裂缝形成原因的分析

裂缝形成原因的分析
裂缝形成原因的分析

加气混凝土砌块填充墙

裂缝产生的原因及防治措施

裂缝形成原因的分析:

(1)填充墙与柱交接处直裂缝的形成原因

①填充墙与柱未按施工规范采用接结筋,且砌块砌筑高度过高,使砌块墙未充分收缩。砌块与墙间水泥石灰砂浆也未将墙与柱很好的粘结,进而在收缩内应作用下拉裂。

②在抹灰时未用钢板网将墙柱连接处覆盖后再抹灰,从而使抹灰层由于水泥收缩而拉裂。

(2)填充墙与梁交接处横裂缝形成的原因

①填充墙每天砌筑高度过高,没有间歇,从而导致墙体收缩过大,产生后收缩裂缝。

②在砌块砌到梁底时,未按规范要求,加一层蒸压灰砂砖斜砌楔牢塞实,在墙体收缩后,出现裂缝。

(3)主框架内隔墙45度斜裂缝形成原因分析

①由于框架自身受力不均匀导致变形或主框架部分不均匀沉降,对墙体产生剪切或弯矩作用,且主框架内填充隔墙整体刚度差,对剪切或弯矩抵抗力较差,从而无法有效抵抗不均匀沉降或框架受力不均造成的变形,进而出现裂缝。②施工中框架结构由于荷载不断增加而产生的变形未充分考虑,尤其是施工中,填充墙施工前、施工后,框架结构荷载变动大,会出现某种程度应力集中,且若填充墙未充分收缩,框架变形未稳定,就开始粉刷,势必会造成裂缝。

③由于施工质量未控制好,使填充墙砌筑强度低,使其无法抵抗框架变形,进而产生内部拉应力,出现裂缝。

④主框架内隔墙的宽厚比一般过大,整体抗剪、抗弯能力差,容易产生破坏。

⑤在些地基经过人工处理的过程中,因为施工周期太短,在地基、主体工程尚未沉实的情况下,工程就交付使用,在使用过程中,地基、主体继续变形,致使一些工程在交付时无裂缝,而使用一段时间后裂缝就出现。

(4)窗台下斜裂缝的形成原因分析

①窗台下斜裂缝主要出现的底层,其形成重要原因是地基不均匀沉降。

②有些窗台下斜裂缝是由于现浇混凝土楼面与墙体连接处,因温度升高引起楼面伸长对墙体产生水平推力,且框架自身变形,使填充墙产生内应力,进而在门窗洞口处,平面转折处等出现应力集中,从而出现裂缝。

(5)女儿墙上不规则裂缝形成原因分析

主要是由于温差过大产生的温度应力和框架变形产生的拉应力产生的。

2、防治措施

目前防治加气混凝土填充墙裂缝的有效措施主要是从设计、

施工两方面着手。

(1)对框架结构房屋的基础形式的选择,在设计时要充分考虑其不

均匀沉降,尤其是对进行地基人工处理的框架结构更应考虑不均匀沉降对框架变形的影响,并应计算沉降量,预估框架变形程度,这样可保证在施工时对重点部位予以重点控制。

(2)应按施工规范和设计要求精心组织施工,要充分保证主体框架的质量,合理控制钢筋工程和混凝土工程质量。其中要着重控制混凝土的配合比,控制混凝土的强度,使整个框架结构的混凝土强度在设计要求强度之上,并使其强度等级并保持稳定,这样一方面可以加强材料控制,避免

(3)施工中还要注意加气混凝土砌块的砌筑质量,主要制以下几个方面:

①材料:选定合格砌块,对选择的砌块要防止撞坏和污染,保证尺寸偏差、外观质量满足要求,如果可能还应准备一些不合模数的小砌块,以备需要。

②浇水湿润:砌块应在砌筑前一天淋水,派专人将砌块与砌筑面适量洒水湿润,湿润砌块渗入表层一般以0.8~1.2cm为宜,砌筑时砌块的含水率应控制在15%~20%,炎热干燥时可适当洒水阴干7h。这样可避免在砌筑时砌块将砌筑砂浆中的水份吸走,而影响砂浆的强度。

③砌筑施工:砌筑前进行实地排列,不足整块的,可以锯砖,但不得小于砌块长度的1/3,墙最下端用蒸压灰砂砖砌3层,以防霉脚难以抹灰,以上各层应铺满挤砌筑,上下层十字错缝,搭接长度不小于块长的1/3,转角处应相互交叉,水平灰缝要求不大于15mm,

垂直灰缝要求不大于20mm。砌块与墙柱的相结处,必须按规范预留拉结筋,以防因收缩而拉裂墙体,另外墙体每天砌筑高度限定在1.25m左右,并应在停歇24h后继续砌筑,使砌块阴干成

型,以防收缩裂缝。砌块墙顶与楼板或梁底应加一层蒸压灰砂砖斜砌,灰砂砖与楼板之间抹粘结砂浆(普通砂浆加107胶)再用小木楔将灰砂砖与梁底(楼板底)楔牢,并用粘结砂浆将缝隙塞实抹平。另外楼面堆置砌块时不准超量,最多不得超过五皮,砌体内不得留脚手架眼,施工人员必须严格按施工工艺施工。④墙体抹灰:抹灰前应将砌块墙面的灰缝、孔洞、凹槽填补密实、整平、清除浮灰,并用1∶1水泥砂浆拉毛墙面。在砌块墙身与混凝土梁、柱、剪力墙交接处,门窗洞边框处和阴角外钉挂10mm×10mm孔眼的钢丝网,每边宽度不小于200mm,在蒸压灰砂砖与砌块处每边100mm宽。将挂网展平,用射钉与梁、柱或墙体连续,或与预埋钢筋点焊固定,网材搭接做到平整、连续、牢固、搭接长度不小于100mm,这样可防止因收缩不均匀而出现的裂缝。抹灰前应对墙身隔夜淋水2~3次,第二次进行基层处理,处理时先用掺107胶的水泥浆刷墙面以保证抹灰层与基层粘结牢固,随进行抹灰。抹灰采用分层法施工,基层处理完毕立即抹底灰,待底灰七八成干后抹面层灰,抹灰应分层压实,无脱层空鼓。

⑤在做女儿墙砌体时,要注意女儿墙砌体的强度和砌体与屋盖结构的整体性,女儿墙砌体与顶层梁系结合牢固,则其整体刚度大,便于抵抗温变应力和框架变形。只要保证建筑物设计合理,控制好施工质量,

框架加气块填充墙产生的裂缝是可以防止的。

住宅工程中现浇楼板裂缝成因分析及防治(最新版)

住宅工程中现浇楼板裂缝成因分析及防治(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0100

住宅工程中现浇楼板裂缝成因分析及防治 (最新版) 近年来,我们发现,现浇钢筋混凝土楼板出现裂缝的情况较多,这已成为影响住宅工程质量的一大通病。现对裂缝成因及防治措施简析如下: 一、现浇钢筋混凝土楼板出现裂缝的主要情况 (1)多层砖混结构; (2)小高层现浇钢筋混凝土短肢剪力墙结构; (3)高层现浇钢筋混凝土剪力墙结构; (4)多层现浇钢筋混凝土框架结构。 出现现浇钢筋混凝土楼板裂缝的工程,以住宅楼较为多见,商业楼、公建用房相对少些。若按层次分布情况,大多数裂缝分布与层次无关,只有极个别工程,其裂缝在层次上从上到下有递减趋势。

