某工程滑坡后抗滑桩完整性检测初步讨论

某工程滑坡后抗滑桩完整性检测初步讨论
某工程滑坡后抗滑桩完整性检测初步讨论

桩基础低应变检测报告范本

. . .. 基础桩完整性反射波法 检测报告 工程名称:888项目四期**#楼 委托单位:****建筑安装有限责任公司 检验类别:专项检测 检测项目:建筑桩基检测 报告编号:201***** 检测日期:201*年0*月0*日 报告页数:共12页(不含此页) *****工程质量检测有限责任公司 201*年0*月0*日

目录 一、检测人员及联系方式 二、工程概况表 三、委托容及试验目的 四、检测依据 五、检测方法及仪器设备 六、检测桩选择及成桩情况说明 七、工程地质概况 八、检测结果及分析 九、检测结论 十、附件 声明: 1、本报告无检测单位报告章无效; 2、本报告无主检人、审核人、批准人签字无效; 3、本报告涂改无效; 4、本报告复制件无原检测单位报告章无效;

5、对本报告检验结果若有异议,应在报告收到之日起十五日向本检测 单位书面提请复议,逾期不予受理。 一、检测人员及联系方式 单位地址:******* 邮政编码:********

联系人:********* 联系:1********* 二、工程概况

三、委托容及试验目的 受*******建筑安装有限责任公司委托,*******建设工程质量检测有限责任公司于201*年0*月0*日对********项目四期**#楼工程的基桩进行桩身完整性检测,目的是确定桩身完整性类别,根据国家及省的有关规定,经委托单位与有关单位研究协商,确定本次试验检测38根桩。 四、检测依据 1、国家标准《建筑基桩检测技术规》(JGJ/106-2003) 2、本次检测设计有关要求 五、检测方法及仪器设备 1、本次检测采用的检测方法:反射波法。 2、仪器设备: 采用岩海工程技术开发公司制造的RS—1616Kp型桩基动测分析系统,传感器为一支灵敏度为(100mV/g)的加速度计,用手锤敲击激振,采样频率为20KHz. 3、单桩的激振方式:锤击;位置:桩头中心部位; 点数:不少于2点 六、检测桩选择及成桩情况说明: 1、被测桩选择由建设单位、监理单位、施工单位及检 测单位共同决定。 2、根据委托单位提供的设计及施工资料,该工程基

低应变法检测桩身完整性

低应变反射波法 目前国内外普遍采用瞬态冲击方式,实测桩顶加速度或速度响应时域曲线。籍一维波动理论分析来判定基桩得桩身完整性,这种方法称之为反射波法(或瞬态时域分析法)。 传感器得安装方法: 实心桩得激振点位置应选择在桩中心,测量传感器安装位置宜为距桩中心 2/3 半径处; 空心桩得激振点与测量传感器安装位置宜在同一水平面上,且与桩中心连 线形成得夹角宜为90 度,激振点与测量传感器安装位置宜为桩壁厚得1/2 处。

传感器藕合: 把藕合剂抹在传感器底部,再把传感器放入桩顶部,松手后传感器不会移动与侧斜为佳。传感器安装地点,一点要平整。不然会影响采集效果,藕合可以用牙膏,黄油,口香糖,但不可用泥巴。 敲击: 敲击以力棒自由落体来敲击桩头,力棒落到桩头反弹后,立马抓住力棒。落距为5cm—15cm 为佳。视桩得长度而定,桩稍长可稍加大落距。长桩用得锤头最好为橡胶头,短桩用铝合金头。 波形分析完整桩:入射波与反 射波同相

也有桩底反射与初始入射波先反相再同相得扩底桩 下图为,某小区得住宅楼,长7、2 米人工挖孔桩,设计砼强度为C25。V=3675,经检测桩底反射明显,底部扩底属完整桩 缩径桩:在时程曲线上反映比较规则,缩径部位与缺陷呈先同相再反相,或仅现其同相反射信号,视严重程度,可能有多次反射,此类缺陷 桩一般可见桩底信号

离析:由于离析部位得混凝土松散,对应力波能量吸收较大,形成缺 陷波不规则,后续信号杂乱,而且频率较低,波速偏小,通常很难瞧到 桩底反射。 断桩:测试曲线呈等距多次同相反射。上部断裂往往趾呈高频多次同 时反射,反射幅值较高,衰减较慢,中部断裂反映为多次同相反射, 缺 陷得反射波幅值较低,而深部断裂波形反映下,类就是摩擦桩桩底反射,但算得得波速明显高于正常桩得波速。

抗滑桩计算

4.3.3 1-1′剖面抗滑桩设计 (1)抗滑桩各参数的确定或选取 在滑坡力最大处即边坡1-1′剖面潜在变形区滑面条块21(剩余下滑力828.7KN )附近处设置一排钢筋混凝土抗滑桩,间距为6m ,共布置8根抗滑桩。初拟抗滑桩桩身尺寸为b×h=1.5m×2.0m。桩长12m ,自由段h 1为6m ,锚固段h 2为6m 。采用C30混凝土,查资料得,C30混凝土,42 3.0010/c E N m m =?。 桩的截面惯性矩3 3 4 1.5 2.0 112 12 b h I m ?== =。 桩的钢筋混凝土弹性模量7 7 0.80.8 3.0010 2.4010c E E K P a ==??=?。 桩的计算宽度 1.51 2.5p B m =+=。 1-1剖面滑动面以下为较完整的岩层(泥灰岩),对于较完整的岩层,其地基系数的选取参考下表(表4-1): H V H V 剖面处滑面以下是泥灰岩,岩石饱和单轴抗压强度标准值为16.85MPa ,根据上表侧向K H 可取:K H =2.7×105kN/m3 按K 法计算,桩的变形系数β为: 所以抗滑桩属于刚性桩,所谓刚性桩是指桩的位置发生了偏离,但桩轴线仍保持原有线型,变形是由于桩周土的变形所致。这时,桩犹如刚体一样,仅发生了转动的桩。 桩底边界条件:按自由端考虑。 (2)外力计算 每根桩的滑坡推力:kN L 2.497267.828E n r =?=?=E ,按三角形分布,其 kN h E P r 4.16576 5.02.49725.01 =?= ?= 桩前被动土压力计算: 抗滑桩自由段长度h 1=6m,自由段桩前土为块石土,按勘察报告提高的参数,块石土的c=8.81kP a ψ=15.4O γ=15.4kN/m 3 128.01104.24.52107.244 175 41 <=??? ? ???????=???? ???=EI B k p H β

