绿化工程施工总结报告88318

绿化工程施工总结报告88318
绿化工程施工总结报告88318

*********************************项目施工总结

**************************项目经理部

****年**月**日

施工总结报告

一、工程概况

*****************标段,由*****************有限公司承揽,施工现场位于**市**区,施工桩号为***至***,全线共**公里,绿化面积为**平方米,栽植乔灌木*棵。整个工程包括中分带和路侧**绿化工程,其中**主线中分带主要绿化树种为红枫、日本晚撄、桂花、金森女贞、红叶石楠、金叶女贞等,**互通主要绿化树种为香樟、雪松、朴树、国槐、桂花、红枫、红叶石楠球、海桐球、垂丝海棠、鸢尾、月季、毛鹃、金丝桃等。另外依互通区的地势走向设置了石木挡墙并且路侧的盲沟用河滩石处理出自然的仿真景观。自从****年**月**日组建项目部以来,在各级领导的支持和关心下,在指挥部、监理组的直接领导下,本标全体施工人员上下一心,克服了种种困难,周密计划,精心组织,努力工作,并于****年**月**日顺利的完成了“****”节点施工任务。另外今年根据指挥部的要求,对**路互通进行了绿化强化工作,增加了雪松、红叶石楠球、百慕大草皮等,于****年**月**日圆满完成。经过高质量的施工和后期细致的养护,目前整个标段已经具备了一定的绿化景观效果,为绕城公路又添了一道风景线。

二、机构组成

我公司接到中标通知书后,即组织了投标文件中的相关人员、施工队伍及机具准备进场,同时派出先遣人员赴实地再次考察,落实交通条件好,离施工工地距离近,便于业主、监理工程师联系的地点,作为项目经理部驻地。并着手组建*******工程有限公司绕城公路城市化改造工程****标段项目经理部。项目经理为该项目经理部主要负责人,同时选派具有高速公路绿化建设施工的工人组成施工队。项目经理1人、财务主管1人,项目副经理1人、

项目总工1人,技术负责人1人,施工员1人、资料员1人、安全员1人,熟练工人30人,工人19人,合计57人。在整个工程施工期间拟投入的主要施工机械设备有挖掘机4台、装载机1台、翻斗车1台、运输车30台、工程车1台、洒水车3台、吊车1台、水泵4台、经纬仪1台、水准仪1台、旋耕机1台、电脑1台、打印机一台。

三、质量管理情况

1、强化质量意识和落实质量责任制

领导重视,统一思想,“质量是工程的生命”。抽调公司的精干技术力量,来负责管理和实施。设置专门的质检组,以“建国优精品,创样板工程”为目标,全面负责各项工序的施工准备至施工验收全过程的质量。运用微机实施质量动态跟踪等措施,将创优细化到每一个工序。每天记好施工日志,召开晨会、晚上碰头会,及时反馈信息,同时做好资料的收集、汇总工作,并为竣工资料作准备。

在工程的开工前,我部即召开了全体施工人员会议,对施工人员进行质量意识教育,树立“质量第一”观念。理解每道工序质量的好坏与苗木成活率及整个工程质量的因果关系,并由工程师、园艺师对全体施工人员进行技术交底,要求施工人员按照《技术规范》施工,采购人员保证供应合乎规范要求的材料和苗木,在布置和检查工作时,把保证工程质量放在首位,定期组织质量检查、预防预控会议。

我们始终紧紧围绕“国优精品”的目标,严格按照设计及施工技术规范和各类施工指导意见施工。落实质量责任制,分解细化质量目标,逐项落实到每个人,以单元的优质精品保整体工程优质精品。把工程质量与经济效益挂钩考核,岗位明确,职责明确,奖惩有据。

2、建立健全质量保证体系

按照市政工程的质量要求和质量创优工作的部署,紧密结合工程特点,建立健全质保体系,自上而下,自下而上,形成一个有机的整体,人人做到“心中有全局,创优有目标,责任有分工”。

在质量控制上,实行“首件工程认可制”和“工程质量预警制”。在施工过程中始终坚持“规范、事前、细化、全面”的原则,严格每一道工序,从场地平整、施工放样、开种植穴、施基肥、栽植、浇水、充实、扶正、铺种草坪、养护管理等全过程、全方位地控制施工质量,做到每道工序环环紧扣,决不松懈。将质量隐患清除在萌芽状态。建立自检、自查、申报、监理复检的质量监督报表制度,及时上报工程质量进度表。工序交接必须在前道工序检查验收合格后方可进行下道工序。避免因质量而返工造成经济损失和延长工期

3、施工技术上的控制

(1)、土方整理

土方回填

a、回填土选择:从工程外调入适合园林植物生长的好土,如砂壤土,并要保证土源理化性能良好,。

b、土方回填:先用经纬仪测定位置,用水平仪测出标高来确定主要标高点,并立醒目标桩,土方车运进现场后服从现场指挥人员的统一调度,确保卸土位置准确,避免乱堆乱卸。

地形处理

a、在回填土基本满足的条件下,依园林设计标高整理出相应的土山、缓坡,使所有表土应按等高线做最后处理,避免造成隆起凹陷。

b、绿地内排水应按设计坡度总体排水协调一致。

(2)、定点放线

在放样过程中,使用经纬仪,水准仪等测量仪器,提高精度要求。在测量过程中,采用闭合测准法提高准确度,及时对测量数据进行汇总、计算。在定点过程中,采用平板仪定点,依据基点将单株位置及片抄的范围线按设计图依次定出,并钉木桩标明,木桩上写清树种和棵数,提高准确性。

(3)、挖穴

严格按照施工设计图中种植说明的规范挖穴,坑径比根幅大10cm以上,坑深比根长20cm以上,使苗木充分舒展。垂直下挖,上下底相等,底部水平,坑底松填约150㎜厚表土。穴底部施基肥,回填土中应拌有适量复合肥和有机肥。

(4)、选苗

按照施工图纸中的苗木规格,选择合格健壮的苗木进行号苗,苗木规格全部达到标准规格,确保苗木的质量。

(5)、起苗

起苗时派专人负责出圃,严格把关,拒绝接受他人的礼物,防止不合格苗木混入及检查带土球的规格,进一步确保苗木的质量。

(6)、运苗

在运苗时,有专人押送,用遮雨蓬进行遮盖,并时常检查通风透气情况,坚决把运苗时间控制,夜晚作好各项准备,规范的操作确保了苗木的质量。

(7)、栽植

乔灌木的栽植

按照设计施工图纸进行散苗;首先,散苗位置准确,按规定对号入座,

不许搞错。其次,要保护苗木的植株的根系不受损伤,边散边栽,减少苗木暴露时间;对来不及栽植的苗木进行假植。

散苗后进一步检查苗木的规格是否符合要求,确定后将苗木放入坑内扶直,四面回土,栽植深度与原土痕齐平不得过深或过浅。对乔木保证三人一组,对土球包扎物尽可能解开

草坪的栽植

播种的种植:用种粒饱满的正确草籽,并进行发芽率的测定,对发芽困难的种子用0.5%NaOH溶液浸泡24小时后,用清水洗净,晾干后再播。播种之前,将草坪播种土地全部漫灌一遍,在无积水的情况下,重新拉松表土,均匀撒播草籽。播后覆土、滚压、喷水保湿,不使土壤干旱。

