操作手册产品使用说明

JBKL型燃烧器PVC全自动

操作手册

大庆国科盛鑫节能环保设备制造有限公司

前言

我国是全世界自然资源浪费最严重的国家

之一，在59个接受调查的国家中排名第56位。

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另据统计，中国的能源使用效率仅为美国的26.9%，日本的11.5%。为此，近年来我国推行了多项节能减排政策措施。目前，为了实现“十一五”规划中确定的单位GDP能耗降低20%的目标、主要污染物排放总量减少10%的约束性指标，国务院发布了继续加强节能工作的决定，节能减排工作迫在眉睫。

在举国重视节能减排工作的大形势下，我公司自主创新，目前已经自主研发9项国家专利技术，全部是节能减排燃油燃气燃烧器技术。我公司发展势头强劲，不断创新探索，为全国节能减排事业做出自己应有的责任。

我公司研发节能减排燃烧器过程中发现，

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目前小型取暖锅炉普遍使用的国内外燃烧器采用的程序控制工艺是：锅炉出口水温度到达给定值上限后，电磁阀关闭，炉灭火。锅炉出口水温度降到下限时锅炉重新启动，送风机进行3-5分钟炉膛扫线，这时大量冷风进入炉膛里，把炉膛温度大幅降下来，扫完炉膛后，重新喷燃气点火升温，这样消耗燃气量增加。因此我公司燃烧器程序控制是采用自动调节阀来控制燃气喷大小量，锅炉出口水温平稳，安全运行，提高节能减排数据。

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JBKL型燃气燃烧器的设计说明

JBKL型燃烧器主要是针对目前燃气燃

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烧器喷咀存在的问题而设计的。存在的问题是：

1、目前国内外使用的燃气喷咀是直线喷燃气方式,国际上燃烧器技术较发达的意大利、法国、德国等国家的相关技术也是直线喷燃气方式。燃气是靠自身压力通过燃气喷咀直线喷入炉膛里的，燃气压力而产生的冲力使燃气与空气在推进的一段距离内不容易混合好，因此燃气在逐步扩散中与空气边混合边燃烧，这样炉膛内的火型长，高温度热量停留在炉膛内的受热时间短，使排烟温度升高，导致热效率降低。当加负荷增加燃气压力时冲力增大，烟气在炉膛内的流速加快，排烟温度迅速升高，热效率

更低。

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2、目前油田加热炉、炼油厂加热炉使用的配风器都是配直流风方式，直流风和燃气混合时出现各走各的现象，完全燃烧所需要的时间长，需要大量的配风才能满足燃烧，在运行时高温度烟气向前的推动力很大，当加负荷加大配风量时，推动力更大，这是加热炉热效率低的重要因素。

针对这样的问题，我们紧紧抓住安全运行、稳定燃烧、快速完全燃烧、配备最佳空气、控制最佳烟气流速和提高炉热效率的关键因素，对锅炉燃烧器相关的结构和部位进行研究和开发，并采取了以下几点措施：

1、燃气压力设计在燃气喷枪管内，运行时

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燃气冲力产生真空度，利用这个动力把空气吸

进来，燃气和空气提前有效地混合，缩短了燃烧的过程和时间，喷出的混合气体立即迅速燃烧，高温度的能量停留在炉膛内的时间长，排烟温度低，提高热效率。

2、结构设计上增加了二次燃气喷头。运行中燃气压力使燃气在喷枪管内和空气混合并向前推动时，燃气在释放中压力逐步下降，燃气在二次燃气喷头斜孔中喷出时很柔合的和旋转风进一步混合，迅速在旋转中燃烧，当加负荷开大燃气时旋转越剧烈，火型是在炉膛中旋转，这样高温度热能停留在炉膛内的时间长，

提高了高温温度在炉膛里的热交换时间。

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3、旋转风可以使燃气与空气的混合力度增大，本专利产品的配风器设有两个入口和两个出口，在出口处风流片角度不同，角度都是朝一个方向旋转，这样提高了燃气和空气的混合力度，降低了过剩空气系数，此时炉膛里的火焰呈旋转状。

因此JBKL型燃气燃烧器实现了以下独特性能：

1、实现了2个喷燃气喷咀2次喷燃气的方式和3次配风的方式，第一次配风是自动配风量80-90%，第二次和第三次配风是补助配风量20-10%。

2、实现了燃气与空气预混合、自动混合、

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在旋转中混合，达到了最快速度、最佳数据混

合，达到最短时间内最高质量燃烧完毕。

3、实现了喷出的火型在旋转中燃烧，加负荷加大燃气时火型旋转力度强烈，炉膛里的高温火焰也是在旋转中输出达到最佳流速，提高热交换能力，降低排烟温度。

4、实现了火型在旋转中燃烧，提高了燃烧的稳定性，在运行中环境条件发生恶劣变化时不灭火、不回火、不脱火、不爆燃，使用安全可靠。

5、本专利使用于油田加热炉、炼油厂加热炉、发电厂锅炉、民用采暖炉、各种窑炉等。

可以根据不同炉型结构进行火型设计，能够满

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足用户的使用要求和技术指标。

6、实现了在1.163MW炉负荷率90.50％情况下燃烧器的燃烧效率为99.98％，烟气排放中的CO含量是0.0074%，空气系数为1.02，排烟温度为172.2℃，炉热效率为90.82％。

JBKL型燃烧器全自动操作程序以严肃认真、一心一意的心态进入到启动操作中。

一、启动前，全面进行锅炉检查：

1、锅炉入口、出口水阀是否开放。

2、循环水泵是否处于备用状态，全面进行风机检查是否处于备用状态

3、燃烧器自控化控制系统是否处于备用状态，把燃气自动调节阀出入口阀开放，燃气小火点大火系统的小阀门开放。

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