桩基取芯检测报告样板

复印无效 许可证证号:苏建检字第A002B号计量认证合格证: 基桩质量检测报告 (检测方法:钻芯法) 工程名称************ 委托单位***************************** 报告编号 检测机构******************************(检测专用章)

一、概况 1.工程概况表1 二、工程地质概况

根据江苏省地质工程勘察院提供的《秀园西苑安置房小区项目岩土工程勘查报告》,地质概况(见表2): 工程地质概况表2 三、检测的目的、依据 3.1.检测的目的 桩端持力层的岩土性状(强度)和厚度是否符合设计或规范要求。 3.2检测的依据

a.《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 b.《建筑工程地质钻探技术标准》JGJ87-92 c.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 d.《普通混凝土力学性能试验方法》GB/T50081-2002 e.《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-1987 f.《工程岩体试验方法标准》GB/T50266-1999 四.检测的设备、原理 4.1.检测的设备 本次检测采用钻机型号为Jxy-300型的液压操纵钻机。钻探取芯选用金刚石钻头,钻具规格φ108mm。钻芯设备技术指标及要求详见下表3 钻芯设备技术指标及要求表3 4.2.检测原理 钻芯法是在桩端岩土层中钻取芯样,通过芯样表观质量和芯样试件抗压强度试验结果,检测持力层的岩土性状、是否存在夹层等,从而综合评价桩端持力层是否满足设计要求。 五、受检桩的桩号、桩位、施工记录及检测工作量

5.1受检桩的桩号、桩位 受检桩的桩号、桩位由监理单位确定,计5根(详见第15-19页《受检桩桩位平面示意图》 5.2受检桩的施工记录 受检桩的施工记录见表4《受检桩施工记录汇总表》。 受检桩施工记录汇总表表4 5.3.检测工作量 岩芯样进尺25.0米,岩石芯样5组,详见《钻芯法检测芯样综合柱状图》第7~11页,芯样图片详见第12~14页。 六、芯样试件抗压强度试验、桩身完整性判定及成桩质量评价 6.1.1.桩底岩芯单轴抗压强度的确定 桩底岩芯单轴抗压强度按下列公式计算: 式中R—岩芯单轴抗压强度(MPa), P—岩芯试件的破坏荷载(N); A—岩芯试件的截面积(mm2); 6.1.2.岩芯饱和单轴抗压强度标准值的确定 根据参加统计的一组试样的试验值计算其平均值、标准差、变异系数、取岩芯饱和单轴抗压强度标准值为: 式中f rm—岩芯试样饱和单轴抗压强度平均值; f rk—岩芯试样饱和单轴抗压强度标准值; —统计修正系数; n—试样的个数;

(完整版)抗滑桩设计与计算

抗滑桩设计的步骤 1抗滑桩设计计算步骤 一.首先弄清滑坡的原因、性质、范围、厚度,分析滑坡的稳定状态和发展趋势。 二.根据滑坡地质断面及滑动面处岩土的抗剪强度指标,计算滑坡推力。 三.根据地形地质及施工条件等确定设桩的位置及范围。 ①根据滑坡推力大小、地形及地层性质,拟定桩长、锚固深度、桩截面尺寸及桩间距。 ②桩的计算宽度,并根据滑体的地层性质,选定地基系数。 矩形桩:Bp=Kf*Ka*b=1.0*(1+1/b)*b=b+1 圆形桩:Bp=Kf*Ka*d=0.9*(1+1/d)*d=0.9(d+1) ③根据选定的地基系数及桩的截面形式、尺寸,计算桩的变形系数(α或β)及其计算深度(αh或βh),据以判断是按刚性桩还是弹性桩来设计。 桩的截面形状应从经济合理及施工方便可虑。目前多用矩形桩,边长2~3m,以1.5×2.0m及2.0×3.0m两种尺寸的截面较为常见。 计算弹性地基内的侧向受荷桩时,有关地基系数目前有两种不同的假定: ⑴认为地基系数是常数,不随深度而变化,以“K”表示之,相应的计算方法称为“K”法,可用于地基为较为完整岩层的情况

⑵认为地基系数随深度按直线比例变化,即在地基深度为y处的水平地基系数为C H=m H*y或CH=A H+m H*y,竖直方向的地基系数为C V=m V*y或C V=A V+m V*y,。A H、A V表示某一常量,m H、m V分别表示水平及竖直方向地基系数的比例系数。相应这一假定的计算方法称为“m”法,可用于地基为密实土层或严重风化破碎岩层的情形。 2水平及竖向地基系数的比例系数应通过试验确定;当无试验资料时,可参可表1确定。较完整岩层的地基系数K值可参考表2及表3确定。 非岩石地基m H和m V值 表1 注:由于表中m H和m V采用同一值,而当平均深度约为10m时,m H值接近垂直荷载作用下的垂直方向地基系数C V值,故C V值不得小于10m V。 较完整岩层的地基系数K V值 表2 注:①在R=10~20Mpa的半岩质岩层或位于构造破碎影响带的岩质岩层v,根据实际情况可采用k H=A+m H y;

