该进行更为深入的分析。例如在分析人的不安全行为表现时,应分清是生理还是心理的原因;是客观还是主观的原因。对于心理、主观的原因,主要从人的内因入手,通过教育、监督、检查、管理等手段来控制或调整;对于生理或客观的原因,除了需要管理和教育的手段外,更主要的是从物态和环境的方面进行研究,以适应人的生理客观要求,减少人的失误。行为科学中的人的行为模式、影响人行为的因素分析、挫折行为研究、注意与安全行为、事故心理结构、人的意识过程等理论和规律都有助于研究和分析事故的原因。 人的不安全行为原因分析:一是性格分析,人的性格特征与安全生产有着极为密切的关系。具有较好性格特征的人,他们干起活来精力充沛。观察情况认真细致,思考问题全面周到,操作作业不莽撞、不蛮干,这种性格有利于作业的顺利进行,有益于安全生产。如果性格不好,头脑简单,马马虎虎、冒险蛮干,就会经常发生事故。据国外文献介绍,事故频发倾向者往往有如下的性格特征:(1)感情冲动,容易兴奋;(2)脾气暴躁;(3)厌倦工作,没有耐心;(4)慌慌张张,不沉着;(5)动作生硬而工作效率低;(6)喜怒无常,感情多变;(7)理解能力低,判断和思考能力差;(8)极度喜悦和悲伤;(9)缺乏自制力;(10)处理问题轻率、冒失;运动神经迟钝,动作不灵活。日本的丰原恒男发现容易冲动的人、不协调的人、不守规矩的人、缺乏同情心的人和心理不平衡的人发生事故次数较多。 根据研究资料表明,容易诱发错误行为的因素有4个方面:

违章行为的心态分析及防范(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 违章行为的心态分析及防范(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

违章行为的心态分析及防范(新版) 各项安全工作规程规定、运行检修安装规程、两票三制制度、有关安全技术措施和危险点控制措施是多年来生产实践经验的总结,是人们对于电力企业安全生产规律性的认识,是通过多少人身伤害和设备损坏事故教训换来的。严格执行这些规程、规定、制度、措施,就能够保证安全生产;违背这些规程、规定、制度、措施,就可能发生事故。多年来,在这些规程、规定、制度、措施的指导制约下,在各级领导及安全监察机构的监督管理下,在全体职工干部的共同努力下,我们电力企业的人身伤害和设备损坏事故得到了有效控制,安全生产形势逐年好转,并且趋于稳定,可以说走在了全国各行各业的前列,为全国其他行业做出了表率,树立了典范。尽管如此,在一定时期内,在某种环境中,在特殊条件下,违章现象还时有发生,甚至屡禁不止,最终导致了人身伤害或设备损坏事故。纵观多年来各种人身伤害和设备损坏事故,可以说其中的大多

数,甚至绝大多数都是由于违章造成的;也就是说,违章迟早或必然要导致事故。这是无可非议的,是毫无疑问的,是为无数事实所证实了的。那么,无可非议的事情,毫无疑问的事情,已经为无数事实所证实了的事情为什么还会发生,甚至屡禁不止呢?究其原因,大多都是由于某一种或某几种不良心态造成的,综合分析起来,主要可以归纳为以下六个方面:一、盲目无知心理,二、习以为常心理,三、麻痹侥幸心理,四、冒险蛮干心理,五、自以为是心理,六、逞强好胜心理。具体阐述如下。 一、盲目无知心理 盲目无知心理,往往反映在新入厂职工、转岗职工和刚刚走上管理岗位的生产管理人员身上。这些人员对各项安全工作规程规定,对运行检修安装规程,对有关安全技术措施和危险点控制措施掌握得不够全面;对本岗位工作的安全技术要求不够熟练,对本岗位各项生产工作缺乏经验,对工作中的各种不安全因素、各种薄弱环节和各种违章行为的危险性认识不足。在生产工作过程中,在安全生产方面,他们存在着一定的盲目性和随意性,他们不知道危险点和