(8)、栽后养护

水肥管理

根据不同的的天气情况安排浇水,浇水要掌握见干见湿的原则,既要保持土壤湿润,又要防止积水。遇到干旱天气,则须对叶面进行喷湿。在浇水过程中,结合浇水对苗木进行追肥。同时要考虑工程中新堆积土壤为粉砂土,碱性重,有机质含量小于1%,PH都在7.0以上,地表土为外来客土,地下毛细尚未形成,故在植物的最初种植期内,雨后易形成积水,干旱时地表易扬粉尘,应加强前期养护管理工作。

修剪管理

对植株上病弱枝、虫害枝、内膛枝、枯干枝等,结合观赏效果进行修剪管理。为减少树木的蒸腾量,必须对树木进行修剪。在修剪过程中,主要采取轻剪,一般不用重剪,且修剪操作要规范:1.剪口要平整,不开裂,以使剪口能尽快愈合。2.短截部位要合格。根据抽枝方向要求决定剪口芽的定

留,剪口要成45°斜面。3.疏枝剪口部位要正确。根据枝条粗细的情况确定剪口的部位,一般粗枝要距离主枝远一些,细枝则可齐枝剪。4.剪口过大,或出现开裂的情况,要采用防腐剂进行保护。5.乔木要求栽前修剪,小灌木可栽后修剪。

病虫害防治

首先对进场苗木要求齐全的检疫手续,防止病虫害感染树进入;其次对病虫害进行预防,防虫于治,及时发现病虫来源,及时防治,组织专业人员定期查看。对栽植苗木、草坪的杂草、杂苗进行清除。

我们将牢固树立“质量第一”的观点,提高全体现场施工人员的精品意识,做到一丝不苟、精益求精、精雕细琢,以一流的信誉、一流的优质苗木、一流的技术质量、一流的组织管理、确保优良率100%,使绿化真正达到防眩、美化、安全的功能。

(9)、对完工质量的评价

完工后经现场仔细检查核对,业主、监理都比较满意,景观效果良好,施工质量优秀,苗木成活率良好,养护工作到位。

四、施工进度控制

(1)、施工进度计划的实施

施工项目进度计划的实施就是施工活动的进展,其逐步实施的进程就是建设项目逐步完成的过程。为保证施工项目进度计划顺利实施,我们要做好以下工作:

1、层层签定责任书

项目经理、施工队及作业组之间分别签定责任书、任务书,将作业下达到施工班组,明确具体施工任务,技术措施,质量要求等内容,使施工班组

必须按计划时间完成规定的任务。

2、编制旬、月作业计划,并全面交底,发动群众实施计划

施工计划的实施是全体工作人员的共同行动,为实施进度计划,将规定的任务结合现场施工条件,在施工开始前和过程中不断编制旬、月作业计划,使施工计划更具体,更切合实际和可行,并且要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施,使管理层和作业层协调一致,将计划变成群众的自觉行动,发挥群众的干劲和创造精神,提高劳动生产率。

3、做好施工进度记录,填好施工进度统计表

在计划任务完成过程中,由专人跟踪做好施工记录,记载计划中的各项工作开始日期,工作进度和完成日期,为进度计划分析提供信息。

4、做好施工中的调度工作

施工中的调度是组织施工中各阶段、环节互相配合,是进度协调的指挥核心,是施工进度计划实施顺利进行的重要手段,通过对计划实施情况的掌握,对人、财、物及其它外部条件的了解,协调各方面关系,采取措施,排除各种矛盾,加强各薄弱环节,实现动态平衡,保证完成作业计划和实现进度目标。

(2)、施工进度计划的保证措施

1、组织措施

(1)项目经理部落实专门控制进度部门和人员,分工具体控制任务和管理;

(2)进行项目分解落实;

(3)确定协调工作制度,做好各分部分项工程之间的协调;

(4)对影响进度目标实现的干扰和风险进行分析,风险分析要有依据,

主要根据地区气候、物候资料及以往施工经验。

2、技术措施

提高机械的使用效率,各工序间尽量抓住有利天气进行平行施工、交叉施工。必要时增加机械和劳动力的用量。苗木采购、运榆、卸载做到有条不紊、井然有序,减少中间环节。

3、合同措施

与各班组、施工队伍签订责任状,落实奖惩措施,用经济手段保证进度按计划进行。

4、经济措施

保证工程施工资金足额及时到位,每道工序实行工期目标考核。

5、信息管理措施

通过计划进度与实际进度的动态比较,并定期向建设单位提供比较报告。

6、分析工期延误原因,针对性地制定相应补救措施。

五、施工安全与文明施工情况

由于本工程是一个特殊的施工环境,因此,我们要有一个充分的认识,要从思想上、组织上层层发动。常抓不懈,牢固树立质量第一、安全第一的观念,因此做好以下几点:

一、施工作业的车辆、机械上设置明显的施工作业标志,并有专人按操作规范进行,严格执行交通安全条例,自觉遵守施工路段现场管理的有关规定。通过路面时防止抛、冒、滴、漏等现象。

二、加强对施工材料的管理,按规定范围堆放整齐。

三、配备专职的安全员负责全面的安全检查,把一切事故的苗头消灭在

萌芽状态。

四、教育职工树立主人翁的思想,自觉爱护公共财物,不得损害工地及周围的一切公共设施,对违反者严格查处。

五、做好现场驻地的环境卫生,不乱抛垃圾。

六、搞好与业主及驻地群众的协作关系,不得损害他人利益,关心他人,塑造自身文明形象。

六、环境保护与节约用地措施

1、遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染,防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染,防治噪声对环境的污染,把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。同时,遵守高速公路的各项规定,服从监理和业主现场人员的安排,不对高速公路的已建设施进行破坏和污染。

2、在居民集中的居住区和靠近学校、医院等环境敏感区、噪声大的施工作业,应按监理工程师规定的作业时间施工。

任何因施工造成的环境破坏和污染,承包人都有责任采取措施予以防治和消除,并且保证业主免于承担由于这种破坏和污染而产生的一切索赔和罚款。

环境工程保护措施应是与工程项目紧密联系在一起的,因此这些工作的费用应被认为包含在相应的工程项目中,不在考虑另外支付,除非规范规定或监理工程师另有指示。

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

(1)冬季养护:在摄氏0℃以下一般不种植树木、草坪,只对施工现场

进行清理杂物、调整土方及场地平整,进行种植前的准备工作。如遇特殊情况需要进行施工,则必须注意随起苗、随运输、随栽植、随浇足水、随对树杆卷束稻草(绳)以防止干冻而造成植株的死亡,并加强对机械设备的保养,使其正常运转,同时加强施工人员防寒、防冻措施。