工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性抽样检测

复合地基荷载试验要点 1、复合地基荷载试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参 数。复合地基荷载试承压板应具有足够风度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形。 面积为一根桩承担的处理面积:多桩复合地基荷载试验的承压板可用方形或矩形,其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心(或形心)应与承压板中心保持一致,并与荷载作用点相重合。 2、试验加载等级可分为8~12级。最大加载压力不应小于设计要求压力值2倍,每加一级 荷载前后均应各读记承压板沉降量一次,以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于0.1mm,即可加下一级荷载。 3、当出现下列现象之一可终止试验。 ①沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起; ②承压板的累计沉降量已不于其宽度或直径的6%; ③当达不到极限荷载,而最大加载压力已不子设计要求压力值的2倍。 4、复合地基承载力特征的确定: ①当压力一沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的2倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限的2倍时,可取极限荷载的一半; ②当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定,按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。 5、试验点数不少于3点。 工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性抽样检测。 基桩检测方法应根据检测目的按表选择。 检测方法及检测目的

桩身完整性宜采用两种或两种以上的检测方法进行检测。 基桩检测除应在施工前和施工后进行外,尚应采取符合本规范规定的检测方法或专业验收规范规定的其他检测方法,进行桩基施工过程中的检测,加强施工过程质量控制。 检测工作程序 检测工作的程序,应按图进行: 接受委托 调查、资料收集阶段宜包括下列内容: 1收集被检测工程的岩土工程勘察资料、桩基设计图纸、施工记录;了解施工工艺和施工中出现的异常情况。 2进一步明确委托方的具体要求。 3检测项目现场实施的可行性。 应根据调查结果和确定的检测目的,选择检测方法,制定检测方案。检测方案宜包含以下内容:工程概况,检测方法及其依据的标准,抽样方案,所需的机械或人工配合,试验周检测前应对仪器设备检查调试。 检测用计量器具必须在计量检定周期的有效期内。 检测开始时间应符合下列规定: 1当采用低应变法或声波透射法检测时,受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70%,且不小于15MPa。 2当采用钻芯法检测时,受检桩的混凝土龄期达到28d或预留同条件养护试块强度达到设计强度。 3承载力检测前的休止时间除应符合第2款规定外,尚不应少于表规定的时间。 休止时间

边坡防护之抗滑桩类型、设计及计算

边坡防护之抗滑桩类型、设计及计算 一、概述 抗滑桩是将桩插入滑面以下的稳固地层内,利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力,从而稳定滑坡的一种结构物。除边坡加固及滑坡治理工程外,抗滑桩还可用于桥台、隧道等加固工程。 抗滑桩具有以下优点: (1) 抗滑能力强,支挡效果好; (2) 对滑体稳定性扰动小,施工安全; (3) 设桩位置灵活; (4) 能及时增加滑体抗滑力,确保滑体的稳定; (5) 预防滑坡可先做桩后开挖,防止滑坡发生; (6)桩坑可作为勘探井,验证滑面位置和滑动方向,以便调整设计,使其更符合工程实际。 二、抗滑桩类型

实际工程应用中,应根据滑坡类型及规模、地质条件、滑床岩土性质、施工条件和工期要求等因素具体选择适宜的桩型。 三、抗滑桩破坏形式 总体而言,抗滑桩破坏形式主要包括: (1)抗滑桩间距过大、滑体含水量高并呈流塑状,滑动土体从桩间挤出; (2) 抗滑桩抗剪能力不足,桩身在滑面处被剪断; (3) 抗滑桩抗弯能力不足,桩身在最大弯矩处被拉断; (4) 抗滑桩锚固深度及锚固力不足,桩被推倒; (5)抗滑桩桩前滑面以下岩土体软弱,抗力不足,产生较大塑性

变形,使桩体位移过大而超过允许范围; (6)抗滑桩超出滑面的高度不足或桩位选择不合理,桩虽有足够强度,但滑坡从桩顶以上剪出。 对于流塑性地层,滑体介质与抗滑桩的摩阻力低,土体易从桩间挤出。此时,可在桩间设置连接板或联系梁,或采用小间距、小截面的抗滑桩,因流塑体的自稳性差,当地下水丰富时,开挖截面过大的抗滑桩易造成坍塌,对处于滑移状态的边坡,还可能会加速边坡的滑移速度,甚至造成边坡失稳。 四、抗滑桩设计 01 基本要求 抗滑桩是一种被动抗滑结构,只有当边坡产生一定的变形后,才能充分发挥作用。因此,抗滑桩宜用于潜在滑面明确、对变形控制要求不高的土质边坡、土石混合边坡和碎裂状、散体结构的岩质边坡。 抗滑桩宜布置在滑体下部且滑面较平缓的地段;当滑面长、滑坡推力大时,可与其它加固措施配合使用,或可沿滑动方向布置多排抗滑桩,多排抗滑桩宜按梅花型布置。此外,抗滑桩设计还应满足以下要求: ?通过桩的作用可将滑坡推力滑坡的剩余抗滑力传递到滑面以下 稳定地层中,使滑体边坡安全系数达到规定值。保证滑体不越过桩顶,不从桩间挤出。 ?桩身有足够的稳定性。桩的截面、间距及埋深适当,锚固段的横向应力在容许值内。 ?桩身有足够的强度。钢筋配置合理,能够满足截面内力要求。 ?保证安全,施工方便,经济合理。 02 设计流程

桩基检测报告

铜凤线π接入三家桥变线路工程 基桩低应变检测报告 目录 检测依据及标准11.................................................................................... 工程概况 (12) 采用检测设备 (3) 2

