炼钢厂天车安全检查(标准版)

( 安全管理 )

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炼钢厂天车安全检查(标准版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

炼钢厂天车安全检查(标准版)

混铁炉跨：

1、爬梯基础没有灌浆，70#角钢距±0175mm，爬梯的护手中间是钢筋棍，1#护栏高865mm，扶手没有焊接；2#护栏高820mm，斜手高760mm；最上面的平台钢板没有焊接；护栏有1.3m没有到位。

2、中车：大车限位器的支柱没有刷油漆，大车上下门的限位器绑着，有一个电机接线盒的盖上少了三根螺丝。

3、南车：小车的栏杆歪的；走台上堆放着建筑杂物；型槽钢8米；配电箱前面有一个470mm×200mm的孔；走台北侧有1.3m没有护栏；走台上有一个1.8m的钢铁购件；转炉对面的柱子上绑着2圈圆钢；配电箱前面有一个470mm×200mm的孔；北面数第四根柱子护栏少了一格；并且有一个空档伸缩缝踏板开焊、变型、翘起来了；北面第一个配电箱约有6m的栏杆的立柱（角钢）没有焊接；北面走台上有建筑杂物：500mm+1.3m+590mm重型钢轨；50#的角钢，5根×

9m。

4、10T吊车没有安装完善?

5、炉身跨没有栏杆?

6、19米平台上乙炔瓶没有回火器，配电箱前有约470mm×200mm 孔，走台上有建筑物，预留的孔洞未装置安全栏杆（仍然是施工期间采取的预防性措施）？

7、钢水跨第六根柱有430mm×700mm、565mm×290mm的孔洞两个；

8、100/25t的小车限位器西边的坏了，安全门的小限位器也是坏的，南边数第六根柱子的底下有一个565mm×190mm的孔，走台有2m×140mm的建筑物；

9、连铸跨：小车限位器固定不牢;

10、（50/10t）的小车东侧限位器没有撞轮，大车安全门的限位器坏了，走台有550mm、20m、150m的道轨三根；爬梯扶手高约660mm，扶手少了拐角亦未延伸到位？

11、付跨栏杆上有电源线？

12、20/5t：限位器坏的，走台上有一根3.14m的道轨；

13、付跨北车的西侧限位器坏了；

14、出坯跨15/15t小车了限位器西侧的是坏的；

检查人：

整改标准建议：

一、走台通廊的某段位存在的重型钢轨，违反GB4053.2——83《固定式工业钢平台》钢斜梯最大均布荷载不得超过350kg/m2。安全栏杆未刷安全色，个别段处仍存在残缺不全；砼柱与走台间的伸缩缝连接未按规程要求用螺丝固定而是焊接，现均已变型！

二、上下爬梯两侧的扶手均未满足GB4053.2——83《固定式工业钢平台》“扶手高为900mm，采用外径为30~40mm，壁厚不小于2.5mm 的电焊钢管，也可用机械性能不低于这种电焊钢管的器材，但扶手外径必须在30~40mm之间。”

三、供检修小吨位电葫芦用的垂直爬梯。

应符合GB4053.1——83《固定式直梯》的技术要求：

（一）钢直梯应采用A3F或性能不低于A3F的钢材：

（二）支撑必须采用不小于70×6角钢，埋设或焊接时必须牢固可靠：

（三）攀登高度超过2000mm时应设护笼，护笼下端距基准面为2000mm，护笼上端低于扶手100mm。

（四）护笼直径应为750mm，水平圈采用50×4扁钢焊在梯梁外侧，间距不大于500mm，在水平圈内侧均布焊接5根30×4扁钢直条。

（五）钢直梯上端的踏板应与平台或屋面平齐，并在直梯上端设置高度为1150mm的扶手。

（六）钢直梯全部采用焊接连接，焊接要求应符合《钢结构焊接规范》。所有构件表面应光滑无毛刺。安装后的钢直梯不应有歪斜、扭曲、变形及其他缺陷。

（七）钢直梯必须涂防锈漆，并按GB2894——82《安全标志》涂表面漆。

（八）请予天车的大车两端的安全门，为什么限位器均被绑（缚）伏着？安全门均为敞开状！其操作依据是什么？

四、所有配电箱前的拉合闸操作站立位置，都存在一个大约