(2)雨季施工:最重要的是注意及时排除积水,在雨季到来前,做好必要的准备,理清、修好排水沟,保养好排水机械、设备,同时注意施工人员的安全防护措施。

八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

(1)建设单位绕城指挥部在该工程项目中给予了很大的帮助,能够及时的帮助解决过程中遇到的各种矛盾和困难。

(2)设计单位****公司在施工中及时给予足够的技术方面的指导,发现不足的地方,及时指出

(3)监理单位南京交通建设项目管理公司在该项目中给予本单位在技术上,工程管理上,都有很大的帮助。能够及时协调、解决施工中的矛盾和困难。

九、施工体会

在指挥部、监理组的领导和关心下,整个工程能够顺利的按期完成施工任务,并且能够达到预期的景观效果。

在施工过程中,对资料方面,能够按时准确的完成各项施工报验,指挥部和监理组的审批也非常及时,这样使得我项目部能够作到“工程结束,资料完成”的目标,为竣工资料的整理提供了先决的条件。

******有限公司

****标项目经理部****年*月*日

路基试验段施工总结报告-百度文库(精)

江门至罗定高速公路第七合同段 土石混填路基填筑试验段施工成果报告 广东省长大公路工程有限公司江门至罗定高速公路第七合同段项目经理部2013年7月·云浮 目录 1.试验概况 (3 1.1试验依据 (3 1.2试验概述 (3 2.工料机配置 (3 2.1施工现场管理人员一览表 (3 2.2施工机械一览表 (3 2.3仪器配置一览表 (4 2.4填料 (4 3.具体施工方案 (4 3.1测量放线、布格 (5

3.2整平 (5 3.3含水量的调整 (5 3.4碾压 (5 3.5填筑要求 (5 3.6施工注意事项 (6 4.数据整理分析 (6 4.1机械设备组合 (6 4.2沉降量与碾压遍数关系 (6 4.4松铺系数 (6 5.安全环保措施 (7 6.出现问题及解决方案 (7 7.施工总结 (7 8.附件 (8 8.1施工数据 (8 8.2施工资料表 (17 土方路基填筑试验段施工成果报告1.试验概况 1.1试验依据

(一《江门至罗定高速公路第七合同段土建工程施工招标文件》 (二《江门至罗定高速公路第七合同段土建工程施工招标文件补遗》 (三《江门至罗定高速公路第七合同段两阶段施工图设计》 (四《江门至罗定高速公路第七合同段详勘工程地质勘察报告》 (五《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006 (六《ZK66+790~ZK66+900段路基试验段施工组织》 1.2试验概述 根据《实施性施工组织设计》及《公路路基施工技术规范》的有关要求,在路基开工前,我部于2013年7月01日至2013年7月14日进行了路基试验路的填筑工作,试验路段为长110m的半幅路基。在施工过程中,我部严格按照试验路方案程序及施工工艺要求,精心组织,合理安排,试验路于2013年7月15日通过监理工程师检测。现对试验路施工方案作以总结,按照试验路铺筑所取得的各种施工技术参数指导路基土石方的大面积施工,加快施工进度。2.工料机配置 2.1施工现场管理人员一览表 2.2施工机械一览表 根据填料性质和铺填厚度采用以下组合方案:

5标透层、稀浆封层总结 -

贵安新区清杨路道路建设项目路面工程施工第5标透层、稀浆封层试验段 总结报告 项目位置:k2+460~K2+610 开工日期:2014年04 月26 日 结束日期:2014 年04月27日 江苏省交通工程集团有限公司 贵安新区清杨路5标项目经理部 2014年04月28日

目录 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、试验工作 (2) 4、现场施工及数据采集 (4) 5、检测 (6) 6、质量检验标准 (7) 7、试验路段所取得技术数据和结论意见 (7) 8、存在的问题及需改进的措施 (7) 9、总结 (8) 10、附件 (8) (1)沥青原材检测报告 (2)透层乳化沥青检测报告 (3)稀浆封层配合比报告 (4)透层宽度检查记录表 (5)稀浆封层宽度检查记录表 (6)稀浆封层厚度检查记录表 (7)透层洒布量检测报告 (8)试验路段相关图片 透层、稀浆封层试验段总结报告

1、工程概况 本项目为市政设施新建项目。项目道路为城市主干道,道路红线宽度为70米。项目道路采用两块板道路断面型式,车行道为双向八车道,设计速度60km/h。采用不对称断面,道路横断面布置如下:由东向西2.5m绿化带+3.0m人行道+2m绿化带+15.5m车行道+6m绿化带+15.5m车行道+2m绿化带+3.0m人行道+20.5m绿化带(其中5m为绿道宽度)。 其中本段为清杨路路面工程施工第5标,起于贵州省女子监狱南大门附近,止于贵昆铁路以北K9+440处,本合同段项目道路总长9380米。 主要工程量: 水稳碎石层上撒布沥青透层油(用量0.7-1.5kg/m2)共353828 m2,在水稳层撒布透层油厚施工6mm稀浆封层(BC-型乳化沥青、ES-2型矿料级配)共353828 m2。 本次透层试验路段4月26日下午3:00时进行透层洒布, 26日下午4:00时完成,当日天气多云,气温18~20℃,稀浆封层试验段4月27日下午3:00时进行摊铺, 27日下午6:00时完成摊铺工作,当日天气多云,气温16~19℃。 2、编制依据 (1)清杨路路面工程5标施工图纸 (2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) (3)清杨路路面工程招、投标文件 (4)国家、地方的相关法律法规 (5)清杨路5标施工组织设计 (6)清杨路5标透层、稀浆封层试验段施工方案 3、试验段工作 在试验段过程中记录透层乳化沥青制作的时长、配合比、最佳施工时间、洒布量、稀浆封层车的拌合性能、车速度和厚度的关系,乳化沥青的破乳速度以及稀浆封层的固化时间。试验后对记录的数据进行总结分析,从而确定最合理的透层洒布量、稀浆封层的摊铺速度。对各种试验、记录、测量数据进行整理,总结分析,形成试验路段总结报告上报监理工程师审核,同意后进行本合同段的透层、稀浆封层的施工,以保证本合同段透层、稀浆封层的施工质量和对工期的有效控

施工总结报告交竣工

施工总结报告交竣 工

国道213(317)线映汶二级公路灾后恢复重建工程项目 HF2施工总结报告 xxx路桥有限责任公司 映汶二级公路灾后恢复重建工程xx合同段项目经理部 二零一零年五月

目录 1、工程概况--------------------------------------------------------------------2 2、机构组成--------------------------------------------------------------------3 3、质量管理情况--------------------------------------------------------------10 4、施工进度控制--------------------------------------------------------------13 5、施工安全与文明施工情况-----------------------------------------------16 6、环境保护与节约用地措施-----------------------------------------------25 7、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况-----------------------30 8、对建设单位、设计单位和监理单位的评价--------------------------32 9、施工体会--------------------------------------------------------------------33