二、结构楼板裂缝出现的时间 一般都在结构封顶半年后陆续出现,如不及时采取补强措施,在1至2年时间内,裂缝仍会继续发展。 三、裂缝所在部位及其特征 (1)现浇钢筋混凝土楼板裂缝,多分布在房屋外墙转角所在房间的楼板上。裂缝一般呈45°斜向,有时一只角同时出现两条裂缝,裂缝基本上为上下贯通。 (2)部分裂缝产生在板内电线管埋没位置。 (3)个别工程的楼板裂缝垂直于板跨方向,或呈不规则状分布。 四、裂缝成因分析 经过对各种影响因素的对比分析,我们认为: (一)现浇钢筋混凝土楼板裂缝,主要是由混凝土温度变形和收缩变形引起的。钢筋混凝土梁、柱、墙、板等构件共处在同一个大气环境中,当环境的温度和湿度变化时,这些构件的混凝土相应都会产生温度变形和收缩变形。由于体型上的差异,板的体积与表面积的比值较小,在水平方向上楼板的收缩变形一般均超前于(或

混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施

混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施 钢筋混凝土结构破坏倒塌的工程质量事故,绝大多数是从裂缝的扩展开始的;其实,只要 仔细观察不难发现,普通的钢筋混凝土结构一般都是带裂缝受力工作的,假如借助仪器, 甚至还可以发现裂缝是时刻发生变化的,随着裂缝的发展变化,结构构件的耐久性和适用 性会不同程度的降低,严重的甚至会导致结构构件的破坏;所以研究裂缝的形态、分析裂 缝产生的原因和裂缝对结构功能的影响并加以控制是十分重要的。 一、混凝土裂缝种类: 外荷载引起的裂缝:外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的规律性,通过计算分 析就可以得出正确的结论。如:矩形楼板板面裂缝成环状,沿框架梁分布,板底裂缝成十 字或米字集中于跨中;转角阳台或挑檐板裂缝位于板面起始于墙板交界以角点为中心成米 字形向外延伸。受力裂缝,其裂缝与荷载有关,预示结构承载力可能不足或存在严重问题。 温度收缩裂缝:温度收缩裂缝是一种建筑最常见的裂缝,主要是由于结构的温度变形及材 料的收缩变形受阻及应力超标所致。现浇板收缩裂缝主要集中在房屋的中部和房屋四周阳 角处,裂缝成枣核状止于梁边。房屋四周阳角处的房间在离开阳角1米左右,即在楼板的 分离式配筋的负弯矩筋以及角部放射筋未端或外侧发生45度左右的楼地面斜角裂缝。其 原因主要是砼的收缩特性和温差双重作用所引起的,并且愈靠近屋面处的楼层裂缝往往愈大。从设计角度看,现行设计规范侧重于按强度考虑,未充分按温差和混凝土收缩特性等 多种因素作综合考虑,配筋量因而达不到要求。而房屋的四周阳角由于受到纵、横二个方 向剪力墙或刚度相对较大的楼面梁约束,限制了楼面板砼的自由变形,因此在温差和砼收 缩变化时,板面在配筋薄弱处(即在分离式配筋的负弯矩筋和放射筋的未端结束处)首先 开裂,产生45度左右的斜角裂缝。虽然楼地面斜角裂缝对结构安全使用没有影响,但在 有水的情况下会发生渗漏,影响正常使用。 地基不均匀沉降产生的裂缝:由于地基沉降不均匀使上部结构产生附加应力,导致楼板裂缝。不均匀沉降产生的裂缝多属贯穿性裂缝,其走向与沉降情况有关。 使用商品混凝土引起的收缩裂缝:商品混凝土由于采用泵送,混凝土的流动性要好,因此 一般商品混凝土的坍落度都较大,水灰比较大,如保证水灰比则要增加水泥用量,这样就 使混凝土在硬化阶段出现收缩裂缝。裂缝的产生大多在砼浇筑初期,即浇捣后4~6小时 左右,裂缝形状不规则且长短不一,互不连贯,产生裂缝部分大多为水泥浮浆层和砂浆层。有于砼坍落度偏大,表面经过振捣形成一层水泥含量较多,收缩性较大的水泥浮浆层及砂 浆层一方面由于砼初凝时表面游离水分蒸发过快产生急剧的体积收缩,而此时砼早期强度 较低(面层为砂浆层强度更低),不能抵抗这种变形应力而导致砼表面开裂,另一方面由于 面层浮浆或砂浆的收缩值比基层砼大许多,而造成变形值不同导致面层开裂。 预埋管线引起的楼板裂缝:预埋线管处沿管线方向出现表面裂缝;局部出现呈发散状或龟 裂状的不规则裂缝。预埋线管,特别是多根线管的集散处是截面砼受到较多削弱,从而引

T梁腹板竖向裂纹原因分析

T梁腹板竖向裂缝原因分析 裂缝是混凝土结构普遍会遇到的现象,一类是由外荷载引起的裂缝,称结构性裂缝,表示结构承载力可能不足或存在严重问题;另一类裂缝是由变形引起的,称变形裂缝,也称非结构性裂缝,指变形得不到满足,在构件内部产生自应力,当该自应力超过混凝土允许应力时,引起混凝土开裂。在上述两类裂缝中,变形裂缝约占80%。 变形裂缝主要有以下两种: (1)、收缩裂缝:混凝土凝固时,一些水份与水泥颗粒结合,使体积减少,称为凝缩。另一些水份蒸发,使体积减小,称为干缩,凝缩和干缩合称为收缩。混凝土的干燥过程是由表面逐步扩展到内部的,在混凝土内呈现含水梯度。因此产生表面收缩大,内部收缩小的不均匀收缩,致使表面混凝土承受拉力,内部混凝土承受压力。当表层混凝土所产生的拉力超过其抗拉强度时,便产生收缩裂缝。 (2)、温度裂缝:混凝土受水泥水化放热、阳光照射、夜间降温等因素影响而出现冷热变化时,将发生收缩和膨胀,产生温度应力,温度应力超过混凝土抗拉强度时,即产生裂缝。可以初步推断是由于水化热过大引起的温度裂缝。由于水化热作用,使混凝土内部与外表面温差过大,这时内部混凝土受压应力,表面混凝土受拉应力。由于混凝土抗压强度远大于抗拉强度,表面拉应力可能先达到并超过混凝土抗拉强度,而产生间距大致相等的直线裂缝(称温差裂缝),该结构裂缝形态正是如此。 根据31、32标T梁施工情况,施工方案是合理的,施工工艺也符合要