现场检测 (3) 4 检测成果 (5) 7 资料移交表。 (106) 检测曲线图。 (714) 1检测依据及标准 检测依据:1.1 受铜仁供电局委托,我单位于2014年1月9日对铜凤线π接入三家 桥变线路工程进行了基桩低应变检测,该工程设计基桩根,检测桩1515 根。 检测内容为:

(1)检测桩身完整性; (2)桩身缺陷程度及缺陷位置。 执行标准及参考资料:1.2 执行标准为中华人民共和国行业标准《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003)(J256-2003)和现行行业标准《基桩动测仪》 JG/T3055-1999及《贵州电网公司输变电工程地基基础质量检测管理办法》 (Q/CZW40014-2011)。 参考资料为我单位编写的铜凤线π接入三家桥变线路工程岩土勘察报 告。 工程概况2

本线路工程为铜仁变--凤城变220kV线路π接入玉屏三家桥变220kV 线路工程。全线为冰区,导线采用2×钢芯铝绞线。10mm JL/G1A-240-24/7 地线一根为型铝包钢绞线,π接后形成两条线路,具体为: LBGJ-100-20AC a)铜仁500kV变--玉屏三家桥220kV变220kV线路: 线路全长约为16km,其中新建段三家桥变--铜仁侧π接点 (1.756km), 2. 铜仁侧π接点--原铜凤线33#(0.332km),共2.088km。考虑到将来出线, 玉屏三家桥变出线段部分1.153km按同塔双回路进行设计,一侧挂线,另 一侧作为备用。其余段0.855km按单回路进行设计。

桩身完整性的评价方法讨论

桩身完整性的评价方法讨论 摘要:本文根据桩身完整性检测目前桩基工程验收的一项必备资料,主要表现在桩类划分依据,桩类名称方面。 关键词:桩的波速;桩身质量;测试对比 1前言 桩身完整性检测目前已作为桩基工程验收的一项必备资料,甚至作为主要验收资料来验收。但在检测报告中对桩的评价方面,其方法、标准及名称不一,致使有关各方对检测结果的理解不同,从而导致存在质量事故的隐患及桩基工程验收工作的混乱。其主要表现在桩类划分依据、桩类名称等方面: 1.1桩类划分依据方面 根据评价的依据不同,即在评价依据上,目前应力波反射法的评价方法可主要大致分为缺陷类、波速类、强度类,如波速类评价方法是以所测的整桩波速作为桩的评价分类标准,根据波速的大小对桩进行评价分类,其比较有代表的分类标准为:>4120m/s优质;4120-3300m/s;3300-2750m/s可疑;1900-m/s较差;<1920m/s很差。 1.2桩类名称方面 在桩类别的划分上,表现为分类的级别数不同、桩类名称众多,如有的分为“优质(优良/很好/完整)、良好(较好)、合格(一般/尚可/轻微缺陷)、较差(可疑/局部缺陷)、不合格(很差/报废/严重缺陷)”等五类,甚至有的仅分为“合格、不合格”两类。 2问题讨论 2.1应力波反射法的检测对象和内容 由动测法检测桩的完整性的基本原理和做法看出,应力波反射法检测的对象仅仅是桩基础组成之一——桩(或基桩)而不是整个桩基础,因此,应力波反射法仅能对所检测的对象即基桩进行评价而不能评价整个桩基工程,利用应力波反射法检测“XX桩基工程”或将整个桩基工程质量评为“优良”或“不合格”,这是基本概念的混淆和错误。根据应力波反射法的基本原理,应力波反射法所能检测的内容仅仅是桩身阻抗相对变化情况,其检测结果也就仅能对桩的桩身阻抗变化情况进行评价,用应力波反射法涌测试的内容如桩的承载力等来对桩进行评价显然是与其基本原理相违背的。另外,工程桩的验收包括诸多方面,如对于钻孔灌注桩而言,就包括成孔尺寸、原材料检验、混弹簧土试块强度、钢筋笼尺寸、桩的位置、桩垂直度等方面当然桩身完整性及桩的承载力也包括在内,单对某一

桩身完整性检测方案

工程桩身完整性检测方案 审核: 编写: 北京铁五院工程试验检测有限公司 2008年3月11日

一、项目概况 工程名称: 工程位置: 委托单位: 设计单位: 施工单位: 拟建建筑物主要数据和特点见下表: 拟建建筑物概况一览表 楼号 地上层 数 地下层数 结构 类型 基础 型式 ±0.00 标高(m) 基底 相对 标高 (m) 复合地基 承载力 标准 (kPa) 备注拟建建筑物基底持力层主要为层,其承载力特征值 为 kPa,地基土不能满足建筑物上部结构荷载及变形的要求,需要进行加固处理。设计采用对地基加固处理。地基处理设计参数如下: 楼号 复合 地基承 载力 (kPa) 桩径 (cm) 有效 桩长 (m) 单 桩承 载力 (kN) 置换率 桩间距 (正方形 布桩) (m) 桩数 (根) 混凝土 强度 备 注 二、检测目的 对基桩的桩身完整性进行检测和评价。 三、检测依据

《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 《基桩低应变动力检测规程》(JGJ106-2003) 四、检测方案 根据上述检测工作目的,特制定具体检测方案如下: 采用低应变检测法中的反射波法来检测和评价抽检基桩桩身的完整性。根据国家标准(规程)的规定,本次检测的基桩数量为根(占总桩数的)。如果检测结果中III、IV类桩数超过检测数的20%,应加倍检测;加倍检测后,III、IV类桩数仍超过检测数的20%,则应对全部基桩进行检测。 五、基桩桩身完整性低应变检测 本次基桩桩身完整性检测使用反射波法。全部检测桩桩位现场随机选定。检测目的是通过低应变动测,以测试所完工基桩的桩身完整性。 本次试验拟采用FDP204PDA型基桩动测仪。 1、检测方法及原理 反射波法的基本检测原理(见下图)是在基桩顶部进行竖向击振,弹性波沿着桩身向下传播,当桩身存在明显的波阻抗差异的界面(如桩底、断桩和严重离析等部位)或桩身截面积变化(如缩径或扩径)部位,将产生反射波。基桩动测仪对反射波进行接收、放大、滤波及数据处理后,可识别来自桩身不同部位的反射信息,据此计算桩身波速,以判断桩身的完整性。