园林施工技术工作总结

园林施工技术工作总结 第一篇:技术总结(园林施工)技术总结 作者: 2014年6月本人毕业于福建农林大学园林专业,毕业后在**************任园林工程现场施工管理工作,后于2014年3月至今在**************工作。在此期间,我努力钻研专业技术知识,在技术管理过程中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。在施工一线锻炼的几年中,通过理论联系实际将自己的专业理论知识迅速转化为了业务能力,作为技术人员,在公司董事长和其他工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制,建立了严格的管理体系并了相关的荣誉,在这成长的过程中,个人的专业技术能力得到了充实和提高。 总之这几年来自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提高的问题。现对几年来的专业技术工作总结如下: 一、政治思想、业务学习、工作态度 思想上,坚持认真学习科学发展观和马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。用科学发展观统领思想,尊重实践、深入实践,认真研究和解决实践中的问题,不断提高认识问题和解决问题的能力。坚持实事求是,不断提高自己的政治思想觉悟和水平,不断第探索和追求;在学习上,自己在工作中一直严格要求自己,认真对待自己的工作,找好自身的定位,尽管工作条件很艰苦,但对我而

言,也不失为一种锻炼自我,挑战自我的机遇。理论来源于生活高于生活,注:内容包括基础理论、专业知识和业务能力的成长过程,目前达到的水平,主要业绩与成果,业务工作、组织管理工作的经验和体会,以及今后努力方向、措施等。更应该还原回到生活,在这样的一个环境,还有许多值得我们来发现的好东西,值得我们来探究学习的地方。我时刻牢记要在工作中不断地学习,将理论与实际的工作很好的结合在一起;在工作中不断地改变自我,适时地堆自己提出不同的要求,在工作中不断总结经验,提升自身工作能力的同时,在工作中不断地学习,也在工作中逐渐的成长。在工作中,到达工地后的第一件事就是到工地现场,跟随现场的工作人员一起工作。在科学技术日新月异,竞争越来越激烈的今天,为了能在最短的时间内进入到最好的工作状态,以便在今后的工作中能更好地完成本职工作,我个人意识到,不断学习新知识、掌握新技能、 不断提高自己的业务水平和工作技能,才能满足工作的需求以及适应社会的发展,在工作工程中,我不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能,并学以致用。,对工作过程中的一些信息也进行收集整理,转化为资料以备所需,业余时间阅读一些专业书籍,查看一些专业网站,学习和掌握一些先进的专业技术知识,也看一些管理或其他方面的书籍和网站,学习各种知识,提高自己的综合能力。我知道,作为一名工程技术人员在工作中要有端正的态度、严谨的作风。为了能更好的完成任务,我积极的与同事们一起努力,以求能顺利的,保质、保量的完成任务,虽然付出了很多,但同样收获不少,

短路基施工总结报告

杭长客运专线浙江段HCZJ-7标 (DK274+900.645~K275+194.825) 路基过渡段 施工工艺总结报告 编制: 审核: 批准: 中铁十九局集团杭长客运专线浙江段项目经理部第三分部 二O一一年三月二十日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、过渡段施工 (2) (一)、施工准备 (2) (二)、各项检测及控制标准 (3) (三)、施工方法 (5) (四)、施工过程中注意事项 (9) (五)、主要施工机械设备、测量仪器使用计划表 (11) (六)、过渡段管理及施工人员配备 (11) 四、过渡段施工结论 (11) 1、过渡段级配碎石+5%及两侧A、B组填料填筑 (11) 2、松铺厚度 (12) 3、碾压组合 (12) 4、雨季防排水 (12) 5、过渡段级配碎石+5%水泥松铺系数 (12) 6、各项实验检测结果对照记录: (13) 四、过渡段沉降观测 (14) 1、沉降板 (14) 2、路基面沉降监测桩 (14) 3、沉降仪 (14) 4、观测频率 (15)

过渡段路基施工工艺总结 一、工程概况 杭长客运专线浙江段7标,DK274+900.645~DK275+194.825路基长294.18m,前接松树蓬特大桥后于西坞特大桥相连接,DK275+058处设1-2m框架涵1座。 DK274+900.645~+938、DK275+112.5~DK275+194.825段为路桥过渡段,纵向坡率1:3。 DK275+025~+275+058、DK275+058~+075为路涵过渡段,纵向坡率1:5 。 过渡段基床表层及基床表层以下均以级配碎石+5%水泥分层填筑。 过渡段两侧填料为A、B组料填筑、表层以下级配碎石+3%水泥分层填筑和基床表层采用级配碎石+5%水泥分层填筑。 二、编制依据 1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号; 2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005; 3、新建铁路杭州至长沙客运专线浙江段7标《路基工程设计施工图》; 4、《杭长客运专线路基施工实施细则》 5、《客运专线铁路路基工程施工设计指南》

沥青路面试验段总结报告

成新蒲快速路(新津段)2标段 沥青路面下面层试验段(K22+000~K22+180右幅) 试验总结报告 1、施工过程情况简介 根据施工现场准备及基层情况,报监理工程师同意,确定成新蒲快速路(新津段)2标项目沥青路面下面层试验段桩号为K22+000~K22+180右幅。施工技术组和监理工程师对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测,结果均符合设计要求,在此基础上施工技术组积极对该试验段的下承层进行了充分准备,并于2012年6月22日具备试验段施工的全部条件,同时,施工技术组所报的该试验段的施工方案得到监理工程师同意施工的批复。 2012年6月21日下午完成试验段透层油施工,2012年6月22日上午8:00-9:00完成了下封层(稀浆封层)施工,2012年6月22日15:00-17:00进行了沥青路面下面层试验段的铺筑施工。本试验段为6cm厚(压实)中粒式密级配普通沥青混凝土(AC-20F),摊铺宽度为11.5m,摊铺长度为180m。 2、现场试验段施工 2.1沥青及碎石来源 本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的70#A级道路石油沥青全部采用新疆克炼石油沥青,经检验合格后发运至沥青拌合场现场。碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从新津当地碎石加工厂采购,满足施工要求。 2.2试验目的 通过铺筑试验路段,验证生产配合比,检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性,确定本工程的施工方法,为沥青路面下面层6cm中粒式密级配普通沥青混凝土(AC-20F)的施工提供技术依据,总结中应包括下列内容:(1)确定各层沥青混合料的施工配合比。 (2)掌握摊铺机作业中的施工技术。 (3)确定沥青面层的调平方法,掌握使用性能。

交工验收施工总结报告

厦沙高速公路泉州德化段A1合同段 施工总结报告 由我项目承建的厦沙高速公路泉州德化段A1标,在业主、设计院、总监办、当地政府等单位的大力支持和帮助下,经过全体参建人员的努力,保质保量的完成了施工任务,各项指标符合设计要求,质量合格。现将工程施工总结如下:一、工程概况 本合同段起点与泉三高速公路德化连接线顺接,路线由南向北,终于浔中镇石山村石山隧道中,路线全长8.67公里。 项目于2014年7月17日中标,接到中标通知书后立即组织人员进场。于2014年12月19日正式开工,工期24个月,实际完工时间为2017年6月19日。 本标段主要工程有:路基挖方148万方,填方133万方;涵洞14座;主线桥梁7座2873m,互通1座,隧道0.5座,长857m。 二、施工机构人员的配置 项目部根据施工需要,共划分作业队伍20个。投入各种机械设备60余台,施工人员总共560余人。 三、工程质量的管理情况 1、质量控制措施 建立健全质量管理组织机构,从组织上确保质量目标的落实。落实项目法人质量终身责任制,建立健全各级各岗位的质量责任制,明确责任落实到人。制定质量目标,创优规划和创优措施,分项工程施工先试验再铺开,抓好各类工程首件的施工质量,树立工程样板,以点带面。 2、工程质量问题的处理情况 对于经过自检不合格的工程项目,坚持整改,直至合格。对于无法整改的坚决返工重做。 3、对完工质量的评价 本合同段路基工程共有分项工程980个,分部工程46个,单位工程10个,