求,T梁出现裂缝现象是在更换水泥之后才出现的,因此T梁腹板裂缝可能主要有以下两种原因: 一、更换水泥后混凝土配合比有缺陷 1、水泥用量偏大导致水化热偏大,砼更容易出现裂缝。 2、根据新《桥规》6.2.1条“当混凝土中采用碱活性集料时,宜选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥”;表6.4.1中“碱集料反应”中“经碱集料反应试验后,试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小于0.1%”。但现场各工地试验室由于无条件做此试验,因此是否由于此项原因导致开裂尚未可知。 二、砼浇筑时间不当及养生不当 1、受施工季节影响,如果在中午气温较高时段浇筑砼,到晚上温度较低,导致温差较大,由于砼水化热产生在内部,而砼外部气温较低,更容易产生温度裂缝或增加温度内应力。温度应力包括内约束应力和外约束应力。内约束应力是指结构内部某一构件单元,在非线形温差作用下纤维间温度不同,引起的应变不同而受到约束引起的应力;外约束应力是指结构内部各构件因温度不同产生变形受到的约束后结构外部超静定约束,无法实现自用变形引起的应力。 2、由于养生不及时、养生方式不当会加剧温度裂缝的产生。

裂缝原因分析和处理报告

xxxxxx工程 裂 缝 评 估 报 告 xxxx检验站二O一二年九月

xxx工程裂缝评估报告 报告编号:xxxx 报告编制: 审核: 主检: 批准: xxxxx检验站 二O一二年九月

第一章概述 1.2检测评定手段及目的 (1)外观检查:检测顶板裂缝宽度,评定顶板外观质量; (2)超声波法:检测裂缝深度。 1.3评估依据 本项目研究所依据的相关规范、规程以及相关文件主要有: (1)《超声法检测混凝土缺陷技术规程》(CECS 21:2000)。 (2)《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)。 第二章外观检查、裂缝宽度和深度检测 2.1概述 在现场检测期时,对xxxxx箱涵左顶板外观进行了详细的检测,检测内容包括裂缝宽度、桥墩外观质量、裂缝深度检测等。 现场检测发现桥墩墩身出现纵向裂缝。裂缝宽度检测测采用KON-KF(B)裂缝宽度监测仪(见附图)。裂缝深度检测采用KON-FSY裂缝深度测试仪。 xxxxx箱涵共分三块施工,左块于2012年9月16日16点左右施工,右块于9月16日2点左右施工,中块于9月17日施工。只有在顶板左块于浇筑第二天出现了20多起纵向裂缝,少量横向裂缝。裂缝最长1.2m,80%的裂缝长度30-50mm;裂缝间间距80%为20-30mm;裂缝宽度为0.35-2.44mm;裂缝深度为9-51mm,其中85%的裂缝深度为25-30mm,其中2条裂缝深度为51mm。 图1 裂缝分布示意图

2.2原因分析 顶板裂缝:顶板裂缝形成原因多样复杂,一般以下几方面原因较突出。 (1)混凝土浇筑振捣后,粗骨料沉落挤出水分、空气,表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落,造成表面砂浆层,它比下层混凝土有较大的干缩性能,待水分蒸发后(如爆晒、风吹),易形成干缩裂缝。 (2)模板浇筑混凝土之前洒水不够,过于干燥,则模板吸水量大,引起混凝土的塑性收缩,产生裂缝。 (3)混凝土浇捣后在初凝前后没有进行抹平压光和养护不当也易引起裂缝。 (4)顶板浇注后,上人上料过早,上料集中,也易造成裂缝。 (5)混凝土过量使用外加剂,或水灰比、坍落度过大 结合工程调查和检测分析,裂缝产生的原因可能为①混凝土坍落度过大;②初凝前后没有进行抹平压光,造成表面水分蒸发后,表面砂浆层干缩大于下层混凝土,易形成干缩裂缝;③顶板左板混凝土浇筑后初凝在晚上8点左右,终凝在晚上2点左右,这时内外温差最大,且混凝土在刚失去塑性,强度很低,这也加大了表面收缩开裂。 第三章结论和建议 3.1结论 xxxxx顶板出现的裂缝进行超声波分析和外观检测,综合分析各类测试结果,结论如下: (1)xxxxx工程k0+628箱涵左顶板的纵向裂缝宽度在0.35-2.44mm之间, 大于《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)规定的裂缝宽度容许值]=0.3mm。此类裂缝属混凝土表面收缩引起的干缩裂缝。 [W lim (2)通过非金属超声波分析仪对检测点检测,结果表明:裂缝深度在85%在25mm-30mm之间,裂缝开展深度值大部分在混凝土保护层内。 综合分析该裂缝对结构无显明影响,但影响结构的整体性和耐久性。 3.2建议 (1)加强对顶板的裂缝观测:观察其宽度和长度是否有加深加长的趋势。 (2)对于顶板裂缝进行有效的封闭处理。(详见第四章) 总之,xxxx顶板裂缝按上述建议进行有效处理后,结构的整体性和耐久

砼表面裂缝原因分析

砼表面裂缝原因分析 The manuscript was revised on the evening of 2021

砼表面裂缝原因分析 一、混凝土裂缝类型及成因 实际上,钢筋混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素互相影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种原因,其中最常见的是混凝土早期裂缝,混凝土早期裂缝有以下几种:1、塑性沉降裂缝此类裂缝产生的主要原因是由于混凝土骨料沉降时受到阻碍(如钢筋、模板)而产生的。这种裂缝大多出现在混凝土浇注后小时至3小时之间,混凝土尚处在塑性状态,混凝土表面消失水光时立即产生,沿着梁及板上面钢筋的走向出现,主要是混凝土塌落度大、沉陷过高所致。另外在施工过程中如果模板绑扎的不好、模板沉陷、移动时也会出现此类裂缝。 1、塑性收缩裂缝 此类裂缝产生的主要原因是混凝土浇筑后,在塑性状态时表面水分蒸发过快造成的。这类裂缝形状不规则、长短宽窄不一、呈龟裂状,深度一般不超过50mm.多在表面出现,产生的原因主要是混凝土浇注后3—4小时左右表面没有被覆盖,特别是平板结构在炎热或大风天气混凝土表面水分蒸发过快,或者是基础、模板吸水过快,以及混凝土本身的水化热高等原因造成混凝土产生急剧收缩,此时混凝土强度趋近于零,不能抵抗这种变形应力而导致开裂。 2、温度的变化与湿度的变化 裂缝:混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。 3、原材料质量引起的裂缝

纵向裂缝的原因分析及加固处理

现浇梁纵向裂缝的原因分析和加固处理 中铁十七局五处敬佩仁 内容提要:本文介绍某汽车专用公路现浇梁底部纵向裂缝的处理情况。内容包括对裂缝情况的调查和检测,产生裂缝的原因分析,加固处理方案的选定,以及具体的施作方法。 关键词:现浇梁纵向裂缝加固处理 1、前言: 某公路桥梁上部结构为4孔16米现浇空心板梁,位于R=112.9m的圆曲线上,外侧超高62cm.设计荷载汽-20挂-100,计算行车速度80km/h。该桥建成使用不到半年,梁底沿轴线出现贯通的纵向裂缝,裂缝宽0.2~0.5mm,并且局部渗水。 2、对裂缝的调查和检测: 2-1资料检查 经过对施工原始资料的检查表明:梁体的钢筋布臵及混凝土施工均符合设计和规范要求。混凝土施工时间为8月中旬,最高气温34℃,最低气温16℃。混凝土取样试验强度达到98%以上。 2-2梁体检测 采用回弹法和静载试验法分别检测,对测试结果计算分析进行比较。

