链传动自学笔记

链传动自学笔记

班级：学号：姓名：日期：

一、链传动的分类

1、链传动类型

（1）按功用分，可分为：传动链、输送链、起重链。（2）按结构分，可分为：滚子链，齿形链。

链传动齿形链

2、分析滚子链的结构和标准

如下图所示，滚子链由内链板、外链板、套筒销轴和滚子组成。内链板与套筒、外链板与销轴间均为过盈配合，套筒与销轴、滚子与套筒间均为间隙配合。内、外链板交错联接而构成铰链。相邻两滚子轴线间的距离称为链节距，用P 表示，链节距P是传动链的重要参数。当传递功率较大时，可采用双排链或多排链。当多排链的排数较多时，各排受载不易均匀，因此实际运用中排数一般不超过4。链条在使用时封闭为环形，当链节数为偶数时，正好是外链板与内链板相接，可用开口销或弹簧卡固定销轴，如图所示；若链节数为奇数，则需采用过渡链节，如图所示。由于过渡链节的链

板要受附加的弯矩作用，一般应避免使用，最好采用偶数链节。

二、链传动的应用场合

1、链传动的主要优点和缺点

(1)主要优点：

?没有弹性滑动和打滑，能保证准确的平均传动比；

?传递的功率大，且张紧力小，传动的效率高，一般

达到0.95-0.98；

?能在低速重载和高温条件及露天等不良环境中工

作；制造和安装精度较低，中心距较大时其传动结构简单。

(2)主要缺点：

瞬时转速和瞬时传动比不是常数，传动的平稳性较差，有一定的冲击和噪声。

2、链传动的应用场合

主要用在要求工作可靠，且两轴相距较远，以及其它不宜采用齿轮传动的场合。链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现象；同时也为了增加链条与链轮的啮合包角，广泛应用于矿山机械、农业机械、石油机械、机床及摩托车中。

为什么自行车不用带传动而用链传动？自行车是费力加速传动，链条传动的力矩大，适合中心距较大的场合，造价低，使用寿命长，带传动如果用在自行车上容易打滑，寿命低，带工作时须要张紧对带轮轴有很大的压轴力。

3、滚子链的应用实例

（1）自动扶梯梯级链不锈钢滚子链

（2）传送带的滚子链

三、链传动的运动特征

1.多边形效应

链轮每转过一个齿，链速就从小到大，再从大到小变

化一次，同时伴随着链条忽上忽下颤抖且由于接触部分是多边形的部分，由于多边形的存在而引起的链传动的运动不均匀性称为链传动的多边形效应。

2.多边形效应给链传动带来的问题

例如：自行车上的传动链存在多边效应，使行驶的时候不安全，起步过快，容易发生撞车事故和吊链。为此，应该调整链条和齿轮的节距P，使自行车保持正常速度。

3.在机械传动系统中，链传动的布置位置

在机械传动系统中常将链传动布置在低速级。因为链传动不适应用于变载和急速反转以及高速传动的场合。

四、链传动的主要失效形式

1. 链条疲劳破坏链传动时，由于链条在松边和紧边所受

的拉力不同，故链条工作在交变拉应力状态。经过一定的应力循环次数后，链条元件由于疲劳强度不足而破坏，链板将发生疲劳断裂，或套筒、滚子表面出现疲劳点蚀。在润滑良好的链传动时，疲劳强度决定链传动能力的主要因素．

2. 链条铰链的魔损:链传动时，销轴与套筒的压力较大，

彼此又产生相对转动，因而导致铰链摩损，使链的实际节距变长（内、外链节的实际节距、是指相邻两滚子间的中心距，它随使用中磨损情况不同而变化），如图所示。

铰链磨损后，由于实际节距的增长主要出现在外链节，内

链节的实际节距几乎不受磨损影响而保持不变，因而增加了各链节的实际节距的不均匀性，使传动更不平稳。链的实际节距因磨损而伸长到一定程序时，链条与轮齿的啮合情况变坏，从而发生爬高和跳齿现象（你若骑过链磨损严重的旧自行车或许有这样的经验），磨损是润滑不良的开式链传动的主要失效形式。造成链传动寿命大大降低。

3. 链条铰链的胶合在高速重载时，销轴与套筒接触表面

间难以形成润滑油膜，金属直接接触导致胶合。胶合限制了链传动的极限转速

4. 链条冲击破断对于因张紧不好而有较大松边垂度的链

传动，在反复起动、制动或反转时所产生的巨大冲击，将会使销轴、套筒、滚子等元件不到疲劳时就产生冲击破断。

5. 链条的过载拉断低速重载的链传动在过载时，因静强

度不足而被拉断

五、链传动的使用

1 链传动的布置

为使链传动能工作正常，应注意其合理布置，布置的原则简要说明如下：

（1）两链轮的回转平面应在同一垂直平面内，否则易使链条脱落和产生不正常的磨损。

（2）两链轮中心连线最好是水平的，或与水平面成以下的倾角，尽量避免垂直传动，以免与下方链轮啮合不良或脱离

啮合。

（3）常见合理布置形式参见表1。

2、链传动的张紧

链传动中如松边垂度过大，将引起啮合不良和链条振动，所以链传动张紧的目的和带传动不同，张紧力并不决定链的工作能力，而只是决定垂度的大小。

张紧的方法很多，最常见的是移动链轮以增大两轮的中心矩。但如中心距不可调时，也可以采用张紧轮张紧，见图1a、b。张紧轮应装在靠近主动链轮的松边上。不论是带齿的还是不带齿的张紧轮，其分度圆直径最好与小链轮的分度圆直径相近。此外还可以用压板或托板张紧（图1c、d）。特别是中心距大的链传动，用托板控制垂度更为合理。

3、链传动的润滑

链传动的润滑至关重要。合宜的润滑能显著降低链条铰链的磨损，延长使用寿命

链传动的润滑方法可根据图2选取。通常有四种润滑方式：Ⅰ-人工定期用油壶或油刷给油；Ⅱ-滴油润滑，用油杯通过油管向松边内外链板间隙处滴油；Ⅲ-油浴润滑或飞溅润滑，采用密封的传动箱体，前者链条及链轮一部分浸入油中，后者采用直径较大的甩油盘溅油；Ⅳ-油泵压力喷油润滑，用油泵经油管向链条连续供油，循环油可起润滑和冷却的作用。

链传动使用的润滑油运动粘度在运转温度下约为20～40mm2/s。只有转速很慢又无法供油的地方，才可以用油脂代替。