合同段总体评分为99.04分,质量等级评定为:合格。 四、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 在施工过程中积极执行现行施工规范及福建省高速公路总指挥部标准化施工指南要求,施工中积极采用新工艺、新设备、新材料等措施以提高工程质量: 1、根据省高指要求,预制T梁采用预应力采用智能千斤顶进行预张拉,采用智能千斤顶张拉能有效的提高张拉质量,提高梁片的使用寿命。 2、T梁预应力管道采用智能压浆机进行压浆,确保管道压浆质量。 3、德化互通匝道现浇箱梁创新制定“抱箍+穿心棒支架法”工艺,降低了施工成本,缩短了工期。 五、工程款支付情况及设计变更情况 我项目开累完成总造价为41109万元,截止目前累计计价工程款为39058万元,剩余未计价工程款为2051万元。 目前累计发生变更60份,较大变更设计有 1份:K57+890~K57+990段路基变更为英山大桥。 六、施工体会 通过项目全体参建人员2年多的共同努力,并与业主、设计院、监理单位及当地政府部门密切配合,圆满完成了各项施工任务及总体施工目标。在此过程中,我们将工期、质量、安全、文明施工作为同等重点,通过精心组织、严格管理、科学施工,不仅优质高效的完成了施工任务,而且在施工中提高了施工技术和管理水平。 厦沙高速公路A1标段的圆满建成,凝结着业主、监理、设计院、施工单位和有关协作部门全体人员的心血,代表着福建省公路建设又迈上了一个新台阶,对福建省的政治、经济和社会发展,有着十分重要的意义。我们有信心也有能力为福建乃至全国的交通建设作出更大的贡献。

园林施工现场实习报告

园林施工现场实习报告 实习单位:哈尔滨和平绿化有限公司 实习目的:对于住宅区绿地施工与管理进行现场认识和总结。 实习内容:201*年4月份我来到哈尔滨和平绿化有限公司实习,主要从事项目施工员的岗位,刚到公司,经理就把我分配到上和园著项目上进行顶岗实习,期间接触到了园林绿化工程、园林水景工程、道路铺装工程,这三个方面的内容,从最基础的定点放线开始,我一点点的进步,一点点的成长。在跟随技术员师傅学习的过程中,了解到了工程施工中一点的小误差就有可能酿成巨大的工程隐患。 【上和园著】区位以及项目概况分析 【上和园著】雄踞群力板块核心,总体定位为超大盘高档住宅,采用欧洲“古典主义”设计概念,建筑风格以现代手法演绎欧洲建筑为主,园林景观追求创新概念:“宁静—唯美—极致”三位一体,充分体现尊贵、厚重、大气的整体建筑形象,同时将功能与风格融合,打造独特而尊贵的生活圈层,引领现代生活风尚,力求打造哈尔滨的“生态顶级居住区” 。项目总占地面积万平方米,总建筑面积26万平方米。目前项目二期工程正在施工中,一期建筑面积约为万㎡,产品包括了板式小高层以及墅级洋房,拥有超宽楼间距,并且考虑到各户采光通风的均好性,整体居住舒适度非常高,

景观优美,环境宜人。 在对上和园著实习学习之前,先对该项目的大体情况作一番分析,在结合施工现场及大环境,来判断设计和施工的优点和缺点,来进行吸取精华和总结教训。 项目类型:普通住宅、商铺、墅级洋房、小高层为一体。 项目位置:黑龙江省哈尔滨市群力第七大道。 交通位置:位于哈尔滨道里区群力新区群力第七大道与上江街的交汇处,项目周边路网丰富,交通便捷。有近10条公交线路到达哈尔滨市中心和主要办公地点等地。是内距主城核心最近的大型国际生活社区。绿化率约%,容积率为,土地年限:70年。 周边市政配套成熟,。上和园著立志打造地标项目,上和园著目前正处于2期C1段中主要是Art Deco(即艺术装饰风格)建筑艺术设计风格。同时结合了哈尔滨气候特点,根据日照风向,整体规划南低北高,小高层排布在侧,墅级洋房建筑都沿北侧排布,照顾房子的采光,远景可远眺群力大道,近景可观赏超大园林。小区中整个园林景观配备种休闲康体配套,满足现代城市居民的运动需求。上面这些概况可以让我们更好的结合施工现场及大环境,来判断设计和施工的优点和缺点,吸取精华和总结教训。 二、实习收获 园林绿化工程

路基试验段施工总结报告(精)

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 路基填筑试验段施工总结报告 一、试验目的 在本合同段路基施工工作开展之前,本合同段选择一工区K12+260~K12+360全填方路段做为路基填筑试验段。目的是为了验证混合料的质量和稳定性。检验所用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求效率,以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段确认的压实方法,压实机械类型、工序、碾压遍数、松铺系数等均作为今后施工现场控制的依据,从而指导全线弱膨胀土路基的施工。 本次试验段采用4%石灰土下路堤外缘2米包边,芯部采用素土填筑施工。 二、试验时间 2014年3月26日。 三、试验地点 试验段位于湖北老谷高速公路第LGTJ-2合同段一工区,起讫里程桩号: K12+260~K12+360。 四、试验参数 1、素土松铺厚度28cm,石灰撒铺厚度2cm。 2、4%灰土最佳含水量21.3%,最大干密度1.719g/cm3。 3、素土最佳含水量18.4%,最大干密度1.77g/cm3。 五、试验前的准备 1.施工准备: 1).确定施工方案和施工技术交底工作。 2).做好施工原材料的采购、组织进场及试验工作。 3).做好机械设备的进场和调配工作。 4).做好施工劳动力的进场和上岗培训工作。 5).做好施工用具和施工用料的采购和进场工作。 6).做好施工后勤服务的准备工作。 第 1 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 2、机械的配置: 主要施工机具设备配置表

压实机械主要技术参数表3 第 2 页

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 4、主要检测及验收指标: 路基填料及检测要求 5.施工材料 1)、石灰: 石灰采用I级生石灰进行消解,石灰的质量应符合规范JTJ034-2000的规定。消石灰有效钙加氧化镁含量≥65%。 2)、土:工程采用符合设计要求的填料,根据工程的实际情况和试验已出结果,在S302项目K0+000~K0+240挖方段取土。 3)水:水应采用不含有害物质的洁净水或自来水。 第 3 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 六、施工方案及工艺 1、施工前准备