⑴、用回弹仪测出梁体混凝土实际标号,按表1折算出混凝土的弹性模量:计算出截面应力。 表1 (2)、由静载试验法测出截面应变和挠度 ①测出跨中挠度和支座沉陷量(加载车重35T),并对跨中挠度值加以修正,从而得出梁体受到荷载作用后的真正挠度f1 计算公式:f1= f1-(f2+ f3)/2 f1—跨中挠度 f2、f3—两端支座沉陷值 ②根据梁体截面特性,反算出混凝土的抗压弹性模量Eh 计算公式 Eh=5qL4/(384×Jh×f max) Jh—梁全截面惯性矩 L—计算长度 q—荷载横向分布值 f max—测出跨中挠度最大值 ⑶、根据各测点实测的应变求应力: σ=Eh〃εε—实测应变 ⑷、梁体承载能力及工作情况:根据结构校验系数η评定(参照表2): η应力=截面实测竖向弯曲应力/截面理论竖向弯曲 应力 η挠度=实测跨中挠度/理论跨中挠度 当η≤1时,说明桥梁结构的工作状况良好,可安全使用。

楼板裂缝原因分析及对策

楼板裂缝原因分析及对策 1、有规则裂缝 1)、楼板渗漏呈比较规则的网状结构,与结构楼板中钢筋网位置基本吻合; 施工原因:楼面浇捣完成后,钢筋、钢管等荷载上的太早,造成楼板震动,导致混凝土与钢筋之间握裹不严密; 主体阶段应严格控制施工进度,楼板浇捣完成后至少24小时后上荷载;且荷载堆放位置采用方木或者槽钢保护;(主楼抢进度,最快一次5天一层,应适当放慢进度;) 2)、沿安装管线走向渗漏 原因: 设计方面:板钢筋采用分离式配筋,板中部位无上皮钢筋,不利于裂缝控制 施工方面:PVC管与混凝土粘结力不强,施工中应采用扎丝与钢筋绑扎牢固,且在单层配筋的部位建议采用钢板网加强;最好采用KBG管,与混凝土结合紧密。 3)、支模方法不当,且拆模方式不对等原因造成渗漏 施工原因:几处渗漏位置是梁侧模,支模时候采用铁丝拉结,且拆模时直接用撬棍撬铁丝,造成铁丝处混凝土松动; 尽量不要采用铁丝直接穿楼板的方式来固定模板,实在难以避免的,应在拆模时用钳子剪,不能撬; 4)、楼板放线孔等预留孔洞位置裂缝 施工原因:原主体施工时楼板预留放线方孔,封堵时施工不细致导致新老混凝土之间裂缝,渗漏; 放线孔封闭时周边应凿毛,清理干净后套浆,掺微膨胀剂封堵,并浇水养护; 2、无规则裂缝 设计因素:楼板钢筋采用I级钢,施工中踩踏变形较多,且很难调整,造成局部楼板上部保护层偏厚,容易出现裂缝,建议采用II级钢;适当加密钢筋间距,小于150mm。板的四个阳角及结构不规则的位置增加放射筋。 材料因素:商品混凝土的配合比等也会影响裂缝的产生;供货前严格审查混凝土配合比;控制石子(粒径5-40mm)、砂(不得细砂)含泥量,适当采用粉煤灰、减水剂等外加剂,降低水泥用量,减少水化热,避免温度收缩裂缝。 施工原因:施工中的混凝土振捣、养护、抹面时间、上荷载的时间等等会影响裂缝产生。 混凝土浇捣完成,12小时内采用薄膜覆盖,确保水分不流失,不需在终凝前的二次抹面; 板上皮钢筋施工后,应做好荷载控制,避免梁、板钢筋重压下变形,导致保护层过厚。楼板内电线管应绑扎牢固,不得过于集中,管边至少2.5cm确保混凝土握裹。

混凝土结构裂缝产生原因分析,继续教育

第1题 造成结构不均匀沉降的原因主要有()个方面? A.3 B.4 C.5 D.6 E.7 答案:C 您的答案:C 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第2题 有()个因素能引起结构温差裂缝? A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 答案:C 您的答案:C 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第3题 防止碱-集料反应而引起结构裂缝,有()项措施? A.3 B.4 C.5 D.6 E.7 答案:A 您的答案:A 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第4题 塑性收缩裂缝,一般出现在()天气中?

A.湿热 B.干热 C.大风 D.暴风雨 E.干燥 答案:B,C 您的答案:B,C 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第5题 ()构件保护层越厚,其在荷载作用下的横向裂缝就越容易出现? A.受拉构件 B.受弯构件 C.受压构件 D.偏心受压构件 E.偏心受拉构件 答案:A,B,D 您的答案:A,B,D 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第6题 骨料级配不好,易造成结构()。 A.空洞 B.麻面 C.漏筋 D.涨模 E.凝结时间延长 答案:A,B,C 您的答案: 题目分数:12 此题得分:0.0 批注: 第7题 断面配筋率满足设计要求,钢筋规格粗细对结构裂缝影响不大。答案:错误 您的答案:错误

题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第8题 水泥越细,水化热越慢。 答案:错误 您的答案:错误 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第9题 防止结构养护裂缝,养护水跟水温也有关系。答案:正确 您的答案:正确 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 试卷总得分:88.0 试卷总批注:

空心板梁底板纵向裂缝成因分析及加固对策

空心板梁底板纵向裂缝成因分析及加固对策 【摘要】:底板纵向裂缝是空心板梁的通病之一,本文从设计、施工、运营等方面对引起底板纵向裂缝的原因进行了分析,并结合试验说明了底板纵向裂缝对梁体受力的影响,在此基础上提出了空心板梁底板纵向裂缝的四种加固方案。 关键词:纵向裂缝成因分析加固对策 收稿日期:2011-10-15;修回日期:2011-12-20作者简介:赵庆华(1977—),男,河北沧州人,工程师。来源: 1工程概况 混凝土空心板梁具有结构简单、施工方便、用材经济、建筑高度低、吊装质量轻,易于实现标准化和工厂化制作,是公路和城市中小跨度桥梁中广泛采用的一种结构形式。根据笔者近几年的桥梁状态调查结果表明,目前混凝土空心板梁底板普遍存在纵向开裂的现象,这类裂缝既存在于普通钢筋混凝土空心板梁中,也存在于预应力钢筋混凝土空心板梁中(包括先张法和后张法空心板梁);既存在于边梁中,也存在于中梁中。部分裂缝在梁体预制完成拆模后即出现,有些裂缝在桥梁正常运营一段时间后产生。由于空心板梁是以纵向受力为主的受弯构件,当底板出现裂缝后,其产生的原因及对结构的影响就成为了工程建设者和管理者所关注的问题。本文结合笔者多年从事检测、设计及加固施工的经验,对上述两个问题进行了分析和探讨,以便为同类工程提供参考和借鉴。 2裂缝形态及对结构受力的影响 空心板梁底板纵向裂缝一般分布在空心板梁跨中位置附近,多数裂缝贯穿了空心板全长,从支点一直延伸至跨中,直至另一个支点。但也有部分空心板梁裂缝并不连续,仅在局部开裂,而且跨中纵向开裂多,支点附近开裂少。从历年的检查结果来看,空心板梁纵向裂缝宽度一般在0.1~0.3mm左右,部分较严重的裂缝宽度超过1.0mm,大多数的裂缝宽度已经超过《公路桥涵养护规范》(JTGH11—2004)对预应力构件纵向裂缝宽度的限值(0.2mm)。 文献[2]指出,底板存在纵向裂缝的梁,其承载能力仍能满足要求,但个别裂缝较严重的梁的挠度、应力值的校验系数呈离散情况,这说明纵向裂缝对空心板梁的纵桥向承载能力影响不大,但较严重的裂缝对梁体的整体性和刚度产生影响。文献[1]表明,由于纵向裂缝的存在,空心板梁由原来的闭口截面变成了开口截面,梁体抗扭刚度显著降低,各空心板梁横向连接刚度明显减弱,荷载横向分布系数增大,这样势必导致主梁纵向受力增大,使空心板梁存在产生横向裂缝的隐患。本文选取了某高速公路存在底板纵向裂缝的空心板梁进行了实桥试验,并将试验结果与理论计算结果(按未开裂截面计算)进行了对比,结论与文献[2]结果基本一致,纵向裂缝对空心板梁的承载能力影响较小,实测梁体横向分布影响线较为平滑,影响线形态与未开裂截面的计算结果形态较为接近,表明梁体底板纵向裂缝对梁体横向分布影响较小,对结构整体工作状况影响不大。 3成因分析 空心板梁底板纵向裂缝的产生原因主要包括设计、施工及运营三个方面:1)设计方面。早期空心板梁设计由于经济因素制约,其底板厚度较薄(一般为10~12cm左右,部分梁体优化设计后底板厚度更薄),薄壁结构在纵向受力时其截面将发生畸变变形,同时在底板上下缘产生畸变弯曲应力,当畸变拉应力超过混凝土的抗拉强度,势必导致底板产生纵向开裂。若底板横向构造配筋较少,则钢筋无法限制纵向裂缝的扩展(底板横桥向为普通钢筋混凝土结构),这也是底板纵向裂缝宽度一般较大的原因之一。 2)施工方面。施工工艺引起空心板梁底板产生4纵向裂缝的因素较多,其中预应力因素较为关键。正常状态下施加预应力,预应力将对截面产生轴向压力和弯矩,由于混凝土材料的泊

混凝土结构裂缝产生原因分析,继续教育

A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 E. 7 答案 :C 您的答案: C 题目分数: 11 此题得分: 11.0 批注: 第2题 有()个因素能引起结构温差裂缝? A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 E. 5 答案 :C 您的答案: C 题目分数: 11 此题得分: 11.0 批注: 第3题 防止碱 -集料反应而引起结构裂缝, A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 E. 7 答案 :A 您的答案: A 题目分数: 11 此题得分: 11.0 批注: 第4题 塑性收缩裂缝,一般出现在()天气中? A. 湿热 B. 干热 第1题 造成结构不均匀沉降的原因主要有 ()个方面? ()项措施?

C. 大风 D. 暴风雨 E干燥 答案:B,C 您的答案:B,C 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第5题 ()构件保护层越厚,其在荷载作用下的横向裂缝就越容易出现? A. 受拉构件 B. 受弯构件 C受压构件 D. 偏心受压构件 E. 偏心受拉构件 答案:A,B,D 您的答案:A,B,D 题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第6题骨料级配不好,易造成结构()。 A. 空洞 B. 麻面 C漏筋 D. 涨模 E. 凝结时间延长 答案:A,B,C 您的答案: 题目分数:12 此题得分:0.0 批注: 第7题断面配筋率满足设计要求,钢筋规格粗细对结构裂缝影响不大。答案:错误 您的答案:错误题目分数:11 此题得分:11.0 批注:第8题水泥越细,水化热越慢。答案:错误您的答案:错误

题目分数:11 此题得分:11.0 批注: 第9题 防止结构养护裂缝,养护水跟水温也有关系答案:正确 您的答案:正确题目分数:11 此题得分:11.0 批注:试卷总得分:88.0 试卷总批注:

浅论住宅楼板斜向裂缝成因分析及控制措施

浅论住宅楼板斜向裂缝成因分析及控制措施 摘要:随着我国国民经济的发展,我国城市建设和发展步入了一个新的事情。从住宅质量的现状来看,整体质量比以往有了大幅度提升,尤其是工程质量的合格率在逐步提高。但是,当前住宅的质量形势还不容乐观,影响住宅使用的质量通病(楼板的裂缝等)仍然很突出,成为群众投诉的热点。本文结合工程实例,分析了楼板产生四角斜向裂缝的原因、理论核算,并提出了控制措施。 关键词:楼板;斜向裂缝;特征;成因;控制措施 随着人们生活水平的提高,老百姓对住房质量的要求越来越高。对于住房,老百姓的消费是慷慨的,动辄几万元、几十万元的投入,这也许会是一辈子的积蓄。但买到了一套有瑕疵的住房,就好像买到一件新衣后发现衣服上破了一个洞。但衣服可以忍痛丢掉,住房能忍痛丢掉吗?无穷的烦恼往往由此而生。住户作为消费者和实际的投资者,对裂缝问题,反应极为敏感,对裂缝处理提出了苛刻的要求。因此楼板裂缝及因其而产生的使用功能和外观质量问题成了住宅质量矛盾的焦点。对我市建筑工程质量监督站受理的住宅质量问题的投诉来分析,住宅工程质量投诉呈急剧上升的趋势,住宅渗、漏、裂缝是主要投诉点,其中楼板的裂缝排在投诉的第一位。消除这些现浇楼板上裂缝的发生,已成为当前亟待解决的问题,也是提高住宅工程质量需要解决的重要内容。控制楼板裂缝发生,首先要全面分析裂缝的特征,然后分析原因,针对原因,采取相应对策措施。 1、工程概述 某高层住宅,建筑面积9172m2,平面为矩形,东西长47. 8m,南北宽15.7m。地下1层,地上13层,总高41.3m。主体结构为C20全现浇钢筋混凝土剪力墙结构,内外墙均20Omm厚,楼板110mm厚。局部楼板下设有主次梁,公用外走廊板下有悬臂梁,厨厕间外侧设有悬臂式封闭阳台。在墙转角处、交接处和门窗两侧均设有抗震构造柱。建筑物两端有两部电梯和两座辅助楼梯,标准层建筑面积614.12m2,层高2.8m交工验收时发现部分楼层混凝土楼板四角处有多条斜向裂缝,裂缝均出现在施工阶段。 2、裂缝特征 2.1 楼板在山墙和内横墙与外、内纵墙相交45。角之斜向裂缝,直边最长有1.5m左右,个别角有两道斜向裂缝。 2.2 裂缝严重的滑楼板厚度整个截面贯通。 2.3 裂缝宽度0.1~0.8mm不等, 裂缝多呈V字型,一般板上面缝大,板下面缝小。 2.4 炎热季节浇筑砼裂缝较多,低温季节浇筑砼裂缝较少,此越上层,裂