对事故发生之前人的心理状态分析标准范本

解决方案编号:LX-FS-A74854 对事故发生之前人的心理状态分析 标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

对事故发生之前人的心理状态分析 标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 事故多种多样,事故原因也很复杂,对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析,以期待对以后的工作有一定的指导。 一、事故发生前的心理状态 客观上,一种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中,发生事故的可能性或者说潜在危险,总是存在的。由于人员的心理不良,有时可能成为事故的“触发”因素。有时当其他原因引发事故时,操作人员心理因素关系,可能使可以避免的事故没有避免,甚至人为地扩大了事故。所以,事故发生前的心

事故原因分析

事故原因分析 一、这三起事故的主要原因是: 1.安全生产责任制落实不到位,基层单位管理人员安全生产意识淡薄,未能严格执行《安全生产法》有关规定,安全生产责任制不能有效落实。 2.公司各项管理制度建立齐全,但在基层贯彻执行的不力,在布置生产检修工作中安全措施制定不完善,存在违章指挥和违章作业行为。 3.职工自身安全意识淡薄,自我防范能力不强,在工作和实际生产操作,检修作业中习惯性违章比较突出。 二、应汲取的事故教训 这三起事故带给企业的损失是巨大的,而且社会负面影响也很大,给政府增加了压力,对企业的发展增加了一定的不利因数。事故的教训是深刻的,这些教训我必须认真对待,正确地去深思。 三、采取的安全防范措施 (一)进一步加强安全生产管理,认真贯彻执行《安全生产法》和《冶金企业安全生产监督管理规定》(国家安监总局令第26号),《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发【2010】23号),强化各级安全责任,完善各项管理制度和岗位操作规程。 (二)进一步强化和突出各单位责任主体,通过加强安全管

理,加大安全投入,严格管理,严格考核,严肃责任追究,切实提高本企业的安全生产保障能力。 (三)按照重心下移,关口前移的安全生产工作思路,强化对事故隐患的检查和专项整治,实行企业安全标准化管理,对存在重大事故隐患或发生工亡事故的生产单位下达限期整改通知书,督促完成整改,不留后患。 四、切实做好对管理人员和从业人员的安全教育和培训工作,提高从业人员的安全操作技能和自我防护意识,增强从业人员遵守安全生产规章制度和安全操作规程的自觉性。 五、加大安全生产投入,要把保证安全生产和职工身体健康纳入公司的重要工作,建立健全安全生产考核奖罚体系和安全管理体系,加强生产安全事故应急救援体系建设,把安全生产贯穿于生产经营的全过程,从根本上提高企业的安全生产水平,确保实现安全生产状况根本好转。 六、在全公司开展“隐患”大排查,对查出的事故“隐患”保证足够资金进行整改,同时接受政府和公众的监督。