市政工程施工情况汇报总结

宜昌市点军区谭艾路市政二期工程 施工情况汇报总结 一、工程概况 谭艾路市政二期工程位于宜昌市点军区,起点为五龙桥桥头,终点为艾家镇镇政府附近,长8740米,一期路基、桥梁、排水工程已由公路部门筹资建设,本次二期工程建设内容为路面工程、艾家镇居民集中区(8+346-8+631段)的雨水工程及照明工程。 二、施工过程质量控制标准和规范 在本工程建设中,各分部分项工程参照以下规范实施执行: 《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003 《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JT 0.73.1-2001 《给水排水构筑物施工及验收规范》GB50141-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2000 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTG F80/1-2004

三、道路分部工程施工内容 1、道路工程 0.75m路肩+7.0m车行道+0.75m路肩,道路总宽度为8.5m。 (1)道路机动车道结构: 4cmAC-13C型SBS改性沥青砼+6cmAC-20C型普通沥青砼+0.8cmES-3型稀浆封层+14cm5%水泥稳定碎石基层+15cm4%或6%水泥稳定碎石基层+15cm3%水泥稳定碎石基层。 (2)艾家镇段(8+345-8+631段)机动车道结构: 24cm5.0MPa水泥砼路面+15cmC15水泥砼路面+土路基(炮碴换填)。 (3)通道口: 20cm水泥砼路面+15cm水泥稳定碎石基层。 2、人行道工程(0+000-0+400段) 6cm荷兰砖+3cm水泥稳定石屑层+15cm水泥稳定级配碎石+土基。 3、排水工程 沿线新建砖砌排水沟,4+960处增加11m长4.0m*3.0m排水箱涵,1+930和6+930处增加35mD2000钢筋砼平口管排水管道,艾家镇居民集中区新建D300、D400钢筋砼承插管雨水管道。 4、附属工程 (1)砼侧石 安砌侧石时应每5m设1控制点挂线,安砌石下用设计要求回填密实,按照设计要求,采用C15砼垫层。保证铺砌好的安砌石缝宽均匀、线段顺

公路工程交工验收监理工作总结报告.doc

*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结 *****项目管理有限公司 二0 一六年十二月

目录 一、项目概况 (3) (一)工程概述 (3) (二)主要技术标准 (3) (三)参建单位 (4) (四)合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4) 二、工程质量管理 (5) (一)质量管理措施 (5) (二)施工过程中质量检查情况汇总 (9) (三)工程质量评定情况 (11) 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (11) (一)计量支付情况 (11) (二)工程进度情况 (12) (三)合同管理情况 (12) 四、设计变更情况 (13) 五、交工验收中存在问题及处理情况 (13) 六、监理工作体会 (13)

******高架快速路网工程 ***标工程项目监理工作总结 一、项目概况 (一)工程概述 本标段为盐城快速路网 *** 标,位于盐城市西部。包括西环路主线 1 个段落、 青年路西延段(西环路以西至 G204接盐靖高速盐城西出口路段)和 4 对上下匝 道,主线按照城市快速路设计,辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。 ***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等 4 条城市干线、次干 线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9 条道路交叉。共设 置平曲线 6 处。 西环路(青年路至新都路段),桩号为 XK4+280~ XK6+681.6,长度 2.416km。 青年路西延YWK0+455.620~YWK2+847.16,长度2.392km。方案变更新增顺接 G204段,YWK2+847.16~ YWK3+430.960,长度 0.5838km。标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。 本标段路线总长度 5.392km。 本标段内包含桥梁 8419.6m/14 座,其中西环路主线桥 2401.6m/1 座,青年路主 线桥 2391.54m/1 座;上下匝道桥 1341m/8 座;互通枢纽匝道桥 675m/4 座; 其中桩基 1827 根,承台 314 个,墩台 314 个,盖梁 106 个,预制箱梁 697 片,现 浇箱梁 49 联。 本合同段于 2015 年 5 月 1 日开工, 2016 年 12 月 15 日完工。历时 19.5 个 月, 595 个日历天。累计完成工程量 6.4 亿元,占合同价 100%。 (二)主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构,设 2 对上下匝道,地面道路采用双向 六车道标准建设;青年路西延段(西环路以西至盐城西出口),高架采用预制箱 梁结构(跨路口现浇),设 2 对上下匝道,地面道路采用双向六车道标准建设。 2、设计速度快速系统80km/h,地面辅道50km/h,上下匝道40km/h,互通

园林绿化工程竣工总结报告

111行道绿化标段竣工总结报告 一、工程概况 行道绿化标段建设规模:行道树1111株和111111道树11111株种植,灌木111111㎡,工程投资:1111万元;工程内容包括行道砖起掘及恢复、种植穴挖掘、种植土回填、苗木的栽植、养护管理等。 二、工程特点 1、工期紧,区域多、长:111111等,线路较长,针对此,我部集中优势力量先处理繁华地段苗木种植,同时明确合理安排其它区域施工日期,确保总工期不变。 2、要求质量高:为提高绿化品质,建设单位在吸取前期工程经验的基础上,对我公司提出了更高的要求。 三、工程要点 1、种植土处理:工程施工前,现场原有土壤主要以贫瘠的土壤及风化岩土组成,缺少植物成活的营养成分,不适合苗木种植成长,同时在多个地方,种植土的厚度要求也不够,如车库顶板,总共土壤厚度只有70cm-80cm厚,而园林绿化种植必需的最低土层厚度要求: 根据以上实际情况,我部更换了全部种植土,采用了透气透水性能、营养成分均衡的种植土。并针对如车库顶板此类地方,加高了种植土层厚度。经过此次施工,我部建议以后回填土还可以采用透气性好的含有腐殖质的沙质土壤做中层,再覆盖达到厚度要求的种植土,以便提高植物的成活率。 2、地形处理:我部针对此种情况在遵循设计图纸的基础上,增加种植土,重新塑型、铺贴草皮,并几次对地形进行修改、调整,使其达到园林所讲究的曲

折迂回,开合有致。 3、给排水:前期存在的问题是绿地内土壤板结,雨水无法下渗,导致地面径流增加,绿地内形成积水。排水措施不到位,绿化植物大量死亡。我部根据设计要求采用了明沟(卵石沟)、雨水收集口、暗沟三种形式对绿地内地表水、渗透多余水介入市政管网排放出去,采用了“一树一排”;同时对土壤进行堆坡处理,这样既能方便雨水的收集,又能增加景观丰富度,在考虑到楼板承重能力时,在土壤中层增加一层陶土粒,既减轻承载,又增加土壤透气和横向排水能力。 4、绿化种植 ①大乔木的种植:大树是景观工程中的重要角色,我部对于大树的种植予以高度重视,在选材方面,走访了各个大型的苗木场地,选择要求冠幅完整,树型美观,同时用苗圃种植多年的移栽苗。大树树穴的开挖,施工班组都严格按照规定操作。 ②小乔木、灌木的种植:原设计小乔木及灌木过少,没有达到理想的绿化效果,现在中层植物种类适当增加,搭配种植常绿小乔以及常绿低层植物。低层植物采用球灌木为主的常绿树种,遮挡高、中层植物的树干基部。使整体协调,层次分明,达到美观效果。 ③地被的种植、草皮的铺设:我部对地被全部进行更换,成为植物群落及层次的一部分,草皮栽植采用的是满铺法,根据起挖草皮宽度,横竖拉线对齐将草皮铺入表土上,块与块之间的距离不能超过2cm,保证覆盖度在90%以上。使其美观。 6、绿化养护:现在正处于冬季,要认真做好防寒措施:加强栽培管理,增强树木抗寒能力;灌冬水与春灌,控制地表温度,用土壅蔸,保护根茎和根系;树干刷白或包扎草绳,搭置风障;及时打雪,防止雪压、雪折、雪倒。对于苗木养护的病虫害防治,坚持“综合防治,以防为主”的方针,做到因病(虫)施治,对症下药。设专人负责病虫害防治工作,加强病虫情报预测。采用生物、化学和物理方法进行综合防治,十分注意保护天敌。正确选用化学药剂,防止给植物造