混凝土裂缝原因分析及预控、处理措施

浅析混凝土楼板裂缝的原因及预防措施 随着城镇化的快速发展,从上世纪90年代开始,城市住宅建设步伐越来越快,为适应这种不断成倍增长的建设量,同时还要保证质量的前提下,混凝土的商品化应运而生。混凝土的商品化即保证了工程实体质量,又保证了观感及施工速度,更节约了资源,大大提高了建设水平。然而在商品混凝土的使用过程中也出现了各种质量问题,如现浇楼板浇捣过程中普遍存在裂缝的情况,已经是目前比较严重的施工质量通病之一,特别是高层、超高层使用大流动性泵送商品混凝土楼板,然而混凝土裂缝的诱因和种类较为复杂繁多,所以显得防治尤为重要,必须引起我们的重视。因此针对该缺点根据有关资料并结合以往施工经验和一些实际情况,对现浇混凝土楼板裂缝的产生原因和防治措施谈谈自己的认识。望各项目部结合本部工程的结构设计特点、施工部署、进度要求等具体实际情况进行严格控制,做好施工过程中的预控措施工作。 一、裂缝种类及不同阶段产生的原因: (一)、混凝土现浇楼板常见裂缝种类: 1、45°斜裂缝:此类裂缝大部分为板角斜裂缝,实际工程中这类裂缝非常常见。板角45°斜裂缝一般在板角位置大约0.5m~ 1.5m范围内出现,裂缝位于和超出板角放射筋长度范围的情况同时存在。通常楼板一个房间有1~ 2条斜裂缝,有时可能在4条以上的裂缝,一个板角通常有1条裂缝,有时有2条,甚至3条,对应于这种情况,一般楼板底面也会有l条斜裂缝存在,这条裂缝的位置或者与一条裂缝位置吻合,或者位于两条裂缝之间。板角45°斜裂缝的分布情况还与楼板的走向有一定关系,从数据反映的情况来看,楼板西端的板角裂缝多于东端。而在楼板凹凸部位,突出开间的阳角部位开裂情况与板角非常类似,也是存在斜裂缝的主要部位。 2、横向、纵向裂缝:楼板跨中裂缝的分布和数量则呈现一定的随机性,但以横向、纵向最多,大跨度开间中部出现裂缝的几率相对较大,裂缝多为横向,少数为纵向。横向裂缝是指平行于楼板的短边,垂直于楼板长边的裂缝,纵向裂缝是平行于长边,垂直于短边的裂缝。纵向裂缝多发生在具有连续长横墙附近,有时板面会出现无规则的龟裂。裂缝通常位于楼板中部板跨度范围内,有时1条横向裂缝在中间,也有2条裂缝在1/3跨两端的情况。混合结构中楼板大多为双向板,裂缝在接近方形板的双向板中出现概率极高。由于调查的存在裂缝的房屋中无

地下室剪力墙竖向裂缝形成原因及处理方案

地下室剪力墙竖向裂缝 形成原因及处理方案 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

地下室剪力墙竖向裂缝形成原因及处理方案 一、裂缝产生的特征与原因 (一)、地下室混凝土墙裂缝的主要特征 (二) (1)、绝大多数裂缝为竖向裂缝,一部分缝长接近墙高,两端逐渐变细而消失。 (三) (2)、裂缝大多出现在3#楼、2#楼、4#楼、5#楼、6#地库地下室外墙,裂缝数量分布不规则,数量不多,宽度一般不大,超过宽的裂缝很少见,大多数缝宽度≤。在2#楼中部北侧6#地库负一层顶板转角的三个跨内向不同的微裂缝,在下部能看到渗透的裂缝水印。 (四) (3)、沿地下室墙长两端附近裂缝较少,墙长中部附近较多。 (五) (4)、裂缝出现时间多在拆模后不久。 、裂缝主要原因 1、混凝土收缩 从裂缝特征可见大多数均属收缩裂缝。地下室混凝土墙收缩较大的主要原因有水泥用量过多、混合材料(粉煤灰和高炉矿渣)细料掺量过多,养护不良等。 2、未设置施工缝《混凝土结构设计规范》规定:现浇钢筋混凝土墙伸缩缝的最大间距为20(露天)~30m(室内或土中),但实际工程中墙长均超过此规定。需要指出的是,一些工程设计突破了规范规定后,地下室墙的水平钢筋仍按构造配置,这是墙较易裂缝的又一因素。 3、温差过大包括混凝土内外温差大、昼夜温差、日照下混凝土阴阳面的温差、拆模过早及气候突变等因素的影响。 4、地下室墙长期暴露这类薄而长的结构对温度、湿度变化较敏感,常因附加的温度收缩应力导致墙体开裂。同时还应注意,设计时地下室墙均按埋入土中或室内结构考虑,即伸缩缝最大间距为30m。实际施工中很难做到墙完成后立即回填土和完成顶板,因此实际工程应取最大伸缩缝间距20m。这也是地下室墙裂缝普遍的一个因素。 5、混凝土施工质量差原材料质量不良、配合比不当、使用过期的UEA微膨胀

裂纹原因分析

裂纹 裂纹是锻压生产中常见的主要缺陷之一,通常是先形成微观裂纹,再扩展成宏观裂纹。锻造工艺过程(包括加热和冷却)中裂纹的产生与受力情况、变形金属的组织结构、变形温度和变形速度等有关。锻造工艺过程中除了工具给予工件的作用力之外,还有由于变形不均匀和变形速度不同引起的附加应力、由温度不均匀引起的热应力和由组织转变不同时进行而产生的组织应力。 应力状态、变形温度和变形速度是裂纹产生和扩展的外部条件;金属的组织结构是裂纹产生和扩展的内部依据。前者是通过对金属组织及对微观机制的影响而对裂纹的发生和扩展发生作用的。全面分析裂纹的成因应当综合地进行力学和组织的分析。 (一)形成裂纹的力学分析 在外力作用下物体内各点处于一定应力状态,在不同的方位将作用不同的正应力及切应力。裂纹的形式一般有两种:一是切断,断裂面是平行于最大切应力或最大切应变;另一种是正断,断裂面垂直于最大正应力或正应变方向。 至于材料产生何种破坏形式,主要取决于应力状态,即正应力σ与剪应力τ之比值。也与材料所能承受的极限变形程度εmax 及γmax有关。例如,①对于塑性材料的扭转,由于最大正应力与切应力之比σ/τ=1是剪断破坏;②对于低塑性材料,由于不能承受大的拉应变,扭转时产生45°方向开裂。由于断面形状突然变化或试件上有尖锐缺口,将引起应力集中,应力的比值σ/τ有很大变化,例