安全事故心理分析

安全事故心理分析 1、侥幸心理 是许多违章人员在行动前的一种重要心态。把出事的偶然性绝对化,在现实工作中,对发生侥幸心理的人时有所见。 a.不是不懂安全操作规程,缺乏安全知识,技术水平不低,而是“明知故犯”。 b.违章不一定出事,出事不一定伤人,伤人不一定伤己。 2、惰性心理 也称为“节能心理”,是指在作业中尽量减少能量支出,能省力便省力,能将就凑合就将就凑合的一种心理状态,也是懒惰行为的心理依据。 a. 干活图省事,嫌麻烦。 b. 节省时间,得过且过。 3、麻痹心理 麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行为上表现为马马虎虎,大大咧咧,口是心非。盲目自信。 a.盲目相信自己的以往经验,认为技术过得硬,保准出不了问题。(以老同仁居多) b.是以往成功经验或习惯的强化,多次做也无问题。(我行我素) 4、逆反心理 是一种无视社会规范或管理制度的对抗性心理状态,一般在行为上表现“你让我这样,我偏要那样、越不许干,我越要干”等特征。 a.显现对抗:当面顶撞,不但不改正,反而发脾气,或骂骂咧咧,继续违章。 b.隐性对抗:表面接受,心理反抗,阳奉阴违,口是心非。 5、逞能心理 争强好胜本来是一种积极的心理品质,但如果它和炫耀心理结合起来,且发展到不恰当的地步,就会走向反面。 a.争强好胜,积极表现自己,能力不强但自信心过强,不思后果、蛮干冒险作业。 b.长时间做相同冒险的事,无任何防护,终有一失。 6、凑趣心理 也称凑兴心理。是在社会群体成员之间人际关系融洽而在个体心理上的反映。 a.个体为了能获得心理上的满足和温暖,喜欢凑热闹,寻开心忘忽所以。 b.过火的玩笑,伤害成员之间的感情,产生误会和矛盾。 7、冒险心理 冒险也是引起违章操作的重要心理原因之一。 a.理智性冒险,明知山有虎,偏向虎山行。 b.非理智性冒险,受激情的驱使,有强烈的虚荣心,怕丢面子。硬充大胆。 8、从众心理 是指个人在群体中由于实际存在的或头脑中想象到的社会压力与群体压力,而在知觉、判断、信念以及行为上表现出与群体中大多数人一致的现象。 a.是自觉从众,心悦诚服、甘心情愿与大家一致违章。 b.是被迫从众,表面上跟着走,心理反感。 9、无所谓心理 表现为尊章或违章心不在焉,满不在乎。 a.是本人根本没意识到危险的存在,认为章程是领导用来卡人的。 b.是对安全问题谈起来重要,干起来次要,比起来不要,不把安全规定放眼里。

安全事故原因心理分析事前事中事后

安全事故原因心理分析/事前事中事后 事故多种多样,事故原因也很复杂。我们结合各类安全事故的实际情况,对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨,以期待对以后的工作有一定的借鉴。 一、事故发生前的心理状态 客观上,一种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中,发生事故的可能性或者说潜在危险,总是存在的。由于人员的心理不良,有时可能成为事故的“触发”因素。有时当其他原因引发事故时,操作人员心理因素关系,可能使可以避免的事故没有避免,甚至人为地扩大了事故。所以,事故发生前的心理状态分析,也极为重要。 1、侥幸心理 企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。有的工作人员总是以为“就这一次,不会发生什么问题”、“没关系,以前有一次我这么干过”、“不会那么巧,灾难不会落到我头上”,结果图省事,明知故犯,导致事故发生……世界上的事就是这么巧,好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。侥幸心理是安全的大敌。 2、责任心不强 责任心不强表现在:有的人工作吊儿郎当,什么事都敷衍了事,有的人脑子里想的是金钱,对主业工作不感兴趣,有的人图省事,不

严格要求,不按章办事等,总之,责任心不强表现在方方面面。 3、意识迂回 意识迂回又称白日梦。这是一种内心引发的不注意现象。它的表现是意识处于朦胧状态,注意的对象在内心,好象在凝视某个对象,实际上视而不见,充而不闻,心不在焉,木然地处于白日做梦的状态。所以,白日梦的心理状态对安全威胁很大。 4、思想麻痹 这里所指的是疏忽大意,失去警惕性。这种情况可能发生在没有经验的青工身上,因为他们遇到的事故不多,不知有些险情已预示着需要及时处理。这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上,因为他们认为“这种工作不知干过多少次了,不会有危险”、“设备情况好不会有事”,因而放松警惕,对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。 5、盲目自信 有的老值班员认为自己干了十几年的工作,管道怎么走,阀门开多少一清二楚,图纸全在脑子里,不会有事,凭经验工作。可是人总有迷糊的时候,一不留神就会出现失误,造成事故。这种盲目自信是过分相信自己的本领,存在怕损害自尊心的心理状态。 还有一种盲目自信,与保守的心理联系在一起,因循守旧,沿用