公路工程施工总结报告 (4)

公路工程施工总结报告 (4) 1、____县城关镇至清泉公路改建工程,路线起点位于____县城关镇,路线向西南方向延伸下沟,经过西河村后开始爬坡,经史家沟、贺家塬,终点位于____-蒲城交界与蒲城境内的县乡路贯通,路线全长6.34km. 2、该项目是____县路网规划中的一条地方公路,项目的建设不仅方便了沿线的居民通行,而且带动了当地经济发展,对提高运营效益、加快____县农村的发展有着十分重要的意义. 3、在____县交通运输局的直接指挥下,我项目部经过八个多月的辛苦努力,并与业主和监理的密切配合,共同协作,现已保质、保量全面完成任务. 4、地形地貌 ____县所处渭北黄土高原的北岩与北山交界地带,基岩为古生带沉积沿系,沉埋较浅. 5、主要经济技术指标 设计行车速度20km/h 二、机构组成 1、项目部经理部组成人员: (1)、项目部经理:张跃进 (2)、技术负责人:张高军 (3)、安全负责人:张杨军 (4)、施工员:史阳 2、投入机械设备 (1)、压路机:2台 (2)、挖掘机:3台 (3)、装载机:4台 (4)、自卸机:10台 (5)、平地机:2台 (6)、洒水车:3台 三、质量管理情况 (一)、质量控制措施: 1、分项工程开工申请的质量控制: 每一项工程开工申请之前,我项目部根据自己的人员组织,机械组合,进场材料,工艺流程等满足开工要求后,才申请分项工程开工报告,施工中做到层层报检,次次报检. 2、中间工序的质量控制: 中间工序的质量控制,主要是我项目部施工人员坚持对每一道工序如路

基、路面的压实度,松铺厚度,水泥,石灰剂量,发现问题,及时纠正和调整,例如在检查中发现个别地点路基松铺厚度超标,让推薄调整,压实度检测不合格,重新补压,满足设计或规范要求后,方可进行下道工序. 3、质量保证措施: 质量是企业的信誉,是企业的生命,切实保证工程质量是我单位的根本宗旨,为了保质保量建设本工程,在施工中我们将以IS09001标准为依据,建立以质量为中心的质量保证体系,严格按照《招标文件》的要求进行全面质量管理,做到好中求快,科学合理,清除质量隐患. 4、组织措施: (1)、建立完善的质量管理体系和质量保证体系,制定创优规划,使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理 . (2)、根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍,明确分工,加强协作,注重上道工序与下道工序间的密切配合. (3)、采取多种形式对项目全员进行质量教育,树立“百年大计,质量第一”的思想,强化项目全员的质量意识,施工前有针对性地进行各工种的技术培训,提高施工人员的操作技能,为创优质工程创造条件. (4)、运用科学的管理方法和现代化的检测工具,强化工程质量管理,认真执行设计图纸审核制度,并做好施工技术交底,使每一个施工人员都能做到心中有数,熟悉本工程的技术要求,做到严格按照设计要求施工,严格按照施工规范作业. (二)、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况: 1、施工计划从2015年3月开工到2015年10月完工,工期紧、任务重,经我公司精心组织,下设项目经理部、1个工地试验室、2个作业组进行施工.具体如下:第一作业组负责路基土方工程,第二作业组织负责路面排水工程. 2、总体施工顺序:施工准备--放样--路基土方. 土方工程:合理配置足够的人力及机械设备资源,严格按照规范施工,确保环保、文明施工. 3、检测: 隐蔽工程和重要工程部位如:路基实度、松铺厚度、水泥、石灰剂量、排水工程、施工人员均做到了检测及报检. 4、测量放样: (1)、工程开工时,我项目部技术人员对导线点、水准点进行了全面的复测和验证,符合设计要求后才开始路基填充. (2)、测量是技术员对结构物尺寸和成品几何尺寸的丈量.路基、路面的宽度、厚度均做到了测量和自检. 5、自检: 除对原材料进行自检外,技术人员还对路基的宽度、厚度、平整度、压实度、横坡、标高、砂浆强度等进行了自检.

工程技术公司年度工作总结及工作计划

工程技术公司年度工作总结及工作计划 导读:本文是关于工程技术公司年度工作总结及工作计划,希望能帮助到您! 过去的一年,xx公司在局各级领导的关怀下,在董事会、监事会的指导安排下,在总经理的直接带领下,全公司各部门、各级领导及全体员工,按照公司年初确定的整体发展计划,积极工作,努力推进,较好的完成了全年的各项工作计划和任务。2010年全年签订各类合同总额1294.70万元,完成总产值1823.4万元,实现营业收入1831.8万元,利润总额122.4万元,净利润112.4万元。较上年有很大提高,为新的一年公司平稳较快的发展奠定了良好的基础。 现将10年度公司各项工作简要总结如下: 一、生产经营基本情况: 1、公路施工方面: 2010年公司在公路建设市场激烈竞争的环境里,签订施工合同1294.7万元,完成了商周高速公路周口段路面下封层、透层、粘层施工;朝阜高速公路五标段透层和稀浆封层施工;铁阜高速公路六标封层、透层、粘层施工;水界高速一标段透层、粘层、稀浆封层施工;蓝商高速二标透层、同步碎石封层、粘层、桥面防水施工;宁棋高速路面透层、粘层封层洒布工程;风永十六标改性乳化沥青加工工程等7个项目,共完成总产值1823.4万元。目前,还有一个在建施工项目,浦南高速b合同段改性沥青稀浆

封层工程正在进行中。 2、机械产品生产方面: 10年下半年通过合作开发生产出了水泥混凝土搅拌车系列。目前,已形成模具化生产线,并于10年8月份试生产投入16台,现已完成整车生产8台,其中:12m31台,9m35台,8m31台,3m31台;半成品8台,其中9m37台,6m31台,完成生产总值约301万元,交付出租9m33台。 二、加强组织机构,完善规范化管理 1、10年初,为了适应公路建设市场的需要,公司决定将公司内部的工程部组建成工程分公司,并办理独立的对外营业执照,实行对内为公司的工程部,对外为公司的工程分公司,同时,加强了领导人员和技术人员配备,从而有效的占领市场,为工程施工奠定了良好基础。 2、10年,随着公司不断的发展壮大和施工范围的扩大,以及生产组织形式的变化,公司原有的一些规章制度,管理办法已不适应当前的发展需要。对此,公司总部及各部门,对原有的一些规章制度,奖惩管理办法进行重新修订和完善,并要求认真落实,一年来通过各部门的不懈努力,已取得较好的效果。 3、加强人员的储备,保证生产施工等用人需要。由于公司施工和生产的实际情况造成目前人员不稳定现状,特别是有专业技术,有能力的青年员工,时有跳槽现象的发生。因此,为了满足适应公司的生产,施工的需要,公司的人力资源管理部门制定了相关的规章制度及奖惩制度,使公司人员管理方面更加规范化,制度化和科学化。