如带缺口试件拉伸σ/τ=4,这时多发生正断。 下面分析不同外力引起开裂的情况。 1.由外力直接引起的裂纹 压力加工生产中,在下列一些情况,由外力作用可能引起裂纹:弯曲和校直、脆性材料镦粗、冲头扩孔、扭转、拉拔、拉伸、胀形和内翻边等,现结合几个工序说明如下。 弯曲件在校正工序中(见图3-34)由于一侧受拉应力常易引起开裂。例如某厂锻高速钢拉刀时,工具的断面是边长相差较大的矩形,沿窄边压缩时易产生弯曲,当弯曲比较严重,随后校正时常常开裂。 镦粗时轴向虽受压应力,但与轴线成45°方向有最大剪应力。低塑性材料镦粗时常易产生近45°方向的斜裂(见图片8-355)。塑性好的材料镦粗时则产生纵裂,这主要是附加应力引起的。 工件的几何形状对应力分布有明显影响。例如,拉伸试棒在缩颈形成前各处可以视为受均匀的单向拉应力,一旦形成缩颈后,缩颈表面就受三向拉应力;镦粗时也有类似的情况,只是应力的符号相反。

对混凝土结构楼板裂缝的成因分析及处理

. 对混凝土结构楼板裂缝的 成因分析及处理 第四项目伍中平 摘要:许多混凝土结构楼板在建设过程和使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝,这是一个相当普遍的现象,它是长期困扰着建筑技术人员的技术难题。本文结合工程实例,分析顶板出现裂缝的原因,以及对裂缝进行处理的方法进行探讨,以供读者参考。 关键词:混凝土结构顶板裂缝原因分析处理方法 一、工程概况 本地上24,地下三层,北京国际金融中心工程位于金融街A6地,建筑面积11.6万m2000(后2层。 于年1月施工完地上二层顶板结构后停工工程因设计修改及甲方资金等原因,于99发现主体结构顶板有,(特别是7月份持续的高温天气)年4月复工)。在经历过雨季和酷暑后在已施工完的五层结构顶板上均出现施工单位三方共同检查确认,经甲方、监理、开裂现象,不同程度的裂缝开展,其主要分布情况如下:)少数项板出现裂缝,数量较少,裂缝分布不规律,无渗漏及泛碱现象,B31. 地下三层(墙柱和梁未见异常。)出现裂缝的顶板略有增加,裂缝分布无规律,局部有渗漏及泛碱现象,地下二层(B22. 墙柱和梁未见异常。)露天部分顶板裂缝部位明显增多,有部分为通缝,分布方向主要在梁地下一层(B13. °斜向,且缝宽较大,有渗漏及泛大碱现象;中间板带(非露天部分)裂缝相对较两侧沿45少,无明显规律。北侧自行车坡道墙局部出现裂缝,其它墙及梁柱未见异常。)裂缝明显增多,主要分布在东南北周边两跨和中部原结构施工缝,裂F14. 地上一层(缝无明显规律,沿裂缝局部有渗水及泛碱现象,墙柱和梁未见异常。)顶板出现大量不规则裂缝,且沿裂缝有明显渗水及泛碱现象。墙柱和F25. 地上二层(梁未见异常。二、裂缝检测及成因分析(一)裂缝分布规律顶板裂缝数量明显增、F2开始往上层逐渐增多,B1顶板外露部分和F11. 裂缝数量从B3 多,且有渗漏和泛碱现象,裂缝开展无规律。F255%F126%B118%B212%B32. 各层出现裂缝的顶板所占比例分别是为,为,为,为,. . 为95%。 3. 现场抽取的各层板块分析。地上部分顶板主裂缝宽度一般为0.1~0.2mm,个别裂缝宽达0.6~0.7mm,主裂缝附近不规则的放射状裂缝宽度一般小于0.1mm,多数裂缝为通缝。地下部分缝宽一般为0.2~0.4mm,个别缝宽达0.9mm。 (二)现场取样检测及堆载试验 1. XRD(X射线衍射分析):各层水泥浆体中水化产物相同,含有羟钙石,非晶态的水化硅酸钙凝胶等。在地上顶板的样品中含有伊利石(具有吸水膨胀、失水收缩特性,会增加不均匀体积变形)成份。在各层样品中均有一定量的石膏存在。 2. SEM-EDS扫描电镜和能谱分析结果:地上比地下砼微观结构疏松,B1、B2层的样品在电子显

铁路隧道衬砌纵向裂缝产生原因分析及整治

铁路隧道衬砌纵向裂缝产生原因分析及整治 摘要:伴随着社会经济的发展与时代的不断进步,我国的交通变得越来越便利了,人们出行的交通路线、方式等都有着很大的进步与变化,交通事业的发展变 得越来越好。在铁路工程中隧道扮演着十分重要的角色,在一些地势中建设铁路 隧道通过改善路线线形可以极大地缩短里程以及时间,这样一来不仅提高了铁路 的整体运营效益,还减小了因为修建铁路而占的面积,没有浪费土地资源,在铁 路建设工程它是一个很好的修建方式,也因为它的各种优点被广泛地应用在大多 数的铁路建设工程中。本文主要对铁路隧道衬砌纵向裂缝产生的原因进行了分析,并提出了相关的整治措施。 关键词:铁路隧道;衬砌;纵向裂缝;产生原因;整治 引言: 我国地大物博,不同地域所拥有的自然条件是有着一定差异的,在修建铁路 隧道时要针对不同地质采用不同的方法,因为隧道穿越的地段所包含的山体地质 等不可能是一直保持不变的。在实际情况中引起隧道砌裂缝的原因有很多,可能 是前期的调查不够充分,比如膨胀性围岩、局部软弱性围岩或者一些具有侵蚀性 的环境水等,没有对它们进行充分的调查,埋下了在后期的运营中出现裂缝的种子;可能是一些隧道段的衬砌施工质量不达标,存在着一些缺陷;还可能是不够 重视衬砌结构,没有对其进行加强,同时也未采取合适的防治措施。这就必须要 对其进行及时的修理防治,才可能预防后期出现更严重的现象,比如渗透水、设 备腐蚀损坏等,才能保障行车速度以及通过车辆的安全性。 一、隧道衬砌纵向裂缝产生的原因 (一)设计不足 在施工前期对隧道进行设计的过程中,可能会因为存在的一些问题从而导致 隧道衬砌纵向裂缝的产生,我们要避免这些问题的存在才能使设计更贴近预期效果。首先是在偏压地段中没有采用偏压衬砌,这样就容易出现塌方现象,尤其是 在较严重的偏压地段;其次是对围岩的级别划分不恰当,采取了不恰当的衬砌类型,这样在实际运行下就会出现围岩的承载能力和衬砌的结构不符合,从而导致 隧道出现衬砌裂缝的现象;然后是对一些基底较软弱的地段,缺乏防排水系统的 设置,对于仰拱也缺乏加固、加强的措施;最后是对围岩较松散或者压力比较大 的地段,比如破碎带、断层、褶皱区等,缺乏相应的加固、加强措施。 (二)施工方面 1、在施工的过程中挖拱顶时往往会多挖出一部分,使得其比需要的要大很多,所以在衬砌浇筑时围岩和混凝土不能够完全贴合,而对于这些多出来的部分又没 有及时进行回填,更有甚者直接不进行回填,这样拱顶衬砌的背后就会存在着一 部分空隙,当上面的岩土出现塌落现象时,拱顶不会对其进行承载,很大部分重 量是需要拱腰来进行承载的,这种受力状态就是典型的“马鞍形”受力。这种受力 状态维持久了后就会使得拱顶出现上移的现象,拱腰内部会发生移动从而出现张 裂的现象,内缘会受到挤压从而导致裂缝的产生。如果在拱腰、边墙衬砌背后有 较大的空洞,衬砌和围岩也不能完全贴合,当周围岩土对其作用时也会出现裂缝 现象,一方面是拱顶出现下沉现象,导致其内缘衬砌受拉从而形成了张口裂缝, 另一方面是拱腰出现外移现象,导致其衬砌受弯从而形成闭口裂缝。 2、未选择合适的施工方法。如果选择先拱后墙的施工方法,它的拱架会因为支撑力不足而出现变形以及下沉的现象,这样的话拱部衬砌就会变得不均匀,也