道路交通事故原因分析

道路交通事故原因分析 事故是人类的大敌,道路交通事故亦是如此,道路交通事故能使车辆遭到损坏,人员受到伤亡,因此企业须下大力气把道路交通安全工作抓好。 发生道路交通事故的原因是多方面的,专家对近几百起交通事故的原因进行分析,结果发现造成交通事故的原因主要有以下几方面:司机因素、车辆因素、管理因素、环境方面的因素。 属于司机因素方面造成的道路交通事故的原因有: ⑴情绪不好⑵睡眠不足⑶驾驶时精神不集中⑷强行超车⑸开车闲谈⑹开车饮食或吸烟⑺开赌气车⑻开快车⑼开车办私事(10)酒后开车(11)驾驶技术不佳(12)非司机开车(13)疲劳驾驶(14)判断错误(15)误操作。 属于车辆因素方面造成道路交通事故的原因有: ⑴、灯光不好⑵制动不灵⑶方向失控等等。 属于管理因素方面造成道路交通事故的原因有: ⑴派车办私事⑵派病车上路⑶派非司机开车⑷、规章制度不严⑸安全教育不落实⑹安全事项交代不清楚。 属于环境因素方面造成道路交通事故的原因有: ⑴气候不良⑵路面不好⑶山区险道⑷闹市区人多⑸行人违章⑹遇有违章车。 在上述造成道路交通事故的四大因素中,司机因素是最主要的因素,也是起决定性作用的因素,其次是车辆因素,居第二位。司机和

车辆这两个因素是密切相关不可分割的。因为车是由人驾驶的,如果司机的安全素质高,就能够及时发现和处理车辆故障,车辆存在的不安全因素,是司机存在的不安全因素的具体反映。 管理因素也是关键的因素,对安全行车起着重要的作用,组织管理部门重视车辆交通安全工作,则车辆安全就会改观、情况良好。 环境因素也是不可忽视的因素,这个因素中的不安全问题也和司机有关,因为行车环境存在的不安全问题,要靠司机发现和预防,如果司机的安全思想牢固,驾驶技术熟练,即使遇有恶劣的自然环境,也能保证行车安全。 预防道路交通事故的对策表

交通事故成因心理学分析

交通事故成因心理学分析 发生道路交通事故的相关因素涉及人、车、路、环境、管理,但究竟在何种条件下发生交通事故,从心理学的观点,发生事故的行为可分为人的因素和环境因素。 人的因素,包括驾驶人、骑自行车人、乘车人、行人,以及参与交通活动的其他人,这些交通参与人的各种素质、遵守交通法规的意识、知识水平、身心状态、感觉功能、动作功能、经验、疾病、气质等; 环境因素,包括车辆的各种性能、路况、交通密度、天气状况、照明、家庭、社会、工作单位等情况。 在道路交通系统中,交通参与者是最为核心的因素。尤其在道路交通安全方面,机动车驾驶人起着决定性的作用。在道路交通事故中,由于驾驶人原因造成的事故占绝大多数。据统计结果,人的因素是造成交通事故的主要原因,由此造成的交通事故约占总事故的%。其中,因机动车驾驶人的过失造成交通事故的占%,非机动车驾驶人占%,行人、乘客占%,其他人员占%。 一、机动车驾驶人心理分析 1、一般原因分析 由机动车驾驶人失误发生的交通事故从表面上看原因是多种多样的,但分析其内在的原因可发现,交通事故主要是由于感知迟缓(错误)、判断不准确(或判断过慢、判断