桩身完整性检测技术规定(内部)

桩身完整性检测技术规定(内部) 一、编制的主要依据 1、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 2、《建筑地基基础设计规范》(DBJ50-047-2006) 3、《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003、J256-2003) 4、《建筑桩基技术规范》(JGJ106-94) 二、一般情况下的检测数量及方法(D表示桩径) (一)柱下单桩 检测数量:全数检测 检测方法: 1、大直径灌注桩 (1)当800mm1200MM ②地基基础设计等级为甲级 ③地质条件复杂,成桩质量可靠性较低. 2、非大直径灌注桩 采用低应变法全数检测。 注:筒体筏板下多桩的检测按柱下单桩要求执行。 (二)柱下多桩

检测数量:每个承台下的抽检桩数不得少于一根。 检测方法:按(一)条检测方法执行。 (三)墙(承台梁)下多桩 检测数量: 1、地基基础设计等级为甲级,或地质条件复杂、成桩质 量可靠性较低的灌注桩,抽检数量不少于总桩数的30%(不得少于20根)。 2、其他桩基工程抽检数量不少于总桩数的20%(不得少 于10根)。 3、地下水位以上且终孔后桩端持力层已通过核验的人工 挖桩,抽检数量不少于总桩数的10%(不少于10根)。检测方法:按(一)条检测方法执行。 三、当发现检测数据异常时,不得随意进行处理,应查 找原因,重新组织检测,必要时还可根据实际情况采 用其它适宜的方法进行验证检测。 四、当工程出现特殊情况时,桩身完整性检测方案应专 题研究后进行编制,按程序审批通过后方可实施。 重庆市万州区建设工程质量监督站 二00七年七月十九日

抗滑桩计算

5.3.2.3A型抗滑桩设计计算 图5-1 A型桩尺寸示意图 1、判别抗滑桩的类型 当βh2≤1.0时,抗滑桩属刚性桩; 当βh2>1.0时,抗滑桩属弹性桩。 其中:h2为锚固段长度; β为桩的变形系数,以m-1计,可按下式计算: 4 1 4 k ?? ? ? ? ? = EI B p β 式中:k——地基系数(kN/m3)。 Bp——桩的正面计算宽度(m),Bp=b+1 E——桩的弹性模量(kPa); I——桩截面惯性矩(m4):I=ba3÷12 抗滑桩的截面尺寸为1.2×1.5,长得计算宽度为Bp=1.2+1=2.2m。桩的截面惯性矩I=ba3÷12=1.2×1.53÷12=0.3375(m4) 桩的变形系数0.0881 3375 .0 10 8.2 4 2.2 10 1.044 1 7 5 = ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? = β 0.1 0.324 0.0881 4 2 < = ? = hβ,故按刚性桩计算。 2、外力计算 (1)每根桩上承受的滑坡推力: E T=E n×S=330.76×4=1203.04kN

(2)桩前抗力计算: 由于抗滑桩设置在滑坡前缘处,桩前没有土体处于悬臂状态,所以桩前不考虑抗力。 3、受荷段内力计算(见表5-7) 假定滑坡推力和桩前抗力都是三角形分布: m kN h E q b T /601.525.01 == ? m kN h E q b R /05.01 '== ? 剪力:22 1'75.192)(y y h q b q b Q y =?-?= 弯矩:325.063 y y Q M y y == 滑面处的剪力Q 0=1522.60kN ,滑面处弯矩M 0=2283.59kN·m 表5-7 桩身受荷段内力表 4、锚固段内力计算 (1)确定转动中心的位置y 0:采用k 法,有: []202000h 2h 3) 23(h ++= h h y 计算得: y 0=2.3810(m),距桩顶6.8810(m ) (2)桩的转角 :[] 202h -2y K 2H h B p = ?

低应变桩身完整性检测报告模板

检测检验报告 工程名称:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程 检测项目:桩身完整性 检测性质:委托检测 工程地点:xxx县xx村10组 报告编号:DJ-2016XXX 检测日期:2016年9月1日 检测单位全称 二零一六年九月三日

声明 一.检测报告未盖检测单位计量认证章、资质专用章、检验检测专用章和骑缝章无效; 二.复制、复印报告未重新加盖检测单位计量认证章、资质专用章、检验检测专用章和骑缝章无效; 三.检测报告无报告编写人、校核人、审核人和批准人的签字无效;四.检测报告涂改、增删、换页未加盖骑缝章均无效; 五、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起15天内向 本检测单位书面提请复议。谢谢合作! 检测单位地址:四川省XX市XX路XX号 传真: 电话: 联系人:

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程 抗滑桩桩身完整性检测报告 委托单位: 检测单位: 检测负责: 检测人员: 报告编写: 校核: 审核: 批准(所长):

DJ-2016XXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程桩身完整性质量检测报告目录 目录 一、工程概况 (1) 二、概述 (1) 三、工程地质概况 (1) 四、场地施工情况 (1) 五、检测、试验依据 (1) 六、检测、试验设备情况 (2) 七、检测、试验质量评述 (2) 八、低应变检测 (2) 九、检测成果表 (3) 十二、检测结论 (3) 低应变完整性检测结果表 (4) 抗滑桩检测点位图 (5) 抗滑桩低应变测试结果图 (6)