混凝土裂缝成因分析及预防措施

现浇混凝土裂缝成因分析及修补、预防措施 前言近年来在我公司所施的工程中,结构现浇混凝土开裂现象时有发生,已引起公司领导及各项目的重视,为配合公司开展的争创结构长城杯活动,公司下属各项目、施工队及商品混凝土搅拌分公司应进一步严格按规范施工,完善过程控制手段,制定纠正及预防措施,将混凝土开裂这一质量通病控制在最低程度。 1、 裂缝分类及检测 混凝土开裂可根据程度、部位、成因等主要因素进行分类。 1、 按照混凝土开裂程度可分为规范允许裂缝和超规范裂缝,一 般根据现行混凝土结构设计规范宽度在0.2~0.3mm 以下的裂 缝为规范所允许,超过此宽度则为超规范裂缝;另还可将裂 缝分为表面裂缝及贯穿裂缝。 2、 按照裂缝存在的部位可分为底板混凝土裂缝、板梁混凝土裂 缝、墙柱混凝土裂缝,在公司及各项目的高度重视下底板混 凝土裂缝及墙柱混凝土裂缝基本得到有效控制,目前主要存 在的是楼板混凝土裂缝。 3、 按照裂缝成因主要分为设计缺陷裂缝及施工缺陷裂缝。 4、 裂缝的现场检测手段主要有带刻度的专用放大镜及超声波探 测,如有必要还可进行钻芯取样及化学成分分析等实验室检 测。 2、裂缝主要成因及现象 混凝土开裂的成因较为复杂,无法非常准确地作出确定,针对我公司各工程已出现的裂缝及各项目会同设计单位、监督单位、业主、监理单位等共同研究的结论,大部分裂缝均与混凝土凝结过程中产生大量水化热同时自身体积收缩有关,这类裂缝一般不明显,分布无规律,不影响结构受力,为规范所允许。其他情况下产生的裂缝大致可归纳为设计原因及施工原因造成的混凝土开裂两大类。 1、设计原因导致的混凝土开裂: ①板面荷载设计取值偏小,承受施工荷载及正常使用荷载后板发 生开裂甚至导致梁开裂,此种裂缝比较规律且会持续发展。 ②楼板强度设计安全但刚度不足,造成楼板偏薄,加载后产生裂 缝,此种裂缝亦比较规律。 ③楼板配筋过少,尤其缺少上铁板中的构造配筋时易发生板面混 凝土开裂,另在应力集中位置缺少细、密的构造筋也易沿应力最大

房屋裂缝产生的原因及分析

> 房屋裂缝产生的原因及分析 > > > 提要:通过对房屋裂缝表现特征的分析,推断裂缝产生的原因,进而推断房屋的安全性,认 定事故的责任方。 > > 关键词:房屋裂缝原因安全性 > > 人的生活与房屋休戚相关,而房屋裂缝又严重影响人们的身心健康。在建筑业蓬勃发展的今天,也不断有大批新建房屋出现裂缝的现象。 > > 为减轻房屋开裂,防止倒塌,应针对不同的原因采取相应措施。 > > 材质,材性和砌筑质量主要在施工阶段控制,荷载,温度变形,地基不均匀沉降主要由设计 控制。下面就几种外力方面原因所致裂缝的不同现象,原因进行探讨。 > > 1 荷载作用引起的开裂和倒塌 > > 了解不同类型和砌体的这些裂缝特征,对正确分析处理工程中墙体的裂缝有重要意义。一般 来说,墙体在受压状态下产生较大的影响。如果裂缝贯穿若干皮砖,裂缝在荷载持续作用下将 进一步发展,使砌体形成独立小柱而破坏。此外,由荷载引起的裂缝和破坏还有:梁下墙体由 竖向裂缝发展形成的局压破坏,在砌体结构中墙体应避免这些荷载裂缝的出现和开展,一旦发 现这种裂缝,应及时采取措施,以免发生房屋倒塌事故,这类缺陷产生的原因来自三个方面 > > 1.1 设计方面 > > 1.1.1 结构选型和布置不和理。如;房屋的跨度,层高,荷载较大,且轴向偏心距超过限值时,仍采用无筋砌体结构;房屋较长未设横墙,或横墙间距过大,且无抵抗水平荷载的可靠性 措施;位于池塘,湖泊中的基础采用砖柱基础,且在柱顶用简支构件连接的处理方式等。1.1.2 计算简图与实际受力不符。如;连续梁按多跨简支梁传力,造成部分墙柱超载;弹性方案房屋 按刚性方案的简图分析内力,使墙柱的内力低于实际值等。 1.1.3 漏算荷载。如;漏算梁上墙体结构自重以及上人的屋顶荷载等。1.1.4 盲目套用图纸,不经计算或计算错误,使砌体结构 构件的承载力不满足设计规范的要求: 1.1.5 忽视构造要求。如;大梁支承长度短,梁下未设钢筋混凝土垫块;墙柱高厚不满足规范要求;地震区房屋未设构造柱及未采取其他构造措施等。> > 1..2 施工方面 > > 1.2.1 砌块和砂浆强度等级远远达不到设计要求,如粘土砖与粉煤灰混用等。 > > 1.2.2 砌筑方法错误。如;砌体内外不搭接,上下不错缝,砖柱采用包心砌法等。 > > 1.2.3 干砖上墙,沙浆因严重失水而导致与砂浆之间未粘结成一体。 > > 1.2.4 水平灰缝砂浆不饱满,厚薄不均匀,且偏离规范要求的灰缝厚度过多。 > > 1.2.5 在承重墙柱上留孔,墙与柱,纵墙与横墙拉结不牢,竖向留直槎连接,且未采取加强 连接的措施等。 > > 1.2.6 软弱地基未经验槽处理,填土地基未进行分层夯实便施工基础。 >

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