失误)、操作不当三个方面的原因造成的。有关调查资料表明,其中感知迟缓引起的事故约占55%,判断错误的事故约占40%,操作不当约占5%。 驾驶人对任何一个信息的处理都要依次经过信息感知(观察)、分析判断(推断和决策)、操作(执行)三个阶段。每个阶段的错误都将造成整个信息处理过程的迟缓甚至失败,从而引发交通事故。 信息感知就是收集理解信息的过程。感知是感觉器官所获得的信息在大脑中的反映。信息先由感觉器官接收,经神经传到大脑皮层,产生相应的映像。这个过程的速度通常是相当快的。若因某种原因使得这个速度变慢,就是感觉迟缓;若在大脑中产生的映像出现错误就是感知错误。 发生感知迟缓或感知错误的原因,除了刺激物方面的原因如有些信息过于突然、过于隐蔽、刺激强度过弱等以外,主要是驾驶人心理和生理方面的原因。心理方面主要有注意力不集中、注意范围过小、注意转移和分配能力差等。生理方面的原因主要是感觉器官和大脑机能不正常,比如有视觉障碍(色盲、近视)、酒精或药物作用、疲劳等,都会造成感觉器官和大脑迟钝,使得感知缓慢甚至错误。 信息被感知后,驾驶人吧感知到的信息与自己的知识、经验进行对照、分析,然后判断出道路的宽窄、软硬,前后车速、意图,行人的年龄、行走的速度与方向,自己车辆的

诱发安全事故的心理因素分析

诱发安全事故的心理因素分析 随着经济的高速发展,人民生活水平的改善,国家及企业对人的安全及健康空前重视。从国家到地方,从地方到企业,采取各种安全手段和安全技术保证生产安全。但近两年,国内仍安全事故频发。国家安全生产监督管理局对大量事故的统计分析说明,约有70—80%的事故都跟人的思维和心理活动有直接关系。 人是机械设备的操作者。人在生产活动中是最最重要的主宰,人的一切语言、行动都要受心理活动的支配。所以,对机械、设备的操作者来说,他的思维方式和心理活动都直接影响到操作者本身的安全,甚至还关系到他人及设备的安全。而这些在大多数情况下都是由于人的思想、行为相对于安全规程及安全状态发生了偏差而造成的,这种偏差产生的原因,就是人的心理活动的结果。 现结合机械行业的生产特点,对容易诱发事故的10种心理状态进行分析: 1、疲劳:如年轻人沉迷网络或因感情婚姻问题,中老年人长期劳累、睡眠不足都会造成心理和体力的疲劳,以及因为患病造成的病态疲劳。这些疲劳都会造成人的记忆力降低、动作的控制协调能力下降、反应能力下降、精力不集中,从而引发安全细节的疏忽、身体动作不到位、反应不灵敏,继而诱发安全事故。 2、情绪失控:生产者如果因生活及工作的琐事,喜、怒、哀、乐而情绪失控,就会失去正确的判断和决策诱发安全事故。 3、下意识动作:由于长期的工作行为、工作动作习惯,导致在特殊情况下发生危险动作。如钻工下意识的嘴吹铁屑、车工在铁屑缠绕时下意识的用手拉、安装模具倾斜时下意识的用手拽等,都可能造成事故。 4、侥幸心理:如车工、钻工因怕脏而带手套操作;女工怕弄坏发型而不带帽子;夏季热加工工种不按要求穿戴工作服、眼镜;遥控行车背对操作、斜拉斜吊……等违章现象都是生产者的侥幸心理在作祟,都是造成事故的直接原因。 5、自信心理:生产者如果对于熟悉的工作过于自信,就会疏于对工作物的检查、作出不正确判断也可能诱发事故。 6、省能心理:生产者想花最少的力气、时间,做最多的事,获取最大的回报,是非常普遍的心理现象,这样实际上是非常危险地。如机床没停稳就测量、擦拭就会发生人身伤害;磨床吃刀过猛过大就会造成工件飞出、砂轮崩碎;车床吃刀量过大、工件过重就会造成顶尖头脱落、工件飞出;铣床用快速进给对刀,就可能会撞刀崩刀;铝锭、工具不预热就放入铝液就可能发生爆炸;电炉工不断电就装、出炉就会触电;行车一次吊运工件过多就可能发生倾覆…… 7、逆反心理:由于批评、教育、处罚方式不当、粗暴,产生对抗心理,正好是一种与正常行为相反的叛逆心理。存在这种心理就会诱发违章的出现、事故的发生。 8、配合不好:集体作业工种多人操作,如果配合不好、协调不当容易发生事故。 9、判断失误:如叉车工对通道空间的判断、行车工对重物重量的判断、冲压工对冲次的掌握,一旦导判断失误就会导致小事变大事; 10、心理素质不适合从事某项工作:如恐高者就不能从事中、高空作业等。 如果在生产活动中,出现了上述一种或数种心态,那就很危险,随之而来的很可能就是不安全行为及不安全状态。安全事故就有可能发生了。 那么,针对这种极有可能引发安全事故的心态,有什么应对措施呢?我们可以采取如下一些措施来杜绝或减少不利于安全的心理状态的产生:

违章行为的心态分析及防范示范文本

违章行为的心态分析及防 范示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

违章行为的心态分析及防范示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 各项安全工作规程规定、运行检修安装规程、两票三 制制度、有关安全技术措施和危险点控制措施是多年来生 产实践经验的总结,是人们对于电力企业安全生产规律性 的认识,是通过多少人身伤害和设备损坏事故教训换来 的。严格执行这些规程、规定、制度、措施,就能够保证 安全生产;违背这些规程、规定、制度、措施,就可能发 生事故。多年来,在这些规程、规定、制度、措施的指导 制约下,在各级领导及安全监察机构的监督管理下,在全 体职工干部的共同努力下,我们电力企业的人身伤害和设 备损坏事故得到了有效控制,安全生产形势逐年好转,并 且趋于稳定,可以说走在了全国各行各业的前列,为全国 其他行业做出了表率,树立了典范。尽管如此,在一定时

行人心理特性分析与行人事故

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 行人心理特性分析与行人 事故 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5401-35 行人心理特性分析与行人事故 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或 活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据目前我国交通安全现状和预测手段,结合系统理论建立并实施高速公路紧急救援系统已迫在眉睫。本文对高速公路交通事故信息库和高速公路紧急救援系统的理论和构建进行了论述,并对交通事故预测与3S技术在高速公路紧急救援系统中的应用作了简要的介绍。 1 前言 在开发和应用高速公路紧急救援系统的同时,开发和应用道路交通安全运营保障技术,开发路状信息系统和车辆调度控制技术,完善网络环境下的电子收费系统、管理信息系统和高速公路监控系统,对运输企业进行改造,使传统的道路运输和道路管理的运作方式向智能化方向转变。 本文旨在以各种社会救援资源为研究对象,通过

实证研究,构建一种具有普遍适用价值的高速公路紧急救援组织模式,其目标内容包括:对高速公路交通事故进行预测和预防; 建立高速公路交通事故基础信息库,以对信息数据进行管理;探讨组建高速公路紧急救援系统的原则、技术及该系统包括的内容;构建高速公路紧急救援系统;在高速公路紧急救援系统中运用 3S(地理信息系统 GIS、全球定位系统GPS和遥感RS)技术。 2 高速公路交通事故基础信息库及其建立 以往的高速公路各种资源和信息的数据记录和存贮都是人工操作的,不仅繁琐、缺失,而且使用很不方便。开发高速公路交通事故基础信息库的意义在于:便于存贮;易于管理; 使用方便,分析快捷。 可见,信息库是以一定组织方式存贮在一起的相关数据的集合,它以最优的方式为一个或多个应用服务;数据的存贮独立于使用它的程序;对数据的输入、输出和修改均能按一种公用的和可控制的方式进行;数据被结构化,为今后的应用研究提供基础。而信息