桥梁工程竣工总结报告

XXX建设项目 工程竣工总结报告 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位:XX桥梁工程有限公司

工程竣工报告 尊敬的各位领导专家:您们好 XXX大桥建设项目自20 年月日正式开工,在XXX开发有限公司单位领导的亲切关怀下,在贵单位各处室坚强而有效的统一指挥下,在XXX建设监理公司全过程监督协调下,我们较好地履行了合同中各项责任和义务。于20 年月日进行了竣工验收,20 年月日大理州公路工程质量监督站根据质量检测结果,从外观缺陷、工程实体、业内资料三方面进行了竣工质量鉴定。经鉴定:XXX大桥项目工程质量综合评分88.32分,该项目工程质量鉴定为合格。在这里我们衷心地感谢各级领导、公路建设监理和工程施工过程中的相关人员! 现我代表施工单位就XXX大桥建设项目的施工情况汇报给您们。 一、履行合同情况 自20 年月日正式开工至工程完工,历时个多月时间,为了保证圆满地履行合约,我们对施工进行了周密的策划:第一,从公司抽调了精干的管理干部和高级的技术人才。施工期间有高级管理和技术人才8名长年驻守施工现场。 第二,强化管理。公司均已通过ISO900质量、ISO1800安全和ISO14000环境体系认证,我项目部从一开始便严格按照质量、安全和环境体系标准进行程序化的管理。我们编制了《XXX大桥建设项目工程质量安全环境管理体系文件》,并且得到了有效地运行。 第三、施工计划科学周密。各种计划做到有人责任层层落实,有

目标性、时间性和针对性。本工程整个施工过程,我公司项目部始终贯彻百年大计、质量第一、以人为本、强化管理。以勤勉促生产抓进度,以人的工作质量保工序质量、促工程质量。以质量促效益,以安全生产作项目最有效保障。在施工过程中我公司坚持以质量第一、安全生产为指导的原则。严格按照施工组织设计落实施工,各专业性工种都有专项施工方案。在施工现场有完整的工程质量保证体系和各级质量责任制,质量与经济挂钩,奖罚分明。执行强制性标准和企业标准在施工过程中得到全面落实。 履行合约情况如下: 1、按期开工 进场后由于征地拆迁的影响,迟迟未有有效的施工工作面,在这种情况下,我部还是积极组织人员采用见缝插针的施工方法,积极创造施工条件组织人员投入到施工生产中。按照合同约定,20 年月日我们做到了按期开工。 2、施工质量 从开工我们便制定了质量目标,建立了质量保证体系。除了我们项目部各级质检人员严格把关外,大理城投龙溪桥项目部、质监站、监理也在现场严格监督质量,每周定期进行抽检1~2次。 在各方共同努力下,虽然中间是有波动,但总体我们施工质量还是满意了各监管部门的要求。项目部对附属工程也严格按合同和业主的要求进行施工,和主体工程一样抓质量,附属工程质量合格。

园林绿化工程年终工作总结

总结范本:_________园林绿化工程年终工作总结 姓名:______________________ 单位:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共6 页

园林绿化工程年终工作总结 本人自4月参加工作以来,认真工作,对自己的岗位一直尽忠职守,锻炼吃苦耐劳的精神,不断提高自己的专业知识和操作的能力,在各位前辈和师傅们的指导下,在领导及同事们的帮助下,通过自身的努力,我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到进一步提高,并取得了一定的工作成绩已成长为一个具有较强业务能力的技术人员, 现将本人一年以来的工作、学习情况汇报如下: 一、态度端正,严谨科学。 搞园林绿化工作是一项非常艰苦的行业,日晒雨淋,属室外作业者,而对着焰热的夏日,和连绵不断的秋雨,都要不懈地工作,我们曾被称为高档农民,要能吃苦和吃得苦,工作粗中带细,所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。 二、认真加强学习。 不断加强学习,素质进一步提高。具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。自己始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。一是认真加强思想政治学习。不断加强党性党风教育,保持政治上的坚定性,坚持学以致用,以理论指导实践,进一步提高自己驾驭工作的能力。不断增强全心全意为人民服务的宗旨意识,在思想、行动上和党中央保持高度一致。特别是近年来,认真学习“三个代表”重要思想、及党的“科学发展观”的基本理论;二是认真学习与业务相关的林业政策、法规和条例等,尽可能地向周围理论水平高、业务能力强的同志学习,努力丰富自己、充实自己、提高自己。 第 2 页共 6 页

透层、封层试验段总结报告

透层、稀浆封层试验段施工总结 一、工程概述 甘德尔黄河大桥是连接黄河两岸的一座公路一级兼城市桥梁,大桥西起的西区规划道路,从西向东依次跨越黄河,横跨大道,止于新区的新110国道与运煤通道南连接线交叉处。 市甘德尔黄河大桥土建工程一标项目经理部,起止桩号为 K4+331.26~K7+332.845,路线全长3001.585m,其中 K6+614.8-K7+332.845共718.045m路基,K5+091.26-K6+611.26共1520m为引桥;K4+331.26-K5+091.26共760m为主桥。 1、主要工程数量 透层: 9月17日在K6+611.26-K7+000右幅进行透层、封层试验段,分别为5920.66㎡。 本项目透层采用PC-2喷洒型乳化沥青,洒布量按0.7~1.5L/㎡。 封层采用ES-2喷洒型乳化沥青,层厚为0.6cm稀浆下封层。 3、试验路段施工总结 经检测并报驻地办抽检合格。根据《公路沥青路面施工技术规》JTG F40-2004的要求并结合本次试验段施工的实际情况,试验段取得圆满成功并获得相关试验数据和施工经验,为后续施工提供了可靠的依据,现就整个施工过程总结如下: 二、准备工作 1、技术准备:在试验段开工前期,由总工程师主持召开施工前的技术交底会,对所有参加施工的人员进行技术交底并做到五个明确:岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量要求明确。

依据监理工程师批准的沥青及乳化沥青进行施工,通过试验段施工的验证,将检测的数据作为生产控制的依据和质量检验的标准。 2、人工、材料、机械设备配备 (1)人员准备: 施工总负责人:泉(项目副经理) 施工技术负责人:邹通(总工) 现场质量负责人:甫浩(副经理) 现场施工负责人:巍巍(工程部长) 后场机械负责人:邹本惠(机械部长) 试验室负责人:惠洪义(试验室主任) 现场测量负责人:问智敏(测量工程师) 质检负责人:福(质检工程师) 现场技术员:珣、晓鹏 后场试验员:徐敏辉、王艳伟、平 运输车负责人:汪子峰 安全员:前场: 团伟后场:贺润龙 机械:

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