交通管理与控制

交通管理与控制

——土木144卢政荣摘要；新中国成立以来，我国的交通运输事业有了很大的发展。初步形成了铁路，公路，水运，空运和管道五大运输方式组成的初具规模的运输框架。虽然我国的交通运输事业有了长足发展但仍存在不少问题，主要表现在；运输能力严重不足，不能适应国民经济发展的需要；不同运输方式各自为政，缺乏协调，综合运输能力低下；运输网络布局不合理，西南，西北地区运输网络密度太低；运输结构不合理，水运运输严重萎缩，铁路运输比重也有所下降；运输管理体制，规章制度，经营手段落后。所以想要管理与控制好我国的交通运输事业，应从以上几个方面着手，对症下药，才能使我国的交通运输事业蒸蒸日上。

关键词

交通运输管理与控制适应国民经济综合运输体系协调管理体制经营手段

交通管理与控制的目的

交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段和科学的原则，方法，措施，不断地提高交通管理的效率和质量，以求得延误最少，运行时间更短，通行能力更大，秩序更好和运行费用更低从而获得最好的社会经济，交通与环境效益，为国民经济发展，人民生活水平与出行质量提高的服务。

交通运输能力是选取具有代表性路段通过适当的调查方法，利用各种统计手段计算出单位时间内通过某一路段的车辆数。中国是人口大国，每天的出行量巨大，加之国内大力谋求发展，各种运输也不遑多让。即使修建了很多铁路，公路，水道，空运航线和管道，依然不能够与国民经济发展的需要。随着我国经济水平的迅猛发展以及科技水平的进步，对运输方式和运输能力的要求越来越高。改革开放30多年来，虽然我国运输条件有了较大的改善，综合运输体系也得到了较快发展，但从总体上看，我国交通运输的基础比较薄弱，综合运输体系尚未完全确立，整个运输体系发展的规模、结构和质量以及现有的交通运输方式等较难适应现代物流的发展要求。所以在我们面前就有这样的一个大难题，需要我们这一代人为之努力改善我国现有的交通运输状况。

国内几种交通运输的现状

随着我国公路建设的迅速发展，公路交通运输网的不断完善，公路运输成为服务范围最广，承担运量最大，运输组织最灵活，运输产品最丰富的运输方式，货物和旅客的运输量也快速增长。铁路运输主要为旅客和货物运输。我国铁路货物运输方式有整车，零担，集装箱三种。整车适用运输大宗货物；零担适用于运输小批量的零星货物，集装箱适用于运输精密，贵重，易碎的货物。铁路交通运输运行速度快，运行能力大，在整个运输领域占有重要地位。水运可分为海运和河运。它成本低，能耗少，投资省，但受自然条件影响大速度慢，连续性差。航空运输在我国运输业中，其货运量占全国运输量比重还比

较小，主要是承担长途客运任务，伴随着物流的快速发展，航空运输在货运方面将会扮演重要角色。管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式。

几种运输方式的协调

我国现有的几种交通运输方式各有优缺点，所以想要发挥最好的运输效益，减少能耗和投资，必须通过充分的管理与控制协调好这几种运输方式的作用。

首先应当加强体制改革与综合交通运输体系的建设，转变传统的发展模式，从粗放的资源消耗型向集约的资源节约型转变，从单纯的交通经济效益向经济社会效益和社会环境效益转变，为我国交通综合运输的发展提供体制和机制保障。我国综合交通运输体系的协调发展不仅要增加综合运输的基础设施规模总量，而且要提升其整体的服务水平，从而加强不同运输方式的高效运营，并实现各种交通运输方式之间的结构均衡。一是通过对综合交通枢纽节点的统筹规划，加强各种运输方式在点线布局、线网走向上的有效协调，实现各种运输方式之间的无缝衔接以及一体化运输并进一步改善各种运输方式内部及相互之间的体系结构。二是从全面发展的角度出发，在继续增加交通运输能力，扩大路网规模的同时，提高欠发达地区的交通能力，使各区域之间相互协调发展，促进我国综合交通运输的整体结构的优化。其次要加快现代化综合运输枢纽的建设。现代化综合交通运输枢纽的建设，特别是连接公路、铁路、航空、水运以及城市公交等各种运输方式的中心城市综合枢纽的建设，促进各种运输方式的有效衔接，是

实现合理配置运输资源，逐步实现货运“无缝隙衔接”和客运“零距离换乘”的有效手段。

在有就是加强综合交通运输的可持续发展。在此之前要加强综合交通运输体系的建设，改善运输结构不合理状况的同时提高各种运输方式的运输能力和效率。加强立法，通过制定各种政策，资金扶植措施，使交通综合运输体系建设符合并服从于可持续发展战略，从而推进我国综合交通运输体系的可持续发展。

对交通标志进行合理的管理与利用

交通标志是重要的交通信息源,是驾驶员安全行驶的指南。在设计交通标志时,必须首先考虑标志的视认性,保证在不良的视觉环境条件下,能容易迅速地看见并认读,以确保交通安全。否则,再好的交通标志也形同虚设。所以想要提高交通的运输能力和效益，就必须对交通标志进行有效的管理与运用。

交通标志以确保交通与行车，行人安全为目的，应结合道路线形，交通状况，沿线设施及环境等情况，按交通标志种类不同的要求设置，以便为道路使用者方便。争取及时地提供信息，通过标志的引导指示，可顺利，快捷的达到目的地。交通标志的设置，应进行总体设计，防止出现信息不足或过载的现象，对于重要的信息应给予必要的重复。使用科学的管理方法

随着我国汽车工业的迅速发展，人们生活水平得到极大的提高，而城市的汽车保有量呈现出明显的上升趋势，城市交通压力的增加给交通管理部门带来了极大的考验。因此，如何科学合理的利用对应的

管理方法对城市交通进行规范化管理成为了当前交通管理工作的重要内容。在交通管理过程中，需要通过对车辆进行监控，在获得准确的数据信息之后，合理的对交通进行疏导，使得城市交通状况处于最佳的运行状态，最大程度的确保城市道路交通的畅通性。随着计算机信息技术的快速发展，利用计算机信息技术为提高交通运输管理统计效率成为了当前交通运输管理的重要途径，同时也使得交通管理工作能够适应当前交通运输管理的实际需求。

我国目前属于发展中国家，相比发达国家还需要更大的发展，而交通运输是发展的重要手段，只有经营好交通运输，才能够促进合作与交流，从而带动经济发展。党中央也很重视交通运输在发展上的地位，比如近两年贵州久提出县县通高速的战略。交通运输业的发展不仅能增加就业率、拉动经济增长，还能调整经济产业结构及促进城乡一体化进程的不断加快。为实现交通运输与国民经济发展的协调性，必须在深刻认识到交通运输对国民经济增长具有重要性的基础上，优化交通运输产业结构、提升交通运输系统发展规模及改良交通运输模式，只有这样才能推动国民经济更快、更好地发展。

结语；一个企业需要有才能的管理人才，才能够让企业井然有序的进行工作，同样，对于国家的交通运输事业也需要进行科学的管理，才能够更好的控制交通的发展，进而带动国民经济的发展。

参考文献：

1王炜过秀成。交通工程第2版

2樊晓颖。我国发展综合运输体系的政策思考

3连新泽，姚智礼。交通与经济发展的相关性研究及其运用