从事故边缘心理看当前职工安全心理教育的重要性

从事故边缘心理看当前职工安全心理教育的重要性 摘要:机械制造的安全心理教育重要性,进行针对性的分析研究。 关键词:安全心理学;安全心理教育 机械制造的安全生产中很多安全事故和安全隐患是除了规章制度执行不够或 设备因素造成之外,在很大的程度上还存在心理因素,遗憾的是这种心理原因对 安全生产造成的影响往往被人忽视。机械制造安全心理教育是一个比较普遍的问题,是从人的行为本身和心理学方面入手对安全生产中的作业标准、操作步骤等 进行针对性的分析研究并贯彻到工作中去,最大限度的确保安全生产。 一、什么是安全心理学 安全心理学是研究以如何减少生产事故为目的的人的心理活动规律的科学。 通过研究在生产过程中人的知觉规律和对发生事故时人的心理状态的分析,从而 提出加强安全教育,在组织制度和操作技术上采取有效的安全措施。预防那些容 易使人产生不正常的心理反应和错误操作行为的各种主客观因素,最大限度的保 证人们在生产劳动中的人身安全和设备安全。 二、事故边缘心理的分析 经过最近几年机械行业的大发展,机械制造职工执行标准化作业的热情空前 高涨,主人翁意识得到了前所未有的提高。但是,违章没有从根本上消失,尤其 是惯性违章变得更加隐蔽,打着人性化的各种旗号出现,在安全管理中演变出的 轻视心理,麻痹心理、侥幸心理和情绪心理、厌倦心理、惰性心理等,是目前最 主要的几种典型的事故边缘心理,对安全生产的危害更大。 一是轻视心理。表现在一些管理者深层次的认识中,没有充分意识到安全心 理的重要性,还没有形成以人为本的价值观。这里面存在三种现象:一是“亡羊补牢”现象,本身对安全生产工作平时不重视,把安全工作停留在口头上、文件里,满足于表面化、形式化。事故隐患不及时排除,直至发生事故才悔之晚矣;二是“愚民政策”现象。为了满足某些人的虚荣心和小团体利益的需要,有的单位出了 事故欺上瞒下,大事化小,小事化了,极尽内部“摆平”之能势,把“四不放过”的 原则抛在脑后;三是“怨天尤人”现象,出了事故不是从主观上找原因,而是埋怨、归因于外部,没有找出真正原因就敷衍了事。 二是麻痹心理。在多数情况下,习惯性的作业简便易行,也没有出事故,从 而形成了“干部看惯了、职工干惯了、大家说惯了”,也不过如此的恶性循环。由 于这种习惯很容易被人接受或模仿,管理者处罚纠正的力度较轻,下不为例思想 严重,对安全生产带来的严重后果不容小觑。麻痹心理是安全生产的大敌,其危 害性在于有了麻痹心理就会逐渐丧失自我保护意识、降低人的感知觉的兴奋程度,出现抑制或愚钝。“无知型”、“糊涂型”就是麻痹思想的外在表现,绝大部分人身 事故的发生就是麻痹思想造成的。 三是侥幸心理。侥幸心理是许多违章人员在行动前的一种重要心态。有这种 心态的人,不是不懂安全操作规程,缺乏安全知识,也不是技术水平低,而多数 是“明知故犯”。在他们看来,“违章不一定出事,出事不一定伤人、伤人不一定伤我。”这实际上是把出事的偶然性绝对化了。有这种心理的人往往爱耍小聪明,明知不该去做的事,也要去做,自我表现心理意识较重,出现自己欺骗自己“下不为例”而屡屡再犯。侥幸心理就是安全事故中最大的毒苗,必须引起高度的重视,采取强有力的措施矫正。 四是情绪心理。情绪是影响行为的重要因素,不良的情绪状态是引发事故的

相关文档
最新文档