二、 概DJ-2016XXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程桩身完整性质量检测报告第1页共7页 一、工程概况 工程概况表(表1) 述 受XXXXXXX单位的委托,我所于2016年9月1日对其拟建的XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程的抗滑桩进行低应变检测,检测的目的是确定抗滑桩桩身完整性。 三、工程地质概况 (插入地勘报告内的场地工程地质内容。) 场地的详细地质资料可见相应岩土工程勘察报告。 四、场地施工情况 根据委托单位提供的设计及施工资料,该工程采用人工挖孔,钢筋混凝土浇筑成桩,桩间距5m,桩型为矩形桩,其中A1-A4号桩桩径为1.5m×1.2m,有效桩长16m,B1-B12号桩桩径为1.5m×1.2m,有效桩长18m,16根桩呈线性排列,混凝土强度C30,16根桩全数检测。 五、检测、试验依据 1、《四川省建筑地基基础检测技术规程》(DBJ51/T014-2013); 2、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)。

抗滑桩结构配筋计算(终)

审定:审查:校核:编写:

抗滑桩结构配筋计算 一、计算目的 已知抗滑桩需抵抗的剩余下滑力,进行结构配筋验算。 二、计算依据 《水工混凝土结构设计手册》 《水工建筑物荷载设计规范》DL 5077-1997 《水工混凝土结构设计规范》 《实用桩基工程手册》中国建筑工业出版社 史佩栋 主编 《材料力学》教材 三、抗滑桩结构计算思路 抗滑桩的结构计算包括2部分:其一为计算抗滑桩的锚固深度(嵌入基岩深度):其二为计算抗滑桩的内力、截面及配筋。本算稿采用工程中常用的悬壁桩简化法计算。 1、基本假定 1) 同覆盖层比较,假定桩为刚性的; 2) 忽略桩与周围覆盖层间的摩擦力、粘结力; 3) 锚固段地层的侧壁应力成直线变化。其中:滑动面和桩底基岩的侧壁应力发挥一致,并等于侧壁容许应力;滑动面以下一定深度内的侧壁应力假定相同,并设些等压段内的应力之和等于受荷段荷载; 4) 假定边坡剩余下滑力按三角形分布。 2、基本计算公式 1) 锚固深度计算及内力计算公式 0,0' =-=∑p m T B y E H σ即 (1)

06 1 )22()23( ,023331'=-+-++=∑h B h y B y h y h E M p m p m m T σσ即 (2) 32h y h m += (3) 式中:' T E ──荷载,即每根桩承受的剩余下滑力水平分值(kN); 1h ──桩的受荷段长度(抵抗长度)(m); m y ──锚固段基岩达[σ]区的厚度(m); 3h ──锚固段基岩弹性区厚度(m); p B ──桩的计算宽度(m);按“m ”法计算,则1+=b B p 推导得最小锚固深度: ? ?? ? ??++=1'''min 22][3][][h B E B E B E h p T p T p T σσσ (4) 锚固段基岩达[σ]区的厚度: 2 2)()(22 22121h h h h h y m ++++-= (5) 锚固段基岩弹性区厚度 23h y h m -= (6) 锚固段地层侧壁应力 p m T B y E '= σ (7)

常用的桩基检测的主要方法

常用的桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等。在桩基检测中,各个检测手段需要配合使用,利用各自的特点和优势,按照实际情况,灵活运用各种方法,才能够对桩基进行全面准确的评价。 1.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求? 答:当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值: (1)设计等级为甲级、乙级的桩基; (2)地质条件复杂、桩施工质量可靠性低; (3)本地区采用的新桩型或新工艺。 检测数量在同一条件下不应少于3 根,且不宜少于总桩数的1%;当工程桩总数在50 根以内时,不应少于2 根。 2.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求? 答:单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合下列规定: (1)施工质量有疑问的桩; (2)设计方认为重要的桩; (3)局部地质条件出现异常的桩; (4)施工工艺不同的桩; (5)承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的Ⅲ类桩; (6)除上述规定外,同类型桩宜均匀随机分布。 3.混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合那些规定? 答:混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定: (1)柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1 根。 (2)设计等级为甲级,或地质条件复杂。成桩质量可靠性较低的灌注桩,抽检数量不应少于总桩数的30%,且不得少于20 根;其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%,且不得少于10 根。 注:a.对端承型大直径灌注桩,应在上述两款规定的抽检桩数范围内,选用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测。抽检数量不应少于总桩数的10%。 b.地下水位以上且终孔后桩端持力层已通过核验的人工挖孔桩,以及单节混凝土预制桩,抽检数量可适当减少,但不应少于总桩数的10%,且不应少于10 根。 c.当符合第2问第1~4 款规定的桩数较多,或为了全面了解整个工程基桩的桩身完整性情况时,应适当增加抽检数量。 4.对单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合什么条件时,应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测? 答:对单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合下列条件之一时,应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测: (1)设计等级为甲级的桩基。 (2)地质条件复杂、桩施工质量可靠性低; (3)本地区采用的新桩型或新工艺;

抗滑桩计算书

抗滑桩设计计算书 设计资料: 物理力学指标: 滑体:γ1=19 kN/m 3 ,φ1=40°,C 1=0 kPa 滑床:γ2=20.6 kN/m 3 ,φ2=42.3°,C 2=0 kPa 根据岩性及地层情况,滑面处的地基系数采用A =300000 kN/m 3 ,滑床土的地基系数随深 度变化的比例系数采用m =80000 kN/m 4 ,桩附近的滑体厚度为6m ,该处的滑坡推力E =410.00835 kN/m ,桩前剩余抗滑力E'=0 kN/m 。 抗滑桩采用C20钢筋混凝土,其弹性模量E h =28e6 kPa ,桩断面为b×a =1m×1.5m 的矩形,截面S =1.5m 2 ,截面模量2 16 W ba = =.375m 3,截面对桩中心惯性矩3 112 I ba = =.28125m 4,相对刚度系数EI =0.85E h · I =6693750m 2,桩的中心距l =5m ,桩的计算宽度B p =b +1=2m ,桩的埋深h =4m 。 一、采用m 法计算桩身的内力 (1)计算桩的刚度 桩的变形系数α= =0.473903699380272m -1 桩的换算深度α·h =1.89561479752109<2.5,故按刚性桩计算。 (2)计算外力 每根桩承受的水平推力T =410.00835×5=2050.04175kN 每根桩前的剩余抗滑力P =0×5=0kN 桩前被动土压力21111tan 4522p E h ?γ? ?= ?+= ?? ?733.421329758784kN/m 桩前被动土压力大于桩前剩余抗滑力,故桩前抗力按剩余抗滑力控制。 滑坡推力按三角形分布;桩前抗力按三角形分布,如图1。

桩基低应变检测报告

基桩低应变法检测报告

批准:审核:校核:主检: 一、工程概况: 该工程位于********,由*****单位承建。该工程桩基础全部为钻孔灌注桩,共计8根,设计桩径为500mm,于※※年※※月※※日浇注。混凝土的设计强度等级为C30。受中铁第十一工程局的委托,对该工程基础桩的桩身完整性进行了检测,受检桩编号为1、8、17、12、20、10、16、13,共8根。 二、地质情况 拟建场地土层情况自上而下为: (1)杂填土:稍湿,松散,层厚1.10~4.6m。(2)淤泥:饱和,流塑,

厚度1.30~4.2m。(3)残积砂质粘性土:湿,可塑~坚硬,层厚2.20~8.60m。(3)-1强风化花岗岩:为花岗岩风化残留球状风化体,呈散体状、碎块状,厚度3.80~7.00m。(4)全风化花岗岩:中粗粒结构,散体状构造,厚度3.00~18.80m。(5)-1强风化花岗岩:中粗粒结构,散体状构造,最大揭露厚度1.50~23.20m。(5)-2强风化花岗岩:中粗粒结构,碎块状构造,最大揭露厚度0.50~15.20m。(6)中风化花岗岩:中粗粒结构,块状构造,原岩结构清晰,裂隙不发育,最大揭露厚度9.20 m。 三、反射波测桩的基本原理 反射波法适用于检测混凝土桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的程度及位置。 反射波法测桩的示意图如上图所示,其基本原理为:用锤激励桩头,所产生的应力波将沿着桩身向下传播,在传播过程中,如遇到波阻抗界面,将产生声波的反射和透射。应力波反射和透射能量的大小取决于两种介质波阻抗

的大小。由波动理论可知,当应力波遇到断裂、离析、缩颈及扩底时,由于波阻抗变小,反射波与入射波初动相位同相;当应力波遇到扩颈、扩底时,波阻抗变大,反射波与入射波的初动相位反相。结合振幅大小、波速高低、反射波到达时间等可对桩的完整性、缺陷程度、位置等作出综合判断。 桩身长度根据下列公式计算: L= 2T V p 式中,L为桩身长度,Vp为应力波传播速度,T为桩底反射波到达时间。 四、资料分析与结果 本次共对2根桩进行了低应变法检测。其结果详见附表,各试桩的实测信号曲线见附图。 桩身完整性分类为: (1)Ⅰ类桩(完好桩):桩身连续性好,桩身规则,混凝土结构密实,桩体无缺陷存在,在时域波形上表现为曲线规整、圆滑、无异常信号迭加。 (2)Ⅱ类桩(一般桩):相对完好桩而言,桩身规则性略有差异,反映在时域波形上则有轻微异常信号迭加,波形不甚圆滑,说明桩身局部存在轻微的离析、缩颈、扩颈等缺陷,但整体尚好。 (3)Ⅲ类桩(缺陷桩):反映在时域曲线上畸变较大,桩底反射信号不清楚,难以辩认。说明桩身存在局部缩颈、夹泥、离析等缺陷。这类桩对单桩承载力有一定的影响,需要做进一步的处理。 (4)Ⅳ类桩(严重缺陷桩):反映在时域曲线上严重畸变,无桩底反射信号,桩间反射信号较强,桩身存在严重缩颈、离析、夹泥、断裂等缺陷。

桩基低应变完整性检测

桩基低应变完整性检测 引言 近几十年,我国工程建设蓬勃发展,桩基础在高层建筑、大型厂房、桥梁码头、海上钻井平台及核电站等重要工程中被广泛应用。由于桩基属于地下隐蔽工程,桩基施工过程中受到所处地质条件、施工技术工艺等多种因素的影响,成桩难免存在各种不足,影响成桩的质量和使用效果,比如缩径、扩径、离析或夹泥,甚至断桩等不利缺陷。如何快速、准确的评价桩身质量,是桩基检测工程一直所关注的话题。而低应变检测具有设备简单轻便、检测快速等优点被广泛应用于桩基检测工程中。 技术原理 反射波法检测是建立在一维波动理论基础上,在数学上模拟桩的一维应力波传播,计算反射、透射和波的叠加,根据波形的异常情况推断桩的完整性。 反射波法检测,是通过敲击桩顶,产生的应力脉冲以波的形式沿桩体传播,应力波在传播的过程中遇到桩体界面变化时,将表现为桩身阻抗变化而产生反射波,通过安装在桩顶的传感器接收到波的变化,由应力波沿桩身向下传播遇到有缺陷的界面或到达桩底产生反射然后返回桩顶的时间来判断桩身内的缺陷位置。对于嵌固于土体中的桩,由于桩长L一般远大于桩径d,因此,将桩作为一维弹性值杆,考虑桩土相互作用,则桩身质点振动速度v(x,y)满足下面的一维波动方程: 在式(1)中:χ-振动质点到震源的距离;t-质点振动的时间;k-桩周土弹性参数;c-桩 周土阻尼系数;A-桩的截面积;C-纵波在桩中的传播速度,且满足关系,其中ρ为桩的密度;E为桩的弹性模量。 应力波在桩体中的传播时间(Δt)及桩长(L),可用下式计算出不同岩土介质中桩的纵波波速: 布置方案 根据桩径大小,桩心对称布置2~4个安装传感器的检测点:实心桩检测点宜在距桩中心2/3 半径处:空心桩的激振点和检测点宜为桩壁厚的1/2,激振点和检测点与桩中心连线形成的夹角宜为90° 检测采集数据时需要注意的地方主要有以下几点: 1.安装传感器部位的混凝土应平整;

桩基检测报告主要包含内容及要求有哪些

桩基检测报告主要包含内容及要求有哪些? 成桩质量检测采用基桩应力波反射法、高应变动力试验、钻孔抽芯法、超声波透射法。应根据地质条件、施工工艺、建筑桩基类别,合理选择一种或多种检测方法,确保建设工程质量。成桩质量检测数量规定如下:a 、每根桩下承台的灌注桩,抽检桩数不得少于1 根;b、一类建筑桩基、地质条件复杂、成桩质量可靠性较低或有争议的桩基工程,抽检桩数不应少于总桩数的30%,且不得少于20根;c、工程地质条件相近、成桩工艺相同、同一单位施工的其它桩基工程,抽检桩数不应少于总桩数的20%,且不得少于10根。 静载试验:确定竖向抗压、抗拔、水平承载力的极限值作为设计依据,或抽样评价工程桩的承载力是否满足设计要求。单桩竖向静载试验的检测数量不应小于总桩数的1%,且不应少于3根,工程总桩数在50根以内时不应少于2根。经工程建设各方共同确认,因试验设备或场地条件限制,无法进行承载力检测的桩基工程,必须采用钻孔抽芯法和超声波透射法两种方法进行成桩质量检测。 高应变动力试验:判定基桩的竖向承载力和评价桩身结构完整性。高应变能力试验的检测数量不小于总桩数的5%,且不少于5根。对高应变动力试验提的单桩承载力有怀疑或争议时,应采用静载试验验证,并应以静载试验的结果为准。 基桩反射波法:普查桩身结构完整性,判定桩身结构完整性质量等级。为静载试验、高应变动力试验、钻孔抽芯试验等确定桩位提供依据。对基桩反射波法检测结果有怀疑或争议时,可采用钻孔抽芯法、高应变动力试验或直接开挖进行验证。基桩反射波法抽检不应少于总桩数的30%,且每承台下不应少于1根。 超声波透射法:检测桩身混凝土的均匀性,桩身缺陷及位置,判定桩身结构完整性。超声波透射法的检测数量不少于总桩数的30%,且不少于10根。对超波透射法检测结果有怀疑或争议时,可重新组织超声波透射法检测,或在同一基桩加钻孔取芯验证。 检验灌注桩桩身混凝土质量、桩身混凝土强度是否达到设计要求;桩底沉渣是否符合设计及施工验收规范要求;桩端持力层的强度和厚度是否符合设计要求;施工记录桩长是否属实等。钻孔抽芯的检测数量不少于总桩数的10% ,且不少于5 根。对钻孔抽芯检测结果有怀疑或争议时,可在同一基桩加钻孔取芯验证。 桩基工程质量检测单位所提供的检测报告内容应包括:工程概况,工程名称、工程地点、试验日期、试验目的、检测仪器设备、测试方法和原理简介、工程地质概况、设计资料和施工记录、桩位平面图、有关检测数据、表格、曲线、试验的异常情况说明、检测结果及结论、相关人员签名加盖检测报告专用章和计量认证章。

桩基高应变完整性检测

桩基高应变完整性检测 引言 基础工程是建筑工程的主要组成部分,地基质量直接关系到整个建筑物的机构安全,直接关系到人民生命财产安全。桩基础是主要的基础形式之一,随着高层建筑的层高增加,结构体型复杂、层数相差悬殊的建筑以及地下空间的开发利用越来越广泛,桩基础是许多高层建筑的首选或必选基础形式。而桩基础单桩承载力的测试是保证桩基隐蔽工程的重要保证之一。而高应变检测结合了低应变检测和静载荷实验的功能,既能检测桩基的完整性,又能检测桩基的承载力,高应变检测方法填充了静载荷实验的缺点。 技术原理 高应变检测的目的是检测工程桩的竖向抗压承载力和桩身结构完整性,并对桩基的质量进行评价。其基本原理是:用重锤冲击桩顶,使桩—土产生足够的相对位移,以充分激发桩周土阻力和桩端承载力,通过安装在桩顶以下转身两侧的力和加速度传感器接收桩的应力波信号,应用应力波理论分析处理力和速度时程曲线,从而判断桩的承载力和评价桩身质量完整性。 由于应力波在其沿着桩身的传播过程中将产生十分复杂的透射和反射,因此,将桩身运动的各种应力波划分为上行波和下行波。由于下行波的行进方向和规定的正向运动方向一致,在下行波的作用下,正的作用力(压力)将产生正向的运动,而负的作用力(拉力)将产生负向的运动。上行波则正好相反,上行的压力波将使桩产生负向的运动,而上行波的拉力则产生正向的运动。 由于锤击所产生的压力波向下传播,在有桩侧摩阻力或桩截面突然增大处会产生一个压力回波,这一压力回波回到桩顶,将使桩顶处的力增加,速度减少。同时,下行的压力波在桩截面突然减少处或有负摩阻力处,将产生一个拉力回波,将使桩顶处的力减小,速度增加。通过这一基本概念就可在实测的力波曲线和速度曲线中根据二者变化关系来判断桩身的各种情况。

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